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教導技術論文范文1
作者：李自美 楊國翠 單位：保山學院信息學院 保山學院數學學院
對于教育技術能力評價的過程和結果將會使其產生一定的導向作用，好的評價方案將會促進其培養目標的實現；相反，評價也可能會將整個培養導入歧途。傳統的評價方式只是檢查學生知識、技能的掌握情況，評價是為了甄別與選拔，過分地關注學生的考試分數，但不能找出成績好壞的真正原因。為了應付考試，追求更高的分數，學習者對知識點死記硬背，而不追求合作能力、思維能力、創新能力的培養，使老師與學習者自身都看不到學習者的進步，學習者容易產生挫敗感。被評價者在各個時期的進步狀況和努力程度被忽視，不能很好地發揮評價促進發展的功能。教育技術公共課評價是一個水平測試，并非選拔性考試。評價的目的不是為了簡單地區分學習者的好壞，而是在于更好地促進職前教師教育技術技能的養成。傳統的評價方式以分數作為學生好壞的依據不足以達到我們的目的，在一定程度上歪曲了課程評價的本意。
技能是高校人才素質的重要組成部分，它是一種習得的能力,是我們經過練習而獲得的完善化了的動作方式,表現于迅速、精確、流暢和嫻熟的動作之中。技能評價則是通過一種或多種途徑獲取有關操作信息,在獲取信息的基礎上對學生或受訓人員的技能是否達到預先規定的標準做出判斷的過程，是對學生技能習得的檢驗。我國教育學校通常被認為是傳授知識的機構,而非訓練技能的場所。因而,以有效教學為目的而進行動作技能學習的研究,自然不像認知領域的研究那樣被重視。至于如何測量學生或受訓人員的進步,如何判斷技能是否獲得,即如何對動作技能進行評價的問題,研究得也就更少了。我國傳統的教學評價主要是采用紙筆測試的方式進行的。然而由于技能的應用性以及技能習得的靈活性，對其用傳統的紙筆測試的評價就顯得過于乏力。除了紙筆測試之外，對于動作技能的評價，較為普遍使用的方法之一是基于操作的評價,即判斷能力獲得與否的主要依據是特定操作中表現出來的操作結果。這種評價方法在判斷能力是否達到標準時是基于每一評價事物的,故在評價時要求給每一評價事物制訂一個標準。這種評價方法是在觀察專門設計的操作中學生實際表現出來的操作結果的基礎上進行的，其準確性取決于評價事物與事先規定的能力標準的相關程度，依賴于學校設備的質量和模擬真實情境的能力，其信度取決于影響評價參考標準的常見因素。然而，在操作基礎上的評價方法也存在一些不足之處。首先，這種評價方法對技能的評價是支離破碎的，它以犧牲對動作技能的完整評價來追求單個的動作片斷。其次，對于技能評價的準確性通常不能給出一個比較合理的判斷。技能評價的準確性通常依賴于評價標準以及評價指標的權重。而對于評價指標中的權重大多是通過對問卷調查和專家訪談的結果用層次分析的方法進行界定。但由于問卷調查本身信度的制約，以及受到專家訪談中專家本身的主觀因素以及所訪談的專家的權威性的影響，評價指標權重的制定會出現較多的問題。且目前對于評價指標中權重確定的合理性研究還很少。試想，如果評價指標體系本身缺乏科學性，那么所實施的評價所獲取的數據同樣也就缺乏其實測能力。評價指標體系的質量將直接影響評價的質量。
誤差的概念告訴我們，任何測量均有誤差存在，我們只能無限接近真值，而不能得到真值。對于人的技能這種抽象特性，就更是如此了。當前，師范院校對師范生教育技術技能的評價還只是集中在通過試題(筆試和機試)來進行，評價方式就是一種總結性評價，這種評價方式已經暴露出了一些固有的缺陷，主要表現：評價標準單一；忽視評價過程；評價內容缺乏情境性；其評價結果容易產生高分低能的現象。國家對在職教師的教育技術能力作了明確規定，即要求通過中小學教師教育技術能力認證，國家還規定，該認證與教師資格證掛鉤，參加認證的人員還必須參加教育技術培訓。而對師范生教育技術能力的評價，目前并沒有具體的規定。所以，目前國內對于師范生教育技術技能培養還處于一個大討論時期，對教育技術的標準、內容、形式尚無明確和統一的意見；對于師范生的教育技術技能的評價更是處于探索階段，沒有一個完善而科學的評價模式。因此，建立嚴謹、科學、有效的評價體系才能確保師范生教育技術技能培養朝良性化方向發展。
