冬季安全運行范例6篇

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冬季安全運行

冬季安全運行范文1

關鍵詞 :電梯 安全運行 制動性能

一、電梯安全運行

城鎮化的發展使得高層建筑快速增長,電梯的數量和使用頻率都呈上升趨勢,電梯安全關系到人們的生命安全和生活質量,而電梯事故還時有發生,安全形勢較為嚴峻,這不得不引起我們的思考。為了提高電梯安全性能,結合當前電梯運行中較常出現的安全問題,下文

提出了以下幾點建議:

1、加強電梯安全運行的宣傳工作,提高人們的安全意識

為了保證電梯的安全運行,給人們的生命財產安全提供保障,就需要不斷的加強對電梯安全運行的宣傳工作,不斷的提高人們的安全意識。在人們使用電梯的過程中,安全問題必須當做第一要務,務必堅持安全第一的原則,不能在電梯的運行過程中出現一丁點的問題,否則帶來的后果將是不堪設想的。隨著人們生活節奏的加快,乘坐電梯已經成為人們日常生活中必不可少的一部分,同時可是容易被人們忽視和不被重視的一個環節,因為乘坐電梯已經成為大家所習以為常的部分。當然,最為大家習以為常,最容易被大家所忽視的細節也是最容易導致問題出現的部分。因此,為了切實保障廣大人們的生命財產安全,應該講電梯安全運行的重要性進行廣泛的宣傳,同時不斷的提升人們關于電梯乘坐的安全意識。只有做好了關于電梯安全的宣傳工作,才能達到防范于未然,將安全隱患扼殺在搖籃之中的效果。

2、提升電梯的施工質量,提供高質量的運行電梯

電梯的安全運行,離不開一個安全可靠的載體,這就要求對電梯的施工工程有了更高的要求。只有在電梯施工過程中,切實的做好具體施工工作,提供高質量的電梯工程,才能夠為電梯的安全運行提供強有力的保障。對于電梯的施工質量問題主要包括以下兩個方面,首先就是在電梯的制造的環節中出現了問題,那么這就將直接導致在電梯的使用過程中出現安全問題,不能為使用電梯的人們提供安全保障,并且將直接的威脅到人們的生命安全。另一方面就是在電梯建造完成之后,在建筑物內具體施工的過程中,由于一系列的問題導致了建造的問題,這也會導致在日后的電梯的使用會出現安全隱患,同樣也會直接威脅到使用電梯人群的生命財產安全。因此,應該高度重視電梯的施工質量,從電梯的載體上保證人們生命財產安全,為人們提供安全可靠的運行電梯。

3、做好對電梯的定期檢查與維修工作,消滅安全隱患

為了保證電梯的安全運行,在保證電梯的建造之外還有很多的工作要做。首先,應該在日常做好對電梯的檢查與維修工作。通過定期的對電梯的檢查,及時的發現問題,并處理問題消滅一些可能發生的安全隱患。一些部門對于電梯的定期檢查工作做得不夠到位,認為

電梯是一勞永逸的工具,這些想法是大錯特錯的,同時也是特別容易出現各種問題的,因此,應該定期的對電梯進行常規的檢查工作。同時在檢查的同時,對于發現的問題應該及時的進行處理,也就是要對出現問題的電梯記性及時的維修,對于一些老化和不能使用的電梯應該及時的進行替換,以免出現損失的擴大化。同時還應該做好對電梯的檢查工作,一些不合格的電梯正在運行,這給人們的生命財產安全帶來了很大的安全隱患,通過及時的排查與實驗,應該及時的替換存在問題的電梯,務必要將安全隱患消滅在萌芽之中。這樣才能夠在人們使用電梯的時候,生命財產安全得到保障。

4、實行專門人員電梯安全負責制,并建立電梯安全技術檔案

對于一些較大的企業或者部門,在電梯的使用過程中,為了保障電梯的安全運行,應該建立專門人員安全負責制,由專門的部門或者工作人員來負責電梯的安全工作。沒有專門的人員來負責電梯的安全,一旦在電梯發生故障,或者出現一系列問題的時候,就會出現推諉

