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物流儲備部工作計劃范文1
1 市場部職能
2 市場部組織架構
3 市場部年度工作計劃
4 市場部09年度銷售工作計劃
實行精兵簡政、優化銷售組織架構
實行嚴格培訓、提升團隊作戰能力
科學市場調研、督促協助市場銷售
協調職能部門、樹立良好企業文化
把握市場機會、制定實施銷售推廣
信息收集反饋、及時修正銷售方案
一 市場部職能：
市場部直接對銷售總經理負責，是企業的靈魂，其工作職能在生產、銷售、服務中的作用十分重要，是銷售環節核心的組成部分，作為市場部，重要的工作是協助總經理收集、制訂、執行。衡量市場部工作的標準是：銷售政策、推廣計劃是否科學、執行力度是否嚴謹。
1.市場部作用:
直接對總經理負責，協助總經理進行市場策劃、銷售計劃的制定和實施。
督促銷售部年度工作計劃的進行事實。
全面協調各部門工作職能。
是企業的靈魂。
2.市場部工作標準：
準確性
及時性
協調性
規劃力
計劃性
執行力
3 市場部工作職能：
制定年度、季度銷售計劃、協助銷售部執行。
協調各部門特別是研發生產部的協調工作。
組織銷售部進行系列培訓。
監控銷售成本、對銷售區域人員指導性的增減、調控
制定、督促、實施必要的銷售推廣。
專賣店形象的管理、建設、導購、督導的培訓。
銷售客戶檔案統計、歸納、整理。
全面收集銷售、市場信息，篩選整理形成方案上交相關部門
三 市場部工作計劃
1 制定09年銷售工作計劃:科學嚴謹的剖析現有市場狀況和銷售狀況，揚長避短、尋求機會、制定2009年 市場部和銷售部工作任務和工作計劃。
2 實行精兵簡政、優化銷售組織架構:認真分析了解目前銷售部組織架構、根據市場情況合理性、在市場精耕的前提下，精兵簡政、調整局部人員、控制銷售成本、挖掘人員潛力、激發工作熱情、感受工作壓力、努力作好各自市場銷售工作。
3 嚴格實行培訓、提升團隊作戰能力：
集中培訓、努力使所有員工充分掌握公司銷售政策、產品知識、應用技術知識、營銷理論知識，形成學習型團隊、競爭型團隊、創新型團隊。
品知識系統培訓
銷知識系統培訓
業執行標準培訓
“從優秀到左卓越”--企業人在企業自律守則培訓
售人員職業道德培訓
售人員必備素質培訓
用技術及公司產品培訓（應用中心或工程師培訓）
4 科學市場調研、督促協助市場銷售：
市場部的核心工作就是協助、指導銷售部和各區域不斷的提升品牌力、鞏固銷售力。因此，市場部只有不斷的了解市場、拜訪市場、調研競品、分析原因、找出差距、并針對各區域實際情況匯報總經理、并給予各區域給予明確的指導銷售思想、思路、方法。以上都以表格形式，各區域經理必須按月完成
5 協調部門職能、樹立良好企業文化：
行政人事部：行政人事部門的功能和職責就是直接對總經理負責、協調各部門工作、建立完整的人事檔案，制定科學的人才競爭獎懲機制，考察各部人員工作情況，在市場部的建議和科學的數字、事件、和市場情況下，不斷為企業儲備人才，挖掘銷售人員潛力，致力于銷售的提高和市場的發展。
研發部生產部：研發生產部門的職責是以市場需求為導向，通過市場需求，不斷優化產品結構和產品功能、把握產品質量、嚴格推行ISO-2000質量體系，向市場推出競爭力產品。因此，市場部每月都會給出市場信息、競品信息、銷售情況信息，使該部門能及時、客觀、科學把握市場新動態、航標，在不斷調整自身產品不足之處的同時，并為企業研發、生產適合客戶和市場需求的好產品來贏得市場和客戶。
銷售部：銷售部是企業的先鋒部隊、是貼近市場的偵察兵、是企業發展的硬武器。他們的職責就是不斷的開拓銷售通路、尋求最適合企業發展的戰略合作伙伴， 不斷的把企業的產品推向市場、同時向市場提供科學的前沿信息，而市場部在捕捉市場信息的前提下，結合企業實際情況，制定強有力的市場方案和銷售策略，最有力的樹立企業“靈魂”的作用。
財務部：直接對總經理負責，如果說市場部是“靈魂”、銷售部是“先鋒”、是“轟炸機”，那財務部則是企業的“大閘”、是企業運作、健康發展的“動脈”，它的職責是制定企業科學年度預算、結算，把屋企業的贏利，及時的為總經理提供合理的生產成本預算、市場推廣預算、銷售成本預算、風險和利益的客觀評估。作為市場部，在結合企業的實際情況、市場的實際情況、客戶的實際情況、制定合理的推廣方案和費用，上交總經理或與財務部進行溝通，使之切實可行，使企業發展利益的最大化。
市場留守、物流部：直接對銷售部負責，他們的職責就是及時了解定單信息，并及時轉交生產步，以最快的速度、最低的物流成本、安全的把產品送到目的地和客戶的手中，為銷售部作好最優質的服務。作為市場部，更應該建議、指導、督促、協助他們的工作。
物流儲備部工作計劃范文2
為了有效實施項目帶動戰略，建立和完善重大項目推進機制，調動全市各方面策劃包裝重大項目的積極性，確保重大項目建設接替有序，強力推進經濟社會又好又快發展，現就促進重大項目前期工作提出如下實施意見：
一、明確前期工作內容。重大項目前期工作主要包括項目建議書（預可研）、可行性研究報告（項目申請報告）、初步設計、施工圖設計的編制、論證、審核，以及發展規劃、建設用地、環境影響評價、節能評估、資金籌措等開工前的各個環節。做好項目前期策劃包裝工作，是實施項目帶動戰略，加快項目建設，促進經濟增長的重要基礎。各縣市區、各部門要積極主動策劃包裝項目，鼓勵各類中介機構、社會團體、科研院校、企事業單位和個人參與項目策劃包裝。
二、把握前期工作原則。各縣市區、各部門要按照科學發展觀的要求，依據我市中長期發展規劃和城市空間規劃，結合本縣市區、本行業實際，以爭取中省投資、招商引資和財源建設為目標，不斷籌劃對發展全局有重要影響的農業產業化、基礎設施、能源化工、電子工業、裝備制造、旅游開發、食品加工、建材工業、現代物流等重大項目。提出的項目，要符合國家產業政策和投資導向，與各項規劃確定的目標、任務和重點相一致，與規劃的總體空間布局相一致，并能夠達到項目建議書的深度要求。
三、建立項目儲備庫。各縣市區、各部門要根據“提高產業層次，優化產業結構，節約資源能源，實現可持續發展”的要求，在充分論證的基礎上，精心篩選一批大項目，建立各自的重大項目儲備庫。對總投資3億元以上的產業開發、基礎設施項目和總投資1億元以上的社會事業、農業和農村城鎮化項目納入市重大項目前期儲備庫。對國家發改委認定的高新技術、在行業中有先導地位和龍頭帶動作用的項目，以及對推動我市經濟與社會發展有較大影響的項目可適當降低投資額度。
四、編制年度項目計劃。市發改委要根據重大前期項目推進情況和經濟社會發展需要，從市重大前期項目儲備庫中篩選項目編制全市重大項目前期工作計劃，明確目標任務，下達各縣市區和各有關部門具體實施。各縣市區和有關部門每年10月底前將下一年度擬啟動前期工作的重大項目向市發改委申報，符合申報條件的列入市重大項目前期工作計劃。對市重大項目前期工作計劃實施過程中確需追加的項目，由發改委研究審核報市政府審定后予以追加。
五、推進重點項目實施。對列入全市前期工作計劃的項目，要分階段協調督促推進，按照輕重緩急和條件成熟程度，及時編制項目可行性研究報告，抓緊做好項目規劃、用地、環保、節能等方面的審核，履行前期手續，確保每年都有一批前期項目轉入開工，形成“成熟一批，推出一批，建設一批”的梯次滾動機制。