教導技術論文范文2
作者：楊月梅 單位：哈爾濱金融學院
針對這種學科特點，在教學上就應該采取多樣化的教學方法，不同的專業有不同的教學重點，根據本學科的需要而定，不同層次的學生，由于基礎不同，接受能力不同，可以采取分層目標教學法，進行分層、分類、不同學時的教學，例如，我校是一所金融類院校，專業涵蓋了金融、會計、管理、投保等金融類專業，同時還設置了計算機、文秘、法律、英語等非金融類專業，根據這種特殊情況，我校針對不同專業，對經濟數學課程的設置重點、時數都有所不同，針對不同層次的學生，如有統招的、自費的，由于他們的入學成績相差很大，基礎相差懸殊，如果同時授課，勢必會造成好的學生吃不飽，差的學生又消化不了的局面，針對這種情況，我校采取了分類、分班、分層次教學，使得每一類、每一層次的學生都能學好經濟數學這門課程，得到自己所需要的知識。內容的抽象性。這是由經濟數學自身的特點決定的，數學是一門高度抽象的學科，它把事物之間的聯系和蘊涵在事物內部的規律用抽象的符號和式子來表示。這勢必給學生在學習過程中造成很大的難度，經濟數學的這個特點決定了在經濟數學的教學過程中，不應該只照書本講解抽象的公式、定理，而是應該采用理論性、趣味性與實用性相結合的方法，首先，適當增加經濟方面生動形象的實例，用淺顯的數學和經濟學語言表達抽象概念，采用示例法來降低闡述理論的難度，變枯澀為有趣味，變高深為通俗，充分向學生展示數學在經濟管理中的巨大作用，使同學們充分認識數學在經濟管理活動中的作用，從而使學生明確學習目的，提高學生習數學的積極性。其次將經濟數學的教學與金融專業知識進行有效結合，運用案例教學法和項目驅動教學法，即由具體的實際經濟問題引出數學概念，強化數學在經濟活動中的實用性，開發學生的數學思維，鍛煉和提高學生運用數學知識解決經濟問題的能力，讓學生將自己所學的數學知識靈活運用到今后的經濟工作與實際生活當中，從而提高他們應對和處理問題的能力。再次對教材原理論體系進行改革。根據實際需要重新編制教材，改變目前《經濟數學》教材重理論而輕應用的狀況，增加一些與當前經濟學相關的實用性內容，教材的深度、廣度和份量上盡量符合專業教學計劃的需要，與當今時代的經濟需要緊密結合。將比較典型的經濟數學模型及應用編入到教材中來，運用數學知識建立《經濟數學》模型，解決實際經濟問題，對經濟的運行進行定量定性的研究，掌握數學在經濟活動中的估計、優化、檢驗、決策等作用，使數學的學習變成學生掌握知識的工具而不是累贅。
思維的邏輯。經濟數學的邏輯性推理性很強，前后內容之間聯系緊密。這就要求對學生的抽象邏輯思維能力有很高的要求，一般經濟類學生的邏輯思維能力與理科學生比起來相對弱些，還有大部分經濟類院校的學生是文科類的學生，這就更加大了學習經濟數學的難度。這就要求，首先，教師講課時思維必須很清晰，語言表述很精準且通俗易懂，其次，在教學的過程中應采取多種辦法，適當有意識地培養學生的邏輯思維能力，使他們在一年的高數學習過程中即學到所需的知識，同時，他們的邏輯思維能力也得到很大的提高，這對他們以后所要從事的專業會有很大的幫助。金融類院校的學生學好經濟數學，除了要掌握一些計算的方法公式外，其實更重要的是通過對經濟數學的學習，使他們能夠在以后的工作與研究中形成一種理性的思維問題的方式。任務的繁重性。一般說來，在每一所經濟類院校中，數學的教學任務都是很繁重的，每年整個數學組的教學工作量不少于全校教學工作量的十分之一。大學學習特點不同于中學，中學教學時。老師往往對一個問題會翻來覆去講好幾遍。一次沒理解或學生偶爾開了小差，后面還可跟上。大學以學生自學為主，教師講解為輔，教師由于教學時數的限制不可能停下來等學生。如果學生不及時跟上學習進度。