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標準化施工總結范文1
【關鍵詞】標準化 程序 油氣區安全要求 專業技能
1 概述
為了確保生產安全的受控和可控管理，全國大力推行標準化管理建設，油田企業以開始重點打造特定崗位自身特點的標準化建設。目前西北油田區塊都有專業的生產保障大隊做為搶險應急的主要力量，由于地處山區井站道路點多線長且大多是石子土路，原油生產道路的暢通安全主要靠道路隊的鏟車，但搶險工作往往緊迫危險，因此更要有章可循忙而不亂，安全專業知識要求更高，操作技術能力更強。鏟車作為特種車輛集駕駛與作業操作為一體，作業又在危險油氣區路段，加之油氣區井站道路多為簡易山區土路，鏟車又承擔道路搶險施工的重責。隨時可能出現在山坡和河灘等危險路段施工作業，需要拿出一個科學安全的方法。去實現“零事故、零傷害、零污染”的最終生產安全目標。
本著“一切事故都可能發生，一切事故都可以避免”的原則。從人、機、環、法、管五個方面使一切風險都可以削減，都處于受控、可控范圍內。而這個“法”就是推行標準化！
安全標準化方案的編制工作是建立在石油行業標準化體系下的根據自身具體實際情況量身定做。打造人員專業安全技能標準化建設、設備操作保養標準化建設、油氣區井場道路施工標準化作業程序建設、道路隊鏟車生產安全管理標準建設共四個生產安全閉合環節。
2 人員專業安全技能標準化建設
（1）首先要做到崗位安全操作技能達標，企業實行三級上崗教育培訓制度，職業技能鑒定制度。法制化《六條禁令》從而杜絕了不合格人員上崗的可能性。
（2）油氣區專業安全知識培訓教材按各崗位工種編寫，油氣區上崗員工人手一冊且要考核達標。并通過崗位現場隱患辨識、現場施工作業二書一表，讓每個崗位員工必須做到確認作業現場安全，隱患風險受控。
（3）實行專業OHSE領導組織班子，有專職安全人員負責從生產安全培訓到到現場作業的安全措施，按屬地管理原則落實直線責任形成了人人有責任組織體系。
（4）確定考核標準和制度；定期和不定期的崗位技能理論實踐培訓考試，企業安全理念知識傳達應用，實行勝任上崗。
（5）安全技能培訓本著“干什么、學什么，缺什么、補什么”的原則。以鏟車的“四懂三會”為本，夯實崗位技能。通過所需各類安全知識培訓，完善崗位安全能力和意識。
3 鏟車的保養維修標準化建設
為了實現生產工具性能的本質安全。鏟車的保養維修實行統一的管理措施，從出車到收車每個環節都確保車輛性能的良好受控，杜絕了帶病車輛的運行標準化了運作模式。
（1）鏟車配件及材料施行統一招標采購，所用鏟車都是統一的型號，設備的維修及二級保養由專業修理廠來完成。
（2）日常的保養維修也是按廠家的設備性能規范嚴格執行標準化保修程序。規避了設備性能受損帶來的風險。
（3）制度化了鏟車的安全檢查責任。鏟車施行“三定管理”定人、定責、定期，車輛的運行施行“三查”；出車前隊干部任務分配安檢和施工作業要求，作業過程中的自查自檢，外出施工作業完的回廠檢查。每月道路隊所有車輛兩次的安檢和保養，每月大隊一次的車車輛安全檢查都定人定責。
（4）預責立、不預責廢，根據任務及環境的變化提前防范；車隊實行每月一次的不定期安全隱患排查，查消防、查行車安全、查作業過程隱患、查環境變化預控漏洞等。
（5）完善維修保養制度杜絕帶病車輛的運行，實行了車輛故障的應急搶修、各種突發狀態應急演練等措施。
4 油氣區井站道路施工標準化作業程序建設
（1）規范了鏟車的作業行為，結合鏟車性能油氣區環境特點和司機實踐工作經驗制訂出道路隊鏟車施工十不鏟：違障指揮不鏟；施工風險隱患不可控的不鏟；禁止施工的不鏟；自身身體狀態不良的不鏟；環境風險不可控的不鏟；設備存在隱患的不鏟；違反操作規程的不鏟；違反各類管理制度的不鏟；油氣區作業施工風險隱患辨識排查不清不鏟；危險作業無人監護不鏟。
（2）標準化操作程序―根據鏟車的性能完善了油氣區鏟車崗位操作動作的標準化。作業中的“挖、平、推、挑、撥、散、舉。繪制出6張鏟車標準化基本操作技法圖。
（3）根據主要日常施工科目有：拖車救援、修路、挖填、除雪、裝卸、平整場地。并結合油氣區特定的安全注意事項、風險隱患辨識消減、制作出結合鏟車自身機械性能、繪制成6張鏟車作業科目規范化施工程序圖?？茖W的防控了作業過程中可能發生的生產安全隱患。
5 安全管理標準建設
根據保障大隊道路隊具體情況，為確保各級安全制度精神的落實，在上級領導“OHSE”管理框架下、五型班組、綠色環保車隊創建要求下、統籌兼顧了現有的各種成熟的管理理念及實踐經驗。不斷總結提煉出，適合生產保障大隊道路隊的“三步六化”本土化的標準管理模式。管理中的標準化不等于教條化；而在于杜絕管理中的漏洞達到生產安全的受控和可控。
“三步六化”管理模式的三步：
第一步；總結各級管理層生產安全精神和制度、總結各方面成熟的管理方法及措施、結合生產保障大隊及道路隊的自身特點情況，初步總結出適應自己的本土化管理模式。
第二步；發揮全員作用，安全生產是道路隊全體每個員工的事，不僅是領導干部的事，從制度上激發全員參與并融入生產安全管理中，真正把制訂出的安全細節落到實處。并經過員工崗位操作和干部的有感領導實踐，加以不斷檢驗和完善。
