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石化機械行業分析范文1
中國石油和石油化工設備工業協會信息部主任張家明近日撰文指出，化工機械行業長期處于虧損邊緣，現代大型石油化工裝備大量進口是造成行業經濟效益低下的主要原因之一。但是，化工機械在2008年出現產銷兩旺的爆發行情，一舉扭轉了全行業虧損局面，主要原因有以下3個：
首先，國內外市場對石油及化工設備需求旺盛。2008年市場對化工設備的需求量突然放大，為石化設備行業帶來轉機。例如，因原油緊缺價格上漲，為在煉油過程中獲得更多輕質油(液化氣、汽油、煤油、柴油、油等)，煉油企業掀起建設或改造石油加氫裝置的。
目前，我國有加氫裝置100多套，而2008年下半年到2008年上半年在建和新建加氫裝置就有45套。國內加氫裝置需求量突然放大，令設備制造企業難以應付，產品出現供不應求的局面。2008年不少化工機械制造企業接到多年未見的大量訂單，產品銷售額大幅上升，今年上半年又上升30%。行業骨干企業如錦西化工機械(集團)有限責任公司、中國第一機械大連加氫反應器制造有限公司、北京化工機械廠等在銷售收入增長的同時，利潤也開始大幅增長。
其次，技術進步促使經濟效益提高。近來一批新技術、新產品的研制成功提高了我國石油及化工設備在國際和國內市場上的競爭能力。
去年底，山東華魯恒升化工股份有限公司大型氮肥國產化裝置一次投料試車成功，標志著大化肥設備將不再需要進口。這套裝置是以煤為原料，采用國內自行設計和制造的年產30萬噸合成氨的氮肥裝置，設備國產化率高達94.5%。該裝置建設總投資不到13億元，而要進口一套裝置差不多需要40億元。已經實現國產化的石油加氫設備和陸續研制成功的乙烯裂解及后加工關鍵設備，都將給制造企業帶來新的經濟增長點。
除此之外，石油及化工機械行業經濟效益提高更主要是源于行業結構調整和企業改制取得進展。可以預見，化工機械制造業的經濟效益將保持穩定增長，結束長期虧損的狀態，開始向良性發展轉變。
石化機械行業分析范文2
【關鍵詞】工程機械；應用；新技術；新方法；新理論
1工程機械新技術在道路中發展概述
1.1發展現狀
當前的工程機械行業形勢，不知廣大中小企業是否會“心有戚戚焉”，自2011年一季度之后，中國工程機械行業持續在低谷中徘徊，行業增速大幅下滑，下游需求驟降使得企業回款壓力劇增，即便是三一、中聯等行業龍頭也開始陷入資金鏈緊張困境，更不用說實力本就有限的中小企業了，于是越來越多的中小企業在生死線上掙扎?！懊鎸Φ兔缘氖袌鲂蝿荩行∑髽I要應對的困難不僅僅是資金緊張這么簡單?！彼酝貙挳a業鏈，別將雞蛋放到同一個籃子里，比如沿著行業鏈上下游擴張；通過掛靠實力雄厚的大企業來渡過難關。提高工程機械的整體性能，還包括使用壽命、技術含量和自主知識產權等方面，都有很大的提升空間。
1.2發展趨勢
1.2.1產業趨向國際化
近來，越來越多的工程機械企業開始設立零部件生產線，從這些動作中，我們隱隱看出他們打造黃金產業鏈的勃勃雄心。一般來說，企業拓展產業鏈，不僅可以在內部實現優勢資源重組，獲得更為豐厚的利潤，獲得巨大的規模效益，還能樹立良好的口碑和品牌。因此，很多工程機械企業打造黃金產業鏈的熱情，即使在行業低迷時期也不見減退。工程機械企業花樣百出，矢志不渝地在這條路上披荊斬棘，勇往直前。不得不說，擁有核心配套件生產線，對于主機生產廠家來說，也有一定益處。然而，事情都是一分為二的。
1.2.2 產品趨向多元化
隨著社會的發展和生活水平及審美意識的提高，人們的消費觀念也在變化。購買商品時，已不再局限于其內部質量和性能的滿足，而把外觀質量作為又一重要選擇標準。新顧客對產品的第一映象就是外觀，而且這將很大程度上決定他的選擇和購買意愿。即使對于老顧客，他也會考慮外觀質量。工程機械產品也如此。實際上，作為顧客，如果發現產品外部未售出前就有銹蝕，映象就會大打折扣。甚至會想，“表面”狀況如此，“里面”就不屑說了。為此，國內外工程機械廠家在使產品內部質量不斷提高和完善的同時，還要致力于使產品外觀質量不斷改進和完美，不但讓用戶用起來順心，還要讓顧客看起來順眼。但隨著國內企業與國際市場不斷接軌，國外產品大舉進入。
