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安全運營的重要性范文1
在生活、工作中地鐵扮演的角色愈加重要，是人們出行選擇的最佳方式。地鐵在便于生活同時，還存在諸多安全隱患。如何確保地鐵運營安全已經成為當前各級部門關注的首要問題。為此，本文主要對地鐵安全管理的重要性、地鐵安全管理體系的建立與地鐵運營安全管理措施進行了分析與探究，以期有效提升地鐵運營安全性能，推動地鐵事業的可持續發展。
關鍵詞：
地鐵工程；地鐵運營階段；安全管理；措施；重要性；安全規章
現階段我國城市軌道交通建設發展速度越來越快，政府對城市軌道交通發展極為重視，明確提出必須逐步構建以城市軌道交通為骨干的城市公共綜合交通體系，建立安全便捷、可持續發展的城市軌道交通模式，以此為公眾提供更好的服務。字北京地鐵一期工程于1965年建設后，通過幾十年的快速發展，到2015年，全國地鐵運營總里程將達3000公里。而2020年，將有40個城市建設地鐵，總規劃里程達7000公里，是目前總里程的4.3倍。針對軌道交通發展問題，運營安全管理工作也得到了人們的廣泛關注。
1地鐵安全管理的重要性
作為一項復雜性工程，地鐵由土建、設備等系統組成，企業健康發展的前提為“安全第一”，伴隨地鐵安全管理模式的不斷完善，將地鐵安全管理理念充分融入地鐵運營管理，并結合線路實際情況及當地環境，才能確保地鐵運營的安全性。第一，作為地鐵最大服務載體，運營服務任何故障都會得到媒體、群眾的重視，將對地鐵運營造成極大的社會壓力，并嚴重影響到地鐵的整體形象?；诖?，必須制定安全規范，對各項運營安全工作措施加以落實，只有這樣才能打造平安地鐵。第二，作為地鐵運營安全工作的主要保障群體，員工工作態度、效率能夠將運營服務的高品質體現出來，企業生存、發展和員工息息相關。通過對員工安全意識、工作技能進行有效提升，及企業安全氛圍的合理培育，能夠形成良好的安全文化氛圍。第三，地鐵運營事故中人為因素所占比例為98%，可對事故鏈與風險源進行主動控制，達到安全隱患消除的目的。地鐵運營單位需對事故、故障處理能力最大限度提高，達到“三個最低”，即最大限度降低安全風險發生率、安全風險損失、安全干擾。
2地鐵安全管理原則
作為地鐵系統管理的重要內容，安全也是社會關注的焦點。在科學技術水平不斷提升與社會經濟高速發展的前提下，地鐵安全管理水平高低與國民經濟增長、人民生命財產安全具有密切聯系。為保障乘客、員工安全，需遵循地鐵安全管理原則，建立與健全地鐵運營安全管理制度，將安全管理貫穿于地鐵管理各個環節，以此達到地鐵運營安全管理目標。（1）目標性管理。在相關法律法規作用下，樹立正確的安全管理意識，明確安全管理目標，并選取科學有效的管理機制，對各業務范疇安全表現不斷提升，保障乘客、員工的人身安全，實現地鐵運營單位安全管理目的。（2）動態性管理。作為單位運營管理的重要構成部分，安全管理是一門綜合性較強的系統科學。動態安全管理要求地鐵運營過程中，安全跟蹤、預測與控制現場危險源的相應措施，并建立與健全各級安全生產責任制，對全體員工實施全方位、全過程的管理，將安全責任落實到個人，嚴格執行其職責，才能達到安全生產管理的最終目的。（3）制度性管理。遵循“縱向到底、橫向到邊”原則，公司和部門、部門和下屬各組，需進行《安全生產與安全維穩工作責任書》簽訂，落實安全責任。在安全政策要求下，需進行安全區域的合理劃分，并對責任人加以明確，通過區域安全責任人對某個區域安全進行監管，并對區域隱患整治工作加以落實。
3地鐵運營安全管理的措施
針對地鐵運營安全影響因素較多的現狀，為提高地鐵整體安全性能，要求相關單位必須重視地鐵安全管理體系建設，并在目標條件明確的前提下，利用安全規章、安全網絡與檢查制度等措施達到預期目標。安全管理水平的不斷提升能夠推動地鐵事業的高速發展，并在實現市場有序性的基礎上，達到地鐵單位經濟效益最大化。
3.1安全規章的建立與完善
作為推動運營安全工作的重要保障，需對安全規章制度加以完善。作為管理工作的前提條件，規章制度建立的科學性、全面性、有效性，是安全生產有章可循的保證。地鐵運營通車前，應做好安全規章制度建立，通過規章制度對員工工作行為加以約束，指導員工安全生產。在符合安全法規的前提下，需進行各類安全制度的制訂與實施，如《安全生產管理辦法》、《安全獎懲辦法》等。
3.2三級安全網絡的建立