第三步；與時俱進，科學的發展，完善現有的管理模式。根據油田建設發展的需要，生產任務的變化、科學技術的進步、人員設備的變化、管理理念的提升，做出符合實際情況的調整。
實施六化標準：“安全措施制度化、設備安全可控化、管理運行程序化、生產全程受控化、施工規范標準化、工作科學人性化”。這六個標準指導了安全生產的全過程。讓全車隊員工干部都明確每一件事該怎么做，必須怎么才能安全。
6 結語
標準化就是生產安全的防火墻，這個標準是建設在科學合理基礎上。標準化建設管理只是科學合理的方法論！本文通過石油企業安全生產標準化管理實踐過程中的一個成功安全實例，對基層特定崗位的標準化建設提供一個參考借鑒。
參考文獻
標準化施工總結范文2
關鍵詞：城市高架橋；安全管理；標準化
隨著中國經濟的飛速發展和百姓生活質量的提高，城市交通壓力越來越大。通過高架橋，城市道路體系由平面擴張為立體，由橫向擴張為縱向的擴張[1]。工程施工屬于勞動密集型行業，具有人員層次和流動復雜、露天的立體交叉部分多等特點，造成施工中危險性大、預防難度大。住建部的《2016年房屋市政工程生產安全事故情況通報》顯示，2016年共發生27起較大事故，給人民生命財產造成重大損失[2]。因此，要有必要建立高架橋工程施工的安全管理制度、人員配備和現場管理的標準化體系。
1安全管理制度的標準化
高架橋工程施工的安全管理制度標準化主要按照國家的與工程施工安全管理相關的規章制度、規范性文件和項目安全管理指南，充分結合項目的實際情況，建立本項目的安全管理規章制度、安全生產責任制、崗位安全操作規程等[3]。鄭州市東三環（107輔道）快速化工程PPP項目的安全管理制度標準化的實施分為四步的循環，如圖1所示。首先，制定科學的切合實際的安全管理制度；其次，考察和監督安全管理制度的落實情況，實事求是地及時發現制度在實施過程中存在的問題；最后，匯總制度落實中的各種狀況對其進行評價，不斷地完善安全管理制度，形成標準化的安全管理制度。高架橋工程施工的安全管理制度的標準化從制定、頒布和執行、考察、評價四個方面，制定具體的安全管理細則，針對高架橋體施工的具體情況不斷總結，對項目管理制度實施運行的主要過程進行了系統全面的分析，從而建立協調高效的管理秩序，有利于高架橋工程安全管理經驗的總結、提高、普及和傳承。
2人員配備的標準化
工程施工過程中要按照安全管理的不同崗位要求配備擁有相對應知識、能力、技術和溝通素質的人員，使人員的安全素質與崗位相適應，為項目管理機構培養具有強烈安全意識的組織團隊。鄭州市東三環（107輔道）快速化工程PPP項目各級單位設置單獨的安全管理部門，按照圖2安全管理人員配置標準配置熟悉國家有關安全的法律法規知識和公司管理制度，滿足學歷、職稱、現場施工經驗年限且具有安全管理資格證書的專業安全管理人員。各級安全部全面負責安全工作，建立健全安全管理體系，組織開展安全檢查、培訓、會議及考核等工作，組織（配合上級）安全事故的分析、調查和處理工作。人員配備標準化的主要包括，標準化管理人員配備和組織系統化的標準化安全管理培訓。由安全部門組織有關單位系統制訂標準化管理的培訓教材，使標準化管理的內容更加具體化，并結合國家建設管理培訓班，建設單位和各參建單位組織的應知應會培訓班，分層組織標準化管理的系統培訓，尤其要對新上崗人員進行標準化管理內容的培訓考試，做到教方法、教內容、人人考核，持證上崗。
3現場管理的標準化
每個高架橋工程施工現場的安全監管都是最大的難題，對工地的監管還是靠安全管理人員去現場進行巡查、抽查，有必要對施工現場建立標準化的安全管理。現場管理標準化主要是規范建設安全管理、實現安全、文明施工，將現場安全管理的具體要求、檢查內容和手段方法等轉換為工作標準?，F場安全管理的內容包括安全工地建設、生產隊安全管理、工裝設備、工地實驗室、現場技術資料等各個方面，并制定具體的現場管理標準措施，具體內容如圖2所示。以鄭州市東三環（107輔道）快速化工程PPP項目第五、六標預制梁場為例，開工初期，預制梁場對營區、辦公區、鋼加廠、“六牌二圖”等臨建工程提出統一要求，注重封閉施工，施工現場入口處設置安全自查鏡、安裝實名制安全帽智能橋式擺閘門禁系統和安全語音提示系統，有效避免了施工現場不佩戴安全帽現象的發生；加工區的材料擺放分類、分堆碼放整齊，材料標識清楚，使用數控彎曲機、數控鋼筋調直和切斷機，較好的防范了相應風險和落實了本質安全；在現場用電方面真正落實了“三相五線制”，嚴格按照“臨時用電安全技術規范”JGJ46-2005標準設置了配電設施；在安全防護方面注重細節，在現場加工區采用護欄，將施工區和通道進行了隔離；現場的安全警示標識、安全文明標牌更是隨處可見、提示和警示非常到位；在環境保護方面，率先引進了揚塵和噪音指數自動監測設備，對揚塵和噪音指數進行了實時監控。
4結束語
高架橋工程施工安全管理的標準化體系是一項需要長期堅持的工程，其不僅需要施工人員對于公章制度的遵守，同樣需要管理人員兢兢業業、恪盡職守的管理。對于我國的高架橋工程建設項目的標準化安全管理，應從管理制度標準化、人員配備標準化、現場管理標準化和過程控制標準化四個角度構建了施工安全管理體系的標準化。
參考文獻：
[1]王長宇.城市高架橋附屬空間景觀設計策略研究[D].東北林業大學,2016.
