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環境空氣質量標準范文1
改革開放以來,我國社會經濟高速發展,以煤炭為主的化石燃料消耗量大幅度上升.我國躍居美國成為汽車消費品的第一大國,經濟發達地區NOx和揮發性有機化合物排放量顯著增長,O3和PM2.5污染進一步加劇,同時PM10和總懸浮顆粒物(TSP)的污染還未能實現全面控制和有效評估[7].沿海發達地區的PM2.5和O3污染進一步加重,灰霾現象頻繁發生,嚴重威脅著人們的身體健康[8-10].因而,在充分考慮到我國復合型、壓縮型環境空氣污染特征以及發達國家和國際組織環境空氣質量管理的經驗及環境空氣質量標準的基礎上,國家保護部于2008 年設立了修訂《環境空氣質量標準》(GB 3095-1996)項目計劃,并和國家質量監督檢驗檢疫總局于2012年2月29日聯合了空氣質量標準(GB 3095-2012)[11].
發達國家和一些國際組織在環境空氣污染治理、空氣質量標準的制定方面開展了系統的并富有成效的研究,積累了較為豐富的經驗.因此,本文將美、日等發達國家以及歐盟、WHO等國際組織的環境空氣質量標準與我國的加以比較,分別從污染物控制項目及限值、標準分區分級、數據統計的有效性規定以及標準的實施等諸多方面進行分析和評價,以期通過探尋空氣質量管理的普遍規律,能夠對我國空氣質量的改善起到積極的作用.
1 國際環境空氣質量標準的最新進展
2006年以來,發達國家和國際組織開展了一系列卓有成效的空氣質量標準修訂工作,具有代表性的修訂情況如表1所示.由表1可知,發達國家或國際組織普遍都增添了PM2.5的環境空氣質量標準,同時提高了對臭氧排放濃度限值的要求.
2 污染物控制類別
當前各國的空氣質量標準中所規定的污染物控制類別如表2所示.
環境空氣質量標準中污染物濃度控制類別的選擇取決于各國的環境空氣質量管理的評價體系.從各國的環境空氣質量[11,13-16]看,普遍將SO2、CO、NO2、O3、PM10 作為污染物項目.其中大部分發達國家和地區還將 PM2.5 作為濃度控制對象.大部分發達國家和發展中國家將Pb作為濃度控制對象,以我國為代表的許多發展中國家仍將 TSP作為濃度控制對象.日本及歐盟中的一些發達國家還規定了苯的濃度限值.另外,以歐盟為代表的一些國家和組織還將As、Cd、Ni等重金屬污染物納入標準評價體系中.
表2中需要特別指出的是,我國根據重金屬污染防治的有關要求,參照國際經驗,增加了重金屬和氟化物參考濃度限值,供地方制定空氣質量標準時參考.而近年美國、WHO等發達國家和組織對PM2.5和PM10的成因、環境作用機理、人體健康影響等方面進行了深入、系統的研究,認為有必要對可吸入顆粒物中的粗顆粒物(PM2.5~10)、細顆粒物(PM2.5)分別制定不同的環境空氣質量標準予以區分.
3 主要污染物的濃度限值
3.1 可吸入顆粒物PM2.5/PM10
3.1.1 PM2.5/PM10作為評價指標的意義
國外大量的流行病學研究發現:即使是在低于各國的大氣質量標準的濃度下,大氣中PM10和PM2.5濃度上升與易感人群總死亡數、心血管和呼吸系統疾病的死亡數也存在密切關聯[17].
另一方面,以往評價空氣質量時,主要依據SO2、NO2和PM10評價空氣質量,得出的空氣質量評價結論與人們日常生活的主觀感知存在較大差異,甚至在空氣質量評價的結論顯示優良的情況下,空氣的能見度依然無法得到公眾的認可.
圖1給出了我國和其它國家、國際組織PM2.5環境空氣質量標準.我國此次修訂的新標準其實只是做到了與世界的“低軌”相接.WHO給出的PM2.5準則值為10 μg·m-3,這是從人體健康角度出發要求的最佳值,也是各國努力為之奮斗的終極目標.從圖1可知,無論是美國、歐盟等發達國家和地區,還是以我國為典型代表的發展中國家,在制定標準過程中,都沒能按照WHO的準則值制定標準,而是選取了適合本國國情的目標值.綜合歸納,包括我國在內,美國、歐盟、日本和WHO等國家或國際組織的年平均濃度值在15~40 μg·m-3,日平均濃度限值在35~75 μg·m-3之間.
