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交警剖析材料范文1
自開展警示教育月活動以來，通過專題學習黨紀黨規，觀看警示教育宣傳片，看到多個違法違紀典型案例，讓我深受震撼，并認真結合工作和自身實際，對照典型案例進行深刻的檢查和反思?，F將自我剖析情況匯報如下：
一、嚴守黨的紀律方面。作為支部紀檢委員，我能夠保持堅定的政治意識，能夠帶頭遵守黨的政治紀律和組織紀律。在工作中，我能夠認真貫徹落實上級各項決策部署，找準定位，嚴守規矩。但是在組織生活中，與支委一班人溝通交流多，與其他普通干部主動溝通交流少，而且大多是就事論事，講工作、講成績多，談問題、談缺點少，在深挖思想根源、真正觸及靈魂深處上做的還不夠，在頻度和深度上還需進一步加強。
二、對待組織忠誠老實方面。工作上，我能夠服從組織安排，擺正個人與組織的關系，能夠按照要求，如實向組織報告個人情況和有關事項。但在受領任務時，偶爾也存在推諉應付的情況，工作積極性有待加強。
三、法紀觀念方面。我始終保持對法律的敬畏，也在積極學習準備參加2020的法律職業資格考試，通過學習，進一步強化了我的法紀觀念，使我能夠真正做到心中有法、行中有法。
交警剖析材料范文2
在全市創城工作中，交警立足本職工作，以預防事故為中心，強化交通秩序專項整治，高標準、嚴要求，全警動員、全員上路，全力投入到創城迎檢工作中。各級領導干部也冒炎熱，頂風雨，以身作則、上崗上路、帶頭實干，全體交通民警不怕疲勞、加班加點、任勞任怨，始終堅守崗位，對各類交通違法行為下猛藥、出重拳、嚴查嚴糾，積極為創建全國文明城市營造安全、暢通、有序的交通環境，取得了明顯的改善。
一是加強交通安全設施的建設工作。創城交通秩序管理指標方面，測評的內容多、項目劃分細，評估方式為實地考察，變化多、難度大。因此，通過完善交通安全設施、優化信號配時，來緩解路口通行壓力、提高路口通行效率是一項針對性強、行之有效的工作方式。支隊設施工程部門對照測評標準，對目前城區交通安全設施建設不完善的地方逐一進行了查漏補缺，并按照制定的交通安全設施建設規劃，及時開展路通渠化工作，安裝、更新、維修道路中央隔離護欄，施劃交通標線，完善交通標志建設，使城區道路交通安全設施整齊劃一、美觀大方、達到創城工作指標要求。信息通信部門也加強調研論證，快速推進城區交通智能化監控系統建設進度，實現城區電子監控和電子抓拍全方位、全天候無縫隙覆蓋。要充分發揮交通智能電子監控系統的作用，實時跟蹤、統計各路段、各時段交通流量變化及特點，制定細化、優化、合理化的配時方案，合理調整交通信號配時，切實提高道路通行能力和信號配時調控水平。通過信息主導警務、科技服務實戰，全面提高道路交通疏導和快速處置交通擁堵的工作能力，最大限度地提升了交通管理在城市公共文明指數測評中的科技含量。從而使城區交通信號燈完好、運行正常﹔交通標志標線齊全有效，規范醒目，把交通安全設施打造成創城工作的形象工程。
二是嚴格路面管控，開展涉牌涉證、亂闖等專項行動，嚴厲查處各類交通違法行為。交警緊緊圍繞創城為目標，以交通秩序示范公路創建路段為重點，調配優勢警力全警動員、全員上路加大路面管控力度，啟動省級交通安全檢查服務站，利用省際、市際卡口和高速公路收費站、服務區，國、省道和城郊檢查點，對客運車輛、?；愤\輸車、懸掛異地號牌的機動車進行重點檢查，并組織全市交警互換崗位、異地檢查，嚴格查處酒后駕駛、疲勞駕駛等嚴重違法行為，嚴防重特大道路交通事故的發生，為建設大美，創建文明城市創造良好的交通環境。同時，交警還會同治安、刑偵、巡警、特警等部門深入城郊結合部、大型公共停車場、二手車交易市場等重點區域進行了一次拉網式檢查，集中清查了一批偽造、變造和使用偽造、變造機動車號牌、行駛證或者其他車輛號牌、行駛證、故意遮擋、污損號牌和不按規定安裝號牌等嚴重交通違法行為，查處了一批制假、販假窩點和違法犯罪團伙，進一步凈化道路通行秩序。截止目前交警各大隊共開展集中統一行動74次，出動警力87200人次，查獲各類涉牌涉證違法行為37557起。
