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貨代實訓總結范文1
【關鍵詞】國際貨運 實習實訓 職業能力 教材研究
【項目來源】上海市民辦教育骨干教師項目。
【中圖分類號】G71 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2013）10-0254-02
根據教育部《關于全面提高高等職業教育教學質量的若干意見》等文件的精神，高職高專院校要積極構建與生產勞動和社會實踐相結合的學習模式，把工學結合作為高職職業教育人才培養模式改革的重要切入點。鑒于此作為高職教師，應以職業特點、職業場景作為參照體系，對職業的工作任務進行分析歸納從而梳理出“以工作任務為驅動，以工作流程為主線、以工作崗位為載體”的基本框架，并通過設計適合于教學的工作場景使其具體化，形成以實際的工作任務為載體，分析工作過程，將工作任務細化。在高職教育界培養學生的動手能力已成為廣泛共識，但是在市場上各種針對高職層次的教材往往是案例加分析類型的教材，根據高職人才培養定位和行業專家對國際貨運行業所涵蓋的崗位進行的任務和職業能力分析，以實際崗位為學習項目，以典型工作任務為驅動的思路來設計課程，編寫一本適合高職層次的國際貨運實訓教材成為廣大師生的共同要求。
進入21世紀后隨著經濟全球化腳步的加快和世界經濟貿易往來的頻繁，國際貨運在高職教育經管學科中的地位日益提高，目前已成為各高職院校中經管類、物流類專業的一門專業基礎課程，而在不到三十年的課程發展過程中，國際貨運更多的是強調基礎理論知識比較少的涉及實訓操作，學生雖然將理論知識強行記憶下來，但是到了實際環節就不知該從何人手。根據高職人才培養定位和行業專家對國際貨運行業所涵蓋的崗位進行的任務和職業能力分析。以實際崗位為學習項目，以典型工作任務為驅動的思路來設計課程因此編寫一本適合高職層次的國際貨運實訓教材成為本課題研究的重點。
一、課題研究的背景
參閱目前市場上的眾多教材，發現大多數教材雖然在局部內容結構安排上有所揚棄，更突顯出實踐性，但體系上仍然是普通高校教材的翻版、濃縮，絕大部分的邏輯結構遵循“國際貨代基本知識――海運貨代――空運貨代――鐵路貨代――國際多式聯運――報檢報關”。這種邏輯結構屬于模塊化結構，雖然內容容易理解，但當事人身份相互套用，流程不清楚，而且在內容上與《運輸管理》、《國際貨運》等課程交叉重復，從而不利于實操型國際貨運人才的培養。專業教材過于理論化，對實踐環節涉及不多，且內容大多陳舊雷同。這樣在教學過程中很難讓學生體驗國際貨運業務流程的操作，學生對業務流程的認識只能停留在想象中，很多用人單位也反應，學生缺乏基本的業務實操技能。
在實際教學中，完全參照這些教材，必然會存在太理論化或不實用的問題，且和應用型本科院校教學內容辨識度不大。所以，就要求教師必須以國際貨運的職業活動、職業情景為參照系，對職業活動的行動領域（工作任務、工作過程）進行分析歸納從而導出學習領域，并通過設計適合于教學的學習情景使其具體化，形成教材內容編寫出適合高職層次學生認知水平的實訓教材，以期達到更好的教學實用性，增強學生的職業能力。通過教學模式、教學方法、教材內容改革的有益探索，使《國際貨運》課程更具實踐性，并有效銜接國際貨運資格證書考試，真正讓學生通過該課程的學習獲得一種技能，更希望能培養出國際貨運行業基層和業務第一線的技術應用型人才。
二、同類院校教材使用現狀
通過對上海市近二十所同類院校的走訪和調查，在《國際貨運》課程教材使用上主要有以下兩種情況。第一種盡管出版社和編者各不相同，但是書本主要使用邏輯結構遵循“國際貨代基本知識――海運貨代――空運貨代――鐵路貨代――國際多式聯運――報檢報關”的模塊化理論體系，這類課本使用人數最多，應用最為廣泛。使用這類教材的主要缺點是在教學過程中很難讓學生體驗國際貨運業務流程的操作，學生對業務流程的認識只能停留在想象中。第二種主要教材更多的偏向案例教學，以一個個案例來講授國際貨運過程中的操作實例，但是這種教材的使用過程中，多以教師講授為主，輔以案例分析，再加以課程實訓，教學內容不能與實訓很好地吻合。學生缺少體驗進出口貨運業務操作過程的機會，對貨運業務的流程了解不深。加上高職學生自主學習能力不強，學習目標不明確的現狀，畢業實習返校的同學也反映學到的知識和實踐操作有很大的差距，如何改革現狀，是作為一名專業教師必須思考的問題。
三、本課題研究的主要內容
本課題研究的主要內容：
（1）在課程教學過程中開放性地引入企業元素，與企業人員共同開發課程，將企業工作流程、行業標準引入課程教學，在課程設計和實施過程中充分考慮企業和行業專家的意見和建議。
（2）將貨代職業崗位的典型工作過程作為組織教學內容的基礎，通過行動領域分析、學習領域分析和教學情境設計，構建教學內容中的單元和任務。
（3）以典型業務流程為項目載體重構和序化教學內容，而不是按照傳統的原理、實驗、實訓的內容進行教學。
（4）以啟發學生主觀能動性和培養學生自主學習能力作為課程教學的著力點。
在教材研究思路上，借鑒先進的職業教育理念，設計思路是以完成實際工作任務的流程來設計具體教學內容。具體實施中，首先以分析崗位能力，以實際的工作任務為載體，分析工作過程，并將工作任務細化，然后選取、序化、符合課程內容，最后創建基于工作過程的一體化理論與實踐教學體系。
四、本課題的主要創新點