六、實行項目咨詢評估制度。成立市重大前期項目決策專家咨詢委員會，參與項目的提出、策劃、評估和項目建議書、可行性研究報告的論證。項目建議書、可行性研究報告（項目申請報告）、初步設計須由具有相應資質的咨詢和研究機構編制，必要時組織專家或中介機構進行評估，確保提出的每一個項目都符合用地、環保、節能、技術、安全等方面的準入標準。
七、加大資金投入。市政府每年從市本級財政預算中安排800萬元重大項目前期經費，專項用于重大項目前期工作。各縣市區政府，高新區、涇渭新區、灃渭新區管委會要根據各自財力情況，每年安排100-300萬元的前期費，確保各重大項目前期工作順利開展。各部門、項目單位也要從自有資金、專項資金和其他資金中籌集前期經費，保證重大項目前期工作的需要。
物流儲備部工作計劃范文3
①對物資采購計劃、采購資金計劃、物資消耗、節約指標、實際執行過程中發現偏離計劃的情況，應及時報告有關責任人（部門），采取相應措施，糾正偏差、保證計劃的順利完成。②通過庫存收、發、存臺賬報表，掌握庫存動態，檢查庫存物資對生產的保證程度，發現超儲和儲備不足，需及時檢查儲備定額執行情況，以求得占用最小的資金和物資，保證完成最大的生產任務。③通過領料、用料記錄和非工藝性損耗記錄臺賬，執行產品工藝消耗定額在實際生產中發生偏差查找原因，為糾正偏離工藝定額和制定更合理先進的工藝消耗定額，提供依據，達到節約材料降低材料消耗的目的。④對外購原材料做好進廠的驗收，到貨記錄、質量取樣、庫存保管發放、使用前的檢查記錄、以取得有關產品質量保證的數據，為加強產品質量管理提供準確的信息。⑤做好原材料供貨單位、供貨時間、物資采購價格、進貨方式記錄，為選擇最合適的進貨點和儲備量提供完整的數據。⑥對物資盤點發生的盤盈、盤虧作原因分析，找出具體影響盈虧的各個因素，為改善運輸、保管條件，提高管理水平，加強有關人員責任心，提高工作質量等方面提供有力的數據。⑦各種材料在使用過程中發現關于品質、規格的意見要求應及時反饋給采購人員，以保證供給合格的材料，滿足企業生產需求。
2查找“拐點”，暢通信息渠道
當前，企業對物資供應管理過程中產生的大量信息沒有按其所需的方向流動，物資信息傳遞的協調不力，信息流轉到某個地方出現了“拐點”，使應該得到這些信息的相關部門掌握不到，難以有效地開展工作。物資供應管理信息沒有得到充分的分析、核實和利用，如果物資信息不準確會造成盲目采購，物資供應混亂，如物資計劃的頻繁調整，會造成沒有效益的加班及庫存儲備的增加。更有甚者，把物資信息視為本部門或個人私有，有意不傳遞，則影響更大。所以，逐步打通信息流通中的“拐點”，分階段實現信息流通是非常必要的。同時，企業生產所需的各種原材料、輔料品種有成千上萬，采購計劃、采購合同中價格、材質、數量、運費單靠人腦的記憶力是無法準確掌握完成的，這些工作在手工操作方式下，存在著工作量大、工作效率低、工作實效性差等問題。造成上述問題的原因很多，特別在當今競爭日益激烈的情況下，公司內外的流通領域也充斥著大量信息，應當從中汲取有用的信息，經過匯總、分析、處理等，再進行放大輸出，有些公司在信息閑置方面的浪費是驚人的，需要從根本上進行變革，從信息的有目的的搜集開始，經匯總、分析、存檔、再輸出的全過程中找出不準確、不及時、錯誤的信息進行排除。目前，各企業物資流通信息專業人才嚴重缺乏，管理水平較低，大部分人員知識老化，不適應現代網絡信息科學技術發展，另一方面物流信息管理又是一個新興行業，高校畢業生少，而現代企業物流管理涉及國家法律、法規、貿易經濟學、管理學、運輸學、商品學、合同法、統計學、電腦網絡技術等多方面知識，所以建設一支高素質物資信息人才隊伍是企業發展的關鍵，要采用多種渠道形式培養造就一批具有跨學科綜合能力的物流流通信息管理專業人才。
3應用網絡技術搭建信息管理平臺
3.1建立信息化系統
物資信息系統不是孤立存在的，它的工作標準體系是互相影響、互相依存的，并貫穿于物資供應管理工作的始終，因此，它必須在管理系統中不斷運轉。它的輸入必須是來自物資供應管理過程中的各個數據，如工作計劃、物資采購計劃、訂貨合同、庫存動態、質量信息、統計報表等，總的信息系統是各個獨立而又互相關聯的小系統組成的。它的輸出必須是經過整理和分析的信息。
3.2核準可靠信息
信息數據輸入和輸出都通過計算機的儲存、計算來完成，最后通過打印機打印出所需報表和臺賬。一個完整的物資信息，要在統計整理工作過程中最終完成，統計整理后必須由統計分析，即進行一系列定量研究，從而提供物資統計研究成果（數據），滿足各級領導和各職能部門的工作需要。信息數據處理的速度加快了，信息核算的準確性和可靠性得到了極大的提高，減少了因疏忽大意及計算失誤造成的差錯，工作效率極大地提高，原來由幾個人或幾個部門按預定的步驟完成的業務事項，現在可能集中在一個人身上完成，減少了人力配置。
3.3屏蔽關鍵信息
原來書面形式的各類原始記錄，轉變為以文件、記錄形式儲存在計算機上，書面形式的資料減少了甚至消失了，原來在核算過程中進行的各種必要核對、審核等工作有相當一部分由計算機自動完成，計算機給物資統計工作帶來了極大的便利。凡事有利有弊：個別未經授權的人員，有可能通過計算機瀏覽數據文件，復制、下載、甚至銷毀企業數據，造成商業機密外泄和部門數據損毀，給企業造成嚴重的損失。因此，物資流通信息管理一定要規范化。
3.4及時反應處理
企業運營運作都要求及時、準確、完整地掌握以物流信息為核心的管理信息，以對各種資源進行高度集中管理、控制。物資信息要求來源廣泛、收集完整、傳遞迅速，處理準確、實用得當、反應清楚細致、反饋及時，只有這樣，才能更好地加強管理，為企業迅速地做出科學發展的決策提供依據。
3.5強化管理制度
物流儲備部工作計劃范文4
（一）加強項目儲備是我市實現率先發展的必然要求。實現“又好又快新跨越、率先全面達小康”的宏偉目標，必須保持經濟社會的快速發展，經濟社會的快速發展在很大程度上取決于大量的有效投入，增加有效投入必須切實抓好項目這個龍頭和生命線，堅持不懈地加強項目儲備工作，為經濟社會持續快速健康發展增添后勁，提供支撐。
（二）加強項目儲備是優化經濟結構、轉變發展方式的迫切需要。投資結構決定經濟結構尤其是產業結構。縣區政府、各部門和各單位要以科學發展觀為指導，謀劃一批符合我市實際、符合國家產業政策和環保標準、科技含量較高、帶動作用較強的項目，引領和支持經濟結構的優化升級，促進發展方式的進一步轉變。
（三）加強項目儲備是保持投資持續增長的緊迫任務。我市正處于工業化、城市化和城鄉一體化建設的關鍵時期。當前，項目儲備和在建項目剩余工作量不足的矛盾愈顯突出，迫切需要加強項目儲備，保持投資增長的后勁和連續性。
（四）加強項目儲備是爭取資金、對外招商引資的需要。在市場經濟條件下，爭取上級資金支持、金融貸款和招商引資都是在競爭環境中進行的。只有切實做好項目儲備工作，以項目抓住機遇，以項目創造機遇，才能爭取更好更快地發展。
二、項目儲備的目標、任務和內容