不懂的問題越積越多，就會產生畏難情緒而放棄。另外，有不少學生進校時都抱有這樣的心理：認為自己經過千辛萬苦終于跨人了大學的殿堂，是應該自己輕松輕松、玩樂的時候了。在這樣的心態和情形下。加上學生覺得高數課程枯燥乏味。學生往往上課心不在焉、作業抄抄馬虎了事，甚至可能經常無故缺課?！皹鋸澚司碗y以扳直”。所以教師在第一次課，最好用一定的時間向學生說明他們進入大學是人生新的旅程。在大學的主要任務是學習。大學的學習關系到他們一生的造詣。同時，向他們闡明大學學習的特點。他們必須轉變觀念，及時改變中學里的學習方法．才能適應大學的生活。誰轉變得快，誰就能跑在前面。另外，教學時數偏少，教師普遍感到學校給的教學時數不夠，大多教師都要額外補課才能完成。學生大多反映數學教學進度過快，教師缺少針對學生情況自由操作的余地與空間。加上現在擴大招生后，學生數學基礎的差距加大，使得這一矛盾更加突出?；A差的同學容易產生畏難情緒而自暴自棄。對這部分學生教師不應該在思想上歧視他們．更不能在言語上打擊他們，而應該積極鼓勵他們。有過教學經歷的老師還可結合以前進?；A差的同學能順利通過高數考試的例子來激勵他們，同時在講課中要適當照顧到這部分學生。平時在答疑中也注意關注這部分學生。鼓勵他們在學習中多提問題，并對他們的進步及時給予充分的肯定和贊揚。
操作的重要性。有許多經濟類專業的學生習慣以學習文科的思維方式來學習數學———喜歡看書．而不動手去做題。有不少學生經常抱怨，上課聽懂了，看書也能看懂，但就是不會做題。這一方面說明學生的動手能力差，另一方面，在一定程度也反映了學生在思維上的“惰性”，未養成獨立思考和解決問題的習慣。所以教師在經濟類專業的數學教學中應有意識地培養學生的參與和動手能力。教學中，激發學生參與熱情的方法很多。用貼近學生生活的實例引入新知，既能化難為易，又使學生倍感親切；提出問題，設置懸念，能激勵學生積極投入探求新知識的活動；對學生的學習效果及時肯定；組織競賽；設置愉快情景等，使學生充分展示自己的才華，不斷體驗解決問題的愉悅。堅持這佯做，可以逐步強化學生的參與熱情。在數學教學中，促使學生眼、耳、鼻、舌、身多種感官并用，讓學生積累豐富的典型的感性材料，建立清晰的表象，多觀察、多思考，多討論，才能更好地進行比較、分析、概括等一系列思維活動，進而真正參與到知識形成和發展的全過程中來。要善于打破思維定勢。2l世紀要培養的是具有高素質全面發展的創新性人才。作為經濟數學教師，不應該是教學生死記硬背公式，依葫蘆畫瓢似地解題，而應該注重經濟數學中重要的思想方法的教學，注重培養學生分析問題和解決問題的能力。為此，教師一方面應該在教學中有意識地引導學生用多種方法解題，培養學生解題的靈活性，鼓勵學生“青出于藍而勝于藍”，這不但可以消除學生的思維定勢的負作用．而且可以強化學生學習數學的興趣。另一方面，教師也要打破自身的思維定勢，教師的思維定勢有時會扼殺學生的創造性。學生的創造性思維剛開始猶如稚嫩的幼苗，經不起狂風暴雨，他需要老師的細心呵護和培養才能茁壯成長?？傊?，搞好經濟數學教學是一項重要而復雜的工作，要做好這項工作需要領導的重視和全體經濟數學教師的共同努力以及班主任和學生的積極配合。針對金融院校學生的實際情況,使理論教學與實踐教學等環節有效結合，發揮經濟數學的應用特色和工具作用，在教學過程中充分體現經濟數學為經濟服務的特點，教會學生靈活運用經濟數學知識參與經濟過程，以培養學生的社會經驗和應用技能，使得大學生畢業后很快就能適應社會的需要，培養出優秀的經濟類“應用型”人才。
教導技術論文范文3