交警剖析材料范文3
一、創建目標
在認真總結創建工作的基礎上，按照突出重點、部門聯動、以線帶面、群眾參與的原則，進一步規范創建標準，深化創建內容，提高創建效果，形成規模效應。通過創建活動，進一步改善公路通行秩序，減少重特大交通事故，規范民警執勤執法，完善交通安全設施，提高科技管理水平，使創建公路成為通行秩序的示范路和事故預防的樣板路，成為文明大道和平安大道。
二、組織領導
為切實加強對此項創建活動的領導，成立市區成立“文明交通示范公路”創建活動領導小組。
三、創建范圍
國道K2146+200米至K2102與縣交界處，全長約45公里。
四、創建標準
（一）行車文明。不按規定車道行駛、超速20%以上、違法占用應急車道、無牌無證、遮擋號牌、不系安全帶等顯見交通違法行為百車發生率日均流量2萬輛以上的不超過7%、日均流量1萬輛以上2萬之下的不超過6%、日均流量1萬輛之下的不超過5%。路面無行人上路、候車、販賣商品，服務區停車和治安秩序良好。
（二）執法規范。堅持嚴格公正規范執法和理性平和文明執法，執勤點設置符合要求，民警動作語言規范，不發生因執法不規范被媒體曝光等問題；執法針對性強，民警糾違率、管事率高，容易導致道路交通事故的動態交通違法行為得到有效遏制；主動開展便民服務，及時道路通行信息，積極救助危急群眾。
（三）交通安全。致人死亡道路交通事故起數、死亡人數同比下降，不發生因超速行駛、酒后駕駛、超員載客、疲勞駕駛、逆行等嚴重交通違法行為導致的一次死亡10人以上特大道路交通事故，因上述嚴重交通違法行為導致的一次死亡3人以上道路交通事故百公里不超過0.6起。
（四）設施完善。交通標志、標線清晰、規范、連續。村鎮地名牌、路口指路標志、旅游景區指示標志齊全，彎道、坡道、橋梁、隧道路段設置有警示提示標志或者減速設施。在通往高速公路的入口處懸掛或設立“文明交通示范公路、請安全文明駕駛”標語，路面每10公里設立一處宣傳提示標牌。
五、創建步驟
（一）組織準備階段。組織成立創建工作領導小組，認真剖析創建公路交通違法、交通事故特點規律，查找創建公路通行秩序、標志標線、安全設施等方面存在的突出問題，結合“大走訪”開門評警活動，深入交通運輸部門、公路養護北段以及相關鄉鎮和客貨運輸企業，采取實地走訪、召開座談會和創建工作協調會等形式，廣泛聽取對創建文明交通示范公路、婁山關觀光旅游示范帶和國道迎檢工作的意見或建議，在此基礎上，有針對性地研究制定創建方案，分解創建目標，細化創建措施，使創建方案切合實際、突出重點、解決問題、取得實效。
（二）開展創建階段。在工作中，要通過舉辦啟動儀式、召開新聞會、開展媒體采訪等方式，廣泛宣傳創建活動。特別是要通過整治道路通行秩序、治理交通安全隱患、加強交通應急管理、加強區域警務協作、加強交通安全宣傳服務等措施，逐步改善公路通行秩序，減少重特大交通事故，完善交通安全設施。完成創建公路標志標線、安全設施等交通安全隱患的排查工作，并會同公路、交通和各相關鄉鎮人民政府制定整改方案。創建公路顯見交通違法行為百車發生率日均流量2萬輛以上的不超過11%、日均流量1萬輛以上2萬之下的不超過9%、日均流量1萬輛之下的不超過7%。創建公路交通安全隱患治理工作完成30%。創建公路顯見交通違法行為百車發生率日均流量2萬輛以上的不超過9%、日均流量1萬輛以上2萬之下的不超過7%、日均流量1萬輛之下的不超過6%。8月份，創建公路交通安全隱患治理工作完成60%。9月份，創建公路顯見交通違法行為百車發生率基本達到創建標準。創建公路交通安全隱患治理工作完成90%以上。
