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抗震理念論文范文1
第五屆教師論文大賽舉行
新年伊始，鄭州市商業技師學院舉行第五屆教師論文大賽。經過近6個小時的角逐，商業貿易系師利君老師和旅游烹飪系周芳老師分獲一等獎，數控車焊系李林義等3名教師分獲二等獎，醫藥化工系赫中魁等5名教師分獲三等獎，機電工程系王金有等6名教師分獲優秀獎。大賽自2012年4月啟動以來，共征集到論文285篇。大賽組委會對各系篩選出的32篇論文進行了認真評審，最終確定16篇論文進入決賽。
大連理工大學
孔憲京教授主持項目獲國家科技進步二等獎
在2012年度國家科學技術獎勵大會上，大連理工大學孔憲京教授主持完成的“高土石壩抗震設計理論研究與工程應用”獲得國家科技進步二等獎。這是孔憲京教授繼2010年榮獲核電廠工程抗震領域的國家科技進步二等獎之后，再攀科技高峰，率領團隊在土石壩抗震研究方面取得的又一項重大科研成果?？讘椌┙淌诳蒲袌F隊的科研項目研究成果對有效保障我國高土石壩抗震安全、優化結構設計、采取有效抗震措施、節約工程投資等發揮了重要作用，創造了顯著的經濟效益和社會效益。
鹽城技師學院
與常熟觀致汽車有限公司舉行校企合作簽約儀式
近日，鹽城技師學院與常熟觀致汽車有限公司舉行了校企合作簽約儀式。常熟觀致汽車有限公司初始注冊資本為34億元，由奇瑞汽車有限公司與世界500強企業以色列集團共同投資成立。院長呂成鷹充分肯定了觀致公司對校企合作工作所做的貢獻。她說，鹽城技師學院的辦學宗旨就是為企業服務，為現代企業提供需要的綜合素質高的技能人才，希望雙方樹立起“招生即招工，員工即學生”的理念，真正實現“專家進課堂、教師進企業”的深層次合作。
唐山勞動技師學院
召開首屆大專畢業生畢業答辯啟動儀式
日前，唐山勞動技師學院舉行了河北聯合大學唐山勞動高級技工學校函授站首屆函授大專生畢業設計答辯啟動儀式。唐山勞動技師學院院長、黨委書記兼函授站站長李，河北聯合大學繼續教育學院副院長王治國，負責畢業答辯的評委教師以及200多名即將畢業的首批函授大專生參加了啟動儀式。本次啟動儀式標志著唐山勞動技師學院函授站自2010年初建站以來，在河北聯合大學的支持下，經過全院師生的共同努力，迎來采擷豐收的時刻——第一屆215名函授大專生即將順利畢業。
廣西南寧高級技工學校
醫藥校區舉辦第二屆“趣味競技拓展活動周”
為了活躍校園文化氛圍，豐富同學們的第二課堂活動，增強班級團結力和凝聚力，廣西南寧高級技工學校醫藥校區學生科、團總支聯合舉辦第二屆“趣味競技拓展活動周”。此次活動周活動分三周舉行，每周舉辦一個項目，這三個項目分別為袋鼠跳、貼長龍、夾氣球。同學們以班級為單位組隊參賽，每個項目參加人數上限為20人，以三個項目的總分計算成績，共設一等獎2名、二等獎6名、三等獎8名。學生們紛紛表示很喜歡趣味競技拓展活動，豐富了自己的課余生活，密切了自己和同學間的交流，希望學校今后能繼續舉辦類似的活動。
大連市房地產高級技工學校
多位老師在全國職業學校教學設計及說課比賽中獲獎
為了提高教學質量，更好地貫徹“做中學，做中教”的職教方針，引進更好的教學方法并實現與外校的交流，大連市房地產高級技工學校教師積極參加全國中等職業學校教師教學設計和說課比賽，并取得了驕人的成績。吳麗媛老師參加機械類專業課程“創新杯”教師教學設計和說課大賽獲得二等獎，李雯老師參加數學課程“創新杯”教師教學設計和說課大賽獲得一等獎，侯曉寧老師參加工藝美術類專業課程“創新杯”教師教學設計和說課大賽獲得一等獎。
五四一高級技工學校
舉行赴京工學交替學生歡送儀式
抗震理念論文范文2
關鍵詞：型鋼混凝土結構；抗震性能水平；容許變形值；量化指標
abstract
combining with performance grades of reinforced concrete structures at home and abroad, the seismic
performance of steel reinforced concrete (src) structures can be induced into four levels: normal service, temporary service, life safety and collapse prevention. the failure modes and characteristics of src columns are introduced, and limit states of the four seismic performance levels and their dominating parameters are put forward. on the basis of the experiments and results of src frames and columns, the story drifts angle limitation and range of crack width on the column end are obtained for four different seismic performance levels. finally considering ideas of performance based seismic design, problems needed much further study about src structures are proposed.