職業教育專業課程內容必須進行改革，職業教育專業課程內容的改革，必須使課程內容與社會生活實際相聯系，適應社會經濟發展和產業結構變化的要求，才能培養出社會需要的應用性人才，增長社會生產與生活需要的知識和技能，從而提升其整合的職業素質。職業教育專業課程內容的改革，必須指向人的發展,從多個維度設計和編制課程。既要重視課程內容的目標和方向的建構，又要重過程和方法的建構；既要重視知識和技能的建構，又要重視非智力因素的建構。也就是說，把課程內容當作一個信息材料，讓學生通過學習、交流、實踐和體驗，在提高智能素質的同時，提高其綜合素質,促進和實現人的和諧發展。課程的改革必須重視專業綜合性,培養復合型能力。通過專業知識的綜合，加強學科間的滲透,使學生在學習中實現遷移，能“由此及彼”、“觸類旁通”,提高學習效果?？梢愿鶕滩牡捻樞蛴袡C綜合。新型的勞動者必須具有綜合的職業素質結構，能夠具備多種職業的知識和能力，才能在職業生涯中有更大的適應性和選擇性。
改革教學方式，激發學生興趣
傳統的教學是以課堂教學為中心，以教師的講解為主，有利于學生在課堂中學習掌握大量的課本知識，但卻不利于學生主體性、創造性的發揮，不利于學生健康、活潑地發展，不能讓課堂煥發生命活力。教師在更新教育觀念、改革教育內容的前提下，還應積極參與教學方式的改革，實現教學方式的轉變，激發學生的學習興趣。大部分專業課教材內容理論性強，對學生而言既繁瑣又枯燥，學生在日常生活中又缺少一定的感性認識，學習專業課往往缺少足夠的興趣。所以專業教師的課堂語言要風趣幽默，上課要有藝術性。多媒體教學、實驗、直觀教具的使用、與日常生活有關的事例也是豐富專業課教學的形式、激發學生學習興趣必不可少的手段。授課過程中，使學生認識到所學知識隨時都能得到應用，以激發他們的學習積極性。當學生對這門課有了求知的興趣，教師在講授時就能得心應手，學生也會主動積極配合。在教學中筆者還注意讓學生感受到學會的樂趣，獲得成功體驗，提高學習興趣。平時注意因材施教，對不同學生采用不同的方法，提出不同的要求，讓所有的學生都有成功的機會。對于尖子生，在“引”字上下工夫，在授課時擴大難度，深度，讓他們受到新知識的刺激，發揮他們的模范帶頭作用，成為學習專業課的榜樣。對于中等生，在“導”字上下工夫，讓他們以尖子生為榜樣，積極學習、探索；對于學習困難的學生，在“幫”字上下工夫，適當放慢速度，查漏補缺，甚至利用空余時間進行課后輔導，讓他們在教師的耐心幫助下，充滿信心，步步趕上，一步不落。同時對他們提出的問題要保護其積極性，及時肯定他們，簡單的問題盡可能留給他們，吸引他們的注意力，逐漸培養他們思考問題的能力?？傊尣煌瑢用娴膶W生都有事可做，遇事能做，獲得成功的體驗。當學生學習有了成績，受到老師和同學的肯定，就樂此不疲，提高了學習專業課的興趣。
教導技術論文范文4
1軌道交通能耗特點軌道交通的能源消耗中，列車牽引系統能耗約占總能耗的50%、車站設備用電約占總能耗的40%，其他（商業開發、車輛基地和控制中心等）用電約占10%。
2能耗指標體系構成基于能耗管理和節能監測的需求，構建軌道交通能耗指標體系。軌道交通能耗指標體系分為“網絡級、線路級、站車級”3級。網絡級綜合能耗指標：用于衡量整個運營網絡能耗的指標，用于市政府或主管部門對集團公司節能工作成效的評價。線路級能耗指標：用于衡量各運營線路能耗的指標，用于集團公司對各運營公司節能工作成效的評價。站車級能耗指標：用于衡量各車站和列車能耗的指標，用于運營公司對車站班組和列車班組節能工作成效的評價。
3總體節能目標根據國家最新“節能減排”的戰略目標和某市城市軌道交通能耗的特點，“十二五”期末（2015年）該城市軌道交通網絡（該期間及以前投入正式運營線路）總體節能目標：5%。
二節能綜合管理措施和技術措施
1構建節能管理保障體系
（1）管理行為規范化制定線路軌道交通設施設備節能管理辦法，組織研究并編制了《地鐵集團有限公司供用電管理辦法》及《軌道交通維護保障中心節能管理辦法》等。明確管理節能的要求，并從“優化運營組織、節能模式啟動、限時通風排熱、控制空調溫度、限時限區照明、禁止用電浪費”等6方面制定了列車、車站、車輛基地、控制中心等各類用電管理辦法和相應的節能獎勵考核辦法；對新建線路制定了工程建設項目節能驗收管理辦法等，以保證節能工作規范化、制度化。
