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工程機械行業研究范文1
關鍵詞：設備監理；重型；機械；工程
自上個世紀90年代，我國的工程項目工作中引入監理制度以來，工程監理在推動國家建設的總體進程和工程質量水平的提高方面，起到了巨大的作用。工程建設監理制度為規范工程建設市場行為，創建優良市場環境，解決工程建設爭議問題等，提供了客觀環境和法律依據。
而隨著各種工程項目工作水平的不斷提高，關于工程設備的問題也逐漸引起了大家的注意，之后工程設備監理也進入工程項目建設行業。但與工程建設監理相比，工程設備監理還處于起步階段，雖然具有巨大的發展潛力，也還有諸多問題亟待解決。而重型機械設備作為冶金、房建、礦山、化工、水電、鐵路等工程項目中的“生命線”，其規模大、投資多、周期長、技術難等特性，導致與其相關的監理活動已經成為整個項目中急需突破的重點工作。
1.工程設備監理的重要作用
1.1 工程設備監理的實施有利于保障重型機械行業設備在各個階段的穩定性
重型機械行業的設備大多結構復雜、制造周期較長、規模較大，因此而造成了不能夠大批量生產，在制造工藝上相對不成熟，后期維護與保養跟不上等問題。工程設備監理在各個階段對設備的設計、采購、制造、安裝和調試等進行監督和管理，很大程度上保障了設備在各個階段的穩定性。
1.2 工程設備監理的實施有利于促進工程項目的順利進行
近年來，隨著我國社會發展整體水平的提高，我國的工業水平也得到的長足的發展，而由于市場體制不健全，法律制度不完善，傳統理念根深蒂固等主觀客觀的原因，導致項目中小團體利益、個人利益、違法違規的行為現象日益嚴重。針對現狀，工程設備監理將主要工作范圍規定在對設備的設計的監督，對設備的原材料、加工件、外協件等進行有效控制，對設備制造的各個環節進行技術和質量上的監控，對設備安裝、調試各個環節的工作進行監督管理，以此來保障工程項目的順利進行。
1.3 工程設備監理的實施有利于促進相關法律制度的建立和完善
我國正處于社會轉型的重要時期，法制建設是該時期的主要工作，工程項目相關法律制度的建立和完善是保證市場穩定運行的重要保障，而在項目中引入設備監理必然會引發相關法律法規的出臺和完善，為監理工作和項目的有序進行提供法律依據。
綜上所述，為了保證工程按時按期的達標，在工作中引入設備監理制度顯得尤為必要。
2.重型機械設備監理的目標
由于重型機械設備的特殊性，在監理工作中要設定全面、合理的監理目標，按照不同的對象，可以將監理目標大致分為三個：
2.1 質量控制目標
作為質量監控的開始,一旦工程項目法人確定后,監理工程師就應從機械設備的設計階段開始抓起,再對重型機械設備的設計圖進行設計審核,并使其設計圖工作貫穿到整個設備使用的各個階段。重型機械設備質量控制的目標是實現設計及合同規定的質量標準和水平,監理的主要職責是采取有效措施對工程質量嚴格檢查、監督和控制,以保證質量目標的實現。
2.2 進度控制目標
監理工程師對進度控制的主要職責是采取有效的監理措施協助業主對工程進度進行動態控制。通過設備監理對進度進行控制的主要方式有:組織或參加各種會議對進度進行協調，對按合同規定應由業主提供設備以及運行條件進行落實,必要時向業主提出建議等。
2.3 投資控制目標
在工程運行階段監理工程師對工程投資控制的工作內容主要包括:協助業主編制投資控制目標和分年度投資計劃;審查承包商提交的資金流計劃;按照合同規定進行現場計量和簽認;嚴格審核承包商的月計量報告,簽發款項支付憑證,建立支付臺賬,及時與工程量報價單和批準的資金流計劃進行對比,發現偏差立即分析原因并報告業主。
3.重型機械行業中工程設備監理應當注意的幾個問題