（一）項目儲備的目標。項目儲備是一項長期工作，總體目標是形成“建設一批、開工一批、推進一批、儲備一批”的項目推進格局。今年的目標是，到12月底初步建成覆蓋全市的、基本適應我市經濟社會發展需要的項目儲備庫，其中近期項目為年到年開工建設的項目，中長期項目為年到2015年開工建設的項目，重大項目可謀劃到2018年。儲備項目總投資規模為3000—4000億元。
（二）項目儲備的任務。
1．強化項目的謀劃與開發。要準確把握國家產業政策、國內外產業發展大勢和我市產業發展現狀，依托高校、科研院所技術優勢和我市特色資源優勢，依據我市各項綜合規劃和專項規劃，圍繞做大做強優勢產業、支柱產業和產業集群，著力謀劃儲備項目。
2．分級分部門建立項目庫?？h區政府、各開發區、市各行業主管部門分別建立近期及中長期項目儲備分庫；市發展改革委在各項目儲備分庫的基礎上匯總建立全市近期及中長期項目儲備總庫。
3．大力推進項目前期工作。在謀劃項目、建立項目庫的基礎上，縣區政府、各開發區、市政府各部門要不斷完善項目推進機制，大力推進項目前期工作。市發展改革委每年初從全市項目庫中篩選一批成熟度較高的項目，下達全市重大項目前期工作計劃，按照建設項目前期工作的各個環節進行分解，確定目標任務，明確項目實施單位和責任單位，推動儲備項目前期工作不斷取得新的進展。
（三）項目庫的內容。主要包括項目匯總表、項目簡介、項目文本和相關附件、電子文檔。
三、項目儲備的重點
（一）圍繞新型工業化和打造現代加工制造業基地，開發儲備工業項目。重點是做強做大鋼鐵、汽車兩大主導產業，發展高附加值產品，延伸產業鏈；突出抓好新材料、新能源、環保、精細化工、生物醫藥、電子電器等潛力產業，搶占產業發展制高點；用先進適用技術和信息化手段改造傳統產業，進一步壯大金屬制品、機械制造、造紙、電力、紡織服裝和食品加工等優勢產業。
（二）圍繞統籌城鄉發展，開發儲備農業和農村項目。重點開發儲備綠色生態、特色高效農林牧漁等農業產業化項目，防洪排澇、農田水利、農業綜合開發等農業基礎設施項目，水系疏通、水環境治理、農村沼氣、綠色能源等農村環境治理項目，以及水電路氣等農村公共基礎設施項目。
（三）圍繞打造區域物流、商貿和旅游休閑度假三大中心，開發儲備現代服務業項目。加大現代物流、現代商貿、現代金融、休閑旅游、中介服務、市場建設、社會養老、社區服務、科技研發、信息服務以及公共服務平臺等現代服務業項目開發。
（四）圍繞和諧社會建設，開發儲備社會事業項目。加強大型文化工程、文物保護工程、基層文化扶持工程等文化設施和文化產業建設項目儲備；加強中小學改造和遠程教育、職業教育建設項目儲備；加強農村和社區衛生服務體系、地方病、職業病防治等設施建設項目儲備；加強社區服務、未成年人救助保護、福利院、敬老院、殘疾人綜合服務設施建設項目儲備；推進廣播電視村村通工程、全民健康工程建設項目儲備。
（五）圍繞“雙百”戰略，開發儲備重大基礎設施項目。重視對外重要通道以及城際高速公路、城區軌道交通、長江深水岸線開發、內河碼頭群等重大項目開發儲備。圍繞提高城市化水平，謀劃開發一批道路、供水、供電以及垃圾、污水處理等城鎮基礎設施項目。圍繞建設資源節約型、環境友好型社會，謀劃開發節能減排項目和工業污染源治理項目。
四、項目庫的建設與管理
（一）入庫項目的條件。
1．符合科學發展觀要求，符合國家產業政策，符合全市經濟社會發展規劃、城市發展規劃、土地利用總體規劃以及行業專項發展規劃。
2．工業、基礎產業和基礎設施項目總投資3000萬元以上；社會事業、服務業和農林水利項目總投資1000萬元以上；對科技含量高、在行業中有先導地位和龍頭帶動作用的項目可適當降低投資額度。
3．列入近期實施項目庫的項目應基本達到項目建議書深度，并逐步達到可行性研究報告深度；列入中長期規劃項目庫的項目要有較為完整的項目簡介。
（二）項目庫的運行、維護與管理。
項目庫實行動態管理，滾動發展。根據國家宏觀經濟政策、經濟社會發展情況和市場變化以及項目進展情況，適時進行有針對性的調整，至少每半年更新、調整一次。同時逐步建立信息網絡，及時公布，資源共享。
縣區政府、各開發區、市行業主管部門建立項目儲備分庫，并按項目庫內容要求送市發展改革委匯總。同時要及時更新調整，每半年將更新調整情況反饋至市項目儲備總庫。
市發展改革委根據縣區政府、各開發區及市行業主管部門的儲備項目，分類整理、匯總篩選建立市級項目儲備總庫，并及時進行更新、調整和公開。
積極發揮項目庫的作用，重視項目資源的利用、整合、優化布局以及申報、推介工作，有計劃、有重點地推進項目的進展。對列入市級項目儲備庫的項目，優先列入年度重大項目前期工作計劃，優先申報、爭取國家和省資金、政策的支持，在市場準入、資金、規劃、土地、環保等方面優先給予扶持。
五、切實加強對項目儲備工作的領導
（一）高度重視，加強領導?？h區政府、各開發區、市政府各部門和單位要切實加強對項目儲備工作的領導，把項目儲備工作作為一項重要任務列入議事日程和工作目標，常抓不懈。各單位主要負責人要親自抓，并確定牽頭責任部門專門抓，切實落實工作人員，落實必要的前期工作經費。
（二）明確任務，落實責任。縣區政府、各開發區、市政府各部門和單位要進一步明確項目儲備工作的目標任務和責任，并層層分解落實，確保按期按質完成項目儲備工作任務。
物流儲備部工作計劃范文5
工作總結，以年終總結、半年總結和季度總結最為常見和多用。就其內容而言，工作總結就是把一個時間段的工作進行一次全面系統的總檢查、總評價、總分析、總研究，并分析成績的不足，從而得出引以為戒的經驗。下面就讓小編帶你去看看物流部年終工作總結報告范文5篇，希望能幫助到大家!
物流部年終總結報告1歲月如煙，2020年已經離去，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領導及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計劃，但在部門日常的各項管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進與完善?，F將本部門崗位職責、2020年部門主要工作完成情況、存在的問題及2021年的工作計劃報告如下：
一、本職工作內容
1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規定。
2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環節的管理，確保組織并調動整個團隊充分執行工作任務。
3、控制物流交付和倉儲管理成本，優化人力，節約公司資源。
4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協助處理各項異常。
5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統計工作。
6、接受并完成上級安排的其它工作任務。
二、物流部2020年主要工作完成情況總結
1、通過流程優化，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節約了公司成本。