責任,逃避懲罰的現象。因此,應該建立專門人員電梯安全負責的制度,由專門的部門或者是具體工作人員來具體的負責電梯的安全工作。主要包括,從電梯的修建工作,以及日常的檢查和維修工作,到一旦出現電梯安全事故的負責問題,需要明確該負責部門的職責。這就會對該部門形成鞭策的作用,認真負責的對待自己的工作。對于電梯安全的負責人員,應該建立嚴格的獎懲制度,對于工作態度良好,并且沒有發生安全事故的電梯負責人,應該及時的獎勵,同時對于在抽查的過程中出現問題,甚至是導致嚴重后果的負責人,應該給與嚴重的懲罰。這樣就能夠調動起工作人員的積極性,做好電梯的安全工作。同時還應該建立電梯的安全技術檔案,及時的記錄出現問題的電梯,以便能夠清晰的看到電梯出現問題的環節。在經常出現問題的電梯環節中,應該更加的注意,通過記錄的電梯安全檔案,還可以分析一些常出現問題的電梯在哪些地方,以便于下一次的重點盤查工作。

二、電梯制動性能分析

由電梯本身缺陷引發的電梯事故中,以電梯安全裝置、曳引系統、門系統等的缺陷較為常見。除正常運行制動外,電梯轎廂意外運行保護裝置、上行超速保護裝置、采用減行程緩沖器時的監控裝置以及其他安全裝置及曳引系統等都涉及制動,可見電梯的正常安全運行與

電梯的制動息息相關。電梯制動器作為電梯重要的安全裝置,其良好的制動性能是保證電梯安全運行的重要保障。因此,GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規范》對于電梯制動系統的性能作出了明確的要求。GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規范》中第12.4.2.1條款要求:當轎廂載有 125%額定載荷并以額定速度向下運行時,操作制動器應能使曳引機停止運轉。在上述情況下,轎箱的減速度不應超過安全鉗動作或轎廂撞擊緩沖器所產生的減速度。第 9.8.4 款規定:在裝有額定載重量的轎箱自由下落的情況下,漸進式安全鉗制動時的平均減速度應 0.2gn~1.0gn。第 10.4.1.2.1 中 a)款規定:當裝有額定載重量的轎箱自由落體并以 115%額定速度撞擊轎箱緩沖器時,緩沖器作用期間的平均減速度不應大于 1gn。此外,GB7588-2003 中附錄 M 規定:緊急制動工況的任何情況下,轎廂的減速度不應小于下面數值:對于正常情況,為 0.5m /s2;對于使用了減行程緩沖器的情況,為 0.8m /s2。目前,電梯制動性能檢測主要采用人工目測方式檢驗或通過人工劃線法進行測量檢驗。電梯制動器的性能取決于制動力的大小,而制動時轎廂減速度的大小又取決于制動力的大小。從 GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規范》中對電梯制動性能的相關規定出發,我們可以得出這樣的結論:電梯制動器作用時,電梯轎廂的減速度應不小于 0.5m /s2(減行程緩沖器作用時取 0.8m /s2)且不大于 1gn。在電梯制動性能檢驗時,在電梯轎廂載有 125% 額定載荷并以額定速度在低層向下運行時,切斷制動器和曳引機電源,然后通過測量轎廂制停距離來確定制動器的制動力是否滿足電梯可靠制停的要求。

結論

電梯的安全運行是關系人們人身安全的頭等大事,而電梯的安全可靠制停是電樣安全運行的重要保障。當電梯制動器出現制動力不足等故障時,往往引發電梯轎廂沖頂、墜落等重大安全事故。電梯具備良好的制動性能是一項非常重要的安全要求,也是電梯日常監督檢驗

的必要環節。在電梯的日常檢驗檢測中,應嚴格按照相關標準,依據檢驗規則,認真對電梯安全性能進行檢測分析,及時發現安全隱患,將安全事故消滅在萌芽狀態。只有這樣才能確保電梯的安全運行,保障乘客的人身安全。

參考文獻:

冬季安全運行范文2

關鍵詞:大運行;調度數據網;D5000;智能電網調度控制系統;配電自動化

隨著“大運行”體系不斷深化,各縣公司按照省公司統一部署,認真落實“大運行”體系的各項要求,扎實貫徹電力生產“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,積極推進自動化各項工作,確保“大運行”體系在縣公司穩固落地并得到有力深化。現結合縣公司調度自動化安全管理的現狀對“大運行”體系下縣級自動化系統安全管理進行探討。