《國際貨運》課程的目的在于培養學生對貨代業務的操作與處理能力，培養國際貨運行業基層和業務第一線的技術應用型人才。
應用型國際貨運人才的培養目標總結如下：一德、二基、三能、四證。所謂“一德”即具有從事國際貨代工作所必需的良好職業道德?！岸奔淳哂袕氖聡H貨運工作所必需的基本理論知識與基本應用技能?！叭堋奔淳邆鋺眯腿瞬潘璧膶I能力、方法能力和社會能力。“四證”即具備國際貨代員、單證員、報關員、報檢員崗位資格證書，也就是培養基本知識夠，實踐能力強，綜合素質好，就業競爭力強，能直接從事國際貨代的應用型技術人才。
作為一門實踐型的專業技能課程，單純“填鴨式”的課堂教學難以讓學生掌握操作方面的技能，僅能記住理論知識，難以培養學生知識應用能力。采用“工學結合”的教學模式雖然能彌補“填鴨式”教學的不足，但要切實開展起來卻存在許多的制約因素。因此本課題的創新點是將國際貨運的業務流程與操作，國際貨物的基本工作要求，國際貨代業務中的具體內容都通過實訓環節來加強訓練。教材按照實際工作流程為導向進行編制，項目依據工作任務來設置，讓學生在學習具體業務的過程中還了解單證之間的關系，前后工作流程之間的關系。在教材體系設置上注重高層次學生的認知和理解能力，盡量做到深入淺出，讓學生在工作任務的完成過程中體會到成功的快樂，激發學生的學習熱情。在教學板塊的設置上注重與工作流程相一致，提高學生的學習興趣，并在模塊之前加入團隊合作完成的項目在培養職業能力的同時注重職業道德的養成。
五、課題研究的主要方法
根據對近三屆本校報關與國際貨運專業及物流管理專業畢業生就業情況分析，國際貨運公司的報關員、報檢員、單證員等基層操作人員是高職學生就業的最初選擇，而貨物運輸的操作部門、銷售部門是國際貨運公司容易受到重視的部門，需求大量的人才，不言而喻，這兩個部門將成為從事貨運業人員的集中地。如何使剛剛走出校門的學生能迅速搶占一席之地，并且擁有繼續升遷的能力.這是在校學習過程中亟待解決的問題。通過課程學習使學生不僅能達到基層操作人員的技能要求，還要讓學生同時具備可持續發展的職業能力。
因此在教材設計過程中工作崗位定位方面，除重點培養畢業頂崗實習的崗位，還要考慮預期的發展崗位，即學生畢業3―5年后升遷崗位，該課程重點培養業務員和該職位的上一層職位即操作主管，通過學習后達到的技能要求及可持續發展的職業能力。
問卷調查法
本次企業問卷共發放20份問卷，有效回收問卷20份，主要調查對象為我校應屆畢業生工作和實習的單位，涉及員工數在100人以上的大型物流企業，也有員工數不足10人的小型貨代公司，通過問卷調查基本了解了目前貨代或者物流企業市場競爭激烈，企業需要大量的專業人才，但是從近幾年招聘各類院校的學生水平來看，普遍專業知識不過硬。教學所涉及的內容只有很少一部分與實際工作崗位任務有關，且泛而不精。在實際工作中，學生嘗試用所學的知識去解決實際問題，卻有一種所學知識對自己的實際工作沒有幫助的感覺，真所謂“所學非所用，所用又未學”。另外，有15%的企業甚至認為教學內容針對性不強，與實際工作崗位脫離過遠。還有企業認為學生職業道德和應變能力比較差，學校在課程設計時要注重職業道德的培養及應變能力的訓練。
本次學生問卷共發放80份，有效回收問卷78份，主要調查對象為10、11、12級報關與國際貨運專業、物流管理和國際航運業務管理專業畢業生，通過問卷調查發現相關專業同學在貨代公司調查顯示39.2%的學生從事操作員崗位，38.5%從事業務員崗位，19.2%的同學從事單證員，其它崗位的學生人數不多。從此數據來看，國際貨運公司崗位中，我校學生主要集中于操作員和攬貨業務員崗位，這也將是該門課程改革的主要方向。從目前教學來看，課程內容主要側重于國際貨運操作類，對攬貨業務、營銷能力方面的教學比較欠缺。
國際貨代操作員，主要負責接受進出口貨物發貨人、收貨人的委托，為其辦理國際貨物運輸及相關業務。操作在國際貨代企業中承擔的角色最重要，需要非常熟悉貨代的全部流程以及報關流程，了解集裝箱箱型種類。國際貨代業務員，主要負責招攬貨源，是貨代企業不可缺少的核心崗位，一般分海運銷售和空運銷售。貨代業務員除具備一般銷售員的素質和銷售能力外，還要掌握國際貨代行業相關的法律法規和政策法令，對船務公司的優勢航線、艙位、航期、中轉地、價格等有一定了解。國際貨代單證員，主要負責運單、保單以及一整套出口單證的繕制和流轉，熟悉各種國際結算方式，能讀懂信用證并根據信用證內容制作提單，審核來自客戶以及操作部門傳送過來的單證。這就要求教材編寫應該圍繞著這三類崗位的主要工作內容及職責設計，直接針對這三種類型崗位培養學生的相關能力，思路清晰。
六、結論
由于國際貨運企業規模一般都比較小，大批量接受學生實訓基本不現實，針對這一現狀國際貨運課程更應該偏重校內實訓，使得同學在學習課程的同時感受到工作的情景。國際貨運課程實踐操作性強的特點。決定了教學過程中實訓教學環節設計和應用的重要性。國際貨運行業的每個崗位都有特定的工作內容及要求。而每個崗位的工作按照一定的業務流程就形成了整個貨運的作業流程。據此，在教學資源利用和教學模式設計的前提下， 以工作任務為導向的實訓教學法是可行的。具體來說，可以將國際海運中的集裝箱貨（整箱貨和拼箱貨）及非集裝箱貨的進口和出口業務流程、國際航空貨運中進口和出口業務流程、國際海運租船業務流程、國際多式聯運業務流程，等等。形成以某項國際貿易業務為導向的任務驅動。讓學生按照國際貿易和國際貨運的業務流程進行真實訓練。