2、對部門的主要日常工作納于了數據化的管理(如：交貨及時率達成統計、部門的加班狀況統計、延鋒系統料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統計等)，使部門與公司能夠及時了解相關的狀況，便于及時糾正與完善相關的管理。
3、完善了物料出入庫環節的系統管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進行了分類，便于數據的統計分析。
對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制，便于物料的先進先出及可追溯性。
4、在成品發貨及交付環節，對相關的作業流程進行了完善與優化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車，及時發現錯裝、漏裝)，通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理，使成品發貨錯料的現象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。
5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協調，將收貨的道口時間適當調整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付。
6、對粉碎房外庫存的2018上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用，將相關場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。
7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉。
三、物流部2020年工作中存在的問題
1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續導入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困難(如：____、____成品及原料等)，不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。
2、部分人員的責任心不足，工作現場的6S很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現場差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執行力很差，不利于部門的良性發展。
3、延鋒系統送貨料箱回收的不可控性。
雖然在料箱回收環節建立了雙方的簽字手續，但也無法追究在顧客場所丟失的責任，只能對我司物流環節起到監督的作用，不能從根本上解決問題。
4、在車輛的管理環節存在不足。
沒能很好的監督與執行車輛的日常保養與維修管理，存在車輛維修與保養不及時的現象，缺少對司機安全方面的教育，導致有車輛事故的產生。
四、物流部2021年工作計劃
針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環節，在新的一年里，將努力把本部門的各項工作扎實推進，計劃開展工作如下：
1、加強部門的團隊意識建設，提高部門的凝聚力，努力創造良好的工作氛圍。
通過會議宣導、工作的啟發及淘汰機制，增強員工由被動改為主動關心部門的工作并提出自己的建議，提高個人的組織能力和溝通能力。
2、加強部門人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會必提，定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例，提高部門人員的安全意識，做到防患于未然。
3、制定相關的考核制度，提升部門的服務意識與服務水平。
希望在公司許可的范圍內，調整相關人員的工資結構，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達到提升員工的工作熱情，約束不良現象的產生。
4、加強對成品發貨及物流交付環節的管理，嚴格要求司機執行道口時間交貨，將成品發貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。
5、加強車輛的維修與保養方面的管理，制定車輛的保養規范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養記錄，做好車輛的清潔與防護。
6、完善倉庫的各項管理，加強在6S、物料的定臵定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現場等方面的管理。
物流部年終總結報告220____年，是公司領導克服各種困難，帶領大家開源節流，想方設法擴大業務收入，平穩發展的一年;也是我物流部根據公司領導的指示，精益管理、嚴格控制成本，謀求突破的一年;同時，也是本人在各位同事關心支持下持續改進、不斷成長的一年。為獲得公司領導和在座各位的可貴意見，現就本部門及本人各項具體工作匯報如下：
一、嚴格控制各項費用，開源為副，節流為主
根據我物流部的情況，開源可能性較小，而節流確實是本部門重中之重，這在今年的財務費用明細中能看得出來。
1.物流部費用現狀
本部門今年所發生費用占公司費用比率有上升的趨勢，現進行說明。物流費用可以分為固定和變動兩部分，固定費用不隨公司業務變化變化，變動部分隨公司業務增加而增加。當變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時，固定部分分攤就會越大，而物流部短期能夠降低的只有變動部分，這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。
2.控制費用不拘小節
嚴格控制必須發生的費用，杜絕沒用必要的費用。對于配送費用，我物流部嚴格按照化路線，最少路費、停車費，羅選成主動節省停車費成了大家的共識。從公明拉設備回石巖，貨運公司報價5000元，我們實際節省80%。對于各種設備的保養，我們也是價比三家。
例如粵b________油泵問題，羅____咨詢好幾家，費用都在1000元左右，但是我們實際只花費三百余元，節省60%以上。對于一些小事情，我們也是盡量節省，例如為石巖倉庫窗戶刷油漆，我們都是自己買油漆，不請物業代為刷。凡此種種，不勝枚舉，變動費用節省達60%以上，雖然沒有為公司做出突出貢獻，但是也盡了自己的努力。
3.固定費用控制
根據公司領導對物流部下屬倉庫指示，把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉移到石巖，為公司節省一定的倉儲費用。另外，我們配合呼哥擬把銀湖倉庫對外出租，進一步降低部門管理的固定費用。
