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旅游規劃論文范文1
論文摘要：將情景規劃的內容引入旅游區規劃設計，運用商業分析和商業過程創造的方法，使其作為旅游規劃設計的商業戰略的一種手段，實際上就是對未來會產生什么結果進行思考，是對將來可能發生的情景的預測。規劃設計者根據情景規劃的預測為旅游者創造出適宜的旅游環境和旅游產品，最終達到提升項目和景區市場競爭力的目的。
情景規劃是理清撲朔迷離的未來的一種重要方法。它要求先設計出幾種未來可能發生的情形，接著再去想象會有哪些出人意料的事情發生。這種分析方法可以開展充分客觀的討論，使戰略更具彈性。情景規劃與其它傳統的戰略規劃方法不同，它考慮到戰略的模糊性與不確定性，使得規劃從“畢其功于一役”的短期活動，轉化為持續性的研究方案。將情景規劃的理念引入到旅游規劃設計中，能夠突出市場的作用，使其發揮旅游規劃商業戰略分析的作用更為明顯。
一、情景規劃在旅游規劃設計中的商業戰略作用
情景規劃的第一個作用是管理工具。殼牌石油公司運用它成功地預測到發生于1973年的石油危機，令情景規劃第一次為世人所關注。當時傳奇式的情景規劃大師，法國人皮埃爾·瓦克領導著殼牌情景規劃小組。該小組于1972年構建了一個名為"能源危機"的情景，他們想象，一旦西方的石油公司失去對世界石油供給的控制，將會發生什么，以及怎樣應對。在1973年至1974年冬季OPEC(石油輸出國組織)宣布石油禁運政策時，殼牌公司已有良好的準備，成為惟一一家能夠抵擋這次危機的大石油公司?，F在，從一定意義上說，情景規劃已經成為大公司通用的分析工具之一。
情景規劃的核心作用，就是改變一個組織的理念、思維方式、分析方式及研究方式。因為它是一套可以在高度不確定的環境中幫助決策者高瞻遠矚地進行分析的方法，所以不僅能幫助決策者進行一些特定的決策，同時也能使決策者對需要變革的信號更為敏感。情景規劃如果不能影響決策者的心智模式，不能引導組織的變革，那么對組織來說，它也很難創造真正的價值。誠如皮埃爾·瓦克所言：“除非我們能夠影響重要決策者對于實際狀況所持的心智印象，否則我們對未來的各種看法就像是灑在石頭上的水一般，四散而無法凝聚?！?/p>
情景規劃的第三個作用是提供了一個預防機制，讓管理者處變不驚。因為情景規劃是在問題發生前假想可能發生的情景，并做出反應，所以當想象過的情景真正出現的時候，就能夠從容和周密地加以應對。在旅游景區的規劃設計中，我們經常會感到缺乏特色和個性，設計上追趕所謂的潮流，求大、求洋、求多、求全。而如果運用情景規劃的方法，便能提前預測可能發生的資源浪費和不良的市場反應。因此，這對設計團隊提出了很高的要求，需要更多地從旅游者的角度出發，研究旅游者所接觸的情景，研究旅游者的需求，設計旅游者的體驗。如果只從經營者自己的概念出發，就會天馬行空地出現許多并不關注游客，但自我感覺很好，市場反應不盡理想的旅游產品。
情景規劃可以推測出將來的市場價值取向、技術發展方向以及政府的政策等情景。所以這個工具有系統、科學的一面，但同時又必須發揮想象力，把復雜的決策過程感性化，使其能夠被更好地把握。
二、情景規劃如何使旅游規劃設計創新
1.發揮市場的積極作用
運用市場情景規劃的工具建立一個良好的市場導向方案，首先要了解旅游者究竟需要什么，為什么對這個地方感興趣，創造什么樣的產品才能使他們感興趣，這是對市場調查的基本要求。目前，我們在旅游市場調查方面，即使有了具體實際地進行市場調查的觀念，現實中很多調查的原始數據的準確性仍然有限，所以，一般的方法是數據分析和專家分析相結合。但這又帶來一個問題：專家的感受和眼光實際上并不能代表旅游者的眼光。所以，在市場調查的基礎上，應更多地考慮旅游者的感受，并研究市場的前瞻性。近二十年是中國經濟社會發展最快的時期，消費現象的變化極快。每當我們意識到適應需求的時候，可能已經落后于市場潮流了，而市場前瞻在本質上應當是引導潮流。這個工作難度很大，首先要做好相應的預測，然后再研究如何引導，由此情景規劃分析工具預測變化、預防風險的作用就體現出來了。
市場需要培育，特別是培育終身顧客和挖掘潛在需求。當前技術迅猛發展，消費取向千變萬化，企業需要通過市場的前瞻來培育一個現實的市場。在我國，旅游是新興的市場需求，如果能考慮到各年齡層的市場培育，尤其是孩子的市場，這樣，從小培養起來的旅游消費者，往往以后就是終身旅游消費者。
2.差異與特色
旅游規劃應該強化每個地方的特色。針對不同的特色資源，突出差異性、惟一性，提升其在市場上的競爭力，形成相對的壟斷優勢，才能占領市場、吸引游客。只有創造性地使自然及人工美匯于一處，發揮其特色，旅游產品才能真正地滿足游客的需求，才能成為具有競爭力的旅游區域。