1.2.3操作趨向綠色化
節能減排一直是現階段所有學科專業的主題，工程機械領域也不例外。隨著環保部新推出“最嚴”產業政策，高消耗、高污染的工業行業將被重點治理，意味著這些行業將備受挑戰?；痣?、鋼鐵行業會率先受到制約，立即開始執行污染物特別排放限值；而石化行業、燃煤工業鍋爐項目尚有一點緩沖機會，待修訂完善的排放標準，并按照標準設定在現有項目過渡期滿后，再執行特別排放限值。
2.應用實例
隨著經濟建設的快速發展和城市化進程的加快、國家“十二五”規劃提出的繁重建設任務，我國的深基礎工程面臨綜合化、深層化、數字化發展趨勢，其規模之大、難度之高、數量之多，都已居世界前列，深基礎工程及其施工設備領域面臨許多新的挑戰。主機企業大舉進軍配套件市場，與配套件企業爭奪市場，是的配套件企業的生存環境進一步惡化。舉一個例子。今年3月14日，由柳工股份公司與康明斯公司合資組建的廣西康明斯公司正式投產運營，生產的首臺L9.3升非公路用發動機成功下線。裝載機所用發動機在某種程度上將實現“自給自足”，而與之合作的發動機廠家銷量，勢必受到一定程度的沖擊。
3.工程機械在道路中新技術應用
3.1電子、機群智能化技術
機械行業信息化的發展與展望：第一，機械行業的信息發展脈絡。第二，機械行業信息化發展特征。第三，行業信息化發展國內外對比分析。第四，機械行業信息化發展展望。機械行業信息化發展脈絡，主要是隨著行業發展而發展的，也就是說他的脈絡主要基于行業的發展脈絡進行展開。機械行業整體的發展脈絡主要是從產品走向市場再走向服務。在20年前機械主要還是以產品為中心，那個時候是在商品經濟時代。在那么一個時代信息化的發展主要是圍繞產品來轉，他的信息化重點也是圍繞著產品來研發、來開展。所以那個時候的信息化的工作重點在CAD、生產的自動化、產品的自動化，在那個時候是當時的工作重點。機械工業是我國最早運用微電子和計算機技術的行業。七十年代中期我們機械產業的自主開發成功，第一個是CAD系統，那個時候的CAD系統是機床聯動用的。到了八十年代，進一步圍繞CAD組建開發和研究。這是我們在20年前的發展脈絡。接下來是10年前，也就是說90年代以后到了2000年左右這個時期，我們進入到以市場為中心的市場經濟時代。在這么一個時代里面行業的發展開始關注管理，從管理要效益這么一個時期，所以ERP、生產過程管理、辦公自動化是當時的一個主流。
3.2混合動力技術
目前工程機械進行的工作大多繁重，因此也大多使用動力較大的燃油燃料，同時還具有較大的排油量和動力輸出，盡管滿足了生產所需，然而也大大增加了成本消耗；基于此，專家提出將混合動力技術引入到工程機械當中。其基本理論是在發動機輸出動力的時候，會有混合動力系統將多余的動力進行能量轉換，并保存下來。在工程機械抵擋行走或者待工前進的時候，便可消耗這部分能量，從而擺脫對發動機的依賴。主要包括串聯和并聯系統。
3.3無人駕駛技術
近年來，工程機械的外觀更注重美學設計、車身的流線設計，達到了機器和環境的和諧。目前我國有關工程機械產品排放的要求一直比較寬松，這使得市場上充斥著大量高排放產品，已經成為了目前我國環境的沉重負擔，因此，業內人士呼吁國內工程機械行業走環保之路，那么環保工程機械又怎樣才能成為2013年的發展主流是工程機械產品人性化設計，工程機械無人駕駛技術一直具有外形粗放的特點，駕駛室的優良視野，大大提高了機器作業的安全性和舒適性，通過遠距離微機操作或者智能操作，使工程機械在不適宜人類工作的環境中進行工作。
3.4節能環保技術
節能環保技術是工程機械產品所用材料的再循環利用。環保行業空間釋放，加強保材料應用、清潔能源使用等方面的技術，對工程機械的節能減排都起到了積極的作用我國環保產業正處于快速發展階段，環保裝備制造業呈現快速增長態勢，2011年全年實現產值1304.59億元，工業銷售值1269億元，同比增長31%，產銷率97%。截至2012年9月，環保設備累計產值為1203.48億，同比增速達到15%。根據國家《“十二五”節能環保產業發展規劃》（以下簡稱《環保規劃》）預測，到2015年我國節能環保產業總產值將達到4.5萬億元，年增長率20%。環境保護產品和設備、資源綜合利用、環境服務三大領域發展空間極大。環保產業中四大子行業如大氣脫硝、污水處理、固廢處理以及環境監測行業正處于快速發展期，“十二五”期間其投資額也呈現翻番增長。從政策制定上來說，大氣污染和水污染和百姓關系最密切，或將是政策優先關照的領域。
