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化工工藝安全技術范文1
經縣委、縣政府研究，決定今天召開全縣公路安全保護工作會議。這次會議的主要任務是，全面部署當前公路安全保護工作，進一步明確工作責任，扎實開展公路環境綜合整治，全面提高公路管理和綜合服務水平，為我縣經濟發展創造良好的公路交通環境。下面我結合實際，講三個方面意見：
一、統一思想，提升境界，充分認識開展公路安全保護工作的重要意義。
公路管理的水平是展示一個地區整體形象的重要窗口。近年來，我縣交通基礎設施特別是公路建設取得了顯著成績。截止年底，全縣公路通車總里程已經達到了2400多公里，其中國家列養公路總里程達350余公里。隨著隨岳南高速公路及其連接線、岳長江大橋等一批交通重點工程的建成通車，我縣公路出行條件得到了極大的改善，有力的促進了經濟社會的快速發展。但是，我們也應該清醒地認識到，與公路建設的快速發展相比，我縣公路管理和服務水平相對滯后，利用公路打場曬糧、擺攤設點、亂搭亂建、占道經營、集貿市場和生活垃圾污染公路等現象屢禁不絕，給公路安全暢通造成了嚴重的影響。在公路建筑控制區內管理、路域環境綜合治理、集鎮過境路段管理等方面也存在不少問題，沒有具體明確責任和整治實施方案，亟待進一步規范和解決。
開展公路安全保護工作，對于解決當前公路發展中存在的問題，更好地服務經濟社會發展，具有十分重要的意義。因此，各鄉鎮和縣直有關部門要從大局出發，進一步提高對公路安全保護工作重要性的認識，著眼長遠、標本兼治、綜合治理，打一場公路安全保護工作的攻堅戰。要把公路綜合治理作為當前的一項重要工作來抓，全面改善路域環境，充分發揮路網的綜合服務功能，為全縣經濟社會發展提供更加優良的公路交通保障。
二、明確任務，落實責任，扎實開展公路安全保護工作。
公路安全保護的主要范圍為：隨岳南高速公路連接線、省道公路和縣鄉道等國家列養公路。重中之重是高速公路連接線和省道干線公路。要整體推進保護工作順利開展，必須建立政府主導、部門聯動、協調推進的工作機制，以創造安全、暢通、整潔美觀的公路環境為目的，動員社會各界力量，全面聯動，各負其責，齊抓共管，通過綜合整治，全面提高我縣公路整體形象。
（一）明確公路安全保護工作責任。為確保治理效果，要進一步明確工作責任。一是必須堅持屬地管理的原則，要明確鄉鎮政府的職責，根據《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》的有關規定，沿線鄉鎮人民政府對轄區內的公路安全保護工作負總責。具體為：負責組織公路安全保護的宣傳教育活動；制定本轄區公路安全保護工作實施方案；牽頭組織轄區內的專項整治行動；協調解決好公路安全保護工作中的實際困難。二是要明確有關部門的職責?？h公路、公安交警等部門要成立工作專班配合鄉鎮抓好公路安全保護工作，積極開展宣傳教育活動，深入重點路段進行專項整治；負責查處各種侵占、損壞公路及公路附屬設施的違法行為，公安交通管理部門要落實民警管段責任制，切實做好路面控制工作，依法查處各種車輛在公路上亂停亂放等行為，縣建設、城管部門要發揮各自的職能，協同公路、公安交警部門做好相關的管理工作，確保整治工作抓出成效。
（二）明確公路安全保護工作要求。這次公路安全保護工作的目標是：確保省道干線在公路及公路用地范圍內無堆物占道、無占道經營和占道作業、無亂堆亂放、無集貿市場、無種植農作物；確保公路兩側建筑控制區范圍內無非交通標志，無新的違法建筑、地面構筑物和無序堆積物；路容路貌達到“暢、潔、綠、美、安、舒”。一是要加強公路及公路用地范圍的控制管理?！豆贩ā芬幎ǎ喝魏螁挝缓蛡€人不得在公路及公路用地范圍內擺攤設點、堆放物品、傾倒垃圾、設置障礙、挖溝引水、利用公路邊溝排放污物或者進行其他損壞、污染公路和影響公路暢通的活動。各鄉鎮及相關部門要走訪沿線占道經營者及各類非法堆積物物主，宣傳開展公路安全保護工作的目的和要求，責令限期自行清理；在地方政府的統一協調下，聯合相關部門，組織開展聯合整治，對拒不自行清理的堆積物，要依法給予強制清理；對違法設置以及未按期整改到位的非公路標志要進行。二是要加強公路紅線區的控制管理。各鄉鎮要加強法律法規宣傳，明確公路建筑控制區劃定的具體范圍；依據有關法律法規的規定：在公路兩側修建永久性工程設施，其建筑物邊緣與公路路面邊緣的間距，隨岳南高速公路連接線不少于25米，省道不少于20米。對違法建構筑物，必須責令限期拆除；對拒不拆除的，依據法律法規相關規定和程序，由鄉鎮政府及相關部門組織力量。三是要加強集鎮過境路段管理。要結合社會主義新農村建設工作，把清理整治集鎮過境路段作為路域環境綜合整治的突破口，制定切實可行的方案，使干線公路兩側邊溝暢通，無占用路面路肩、擺攤設點、經營小攤等現象；實現路宅分離，路緣線順暢，逐步通過實現凈化、硬化、綠化，使集鎮過境路段路容路貌和諧統一、整齊美觀。四是要抓專項整治。近幾年來，打場曬糧已成為我縣路政管理中的一個“頑癥”，必須采取果斷措施予以根除，干線公路沿線各鄉鎮要與村組簽訂《嚴禁在公路上打場曬糧的責任狀》，將管理責任落到實處。