總體而言,美國、歐洲都有十幾年的環境空氣的治理歷史,PM2.5的治理過程也相當漫長.近年來治理成果才逐漸顯現,PM2.5濃度呈下降趨勢.我國PM2.5治理仍需要漫長的過程,各地、各部門需要做的應該是循序漸進地推進空氣質量標準的推廣:在沿海和經濟發達地區首先開展監測,積累經驗,逐步認識總結治理規律,凝煉出適合我國國情和經濟社會發展的治理方案與行動,真正做到環境空氣質量的標本兼治[18-19].
表3、表4分別給出了中國與WHO空氣質量準則中PM2.5、PM10的比較.根據此次最新修訂的標準,除新增了PM2.5濃度限值外,還提高了對PM10的年平均濃度值的要求,這是因為:衡量一個地區或者城市的空氣質量優劣,年平均值顯然更具說服力.一般情況下,在污染濃度比較高的空氣環境中,短時間內對人體健康不會有明顯的影響.但是經過長時間的暴露,其危害和影響便會慢慢顯現,所以和日平均值相比年平均值要求相對寬松.
3.1.2 PM2.5/PM10的標準制定仍然存在完善空間
圖2給出了我國和其它國家、國際組織PM10環境空氣質量標準.歐盟等發達國家的PM10年平均濃度限值普遍在40 μg·m-3以下,美國2006年前的標準為50 μg·m-3.目前美國在最新的標準中只規定日平均濃度限值.各國日平均濃度限值一般在50~150 μg·m-3.我國PM2.5的標準制定主要參照了世界衛生組織第一階段的濃度限值.但是國際標準是否適合我國人群特點,仍是一個需要進一步驗證的問題.
作為一個經濟、工業蓬勃發展的新興經濟體,我國面臨的問題比西方更為復雜.歐美等發達國家的機動車高速增長的時代已經過去,加之近年普遍采用較高的汽車及燃油排放標準,機動車的污染物排放得到了有效控制.與之形成鮮明對比的是我國各種標準還有待完善,很多污染源未納入國家統一管理范疇,這都給PM2.5減排帶來困難 .從另一個角度來說,加速治理便意味著高昂的成本和代價.制定更為嚴格的空氣質量的評價標準必然會牽涉到平衡經濟發展與環境改善的關系,政府必須投入巨大的財力、人力和物力以支撐監測技術水平的提高、治理投入以及公眾參與力度的宣傳,甚至還會涉及到諸如關鍵技術的國產化研發、提升制造業成熟度等方面的問題.
3.2 氮氧化物(NOx)
NOx因其濃度增加易引起其它二次污染物的形成而受到學術界的廣泛關注[19].圖3為歐美、日本及我國等的NO2標準濃度限值和WHO準則值的比較.GB 3095-1996中一級標準的年平均和日平均濃度限值相對來說依然處于較為嚴格的水平.1 h平均濃度限值比發達國家的濃度限值和WHO的準則值要嚴格許多.因此,我國本次修訂的新標準中一級標準年平均和日平均濃度限值維持不變,1 h平均濃度限值由120 μg·m-3調整為200 μg·m-3,以實現與國際標準相接軌.
另一方面,我國原先實行的GB 3095-1996中二級標準年平均、日平均和1 h平均濃度限值分別為80、120、240 μg·m-3,與發達國家和WHO的指導值相比,仍處于較為寬松水平,進一步收緊二級標準的空間仍然存在.這將有利于我國NOx排放量的有效控制,促進PM2.5和O3綜合污染防治.因此,我國本次修訂年平均濃度限值和日平均濃度限值分別恢復至40 μg·m-3和80 μg·m-3;1 h平均濃度限值由240 μg·m-3調整為200 μg·m-3,以求進一步與WHO和歐美日等發達國家濃度限值接軌.
3.3 臭氧(O3)
WHO依據近年的研究結果,提出的8 h平均濃度準則值為100 μg·m-3,過渡期第1階段目標值為 160 μg·m-3[1].研究發現:在低臭氧濃度水平下暴露6~8 h仍然會引起健康效應.與1 h 暴露相比,較低濃度水平經8 h暴露引起的健康效應更為直接[20-23].因而上世紀90年代后期國際上的O3環境空氣質量基準逐漸發展為8 h平均濃度值.
圖4給出了我國和其它國家、國際組織O3環境空氣質量標準中日最大8 h平均濃度限值主要都在120~150 μg·m-3.WHO的日最大8 h平均濃度指導值為100 μg·m-3,設置的過渡期第1階段目標值為160 μg·m-3.我國本次修訂一級標準日最大8 h平均濃度限值為100 μg·m-3,與 WHO 的準則是一致的;二級標準日最大8 h平均濃度限值為160 μg·m-3,略寬于發達國家的上限值,與WHO過渡期第1階段目標接軌.我國現行一級和二級標準 1 h平均濃度限值分別為160 μg·m-3和200 μg·m-3,分別處于國際上限和下限水平.