總之，要堅信有特色，不存在絕對沒有特色的項目，其次是如何把特色挖掘出來，最后要落實到如何強化特色上來。情景規劃正可以幫助規劃者更準確地抓住每個地方的特色，并進行判斷，從而推動規劃設計中的創新。
三、最終目標
設計行業本身都有共同的特征，即設計的產品創新。創新需要創意，創意需要追求差異，差異產生特色，特色產生吸引力，吸引力提升競爭力。情景規劃正是為設計者提供了一個預期的平臺，使我們的想法和設計的創新得到更多的支持，這也是情景規劃在旅游規劃設計中的商業戰略作用。情景規劃的預測為旅游者創造出全身心的感受，追求差異、形成特色，最終達到提升項目和景區市場競爭力的目的。
旅游規劃論文范文2
高職院?！堵殬I規劃與就業指導》課程評價體系的構建應遵循以下幾個原則：
（一）職業化原則
高等職業課程體系突出培養學生應具備系統的應用知識，理論知識講授以夠用、必須為原則，強調人才培養滿足職業崗位需求并具有持續發展能力，而非普通高等院校的“系統的專業知識”或“專業理論”，因此相應課程的評價體系在評價內容、評價主體、評價方式等方面都應強調職業性和實效性。
（二）多元化原則
評價內容的多元化既注重知識性學習成果的評價，更關注學習者的能力、態度和情感等非智力因素的提升。評價主體的多元化是指以教師為單一主體的評價方式轉向多元主體的評價方式，重點在于學生職業規劃與就業實踐能力是否得到實質性提高。評價方式的多元化是指在課程評價中要運用多種評價方式，如采取形成性評價與終結性評價相結合、定性評價與定量評價相結合、校內評價與校外評價相結合等方式。
（三）發展性原則
一是體現在通過評價促進師生的共同發展。二是體現在對課程全過程的評價，包括課程設計、實施過程以及結果的評價，圍繞這些內容展開評價并不斷完善和發展。
二、課程評價體系的構建
課程評價是按照一定的課程標準,根據人才培養方案對課程設計、課程實施及結果等方面進行定量測量和定性描述，并做出價值判斷的活動，其目的在于完善教學，提高教育教學質量和教學效果。
（一）評價依據
建立具有高職專業特色的職業規劃與就業指導課程標準本課程評價標準是在真實的職業環境和就業形勢背景下，以學生職業發展為主線，基于學生個性差異和階段差異，達到提高學生就業競爭力和職業發展能力的培養目標。
（二）課程評價
主體多元化，形成學生、學校、教師、企事業單位共同參與的“復合型”評價體系。復合型的評價體系通過發揮學生的積極性、主觀能動性和創新精神，促進自我認識和職業規劃評價的能力；同時，學校的教學成果在企業用人實踐中得到檢驗。
（三）評價方式
職業規劃與就業指導課程評價要體現高職教育“就業為導向、素質為本位、能力為核心”的人才培養理念，關注過程的評價，關注學生綜合職業能力的考核。
（四）課程評價的基本框架
旅游規劃論文范文3
1.基本數據
(1)導購規模：據2001年《中國旅游報》的一項調查顯示，95%的旅游者在旅游過程中經歷過導游導購，81%的旅游者在旅游過程中參與過導購消費，96%的導游人員承認其在帶團過程中進行導購活動。
(2)購物比重：我國旅游者的平均旅游購物消費占旅游總消費的比重已由1996年的15.7%，上升至2001年的20.3%。據馬來西亞國家旅游局的統計，2001年中國旅游者在馬來西亞一地的旅游購物消費達4000元／人，其中70%來自導游導購。
(3)購物滿意度評價：根據2001年《中國國內旅游抽樣調查資料》中的有關數據計算，41.7%的被調查者對目前的旅游購物表示反感。
2.旅游購物消費的基本特征
(1)旅游購物地點：一般選擇在業內認可的定點商店，包括當地旅游局授牌的定點購物商店、旅行社指定的購物商店和導游、司機自定的購物商店等三類。
(2)旅游購物頻率：一般為一日一店。
(3)旅游購物種類：分為六大類：當地特產類、珠寶類、鐘表類、藥材類、品牌服飾類和工藝紀念品類。
(4)旅游購物商品基本特點：
一是物美。一般經導游人員和店員的聯合推銷，都能吸引住游客的眼球；
二是價高。產品一般標價不菲，少則幾百，多則幾萬。其產品定價方式為：
附圖
其中：P為商品標價，d為商品折扣率，R為商品凈利潤，r為稅率，TC為產品總成本，P(1-d)×20%＝商品凈利潤＝導游人員導購傭金（亦稱回扣或提成）；
三是還價空間大。這里的還價空間其實就是(O～dP)，一般來講，d的區間為(30%,60%)，個別奢侈商品，由于標價很高，d可達80%。但一般情況下，P(1-d)還是要高于市場上的價格；
四是質量穩定性不高。表1數據顯示，目前旅游購物商品的質量可靠性平均為61.7%，最高的是工藝紀念品類，為80%，最低的珠寶類，質量可靠性僅為30%。