3.5虛擬樣機技術
對工程機械產品整車或者機構進行設計分析、運動分析、受力分析以及制造分析。一個整體產品被回收后拆解，進行清洗、修理或更換已破損的部分，然后在有需要的地方進行技術更新，最后再將零部件組裝成成品，打上新的識別碼和序列號，成為一個新的“生命體”。在這一過程中，一個發動機會被拆成上千個零件，有的零件可以用五六次，有的則可以永遠重復使用。因此再制造絕不僅僅是維修和改造，而是升華到一個新臺階。據中國工程機械工業協會的最新統計數據顯示，當前國內工程機械的市場保有量已超過500萬臺，到2015年，工程機械年銷量將達到100萬臺以上。按照機械設備的壽命周期，預計到2020年，每年的工程機械報廢臺量預計將高達120萬臺。另外，機械設備單件來看，工程機械零部件單位價值高，修復價值大。這些內在因素都將驅動再制造產業在我國發展。
4.結尾
工程機械具有廣泛和深入的發展空間和發展前景。基于此，本文著重對這些方面進行介紹，并對工程機械的發展提供借鑒的意義。
參考文獻：
石化機械行業分析范文3
國盛證券
達意隆（002209）專業研發、生產、銷售適用于各種飲用水、含氣飲品、茶、果蔬汁等飲料及其他液體的大型成套包裝設備，并能為客戶提供飲料包裝全面解決方案，主要產品包括灌裝生產線（包括全自動高速PET瓶灌裝生產線、PET/PC桶裝水灌裝生產線）、全自動高速PET瓶吹瓶機和二次包裝設備等三大系列。
公司所處行業為包裝機械行業，全球包裝機械行業2006年銷售額達到400億美元，預計今后幾年發展速度高于5%。國內包裝機械2006年銷售額達到402億元，2004-2006年復合增長率為21.24%；公司是我國飲料包裝機械行業的龍頭企業，連續三年在飲料包裝機械領域市場占有率全國第一。灌裝生產線是公司收入的主要來源，占比在60%以上，吹瓶機毛利率水平最高。公司產品定位中高端，灌裝生產線、全自動高速吹瓶機、二次包裝設備和日化產品專用灌裝設備的技術水平都處于國內領先或者國際先進水平。公司擁有的客戶群已經超過400家企業，其中既包括可口可樂、百事可樂、寶潔、達能等跨國公司，也包括國內著名企業。
國盛證券分析師朱志勇初步預計公司2007年、2008年和2009年的每股收益分別為0.28元、0.43元和0.58元，參照同行業上市公司和中小板公司的市盈率水平，為公司股票合理估值為每股12.9-15.05元，對應2008年的市盈率分別為30-35倍。
飛馬國際（002210）
上海證券
飛馬國際（002210）業務包含綜合物流、貿易執行和園區服務三塊，形成了以綜合物流服務為基礎，以塑膠物流園區服務為支撐，以貿易執行和保稅物流服務為拓展方向的業務結構，業務結構穩定且具有較強的擴張能力和競爭優勢。
公司是中石油進口設備國際采購的最大物流服務商，市場份額超過60%；塑膠物流園擁有較難復制的土地資源，規模全為華南第一；貿易執行主要是為物流園企業提供物流服務，自2006年開展以來，增長快速，該項業務有較好的復制效應，目前公司的客戶已逐步由化工行業拓展到IT行業。公司已與多家國內、國際知名的公司建立了良好的業務關系，如中石油、中石化、飛利浦等。公司借助這些優質客戶在各行業的巨大影響為公司開拓行業內的潛在客戶奠定良好基礎，擴大和強化了公司的品牌優勢。近年來，公司獲得了2006年度深圳市誠信物流企業、2006深圳物流業最具競爭力品牌等榮譽，在業內樹立了良好的口碑，成為現代物流行業的知名品牌。此次募集資金投資的黃江塑膠物流園一期工程續建及綜合物流項目和全國物流業務網絡建設項目，圍繞公司主營業務展開。
上海證券分析師冀麗俊預測公司2007、2008年的按照發行后股本攤薄每股收益為0.33、0.45元。公司上市首日的定價在20.97--23.97元之間。