keywords: steel reinforced concrete (src) structures, seismic performance levels, tolerantdeformation values, quantitative index
1. 引 言
型鋼混凝土結構（src 結構）又叫勁性鋼筋混凝土結構或鋼骨混凝土結構，是鋼-混凝 土組合結構的一種形式。src 結構通過把鋼和混凝土巧妙地組合在一起，充分發揮了這兩 種材料的特性，其具有比傳統結構承載力高、強度剛度大、穩定性和抗震性能好等優點。隨 著超高層建筑的發展和理論研究的深入，src 結構在我國將具有非常廣闊的應用前景。目 前國內外對 src 結構的研究工作和成果主要集中在構件的承載能力，即針對強度計算開展 研究[1]。隨著基于性能抗震設計理論的提出和發展，人們意識到這種傳統基于力的設計方 法還存在缺陷，開展基于性能的 src 結構抗震設計理論則更加科學合理，既符合當代抗震 設計理念的發展趨勢，又為工程實踐應用和推廣型鋼混凝土結構提供基礎。
確定 src 結構在不同性能水平下的容許變形值是實現其基于性能抗震設計理論的前提 和關鍵。由于結構的性能與破壞狀態有關，而結構的破壞狀態又可由結構的反應參數或者某 些定義的破壞指標來確定，所以，結構性能水平可以用這些主要的參數來劃分。容許變形值 被認為是比較重要的反應參數，但對此方面的研究還比較欠缺，本文即在此背景下研究 src 結構功能失效的判別參數和容許變形值的大小。
2. src 結構的性能水平和抗震設防目標
2.1 性能水平劃分
結構的抗震性能水平是指建筑物在某一特定設防地震水準下預期達到的最大破壞程度， 或容許的損壞極限狀態。目前對鋼筋混凝土結構性能水平的劃分比較明確，比如我國現行抗 震規范[2]將其分為三檔，美國 vision2000、fema273 和 atc-40 分為四檔，當然還有學者 提出其他不同的劃分標準。
性能水平為基于性能的抗震設計和震后修復加固提供依據，對于 src 結構，結合已有 的劃分方法和試驗理論研究成果[2]，將其性能水平分為四檔，見表 1 所示。
表 1 src 結構四個性能水平及其宏觀描述
tab.1 target performance levels and damage control of src structures
2.2 抗震性能目標確定
結構的性能目標是指一定超越概率的地震發生時，結構期望達到的某種功能水平。我國 現行抗震規范采用小震不壞、中震可修、大震不倒的三水準設防目標，但在表 1 提出的 src 結構性能水平背景下，已有的三水準抗震設防目標需要更加細化。按照小中大三個地震作用 水平和“四檔”性能水平，可對 src 結構建立表 2 所示的抗震性能目標。
表 2 src 結構抗震性能目標
tab.2 seismic performance objectives
(其中：①為基本目標，指一般使用要求的建筑應具備的最基本性能目標；②為重要目標，指重要性很高
或地震后危險性較大的性能目標；③為非常重要目標，指對安全有十分危險影響的性能目標)
可以看出，排除掉不符合實際工程的情況，這里對 src 結構建立了 10 個抗震性能目標，
其比鋼筋混凝土結構的三水準設防目標有所提高，且“中震可修”的性能目標變得更加具體 化。以上三個地震作用水平、四檔結構性能水平和 10 個抗震設防目標的提出為實現 src 結 構基于性能的抗震設計理論奠定了基礎。
3. src 框架柱的破壞模式及描述
src 構件是在混凝土中主要配置型鋼，同時配有受力和構造鋼筋。型鋼分為實腹式和 空腹式，實腹式型鋼主要有 i 字鋼、h 形鋼和 l 形鋼等。理論和實踐均證明，實腹式 src 構件具有較好的抗震性能，而空腹式 src 構件的抗震性能與普通 rc 構件的抗震性能基本 相同。因此，這里主要研究含鋼率為 4%～8%的實腹式 src 構件。
3.1 破壞模式和特點
src 柱在水平荷載作用下主要產生三種破壞模式，破壞形態按剪跨比的不同大致分為 三種。當剪跨比小于 1.5 時，src 柱發生剪切斜壓破壞，首先剪跨段產生許多大致平行的斜 裂縫，將混凝土分成斜向受壓短柱，鋼骨腹板此時基本處于純剪應力狀態，最后鋼骨腹板在
近似純剪應力狀態下達到屈服強度，剪壓區混凝土壓碎而破壞；當剪跨比為 1.5~2.5 時，src
柱在反復荷載作用下發生剪切粘結破壞，首先在最大彎矩處出現剪切斜裂縫或豎向粘結裂 縫，隨著荷載的增加與往復循環，粘結裂縫擴展成兩條沿型鋼翼緣的豎向粘結主裂縫，最后 裂縫處混凝土保護層剝落，剪切承載力下降，構件破壞；當剪跨比大于 2.5 時，src 柱的承 載力往往由彎曲應力起作用，一般發生彎曲破壞，其首先在最大彎矩截面處形成水平裂縫， 隨著荷載增加，柱底縱筋屈服，緊接著型鋼翼緣屈服，隨之腹板屈服，外圍混凝土不斷剝落， 縱筋和型鋼翼緣壓屈，最后 src 柱達到最大承載力而破壞。
3.2 與 rc 柱破壞的主要區別
試驗研究表明，src 柱比 rc 柱具有更優越的抗震性能，其優越性主要在于型鋼的影響。 型鋼的存在使構件的變形能力增強，破壞時吸收的能量增大，延性也相應得到提高。rc 柱 的最終破壞是由于壓區混凝土的壓酥，src 柱由于設置較強勁的鋼骨，壓區混凝土逐漸壓 酥后，rc 部分的承載力將向鋼骨轉移，其后期仍有相當大的變形能力來延緩破壞?？梢姡?無論在承載能力和剛度方面，還是在延性和耗能能力方面，src 構件均體現了良好的抗震 性能，其在不同性能水平下的變形容許值也將大于傳統 rc 結構，這方面的研究工作值得深 入開展。
4. src 結構功能失效的判別標準和容許變形值大小
4.1 四個性能水平及其極限狀態
目前關于結構性能水平的劃分方法很多，美國 vision2000、fema273 和 atc-40 均將 其劃分為四種性能水平，日本和墨西哥則采取三重性能水準，參照已有的劃分標準和我國新 的“建筑工程抗震性態設計通則（試用本）”，本文按照我國抗震設計的需要和建筑損傷加重 的程度，對 src 結構采用正常使用、暫時使用、生命安全和接近倒塌四個性能水平。
傳統基于力的抗震設計理論將 rc 結構的極限狀態分為承載能力極限狀態和正常使用 極限狀態，基于性能的抗震設計考慮到“投資-效益”因素，從結構受力和業主損失兩方面出 發，對應于所提的四個性能水平，將 src 結構的破壞極限狀態分為正常使用極限狀態、暫 時使用極限狀態、生命安全極限狀態和接近倒塌極限狀態。
4.2 不同性能水平的失效判別標準和參數
