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工程圖學教學論文范文1
第一，由于分方向時間較晚，學生接觸橋梁專業課程時間偏后。土木工程學院下屬有多個系所，分別開設橋梁工程，地下工程，建筑工程等多個課群方向。各專業本科生前二年統一上課不分專業，當讀至大學二年級下學期，學生根據自己的志愿選擇感興趣的專業方向。因此，橋梁工程系的學生名單在大學二年級下學期才能確定，而橋梁系最重要的課程《橋梁工程》此時開課，時間較晚。對于橋梁系本科教育最重要的幾門課都是在大學三年級下學期才能上完，如《橋梁工程》（上）、（下）分別在大三下學期和大四上學期上課，作為橋梁課群方向的專業必修課程，在教學中占有非常重要的地位，開課時間偏晚，對橋梁教學不利。又如《結構力學》這門課其中有些內容對橋梁系學生偏重不一樣，很重要的卻講得不夠細致有針對性。
第二，橋梁工程課程設置內容缺乏全面性。土木工程教育卓越工程師培養目標是面向未來國家建設需要，適應未來科技進步，德智體全面發展，掌握土木工程學科的相關原理和知識，獲得工程師良好訓練，基礎理論扎實、專業知識寬厚、實踐能力強，能勝任木工程項目的設計、施工、管理、研究、教育，以及投資與開發、金融與保險等工作，具有繼續學習能力、創新能力、國際視野和領導意識的卓越人才。目前我院現有的教學方式，注重了教學的系統性和完整性，但也存在不足之處。橋梁課群方向專業課程信息量大，而每門課程學時有限。橋梁系學生從土木學院中分出較晚，對橋梁系后續本科生教學等有些不利影響，有些課程對本專業并不十分重要，可理解、了解，而有些課程或者內容對于橋梁系學生將來學習和工作非常重要，應加以強調。橋梁工程課群方向現有教學方案偏向公路橋梁課程設計，疏于其他形式橋梁工程課程內容的教育教學。新的橋梁技術專業課程將全面培養掌握各類相應專業學科的基本理論和基本知識，能在公路、橋梁、鐵路、城市道路、地鐵和地基處理等領域從事施工、管理和初步設計的高級工程技術人才。如何提高學生的工程操作能力、創新能力，如何使公路與橋梁技術專業課程教學更加適應當今社會對人才的要求，都是橋梁工程課群方向積極探索的問題。
第三，思考和建議：產生上述問題的原因在于傳統的教學模式不適用于應用型人才培養目標下的橋梁工程課程教學。因此，為改善教學質量和效果，有必要對該課程的教學模式進行改革和探討．如果橋梁課群方向的學生能早點分出，如大二上學期就確定，則可由橋梁系老師來承擔核心基礎課和專業基礎課的教學工作，這樣會更有針對性和效果。對培養專業性強的橋梁人才更有利。建議學校教務處和學院能夠考慮橋梁系的要求。橋梁專業課程信息量大，而每門課程學時有限，往往教師花費很多精力和時間，也無法完美地表達橋梁建筑的空間和時間廣度。
2小結
工程圖學教學論文范文2
語言問題一直是制約國際化教學的關鍵因素之一。高質量的英語授課體系將大大降低留學生的學習難度，吸引更多外國學生來校學習。出國培訓是提高教師英語教學能力的有效途徑之一。通過國際交流，可以全方位、深層次地了解國際化教育理念，培養英文授課、溝通等各方面能力，學習國內外高水平大學人才培養方案，考察國外優質教學資源，以及國外學生培養質量保障體制等。結合個人國外進修經驗，提出如下建議和改進措施。
(一)延長出國進修時間
學校出國進修期限為三個月，由于時間較短，進修人員往往很難獲得國外名校的邀請函，如不是與國外高校已有良好的合作關系，則需要花很大的精力才能找到接收的高校和合作導師，而有的教師因為沒有獲得邀請函而放棄進修資格。此外，除倒時差、熟悉環境、提高英文聽說能力以及回國前期準備等因素，真正用于學習的時間僅兩個月，進修者難以從頭至尾地聽完一門課程。因此，建議延長進修時間至六個月，以利于提高課程學習及綜合培訓效果。