[2]張先穩,許健彬.“互聯網+”提升智慧工地安全管理[J].施工企業管理,2017,(4):42-44.
標準化施工總結范文3
關鍵詞：路線選擇；路基路面；配套工程設施
農村公路指通鄉（鎮）、通行政村的公路，是我國公路網的重要組成部分，是農村發展經濟的最重要基礎設施，含縣道、鄉道和村道三個層次。農村公路對方便農村農民生產生活、保障農民創業致富、促進社會主義新農村建設、加快城鄉一體化發展有重要的支撐作用。農村公路建設管理標準化是衡量農村公路工程建設質量的重要依據，對合理使用建設資金、節約建設材料和能源、保證公路質量、促進公路建設技術進步、提高投資效益和社會效益都具有重要意義。因此，封丘縣交通運輸局積極推進農村公路建設和施工管理的標準化。
1 封丘縣農村公路現狀
封丘縣位于河南省東北部，屬暖溫帶大陸性季風氣候?？h境南北長38.2千米，東西寬48.7千米，面積1220.5平方千米。轄13鎮6鄉，607個行政村。封丘縣是國家級貧困開發重點縣、河南省定農業綜合開發重點縣，是全國商品糧基地縣之一、全國糧食生產先進縣、省農業綜合開發重點縣，優質小麥、水稻生產基地和國家級綠色肉牛、肉羊養殖科技示范區。封丘縣內已形成化工、機械、建材、造紙為主體的工業生產體系。2014年封丘縣完成生產總值110.09億元，規模以上工業增加值完成29.13億元。近年來，封丘縣通過多渠道籌措建設資金，加大農村公路建設養護的投資力度，出行條件大幅改善。省市一、二級公路和地方硬化道路1584多千米，形成封丘縣與全國各地四通八達的交通網絡，2008年實現了村村通。但是由于部分農村公路建設時間早、建設標準低、早期養護弱，農村公路與群眾實際需求還有一定差距。
2 農村公路建設標準化
為保證農村公路建設質量，提高投資經濟效益和社會效益，結合封丘縣氣候、經濟、地理等實際情況，依據《農村公路建設管理辦法》、《農村公路建設指導意見》、《公路工程技術標準》等設計、施工技術規范的規定，按照農村公路的使用功能和預測年限的設計交通量合理確定技術等級?？h通鄉公路一般采用二級公路、鄉際公路一般采用三級或二級公路、鄉通行政村及行政村之間公路一般采用四級或三級公路。路線選擇。按照保護耕地、節約用地的基本原則，盡量減少拆遷利用現有道路，避免大填大挖等大工程量。綜合考慮平、直、縱、橫各個要素，圓豎曲線最小半徑和坡度滿足技術規范要求。結合公路沿線的地質地理水文條件，根據使用功能、工程投資、社會環境等因素，進行路線方面比較和技術經濟論證，綜合考慮，實事求是選用合理技術指標，滿通安全、通過能力等需要。路基路面。各等級公路的路基路面的寬度和設計速度必須滿足技術要求，采取工程與植物防護結合的措施防護路基，協調公路景觀。路肩培護平整密實，具備防沖刷能力，設置向外傾斜3%的橫坡。路面結構采用水泥或瀝青混凝土路面，村道四級公路采用水泥混凝土路面。橋梁涵洞設計的汽車載荷等級采用公路-Ⅱ級，特殊情況可以根據實際情況進行調整。配套工程設施。應按照《道路交通標志和標線》要求，設置標志標牌標線。公路平面的交叉口，要加鋪轉角。排水設施根據需要設置，與沿線橋涵形成比較通暢的排水系統，并要考慮生態保護、避免污染水源和預防水土流失。在急彎、高路堤、陡坡、長縱坡、臨水臨河、視距不良等影響交通安全的路段設置交通安全設施。
3 施工管理的標準化
3.1 路基施工標準化