（2）管理模式科學化建立了網絡、線路、站（段）車3級節能指標體系。圍繞節能目標要求，根據各線路具體情況和特點，合理制定各條運營線路的節能指標。利用能耗評估體系，對軌道交通能耗進行科學合理的評估。
（3）管理方法信息化根據《城市軌道交通用電負荷智能監測表計建設指導意見》，集團公司組織完成了各條運營線路加裝智能表計的工作。通過對軌道交通主變電所、牽引變電所、降壓變電所及其他必要用電回路裝設智能計量表計，建立了網絡級能耗管理平臺。依托能源利用綜合管理平臺，監測和采集重點用能系統的能耗數據，有針對性的實施系統節能管理；同時加強在工程項目建設和運營階段的審查和監管，制定和實施強制性、超前性能耗考核指標，完善節能管理監督機制。
2構建城市軌道交通能耗指標評估體系城市軌道交通的運營耗能由牽引系統用電能耗（包括車輛、牽引供電系統等）和動力照明用電能耗（包括通風空調、給排水、電扶梯、照明、弱電等）組成，其耗能量受線路條件、客流規模、車輛類型、機電設備、服務水平等諸多因素的影響。應綜合考慮各種因素，通過構建城市軌道交通能耗指標評估體系對軌道交通的能耗水平進行評估和預測。按照3級能耗指標劃分，建立了一套軌道交通能耗指標的評價體系，并創新性提出了標準能耗車、標準能耗車站等概念。通過評估軟件實現牽引系統、動力照明系統能耗計算、新建線路軌道交通能耗的預測和模擬計算等功能。應用能耗指標評估體系，挖潛既有線路的節能潛力，提出新線建設的節能措施，合理安排電力資源，有序實施節能措施，減少運營能耗。
3構建城市軌道交通能源管理平臺城市軌道交通能源利用綜合管理平臺應用計算機技術，實時獲取每線路、每車站、每機電系統主要設備的能耗信息，進行能耗數據分析、指標計算對比，掌握能耗特點和規律，制定有效的節能措施。目前，多號線已建立了由站、線、網3級架構組建的能耗監測管理平臺，站級系統主要設置于各車站、車輛基地的變電所內；線路級系統設置于各線路的控制中心；網絡級系統設置于軌道交通能源管理中心內，對全網絡能耗數據進行采集、存儲、計算等處理。綜合管理平臺在功能上實現了自動采集、存儲各類能耗數據，并具備歷史數據查詢功能。采集與存儲的數據類型包括：三相電壓、三相電流、有功功率、無功功率、功率因數、有功電量、無功電量等。同時支持預定義報表、自定義報表的功能，可根據用戶的需求自動生成網絡、線路、車站的年、月、日報表，并與相關單位共享各類能耗數據。能耗監測管理系統的建立基本實現了該城市軌道交通能源管理日常工作信息化，同時為能耗指標的制定、節能技術應用效果的驗證和節能考核工作的有序開展提供了數據支持。
4合同能源管理新機制的應用為加快軌道交通節能降耗實施進程，引入了“007”（技術上零風險，財務上零成本；節能服務公司提供7項服務）的合同能源管理新機制。采用合同能源管理的模式實施集團公司范圍內的節能改造，利用節能服務公司的資金和技術優勢，降低集團公司的資金壓力和節能改造的技術風險，提高運營服務及管理水平，從而實現節能降耗的目標。
三、軌道交通節能新技術應用和技術改造
1加強節能新技術的專項研究積極與高?；蚩蒲袡C構合作，開展了涉及供電、車輛、環控等多個專業節能技術專項研究。主要有：《35kV干式非晶合金環氧澆注變壓器應用可行性研究》、《列車節能運行圖編制及節能運行模式試點應用研究》、《列車空調多聯智能變頻節能技術應用研究》、《車站軌行區排風（熱）風管節能優化及風速均勻性研究》、《車站通風空調系統智能化控制管理及節能模式實施方案研究》、《空調制冷機組內循環系統節能技術應用研究》、《AOP高級氧化技術在車站循環冷卻水處理中的應用研究》等。
2現有線路的節能技術改造在環控、照明、給排水等系統的在現有線路的節能改造，主要有如下2個方面。1）按照合同能源管理模式進行軌道交通多號線等部分車站、車輛基地照明系統采用節能燈、LED燈、智能照明控制系統應用等節能改造，改造后經測試，節能率達40%～60%。2）車站空調水系統變流量智能控制節能技術改造。在多號線等30座車站進行了節能技術改造工作。改造后經測試，節能率達25%～30%。