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貨代實訓總結范文2
關鍵詞：企業；貨運；項目化教學
目前，我國物流的教學起步比較晚，國際貨運課程更比國際發展要慢得多，根據估計，中國有大約5萬多家，貨運企業中既有國有企業，又有大量的各種中小型企業。物流貨運是國際物流的一個分支。物流行業中的企業的數量很多，然而這些企業對人才的需求每年都巨大，在實際生活中，對物流企業而言，貨運這一行業更加喜歡去招聘已經工作了幾年有工作經驗的人才，并且貨運這個行業的特點要求相關人員具備大量的操作技能和一些經驗知識，而學校的物流專業相對傳統的模式和教學內容很難適合這一需求，而本專業是理論教學和實踐教學相結合的根據工作的崗位，自行設置項目化教學。學生通過課程學習，滿足貨運企業的進出口業務操作、物流客戶服務、物流員、單證員等各種不同崗位的工作要求。從歷年的物流專業學生的畢業信息來看，很多學生對此課程有比較高的認可度。所以，本專業是關系到學生專業水平的高低的重要課程，同樣也是關系到所有用人單位對學生認可度高低的一門課程。
一、課程設計的依據
在中國目前貨運企業雖然在性質等方面存在著差異，但是實際工作卻沒有太大的差距。為了真正了解今后的工作――從事的貨運行業，首先要知道企業目前在貨運企業有些什么樣的崗位，以及有些什么工作需求，從而知道需要什么樣的技能和知識。通過對不同崗位的調研，通過國際貨運企業人士的調研，匯總出相關的工作領域的分析圖表。
在企業的合作中，選擇企業的真實數據，組織學生進行項目化的教學。第一點，在校內和校外建立相關的實訓場所，最好和企業聯辦建立校內實訓基地，比如申通快遞店、部分4S店，在具體業務環節組織學生進行專項的教學，通過學生進行調查問卷、客戶走訪、總結分析等步驟來完成相關的業務。最后，通過模擬真正的企業場景，以學生小組為單位，組織進行項目化的教學，以項目為引導，以實際的數據和結果為基礎，讓學生通過自己的模擬來熟練掌握貨代行業的基本操作和處理相關業務的能力。
二、物流貨運的項目設計
項目一：貨代企業從事的領域。該訓練項目的目標是要熟悉人從事的業務內容、貨運行業需要遵守的一般的行為規范；要熟悉貨運從事的注意事項，了解貨代企業在成為海運的人、航空人、無船承運人、國際多式聯運經營人等經營資質的申請條件、申請文件、審批程序；了解國際貨運企業的主要工作崗位，崗位的工作內容。
項目二：對進出口相關的業務進行的操作。目標是以進出口貿易的過程為主要的路線，模擬出一個商品交易的過程作為背景，同時對進出口中的價格進行核算、進行交易磋商和簽訂相關的書面合同等主要的操作過程，經過訓練模擬操作，使每一個學生掌握進出口的基本流程和認識單證的操作。
項目三：在海上從事的貨運業務。貨物業務一般通過水路運輸去完成，當今社會最多的是集裝箱運輸，通過讓每個學生扮演操作員、單證員來完成運輸手續，熟悉所有關于租船訂艙的業務流程，并且掌握船期和價格的變化，學會填寫托運單和所有委托書。對海運的貨運整箱拼箱進出口業務進行相關的操作。
項目四：“航空貨代業務”。在中國加入了世界貿易組織后，從事跨國運輸的業務一般由航空運輸完成，尤其在我國飛速的發展下，更加高速和快捷的運輸服務更是越來越被企業所青睞，通過讓學生模擬操作辦理運輸手續，熟悉作為航空貨運人的業務，同時隨時掌握運輸費用的動態變化、學會填寫關于航空運輸托運單據，讓學生了解航空人的行為規范準則。
項目五：多式聯運的業務。在國際上普遍對貨物的運輸采用多式聯運完成，尤其在我國香港作為一貿易大港，從事大量的轉船貨運，多數貨物通過此來完成的，可以通過模擬操作讓學生熟悉和了解運輸的手續，熟悉關于多式聯運經營人相關的業務。
三、項目的關鍵
貨代實訓總結范文3
【關鍵詞】高職 工學結合 國際貨物 實訓課程
學校教育的核心在于人才培養，而人才培養的核心在于課程建設。工學結合的人才培養模式要求在課程教學中，應以職業為導向，將課程學習與工作進行有機結合。然而由于學校與企業缺乏溝通，許多高職院校的專業英語教學模式相對陳舊，沒有針對企業需求構建崗位英語課程。這樣培養的人才適用性較差，往往滿足不了用人單位和社會對高職人才的英語能力需求。高職畢業生的專業英語能力嚴重滯后于市場需求，已經成為高職英語教學改革與人才培養的一個瓶頸。
本文以國際貨物英語實訓課程為例，探討北京財貿職業學院在工學結合人才培養模式下，為提高高職人才培養質量在專業英語課程的開發和教學實踐中所進行的探索。
一、建立以“工作過程為導向”的高職國際貨物英語實訓課程開發模式
以工作過程為導向的職業教育是針對傳統職業教育與工作世界想脫離的弊端而提出的理論、實踐一體化的職教模式，其指導思想是教學內容應指向職業工作過程知識。在高職專業英語課程開發中必須基于工作過程來重新構建課程體系，根據工作崗位的變化、技能要求的變動調整課程內容，以培養出符合工作崗位要求的勞動者，這是對專業英語課程的創新建設，對于發展學生的能力素質必將起到積極的作用?；诠ぷ鬟^程的高職崗位（專業）英語課程的建設使高職學生的英語聽說讀寫能力與高職教育具體專業面向的工作崗位、工作過程、工作任務有了緊密的聯系，能極大地增強高職學生就業競爭能力。