表1旅游購物商品質量評價調查情況
附圖
注：本表數據是作者根據行業分析制作，僅供參考。
二、旅游購物消費的非規范利益分配鏈解析
研究發現，目前旅游購物消費的動力機制是由導游、旅行社、購物商店、旅游者四方形成的一種隱性契約關系——旅游者希望在游覽地購買物美價廉的旅游紀念品，導游員希望通過導購來彌補收入的不足，購物商店追求利潤的最大化，旅行社則把購物商店的返利作為其利潤的來源之一。這種隱性契約關系形成的非規范利益分配鏈，是導游、旅行社、購物商店、旅游者四方利益的博弈。這樣的制度安排目前是不均衡的，由于旅游者對旅游商品的購買需求和對其信息的有限認知，使得不均衡制度安排得以存在。購物消費投訴的發生就是在這種合約安排下四方利益博弈非均衡性的表現，對旅游購物消費行為進行規范化、優化也就是要創造一種博弈各方共贏的合約安排。
1.非規范利益分配鏈模型
附圖
圖1非規范利益分配鏈模型圖
2.非規范利益分配鏈模型解析
(1)委托人—人之間的信息不對稱導致旅游者在商品價格識別上處于劣勢。在旅游消費過程中，旅游者是委托人而導游是人。人由于和購物商店在利益上的一致性而達成營銷行為的默契。因此，人在商品價格和質量上占有較多的信息。而作為委托人的旅游者，因為其行程均由人負責安排，因此無法通過比較對所購商品進行價格識別，在價格上處于被動接受者的狀態，信息占有較少。這種委托人—人之間的信息不對稱使得旅游者在商品價格識別上處于劣勢，也使得非規范利益分配鏈中導游與購物商店之間的回扣關系變得可行。
(2)旅行社超低成本運作導致其利潤來源渠道異化。旅游業的無序競爭給旅行社帶來的利潤空間越來越小。近幾年來，旅游業的快速發展帶動了旅行社數量的高速增長，據統計，截至2002年底，全國擁有旅行社一萬余家。旅行社數量的增加，推動了旅游經濟的發展，但這些旅行社中，真正有實力的只有百十家，大多數都處于小、散、弱、差的狀況，目前尚未形成科學的垂直市場分工體系，而是在同一個水平線上競爭，共同分割一層蛋糕，產品差異化程度低，為了招攬游客進行低價競爭成為業內普遍現象。旅行社為了擴大其市場份額，降低消費者的進入門檻，以成本價格或低于成本的價格作為其線路報價。然后通過旅游者在旅游過程中的二次消費來彌補其經營利潤的空缺。比較典型的有如下三種報價模式：一是規范模式：線路產品報價＝兩地交通費＋區內交通費＋景點門票價＋食宿費用＋導游服務費＋毛利；二是海南模式：線路產品報價＝往返機票價（折扣價）＋區內交通費＋景點門票價（團隊價）＋食宿費用（團隊協議價）。這種報價是一種零利潤報價，旅行社在這種價格模式下的經營利潤來源于購物商店交納的“人頭費”，這種“人頭費”最終通過購物消費轉嫁到旅游者身上；三是香港模式：線路產品報價＝往返交通費＋簽證辦理費＋食宿費用。這種報價是一種負利潤報價，旅行社在這種價格模式下的經營利潤來源于導游員交納的“人頭費”（相當于導游員預先花錢從旅行社將團隊帶領權買下），報價的虧缺部分和導游員的工作收益通過購物商店的購物消費回扣實現。
(3)導游人員薪酬保障的缺失導致購物消費回扣成為其主要收益來源。導游正常收入的構成分為：工資：300～600元／月或零工資；小費：歐美為2美元／天，港澳臺為20元人民幣／天，國內為零小費；出團補貼：內地為30～50元／天，海南為零補貼，香港為負補貼（反交“人頭費”）。
由于導游工作的日趨自由職業化，許多旅行社為了節約成本都是在旺季臨時聘請導游，導致導游人員正常收入水平低下，有的沒有任何工資，有的還要反交旅行社“人頭費”?！肮凸ひ冻陝凇睉撌且话銊趧恿κ袌龅囊幝?，而在一些旅行社與導游員這一雇傭關系上恰恰發生了動搖。一些旅行社雇導游不僅不付酬勞，反而要求上團的導游員交給旅行社費用——“人頭費”，造成一些導游員“舉債帶團”現象。所謂“人頭費”，是旅行社按照一個旅游團游客人數的多少，向帶團導游員收取的費用，其計算方法是：導游員應繳人頭費總額＝旅游團人數×單位“人頭費”價格。單位“人頭費”價格的高低一般依照游客來自國家和地區的消費購買潛力而定，如在入境客人中，高的80～200元／人，低的10～30元／人不等；國內游客中，高的一般是50～80元／人，最低的也是在5元／人左右。以一個每人要付50元“人頭費”40人的旅游團為例，導游員上團之前要付給旅行社“人頭費”2000元。導游員自己的勞動價值無法從正常的收入結構中充分體現，這使得導游人員面臨兩種力量：完成旅行社的“購物簽單”指標的外在壓力和“補充收入”的內在動力。這直接導致導游和司機聯合，投靠旅游商店，利用客人購物收取回扣。
