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地基施工技術論文范文1
1.1軟土地基建筑設計問題
在建筑工程建設中，為了防止軟土地基上的建筑物發生移位或者沉降，我們可以在建筑設計方面采取一些措施。具體來說，第一，對于那些磚混結構的建筑，在對它們進行設計的時候，我們可以通過對建筑的外形、基礎結構、荷載以及地基狀況等相關問題的分析，科學合理地設置縱橫墻，盡量使建筑物的內外墻保持貫通，建筑物的平面盡量簡單。第二，對于那些荷載差異性比較大，建筑體型又復雜的建筑，在設計的時候盡量采用框架結構，同時也要強化建筑物的整體剛度，以滿足軟土地基不均勻下沉狀況。第三，對于那些多層建筑，為了減少軟土地基對建筑物的影響，我們在設計的時候可以采取設置地下室、采用輕型結構以及調整荷載分布等措施。第四，對于那些倉庫或者廠房，在建筑設計的時候可以通過運用靜定結構或者提高建筑剛度來避免軟土地基對建筑物的危害。
1.2軟土地基處理問題
在建筑工程施工之前，針對不同的軟土地基，我們可以采取相應的措施對其進行處理，從而為建筑工程提供一個較好的地基環境。具體來講，第一，對于一些古河道、暗溝和暗塘，我們可以采取短樁、基礎加深或者換土墊層的方式進行處理。第二，對于那些地基表層不均勻的地基，我們可以把地基表面的一些軟土層挖出，換土進行夯實。而對于那些厚層的軟土地基，我們可以使用堆載預壓的方式進行處理。第三，如果建筑物對地基沉降的要求比較嚴格，我們可以運用樁基的方法對軟土地基進行處理，這樣就大大減少了軟土地基的沉降幅度。
1.3軟土地基施工技術問題
(1)挖土和圍護工作
第一，挖土工作。在對軟土地基進行挖土工作的時候，要需要注意兩點。首先，在挖土時，一方面要避免擾動軟土地基中的持力土層，并依照相關規定做好基槽、基坑中的放坡和邊坡支護工作，防止挖土過程中出現塌土狀況。其次，在挖土之后，還要由施工、勘察、設計、監理單位等對于基槽、基坑進行檢查，是否符合相關標準和規定，一旦發現問題，要及時采取補救措施進行解決。第二，圍護工作。對于一些比較深的基坑，按照相關要求，我們還需要使用預制樁、板樁以及鉆孔灌注樁等對其進行圍護，從而抵制軟土層受到擠壓時所產生的一些推力。
(2)增設墊層工作
目前，很多建筑工程中對于軟土地基的處理都是使用換土墊層的方法。根據使用材料的不同，換土墊層又包括碎石墊層、灰上墊層、煤渣墊層以及砂石墊層等多種類型。雖然換土墊層的材料各不相同，但是，它們在軟土地基的施工中所發揮的作用都是類似的，即使用墊層不僅可以提高地基的承載能力，減少軟土地基對建筑工程的破壞，而且在減少軟土地基的沉降量和加快軟土層中的排水固結方面發揮著重要作用。由此可見，增設墊層是一種比較有效的軟土地基施工技術。
(3)加強施工管理
第一，施工進度方面。在軟土地基的施工過程中，由于其特殊性，我們需要對施工進度進行嚴格控制。比如，在施工過程中，嚴格按照施工要求來實施，混凝土的澆筑構件要均勻掌握，每天施工的高度最好不宜超過1.5m等。第二，施工設備和人員管理方面。施工現場的一切機械設備，必須經常檢查、維護和保養。如果夜間施工，現場要有足夠的照明，以保證施工人員安全和施工質量。由于軟土地基施工的要求比較高，施工人員必須按照相關規定持證上崗，禁止無證人員操作。第三，施工監測方面。在施工過程中，還要做好現場監測工作。比如，每天必須在工地巡視檢查質量、安全，如發現問題及時向班組工人提出整改，并復查整改情況。堅持定期和不定期相結合的安全檢查制度，建立登記、整改制度，在查出的隱患沒有排除前必須有可靠的防護措施，如有危及人身安全的情況，應立即下令停止作業，以人身安全為第一要務，待整改完成并經驗收合格后方能恢復施工。第四，基坑監測方面。受基坑挖土等施工的影響，基坑周圍的地層會發生不同程度的變形，基坑周圍密布有建筑物、各種地下管線以及公共道路等市政設施，尤其是工程處在軟弱復雜的地層時，因基坑挖土和地下結構施工而引起的地層變形，會對周圍環境(建筑物、地下管線等)產生不利影響。因此在進行基坑支護結構監測的同時，還必須對周圍的環境進行監測，做到信息化施工，發現問題，及時處理。