(二)雙語班及中文班的開設
目前，學校海外留學生課程基本為全英語授課。一方面考慮到留學生的語言障礙，難以聽懂中文;另一方面考慮到留學生基礎相對較弱，不宜與中國學生同堂授課。這種做法在國內外皆少見，譬如在美國的中國留學生，不會因為語言障礙或者基礎差異而單獨分班授課。今后學校在對留學生入學中文水平提出要求的同時，教學方式也應作出調整?？梢栽诖笠贿M行全英文授課，在大二、大三采用雙語教學，而大四進行全中文授課。這樣既可以降低非母語教學導致教學質量的下降，也有利于留學生提升漢語溝通能力。
(三)網絡課程的建設
學校土木工程專業國際化教學基礎較弱，多數教師沒有經過培訓就開始了留學生教學工作。雖然很多教師，尤其是博士畢業的青年教師，具有一定的英語表達能力，但由于缺乏英文課程背景認識，對留學生教學無所適從，課堂效果難以保證，甚至有些課程難以開課。美國很多著名的大學，如普渡大學(PurdueUniversity)，學生可以通過選修網絡課程獲得學分。這些網絡課程往往由名師授課，且在網站上提供了大量豐富的學習資源。筆者建議可以與此類大學開展合作，借助國外高校的師資力量，通過國際交流與合作，迅速提升學校英文教學水平。同時，學校也可以成立課程小組，群策群力，加強自身網絡課程的建設，為課程建設提供持續、強有力的支撐。
二、課堂教學
IPFW課程安排比較靈活，課堂教學的時間除了上午、下午外，中午和晚上同樣有課程安排，課時1小時15分鐘，中間沒有休息。這有利于兼職工作的學生選修適當的課程，提高學習效率。此外，教師教學方法，不受場所的局限。國外專業課也比較靈活，教師非常重視案例教學，每堂課基本在復習上次課的重點之后，都會介紹新的知識點，然后以例題為主進行講解。這樣可以使學生較好地理解和掌握所學內容并加以應用。國外高校非常重視實踐性教學，每門課程都有實踐環節。如測量學的教學與實踐如影相隨，混凝土基本原理的任課教師有自己的設計室，學生會用相關軟件進行實際工程設計與分析?；貒蠊P者在建筑結構設計課程教學工作中尤其注意以下4方面的問題:(1)了解學生背景，來自哪個國家、知識體系等，在課堂中的一些相關的作業，如查找自己國家的相關規范標準;(2)教學內容要系統、條理清楚，且不宜過多;(3)教學方法要靈活，課堂氣氛要活躍，重視交流、討論等;(4)備課要充分，對于常用的專業詞匯要牢記，課件最好自己動手做，采用啟發式教學。經過一個學期的努力，取得了較好的課堂效果，期末考試的考題也同中國學生的考題難度相當，絕大多數留學生成績優良，能夠掌握所授主要內容。
三、教學組織及教學評估
美國很多高校教學系統直接為教師及學生服務，如IPFW使用的一種叫BlackBoardSystem系統，每個教師和學生都有自己的賬號，教師會將課程的教學大綱、教學課件、作業、教學視頻及其它資料在課程開課前傳到系統，供學生參考查閱。IPFW的土木工程系日常管理相對高效，只有一個教學秘書，全面負責日常的教學安排、會議組織等。教師無論什么職稱、職位都有一間獨立的辦公室，很人性化。教學秘書的辦公桌位于辦公區的中心，方便與所有教師交流溝通。另外每到學校節日或者教師生日的時候，教學秘書會發放祝福的卡片或者小禮物，讓人感覺到集體的關懷，營造出一種溫馨氛圍，提升教學效果。教學評估方面，美國工程技術學術委員會負責對土木工程專業辦學質量的考核，不同學科、專業首先根據ABET要求及自身發展情況，制定相關的評估標準和細則。每隔4年，該委員會直接派專家或委托專門機構對相關專業進行評價。而對教師的教學質量評價來自兩個方面，一是學院及土木工程系基于ABET的要求，從多角度考核教師的教學效果;二是學期末發放教學評價表，由上課的學生對教師作出評價。教師對學生課程的考核也是多方面的，基本上教師每次課后都會留作業，期末考試之前會有3～4次小考，另外會安排學生分組進行實驗，學生要進行成果匯報，學生的最終成績由平時作業(20%)，期末考試(20%)，報告(45%)，出勤情況(5%)，小測驗(10%)五個方面加權平均得出。
四、教材選編
實行國際化教學，必須選擇配套的雙語或全英語教材。最近幾年雖然不少出版社都引進了一些原版英文教材，也有不少國內學者著手編寫雙語或全英語教材，但真正適應學院國際化辦學特色的高質量課程教材卻很少。在直接選用國外教材時，應基本符合中國最新的規范要求。很多國外的優秀教材，一般都帶有PPT，方便教學使用。但國內外規范并不完全相同，因此要做必要甚至大量的修改才可以使用。由于規范及內容的差性，很多國外的教材不一定適合，有些課程如綠色建筑、建筑結構設計很難在國外找到對應的教材，這時需要組織力量，編寫合適的雙語或全英語教材。學校應該出臺相關規定，提供相應的資金支持，促進留學生教材的編寫。此外，由于國外英文教材比較昂貴，學校圖書館應及時擴充購買相關教材及圖書，方便留學生和教師借閱。
五、結語
工程圖學教學論文范文3
本體知識地圖主要是對抽象客觀世界中的一些現象的概念進行模型的轉化，這種本體知識地圖不僅僅有著一定的明確性和形式化，同時也有著一定的共享性，主要是將共同認可的知識加以體現，并對相關領域中公認的概念集加以反映?？偠灾倔w知識地圖主要是一種可以形式化的一種知識，同時也是一種具備管理知識的知識，這種特殊的本體知識地圖更是本著極其特殊的應用系統，有著極為廣泛的應用。
2本體知識地圖構建的主要技術
本體知識地圖構建過程中，往往有著一定的技術特征，本文首先分析了本體知識地圖構建過程中所遵循的基本原則，并對其方法作了簡單的講解。
2.1原則
本體知識地圖構建的過程中，同樣也要遵循一定的基本原則，一方面就要遵循明確性和客觀性的基本原則，另一方面就要遵循可擴展性和最小編碼偏差的基本原則，其原則往往有著一定的指導性，做好領域的分析和概念的增加，并保證本體知識地圖構建有著一定的規范化和科學化。
2.2方法
本體知識地圖構建中，往往需要借助于教學軟件，同時也要借助于手工的方法，實現本體知識地圖的共享性和互操作性。軟件開發生命周期中的IEEE1074-1995標準，在某種程度上并不是本體構建方法的標準，僅僅是一種知識工程領域中的軟件開發方法。在本體知識地圖構建的過程中，往往需要對其需求進行綜合性的分析，并對領域本體的建設實施，最后就要做好形式化的編碼以及確認評價。
3本體知識地圖在工程測繪專業教學中的應用
對于工程測繪專業教學而言，更要結合專業的特色和專業學生的學習心理狀態，并做好本體知識地圖的綜合應用。
3.1需求分析
本體知識地圖在工程測繪專業教學中的應用過程中，就要做好需求的分析。就工程測繪專業教學而言，其信息檢索系統緊緊是對簡單的關鍵詞進行搜索，并沒有綜合的考慮測繪專業領域相關的知識。當前工程測繪專業知識教學中，主要是由多個知識點組成的，而知識點之間往往存在各種各樣的聯系。在外部知識排序的過程中，就要對內部排序的基本因素進行詳細的了解，做好基礎的需求分析。語義檢索過程中，更要將用戶檢索請求的本體化全面提高，借助于本體知識地圖進而將關鍵詞檢索的局限性打破，將本體層次的檢索實現，并將檢索的覆蓋率和精度全面提高。
3.2教學系統的設計
工程測繪專業教學系統設計中，主要是對B/S模式加以采用，并結合J2EE框架的系統體系結構加以實現，學生和教師借助于瀏覽器，并對Web接口以及Web頁面加以采用，其服務器端更是對多層體系架構設計加以采用。這種教學體系設計的系統結構圖主要有用戶組、管理員組、語義查詢接口、學習資源采集接口以及數據結構本體等，其層次分別有瀏覽器用戶層、視圖表現層、應用服務器中間層、數據存儲層以及操作系統層和網絡層等。檢索的過程中，主要是采取直接輸入的方式，并對有意義的關鍵詞取出，查詢實現的過程中，盡可能的保障其有著一定圖元素集合，并借助于可視化的形式，將圖元素集合加以表現。
3.3工程測繪專業教學中本體知識地圖的建模過程
依據工程測繪專業教學中的具體情況，對工程測繪專業教學的結構領域加以確定，進而對本體知識地圖進行建立，并實現對教學和學習的一種輔助，通過借助于系統將學生的學習水平和實際的教學推理機制實現，并將學生將要學習的知識內容加以展現，幫助學生對學習中需要查詢的知識進行查詢。為用戶將精確的查詢結果提供。這種本體知識地圖系統的用戶主要有最終用戶和教師教學管理人員兩種。所謂的最終用戶也即是使用者學生，而教師和教學管理人員則是資源的一種加工者，并借助于提供的接口和網絡，對本體知識地圖庫進行豐富，進而為學生服務。本體知識地圖在實際的建模過程中，往往需要長期的進化和改進，通過借助于數據庫存儲本體作為后臺，將OWL接口作為前端，輸出輸入文件格式采取OWL格式，有利于對當前的Web信息進行綜合性的描述。本體知識地圖在構建的過程中，就要將測繪專業領域相對重要的概念和關系提出，并將其作為進化的一種中職，在各個專家的深層次交流之后，進而對測繪專業課程的核心主體進行初步的建立。在當前工程測繪專業教學而言，就要對現有的課程本體知識地圖相關概論進行嚴格的分析，并借助于計算機網上技術，對本體進行構建，盡可能的對大量的圖片和文字信息等資料進行搜集，借助于教師的教學經驗，做好教學內容的綜合性分析，盡可能的對部分知識點的結構圖進行總結。通過對各個知識點之間的關系進行全面的了解，并對教學內容的大部分重要知識獲取，借助于計算機算法的基本設計知識，實現教學內容和教學專家之間的溝通交流，并將內容學習的本體知識地圖進行建立，將個別化學習提供給學生。
3.4工程測繪專業教學中本體知識地圖的應用實現過程
工程測繪專業教學中，本體知識地圖主要是針對學生學習的基本特點和教學情況，借助于現代化信息技術和計算機技術，進而對教學內容的基本概念進行分析和確定，并確定教學的基本方法和教學的技巧，并對教學之間的關系進行分析，對知識的語義模型進行建立。工程測繪專業課程作為一門專業性的技術課程，在整體課程設計中更要對各個章節之間的銜接綜合性的考慮，并在實際的實施過程中，做好對信息的收集和處理工作。本體知識地圖在工程測繪專業教學中的應用過程中，通過對數據結構、線性結構樹形結構等加以采用，進而對測繪專業相關的教學內容進行確定。數據結構主要是對現實世界實體數學模型的一種描述，并借助于計算機操作實現的過程。而線性結構主要是對結構中數據元素的對應關系的一種描述，并保證對應關系中有著某種程度上的關聯。教學過程中，本體知識地圖查找時，就要借助于某一確定的關鍵詞，實現知識的搜索和教學，更要確定重要性的關系。對于工程測繪專業而言，其課程教學和學習過程往往有著一定的特殊性，而教材不僅僅對教學單元作了主要的安排，同時對于教學的進度也做了不同程度上的安排，而教學關系確定時，更要嚴格的按照于教學的知識點，并對教學之間的基本概念和相關的方法加以確定。學習資源和測繪專業數據結構的相關知識點更要做好分開的設計，測繪專業教學知識點背景知識、主要內容以及教學的主要特點均要進行詳細的說明，對于工程測繪專業學生而言，更要結合知識的難以程度進行劃分，盡可能的將教學知識的難度不僅僅要有著非常簡單和簡單兩個劃分，同時也要劃分為中等、困難和特別困難等級。對于相對典型的目標用戶而言，盡可能的將知識點學習的時間延長，并做好知識點角色用戶的劃分，合理的描述學習資源，對相關知識點的關聯屬性進行建立，借助于網狀結構，實現知識點和資源的連接。總而言之，工程測繪專業教學中本體知識地圖的應用，不僅僅為學生的知識學習提供了一定的便利，同時對于教師教學質量的提高和教學效率的提高也有著一定的積極影響作用。