(4)外部經濟效應的存在——非規范利益分配背后的合理因素分析。微觀經濟學認為，如果某人或企業在從事經濟活動時給其他個體帶來利益或危害，而該個人或企業又沒有因為這一結果得到報酬或支付賠償，那么這種利益或危害稱為外部經濟。根據是利益或是危害，分為正的外部經濟和負的外部經濟。旅游活動中有大量的外部經濟。人們對旅行社從飯店、餐廳、航空公司、交通運輸公司收取的傭金并無異議，認為旅行社作為旅游者與旅游供應商之間的中介服務公司，提供中介服務，收取傭金，合情合理。其實，旅行社和導游在購物方面所提供的中介服務與其他方面并無不同。旅行社每年給定點購物商店送去絕大部分的客源，導游在介紹旅游紀念品的性能和文化背景，推銷旅游商品方面的功勞不可抹殺，他們都為當地地方經濟和地方企業帶來了正的外部效應。旅行社和導游理應從主要受惠者——定點商店收取傭金。
三、旅游購物消費的非規范利益分配鏈優化
在上述研究中，
我們解析了目前為旅游購物消費提供動力機制的利益分配鏈，那么對旅游購物消費行為進行規范化的實質就是對其利益分配鏈進行優化。利益分配的優化使得旅游購物消費過程中各方利益博弈達到一種均衡狀態，由隱形契約關系轉向顯形契約合同，從而形成一種博弈各方共贏的合約安排。
1.規范化利益分配鏈的建立
附圖
圖2規范化利益分配鏈模型圖
(1)游客利益：購物商店的定點化、公開化和價格監管化，使得游客在購買信息的占有上趨于對稱，其權益得到應有的保護。
(2)商家利益：一是經濟利益。支付合理比例的傭金，給商家帶來了更多的利潤，同時為降低商品價格提供了基礎；二是社會綜合效益。商家加入旅游傭金結算系統，誠信經營，受到政府各行政管理部門和行業協會的保護和推介，得到游客的信賴。而系統外的旅游經營企業，如采取私授回扣行為將被依法查處。
(3)旅行社利益：公對公結算，保證了旅行社合法的傭金收入，擴大了其利潤來源渠道。
(4)導游利益：導游是旅行社的從業人員（雇傭勞動者），他們在旅游過程中（包括旅游傭金的形成）付出了勞動，依法應按合同約定獲取勞動報酬。實行旅游傭金制后，旅行社按一定比例支付給導游作為勞動報酬的補貼，通過結算系統，委托銀行從旅行社傭金賬戶上即時劃轉到導游的賬戶中。傭金的合法化、公開化和合理化，使得導游在心理上和物質上均得到滿足。
2.實施的保障措施體系
(1)旅游定點購物商品價格的政府監管化。目前，定點購物商店的商品品種繁多，標價混亂，質地及生產日期不清，等級無對比性。為了保護旅游者的合法權益，政府相關部門應該聯合起來對定點商店的旅游商品進行分類，分等級，鑒定質地，并制定政府指導價格，加貼中國旅游局的標貼。確實做到定點商店貨真、貨全、價實?，F行的購物定點制度本身就意味著將市場競爭局限在一定范圍之內，政府介入制定指導價格正是保證旅游者權益的手段。同時，可建立抵押制度，即定點旅游購物商店也應向行業主管部門交納一定數量的質量保證金。
(2)旅行社利潤來源的渠道良性化。通過產業結構的調整，通過對現有旅行社的改造、分化、組合等方式實現大型旅行社集團化、中型旅行社專業化和小型旅行社通過制形成網絡化，建立起科學合理的垂直分工體系，使旅行社業朝著有利于競爭與發展的方向轉變。改變現行的“小而全”、“大而全”、“大無大的優勢，小無小的特色”的混亂局面。只有這樣，才能避免低級的價格競爭，讓旅行社有利可圖，不指望通過其他違規辦法來創造利潤，讓旅游業朝著良性方向發展。
(3)導游員薪酬制度與激勵機制的合理化。美國著名的經濟學家斯蒂格里茨認為，每個人都從其從事的活動中獲得回報。當個人不能為他所做的事獲得回報時，或當個人不必為其行為支付全部成本時，獻出現了激勵問題。因此，旅行社應建立一種既能使盡職的導游員獲得其應得的回報，又能使導游員必須為其違規行為支付全部成本的激勵機制。
(4)旅游購物傭金的合法化與公開化。目前，本來合理的傭金卻以不合理的形式——“回扣”出現。因此，解決回扣問題的關鍵在于使回扣轉化為傭金，便于社會和政府監督。根據《反不正當競爭法》，只要“旅行社與定點接待單位事先簽訂合同，確定傭金比例，支付方式，并報旅游行政管理部門備案”即是合法行為。定點單位提計的傭金必須計入銷售成本，旅行社則將其列入營業收入。旅行社每月可按約定從傭金中提出一定比例作為導游員收入的一部分。同時，嚴禁司機、導游個人私自收受回扣。
韓國的做法值得借鑒。在韓國，任何商店不會直接給導游回扣，而是按導游所帶客人購物金額的15%～20%向導游所在的旅行社結算，再由旅行社按比例發給導游傭金。