3.1 合同管理。對于工程項目中的重型機械設備，由于其特殊性和少數性，導致合同雙方都缺少相關經驗，難免出現雙方權利和義務規定不清、合同內容的表達不清與理解不同的情況，最后產生糾紛。為此，設備監理的過程中監理工程師應當注意合同中各個條款中延伸的權力與義務，并做好合同風險的防控準備。
3.2 信息管理。按有關的規定做好設備信息資料歸檔保存工作,收集工程設備資料和監理檔案并按有關檔案管理或業主的要求進行整編,待工程項目結束前或監理服務期結束退出項目前，移交給業主;建立例會制度,整理好會議紀要;建立完善的設備各項指標報告制度,規范各種報告或報表格式，為項目整體監理工作提供技術、管理方面的信息。
3.3質量管理。重型機械設備的質量控制是工程質量控制的前提。因此,重型機械設備到貨驗收是一項很重要的工作。參加驗收的監理工程師要嚴格按合同規定的數量質量以及規格進行驗收,質量不合格的設備決不能入庫。
結語
重型機械設備是工程項目的生命線，要保證項目良好運作就需要對重型機械設備投入全方位的管理。工程設備監理針對重型機械設備的特性，從設備介入工程項目時起，便對開始對設備的設計、制造準備、制造、入庫、使用等等環節進行監督和管理，成為保障設備穩定，促進工程進度，提高工程效率的有效措施，因此，應當加大設備監理行業的研究和投資力度，以此帶動我國工程建設、開發行業的飛速發展。
參考文獻：
[1]: 陸一;郭汝斌;王;王忠誠.設備監理――工程建設質量的有效保障.中國質量技術監督. 2009,(8).
工程機械行業研究范文2
在全球倡導節能減排的大趨勢下，作為實現節能減排的有效途徑之一，工程機械除了技術上大力研發混合動力型外，還需要從管理、作業和維修等方面入手，解決油耗行為，從而實現工程機械的耗油節約管理的行業目標，促進工程機械行業的發展。
1.緒論
1.1研究背景
隨著我國工業化的發展，工業機械方面的研究日受關注。我國尚未對這方面有深入的研究，但日本卻對此甚為重視，探索出可以共通的油耗測定方法，取得了良好的效果。近年來，我國大力提倡綠色環保生產，為此我們可以借鑒一下日本的研究。
1.2研究意義
近幾年，我國對資源的開發力度不斷加強，用油量和浪費也越來越嚴重。工業機械耗油中，出現了作業粗暴、管理機制不健全、機械保養不力等等耗油嚴重問題，增加行業生產成本和資源的極大浪費。本課題研究的意義真是在于有針對性的提出一套管理策略，幫助機械行業進行耗油節約管理。
1.3研究方法及思路
本次研究主要采用的是觀察法和針對性研究方法，通過了解和把握整個社會及工業機械行業的總體情況；大量閱覽資料，研究與學習相關理論知識，打好研究基礎；深入觀察、研究工業機械耗油情況，發現問題及其存在的原因；最后，有針對性的提出一套行之有效的策略，對行業的耗油情況進行科學化的管理。
2.相關理論研究
2.1工程機械
工業機械是用于工程建設的施工設備的施工機械的總稱，包括土石方施工工程、路面建設與養護、流動式起重裝卸作業和各種建筑工程所需的綜合性機械化施工工程所必需的機械裝備。
2.2油耗
油耗是運用汽車的經濟性指標主要由耗油量來表示。即在單位時間、單位公里里耗油量的多少，一般不同的機械有著不同的油耗標準和油耗指標。
2.3液壓系統
一個完整的液壓系統由動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件和液壓油五個部分組成，其中，液壓油是液壓系統中傳遞能量的工作介質，有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。
3.我國工程機械使用中耗油存在的問題及其原因分析