（三）檢查驗收階段。區領導小組辦公室要查找不足，積極整改，全面做好迎檢準備工作，并接受省、市檢查組按照創建標準，采取明察暗訪、實地抽查、定點檢查、不定期抽查等方式我區創建公路進行的檢查、驗收和評估，確保按期達到創建標準。
六、創建措施
（一）規范、整治道路通行秩序。一是交通運輸部門要針對線高坪、董公寺一帶，因客運運力不足，給二三輪摩托車從事非法載客營運提供了較大的空間，而且存在嚴重的無牌無證、嚴重超員以及殘疾人員駕駛運行等突出現象和極大的安全隱患問題，認真組織調研，科學設置城區至高坪李春砍公交客運線路，提高該線路的公交客運載客能力，切實解決沿線村民乘坐客運車難的問題，以此從根本上壓縮沿線二三輪摩托車的營運空間，最大限度地減少二三輪摩托車營運帶來的安全隱患。二是交警部門要以超速行駛、不按規定車道行駛、客車超員、客車違法停車上下客、涉牌涉證、二三輪摩托車、低速貨運汽車違法載人、飆車等嚴重交通違法行為為重點，持續開展專項治理，形成嚴管高壓態勢。提高動態交通違法行為查處比例，上述嚴重交通違法行為查處量不低于查處總量的80%。區交警大隊要通過警力下沉、異地用警、內部調劑、臨時抽調等方式，整合警力資源，充實執勤執法一線；同時，交警中隊之間以及交警中隊與當地派出所和派出所與派出所之間要加強協調配合，實行全線聯動，對查處的動態交通違法行為要立即通報沿線執勤點，攔截違法車輛進行處罰。婁山關警務室要加強婁山關景區及其周邊道路的管理，切實維護好景區區域內的停車秩序管理和治安秩序維護工作。
（二）科學部署勤務。區交警大隊每月要對轄區交通流量和交通事故進行分析研判，查找事故多發地區、路段、時段，有針對性地調整勤務部署，確保警力與警情、流量相協調。要堅持點線結合、動態為主的勤務方式，將警力部署到易發生事故、易形成擁堵的重點路段，提高民警管事率和動態交通違法行為查處率。要實行路段承包責任制，合理劃分勤務路段并明確執勤民警責任區，定人、定崗、定車、定責，確保勤務制度落實。要啟動省際交通安全檢查站，對過往7座以上營運客車和危險化學品運輸車輛進行檢查，消除安全隱患。要協調交通運輸部門共享高速公路監控資源，建立聯合指揮室，通過交通技術監控設備及時發現和處置警情，提高勤務效率。
（三）加強執法規范管理。要通過專題培訓、隨崗練兵等形式，提高執法技能和水平。要加強執法監督，執勤民警全部配備執法記錄儀，執勤執法過程全部錄音錄像并予以保存，法制員定期檢查執法文書、事故卷宗等材料。要加強安全防護，執勤檢查時按要求設置反光錐筒、執法提示標牌等設施，民警穿著反光背心，按規定佩戴單警裝備，嚴格規范執勤執法行為。
（四）治理交通安全隱患。要結合交通安全隱患排查整治工作，公路部門要主動與區安監、區旅游和交警部門開展交通標志標線和安全設施排查整治。一是對缺乏旅游標志、指示標志、彎道坡道無提示標志、交通標線不清晰、視線誘導設施不齊全等情形的，要研究提出調整和增設方案，提請政府掛牌督辦，協調督促有關部門限期完成整治。二是要按照匯安辦紀要[2011]2號的精神，對市政府掛牌督辦整治的事故黑點及其它事故多發路段、危險路段開展治理工作，即：
1、在線2102+800—中2104+300路段彎道處設置振蕩帶，合理增設轉彎標志和限速標志；
2、在線的大橋小學路口、新黔中學路口、新五三四廠叉路口、新蒙小學路口增設“學校區域，請鳴號減速慢行”提示標志，并在新黔中學路口和新蒙小學路口設置斑馬線；
3、在新橋加油站處，增設“加油站有車輛出入，請鳴號減速慢行”提示標志；