3.4 鉛(Pb)
圖5為各國、國際組織環境空氣質量標準中Pb的濃度限值.美國、歐盟等國家和地區的環境空氣質量標準Pb的濃度限值不分級.歐盟等發達國家和地區則主要制定了年平均濃度限值,主要集中在0.5 μg·m-3的水平上;美國則制定了滾動三個月平均濃度限值0.15 μg·m-3,WHO僅制定了年平均濃度準則值0.5 μg·m-3[22];日本則未制定.
相比較而言,我國原先實行的GB 3095-1996中一級和二級標準年平均濃度限值相同:1.0 μg·m-3.本次修訂統一調整為0.5 μg·m-3;保持與WHO的準則值相同,與歐盟等大多數發達國家和地區的年平均濃度限值相同.GB 3095-1996中季平均濃度限值為1.5 μg·m-3,本次修訂統一調整為1.0 μg·m-3.
4 空氣質量標準保護對象和分級
根據美國《清潔空氣法》的要求,美國的環境空氣質量標準分為兩級:一級標準(Primary standards)是為了保護公眾健康,包括保護哮喘患者、兒童和老人等敏感人群的健康;二級標準(Secondary standards)是為了保護社會物質財富,包括對能見度以及動物、作物、植被和建筑物等保護[14].歐盟的大氣環境質量標準則尤其注重對人體健康和環境的保護,充分體現了《歐洲聯盟條約》中的“保護人體健康”的目標[15].2005年《世界衛生組織空氣質量準則》是以目前具有科學證據的專家評價為基礎,旨在減少空氣污染對健康的影響提供的全球性指導[1,13].相關的對比分析如表5所示.
近30年多年來,我國社會和經濟得到了長足發展,人民群眾生活水平大幅度提升.與此同時,公眾對于環境空氣質量的要求不斷提高,取消三類區的條件逐步趨于成熟.因此,在本次標準的修訂過程中,我國將三類區全部合并為兩類,環境空氣功能區僅分為兩類.[24]
5 環境標準質量的實施
考慮到環境空氣質量標準實施是一項及其復雜的系統工程.結合目前全國的環境監測能力現狀和以往標準實施過程中的經驗,為保障數據的準確性和可比性,我國將本次標準全國統一實施的時間定為2016年1月1日,以便為各地區預留足夠的準備時間并加強標準實施的有關配套工作.在這一點上的突破亦充分彰顯了“以人為本、全面協調可持續發展”的國家戰略以及科學治理空氣污染的決心[25-27].
總之,我國在本次新標準的制定過程中充分借鑒了發達國家將空氣質量標準作為環境空氣質量管理的目標并要求針對各類區域制定實施計劃的做法,這對于空氣質量的持續改善和維持具有重要而深遠的作用與意義.
6 結論
(1) PM10、NO2、O3、SO2、CO和Pb等仍是當今世界各國環境空氣質量標準中的主要控制污染物,中國和絕大多數發達國家都開始將PM2.5 納入評價體系,發達國家和國際組織都有增加苯、重金屬等污染物的趨勢,我國則是已經將這些評價指標列入參考濃度限值之列.
(2) 我國所制定一級標準中的各項主要污染物濃度限值在國際上是較為嚴格的,基本上與 WHO準則值持平或略低;二級標準濃度限值趨近于歐美日等發達國家和WHO;與其它國家和地區相比,中國的CO濃度限值相對較為嚴格.對于NO2和SO2污染物濃度的容忍度處于中間水平;PM10和Pb在本次修訂中則是與國際接軌,普遍從緊;我國還對O3濃度限值的相關標準作了修訂.
(3) 我國在充分學習并借鑒了歐美等發達國家的基礎上,在本次修訂中將數據統計有效性的規定進一步提高至90%.