(5)旅游傭金管理機制的信息化。銀行出資建立統一的傭金結算中心，購物商店、旅行社和導游員全部在中心建立賬戶。購物商店統一使用由稅務部門監制的結算單和與中心聯網的稅控收銀機，導游員發個人牡丹卡；企業與企業、旅行社與導游的傭金分配協議在中心備案，并預先輸入結算程序。當發生購物交易時，傭金款項通過收銀機進入結算中心，結算程序按照協議比例自動將傭金劃入旅行社和導游的賬戶，導游員用牡丹卡在提款機支取自己的傭金。
旅游規劃論文范文4
近郊區城市化休閑游憩項目一、郊區城市化的內涵
1.郊區的類型
根據城市人口和產業遷移的方向，郊區可以分為兩種類型：第一種類型是居住型郊區，城市中心城區人口向郊區遷居，形成新的居住區；第二種類型是生產型郊區，由城市中心城區的部分產業向郊區搬遷而形成。根據郊區距離中心城區的遠近，又可以分為兩類：一類是近郊區，分布著大量改造搬遷而來的企業，有的已經形成產業群，同時近郊也主要承擔著中心城區的對外交通、物流和果蔬供應職能；另一類是遠郊區，散落分布村莊，遍布種植各類經濟作物，有的遠郊區也是城市重要的生態水源涵養帶，是城市生態安全的重要基地和屏障。
2.城市近郊區的特點
（1）過渡性。城市近郊的過渡性主要體現在兩個方面：第一，城市近郊功能由服務農業經濟向服務工業經濟過渡。伴隨城市經濟的發展和人口的增長，近郊區的小農經濟會逐漸瓦解，農業產業化速度加快，出現眾多的農業深加工企業。第二，城市近郊是城市中心高密度生活區和城市遠郊生態涵養區聯系的紐帶。在城市發展過程中，中心城區人口密度越來越大，交通和城市基礎設施的承載力接近飽和。此時，城市近郊將承載部分中心城區的居民，低密度居民區的出現，綠化率的上升將大大改善城市生活環境，并為未來城市向遠郊發展提供基礎。
（2）輔。城市近郊是城市功能的副中心，分流城市中心區的部分居住、生產、行政、商業、醫療和教育職能，協助中心城區完成城市功能。一方面，中心城區仍然是一個城市中集聚效應最為明顯的區域，居住著最多的人口，行政機構最為集中，教育和商業資源最為豐富，是城市的中樞。另一方面，在人口和產業轉移過程中，城市近郊功能在逐漸轉變，也將把一定數量的區域性行政機構、教育機構和商業娛樂場所從中心城區搬遷到近郊區來。行政機構形成新的行政中心，教育機構形成大學城，商業娛樂場所形成shopping mall或步行街，為近郊新的居民和產業提供必要的城市服務。
（3）前瞻性。城市在開始中心城區人口和產業轉移前，一般首先會對近郊區實行統籌設計，全盤規劃，將最新的設計理念和規劃方法運用到近郊區城市規劃中，以體現城市人居生態目標、產業經濟模式和未來的發展方向，帶有前瞻性和超前性。路網將更加合理便捷；水電氣通信和供熱網絡將更加完善；教育資源將根據人口分布特點規劃，布局更加平衡；商業設施更加體現便利性；醫療機構更加向基層傾斜，區域生態環境更加優美等等。這種著眼于長遠的設計和規劃將滿足城市未來10～30年的發展需要，避免重蹈中心城區因規劃不足導致城市生產和生活效率下降的覆轍。
（4）差異性。城市近郊區是一個社會和經濟發展不均質的地區。在此區域內，經過細致設計和精心打造的生態景觀綠地和公園，會吸引大量的房地產開發商開發高檔、低密度的居住別墅區和度假產權式酒店，并成為城市中產階層的第二套居所。新興高新技術產業所引發的大量外來高層次人才的涌入，將進一步激發高端地產項目的開發。于此同時，轉移而來的傳統產業和勞動密集型產業（包括農業深加工產業）還將吸引大量城市低收入者和外來務工者前來就業和居住。
二、我國中小城市近郊區城市化進程中的存在的問題
1.近郊區的城市規劃突出產業和交通發展需要，忽視居民和就業人員的人性化需求。中小城市往往囿于自身中心城區規劃不足導致的產業發展制約和交通瓶頸的原因，急于照搬發達大城市的理念，奢侈規劃設計服務工業發展的基礎設施和交通道路，以高標準、超前性的要求來發展近郊區，而不是以“人”為出發點，遵循適度、平穩且結合自身經濟條件的原則來循序漸進發展近郊區。常見的景象是在寬廣的馬路上，大型生產廠區的重載車輛可以順暢無阻的奔馳，限速標志的缺乏卻使路邊的行人難有安全感；工業區機器可以夜以繼日的不停運轉，周邊的居民卻沒有隔音的生態林障阻擋噪音；機動車和非機動車道可以通到任意角落，但人們尋找一條可以愜意行走，樹蔭夾道的步行路卻非常困難。
2.城市近郊區第三產業中的娛樂化、觀光化大型旅游項目過度發展，而小型休閑型、游憩型項目和設施規劃不足。隨著全社會在節能、低碳和環保等方面意識的提高，我國眾多中小城市開始將發展節能環保產業，優化投資和居住環境作為一項重要的發展目標。越來越多的中小城市將“大力發展第三產業”“大力發展旅游產業”作為城市的發展戰略提出。在部分經濟條件有限的中小城市中，各種題材的主題公園（The Theme Park）爭相登場。在眾多沿海中小城市中，游艇俱樂部和高爾夫球場星羅棋布，而類似的為滿足外來旅游者觀光和娛樂需求而在建、審批中、規劃中的大型項目數量則更為龐大，超過城市旅游需求和經濟發展水平。