4、在新黔村村委會處，增設“事故多發路段，請鳴號減速慢行”提示標志；
5、在K2140處設置振蕩帶；
6、在K2134+400—K2140路段，合理增設“車輛進入村莊，請鳴號減速慢行”提示標志；同時，相應設置路燈。
7、在駛入創建路段入口處，如:九節灘入口處、董公寺高速公路路口、檬梓橋X305道口、大橋X307道口，泗渡X306道口、關壩高速公路路口等處，懸掛或設立“文明交通示范公路、請安全文明駕駛”標語。
（五）加強交通應急處置。要健全完善交通應急處置預案，6月前，交警部門要與鄉鎮人民政府及公路等部門組織開展一次應急演練。同時，要加強與氣象部門的協調溝通，及時獲取惡劣天氣預報信息，做好交通影響評估，視情分級啟動應急機制。要協調交通、路政、養護等部門，提前備足應急物資、裝備。出現雨霧冰雪等惡劣天氣時及時處置。除處理道路交通事故、路面嚴重結冰、大霧能見度低等無法通行的情況外，不得采取封閉道路的交通管制措施，要通過警車帶道、間斷放行、分車型放行、分流繞行等措施，確保高速公路安全暢通。
（六）加強交通安全宣傳服務。要在入口懸掛或設立宣傳標語，路面每10公里至少設立一處宣傳提示標牌。要依托執勤點、加油站、沿線村鎮設置宣傳陣地或者發放提示卡，宣傳交通違法行為的危害及現行法律法規處罰規定。要結合“大走訪”開門評警活動，向廣大駕駛人征求開展創建活動的意見和建議，并建立嚴重交通違法行為有獎舉報制度，鼓勵廣大群眾支持、參與、監督創建工作。要依托執勤站點，積極主動向過往群眾提供休息、飲水、咨詢、帶路等服務。要通過廣播、電視、互聯網、公路電子顯示屏，及時介紹主要道路通行情況和采取的交通管理措施。要積極救助危困群眾，為危重病人、臨產孕婦等危急人員提供警車帶道服務。
（七）加強區域警務協作。要依托各地區警務協作機制框架，建立事故預防和擁堵處置協作配合機制。要加強信息通報，并與相鄰的崇遵高速交警一大隊、交警大隊建立聯勤聯動工作機制，提高路面見警率。對外省公路客運車輛多次交通違法行為未處理的，交警大隊要及時上報支隊，并由支隊上報省交警總隊統一匯總通報相關總隊落實處罰。要聯合開展整治，針對外省長途客車、旅游包車、危險化學品運輸車輛交通違法和交通事故的規律特點，定期組織開展跨區域集中整治。要加強警種間的協作配合，針對公路沿線出現的盜竊、搶劫等違法犯罪行為，聯合開展打擊。
（八）開展“文明交通萬里行”宣傳活動。領導小組辦公室要協調和組織駐遵以及市、區主流新聞媒體派記者全程檢查拍攝創建公路，制作專題片，不定期曝光嚴重交通違法行為和隱患路段、隱患設施，通報道路交通事故情況，深度剖析典型案例，分析事故原因和當事人存在的問題，宣傳創建活動。依托百城百臺大聯播活動平臺，協調廣播電臺定期報道文明交通示范公路創建活動開展情況，提示廣大駕駛人文明、安全駕駛。積極向公安部網站、人民公安報、道路交通安全雜志開辟的創建活動專欄投送稿件，提供創建活動經驗，推動創建活動開展。
七、突出整治重點
每月20日為全國集中統一行動日，每月的整治活動都有不同的側重，并按工作重點安排開展活動。
（一）為超速行駛、無牌無證全國集中統一行動日。要以超速行駛、超員載客、涉牌涉證、不系安全帶為重點，組織開展專項治理。
（二）為大貨車不按規定車道行駛、違法占用應急車道全國集中統一行動日。在7月，要以大貨車不按規定車道行駛、違法停車為重點，組織開展專項治理。
（三）為超速行駛、涉牌涉證全國集中統一行動日。要以超速行駛、超員載客、涉牌涉證、不系安全帶為重點，組織開展專項治理。
（四）為大貨車不按規定車道行駛、違法占用應急車道全國集中統一行動日。要以大貨車不按規定車道行駛、違法停車為重點，組織開展專項治理。