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環境空氣質量標準范文2
北京市環保監測中心此前只對單位、集體開放,現在也對市民個人開放,這有助于擴大環保信息公開范圍,強化市民對環保監測工作的參與和監督,值得肯定。不過,這次北京空氣質量監測數據之所以引發質疑,并非緣于公眾不相信環保監測部門的監測手段和監測過程,而在于環保監測部門依據的監測標準已經相對陳舊,不能反映空氣質量的真實狀況。盡管環保監測部門加大向公眾開放的力度,但只要所依據的監測標準沒有改進,得出的空氣質量監測數據仍然可能與公眾的實際感受相距甚遠。
環保監測部門的數據顯示前幾天北京空氣質量為“良”,部分地區為“優”,與人們普遍感受到的污染程度明顯不符,一個重要原因在于,環保監測部門根據現行《環境空氣質量標準》,計入空氣污染指數的只有SO2、NO2和PM10(直徑10微米以下的可吸入顆粒物)三種污染物項目,導致此次霧霾天氣的“元兇”―PM2.5(直徑2.5微米以下的可吸入顆粒物),并沒有納入監測范圍。
由于是按照現行國家標準行事,空氣質量監測“遺漏”PM2.5似乎并無不妥,但由此得出了與公眾實際感受大相徑庭的“優良天氣”數據,進而引發公眾對空氣質量監測體系的質疑,無論如何,環保部門都應當進行深刻反思。
PM2.5能穿透鼻纖毛等人體呼吸系統的防御結構,深入呼吸道直至肺部,誘發肺部硬化、哮喘、慢性支氣管炎和心血管疾病。PM2.5增多是國內部分城市形成霧霾天氣的最大成因,而PM2.5增多的主要原因,又在于城市機動車快速增長,尾氣污染嚴重。
據北京市環保局有關負責人介紹,北京有能力也有設備監測PM2.5,而且已經獲得了一些監測數據,但是不能隨意公布,“因為空氣質量和環境質量監測是非常嚴肅的事,對社會公布的、要公眾去參考的重要信息,就要負責,要符合國家的規定?!奔热灰呀涍M行了PM2.5監測,PM2.5數據為何不對外公布?“要符合國家的規定”顯然不是理由,因為《環境空氣質量標準》并未禁止環保部門監測PM2.5,也沒有禁止環保部門PM2.5的監測數據。
實際上,環保部門如果大大方方地公布PM2.5數據,既無損于空氣質量和環境質量監測的嚴肅性,也不會影響公眾對空氣質量和環境質量的感知和判斷,而且更能體現對環境質量和公眾健康真正負責任的態度。
環保部門對PM2.5數據諱莫如深,主要還是擔心由此遭遇更大的社會輿論壓力―特別是近年來許多城市都制定了“藍天計劃”,如果將PM2.5納入空氣質量監測,將明顯提高“藍天”的評定標準,勢必使城市藍天數量大為下降,使完成“藍天計劃”變得十分困難,甚至可能歸于流產。如此一來,地方政府和環保部門豈不是很沒面子?“宜居城市”的形象豈不是要大打折扣?
前不久,環保部有關負責人透露,“十二五”期間,我國將對大氣、水、土壤、噪聲等環境質量標準進行重新評估和修訂,包括盡快修改完善《環境空氣質量標準》,將PM2.5納入評價指標。在環保部的一次會議上,環保部部長周生賢直斥“人民群眾深受污染之害、苦不堪言,而監測數據喜氣洋洋、自說自話”的怪現狀,要求環保監測部門本著實事求是的原則,改進空氣質量監測標準,避免出現監測數據與群眾感受“兩張皮”。
面對日益嚴峻的環保形勢,環保部門空氣質量監測如果繼續對PM2.5視而不見,無異于掩耳盜鈴;如果繼續對已獲取的PM2.5數據“秘而不發”,無異于瞞報政府信息。要避免空氣質量監測與群眾感受“兩張皮”,必須邁出PM2.5監測這一步。
環境空氣質量標準范文3
關鍵詞:城市;空氣質量;監測;探討
中圖分類號:TU993..2 文獻標識碼:A 文章編號:
城市環境空氣質量作為與人類生存密切相關的極其重要的一環,環境空氣監測正以高速度向前發展著。環境空氣質量自動監測是空氣監測發展的必然趨勢。城市環境空氣質量好壞是受氣象和城市所在區位、周邊環境狀況、城市地形以及城市綜合功能和發展水平等多種因素所導致,通過長期日報數據整理分析能夠尋求一定規律,以便指導空氣質量監測日報的實際工作。
1 我國空氣質量監測系統的發展現狀
在很長一段時間,我國的空氣質量檢測技術和監控網絡都遠遠落后于一些西方發達國家,當點式的空氣質量監測儀日趨成熟完善,美國率先大力普及,日本不甘落后的時候,我國雖然緊隨其后,加大了采用這種檢測儀器的力度,但由于特殊的國情和各種因素的限制,點式的空氣質量監測儀在我國的普及程度遠遠低于歐美和日本,且在安裝技術和安裝水平上的限制,我國在點式監測儀上的運行成本要遠遠高于同種設備在歐美國家的成本。
