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機械行業分析范文1
我國水利機械企業大多是20世紀五六十年代建立的，主要從事水工金屬結構的制造和施工機械的修配。從60年代開始生產非標準產品，各類水利機電產品及自動化系統的研制開發經歷了從無到有，從仿制到自行設計，從單件生產到形成較大規模的艱苦歷程。改革開放為水利機械行業帶來了迅速發展的大好時機。為適應水利事業發展的需要，水利部對部分水利水電制造企業進行了技術改造，從國外引進了一些較為先進的技術、裝備，有重點地扶持了一批水利水電制造企業。同時，建立了水利機械的行業組織，成立了專門從事水利施工機械和水利水文自動化及儀器設計的研究機構，為水利機械行業的發展奠定了基礎。經過50年來的不斷努力，我國的水利機械已具備一定的研制、開發適合我國國情的水利機械產品的實力。
盡管我國水利機械行業和水利機械產品有了長足的發展，許多產品的質量和技術性能可基本滿足水利建設和大型水利工程的一般需要，有些產品的技術性能接近或達到了國際先進水平。但由于水利機械行業基礎比較薄弱，企業生產規模較小，產品結構不合理，質量低，資金短缺，社會負擔重，手段落后，設備老化，科研基礎設施陳舊，不同類型產品發展水平也不盡相同，新產品新技術開發應用速度較慢，企業發展后勁不足，許多產品的發展還不能滿足新形勢下現代化水利建設的需要。近年來隨著我國對外開放的深入，國外產品大量進入中國市場，使得國內有些企業及產品競爭力不足。如掘進機、挖泥船、節水灌溉設施等機械產品和水利水文自動化設備及儀器儀表，其技術水平與國外產品還有很大差距。
二、加入WTO后對我國水利機械行業的影響
入世后，國內市場將進一步對外開放，國內市場的國際競爭會進一步擴大。同世界各國一樣，我國保護國內產業的主要手段是關稅和非關稅措施。我國政府已經承諾，工程機械的關稅將逐步下調。在今后的5年內，工程機械行業的平均關稅要由2000年的16．4％降到2005年的9％～10％。這樣，在我國人民幣匯率基本穩定的前提下，國外水利水電施工機械的價格將不斷降低，在國內市場的競爭力將增強。這將對國內水利機械行業的生產企業帶來沖擊。
在非關稅措施方面，我國實行的是配額和許可證管理制度。在今后的4年中，部分大型施工機械產品將逐步取消進口管理，直到2004基本取消進口控制。到時，進口水利機械與我國自行生產的水利機械將完全處于平等的競爭環境中，國產水利機械將面臨巨大的競爭壓力。
在我國應享受的權利方面，入世后中國可以享受WTO規定的普遍最惠國待遇和降低關稅、取消非關稅壁壘的好處，中國的企業將獲得與其他國家企業平等的參與市場競爭的機會，贏得相對穩定和正常的國際市場的環境，這為我國的水利機械進入國際市場提供了更多的機會。對不同的產品類型將產生不同的影響。
1．金屬結構產品及永久設備
目前全國有200多個廠家從事水工金屬結構產品和永久設備的生產制造，年生產能力約30萬t。不少產品在核心技術方面有所突破，如超大型水工閘門、啟閉機、大型船閘等。該類產品屬于勞動密集型，科技含量低，具有價格優勢，因而國外公司的同類產品不太可能進入中國市場，反而我國的產品更容易進入國際市場。
2．水利水電施工機械
我國擁有一支相當可觀的水利水電施工機械設計和制造專業隊伍，主要產品有混凝土機械、專用起重機械等。該類產品有較高的科技含量，我國自己的產品在某些方面已經接近或達到國際水平。如大型預冷混凝土攪拌樓、門座式起重機等。近年來在國內市場上也有進口產品，但國產產品的市場占有率為90％。隨著關稅的降低，進口產品的價格可能有所降低，所占市場的份額可能會增加。但我國出口發展中國家的機會可能會更多。至于用于大型水利工程如南水北調等工程的超大型施工機械，如盾構機及輔助成套裝備、大型洞涵開挖襯砌成套裝備、大型渠道開挖鋪襯成套設備、大型高架渡槽施工成套設備以及大型混凝土澆筑施工設備等，我國尚處于開發研制階段，沒有形成產品，與國外的差距很大，在短時間內可能會由進口產品統治市場。
3．清淤疏浚機械
我國已研制開發出國際上現有的多種清淤、清障和疏浚機械，其中挖泥船已形成鏈斗式、絞吸式、耙吸式、斗輪式、沖吸式、射流式及兩棲式等多品種的系列產品。但在關鍵部件及核心技術方面，如高濃度、高效率、大輸送距離且能自動監測并綜合顯示挖掘性能方面，產品技術、性能、質量和可靠性方面仍和發達國家的產品有較大的距離。隨著關稅的降低，國外產品的價格將有可能降低，所以在國內市場的競爭將更趨激烈。
4．節水灌溉設備
我國灌溉設備的設計技術和制造已基本能滿足我國不同地區、不同條件下發展灌溉工程的需求。通過引進奧地利、德國、以色列、荷蘭、意大利等國先進技術和科技攻關，大型噴灌機的技術經過起步、關鍵部件攻關和完善提高、穩妥推廣的三個發展階段，已基本具備了能夠自己生產各類噴灌機的能力。但其品種、質量、控制技術及智能化方面仍然存在較大的差距。隨著進口散件關稅的降低，合資產品的總體價格可能會接近國產產品，對國產產品將產生很大的沖擊。
5．水利水電自動化系統及儀器儀表
近年來，我國在多功能水文儀器、大壩安全監測技術、水情自動測報技術、通信衛星水情自動測報系統等方面開展了科研攻關并取得突破，形成了水文儀器及儀表、水情自動測報系統、閘門自動監控系統、大壩安全監測自動化系統、水電站計算機監控系列產品。但我國的生產工藝水平較差，致使產品在質量和可靠性方面難以和國外產品抗衡。所以有關產品也會迅速進入我國市場，形成競爭勢態，但無疑也會為水利機械產品出口發展中國家提供更廣闊的前景。