地鐵運營管理中，應始終堅持“安全第一、預防為主”原則，對《安全生產法》全面貫徹，以此對安全管理的制度化、規范化與科學化加以強化。落實安全責任，將安全管理網絡作用充分發揮出來，形成完善的網絡化安全監督管理體系，由上到下逐層提升工作人員安全意識，并在員工考核內容納入安全生產目標，形成良好的安全管理氛圍。
3.3安全檢查制度的建立
作為提升地鐵運營安全工作的重要內容，必須建立安全檢查制度。按周、旬、月、季、年等定期對地鐵安全管理現狀加以全面監督檢查，并有效結合檢查和專項抽查工作，以自查自糾為主實施安全檢查，并做好落實工作，如落實任務、人員、經費、質量及時間，根據規定時間完成整改規劃。作為一種動態管理，安全管理具有發展、變化的特性，為與管理活動相適應，必須對控制辦法進行總結，只有這樣才能提高安全管理水平。
3.4提升人員安全素質
實施安全技術措施，必將對勞動條件加以改善，必將對施工人員積極性加以調動，進而達到提高工程經濟效益的目的。在安全管理中，應重視工作人員素質培訓工作，根據企業安全管理制度相關規章及自身管理能力，進行安全管理人員的合理配置，確保其配置數量的合理性及業務素質符合安全管理需求，加大培訓力度，全面提升員工的整體素質。
4結束語
綜上所述，作為服務于人民群眾的城市公共交通構成部分，地鐵優勢主要集中于容量大、速度快、時間短、安全性高等。為大眾出行提供了便利，更推動了城市化進程，是社會主義和諧社會構建的重要保障。為此，本文在全面分析地鐵安全管理重要性的前提下，通過建立與完善地鐵安全管理體系，提出了行之有效的管理措施，為實現地鐵運營安全、提升安全管理水平提供了可靠的保障。
作者：張紅欣 李貝 單位：鄭州市軌道交通有限公司運營分公司
安全運營的重要性范文2
[關鍵詞]焦化機電設備；安全管理工作；維護工作
中圖分類號：F426.4 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）03-0051-01
0.引言
機電設備管理具體包含了人力資源與綜合性設備管理，是煉焦行業運營與管理過程中重要的工作體系之一。對于整個焦化行業來說，焦化機電設備的管理與維護工作在很大程度上直接決定著企業生產運作的效率和成本，通過提高焦化機電設備管理工作的質量，就能極大地提升企業的整體生產技術水平，提升企業的總體經濟效益。本文主要對焦化機電設備的管理與維護工作進行探究，為我國煉焦企業今后的機電設備管理與維護提供幾點合理化的參考。
1.焦化機電設備安全管理與維護工作的重要性
（1）焦化機電設備的安全管理與維護工作是煉焦企業生產運營管理的基礎工作，能夠為煉焦企業提供確切的產品質量保證。在企業的管理過程中，規范化、科學化的焦化機電設備安全管理與維護工作還能有效提升企業的運營效率，提升企業煉焦機電設備的使用壽命，有效降低企業產品生產的成本，為企業提升整體經濟效益做出了巨大的貢獻[1]。
（2）隨著我國社會機械化發展程度的不斷提高，煉焦企業在運營過程中逐步呈現出生產工藝復雜化、生產條件多樣化的發展模式，焦化機電設備的重要性在實踐生產過程中日益突出。我國煉焦行業起步發展時間較晚，對于焦化機電設備的管理與維護工作仍存在諸多方面的疑惑與不足，因此，煉焦企業在運營過程中更需要大力發展焦化機電設備的安全管理技術，通過實踐行動不斷創新固有的焦化機電設備安全管理與維護工作，建立完善化的焦化機電設備監控質量體系，加快焦化機電設備的信息化建設與改造，為我國煉焦企業今后的開拓與發展奠定良好的基礎條件[2]。
（3）據有關部門統計，在我國煉焦行業當中，總有55%左右的企業在焦化機電設備的安全管理與維護工作中存在問題情況，這些問題因素極大的抑制了煉焦行業的整體發展，致使企業單位在產品生產過程中存在嚴重的質量問題，對企業今后的運營與發展造成極大的影響。因此，加強焦化機電設備的安全管理與維護工作，具有極其重要的實際意義，能夠在很大程度上提高我國煉焦行業的運營質量，有效促進我國煉焦行業對焦化機電設備進行相應的技術改造[3]。
2.加強焦化機電設備安全管理與維護工作的具體措施
2.1提升焦化機電設備管理人員的整體素質
針對我國煉焦行業運營與發展過程中存在的問題情況，相關部門及行業負責人員應對這些問題情況給予充分重視，在積極商榷問題解決措施的同時，通過提升焦化機電設備管理人員整體素質的方法，對焦化機電設備的安全管理與維護技術進行源頭改造，以此提升我國煉焦行業的產品生產技術。
焦化機電設備管理人員與維護人員的整體素質培養，是煉焦行業走向擴大再生產的必備前提，通過對焦化機電設備管理人員以及維護人員進行系統化的整體素質培訓，提高管理人員與實踐操作人員的應用技術，對焦化機電設備管理人員的決策意識進行充分培養，使焦化機電設備管理人員在實踐工作中能夠把握工作的主動權，切實有效的開展設備的管理工作，提高相關部門的管理與維護工作效率。其次，焦化機電設備管理人員與維護人員在實踐工作中應嘗試突破固有的思維模式，在實踐創新的管理工作中進一步提升焦化機電設備的工作質量，為企業的產品生產與開發奠定良好的基礎條件。
2.2促進焦化機電設備的信息化管理
針對我國煉焦行業運營與發展過程中存在的問題情況，相關部門及行業負責人員應對這些問題情況給予充分重視，在積極商榷問題解決措施的同時，通過促進焦化機電設備信息化管理建設的方式，使我國現階段的煉焦行業在信息化技術的幫助下獲得生產技術與焦化機電設備管理技術的完善與提升。
焦化機電設備管理與維護人員在實踐工作中應對設備的安裝調試以及選型等問題進行重點對待，使用維護保養的相關手段，對存在報廢隱患的焦化機電設備進行更新改造，通過全方位的信息化管理，使焦化機電設備的維護工作成為企業發展與運營過程中的關鍵內容。相關職能部門應逐步建立焦化機電設備的保養與維修檔案制度，通過制度措施的落實，將焦化機電設備的安全管理工作與維護工作進行細化，有效提升焦化機電設備的管理質量。
2.3完善焦化機電設備質量監管體系
針對我國煉焦行業運營與發展過程中存在的問題情況，相關部門及行業負責人員應對這些問題情況給予充分重視，在積極商榷問題解決措施的同時，通過完善焦化機電設備質量監管體系的方式，使焦化機電設備的安全管理與維護工作在管理制度下獲得充分的提升。在完善焦化機電設備質量監管體系的過程中，企業管理人員首先應制定出合理化的焦化機電設備更新計劃，其次還應對焦化機電設備的使用與維護工作進行質量控制，同時，企業管理人員還應對焦化機電設備定期進行檢修與維護，使焦化機電設備的使用壽命獲得顯著提升，確保企業產品生產的正常秩序不會受到焦化機電設備安全問題的影響。
3.結語
綜上所述，焦化機電設備的安全管理與維護工作對于煉焦行業的發展與運營具有重要意義，能夠確保煉焦生產的安全性與可靠性，為企業帶來更多的經濟效益。
參考文獻
[1] 劉進出.焦化機電設備安全管理措施淺析[J].信息技術教育，2013，12（09）：23-24.
安全運營的重要性范文3
關鍵詞：高速公路；工程系統；模糊評價；相對隸屬度
中圖分類號：U412.36+6文獻標識碼： A
1 引言
交通工程系統是保障高速公路高效、安全、快捷運營的重要設施[1]。為了對高速公路交通工程各子系統設置的必要性、適應性和規模的合理性進行研究分析，為日后的運營管理、改造升級等提供技術參考，有必要對高速公路交通工程系統進行綜合評價[2]。由于交通工程設施包含的子系統較多，使用者在對其諸多因素的評價時，往往沒有很明確的定量公式可用以考核，而是采用所謂的模糊語言分為不同程度的評語，這就在很大程度上決定了高速公路交通工程系統的綜合評價是一個含有較多定性指標的模糊性評判問題。因此，為了使得這一評價具有客觀性、合理性以及可操作性，本文探討模糊綜合評判方法在其領域的應用。
2 高速公路交通工程系統評價指標體系
2.1 高速公路交通工程系統評價內容
高速公路使用者從最原始的通行需求，到提供安全、經濟直至最高層次的方便、快捷的需求是高速公路發展追求的目標，這些目標的實現需要交通工程系統作為保障[3]。為實現上述需求，要求高速公路具備完善的交通工程系統，因此高速公路交通工程系統評價內容主要應從機電系統、交通安全設施、收費站點布設、供電照明、房屋建筑及服務設施及電磁兼容等5個方面展開。
2.2 評價指標篩選原則
高速公路交通工程評價指標體系應能獨立反映高速公路的某一具體方面的特征，并與其它特征相聯系[4]。評價指標的正確選擇，必須對交通工程系統進行正確的分析，所選指標應該能夠最大限度地、客觀地反映各種影響。評價指標的數量應該越少越好，而且每一評價指標應該有量化指標，或者可以用定性分級比較的方法獲得。高速公路交通工程的評價指標體系同其他指標體系一樣不可能包羅萬象，所以在選取評價指標時必須遵循以下原則：
1) 代表性原則。針對高速公路工程系統的特點選擇評價體系時，所選指標應是高速公路交通工程系統內的重要指標。
2) 簡明性原則。通過減少指標數量，使評價過程調查度量經濟可行；而且評價指標應含義清晰、概念明確、數據易測易得、可操作性強。
3) 客觀性原則。保證高速公路工程系統評價指標體系的客觀公正，保證數據來源的可靠性、準確性和評估方法的科學性。
4) 可比性原則。為了便于比較，要求評價指標在時間和空間上具有一定的可比性。
6）敏感性原則。為了反應高速公路工程系統評價結果的可變性，評價指標的變化對評價結果有一定的影響。
5) 綜合性原則。單一的指標只能從某一側面反映高速公路交通工程狀況，不能反映交通安工程的整體水平，而評價指標體系就應力求全面反映評價對象的高速公路交通工程水平。
2.3評價指標體系的構建
(1) 機電系統
通過對高速公路機電系統的設計、實施現狀的調查分析,研究系統投入運行的作用和效果,評價系統是否保證了道路交通服務水平以及能否滿足高速公路交通運營管理需求。選取系統后期維護方便性、系統運行的穩定性和可靠性、系統服務水平及設備的可兼容性作為機電系統的評價指標。
(2) 交通安全設施
從規范合理、設計特色等方面,對交通安全設施的適應性與隧道、橋梁、立交和事故多發路段的安全運營及緊急救援措施做出評價,主要包括防治交通事故,提高道路服務水平,提供視線誘導,改善道路景觀,保障安全運營和管理等方面。選取設施完備率及適應性、安全運營改善效果及道路使用者滿意度為交通安全設施的評價指標。
(3) 收費站點布設
結合高速公路收費站點布設的理論研究，考察高速公路網規劃主線收費站點及出入口立交收費站點的設置位置、數量和設置方法，分析評價規劃收費站點布設的科學性和合理性。選取站點規模適應性、建設方式經濟合理性、管理方式科學性及車公里收費公平性4個指標作為收費站點布設的評價指標。
(4) 供電照明及電磁兼容
考慮供電、照明、電磁兼容設施的主要構成和功能,對其設置的規范性、布局的合理性、規模的適應性做出評價。選取設施的系統完善性、設施運行的可靠性、設施運行的經濟性。
（5）房屋建筑及服務設施
從規模、選址、與機電工程配合等方面，分析評價高速公路服務設施設置的規范性、布局的合理性、規模的適應性及其沿線收費站、養護工區、服務區、停車區等區域內的房屋建筑能否滿足功能需求和規范要求。選取服務區及房建規模適應性、服務區布局合理性及滿足需求的程度作為房屋建筑及服務設施的評價指標。其評價結果如圖1.
表1 高速公路工程綜合評價
高速公路工程綜合評價A
機電系統B1 交通安全系統B2 收費站點布設B3 供電照明及電磁兼容B4 房屋建筑及服務設施 B5
系統后期維護方便性C11 系統運行的穩定性和可靠性
C12 系統服務水平C13 設備可兼容性C21 設施完備率及適應性C22 安全運營改善效果C23 道路使用者滿意度C24 站點規模適應性C31 建設方式經濟合理性C32 管理方式科學性C33 車公里收費公平性C34 設施系統的完善性C41 設施運行的可靠性C42 設施運行的經濟性C43 服務區及房建規模適應性C51 服務區布局合理性C52 滿足需求的程度C53
3模糊評價方法介紹[5]
針對評價指標的定性描述，為對其量化，本文考慮專家決策偏好，采用模糊二元對比排序法確定各指標評價值，步驟為：設系統有待進行重要性比較的目標集為，為第個目標，意義同前。目標集中的目標就“重要性”進行二元對比的定性排序。若
（?。┍葍炘剑?1，=0；
（ⅱ）與同樣優越，令==0.5；
顯然有，=0.5。，且。
則目標集的二元對比重要性排序標度矩陣
（1）
矩陣為排序一致性標度矩陣的充分必要條件為：
（ⅰ）若，有；
（ⅱ）若，有；
（ⅲ）若，有
式中：。
滿足上述條件的矩陣為排序一致性標度矩陣。排序一致性標度矩陣各行和數由大到小的排列，給出指標狀態集關于目標對重要性的定性排序，然后根據重要性排序為1，2，…，m的狀態分別與排序在其后面的狀態逐一進行比較，得到目標相對于其他目標的關于重要性的排序，同理可得到所有目標相對于其他目標關于重要性的二元比較矩陣。
（2）
表1 語氣算子與模糊標度對應關系
Tab. 3.1 Corresponding relations between mood operators and fuzzy scale values
語氣算子 同樣 稍稍 略為 較為 明顯 顯著 十分 非常 極其 極端 無可
比擬
定量
標度 0.50.550.60 0.65 0.70 0.75 0.800.85 0.90 0.951
0.5250.5750.6250.6750.6250.7750.8250.8750.8250.975
相對隸
屬度 1.00.8180.6670.5380.4290.3330.250.1760.1110.053 0
0.9050.7390.60 0.4810.3790.290.2120.1430.0810.026
比較結果按表1語氣算子與模糊標度關系賦值，也可在相鄰的兩個模糊標度之間取值，得到各目標的重要性模糊標度。
（3）
最后根據公式（4）計算綜合評估值
（4）
式中：為評價對象的相對隸屬度。其中為模型優化準則參考，當=1時為最小一乘方準則，=2時為最小二乘方準則；為距離參數，當=1時為海明距離，=2時為歐式距離。根據實際情況，這里采用V={低發展水平，較低發展水平，中等發展水平，較高發展水平，高發展水平}，各評價集因子賦予標準值V={0.5，0.7，0.8，0.9，1}。
4 實例
為對模型進行說明，以文獻[6]為例，對其規劃年的發展水平進行評價。為說明模型步驟，以評價指標C1及其指標為例，確定其隸屬度。結合實際中各指標的完善情況，經過對比，判斷任一指標相對其他2個指標的發展程度，得到排序矩陣
Taxis
根據表1得到3個評價指標的隸屬度值：
歸一化后得
采用層次分析法確定指標層C的權重，得到3個指標的權重分別為，應用公式（4）得到指標B1的綜合相對隸屬度，式中取，，得到=0.206，同理可得B2、B3，…，B5的綜合相對隸屬度。
同理，采用層次分析法確定B層的各子系統的權重，得到，應用公式（4）得到系統最終的綜合相對隸屬度值，。
由計算結果表明，甘肅省規劃年高速公路系統工程將處于較高水平發展狀態，表明根據現有規劃發展水平，甘肅省將建成高效、安全、智能化的高速公路運輸系統。
5結語
本文通過對道路使用者對高速公路的需求分析，建立了高速公路工程系統的評價體系，針對該評價體系指標的模糊性及定性問題，本文采用模糊標度的方法對其進行量化，并且應用模糊相對隸屬度概念確定系統的綜合評價結果。通過實例分析，進一步說明了本文指標體系和評價方法的可行性和有效性，可以為高速公路工程系統的發展提供一定的理論基礎。
參考文獻
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安全運營的重要性范文4
1地鐵物資庫存管理重要性分析
1.1地鐵物資管理對地鐵運行安全的影響。在現代地鐵運營中，必要的維護是保障地鐵運行安全的關鍵。針對地鐵運行安全性的需求，我國地鐵維護工作以預防性養護理論為中心。通過預防性養護、維修避免地鐵列車故障的出現，以此保障地鐵列車乘坐人員的安全。在預防性養護理論中，備品、配件是維修養護工作的關鍵。只有在地鐵列車零部件損壞前進行更換才能夠避免故障的發生，保障地鐵列車的運行安全。根據地鐵列車運行環境及運行工況確定的更換時間能夠在保障地鐵列車安全運行的前提下延長零部件使用時間，提高資金使用效率，基于這一理論，現代地鐵物資管理必須根據預防性養護理論確定物資資料庫。按不同部件的使用期限以及合理庫存制定保障地鐵維修工作的開展。
1.2地鐵物資庫存管理對維修養護工作及時性的影響。作為現代城市公共交通的重要組成部分，地鐵故障維護的及時性關系到公共交通的通暢、關系到市民的出行。能夠滿足地鐵維修及時性需求是現代地鐵物資庫存管理工作的重點，針對地鐵維修及時性需求進行物資的儲備與管理能夠極大的縮短故障維修時間，保障地鐵運行的通暢。而且，地鐵列車、通信系統、地鐵站照明通風等系統中常見備品配件也是保障地鐵安全運行的關鍵。地鐵物資庫存管理中必須針對地鐵養護維修及時性需求制定物資儲備計劃，以此為基礎開展地鐵物資管理工作，滿足城市公共交通需求。
2地鐵物資庫存管理方法及重點
1明確地鐵物資需求--地鐵物資庫存管理的基礎。地鐵物資庫存的科學管理是避免庫存積壓、減少資金占用的關鍵。為了保障地鐵物資庫存的科學管理，地鐵物資庫存管理部門應明確地鐵物資需求，通過對地鐵運營過程中各類設備的使用狀況、故障率及零部件使用壽命的掌握，確定地鐵各類物資的數量。
2完善計劃管理體系--地鐵物資庫存管理的重點。在對地鐵物資庫存管理現狀及問題的分析中可以發現，預防性養護理論應用、地鐵物資庫存計劃等都需要地鐵物資庫存管理部門建立完善的、科學的物資庫存計劃管理體系。通過科學的物資庫存計劃為基礎滿足地鐵建設運營需求，利用現代條碼技術及數據庫技術建立條碼管理的物資庫存管理體系。將地鐵運營、維修中所需備件進行編碼設置，并根據日常維修及養護中所需備件數量輸入數據庫中，在每次備件出庫時進行條碼掃描，以此指示備件領用部門、去向，并在這一過程中通過數據庫軟件自動減少庫存賬目數字。做好以上工作后還應掌握備件采購周期，確定庫存上下限數量，以此為基礎滿足地鐵物資庫存管理需求。此外還應根據庫存管理中計劃需求制定完善的計劃管理體系，明確地鐵物資庫存管理人員的職責及重點，并確定獎懲制度，以此為基礎實現地鐵物資庫存計劃管理目標。
3采取分級管理方式保障地鐵物資庫存需求。在地鐵物資庫存管理中，還應根據地鐵總站、分站的需求確定分級管理方式。根據各站物資需求、總站機械及通信需求等將物資分配到總站、分站各級物資管理部門，并通過通信系統將分站庫存管理數據庫與總站物資庫存管理數據庫進行連接，由總站制定總體計劃、由分站進行執行。通過分級管理、集中采購與分配的方式滿足地鐵物資庫存管理需求，并通過集中采購降低采購成本。
4建立穩定采購渠道，保障地鐵物資庫存。在地鐵物資庫存管理中，穩定的物資采購渠道是保障物資庫存穩定性，滿足地鐵維修養護需求。針對這一因素，現代地鐵物資庫存管理中必須與供應商建立穩定的合作關系，對于進口零部件采購周期長的還應提高庫存量，保障地鐵維修需求，同時還需要加快國產化備件的尋找，以替代進口部件，避免進口零部件壟斷對采購周期、資金的影響。
加快物資管理隊伍建設，提高地鐵物資庫存管理能力
在現代地鐵物資庫存管理中，管理團隊的能力決定了地鐵物資庫存管理的水平、決定了地鐵物資的穩定保障。因此，現代地鐵運營機構應根據物資庫存管理的需求及現狀加快管理人員的培養，根據地鐵物資管理的需求制定科學的人員培養計劃，并通過調班培訓以及持續性培養的方式提高地鐵物資庫存管理團隊的綜合素質及管理水平。通過物資管理隊伍建設促進地鐵物資管理水平的提高、保障現代地鐵運營中對物資的需求。
結論
安全運營的重要性范文5
0 引言
在構成城市交通的各種運輸途徑中，軌道運輸是不可缺少的高效運輸途徑。軌道交通與其他城市公共客運交通類型不同，具有封閉性、獨立性的特征，也是這一點使得城市軌道運輸的安全性很大，但是，由于城市軌道運輸的客流量非常大、設備的科學技術含量高，一旦發生安全管理方面的問題，后果則不可設想。因此，城市軌道運輸的安全管理機制成為了現階段城市交通建設中的一大棘手問題。傳統的城市軌道運輸安全管理機制已經無法滿足現階段城市交通建設的需求，現實的發展給城市軌道運輸安全管理機制提出了更多更高的要求，為了迎合這些要求，本文在分析城市軌道運輸安全管理重要性和缺陷的基礎上，提出了城市軌道運輸安全管理措施。
1 城市軌道運輸安全管理意義
1.1 城市軌道運輸安全管理能夠促進城市交通運輸的可持續發展
在沒有城市軌道運輸安全管理機制的約束下，過去很長一段時間，我國城市的軌道運輸常常會發生由工作人員的疏忽、乘客約束的不足、設備的故障等原因引起的小型甚至大型事故，每一起事故都會給城市和市民帶來慘痛的損失，因此，必須從制度方面入手，加強對城市軌道運輸安全的管理，用硬性規定來約束行車人員和乘客，確保城市軌道運輸的可持續發展。
1.2 城市軌道運輸安全管理能夠促進效益的提升
實施城市軌道運輸安全管理機制不僅是促進城市軌道運輸的可持續發展，還在于推動其效益的提升。通過建立起有效的城市軌道運輸安全管理條例，能夠減小噪音和污染，達到環保的效果；安全性能的提升更能夠方便市民的出行。
1.3 城市軌道運輸安全管理有利于促進新技術在交通運輸業的發展
城市軌道運輸安全管理機制的建立和實施是實現高質量生產、高標準運輸、安息的安全化和設備的現代化的有效途徑。只有實現安全運輸，才能考慮新技術在交通運輸業中的應用，才能提升我國城市軌道運輸的現代化進程。
1.4 城市軌道運輸安全管理有利于保障乘客的安全
乘客出行最重要的因素和最基本的要求就是安全性能。城市軌道運輸是城市交通的重要組成部分，因此，建立起有效的城市軌道運輸安全管理機制是保障乘客出行安全的重要手段，更是促進城市擁有高效、規范的交通運行的途徑。
2 現階段城市軌道運輸安全管理問題
2.1 城市軌道運輸安全管理體系的缺失
城市軌道的建設過程包括前期的設計、規劃到中期的施工、建設最后到運營，在每一個過程中都必須保證安全管理工作的落實，而現階段國內的地鐵建設中規劃、設計、施工、運營等各個環節之間都存在嚴重脫節，急需對城市軌道運輸安全管理機制進行理順完善。
2.2 城市軌道運輸安全管理法規制度的不完善
地鐵建設安全管理法規是保障城市軌道運輸安全程度的硬性規定，是推動地鐵建設規范化、標準化實現的有效措施。我國目前雖然已有現行的地鐵安全管理條例，但是這是遠遠不夠的。時代在進步，城市軌道運輸安全管理的需求在不斷更新，必須不斷完善地鐵安全管理法規。
2.3 沒有形成完整詳細的安全標準體系
地鐵行業安全標準的建立，對城市軌道運輸安全管理具備重大意義。我國現階段缺少完整又詳細的城市軌道運輸安全標準體系，在準備建立該體系前，必須綜合考慮地鐵行業的現有水平和將來可能達到的水平以及大眾市民對地鐵安全的期望程度。
2.4 城市地鐵應急預案的不合理，缺乏定期的危機演練
地鐵作為城市軌道運輸的主要部門，其特殊的運營環境使事故發生的危險性和緊迫性大大提高，所以，針對地鐵事故的應急預案和定期演練是十分有必要的。尤其是新建成的地鐵線路，在建成初期就必須針對各種可能發生的突發事件進行危機演練，制定好完整的、合理的應急措施。但實際上，我國很多城市的地鐵應急預案和事故演練并沒有得到落實。
2.5 城市軌道運輸安全意識的缺失
地鐵安全直接影響到市民的生命財產安全，必須樹立起城市軌道運輸安全意識。我國現階段各大城市的市民和地鐵運營工作人員普遍缺乏相關安全意識，沒有意識到地鐵運輸安全的重要性，等到事故發生后再強調意識的作用，那么一切都將會是無用之談。
2.6 城市軌道運輸的安全評估制度開展力度不足
安全評估工作開展的是否完善和到位關乎城市軌道運輸的最終安全性能，是保障系統安全性的重要手段之一。在完工的軌道投入運營之前，運營商必須通過安全監管部門開展全面的安全評估，提前排除所有可能發生的問題，投入運營階段后，安全監管部門必須定期對軌道安全性能進行檢查，一旦發現問題，責令運營企業對軌道進行整改，以此來保障運營過程中軌道運輸的安全。在安全評估制度的建立健全上，我國還需進一步探索和努力。
2.7 政府部門對安全管理的投入不足
城市軌道運輸安全管理機制的建設及完善既需要時間、還需要技術、更需要人才，這些資源的投入不一定能夠在短時間內看到回報，但是不投入是一定無法看到效果的。而現階段，一些地方對城市軌道運輸安全管理機制的建設非常冷漠，資源投入遠遠不足，這也是導致軌道運輸安全問題頻出的一大重要原因。
3 城市軌道運輸安全管理措施分析
3.1 做好地鐵建設的規劃工作，充分協調地鐵建設的各環節
在開展地鐵建設項目之前，必須做好規劃設計工作，做好設計規劃、施工建設和運營等各個環節之間的協調工作，加強地鐵施工的安全性論證，加大力度審查相關安全強制性條文。
3.2 建立健全完善的安全管理法規體系
在建立地鐵安全管理法規條例時，要積極考慮國外在這方面的優點和長處，結合國內各大城市的交通運營實況，針對地鐵運營安全管理主要存在的問題和缺陷，制定科學完善的安全管理法規條例。
3.3 統一地鐵建設的技術規范
地鐵建設的先關技術和設備機械是構成整個軌道運營系統的基本要素，必須統一規范地鐵建設的技術和設備要求，保證從外國進口的設備符合國內地鐵建設要求，充分保障地鐵的安全運營。
3.4 制定完善的應急預案，定期開展危機演練
制定完善合理的應急預案，多次針對可能出現的緊急事故進行演練，與醫院急救等部門時刻保持好聯系，組織廣大市民參與其中，從而提升市民的地鐵運營安全管理意識，提高地鐵運營工作人員的工作能力和應急意識。
3.5 大力宣傳地鐵安全管理意識
意識對實踐具有能動作用，必須大力宣傳地鐵安全運營意識。培養安全意識高漲的地鐵運營員工，號召廣大乘客樹立安全意識，爭做地鐵文明乘客，將軌道運輸安全意識推廣到全社會范圍內，建立起安全型的社會，推動地鐵運輸安全管理制度的順利落實。
3.6 加強地鐵的維護工作，提高城市軌道運輸的安全性
安全運營的重要性范文6
【關鍵詞】石油管道 運營模式
在40多年的發展過程中，我國油氣管道運輸企業經歷了20世紀70年代按地域劃分的“小而全”管理模式、80年代至90年代初的多層級管理模式和90年代后期向專業化方向發展的管理模式階段。2000年以來，以澀寧蘭輸氣管線為代表，油氣管道企業建立了新型的管理模式，在管理體制、生產運行方式、用工制度和薪酬分配制度這四個方面形成了新特點。同時，隨著管道投資體制的改變，合資管線越來越多，由此產生了甲乙方模式。為了提升我國油氣管道企業的競爭力，改善管道企業的管理水平，在總結我國管道企業的管理經驗并參考國外管道企業管理模式的基礎上，建議：充分發揮管道企業專業化管理的優勢；建立全國性管道搶維修體系和設備故障檢測體系；加大科技投入，不斷提高管道生產技術水平；加快天然氣管道建設所需各種專業人才的培養；提高對管道安全重要性的認識。
1 國石油管道運營模式的變化
我國經濟運行過程中，石油管道運營所發揮的作用是尤為重要的，從計劃經濟時代的運營逐漸向當前市場經濟的運營進行相應的轉變，石油管道也從之前的單一管道逐漸向現在的大規模管道網絡進行相應的轉變，在此基礎上，石油管道的規模越來越大。在改革開放之前，我國石油管道的建設基本上都是通過國家進行投資的，實施運用管理；當前，隨著改革開放的深入，我國油氣管道業逐漸開放，投資以及運營主體開始多元化。我國石油管道運營模式可以體現為以下幾方面的變革：
1.1 上世紀70年代以前的管理處運營模式
在70年代之前，我國沒有多少長距離石油運輸管道，而且石油管道運營企業也不能夠完全獨立。我國長距離石油管道建設最初是通過大慶原油外送管道。那個時候的石油管道是通過國家實施管理，國家在將石油管道管理設立在各地的時候，每個管理處只針對一個小區域石油管道進行負責，石油管道管理處與生產、生活相結合，這種運作模式不僅小，而且也夠全面。
1.2 新世紀專業化的管理模式
在進入新世紀以后，石油和石化得到了迅猛的發展，在這種前提下，石油管道的運營已經步入了“一體化”的管理階段。石油管道企業在這個時期開始實施重組。石油管道的建設運營也更加專業。
2 改善我國石油管道運營管理的幾點建議
當前，我國石油管道的運營管理越來越完善和健全，但是比較國際先進的石油管道管理模擬而言，還存在著一定的差距。比較國際上已經獲得成功的石油管道運營公司基本上都采用的是管理模式有石油管道事業部制、管道管理直線職能制以及地區管道作業管理制。這些對于我國石油管道運營而言，都發揮著重大的意義。下面提出幾點改善我國石油管道運營管理的建議：
2.1 將當前的專業化管道管理模式繼續進行下去
因為我國石油管道建設投資主體開始向多元化的層面發展，投資者想要獲得的最終目的就是將投資實現最大化，但是站在石油管道管理目標的基礎上而言，它運行的安全、高效、低成本可以得到有效地保障。所以，要將管道的運營管理權與所有權相互分離，在管理過程中，所選擇的石油管道運營企業一定要具有專業水平，對管道的運行、維修和安全實施全面地負責，與市場經濟的規律相結合，使運作更為規范化，這樣的話，不僅可以使投資主體的收益得到有效地保障，而且也能夠使石油管道的安全運營得到有效地保障。
2.2 加快我國石油管道建設及運作的專業人才的培養
企業的發展需要在人才的基礎上得以實現，企業之間的相互競爭，其實說白了就是人才之間的相互競爭。管道企業要將競爭意識樹立起來，不僅要在國內市場參與競爭，而且還需要在國際市場中參與競爭，這就需要管道企業不僅要將與中國市場的人才機制建立起來，而且也要將與全球市場國際化人才機制建立起來。所需要的人才一定要具有專業化水平，而且還需要培養出一些對法律、WTO規則和外語有一定認識和掌握的人才，從而形成一個專業水平較高的人才支持系統。
2.3 國際化經營
我國管道企業已經發展了30多年的發展，已經可以在市場競爭中占有一席之地，應該說要奠定一定的基礎，我國管道行業在競爭中也發揮著重要的作用。伴隨著我國能源工業的發展，石油、石化企業開始重組上市，在此基礎上，管道企業的發展也面臨著更多的機遇和挑戰，市場要求對管道運輸加快發展速度，表明需求較為明顯，這是構成競爭優勢的主要因素之一。管道業的相關產業、輔助產業包含鋼鐵、制管、彎管等都具有相應的水平。除此之外，從大部分企業的實踐中可以發現，企業競爭力的保持，是需要企業文化發揮作用，這樣的話，戰略實施的決定因素得到有效地保障。在最近幾年中，管道公司在企業文化建設中已經取得了較大的成就，首先是對共同價值觀培養引起足夠的重視；其次是使管道賦有一定的特色；最后是將學習型組織建立起來。
2.4 提高對管道安全重要性的認識
伴隨著蘭成渝成品油管道、澀寧蘭天然氣管道以及西氣東輸東段天然氣管道不斷投入在生產中，管道的安全責任越來越強大。成品油和天然氣都屬于易燃易爆品，管道沿線也經過很多村莊和城市，盜油、盜氣現象屢見不鮮，對管線造成嚴重的損害，這樣的情況，可以使管線出現破裂泄露現象，從而使災難性的事故和損失不斷發生。只有這樣的事故發生，不僅管道企業要承受巨大的經濟損失，而且社會負面影響和損失也越來越大。與國外管道企業的普遍做法相結合，應該對管道商業保險加大研究力度，選擇合理科學的有效手段，將管道安全風險實現轉移和規避。
參考文獻
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