隨著科學技術的發展,出現了開放式的空氣質量監測系統,這種空氣質量監測系統主要是采用線狀形式進行空氣質量監測的采樣,相對于傳統的監測系統,靈敏度更高一些,同時,由于其特殊的采樣方式,使得采集到的樣本,通過科學的分析得出的結果更加具有客觀性和準確性,更能代表這個區域的空氣狀況,而且,使用的壽命長,護理量很小,因此,有著遠遠低于傳統空氣質量監測系統的運行成本。
發展到目前為止,我國的空氣質量監測系統也取得了一些成果,初步開始有了一個比較完善是監測網絡,截止到二零一零年,我國已經共建立起了一百多個重點環境空氣質量監測站,隨時重點城市的空氣質量狀況,對各種有害氣體的排放指標進行科學采樣,實施全天候監控,并及時將各種采集到的數據傳輸到指定的站點,由專業人員結合空氣質量監測系統進行嚴密分析,并針對具體的實際情況作出及時有效的處理,到目前為止,我國的空氣質量監測系統已經成為了我國治理空氣污染的重要依據,對我國的一些氣象災害預防,城市空氣的凈化,相關法律法律的制定出臺,起到了巨大的推動作用。
2 城市環境空氣質量監測技術的發展
20 世紀 80 年代,為加強環境監測的管理,中國成立了中國環境監測總站,開始收集環境空氣質量監測數據,并逐步制定了環境空氣質量國家標準,組織開展了監測技術和方法的標準化建設工作。
20 世紀 80 年代中后期,中國以城市環境監測站為基礎,建立了國家環境空氣質量監測網絡,部分城市采用了自動監測系統進行連續監測。其中,大部分自動監測系統每月只監測 12 天,部分城市按照國家環境監測規范采用24 h 連續采樣,并輔以實驗室分析。絕大部分城市限于經濟能力,僅采用“5 日法”進行監測( 即每年4 季,每季5 天,每天 4 次,全年僅采集 80 個數據) 。在監測項目上,主要開展了對 SO2、NO2和 TSP 的監測。同時,開展環境空氣質量監測的城市開始定期向省級環境監測站、中國環境總站上報環境空氣質量監測數據。
到了 20 世紀 90 年代初,通過二次優化,中國組建了由 103 個城市環境監測站組成的全國空氣質量監測網絡。20 世紀 90 年代后期,國家加強了對城市空氣質量的管理,使全國環境空氣質量監測及其監測能力建設進入了高速發展階段。1997 年,中國 46 個環境保護重點城市開始向中國環境監測總站上報城市環境空氣質量周報,并于 1998年元月開始向全社會。各省、自治區、直轄市政府也根據國家的要求,加大了環境監測能力的建設力度,使有條件的城市實現空氣質量監測自動化,其余城市已能夠按照國家環境監測規范采用24 h 連續采樣,進行環境空氣質量監測。
2000 年后,中國已有 150 個地級以上的城市實現城市環境空氣質量日報,其中,90 個地級以上城市實現環境空氣質量預報,并通過電視臺、電臺、報紙或網站等媒體向社會。這項工作提高了公眾的環保意識和參與意識,為環境保護和污染治理提供了有利依據和支持。
3 城市空氣質量日報概念
3.1 環境空氣質量日報
依據環境空氣質量自動監測系統中各子站連續不斷獲取的實時監測數據,經中心站收集、統計處理后形成當天的空氣質量日報,再向社會。
3.2 日報必須監測的內容
根據中國城市污染情況及現有技術水平,中國環境監測總站制定了城市空氣質量日報技術規范,確定城市空氣質量日報監測項目為 SO2,NO2和 PM10; 日報內容為空氣污染指數、空氣質量級別和質量狀況、首要污染物。
3.3 空氣污染指數( API)
在空氣質量日報中按規定方法計算各種污染物的分指數,取最大值為該區域或城市的空氣污染指數(API) 。主要適用于短期( 1 天) 空氣質量評價。
3.4 首要污染物
日報中 3 項污染物的污染分指數最大者為當天的首要污染物。當 API 為 0 ~ 50,空氣質量級別為Ⅰ級、空氣質量為優時,不評價首要污染物。
3.5 空氣質量評價
空氣質量日報采用最大單因子級別法進行空氣污染指數評價。目前,中國采用的 API 分五級,API 值為 0 ~50 時,質量級別為Ⅰ級,空氣質量為優; API 值為 51 ~100 時,質量級別為Ⅱ級,空氣質量良好; API 值為 101 ~200 時,質量級別為Ⅲ級,空氣質量為輕度污染; API 值為201 ~ 300 時,質量級別為Ⅳ級,中度污染; API 值大于 300,質量級別為Ⅴ級,重度污染。