三、機遇與挑戰
水利建設面臨著前所未有的大好形勢和發展機遇。根據《全國水利發展第十個五年計劃和2010年規劃》，“十五”期間，將以發展為主題，以水資源的可持續利用為主線，以改革和科技進步為動力，以滿足人民群眾對水的基本需求為根本出發點，進一步加大對水利的投資。全國水利建設投資規模將達到4625億元，其中防洪工程建設投資約為2800億元。水利建設將以長江、黃河等七大江河為軸線，以東北、黃淮海平原、長江中下游地區和東南沿海四個經濟區的水利工程為重點，以西部大開發的水利建設為新的增長點，逐步形成全國水利保障體系。通過興建南水北調等大型跨流域跨地區的調水工程，形成東西互補、南北互濟的水資源配置格局，緩解北方地區缺水矛盾。
在水利工程建設中，機械方面的費用占30％左右。水利建設對一般通用的土石方機械、混凝土施工機械、清淤機械等設備的需求會明顯增加，如：挖掘機、裝載機、推土機、鏟運機、混凝土攪拌站等。與此同時，還需要大量適應防洪搶險及水利建設特點的特殊機械，如深水型清淤機、輕型快速打樁機、防滲墻施工機械、斜坡壓實機、碾壓混凝土機械等。另外，由于水利建設對設備安全性、可靠性要求較高，對質量要求較嚴，這也將對水利機械的產品性能、質量及可靠性等方面提出新的要求。
綜上所述，水利建設和水利工程都需要大量的水利機械裝備和施工設備，這就為水利機械產品提供了廣闊的市場前景，也為水利機械的發展提供了前所未有的機遇。然而，中國加入了WTO，關稅和非關稅壁壘的逐漸消除，國外先進技術和設備的大舉進入，將對我國的水利建設市場造成強大的沖擊，也使我國水利機械行業的企業受到嚴峻的挑戰。
四、對策與措施
1．盡早了解和掌握WTO的各項規則
我國的企業要想在開放的市場競爭中站穩腳跟，必須熟悉和掌握WTO的基本規則，研究如何應用這些規則，發揮自己的優勢，揚長避短。
2．加快建立現代企業制度，提高企業經營管理水平
我國的企業應該努力學習國外企業的生產經驗和管理經驗，掌握更先進的技術，提高市場競爭能力，參照國外企業的制度建設，逐步對現代企業制度加以完善。要通過競爭來完善自己的管理制度，提高自己的經營管理水平，特別是要積極借鑒國外企業的先進經營管理經驗。
3．提高人員素質，培養高級人才
水利機械大多屬于勞動密集型的企業，多少年來一直靠手工作坊式的生產方式。特別缺乏優秀的企業經營者和有真才實學的科技開發人才、市場拓展人才、國際貿易人才和業務技術熟練的普通員工。因此，企業必須大力提高員工素質，廣泛培養和招聘各類人才。要通過再培訓再教育的方式不斷更新管理人員、技術人員的知識。
機械行業分析范文2
國家發改委經濟運行局
2006年機械行業生產和銷售快速增長，產銷銜接良好，工業增加值和行業利潤增幅較大，出口增速加快，行業結構調整取得新進展。但投資增幅較高、能源和原材料價格上漲、企業資金緊張等問題,給行業平穩運行帶來隱患，值得高度關注。
一、機械行業運行情況
（一）生產增速加快，產銷銜接良好。去年前11個月，機械工業累計完成工業總產值五萬億元，同比增長29.4%，增幅提高8.2個百分點；完成工業增加值1.26萬億元，增長21.3%，提高7個百分點；累計產銷率97.29%。
主要產品產量保持增長。在統計的95種主要產品中，四分之三的產品實現了兩位數增長。汽車666萬輛，同比增長26.1%，其中轎車356萬輛，增長40.3%;發電設備10923萬千瓦，增長30.8%;金屬切削機床51萬臺，增長13.9%，數控機床7.7萬臺，增長30.8%；煉油、石化專用設備34萬噸，增長59.9%。
（二）經濟效益大幅提高。去年前10個月，主營業務收入4.27萬億元，同比增長30.2%，增幅提高9.2個百分點；利潤總額2300億元，增長41.7%，較上年同期提高39.6個百分點（上年同期增長率為2.1%）。十月末，產成品庫存3417億元，增長17.1%;應收帳款8390億元，增長22.1%。
（三）出口增速高于進口，貿易逆差逐步縮小。去年前10個月，機械工業實現進出口總額2317億美元，同比增長28.4%。其中，出口1158億美元，增長36.8%；進口1159億美元，增長21%。累計貿易逆差僅為1.3億美元，比2005年同期減少110億美元，進出口基本平衡。
二、當前機械行業中的新情況新問題
（一）行業投資增長偏快，產能過剩逐步顯現。在國民經濟持續快速增長拉動下，機械行業固定資產投資出現迅猛增長勢頭。去年1～11月，通用設備制造業、電氣機械及器材制造業、專用設備制造業、儀器儀表及文化辦公機械制造業固定資產投資分別增長55.6%、52.2%、40.6%和35.1%。
（二）能源和原材料價格上漲過快，影響行業正常發展。由于銅、鋁、優質特種鋼材等原材料供應緊張，價格居高不下，對企業效益造成嚴重影響。山西機械工業50戶電氣企業中有19戶企業虧損，虧損額增加了近1.24倍。個別地區能源緊張的矛盾還沒有完全化解。去年四川省電力供應短缺嚴重，不少非重點骨干企業生產能力難以發揮；天然氣供應不足，價格上漲，使企業生產面臨困難。
（三）市場競爭日趨激烈，產品價格下降趨勢明顯。隨著技術升級、供大于求，機械行業市場競爭加劇，企業利潤空間縮小，多個行業收入增長普遍低于銷量水平。同時，由于市場需求變化，部分產品產量下降。湖南省去年前三季度農業運輸機械、叉車、壓實機械出現負增長，同比分別下降39.7%、37.3%和25.3%。
（四）流動資金緊張，影響企業生產。部分重點企業搬遷改造、技術改造、技術創新、技術引進等任務較為繁重，在建項目較多，資金投入較大，使得經營性資金出現缺口，同時貸款利息增加也進一步加重了企業的財務成本負擔。有的企業甚至存在無資金購買原材料現象，即使有合同、有市場也不敢開足馬力生產。
（五）產業結構調整急需加快。例如，山西省交通運輸設備制造業、儀器儀表及文化辦公用機械制造業發展嚴重滯后；四川省工程機械、汽車、機車車輛設備行業發展速度和經濟效益,遠低于全省平均水平。即使在贏利水平較高的發電設備行業，隨著電站建設消退，設備價格也開始下降，骨干企業迫切需要尋找新的經濟增長點。
三、2007年機械行業發展面臨的形勢
（一）國內環境。隨著國家振興裝備制造業的政策逐步推進，裝備制造業發展得到重點支持。但由于我國裝備制造業在一些領域技術水平不高，一些重大建設項目裝備仍不得不依靠國外進口，從而對裝備制造業加快技術創新與結構升級提出了迫切要求。
（二）市場環境。隨著市場需求的不斷增加，裝備制造業獲得較為寬裕的發展空間。但由于高技術產品短缺、低水平產品重復的狀況沒有徹底改變，“結構性過剩”的供求關系,將在較長時期存在下去。今后一段時期，國內市場需求總的態勢是，一般性傳統產品雖有一定需求增長，但競爭十分激烈；技術含量高、附加值高的重大技術裝備需求將快速增長。
（三）產業發展趨勢。裝備制造業為新技術、新產品的開發和生產提供重要的物質技術，是經濟高級化不可或缺的戰略性產業。作為國民經濟增長和技術升級的支撐條件，裝備制造業將伴隨高新技術和新興產業的發展而共同進步，并體現出智能化、柔性化、網絡化、精密化、綠色化和全球化發展的總趨勢和時代特征。
產品高技術化。先進的裝備制造業是高新技術的重要組成部分，是促進相關產業技術升級和發展的重要依托。隨著當代高新技術成果的應用，使裝備產品不斷高技術化，其高新技術含量已成為市場競爭取勝的關鍵。
服務個性化。為適應市場需求的不確定性和個性化的用戶要求，先進的制造企業不斷吸收各種高新技術和現代管理技術，并將其綜合應用于產品設計、生產、管理、銷售、使用、服務乃至回收的全過程，以實現優質、高效、低耗、清潔、靈敏及柔性化生產。
機械行業分析范文3
據不完全統計，江浙地區已經投資落戶的外國企業有日本東芝、加拿大HUSKY、日本法那克、日本宇部、三菱重工、日本住重機械、德國德馬格等。另外，韓國LG、韓國的東升、日本日精、奧地利恩格爾也正在計劃之中。國外企業紛紛登陸，雖然對中國塑料機械的發展將起到積極的作用，但同時也將會威脅縮小國產塑料機械市場的空間，將對國內塑料機械生產企業、對中國塑料機械行業是一個嚴峻的挑戰。
塑料機械與塑料原材料、塑料制品加工工業的發展息息相關。同時，不同行業部門使用塑料制品的構成，實際上反映了塑料機械市場的分布與需求情況。
近幾年來，中國塑料制品的應用情況大致構成如下：建筑材料工業10%；包裝工業25%；電器、電子信息工業10%；汽車及其他交通工業2%；農業15%；輕工業（含日用品、服裝、鞋、玩具、游戲機、體育用品等）27%；機械工業（含醫療器械）2%，其他9%。預計今后幾年，建筑材料工業、包裝工業、尤其是汽車工業、電器、電子、通信工業、農業中的農膜節能、節水、排灌、滴灌、微灌設備，使用塑料制品的比重將會大幅度增加。此外，廢塑料的回收與利用它們是“十一五”甚至二十一世紀，中國塑料機械的主要市場。
一、建筑行業
塑料機械在建筑行業中，主要用來生產塑料異型材（塑鋼門窗）、建筑給水管（冷、熱水和供暖管、燃氣管）、城鄉供水管、市政排水管。根據歐洲塑料生產商協會（APME）提供的資料，2002年歐洲的塑料消費，約17.6%用于建筑行業，僅次于包裝行業。中國情況也基本類似，約10%的塑料消費于建筑行業領域。今后隨著國家增加對城鎮基礎設施建設的投入，加強城市供水、節水、生態建設和環境保護，改善城鎮功能，把城市基礎設施提高到一個新水平，實現城鎮可持續發展，加強城市污水處理設施建設，啟動長江上游、三峽庫區、黃河中游、松花江流域的城市污水處理設施項目的建設，以及加快發展城市燃氣和集中供熱、“西氣東輸”、“南水北調”等工程的啟動，都需要大量的各種塑料，機械特別是各種擠出機組生產優質的塑料管材等建筑材料，市場前景十分廣闊。
二、電器、電子信息行業
塑料機械為電器、電子信息行業提供制造冰箱、洗衣機、空調器、錄像機、收錄機、電視機、音響、計算機、打印機、復印機、傳真機、電話機、手機等產品的機殼、主配件等以及信息載體的各類光盤（CD、VCD、DVD、CD～RW、DVD～R、DVD～RW、HDVD）的技術裝備，其中最主要的是精密注塑機，目前主要依靠進口。
三、汽車行業
塑料機械在汽車行業中，主要用來生產汽車內裝件、外裝件、車身和結構件等，發達國家每輛汽車塑料用量達120千克，而國內汽車塑料用量僅為78千克。目前，全世界汽車用塑料件的市場規模為454萬噸/年，其中美國微172萬噸/年，歐洲為136萬噸/年，而中國現在每年的用量只有十幾萬噸。從汽車工業發展態勢看，零部件塑料化已經成為汽車工業的一大趨勢，隨著塑料功能的不斷提高，汽車塑料用量將會越來越大。預計2005年中國汽車塑料需求量將達到45.5萬噸，到2010年，將達到70萬～94萬噸，汽車行業中需要的塑料機械主要是大型注塑機（鎖模力≥4000T）和大型多層中空成型機。目前這些設備主要依靠進口。