南洋電纜(002212)
國泰君安
南洋電纜(002212)主要從事電力電纜、電氣裝備用電線電纜的研發、生產和銷售，主要產品為35kV及以下電力電纜以及電氣裝備用電線電纜。07年收入增長明顯減緩，這與產能瓶頸有較大關系。08年第二季度35kv以下電力電纜的新生產線建成投產后，收入增長可期。
公司在廣東地區具有區域優勢，銷售占比維持在60%以上。盡管南洋電纜在國內其他地區市場的開拓較有成效，但是考慮到廣東電網的建設與電纜的運輸半徑，估計公司未來的主要市場仍將是廣東地區。中國電線電纜行業具有行業集中度低，中低壓產能過剩，區域性明顯，季節性突出等特點。伴隨著電網設備的更新改造、新建大容量輸電線路和城市電網改造等，電線電纜行業將保持20%左右的增長。中低壓電線電纜雖有來自城網改造等需求，但過剩的產能、激烈的價格競爭和波動的原材料價格使行業盈利水平不容樂觀。募集資金用于開發環保型特種高壓交聯電纜。項目建設期1.5年，投產期1年，根據招股說明書披露的土地使用權和現金流量表等，該項目已經進行了初步投入，這樣預計2009年初即可投產。不過，初期與澳大利亞EEC公司的技術服務費用可能影響利潤水平。
國泰君安分析師王稹等預測公司2007-2009年的每股收益分別為0.63元、0.80元和1.09元。合理的上市首日定價區間在28-32元。
特爾佳（002213）
海通證券
特爾佳（002213）主營電渦流緩速器的研發、設計、生產和銷售，是我國電渦流緩速器行業的龍頭企業。公司目前電渦流緩速器的年產能達到1.6萬臺／年，產品在國內市場的占有率達到40％左右。
公司是一家汽車輔助制動系統產品制造和銷售公司。公司目前電渦流緩速器的年產能達到1.6萬臺／年，產品在國內市場的占有率達到40％左右。電渦流緩速器已經廣泛應用于大中型客車，未來能否進入貨車領域將成為緩速器行業發展的關健。在客車領域，受政策影響汽車緩速器在大中型客車的安裝率由2004年的30.62％上升到了2006年的49.37%，造成汽車緩速器市場的需求量穩步增長。在貨車方面，由于國家尚未出臺任何法規政策，因此緩速器尚未進入重卡的配套環節，隨著政府對安全意識以及責任的重視，重卡裝備汽車緩速器的法規也有可能在今后幾年內出臺，這將為緩速器行業打開新的市場。銅價上漲導致漆包銅線價格隨之上漲，原材抖成本的上漲給公司造成了較大的經營壓力。本次公司計劃發行新股2600萬股，募集資金將用于“電渦流緩速器項目”和“汽車電子技術研發中心”。
海通證券分析師趙晨曦認為公司2007年-2009年每股收益分別為0.21、0.23和0.26元。根據中小板市場可比上市公司估值水平，公司股票核心價值區間在7.35-8.40元。
中煤能源(601898)
申銀萬國
中煤能源(601898)擁有豐富的煤炭資源及完善的煤焦、煤機生產能力；資源廣泛分布于晉北、華東、蒙東、黑東等大型礦區，產品包含了動力煤、煉焦煤、焦炭、煤炭機械等多個種類。除自身生產實力突出外，公司在煤炭進出口貿易、代銷服務中積累了經驗，具備突出的行業比較優勢。
石化機械行業分析范文4
中國經濟呈現快增長、高效益、低通脹的良好運行狀況。今年上半年國民經濟發展好于預期，今年1~6月份GDP增長7.8%。工業增長加快，增加值同比增長11.7%。中國經濟在世界上仍是增幅最高的國家。預計下半年國家各項經濟政策將繼續實施，國家總體經濟狀況將維持良好的狀況，全年GDP增長應在7.5%以上。
固定資產投資增勢強勁。上半年固定資產投資總額1.4萬億元，同比增長21.5%，比去年同期加快6.4個百分點。其中東部和中部地區投資分別增長22.9%和26.7%，西部地區投資增長20.9%。預計全年增幅為13%以上。
外貿增速加快。上半年，進出口總額2707億美元，同比增長12.3%。其中出口1421億美元，增長14.1%；進口1287億美元，增長10.4%。機電產品成為拉動出口的“火車頭”，上半年出口680.7億美元，增長24%，占出口總額的47.9%。國家外匯儲備繼續增加，人民幣匯率基本穩定。