2結束語
地基施工技術論文范文2
1施工技術交底不完善
由于類似這樣的大體積混凝土工程比較常見，在混凝土施工過程前沒有對所有參建人員進行有針對性和詳細的施工技術交底，有些人員知道其中的內容，但是還有部分人員尤其是一線的施工人員都不怎么明白自己該做什么、怎么做、要達到什么要求以及什么是不能做的。這樣大家對大體積混凝土澆筑方法等施工技術沒有熟練掌握，就必然導致大體積混凝土施工中出現一些質量問題。
2混凝土配合比不當
在以往工程施工中，只是按照圖紙摻量的要求添加膨脹劑，沒有系統地對膨脹源進行選擇和規范的進行限制膨脹率的試驗，往往達不到補償收縮的效果，使混凝土產生收縮裂縫；有的配合比因為外加劑超量過高、砂率不合適造成混凝土離析，或者將設計試配的材料在建材廠里取樣，但實際用于工程中的原材料有變化，依舊參照原配合比進行配料，其質量變動較大（如砂石粒徑及含泥量、粉煤灰需水量比、外加劑減水率等），砂石含水不準確，外加劑摻量不準確，沒有及時進行調整，嚴重影響了大體積混凝土質量。
3養護期間測溫工作不到位
大體積混凝土在水化過程中會產生大量的水化熱，且熱量不易散發，當內外溫差過大時，容易使混凝土產生溫度應力裂縫，破壞混凝土結構，由于測溫工作沒有做或者沒有嚴格按照測溫方案進行全方位、定時測溫，測溫工作不到位，就不能掌握外界溫度與混凝土內部溫度，也就不能對養護起指導作用，因內外溫差過大就會產生溫度裂縫，如果外界溫度下降過快，我們又不能及時掌握其內外溫差變化，養護也就跟不上，就會造成很大的溫度應力，極易引發混凝土的開裂，而勢必影響大體積混凝土的質量。
4混凝土養護不到位
大體積混凝土在養護期間必須嚴格控制其內外溫差，確保不出有害裂縫，因此養護是一項十分關鍵的工序。由于在混凝土澆筑完畢后12h內及其他時期沒有及時或者定期安排人員進行覆蓋并澆水養護，使混凝土水化反應不能充分進行，大大降低了混凝土的強度，同時養護不到位也造成混凝土表面受到暴曬、風吹、寒冷等條件而出現不正常的收縮、裂縫等破損現象，勢必影響大體積混凝土的質量。
二提高大體積混凝土施工質量的具體措施
1加強施工技術交底工作
首先，我項目部邀請公司總工、集團專家等專業技術人員編制了筏板基礎大體積混凝土結構施工作業指導書，在混凝土澆搗前以作業指導書的內容由項目總工對現場管理人員、施工班組和操作工人進行有針對性的詳細技術交底，明確質量控制措施及操作要點，針對安全施工、大體積混凝土澆筑工藝等方面進行培訓，確定了施工方法，明確了施工內容，保證操作人員理解無誤、操作無誤，交底內容有：（1）混凝土澆筑采用分層澆筑，分層厚度為40cm，每個澆筑點配3臺插入式振搗棒，振搗上層混凝土時，要插入下層混凝土內50mm左右；（2）為了防止混凝土表面因砂漿過多出現干縮裂縫，澆筑完的混凝土表面應加一層潔凈的石子，并增加壓面的數量；采用二次振搗，排除混凝土因泌水在粗集料、水平鋼筋下部生成的水分和空隙，提高混凝土與鋼筋的握裹力，防止因混凝土沉落而出現的裂縫，減少內部裂縫，增加混凝土的密實度，使混凝土抗壓強度提高，從而提高混凝土的抗裂性；（3）為了降低混凝土的入模溫度，混凝土的入模溫度應控制在15℃左右。當混凝土內外溫差小于25℃后方可拆除模板和保溫層，如拆模后，混凝土內外溫差大于25℃時，應及時覆蓋保溫材料，使其緩慢冷卻；（4）為確保新澆筑的混凝土有適宜的硬化條件，防止在早期由于干縮而產生裂縫，澆筑完畢后應在12h內覆蓋和灑水，養護時間不少于21d。（5）混凝土中的水泥在硬化過程中要放出大量的水化熱，明顯提高了混凝土的內部溫度，水泥水化熱的積聚引起混凝土的溫度裂縫，因此前3d的養護溫度要低些。