1 縣公司自動化現狀

目前,縣公司電力調度控制分中心所轄自動變化設備主要包括:調度自動化系統、配電自動化系統、調度數據網。調度自動化系統主要對電網10kV及以上電網進行監控,配電自動化系統對具有配電自動化功能的10kV及以下電壓等級的電網進行管理,兩者通過調度數據網實現對變電站10kV一次設備的管理。

2 縣級自動化安全管理

自動化管理不僅是對設備的管理,同時也是對人員的管理,只有將人員管理與設備管理結合好、融合好,按照工作流程、安全規程規范操作,才能保證人員、電網、設備安全。

2.1 強化調度數據網安全,提升網絡運監水平

縣級調度數據網主要承載變電站實時、非實時、應急等業務,在縣公司建設時間不長,還屬于逐步摸索階段。為保證調度數據網網絡運行安全,可通過“抓培訓、重過程、看實效”促進縣公司調度數據網安全全面提升。

(1)抓培訓。通過參加省、地、縣三級“二次安全防護系統培訓”等一體化大講堂或技術培訓,領會上級安全精神,掌握關鍵技術技能。通過電子課堂或網絡大學,學習“省公司班組大講堂”網站上的技術、作業、事故培訓大講堂等,提高運維人員技能水平,強化人員安全意識。

(2)重過程。日常工作中,要熟悉網絡整體架構,設備的具置及接線方式,做好調度數據網設備參數及配置備份并及時歸檔。當網絡出現問題時,本著“先遠程、再現場;先主站、再分站;先分析、再動手”的原則,逐個環節分析,逐臺設備分析,縮小故障查找范圍,盡快鎖定故障點,以便于及時消除,恢復網絡暢通。

(3)重實效。在網絡維護中,要借助變電站改造契機,對變電站的調度數據網進行改造,實現變電站調度數據網雙網傳輸,這樣任意一套設備單獨停運不影響該站網絡傳輸,為搶修贏得時間;配合地調實現調度數據網地縣一體化管控,在縣級部署調度數據網網管工作站,通過網絡拓撲、實時告警、報表瀏覽等功能實時監測全部調度數據網設備的運行情況,消除調度數據網監控盲區,提升縣級調度數據網管控水平。

2.2 做好配網精細化管理,提高配網管理水平

隨著配電自動化系統應用拓展,應不斷規范縣調配網管理,從管理、制度等方面入手,提高遙控成功率、終端在線率、饋線自動化成功率等,確保配電自動化管理更安全、更可靠。

(1)加強終端與通道管理。通過調度數據網實現配網直采,消除原有調度自動化系統轉發給配電自動化系統造成數據傳輸延遲的弊端,提高配網數據采集準確度與可靠性。對于發生異動的配電自動化終端,必須加密并通過公鑰驗證,經配電運檢工區等部門現場共同驗收,方可投運并入網。

(2)建立配網設備“異動”常態管理機制。編制《配網設備異動管理辦法》、《配網設備異動流程管理考核辦法》等制度辦法,理順作業流程、規范作業行為,從異動申請、審核、作業、驗收、停送電申請、投退備案等環節逐級入手,形成鏈條式管理、溯源式追蹤,提高配網設備規范化管理水平。

2.3 深化D5000系統應用,適應管理模式新變化

D5000智能電網調度控制系統是一體化的系統,具備告警直傳、實時監控、綜合智能分析與告警、網絡分析、自動電壓控制、調度員仿真培訓等功能,實現了“調控一體化”、“地縣一體化”、“主備一體化”。

(1)做好D5000系統管理一體化。做好D5000系統網絡解列、關鍵設備故障的應急預案編制,緊密配合上級開展應急演練,提高縣級自動化人員的應急處理技能。通過采用作業指導書、作業計劃書等方式,做好廠站聯調、開閉環設置、設備參數變更、狀態估計、潮流計算、仿真模擬等操作,落實一體化管控,實現系統維護有計劃性、過程性、目的性。

(2)加強系統操作管理。

(3)管理手段精細化。通過組建地縣級“自動化專業微信圈”、建設地縣一體化遠程視頻系統等方式,創建統一平臺,展開技術交流,工作隨時布置,完成后隨時匯報,大家在同一平臺上就自動化方面的技術問題、計劃制定、故障消缺等方面展開交流,提高工作效率,促進自動化專業垂直式管理創新及基層人員業務水平不斷提高。

