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固廢垃圾填埋范文1
一、城市固體廢物來源和分類
固體廢物是生產建設、日常生活和其他活動中產生的污染環境的固態、半固態廢棄物質。我國從其來源及管理的需求出發,分為以下三類:
1.工業固體廢物
工業固體廢物是指在工業、交通等生產活動中產生的固體廢物,包括冶金固體廢物(如高爐渣、鋼渣、赤泥、有色金屬渣等)、燃料灰渣(如粉煤灰、煤渣、煙道灰、頁巖灰等)、化學工業固體廢物(如硫酸渣、廢石膏、鹽泥廢石、、化學礦山尾礦渣等)、石油工業固體廢物(如堿渣、酸渣等)、糧食、食品工業固體廢物等。
2.城市生活垃圾
城市生活垃圾是指城市日常生活中所產生的固體廢物,以及法律、行政法規視為城市生活垃圾的固體廢物。按來源可分為:家庭垃圾、食品垃圾、零散垃圾、市場垃圾、街道掃集物、醫院垃圾、建筑垃圾及糞便。城市生活垃圾的構成主要受城市的規模、性質、地理條件、居民生活習慣、生活水平和民用燃料結構的影響。發達國家的城市居民糞便大都通過地下水道輸入污水處理廠處理,而我國城市地下水下系統不完善及污水處理設施少,糞便需要收集、清運,是城市固體廢物的重要組成部分;城鎮居民改革促使城市周邊區域生產的固體廢物占很大比例,尤其建筑垃圾急劇增多,城市固體廢棄物處理刻不容緩。
3.危險廢物
危險固體廢物是指具有易燃性、易爆性、化學反應性、腐蝕性、急性毒性、慢性毒性、生態毒性或傳染性而對人類生活環境產生危害的廢物,如冶煉渣、化學廢物廢料及母液、核燃料生產、加工產生的放射性廢物,這類廢物需要單獨加以管理。
二、固體廢物污染途徑及危害
固體廢物特別是有害固體廢物,若處置不當,能通過不同途徑危害人體健康。工、礦業固體廢物所含化學成分能形成化學物質型污染;糞便及生活垃圾是各種病原微生物的孽生地合繁殖地,能形成病原體污染。
固體廢物具有污染源多、污染原因復雜、危害范圍廣,管理比較困難等特點。其對人類環境的危害是多方面的,主要包括大量侵占土地,污染土壤;淤塞水道,污染水體;產生有害氣體,污染大氣;妨礙景觀,影響市容環境衛生傳播疾病,危害人體健康。
三、城市固體廢物處理現狀
目前國內固廢處理一般采取三種方式——填埋、焚燒和堆肥。最主要方式是填埋,約占全部處理量的70%以上;其次是高溫堆肥,約占20%;焚燒處理可達到解毒、除害的目的,但成本高占比例較小。從中國國情看,填埋處理費用低、操作簡便,但占用大量土地,對農田破壞嚴重,易產生二次污染。此外,受填埋場容量限制,舊的填埋場封閉后,新的填埋場選址非常困難,公眾對把農村當作垃圾消納場所已有抵制,所以當今填埋處理對于公眾已是很難接受的一種處理方式;有些城市固廢堆放于城鄉結合區,由于無害化處理設施與技術不夠完善,加上管理粗放,因此無害化處理效率是很低的,很難實現城市可持續化發展。
四、城市固廢處理中存在的問題及建議
1.低效率低水平的城市固廢處理方式已不能滿足當前城市發展的需求,處理設施的更新改革勢在必行
近些年,我國城市固廢排放量約以7%-9%的年平均增長速度增長,而其處理的速度遠不及增長的速度,其主要原因在于大量應用低效率低水平的城市固廢處理設施,我國城市固廢以郊外堆放、簡易填埋、衛生填埋為主,很少一部分采用焚燒處理,高溫堆肥常處于半運轉狀態,根本難以達到環保的要求和廢物回收利用的目的。 這些普遍存在的城市固廢處理場所產生的臭氣和滲濾液不但導致處理場附近環境的“二次污染”。同時,城市中固廢處理場址的選擇也是一個棘手問題,場址的選擇日益困難,衛生填埋的高運行費用,真正意義上的處理比較少。若不重視這些問題,難以達到城市生態環境系統的平衡,將嚴重影響城市固廢處理的可持續發展。
2.市民環保意識有待提高,加強對城市固廢的分類回收
進行城市固廢分類收集的城市均屬于經濟水平和人們文化素質較高的大城市,一些中小城市還沒有從本質上認識到城市固廢分類收集的重要性。通過普及環境教育,加大環宣傳力度,提高市民環保意識,倡導低碳生活,樹立建立循環物流體系的理念,讓市民積極參與城市固廢的分類工作,促使市民自覺對固廢進行妥善分類處理,減少固廢的產生,促進固廢減量化、資源化。這樣不僅可以節省大量的人力、物力和財力,而且能縮短垃圾處理的周期,提高資源化利用率。從城市固廢產生的源頭實行分類收集,從自我做起,從每一個家庭做起。
3.政府的大量資金投入及相應政策的制定是對城市固廢處理的基本保證
我國的城市固廢分類收集起步較晚,制度不完善,因而政府應加大力度,制定出適合我國國情的城市固廢分類收集制度及相應的法規,為城市固廢處理做好保障工作。加強市政規劃及私營部門的參與,優化責任機制,做到職責明晰,運營與監督相協調,利用經濟手段來引導企業和公眾參與固廢的回收利用,扶植幫助建設廢品回收中心,增加可回收渠道和比例,提高城市固廢的綜合利用率,充分做好固廢減量化、資源化的工作。
參考文獻
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第一，在應急與極端的狀況下，如何把造成疫情、造成環境污染的東西處理掉;第二，有沒有一種符合中國國情的，特別是適用于西部地區的垃圾處理方式;第三，對歷史遺存的垃圾如何處理。
面對這樣一些難題，首先給大家聲明一點，我真正的職業是作曲家。之所以干這個項目是2008年四川地震，我奉命去創作地震歌曲。我總結了一下，造成疫情的是什么？大量的遇難者遺體、動物尸體、危險廢物、醫療垃圾以及受到污染的生活垃圾等正是導致疫情可能發生的污染源。如果這些污染源或源物質能得到及時的無害化處理，就有可能遏制疫情的發生或蔓延。于是我想，應當把這些妥善處理，把疫情遏制在發生和蔓延之前。就是這個最初的念頭，使我率領一個團隊走到現在。
我們發明的裝備叫做多功能移動式固廢處理系統，它可以對危險廢物、生活垃圾等進行處理。所謂移動式，可以用機，可以裝在船上、艦艇上，可以用車來運輸，以此到達需要處理的現場，快速高效零距離地對各種污染物或污染源就地進行無害化處理，第一時間把可能造成疫情發生和污染環境的東西處理掉。
2013年的蘆山地震，我們的團隊干了48天，用自主研制的多功能移動式固廢處理系統，把蘆山縣所有的醫療垃圾、動物尸體進行了徹底的無害化處理。與很多固廢處理設備不同的是，我們的設備是多功能的，災區的所有固廢都可以處理，如醫療垃圾、生活垃圾、危險廢物等。同時設備的另一顯著特點是可移動。
我們的垃圾處理系統，如何將平時與應急相結合？為此，為了農村垃圾的處理，我們專門組織團隊研發了“農村一號”。“農村一號”在做到“排放達標、移動可靠、快速高效、節省能耗、環境友好”的前提下，采用低碳節能、投資小、處理能力強、資源循環利用率高、運行成本低、維修保養易的技術裝備及運行方案。
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關鍵詞：建筑；固體廢棄物；治理；周期；環境；探究
近年來，我國城市化發展的逐步加快，使建筑數量明顯上升，成為城市現代化發展的重要標志，在此過程中建筑固體廢棄物的治理問題愈發嚴重，是現階段影響生態環境穩定發展的重要要素。因而及時的做好建筑固體廢棄物質量生命周期對環境影響的研究便凸顯的尤為重要，成為解決現階段建筑固體廢棄物污染及處理問題的有效途徑。
一、概述
S著我國城市的迅猛發展，城市建筑不斷更新，而在建筑行業不斷興起的同時，建筑過程中所產生的廢棄物，以及拆除原有建筑所產生的廢舊磚瓦等這些建筑固體廢棄物的污染治理成為備受關注的焦點問題，建筑固廢主要包括建筑物在新、改、擴建和拆毀活動中產生的固體廢棄物，建筑固廢在城市整體固體廢棄物中占有很大的比重。建筑固廢的堆放占據大量的用地面積同時也造成嚴重的污染，這樣的簡單堆放也造成資源的浪費。所以采用科學綠色有效的建筑固廢處理，建立科學的還僅影響評價體系對環境保護至關重要。
二、建筑固廢類別及常見治理方式
建筑固體廢棄物包含金屬類、無機非金屬類、有機類等多種形式，不同類型的建筑固廢的處理方式也有所不同。處理方式大致可氛圍重復利用、再生利用、焚燒、填埋等幾種類型。
1.填埋型
建筑廢物填埋處理方式較為傳統，能夠有效的在短期內對大量廢物進行處理，同時具有成本低廉及速度較快的基本特點。在實際的操作過程中，首先需選取人煙稀少及地勢相對低洼的區域進行填埋的準備工作，而后需進行周邊區域的詳細勘察工作，在確保填埋安全性后，可進行最后的建筑廢物填埋工作。該方法雖具有多種優勢，但在環境保護及占地面積方面仍存在較大問題，給后期的環境治理與周邊公眾生產生活帶來一定的困難。
2.焚燒型
焚燒型建筑廢物處理較為便捷，能夠將不同的廢物進行低體積處理，使其處理的占地面積大大縮小，同時提高了建筑廢物處理的經濟效益。相對于其余種類技術而言，該技術處理難度較低，易于操作，在實際的應用過程中可有效的解決廢物處理效率低下及處理不完善等方面問題。在現階段建筑廢物處理過程中，該技術應用范圍逐步縮小，其主要原因是現代建筑多采用高科技技術材料，在熔點方面相對較高，不易引燃，如采用專業的焚燒設備則進一步增加了焚燒成本。另一方面由于現階段環保意識的逐步增加，建筑廢物焚燒處理方式逐步被取消，因而也難以在現展環境中得以有效應用。
3.回收利用型
回收利用型試講建筑固廢回收并進行進行分類處理后直接利用，這種方式操作簡單容易，通過回收建筑固廢獲得一定收入來源，但是這種方式的利用率低，不能精細化管理，造成資源的浪費。
4.循環再生型
循環再生是通過先進的再生技術將廢棄的建筑固廢裝變為其他可用的生產材料，這種方式是基于回收利用型的一種改進方式，這種方式可以降低部分材料的生產費用，循環利用減少了對新資源的大量需求，但是缺點就是再生技術較為復雜，處理成本較高，再生的同時也會對環境在此造成污染。
三、建筑固廢治理全生命周期環境影響評價體系
全生命周期影響評價（LCA）是對某產品或某服務系統的全生命周期中與該產品或服務系統功能直接相關的環境影響、物質和能源的投入產出進行匯集和測定的一套系統方法。全生命周期評價的技術框架與1997年首次被提出，他的實施步驟主要為目標和范圍定義、清單 分析、影響評價和結果解釋四個部分。建筑固廢全生命周期分為兩階段：從產品被設計、生產、投入使用到使用后的轉變為建筑廢物是第一階段，從建筑廢物產生到被治理處置是后一階段。本文所討論的建筑固廢治理的環境影響評價是從建筑廢物產生到再生到最終轉變為廢物的全生命值后期中，屬于研究后一階段中的影響評價過程。在建筑廢物再生利用的過程中，固廢的再次利用有助于節約資源保護環境，所以廢物再生所帶來的積極影響著環境影響評價結果。
建筑固體廢棄物的實際處理要以建筑固廢的全生命周期特點為依據，建立出一套科學的建筑固廢治理的環境影響評價體系，該體系所涉及的環境影響評價范圍主要建筑固廢治理的環節和固廢再利用的環節，這兩個環節對環境的影響完全相反。在固廢治理過程環節包括建筑固廢的產生、運輸、廢物處理等過程，這個過程中可能會造成空氣污染、水體污染、土壤污染等不良后果，不利于環境保護。但是，建筑固廢再生處理后形成的再生材料可以實現資源的重復利用，避免新的原生材料的開采，減少固廢總量，有助于資源重復利用及減少對環境造成的危害，為環境保護帶來積極的影響。這樣正負兩種對于環境的影響相互抵消，從對環境影響凈值可以綜合對建筑固廢治理過程的全生命周期進行環境影響評價。LCA方法應用于建筑固體廢物環境影響評價，是促進實現資源節能化、生態化的有效方式，有助于促進建筑行業的快速可持續發展。
隨著我國城鎮化進程不斷發展，城市建筑改造力度不斷增大，各個建筑項目紛紛投入建設的同時所產生的建筑固體廢棄物和建筑垃圾越來越多，并且這種變化趨勢的速度將增長。長久以來，建筑固體廢棄物的治理方式包括填埋、焚燒、堆肥、回收利用、循環再生等。一些例如簡單填埋等傳統處理方式操作簡單但效果不好，高級的治理方式處理費用很高，再生循環利用是減少污染的有效方式。建筑固體廢棄物的全生命周期環境影響評價能夠客觀的從固廢產生到被終極處理全過程對環境污染的影響情況進行評估，是促進規范建筑固廢處理的有效方法。
四、結語
建筑固體廢棄物處理處理至關重要，對于提高建筑應用便捷性及周邊環境質量均有著重要作用。是現階段工程建筑施工不可或缺的重要組成部分。在此過程中根據建筑廢棄物的種類選擇及周期選擇適宜建筑廢棄物處理方案不容忽視，將成為提高建筑廢棄物處理效果及處理安全性的重要舉措，對于有效降低建筑固體廢棄物的環境污染程度及提高建筑施工安全性均有重要意義。
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中國環保市場空間巨大已是公認，但周小華認為真正的問題不僅在于技術突破和商業模式創新，更在于文化、觀念和整個產業機制能否轉變。
周小華告訴《英才》記者，作為全球最大的綜合性環境服務商，威立雅從當初不斷爆發的民意抗爭，到現在的和諧融洽，從廢棄物終端處理延伸到前端收運等環節，在這個過程中沉淀了很多經驗和教訓。
“PPP”得失
環保行業存在設備、運營和監測三種類型的企業主體。威立雅長期專注于運營，并且與蘇伊士環境集團共同成為全球大規模開展“公私合營模式”（PPP：Public-Private Partnership）的創新和實踐者。
在公益性較強固廢處理領域，“PPP”模式是指政府與私人組織之間，為了提供環境服務，以特許權協議為基礎，彼此之間形成一種伙伴式的合作關系。這一模式在歐美、日本等國家已較為成熟。
在威立雅進入中國環境市場前，“PPP”模式在國內幾乎還是空白，威立雅由此成為國內“公私合營模式”中第一個吃螃蟹的人。
1992年，威立雅拿到了澳門的一個生活垃圾處理項目，“這個項目我們談了五年才簽下來，項目正式啟動已經是2000年的事了”，第一個項目的落地頗費周折且曠日持久，但其巨大的示范效應也出乎威立雅的意料，“澳門項目后就一發而不可收拾了”。
于是，諸多“第一”陸續落到了威立雅的頭上，比如，威立雅在上海老港做了第一個國際標準的生活垃圾填埋廠，在杭州做了第一個沼氣發電項目，在天津做了第一個有毒有害垃圾處理項目……如今，其在中國獲取的固廢處理項目已經超過了30個，業務涵蓋了城市廢棄物管理、工業服務、危險廢棄物回收與處理等多個領域。
事實上，從市場和商業角度講，PPP模式通常盈利穩定，但利潤率一般比較低。固廢行業專家肖瓊告訴《英才》記者，這種模式投資回報的周期也較長，而且前期投入大，這就需要公司有雄厚的資金實力?！安贿^，從全球范圍來看，雖然環保設備商掙快錢相對容易，但運營商的生命周期整體比設備商要長很多。”
周小華肯定了以上說法。事實上，在國內的環保市場，利潤最高、賺錢最快、份額較大的還是眾多的環保設備企業，“設備，很多人愿意花很多錢買最好的，但談到運營的時候，這個錢就比較難出了。中國的環境市場歷來崇尚技術，你有什么技術和設備，我買來用了就ok了，即使是最貴的也沒關系?！?/p>
8年前，威立雅曾和地方政府簽了一個垃圾填埋的項目。如今，項目人工成本和推土機燃油的成本都漲了不止一倍，“每年我們的成本都在漲，雖然按照當時簽訂的合同有資金上的調整空間，但實際上很難調，關鍵是政府也沒有足夠的預算。怎么辦？就算借錢我們也要想辦法來維持項目的平穩運行?！?/p>
引進新模式
伴隨環保產業熱潮興起，各路資金的蜂擁而入也無疑給威立雅帶來前所未有的壓力。特別是最近5年，大量國資進入到環保領域，讓民企和跨國公司在一些項目競爭上深感有心無力。
一位不愿具名的國內環保運營商告訴《英才》記者，國企有錢有資源，在一些項目中的投標價格，民企和外資有時無法競爭，“每噸80元的價格只能保本了，但別人能低到40元，我們怎么競爭？”
為了應對競爭的加劇，威立雅也將一些新的商業模式和增長點帶入國內市場。
2013年底，威立雅在中國的第一個環保拆船項目在廣東江門落地。其投資約10億元，占地500畝，使用岸線約668米。項目所在地將計劃建設全球第一家現代化拆船研發中心、培訓中心和工業服務中心，并建成全球領先的年拆解80萬輕噸的綠色拆船廠。
周小華預測，環保拆船乃至資源回收利用在中國的市場空間巨大。“按照現在的拆船公約，必須要環保的拆船，國際上的大船東才能把業務給你，我們可以做到污染一滴不漏，所有材料可以儲存再利用?！?/p>
據肖瓊觀察，威立雅在危險固廢處理領域也還有較大的施展空間。目前威立雅在國內危廢處置領域擁有7個項目，遙遙領先于其他對手，總規模781噸/日。而排在第二家的光大國際，目前實現3個項目325噸/日的能力。
國內相關領域的企業也在資本力量的催化之下，掀起了一輪產業并購整合的浪潮。今年初，固廢企業接連發力，2013年虧損的天晟新材，意圖依靠收購新光環保增加業績提振點。2013年業績下滑超過57%的維爾利，也公告，宣布購買杭能環保100%的股權，交易價格4.6億元，后者是當地垃圾滲濾液處理的龍頭企業。再比如，菲達環保擬通過定增以3.2億元收購巨化集團旗下巨泰公司和清泰公司100%的股權。
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矗立在大渡口八橋鎮豹子溝山坳邊的一座建筑物，簡樸，現代，像一幢建于林中的別墅。
“這是一座垃圾中轉站，整個過程全部密閉處理，不僅看不到垃圾，而且還沒味道?！贝蠖煽诠腆w廢棄物運輸有限公司負責人龔益波說。在修建這個中轉站之前，大渡口區原建有14座樓式垃圾站，一到夏天，蒼蠅滿天飛，四周散發著惡臭?！?006年環衛集團投資2500多萬元，開始修建這座日處理垃圾300噸的中轉站。它運轉后，原來的樓式垃圾站全部封閉，大渡口區將從此告別垃圾臭味?！饼徱娌ǔ錆M信心地告訴記者。
大渡口的“垃圾之變”，是重慶市環衛控股（集團）有限公司探索環衛體制大變革的一個縮影。
■ “垃圾之困”催生改革靈感
2002年12月，重慶市環衛集團應運而生，被市政府賦予主城區城市生活垃圾處理、清運及環衛設施特許經營權。
“環衛集團成立后，先后投資近9億元統一規劃建設了長生橋、黑石子兩座現代化垃圾填埋場，使主城區生活垃圾無害化處理率達90%以上，達到國家一流水平?！敝貞c市環衛集團董事長張興慶說。
但運行幾年后，張興慶發現，集團公司雖然解決了垃圾處置的體制和機制問題，但生活垃圾運輸舊體制、機制的弊端仍然沒有解決。“當時，運輸垃圾的大都是‘翻斗車’，破舊不堪，一路上‘跑、冒、滴、漏’。在四公里到長生橋一帶，道路上盡是垃圾，白的、黑的，自然形成兩道杠，嚴重污染環境?！睆埮d慶對此記憶猶新。
更令張興慶隱隱作痛的是，主城九區生活垃圾運輸由各區環衛部門負責，而這些部門都是吃“皇糧”的事業單位，干多干少一個樣，有的為省事，竟將垃圾隨意傾倒。重慶每天產生3000余噸生活垃圾，而各個區運往垃圾場的垃圾只有2200噸。同時，遍布主城區的367座破舊的樓式垃圾站，成為影響市民生活的城市污染源。
“垃圾之困”已到了非解決不可的地步。
從哪里著手？通過考察和深入調研，張興慶摸準了癥結所在：各區環衛部門沒有融資能力，沒法投資更新運輸設備；環衛部門是事業單位，政事不分，勞動效率低，責任不明確；各區在運輸上條塊分割，各人自掃門前渣，無法形成統一調度管理。
必須向政企不分、政事不分的舊體制開刀！改革的核心就是要從條條塊塊入手，打破原來的體制、機制，實現統一調配和管理。
環衛集團及時向市里報告，詳細說明了“垃圾之困”的原因和改革方案，引起市領導高度重視。經過詳細的論證、醞釀，重慶環衛系統一攬子改革方案出爐。2005年7月，重慶市人民政府以渝府（2005）48號文了《關于組建專業運輸公司實施主城區生活垃圾統一運輸的通知》。
《通知》得到主城各區的積極響應，各區以中轉站、停車場、辦公樓作為資本入股，環衛集團以投入設備入股，在一年多時間內，先后組建了9個固體廢棄物運輸有限公司，業務上歸市固廢運輸公司協調指揮。
■ “垃圾之變”觸及改革核心
表面上看，這次改革僅僅是把環衛處的運輸職能分離出來成立了一個固廢公司，但這絕不是一般意義上的“改”，而是一次深刻的體制改革。
變革一：從“大鍋飯”到“分灶吃”。過去，垃圾運輸由區級財政撥付有限的“皇糧”，職工干好干壞一個樣，干多干少一個樣。改革后，則是由市區兩級相關部門，通過科學測定、核準價格，再根據工作量據實結算。同時，激勵政策也隨之出臺：上不封頂，下不保底。職工工資與工作量掛鉤。這樣一來，大大提高了環衛職工的工作積極性，勞動效率大幅提高。以前主城九區每天只能拉2200噸垃圾，現在主城每天運量達3000多噸，比改革前提高30%。
職工們覺得有奔頭了，干勁更大了。農民工陳榮才十多年前進入大渡口區環衛處打工，妻子也從農村遷來，以拾渣為業。如今，兩口子全部加入公司，成了合同工人。他高興地說：“成立公司后，干得多得得多，干起有奔頭！”
變革二：從“政府拔款”到“市場融資”。改革之前，由于投入有限，垃圾運輸設備嚴重老化。加上是政府埋單，一些司機很少給車輛做保養，設備磨損率高，“小病”拖，跑不動了就報廢。改革后，市環衛集團通過向世界銀行貸款和國債等多種渠道籌集資金1.37億元，引進世界領先水平的日本新民和技術，招標采購各類垃圾運輸車294輛、中轉壓縮設備27套，新建5座大型壓縮中轉站和24座小型壓縮站。“方式一變，裝備更新了，職工的觀念也變了，設備有一丁點故障，自己就想辦法維護?！敝貞c市固體廢棄物運輸有限公司董事長駱園勛介紹說。
變革三：從“各自為政”到“統一管理”。以前主城九區車輛“互不往來”。改革后，市區兩級公司實行“三統一”（統一運輸、統一調度、統一管理），極大地增強了環衛集團處理突發事件的應急能力。
2007年，重慶遭遇百年不遇的洪災，連續多天暴雨，使主城區積水深達一米以上，運渣除泥工作量成倍增加。面對災情，市固廢運輸公司打破區域界限，在主城區范圍內統一調配垃圾運輸車輛，保證了主城各區垃圾的正常運輸和處理，避免了垃圾圍城現象的發生。
無獨有偶，今年初，同興垃圾發電廠因3次設備檢修停止運行7天，主城區每天產生的生活垃圾全部由長生橋垃圾填埋場負責處理。該場場長王渝昆說：“我場生活垃圾日處理量從1600噸左右迅速增至3000多噸，大大增加了工作量，而在改革之前，這種事根本協調不下來。”
■ “垃圾變寶”指明改革坐標
體制一新萬象新。令人頭痛的垃圾也成了人見人愛的“香餑餑”。
今年，黑石子垃圾填埋場附近，將開建西南地區首個餐廚垃圾處理場?！斑@個項目由世界500強――全球最大環保集團法國威立雅負責推進。”張興慶一臉興奮地說。作為與市政府簽訂的戰略合作框架協議，餐廚垃圾處理場將是威立雅在渝一系列項目中的“開山之作”。
根據合作協議，環衛集團與威立雅合資，利用外方的技術優勢，將渝產潲水處理后發電。據測算，主城一天產生的1500噸潲水，可發42萬度電。預計到明年底，總投資2.4億元、外方占股超過50%的黑石子餐廚垃圾處理場就可投入使用。屆時，重慶世界500強名單中將再添一個巨頭。
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7月21日，環保部部長周生賢透露，目前國務院正在制定以PM2.5治理為主的《大氣污染防治行動計劃》，并將于7月底或8月初正式公布。
受此消息刺激，7月22日環保概念狂飆突進，板塊漲幅為5.54%，資金凈流入達13.2億元，板塊內個股悉數翻紅，其中7只個股收獲漲停板。科林環保、龍凈環保、興源過濾、中電環保、格林美、雪迪龍、國電清新開盤便放量上漲，尾盤皆牢牢封死漲停。
政策“紅包”落地
環境問題如今已是街談巷議的熱點，也是政策預期最為強烈的領域。
環保概念股無視大盤調整，連續飆漲，成為兩市最搶眼的板塊。龍凈環保、菲達環保、桑德環境、碧水源……幾個月來，多則翻番，少也漲逾60%。
政府對環保事業的強力支持也是投資者炒作環保概念的不二理由。根據《國家環境保護“十二五”規劃》以及管理層的公開聲明，“十二五”期間（2011-2015）中國環保投入將超過5萬億元人民幣，近期將重點解決大氣污染、水污染和農村環保問題。這意味著大量環保項目將被提上日程，而相關上市公司的業績也就有了增長預期。
目前環保概念的三大投資主線是污水處理、大氣污染治理以及固體廢棄物處理，此三者也是環?！笆濉币巹澋闹攸c投資領域。
污水處理：具體業務涉及污水處理整體解決方案、凈化材料研發、污水處理設備制造等多個方面，是政策支持較早，相關上市公司最多的領域。
在這一領域，環?！笆濉币巹澲该?，到2015年全國將新增城鎮污水管網約16萬公里，新增污水日處理能力4200萬噸，基本實現所有縣和重點建制鎮具備污水處理能力，污水處理設施負荷率提高到80%以上，城市污水處理率達到85%，同時推進污泥無害化處理處置和污水再生利用。
大氣污染治理：受霧霾事件的刺激，大氣污染治理領域的上市公司也一度風頭強勁。這一領域的核心業務是脫硫脫銷，即用化學或物理的方法去除廢氣中的硫化物和硝化物，而這兩者正是灰霾中致癌的主要成分。
根據規劃，全國電力行業單機容量30萬千瓦以上的燃煤機組要全部加裝脫硝設施；鋼鐵行業要實行二氧化硫排放總量控制；石油石化、有色、建材等行業的工業窯爐要進行脫硫改造，新建水泥生產線要安裝效率不低于60%的脫硝設施。
固體廢棄物處理：這一細分行業主要包括城市生活垃圾處理、工業固廢物處理和農村固廢物處理等方面，具體涉及固廢掩埋、生物處理和垃圾焚燒發電等業務。
依照環?！笆濉币巹潱?015年全國工業固體廢物綜合利用率將達72%，城市生活垃圾無害化處理率達到80%，所有縣具有生活垃圾無害化處理能力，并鼓勵垃圾厭氧制氣、焚燒發電和供熱、填埋氣發電、餐廚廢棄物資源化利用，推進垃圾滲濾液和垃圾焚燒飛灰處置工程建設，開展工業生產過程協同處理生活垃圾和污泥試點。
“十二五”期間，危險廢物利用產業總產值預計超2000億元，焚燒、填埋等集中處置費用預計超過500億元。另具不完全統計，目前排隊IPO的41家環保企業中，有10家從事固廢處理業務，超過了污水處理（7家）和大氣污染治理類公司（6家），足見固廢處理已成為新的投資熱點。
環保龍頭業績搶眼
7月份以來，陸續公布的上半年經濟數據普遍低于預期，對IPO重啟的擔憂始終壓制著投資者風險偏好，不過環保板塊大部分公司上半年業績表現惹眼，在大盤持續走弱的同時，環保股依舊堅挺。
從Wind數據顯示的上市公司中報情況來看，環保公司業績確實比較喜人。44家環保公司中，業績增長的公司數占已發中報公告的76.5%。增幅最大的九龍電力凈利潤同比增長67%左右。
已2012年全年業績預告的40多家環保概念股公司中，各細分領域的龍頭公司業績表現更為搶眼。
污水處理領域的碧水源、萬邦達、巴安水務等2012年全年凈利潤增幅最高分別達80%、27%和115%；火電脫硫脫硝領域的永清環保、國電清新、雪迪龍全年凈利增幅達70%、30%和10%。值得一提的是，固廢處理領域的東江環保去年5月剛登陸創業板，2012年公司全年凈利潤就達2.64億-2.94億元，增幅達31%。這突顯環保行業整體發展的健康狀態。
業內分析人士認為，環保板塊去年業績的表現基本符合市場對于這一行業的預期。去年全年，在涉及環保的一系列規劃以及財稅支持等政策措施出臺的帶動下，環保板塊相關公司市場及訂單量“擴容”。環保行業目前也處于公司以技術和資金優勢占領市場的階段，而這些優勢也受到政策支持，因此未來龍頭公司的業績將好于行業整體。
從環保上市公司的公告也能感受到新訂單不斷。例如6月份，維爾利、盛運股份、九龍電力等均了項目中標或合同簽訂公告。而九龍電力預告中對上半年業績增加，也表示主要是由于脫硝催化劑銷量大幅增加。另外，國電清新、九龍電力、永清環保今年以來新訂單持續暴漲，在手訂單執行速度也在加快，促使公司業績大幅兌現。菲達環保相關人士甚至表示，公司目前在手訂單量已超過數十億元，這些訂單足可以提供公司未來至少3年的業績支撐。