（三）協調推進公路安全保護工作。公路安全保護工作是一項涉及面廣、綜合性強的系統工程，僅靠幾個職能部門的力量是不夠的，需要各級政府和社會各界的齊抓共管，共同參與。加強部門聯動是做好公路安全保護工作的有效保障，是有效推進整治工作縱深開展的有效途徑。因此，各鄉鎮和縣直有關部門要認真貫徹落實《公路法》和《省公路路政管理條例》的有關規定，認真履行管理責任，加強協調配合。縣公安交警、縣公路、縣城管等部門要充分發揮職能部門的作用，做到任務明確，分工明確，積極配合鄉鎮開展公路安全保護工作，努力形成部門聯動，上下聯動，綜合治理的良好工作局面。
公路安全保護工作實行目標責任制，明確分工，嚴格落實責任，治理公路打場曬糧工作具體分工為：仙線至高速公路連接線路段的整治由城管部門具體負責；省道干線公路的整治工作由轄區鄉鎮政府組織牽頭，加強領導，公安交警和公路路政部門組成專班進行聯合整治；縣鄉列養公路的整治由鄉鎮政府具體負責，地方政府在集中整治活動時公安交警、公路路政部門派人參與。
三、加強領導，精心組織，確保公路安全保護工作順利推進。
開展公路安全保護工作是一項綜合性、政策性、系統性工程，關系到群眾的切身利益，必須強化領導，周密組織，真抓實干。全面抓好“四個到位”，確保全面實現公路安全保護工作目標。
（一）組織領導到位。公路安全保護工作能否取得成效，關鍵在領導。各級各有關部門要進一步加強組織領導，鍵全工作推進機制，各鄉鎮和有關部門務必把思想統一到縣委、縣政府的安排部署上來，把該項工作列入當前的一項重要議程，會后，要相應成立公路安全保護工作領導小組，由主要領導任組長，要親自抓，負總責，分管的同志要切實負起責任，加強具體指導和協調，要在思想上高度重視，行動上身先士卒，狠抓任務落實。特別是干線公路各鄉鎮要認真對照公路安全保護工作責任狀，逐級分解任務，層層夯實責任，主攻薄弱環節，切實做到有部署、有檢查、有考核，確保各項任務落到實處。
（二）宣傳發動到位。年3月7日，總理簽暑了國務院593號令，了《公路安全保護條例》，該條例將于今年7月1日起施行，它的頒布施行，將有利于進一步依法開展公路保護，確保公路的完好、安全和暢通。《條例》明確了各級政府和交通運輸主管部門對公路的責任和保障，為公路的暢通提供了堅強有力的保障。我們要認真做好《公路安全保護條例》的宣傳貫徹工作，要以此為契機，充分調動廣大干群對公路安全保護工作的積極性和主動性。各鄉鎮和縣直有關部門要充分利用電視、報紙、廣播等新聞媒體的宣傳作用，要利用出動宣傳車、張貼標語、發放資料等形式，在公路沿線的鄉鎮、村莊進行廣泛宣傳，切實做到家喻戶曉、人人皆知。通過開展宣傳活動，主動加強與公路沿線群眾溝通協商，切實解決群眾關注的熱點和難點問題，更好地激發起人民群眾參與公路安全保護、建設美好家園的巨大熱情。同時，各級新聞單位要積極支持和配合做好公路安全保護工作的宣傳報道工作，要根據當前治理工作的要求，堅持正面宣傳與負面曝光相結合，確保各地公路保護工作平衡開展。
（三）考核獎懲到位。建立健全公路安全保護工作的考核獎懲機制，實行目標責任制和責任追究制。一是要健全責任目標考核機制。要把公路安全保護工作與鄉鎮新農村建設結合起來，將公路安全保護工作納入鄉鎮交通工作目標管理，年終實行考核兌現。二是要健全責任追究機制。為督促各鄉鎮的公路安全保護工作，縣將成立督查工作組，定期對各鄉鎮的公路保護工作進行督查，及時掌握公路保護工作進展情況，在檢查考核中，對積極主動、進展迅速、工作成績突出的鄉鎮給予表彰，對行動遲緩、措施不力的予以通報批評，并實行責任追究；重點路段要反復督促整改，直至達標為止。這里要特別強調的是公路安全保護工作不是交通、公路的部門行為，而是政府行為，考核的主體是各鄉鎮政府。
（四）依法行政到位。在綜合整治過程中，各級政府和有關部門要本著對人民、對社會高度負責的態度，嚴格執法、文明執法、規范執法，既要依法行政、強力推進，又要注意把握政策、掌握方法；既要突出重點，又要分步推進；既要鼓勵自行糾正違法行為，又要依法采取強制措施。要積極拓展思路、轉變觀念，創新工作方式方法，確保重點突出、方法得當、成效顯著。在集中整治過程中，切實做好沿線群眾的思想政治工作，把不穩定因素解決在基層，消滅在萌芽狀態，嚴格做到宣傳先行、程序到位、文書規范、文明執法，確保順利實施、樹立良好形象。