為了確定 src 框架柱在四個性能水平下的容許變形值，首先應該能夠對各種性能水平 的損壞極限狀態進行描述，相應的就必須建立 src 柱不同性能水平的失效判別標準和參數。 傳統的 rc 結構采用層間位移角這種單一指標作為量化參數，對于 src 結構，可以利用層 間位移角、裂縫寬度、塑形耗能、塑形轉角和延性系數等加以描述和量化。
src 壓彎構件經歷了混凝土開裂、裂縫延伸擴展，直到壓區混凝土剝落，受壓縱筋和 型鋼受壓翼緣屈服，承載力達到峰值的一系列過程，構件最終以受壓區混凝土破碎作為喪失 承載力的標志。為了與上述四檔性能水平相對應，可將其整個受力過程劃分為彈性階段、帶 裂縫工作階段、彈塑性工作階段和破壞階段。
在前述 src 柱破壞形態與剪跨比的定量關系基礎上，可以建立 src 柱三種破壞模式各 自的失效判別標準。經過分析，發現得出的三種失效判別標準之間有很多共同點，因此可將 其歸納為統一的判別標準以便應用。對于 src 柱，從開始加載到沿柱身出現剪切斜裂縫或 彎曲裂縫為正常使用性能階段，此為彈性工作階段，以開始出現斜裂縫或彎曲裂縫為正常使
用性能極限狀態；從混凝土開始出現裂縫到受拉鋼筋或型鋼受拉翼緣屈服為暫時使用性能階
段，此階段是帶裂縫工作階段，以受拉縱筋或型鋼翼緣屈服為暫時使用性能極限狀態；從型 鋼開始出現屈服到外圍混凝土剝落，縱筋壓屈且水平荷載達到最大值為生命安全性能階段， 此為彈塑性工作階段，以水平荷載達最大值為生命安全性能極限狀態；從 src 柱承載力達 最大值到混凝土保護層嚴重剝落，直至核芯混凝土發生局部破碎且承載力嚴重下降為接近倒 塌性能階段，此階段為塑形階段，以核芯混凝土發生局部破碎為接近倒塌性能極限狀態。
4.3 不同性能水平的容許變形值
結合上述判別標準，可分別以層間位移角、裂縫寬度、塑形耗能和延性系數等作為 src 結構四個性能水平極限狀態的判別參數?？紤]到其中一些指標計算的難度，并為了與我國抗 震規范的性能指標相一致，這里以層間位移角和框架柱的裂縫寬度作為各種性能水平極限狀 態的判別指標。
為了得到各種性能水平的層間位移角范圍，本文對國內外 src 試驗柱、src 平面框架 試驗共約 90 個數據進行了統計分析，試驗框架柱大部分為實腹式 src 構件，軸壓比范圍為
0.3~0.8，體積配箍率為 0.8%~2.2%。通過分析文獻[4]-[20]中試驗柱和平面框架的變形性能， 以及對各個性能水平極限狀態的層間位移角統計結果來看，所有試件在未開裂彈性階段的層 間位移角分布范圍為 1/400～1/185，其中 1/400 對應的 src 柱僅有不到 4%的配鋼率且軸壓 比較高，大部分試件的彈性位移角集中在 1/350～1/200 范圍內；僅有少數試件測到 src 柱 受拉鋼筋或型鋼屈服時的層間位移角，分布范圍為 1/120～1/100，有的學者統計為 1/133～
1/100，但大部分集中在 1/120 左右；所有試件均得到了 src 構件在接近倒塌極限狀態的層 間位移角，其分布范圍為 1/53～1/11。
表 3 src 結構各性能水平的層間位移角分布范圍及分布比
tab. 3 distribution range and proportion of inter-storey drift
正常使用階段
從上表各性能階段的層間位移角分布情況來看，src律性較好。按照各個性能水平層間位移角的分布比例，在達到一定安全保證率的情況下，將
src 框架結構正常使用、暫時使用和接近倒塌三個性能水平極限狀態的層間位移角限值定
為 1/350、1/120 和 1/35；同時，將生命安全狀態的層間位移角限值設在 1/120 和 1/30 之間， 取為 1/75。
另外，框架柱的裂縫寬度也易于作為各種性能水平極限狀態的判別指標。文獻[4]-[20]
所做的 src 框架柱抗震性能試驗中，在對層間和柱端位移角測量的同時，考察到的柱端裂
縫寬度 在正 常使用 、暫 時使用 、生 命安全 和接 近倒塌 四個 性能水 平的 分布范 圍為
0.05~0.1mm、0.5~1mm、1~2mm 和大于 2mm。
綜上所述，本文提出的 src 框架結構在不同性能水平時的層間位移角限值和柱端裂縫 寬度可總結為表 4。
表 4 src 框架結構性能水平量化指標限值
tab. 4 limit value of quantitative index for src structures
5. 結論及建議
1) 提出基于性能的 src 結構抗震設計理論這一新課題，結合國內外對鋼筋混凝土結構 性能水平的劃分標準，將 src 結構的性能水平劃分為正常使用、暫時使用、生命安全和接 近倒塌四個等級，在此基礎上建立了 src 結構的 10 個抗震設防目標；
2) 總結了 src 柱在不同剪跨比時的破壞形態，提出了四個性能水平的失效判別標準和 參數，建議各自的層間位移角限值分別取 1/350、1/120、1/75 和 1/35，并將對應的柱端裂縫 寬度范圍定為 0.05~0.1mm、0.5~1mm、1~2mm 和>2mm；
3) 本文所提四個性能水平的容許變形值僅建立在少量試驗基礎上，還需要將試驗量測 結果和大量數值模擬結合起來，從理論上建立容許變形值的計算公式；同時，已有的 src 結構試驗研究主要針對框架結構，目前迫切需要開展型鋼混凝土組合件和型鋼混凝土剪力墻 的試驗研究，以便為全面實現 src 結構性態抗震設計提供依據。
參考文獻
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抗震理念論文范文3
關鍵詞：建筑方案設計；建筑物抗震；作用分析
中圖分類號： TU2 文獻標識碼： A
前言:在建筑方案設計中，建筑物的抗震設計是一個非常重要的環節，它和人們的生產生活有著非常密切的關系?，F有的研究和經驗表明，在建筑方案設計中全面貫徹抗震設計的主要內容，將二者結合到一起，能夠有力的提高建筑物的抗震能力。
1、建筑方案設計在建筑抗震設計中的幾個主要設計問題分析
1.1建筑體型設計問題
建筑體型包括建筑的平面形狀和立體的空間形狀的設計。震害表明，許多平面形狀復雜，例如平面上的外凸和凹進、側翼的過多伸懸、不對稱的側翼布置等在地震中都遭到了不同程度的破壞。海城地震和唐山地震中有不少這樣的震例。而平面形狀簡單規則的建筑（包括單
層和多層建筑）在地震中都未出現較重的破壞；有的甚至保持完好無損。沿高度立體空間形狀上的復雜ss和不規則，例如相鄰單元的高差過大、出屋面建筑部分的高度過高、有的建筑裝飾懸伸過大過高，這些沿高度形狀上的變化，在地震時都會造成震害，特別是在建筑結構剛度發生突變的部位更易產生破壞。在歷次地震中工業與民用建筑都有此類震例。
所以，在建筑體型的設計中，應盡可能的使平面和空間的形狀簡潔、規則；在平面形狀上，矩形、圓形、扇形、方形等對抗震來說，都是較好的體型。盡可能少做外凸和內凹的體形，盡可能少做不對稱的側翼和過長的伸翼，在體型布置上盡可能使建筑結構的質量和剛度