服務于外來旅游者的大型旅游項目重復建設，服務于當地社會居民的第三產業發展不足，會導致第三產業類型單一而出現“旅游產能過?！爆F象?！奥糜萎a能過?！笔菍Α按笮凸澥侣糜魏蟋F象”的一種解釋?，F在常被用來說明按照最高人流量設計的各種旅游設施在平季長期利用不足，導致的旅游資產過剩。于是近郊區能看到宏偉的游樂城堡，卻難覓居民小區間的廣場綠地；能看到夜晚霓紅閃爍的影視城，卻極少見到夕陽下可以乘涼的長廊和配備各種健身器材的運動場；海洋世界和游艇俱樂部的喧囂固然昭示了一個城市的繁華，但同樣展示城市地脈和優美環境的濕地、岸灘卻一點一點被侵蝕。
3.強于建設，疏于管理，休閑游憩設施建成后即丟失被破壞現象嚴重。中小城市的有形物質延伸迅速，在短時間內各種建設能快速成型，但城市職能組織和無形服務的延伸和拓展卻慢于城市擴張的步伐。近郊區開發初期，人口相對稀少，城管和公安力量相對有限，近郊區中的偏遠、交界和人員活動稀少的區域就容易形成“管理真空區”。休閑區的樹枝和花卉被折斷，草地被隨意踐踏，各種休閑設施被破壞、污損甚至竊取丟失的事件時有發生。
三、以完善城市功能為目標的近郊區休閑游憩項目建設思路
1.以人為本，改善區域環境，布置休閑游憩點、線和面，滿足人性化需求。當代社會，市民對一個城市的“人性化”要求越來越高，它要求一個城市在保證繁榮和經濟增長的同時，適當弱化物質炫耀，滿足市民對城市功能的基本要求，注重生活品質、體現精神追求、呼喚人性的回歸，重新重視傳統家庭觀念、道德和人文關懷價值。城市的建設首先應把“人”放在建設思路的首位。因此在傳統綠化景觀的“點——線——面”建設基礎上應倡導以“休閑游憩”節點為核心的人性化“線——點——面”建設。
所謂“線”的建設即優化步行系統，創造“步行優先”的城市區域環境，步行道是“休閑游憩”節點中“休閑性”的重要體現和延伸。在步行道的兩側設置意趣獨立，品味獨特的雕塑小品，使行人在步行的同時能偶生閑情，放慢匆匆的前行腳步，駐足欣賞雕塑，放松精神。
所謂“點”的建設即在步行、機動車和公共軌道交通系統的匯合中轉節點設計公共開放空間（Open Space），圍繞能反應城市特定地脈和文脈的主題，設計廣場風格和景觀小品，布置可供市民參與和操作的簡單器械，讓市民了解一個城市制造的產品和與市民息息相關的產業，增加市民對自己城市的認同感。
所謂“面”的建設，即合理恢復城市的自然地表，減少硬化地面，并在地表生態性得到恢復的基礎上，縱向布置綠植空間，多維綠化城市環境。其中的一個重要理念就是“重新定義休閑游憩活動”。休閑游憩活動不一定是人借助物體的活動，還可以是人親近自然的活動?；謴统鞘械臐竦?，市民就可以在其中捉蟲、觀鳥和戲魚，這是為一種休閑游憩；恢復城市的草地，市民可以閑坐讀書、臥躺甚至恣意翻滾，這也是一種休閑游憩；甚至在城市化的郊區一部分土地，保留一片耕地，讓市民照料農作物，秋季享受豐收快樂，也是一種休閑。所以人性化的休閑游憩體現的是“人本位的休閑”。
2.調整大型旅游游樂項目和小型休閑游憩項目的建設比例，保持協調發展，并在政策和財政上向小型休閑游憩項目傾斜。保持大型游樂項目和小型游憩項目建設的協調發展，最終的成果考核標準是小型休閑游憩項目的發展是否出現群體性發展態勢，而這種成果的實現必須依靠對大型游樂項目的有效調控，抑制第三產業中的盲目投資沖動，實現旅游產業的科學發展。
對于在建的大型游樂項目，各級主管部門應科學測算目標市場旅游者流量和旅游活動需求，因地制宜，適當調整、縮減建設規模，實現在建項目的“可控”；對于審批中的項目，應將重點放在市場開發的可行性論證階段，減少臆測、揣測，不盲目取信空洞的市場營銷口號，依托扎實的調研數據下結論，緩批或不批沒有有效市場需求、嚴重脫離當前城市新郊區發展實際的大型游樂項目，實現審批項目的“能退”；對于尚處在規劃論證階段的項目，不盲目立項，要為近郊區的長遠發展“留白”，特別是為功能性休閑游憩項目留足空間。
由于休閑游憩項目體量小，投資小，對GDP貢獻小，在各中小城市的項目建設體系中處于“弱勢”地位，因此在政策層面，政府應率先在基礎設施建設項目中，有勇氣、有魄力拿出“黃金位置”配套建設高標準、高質量的休閑步道、景觀小品、綠色長廊和廣場等，以此作為示范，帶動休閑游憩項目發展；在市場化運作的郊區地產建設項目中，應在城市規劃階段就對休閑游憩設施的建設規模、密度和體量劃定最低標準，地產開發商必須將上述指標在建設中予以落實；在資金支持層面，政府應對市場化運作的地產開發建設項目中附帶的公益性休閑游憩設施建設予以適當的補貼，鼓勵地產商的建設。同時，對于以旅游業為支柱產業的中小城市，在新區建設過程中，應設置用于小型休閑游憩項目建設的專項資金，并探索對該資金的市場化管理模式，實現保值增值，摸索出一條可持續發展路徑。