3節能新技術試點應用在充分落實現有節能技術措施基礎上，按“推廣應用、試點示范、研發試點”三個層次，開展節能“四新”技術的試點與應用是以下幾個項目：1）車輛基地太陽能光伏新能源示范應用。2）列車節能運行圖編制及節能運行模式試點應用。3）列車客室智能照明節能試點應用。開展列車照明智能控制研究，結合自然采光條件通過智能控制技術實現車內照度穩定。4）車站水冷VRV系統節能試點應用。經測試，平均節能率超過50%。
四、結語
教導技術論文范文5
一、正確理解設計基礎課程教學目的
關于藝術設計專業的教學，目前多數院校以階段式授課為主，由不同老師來承擔不同的課程，分階段完成課程的授課任務。這種方式，有利于問題的集中解決，學生能夠充分領會授課教師的思路，但是課程間銜接差、專業整體結構松散的弊病同樣暴露無疑。雖然我們在教學計劃的制定等方面盡量彌補這一缺陷，然而正因為教師知識背景的差異，使很多教師不能從本專業所蘊含的職業能力要求這一宏觀的問題上對待具體一門課程的授課，勢必會出現課程目的不明確、不準確等問題的發生，從而導致學習目的不統一、教學要求不規范的情況。這些問題在高職藝術設計專業基礎課程的教學中較為典型，雖然現代高職教育體系強調基礎課教學的應用性，即設計基礎與專業結合，由于為數不少的高職院校設計基礎課的教師系繪畫專業出身，他們更強調造型能力的表現——所謂美術專業的基本功，忽視了基礎教學對設計規律的研究，遇到在專業領域內探討基礎的應用問題時，他們更是浮于表面或無法觸及。設計基礎教育應當把重點放在教授學生掌握思考、發現和理解問題的方法，關心學生的求新精神和意識的確立，并使這種意識成為一種自覺的價值取向，成為一種潛意識的實踐方式。3高職藝術設計基礎教學的基本任務是：由自然形態過渡到抽象形態的理解與分析，結合不同專業門類理解視覺形式法則，在設計實踐中強化對設計造型、視覺原理的研究，通過創造性思維訓練掌握設計思維的方法，熟悉藝術設計工作的基本程序、藝術設計職業的基本素質和能力要求?，F代職業教育體系下的藝術設計基礎教育，不再是考學前對基礎訓練的重復，而是應該更為立體地整合基礎知識。我們要以工作任務為核心，在職業要求的前提下，通過基礎課程來解決專業問題。
二、重視“過程化教學”
“過程化教學”是符合現代教育規律的科學方法，通過“過程”設計教學內容，隨時發現教學中諸如進度快慢、課題難易、興趣高低等問題并加以修正，增加了教學的互動性，在教師合理的引導下促進師生共同探討問題，教學相長。傳統的教案檢查、課程展覽等方式過于注重結果，甚至變味成為應景的“秀”，有的老師講完理論就讓學生自己做課題，忽略對學生具體的輔導，使學生的學習變成過于自主的散漫。殊不知，設計的創作不同于藝術的“個性情感抒發”，要有嚴格的標準，基礎的教育更加強調規范前提下的創造，每個課題會有不同的環節。缺少環節的設計，學生的作業變成被動地應付，我們不能用隔靴搔癢、舍本逐末的教學來誤人子弟。如何實現“過程化教學”，筆者認為主要有以下幾點做法：1．化整為零，分組教學。在通常的設計基礎教學中，教師安排的往往都是大課，先從理論出發，然后布置作業，定好課題，同學開始設計制作，最后統一講評，通過課題作業出具成績。這種先理論后實踐的形式，不能將理論知識和設計實踐有機地結合起來，往往造成重課堂理論輕課題實踐或者重動手制作輕理念積淀的情況。將大課堂教學與分組討論結合，有效地把觀點觀念融合到各組中，進行以組為單位的小班式教學，能夠面對個性不同的同學，有針對性地分析不同的設計思路，實現設計風格的多元化。同時，將各組的案例拿到大課堂中，進行集中討論與分析，學生通過不同思路的啟發開動了自己的創造力，豐富了自己的設計理念，分數評定強調個人在小組中的表現，最終成績需要任課教師根據學生表現，小組成績和個人成績按一定比例得出。