比較均勻地分布，避免產生因體形不對稱導致質量與剛度不對稱而引起建筑物在地震時發生對抗震極不利的扭轉反應。在建筑方案設計中，特別是高層建筑的建筑方案設計中，為了建筑立面美觀和藝術上創意，復雜的建筑體型是難以避免的，但是，在設計時一定要把建筑藝術、建筑使用功能同結構抗震安全很好的地結合起來。
1.2 建筑平面布置設計問題
建筑物的平面布置在建筑方案設計中是十分重要的部分，它直接反映建筑的使用功能和要求。柱子的距離，內墻的布置，空間活動面積的大小，通道和樓梯的位置，電梯井的布置，房間的數量和布置等等，都要在建筑的平面布置圖上明確下來；而且，由于建筑使用功能的不同，每個樓層的布置有可能差異很大。因此，這就帶來一個建筑平面布置的多樣化如何同時考慮結構抗震要求的問題。一個比較突出的問題是，建筑平面上的墻體（包括填充墻、內隔墻、有相應強度和剛度的非承重內隔墻）布置不對稱；墻體與柱的分布不對稱，不協調；造成建筑結構質量與剛度在平面上分布的不對稱，不協調；使建筑物在地震時產生扭轉地震作用，對抗震很不利。根據抗震設計審查結果統計，有的城市在建筑平面布置上不合理的達17%，在墻體設置上不符合抗震要求的達24%。
1.3地展力問題
在高層建筑方案設計中，除了考慮垂直荷載和水平荷載外，還要考慮地展力。往往由水平地震力產生的內力，成為設計控制的主要因素。高層建筑的結構體系有多種，當地震烈度低于8度時，只要建筑物體型合理。垂直剛度均勻，九層以下的高層建筑，仍可采用鋼筋混凝土框架結構。然而，由于高層建筑結構體系自身的柔性較大。加上設計師在建筑方案設計時因商業要求，無法建筑結構上進行合理的設計，從而引起建筑結構設計不合理，造成這類建筑抗震性能先天不足，加上臨街一面底層抗震墻設簧減少，引起底層的側移剛度比縱橫墻較多的第二層要小，這種結構的建筑物其地震傾覆力矩主要由鋼筋砼框架柱承擔，使得底層鋼筋砼框架柱的承載能力大為降低，當地震時，因為下柔上剛，從而危及整座建筑的安全。如何才能克服這些閑難就是建筑方案設計者所面臨問題。
1.4 缺乏理論指導和經驗
建筑抗震設計中缺乏科學規范的理論指導，缺乏實際經驗的積累；我國對地質地震的認識尚不夠完善，對地震的成因，預測，防治研究不夠深入，地震防治規范不夠科學。因此，在進行建筑結構抗震設計時候，缺乏一定的科學依據，或依據的是不完善的理論。因此，難以在建筑結構設計中完美融合防震設計理念。設計中，沒有能夠深入研究地震對建筑結構破壞的層次和順序，難以做到重視主體的設計而兼顧細節問題。沒有能根據實際情況靈活變通的運用抗震設計準則。
2、建筑方案設計和抗震設計的關系分析
建筑方案設計對建筑抗震起重要的基礎作用。建筑的結構設計難以對建筑方案設計有很大的改動，建筑方案設計已經初步形成了，建筑結構就必須按照原則服從建筑方案設計的要求。設計師在建筑方案能夠全面的考慮到抗震設計的要求，那么結構設計人員按照建筑方案
對結構部件進行科學、合理的布置，保證建筑結構質量與結構剛度均勻分布，結構受力和結構變形共同協調，提高建筑結構抗震性能和抗震承載能力；如果建筑方案沒有考慮到抗震的要求，直接給結構抗震設計帶來更大的難題，建筑布局設計限制結構抗震布局設計。為了進
一步提高結構部件抗震承載能力，就必須增大結構構件的截面面積，這樣又會造成很多不必要的浪費。所以，在建筑抗震設計的過程中建筑單位要對建筑體型設計、建筑平面布置設計、屋頂建筑抗震設計等問題加以關注。
3、在建筑方案設計中考慮抗震問題的作用
3.1體型設計中能夠避免質量和剛度分布不均
建筑體型包括建筑的平面形狀和主體的空間形狀的設計。震害表明，許多平面形狀復雜，如平面上的外凸和凹進、側翼的過多伸懸、不對稱的側翼布置等在地震中都遭到了不同程度的破壞。唐山地震就有不少這樣的震例。平面形狀簡單規則的建筑在地震中未出現較重的破壞，有的甚至保持完好無損。沿高度立體空間形狀上的復雜和不規則在地震時都會造成震害。特別是在建筑結構剛度發生突變的部位更易產生破壞。因此在建筑體型的設計中，應盡可能地使平面和空間的形狀簡潔、規則：在平面形狀上，矩形、圓形、扇形、方形等對抗震來說都是較好的體型。盡可能少做外凸和內凹的體型，盡可能少做不對稱的側翼和過長的伸翼。在體型布置上盡可能使建筑結構的質量和剛度比較均勻地分布，避免產生因體型不對稱導致質量與剛度不對稱的扭轉反應。
3.2屋頂建筑的抗震設計作用
屋頂建筑的抗震設計人員常被人們忽視，這是因為屋頂并不是結構承重的重要部分。所以人們并不重視這一方面的設計。事實上恰恰相反。屋頂建筑是建筑方案設計的非常重要的一部分，根據現在一些地震的破壞來看。屋頂建筑是地震破壞最嚴重的地方之一。在這一部
分的設計中應該盡量降低屋頂建筑的高度，在材質上選擇用高強輕質的建筑材料和輕型的建筑造型，保證屋頂建筑的結構質量和剛度的均勻分布，這樣就能保證地震作用沿結構方向的均勻傳遞。同時在設計的過程中，要注意屋頂建筑與整體建筑的重心應該保持一致，這樣能
夠顯著提高屋頂建筑的抗震穩定性。減少地震過程中扭轉、變形等情況對建筑物自身的破壞。
結語：
總之，建筑方案設計在建筑的抗震設計中非常重要，二者之間有著非常密切的關系。因此，對于建筑方案的抗震設計，我們要有足夠的重視并且使其能夠發揮它的作用。從而保證建筑的抗震能力，保障人們的生命財產安全。
參考文獻：
[1]蔣山.淺談建筑方案設計在建筑抗震設計中的作用，[期刊論文]中國房地產業，2011年10 期
抗震理念論文范文4
關鍵詞：既有建筑 加層改造抗震性能 計算模型
Existing buildings with light steel structure design and application
Abstract: layer for steel structure is now gradually spread of form of houses with layer and transformation, in such aspects as technology, economy and security than concrete structure has more obvious advantages.This paper introduces the research status and development of layer for steel structure,for the design and application of existing buildings with light steel structure puts forward my own view.