2008年北京財貿職業學院成為全國百所示范校的一員，物流管理專業是國家重點支持建設的專業，而國際貨物英語是物流專業新開設的優質核心課程。為了建設好這門課程，我們英語教師通過和物流專業教師共同下企業調研，考察了多家物流企業，進一步了解了社會和企業對物流人才，特別是對國際貨運這一崗位人才的需求標準，了解了國際貨物企業一線的工作流程及崗位要求，獲得基于工作任務的國際貨物英語課程開發的一手信息。在此基礎上我們明確了用人單位對物流人才工作崗位所需的英語職業能力要求，確定了崗位主要工作過程和典型工作任務。
（一）明確國際貨物英語課程的教學目標
國際貨物英語課程的知識目標是：掌握國際貨代基本業務流程和各部門崗位的職責，掌握專業知識的英語表達方式。能力目標是：訓練學生具備在國際貨代公司各個崗位熟練使用專業英語處理業務的能力，達到能熟練利用基本的專業詞匯識讀、填寫單據。素養目標是：使學生認知專業英語在國際貨代業務管理中的重要作用，培養學生具備從事國際貨物業務的國際視野，促進學生專業知識、英語水平及能力素質的全面發展。
（二）明確國際貨物崗位的典型工作任務
在廣泛調研的基礎上，我們明確了如圖1所示的國際貨物企業的運作方式。在此基礎上提煉出國際貨物這一崗位的十個典型工作任務：（1）公司業務介紹及推廣；（2）客戶服務；（3）包裝設計；（4）運輸；（5）倉儲；（6）委托承運；（7）日常溝通；（8）認識國際貨運基礎單據；（9）報檢；（10）填制進出口報關單。以這十個工作任務為學習情境，展開教學并進行了國際貨物英語教材的編寫，本教材已被評為北京市2009年高等教育精品教材建設項目。
二、建立“以行動為導向”的高職國際貨物英語實訓課程教學模式
教學模式是在一定教學理論指導下建立的較為穩定的教學活動框架和程序。“行動導向”的教學模式強調培養學生形成解決特定工作崗位實際問題的技術應用能力，在高職人才培養方面起重要作用。我們在國際貨物英語實訓課程的建設中從教學內容、教學組織等多個方面強調“以行動為導向”，是要改變當前以教師“教”為主的教學方法為學生的“學”為主，讓學生在真實或接近真實的工作情境中進行職業活動實踐，以與特定工作崗位職業活動及與之相關的經驗、知識和能力。我校胡楊政教授在多年的職業英語教學中總結和提煉出來了6P職業英語教學模式，我們把它應用到了國際貨物英語實訓課程教學中。以國際貨物崗位工作過程構成教學內容，實現知識、理論和實踐的一體化教學，推動高職人才培養與國際貨物企業需求的無縫對接。
（一）建立完善的國際貨物實訓課程教學模式
具體的國際貨物實訓課程教學模式如圖1所示。Profession，是指以物流職業英語內容為教學主線；Position，是指以國際貨物這一職位典型的工作任務組成教學模塊；Procedure，是指以工作過程構成教學內容；Point，是指以工作過程中的語言要求和注意事項為技能要點；Performance and Practice，是指通過模擬演練和實訓，提高學生在物流，特別是在國際貨代崗位中的英語應用能力。
（二）加強國際貨物實訓課程的教學方法、教學組織方面的改革
現行教學模式中，學生實踐機會相對少。其表象是理論教學與實踐教學相分離，課堂教學與實訓教學相分離。在國際貨物實訓課程的教學方法與教學組織方面，我們加強了國際貨物實訓課程的教學方法、教學組織方面的改革，具體采用案例教學法、角色扮演和項目教學法等多種形式來進一步做好“以行動為導向”。
（1）案例教學。案例教學法于1870年由當時任美國哈佛大學法學院院長的克里斯托弗·朗道爾教授創立，其優勢是提高學生分析和處理實際問題能力。高職教育的目標是面向第一線，培養實踐能力強的高技能型人才，因此需要進行案例教學。案例是為教學目標服務的，因此案例還必須具有針對性。為此圍繞國際貨物崗位的十大典型工作任務，教師精選我校畢業生去向較多的北京空港物流企業的實際典型性案例開展教學，教學過程別強調討論、研究。
（2）角色扮演教學。教師在實訓中制訂工作計劃并分配工作任務，在學習結束后進行成果展示，師生共同評價工作成果。例如我們在國際貨物實訓課程中海關報關過程教學部分就采用角色扮演進行教學。通過同學的角色扮演強化了報關單預錄入、報關單審核、報關單放行等報關過程的理解與實踐能力。
（3）項目教學。根據承接的模擬項目，組建實訓小組，各小組負責完成利用國際貨物專業英語包括業務的洽談、客戶的服務、單證的識別與填寫等工作任務。為滿足不同專業學生的需要，將英語教學工作分成與專業相對應的多個教學模塊。同時，將英語教師進行分組，分別負責各個專業模塊的項目教學工作。然后，以小組為單位深入單個企業開展細致深入地調查工作，加強與企業的溝通，準確把握個業和市場的需求。
三、建立“專業教師、英語教師合作教學”的師資模式
高職國際貨物英語實訓課程建設中，雙師型專業英語師資是一個需要重點解決的一個問題。專業實踐培訓中專業英語教師而臨很大難題，英語類的教師對很多專業知識不甚了解，即使完成理論學習后，也缺乏感性知識。因此，專業實踐培訓從主要解決理論與實踐脫節的問題，通過專業技術人員的實際操作、講解，讓英語教師結合業界實際情況和專業所需，了解專業前沿知識和發展動向。鼓勵教師下企業實習，以了解不同工作崗位的真實工作過程與工作任務，加強職業能力的素養。通過專業實踐以親歷體驗、發現、研究、討論的學習方式建構或重新建構對專業英語課程及課程目標標的認識。