2優化混凝土配合比
（1）在混凝土澆搗前，為了盡可能減少混凝土水化熱，項目部委托實驗室對混凝土配合比進行了優化，在征得設計和滿足施工荷載要求的前提下，優先選用低水化熱的水泥，并適當使用緩凝劑，各種材料取實際生產用的原材料進行試配，用量計算準確，混凝土配合比設計時盡量利用混凝土60d或90d的后期強度，盡可能減少水泥用量，以滿足減少水泥用量和水化熱的產生。（2）在保證混凝土設計強度等級的前提下，適當降低水灰比，配合比一般要求水泥用量不宜過小，含摻合料應≥320kg/m?，水灰比≤0.5，砂率控制在35%～45%。塌落度為100-140mm。混凝土試配時，材料計算一定要準確。（3）在優化后的混凝土配合比中，摻加粉煤灰代替部分水泥，從而降低了單方混凝土的水泥用量，以達到降低混凝土水化熱的目的。如果配合比中使用膨脹劑，其單位用量應根據要求的限制膨脹率，采用實際工程使用的材料經配合比實驗確定。（4）混凝土配合比必須滿足設計所要求的強度、膨脹性、抗滲性能、耐久性等技術指標和施工工作性要求，氯離子含量和堿含量不得大于相關標準和規范的要求。
3定時檢測混凝土溫度工作
為了防止筏板基礎大體積混凝土內外溫差超過限制而產生溫度裂縫，在施工過程中要采用科學的測溫技術，在混凝土澆筑前在混凝土中沿厚度方向分三個層次設置測溫孔（即底面上、頂面下各10cm處及中心部位各設一測溫孔），具置分布在梁及承臺中心部位，待混凝土澆筑完成后，指派專人負責掌握基礎內部實際溫度變化情況，在混凝土升溫階段，2～3h測一次，溫度下降階段，4～8h測一次，認真填寫測溫記錄表，嚴密監視溫差變化情況，并根據測溫情況對容易出現裂縫的地方做出預警，以便指導重點養護工作，保證混凝土溫度下降速率控制在2～3℃/d，表里溫差≤25℃，并由項目質量負責人對測溫全過程進行監控。
4加強混凝土的養護工作
在混凝土澆筑前制定一套切實可行的混凝土養護方案并嚴格按此方案執行，并派項目管理人員督促檢查。（1）養護宜早不宜遲，為避免新澆筑的混凝土表面過快失水和表面溫度受氣溫影響快速下降，混凝土澆筑完畢后，按設計標高進行找平，用木杠刮平，初凝前，用鐵磙子碾壓兩遍，再用木抹子搓平，表面干硬后，緊貼一層塑料薄膜，以防止混凝土表面水分散失；然后覆蓋兩層麻袋，并及時澆水養護，時刻保證混凝土表面濕潤。（2）正常氣溫下10h內（炎熱氣溫2h內）開始對混凝土進行覆蓋和蓄水養護，板底蓄水深度不小于100mm，反梁采取麻袋覆蓋并人工澆水養護。（3）在養護過程中如發現遮蓋不全或局部澆水不足，以至表面泛白或出現細小干縮裂縫時，應立即仔細遮蓋，充分澆水，加強養護，并延長澆水日期加以補救。（4）養護時間不得小于14d。（5）養護期間并根據溫差變化趨勢及溫控數據確定覆蓋材料的增減和拆模時間，減少表面與中心溫差，將混凝土內外溫差控制在25℃范圍內。當晝夜溫差較大或氣象報告有暴雨時，現場備足保溫材料。（6）為了提高養護質量，項目部成立了專門的養護隊伍，派責任心強的人員進行養護，并由項目質量負責人監督實施混凝土的養護工作。
三結論
地基施工技術論文范文3
公共空間的地面設計裝飾中，具象圖案拼貼的裝飾手法占有顯著地位，它是人們從具象的自然形態中美化和創造出來的。具象裝飾圖案的設計要擺脫純自然的束縛，采用歸納的手法獲取自然形態，并將其演化為具有裝飾美感的圖案。具象圖案根據表現對象的不同，大致可分為植物裝飾圖案、動物裝飾圖案、人物裝飾圖案、風景裝飾圖案、器具裝飾圖案等五大類。