4結語
工程圖學教學論文范文4
問卷調查的主要內容設計本次畢業設計情況問卷調查共計13個問題，主要內容涉及以下四個方面:實施四年級本科生畢業設計導師制的必要性、對學生工程素質和動手能力的幫助程度、對提高畢業設計整體質量的認可程度;調查學生畢業設計的課題類型、工作量大小、難易程度和工作地點;從學生角度調查畢業設計指導老師的具體指導次數、指導過程、工作態度和業務水平;調查學生的畢業設計進度、與指導老師的互動情況以及認可畢業設計的重要程度。2014年6月初，針對南京工程學院建筑工程學院土木工程專業四年級學生，我們共發放問卷調查表格200份，回收200份，回收率達到100%。
2畢業設計教學改革的進一步探索
針對畢業設計學生的問卷調查分析，學院在導師制的教學改革基礎上，從改進選題、合理安排時間、加強過程指導、開展校外畢業設計等方面著手，進一步推進導師制與畢業設計相結合的教學改革工作，充分發揮指導教師的主導作用，積極調動學生的主觀能動性，全面有效地提高畢業設計教學質量。
2.1改進畢業設計選題為了充分調動學生的積極性、創新意識和主觀能動性，選題要密切結合實際工程，鼓勵“真題真做”，盡量避免“假題假做”。為了保證人手一題，指導老師要積極開動思維，多方位多渠道搜集課題，可以與地方設計院或施工單位合作就實際工程項目進行選題;可以結合學生的興趣和就業去向擬定課題;可以結合指導老師的科研方向和實際項目擬定設計或研究課題等等。選題要求專業知識全面、工作量飽滿、實踐應用性強，要切實做到與培養目標、工程實際和社會服務緊密結合。
2.2合理安排畢業設計時間畢業設計為期16周，時間安排緊張有序，為了減少學生剛開始的茫然無措，更快更好地投身到畢業設計工作中，可以將畢業設計的任務安排提前至第七學期末，期間安排指導老師與學生見面，指導老師提前向學生發放畢業設計任務書，向學生講授具體的任務和要求，學生可以利用假期認真思考，積極準備?！昂玫拈_始是成功的一半”，前期準備工作充分，后面遇到研究生復試、參加招聘等等事情時才能從容應付，不至于影響畢業設計的進度以及質量。畢業設計不提倡“前松后緊”和“前緊后松”，要求“前緊后緊”。
2.3提高指導老師綜合素質畢業設計是一個綜合性的“系統工程”，指導教師必須在相關專業領域具有扎實的功底和豐富的實踐經驗才能勝任。我院近年來補充的師資力量大多是名校的博士或外校引進的教授，綜合能力較強。為進一步加強整體師資隊伍建設，我院還積極采取多種措施，將富有工程經驗的老教師與青年教師組成教學梯隊，對青年教師實施“傳、幫、帶”;鼓勵青年教師參加相應的執業資格考試，承接縱橫向科研項目;派遣教師去校外建筑設計院、建筑公司、監理公司等掛職鍛煉，提高他們的工程素質和實踐能力。只有全面提高指導老師的綜合素質，才能從根本上保證畢業設計的高質量。
2.4加強畢業設計過程管理畢業設計始終如一實行“導師負責制”，指導老師對設計進度、過程管理、質量要求等方面提出明確規定和實施細則。如畢業設計期間必須明確指導的時間和地點;制定詳細的考勤制度和日常管理制度，明確獎懲條例;指導老師及時檢查和反饋學生的畢業設計階段成果等。為了確保畢業設計質量，實施從選題—過程—成果三位一體的三期檢查制度。初期主要檢查學生的選題和開題。選題在雙方互相選擇和共同協商的基礎上確定。開題則檢查學生在大量閱讀相關文獻的基礎上擬定的技術路線和進度安排是否合理可行;中期主要檢查學生的設計進度和階段成果是否和任務書一致以及后期的進度安排等;末期則重點檢查學生的畢業設計成果匯總、評閱答辯過程記錄以及后期的成果展覽和工作總結等。