3.1工程機械作業粗暴，工程機械故障頻發，耗油量大
在工業直接操作中一般以農民工為主，由于知識和意識方面的受限，又加上管理者疏于對機械作業的管理，在工業操作過程中，工程機械作業粗暴，工程機械故障頻發，還使得液壓元件損壞、油封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過早失效漏油或爆管，這兩個結果都嚴重造成了機械用油的浪費。
3.2為了省錢選擇不適合的液壓油
工程機械使用油時都應按隨機《使用說明書》中規定的牌號選擇液壓油，特殊情況需要使用代用油時，也應該力求其性能與原牌號性能相同。但在工程建設中，由于管理者意識的缺失與不到位及利益的驅動，仍存在很多選擇便宜的不合型號的液壓油，直接導致了油耗的增加。
3.3缺乏一套良好的機械保養機制
工程機械油耗管理中只有定期對液壓系統的保養、濾清器濾網的定期檢查、濾芯的定期更換及液壓系統的定期檢查與更新等這些問題進行勘察和保養才能降低對系統結構的損害力度以及降低油耗量。但是，目前，我國工程機械行業仍缺乏一套良好的機械保養機制。
4.工程機械的耗油節約管理策略
4.1實行統一的耗油標準
在工程機械的節能降耗方面，日本再次走在了我們前面，探索出了某些工程機械可以共通的油耗測定方法，制訂了《土工機械-挖掘機油耗測試標準》，但日本各大工程機械廠商依舊使用著各自獨立的標準。2010年日本建設機械化協會對JCMAS出臺了新標準，取得了良好的效果。為此，我們可以借鑒日本工程機械實行統一的耗油標準，在行業內形成一種風氣。
4.2選擇適合的液壓油
液壓油在液壓油系統中起著傳遞壓力、等作用，使用不配套的液壓油，不但會因為不同液壓油產生化學反應、性能發生變化而發生操作事故，還會造成嚴重的機械用油的浪費。為此，選擇液壓油時就要求按照型號配套來選擇適合的液壓油，減小對液壓油系統的損傷，降低工業用油的損耗量。
定期保養
我國現行的工程機械保養還存在著較大的問題，液壓系統的檢查保養應將智能裝置監測結果與定期檢查保養相結合。除智能裝置外，還應定期檢查濾清器濾網上是否有附著物，濾網是否有污垢積聚、是否按要求更換濾芯等外，工程機械液壓系統還需由專業人員檢測，進行必要的調整和維修。
4.4防止固體雜質混入液壓系統
液壓系統中有許多精密偶件決定了液壓系統的生命需要清潔的液壓油。在工程機械使用過程中加油工具不潔、液壓元件脫屑等，都會使得一般固體物質入侵液壓系統。為此，在加油時要防止固體雜質混入液壓系統，保證注入的是清潔的液壓油。
5. 小結
基于我國工程機械行業的發展情況，針對工程機械耗油問題，我們切實需要深入研究問題并發現問題根源，借鑒下日本的研究成果，有針對性的解決，切實將工程機械耗油管理落實到實處，促進我國工業機械行業的長期發展，也為環保出一份力量。
參考文獻
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中國工程機械品牌網.東渡日本取“真經” 實現工程機械低油耗.2011.02.28
中國瀝青網.探析如何降低公路工程機械油耗問題？【Z】.2010.8.23
工程機械行業研究范文3
據悉，國家經貿委日前根據中國工程機械工業協會、中國建設機械協會合并的申請，同意兩會進行調整合并，冠以中國工程機械協會名稱。為此，本報記者就有關事宜采訪了我國工程機械的權威專家楊紅旗先生。
楊紅旗，五十年代初在清華大學學習，后保送到蘇聯留學五年?；貒箝L期從事工程機械行業的技術研究與技術管理工作?，F任中國工業經濟聯合會理事、中國機械工業聯合會理事、中國工程機械工業協會理事長。
去繁就簡道由來
問:工程機械的名稱由來是怎樣形成的?它包括了哪些產業和內容?
答:工程機械行業發展至今，仍有很多人以對其名稱含意和來歷不甚了解。有人認為這個名字含意模糊，還有人甚至認為工程機械與建筑機械、筑路機械等都是并列的不同行業。
這些看法我認為都不合適。從發展歷史來看，“工程機械”是真正具有中國特色的名稱。
什么是工程機械呢?概況起來說，凡土方工程、石方工程、流動起重裝卸工程，即非固定地點的起重裝卸工程以及各種建筑工程，綜合機械化施工和同上述工程相關的工業生產過程的機械化作業所必需的機械設備，統稱為工程機械。
60年代以前，我國各主要使用部門機械化施工水平不高，因而對機械化施工用的設備要求也不高。計劃經濟時代，當時機械制造部門只安排少數礦山機械制造廠以及起重運輸機械制造廠兼產一小部分技術性能一般化的工程機械。隨著各種建設施工技術的發展，這類產品已不能滿足用戶的需求，這樣，有關使用部門利用修理廠生產部分簡易的施工機具和設備自用，并根據各自不同的使用特點賦予了不同的稱謂。那時，建筑工程系統把自己所需要的一部分工程機械稱為建筑工程機械(簡稱建筑機械或建設機械)，交通系統稱筑路工程機械(簡稱筑路機械)，鐵道系統則稱線路工程機械(簡稱線路工程機械，其中包括一部分線路專用設備)，水電系統稱為水利工程機械(簡稱水工機械)，在各種礦山現場使用的那些工程機械一般稱之為礦山工程機械。
以上內容可以看出，盡管各部門所需的產品不同，但都是為土方工程、石方工程、不受地點限制的起重裝卸工程以及各種建筑工程機械化施工和相應生產過程的作業服務的，在國際上均屬于同一大類機械產品。1960年，國務院和中央聯合決定把各部門命名的專用形容詞去掉，統稱為“工程機械”。“工程機械”這個行業名稱就在中國正式誕生了。
改革開放以來，隨著我國與國際社會交往的增加，中國“工程機械”已為世界各國所廣泛認同。目前，世界其他各國對這一行業也有不同的名稱，如美國和英國稱作“建筑與礦山機械”;日本稱作“建設機械”，德國稱作“建筑機械與裝置”;前蘇聯與東歐諸國統稱“建筑與筑路機械”。
經歷了三個發展階段
問:從歷史上看，工程機械經歷了幾個大的發展階段，有哪些特點?
答:工程機械的發展歷史，大致可分為三個階段。
第一階段為創業時期，是指1949年到1960年。
這個時期工程機械還沒有形成獨立的行業。機械制造部門尚未建立工程機械專業的制造廠。是由別的行業工廠兼產一小部分中小型工程機械產品，性能較為落后。如斗容量為0.5立方米，1立方米的機械傳動單斗挖掘機，54馬力和80馬力小型推土機等。各主要使用部門起初只能分散地生產一部分維修配件，以后逐步發展到能制造簡易的自落式混凝土攪拌機、混凝土振搗器、蒸汽打樁機以及其他施工機具。當時自行式工程機械的總產量在全國還不到300臺。國家重點工程建設者所使用的工程機械部完全依賴進口。
在這一時期，我國尚無工程機械專業研究所。一些高等院校也沒有工程機械專業。
第二階段為行業形成時期(1961年至1978年)。
原第一機械工業部設立工程機械局以后，對全國工程機械開始統一規劃，并對10多個一般性的制造企業進行技術改造，使之成為專業的工程機械生產廠，成立了工程機械研究所，在太原重型機械學院和吉林工業大學相繼設立了有關工程機械的系和專業，產品系列有了雛形，部分產品開始采用液壓、波力技術，全國有近20所高等院校相繼設立了工程機械專業，并培養出專業人才，比較先進的自行式工程機械年總產量已超過3000臺。以上情況均標志著我國工程機械行業已經形成。
1978年下半年，對機械制造業搞“兩個制造體系”時，規定將專用設備劃歸有關使用部門負責組織生產，但有關綜合部門卻將通用的工程機械行業劃給建委60個工廠，將統一的一個行業進行了分解，對發展很不利。
第三階段為全面發展時期(1979年到現在)。
工程機械行業研究范文4
2月7日，世界自然基金會（WWF）碳減排先鋒2015中國年會在三亞召開。期間，沃爾沃建筑設備總裁Martin Weissburg表示，“基于此前沃爾沃集團與世界自然基金會碳減排先鋒項目的延續合作協議，沃爾沃建筑設備將在行業內推進一系列創新措施，與沃爾沃集團一同在2020年前達成新一輪碳減排目標?！?/p>
“碳減排先鋒”項目始于1999年，是由WWF發起的全球各行業領軍企業參與應對氣候變化的項目。2009年，沃爾沃集團作為全球首家交通行業企業加入碳減排先鋒項目，并承諾在2009～2014年期間將所生產的卡車、客車和建筑設備的二氧化碳排放量減少3000萬t。2012年，沃爾沃建筑設備于加入沃爾沃集團與世界自然基金會的碳減排先鋒項目，與集團共同踐行承諾。
在新的一期減排目標中，沃爾沃集團除了承諾在2015-2020年間減少產品和生產環節的碳排放量之外，還將開展一系列的活動來影響和加快減少交通運輸和建筑設備行業的二氧化碳排放量，并最終實現行業二氧化碳零排放，其中包括沃爾沃建筑設備將開發并展示大幅提升能效的技術，與2013年的標準模型相比，新的設備效率預計將提升至少30%。
工程機械行業研究范文5
【關鍵詞】工程機械維修專業 人才培養 方案 工學結合理實一體 雙軌制
【中圖分類號】G【文獻標識碼】A
【文章編號】0450-9889（2013）04C-0182-02
一、工程機械維修專業人才需求分析
近年來，隨著國家對基礎設施和城鎮化建設等項目的大力投入，工程機械行業迎來了前所未有的機遇，其工業總產值持續保持穩定高速的增長。僅2011年，工程機械主要產品（起重機、挖掘機、壓實機械、混凝土機械、電動叉車）的產量高達630萬臺，工業總產值近2900億元。盡管如此，從市場份額來看，中國占世界總銷售量不足5%，遠遠落后于歐美國家，可見，隨著國家經濟實力的不斷增強，中國工程機械行業未來的發展潛力是十分巨大的。
產量高增長高發展的背后，必然帶來對工程機械人才的迫切需求，尤其是高技能售后維修服務人才，一度成為國家緊缺行業人才，高薪難聘。目前，全國工程機械維修專業人才的培養速度滯后于工程機械行業的發展速度。就高職高專而言，平均每個省不超過2所院校開設工程機械使用、維修或維護專業，而每30臺工程機械至少需要一名維修人員，這對于年產量630萬臺以上的市場來說簡直是杯水車薪。為此，巨大的工程機械市場急需大批量高素質高技能的綜合型應用人才。
二、工程機械維修專業人才定位
當前市場上，工程機械的種類繁多，包括卡車、壓路機、地下采礦機、攤鋪設備、林業機械、液壓挖掘機、裝載機、推土機等，分類超過20多種，而各種分類亦包括不同型號來滿足復雜多樣的工程要求。生產廠商同樣繁雜，除國內徐工、三一、中聯、柳工及廈工等主要企業外，還有大量跨國公司，如卡特彼勒、小松、加藤、日立建機、沃爾沃建筑設備和利勃海爾等工程機械公司。因此，工程機械維修是一個極其復雜的工作，能夠對不同種類型號的機器進行正確的故障診斷和維修是高技能人才素質的體現。
目前，工程機械生產和銷售企業所需求的裝配、銷售和維修人才主要有兩種來源，一種是從學校招聘的普通機械、電氣專業類的畢業生；另一種是從社會招聘的相關工作人員，其學歷和素質參差不齊。這兩類人員都需要企業進行“再培養”，即針對工程機械產品的特點再次進行自主培訓，不僅延長了上崗周期，而且極大地消耗了企業的人力、物力和生產成本。由此可見，若培養出適合企業需求的工程機械人才，將受到企業的極大青睞。
工程機械是一個集機、電、液技術于一身的高端產品，其產品生產是一個復雜的過程，每個環節都需要有相應的高技能人才匹配。工程機械產品從生產到使用的流程大致為設計、裝配、銷售、駕駛和維修服務四個階段。其中維修服務可簡單分為兩個層次，第一層次為懂得保養知識，能夠對簡單故障（如油封漏油）進行判斷、拆裝和更換，此層次重點在于維修的技能水平；第二層次為掌握工程機械工作原理，會看液壓、電氣圖紙，能夠綜合運用機、電、液技術以及發動機知識解決疑難雜癥，此層次凌駕于技能之上，重點在于故障的分析判斷能力。高職高專的專業定位應區別于本科和中職院校，走高端維修的路線，即培養會動手、強分析、懂外語的高端復合型人才。
三、工程機械維修專業人才核心能力分析
我國工程機械行業現有修理從業人員主要分布在制造企業、施工企業、商和專業維修企業內，另外還有大量的個體從業者。隨著電控技術、機器人技術、機電液一體化等新技術在工程機械中的廣泛應用，以及工程機械社會擁有量的快速攀升，社會對工程機械維修專業人員的數量和技術水平都提出了越來越高的要求。全行業急需大量高技能、高素質的工程機械維修人員。
勞動和社會保障部對工程機械修理工職業的定義為“使用相關檢測儀器、檢修機具和診斷設備等對工程機械主機、總成件及主要零配件進行診斷、維修和保養的人員”。根據這一要求，工程機械維修人員必須具備的核心能力主要有：對工程機械進行定期維護和保養；運用相關檢測設備判斷工程機械發動機、底盤、液壓及電控系統、工作裝置等總成和零部件的故障，并進行排除；拆卸和裝配需維修的工程機械主機、總成或部件；運用相關設備和技術修復工程機械零配件；對工程機械主機和系統性能進行調試。
四、工程機械維修專業人才培養方案的構建
工程機械維修專業人才培養方案的構建應符合學生的知識結構體系，并滿足從感性認識到理性認識的過程，將傳統“理論+實訓”的教學模式轉變為“工學結合模式下的理實一體化教學”模式。該模式符合學生的認知結構體系，能夠有效提高教學質量，并可縮短學習周期，在有效的學制年限內，最大程度地增強理論和實踐水平。全新的人才培養計劃將資格認證、職業標準等內容有機地融入到專業教學過程中，實現教學與資格認證直通車。
（一）總體框架。工程機械維修專業人才的培養應以工程實踐能力為核心，在強化技能的基礎上，重點培養故障診斷的分析和判斷能力，構建“雙軌制”專業課程體系。本專業采用“2+0.5+0.5”教學模式，即2年在校學習+0.5年雙軌制課程+0.5年頂崗實習。其中“雙軌制”課程將全班分為A、B兩組，每組教學內容完全相同，包括理實一體化課程和生產性實踐兩部分，每部分教學時間為10周，其主要區別在于A組先進行理實一體化課程，后進行生產性實踐，B組順序與A組剛好相反，詳細設置如圖1所示。此模式的優點有三個：一是體現了工學結合的理念，強化“做中學”的教育方式；二是解決了教學設備資源不足的問題，保證了課堂教學質量；三是確保了大三全學年都有學生與企業對接，滿足企業的用人需求。
（二）優化課程體系
課程體系的構建應確定課程的范圍、地位和順序，形成便于學生理解的、短時高效的、知識更新的結構框架。專業課程設置過程中，應注意課程內容與職業能力的銜接，始終把能力本位作為人才培養的重要目標。為了達到這一目的，將核心專業課程全部改為理實一體化教學，并打破了“從理論到實踐”的邏輯順序。專業課程以挖掘機維修為載體，先進行挖掘機操作練習，再進行結構識別，接下來進行功能部件拆裝，講解控制原理，包括液壓控制原理、電氣控制原理和發動機控制原理，最后進行挖掘機故障診斷與分析。課程安排完全遵循學生的認知結構體系，使整個教學過程快捷、高效、無障礙。同時，在課程內容的選擇上，嚴格參考勞動和社會保障部頒發的“挖掘機駕駛員”和“工程機械修理工”的職業標準，對職業標準中提到以及考核的內容進行重點練習實踐，使學生在課程結束后，達到職業資格認證的能力要求，并考取職業資格證書。
綜上所述，人才培養方案的優劣直接關系到職業教育的質量，除上述主體框架外，還應注意教學中學生的反饋、課程的考核機制等方面的內容。此外，還應注意師資隊伍的培養，這是整個培養方案得以順利實施的強有力的保障。通過以上幾個方面的闡述，最終形成一個機制健全的、可隨時調節的、知識不斷更新的教學模式，為社會和企業培養出高端技能型人才。
【參考文獻】
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工程機械行業研究范文6
關鍵詞：礦冶特色;技術應用型人才;培養模式
中圖分類號：G642 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2015）19-0173-02
一、前言
礦山冶金機械包括采掘機械、選礦機械、起重運輸機械、篩分機等冶煉機械設備，具體有鑿巖機、推土機、裝載機、挖掘機、破碎機、工程起重機、冶煉設備、通風排水等輔助設備，廣泛用于礦產品的開采與加工、公民建設、國防建設、救援等多領域，通常也稱為工程機械。我國的工程機械行業徹底打破大型和超大型工程機械產品依賴進口的局面，成為中國裝備制造業中核心能力最強的代表，產品研發不斷向高端、大型化、智能化方向挺進。生產的工程機械占據亞洲的半壁江山[1]。對于行業而言，整機與配件技術一直處于畸形發展的狀態，在國際工程機械的舞臺上，擁有世界響當當的工程機械整機企業，而零配件乃至核心技術在國外也很少能夠找到值得驕傲的看點[2]。當前，我國礦山冶金機械行業存在的問題包括下列層面。
1.礦山機械行業企業綜合實力不強，大多數企業在科研、新產品開發、技術改造和企業管理等方面的精力和資金投入不足，人才匱乏。
2.國內礦山冶金機械產品品種，尤其是國家建設急需的關鍵設備不能滿足要求，產品技術含量低，產品附加值不高，質量不穩定，全員勞動生產率低。
3.傳統礦山冶金機械質量差，效率低，耗能高，污染大。研制和改進礦山冶金機械設備急需礦山冶金機械專業人才。
二、人才培養現狀分析
我國高等學校采用學年制和學分制兩種教學管理制度。學分制要求按照培養目標和教學計劃中各門課程及教學環節的學時量，確定每門課程的學分，設置必修課和選修課，規定各類課程的比例，以及準予學生畢業的最低總學分。以學分代替學年，以彈性的教學計劃和學制代替剛性的教學計劃和學制，有較大的時間彈性和選課彈性。以選課代替排課，允許學生根據自己的能力與興趣安排個人的修學計劃。由于資源短缺和人才培養的特殊規律要求，不可能存在完全學年制或完全學分制，在資源配置上，學分制與學年制兩種配置方式可能并存。從學年制到學分制的變化也不只是簡單的取代方式，而是在兩種資源配置方式之間尋找某個最佳的結合點，從而獲取最大的質量效益。目前我國多數高校在規定的四至六年的學籍時間內，允許學生有一定的選學課程自由，只要學完教學計劃規定的必修課，完成必要的實踐性教學活動，并選學選修修滿教學計劃規定的畢業總學分，且思想品德經鑒定符合要求即可畢業。學生可以根據興趣、愛好選擇課程，自主制定學習計劃，能夠真正地實現“選我所愛，愛我所選”，有利于因材施教，有效地開發潛能。目前本科畢業總學分為160～190，除思想政治課、基礎課、專業基礎課、實踐課必須開出外，一些專業課只能作為選修課開出。但有些學生對選修課并不重視，導致教學效果不佳。
三、培養模式的思考和研究
1.我國高校很多專業設置雷同，采用統編教材，學計劃。結合辦學特點和機械工程及自動化專業的優勢，建立分方向的培養模式，讓學生自愿選擇。
2.礦山機械專業和冶金機械專業是原江西冶金學院的傳統專業，擁有強大的師資和設備資源。加強教學改革，以科研促教學，努力提升辦學層次，突出辦學特色，培養更專業、更實用的專業人才是高校的辦學目標。（1）在人才培養上，遵循高等教育教學規律，重視實踐能力與創業能力的培養，實現理論知識、實踐技能、個人能力的協調發展，培養能從事機械設計與制造、機電液一體化設計、礦冶設備維護與管理、科技開發與應用研究、運用管理且具有三實品質與創新精神的高級工程技術人才。（2）培養具備機械設計制造基礎知識與應用能力，融合電子技術、信息技術、計算機技術、現代管理等方面知識的高級技術人才，綜合運用于礦山、冶金、工程機械檢測、使用、管理和機械化施工行業。（3）緊扣產業需求，建設多維度的教學平臺，最大可能地擴大受益面，使專業內的每一位學生都能受惠，培養礦冶特色機械專業人才。（4）以學生素質教育和專業技能培養為目標，引導教師轉變教育思想觀念，積極進行教學方法的研究與改革。加強課程/教學實習、社會實踐、畢業論文/實踐等環節，培養高素質應用型的機械專業人才。在課程內容設計中，進一步加大發展中遇到的問題、人才市場需求的變化、專業崗位的調研和用人單位的反饋來調整方案，使課程內容能夠較好地反映新知識、新技術、新技能，使培養出的人才能夠滿足社會發展的需要。