（五）為超速行駛、客車超員全國集中統一行動日。以超速行駛、超員載客、涉牌涉證、不系安全帶為重點，組織開展專項治理。
同時，可結合轄區交通違法行為特點，以集鎮趕集日為重點，由交警中隊牽頭，當地派出所及鄉鎮交通雷管員配合，重點開展機動車違法載人、無牌無證及報廢車輛上路行駛、亂停亂放、超速行駛以及違法占道經營行為的整治工作。
八、創建要求
（一）加強組織領導。各創建單位要將創建活動作為推進實施“文明交通行動計劃”的重要舉措，切實加強對創建活動的組織領導。要結合本地區交通安全形勢，針對交通管理工作中難點問題，分階段、分區域、分路段部署和推進，務求取得實效。
（二）加強綜合協調。要結合實施“文明交通行動計劃”，建立文明交通示范公路創建工作綜合協調機制，加強組織領導，落實相關部門責任，定期分析研究存在的問題。要發動社會各界共同參與，努力形成各有關部門協調配合、全社會共同參與的創建格局。
（三）加強執法保障。交警大隊及中隊要將執法裝備向創建公路沿線的基層中隊、執勤點進行傾斜，確保創建公路沿線各中隊至少配備2輛巡邏車、1臺移動或固定測速設備、1臺攝像機。
（四）加強督導檢查。創建活動期間，領導小組辦公室將以明察與暗訪相結合的方式，每月對各相關部門工作開展情況進行不少于一次的督促檢查，以及時發現創建工作中存在的問題，研究提出整改措施。
交警剖析材料范文4
一、第一季度的主要工作
一是春運期間客運票價及出租車價格監管工作。成立了春運應急值班小組，落實了24小時值班制，對我縣春運期間的春運期間客運票價及出租車價格開展監管工作，聯動“12358”價格舉報平臺，第一時間解決票價問題，把矛盾化解在一線，切實保護消費者合法權益。
二是檢查春節期間市場價格秩序。為確保全縣人民過一個歡樂祥和的春節，我局派出兩個小組分別對我縣的派拉朦、廣源、昌婺百貨等大型超市進行突擊檢查。重點是對市場上的居民生活必需品和各液化氣站的液化氣價格進行監管，防止個別經營者趁年關群眾購買需求旺盛的時機哄抬物價，維護市場價格秩序，穩定市場價格總水平。
三是開展旅游旺季賓館、酒店、夜宵攤點價格巡查。為切實加強旅游高峰期間的旅游旺季賓館、酒店、夜宵攤點價格監管工作，我局組織了4個檢查小組，對城區所有賓館酒店和夜宵攤鋪開了拉網式巡查工作。從巡查的情況來看，絕大多數賓館、酒店、夜宵攤都能按照規定，認真做好明碼標價工作，嚴格執行價格管理規定。
四是繼續做好收費管理工作。按上級收費政策，依法調整公路路產損失（補）償收費、會計類考試收費、城市道路車輛救援服務收費、計算機技術與軟件專業技術資格考試收費、工商登記資料查詢收費等收費標準，辦理收費許可證變更3次。此外，還聯合縣財政局部署全縣2013年度收費年審工作，及2014年收費許可證換發工作。根據篁嶺景區綜合門票和景區觀光索道票試行價格運行情況，依法核定正式價格。開展了民辦幼兒園收費、停車場收費專項調研。
五是深入開展價格鑒認證工作。涉案鑒證工作方面：受理公安部門委托刑事案鑒證7件，標的額2.1萬元；財物損失案鑒證6件，標的額2.5萬元。交通事故定損工作方面：受理交警部門委托交通事故損失定損案一件，標的額2.2萬元。涉案經濟詐騙案工作方面：受理公安經偵部門詐騙案鑒證1件，標的額17.7萬元。
六是加強價格調控工作。為充分發揮價格資源優勢，與周邊地區的縣物價局建立價格聯席會議制度，每月定期公布浙皖贛三省八縣價格監測表，并對我縣153種商品和服務價格實行定點監測，按時完成周、旬、月報報表的編制上報工作。對全縣住宅小區物業服務收費基準價和浮動幅度進行測算，并呈報縣政府審議通過后向社會公布實行。1—3月共調整成品油零售價格4次，累計轉發文件5個，在服務行業、建筑行業、房地產行業共征收副食品價格調節基金134萬元。