化工工藝安全技術范文2
一、統一思想，充分認識開展產品質量和食品安全專項整治行動的重要性和緊迫性縣委、縣政府歷來高度注視產品質量和食品安全工作，多次召開專題會議，組織聯合檢查行動；各監管部門劃片、分區域，相互配合、協調聯動，不斷地進行整頓和規范產品質量和食品安全工作，特別是通過開展“質量興縣、名牌興企”活動和扎實推進“食品藥品放心工程”，我縣產品質量和食品安全工作總體水平不斷提高，產品質量監督抽查合格率達到了80%左右，食品安全方面也有長足的進步，取得了較好的成績。但我們也必須清醒地看到，我縣在產品質量和食品安全方面仍存在不少問題，有些問題還十分突出。一是部分產品質量水平低，個別企業在生產加工中不按標準組織生產，偷工減料，摻雜使假，以假充真等違法活動時有發生。上半年，我縣地膜抽查合格率僅為57.2%；生產經銷領域的飼料綜合抽檢合格率僅為57%；生產經銷領域的化肥綜合抽檢合格率僅為57.06%，整體產品質量監督抽查合格率也低于全市平均水平。二是種養殖過程中過量或違法違規使用農藥、獸藥、化肥，致使農產品受到污染的問題依然存在；違規超量使用食品添加劑、染色劑、防腐劑，造成食品化學污染，更是目前食品質量安全的一個突出問題。上半年，我縣生產的各類糕點抽查合格率為73.8%，也低于全市平均水平。尤其是小作坊、門店的產品合格率更低。三是部分生產企業經營者質量意識差、企業管理粗放、生產條件差，工藝設備落后，缺乏有效的檢驗手段，產品質量得不到保證。四是個別部門對產品質量和食品安全工作重視程度不夠，整頓工作主動性不強。所有這些問題影響著我縣的形象，損害著消費者的利益，威脅著全縣人民群眾的生命安全。因此，全縣各級各有關部門要充分認識產品質量和食品安全工作的重要性和緊迫性，認真學習貫徹《國務院關于加強食品等產品安全監督管理的特別規定》和《國務院關于加強產品質量和食品安全工作的通知》以及省、市政府電視電話會議精神，切實增強責任感和緊迫感，把本次為期4 個月的專項整治行動作為一項重要的政治任務，從維護國家形象、構建和諧社會層面上提高認識，周密組織，確保全縣產品質量和食品安全專項整治行動取得實效。
此次專項整治行動要完成九項任務：一是農產品質量安全整治任務。二是生產加工食品質量安全整治任務。三是流通領域食品質量安全整治任務。四是餐飲業食品安全專項整治任務。五是藥品安全整治任務。六是畜禽產品質量安全整治任務。七是消費品等工業產品質量安全整治任務。八是特種設備安全整治任務。九是絮用纖維制品的安全整治任務。各單位要緊密結合分管范圍與實際，抓住存在的突出問題和薄弱環節，認真制定本單位、本部門的具體整治行動方案。每一項任務、每一個目標都要落實到人，落實到具體產品、單位和生產經營者。要認真圍繞九項整治任務抓好“七個一批”，即取締一批產品制假窩點；關停一批無證生產食品的生產加工企業；查處并移送一批涉嫌犯罪的大案要案；集中整治一批產品質量問題突出的行業；曝光一批制假制劣企業黑名單；保護和扶持一批優質產品、優良品牌和優秀企業；宣傳一批質量管理先進典型和區域性質量安全問題整治工作經驗。
這次專項整治行動的各項措施不僅要立足當前，有效解決突出的產品質量和食品安全問題，還要著眼長遠，為建立促進提高產品質量和食品安全水平的長效機制奠定堅實基礎。要通過此次專項整治，全面加強產品質量和食品安全的基層基礎工作，全面加強各種涉及人身健康安全產品的全過程監管，全面強化廣大企業和生產經營者的質量責任，全面增強全社會的質量意識，把我縣的產品質量和食品安全工作提高到一個新的水平，推上新的臺階。在工作手段上，一是全面排查。對生產加工和經營者違法違規使用原料、輔料、添加劑和農業投入品的行為，要從源頭上采取有效控制措施，堅決予以杜絕。二是嚴肅處理。對違法違規行為依法進行處罰，不符合規定的要限期整改，問題嚴重、屢禁不止的要堅決取締。三是強化管理。嚴格實施國家各項強制性標準，嚴格市場準入許可，對存在安全隱患的產品，嚴禁進入市場，已經銷售的必須召回，對消費者造成危害的，有關單位要承擔責任。四是積極扶持，典型帶動。對重視質量、守法經營的企業和優質產品要大力扶持和宣傳。帶動建設一批食品放心行業、放心鄉鎮、放心社區。
三、加強領導、協調聯動，確保完成產品質量和食品安全整治目標任務
（一）加強領導。縣政府決定成立*縣產品質量和食品安全專項整治行動領導小組，由我任組長，月仙、文輝、樹濱縣長任副組長，縣直有關部門負責同志任成員，統籌協調產品質量和食品安全工作中的重大問題，統一部署有關重要活動。領導小組下設辦公室，辦公室設在縣質量技術監督局。各有關單位也要成立相應的機構。為推動此項工作的開展，縣政府將組成工作組，不定期對各單位整治行動開展情況進行督導檢查。