按設計斷面寬度測量放線，并用白灰標識，沿線進行地基表層處理，再進行路基清表。上料區需畫網格和設置標識牌，填筑過程靠邊緣處插桿掛線，施工現場指揮人員指揮卸土車輛按網格作用，從而控制填筑寬度和厚度。填土經攤鋪整平后，按照試驗段確定的機械組合、碾壓編數和施工工藝碾壓。路基表面碾壓成型后，應路拱合適、平整密實、排水良好。
3.2 路面施工標準化
采用成熟先進施工工藝路面施工，考慮節能減排、舊路面材料再生利用、降低生態破壞。做好常見病害的調查后路面補強重鋪和返修，依據病害程度采用壓漿、挖補、補強等方法首先進行處理。運輸車輛應采用苫布覆蓋，控制顛簸，避免水泥穩定粒料或瀝青混合料運輸過程中混合料離析。基層攤鋪水泥穩定粒料，使用與壓實層等厚的U行鋼模板做施工作業區域兩側側模，按2米間隔用鋼管支撐牢固。遵循試驗段確定的機械組合、程序與工藝等進行瀝青混合料面層碾壓作業，對碾壓溫度、工藝等設專人管理，不漏壓、不超壓。保證水泥穩定粒料基層邊緣的壓實度。邊緣有擋板、路緣石、路肩等支擋時，緊靠支擋碾壓。邊緣無支擋時，有超過30cm的超寬壓實，碾壓完成后切除超寬部分。水泥穩定粒料養生時間不少于一星期，期間基層始終處于潮濕狀態，封閉交通，禁止灑水車外車輛通行。
3.3 橋梁施工標準化
設置滿足需要的泥漿池和沉淀池后再進行鉆孔施工。泥漿池和沉淀地深度淺于1.5米，為長方形形狀。在泥漿池和沉淀地周圍，設安全防護欄，掛警示標牌和夜間紅色警示燈。立柱拆模后，必須立即將立柱用塑料薄膜包裹，以墩頂滴灌等方式進行養護，一星期以上的保濕養護。設工作平臺和配備供施工人員上下的扶梯后方可進行蓋梁施工，平臺四周設置鋼管防護欄桿和懸掛安全網。按照施工圖設計，施工單位應設置空心板梁和箱梁廠。經建設管理單位同意后，方可將預制空心板梁和箱梁外包，生產過程的原材料、混凝土強度等施工單位和監理單位進行獨立的實驗檢測，并保存檢測資料，全過程現場監督混凝土澆筑、預應力張拉等關鍵工序。梁、板安裝后施工期間，應在橋梁邊緣掛設安全網，設置防護欄桿。
4 標準化實施總結
（1）只有統一認識到標準化的重要性，才能營造出實施標準化的良好氛圍。標準化建設不是個人或一方的要求，而要形成所有參與方共同的要求和目標。領導的重視、政策的支撐、配套的措施和大家的努力，才能營造出推行標準化建設良好的氛圍。（2）標準化得以實施實現，要做到四個合理，即設計合理、標段合理、造價合理、工期合理。設計的施工圖、結構尺寸、技術指標等盡量統一，這樣才能便于施工管理，提高機械的利用效率，并有利于一些新技術、新工藝的推廣與應用。標段的確定應有利于施工單位的合理投入和機械化施工。造價應根據有關的計價依據和特定的方法，結合實際情況，對農村公路建設過程中所支出的各項費用進行準確合理的計算和確定。根據具體條件，合理確定工期。只有這幾個方面做到合理，才具備農村公路標準化建設的條件。（3）要在招標文件中對標準化建設明確具體要求，便于投標單位能進行合理的報價。同時，要在農村公路建設過程中，加強標準化實施的監管。（4）標準化是一個過程。標準化需要借鑒相關經驗，并在實施過程中不斷提高總結，持續改進，才能使農村公路建設管理水平得到不斷提高。
總之，農村公路建設管理標準化是一個復雜的課題。農村公路的具體情況復雜，建設管理與施工的多樣性，導致每一個產品都是特定的，有其不同之處，標準化難度大。但在這在之中也有很多共同之處，應以這些共同之處為契入點，積極深入相關研究，全面推進農村公路建設管理標準化。
參考文獻
[1]謝真真.淺談公路建設標準化管理[J].科技視界，2014（2）：309.
[2]李義.高速公路的標準化建設[J].交通世界（工程技術），2015（8）：116-117.