七是積極推進金谷小區環境整治工作。按照我縣構建美麗和諧小區重點工作部署，我局抽調精干力量組成住宅小區物業管理幫扶工作組進駐小區，協同社區，會同縣城管局、物業公司、房管局對隨意搭建、亂占亂擺、毀綠種菜等現象進行了摸底統計、思想動員和整治清理，健全完善各項小區配套軟硬件管理措施，推進安全、舒適、美麗、和諧的美好示范小區建設。
八是開展黨的群眾路線教育實踐活動。全體黨員干部深入基層，走訪各類平價商店和蔬菜基地，廣泛征求基層單位、服務對象、人民群眾、新聞媒體等社會各方面意見，圍繞解決“”問題，進行黨性分析和自我剖析，采取價格聽證、社會公示、專家論證以及開展深入調研等各種方式，實現價格決策從群眾中來、到群眾中去，推動各項價格改革順利開展。
二、下一步工作打算
1、開展多項價格工作的專項檢查：開展涉農價費專項檢查、開展教育收費檢查，做好五一期間旅游市場價格監管工作。
2、密切關注市場價格動態，對我縣商品價格的異常波動情況形成價格監測分析材料，及時向政府及上級價格主管部門報告。
3、繼續擴大基金的征收范圍，增加基金總量，增強政府對市場價格的調控能力；
4、開展一年一度的收費審驗工作。
5、進一步做好成本監審工作。
6、繼續做好公安部門委托的涉案物品價格鑒證工作，為公安部門定罪量刑提供有力的保障和依據。
交警剖析材料范文5
縣公安局的領導下，年。始終堅持“為民警負責、為群眾負責、為法律負責”法制工作崗位上，認真履行自己的職責，現將一年來的工作情況總結如下：
一、加強案件審核。
確保案件質量。法制工作是公安工作的生命線，自從我從事公安法制工作以來，始終牢記著這個宗旨，今年以來，繼續狠抓案件的審核把關工作，對于每一起報送回來的案件，都逐一的進行審核，認真查找案件辦理當中的問題，審核工作中，堅持做到案卷不看完不放手，問題不找準不放過，事情不解決不放下。案件審核當中，共發現各類問題/處，對于這些問題，都逐一列出清單反饋回案件辦理單位。今年，共審核各類案件/案，按照案件審核標準，評查合格案件/案，依照規定退查/案，通過我審核的案件，沒有被相關機關退查的問題發生。案件的研究中，認真履行法制審核部門的職權，及時提出意見供領導決策參考。
隨著對公安執法工作要求的越來越嚴格，有一些辦案民警還有些不適應的地方，個別民警對案件的審核把關還有不理解的地方，認為法制部門是挑刺、找毛病，對此，總是認真的進行解釋，結合現狀，案件的審核過程中，把原則性和靈活性結合起來，能通過彌補解決的堅決不退查，能現場解決的堅決不發評查通知書，對于一些不大的問題，多次親自找到辦案人員，進行耐心的講解，幫助辦案人員解決問題，還多次會同辦案人員一同進行調查取證，既保證了案件的質量，又在一定程度上消除了辦案民警對案件審核評查的抵觸情緒。月份，還組織各辦案單位，進行了案件交評比活動，達到相互交流、相互提高的目的
二、加強教育培訓工作。
先后組織開展了刑事案件現場勘察規定、公安機關辦理傷害案件暫行規定、治安管理處罰法等新頒布的法律法規、規定的培訓工作，先后進行了3次測試，并舉辦了知識競賽活動。日常工作中，堅持把培訓和案件審核工作結合起來，評查案件中以案說法，加深了民警的印象。月份開辦的警察夜校上，就公安機關辦理案件中應當注意的基本問題進行了講解，幫助民警正確的處理辦案當中存在問題。同時，每周三的法制學習日，都是精心準備，采取多種方法強化學習效果，對一些典型案例，積極引導民警進行討論，一年來，共組織學習40多次，學習各類篇目100余篇。對一些存在典型過錯的案件，認真進行剖析，對交警大隊違規處罰違章一案進行剖析以后，引起了局領導的高度重視，立即在全局范圍內組織開展了規范執法討論活動，深刻分析民警思想深處的原因，完善了一批執法制度，推動了全局規范執法建設的步伐。