課程建設中，我們體會到：專業英語教學應采用“專業教師、英語教師合作教學”的方式，由專業教師、英語教師共同來完成。專業教師協助編寫教材，開設專業講座等方面給予英語教師幫助，使教學更符合學生的需求。具體可以嘗試采用以下形式進行合作教學：（1）共同分析和確定學生學習要求；（2）共同設計課堂教學活動；（3）共同交流教學思想與觀點；（4）共同學習并編制教學大綱、教材；（5）共同組織學生進行小型學術討論會、專業信息展示會。
在我校國際貨物英語實訓課程的開發過程中，英語和物流專業教師體現出了最大的協助合作精神，通過共同下企業，調研國際貨物企業真實的工作過程，了解其工作任務，還多次召開英語教師和物流專業教師的座談會，由專業教師給英語教師提供專業書目，進行專業講座；在教材的編寫過程中，由物流企業的專業資深人士和物流專業教師擔任專業策劃和教學顧問，都取得了很好的合作教學效果。
四、建設課程實訓基地，保障課程質量
建立學校和企業之間穩定的合作機制是企業參與工學結合人才培養模式實施項目教學法的保障。與傳統教育模式相比，工學結合項目教學法的特點集中體現在“工作”上，讓學生在真正的工作環境中鍛煉和提高職業能力和對社會的適應能力，實現零距離上崗。
校內實訓教室和仿真模擬教室只能解決部分學生的實踐要求，在傳統的教育機構外尋找職業教育辦學資源已經成為普遍認同和采取的措施之一。目前，物流業已經成為支撐首都經濟快速增長的重要產業，大量國際物流企業聚集北京，這為我們建立和開發實訓基地提供了良好條件。經過協商，我校擬與某國際貨運（中國）有限公司投資修建的物流中心協議作為國際貨運英語實訓課程開發基地，給學生提供觀摩的機會，并為學習本課程提供實踐基地。
貨代實訓總結范文4
關鍵詞：國際貨運；多元化；實踐教學
中圖分類號：G642 文獻標識碼：A
Abstract： As a highly practical subject， at present there is some issues such as insufficient emphasis on practical teaching， single teaching methods and ways and lacking of practical content about teaching of international shipping agency. Aiming at the existing problems， this paper puts forward to constructing multiple practical teaching model， and puts forward some countermeasures and suggestions for the construction and implementation of multiple practical teaching model of international shipping agency.
Key words： international shipping agency； multiple； practical teaching
0 引 言
《國際貨運實務》作為實踐性極強的課程，如何提高學生的實踐和自主學習能力一直是相關授課教師關注的問題，比如，趙闊（2011）、魏凱（2015）分別探討了仿真教學模式和情境教學法的應用[1-2]，高偉（2014）研究了實踐教學和企業生產過程的對接[3]，雷夏麗等（2011）初步構建了實踐教學體系[4]。但是，這些研究成果仍不夠完善，尚未形成完整的實踐教學體系?；诖?，本文構建了由實踐教學目標體系、實踐教學內容體系、實踐教學管理體系、實踐教學保障體系和實踐教學評價體系組成的多元化《國際貨運實務》課程實踐教學模式，以期對該課程的實踐教學提供指導。
1 《國際貨運實務》課程實踐教學目標體系
《國際貨運實務》課程實踐教學目標體系應以貨代業務實踐能力培養為主線，從基本職業素質、崗位就業能力和職業發展能力培養三個方面進行構建。
（1）使學生獲得貨代業務實踐知識、開闊眼界，豐富并活躍學生的思想，加深對貨論知識的理解掌握，進而在實踐中對理論知識進行修正、拓展和創新。
（2）培養學生的貨運基本技能和專業技術技能，使學生具有從事貨運行業的職業素質和能力。
（3）增強實踐情感和實踐觀念，培養良好的職業道德與責任意識，培養實事求是、嚴肅認真的科學態度和刻苦鉆研、堅忍不拔的工作作風，培養探索精神和創新精神。
2 《國際貨運實務》課程實踐教學內容體系
《際貨運實務》課程實踐教學內容體系應以理論教學、實驗實訓、企業參觀為主，以考取證書、參加專業競賽等實踐環節為輔，通過多方面的共同作用，以實現本課程的實踐教學目標。
（1）理論教學。理論教學要以應用為目的，以“必需、夠用”為度，以講清概念、強化應用為教學重點。①建設該課程的知識平臺。由于課程涉及到的知識范圍較廣，課時有限，可將該課程涉及到的相關專業知識和最新的涉及該課程的資訊建設成一個共享性的知識平臺，學生可以通過該平臺更方便的學習，可以擴寬他們的知識視野，也有助于其自主學習習慣的養成，減少不必要的課時浪費。②改革該課程的實踐教學方法。結合本課程的特色，針對不同的課程內容，綜合運用案例教學和組織學生參與教學等方法，激發學生積極性，提高課程的教學效果。