國內市場銷售基本穩定。上半年消費增長率為8.6%，物價走勢有所改觀，居民消費品價格指數降幅由1.3%縮小為0.8%，工業品由4.5%縮小為3%，原材料等由5%縮小為3%。居民消費形成新的熱點：住房、轎車、旅游和教育。
外商投資繼續增長。近年來，利用外資繼續保持較快增長，世界500強中80%已進入中國，有39萬家外商投資企業在中國開展業務。上半年，外商直接投資合同金額同比增長31.5%；實際利用外商直接投資245.79億美元，增長18.7%。目前中國是較好的投資土壤——經濟增長、市場廣闊、幣值穩定、政治安定，WTO后，貿易透明度大，是外商投資的好時機。
二、機械工業經濟運行態勢
機械工業生產、銷售快速增長，經濟效益提高，綜合實力進一步加強。據全國機械工業統計，今年1~6月累計完成銷售收入同比增長20.39%。10大類機械產品銷售額都有大幅度的提高。其中：工程機械最高＋38.2%，內燃機+28.69%，汽車+28.14%，農機+19.26%，基礎件+18.23%，石化通用機械+15.76%，電工電器+12.33%，食品包裝機械+11.38%，機床+8.25%。預計機械工業全年增速可超過11%。
液壓、液力、氣動及密封（即流體傳動產品）是為主機配套的行業，是機械工業技術進步的標志性產品之一。近年來，在國家產業政策的支持下，技術進步和生產發展取得了很大成績。行業先后引進的國外技術50余項，已成為行業的主導產品。許多企業經技術改造，提高了綜合實力。近年來合資、獨資企業迅猛發展，據不完全統計，約有100余項，利用外資10多億美元，不少企業產品水平高，質量好，國內外市場競爭力強。目前液氣密產品進口約占國內市場總量的1/3。中國加入WTO后，關稅進一步降低，預計到2005年本行業10類主要產品的平均關稅稅率將由現在的12%降低到8%以下，特別是在流通領域逐步放開后，進口將會迅速增長。同時也有利于國內技術成熟產品的擴大出口，或開展更大范圍的加工貿易。
近年來，市場需求加大，生產增長加快。2001年本行業產品總產值比上年增長16.1%。特別是今年上半年，市場需求旺盛，生產任務飽滿。據本協會對100家主要企業的統計，液壓、液力、氣動及密封行業1~6月產品銷售收入與去年同期相比增長19.1%，實現利潤增長40.21%。預計全年增長幅度將大于2001年。
三、流體傳動產品市場預測
隨著國家工業化水平的提高，流體傳動產品的市場有廣闊的發展空間。據對2001年~2005年第十個五年計劃分析，國家繼續實施積極的財政政策，努力擴大內需，仍以農業、水利、能源、交通、通訊、建筑和環保等領域為建設重點，國家GDP年增速穩定。隨著各項基礎建設的加強，西部大開發戰略的實施，北京2008年舉辦奧運會，以及加入WTO后國內外市場的進一步融合等因素的影響，我國機械裝備工業將不斷增長，為液壓氣動密封工業帶來廣闊的市場發展前景。
據統計分析，2001年液壓氣動密封產品國內市場總銷售額近90億元（含進口）。其中液壓50多億元，液力6億元，氣動10億元，密封近20億元。另據海關統計，2001年液壓氣動密封產品進口額為3.5億美元，出口額1億美元。其中液壓、液力進口額2.2億美元，出口額0.3億美元；氣動分別為0.4億美元和0.2億美元；密封分別為0.9億美元和0.6億美元。
石化機械行業分析范文5
據調查表明，我國目前很多大型的石油機械制造企業均為國有企業，只有小型的石油機械制造由私營企業把持?？梢韵胂蟮玫降氖?，采用這種經濟管理體制，在很大程度上都無法有機的將企業的經濟效益與生產效益，所以導致了目前國有大型石油機械制造企業發展較為緩慢，內部管理體系有待進一步健全和完善。就當前而言，國有機械制造企業的自主產權并不多，生產成本、生產設備以及先進性的高精尖技術等絕大多數還是需要引進和應用國外的先進技術，這毫無疑問將會大大限制企業在生產中的自主創新性。而近年來我國為了有效保護石油這種不可再生資源的利用，采用各種途徑降低了石油開采量，其局限性也越來越嚴重，外加近些年來經濟危機一直存在加速了石油及其相關連帶產業生產的不穩定性，其中石油機械制造業也同樣受到了一定的沖擊。因此我們從種種狀況來看，在相關企業實行綠色設計，變革經營管理方式已經成為一種必然趨勢。
2綠色制造理論在我國石油機械制造企業中的實際應用
總的來說，包括如下幾個方面
2.1進一步強化自主創新的產品研發
大量的事實證明，石油機械制造企業作為制造企業，我們要想從根本上解決當前存在的問題，就必須要從營銷、產品機構、內部管理等多個方面來大力推進制造工藝的創新，加大研發團隊的力量來進行技術攻關，而不是一味的依賴國外技術和經驗作為支撐。只有這樣才有可能走出一條真正適應當前市場發展的新道路。具體地說，就是需要石油機械制造企業根據實際需要不斷強化自主創新的產品研發能力，通過這種方式形成一批擁有自主知識產權的產品，從而在現有設施、裝備的基礎上提高在線產品產量，從而起到不斷壯大企業的目的。
2.2綜合性評價石油機械的綠色設計工藝
從上面的描述中我們可以知道的是，石油制造企業要想發展和壯大，就必須真正了解綠色設計的主要特征所在，也就是綠色設計務必要綜合考慮產品的整個生命周期，與此同時還要涉及到生態環境，從而最大限度的從設計源頭上保護環境，起到提高資源利用率和減少廢棄物排放的目的。就目前而言，石油機械制造企業最好的辦法就是選擇綠色材料，做可拆卸回收設計，具體的事就是需要遵循最少拆卸工作量，易于拆卸分離的基本準則來實施和操作。
2.3抓好石油機械設備制造工藝的一般性與重點
這也是石油機械設備制造企業提高工作效益的重要一環，想要做到這一點首先要充分考慮好設備的外觀尺度與比例，其中造型的尺度應以人體的生理尺寸作為具體的衡量標準，對設備不僅要從整體而且還要從局部度量大小，而度量的結果應與設備的用途及周圍環境（與使用設備關聯的環境）相協調?？偠灾?，就是要保證石油機械制造企業在滿足基本使用功能的基礎上使得石油機械制造工藝的外觀對稱和均衡，并使得設備具有安定與輕巧的外觀，著重抓好石油機械設備制造工藝的一般性與重點。
2.4注重外觀的綠色制造
外觀給人的印象同樣也是非常重要的，就是要從視覺上給人一種享受感，從而把機械自身具有的美感體現出來。這就需要在設計過程中在腦海中存有環保設計的理念，視覺外觀將綠色設計作為重點，使產品造型給人一種親切感，使設備具有環境親和力和綠色親和力，這樣可以使制造出的石油機械更容易被大眾接受與認可。
3結語
石化機械行業分析范文6
改革開放以來，隨著市場機制在資源配置中作用的加強，我國工業經濟與整個國民經濟一道開始步入良性運行軌道，增長速度較以前有所提高，增長質量較以前有所改善，工業結構在變動中趨于合理。目前，工業經濟總量已達到相當規模，工業門類齊全，產品品種豐富，數量和質量都有較大幅度提高。從1992年起，除少數品種規格外，絕大多數產品已由賣方市場轉變為買方市場。但是，工業經濟運行中還存在一些不容忽視的問題。這些問題已經成為妨礙我國工業進一步發展的障礙。
一、我國工業經濟運行中存在的主要問題
1、工業生產結構與消費結構存在矛盾，工業產品結構不能適應變化了的市場形勢。進入九十年代以來，我國工業品已從短缺狀態轉變為相對過剩狀態，從部分買方市場轉變為全面買方市場，工業品的市場實現問題成了一個十分突出的問題。據對全國獨立核算工業企業統計，到1996年11月底，產成品庫存累計達5400多億元，比年初增加800多億元，大大超過合理庫存的需要。從行業看，目前紡織、輕工、家電、包裝、鋼鐵、汽車等行業的產品積壓嚴重。1996年底，我國積壓的手表1000多萬只、自行車2000多萬輛、汽車11萬多輛。由于工業產品的市場銷售不暢，使得工業企業不能最大限度地發揮已有的生產能力，生產能力利用率明顯下降。據第三次工業普查對900多種重要工業品的調查資料顯示，半數以上工業品生產能力利用率在60%以下。例如，到1995年底，煉鋼生產能力已經達到16900萬噸，生產能力利用率只有56.2%；汽車的生產能力已經達到328萬輛，利用率只有44.3%；摩托車的生產能力已經達到1489萬輛，利用率只有33.5%。此外，發電設備、照相膠卷、電影膠片、日用鋁制品、復印機、農藥、化學原料藥、微波爐、錄象機、內燃機、金屬切削機床、油漆等生產能力利用率只有10～40%，小型電子計算機利用率僅為3.5%。