3.6 空氣綜合污染指數(P)
各項空氣污染物單項因子的污染指數( 此指數是由各污染物濃度均值與 GB 3095—1996 環境空氣質量標準中其對應的Ⅱ級標準年均值進行比較得出的,不同于日報中所報的污染指數) 之和,用以評價長期空氣質量水平。P值越大,表示空氣污染程度越嚴重,空氣質量越差; 反之,P值越小,表示空氣污染程度越輕,空氣質量越好。
3.7GB 3095—1996 環境空氣質量標準 主要內容該標準對環境空氣質量功能區劃分、標準分級、污染物項目、取值時間及濃度限值,采樣與分析方法及數據統計的有效性等予以規定。其中,環境空氣質量功能區分為三類,一類區為自然保護區、風景名勝區和其他需要特殊保護的地區; 二類區為城鎮規劃中確定的居住區、商業交通居民混合區、文化區、一般工業區和農村地區; 三類區為特定工業區。環境空氣質量標準分為三級,一類區執行Ⅰ級標準; 二類區執行Ⅱ級標準; 三類區執行Ⅲ級標準。
3.8 Ⅱ級天空氣質量日報中,把每天 API 值為 51 ~100 的,定為空氣質量級別Ⅱ級,簡稱Ⅱ級天;Ⅰ、Ⅱ級天合稱為優于Ⅱ級以上天數(在城市考核中,通??己顺鞘腥陜炗冖蚣壱陨系目偺鞌? 。
3.9 空氣質量二級標準
根據 GB 3095—1996 環境空氣質量標準 指標考核,采用單因子評價法,將其區域或地區空氣污染物平均濃度最大值低于標準規定的二級標準濃度限值時,稱該區域或地區空氣質量達國家環境空氣質量二級標準。適用于中國范圍的空氣質量評價。通常用于考核該區域較長時間的空氣質量。
4 結束語
人類活動節奏的日益加快,使得環境問題日益凸現。環境空氣質量監測作為環境問題中重要的一環,對其要求也逐漸增加。新型的環境空氣質量自動監測系統能快速反映地區和城市的環境空氣質量現狀,使得環境空氣質量狀況更加透明化,促進了環境空氣質量的監測。
參考文獻:
環境空氣質量標準范文4
關鍵詞:墊江縣;臭氧;相關性分析;聚類分析
中圖分類號:X53
文獻標識碼:A文章編號:16749944(2017)12005302
1引言
隨著城市進程加快和工業快速發展,大量污染物排放進入大氣環境,導致了大氣環境問題日益突出,危害了生態環境安全和人類身體健康。尤其是近幾年,在全國大范圍面積內頻繁出現霧霾天氣,引發人類呼吸系統疾病和心腦血管疾病發生[1,2]。隨著2016年1月1日《環境空氣質量標準》(GB3095-2012)標準頒布和實施[3],對大氣環境中各項污染物指標也做了更為嚴格的限值要求。在特殊氣候和地理環境條件下,城市大氣環境中主要污染物也具有較大的差別。墊江縣地處三峽庫區影響區,重慶市政府確定五大功能區中的生態涵養發展區是三峽庫區的生態屏障區,生態資源環境具有脆弱性和敏感性。近年來,城區汽車保有量增加,隨之排入大氣環境中尾氣對大氣污染問題日趨明顯,為準確掌握墊江城區大氣環境中臭氧的污染狀況,開展大氣環境臭氧特殊污染物研究具有極其重要意義,為墊江縣城區大氣環境污染防治提供基礎技術支持。
2研究區域和數據分析方法
大氣監測數據來源于重慶市環境保護局官方網站重慶市空氣質量系統[4],大氣自動觀測站點位于重慶市生態涵養發展墊江縣區域。選取2017年1月1日至2017年3月31日墊江縣大氣自動觀測站點24小時溫度、風速、O3和風向等11個參數連續觀測數據,所有數據采用SPSS20.0軟件進行統計分析。
3結果與討論
3.1城區大氣質量狀況
O3隨月份變化見圖1,由可以看出,一季度墊江縣城區大氣環境中O3月平均質量濃度為46 μg/m3,滿足《環境空氣質量標準》(GB3095-2012)中二級標準要求,最小值為7 μg/m3,最大值為165 μg/m3,隨月份逐漸增加,最大值出現在3月份,為61 μg/m3。為研究墊江縣城區大氣環境中O3小時變化特征,選擇2017年3月28日晴天,O3日濃度變化圖研究結果見圖2,由圖2可以看出,墊江縣城區大氣環境中O3濃度隨時間變化特征明顯,從早上到中午時間,O3濃度一直呈上升趨勢,在下午13:00~14:00點時達到日均最大值,隨后呈逐漸下降,其主要原因是由于陽光輻射,地表面溫度逐漸升高,產生O3的前驅體如NOx濃度顯著上升所導致[5]。