二、以學習科學發展觀為契機，進一步加強部門管理
1.完善部門管理制度
按照領導意見，對各項管理制度進行修改。在保持原有流程不變的基礎上，加入了財務監督等條款，進一步規范出入庫流程。
2.提升部門人員服務意識、安全意識
本部門在強調多創效益的同時，必須確保服務質量、操作安全，要求部門人員既要節省費用，更要對業務部門、客戶提供服務和保障，支持業務部門多創效益。認真貫徹落實安全第一、預防為主、綜合治理的方針。一年來，本部門無一例投訴、無一例安全事故。
3.加強部門人員知識技能自我培訓
由于公司業務不飽和，本部門人員經常利用空閑進行自我培訓、自我提升，為公司未來發展儲備力量。
三、降低呆滯庫存、運回礦面板
過去一年中，經過領導的支持和各相關部門配合，富林木地板和瓷磚清貨，并處理了銀湖倉庫部分精品、壁布樣品。此外，____倉庫取消時，其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門____轉告本人后，決定暫時先運回____倉庫，已備公司將來使用。
四、提高出入庫數據準確率，確保財務原始數據可靠性
為了確保財物各項工作及時完成，保證財務數據與業務數據的有效銜接，為公司決策提供更加充分的依據。在出入庫時，本部門所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時，本人爬上爬下對數據，之后連續幾天脖子手臂發癢。
此外，本部門或本人為了及時、準確地向財務提供所需的各項報告的數據，不間斷工作十幾個小時是常事。例如最近一次數據整理，近一千項數據，要逐一注明原始單據，時間緊任務重。在犧牲了午飯的前提下，十多個小時搞定。
五、支持其他部門工作，處理關聯業務
為了保證公司其他部門業務正常運作，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次，維護打印機等事務也有很多次。此外，本人參與黨委及工會事務處理，負責起草了一定量的文件，參與組織了部分活動。由于這些非本部門業務，在此不再細說。
限于篇幅，本部門其他業務不再表述。以上功過希望領導、同事不啻指出，只要大家不說我敷衍于事，本人就心滿意足了。當然了，一年來取得的成績不屬于某個人的功勞，這是在公司領導的大力支持和各位同事配合下，全體物流?a href='//xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽憊餐α說慕峁?，栽熕我要特柄冃羞€ㄗ?，及物另^咳逶憊?，脫]心忝塹鬧С志兔揮形锪韃懇隕系某杉ā?/p>還是那句話，雖然大環境決定了我們的小環境，以至于我們沒有亮點，但是過去的一年是我們在公司領導的關懷下走過的踏實、溫暖的一年。我們沒有收獲的激動，但是我們還有奮斗的激情;我們沒有可喜的成績，但是我們還有美好的夢想;我們沒有過人的能力，但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事。
20____年過去了，我們沒有完成年初的目標，這還請領導能夠諒解。為了在20____年能有一個改觀，我物流部將嚴格按照公司領導的指示做事，以公司的利益為重。
20____年部門工作展望：
1.繼續開源節流。
為了降低費用，本部門計劃于年內配合呼哥把銀湖對外出租，用以彌補石巖倉庫的固定支出。進一步縮減車輛費用、管理費用。對于石巖倉庫現有報廢設備，本部門計劃于春節前后配合鋼哥處理掉。
2.加強部門管理，優化出入庫及配送流程
確保出入庫準確率達到100%，進一步縮減積壓庫存，加快資金周轉。杜絕不必要的部門資源空轉，采用郵政包裹投遞優化配送路線。要求部門人員不斷學習物流知識、加強產品培訓。
3.進一步提升服務水平，創造和諧的同事關系。
在新的一年里，本部門或本人將一如既往地為各位同事服務，保證大家能全身心地投入到主要業務中。只要大家一句話，我們將把疲憊帶走，把滿意留下。
物流部年終總結報告3物流部在公司章程的指導下，在公司領導班子的帶領下，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作，落實目標管理責任，較好的完成了全年各項工作任務。我物流部根據倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等，在考慮需求數量、采購時間、供應商的供貨期、到貨率等因素的情況下，做好物流工作，確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間，以保證原材料的及時供應和生產能夠連續進行以及銷售交貨的及時和完好率。
一、運輸主要工作如下
1.運輸戰略：建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要及時準確的配送貨物，也使原材料及時送達以保證生產的正常運行，在第八年公司物流部的努力下，通過衡量成本費用和服務水平，確定了以下幾種配送方式：
(1)與四通物流公司建立了深厚的關系，保證貨物準時裝車發出，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關系是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。
(2)針對原材料的運輸，我們選擇鐵路運輸，因為第一，單位價格比較便宜;第二，雖然運輸時間比公路運輸要多用一天，但我們是電子科技企業，并不存在貨物保鮮問題;綜合兩個原因，我們選用鐵路運輸原材料。并且，進行一年期的運輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣，從而節省支出。
(3)針對產成品，若是本地客戶，因為只有本地運輸，因此只能選用公路運輸;若是國內客戶，則選用單位成本較低的鐵路運輸。
(4)針對生產設備，我們只有通過談判，獲得折扣，節省支出。
2.倉儲戰略：建立合理的倉庫儲存計劃，保證客戶需求的同時，節省倉儲費用。
(1)針對原材料和產成品，我們選用自用倉庫，當儲存量大于倉庫可容納量時，建議立即發貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫。
(2)針對半成品，我們則選擇外包給第三方物流公司操作，這樣可以節省成本。
3.付款方式：盡量采取即期付款方式，從而獲得現金折扣。
因為這部分支出通過上面的努力后，已經縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以取得現金折扣。
二、運輸方案分析總結