（2）“三課堂”聯動。①第一課堂。除實驗實訓外，還可以包括課程設計、課程論文等實踐性教學環節。應針對相應的理論知識制定相應的實訓內容，讓學生自己動手完成相關業務的實務操作，如可對保險、報關報檢等單獨的業務進行操作，也可對危險品貨物進出口、集裝箱貨物進出口等綜合多個環節的業務進行實際操作，具體安排可根據相應的理論知識學習進度而定。②第二課堂。包括專業社團、各類培訓、考證考級、自主實踐、學科競賽與科技活動等。比如，加入物流學會、參加貨代員資格證書、專業技能競賽、發表專業論文?？舍槍W生考取專業證書、、參加專業競賽等方面建立獎勵制度，比如，可酌情根據學生在這些方面取得的成績和表現對其本課程成績進行適當加分；對于成績優異、表現突出的學生可以采取讓其加入教師所在研究室進行與本課程相關的研究等鼓勵措施。③第三課堂：企業參觀、社會實踐、產學合作教育等。比如，安排到貨運公司和報關公司等相關企業參觀，或者邀請企業專業人員介紹貨代業務操作。應把實踐教學內容貫穿于“三課堂”之中，實現理論學習、課程實訓和崗位參觀實習的對接，為學生搭建更為開放、自由的實踐平臺。
3 《國際貨運實務》課程實踐教學管理體系
（1）組織管理。通常由學校實驗管理中心對實踐教學進行宏觀管理，制定相應的管理辦法和措施。
（2）運行管理。授課老師與實驗教師應根據實踐教學計劃編制實踐課程標準，編寫實踐教學指導書，規范實踐教學的考核辦法，保證實踐教學的質量。對實踐性教學環節應做到6個落實：計劃落實、大綱落實、指導教師落實、經費落實、場所和考核落實；抓好4個環節：準備工作環節、初期安排落實環節、中期開展檢查環節和結束階段的成績評定及工作總結環節。
（3）制度管理。實踐教學文件和管理制度包括實踐教學計劃、實踐教學課程大綱、實踐教學指導書、實驗報告、日?？己吮淼?。應制定一系列關于實驗（實訓）、實習、畢業論文（設計）和學科競賽等方面的實踐教學管理文件，以保障實踐教學環節的順利開展。實踐教學計劃與大綱要明確各階段學生做什么、怎樣做、完成什么、達到什么標準等制定具體量化的內容。此外，應建立嚴格的考核機制、激勵機制。對在實踐教學活動中不按實踐教學計劃執行的教師和實踐教學管理人員（包括實驗室管理員）應實行一票否決制；對表現突出的教師和實踐教學管理人員（包括實驗室管理員）實行嘉獎制度。
4 《國際貨運實務》課程實踐教學保障體系
（1）師資隊伍建設。鼓勵授n教師在企業與學校間進行有序流動，自覺深入到貨運企業一線熟悉生產、參與科研和技術開發，以提高教師的理論聯系實踐水平；吸引社會實踐經驗豐富的專家、工程技術人員的加盟，開展部分授課、講座等。
（2）實驗實訓基地建設。校內實驗實訓基地要充分利用購置的貨運業務軟件，建立仿真、模擬的貨運實訓室，使學生得到貨運實務的基本訓練后，再進入校外實習或實訓場；進一步擴大校外實踐教學基地的數量，使校內實驗實訓基地、校外實驗實訓基地互為補充，實現功能最優。學校應根據貨運業務實驗實訓的要求和學生規模，制定校外實踐教學基地建設規劃。在校外實踐基地建設的過程中，應努力建立長效運行機制，明確實踐項目和內容，在完成教學任務的同時努力擴展合作的領域，為企業提供服務，力求產學結合。
（3）實踐教學教材建設。貨運實踐教學內容體系改革主要體現在實驗教材建設上，為此，學校應采取強有力的措施支持貨運實驗教材建設，比如，可安排一定的經費資助教師出版教材，支持教材建設和開展教學研究。
（4）實踐教學經費保證。目前，各學校教務處均設立專項消耗材料經費和實訓經費，?？顚Ｓ?，以保證實踐教學計劃的實施。此外，可爭取校內相關企業或校友資助，用于彌補實踐教學經費不足。
5 《國際貨運實務》課程實踐教學評價體系
（1）建立一套科學、完整的學生評價體系。校內實踐教學和校外實踐教學都要加強指導和管理，每次實踐教學都應有相應的報告或成果，由專業指導教師評定成績并作好記載，按實踐教學學時占總學時數的比例記入課程成績。
（2）建立教師評價體系。根據《國際貨運實務》課程教學目標的要求，制定出指導教師在實踐教學中各個環節的具體明確的質量標準，并通過文件的形式使之制度化，嚴格規范執行。
（3）建立實踐教學督導體系。由學校設立實踐教學督導員進行實踐教學全過程檢查，不僅要檢查實踐教學的完成情況，而且要重點檢查實踐教學的質量。
參考文獻：
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貨代實訓總結范文5
文章主要針對目前高職高專港口物流管理專業課程設置缺乏針對性和實踐性的問題，結合作者所在院校的港口物流管理專業課程設置的具體情況進行分析，就目前高職高專港口物流管理專業課程設置中存在的問題，提出了相應的建議，希望對高職高專港口物流管理專業課程設置改革起到指導性作用。
關鍵詞:
高職高專;港口物流管理;課程設置
一、高職高專港口物流管理專業人才需求現狀
近年來，港口物流在中國發展迅速，各個高職院校紛紛設置了港口物流管理專業，在讀的港口物流管理專業學生人數頗多，然而港口物流管理專業的畢業生就業率比較低，對于這種瓶頸的現象各個高職高專院校有必要重新定位港口物流管理專業人才的培養目標。
二、課程設置在教學中存在的問題
人才培養目標的重新定位，首先就有必要從課程教學中存在的問題入手，下面結合作者所在的學院進行具體的分析，總結出在課程設置上四個比較突出的問題。
(一)培養目標定位模糊，課程設置缺乏針對性和實踐性