這種以點切入、點線展開、以點帶面的分組式教學方法，在提高學生學習積極性的同時，提高了團隊合作的能力和意識，大大提高了教與學的效率。2．以學生個人或組為單位建立教學檔案。教學檔案是安排教學日程、記錄學生表現的重要依據，為每一個學生建立教學檔案，包括理論接受情況、課題要求、課題完成情況、作業優缺點分析等，可以做到有的放矢、因材施教，以此更好地進行個性化教學，同時不同學生間的橫向比較也是設計基礎教學評測的重要標準。3．課程切塊，分單元安排教學。設計基礎教學中大多數教師都注意到了單元式的教學形式，可在具體實施過程中，又往往會出現知識結構劃分不合理、各單元體系要求不完善等現象。以“字體設計”課程為例，課程結構分為基本字體的間架結構規范、創意字體的設計與應用、文字的編排與組織。在具體教學過程中，我們可以把該課程分為三塊：基本字體部分主要考查學生對字體結構的掌握能力，創意字體部分要求在字體基本結構基礎上的創造，編排部分強調與平面設計專業結合，做到文字在設計實踐中的靈活運用。這三個單元分開測評，分別出具成績，在課題訓練的過程中承前啟后、相輔相成，而在實際評測中卻相對獨立。這樣做可以比較客觀地反映每個同學在不同階段對相應專業知識的掌握情況，同時針對學生在不同階段出現的問題及時糾正、解決，避免一招不慎，滿盤皆輸。4．高質量的總結是一個成功的課程教學的關鍵。在教學管理上，陳漢民先生始終強調“教學的過程重于結果”。課程結束后，同學們交作業必須連同過程中的所有記錄一同交上，無論是草圖或者是筆記。這一強調過程的教學方法，使學生的認識由低到高、由感性到理性發展，專業技能由生疏到熟練，思維方式由主觀到客觀，構思由單向性向發散性轉變。高效的課程總結之目的就是要通過這一項工作將幾周課程下來的不同單元做一個系統的連接，化零為整，從專業大局出發，探討這一課程的教學目的，進一步了解各課題要求及意義，接續之前課程，承啟之后課程，宏觀上把握專業所學。“過程”是一種科學的總結，好的結果依托有效的總結，不同階段做出有針對性的課題分析、優缺點說明，從而形成教學過程的“活教案”?！斑^程”是交流、是探討，“過程化教學”強調在互動式的教學中提高學習的興趣。它不是一種固化的模式，脫離了僵化的教案，在教學設計中，我們會被新的思路、新的信息、新的方法所吸引，從而迸發出創作的火花?；A課教學要打破千人一面、毫無新意的教學形式，通過信息的不斷更新促使教學水平的提高，不至于今天學習昨天已被淘汰的東西。
三、專業方向與基礎教育有機結合
動手操作能力強是職業教育的重要特點之一，高職的設計基礎教育要求在動手操作的過程中理解理論知識，同時，要強調職業能力為背景的操作實踐。著名設計理論家王受之先生在談到美國洛杉磯藝術中心設計學院的設計教育時講到“美國沒有平面構成、色彩構成及立體構成所謂的三大構成課，而把所有的設計基礎都安排在專業課程里面，并且學生一入學就直接接觸專業課”。筆者認為這種做法在將專業基礎與專業設計有機結合的同時能夠最大限度地提高教學效率，學生對專業的理解會更直接、更深入，對基礎課的學習也會更有目的性。筆者在課堂教學伊始，往往會首先問清楚同學們在此之前上過的課程及應用，恰恰問題就出現在學生的答案中，課程名稱很清楚，作業很清楚，應用——沒有概念！更有學生反映大學過半不知自己專業為何物！翻遍各院校的教學大綱，筆者發現內容大同小異：本科前兩年是繪畫基礎和專業基礎，后兩年是專業設計和實踐；?？频谝荒晔抢L畫基礎和專業基礎，后兩年是專業設計和實踐。專科的部分學生還因為專升本考試等，接觸專業的機會更少了?；A課和專業課之間缺乏連續性，專業結構松散，學生對專業的認知不明確，從而導致教學效率低下。很多教師似乎特別在意不同課程的界限，這是非常片面的思想。專業學習階段可以對課題進一步深入分析，從而做到知識體系的循環發展，學生會在學習階段更立體地對職業要求進行理解和掌握。結合當前我國高職項目課程改革實際，可以將項目課程實施界定為將項目課程開發成果（課程標準、教學設計方案、教材等）付諸于教學實際的過程，其目的是讓學生學習完整的工作過程，以培養其職業能力，將其導向工作體系。在高職項目課程開發過程中，課程實施處于開發環節之后、評價和改進環節之前，是其重要組成部分。