（一）外形特征具象化處理。物體的特征是事物內在和外在本質的綜合體現，也是區別于其它不同事物最重要的依據。有特征才會有個性，有特征才會存在有“變化”。因此設計變化的第一步即為認識自然中各事物的外形特征。不同植物有各自不同的特征，動物、人物及不同地貌的風景亦是如此。所以，將自然形態進行變化設計出具有美感的圖案，就必須抓住自然形態的特征，亦可說是其外形特征。
（二）形象的規律化處理。所謂形象的規律化處理，就是將自然形態的主要特征進行單獨描述，用適更加符合人們審美的手法和形式，通過點、線、面、色彩和肌理視覺要素進行變化，進而采用歸納法使圖案畫面秩序條理、不散亂。采取任意一種線條表現形式如直線或曲線，亦或使用點或面的表現，來規范梳理自然形態，都應符合自然形態的規律，做到變化與統一相協調。
（三）對比的形式感處理。對比的手法主要指的是夸張與省略的對比或加強與減弱的對比。此時的夸張，指采用超常規的視覺表達方式對事物特征進行刻意放大和突出渲染，使得形象更加集中，更加典型生動，進而設計出具有裝飾美的圖案。省略，則是夸張的繼續和延伸，基于其夸張的本質特征之上對表現對象進行提煉和升華，減去其冗余附屬成分，留有具有典型而有夸張特征效果的部分。在此，需要區分一個概念，“簡化”是留其精華，而非“簡單化”?！凹訌娕c減弱”是公共空間地面設計中常與“夸張和省略”并用，也是“夸張省略”的互補。加強，是在夸張的基礎上，對表現對象的特征增加表現點、線、面、色、肌理等視覺要素的力度，起到強調的作用，強化對象的特征、力量、性格和裝飾效果等方面。
（四）添加手法與理想化處理。添加，是對自然真實形態采取的一種“變化”手段，在變化的圖形上按主觀設想添加其它要素，組成一個新的完整的圖案形態。圖案設計中采用添加法，為達到完善和豐富圖案形象的目的。地面設計的理想化處理，是添加手法的再創造過程，添加要素主要是創意內涵，是設計者通過主觀幻想，將不同的元素或描述對象進行加工再創造，表現出設計者的主觀理想意象。
（五）形態的擬人化處理。現代公共空間的地面設計中的圖案裝飾的擬人化手法，是典型的視覺形象的創造手段，又稱人性化、人格化，即將欲表現的對象寓于人格化，賦予人的思想、行為，力求表現人與物的情趣與感情的交流與溝通。擬人化手法是設計者主觀意象的延伸，這一方法是在夸張與省略基礎上的一種理想化再現。
二、錯視圖案拼貼的地面裝飾
錯視是一種令人們感興趣的視覺現象，因為錯視不僅能夠引起人們心理上的不安，也能給人們帶來驚喜和快樂?？瓷先ツ苁谷说难劬Ξa生錯視效果的圖形都可歸納為錯視藝術圖形。錯視的種類有許多，能用到地面設計的大體分為歸納的錯視、反轉的錯視、限于平面可能的錯視、回轉的錯視、透明的錯視、深度空間的錯視、間隔的錯視、其他的錯視等。
三、結語
地基施工技術論文范文4
關鍵詞：低溫瀝青混凝土施工技術；溫拌瀝青混合料；溫度控制；攤鋪；碾壓
公路施工中既要做到高品質、高速度，又要做到節能、降耗和環保，就必須應用新型的科技和材料，低溫瀝青混凝土施工技術是當前一種較為先進的路面施工方式，低溫瀝青混凝土施工技術是利用溫拌瀝青混合料作為主要材料，達到降低拌和物、攤鋪和碾壓溫度，防止瀝青老化，延長瀝青混凝土施工時間的目的，進而產生節能和環保的施工效果，最終形成有較長使用壽命和較高荷載能力的瀝青混凝土路面。
1、低溫瀝青混凝土施工技術的優勢
1.1 低溫瀝青混凝土施工技術的節能效果
低溫瀝青混凝土施工技術可以有效降低瀝青混凝土拌合物溫度達到30°，拌合物的溫度降低可以有效減少瀝青混凝土路面施工中對熱能的消耗。
1.2 低溫瀝青混凝土施工技術的環保效果
瀝青在受熱的情況下會釋放溫室氣體和有毒氣體，并且這一過程會隨著溫度的提高而迅速增加，低溫瀝青混凝土施工技術可以減少溫室和有毒氣體的釋放，可以客觀地說低溫瀝青混凝土施工技術是一種環境友好的施工技術。