港口物流管理專業畢業生能夠從事什么工作，這在很多高職院校的人才培養計劃里并沒有具體的體現出來，所以說培養目標的不明確，直接導致了課程開設比較寬泛，當然，學院這樣的做法無非是想擴大港口物流管理專業畢業生就業范圍，只要是與物流相關的行業都可以做，事實上剛好相反。目前很多港口物流管理專業的畢業生都在從事比如貨代、船代、進出口貿易、理貨、報關報檢等方面的工作，所以導致人們誤認為港口物流就是貨代、船代、進出口貿易，理貨，報關報檢，使得對港口物流管理專業設置的認識有偏差。
(二)師資隊伍專業能力亟待提升
師資隊伍專業性不足，正規的港口物流管理專業畢業的教師匱乏，特別是雙師型教師極少。目前我院只有極少數教師是港口物流管理專業出身，大部分的物流教師都是原來從國貿類、管理類教學的老師轉行過來的，而且當中大部分都沒有港口物流實踐的經驗，假如授課教師既沒有物流專業系統理論知識又缺乏物流實踐，上課純理論的滿堂灌式的授課，這樣教學質量并不理想。
(三)專業教材缺乏，教學內容重復、陳舊
當前能滿足高職高專港口物流教學特點的教材較少，這因為大部分教材的編者本身就缺少對專業實踐的深入了解，所以他們編寫的教材內容重復率高、陳舊，且沒有針對性，缺乏實用性等問題。比如說《港口庫場業務》這本書，目前就只停留在王有江的2008年這個版本，內容相對現在已經陳舊滯后，這樣的內容體系使教學活動過程缺乏新意和吸引力，難以激發學生的學習興趣，同時也不利于培養學生的創新思維和解決問題的能力。
(四)實訓條件簡陋
實踐教學是現代港口物流管理專業課程體系中的關鍵內容，學生只有在實踐教學中才能真正學到所需的技能。然而目前學院實踐性教學主要來自兩個方面:一是校內利用物流管理專業的現有實訓設備，但是缺少港口樞紐環節實訓;二是校外在新生入學后的認識性教學環節安排到欽州港對物流企業實地走訪和參觀，或者聽聽其企業經理人的報告、講座，再無法安排其他實踐項目。除此之外，港口物流專業設施設備較為專業，相關運營軟件集成度高，涉及到的部門和環節多，港口樞紐的仿真實訓室建設投入高，需要幾百萬投入才見實驗效果的港口物流管理專業實訓室，是很難獲得寶貴的經費支持的，特別是對于像我們學院的民辦高職院校。
三、提出的建議
針對上述所提到的問題，結合學院自身的條件和發展定位，提出的建議如下四點:
(一)明確培養目標，課程設置圍繞專業崗位來設置
課程設置應依據物流人才市場崗位的最新需求進行調整，增強對學生專業培養的針對性，根據具體的崗位需求來開設專業課程，使學生熟練掌握專業技能，快速的適應工作。我們學院在了解北部灣港口物流人才市場需求的基礎上，構建了具有特色的北部灣經濟區港口物流管理人才培養模式，確定了港口物流管理方向，并根據這個方向所涵蓋的崗位群設置相應課程，使課程設置緊緊圍繞市場需求崗位，學生所學課程專業性更強，也更貼近實際崗位的要求。
(二)優化教材建設，注重教學內容的專業性、實用性
針對目前港口物流管理專業所存在的教材質量低劣、內容陳舊和重復等諸多問題，個人建議對于一些專業性比較強的教材應該由一個全國性且比較權威的組織或者機構，比如行業協會等，組織學科專家和行業能手進行編寫，保證專業教材內容的系統性、專業性和實用性;或者通過對傳統教學內容及結構進行重新整合。教材應適當依據學生的學習特點，結合社會崗位需求的變化，注重培養學生的綜合能力、知識的融會貫通能力和解決實際問題的能力。
(三)加強師資隊伍綜合素質建設
目前我國港口物流發展起步晚，相關專業人才缺乏，直接導致高校教學水平的偏低，建議可以從以下兩方面著手:一是從招聘渠道上，盡量多招聘本專業的優秀人才，二是要求在校專業理論教師到企業單位進行掛職鍛煉，在實踐中去體會港口物流企業的工作流程，了解相關專業崗位的職業技能需求，最大限度地提高自身的實踐技能，加深對專業崗位的了解。同時學校定期選派優秀專業教師去參加專業培訓或進修深造，提升教師自身的綜合素質;最后建議學院聘請一定比例的企業的管理者來校做講座，或者可以聘請物流企業的行業能手來校兼職上課。
(四)優化實訓條件，建立校企“合作型”實訓基地
要想優化實訓條件，除了學院自身的投入之外，還可以從兩個方面入手:一是通過政府獲得財政資金撥款，但是這部分資金數額是有限，遠遠滿足不了實訓室的需求;二是依靠校企合作，建立“合作型”的港口物流實訓基地。隨著市場經濟的發展，企業家開始意識到人才對于企業的重要性，特別是一些發達地區員工的招聘成本比較高，那么學院就可以考慮企業以設備、資金、技術或者管理模式等進行投資，合作辦學，參與學院的決策、計劃、組織和管理工作，企業既可以從中培養自己所需要的人才，又可以分享利益。若要采取這種方式那么最關鍵也是最的問題就是如何選擇好合作伙伴。
作者：石丹萍 單位：廣西英華國際職業學院
［參考文獻］
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貨代實訓總結范文6
【關鍵詞】高職；國際貿易；人才培養；思考
隨著全球經濟一體化的發展和我國改革開放的深入，我國外貿行業發展越來越好。特別是從我國加入WTO之后，在2002～2007年，我國進出口貿易總額分別增長21.8%、37.1%、35.7%、23.2%、23.8%和23.5%，增幅連續6年超過了20%，目前我國已成為世界第一大出口國，第二大進口國。隨著外貿的迅速發展，對外貿人才的需求也越來越大。
一、高職國際貿易專業人才培養目標和特點
1.高職國際貿易專業人才培養目標
高職國際貿易專業人才的培養目標，不僅要把學生培養成具有扎實專業的國際貿易基礎知識及良好文化素質的專門人才，更要將其培養成為具有較強的職業技能，具備積極探索和創新意識的應用性人才。