在2020年年初所做的運輸費用預測與實際發生的費用相比，實際發生的費用會相對少一些，運輸成本差異表現為節約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優化運輸線路，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數量時間優化調配，使得運輸形成整車運輸，充分利用資源，不浪費絲毫運輸空間，所以沒有出現零擔運輸情況，減低了運輸費用，第二是與第三方物流公司深入協商，減少運輸批次，而提高運輸規模，獲得更多運輸的折扣，以此來降低運輸成本。總的來說，2020年的運輸工作做得還是比較成功，而且我們利用運輸成本較低的優勢，在與客戶簽訂購銷合同的時候主動承擔運輸費用，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產品單位售價有所提高，增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼。
三、倉儲方案
(1)針對原材料，我們與供應商建立合作伙伴關系，采取大批量購買的方式，不僅節約采購成本，而且，我們的庫存是暫存于供應商中，什么時候需要，就直接去取貨，這樣就可以節省倉庫空間，節省倉儲費用。
(2)針對產成品，我們選用自用倉庫。同時與客戶保持緊密的關系，當儲存量大于倉庫可容納量時，建議立即發貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫，從而節省倉儲費用。
(3)針對半成品，因為本公司沒有半成品倉，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作，既可以節省管理費用，又可以保證及時供應，這樣就可大大節省成本。
四、倉儲方案分析總結
(1)原材料倉儲方面，實際支出與計劃支出是相等的，原因在于，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，我們與供應商建立了良好的合作關系，保證到貨率以及及格率高達99%甚至100%，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運輸，使運回來的原材料能盡快的投入生產，不必占用庫存，也不會造成多余的庫存，從而占用資金，加大費用支出。
(2)在產成品方面，實際支出與計劃支出也是相等的，原因在于，我們保證產成品的儲存量在我們自有產成品倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，首先，我們物流部與生產部以及市場部進行了深入的探討，為了減少庫存費用，決定根據生產量，及時地將貨物運出，一方面可以保證庫存占用減少，另一方面，可以通過提高到貨速度從而提高客戶滿意度，其次，就是與客戶簽訂合同，與客戶結成良好關系，保證供貨及時。
(3)在半成品方面，實際支出是比計劃支出少了______元，減少幅度有__%，雖然表面看起來不會很多，但實際是減少了一部分支出，對公司就會有很大的貢獻了。費用支出減少的原因有，首先，我們與第三方物流公司結成良好的合作關系，以保證價格最低，質量最優;其次，我們的存儲量比較大，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣;再次，盡量采取即期付款方式，從而獲得現金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后，已經縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以取得現金折扣。
總結第2020年的工作，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對稅金計算，商業折扣的相關規定，現金折扣是否計入增值稅的應稅范圍的知識都不是很清晰，在這些都需要在今后的工作中加強個人專業知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉加快。其中產品缺貨問題時有發生，物流公司貨物中途遺失等問題仍不時阻礙公司的飛速發展，工程分包還在起步階段，外部物流公司只有1家，處于壟斷地位，有些價格高，卻無法議價。
配合支持公司所有部門，積極主動的完善企業的運輸倉儲方案，是我們物流部門的本職工作，優質的服務、學習專業知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客戶提供更完善的服務。
物流部年終總結報告420____年即將過去，經過又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進入了穩步發展階段，同時自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高。
一、物流費用。
物流費用控制是一項重要的工作，要用合理的物流成本去實現高效、高質量、高附加值的物流業務是一件很難的管理工作。而我司的物流結構模型是“總部集中制”，因此控制物流費用，總部必須有一套完善的物流規章制度。
通過它來控制各分公司的物流指令下達、物流配送作業，從而控制物流費用。20____年的物流費用相對往年來說比較合理，整體費用有所上升降。表現在以下：
1、配送費用：隨著公司銷售量的增長，物流費用的絕對值有所增長，但是物流費用與銷售比整體有所下降。
2、倉儲費用：銷售量的增加，倉庫費用也在增加。
隨著生產規模的不斷擴大，公司對原材料的需求也越來越告，進而對倉儲的需求也越來越高，因此今年的倉儲費用增加，但是與銷售額的比值十下降的。
二、物流配送
1、物流配送是銷售物流中的關鍵環節之一，配送時間的及時性，貨物的安全性是物流配送作業質量的直接表現。
在20____年，我部門狠抓到貨及時性的考核，嚴格按照物流流程的有關規定做到及時、準確、高質量的配送。在這種嚴格的要求下，我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流配送，加強配送市場的管理，實施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時反饋到物流經理。
每月及時召開回顧會議，對上月出現的問題及時總結。第八年我部門的配送準時到達率99.37%，運輸數據回傳及時率99.62%、回單完備率99.74%，貨物損失率為0。退貨時間的及時性也比____年有提高，大部分退貨商品都能在一周內返回。
2、在貨物配送中也遇到一些問題：
a、客戶單據的簽收蓋章;
b、配送嚴重超時導致客戶銷售損失的彌補問題;
三、倉庫管理
1、2018年年各倉庫庫存大量增加。
因為公司生產規模擴大，發展速度很快，因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數量也增加，如此大的業務量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。
2、2018年倉庫管理從兩方面著手，即倉庫日常維護管理和倉庫數據信息管理。
在倉庫日常維護管理方面，要求保管員每日打掃庫內衛生，調整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整潔干凈，提高倉庫面積的使用率。