1.3 低溫瀝青混凝土施工技術可以防止瀝青的老化
瀝青老化是瀝青混凝土路面的典型質量問題，低溫瀝青混凝土拌合料會延緩瀝青由于高溫或環境而造成的老化問題，客觀上達到提高瀝青混凝土路面質量和延長瀝青混凝土路面的使用壽命，在某種意義上達到節約公路減少投資的效果。
1.4 低溫瀝青混凝土施工技術的施工時間優勢
在我國北方和氣候特殊的地區，瀝青混凝混合料會因為溫度過快下降而產生攤鋪和碾壓難于達到設計的壓實標準，而低溫瀝青混凝土施工技術可以在混合料溫度降低的時候繼續進行攤鋪和碾壓作業，大大延長了瀝青混凝土路面施工的時間。
2、低溫瀝青混凝土施工技術的機理
低溫瀝青混凝土施工技術應用的溫拌瀝青混合料在公路建設行業是一種新型的路面攤鋪材料，是一種在拌合中使用特殊的調和瀝青，確保低溫環境中瀝青流動性和黏結性的技術，低溫瀝青混凝土拌合料主要的功能部分有：一是，乳化的表面活性劑，溫拌劑親油基和親水基兩部分組成，拌和過程中親油基迅速與瀝青結合，親水基于水分子結合，形成具有功能的水膜，有利于瀝青混凝土的攤鋪和碾壓。二是，溫拌劑，溫拌劑在低溫時通過自身結構變化形成一種晶體網狀的形式，在瀝青溫度降低的時候可以達到鎖定瀝青中飽和油份和提高黏度的效果，有利于混凝土拌合料的施工。
3、低溫瀝青混凝土施工技術的要點
3.1 瀝青混凝土混合料的拌和
瀝青混合料生產時，溫拌劑與瀝青同步噴灑，乳化平臺溫拌劑可采用先加入礦粉后噴灑瀝青的方式，要確保溫拌劑添加裝置計量的精確。
3.2 溫拌瀝青混凝混合料的溫度控制
應根據低溫瀝青混凝土施工當天的氣溫條件、場地情況、運輸條件和施工組織水平做好溫拌瀝青混合料的溫度控制，當出現溫度過低或大風等惡劣天氣時應考慮適當調高溫拌混合料的出料溫度，達到或者接近同類型熱拌瀝青混合料的正常出料溫度，達到規定的攤鋪和碾壓時間和質量。
3.3 溫拌瀝青混合料的運輸
溫拌瀝青混合料運輸時要求用保溫油布保溫、防雨、防污染，車輛在駛離前需嚴格檢查其覆蓋質量。在低溫大風環境施工時，運輸車頂部除覆蓋保溫油布外，還要求另外加蓋棉被，運料車側箱要求加裝泡沫隔板等保溫裝置。
3.4 溫拌瀝青混合料的攤鋪
首先，根據攤鋪過程適當提高攤鋪機夯錘振級。其次，減少溫拌瀝青混合料攤鋪機之間的間距，盡可能縮短兩臺攤鋪機的距離。最后，低溫瀝青混凝土施工中攤鋪機的行走必須緩慢、均勻和連續，盡量避免攤鋪機的隨意變換速度或中途停頓。
4、溫拌瀝青混合料的碾壓
壓路機在作業過程中應遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則，利用混合料的高溫資源及時進行碾壓。初壓階段長度控制40-60m之內，復壓階段50-70m。初壓階段即進行振動壓實。要保證壓實機械的數量和壓實重量。瀝青混凝土路面施工中常用的壓實機械為雙鋼輪振動壓路機。雙鋼輪振動壓路機主要依靠自重及壓路機鼓內的偏心塊旋轉產生的離心力，形成沖擊力傳遞至鋪層中。偏心塊移動的距離及作用的次數，即為振幅和頻率，振幅和頻率越大壓實功越大。在低溫大風環境施工時應加大壓實功，實現快速壓實。同時，必須保障一定數量的壓實機械，對于膠輪壓路機，其膠輪依靠自重，通過前后輪的錯位向路面施加搓揉的作用力，給路面作用一個變化的接地壓力。膠輪壓路機的這種特點使得膠輪之間及膠輪之下的混合料處于一種受限制的狀態，結果使瀝青混凝土路面更穩定、更密實。低溫瀝青混凝土施工中對于鋼輪和腳輪壓路機要做好自重檢查，鋼輪壓路機一般自重不會發生較大變化，而膠輪壓路機的自重需要在施工前進行檢查。
地基施工技術論文范文5