（二）落實責任。堅持管轄監管整治和“誰主管、誰負責”的原則，真正形成“地方政府對產品質量和食品安全負總責、各監管部門各負其責、企業作為第一責任人”的責任體系，不允許以“優化發展環境”之名變相阻礙正常的行政執法，更不允許掛牌保護。對產品質量安全事故頻發，偽劣問題屢禁不止或發生惡性質量安全事件的行業領域，要追究主管單位主要責任人、直接責任人的責任。對在整治行動中失職瀆職、包庇縱容制假售假活動的地方和部門領導及有關責任人，要堅決嚴肅查處。要進一步明確和強化檢測機構、檢測人員的責任，誰出具證書、檢測報告，誰就要負法律責任。
（三）協調聯動。各部門要認真貫徹落實《國務院關于加強食品等產品安全監督管理的特別規定》，各司其職，協調配合，形成上下聯動、部門聯動的綜合整治機制和強大打擊合力。要組織好對重點領域、重點單位和重點產品的突擊檢查；要抓住運輸、倉儲、保管和銷售等環節，切斷假貨流通渠道，摧毀假貨、劣貨集散地。
化工工藝安全技術范文3
關鍵詞：黃驊港 筒倉工藝 安全檢測
1 工程概述
黃驊港三期工程設計能力為5000萬噸/年，新建4座5.0萬噸級的專業化煤炭裝船泊位，碼頭結構按7.0萬噸級設計，其中2個泊位結構按10萬噸級預留。新建煤炭筒倉24個，容量約72萬噸。
筒倉堆存工藝在我國大型煤炭出口碼頭方面尚無工程實例，但在煤礦和火力發電廠應用較多。
從占地面積方面看，筒倉方案的占地面積僅為常規堆場方案的50%，具有占地面積小的特點。另外，三期工程采用筒倉方案后，為四期工程的建設創造了非常有利的條件。
從自動化程度方面看，筒倉堆取料作業可實現無人操作，自動化程度較高。傳統堆場的堆取料設備需要配備司機作業。
從環境保護方面看，筒倉具有防雨雪、防風沙功能，環保功能強的特點。本次的傳統堆場工藝設置了防風網設施，環保性能也較好。
從混配煤工藝靈活性上看，筒倉采用活化給料機出倉，操作靈活方便，準確性、均勻性好。傳統堆場方案采用斗輪取料機進行混配煤作業，混配煤的精度受兩機聯合作業時的取料狀態的影響，準確性稍差。
從裝卸設備維修及維護方面看，筒倉方案無大型堆取料設備，堆料作業的卸料小車機構簡單、供料作業的活化給料機維修量很小，本方案的維護及維修成本較低。
從煤炭在堆場的堆存時間上看，筒倉方案的突出優點是煤炭“先進先出”。傳統堆場方案是“先進后出”，需要定時清理垛底，以避免煤炭由于堆存時間過長而產生自燃現象。
由上可知，筒倉堆存方案具有占地面積小、自動化程度高、環保性能好、設備維護簡單的諸多優點，然而截至目前為止，儲煤筒倉應用于港口受工程投資和安全生產等方面的制約，在國內外還沒有先例，基本處于研究階段。在黃驊港三期工程中采用筒倉方案具有以下優勢：
①黃驊港可有效減少筒倉數量，降低工程投資
黃驊港是礦、路、港一體化的運輸出?？?，可有效地縮短煤炭在港口的堆存期，通過對黃驊港2004～2007年的堆場有關資料進行統計，發現煤炭在港平均堆存期連續四年平均只有3天，因此本次設計煤炭在港平均堆存期取3.5天，從而有效地減少了筒倉數量，降低了工程投資，使得采用筒倉方案也能使港口取得良好的經濟效益。
②神華集團實行科學化的管理，可調配煤種，保證煤炭儲存安全
黃驊港一期、二期工程的煤堆場對三期筒倉來說形成了巨大的緩沖能力，港務公司又有一套從實踐中總結出來的先進科學管理模式，完全有能力將堆存期相對較短的煤種調配到筒倉中儲存，而將堆存期相對較長的煤種調配到現有一、二期工程普通露天堆場儲存。
③筒倉與普通露天堆場相連接，保證煤炭儲存安全
黃驊港每一期工程都不是獨立的，黃驊港所有實施的工程都有機地融合到了一起，本次設計，在筒倉出口處布置一條倒倉皮帶機，通過倒倉皮帶機將筒倉中的煤炭卸出。這樣，一方面在緊急情況下，可將筒倉中發生自燃的煤炭迅速卸出，待煤炭冷卻后再通過二期工程裝船系統裝船外運；另一方面也可將筒倉中剩余的小批量煤炭倒出，從而提高了筒倉的利用率。可以說二期工程的存在是三期工程實施筒倉方案的有利依托。
綜上充分說明了黃驊港三期工程實施筒倉方案具有其它港口無法比擬的優勢，不但在生產管理方面符合筒倉系統的作業特點，保證了筒倉方案的經濟效益和安全生產，而且黃驊港的基礎設施也對筒倉系統起到了緩沖和保護作用，從而具備了實施筒倉方案的基本條件。
2 筒倉工藝方案的關鍵技術
2.1 工藝流程設計
①裝卸工藝流程可實現任意一條卸車線的煤炭進入任意一座筒倉、任意一座筒倉內的煤炭可裝入任意一條船。
②裝卸工藝流程設計上使二期擴容工程卸車線延伸至三期工程卸車線，可使二期擴容工程翻卸的煤炭進入三期工程任意一座筒倉。