3.在休閑游憩項目和設施的規劃和建設階段，滲透并貫穿“便于管理、易于維護”的設計和建設理念，降低日后管理和維護難度。中小城市在近郊區迅速發展的同時，近郊區城市管理的完善需要時間也必然有一個循序漸進的過程，因此對于各近郊區內的休閑游憩項目，在其規劃設計階段，設計師及團隊應該在項目的布局上考慮到短期城市管理力量不足的問題，在人流和車流密集的區域布置休閑游憩設施，避免在偏僻和人跡稀少的地區布置。同時在規劃設計書中應辟出專門章節，詳細論述該項目建成后的管理和維護措施。
在建設階段，應在設施美觀和實用性之間保持合理的平衡，美觀性應適當向實用性妥協：景觀雕塑、休閑桌椅、垃圾桶、各種器械、景觀效果燈和指示牌應做地面或立面固定處理，并為易碎、貴金屬材料制品配備防盜裝置。直接和人體接觸的設施和器械應使用堅固耐用的材料，避免使用玻璃、塑料等易損材料。照明燈應使用LED光源，盡量采用反射式照明，在節能環保的同時，還可避免燈泡的直接而被人盜竊或破壞。在綠植布置上，應選取抗旱和耐活的植物，避免大面積使用稀有珍貴品種，草皮應選取耐踩踏品種，減少盆栽花卉拼擺式圖案和造型的使用，降低偷盜行為的發生。盡量因地制宜利用近郊區項目現場存留的植被、地形和溪流，保持場地的原始生態系統，增強場地的自我修復能力，營造舒適愜意而便于管理維護的休閑游憩環境。
參考文獻：
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旅游規劃論文范文5
關鍵詞：語言產業 語言類人才 專業結構
一.引言
語言產業是以語言文字作為加工處理的對象，生產各種語言產品或提供各種語言服務的的產業形態，如新東方的英語培訓及奧運會、世博會的各語種翻譯等，橫跨語言學和經濟學兩大領域。語言的需求會導致語言產品的消費，從而產生語言經濟行為，而語言經濟行為達到一定的規模就形成了語言產業。目前較為典型的語言產業形態主要包括：語言培訓業、語言出版業、語言翻譯業、語言藝術業等。
江蘇省的語言產業已有一定的發展，且省內高校眾多，新型產業居多，具有語言產業發展的良好基礎和優勢。但數據顯示近幾年省內高校語言類畢業生就業率比較低;在麥可思（MyCOS）2013年的就業報告中語言類專業被亮紅牌和黃牌，這一形勢要求我們有必要對語言產業發展與語言類人才需求關系展開研究。
二.語言產業研究回顧
從經濟學的視角詮釋語言已經有半個多世紀的歷史，著名的經濟學家馬爾沙克于1965年就指出了語言具有與其他資源一樣的經濟特性，即價值、效用、費用和收益。20世紀五六十年代之后，許多經濟學家借助人力資本理論和相應的教育經濟理論進一步闡釋語言，認為語言技能是一種人力資本，個人的語言習得可以增加就業機會以及收入水平，這些理論成果對美國、英國等國制定語言政策提供了參考，如GRE、IELTS等語言考試是留學門檻準入的重要尺度。
“語言產業”在我國很早就進入語言經濟學者的研究視野。結合我國語言業態的發展狀況。2008年，中國語言資源開發應用中心成立和《中國語言生活狀況報告2007》發表對我國的語言經濟研究和語言產業發展起到了很大影響。2012年，賀宏志等出版了國內第一部語言產業著作――《語言產業導論》，把與語言資源有關的、分散的產業要素聚集起來，讓越來越多的人開始關注語言產業并推動語言產業的發展。
三.江蘇省語言產業發展和語言類人才需求現狀分析
江蘇省第三產業發展迅速，其產值2012年占全國10.2%，占全省經濟生產總值43.6%（江蘇統計年鑒2013），新興產業居多。但語言產業目前還是處于開始階段，產業鏈包括了筆譯、口譯、語言技術工具的開發、語言教學、培訓等。根據江蘇企業信息網統計，近幾年省內語言服務企業注冊數量和注冊資金也大幅增加，這些都表明語言產業進入了快速增長期。
1.語言教育服務市場
1）語言考試、出國培訓
江蘇是一個教育水平整體靠前的大省，并且和其它國家在教育、經濟上的交流非常活躍。省內出國學習和就業的人數每年都呈遞增趨勢，他們對語言考試和出國培訓的需求量大;同時省內高校大學生在就業時對外語非?？粗?，他們對外語考試培訓特別是大學英語四、六級培訓的需求量也很大;另外由于省內外資企業較多，很多求職者或在職員工也都有外語培訓的需求。因此各種語言培訓機構包括新東方、昂立等在江蘇特別是省會南京發展迅速，教育培訓類的語言人才也處于急需中。
2）少兒英語培訓