Key words:existing buildings Add layer building
seismic performancecalculation model
中圖分類號：TU352 文獻標識碼： A
既有建筑加層改造在我國的發展及應用
上世紀70年代我國的房屋加層改造技術迅速發展起來，全國各地都紛紛展開加層改造的實踐。既有建筑增層改造后既美觀大方、裝修考究，又風格新穎、立面錯落有致，具有時代感。在全國各地開展的房屋增層工程實踐中，出現了一批杰出的、有代表性的、建筑設計和結構設計獨具匠心的工程，其中部分加層工程統計見表 1.1，
表1.1部分加層工程實例
序號 工程名稱 原建筑 加層建筑
1 保定市電力學校綜合樓 4 層磚混 1層門式剛架結構
2 北京京西賓館 2 層框架 1層鋼框架
3 新鄉百貨大廈 4層 4層組合網架架
5 鄭州某大學食堂 2層框架 1層剛框架
6 保定電力學校學生宿舍樓 4 層磚混 1層門式剛架結構
7 華北電力學院教學樓 4 層磚混 1層門式剛架結構
8 北京城建集團總公司辦公樓 6層框架 增至12層
既有建筑輕鋼整層結構的優越性
鋼結構加層是目前逐步被推廣的一種房屋加固與改造形式，在技術、經濟以及安全性等方面較混凝土結構具有明顯的優點：
(1)鋼結構建筑采用先進的設計和加工工藝以及大規模的生產方式，所以可大大地降低造價。同時由于安裝簡單迅速而節省大量的施工費用，有效地縮短了工期。并使企業或開發商得以更快投產見效，有效地縮短了工期，
(2)鋼結構加層形式多樣，建筑內部空間寬敞，可以更好地滿足建筑上大開間、靈活分隔的要求，又可靈活布設各種工業管線，且可以保持原結構的布置不變，很好的與周圍環境相協調。
(3)采用鋼結構加層在施工期間不影響舊房屋的正常使用，避免了由于施工帶來的舊房屋的停止使用，造成的經濟損失。
(4)采用鋼結構加層不需要購置新地，很好地節約了土地面積，大量節省了征地費、拆遷費、減少住戶搬遷的安置費。
(5)抗震性能好相對于混凝土結構，鋼結構重量輕，且具有很好的延性，能夠很好地吸收地震能量，有效地減小了地震力，從而保證了房屋結構的安全。
(6)相對于混凝土結構施工而言，在施工過程中鋼結構建筑基本上沒有建筑垃圾產生，施工過程中噪音污染微小，對周邊居民的生活和工作基本上不產生影響。同時鋼結構建筑便于拆卸、回收，可實現重復利用等優點，這些都完全符合國家對建筑環保節能的要求及理念。
既有建筑輕鋼整層結構在我國的研究概況
隨著增層技術在我國房屋增層與改造中的應用，與之相關的技術問題的研究越來越受到工程界的普遍重視。先后成立了“中國老教授協會全國房屋加層改造技術研究委員會”和“中國工程建設標準化協會建筑物鑒定與加固技術標準委員會”等學術團體[1]，使加展改造工程的經驗交流、學術研究日益活躍。
目前我國針對混凝土結構上部加鋼結構的代表性研究成果有:
(1)袁文章,何小燕[2，3]以北京某醫院的住院樓加層為背景,對鋼筋混凝土結構上進行鋼結構加層的整體結構的計算方法進行了分析,推導出了整體結構等效阻尼比的公式,并在下部為14層的鋼筋混凝土結構,上部為一層鋼結構的實際工程中得到了很好的運用。
(2)呂鳳偉[4]分析了鋼筋混凝土框架結構和鋼結構連接節點。對比三類加層連接節點:錨栓生根加層節點,焊接生根加層節點,增大截面生根加層節點。通過擬靜力試驗和低周反復試驗，,提出了適用于混凝土框架結構體系的鋼框架加層的加層節點、抗震評估和設計方法。
(3)張 濤,王元清,石永久,麻建鎖[5]采用有限元軟件ANSYS,對某四層鋼筋混凝土框架結構辦公樓頂部加兩層純鋼框架的抗震性能進行反應譜分析。計算表明,由于加層后結構周期加長,整體框架的底層層剪力變化較小。而且加層設計的同時應進行抗震加固驗算,并結合實際工程的需要進行整體結構的耗能減震設計。
(4)王元清,宋 鋒,石永久,錢曉鍵[6]通過建立空間三維有限元模型分析了采用隔震技術的躍層加層框架的動力特性,并用時程分析法對隔震結構及其相應的非隔震結構進行了地震反應分析,得出：鉛芯橡膠隔震支座能夠明顯地減小結構的地震反應。橡膠隔震墊的水平剛度和阻尼對結構地震響應的影響較大。
我國輕鋼增層結構進一步研究的問題
建筑輕鋼結構增層在國內逐漸獲得廣泛的應用，顯示出很好的技術經濟效益和社會效益。但目前設計方法也不夠完善，對其進一步發展還存在一些問題，在房屋鋼結構加層技術的研究中主要表現在著如下關鍵問題：
國內外對鋼結構加層結5構的破壞機理、抗震性能、抗震薄弱環節等還缺乏深入的研究。對這種由混凝土結構和鋼結構所組成的混合結構的破壞機理、抗震性等都還缺乏深入的理論研究，僅靠一些相關行業標準，沒有一套統一的標準。
(2)由于鋼結構和混凝土結構兩種結構的阻尼比不同，在實際工程設計中阻尼比如何取，還缺乏一定的研究。不同的設計人員取值不同，取值比較混亂，沒有一個統一的規定。因此就這種混合結構的阻尼比如何取值還有待于深入研究。
(3)鋼結構加層后如何能保證混凝土結構和鋼結構協同工作也有待于更進一步研究。