在水月寺鎮高蘭村有一處分離式的臥佛山隧道，線路整體地形起伏較大，高差懸殊。隧道左線進口樁號為ZK96+798，設計標高為435.738m，出口樁號ZK101+250，設計標高為341.906m，長4452m，縱坡采用-2.100%。右線進口樁號為YK96+812，設計標高為435.444m，出口樁號YK101+269，設計標高為341.440m，長4457m，縱坡采用-2.100%。圍巖級別Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ，主要由微風化閃長巖、大理巖、硅質頁巖和硅質巖、第四系可塑至硬塑低液限粘土等構成。地下水類型為基巖裂隙水，主要接受大氣降水補給。按新奧法原理組織現代化施工，通過監測反饋來驗證或修改支護參數，嚴格按施工程序指揮組織生產。在生產安排上，以隧道掘進為主線，根據設計圖紙和現場的水文地質情況合理確定開挖步驟、循環進尺、開挖方案、初期支護型式，并保持各開挖工序相互銜接，同時積極安排防水、二次襯砌跟進平行作業。施工中易發生圍巖變形過大或坍塌、瓦斯突出等情況，因此施工方法十分重要。
2該隧道地段施工技術
2.1瓦斯地段隧道供風該地段含有煤層且沿隧道縱向不連續分布。煤層沿隧道縱向的長度不一，其中左線2處、右線1處的煤層均為20m，其余均不足5m。煤層厚度0～0.9m，變化較大，傾角62～75°。經現場檢測及計算，煤層最大瓦斯壓力0.403MPa，瓦斯含量為0.998m3/噸，瓦斯涌出量為0.015m3/s。本工程采用鉆孔排放和通風的技術措施處理瓦斯問題。鉆孔排放主要是防治煤與瓦斯突出。在掌子面處，沿煤層的豎直平面均勻布設4個水平鉆孔，采用電煤鉆濕式鉆孔，長度不小于20m且穿透煤層。這些鉆孔與地質預報的超前水平鉆孔相結合，經檢驗，有效解決了煤與瓦斯突出的問題。隧道所需的風量根據爆破排煙、隧道內同時工作的最多人數、瓦斯絕對涌出量、允許最小風速、排除施工機械產生的廢氣等計算；同時考慮到開挖存在2個工作面（先行導坑與后行導坑），設置2個獨立的主風機風管（抗靜電、阻燃），對2個掘進工作面獨立通風，通風方式采用送風式（壓入式）。采用2個軸流式通風機，風管直徑均為1m，隧道橫斷面左右側各設置1個。主風機風管末端距離開挖工作面20～30m，同時為增強掌子面的通風效果，在風管末端設置局扇，局扇風管口距離開挖工作面的距離2～5m。通風風速要求大于1m/s，另外在瓦斯容易聚集的地方（開挖面上部、采空區、襯砌臺車內部等）進行局部通風。
2.2煤層地段開挖方法與支護隧道開挖采用單側壁導坑法，先行導坑寬度約0.5倍洞寬，先行導坑與后行導坑的掌子面之間距離20m左右。開挖時每循環進尺0.6m，預留變形量0.1m。揭煤施工采用微震動爆破法，過煤施工時在巖石炮眼中裝藥并采用松動爆破法。管棚采用外徑89mm、壁厚6mm的熱扎無縫鋼花管；管體注漿孔孔徑8mm、縱向間距15cm，呈梅花形布置，管體尾部2m作為止漿段。管棚長度20m，由每段長4～6m的鋼管采用絲扣連接而成；相鄰管棚的接頭前后錯開且不小于1m；同一斷面上的管棚接頭數量不超過50％。管棚施工前，安裝管棚導向拱架，采用引孔頂入法施工。噴射10cm厚C25混凝土封閉工作面后，采用水灰比為1：1的水泥漿進行注漿，注漿壓力1～2MPa，壓力維持時間5～10min。注漿后及時清理管內漿液，插入鋼筋籠，用水泥砂漿填充密實。超前導管采用外徑50mm、壁厚5mm的熱扎無縫鋼花管；管體注漿孔孔徑6mm、縱向間距15cm，呈梅花形布置，管體尾部1.05m作為止漿段。導管長度5m，環向間距0.4m、縱向間距1.2m，外插角10°。采用上述水泥漿進行注漿，注漿壓力0.5～1MPa，壓力維持時間5～10min。注漿前，同樣采用噴射10cm厚C25混凝土封閉工作面；注漿超過8h后才能開挖掘進。兩導坑界面處采用噴混凝土和臨時鋼支撐支護。經現場檢測，變形滿足要求，因此該處不再設置導坑錨桿。但考慮到安全需要，施工期間對臨時鋼支撐及該處的圍巖變形進行持續監測。煤層地段開挖、支護等各項工序應盡量縮短時間、前后銜接緊湊，以降低安全風險。