2、地區工業結構嚴重趨同。盡管我國東中西部資源的豐富程度及經濟技術條件有很大差異，但工業結構的相似率為97.9%。趨同化涉及的產業和產品眾多，且有增加之勢。目前彩電、冰箱、洗衣機、汽車、摩托車、化纖、紡織、塑料、化肥、自行車、鋼鐵等眾多工業產品已在20個省市同時生產，最多的涉及所有省市。令人憂慮的是各地在選擇未來支柱產業時仍在重蹈趨同化的老路。“九五”期間，有24個省市把電子工業作為支柱產業，22個省市把汽車工業列為支柱產業，16個省市把化工列為支柱產業，14個省市把冶金工業列為支柱產業。而且，省市之間工業結構趨同的問題在省內地市間也廣泛存在。
3、企業規模結構不合理，分工協作程度低。到1996年底，我國大中型企業達到23927家，占全部鄉及鄉以上工業企業數的4.72%，比1980年提高了3.46個百分點，大中型企業工業總產值和利稅總額在全部鄉及鄉以上工業中的比重由1980年的43.18%提高到了54.36%。1996年企業集團的數量已經達到1400多家?？陀^地說，我國工業企業在規模經濟化的道路上還是取得了一定的成績。但是產業組織結構不合理的狀況仍未從根本上得到扭轉。在一些規模要求高的行業，企業規模小而分散，多數企業沒有達到合理經濟規模。如鋼鐵企業，最小有效規模為400萬噸，1996年我國煉鋼生產企業有779家，平均產量僅12.84萬噸，年產量在400萬噸以上的企業僅有5家；汽車生產的最小有效規模為15萬輛，目前我國僅有“一汽”一家企業達到這一標準。1996年我國汽車工業的整車生產企業122家，然而年汽車產量1996年才149萬輛，這一產量尚不及世界汽車公司中排名第九的菲亞特汽車公司（1995年汽車產量為155萬輛）。在石化行業，半數以上的煉油廠的生產能力在20萬噸以下，沒有達到最低有效規模經濟水平。在我國1600多家造紙廠、400多家啤酒廠、130多家洗衣機廠中，達到最小有效規模的僅為8%、12%、6.9%。雖然從總量上看，目前我國許多工業產品產量已位居世界前列。例如，到“八五”末期，我國煤炭產量占世界總產量的24.5%；鋼鐵產量占世界總產量的12.9%；水泥產量占世界總產量占27.0%。但是，我國最大500家工業企業的銷售收入尚不及美國通用汽車公司一家。我國大企業產品集中度較低，眾多企業生產經營散、小、差的問題嚴重。例如，機械行業前10家企業集中度，美、日為50～60%，我國為4.8%；電子工業前10名企業集中度，美、日為65～90%，我國為15%；汽車工業前三家企業集中度，美國為90%，我國僅為33%。
4、工業增長質量不高。我國工業在高速擴張的過程中，工藝水平和技術體系沒有得到相應升級，技術密集型產業的發展及其比重的提高相當緩慢。如我國機電產業（包括機械、運輸設備、電氣機械、電子及通訊設備以及儀器儀表等）在工業凈產值中的比重，1980年為19.8%到1992年只上升到22.2%。在進出口中，雖然我國工業制成品已占出口總額的86%左右，但多為一些勞動密集型、資源密集型、附加價值較低的一般工業制成品；同時一些科技含量高附加價值高的投資類設備，60%以上依賴進口解決，零部件也需要大量進口。如機械行業，大型建設工程、高檔基礎產品和石化、汽車等支柱產業技術密集程度高的裝備越來越依賴進口，如石化的80%，轎車工業的90%的裝備要靠國外。機械設備進口額，1990年為136.6億美元，1995年為430.7億美元，平均每年以21.4%的速度增加；國產機械設備的國內市場占有率從80年代初的90%以上，下降為目前的60%，其中數控機床、紡織機械、大型工程機構、膠印設備等高新技術的機械設備的70%甚至更多被進口產品所代替。此外，我國鋼材達到國際標準的只占10%左右，品種也不全，國內市場需要的熱扎板、冷軋薄板、鍍錫板、鍍鋅板等優質材，40%以上還依靠進口；我國大型石化企業的產品品種只有1800種，工業發達國家達到幾千種，我國合成纖維差別率只有10%，國外達到30～40%，高技術含量的產品份額小，其產值僅占國民生產總值3%左右，而發達國家一般在10%以上。