2.高職國際貿易專業人才培養的特點
在市場體制不斷發育成熟下，人才培養模式是與社會需求的發展變化互動的。國際貿易專業是一門應用性強、具有涉外活動特點的實踐性很強的專業，其專業設置、課程設計和教學實施的過程中，都必須與社會和經濟發展的方向、水平和要求相一致，緊貼國際貿易發展的趨勢。因此高職人才培養特點應以市場為導向，按需培養，服務區域經濟。
二、高職國際貿易專業人才培養中存在的問題
1.教學方法傳統單一
高職人才培養重在培養學生的探究能力和創新精神，可目前不少高職教師仍然使用傳統灌輸式教學。這種教學法在課堂上完全以教師為中心，老師一味的講知識點，沒有給學生足夠的思考時間和思維空間。甚至有的老師只是照本宣科，同時缺乏課堂互動性，這樣更使學生的學習潛能受到抑制，不利于學生創新精神的培養。
2.實踐教學過少
在今年教思政【2012】1號文件中，文中直接指出高職教育要強化實踐教學，規定高職高專類實踐教學要不少于50%?？赡壳案呗殗H貿易專業人才培養中仍是理論教育為主，甚至很多老師都沒有接觸過外貿實踐工作，這樣就會造成學生實際操作能力差，很難全面系統地掌握進出口貿易的主要操作技能和操作方法，不能將理論用于實際業務中，缺乏實操性。
3.缺乏與國際貿易專業資格證書考試的結合
國際貿易專業相對應的職業資格證書很多，比如國際商務單證員、報關員、報檢員、國際貨代員、外貿跟單員、外貿業務員等?？墒窃诮虒W計劃中，有不少相關課程沒有開設，有的課程即使開設，使用的教材和教學過程也往往與學生考試的職業資格證書相分離。這樣使學生在考相關國際貿易職業資格證書的時候，又得重新買書，重新備考。
三、對高職國際貿易專業人才培養的建議
（一）改變教學方法，采用情景模擬的項目教學法
高職國際貿易專業教育教學中，老師應該走下三尺講臺，融入學生中進行互動式交流，采用情景模擬的項目教學法教學。所謂情景模擬的項目教學法，包括模擬開發公司實訓教學法、任務教學法、案例教學法、情境教學法、小組研討法等，充分體現協作式、探究式的學習方式。比如國際貿易實務課程，老師在講授課程之前可以先引入一個案例，讓學生分小組思考和討論，在講完知識點之后再由大家分析討論，討論之后最終由老師總結，最后可以找同學進行相關案例的模擬操作。如此下來，教師可以做到寓教于樂，學生更是興趣大增，在項目實踐過程中學生對課程要求的知識和技能的理解和把握更深，能體驗創新的艱辛與樂趣，并培養學生分析問題和解決問題的能力及團隊精神。
（二）加強技能訓練，積極開展校內校外實訓項目
1、建立校內實訓項目。為加強學生實踐能力培養，培養學生動手能力。第一就是要建立與理論課程相配套的國際貿易模擬實訓室。實訓室中的實訓軟件應包括整個外貿流程的各個角色和各個環節。比如外貿企業總經理、業務部經理、業務員、單證員、跟單員、報關員、報檢員、海關、國際貨代的各個角色；擁有開拓國際市場、開發客戶、函電往來、商務談判、成本核算、簽訂合約、托運報關、核銷退稅、客戶管理、風險管理的業務操作。通過校內模擬實訓室，它能縮短學校和社會的距離，讓學生更早地體驗社會，提高學生的操作能力。其次在學校建立講座平臺，定期請校外合作企業的外貿經理和各個部門的技能人才到學校進行講座和指導，通過講座使學生了解各個職位所需要的技能，便于樹立職業目標從而更有方向的進行學習和提高自己操作水平。
2、建立校外實訓基地。為縱向深化學生的實踐能力，學校必須建立大量的校企合作、頂崗實習基地。具體方法可以實行學校與企業聯合辦學，把企業作為學校的校外實訓和頂崗實習基地，可以讓學生進入企業了解產品產銷流程，熟悉銷售模式，深入并參與企業各個貿易環節。在校企合作和頂崗實習過程中，企業可以根據具體情況，為企業創造了經濟效益的學生支付合理的報酬，通過尊重學生的勞動，調動學生實習的積極性及對企業的認可，從而確保頂崗實習的質量，并且能在一定程度上給企業帶來良好的經濟效益和社會效益。高校和企業可通過“訂單式”培養，讓企業參與學校招生、課程設置、課程講授、畢業分配的全過程，這樣可以使學生在學校學習過程中得到更多實踐能力培養的機會，同時解決了就業問題。
（三）將考證與教學相結合，推進“雙證書”制度
在高職國際貿易專業人才培養中，需要將考證與教學相結合，推進“雙證書”制度。推行“雙證制度”是促進學校技能人才培養模式改革的重要方向，而實施的關鍵在于要將平時的日常教學與職業資格證書考試相結合，使學生在不延長學制又不增加學費的情況下，同時獲得學歷證書和獲得職業資格證書。高職國際貿易人才培養方案中應將報關員、單證員、外銷員、跟單員、報檢員、貨代等崗位資格證書考試內容引入教學，使教學內容和實際結合更加緊密。通過對資格證書的考取，可以使學生接觸到更多與實際操作有關的知識，也利于學生就業。
四、結語
隨著國家十二五教育發展規劃綱要的出臺，國家對教育的投資逐漸加大，同時對高職教育人才培養模式進行指導，工學結合、校企合作、頂崗實習、“雙證書制度”的人才培養模式會逐漸成為高職國際貿易專業人才培養的主流。高職國際貿易專業的人才培養更應該結合自己的專業特點，抓住外貿經濟大好環境的機遇，進行教學和課程改革，培養出國際貿易專業學生對進出口業務進行觀察、分析、發現問題的能力及解決實際問題的高技能和高素質能力。
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