3各種復雜地質條件下隧道施工技術
3.1溶洞地質條件的施工技術溶洞的溶蝕作用非常明顯，在隧道施工中難免會出現溶洞現象，因此，在溶洞地區修建隧道過程中，應該明確溶洞分布范圍、類型、巖層的穩定性、填充物以及地下水條件等，從而采取安全的施工方法。針對尚未發育的巖溶區，應該采取全面的預防措施，預防出現然大量涌水、流石流泥、崩坍落石等情況，從根本上確保施工的安全。在隧道穿過巖溶區中，其巖層比較穩定，且溶洞發育應該完整，地下水量不大的情況下，可考慮采取探孔或物探等方法，以掌握實際的地質條件。如果溶洞穿越暗河水囊等巖溶區，首先應該采取超前鉆探及時，提前解決施工中的排水問題。在突發量涌水、流石流泥、崩坍落石的情況下，可采取平導作為泄水通道，順利開辟掘進工作面積。總之，“引、堵、越、繞”等方法可及時處理巖溶地段隧道出現的溶洞現象。
3.2松散地層地質條件的施工技術松散地層結構松散，容易出現坍塌現象。在此類地質條件下進行開挖隧道，應該盡量減少對圍巖的干擾，大多遵循先護后挖、密閉支撐、同時挖邊封閉的原則，或者采取超前注漿改良地層和控制地下水等方案。
（1）超前支護。在隧道開挖前，采取超前支護方法，可避免在坑道掘進過程中出現坍塌現象。超前支護主要包括：超前錨桿方法、超前管棚法等。工作面條件與支架適應條件對照表。
（2）超前小導管預注漿方法。超前小導管預注漿主要是根據開挖外輪廓線，按照規定的角度置入管壁帶孔的小導管，在施加壓力的同時，向管內壓注水泥，以增強巖體的穩定性，起到超前預支護作用。
（3）降水、堵水方法。松散地層中的含水量，造成隧道施工中存在各種隱患。因此，在施工中綜合采取輔助坑道內井點降水、深井泵降水、注漿堵水、洞外地面隧道兩側布點等方法。在隧道施工中，結合隧道埋深以及工程水文地質條件，綜合考慮技術經濟條件，從而采取可行性的技術，切實提高工程質量水平。
3.3流沙地質條件的施工技術流沙大多呈糊漿狀，容易出現圍巖失穩坍塌、支護結構變形等危險情況，不利于安全的隧道施工。因此，在治理流沙地質情況之前，應該先及時處理水流情況，特別需要減少沙層的含水量。在流沙地質條件下，可采取以下綜合處理措施：首先了解流沙特性以及地質構成結構，分析粒徑分布、塑性指數等，從而采取因地制宜的治理方案。在開挖過程中，采取自上而下分部進行，先護后挖，密閉支撐，邊挖邊封閉，控制沙粒從支撐縫隙中流出。或者采取超前注漿技術，以改善圍巖結構，再繼續開挖，避免對洞身襯砌造成破壞。按照施工組織設計要求，結合施工現場實際條件，從而制定可行性、經濟性的施工方法，確保施工質量的提高。
4結束語
地基施工技術論文范文6
（一）水壩決堤的種類
1.以不同河流為根據劃分
可將其分為分流一股決堤和全河奪流兩種，前者主要是問題出現后原河道仍然可流水；后者則河流被沖斷、嚴重的會出現斷流現象。
2.按照決堤原因分類
可以分為自然因素導致的決堤和人為干預引起的兩種。前者又包括沖決、漫堤、潰堤這三種常見的類型。三種不同的決堤方式其后果都很嚴重，不僅致使工程自身無法繼續使用，更會對人們的生產和生活帶來不可估量的損失。
（二）原因分析
水壩工程是一項復雜的工程建設，在建設和投入使用過程中都會受到多種因素的干預和影響。水壩決堤也是多種因素作用的結果。其一，受到河流或者湖泊自身的影響，降水較多的季節，河流的沖擊力較大，造成水位超出了規定的標準，水位的極具增加最終可能會漫過堤壩溢出，這是自然因素中最主要的影響因素；其二，河流和湖泊受到地形等因素的影響，其沖刷力也會有不同，部分較陡峭的河段，其河水的沖擊力較大，加之其他因素的共同作用，引起堤壩出現坍塌，如果沒有得到及時的搶修，最終會引起決口；其三，工程建設中施工技術和質量把握也會影響到整個工程的使用壽命和質量問題。施工中存在安全隱患如堤壩本身施工不牢固、土質疏松等，在長時期的使用后，其質量也會出現問題。其四，人為破壞引起決堤，人們自發進行的開掘工作等，因工作的不合理也會引起決堤。