標準化施工總結范文4
關鍵詞：全過程控制；建筑工程造價；跟蹤審計；標準化
引言
隨著我國經濟的發展和進步，建筑行業各項技術有了明顯提高，建筑行業的工程項目也越來越多。對于一項建筑工程，盈利情況成為了最關心的問題，工程的總造價對盈利情況很大的影響，想要對工程的總造價有很好的控制，就需要對整個工程的狀況有很好的了解，在項目實施的全過程實施標準化的造價審計措施，對整個工程的各個部分規劃相應的計劃，按照相應的標準，進行全過程的控制，最終以達到降低總造價的目的。
1工程造價標準化跟蹤審計概述及相關理論
1.1工程造價標準化跟蹤審計概述
建筑工程造價跟蹤審計是由審計部門或者其委托有造價咨詢資質的公司對建筑項目實施工程造價的全過程控制。工程造價跟蹤審計主要適用于工程周期長、全過程建設造價高、施工人數眾多的大型工程，全過程標準化的工程造價跟蹤審計可以對工程的不同細節以及不同結構的地方提出標準化的要求和實施方案，要求項目做到施工質量標準化、項目管理標準化，盡可能的對工程的每個細節按照標準進行，確保工程項目符合標準要求，從而盡可能的對工程造價加以控制。在如今科技發達的時代，對整個工程的跟蹤審計方法需要有科學性、有效性和標準性，保證工程造價的合法性和真實性。標準化的跟蹤審計方法還能維護工程的每一方的有效權益，促進人們消費，提高管理水平，貫徹廉政建設措施。
1.2全過程標準化跟蹤審計的相關理論
全過程標準化跟蹤審計就是對工程項目建設全過程中，各個環節進行標準化控制，對其進行可行性的分析，計劃相應的方案，保證施工方案能夠合法可行，竣工之后對項目進行審計使得工程的總造價在預算范圍之內或者處于一個更低，性價比更高的造價。建筑工程的造價簡單來說就是建筑施工建設所需要的費用，一般在建筑施工前，會對整個工程的造價有一個預算，更詳細的會對每個結構，部分明確一個造價。工程師會根據這個預算去設計方案，考慮材料，使得在保證質量的同時還要使價格不要超過預算，并且對各個環節進行相應的優化設計，保證建筑結構的可靠性。最后在施工過程中，對每一個分部分項工程實施標準化的控制，從材料、質量、安全等方面落實標準化的控制手段，提高整體工程的經濟效益，實現建筑工程造價全過程標準化跟蹤審計。
2全過程標準化跟蹤審計的必要性
2.1及時解決建筑工程造價的相關問題
全過程標準化跟蹤審計能夠對整個工程的各個細節進行規范和標準，通過與相關標準的對比，能及時了解工程進程和資金使用情況。這樣的好處體現在對某個部位施工超出了預算之后，能夠及時調整工程的施工計劃和材料選擇，擬定新的方案，從而達到控制工程造價的目的。對比傳統的審計方法，全過程標準化跟蹤審計方法更加有利于建筑工程造價的動態管理與控制。在全過程標準化跟蹤審計的同時，也能夠調動員工的積極性，起到很好的督促的作用，有效的減少工作人員工作散漫的情況，提高工作效率，確保項目實施全過程按照標準進行。
2.2規范相關建筑施工標準
在建筑施工中，需要考慮到質量、資金等的問題，傳統的審計方法并沒有考慮需要投入多少資金，能夠達到一個什么樣的標準，他們忽略了這些問題。但是如今的全過程的審計方法，能夠很清楚的了解到各階段所需要的資金，各階段所能達到的質量標準，能夠判斷施工是否按著計劃持續下去，工程的質量是否達到全過程標準化定的標準。避免因為要保證質量標準而消耗大量資金的問題，保證了資金的使用，使利益的效益最大化。
2.3有利于建立標準化的施工管理制度
建筑工程的施工周期長，對質量標準要求高，不能出意外，施工人員相對較多，不方便進行管理，需要一個標準化的體制來規范工人的行為。工人辦事的效率對總建筑的造價也有很大影響，給予適當的壓力能都讓工人的效率提升。全全過程標準化跟蹤審計提供了一個固定范圍內的要求，工人必須在有限制的條件下按照標準完成任務，很大的調動了工人的積極性，對施工人員以及管理人員有一個規范的作用，能夠督促自己在工作崗位上盡力，有利于建筑施工制度的完善。
3當前建筑工程造價審計存在的問題分析
3.1建筑工程造價審計方式不標準
當前我國的審計方式基本是在竣工之后對整個工程造價再做審計，事后審計的問題就是當計算出該工程的造價已經超出了預算，甚至是大大超出預算，盡管質量符合標準要求，但造價并沒有得到有效的控制，導致投資沒有得到有效的控制?？⒐ぶ蟮膶徲嫿Y果對工程的管理與控制幫助意義不大，僅能作為事后的總結，無法實現對項目實施標準化控制的效果。
3.2建筑工程施工中實際投資超標
建筑在施工的過程中，主要工作人員是建筑技術人員，現場技術人員首要考慮是質量問題，并不是價格。他們追求的高質量可能并沒有將預算考慮進去，盡管施工質量符合標準要求，但是容易導致造價失控。工程竣工之后，工程的總造價經過審計之后會比工程項目當初的投入資金高出太多，但是卻已經沒辦法再改變這個情況，這樣會對投資商的利益有很大的損害。
3.3整個建筑工程制度上存在漏洞