江蘇教育資源豐富，但同時人口眾多競爭壓力很大。以省會南京為例，學生從小在學習上有很大的競爭壓力，小孩很小就接受各種培訓尤其是英語，家長對孩子英語學習的重視程度越來越高，從目前的培訓市場現狀來看，少兒英語培訓還是一塊非常火熱的天地，一方面要求更多的英語教師，另一方面急需開拓相應的英語教材市場，這些也對語言類人才提出了需求。
2.語言翻譯服務市場
近年來，江蘇對外交流和合作日益加大，經濟、旅游、文化等各行各業迅猛發展，翻譯不可缺少，很多翻譯企業應運而生。在整個翻譯行業發展過程中，市場對翻譯人才的渴求也非常強烈，隨著江蘇特別是南京招商引資力度加大，外資企業紛紛進入，翻譯人才需求明顯增多。但同時存在一些問題：一方面翻譯人才需求日漸增長，另一方面翻譯不僅要語言功底要過硬，還要有熟悉各行業、各領域的知識，而當前應聘的很多畢業生不能滿足要求，這就使得產業發展與人才培養在某種程度上脫離。
另外，隨著亞青會、青奧會的召開，南京帶動整個江蘇在國際社會上知名度不斷提升，很多小語種國家在經濟上和江蘇的合作將會日益緊密。因此，小語種翻譯在江蘇具有較大的市場空間及前景，這類的翻譯人才也將處于急需中。
3.語言平臺服務市場
語言平臺服務市場是指依托網絡技術平臺建立起來的一種網絡語言服務，如機器翻譯軟件產業、語言文字信息處理軟件產業、以及語言測試等，其中還包括外語語料庫和題庫的建設。如科大訊飛在語音合成、語音識別、口語評測、等多項技術上擁有國際領先的成果，并且在國內語音技術市場占有60%以上的市場份額，這充分說明語言支持服務廣闊的產業發展前景。江蘇高校眾多，在語言學習、語言測試和語音識別方面有很大的市場，而這一領域針對專門的語言類人才也將有很大的需求。
四.對策與建議
語言產業發展和語言類人才需求存在著緊密的互動關系，這要求高校和政府部門緊密配合，相互協調，形成語言類人才培養模式和語言產業優化模型的整體思路。
（一）學校和產業間的雙向對接激勵機制
語言類教育與經濟的發展并沒有成正比，市場開始對語言類人才的培養提出了挑戰。很多的高校開始研究并逐步優化自己的語言類專業結構，以滿足當前語言產業化的需求，具體體現在以下方面：
1.專業結構對接產業集群布局
高?？梢愿鶕Z言產業結構的調整和布局語言類專業，按照語言類人才需求結構變化和復合型人才需求的增加來優化專業結構。如速錄員作為一個新的專業在有些高校里出現;南京航空航天大學實現英語專業與民航專業的有機結合、英語專業與經貿專業的相互融合開設了英語（國際貿易）和英語（民航業務）兩個本科方向專業;南京財經大學把英語專業（國際商務）建成了該校特色專業;東南大學則把漢語專業分成了對外漢語、新聞學、戲劇影視等專業。
2.校企互動滿足語言類人才需求
高校要發揮自身的特色，加強校企合作與產學結合，與企業互助互利，設計人才培養方案。一方面增強學生實踐環節，針對語言類專業實踐環節薄弱的問題，改善實踐環境，提高學生實際的語言運用能力和綜合職業能力;另一方面，語言類復合型語言類人才必須依靠復合型教師來培養，要建立以薪酬為主體的多重激勵機制引導教師潛心教學并參與實踐活動，同時展開跨專業、跨領域研究以了解產業動態和人才結構需求結構。
（二）政府層面的“雙向對接的協調機制”
1.重視語言經濟學研究及其成果的普及
政府要樹立語言經濟、語言產業的觀念。語言的學習、服務以及相關的成果及其應用可以作為產業來發展，有可能為經濟生產總值增長起到很大的貢獻，并起到擴大就業面、增加財政收入、提高人力資本價值的作用，而只有準確的理解區域內語言產業發展基礎和潛力，重視語言經濟學研究及其成果，才能制定出符合當地實際的語言產業發展規劃。
2.建立語言消費定期調查統計機制
地方政府應該與學術機構聯合建立語言消費定期調查機制和統計指標體系，對語言消費展開科學有效的調查，清晰地界定語言產業各種業態，對于社會個體與群體的消費行為和消費需求進行有效判斷，對語言行業發展情況、發展趨勢及其所面臨的問題等進行分析，既有利于企業把握語言產業的發展趨勢，也指引了語言類人才培養方向。
五.結語
本文對江蘇省語言產業自發的、分散的相關業態進行研究，涉及到翻譯、培訓等領域語言產業的發展，同時對相應的人才結構和需求進行了分析，對二者展開了相關性研究;并同時提出了從政府和高校層面提出了對策和建議，雖然目前江蘇省語言產業發展和語言類人才需求并沒完全對應，但從長遠來看，隨著社會、政府和高校的共同努力，語言產業的迅速發展和語言類人才的高效培養將完美結合。
[本論文為2014年度“江蘇省社科應用研究精品工程”課題（蘇社聯發[2014]42號，項目號14SWC-079）成果。]
參考文獻
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