二、水壩堤防堵口施工關鍵技術分析
（一）施工準備階段的技術
1.施工前準備工作
在堵口施工前要準備好充足的物料，并結合工程實際需要對物料進行調整；其次，要組間高效的指揮部門，并對施工隊伍的整體素質進行嚴格把關，對相關的機械設備等有嚴格的質量要求，保證一旦事故發生能在最短的時間內組織高效的搶修隊伍進行急救，做好明確分工；此外，要制定完備的施工計劃，結合實際情況制定完備詳細的施工設計，重視對施工證過程的有效監控；最后，對工程建設的具體要求進行分析，掌握關鍵技術實施步驟等。
2.地質勘察和水文觀察
對地質條件的勘探，要了解地理條件與施工要求是否相符合，盡量避開土質較松軟的地段，保證地基穩定；水文監測包括對整條河流水位、水深、流速等進行測量估計，并繪制相應的河段示意圖，對河流特殊階段的水位及流量等進行常年監測，并對其變化進行嚴格分析。
3.制定完備的施工方案
施工方案的設計與制定對整個工程施工都會產生極大的影響，在方案的制定中，要全面了解工程及其所在地的社會和自然條件，尤其是掌握水文、地質等資料，對災害的發生程度和影響范圍進行仔細分析，并將關鍵的技術工藝等納入到施工方案中?？傊?，施工前的準備關乎到整個工程建設的進度和質量問題，要從物質準備、機器設備、施工技術等方面著手，保證建設按照嚴格流程進行。
（二）進堵、合龍階段的施工技術
1.堵口的時間及次序選擇
要選擇合適的時間進行堵口技術操作，一般要在施工人員將所有需要準備的機械設備及物料等籌備齊全之后開始作業。特殊受到條件限制無法進行施工操作的，可采用降低水位或者避開洪峰時期進行施工。在次序上，一般先在下游進行堵口，遵循再到上游施工，先堵小再堵大的原則。
2.堵口的主要技術施工
一般包括三種施工方法，其一，平堵施工。主要是以堤壩軸線為參照，由下往上逐層填補，使物料高出水面，實行封堵；其二，立堵施工法。從堤壩一側或者兩側開始，由門口向內慢慢合龍的方法；其三，混堵。綜合前兩種施工方法進行。在具體的施工中需要結合工程修建的具體要求，選擇合適的堵口施工，同時還可采用沉船截流等方式。
3.合龍施工技術
合龍施工是堵口施工技術的關鍵環節，也是最終工程能否完成并發揮防洪功能的關鍵。當口門兩側到壩體的距離約為2.5m時，即合龍。在此時，口門已經縮小到最小，水的沖擊力相比較大，這就需要在施工中做好充分準備，保證技術的有效實施，盡量做好合龍工作順利完成。一般情況下，工程施工中會采用橫梁合龍、陳排合龍及關門合龍等。
（三）復堤階段施工關鍵技術分析
通常，工程建設后會有截留壩，作為臨時的搶修建筑，其體積較小，空隙較多，不能達到水壩防洪標準，因此，必須采取相應的補救措施，避免決口再次發生潰堤。
1.堤頂高程恢復工作
要嚴格按照原來工程設計的標準，堤壩的斷面較為脆弱，常會伴隨有滲漏、潭坑等問題，因此，要保證堤頂的高度超過理論設計的標準，在原來高度的基礎上再提高0.4~0.6m，保證突況下堤壩能有效防止水的泄流。
2.施工注意事項
在施工前需要將幾面中的所有雜物進行清理，保證填土的均勻，筑堤施工中，臨水面使用粘性較大的土壤，背水面可使用砂土，堤壩高出水面之后，可采取分層填土的措施，其層厚要在0.3m以下；填土施工中采取機械施工和人力施工相結合的方法，對涂層進行適當輾壓；最后，要保證施工按照嚴格的操作流程和施工標準進行，尤其是新的堤壩與原堤壩的吻合度，保證工程的質量和安全。
3.護坡工程施工
在水流沖擊力較大的地段，可采取護坡防洪、水下護坡等工程施工，減少因坡度變化對堤壩的影響。
三、結語