③筒倉方案裝卸工藝流程設計了倒倉流程，當倉內煤炭溫度達到某一危險值時或溫度檢測失靈發生自燃時，可將倉內煤炭倒出。
④可實現兩排筒倉之間的混配煤作業。
如工藝流程圖：
本方案采用儲煤筒倉工藝，筒倉區橫向布置，進、出筒倉區的皮帶機分別布置在筒倉區西側和東側。煤炭儲存采用直徑40m圓形筒倉，單個倉容3萬噸，實際布置24個筒倉，分成4組，每組6個筒倉構成一條堆取料作業線。同作業線筒倉中心距45m，相鄰作業線筒倉間距51m。筒倉采用全地上式，倉下皮帶機布置在地面以上，筒倉高度43m。
本次工程中針對筒倉建設方案還有以下關鍵技術，進行了重點研究：
2.1.1 不同倉容對卸車的影響
根據堆場容量計算，本工程需要筒倉容量至少72萬噸。本次設計在總倉容為72萬噸的條件下，對倉數分別為24個（單倉倉容為3萬噸）和20個（單倉倉容為3.6萬噸）時兩個方案進行對比分析：
仿真試驗的主要輸入條件為：24個筒倉時平面布置為4線×6座/線，20個筒倉時平面布置為4線×5座/線，堆存期為3天，6個煤種。仿真試驗的主要結論為：當筒倉個數為24個時，比筒倉個數為20個時，列車平均在港停時：前者為3.72小時/列，后者為4.74小時/列，后者比前者長1.02小時/列；列車平均在港等待卸車的列車數，后者比前者多0.8列。故說明筒倉個數為24個時較為經濟合理。
在總倉容為72萬噸（24個筒倉）的條件下，仿真試驗顯示列車的在港停時稍偏長，但考慮到在實際運行過程中，一旦發生壓車時，港口管理方應及時啟用一、二期堆場，接納壓車卸煤量，以緩解壓車狀況，72萬噸總倉容對應24個筒倉，仍可基本滿足生產需要。
2.1.2 單倉容量選擇
單倉容量選擇主要考慮下述條件：
化工工藝安全技術范文4
石油化工；工藝管線；試壓管道
目前，我國的石油化工產品需求不斷增大，可是石油化工裝置是以石油裂解加工為主體生產的產成品，以及是以化工原料為主體的生產裝置的，裝置內存在著各種工藝介質很多都是有毒性的物質，易燃、易爆等大量危險物質?？梢哉f在石油化工裝置施工過程中，各類工藝管道的安裝質量必須嚴格控制，嚴禁其泄漏，否則將造成嚴重后果。工藝管線安裝過程中，為檢驗焊縫的質量及法蘭連接處的密閉性，管線試壓工作具有十分重要的意義，不容一點疏忽。在遼河油田的石油化工企業，安全管理一直是重中之重。從加強HSE體系管理，提升標本兼治的理念水平來看，管線的質量對安全生產有著不可忽視的影響。石油化工裝置設計安全是預防火災爆炸事故發生，實現安全生產的一項重要工作。那么要如何保證裝置設計安全呢，當然就要嚴格、正確地執行相關法規、標準規范，以保證生產裝置的安全來保證生產安全。1.石油化工生產中管道工藝和技術
管線的設計。石化生產用泵吸入管道設計是確保泵經常處于正常工作狀態的關鍵。當泵人口管系統有變徑時，要采用偏心大小頭以防變徑處氣體積聚，偏心異徑管的安裝方式如下：一般采用項平安裝，當異徑管與向上彎的彎頭直連的情況下可以采用底平安裝。這種安裝方式可以省去低點排液。泵在布置人口管線時，要重點考慮到幾個方面的因素：
泵的人口管支架的設置。如泵的進口在一側，則泵的入口管支架應是可調式，且人口管及閥門位置在泵的側前方。
氣阻。進泵管線不得有氣阻，這一點很容易被忽視，某些布置雖符合工藝流程圖，但在局部會產生氣阻現象，從而嚴重影響泵的運行。
管道柔性。泵是同轉機械，管道推力作用在管嘴上會使轉軸的定位偏移，因此管道設計要保證泵嘴受力在允許數值內。塔底進泵的高溫管線尤其需要考慮熱補償。冷換設備的管線
設計逆流換熱。冷換設備冷水走管程由下部進入，上部排出。這樣供水發生故障時，換熱器內有存水，不致排空。如作為加熱器時用蒸汽加熱，蒸汽從上部引入，凝結水由下部排出。安裝凈距。為了方便檢修，換熱器進出口管線及閥門法蘭。均應與設備封頭蓋法蘭保持一定距離，為方便拆卸螺栓凈距一般為300mm。熱應力。換熱器的固定點一般是在管箱端，凡連接封頭端管嘴的管道必須考慮因換熱器熱脹而位移的影響。重沸器返回線各段管線長度的分配要恰當，可以防止設備管嘴受力過大?；鼐€各段管線長度的分配要恰當，可以防止設備管嘴受力過大。
塔和容器的管線設計。依據工藝原理合理布置。分餾塔與汽提塔之間的管線布置。通常分餾塔到汽提塔有調節閥組，調節閥組應靠近汽提塔安裝，以保證調節閥前有足夠離的液柱。分餾塔與回餾罐之間的管線布置。當分餾塔的塔頂壓力用熱旁路控制時，熱旁路應盡量短且不得出現袋形，調節閥應設在回流罐的上部。汽液兩相流的管道布置時，管道上的調節閥應盡量靠近接收介質的容器布置，減少管道壓降，避免管道震動。如圖3所示。由此可見，管線不可隨意布放。
2.裝置管線的試壓工藝技術