為促進輕鋼增層結構進一步的發展，還需要加大對其研究的投入，采用鋼結構加層后整個混合結構的整體質量、剛度、周期、阻尼比等都發生較大的變化，應該對整個混合結構的整體抗震性能進行分析，最后總結出規律。
結論
在加層中要盡量減少對下部建筑物和地基的影響,鋼結構加層作為一項新型的加層技術越來越受到工程界的青睞。但目前我國對這種新型結構的工作性質、破壞機理等關鍵技術問題研究還不透徹，理論研究遠遠落后于工程應用，因此必須大力加大對其研究的投入。
參考文獻
[1] 駱甜.輕鋼加層結構的地震分析與研究[D].[碩士學位論文].合肥:合肥工業大學,2007
[2] 袁文章,何小燕.北京某醫院住院樓鋼結構增層設計[J].山西建筑,2008,34 ( 8):103～104
[3] 程河山.既有鋼筋混凝土框架頂部鋼結構加層體系受力分析[D].[碩士學位論文].鄭州:鄭 州大學,2009
[4] 呂鳳偉.混凝土框架頂部鋼結構加層連接節點抗震性能試驗研究[D].[博士學位論文].南京: 東南大學,2009
[5] 張 濤,王元清,石永久,麻建鎖.鋼筋混凝土框架頂部鋼結構加層的抗震性能反應譜分析[J].工程抗震與加固，2006,28(3)
抗震理念論文范文5
關鍵詞：沉降；樁基礎；承載力
中圖分類號：TU74文獻標識碼： A
隨著高層建筑和體型復雜建筑的發展，地基基礎的不均勻沉降問題越來越凸現出來，傳統的樁基礎設計理念受到了前所未有的挑戰，近年來隨著一些相關學科的發展，樁基礎設計思想有了很大突破。這些思想首先源于研究在減少天然地基的總體沉降問題，認為群樁和承臺下同承擔建筑物荷載。在此基礎上進一步發展出所謂減沉樁、疏樁、復合樁、塑性支承樁等樁基礎設計理論，這些理論是以總體沉降為主要控制因素，采用少量樁來協助天然地基以減少其沉降或彌補其承載力的不足。
1977年英國的Burland教授在日本東京召開的第9屆國際土力學與基礎工程會議上，做了《結構物和基礎的性狀》的專題報告，指出在天然地基強度能滿足設計荷載的要求但沉降卻過大的情況下，可以采用少量發揮極限承載力的樁以減少基礎沉降，并將其稱為“減少沉降量樁基礎”。一年后Hain和Lee等人采用Poulos的彈性理論及理想彈塑性模型也得出了建立豎向剛度較大的樁―土復合樁基并不需要很大的樁數，樁數的進一步增加對減少最大沉降和差異沉降的作用非常小的結論。但目前為止將這一設計思想還僅僅停留在理論階段，很少在工程上得以應用。
Poulos在屈服樁基礎的方法上提出了可以考慮讓樁完全發揮極限承載能力，樁僅是作為減少沉降所采用的構件，并稱其為“piled raft foundation”，以示與傳統的“pile groups”的區別。他認為由于筏下土體過于軟弱時，使筏板能提供的承載力十分有限，不適合采用這種設計方法。
相比于國外樁基礎研究的發展，我國的樁基礎理論發展也在快速的發展。1979年，我國巖士工程界前輩童翊湘在探討上海軟土地區樁基礎設計經驗時就提出了基于群樁基礎工作機理的分析理論，形成了分不同情況按沉降設計樁基的初步想法，指出樁土相互作用的應力對計算樁基下沉量的影響。
上世紀八十年代初開始同濟大學開展了樁土相互作用課題的研究，楊敏等在1988年研究了在樁基礎設計中減少樁數節約造價的問題。研究中指出了如果樁數是受沉降控制的，則在地基強度滿足荷載條件下，減少用樁數量只會對基礎沉降有影響，不會引起建筑物的使用，并于1989年開始在上海的多層和小商層建筑物的基礎設計中應用沉降控制概念進行工程實踐，實踐表明根據該理論能夠有效地減少工程造價。此后楊敏等人經過10多年的對樁土相互作用、軟土地基變形控制等有關課題的研究，于1998年提出了減少沉降樁基礎的設計理論，其只要思想是基礎中的樁除承擔部分荷載外主要還是起減少和控制沉降的作用，進而提出了將控制設計值確定樁數和樁長的設計方法。1983年華東電力設計院在樁和承臺共同作用的報告中再次指出，在軟土中進行基礎設計時充分利用樁和承臺板的共同作用，可以有效提高樁基礎的承載能力和減少沉降，并給出了相應的設計計算式。上海民用建筑設計研究院黃紹銘、裴捷等在上世紀80年代中后期開始探索軟土地區沉降控制復合樁基設計方法，根據在上?？到⌒麓逶挥^測得到的實測數據，提出了基于Mindlin解的Geddes應力公式計算土中應力，再用分層總和法計算沉降的設計理論。
宰金珉提出了復合樁基的設計方法，綜合分析了沉降控制復合樁基非線性工作性狀的基礎，指出應用復合樁基設計方法的前提條件是天然地基承載力滿足率指標大于0.5，如果小于0.5則還是沿用常規樁基礎設計方法，同時提出在整體承載力和沉降量雙重控制下按單樁極限承載力設計復合樁基的方法，其設計原則為：在總體安全度K大于2和總沉降小于允許沉降的雙重控制下，單樁近似取用極限承載力。另外將“復合樁基”定義為以大樁距(5～6倍樁徑長以上)布置的底承臺摩擦群樁或端承作用較小的端承摩擦樁與承臺底同承載的樁基礎。1994年上海市地方地基處理技術規范DBJ240294將減少沉降樁基礎的樁基礎設計方法收錄在規范中，并取名為“沉降控制復合樁基”。1993年蔡杉齡對深厚飽和軟黏土中薄硬夾層作樁基持力層做了研究，引用了板帶強度計算理論，經過計算分析，得出了薄硬夾層可以作為擴底樁的樁端持力層的結論。