四、包裝行業
塑料機械主要為包裝行業提供塑料包裝材料和塑料包裝制品（瓶、箱、桶）。近幾年來，中國用于包裝的塑料用量約占中國塑料消耗總量的25%左右。
2003年全國塑料包裝產量達465萬噸。塑料包裝材料規模以上的企業有8000多家，其中塑料薄膜生產企業約2240家，塑料絲、繩、編制制品生產企業約4300家，泡沫塑料生產企業約500家，塑料包裝箱及包裝容器約680家。20世紀90年代以來，平均年增長率為12%，2003年比2002年增長16%，這些塑料包裝生產企業，需要大量的塑料機械。從塑料機械產品品種來說，除傳統的注塑機、薄膜吹塑機組、中空成型機組外，還大量需要多層共擠薄膜吹塑機組、大型多層中空成型機組、多層共擠熱收縮薄膜機組等。
五、農業
塑料機械主要為農業提供生產農膜（地膜和棚膜）、排灌設備等技術裝備、農膜又是在農用塑料中占主要地位。農膜，是繼化肥、農藥之后的第三大農業生產資料，它的應用給中國農業帶來了一場革命，對增產糧食和豐富人們的菜籃子作出了重要貢獻，農民把它視為奔小康，發家致富的手段。目前，中國地膜覆蓋面積超過1.8億畝，塑料年用量為44萬噸，棚膜覆蓋面積超過2000萬畝，年塑料用量達65萬噸，其他塑料排灌設備年塑料用量約為20萬～30萬噸。預計2005年農用塑料需求量約為160萬噸，到2010年達300萬～400萬噸。這些農用塑料制品生產企業，需要大量的農膜生產設備等塑料機械。
六、醫療、衛生領域
醫用塑料制品對人類疾病的診斷、治療及保健方面發揮著越來越重要的作用。中國醫用塑料制品發展起步較晚，20世紀70年代才開始開發塑料輸液袋，后來又相繼開發了塑料注射器、塑料人工關節等。目前，醫用塑料制品的產值已達到占全國醫療器械總產值的15%左右。醫用導管的直徑非常小，一般在0.5毫米以下，加工難度大，需要采用精密擠出機。目前，主要依靠進口。醫療、衛生領域是塑料機械的一個非常重要的市場。
七、環境保護行業
目前中國城市垃圾處理的重要手段，主要就是進行垃圾填埋。為了防止填埋的垃圾腐爛時，污染地下水源，所以在垃圾填埋時，需要在其坑低鋪一層塑料膜——土工膜。此外，水利建設、高速公路建設也需要大量的土工膜，而目前，中國生產土工膜的設備，基本依靠進口、這也是塑料機械的一個大市場。
八、廢舊塑料回收利用
機械行業分析范文4
關鍵詞 農業機械 導航技術發展 技術闡明
中圖分類號：S231 文獻標識碼：A
隨著中國當代科學技術的發展，農業生產也逐步走向現代化模式，信息化、數字化技術的廣泛應用，為現如今農業的發展提供了更加精準的方向，要使相關輔助機械能更好的自主完成播種、除草、施肥、整土、收割等工作，則必須具備完善的農業機械導航技術功能，即要求農業機械導航能夠精準感知周圍環境，對收集到的信息進行翻譯處理，對自身定位以及農業生產信息作出準確的判定，對生產方向進行合理的規劃，進而全方位的完成各項農業生產作業。
1機械自主導航技術
1.1衛星導航技術
俄羅斯、美國、中國以及大多數歐洲國家都有屬于自己的衛星導航體系，而衛星導航技術在現代化農業生產中也被廣泛應用，在農業領域，由于GPS技術的成功，美國最先將衛星導航應用于農業機械中去，在其生產中也起了巨大的推動作用，其他國家也在致力于開展農業機械GPS導航技術的研究工作，相比于日本、荷蘭等國家而言，我國的衛星GPS導航技術起步較晚，但近年來卻得到了重視并且得以高速發展，現如今農業機械衛星導航技術已基本成熟，在農業領域里，帶有衛星導航裝備的拖拉機以及各種機械工具都已投入生產一線，這種先進技術雖然可以提高農業生產作業質量，但是一方面對周圍環境也有一定的影響。
1.2視覺導航技術
相比于GPS導航技術，視覺導航更具有靈活性，在收集材料時，對各種圖像能夠直觀、精確的呈現和保存，機械導航對農業生產周圍的環境認識更加精準，信息面得以寬泛化。美國和英國的視覺導航技術研究應用較早，此外，韓國和歐美國家也緊跟其后加以研究，中國的視覺導航技術起步于20世紀90年代，逐年來有不少農業領域學者對其進行深刻的研究考察，他們構筑了視覺導航研究實驗平臺，通過Lab色彩空間處理圖像，對農業視覺導航進行分析和研究。視覺傳感器的出現也是一大突破，它可以獲取農作物周圍的環境情況，對雜草、障礙物等目標物進行定位和精確的導航，這種技術在農田生產中已被廣泛應用，但該技術仍然存在對光照、作物狀態等不可實時控制的盲區。
1.3其他導航技術
衛星導航技術和視覺導航技術在農業實際生產中起到了至關重要的作用，為農業機械自動化提供了方便，成為農業生產中不可或缺的兩項重要導航技術。但除此之外，還有其他一些導航技術，也為農業生產帶來了便利，具體如下所示：
1.3.1電磁導航技術
這種技術又稱埋線導航，在生產應用中具有操作簡單，使用壽命長和抗干擾等優點；缺點是不易改變行徑，使用單一、有限。
1.3.2機械導航技術
機械導航的發展相對較早，因為它具有成本低、操作簡單、使用性較強、容易維護等等優點；但也存在機器與障礙物之間沒有遮擋設施等缺點。
1.3.3超聲波導航技術
超聲波測量技術具有方向性好、傳播性能強，波長短、頻率高等優勢，這種導航技術在使用過程中遇到雜質時，會發生明顯的反射現象，能及時提醒工作人員進行補救等操作。