技術準備。大型石油化工裝置工藝管線系統多，走向錯綜復雜，為了使試壓工作正常進行，必須預先做好充分的技術準備。試壓前，應根據工藝流程圖編制試壓方案，理清試壓流程，按要求確定試壓介質、方法、步驟及試壓各項安全技術措施等。
管線的完整性檢查。管線的完整性檢查是管線試壓前的必要工作，沒有經過完整性檢查確認合格的系統一律不得進行試壓試驗。完整性檢查的依據是管道系統圖、管道平面圖、管道剖面圖、管道支架圖、管道簡易試壓系統圖等技術文件。完整性檢查的方法一是施工班組對自己施工的管線按設計圖紙自行檢查，二是施工技術人員對試壓的系統每根管線逐條復檢，三是試壓系統中所有管線按設計圖紙均檢查合格后，申報質監、業主進行審檢、質檢。完整性檢查的內容分硬件和軟件兩部分。
前期物資準備。管線試壓介質一般分為兩類：一類是氣體，一類是液體。氣體一般采用空氣、干燥無油空氣和氮氣等。液體一般采用水、潔凈水和純水等。因此，如果管線沒有特殊的要求，試壓介質一般多采用水。試壓工作是一種比較危險的工作。因此，在此項工作開始前應進行充分的物資準備工作。主要包括試壓設備的維護保養、安全檢查和進場布設；各種試壓用儀器、儀表的校驗、檢查和安裝；試壓臨時管線及配件的安裝布置；試壓用盲板、螺栓、螺母、墊片等材料的準備；設備、儀表、閥門、管件、安全閥、流量計等隔離措施的實施；試壓中各種安全技術措施所需物資的供應及現場的布置等工作。
安全技術規范。管線試壓是非常危險的，應做好各項安全技術措施。液壓試驗管段長度一般不應超過1000米，試驗用的臨時加固措施應經檢查確認安全可靠，并做好標識。試驗用壓力表應在檢定合格期內，精度不低于1.5級，量程是被測壓力的1.5～2倍，試壓系統中的壓力表不得少于2塊。液壓試驗系統注水時，應將空氣排盡，宜在環境溫度5℃以上進行，否則須有防凍措施。合金鋼管道系統，液體溫度不得低于5℃。試驗過程中，如遇泄漏，不得帶壓修理，缺陷消除后，應重新試壓。試壓合格后應及時卸壓，液體試壓時應及時將管內液體排盡。系統試驗完畢后，應及時拆除所有臨時盲板，填寫試壓記錄。試壓過程中，試壓區域要設置警戒線，無關人員不得入內，操作人員必須聽從指揮，不得隨意開關閥門。
壓力試驗。承受內壓管線的試驗壓力為管線設計壓力的1.5倍；當管道的設計溫度高于試驗溫度時，試驗壓力應符合下式Ps=1.5 1/ 2 1/ 2>6.5時，取6.5值；當Ps在試驗溫度下，產生超過屈服強度應力時，應應將試驗壓力降至管道壓力不超過屈服強度時的最高試驗壓力。氣壓試驗管道的試驗壓力為設計。對于氣壓作強度試驗的管線，當強度試驗合格后，直接將試驗壓力降至氣密性試驗的壓力，穩壓30分鐘，以無泄漏、無壓降為合格。檢驗采用在焊口、發蘭、密封處刷檢漏液的方法。
石油化工的設計方法和手段的不斷進步，是提高石化生產質量保證的基礎。當前，石油化工生產裝置的設計要廣泛推進計算機輔助設計CAD等的有效應用，從而不斷提高石油化工的安全生產水平，使企業更能科學平穩地實現安全生產。
[1]田卉.石油化工裝置工藝管道設計探討[J].化學工程與裝備,2008
[2]劉斌章.石油化工裝置管道工藝的設計研究作[J].現代企業文化,2009
化工工藝安全技術范文5
[關鍵詞] 石油化工 管線試壓技術 管道工藝技術
目前我國石油的生產是越來越大，可是石油化工裝置是以石油裂解加工為主體生產各種燃油，以及是以化工原料為主體的生產裝置的，裝置內存在著各種工藝介質很多都是有毒性的物質，易燃、易爆的物質和。也就是說，在石油化工裝置施工過程中，各類工藝管道的安裝質量必須嚴格控制，嚴禁其泄漏，否則將造成嚴重后果。工藝管線安裝過程中，為檢驗焊縫的質量及法蘭連接處的密閉性，管線的試壓工作是十分重要和必不可少的一道關鍵工序。
實際上，從標本兼治的理念來看，設計成品的質量對安全生產有著不可忽視的影響。石油化工裝置設計安全是預防火災爆炸事故發生，實現安全生產的一項重要工作。那么要如何保證裝置設計安全呢，當然就要嚴格、正確地執行相關法規、標準規范，特別是強制性標準。
一．石油化工裝置管線試壓工藝技術研究
1.技術準備。大型石油化工裝置工藝管線系統多，走向錯綜復雜，為了使試壓工作正常進行，必須預先做好充分的技術準備。試壓前，應根據工藝流程圖編制試壓方案，理清試壓流程，按要求確定試壓介質、方法、步驟及試壓各項安全技術措施等。
2.管線的完整性檢查。管線的完整性檢查是管線試壓前的必要工作，沒有經過完整性檢查確認合格的系統一律不得進行試壓試驗。完整性檢查的依據是管道系統圖、管道平面圖、管道剖面圖、管道支架圖、管道簡易試壓系統圖等技術文件。完整性檢查的方法一是施工班組對自己施工的管線按設計圖紙自行檢查，二是施工技術人員對試壓的系統每根管線逐條復檢，三是試壓系統中所有管線按設計圖紙均檢查合格后，申報質監、業主進行審檢、質檢。完整性檢查的內容分硬件和軟件兩部分。