2.4 做好二次系統安全防護,鞏固網絡系統整體安全

縣級電力二次系統的安全防護對象主要包括電力監控系統(D5000、配電自動化等)和調度數據網。為保障電網安全,應按照“安全分區、網絡專用、橫向隔離、縱向認證”的方案,做好各大區、各系統內外部的網絡安全。

(1)加強二次系統安全防護設備檢查。由二次防護專責人定期檢查并記錄數據網接入層的縱向加密及主站的正反向隔離、防火墻等安全設備運行狀況,確保這些設備在控。通過加強日常安全管理制度,如人員管理、門禁管理、權限管理、備份管理、口令管理等,使安全管理制度化、常態化。

(2)做好二次系統安全評估及加固。建立電力二次系統安全評估制度,做好信息安全等級保護測評。安全評估時,應提前做好相應的應急預案,嚴格控制實施風險,實施過程應符合電力二次安全防護系統的相關規定。測評后,根據評估結果,通過安全配置、系統補丁、主機加固、數據庫加固等措施,查漏補缺,進一步強化網絡與系統安全。

除了以上各系統的管理,還要強化機房環境監控管理,保持機房恒溫恒濕、良好通風,定期檢查消防系統,確保機房環境可控、在控,為關鍵設備及運維人員提供一個良好的運行、工作環境。

3 結束語

隨著智能電網的不斷發展,在“大運行”體系的有力支撐下,電網一體化管理方式正悄然發生變化,而D5000智能電網調度控制系統及調度數據網將地縣電網管理以前所未有的方式緊密結合在一起。在做好主網管理的同時,也將配網管理細化到電網的終端末梢,環環相扣、密不可分。通過一系列的技術引進先進化、管理手段多元化的方式與方法,促進縣公司自動化管理全面提升,為探索“大運行”體系下自動化系統安全管理,提升縣級電網管控水平奠定堅實基礎。

冬季安全運行范文3

關鍵詞:電力調控;自動化機房;基礎建設現狀;解決措施

1 電力調控自動化機房基礎建設現狀

電力調控自動化機房的安全運行是多個系統綜合作用的結果,所以要實現運行安全的管理需要從多個機房方面進行綜合的控制。本文在綜合分析的基礎上進行管理現狀的總結,并根據現狀進行全面性措施的建設,根本目的就是要實現自動化機房運行管理的全面質量提升。

在新技術不斷運用的情況下,我國的國網電力信息化水平顯著的提升,與之相對應的數據中心的增值業務也有了較為普遍的發展。在這樣的大環境下,強調信息處理集中化,電力調控自動化機房建設有著重要的作用。簡言之就是國網電力調度自動化機房的信息化質量對于電離單位有著重要的影響。因此,傳統機房建設中存在的觀念問題目前,規劃設計與運營管理落后;機房的系統性、可用性不高;不太重視擴展性的要求;種種原因可能引起造成管理不力的責任壓力,從以下幾個方面進行闡述。

1.1 機房基礎物理設施系統

機房基礎物理設施工程建設涉及建筑、電氣、安裝、信息等多學科技術,涉及到建筑結構、空氣調節、給水排水、電氣、技術、動力環境監控和消防安全等多種專業,機房運行可能出現很多想不到隱患。

(1)溫度穩定性失衡:失衡的溫度會對機房中的設備產生捕獵影響,造成其使用壽命的下降。

(2)濕度控制不到位:不到位的濕度控制會出現低濕度造成的靜電加劇,進而出現機器主板被燒的情況。

(3)機房正壓標準不夠:因為正壓標準未達到要求,所以機房外部塵埃進入到機房中造成了設備遠遠等級的降低或者是短路現象。

(4)機房噪聲超標:影響機房工作人員的正常工作,容易導致聽力下降。

(5)接地電阻大、零地壓高:可能直接燒毀機器。(6)機房密封效果不好,出現負壓狀態,造成空氣潔凈度不好:灰塵的長時間積累可引起絕緣等級降低、電路短路,并影響維護工作人員身體健康。