3.2相關性分析
運用SPSS20.0進行相關性分析、主成分分析和聚類分析,由表1可以看出,墊江縣城區大氣環境中O3與氣象參數風速和溫度呈極顯著正相關(p
3.3主成分分析
首先,以O3及其相關主要影響污染物和氣象因子進行適用性檢驗, KMO值約為0.617,表明研究參數變量間相關性較強,Bartlett球形檢驗發現,近似卡方值為32520.059,自由度為55,p=0.0,表明研究參數因子適宜因子分析。運用主成分分析因子結果可以看出,共抽取4個主成分,累計解釋了總因子的41.595%,59.134%,71.321%和80.781%。第一主成分上NO、NOx、NO2、PM10、PM2.5都具有較大正載荷,而O3則具有較大的負荷載,由此表明,墊江縣城區O3污染與其他污染物之間可能呈現相互轉化和影響。第二組分上風速和溫度具有較大的正荷載,表明墊江縣城區大氣主要污染物臭氧受氣象影響較大。第三和第四組分上分別是濕度和風向具有較大的正荷載。
3.4聚類分析
采用SPSS20.0統計分析軟件,以平方歐氏距離2為組間距離標準,對墊江縣城區O3等主要大氣污染物和氣象因子中11個因子進行聚類分析,各個因子組間聚類分析結果可知,聚類分析結果可以分為四類,第一類為:PM10、PM2.5和SO2;第二類為NOx、NO、NO2;第三類為風向和濕度;第四類為風速、溫度和O3。木劾嗑嗬氪笮】梢鑰闖觶NOx、NO、NO2
2017年6月綠色科技第12期
姚玉璽:墊江縣大氣環境中臭氧濃度污染特征研究
環境與安全
4結論
(1)墊江縣城區大氣環境中O3月平均質量濃度為46 μg/m3,滿足《環境空氣質量標準》(GB3095-2012)中二級標準要求,最小值為7 μg/m3,最大值為165 μg/m3。
(2)相關性分析結果表明,墊江縣城區大氣環境中O3與氣象參數風速和溫度呈極顯著正相關,表明O3受氣象參數影響也較大。與PM10、PM2.5、SO2、NOx、NO、NO2、風向和濕度均呈極顯著性負相關。
(3)主成分分析結果表明,第一主成分上NO、NOx、NO2、PM10、PM2.5都具有較大正載荷,而O3則具有較大的負荷載。聚類分析結果可以分為四類,第一類為:PM10、PM2.5和SO2;第二類為NOx、NO、NO2;第三類為風向和濕度;第四類為風速、溫度和O3。
參考文獻:
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環境空氣質量標準范文5
近日,財政部公布了今年第一次地方政府債券發行計劃,財政部將合計發行422億元地方政府債券。根據發行計劃,6月14日,財政部招標發行3年期地方政府債券210億元,涉及新疆、安徽、福建、甘肅四省區,額度分別為47億元、76億元、41億元、46億元。財政部表示,執行中如有變動,以屆時地方政府債券發行文件為準。(證券日報)
世界環境日我國空氣質量達標城市僅23.9%
6月5日是第41個世界環境日,為了支持和參與環境保護,體現我國對于環境保護的日益重視。環境保護部于6月4日了《2012中國環境狀況公報》。據《公報》顯示,2012年,325個地級及以上城市環境空氣質量仍執行《環境空氣質量標準》(GB3095-1996),據此評價,達標城市比例為91.4%,但執行《環境空氣質量標準》(GB3095-2012)后,達標城市比例僅為40.9%;113個環境保護重點城市環境空氣質量達標城市比例為88.5%,按環境空氣質量新標準評價,達標城市比例僅為23.9%。(國際金融報)
外匯局5月新批QFII額度13.35億美元
國家外匯管理局近日公布的數據顯示,5月份外匯局新批了13.35億美元合格境外機構投資者(QFII)額度。較4月份有顯著提高。至此,外匯局已經累計批復202家QFII機構總計425.63億美元的額度。外匯局同時公布的人民幣合格境外機構投資者(RQFII)投資額度審批情況表顯示,5月份外匯局新批了156億元RQFII額度,至此,外匯局已經累計批復27家RQFII機構總計919億元人民幣的RQFII額度。(證券日報)
環境空氣質量標準范文6
【關鍵詞】系統聚類;空氣質量;比較;分類數;聚合系數;spss