溫州建筑設計院管自立工程師在上個世紀九十年代初期提出了基于充分利用淺埋硬土層良好承載力的設計方法，建立了疏樁基礎設計思想。指出飽和軟土地基中存在一個“最佳容樁量”，在這個容樁量進行設計時建筑的沉降最小，從而對由傳統樁基設計確定的樁數和間距進行精簡和疏布。
在高層建筑超長大直徑灌注樁的研究上，張忠苗、湯展飛等對杭州某長45m的試樁的進行了實測，認為樁端沉降量對樁側極限阻力有很大的影響，并定義樁端沉降量達到約2mm所對應的樁頂荷載為極限阻力值。通過分析指出按各層摩阻力平均值用一般靜力經驗公式來計算樁側阻力是不正確的。樓曉明、洪毓康、陳強華對群樁基礎地基中的豎向附加應力性狀進行了研究，指出等代深基礎法Boussinesq公式確定的附加應力要比樁端以下附加應力大得多。并且隨著樁長度的增加，基礎面積隨之減小，下臥層中的附加應力系數也逐漸變小。
在當前的高層建筑樁基設計中，多數采用“等樁長、等樁徑、等樁距”的設計方法，實測表明，雖然采用的樁數不少，但碟形沉降仍然時有發生，框剪、框筒、筒中筒結構中這種情況尤為突出。這種碟形沉降對建筑結構內力影響很大，是基礎和上部結構的受力都有所增加，從而板厚和配筋增多，使得工程造價升高．因此，宰金珉、劉金礪等提出對基礎剛度進行調節的變剛度調平設計方法，目標是盡可能地減少材料消耗和差異沉降。
管樁的工期較短，質量控制容易，場地污染及噪聲很小，具有很多優點。但在高層建筑中，管樁接頭太多，容易在下壓的過程中破壞焊接；而鉆孔灌注樁卻不受土層的限制，可以打到任意的設計深度。而沉管灌注樁一般只能在20米以內；其次，管樁只是樁頭樁帽的短筋錨入承臺，而灌注樁直接是樁身鋼筋錨入承臺，因此管樁相對灌注樁的抗拔能力較弱。
同時灌注樁由于混凝土自身強度形成的過程存在有充盈效應。因此灌注樁的承載力隨著時間的推移及樁周土的的恢復，樁周摩擦系數會越來越大?？拱文芰翱拐鹉芰σ苍絹碓綇姟?/p>
H型鋼樁的力學性能優良，性柔、強度高,震不斷，抗震能力強。利用液壓振動錘可輕松地將H型鋼樁振入卵石層中10米以上，最深可達30多米。從振動減振的角度來分析，基礎的柔性結構更重要，大地是激振源，樁是減振器，上部建筑物即使是剛性體也無所謂，因為剛性體的振動烈度完全取決于減振器。
在地震爆發時，強大的地震水平往復沖擊波，完全改變了管樁和灌注樁上述狀態，使端承樁在地震沖擊波中發生水平往復運動，對樁身構成了往復水平沖擊，使摩擦樁樁身四周土層與樁基松開，并且土層對樁身構成水平沖擊力，其結果：無論端承樁還是摩擦樁不是破壞，就是失穩。
樁基礎結構破壞、地基土失效以及樁基整體失穩，常常引起上部結構的整體性破壞；地震引發樁基沉降、傾斜、樁基結構輕度受損，將影響建筑物的正常使用和使用壽命。因此樁基礎的抗震，應從建筑物整體抗震的角度出發，確定相應的抗震設計原則，采取相應的抗震構造措施，進行相應的抗震計算，以達到抗震設防目標。從樁基抗震設計角度，選擇樁基類型應優選H型鋼樁，其次是鉆孔灌注樁，沉管灌注樁，再次是預應力高強管樁。
參考文獻：
抗震理念論文范文6
關鍵詞：管道企業；產品策劃；轉型升級
本文系2015年度河北省社會科學基金項目：“建設公共服務平臺推動京津冀設計產業協同發展”結題論文（課題編號：HB15YS007）
中圖分類號：F27 文獻標識碼：A
收錄日期：2016年4月18日
一、關于產品戰略策劃
產品戰略策劃是一種系統的產品發展總體戰略規劃，即創造產品競爭優勢，建立良好產品形象，提升產品附加值，向消費者傳達不一樣的產品與品牌形象和理念。在以產品為主的市場競爭中，形成自主品牌優勢離不開新品開發，企業轉型升級得益于新品開發前期以市場及用戶需求為導向的產品戰略策劃，新品設計、生產、銷售能否成功取決于對未來市場及用戶需求的掌握，提高企業產品形象及附加值，用產品理念去引導消費者，這些都需要對企業產品進行戰略規劃，從而形成有別于其他產品且具自身特色的產品形象。
二、國內外優秀管道企業導入產品戰略策劃情況
本文對國內外管道企業的產品系統、主打產品、視覺體系進行了調研分析，國外以德國闊盛、德國潔水為主，國內以金牛為主，學習他們如何建立產品戰略策劃，如何在日益激烈的行業競爭中取勝，成為行業佼佼者及消費者信賴的產品。
（一）德國闊盛。全球PP-R管道發明者和領導品牌，主打PP-R管道，推出七彩管，色彩區分管材型號，使用戶更易識別管道，每種管材有專用領域，管材圖形有噴碼信息及防偽標識，產品視覺性強，形成企業“特色”。產品策略定位：在老本行暖通領域尋求重大突破，除民用領域外，致力在專業領域中為各行各業提供一個整體管道系統解決整合方案。