1.3.4地磁導航技術
由于造價成本較低，地磁導航技術在很早之前就被運用于農業機械導航中了，然而國內很多地磁導航技術的研究并不完善，仍舊處于仿真和預研階段，具體實踐還有待研究。
2農業導航機械技術分析
2.1環境感知
機械導航技術中的環境感知也是關鍵技術之一，環境感知技術，即環境感知傳感器通過自身所攜帶的機械對周圍環境的感知、測評，并從環境范圍里提取有效信息，加以整理研究，并確定該范圍內的環境模型。環境感知技術的強弱也直接決定著策略的實施效率高低質量。在農業領域實踐中，例如：一個機械除草機器人，它是否能夠辨別雜草和農作物的色彩視覺差，這也直接影響著其的工作效率。
2.2對機械導航的控制
隨著機械導航技術在農業生產中的廣泛應用，對其進行控制技術的提升工作也顯得尤為重要，機械導航控制主要分：橫向控制和縱向控制。
所謂縱向控制，即為對機械導航的速度控制，而機械導航一般在工作過程中沒有太高的速度，所以控制重點放在橫向控制上，即對機械導航機器的轉向控制，在此過程中，機械導航控制器的設計就顯得很重要了。
2.3地圖模型的構建
地圖構建是地圖技術中額核心內容，即通過機器人傳感器獲取空間模型，通過視覺傳感、激光技術和聲納等方式對相關信息進行合理化的處理，構建成環境地圖模型。越精確的地圖在農業機械導航中越能提高生產的效率和質量。在地圖構建中，需要了解地圖主要分為柵格、幾何、拓撲地圖，三種地圖表示方法各有優勢，在實際應用中應該因地制宜，切勿亂取亂用。
3農業機械導航的發展
農業機械導航技術日漸成熟，GPS導航技術的飛速發展，玉米收獲自動化技術已被商業化應用，在一定程度上節約了勞動力，提高了農業生產效率，節省了作業時間。但是，在農業生產中，農田環境的多樣性和復雜性依舊是導航技術發展所面臨的考驗核難題，例如有些在開闊場地很容易完成的導航測評，若換成密植果園這種種植密度大的環境，則很難精準地完成測評工作。
因此，農業機械導航在實時實地操作過程中還將面臨著各種各樣的難題，所以因地實施戰略部署很重要，在機械導航技術的改進上，也要注重各種導航技術的有機合作，在種植密度大的農田里，激光導航顯然優于機械導航技術，對于不同的農田特點，應該設計不同的導航傳感器組合，致力于在不同的土地里，都可以做到導航測評的精準性，穩定有效地完成測評研究工作。
4總結
導航技術作為農業技術實現自動化的關鍵技術，近年來被社會各界廣泛關注，在農業領域里導航技術的應用也取得了不少成就和突破，但對于導航研究中所面臨的考驗，也應該迎難而上，研究更多更全面的導航預研組合，完善農業機械導航系統。
參考文獻
[1] 姬長英，周俊.農業機械導航技術發展分析[J].農業機械學報，2014（09）：44-54.
機械行業分析范文5
拆卸分析法在汽車行業成本管理中的實際應大多數企業在成本管理方面容易陷入種種誤區，如管理者較重視生產成本的控制而忽略對研發設計和采購成本的控制；重視對構成企業運作流程的每一個單項活動進行成本分析，而忽視了從各項活動之間聯系的高度來審視企業成本；為了彌補上述各個部分的不足，戰略成本的思想和方法應運而生，拆卸分析法和作業成本法都是與戰略成本管理相伴而生的戰略成本管理方法，本文從實證的角度將拆卸分析法的原理運用到企業車身（駕駛室）拆卸實踐，希望能夠引起企業經營管理者的關注。
一、拆卸分析法的概念
拆卸分析法（tear－downanalysis）是將競爭對手的產品分解為零部件，以明確產品的功能與設計特點，推斷產品的生產過程，對產品成本進行深入了解。另外，還須根據對手其他信息來調整上述估計指標，如競爭對手現在及未來戰略及其所導致的成本水平變化、企業環境的新趨勢以及產業的潛在進入者的行為。當競爭對手的成本結構被確定下來之后，公司可以使用這一成本信息作為計量其自身成本業績的標桿（benchmark），即以此作為目標和尺度來進行系統的、有組織的學習與超越。這一分析方法提供了公司與最佳業績者之間的現在和未來的成本差異，反映了公司所處的相對位置，并指出了改進的具體目標與途徑。、
二、拆卸分析法在戰略成本管理中的地位和作用
戰略成本管理的方法可以從以下兩個層面展開：一個是戰略成本規劃（strategiccosting）層面，旨在幫助企業通過事先的成本規劃與控制，從根本上改進其長期的盈利能力。這一層面的方法主要有源于戰略管理的價值鏈分析法，以及用于制定成本目標的產品生命周期成本法、目標成本規劃法等。另一個是經營改進（operationalimprovement）層面，旨在改善企業日常經營活動效率，落實成本規劃。順應這一思路的方法有kaizen成本法、競爭對手成本分析法和標桿制度、成本動因分析法等。拆卸分析方法是作為競爭對手成本分析方法而得以運用的一種戰略成本方法。這么多年來，競爭對手成本分析方法很少在企業實務界具體運用，由于資料的缺乏和浪費巨大的人力和物力使得中小企業并不具備運用該方法的條件和能力，但是由于該種方法可以作為公司未來持續改進的標桿制度，逐漸的被大型跨國公司和國有大型先進制造企業所重視。
（一）實現知識的共享，通過建立跨功能協作的團隊全面降成本
拆卸分析法將各個職能部門的專家結合在一起，研發、設計、采購、財務各專業的成員建立學習性組織，彼此不再是孤立的車身拆卸，而是各部門協同做戰，從各項活動之間聯系的高度來審視企業成本，并將研發數據和采購數據有機的結合起來得出各方接受的結果。
（二）有助于建立標桿制度，降低現有車型的成本
在進行競爭對手成本分析時，公司利用拆卸分析法提供的對手的詳細的優勢信息建立自身成本業績的標桿（benchmark），即以此作為目標和尺度來進行系統的、有組織的學習與超越。
（三）對自身產品拆卸后建立成本預測模型
拆卸分析法不僅將競爭對手的產品包括在內，而且本公司的產品也在考慮范圍。將本公司的產品拆卸成零部件后，詳細統計其模型參數，建立實物成本和制造費用彼此的數量關系，這樣，不僅可以預測公司未來新上馬車型的費用，而且可用此模型適當推斷競爭對手的成本狀況。
（四）實地研究獲得產品改進新的創意，使價值工程的精髓得以真正體現。
所謂價值工程，指的都是通過集體智慧和有組織的活動對產品或服務進行功能分析，使目標以最低的總成本，可靠地實現產品或服務的必要功能，從而提高產品或服務的價值。價值工程主要思想是通過對選定研究對象的功能及費用分析，提高對象的價值。只有通過拆卸本公司和其他公司的產品才能一一進行功能成本比（v=f/c）計算出自己產品和對方公司的價值，尋找出產品改進的創意。拆卸分析法第一次將管理學的很多先進思想運用到戰略成本管理實踐，為企業從戰略的高度提升企業的業績提供了方法論支持。
三、拆卸分析法在汽車行業中的應用
在汽車行業中，我們結合汽車行業的特點成立了相應的成本管理小組，召集各個部門（研發、設計、財務、采購）的技術骨干對本公司和競爭對手的車身（競品車身）做了全面和詳細的分析，為管理者提供了很好的決策支持。
（一）項目分解的基本步驟
分解的基本步驟：
（二）車身分解項目的具體實施
1、實物成本的功能成本分析
利用拆卸分析法提供的思路將整車車身拆卸成若干個分析單元，同時引入價值工程法進行功能成本分析。
（1）原材料的功能成本分析
由于車身生產一次投料，可切割部分競品車身原材料（主要是鋼材）送權威機構檢驗，利用沖壓專家合理估算每個沖壓鈑金件的原材料費用。
（2）輔助材料的功能成本分析
車身的輔料主要是油漆，考慮競品車身的面積，借助油漆專家的幫助合理推算競品車身所需要的輔助材料的消耗。
（3）外購件的合理消耗
外購件的項目眾多，成本管理小組將外購件細分成協配件、電器件、底盤件、結構件等并作詳細的功能成本對比，鑒于篇幅所限，本文僅就電器件做一簡要的介紹：
a、材料成本的研判
在拆分后的主要元器件的標識上尋找出主要供應商，召開電器件材料價格詢價會議，由大家協同查出電器件的外購價格。
b、電器件功能的分析
電器件的功能是要量化出相應的功能指標，才能客觀做到與本公司產品的功能對比。
某電器件功能指標表
f=∑（單項功能指標權數*各打分人員給定等級參數）÷打分人員人數
在制定功能指標時，企業可根據實際情況增加功能指標的項目和權數，這樣反映出來的功能指標會非常接近真實情況。功能指標雖然帶有主觀的成分，但仍然是獲取重要的量化的功能指標的詳細手段。
c、電器件的功能成本分析
v=f/c功能評價就是找出實現某一必要功能的最低成本（也稱功能評價值）。以功能評價值為基準，通過與實現這一功能的現實成本相比較，求出兩者的比值（也稱功能價值）和兩者的差值（也稱節約期望值）。然后，選擇價值低，節約期望值大的功能，作為改善的重點對象。
2、制造費用的差異分析
（1）本公司車身的作業成本核算
由于管理會計的使用者不同于財務報表的外部關系人，必須要分工序的向管理者提供車身產品的信息。自2003年東風汽車推行作業成本核算以來，實現了成本管理的突破。過去，技術人員限于專業知識所限，只知道按照工序去思考問題，而財務人員只專注于財務知識很少關心車身的工藝狀況，作業成本法作為一項管理會計的新型成本管理方法將技術和財務人員結合起來，在預測公司未來車型和競品車身時發揮了用武之地。
c制=c沖+c焊+c油+c總
（2）利用本公司車身產品構筑模型
構筑模型是根據已有的作業成本核算結果使原材料和各工序的費用間建立數量關系，模型預測是合理估算未知車身制造費用的必要過程。
沖壓作業部門的制造費用與沖壓鈑金件的原材料費用之間利用e-views或spss軟件進行統計分析：
y=a+bx
焊接作業部和油漆作業部已經是成型的白車身，可以用比例法將制造費用與整車身輔助材料費用間建立比例關系。
總裝作業部（玻璃件、電器件等）利用車身拆卸提供的技術參數（面積、厚度、重量）建立制造費用與內飾件的關系：
c制=a+c1x（x為外購件材料成本）
（3）預測競品車身的制造費用
模型可用于本公司未來車身的預測，但對于競品車身的制造費用預測，在對方企業工藝流程、設備狀況、員工結構都未知的情況下盲目的用模型去預測競品車身會導致模型的次優化。最好是實地調查研究并參考數學模型做輔助預測。
如果是上市公司可根據披露的人員狀況和固定資產總額以及銷售利潤率合理的推斷競品車身的制造費用總額，同時實地調查競品車身的工藝流程獲取競爭對手的生產經營狀況。
如果是非上市公司，只能以客戶或供應商的名義進行現場調查，參考已建立的模型合理預測。
（三）分解項目結果評價
經過拆卸分析法進行分析，東風公司發現了彼此公司的價值差異點，以對方單位的優點作為本公司車身生產的標桿，合理的提出了成本管理建議。
1、提高漆膜的外觀質量，保證公司車身從里到外優于競爭對手
東風公司的產品整體質量優于競爭對手，但是外在的美觀度卻處于劣勢，以后還須進一步提高面漆的效果，
2、提升整車的裝車效果
提高外觀的整固效果。例如，分析電器件中的燈具價值時，對方的價值高于我們20%，通過公式分析，其主要原因是功能指標中的安裝緊密性高于我們30%，因此，在今后的燈具開發過程中，可以學習競品車身的前照燈和前組合信號燈的固定安裝方式，減小面差。
3、改進流程和作業，裁減冗員
通過作業的定義、分析、成本化，辨認關鍵作業，確定最佳盈利點，集中力量進行改進，為降低成本找到突破點。合理降低資源消耗，在以后新開發車型上利用簡易模去制造沖壓鈑金件，合理降低模具成本。此外，按作業定崗定員，裁掉冗員，降低東風公司車身產品的制造費用。
4、設計降成本和采購降成本是今后汽車行業降成本的努力方向
由于汽車行業的特點，產品實物成本占了整車銷售收入的80%，研發人員在今后新型車身產品的設計過程中，在滿足產品功能的條件下，合理降低采購成本或在滿足成本的情況下，進一步提高產品的功能。例如：利用價值工程的思路在未來車型上安裝質優價廉的內飾件。在滿足產品功能的情況下，完全可用國內的零部件替代國外的產品。
四、結束語
拆卸分析法作為戰略成本管理方法的一種運用模式，在國內的實務領域很少涉及，特別是需要各個部門的人員協同工作，但是目前市場經濟條件下激烈的外部市場競爭環境使拆卸分析法在不久的將來有著很好的運用前景東風汽車利用該方法在本行業中做了有益的嘗試，第一次將研發、設計、財務、采購、生產等部門有機的結合了起來，本次的車身產品分解取得了預期的效果，也給企業的管理者提供了全新的成本管理的思路和方向。
參考文獻：
機械行業分析范文6
關鍵詞：宜賓市；機械行業；產業結構調整；核心競爭力
中圖分類號：TQ176 文獻標志碼：A 文章編號：1673-291X（2017）02-0064-02
產業結構在國民經濟的發展中占有主導作用，產業結構不同其所發揮的社會效益就不同。產業結構的合理協調直接影響到經濟的發展速度，如果產業結構發展不平衡，某一些發展過快而另一些卻發展過慢，這樣的結構對于整個經濟的發展是不利的。所以，必須及時調整產業結構，不斷使產業結構適應經濟化和全球化的需要，從而促進國民經濟的全面發展。改革開放的這幾十年來，我國大多是以重工業為中心的產業結構模式，主要依靠科技的進步帶動高新技術產業的發展，改造落后產業，逐步使產業結構趨于合理化，從而增強我國的整體綜合實力。作為國民經濟主導地位的機械行業，它的發展與各行各業的技術裝備和生產水平有著密切的聯系，能直接影響到其他產業的發展狀況。所以，對機械行業產業結構調整的研究是十分必要的。
一、宜賓市機械行業的發展優勢和特點
宜賓市機械行業發展具有良好的自身條件。隨著近些年來的發展，宜賓市的機械行業發展整體呈上升趨勢，工業年增長率在20%左右，機械行業規模占全市工業規模的大半。隨著經濟的快速發展，宜賓市已形成了一些具有自身特色的機械產業，如汽車模具、水能發電機、核電燃料等等。另外還誕生了一批領軍企業，如天工機械、驚雷科技等。這些企業具有超強的技術創新實力，帶動著整個機械行業的整體發展，在機械行業的提升中發揮著積極作用。
機械行業在現今的工業化、城鎮化進程中具有廣闊的市場，并帶動了國內中場產業的發展。同時，國家的發展政策支持也為機械行業提供了良好的市場環境。宜賓市煤炭資源、鹽鹵資源、石灰石、硫鐵礦資源等資源儲存量巨大，為機械行業的發展提供了強大的能源支持和資源保障。由于地理位置上具有獨特的行業優勢，連接東西、呼應南北的重要戰略位置，使其成為機械行業的重要樞紐，構成了水、空的立體交通網絡系統，為機械行業的物資運輸提供了強大的支持。
二、現階段宜賓市機械行業的發展重點
現階段宜賓市機械行業的發展思路，主要是以臨江、臨港的區域優勢為前提，以大型企業為帶動龍頭，以產業調整聚集為主線，著重內部培養和吸引外來投入，鞏固宜賓市機械行業在西南產業中的地位；實行差異化發展，用優勢特色取勝的舉措，重點發展有特色、突出優勢明顯的產業群，使宜賓市的機械行業形成產業集群化、產品品牌化、技術自主化的發展趨勢。
宜賓市機械業不僅要重點發展核燃料元件、金屬復合材料、壓力容器、船用配套設備、汽車零部件等相關中場產業，還要努力增強工程機械、專用機械、水電設備、環保機械、數控機場等五大主流機械產業，并要大力開拓現代機械服務產業，充分利用宜賓市的地理優勢和交通特色，將機械的相關產業沿長江流域進行布局規劃，使宜賓市能夠成為長江上游地區的重要機械生產基地，大力實現機械行業的銷售收入增長和創稅增長。
三、宜賓市機械行業的發展現狀
近些年來，宜賓市機械行業迅速發展，雖然取得了一定的進步，但是也存在著許多有待提高、急需解決的問題。
1.行業整體發展規模小
據統計，目前宜賓市機械行業的增長值占全市規模的一半以上，工業增長值的12%左右。與德陽、自貢、資陽、成都等城市相比較，宜賓市的機械行業的規模相對較少，銷售收入相對于其他四個城市來說，也只在5%到20%左右，很難帶動其他相關產業的發展。此外，其大型骨干企業較少，中小企業較多，導致整體生產能力無法達到經濟規模，大多以小批量生產為主。有些產業分散，雖有批量生產，卻長期達不到經濟規模的標準，從而導致宜賓市的整體機械行業規模較小。
2.產業集群化程度低
宜賓市機械行業大多是以中小企業為主，生產集中程度較低，尚未形成集約化經營，集團優勢不突出。雖然宜賓的龍頭企業，擁有一定的先進技術和設備，生產制造能力強，但對于一些技術、資金要求較高的單機生產，由于成套的裝備能力不足，在一定程度上制約了宜賓市機械行業的發展速度。另外，宜賓市機械行業出現了嚴重的 “孤島”現象，大多數的產品生產被某幾個少數企業占據，加上相關機械產業的生產配套企業不足，無法形成真正意義上的產業集群化，導致了生產效率低下、生產能力受到制約的現象。
3.機械生產產品品牌化較弱
在機械行業的領行業中，普什集團公司最具代表力，但不管是在行業內，還是在國內，都沒有形成自己的品牌效應，導致宜賓市機械行業的產品品牌識別度不高、知名度低，影響力也受到影響。這也跟機械企業不重視品牌建設有關。由于機械行業生產規模較少，產業集約化程度低，導致企業無法擴大其品牌宣傳建設和品牌效應，各類因素互相制約，形成了產業的惡性循環。
4.產品創新程度低
就目前情況來說，宜賓市機械行業生產科技基礎較弱，企業自主開發、創新能力不足，且產品周期較長，技術提升速度緩慢，導致企業自主研發的產權產品較少，先進的科學設備和技術在企業中普及力度不夠，高技術產品開發不足，市場上多充斥著技術水平一般的易被取代的普通產品，差異化少，產品暢銷不足，影響企業利潤，從而企業也無法進行進一步科研投入，影響了機械行業的整體競爭能力和應變能力。
5.各項專業技術人才匱乏
機械行業是技術密集型產業，對技術人才的要求相當高，如果人才匱乏，就會直接影響到行業的生產水平，導致產品更新速度慢、新品開發能力不足，影響企業資金周轉，也影響到行業的整體發展。宜賓市機械行業在使用管理人員和技術人員時，沒有充分調動員工的積極性和能動性，也沒有相關的政策或人事制度做保證，使員工對企業沒有歸屬感和責任感；同時，技術人員有斷層現象出現。長此以往，會嚴重影響行業的生存和可持續發展。
四、加快宜賓市機械行業產業結構調整的措施
全國經濟的發展也使得宜賓市的機械行業有了快速的進步。面對著國內外市場的巨大挑戰，宜賓市在發展機械行業時應找準自己的位置，充分發揮自己的優勢和長處，發展新的經濟增長點，調整并完善宜賓市的經濟產業結構。
1.達成共識，設立長效機制
大力宣傳宜賓市機械行業的戰略性意義和重要作用，使相關機械產業達成一致的發展共識。有關政府部門應該做好機械行業指導工作，落實好相關政策措施。完善對機械行業的管理，設立數據統計分析機制，確保機械行業生產的正常發展，保證發展的科學性和合理性。及時信息預告，對機械行業的發展方向進行良性引導，保證宜賓市機械行業的健康發展。
2.重點產業要維持高速發展
對于技術水平高附加值高，生產市場好的機械產業，應作為重點項目，進行政策和資金支持，保證行業發展的科研投入和技術創新，鼓勵大型企業在價值鏈上進行延伸，帶動其他產業的相關發展，形成產業的集群化經營，擴大行業的整體發展規模，實現發展的良性循環。
3.提高科技水平，加大產品研發力度
科學技術是生產發展的動力源泉。要提高科學技術在宜賓市機械行業增長中的發展比重。樹立科技發展觀，讓技術創新與市場經濟發展進程相結合，確保經濟、科技的一體化程度。在引進先進技術的同時，更要加強自身科技創新能力的培養，大型龍頭企業應重視新產品系列的開發，樹立自主品牌，保證產品的差異化和獨特性，使產品能夠時刻走在市場的前沿。
4.大力培養科技人才
科技人員是科技進步的重要因素。要重視科技市場的發展，能大批科技成果應用到生產中去，使其產生經濟效益帶動產業發展。積極鼓勵新產品研發設計，并積極投入生產應用?？萍既藛T之間應進行良好的溝通與交流，建立長期合作關系，舊人帶新人。設立科技小組，保證企業科技研發氛圍，員工之間互相學習、互相探討，共同促進科技的進步和企業的發展。另外，要搞好技術團隊建設，及時提供必要的資金和物質支持，定期對技術人員和管理人員進行相關培訓，培養高素質技術人才，更要重視管理人員的管理能力和開拓精神的培育，這影響著企業的長久發展。同時，企業在進行員工招聘時，應嚴格按照標準執行，實行平等競爭，合理使用人才。
5.實行規?；a，集約化經營
機械行業是國民經濟的支柱產業，所以必須擴大機械行業的生產規模，提高其核心競爭力，遵循市場發展規律，形成機械行業發展的規模標準，并按照標準進行生產經營，將企業的經濟效益與社會效益緊密相連。首先，要促使大型企業實現規模經營，充分利用政策支持和市場機制作用，突破產業界限，優化機械行業的資源配置，讓各類生產要素向優勢企業流動，并實現集約化生產。其次，提高生產的專業化程度。中小企業可以往專業化的方向發展，并形成一定的規模，“小而?！?，與大型企業形成優勢互補，遙相呼應，形成大主小輔的協調發展格局，提高行業的核心競爭力。
6.營造良好的發展環境
建設機械生產園區，按照資源集約化生產，基礎設施配套全面。改善引資形式，大力宣傳重點項目和特色a業，引進帶動性大的項目。延伸上下產業鏈，實現資源整合，形成特色專業配套集群，并不斷提高產業的服務水平。
7.重視信息技術建設
當今是網絡化的時代，也是信息爆炸的時代。所以信息的及時性、準確性對于行業的發展十分重要。因此，要以信息技術帶動機械產業升級、加強信息技術建設，通過信息技術，擴大企業銷售渠道，加大信息來源，提高企業市場應變能力，讓企業可以根據市場的變化及時做出相關調整，保證產品研發的前沿性。
參考文獻：
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