3.專業特色。礦山冶金機械專業的方向是以機械為主，以電為輔，機電結合，以為冶金生產一線培養高素質技能型專門人才為主要目標。學校和企業進行人才培養戰略合作計劃，整合雙方優勢資源，建設工程師培訓基地和學院校外實訓基地，共同培養符合企業需求、市場升級的優秀工程機械行業人才。這不僅可以解決學校專業教育中教學與實踐脫節的問題，更通過學校與企業的合作，強化教學師資力量，增強高校的號召力和影響力，同時也為企業進一步開發拓展市場打下堅實的人才基礎。通過事業發展培養人才，通過人才培育創造事業發展的機會，為培養國際化人才而努力。
四、方案實施
1.經過市場分析、調查和研究，以2011級、2012級、2013級學生為研究對象，增設機械工程專業礦冶機械方向，根據課程體系分專業方向教學。礦冶機械專業方向是以機械為主，以電為輔，機電結合，以冶金生產一線的高素質技能型專門人才培養為目標，培養可以在冶金設備等機械設備檢測調試、安裝維護、故障診斷、運行管理、技術革新和設計等方面工作的高級工程技術人才。
2.合理修訂人才培養方案，形成教學計劃，設置專業課程體系，設立主干學科和主干課程，增加礦山機械、冶金機械、冶煉機械、工程機械等課程和教學實踐環節，如圖1。
五、搭建校企合作平臺
培養高素質的技術應用型人才，首先要將這種培養方向定位于面向工程實際。機械行業技術應用型人才是指進行過工程師、技師初步訓練的高等工程技術人才，面向生產一線從事設計、制造、施工、維修、測試等工藝和管理工作。校企合作的推進有利于強化實踐性的教學環節，培養學生的綜合職業能力與崗位競爭能力，推動重點專業建設及創新人才培養模式構建，有助于培養一批理論聯系實際的專業骨干。校企合作要重點做好以下幾個方面的工作。
1.以“校企合作、資源共享、優勢互補、共同發展”為合作理念，以培養工程應用型技術人才為導向構建實踐教學平臺，全面提升學生的創新應用能力，增強他們的就業競爭力。
2.進一步深化校企合作，通過制定教學計劃和形成人才培養方案來落實企業的經營理念和要求，在訂單培養、科技研發、互享資源等方面開展更深層次與更廣泛的合作。
3.建立健全校企合作機制，真正推進校企合作關系的科學化、規范化和合理化。
4.加強教師隊伍的培養和鍛煉，讓教師了解學科發展前沿，增強教學的針對性。
學院與福建、廣東、浙江、江蘇、安徽等省的礦山冶金企業進行長期合作，采用學生主動報名、學校和企業篩選的形式，讓大四學生在企業相關崗位實習3～6個月，與一線師傅親密接觸，由師傅手把手地教學生實踐知識，強化他們的動手能力，當學生和企業雙方都滿意時可直接簽訂就業協議。通過企業工程師授課、安排課程實習和畢業實習等多種有效措施，充分利用學校與企業等多種不同的教育環境和教育資源以及在人才培養方面的各自優勢，把以課堂傳授知識為主的學校教育與直接獲取實際經驗、實踐能力為主的生產、科研實踐有機地結合于學生的培養過程中，縮小學校和社會對人才培養與需求之間的差距，使人才培養方案、教學內容和實踐環節更加貼近社會發展的需求，促進學生實踐能力和整體素質的提高，增強他們進入社會的競爭力，達到培養高級應用型人才的目的。
多維實踐平臺的建設和運作，可以增加學生與企業的溝通了解，拓寬學生的就業渠道，提高就業率，幫助企業培養人才和穩定人才隊伍。企業對學院的辦學理念及力行推進校企合作表示贊賞。
六、總結
構建礦冶特色機械專業的人才培養模式，有助于提升機械專業學生的實踐能力和綜合競爭力，有助于全面提升學校的教學質量，提高學生的就業率。
參考文獻：