2.5鼓勵學生開展校外畢業設計工作因為校外畢業設計能近距離接觸實際工程，使畢業設計理論聯系實際，充分調動學生的積極性和主觀能動性，鍛煉他們的動手能力和工程素質，我院大力鼓勵有條件的學生在校外開展畢業設計工作。一方面學院多渠道與社會上相關專業的企事業單位合作，為學生積極創造合適的崗位和機會;另一方面，利用已經簽約學生和相應單位都愿意提前接觸的契機，學院也鼓勵學生去簽約單位進行畢業設計工作，以縮短工作磨合期，為將來更快適應工作打下基礎。需要注意的是，校外畢業設計必須實行校內指導老師和校外工程師聯合指導制度，重視管理力度，以保證畢業設計質量，形成良性互動。
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工程圖學教學論文范文5
一、環境工程制圖與CAD教學改革的必要性
環境工程制圖是環境工程類專業的一門重要技術基礎課,也是環境工程項目實施的基礎。該課程著重于培養學生的形象思維能力、空間想象能力、審美能力、設計表達能力、創新構形能力,具備實踐性較強的特點,所以環境工程制圖課程必須構建以社會需求為導向,以工程技術為主線,以實際工程為背景的教學模式,在教學中重視學生環境工程意識、素質、實踐能力的提高。而CAD繪圖教學作為培養學生環境工程制圖實踐技能的重要途徑,大多數高職院校往往卻沒有處理好兩者之間的關系。部分院校將環境工程制圖與CAD繪圖合并為一門課程,將CAD教學放置工程制圖教學內容之后進行集中講解,受課時限制,學生對計算機繪圖的學習不夠充分,導致教學效果欠佳;部分院校將環境工程制圖與CAD繪圖設置為兩門獨立的課程,雖然兩門課程的課時充裕性得到了保證,但是由于兩者的教學內容存在諸多重復之處,并且銜接內容較多,致使學生在學習兩門課程時無法將制圖知識與計算機輔助設計技術有效結合起來,不利于學生綜合制圖能力的提高。因此,對環境工程制圖與CAD教學進行改革已經突顯其必要性,只有將兩者進行融合性教學才能真正解決工程制圖與CAD技術相脫節的問題。在教學中,教師應當將環境工程制圖視為學習計算機繪圖的知識基礎,將計算機繪圖視為提高環境工程制圖學習成效的重要方法,同時在充分掌握制圖理論知識的基礎上,運用計算機繪圖技術完成大作業,使學生將理論與實踐相結合,提高專業知識實踐應用能力和計算機輔助設計能力,為后續的課程學習奠定堅實基礎。
二、環境工程制圖與CAD教學改革的具體實施策略
教材的選用是環境工程制圖與CAD教學改革的關鍵環節之一。為了確保學生能夠全面掌握基礎知識和專業知識,實現高職教育教學目標,應當根據環境工程制圖要求,自編或合理選用教材。教材內容上要突顯非機械類制圖的特點,涵蓋制圖基本原理、本專業常見工程圖等,并且保證繪圖過程均可利用CAD軟件進行呈現,增強環境工程制圖與計算機繪圖技術結合的緊密性。在教材的編排上要加強制圖基礎、投影理念、構型表達等傳統教學內容,適當削減畫法幾何等陳舊的教學內容,并大幅度增加以計算機三維幾何造型為主的現代先進知識。教材內容的取舍要以環境工程專業特點為根本出發點,在確保基本理論完善的基礎上,增加建筑施工圖、管道施工圖、給排水工程圖等內容,為專業課程學習奠定扎實基礎。通過優化調整教材,使學生在學習中能夠始終處于形的概念中,從小的立體、組合體,延伸到建筑形體,拓展到建筑物、給排水系統和管道系統等,讓學生對環境工程制圖構建起整體輪廓。為了將CAD技術融合于環境工程制圖課程教材中,應當結合環境工程的設計特點,運用實例教學法,重視學生實際操作能力的培養、實踐經驗的積累。