建筑相關的工程周期長，需要有一個完整的制度管理整個集體。長期以來管理制度不完善，相關的工作人員會通過制度的漏洞，挪用公款，謊報造價，做出各種假賬單上交給領導，在竣工之后再去審計，造價大大超出預算，但是卻無從查起。
4全過程標準化跟蹤審計的實施措施
4.1加強投資決策與設計階段的標準化跟蹤審計
在前期投資決策階段，審計人員需要對市場的行情進行一定的了解，為審計工作做好相應的準備。在設計階段，審計人員需同設計人員及施工人員及時聯系溝通，審查設計圖紙是否符合標準，造價是否合理，同時審計人員可以協同設計人員設計出科學、合理的、可靠性強的優化方案，這樣可以為工程節省大量的物力。除此之外，在工程招投標過程中，審計人員需對招標文件是否標準進行審核，同時對投標單位進行相關摸底理解，從而幫助招標單位作出正確的選擇。
4.2提高審計人員的專業水平
全過程標準化跟蹤審計的作用是為提供有效的數據，能夠為建筑工程提出意見和優化。因此工程造價跟蹤審計人員就需具備專業的知識，嚴格按照相應規范的要求，實施標準化的跟蹤審計，為相關單位提供準確無誤的審計數據。這就需要工程造價跟蹤審計人員具備過硬的技術水平、專業素質以及道德操守，因此，提升造價審計人員的綜合水平是當前建筑工程造價審計行業的當務之急。在審計工作開展前，審計人員要及時了解項目的相關情況，對全體工程造價跟蹤審計人員進行進行針對性的培訓，可以相互交流自己的工作經驗，聘請行業標桿級別的人員來進行講座，以此來提高工程造價跟蹤審計人員的專業水平，促使建筑工程造價全過程標準化跟蹤審計工作能夠更好的完成。
4.3加強施工階段的標準化跟蹤審計
施工階段的造價跟蹤審計是全過程審計的重點環節，施工階段所涉及的人、材、機、料、法多，施工工藝是否標準、施工材料質量是否滿足要求、施工人員的技術水平高低都是施工階段造價審計的內容。建筑施工環節，材料浪費較為嚴重，為提高材料的利用率，需重點審計施工過程的材料使用與管理是否標準，進而從細節上加強對造價的掌控。此外，要加強對施工方案。施工技術標準的審計，在保證施工安全和施工質量的前提下，鼓勵優選省時省力的施工方案，保證企業的經濟效益，盡可能的降低工程總造價，避免出現追求質量而不考慮資金的情況。
結語
通過以上的分析，建筑工程造價全過程標準化跟蹤審計是順勢所需，針對建筑工程項目全過程中造價審計中存在的問題，采取有效的措施對工程造價加以控制。此外，還需要去加強工程造價審計人員的培訓，完善工作中的管理制度，依法辦事?？傊ㄖこ淘靸r全過程標準化跟蹤審計，不僅不僅有利于降低項目成本，還有利于避免腐敗和違法行為的發生。在此背景下，我國在未來的工程項目中，應大力推廣造價全過程標準化跟蹤審計方法，并不斷總結經驗和教訓，為我國建筑領域的長期發展奠定良好的基礎。
參考文獻
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標準化施工總結范文5
關鍵詞：建筑企業；安全標準化管理體系；構建
中圖分類號： C29 文獻標識碼： A
1建筑企業安全標準化管理理論基礎
1.1建筑安全標準化管理的概念
安全標準化管理的就是建筑企業在施工生產和項目管理過程中,認真負責的貫徹執行我國各級和各部門的安全生產法律、法規,以及各種安全規程、安全規章和安全標準,并以這些法規為基礎,結合自身項目特點制定出項目在安全管理方面的辦法和標準,將其制定成文字性文件,并在項目安全管理過程中貫徹實施。安全標準化管理主要是借鑒和吸收國外發達國家的HSE管理體系 (health、safety、environment)和國內的職業健康安全管理體系等以體系化的思想來將項目安全管理中的各種規章和規范系統化,構建一個大家共同參與,權責分明的管理模式。
對一個建筑項目來說,項目的目標主要是質量,進度和費用的控制,但是安全管理已經越來越多的被重視起來,甚至會決定項目的成功與否。標準化是制度化的一種最高表現形式,標準化管理也就是將建筑項目的安全管理標準化,規范化,是一種非常有效的管理工作方法。建筑項目的安全管理涉及到項目的各個方面和各個部門,非常復雜,與項目的人員,材料,場地,項目組織,施工工藝,監理,設計等等都有著明顯的關系。這些復雜的關系就給項目的安全管理帶來了更多的挑戰,也為項目的安全管理提出了標準化的要求。從目前建筑企業安全管理的現狀和未來的發展趨勢來看的話,要想對項目進行有效地安全管理和安全控制,就必須建立科學的安全標準化管理體系,以適應項目安全的新要求。
1.2建筑安全標準化管理的內容
建筑安全標準化管理的內容主要是制定出企業層面的安全標準化管理文件,并指導項目管理組織的安全標準化管理體系建設,協助項目制定出具體的安全管理實施細則。安全標準化管理體系的制定并不是一勞永逸的,而是要在對項目經驗總結的前提下,對安全標準化管理體系進行不斷的完善和改進,及時修訂、補充以及調整安全標準化管理體系文件。建筑企業每年都需要制定來年的安全標準化管理工作策劃方案,組織和落實公司的各個項目進行安全標準化管理的要求,開展對項目定期和不定期的安全檢查工作。根據企業的安全標準化管理實施實際情況,定期組織安全標準化管理培訓班,加強項目管理人員的安全管理意識[32]。對于發生了安全事故,要做好調查工作,并在企業內通報,對于責任人也要合理處理。建筑安全標準化管理主要包括以下的內容:
(1)項目安全職責劃分標準化
明確項目部和各項目參與方的安全管理職責,在安全標準化管理文件中提出對各方的安全管理要求,遵守企業和項目的安全標準化管理制度,貫徹執行安全標準化管理文件。
(2)項目安全風險控制標準化
按照以往項目經驗和對施工危險情況的預測,識別出項目中存在的危險點和可能會發生的危險情況,編制施工危險源分析報告,并提出安全風險控制措施的管理辦法。
(3)項目施工安全標準化
貫徹落實項目安全施工標準化工作的規定,遵從安全文明施工設施、施工作業行為方面的工作標準。對項目安全施工情況進行檢查和評價,并將此作為對項目績效考核的一個標準,還要將安全檢查的情況予以通報,發現項目在安全施工方面存在的問題,并且予以整治,還要定期開展安全施工交流會,探討改進安全文明施工水平的新方法。
(4)項目安全評價標準化
制定建設項目安全評價管理辦法和評價標準,建立項目安全評價工作機制,并定期組織項目安全評價工作。
(5)項目安全檢查標準化
在安全標準化管理體系中明確安全檢查的職責要求,按照制定出的安全管理條例,監督隱患,做好施工安全檢查工作。
(6)項目應急管理標準化
根據建筑企業制定出的建設項目應急管理辦法和建設項目應急預案編制規范,結合項目實際情況,制定出項目現場應急管理的具體要求,并對項目的應急預案編制、應急演練等應急管理工作進行標準化規定。
2建筑企業安全標準化管理的影響因素
要想構建建筑安全標準化管理體系,我們首先要確定哪些因素會對項目安全標準化管理產生影響。通過對這些因素的分析和研究,可以了解這些影響因素的具體情況以及對安全標準化管理的影響形式及影響大小,并針對這些影響,歸納成具體的各種制度和安全管理標準。根據前人對安全標準化管理的研究以及建筑工程經驗積累,總結出以下的一些影響因素:
(1)安全管理標準化體系不完善
雖然國家頒布了《中華人民共和國安全生產法》、《建筑施工安全檢查標準》和《施工企業安全評價標準等》法律規定,但是我國在建筑安全標準化管理體系方面的建設還是不夠完整,難以滿足新形勢下建筑施工工藝對安全的要求;另一方面,企業對建筑安全生產標準規范的建設也不夠健全,有很多的安全技術標準尚未制定;這些都會給建筑安全的標準化管理帶來影響。
(2)組織機構不健全
建筑安全標準化管理體系的運行,應該是一個自上而下的系統,所以項目的各個層次都要重視安全標準化管理工作,并且做好對下一個層次安全工作的監督和指導。一個權責分明,科學合理的安全監督組織機構對安全管理工作起著至關董要的作用。
(3)獎懲機制
建筑施工中,出于對工程進度和成本的考慮,往往都忽略了安全生產,認為安全生產會增加成本投入以及減緩項目進度,所以通常都是抱著燒幸的心理,并沒有采取一些安全防范措施;同時,對于違規作業的行為,如果沒有出現安全事故,大多不了了之,缺乏處罰力度,這也在一定程度上鼓勵了施工方對待安全的不重視態度,助長了不好的風氣。因此,在建筑施工中,安全管理應該權責分明,落實安全生產責任制和獎懲機制。
(4)安全意識教育
對建筑企業進行安全標準化管理,重點是對施工過程的管理。由于施工中的一線工人主要是來自農村,安全意識薄弱,自我保護意識差,對于安全準則也很難遵守。對于他們的安全教育就是成了安全標準化管理的一項十分重要的工作。同時,對于項目管理者來說,同樣要時刻的提醒著安全的重要性和必要性,各級建設行政主管部門和建筑企業中的部分領導,都要把安全放在首位,避免盲目的追求進度,費用而帶來安全隱患。
3建筑企業安全標準化管理體系構建流程
建筑安全標準化管理體系涉及到的單位很多,管理關系十分的復雜。就電網項目來說,涉及到電網企業,電網建設企業,監理公司以及各個施工分包商;在具體的項目管理當中,又會牽涉到很多的部門和個人。對建筑安全標準化管理體系的建設也不是一個一次性完成的任務,而是一項一直持續不斷的工作。從公司安全標準化體系建設,到具體的標準化實施細則,再到項目安全標準化管理工作的實施,然后是對安全標準化管理體系的反饋、改進和完善,這是一個類似于PDCA循環的流程。
參考文獻：
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標準化施工總結范文6
關鍵詞：標準化 專利技術 工程設計
近年來能源化工裝置開始探索并推進標準化工作，其具體內容為：以固化工藝技術、工藝路線和裝置規模能力為前提，以優化固化已有的設計方案為基礎，以提高設計圖紙重復利用率為目標，開展標準化設計；以技術研發為依托，以加深工廠預制深度為手段，以提高施工質量、提高施工效率、降低施工成本、降低安全風險為目標開展模塊化建設；以新建和改擴建裝置主要設備材料為重點，以統一采購和制造標準為抓手，以提升設備材料通用性和互換性為目標，開展標準化采購工作。