3.物資準備。管線試壓介質一般分為兩類：一類是氣體，一類是液體。氣體一般采用空氣、干燥無油空氣和氮氣等。液體一般采用水、潔凈水和純水等。因此，如果管線沒有特殊的要求，試壓介質一般多采用水。試壓工作是一種比較危險的工作。因此，在此項工作開始前應進行充分的物資準備工作。主要包括試壓設備的維護保養、安全檢查和進場布設；各種試壓用儀器、儀表的校驗、檢查和安裝；試壓臨時管線及配件的安裝布置；試壓用盲板、螺栓、螺母、墊片等材料的準備；設備、儀表、閥門、管件、安全閥、流量計等隔離措施的實施；試壓中各種安全技術措施所需物資的供應及現場的布置等工作。
4.壓力試驗。承受內壓管線的試驗壓力為管線設計壓力的1.5倍；當管道的設計溫度高于試驗溫度時，試驗壓力應符合下式ps=1.5δ1/δ2δ1/δ2>6.5時，取6.5值；當ps在試驗溫度下，產生超過屈服強度應力時，應應將試驗壓力降至管道壓力不超過屈服強度時的最高試驗壓力。氣壓試驗管道的試驗壓力為設計。對于氣壓作強度試驗的管線，當強度試驗合格后，直接將試驗壓力降至氣密性試驗的壓力，穩壓30分鐘，以無泄漏、無壓降為合格。檢驗采用在焊口、發蘭、密封處刷檢漏液的方法。
5.試壓安全技術規定。管線試壓是非常危險的，應做好各項安全技術措施。液壓試驗管段長度一般不應超過1000米，試驗用的臨時加固措施應經檢查確認安全可靠，并做好標識。試驗用壓力表應在檢定合格期內，精度不低于1.5級，量程是被測壓力的1.5～2倍，試壓系統中的壓力表不得少于2塊。液壓試驗系統注水時，應將空氣排盡，宜在環境溫度5℃以上進行，否則須有防凍措施。合金鋼管道系統，液體溫度不得低于5℃。試驗過程中，如遇泄漏，不得帶壓修理，缺陷消除后，應重新試壓。試壓合格后應及時卸壓，液體試壓時應及時將管內液體排盡。系統試驗完畢后，應及時拆除所有臨時盲板，填寫試壓記錄。試壓過程中，試壓區域要設置警戒線，無關人員不得入內，操作人員必須聽從指揮，不得隨意開關閥門。
二．石油化工裝置管道工藝技術
1.塔和容器的管線設計
依據工藝原理合理布置。分餾塔與汽提塔之間的管線布置。通常分餾塔到汽提塔有調節閥組，調節閥組應靠近汽提塔安裝，以保證調節閥前有足夠離的液柱。分餾塔與回餾罐之間的管線布置。當分餾塔的塔頂壓力用熱旁路控制時，熱旁路應盡量短且不得出現袋形，調節閥應設在回流罐的上部。汽液兩相流的管道布置時，管道上的調節閥應盡量靠近接收介質的容器布置，減少管道壓降，避免管道震動。如圖3所示。由此可見，管線不可隨意布放。
2.泵的管線設計
泵入口偏心異徑管的使用。泵吸人管道設計是確保泵經常處于正常工作狀態的關鍵。當泵人口管系統有變徑時，要采用偏心大小頭以防變徑處氣體積聚，偏心異徑管的安裝方式如下：一般采用項平安裝，當異徑管與向上彎的彎頭直連的情況下可以采用底平安裝。這種安裝方式可以省去低點排液。
布置泵的人口管線時要考慮到幾個方面的因素：
①泵的人口管支架的設置。如泵的進口在一側，則泵的入口管支架應是可調式，且人口管及閥門位置在泵的側前方。
②氣阻。進泵管線不得有氣阻，這一點很容易被忽視，某些布置雖符合工藝流程圖，但在局部會產生氣阻現象，從而嚴重影響泵的運行。
③管道柔性。泵是同轉機械，管道推力作用在管嘴上會使轉軸的定位偏移，因此管道設計要保證泵嘴受力在允許數值內。塔底進泵的高溫管線尤其需要考慮熱補償。
3.冷換設備的管線設計逆流換熱
①冷換設備冷水走管程由下部進入，上部排出。這樣供水發生故障時，換熱器內有存水，不致排空。如作為加熱器時用蒸汽加熱，蒸汽從上部引入，凝結水由下部排出。
②安裝凈距。為了方便檢修，換熱器進出口管線及閥門法蘭。均應與設備封頭蓋法蘭保持一定距離，為方便拆卸螺栓凈距一般為300mm。
③熱應力。換熱器的固定點一般是在管箱端，凡連接封頭端管嘴的管道必須考慮因換熱器熱脹而位移的影響。重沸器返回線各段管線長度的分配要恰當，可以防止設備管嘴受力過大?；鼐€各段管線長度的分配要恰當，可以防止設備管嘴受力過大。
三．總結
設計方法和手段的不斷進步能有效地提高設計質量。作為設計者，會受生理和心理等因素的影響，容易出現偏差，技術的進步，極大地補償了人的缺陷。當前，計算機輔助設計cad正在廣泛應用，它使設計工作更高效、更優質，使一些易出差錯的環節不復存在。掌握cad設計手段是現階段設計者的基本要求，也是設計者知識水平不斷更新提高的體現。
參 考 文 獻
[1]懷義.石油化工管道安裝設計[m].北京：中國石化出版社．
[2]孫秀敏.張敏.石油化工裝置設計與安全[m]--甘肅科技.2009.25(3).