(7)防靜電地板、接地等方面處理不好:導致正常情況下產生的靜電沒有良好的泄放路徑,可能引起工作人員不適、甚至燒毀機器。

(8)無線電、電磁場干擾太強:可導致機器工作異常,影響數據傳輸質量甚至數據丟失。

(9)機房緊急照明照度不達標:無法通過消防驗收,發生火災時導致人員傷亡。

(10)電壓、頻率不穩定、電源波形畸變率超標:設備邏輯電路板運行錯誤,甚至無法運行。

(11)配電回路線間絕緣電阻不達標:容易引起線路短路,發生火災。

(12)防水措施不到位,導致機房大面積進水,影響機房正常工作等。

1.2 綜合布線

機房內綜合布線后地板下或吊頂上存在后期施工的大量線纜,跳線長度不一,影響美觀和生產安全。這些硬件問題的存在使得自動化機房系統的運行安全時常受到影響。

規范要求機房內的機柜或機架成行排列或按功能區域劃分時,在主配線架和機柜之間配置配線列頭柜。按照A級電子信息系統機房宜采用電子配線設備對布線系統進行實時智能管理。

現在機房信息點位數量根據沒有機房等級進行配置,未考慮將來設備擴容裕度。

1.3 供配電系統

按照《國家電網公司信息機房設計及建設施工》規定,信息機房劃分為A、B、C、D四級,機房具有兩條及以上完全獨立且不同路由的電源點,A級電子信息系統機房應配置后備柴油發電機系統,當市電發生故障時,后備能夠柴油發電機能承擔全部負荷的需要。B 級電子信息系統機房可配置應急發電車接口,當市電發生故障時,可用應急發電車提供臨時供電。

上述這些規定,機房實施后沒有完全滿足以上各個指標,造成機房面臨電源單點瓶頸安全隱患。

1.4 精密恒溫恒濕空調系統

按照規范要求A級電子信息系統主機房空調設備采取全冗余設計,B級主機房空調設備采取N+1冗余設計,空調無備份設備時,單臺空調制冷設備能力應預留15%~20%的余量。而在實施中考慮機房投資費用,未完全采用空調全冗余設計,使得在后期機房運行時間空調出現多臺機組發生故障,制冷量不能滿足設備需要,造成機房部分設備出現局部過熱,存在設備過熱宕機風險。

機房設置漏水檢測報警裝置,但是在漏水系統時未設計自動切斷給水,給機房帶來水患危險。

1.5 門禁系統

門禁系統對于機房安全同樣有著重要的作用。從目前的機房安全來看,門禁系統的安全防范主要由入侵報警系統、視頻安防監控系統和出入口控制系統組成。這三個系統通過聯動化設置發揮作用,在緊急情況下會表現出較強的安全性。

1.6 消防報警滅火系統

冬季安全運行范文4

關鍵詞:隧洞、充水、放空、安全。

中圖分類號:TU74 文獻標識碼:A 文章編號:

1 綜述

赤幾吉布洛水電站位于赤道幾內亞共和國的RIO WELE河流上,距離其入???76km。流域屬赤道雨林氣候與熱帶季風氣候的混合形式,降雨量十分充沛,且年內分配較為均勻。

吉布洛水電站為低壩有壓引水式電站,電站樞紐建筑物主要由首部樞紐攔河壩、電站進水口、引水隧洞、調壓井、電站廠房、尾水洞及尾水渠等組成。該電站以發電為主,屬Ⅲ等中型工程。攔河壩結構為兩岸土石壩段與中間段混凝土重力壩相連接,壩頂長度為383.36m,壩頂高程586.0,最大壩高26.00m,正常蓄水位577.0m,正常尾水位486.10m。引水隧洞進水口布置在攔河壩左岸,緊鄰1#擋水壩段;引水隧洞長1328.33m,底坡i=2.666%,襯砌后洞徑為7.20m 。引水形式為1洞4機,電站裝機容量為120MW,裝機4臺,單機容量30MW。電站建成后將向赤幾多個城市及周邊國家供應電能,以滿足赤幾經濟日益發展所需的電力需求和對外經濟的持續增長。

引水隧洞主洞洞室圍巖結構較完整,多為花崗巖、閃長巖,屬微風化和新鮮洞室圍巖。隧洞地下水不豐富,出水點較少,大部分洞室干燥,個別頂拱有零星的滴水點和線狀出水點。圍巖堅硬物理力學性能好,節理裂隙較不發育,延伸長度差~中等,裂隙寬度大多小于0.5mm,屬閉合,少數微張。裂隙充填物以鐵膜、鈣膜為主,裂面粗糙,圍巖多屬Ⅱ-Ⅲ圍巖。

根據工程地質、水文情況和結構受力分析,黃河勘測規劃設計有限公司優化引水隧洞下平段(Y0+131.77~Y1+005.70)襯砌為薄壁單層鋼筋混凝土結構,襯砌厚度30cm,主筋為Φ14@150、分布筋為Φ12@200,混凝土強度等級為C25W10二級配。

1.1監測布置

為確保幾吉布洛水電站引水隧洞在施工期和運行期的安全,及時了解引水隧洞工況,故在引水隧洞下平段Y0+210.00樁號處(距離下彎段78.23m)布置監測斷面(儀器布置見圖1),主要監測項目有外水壓力監測(滲壓計)、鋼筋應力監測(鋼筋計)、混凝土開合度監測(測縫計)、圍巖變形監測(3點式多點位移計)。

圖1:引水隧洞Y0+210.00斷面觀測儀器布置剖面圖

1.2隧洞放空事由

由于隧洞首次充水前驗收時監理工程師存在不合理的分歧意見,為了保證首臺機組4#機如期調試發電并滿足大陸電網調試用電的需求和確保2011年10月15日4臺機組并網發電目標的實現,針對監理提出的異議,在項目部和設計院多次努力同監理工程師技術交流未果的情況下,最后得到業主農礦部的支持并批準同意先進行隧洞充水;至于監理工程師存在的異議,待首臺機組調試發電后再擇機對隧洞進行放空檢查。隧洞首次放空后于2011年8月14日開始進入隧洞進行放空檢查。

引水隧洞第1次充水時間:2011年5月6日~2011年5月12日。

引水隧洞第1次放空時間:2011年7月19日~2011年8月11日。

引水隧洞第2次充水時間:2011年9月29日~2011年10月5日。

1.3 隧洞充水、放空期間觀測及控制水位依據

隧洞在充水和放空期間,為保證隧洞安全,合理控制隧洞充水、放空水位高度,對隧洞埋設儀器采取加強觀測頻率讀數,一般1次/4~6小時,數據采集后及時錄入微機進行數據分析處理并輸出每支儀器物理量及變化過程線,經分析后用于指導隧洞下一步充水和放空工作。隧洞充水、放空水位對照圖見圖2,隧洞首次充水水位上升高度統計表見表1,隧洞首次充水滲壓計測值與隧洞充水水位變化過程線見附圖1;隧洞1次放空隧洞水位下降高度統計表見表2,隧洞1次放空滲壓計測值與隧洞放空水位變化過程線見附圖2。

圖2:隧洞充水、放空水位對照圖

附圖1:隧洞首次充水滲壓計測值與充水水位變化過程線

表1:隧洞首次充水水位上升高度統計表

表2:隧洞1次放空隧洞水位下降高度統計表

附圖2:隧洞1次放空滲壓計測值與放空水位變化過程線

2 觀測數據分析

2.1特征值統計

根據對觀測數據計算結果的統計,將儀器特征值匯入下列表3、表4征值統計表中。

表3:隧洞充水-放空-2次充水運行期間儀器測值最大變化量特征值統計表

表4:隧洞充水-放空-2次充水-運行期間觀測數據計算成果統計表

2.2滲壓計觀測結果分析

(1).從附圖1、附圖2、附圖3、表3、表4中可以看出:

隧洞充水-放空-2次充水期間,滲壓計測值隨著洞內充水和放空水位的變化而變化,即隧洞充水時滲壓計測值外水壓力隨洞內水位升高而增大,隧洞放空時滲壓計測值外水壓力隨洞內水位降低而減小,符合外水壓力變化規律。兩次充水時滲壓計測值變化過程線趨勢一致。其中,P2-04外水壓力最大值為688.5Kpa;P2-05外水壓力最大值為608.80Kpa;P2-06外水壓力最大值為654.40Kpa。放空期間滲壓計測值外水壓力下降滯后于洞內水位下降速度。從表5中可以看出,隧洞內放空水位在516.05~490.00m時,P2-05和P2-06外水壓力值仍然很高,外水壓力水頭值在31.69m~43.93m,超過設計允許外水壓力35.0m水頭值。

(2).目前,滲壓計測值變化較穩定,測值變化在 598.6Kpa~694.33Kpa之間,最大值在P2-04處外水壓力為69.4m水頭。

表5:隧洞放空期間滲壓計測點處外水壓力水頭值表。

附圖3:滲壓計外水壓力變化過程線

2.3測縫計觀測結果分析

(1). 從附圖4測縫計開合度變形過程線和特征值表3、表4可以看出:

隧洞充水-放空-2次充水期間,測縫計測值變化基本符合變形規律,即隧洞充水期間,隧洞受內水壓力影響,混凝土縫隙呈壓縮狀態,縫隙開度減??;放空期間,由于隧洞內水壓力撤銷和受外水壓力作用,使混凝土產生彈性收縮變形,混凝土縫隙開度略有增大。J2-01、J2-02、J2-03三支測縫計在兩次充水期間的變化量很小,開度變化量在-0.02~-0.13mm之間。隧洞放空期間J2-01和J2-02兩支測縫計開度變化量為0.06~0.07mm,J2-03 最大開度變化量為0.39mm。

(2).目前,J2-01和J2-02兩支測縫計變形基本穩定,J2-01最大測值在為0.36mm,J2-02最大測值為2.07mm。J2-03測值有較為緩慢的蠕變上升趨勢,最大值為1.62mm。

附圖4:測縫計開合度變化過程線

2.4鋼筋計觀測結果分析

冬季安全運行范文5

冬防保溫工作總結

入冬以來,新疆地區氣侯變化無常,氣候寒冷,再加上冬季搬遷井隊多,各鉆井隊生產任務繁重,給設備的管理和正常運行帶來很大困難。本著早起步、早主動的原則,扎實做好冬防保溫工作,掌握冬季安全生產的主動權。為實現這一冬季生產目標,公司成立了冬防保溫工作領導小組,在生產副經理的帶領下,于2010年10月初對各鉆井隊設備和冬防保溫設施進行了一次全面檢查,根據檢查情況,要求各井隊結合冬季生產的特點,在認真總結以往冬防保溫工作經驗的基礎上,制定出今年的冬防保溫工作運行措施計劃表,對檢查出的問題及時整改,排除安全隱患,確保要害部位和關鍵設備安全過冬。

設備科制定了冬季施工設備操作規程,要求各井隊嚴格執行,特別是山前施工的井隊,確保設備在嚴寒氣候條件下正常工作,各項工作落到實處,責任落實到人。加強設備整修和維護工作,注意氣候變化;提前做好進口設備的冬季用油計劃,確保及時更換,對于不合格的防凍液必須及時進行更換;井控方面,內防噴管線、四通、節流管匯用電熱帶保溫,氣體分配罐加電磁閥、液控房加防爆電熱器;井場氣路使用氣源干燥裝置,保證油、氣、水、泥漿暢通;各隊鍋爐標準安裝、電保溫認真檢查,由專人負責;各井隊成立冬防保溫領導小組,制定符合井隊生產實際的防凍保溫應急措施,層層負責,逐崗落實,做好充分準備,定期檢查,自查整改,臺臺過濾,消除隱患確保冬季設備運轉正常。在冬防保溫工作中,做到確?!安粌鰝幻毠?、不凍壞一臺設備、不凍裂一個閘門、不凍堵一條管線”,保證冬防保溫工作做到扎實、高效、細致、到位。

2011年元月,根據管理局下發的《關于做好春節期間以及低溫天氣下設備安全生產的通知》的要求,公司組織主要科室,開展了全公司的冬防保溫及安全工作大檢查,歷時8天,行程4000余公里,對正在施工的井隊進行了一次全面大檢查,檢查中,各井隊冬防保溫工作開展良好,鍋爐、電保溫安裝基本到位,未出現凍壞設備的現象,設備用油也更換為冬季標號油,井隊定期開展自查整改,發現問題及時整改,確保了冬季安全生產。通過檢查,也發現了一些問題,主要表現在:個別井隊未更換冬季液壓油;部分井隊搬遷前,油水未排放干凈,造成安裝后設備凍,影響施工進度;個別井隊氣源干燥裝置未能有效運行。根據檢查結果,公司及時進行總結,對檢查存在的問題限期進行整改,需要公司協助解決的,安排相關科室及時處理,同時要求各鉆井隊要采取切實有效措施,合理使用設備,遵守設備操作規程,嚴禁違章操作和設備超溫、超壓、超速、超負荷運行,保障設備本質安全化,確保冬季生產施工安全平穩運行,為順利完成2011年生產經營任務奠定堅實基礎。