（二）德國潔水。學習闊盛優點，結合自身情況進行優化升級，首推色彩聯盟理念，將原有PP-R、PE-RT管道系統進行全面升級，以色彩區分四大系統并賦予理念且有相應宣傳口號，將綠色、健康、舒適、環保、節能的定位和科技、人文、時尚的生活理念引入中國現代生活。產品策略定位：為中國家庭帶來高品質產品、技術和服務，提供以用戶為核心的國際品牌價值與全球領先管道解決方案。
（三）武漢金牛。金牛注重研發新品，采用新技術新工藝，主打PP-R冷熱水管、PE-RT地面輻射采暖管。分家裝和工程兩大類，以用途劃分系列和系統，以用途材料特性命名管道型號，詳細明了。產品圖形包括防偽標識及條形碼管理體系，確保產品放心使用。定期推出新品，凸顯一個“變”字，具有特色。產品策略定位：以管道為基礎，成套技術為延伸，在建筑冷熱水、采暖、排污、市政給排水、化工等領域向全球客戶提供專業管道及系統解決方案。
不少中國管道企業熱衷“打造”各種各樣的品牌策劃，但對產品設計和建立自己獨特的產品策劃缺乏足夠認識。殊不知，品牌策劃的成功最終依靠的是產品戰略策劃的成功。目前，不少企業熱衷品牌的原因是企業仍有一定利潤空間（成本優勢），實際上，隨著關稅降低和各項法律法規的頒布實施，進而與國際接軌，大量物美價廉產品進入中國市場，利潤空間越來越少；同時，企業對建立產品戰略策劃缺乏信心和相關專業人員。目前，多數企業產品同質化和低價格戰現象嚴重，使企業喪失利潤空間，帶來巨大災難。企業想成為行業規則的突破者還是制定者，產品戰略策劃的導入顯得尤為緊迫和重要，因此幫助我國管道企業建立產品戰略策劃具有重要的現實意義。
三、我國管道企業導入產品戰略策劃基本思路
適者生存、優勝劣汰是企業競爭亙古不變的準則，我國管道企業要生存就必須適應市場的千變萬化。目前，我國管道企業同質化現象嚴重，要發展壯大，就要了解用戶需求及市場發展趨勢，當然，質量和創新是最根本的生存條件，質量過關和產品創新，才能得到長期發展。鑒于我國管道行業的現狀及產品特點，了解市場發展走向，完善現有產品技術水平，研發高性能、高附加值的新產品是當務之急需要做的事情。同時，加大改性、復合以及其他新型塑料管道材料研發，以提高應用性能指標，滿足不同用途塑料管道需求及安全衛生、抗菌阻氧、保溫耐熱、環保節能、防火降噪、增強抗震等性能要求。管道企業建立產品戰略策劃要對市場及同類競品進行分析對比，主要從產品的理念（MI）、視覺（VI）、行為（BI）三個系統入手。
（一）產品理念系統（MI）。產品理念系統主要從市場細分化、產品差異化兩方面進行，在產品設計上提出有別于其他同類產品的特色理念。
1、在市場細分化方面。第一，需要進行市場現狀分析，包括市場經濟及行業現狀分析、南北方市場分析、管道應用模塊分析；第二，結合分析進行市場初步定位，總結主打市場、領域及產品發展方向；第三，結合市場需求分析不同行業及用途對管道需求、對生產領域及南北方市場需求進行初步定位，確定產品發展方向；第四，結合政治、經濟、社會、技術（PEST）分析和評價這些因素對企業戰略目標和戰略制定的影響；第五，結合社會熱點分析熱點社會問題、生活方式、生活需求，并總結對產品戰略的指導方向；第六，對產品細分化進行總結，得出結論，用以指導最后的產品策劃。
2、在產品差異化方面。首先，對自身企業及產品進行系統分析；其次，從競品企業概況、競品系列分析（從產品的系列、命名、理念、型號、形狀、顏色）對自身產品與國內外競品進行系統分析，總結并學習其優勢，結合自身品牌文化提出具有自身特點的產品理念。
（二）產品視覺系統（VI）。人們獲取信息80%來自視覺，VI是最形象直觀最有沖擊力的部分。產品視覺系統主要從產品的命名、色彩、材料、技術、工藝、結構、特點、圖形、用途與競品同系列產品優劣勢進行分析并學習優勢之處，并對管材競品進行總結，即發展企業的核心技術；要有主打產品、核心產品；要學會用顏色區分管材，形成視覺差異化、統一性；加深客戶對產品的辨識，產品說明需加入結構工藝圖；對進行比較的競品與自身進行總體比較，從產品結構、產品圖形、產品系列宣傳語建立識別；學習其優勢之處，歸納總結出最終的系統劃分、產品命名、圖形、理念、科技、口號，建立起具有自身特色的視覺系統。
（三）產品行為系統（BI）。從獨特的市場、營銷模式、產品推廣、展覽展示和特色服務等行為要素對管道產品進行推廣。將企業理念貫穿到企業形象、產品設計、宣傳及銷售，要保持從品牌到概念保持產品延續性。根據市場調研結論確定特色市場，將產品理念及視覺系統運用到特色市場，利用傳統媒體和新媒體進行宣傳（要具有企業理念和管道特色），可打情感及公益牌。例如通過管道圖形（結構工藝圖）來幫助人們認識理解管道設計理念和推廣管道產品，或加入企業文化與傳統文化融合的方式推廣管道產品。
四、結語
本文通過對國內外優秀管道企業進行產品戰略策劃分析，總結出我國管道企業建立產品戰略策劃的必要性及基本思路。期望這種思路可以對傳統管道企業建立產品戰略策劃有所幫助，同時增加產品附加值，實現產品創新，為企業帶來增值效益，進而轉型升級，對管道企業的發展起到促進作用。
主要參考文獻：
[1]劉鋼.產品設計戰略研究及實務.江南大學碩士學位論文，2002.
