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酒店節能降耗措施范文1
1、汽輪機節能運行的可行性
1.1 技術方面
在國內早在20世紀末就開始了對老式汽輪機的技術改造，經過幾十年的實踐，國內對于汽輪機節能改造的技術已相對比較成熟。經過改造之后的汽輪機的熱效率獲得了很大程度的提升，極大的減少了能源的消耗，提升了能源轉化的效率，除此之外，經過改造之后的汽輪機的安全性和可靠性都有所提升。因此，我國當前對汽輪機進行節能改造在技術方面是完全具備的。
1.2 經濟方面
在對汽輪機進行改造之前應該對改造之后的成本收益進行計算，不能盲目追求所謂的節能，而忽視改造的成本，最后導致得不償失。根據當前改造成功的實踐來看，對現有汽輪機進行改造投入資金要遠遠低于采購新式汽輪機的成本，此外改造之后的汽輪機能耗大大降低，從長遠看也符合電廠的經濟效益，因此改造具有經濟上的可行性。
2、汽輪機運行節能降耗控制措施
根據我電廠的實際和汽輪機組的運轉情況，要做好我廠的節能降耗工作，應該從以下幾點做起：
1.積極維護汽輪機凝汽器的最佳真空
維持汽輪機凝汽器最佳真空的優勢一方面可以加強汽輪機組的做功效率和能力，另一方面能夠有效的減少燃料的使用量，提高機組的經濟效率。汽輪機組在運行中 ，要保持凝汽器真空狀態主要的措施包括 ：一是要保證汽輪機組的真空性 ，機組的嚴密性。要堅持對汽輪機組進行每個月一次的真空嚴密性試驗 ，機組檢修過程中通過灌水的方式檢測汽輪機組的嚴密性。同時要加強機組的水環式真空泵的維護修理 ，檢測水環式真空泵的汽水分離器的水位是否達到正常的規定 ，水溫是否太高或者是太低等。膠球清洗裝置要定期投入運行，定期對循環水旋轉二次濾網進行排污并就地檢查濾網旋轉情況，保證循環水二次濾網自動排污裝置正常運行。利用機組檢修機會對管道進行高壓水沖洗，清理污垢，增強管道的換熱效率。最后還要保持凝汽器一定的水位 ，如果凝汽器的水位高就會造成冷卻的面積減少，那么真空程度就下降。加強對濕冷水塔的日常管理，保證達到最佳淋水密度和熱交換效果。優化循環泵運行方式，火電企業應通過試驗確定各機組循環水泵與真空經濟工況點，采取改變循環水泵運行臺數、循環水泵配置高、低速切換電機或加裝變頻器的方式改進循環泵的運行方式，有效降低電能損耗。
3、提高給水溫度。
給水溫度變化，直接影響到鍋爐燃料量的變化，影響到鍋爐燃燒；給水溫度低，水在鍋爐中需要吸收更多的熱量，一方面使鍋爐供電煤耗增加，另一方面使排煙溫度增加，排煙熱損失增加，鍋爐效率降低。
3.1保證高加投入率。機組滑啟、滑停、嚴格應控制給水溫升率符合規程規定；機組啟停嚴格按照規程規定及時投入或解列高加；加強高加運行維護，防止運行操作不當，造成高加保護動作解列。保持高加水位穩定；清洗高壓加熱器換熱管，可以清除管內沉積物，降低換熱管積垢部位內外的溫差應力和熱應力，減少換熱管泄漏機會，進而提高高加投入率。
3.2加熱器經常保持正常水位運行。
正常水位的維持是保證回熱的經濟性和主、輔設備安全運行的重要環節。
3.3機組大小修時對加熱器進行檢漏。檢查加熱器鋼管有無漏點，檢查水室隔板密封性，檢查高加筒體密封性，發現漏點應及時予以消除。如果水室隔板焊接質量不過關，勢必導致部份高壓給水“短走旁路”，而不流經加熱鋼管。這樣這部份給水未與蒸汽進行熱交換，造成給水溫度編低；如果加熱器受熱面的筒體密封性不好，導致部份蒸汽短路現象，致使給水與蒸汽的熱交換效率下降，影響給水溫度。
4、汽輪機啟動、運行、停止的正確操作
3.1 汽輪機啟動工作
根據相應的規定 ，對于汽輪機的啟動沖轉參數應該是保持主汽壓力為 2.5Mpa-3.5MPa，主汽的溫度保持在 300℃以上 ，并且過熱度要求在 50℃ 以上，但是不能超過 420℃，凝汽器的真空控制在 60kPa 以上。具體的運行中很難達到這樣的標準。汽輪機在實際的啟動中所出現的主汽壓力均大于2.5Mpa-3.5MPa，而且真空也大于 80kPa-90kPa，每次啟動汽輪機之后后需要較長時間的暖機過程 ，這樣加長并網所需時間 ，增加啟動汽輪機的用電率。由于啟動汽輪機所需的暖機過程較長 ，暖管質量不高 ，導致啟動汽輪機的主汽壓力比較高 ，面對這種情況 ，主要采用的解決對策是利用開高低旁方法 ，把壓力控制在 2.5Mpa-3.0MPa 之間 ，保持汽輪機的真空控制在65kPa-70kPa 之間 ，目的是增加汽輪機蒸汽量 ，從而大大提高汽輪機的暖機速度 ，并且有利于控制脹差 ，縮短汽輪機的并網時間。高、低壓加熱器在機組啟動時，要隨汽機沖轉同步投入。
3.2 汽輪機運行分析
3.2.1汽輪機一般采用的是定—滑—定這樣的運行方式 ，也就是在低負荷（40%負荷一下）的情況下，為了能夠保持鍋爐內水循環以及燃燒穩定，控制水泵軸臨界轉速的限制 ，通常采用的方法是定壓調節 ，對于高負荷（70%負荷以上）的區域一般采用的是噴嘴調節方法 ，采用轉變通流面積這種方式來保持汽輪機組高效率運行 ；對于汽輪機運行的中間負荷區域 ，通常是按照經濟性最優的滑壓運行曲線滑壓運行。定—滑—定能很強的適應負荷的變化 ，滿足機組的一次調頻 ，有效的減少節流損失。對于汽輪機的高負荷運作 ，主汽溫度和壓力要適當提高 ，確保加熱器能有較高使用率 ，對加熱器的水位進行合理調整 ，減少汽輪機加熱器的端差 ，提高給水的溫度。
3.2.2發電部制定優化運行技術措施及指標管理辦法，通過在運行值內開展指標竟賽，指標得分前三名的進行獎勵，極大的調動了運行人員調整的積極性。不斷優化機組運行方式、督促指導運行調整、精心操作，以抓小指標來促進大指標的完成，確保機組各項參數運行在最佳值，主汽溫度、再熱汽溫均同比升高，端差同比下降，真空度同比升高，鍋爐效率同比升高。通過開展竟賽活動，并執行優化運行技術措施，各輔助電耗同比均有大幅下降。
3.3 汽輪機停機分析
在汽輪機運行過程中 ，選擇適當的時機停機 ，能夠降低設備溫度和能源的消耗。例如在正常運行中采用滑參數方式進行停機處理 ，不僅能充分利用鍋爐的余熱進行發電 ，而且還能有效的降低鍋爐、汽輪機等設備溫度 ，有利于機器的維修和護理。
4 治理閥門內漏 閥門內漏對機組的經濟性影響很大，要從設計、安裝、采購等方面著手把好質量關，針對機組閥門內漏情況，組織專業人員進行內漏閥門的檢查，有內漏的閥門將手動門關嚴，不能關嚴的閥門，通知設備部點檢進行處理；經過機組小修時對閥門的治理，在機組啟動并網后重點對內漏閥門進行檢查，并手動搖嚴，可以極大的降低機組熱耗。
5 對可以改造的汽輪機進行技術改造
為了達到節能降耗的目標，可以對現有的汽輪機進行技術改造，這樣就能在保證運行的前提下提高汽輪的運行效率，降低發電成本?？傮w來說，汽輪機節能改造可以先從凝汽器著手，因為制約現在電廠發電效率的一個重要方面就是汽輪機冷端系統設備運行的經濟性和安全性，而這主要表現在汽輪機的凝汽器運行性能上。如果凝汽器本身性能已經嚴重影響到機組的安全運行，那么要達到節能降耗的目標是不可能的。汽輪機通流部分動靜間隙調整是否合適對汽機通流效率影響很大，汽封間隙若調整不當或汽封選型不合適，會造成大量蒸汽泄漏，降低汽機通流效率，我廠采用技術先進的布萊登新型汽封裝置后，機組熱耗明顯下降。對投產時間較長的機組，在充分論證的基礎上可進行通流部分改造。
6、結論
綜上所述 ，關于電廠汽輪機的節能降耗工作 ，前人已經取得了很大的研究進展。電廠汽輪機的節能降耗對策還有很多 ，不僅僅局限于上述中所說的內容。本文主要著重汽輪機的調整工作 ，針對汽輪機運行和停機中的對策進行研究。目前 ，全球范圍的能源資源緊張 ，節能降耗成為世界性的難題 ，電廠作為我國經濟發展的重要單位 ，隨著國際形勢的改變面臨著嚴峻的挑戰，能源的緊張對電廠的發展提出了更高的要求，必須降低能源使用量，增加能源的使用效率，做好節能降耗工作，這不僅需要電廠的努力，更需要社會各界的大力支持，需要采用多種手段進行降耗，在平時的工作中認真總結經驗教訓，關心電廠的節能工作安排和計劃，提高技術的應用，從思想上重視節能降耗。電廠節能降耗以一項長期的工作，需要一點一滴的積累，需要每一位員工從自身做起，需要領導的重視，需要每一個人的全身心投入，降低企業發電成本，提高企業的經濟效益，促進我國電力行業的可持續發展。
參考文獻
[1]林龍.電廠汽輪機運行的節能降耗探討[J].黑龍江科技信息，2012（4）：78.
酒店節能降耗措施范文2
關鍵詞：汽機輪；凝汽器；節能降耗；應用
中圖分類號：TK26 文獻標識碼：A
火力發電在提供電力的同時消耗著我國煤炭資源并且造成環境污染。隨著我國經濟的迅速發展，重工業對電量的需求日益增加，火力發電變成了緩解電力緊缺的不二選擇，由于需要大量煤炭，過度開采導致地表下沉等危害?；鹆Πl電廠的三大主要設備鍋爐、汽輪機，發電機，為了有效地保證節能減排，我們將針對汽輪機進行改造來降低能耗。
1 汽輪機概述
汽輪機是一種以蒸汽為動力，并將蒸汽的熱能轉化為動能的旋轉式機械，廣泛的應用于現代火力發電廠中，與復式蒸汽機相比，汽輪機具有效率高，壽命長等優點，當然它也存在著一些缺點，汽輪機在使用過程中會經常出現問題，比如汽輪機滲漏和汽缸變形等問題。隨著人們對電能需求的增多，火力發電的效率有必要提升，那么汽輪機組作為火力發電中一個重要的環節，也必須跟隨時代的要求，就必須得解決耗能大的問題，節能降耗迫在眉睫。
2 熱力系統存在的問題和影響，汽輪機的熱力系統的能損分析
2.1 汽輪機組熱力系統存在的問題。要進行一輪和二輪的修正，將修正值盡量的減?。黄啓C本體存在問題，輔機和熱力系統方面存在問題；基礎運行方式和參數控制方式存在問題這一系列問題歸納起來就是設計、制造、安裝、運行、維護整個的全過程，隨后反映出基礎運行的熱耗比較高。
2.2 火力發電廠汽輪機組能耗分析。（1）本體方面缸效率偏低，缸效率下降速度快。上下缸的溫差比較大，氣缸套變形。這一系列問題都反映在這實際的運行當中；（2）系統的有效能損失大，熱力系統復雜而且龐大，控制方式不合理；（3）冷端方面：真空的嚴密性；凝結器的清潔度；冷端系統的設備不完善；真空度低；循環水泵的運行不一定合理；真空泵的冷端設計存在問題；（4）能損的分析：我們在熱耗率的影響分析方面從三方面入手的，分別是：（a）本體的方面；（b）冷端系統方面；（c）熱力系統方面。主要考慮主輪機的泄漏，載熱蒸汽流量的變化等等方面。例如在10度時凝氣器壓力為3.5kPa，對熱耗率影響為-70.35而20度時凝汽器壓力為4.9kPa，對熱耗影響為0。
3 解決上述問題的技術方法及措施
按照原則有改造時要保證機組安全；設備與熱力系統并重；簡單好做，投入的資金小，效果明顯；針對機組運行時所反映的實際問題來進行設計，安裝，維護。解決該問題的方法是：通過現場調研，每個機組出現的問題可能會不一樣，隨后對機組進行局部和整體的實驗，看看哪部分出現了問題，隨后制訂出一套改進的方案，并要保證機組的安全性和經濟性，隨后進行現場試驗，驗證改進后的機組是否符合制定的要求，進行大致和深入的了解，然后總結經驗，進一步改進運行方式提高經濟性，可以讓大多數火力發電廠所接受，最后進行診斷實驗，保留數據，為以后的改進留下資料。（1） 針對本體方面問題的措施。本體方面有汽封形式，進行檢修工藝的改造；汽輪機本體監測測量系統等，這些方法主要解決的是氣缸溫差大和汽缸變形等問題。（2）對于熱力系統方面問題的措施。簡化系統和設備；優化電路的聯接；消除外漏并且盡可能減少內漏；合理的布局便于以后檢修。全面改造疏水系統通過合并，取消，改變流向來減少其熱損失；改變操作方式及閥門配置防止發生泄漏。（3）對冷端系統的處理。其目的是優化冷端系統達到最大的經濟性，在一定負荷和循環水進口的溫度條件下。針對冷端系統的節能：保證在安全的前提下，通過定量分析影響冷端系統的主要因素，提出一系列的方法，改善設備運行水平，提高機組的性能指標。對于循環水系統：若系統阻力大于循環水泵會使冷卻水流量不足機組真空偏低；若系統阻力小于循環水泵，冷卻水流量偏大。
4 火力發電廠汽輪機組節能降耗的其他措施
4.1 將凝汽器調整至最佳真空狀態。汽輪機組中的排氣進入凝汽器后，通過凝汽器的冷卻裝置，凝結成為水，汽輪機組的乏氣凝結成為水后，體積固然縮小，使原來充滿蒸汽的凝汽器封閉空間變為真空，以使汽輪機組內的蒸汽達到最低壓力，增大蒸汽在汽輪機組中的使用率，強化走凝汽器的換熱效果，提高循環熱效率。（1）保持凝汽器的清潔度。凝汽器的銅管內部極易結垢，而凝汽器結垢后會嚴重影響凝汽器的換熱效率，從而影響汽輪機組的熱經濟性，凝汽器內形成水垢后，會大大降低凝汽器的真空效果，由于水垢的導熱性差，因而極具的降低了凝汽器的換熱效率。然而凝汽器要如何清洗呢？凝汽器若是人工進行清洗，耗時耗力并且清洗效果不是很好，所以可以在凝汽器的冷卻水裝置附近裝一個專門清洗凝汽器的裝置，利用化學以及物理原理將凝汽器清洗干凈，使凝汽器達到最佳真空狀態，達到節能降耗作用。（2）降低冷卻水溫度。汽輪機組在運行過程中，凝汽器里的真空度會受到冷卻水的水溫等外界因素的影響，而影響冷卻水溫度的主要因素是循環水系統。如果冷卻裝置發生故障，其出水口溫度就會提高，影響冷卻效果，進而影響凝汽器里的真空狀態。針對此現象，需要定期的對冷卻水裝置進行檢查，并及時對其進行修護，以保障火力發電廠中汽輪機組運行時冷卻水的最佳溫度。（3）降低凝汽器熱負荷。降低凝汽器的熱負荷，能夠有效的提升汽輪機組的換熱效率，同時還可以減輕凝汽器的熱負荷。具體方法：在凝汽器喉部加裝霧化噴霧，以防止散熱損耗，進而減輕凝汽器的熱負荷。對提高真空有巨大作用。
4.2 提高給水溫度。給水溫度對于鍋爐燃料使用率具有直接影響，隨著給水溫度的提升，燃料的使用率也相應的增加。若是溫度過低，會增加煤炭的消耗，不但不經濟，而且還加重了空氣污染，煤炭利用率低，生產效率低下。對此，可適當的增加給水溫度，具體實施方法如下：（1）保證高加投入率。保證高加投入率，就是在汽輪機組滑啟、滑停時，對給水溫度加以合理控制，在啟停過程中需要投入高壓加熱器，如果在操作過程中，出現了問題，就必須及時停止工作，在必要時，應對汽輪機組中換熱器進行清洗，以防止換熱器內的污垢造成熱壓力或溫差壓力，而達到節能降耗的作用。（2）保持水位，定期檢查加熱器并及時進行維修。加熱器水位對于回熱系統有著重要的影響，水位過高或過低都會對系統造成影響，水位過高，影響了換熱，端差增大；水位過低，也會對回熱系統造成影響。對此，可以在加熱器附近安裝水位自動調節裝置，以確保最合適的水位，并且要對其進行定期檢修。
4.3 降低汽輪機組啟動和運行時的能耗。由于汽輪機組在運行時的壓力值與真空時的壓力值之差過大，以致大量的蒸汽進入到系統中，降低了汽輪機組的工作效率。對此，可以減少兩者之間的壓力值差，縮短并網之差。
結語
在當前的經濟環境形式下，節能降耗成為時代的主流，汽輪機作為火力發電的一重要組成部分，也是耗能大戶，對火力發電的經濟運行、節能降耗有著直接影響。隨著人類需求的不斷變化，供應商也在不斷變化著，許多問題也在更新變化著，所以我們要在實踐中不斷發現問題，并尋求解決問題的方法?；鹆Πl電廠汽輪機組的節能降耗是一項復雜的工作，為了降低能耗，需要我們在實踐過程中總結經驗、不斷發現、引進先進技術和先進人才降低汽輪機組能耗，保證系統節能效果，提高社會生產率。
酒店節能降耗措施范文3
今年1-9月份，我市萬元GDP能耗已下降0.69%，但單位GDP電耗、單位工業增加值電耗分別上升了4.89%和6.88%，全市8-10月超用電量8300萬度，全市節能降耗面臨嚴峻形勢，根據省政府辦公廳《關于進一步做好節能降耗工作的通知》和《市2013年度節能降耗應急預案》精神，以及市節能限電會議要求，結合我市當前節能降耗工作進展情況，已達到啟動節能降耗應急預案III級標準。經市節能降耗應急工作領導小組研究，決定立即啟動市節能降耗應急預案。現將有關要求通知如下：
一、嚴格控制用電指標。各中心供電所、各鎮(街道)要回補8-10月份超用電量的30％，采取有效措施，確保11月份的考核按實際可用電量指標進行，并由市供電局牽頭將回補超用電量指標分解到鎮(街道)。
二、根據全力回補超用電量的原則，12月份各鎮(街道)實際可用電量指標，視11月份執行情況于11月25日前發文通知。
三、第一批高耗能企業上年度每度電上交稅費在0.5元以下的企業，立即停止供電。企業名單由市國稅、地稅局提供，并于2013年11月15日前交市有序用電辦公室。
四、全市高能耗的造紙、磚瓦、鍛造、鑄造、熱處理加工、電鍍、電爐等企業做好停產準備；當年擬竣工投產的高耗能項目，暫停投產；年綜合能耗500噸標煤以上，上半年未完成市下達單位工業增加值能耗目標任務的重點用能企業做好停產準備。
五、公共建筑、風景區、酒店商場等景觀用燈等一律關閉。
酒店節能降耗措施范文4
各位，各位同事
大家好！
借此機會首先向關心、幫助、支持我工作的、同事們表示衷心的感謝，現匯報年度工作如下，請評議！
一年來在公司總經理的直接領導下工作，制訂了工程部每月維修工作和員工培訓，在工作中不斷完善，并堅持不懈的做到了每天詳細了解系統運行狀態、負荷分配、空調風壓、設備設施、檢修工作安排和值班人員等情況，做好當班事故預想和各種異常情況的處理準備，保持清醒的頭腦，迅速進入工作狀態，工作中加強與各部門之間的聯系，工作分清輕重緩急，在有的情況下不推不拖，帶領工程部全體人員完成公司領導安排的任務。
一、2012年主要完成以下維修任務
1、 對外圍燈源及字體維修；
2、 2樓5樓地毯維護，1樓5樓墻面粉刷；
3、 五樓中餐包房及空調改造；
4、 檢修場地設備設施及空調維護，保障酒店二周年慶活動；
5、 做好入冬前空調設備設施清洗，對室內室外各種設備進行保溫處理；
6、 消防排煙窗、東面花墻進行改造；
7、 電梯、天然氣報警系統、發電機年度保養及維修；
8、 幫助各部門及本部門庫房制作貨架任務；
9、 各樓層線路、設備、設施檢查維護；
二、改變工作習慣和工作方式
2012年度來，我改變以往的工作方式，因此我前夜后夜多檢查、多看、多同值班人員交流，發現問題及時糾正，發現違章立即制止，自己檢查的同時要求值班工程師及員工相互做好監督，日常注意檢查設備設施的運行狀況，避免發生事故。對違反的人員進行嚴肅的批評和考核，促使他們遵章守紀完成8小時的工作和加班任務。
三、2013年目標管理和節能降耗
與本部門員工簽訂了工程部季度目標責任書，堅持低成本戰略，努力做好節能降耗工作。積極督促各部門科學合理的使用各種設備設施，對存在的問題采取糾正和預防措施，使各部門節能降耗得到有效控制，為各部門完成各項指標創造更好的條件。大功率設備使用時合理的調整好使用方法及運行時間，在傳統光源上深挖節能降耗的潛力。
四、自我加壓、增加巡查次數、確保安全維護
設備設施維修管理的伸縮性很大，我始終認為酒店是大家才有自己的小家，在職期間發生的任何事我感到對不起自己的崗位，更對不起酒店領導對我的信任，既然領導賦予了我這一使命，我要全力做好，首先嚴格要求自己，也會嚴格要求本部員工做好，首先自己做到。和同事們一起探討把原有工程遺留的問題及線路、供水得到合理整改，有效的減少各類違章情況和安全隱患的發生。
五、存在的問題和今后努力的方向
1、 在管理方法上力求創新，主動查找管理中出現的差異漏洞，及時調整工作思路和方法，引導員工認真履行職責，保障會所設備設施正常運轉。
2、 積極主動學習新的知識，新技術，和公司的決策保持一致，適應公司發展壯大的需要。
3、 隨著設備的老化，故障率逐年升高，逐步加大操作及維護的監督力度。
4、 常做多做事故預想，提高對突發事件的應變能力，確保安全。
5、 加強人員責任心管理，發現問題責任到人；加強設備的“故障”排除線路供水分布培訓管理工作，對于一些易出、老出的故障點，要追究到底查出原因。及時整改保證正常使用。
酒店節能降耗措施范文5
關鍵詞：酒店空調系統；節能技術；方案比較
0 引言
空調系統作為酒店中所有耗能設備最大的系統設備，在如今倡導節能減排的環保型社會的背景下，如何對酒店空調系統進行節能減耗改造成為了眾多工作者所需要探討的問題。基于此，本文就酒店空調系統節能降耗技術和方案比較進行了探討，相信對有關方面的需要能有一定的幫助。
1 空調系統節能技術
某大酒店為28層，建筑面積487982，中央空調面積34000m2，原設計采用2臺4t/h的燃油鍋爐作為整幢建筑的生活熱水熱源和冬季采暖，采用3臺1758kW螺桿冷水機組為酒店夏季制冷?？头磕┒藶轱L機盤管和風柜，夏季制冷冷凍水進出口溫度為15℃/8℃，冬季采暖熱水口進出口溫度為35℃/42℃，燃油鍋爐、冷水機組等附屬設備均位于地下1層內，冷卻塔位于28層。年耗柴油480t，運行費用計408萬元，全年耗電量630萬kWh，產生費用560萬元。出于節能、環保等方面因素的考慮，對酒店空調系統進行改造，對空氣源熱泵集中供熱技術、固體蓄熱技術、蓄冷空調技術等3種方案進行對比分析，最終確定該酒店的空調系統節能改造技術方案。
1.1 冰蓄冷空調技術
冰蓄冷空調技術是在電力負荷很低的夜間用電低谷期，采用電制冷機制冰，將冷量以冰的方式儲存起來，在電力負荷較高的白天，把儲存的冰量釋放出來，滿足建筑物空調負荷的需要，冰蓄冷技術是“平衡用電負荷”的有效方法。
該系統需在酒店原有3臺制冷量為1700kW冷水機組上，新增1套冰蓄冷空調系統，包含冰蓄冷雙工況主機（蓄冰工況和空調工況）、蓄冰槽、冰蓄冷板換、乙二醇水泵、負載泵及自控系統。系統采用部分負荷蓄冰，制冷主機與蓄冰系統串聯，串聯系統主機上游的形式，提高了主機的運行效率，通過控制閥門開斷控制系統準確運行。
根據建筑物逐時空調負荷情況的不同，系統有4種運行方式，即：
（1）22∶00～8∶00，該地區的電力低谷期，雙工況機組蓄冰，乙二醇溶液在雙工況機組和蓄冰設備之間循環，通過低溫的乙二醇溶液將蓄冰設備內的水制成冰；
（2）電力平峰期，雙工況機組單獨供冷，蓄冰設備與系統隔離開，雙工況主機在空調工況運行，通過板式換熱器向空調系統提供冷凍水；
（3）負荷較低時段，蓄冰設備單獨供冷，避免了在電力高峰期內開啟主機以及主機的低效運行，該時段，蓄冰設備的總融冰供冷量為空調系統負荷的全部；
（4）空調冷負荷較大時段，雙工況機組和蓄冰設備聯合供冷，雙工況機組處于空調工況，雙工況機組出口的乙二醇和蓄冰設備融冰后的乙二醇溶液混合進入板換。
1.2 固體儲熱技術
固體蓄熱技術即自儲熱電鍋爐是利用午夜后低谷電將儲熱介質（RHM）加熱到數百度高溫儲存熱量，非低谷時通過自控裝置將熱量按需要釋放，根據用戶的需要并參考環境溫度自動地快捷靈敏地控制鍋爐出水溫度，充分利用低谷電給酒店提供生活熱水，也是“平衡用電負荷”的有效方法。
自儲熱電鍋爐系統是一種新型的電儲熱系統，采用高密度鐵基合金作為儲熱材料，將加熱、儲熱、取熱、換熱及控能功能組合在一臺無壓的一體化結構內，形成一個可儲、可取、可控的系統，系統結構圖如圖1所示。它包含內外循環2個系統，內循環系統由儲能材料、加熱器、取熱器、高效換熱器、儲液罐、智能控制器和換熱器組成，外循環系統由高效換熱器、換熱器、外部管道和散熱器組成，2個系統通過高效換熱器和換熱器相互傳遞熱量。
儲熱時，利用加熱器將儲熱材料進行加熱，取熱時由取熱器中的介質將熱量取出后，傳送至高效換熱器，進行熱交換后加熱外部管道中的介質傳遞至散熱器，進行個供暖或供給生活熱水。其中，4塊固體蓄熱模塊每天在谷電時段蓄熱10h，每塊模塊的蓄熱量為1550kWh，總計蓄熱量為6220kWh，總蓄熱功率為620kW。
它代替原來的燃油電鍋爐，與設備間已有的容積式換熱器連接，在22∶00～8∶00用電低谷期，開啟自蓄能電鍋爐，儲熱材料儲熱。白天蓄能電鍋爐停止用電，取熱水時先將容積式換熱器中貯存的熱水送至用戶，冷水補充到容積式換熱器后溫度會降低，此時開啟循環泵，將蓄能裝置中蓄存的熱量傳遞至容積式換熱器中加熱熱水，在熱水用水高峰期，全力放熱，最大放熱能力可達1500kW，如此循環可始終保持容積式換熱器的熱水穩定55℃。
1.3 空氣源熱泵集中供熱技術
空氣源熱泵集中供熱技術是利用空氣中蘊含的大量低品位的熱量，通過少量的電能，將其轉化為高品位的熱能，投入1kW的電能可得到3～4kW的熱能。
空氣源熱泵機組的性能與室外氣候有直接的關系，空氣源熱泵冷水機組供冷能力隨室外溫度的升高而降低，機組消耗功率隨室外環境溫度的升高而增加；空氣源熱泵熱水機組的制熱特性復雜，和盤管表面溫度與空氣溫度有直接關系，當盤管表面溫度低于空氣露點溫度時，空氣結露，盤管表面發生相變換熱，有利于提高熱泵機組的制熱能力，但當盤管表面溫度低于空氣冰點溫度（0℃以下）時，同時空氣中的相對濕度達到某一程度，盤管表面結霜，如不及時化霜，霜層會越結越厚，影響空氣實際流通量，阻礙了盤管上的熱交換，重者會結冰，壓縮機出現低壓保護停機。因此，必須定時化霜，目前多采用反向循環來化霜。
系統中通過負荷確定供熱管道的流量，從而確定各管段的直徑。
2 結語
綜上所述，對空調系統進行節能降耗改造已是不可避免的趨勢，因此，我們必須要對改造工作有一定的重視，并采取有效措施做好改造工作，最大限度降低供熱空調能耗，以降低酒店的運營成本，從而提升酒店的經濟效益。
參考文獻
酒店節能降耗措施范文6
我于年擔任區領班，在房屋部總監，經理，以及區主管的監督和支持下，我與區同事一道，認真履行崗位職責，完成了區各項工作任務?，F做如下述職：
一，一年來的工作情況
（一）從實際情況出發，認知和解決區的各項工作問題。
每年月份到月份是區崗位人員流動最大的時期，往往會存在新員工上手慢，不能獨立解決問題；而老員工工作強度大工作時間長，導致工作積極性不高的問題。對此，我和其他位領班在加強對新員工崗位職責，崗位要求，崗位服務流程培訓的同時，加強對他們的監督和引導，以老員工帶新員工，表現突出的新員工和新員工之間互相交流學習的方式，讓新員工盡快適應環境，獨立處理工作中的問題。而另一方面，對于老員工因上班時間長，休班時間少而鬧情緒的現狀，我們盡量在適當的情況下，和其他部門的領導溝通協調，爭取從其他部門調同事過來以補區的人員空缺，讓本部門的員工休班難的問題得以緩解。從而以人性化的管理方式來調動員工的工作積極性和工作熱情。
（二）加強對員工的培訓。
按照以往的經驗，在員工培訓方面我們多重點培訓員工的服務意識和服務技能以及崗位職責和要求。而在今年，我們積極響應酒店倡導的“建設環保型綠色酒店的方針政策”，在原有的培訓計劃上制定出"一個循環，個節約”的綠色環保實施辦法，并在新員工的培訓課程上進行強化。號召員工努力做到將客用消耗品的成本降到最低，并在節約用水，用電等方面要求員工形成“我為綠色酒店盡一份力”的意識。將節能降耗的措施“由小及大，由點到面”的貫徹傳播開來。切實從酒店實際情況出發，爭取將節能降耗措施做到最好。
（三）在做好本職工作的同時，積極參加酒店組織的各項活動。
在今年全運會志愿者服務中，我作為酒店志愿者中的一員，和其他同事一起奔赴全運村進行為期兩個多月的開荒和服務工作。雖然開荒的工作很累，但是因為之前參加了佳悅酒店的開荒工作，所以二次開荒對我來講可以說是輕車熟路。我在努力帶好自己班組的同時，和酒店領導積極配合，協助做好每一項工作，最終順利完成了全運會的全部工作。同時，我被授予全運會志愿服務“微笑天使”的稱號。
在此期間，我利用工作之便，和其他酒店的同行進行溝通交流，取其精華，棄其糟粕，為回酒店后的繼續工作做著積極的準備和改進。
二，存在問題以及整改措施
一年來，盡管我在做好自己的本職工作上付出了很大的努力，但仍存在諸多不足。
1：對服務和管理的理論知識儲備不夠。
2：工作開拓創新不夠。
3：在工作中對細節問題考慮不夠。
4：只注重工作質量，對工作態度和工作作風要求少。
5：爭取上級支持多，和同事協作，共同處理問題少。
針對上述問題，我將從以下幾方面著手，予以整改：
1，加強理論學習，進一步提高自身素質。
2，工作上創新。轉變工作思路，集中精力，解決好工作中存在的各個問題。
3，采取過硬措施，確保工作保質保量完成。
4，加強對員工的督促和培訓。