5、國有工業企業經濟效益嚴重滑坡。近幾年，國有工業企業虧損面和虧損額一直呈上升趨勢。獨立核算的國有工業企業虧損面，1992年為23.4%，1993年27.8%，1994年30.9%，1995年33.5%，1996年37.7%。1997年上半年，全國虧損企業虧損面占國有企業總數的45%。從國有企業虧損額來看，國有企業虧損額增加很快，凈盈利逐年減少。虧損企業虧損總額占盈利企業盈利總額的比重，1985年為42%，1995年上升為43.9%，1996年1-4月和1997年1-3月甚至出現了超過100%，即整個國有工業凈虧損的嚴重情況。反映企業經濟效益的另兩個重要指標——資金利潤率和資金利稅率也呈逐年下降的趨勢。據統計，1980年，國有獨資核算工業企業的資金利潤率是16%，資金利稅率是24.94%。到1985年兩項指標分別是13.2%，23.53%；1990～1995年資金利潤率各年分別是3.2%、2.9%、2.7%、3.2%、2.6%、1.9%；而這期間的資金利稅率各年分別是12.34%、11.81%、9.71%、9.68%，9.77%、8.01%。
二、我國工業今后發展的主要對策與思路
我國工業經濟在新形勢下所出現的問題，必須堅持以市場為導向和市場推動的原則來尋找解決問題的對策和措施。
1、調整和優化工業結構，通過工業的結構性調整來解決因結構性原因引起的產品實現問題。前面分析指出，我國目前在低檔次、低附加值的工業部門中存在因過度競爭而造成的市場實現困難，但與此同時還有部分工業部門存在供求缺口，也有相當部分的產品的市場讓給了進口品。這一現實表明我國目前工業運行中的主要矛盾已從總量不足轉為結構失衡；工業生產結構與需求結構發生了錯位。因此，調整和優化我國的工業結構理應成為現階段我國工業經濟工作中的一項重要任務。
調整和優化我國的工業結構主要包括：克服地區工業結構同構化、調整企業組織結構和促進工業結構升級。各地區重復建設、重復投資、搞“大而全”、“小而全”，歷來是我國地區工業同構化的主要原因和表現。要克服地區工業結構同構化，首先要求各地在選擇支柱產業時要突出本地區的優勢。各地在確定支柱產業時要根據自己的資源稟賦、比較優勢來進行。例如，在資源豐富的地區形成資源加工業的優勢，而在資源缺乏的地區就沒有必要繼續發展資源加工業，重點應轉向技術密集型工業。在資源稟賦大致相同的地區培植優勢產業則要注重競爭優勢。這種競爭優勢應以市場為導向，突出發展在國際國內市場上已有較大競爭力的工業。其次，要推動產業在區際間進行轉移。當前應著推動發達地區的傳統工業特別是資源加工業向落后地區轉移。這既可以使發達地區騰出空間和其他資源推動產業升級，也可使落后地區發展起來的產業一開始就有較高的技術含量。當然，產業的區際轉移也應采取市場方式，不要重復行政干預的老路。沿海向內地、東部向中西部轉移傳統產業可以采取技術投資、機器設備投資等形式與接受轉移的地區建立合作或合資企業，也可建立獨資企業。由此在自愿互利的基礎上實現產業的地區重組。企業組織結構不合理是造成工業結構性矛盾的原因之一，必須改組現有的企業組織結構。既要鼓勵生產和經營的合理集中，推進規模經濟，實行大公司、大企業戰略，又要搞好專業化協作，尤其要積極引導中小企業圍繞名牌產品或為大型企業集團提供配件和服務，構建大中小企業合理分工的格局。當前工業結構問題的另一個重要原因在于工業結構層次低，產品性能落后，缺乏市場競爭力。因此，促進結構升級也是解決工業結構性問題的一個重要方面。產業升級不只是指在現有產業中培植出適合新的市場需要的具有競爭優勢的產品，同時還要求產業結構的升級換代，其中包括由勞動密集型工業上升為技術密集型工業，培植滿足新的市場需要的新興工業和新的經濟增長點。根據世界工業化的一般規律和我國當前工業運行中的現狀，促進我國產業升級的關鍵是技術進步。要采取措施加大對科技的投入，加快高新技術產業發展，鼓勵產學研聯合以促進科學成果向現實生產力轉化和技術成果的產業化的步伐，鼓勵企業建立技術開發中心、增加研究與開發投資，加快各產業主體技術水平，以技術改造老企業；同時要發展一批技術含量高、市場容量大的高附加值、高關聯度的產品，特別要大力培育和發展名優產品，努力開發新產品、新品種，促進產品的升級換代。