三、堅持執法檢查制度。
檢查中，繼續嚴格執行縣局每季度一次的執法檢查制度。注意與辦案民警深入交流，邊檢查邊討論，共同學習提高。對于檢查中發現的問題，及時予以查糾。結合今年開展的公正執法專項整改活動，與其他民警一道，對各單位2005年以來辦理的所有案件進行了一次徹底復查，糾正了一批問題。為了找準我執法辦案當中存在問題，與其他民警一道，走訪人大代表、政協委員、各界群眾包括曾經受到打擊處理的人員1000多人，征求各類意見和建議/條，對這些意見和建議，進行了認真的分類和分析，提出了可供參考的意見。積極參與到違規案件的清理活動當中，對近年來辦案中存在亂收費、亂罰款情況進行了檢查，共清收違規收取的費用/元。
交警剖析材料范文6
1984年，我從武鋼財務處這個大型企業機關調入審計機關的時候，審計局有五六個人，二間房。如今，擁有三千多平方米的辦公樓，寬敝而明亮，上崗的人員近40人的審計隊伍。前后對比，變化很大。隨著時光的推移，老一輩審計人員大部份已離開了審計崗位，有的還在繼續為審計事業添磚加瓦。盡管他們離開了審計崗位，但他們的精神繼續在傳承。記得1985年對物資企業的審計，審計局派出了3人，分別擔任三個小組長，并從財政、稅務抽調人員。當時沒有現存的報告模式，面對眾多的審計問題而不同的單位，他們確定以問題匯總的模式。這種模式一直沿用至今。對物資企業的報告，縣委全文在全縣轉發。這次審計打響了審計的第一槍。
1986年，社會經濟出現通貨膨脹，金融企業采取各種手段吸收存款。有獎儲蓄就是在這個特定的環境下應運而生。審計局以敏銳的眼光看準了這一社會熱點，通過對有關企業的調查，掌握了一手材料，運用馬克思剩余價值理論，對不良吸收存款這一現象進行了深刻剖析。省審計廳將的報告轉報省委辦公廳，省委辦公廳高度重視，立即電告縣委辦公室，要求三天內弄清情況上報。由于審計開拓的這一審計工作點面效果好，繼而1987年在全省開展了公款儲蓄的審計調查。而的公款儲蓄審計調查報告在《湖北審計》1987年第5期全文刊用。
剛剛“種竹野塘春筍脆，又迎來“采藍幽澗露芽肥的豐碩成果。1987年在湖北發電機廠財務審計中，發現縣某職能局隱瞞截留稅款40萬元。情況上報后，該上級局派人搞了兩天調查，寫出了一份材料，企圖大事化小小事化了。某上一級職能局將材料抄送地區審計局。地區審計局認為這是在否認審計局的工作成果，指示要再送一份材料上去。審計局揮毫蘸墨，以犀利的文筆，有力地批駁了某上一級職能局的觀點和說法。文章發出后，引起了各級政府的高度重視，縣某職能局三位正副局長因此受處分調離。國家審計署專門召集審計人員到京匯報，開創了歷史先河。
“明月中天，照見長江萬里船。審計猶如一輪明月高懸空中，熠熠生輝。1989年，審計局接到舉報，有人用財政周轉金贖買茅臺酒的情況。審計局及時組織人員，南下武漢北上安慶，順藤摸瓜，找到了二百多件茅臺酒存放地區農機公司倉庫。審計局及時查封，并以“十一萬元周轉金運行軌跡見諸于《湖北審計》1990年第1期。
1990年，第一輪承包經營到期，承包經營審計成了審計部門研究的課題。眾多單位的評價大同小異，怎樣區分甲、乙、丙各個單位的成績與缺點究竟有多大，我們運用農村打工分的原理，寫出了“承包審計的好幫手――分值評價法，刊登在《中國審計》1991年第3期。分值評價法引起了審計界的共鳴。湖南省湘潭市審計局賀慶華在《中國審計》1991年第7期上撰文《也談分值評價法》，充分肯定了分值評價法的優點和好處。的這篇文章獲湖北省審計學會優秀論文獎。以“中年浩氣，蘇海韓潮而投稿，《湖北審計》第1期以“一名普通審計干部的故事而見報。從這名審計干部傳奇的歷史中，折射出老一輩審計人員精湛的技術和無私奉獻的精神。