在有條件的情況下，對部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，現在倉庫已在使用貨架管理，使用后反映比較好。同時，部門不定時到倉庫進行檢查，督促保管員加強日常的維護。
在數據信息管理方面，要求倉庫與統計每日核對庫存帳，統計與我司指令下單人員核對每日的指令，倉庫每周實物盤點。為了加強庫存數據的管理，從10月份開始，每月寶供必須做庫存分析。
四、信息系統管理
信息起到連接各物流環節的橋梁作用，如運輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運輸信息，僅指干線運輸，在八年，經常與總部及物流公司電話聯系貨源信息，并把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途情況，提前安排貨物的銷售，更有利于銷售業務。
配送信息，物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況，及時把真實的信息反饋到經營部和我這里，這樣加強配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送情況，出現問題后能加快處理速度。
庫存信息，保證庫存的準確性是根本，因此要求物流公司每日核對庫存，使庫存實物與電腦帳、手工帳務必一致。準時給分公司發送庫存日報表。
物流市場信息，這是了解物流市場動態的信息之一，經常搜集有關物流信息，如運輸價格、貨站經營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規等。有了這些信息更能使我們調整物流策略，制定物流工作計劃.
五、20____年工作目標
新的一年，我部門的工作目標如下：
目標1：出入庫準確率達到99.5%，控制積壓庫存，加快資金周轉
目標2：采購貨物做到質優價廉，滿足客戶需要，降低采購成本
目標3：縮短進貨周期，避免航空貨運，控制物流成本
目標4：不斷學習物流采購專業知識、加強產品培訓、參加相關技術培訓
認真負責是每一個庫管員的基本職責，合理控制庫存數量，特殊貨物采購到貨后，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作內容。良好地控制庫存的保持水平，使庫存既不發生匱乏，也不會發生停工待料以及無法交貨的情況，避免存貨數量過多而導致資金積壓、周轉困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔。
采購成本關系到公司銷售利潤的增長點，采購質量的好壞直接關系到工程驗收的進度、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確采購的工作內容：一是適時適量保證供應;二是保證貨物質量;三是費用最省;四是管理協調供應商、管理供應鏈。我們將會從供應商管理入手，合理評估供應商，產品質量、賬期、準時到貨、售后服務都是考評的要項，不斷推陳出新。
物流成本是大家不太注意的一個隱形成本，往往被忽略不計，其實物流成本占據了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計劃，合理規劃采購項目?！墩堎弳巍返奶顚憚菰诒匦校埞靖鞑块T給予配合，型號、規格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細填寫。避免到貨后在庫內存放時間過長，影響售后服務。
物流部年終總結報告5歲月如煙，20____年已經離去，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領導及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計劃，但在部門日常的各項管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進與完善?，F將本部門崗位職責、20____年部門主要工作完成情況、存在的問題及20____年的工作計劃報告如下：
一、本職工作內容：
1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規定。
2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環節的管理，確保組織并調動整個團隊充分執行工作任務。
3、控制物流交付和倉儲管理成本，優化人力，節約公司資源
4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協助處理各項異常。
5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統計工作。
6、接受并完成上級安排的其它工作任務。
二、物流部20____年主要工作完成情況總結：
1、通過流程優化，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節約了公司成本。
2、對部門的主要日常工作納于了數據化的管理(如：交貨及時率達成統計、部門的加班狀況統計、延鋒系統料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統計等)，使部門與公司能夠及時了解相關的狀況，便于及時糾正與完善相關的管理。
3、完善了物料出入庫環節的系統管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進行了分類，便于數據的統計分析。
對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制，便于物料的先進先出及可追溯性。
4、在成品發貨及交付環節，對相關的作業流程進行了完善與優化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車，及時發現錯裝、漏裝)，通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理，使成品發貨錯料的現象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。
5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協調，將收貨的道口時間適當調整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付。
6、對粉碎房外庫存的2018上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用，將相關場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。
7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉。