冬季安全運行范文6

第三季度**中心緊緊圍繞2018年安全生產工作整體部署,堅持“生命至上、安全發展”的理念,加強現場管理,突出安全管控重點,狠抓“三違”治理,積極開展隱患排查和安全知識培訓教育工作,實現了第三季度安全生產無事故的目標,現將2018年第三季度安全工作總結如下:

一、隱患排查情況

上半年**中心共組織隱患排查11次,共查出各類安全隱患43條。其中“雨季三防”檢查隱患21條,日常檢查各類隱患22條,全部整改,整改完成率100﹪。

二、安全培訓情況

1、設備維修隊、供電隊每月利用班前會時間和安全學習日時間對員工進行各類安全培訓,重點是安全生產法律法規、安全管理規章制度、安全紅線、反“三違”、應急救援、專業操作規程及專業流程等方面的培訓,共培訓67人,就相關專業進行了理論考試。鍋爐房、水處理廠對新入職員工進行了入職培訓及日常操作流程、作業規程等的培訓,培訓人次24人次,有效的提高了員工操作水平。

2、積極組織相關人員參加了公司舉辦的各類安全培訓20余人次。

三、安全重點管控情況

1、針對鍋爐及管路設施老化,存在跑、冒、滴、露的現象,煙氣外泄等安全隱患,**中心及時制定了2018年鍋爐維修方案,三季度主要對部分鍋爐的上煤系統進行改造,對鍋爐安全附件及時進行校驗,確保壓力表、安全閥等安全設施動作靈敏、運行安全可靠。

2、加強35KV變電站供電設備、供電線路巡查工作,對采空塌陷地段供電線路加大巡查次數,

3、加強設備維修車間的防火安全管理,強化動火作業現場安全檢查。重點對單體維修車間設備安裝及調試階段的現場安全監管。

4、加強對水處理廠新建清水系統外委隊伍安全專項檢查;加強水處理廠的供電、設備運行和保養及危險化學藥品的管理和發放進行了檢查,為水處理廠保持安全運行提供安全保障。

四、反“三違”情況

三季度中心加強了“三違”人員的管理及處罰,對現場“三違”及時制止、及時糾正、及時通報、現場處罰,大幅度減少了“三違”作業人員,降低了現場作業安全風險。

7-9月份共查處“三違”人員6名,考核罰款300元,并進行通告批評和安全教育。

五、安全活動開展情況

根據公司安全生產總體安排及安全生產活動的規定,結合單位生產安全實際情況,動力中心積極開展了“雨季三防”、“安全生產月”、“素質提升月”等活動,根據活動內容,制定了各類安全活動方案,召開了各類安全辦公專題會議,定制各類宣傳條幅6條,宣傳板報2欄。積極開展現場隱患大排查、加強現場管控。設備維修車間開展了防洪演練,鍋爐房開展了鍋爐運行事故案例教育等活動,中心安監和工會組織了消防知識及日常滅火器的使用等現場消防演練,通過開展系列安全活動,提升了廣大員工的安全意識、紅線意識,規范了安全操作行為,圓滿完成了中心第三季度安全生產工作。

六、四季度重點工作安排

1、嚴格貫徹和落實“百日安全”活動各項措施,對登高作業,電氣焊及停送電進行檢查和現場盯控,對“冬季三防”物資儲備情況及落實情況進行監督和檢查。

2、制定冬季“三防”措施,落實好冬季“三防”24小時領導值班制。

3、加強供暖設施改造過程中的安全監控工作,督促工程進度,確保如期供暖;及早安排冬季鍋爐用煤篩選、儲存工作;對新入職人員進行安全教育和培訓工作;對安全閥及儀表的鑒定和使用進行現場落實和檢查。

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