教導技術論文范文6
關鍵詞：高等教育；藝術設計；人文教育
人文一詞的中文，最早出現在《易經》中賁卦的彖辭：“剛柔交錯，天文也。文明以止，人文也?！比宋脑诋敃r指的就是禮教文化。到現代，我國《辭?！分羞@樣寫道：“人文指人類社會的各種文化現象”。廣義的講人文就是人類自己創造出來的文化，指人類文化中的先進的，科學的，優秀的，健康的部分。
那么，人文如何能被清晰的感知？而就影響力的廣度或深度而言，沒有哪種社會文化能與設計藝術相提并論。藝術設計具有審美功能和物質功能，它還具有文化上的意義，具有明顯的人文精神。所以，縱觀世界藝術設計史，任何一項設計都是當時的社會人文環境的產物。
一、人文精神在藝術設計中的體現
1、人文精神在藝術設計中的重要性
藝術設計是以“技術”為基礎的，沒有“技術”的支持，一切只能是“空想”。但是只有“技術”，是無法創作出具備審美性，獨特性，功能性的產品。人文知識就是提供給設計師依據和靈感的源泉。我國最具代表性的傳統古典園林的設計大都是出自文人學士之手，無不體現了當時的人文思想。著名的拙政園始建于明正德四年，為明代弘治進士、御史王獻臣棄官回鄉后，在唐代陸龜蒙宅地和元代大弘寺舊址處拓建而成。取晉代文學家潘岳《閑居賦》中“筑室種樹，逍遙自得……灌園鬻蔬，以供朝夕之膳……此亦拙者之為政也”句意，將此園命名為“拙政園”。王獻臣在建園之初曾請吳門畫派的代表人物文徵明為其設計藍圖，形成以水為主，疏朗平淡，近乎自然風景的園林。名――景――境，相得益彰，缺一不可，體現了中國文人清醒的世俗理性精神、強烈的政治倫理色彩、禮樂和諧的審美和幻想浪漫的氣質，為后人留下了寶貴的文化財富。
2、人文精神在藝術設計中的必要性
清代學者沈宗騫在文章中說“筆格高下，亦如人品，故凡記載所傳，其卓乎昭著者，代惟數人，蓋乎幾千百人中始得此數人身?！钡莱隽巳宋闹R的必要性，道出了直接影響筆格高下的內在原因。所以說“筆墨雖出于手，實根于心”，“心”就是品質、修養。先天人品固然不足，必須以豐富的人文知識修身，通過內心的認定、取值、積淀、拓升而定型，人品高學問深，設計自然精妙。
3、人文精神在藝術設計中的延伸性
藝術設計的結果演變成為商品后，商品的出口不僅僅意味著經濟上的變化，而且意味著人文和意識形態的交流和滲透。在全球化背景下，我們的設計文化受到壓力，設計師應該尊重本民族的文化、心理、審美傳統，繼承并發揚優秀的人文精神，在設計中彰顯民族性。
二、高校藝術設計中人文教育出現的問題
近幾年來通過用人企業的反饋情況暴露了學生的很多問題，大多藝術設計專業學生知識面狹窄，缺乏人文及地方文化知識，語言溝通及文字表達能力差，缺乏敬業精神，心理承受能力差，對任何事情都沒有熱情，價值觀金錢化，缺少合作精神和團隊精神等。究其根源，反映在藝術設計人文教育方面的問題是突出的。
1、教學安排上的不重視
2、實用主義的浮躁心態
為迎合市場需要，急功近利，在這種意識形態的作用下，學生們一味追求實用價值，認為凡是馬上能用的，能帶來財富的，就是有價值的，就值得去學習和獲取，變成了一批研究能力弱、適應社會需求多樣化轉變能力差的“機器人”。
3、專業教育與人文教育的分離
令人擔憂的是一些設計藝術教學戰線上的教師，這部分專業老師們盯著的是做好該門課程學習，殊不知沒有文化底蘊的設計作品是空洞的，無力的。
三、高校加強藝術設計專業人文教育的手段
1、有針對性的加強藝術設計專業人文類課程，提高綜合藝術素養
文學、繪畫、詩歌、音樂、建筑等都是關系非常親近的藝術形式?？梢砸龑W生接觸各門類的藝術，如帶領學生去聽音樂、品味繪畫、觀摩戲劇等方式和活動，豐富學生的人文知識，拓展學生的藝術欣賞領域，提升學生的綜合審美情趣和審美能力，更好地激發學生的人文精神。
2、在專業課中潛移默化人文素質的教育