三、物流部20____年工作中存在的問題：
1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續導入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困難(如：泰昌、飛爾成品及原料等)，不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。
2、部分人員的責任心不足，工作現場的6S很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現場差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執行力很差，不利于部門的良性發展。
3、延鋒系統送貨料箱回收的不可控性。
雖然在料箱回收環節建立了雙方的簽字手續，但也無法追究在顧客場所丟失的責任，只能對我司物流環節起到監督的作用，不能從根本上解決問題。
4、在車輛的管理環節存在不足。
沒能很好的監督與執行車輛的日常保養與維修管理，存在車輛維修與保養不及時的現象，缺少對司機安全方面的教育，導致有車輛事故的產生。
四、物流部20____年工作計劃：
針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環節，在新的一年里，將努力把本部門的各項工作扎實推進，計劃開展工作如下：
1、加強部門的團隊意識建設，提高部門的凝聚力，努力創造良好的工作氛圍。
通過會議宣導、工作的啟發及淘汰機制，增強員工由被動改為主動關心部門的工作并提出自己的建議，提高個人的組織能力和溝通能力。
2、加強部門人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會必提，定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例，提高部門人員的安全意識，做到防患于未然。
3、制定相關的考核制度，提升部門的服務意識與服務水平。
希望在公司許可的范圍內，調整相關人員的工資結構，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達到提升員工的工作熱情，約束不良現象的產生。
4、加強對成品發貨及物流交付環節的管理，嚴格要求司機執行道口時間交貨，將成品發貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。
物流儲備部工作計劃范文6
一、主要經濟指標完成情況和特點分析
洋山港對臨港新城的拉動效應進一步顯現，1-3季度，洋山港累計完成貨物吞吐量1917萬噸，貨物裝卸量1805萬噸，集裝箱量208萬標箱。
前三季度臨港新城開發建設呈現如下特點：
1、增長質量進一步改善，工業經濟實力顯著增強
1-3季度規模以上工業企業完成產值25.6億元，占工業總產值的69%，同比增長4.7%。蘆潮港鎮完成投資4億元，比去年同期增長21.1%；書院鎮完成投資12.9億元，比去年同期增長10%；其中外商及港澳臺投資企業仍然是拉動工業增長的主導力量，外商及港澳臺投資企業完成8億元，增長29.1%。工業總產值完成情況較去年同期有顯著增長。
2、固定資產投資快速增長，基礎設施建設全面推進
1-3季度臨港新城基礎設施投資完成27.5億元，為年計劃33.5%。主城區加快完善一期道路與水系工程，繼臨港大道主城區段、護城環路主干道和橄欖路、茉莉路等5條次干道竣工后，加快G3、G31、D21等支路建設和6公里滴水湖湖岸結構、游船錨地施工，各項工程均順利完成節點目標；產業區方面，世紀塘加高加固、口岸查驗區、鐵路中心站配套經10路、I6路、蘆潮港西側灘涂圈圍一期工程竣工，蘆潮港西側灘涂圈圍二期、南灘產業碼頭、深水港蘆潮港輔助區等項目順利完成節點目標，重裝備區“四橫四縱”骨干道路、閔聯臨港和物流園區市政道路抓緊施工，部分路段通車。大蘆線航道整治工程部分地段開工，兩港大道二期、Y5道路、白玉蘭大道改擴建即將啟動。供排水、供電、天然氣、電信等配套設施建設推進有所加快。三季度，泥城社區彭平路、泥城路、N3路建成，產業區DEX2W、DEX3路開工；蘆潮港D3、E2、E22抓緊施工，萬祥產業配套區宏祥路、萬和路（南段）、萬建路、殷家港等項目竣工；書院S3、Y61、老蘆路開工建設。
3、招商引資積極突破，產業項目落地加快
1-3季度累計批準外資項目18個，投資總額為44740萬美元，其中，合同外資11902萬美元，占全年計劃的37.2%，項目儲備方面，儲備電氣起重機、池貝機床、西門子發電設備、東和恩泰、東航普惠等項目，涉及投資總額37.3億元。
在加強招商引資的同時，加快落戶項目的開工建設和竣工投產。產業項目累計投資30.7億元，為年計劃的60%，成為保持固定資產投資高位增長的亮點。大型船用曲軸、電氣核電設備、滬東重機廠房有望年底竣工。臨港普洛斯一期、瓦錫蘭和禮才物流順利運營，同盛危險品倉庫二期準備就緒，蘇爾壽機械打樁開工，卡爾瑪、卡特彼勒再制造正式開業。
三季度，蘆潮港配套產業區開園，至此臨港四鎮配套產業區已全部啟動。蘆潮港建材市場開業，書院現代農業發展區一期建成，積極籌劃二期建設。萬祥產業區16萬平方米標準廠房全部建成。
4、功能性開發加快推進，城市管理框架開始構建
1-3季度主城區加快功能性項目的推進。區行政中心地下工程施工基本結束，綜合服務樓樁基工程完工，完成投資6882萬元，為年計劃34.4%。中國航海博物館完成樁基，正進行局部降水與土方開挖,完成投資3324萬元,為年計劃41.6%。海事大學商船學院等部分建筑完成結構施工，進行內部裝修和設備安裝，完成投資54378萬元,超額完成年計劃。錦江之星商務酒店已完成一層主體施工。建設大廈、閔聯大廈完工可批復，準備四季度開工。臨港信息大樓、臨港燃氣大廈、區黨校、區衛生公共中心簽訂入駐協議，海事局、洋山海事法院等口岸管理機構規劃用地基本明確。西島高星級酒店加快推進，與迪拜、美國X—NEO、日本QCZ等多家國際知名公司進入深度洽談。產業區國際豪生酒店開業，物流技術中心、保稅港管理中心正式開工建設。
5、房產開發以安置房為主，動遷工作取得階段性成果
1-3季度臨港新城房地產開發投資14.9億元，其中各鎮安置房投資13.5億元，完成年計劃40.9%，占房產開發總投資的90.6%。三季度，泥城、蘆潮港經過前期充分準備，順利完成了一期部分動遷安置房分配，其中，泥城分房1550套，蘆潮港分房735套，其中泥城分房戶中的一半已裝修入住，使臨港新城動遷安置工作開始步入良性循環。
二、存在問題
前三季度開發建設中也存在一些問題與困難：
一是固定資產投資完成不甚理想。第三季度固定資產投資完成18.7億元，僅占第二季度完成額的53.4%，投資額出現較大幅度回落，形勢不容樂觀。主要原因是新開工項目較少，基礎設施和動遷基地建設資金投入不足，如：西引河暫緩實施，大蘆線航道、兩港大道二期、重裝備區“四橫四縱”等項目的進度受到動遷和用地制約；白玉蘭大道改造、Y8由于實施主體和建設方案變化等問題而延遲實施。