在保證裝置獨特性的基礎上，上述標準化工作在很大程度上降低了投資和營運成本，提高了經濟效益。而實施標準化采購方案的難點之一就是如何在保持產品差異化和獨特性的基礎上固化工藝技術或采用同一技術來源。為此，以近期一項標準化采購為例進行分析。
一、基本背景情況
某大型企業擬建設三套聚烯烴裝置，三套裝置規模接近，建設周期接近，擬采用國外先進工藝技術并委托國際知名工程公司進行工藝包設計。項目涉及一個技術專利商，兩個國外工程公司，兩個國內設計單位和三個業主。在兼顧產品差異化策略和技術獨特性的基礎上，采取了一系列措施保證標準化工作的順利開展。
二、標準化采購采取的措施
標準化工作主線依賴于技術、設計工作的標準化，通過標準化設計達到設備采購標準化和模塊化施工的目的。在實施上述三個項目的標準化采購中，分合同簽訂前和簽訂后兩個階段。
（一）在項目團隊建設方面，為保證標準化工作順利進行，首先對國內設計單位中的設計團隊進行合并，由談判前期的兩個項目經理，兩個項目團隊合并為一個團隊，同時要求兩個設計單位保持緊密聯系和溝通。要求專利商統一協調、調度國外兩個工程公司的設計基礎及進度安排。
（二）合同簽署前
設計標準化工作第一步需先甄別影響項目標準化的內容。經過討論，將影響因素分為高、中、低三個方面，其中影響因素高的內容有：工藝包、SIS設計原則和DSC/ESD組態、平面布置、項目進度、國內工程設計單位、設計標準和規范一致性原則（統一編號系統、統一設計軟件等）；
影響因素中等：乙烯入口壓力、產品牌號組合、返回氣、3D模型；
影響因素低：循環冷卻水條件、蒸汽。
根據上述劃分標準，召集三家業主與國內兩家工程公司召開協調會，統一認識，在影響因素大的方面達成一致。在商討過程中，與專利商和國外工程公司進行談判，最終共同確定工藝標準化方案，并多次對三家技術附件進行了修訂和確認，保證了標準化設計。特別關注所有項目供應商名單的一致和主要長周期設備工藝設計規格的標準化，保證了后期設備采購的標準化順利實施。
（三）合同簽訂后
上述三個項目的合同簽署后，及時召開三個項目開工會，為貫徹落實前期標準化工作達成的一致內容，特將開工會分為兩個階段，標準化階段和個性化階段。標準化階段由三家企業、國內兩家工程公司、專利商及國外兩家工程公司共計8個單位人員參加。通過會議，將前期確定的標準化內容落實到設計邊界條件中，保證前期成果順利實施。
在開工會中，注重設備采購標準化問題，征求設備采購部門對采購資料交付進度的意見，確保三個項目設備采購能同時進行。在討論設備采購進度過程中，為減輕同時向單一供應商訂貨而帶來的交貨進度壓力，科學決策、合理安排我們主動與工程部溝通項目總進度時間安排，確保設備采購標準化方案的順利實施。
三、標準化內容及實施結果
工藝包標準化：在裝置規模、設計基礎及界區條件、進回水溫度、設備位號、工程設計規范、設備供應商清單、中方設計院設計團隊等方面形成統一。
擴展工藝包標準化：在冷卻水、蒸汽條件、乙烯界區條件、產品牌號、排放氣接入條件、控制系統組態、裝置高壓區布局、高壓段3D模型、編號系統等方面形成統一。
在產品牌號方面：根據三個項目已簽署的技術附件，統一了產品牌號方案，使產品方案的特殊性及個性化需求工程設計的影響降到最低。
通過工藝包及擴展工藝包的上述標準化設計方案，不僅降低了引進費用，而且為后續基礎設計和詳細設計的標準化奠定了基礎；同時，項目建設周期接近，因主要工藝參數一致帶來的主要設備采購標準化，可實現裝置運行后備品備件的通用和儲備降低。
四、標準化采購效果及啟示
（一）取得的效果
1.通過標準化采購，三個項目共用同一工藝包，同時通過標準化工程設計，使擴展工藝包及后續的基礎設計和詳細設計具備可復用性，降低了工作量。
2.通過標準化設計，不僅實現了長周期設備采購的標準化，而且奠定了通用設備、儀電設備標準化采購的基礎，從而實現設備采購標準化。同時標準化的實施規范了管理，大大降低了工程項目投資和運營成本。
（二）啟示
1.充分總結技術引進經驗，指導將開展的技術引進工作，是制定科學理性采購策略的保證。通過總結歷史采購經驗，分析將開展的技術引進項目特點，及時發現與原引進技術的共同點，制定合理的采購策略。
2. 技術來源的固化及統一，減少差異化是標準化的條件。整合專利技術來源，統一產品方案和邊界條件，為標準化實施創造條件。通過技術來源的統一達成工藝包的標準化是工程設計、設備采購標準化和模塊化施工的基礎。
3.在技術條件許可的情況下，采取復用原引進技術，即可為實現標準化設計、設備標準化采購和統一儲備打下良好的基礎，同時也大大降低了采購成本。
參考文獻：
[1]洪生偉.標準化管理（第六版）[M].中國標準出版社