化工工藝安全技術范文6
【關鍵詞】化工企業；安全技術；安全人才培養
0 引言
安全發展是科學發展觀理論體系的重要組成部分，目前我國正處在工業化加速發展階段，安全生產總體穩定、趨于好轉的發展態勢與形勢依然嚴峻的現狀并存，安全發展的新要求與薄弱的基礎條件之間的矛盾非常突出，安全形勢不容樂觀。特別是化工生產企業，泄漏、火災、爆炸等重大事故時有發生，發生在危險化學品運輸和使用環節的事故也有上升趨勢。我國化工企業的特點是小企業多、老企業多，90%以上是中小企業[1]。企業負擔重，安全資金投入不到位；安全管理滑坡，安全保障能力下降。解決安全工程專業的發展和化工企業安全技術需求矛盾的關鍵是根據化工生產系統安全問題，構建合理的專業知識結構和培養體系。
1 化工生產系統安全知識需求
化工生產系統主要由公用系統、生產系統等單元及其相應的具體生產環節構成，各單元、各環節具有不同的危險因素和事故隱患，都可能發生事故和傷害，化工安全技術人員對此必須十分清楚。
1.1 化工公用系統安全問題
化工公用工程系統是指供電、供熱、供水、消防系統以及其他輔助系統，是化工生產安全、穩定、長周期、滿負荷運動的基本條件和重要保障，對于化工企業人員的健康和安全極為重要。公共系統失效既可能直接導致化工企業重大事故，也可能使事故應急和救援工作難以有效開展，不能有效地控制事故損失。
1.2 化工生產環節安全問題
在化工生產中，大多數單元操作因其自身的特點或操作條件的影響，存在不安全因素。化工單元的危險性主要是所處理的物料的危險性決定的。在進行危險單元操作過程，必須特別注意防止易燃氣體物料形成爆炸性混合體系，防止易燃固體或可燃固體物料形成爆炸性粉塵混合體系，防止不穩定物質的積聚或濃縮[2-3]。
從人-機-環三要素的關系出發來考慮該問題，那么就要控制和消除化工企業生產過程中環境、設備設施和人的不安全因素，使這三者關系協調統一，就必須配備有專門的安全技術人才。所以，作為一名化工企業的安全管理人員，不僅要有扎實的安全理論知識，同時還要對危險化學品的物料特性、儲存以及運輸過程等各個環節有充分的了解，能及時對化學反應以及單元操作過程中出現的問題提出相應的解決方案和應急措施。
2 安全工程專業教育體系
安全工程專業如何完善和發展自己的學科體系，進行教育教學改革，以適應我國市場經濟和經濟全球化的要求，滿足行業需求，已成為安全科學建設中一個亟待研討的重要課題。化工行業的快速發展與安全技術人才培養的相對落后，以及一系列安全問題凸現，使得化工安全技術人才的培養尤顯重要。
2.1 合理的學科知識結構
依據化工生產實際需求，安全工程專業的學生要足夠寬泛的專業知識，而且要在化工反應過程和單元操作等核心工藝上有一定的知識深度。在基礎知識層面上要系統全面地掌握安全科學的基本理論、基本知識、基本方法以及安全生產的法律法規等，使其具有安全管理和處理好人際關系的能力；在專業知識方面，更要與化工類、消防工程等專業的必修專業基礎課或專業課等緊密有機結合起來，如消防模塊設置燃燒學、防火與防爆、消防工程學、地理信息系統等課程；化工模塊設置基礎化學知識、化工原理、化工工藝學、工業防毒技術、化工安全等相關課程。及時更新課程內容，重組課程結構，實現優化配置，拓展專業知識深度和廣度，提高學生學習的積極性，使學生能夠對系統知識融會貫通，舉一反三，提高學生綜合分析和解決實際安全問題的能力。
2.2 完善的實踐教學環節
首先，應合理分配和安排實踐教學時間和類型，要針對化工企業的特點，充分依托當地化工特色企業的優勢條件，結合周邊區域經濟發展的特點加強專業實習教學環節，適當延長其教學時間，積極探索適合化工安全人才專業生產實習的創新型模式[4]。其次，應以安全理論知識為平臺，針對典型化學工業生產過程，立足于教學計劃中課程模塊所涉及知識點，深入學習掌握壓力和真空安全閥、管道和閥門、泵、壓縮機、反應器、容器（儲罐、罐、塔等）、換熱器、燃燒爐和鍋爐、儀表、電力系統、化學品倉庫、檢測預警和通訊網絡、消防設施和管理等相關知識體系，獲取生產過程的完備安全信息，評估安全生產狀況，實現安全本質化，切實提高學生動手能力和實踐能力，把理論與實踐相結合，提高學生現場分析、解決安全工程技術問題的能力。
2.3 其它相關能力的培養
2.3.1 組織溝通能力的培養
個人的組織溝通能力是各行各業都需要的基本技能的重要組成部分，一個合格的化工安全管理人員的基本素質也應該包括組織溝通能力。
2.3.2 實踐創新能力的培養
世界上沒有任何兩起事故發生的時間、空間、地點三維完全相同，也沒有放之四海而皆通用的安全法則。所以這就要求化工安全管理人員要具有實踐創新能力。遇到問題能夠舉一反三，理論聯系實際，不斷在實踐中創造適合本企業的安全法則。
3 結語
安全工程專業人才是實現化工企業安全發展的基礎和主體，其知識結構和專業技術水平決定了企業安全管理和事故控制的能力。化工安全工程技術人才不但要掌握完整的安全知識理論體系，還要熟悉化工企業生產系統各單元的安全技術和管理的特征，具有較強的安全工程理論與生產實際結合的能力，才能滿足企業安全生產的需要。
【參考文獻】
[1]梅強.化工行業中小企業安全生產現狀與對策[J].安全與環境學報，2006，S1.
[2]崔克清.化工單元運行安全技術[M].北京：化學工業出版社，2005，10.