隨著人們生活水平日益提高,人們越來越關注健康水平,而空氣質量與健康密切相關。據世界衛生組織有關資料顯示:估計室外空氣污染每年造成世界上130萬人死亡。通過降低空氣污染程度,我們可以幫助各國減輕由呼吸系統感染、心臟病和肺癌帶來的全球疾病負擔。城市空氣污染的程度越低,人們的呼吸系統(長、短期)和心血管健康狀況就會越好??諝馕廴臼怯绊懡】档囊粋€主要環境風險??諝馕廴臼怯绊懡】档囊粋€主要環境風險[1]。
1.系統聚類原理與分析過程
聚類分析將樣本或變量進行分類,使同類對象間的相似性比其他類對象的相似性更強,其目的在于使類間對象的同質性最大化和類與類間對象的異質性最大化。系統聚類的基本原理是首先將m個樣本分類,在樣本距離的基礎上和定義類與類的距離,然后每次合并最短距離的兩類,之后再重新計算類與類之間的距離,再將距離最小的兩類進行合并,直到所以所有的樣本歸為一類為止。
選取2009年空氣質量的5個指標(變量)為:可吸入顆粒物X1(單位:毫克/立方米)、二氧化硫x2(單位:毫克/立方米)、二氧化氮x3(單位:毫克/立方米)、空氣質量達到及好于二級的天數x4(單位:天)、空氣質量達到二級以上天數占全年比重x5(單位:%),有關統計數據來源于《中國統計年鑒2010》。
系統聚類有兩種:對樣品聚類(Q型聚類)和對變量聚類(R型聚類)。本文采用Q型聚類。最長距離法克服了最短距離法鏈接聚合的缺陷,兩類合并以后與其他類的距離是原來兩個類中的距離最大者,加大了合并后的類與其他類的距離[2]。鑒于此,本文運用SPSS17.0軟件中的Hierachical Cluster方法對樣本用最長距離法(最遠鄰元素)、平方歐式距離、Z Scores標準化(按照變量),得到結果如表1。
表1 數據信息匯總表(Case Processing Summary)a
圖1 聚合系數隨分類數變化曲線圖
2.聚類結果分析
2.1 表1顯示進行系統聚類分析的有效樣品31個,無缺失值。
2.2 根據聚類的凝聚過程表(Agglomeration Schedule),用Excel畫出聚合系數隨分類數變化曲線(如圖1),可以看出,當分類數為4時,曲線變得比較平和,這個分類數也符合我們分類的目的。
2.3 圖2是反映聚類全過程的樹狀圖。從圖中可以看出:分為4類時類間距離比較大,說明各類的特點比較突出,對各類比較容易定義。
2.4 確定分類后,調用Aggregate過程,計算并比較各類均值,見表2[3]。
2.5 表2說明,我國各主要城市空氣質量受地區經濟發展不平衡等影響,城市間空氣質量存在差異。其中,海口、拉薩、福州3個城市空氣質量優良,全年未達到二級標準的天數均值只占全年的1.461%,名列全國前茅;南寧、呼和浩特、南昌等城市次之。與國家《環境空氣質量標準》(GB3095-1996)及其2000年修改單中的二級標準相比,國內主要城市除太原、蘭州、烏魯木齊的二氧化硫含量超過國家標準外,其余均在標準之內。
圖2 樹狀聚類圖
表231個城市分類及各項空氣質量平均比重情況表
各主要城市空氣質
各主要城市分類情況
???、拉薩、福州 0.051 0.010 0.026 359.667 98.539
南寧、呼和浩特、南昌、貴陽、長春、長 沙、上海、杭州、廣州、昆明 0.077 0.042 0.042 344.800 94.466
天津、重慶、西安、石家莊、銀川、沈陽、鄭州、合肥、哈爾濱、武漢、南京、成都、北京、濟南、西寧 0.109 0.045 0.041 308.867 84.621
太原、蘭州、烏魯木齊 0.132 0.076 0.044 264.667 72.511
Y0 0.20 0.060 0.080 - -
注:Y0為國家《環境空氣質量標準》(GB3095-1996)及其2000年修改單中的二級標準,單位為mg/m3。
3.結語
從以上分析可以看出,系統聚類分析方法及其在全國各主要城市空氣質量中的應用,能有效地判斷空氣質量的類別,從而確定環境空氣污染的主要區域。這對于國家和地方在重點污染物排放控制、重點污染區域空氣環境的治理等政策的制訂上有一定指導意義。因此,針對不同城市的宏觀空氣環境決策應有所區別,促進我國經濟的協調發展并制定相應的適合其發展的政策,力促我國經濟持續、穩定、健康地發展,讓人民生活得更健康更幸福。
參考文獻:
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作者簡介: