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樁基施工論文范文1
水下灌注的混凝土一定要具備較為良好的流動性與和易性?；炷梁鸵仔院退嗌奥?、摻入量、水灰比和粗骨料粒徑級配有著較大關系。如果水泥的砂率較小、粗骨料的級配較差，攪出的混凝土非常容易產生離析現象，導致導管堵塞或者是導管的埋深難以滿足有關要求而進水，最終發生斷樁現象。配合比應該經過一定的試驗進行確定，并且選擇使用中粗砂粗骨料的最大粒徑，有條件的情況下可以使用第二級配。在澆筑混凝土時，應使隔水栓從導管上口在混凝土的壓力下緩緩排水下沉，從而避免沖擊力過大弄斷隔水栓的鐵絲，導致封底失敗。計算儲料斗中與導管內的混凝土量，使得剪斷鐵絲之后的導管底部埋進混凝土面以下大于0.8m處，并立即灌注混凝土，導管埋深宜為2～6m，嚴禁導管提出混凝土面，還應安排專人測量導管埋深及導管內外混凝土的高差，并填寫水下混凝土灌注記錄。另外，隔水栓的隔水性能要良好，能保證將導管內的水體順利擠出。
綜上所述，目前建筑工程的樁基施工過程當中還存在著許多問題，為了保證建筑工程的整體質量，就一定要對這些問題進行解決。關于加強沖擊成孔灌注樁樁基施工質量的方法，可以從以下幾個方面著手:在沖擊成孔灌注樁樁基施工樁體自身質量對于整個樁基施工的質量有著較為重要的影響，所以應該從根本上解決樁基施工中的質量問題，從樁體本身的質量入手。制作樁體所用的主要材料是混凝土，混凝土的質量主要是由其強度所決定的，所謂強度，就是指混凝土在硬化之后的一項重要的性能性質，強度的好壞主要表現在樁體抗壓、抗拉、抗彎等強度的好壞上，一般來說，抗壓強度最大，抗拉強度最小。對于樁基工程來說，樁基工程的主要作用就是在建筑工程當中承受地上建筑的壓力，支撐地上建筑。所以，要想提高樁基施工質量，一定要從樁體的原料質量把關工作做起。各建筑工程現場應當設立專門的檢查小組，對于進場的原材料進行細致的檢查，杜絕任何不合格的原材料進入到工程的使用當中。只有這樣，才能從根本上解決樁基施工質量方面的問題。
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樁基施工論文范文2
1.1低電壓配電箱安裝技術
在低壓配電箱安裝過程中，需要注意一下幾個方面的事項：
（1）保證低壓配電箱盤面涂漆光滑，確保有明顯的標志；
（2）保證盤架具有很強的牢固性；
（3）一般來說，低壓配電箱有專用的配電板，不能將電氣安裝在箱底板上。如果是木制的配電箱，為了保證其運行安全，特別是在一些易燃場所安裝時，需要加裝鐵皮；
（4）對于低壓配電箱中安裝的母線，需要用黃、綠、紅三色漆涂；
（5）在安裝過程中，為了保證其安全性，要在配電盤上安裝抵押漏電保護措施，在公共場所安裝的配電箱需要配置安全鎖，并配置必要的防雷、防雨措施。
1.2風機安裝技術
在風機安裝過程中，技術要點體現在以下幾個方面：
（1）在安裝過程中，需要對風機各部位進行仔細的檢查，保證螺母齊全、緊固，保證葉片根部沒有損傷，并且保證葉片俺咋混個角度滿足設計要求；
（2）通風機葉輪在出廠前都做了精確而全面的檢查，并進行了動平衡試驗，在葉輪安裝過程中不能隨意的對其位置進行更改；
（3）在葉片檢查過程中，需要請將其表面覆蓋的灰塵、煤塵等清除干凈，并檢查葉片是否松動，如果發現葉片有腐蝕現象，需要及時的更換。如果跟換葉片，必須保證新葉片與老葉片的材質、參數等一致；
（4）對葉片頂部與筒圈間隙進行檢查，保證其符合要求，保證單片間隙超過2.5mm,手動盤動前后葉輪各三圈，保證其轉動靈活，避免存在卡阻現象；
（5）在風管連接安裝時，需要保證風機中心與風管中心相對應，并檢查通風機主軸中心線是否平行于基礎中線。
（6）檢查電動機轉向應正確，油位、葉片數量、葉片安裝角、葉頂間隙、葉片調節裝置功能、調節范圍均應符合設備技術文件規定，風機管道內不得留有任何污雜物，特別是進風口前50m內是否有異物，如有必須清除，以防吸入通風機損壞其葉輪。
2機電安裝工程質量控制措施
2.1選擇高品質的設計單位，保證機電安裝工程設計圖紙的質量
建筑工程建設的設計階段，應該選擇資質較高、信譽良好的設計單位，完成機電安裝環節的設計圖紙，保證設計圖紙的質量，為機電安裝提高有效的依據。在施工前，施工單位應該對施工圖紙進行詳細的審查，保證施工圖紙能夠滿足實際的需求，能夠達到預期的施工要求，并且需要在施工圖紙的審查階段解決好影響施工質量、工程功能的一切問題。另外，設計人員需要向施工參與人員詳細的講解施工設計圖紙，保證施工過程中能夠嚴格按照施工設計圖紙進行。
2.2加強對施工材料、設備等質量的控制
施工材料、設備是保證工程施工質量的基礎，是工程施工的質量保障。所以，施工建設單位、監理單位需要對施工設備、材料額質量嚴格把關，要求所有的進場設備、材料具備產品質量合格證以及相關的說明書，嚴禁不合格的產品進場。在施工過程中，還需要定期對施工材料進行抽查，避免施工單位為了私利而偷工減料，加強對施工質量的控制與監督。
2.3加強機電工程施工技術管理
機電安裝工程類型不同，采用的施工技術與工藝也不盡相同。如設備電路的等級要求不同，對施工技術標準以及材料等級要求也存在差異。為了保證機電工程施工質量，施工技術人員需要嚴格的按照相關的機電安裝規范與標準，對工程項目進行詳細而又全面的勘測，并結合施工具體情況制定施工方案，選擇最佳的施工技術與方案。在施工方案制定過程中，包括設備、材料、施工工藝的選擇，以及施工工序安排等，機電工程的施工方法一定要與實際環境相適應，設備必須滿足具體的施工需求，這樣才能在保證施工質量的同時保證工期要求。
2.4加強機電安裝工程組織施工
機電安裝施工是一項相對復雜的工程，涉及水電、通風、土建、給排水等多個專業，所以在機電安裝工程施工過程中，不僅僅需要關注機電安裝本身，還需要綜合考慮各個專業之間的配合，否則就會對工程整體的質量造成影響?；诖耍枰訌姽こ痰慕M織施工，加強機電安裝工程中各個專業之間的聯系與溝通，為工程施工工期與質量提供有效的保障。
2.5加強對機電安裝工程竣工驗收質量控制
首先，機電安裝工程施工人員在工程具備竣工驗收條件時進行自檢、自評，然后向相關部門提交工程竣工驗收報驗單。總監理工程師組織工程各個項目的監理工程師，對竣工驗收材料、工程實體進行詳細的測量、檢查，如果發現問題需要及時的提出整改意見，督促施工單位盡快的實施。
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樁基施工論文范文3
1機械設備與機電系統的安裝技術
在機電安裝工程施工中，機械設備的安裝技術作為基礎，通常包含了通用機械設備、專用機械設備和標準設備三類。在安裝之前，對設備器件進行檢查是必不可少的，確定種類數量的完整；對機械設備的安裝進行定位，做好基礎放線工作。對安裝設備的精度做好固定，最后對安裝完成的設備的性能進行檢測，確保各項設備能夠順利運轉。機械設備的安裝是機電安裝工程的基礎，機電系統的安裝是工程施工的關鍵，對機電設備的運行狀態具有較大的影響作用。機電系統的安裝要嚴格按安裝規范進行。安裝完畢后，對系統進行調試。調試之前先對機電設備所涉及到的各項數據實施檢查核對，評估機電設備運行環境的穩定性。對機電系統試運行階段，應該重點對供電壓是否和機電設備的正常運行保持一致，檢查機電系統中的設備是否正常工作。
2機電安裝工程的施工技術管理
機電安裝工程施工技術管理包含施工方案、技術、設計和質量控制。在機電安裝工程施工中，施工技術和施工環境具有其自身的特點。這要求施工人員要根據特點特性和實際作業環境安排，保證工程施工符合國家質量要求標準和規范。施工方案是對建筑工程施工的指導性文件，在施工方案中，包含了施工方法、技術、設備、人力等。施工技術不僅僅要滿足施工現場的要求，也要在施工場地和施工程序中進行安排。一般為了滿足大型設備能夠順利進入施工現場，施工場地要保持平整，做到施工現場每道工序的實施都按照工期進行。
3機電安裝工程的質量控制
在保證先進施工技術的正確使用的前提下，在機電安裝工程施工前，根據施工現場的地質、氣候條件，對水管、供電、供暖等設備采取防護措施；對進場設備進行檢查，審核機電安裝工程的施工設計圖紙和施工方案；施工人員和管理人員素質也是制約工程質量的因素，施工單位要籌建優秀的施工團隊，施工前進行崗前培訓，讓施工人員對機電安裝施工有全面的了解；對施工隊伍進行技術交底，責任落實到個人；材料設備的購買，在保證質量的前提下，要符合節約成本的目的，選擇物美價廉的產品，保證施工方的經濟效益。從機電安裝工程施工全局出發，做好質量控制，就要遵循相關設計規范，建立健全質量檢查制度，保證施工技術資料整簽收，合理控制施工進度。
4總結
樁基施工論文范文4
廣州南車城市軌道車輛維修組裝基地位于廣州市番禺區石壁街，總建筑面積約7.4萬平方米，該項目建成后主要用于城市軌道車輛修理、改造、組裝、設計、服務等?；亟ㄖ譃閹状髩K，整體工程包括試驗線、機走線、停車區、廠房區及配套設施組成。I-2區上部屋頂為網架結構，網架采用正放四角錐螺栓球節點網架，結構型式為上弦多點支承的雙層網架。網架長度110m，寬度30m,覆蓋面積3300m2，支承點間最大跨度為30m，柱距最大24m。網架下弦最低標高12.1m，網架上弦支座標高為14.1m。網架剖面為結構起坡。
2.該項工程的整體思路
根據本工程的施工特點及進度要求，如果采用搭設大面積腳手架進行安裝不僅費用較高而且搭設困難，滿足不了工期緊張的要求。針對本工程屬于平板網架的特點，我部通過對圖紙認真、細致的研究后，結合安裝類似工程的豐富經驗，提出了在C-2軸支座位置向B-2方向在地面組裝一塊網架（上弦11個網格，下弦10個網格），然后整體吊裝。此部分網架支座長度方向距離近，在該單元范圍內共有3個支座，現場再用5t手動葫蘆懸掛于屋架梁上作為臨時支撐。后續網架在此片網架的基礎上同時向兩端安裝，安裝方式采用吊車配合吊裝錐體高空散裝法逐跨合攏，即“起步網架整體吊裝安裝，后續吊車配合高空散裝法”的施工方案。按該方案安裝時網架受力合理、施工安全可靠；施工速度快，工期短。由于網架長度方向支座相互距離遠，在后續網架安裝過程中，采用4個5t手動葫蘆作為臨時支撐，防止網架變形。
3.具體的施工工藝
3.1網架制作
網架結構工程的施工材料主要是螺栓球、桿件、套筒、錐頭、支托、支座，這些部件由生產廠家制作并測試，合格后才可以使用。其制作過程及工藝流程是原材料檢驗——鋼球加工——桿件的焊接——噴砂涂裝——檢驗——編號預拼裝 。
3.2網架的拼裝及驗收
根據網架高度特點，組裝一塊網架，然后實施整體吊裝，再由此向兩端開始安裝。安裝的支架必須對準網架下弦的支撐點，支架間距應適當，過大和過小都不利于施工，同時還可以避免網架下垂。拼裝過程中，根據基礎驗收資料，放出拼裝的標高和各榀屋架軸線的輔助線，以確保標高和各榀屋軸線的精確，進而保證施工質量。
拼裝順序的確定要優先考慮避免誤差積累，其次要考慮施工方便，最后是要考慮結構的受力點和吊裝機械的性能指標。從結構的中間部分，配合吊車安裝，再由中間向兩端開始逐跨安裝的施工方式同步拼裝，最后在另一端閉合。
3.3拼裝工藝
本項目夸度為30米，屬于跨度較大的網架結構，這種結構的網架施工在施工組裝時表現為撓度過大。所以重點控制下弦球的標高和位移，如果下弦球的標高控制不好，直接影響上弦球的標高和位移。拼裝的過程中，桿件壓彎是非常普遍的現象，避免或者減少壓彎情況發生，可以采取如下措施，不要將螺栓一次擰緊，將一排或兩排網格安裝完成后，經過校正調整精確角度后，再完全擰緊高強螺栓，撤去千斤頂。全部安裝完成后，分別在各區支座的最高點設5個手拉葫蘆，起防滑作用。安裝過程中要使網架受力均勻，避免局部受力過大，造成弦桿彎曲。全部施工完成后，把其余支座焊接，再一次擰緊螺栓 。
樁基施工論文范文5
關鍵詞：機電設備；安裝工程；施工質量
1機電設備安裝目標控制內容
1.1質量控制。機電設備安裝工程質量控制的目標是實現設計及合同規定的質量標準和水平，施工組織主要是工程承包商和監理的主要職責是采取有效措施對工程質量嚴格檢查、監督和控制，以保證質量目標的實現。
1.2進度控制。施工組織主要是工程承包商和監理對進度控制主要職責是采取有效的施工技術、監理措施協助業主對工程進度進行動態控制。將工程建設合同、設計文件及專門技術法規和經批準的安裝進度計劃及網絡圖，作為控制工程進度的依據。施工進度控制的主要任務：工程開工，對承包商的施工總進度進行細致嚴格審批;組織或參加各種會議對進度進行協調，對按合同規定應由業主提供的施工條件進行落實；施工組織的主要任務：工程開工，主要對施工主體質量控制和精度控制，首先做好技術交底是保證施工質量的重要措施之一；其次項目開工硬編制測量控制方案經研究后實施；再次施工過程中由一系列的相互聯系與制約的工序構成，施工組織要保證工序施工質量控制，也是機電安裝工程質量控制的基礎與核心，其包括工序施工條件質量控制和工序施工效果質量控制。
1.3投資控制。施工階段施工組織主要是工程承包商和監理對工程投資控制主要工作內容包括：協助業主投資控制目標;審查承包商提交的資金流計劃;按照合同規定進行現場計量和簽認;嚴格審核承包商的月計量報告，簽發工程款支付憑證,建立支付臺賬，及時與工程量報價單和批準的資金流計劃進行對比，發現偏差立即分析原因并報告業主;嚴格審查并確定新增項目和變更項目的單價，當業主有要求時，報業主批準；根據業主授權確定并嚴格控制工程變更的費用;承包商按照合同文件進行計量控制，保證計量準確；協助業主編制竣工決算報告。
1.4合同管理。施工階段施工組織主要是工程承包商和監理工程承包合同管理的主要內容包括：全面管理工程承包合同，對合同條款負責解釋;對承包商選擇的分包單位資格及分包項目進行審查;協助業主進行有爭議的談判;依據業主授權處理合同變更事宜，當發生重大工程變更時，報業主批準后實施。
1.5安全管理。施工組織主要是工程承包商和監理對施工中專職安全管理人員的資格，檢查、督促承包商建立安全工作保障體系，制訂各項規章制度，完善安全防范措施。定期召開安全例會,檢查總結安全工作，參加重大安全事故調查，并協助業主審查有關單位提出的事故報告;開展安全宣傳教育，加強現場各類人員的安全意識。
1.6設備管理。機電設備的質量控制是安裝質量控制的前提。因此，機電設備到貨驗收是一項很重要的工作。參加驗收的監理工程師和施工負責人要嚴格按合同的規定進行驗收，質量不合格的設備決不能入庫。所以，其必須要有高度的責任心和良好的職業道德，豐富的實踐經驗，才能擔此重任，為保證設備安裝質量控制打下堅實的基礎。
2機電設備安裝工程的管理的重要性
2.1質量管理的重要性。工程的質量是整個工程的重中之重，是決定工程建設的成敗的關鍵。要求我們的管理人員嚴格把關，施工人員嚴格按照規范來進行才能保證整個工程的有序進行并按期完工。機電設備安裝是一個大概念，涉及范圍很廣，程度深，施工復雜，這就要求我們必須在質量上嚴格把關，提高施工人員的專業素養，制定一系列的施工方法、施工機械，建立一套完整的質量管理體系。影響機電安裝的質量有諸多因素，為了保證安裝質量，必須從各個方面入手，全面進行分析，嚴格按照工藝規程以及行業規范來執行。保證機電安裝工程的質量也就是保證了今后機電設備使用的安全性。機電設備的安裝大都需要后期的維護維修，如果在工程初期就在質量上嚴格把關，防止偷工減料的豆腐渣工程，可以減少設備后期的維護維修，延長設備的使用壽命，不僅減少人力物力的投入，更能為國家節能減排做出貢獻。
2.2進度管理的重要性。機電安裝工程進度控制就是對機電安裝各個階段工作的內容根據工程總進度進行合理的安排，科學合理的安排施工，安排好工程之間的銜接，從而保證工程有序的進行，最終確保工程建設項目按照預定時間竣工驗收并交付使用。建立健全的施工組織機構，建立控制目標體系，把工程進度落實到實質上，協調溝通好各個單位之間的施工，保證整個工程良好有序的運轉，保證工地各種生產要素的合理利用，保證按期完成任務以及質量達標。工程進度過快過慢都不宜，按照施工進度控制書把工程進度控制在一定的范圍內，也有利于各方面工程施工的合理進行。
2.3安全管理的重要性。施工工地必須做好日常安全管理，不僅保證施工時不發生安全事故，保證施工人員的自身安全，更要在將來機電設備投入使用以后杜絕、減少安全隱患和安全事故的發生。機電設備的安裝較其他工程有所不同，更易產生安全問題，施工人員應嚴格按照規程規范，和評驗標準進行施工，而施工單位也應提高施工人員的安全意識、專業素養以及職業道德，避免安全隱患以及安全事故的發生。安全管理能夠提高工程的整體質量水平，避免工程建設施工中的各類問題的發生，也保證了工程在施工中的進度，能夠有效的減少后期維護維修的費用及時間，能夠為將來在使用上增加安全性。
2.4人員管理的重要性。人員管理不僅包括對施工建設人員的在施工方面的管理，還應包括工地管理層對整個工程有序良好運作的管理。我們要嚴格要求工程質量和控制工程進度就必須要選取經驗豐富，知識面廣，有良好職業道德的施工人員。嚴謹的對待機電安裝中的每一個細節，讓每個員工都積極的投入到生產中。一個工程中項目經理的素質高低直接影響到整個工程，不僅要過硬的專業素養，能夠監督判別工程中的質量問題，杜絕偷工減料，還要求能夠真真正正的發揮管理的作用，調動員工的積極性，讓各方面協調合作，使整個工地保持良好有序的運作。
樁基施工論文范文6
工后沉降預測是確定鋪軌時間的依據，針對目前沉降估算精度難以滿足無砟軌道高速鐵路要求的問題，基于前期研究獲取的土工參數，采用規范法、經驗公式法、解析法對滬寧城際鐵路6個試驗斷面開展沉降計算研究，經對比分析最終確立復合模量法計算加固區沉降，e－lgp曲線計算下臥層沉降，得出的變形模量計算結果與實測較為接近。鋪軌時間的確定主要依賴于對實測曲線的推算。通過引入預測學中的變權重法，分別對雙曲線法、GM(1，1)法及星野法預測模型進行優化組合，得到新的變權重組合預測模型，該模型的預測結果精度更高且結果唯一，工程應用性優越。根據上述綜合沉降估算法與變權重組合推算方法，計算得到較精確的路基沉降發展趨勢，為確定鋪軌時間提供了依據。計算和測試結果均顯示，滬寧城際鐵路6個試驗斷面工后沉降滿足控制要求。沉降計算結果與現場測試相互驗證，總結出的沉降計算方法與現場測試技術為確保工程質量在超短工期內完成進度提供了技術保障。
2新線建設與既有線安全運營雙向影響
2.1緊臨既有線管樁施工技術研究
為把滬寧城際鐵路施工對既有線的影響控制在安全范圍以內，從設計、組織管理、施工工藝角度出發提出對策。其中，重點研究了緊臨既有線預應力管樁施工工藝。工程實踐表明，由于預制管樁在施工過程中引起的振動、擠土和噪聲對周圍環境的不良影響，尤其打樁產生的應力波會造成周圍土體的強烈振動，將影響既有線的運營安全。為防止打樁施工對既有線的振動以及擠壓影響，緊臨既有線預應力管樁施工采用了設置應力釋放孔、靜壓施工、調整施打順序等工藝優化措施(圖5)。其中，應力釋放孔(孔間距3～5m、孔徑0.5m)設置在緊臨既有線側，深度≥10m且≥1/2樁長，長度10～19m。圖5成樁施工優化技術示意該成樁施工安全技術可從三個方面減小對既有線的影響:①通過在緊臨既有線側設置應力釋放孔，對管樁施工的擠土效應進行有效釋放，阻斷土體繼續向既有線側傳遞;②采用靜壓施工取代動力打樁，無振動和施工噪音;③成樁采用跳打順序，盡早形成帷幕，抑制既有線側的擠土效應，為超孔隙水壓力提供充足的消散時間。
2.2緊臨既有線施工安全管理研究
針對緊鄰既有線施工和交通運輸相互干擾的問題，提出動態不確定環境下，基于風險分析的施工天窗優化模型，尋找可行性和最優性上的平衡策略。創造性提出了施工組織與交通運輸組織協調分析的管理理念。通過4組試驗(圖6)，分別模擬股道垮塌不同狀態下(發生時間、垮塌嚴重程度、搶修作業方式)搶修施工作業，模擬分析其封鎖施工作業所需時間。在每組試驗狀態下，考慮對車站列車運行影響小，施工持續總時間短，既有利于施工單位連續施工、盡早完工，也利于降低對既有線行車的干擾，得出計算優化解(圖7)。實踐證明，該模型消解了沖突，建立了施工組織優化方法，具有較強的可操作性，為解決施工與運營雙安全問題奠定了理論基礎。
2.3緊臨既有線路基安全監控方法
滬寧城際鐵路建設期間，開挖、打樁、路基填筑等顯著改變鄰近區域內的應力場、位移場，必然對緊臨既有線路基穩定狀態產生不利影響，而目前我國仍缺乏新線路基修筑及既有線運行對彼此穩定狀態的影響相關的理論和實踐經驗。因此，針對施工期間難以獲知緊臨既有線路基狀態的問題，提出“靜力監測+動力測試”的緊臨既有線路基安全監控方法。施工期間，針對路基基坑開挖、地基成樁、以及路基填筑對緊臨運營路基狀態的影響，采用“埋設測振樁+傳感器”監測方法開展動力測試;同時，采用應力鏟、應變計和測斜管等監測應力應變規律。其中，選取典型斷面開展的靜動力測試主要內容為:①地基側向位移;②地基側向水平應力;③開挖路基坡腳水平位移;④路基動力響應;⑤土體動力參數(位移、速度、頻率等);⑥動位移及總移。在此基礎上，選取以坡腳水平位移為靜力指標(圖8)和振動加速度、振動位移為動力指標(圖9)的路基狀態關鍵控制參量，并結合數值分析、理論計算及軌檢車數據，得出以上控制參量的建議安全閾值。由此形成一套可靠、易操作的滬寧城際鐵路試驗段既有線路基安全監測方法。
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