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新媒體運營管理方案范文1
關鍵詞：高速公路；服務區；運營管理；能力提升；品質塑造
一、高速公路服務區運營管理的能力提升與品質塑造的原因
（一）行業管理單位對高速公路服務區管理和服務要求不斷增強傳統的高速公路服務區在旅行乘客心目中留下了極為不好的印象，不僅服務區環境存在“臟亂差”的現象，還存在消費水平較高的情況。面對這種情況，行業相關管理單位提出了建設“功能齊全、環境舒適、服務便捷、安全暢通”高速公路服務區的建議，并通過實施相關的整改措施不斷強化高速公路服務區運營管理的效率、提升服務品質，為使用者打造一個和諧舒適的服務環境。
（二）廣大出行旅客對高速公路服務區管理和服務期望不斷提升
近年來，我國的經濟得到了飛速的發展，人們的生活水平也在不斷地提高，生活節奏逐漸加快，人們在休假外出旅游時以及因工作需要接觸到高速公路的幾率也越來越大，自然出入服務區的頻率就越來越高，對其產生的要求也越來越高。但目前我國高速公路服務區運營管理還存在種種問題，如服務類型簡單、涉及范圍較為狹窄，只有停車、如廁、加油、用餐、簡易購物等；管理理念還停留在重效益、輕服務的層面上，不能滿足廣大出行旅客對高速公路服務區的要求。
（三）社會新聞部門對高速公路服務區管理和服務關注度不斷加大
以往，出行旅客對高速公路服務區的認識除了自身體驗之外就是從社會新聞部門的宣傳上，而一些新聞宣傳部門對此宣傳力度不夠，缺乏正面、積極向上的引導，加之高速公路運營管理單位也是“做得多，說得少”，一些旅客不清楚在高速公路服務區運營管理背后所付出的努力。近些年來，隨著社會新聞部門及媒體對高速公路服務區管理和服務關注程度不斷加大，不僅可以起到監督高速公路服務區運營管理水平的作用，還可以讓廣大群眾實時了解到高速公路服務區管理的發展與進步。
二、目前我國高速公路服務區運營管理的現狀以及存在的問題
（一）管理現狀
在我國，高速公路服務區運營管理工作起步較晚，發展時間較短。高速公路服務區運營管理方式，主要有三種，即自主經營方式、承包經營方式、委托經營方式。但從目前的形勢上來看，各個高速公路服務區還未具備統一的領導思想和管理模式，服務區管理的價值得不到最大的發揮，經營與管理存在不負責任的隨意性，從而使以上三種運營管理方式都存在一定程度上的局限性。
（二）存在的問題
當前的高速公路服務區運營管理具體存在以下幾個問題。首先，經濟效益不足，缺少相應的市場管理意識。其次，服務質量堪憂、相關人員缺乏專業的管理素質。其三，資源重復率較高，閑置浪費情況嚴重。
三、高速公路服務區運營管理的能力提升與品質塑造的有效途徑
（一）堅持創新道路的同時強化基礎管理
眾所周知，運營管理模式決定了一個單位的定位與發展走向，是管理能力提高和品質塑造的重要前提。而管理模式需要不斷的進行創新才能有效地提升管理水平，降低運營成本，提高運營效率，使高速公路服務區呈現出繁榮發展的趨勢。另外，通過相關的教育培訓及考核獎懲機制來促進服務區管理人員的綜合素質提升也是一個好途徑。例如，“走出去，請進來”，開展服務區運營管理方面的培訓講座、參觀考察學習、服務主題活動等，營造一個積極、向上、健康的學習環境。在不斷的努力之下，運營管理綜合能力將得到大幅度的提升，服務滿意度也將得到一定程度的提高,基礎管理工作的夯實和完善，會保障高速公路服務區的整體運營管理能力長效穩定的向前推進。
（二）堅持平價經營線路的同時注重溫馨服務
服務的內涵和核心是讓消費者得到經濟上的實惠和心理上的舒適，這就需要高速公路服務區將人民群眾出行需求作為服務的根本，增強為群眾服務意識，在堅持以品種豐富、業態齊全、平價銷售為經營方針和理念，加強經營管理的同時，注重對人民群眾溫馨服務工作的開展。需要注意以下幾個方面：首先，溫馨服務的執行一定要嚴格按照上級部門的要求和標準執行，不能走了樣，變了味；其次，服務手段方面要進行創新。例如：江蘇揚子大橋公司、汾灌公司在其服務區內實行“微店”服務，使消費及支付變得更為便捷。江陰大橋針對機動車輛常見故障問題，提供免費維修服務，贏得贊譽，且保證了道路暢通。上述措施都可以在高速公路服務區內借鑒和實行，能夠有效提升服務區日常運營管理效率和溫馨服務內涵。
（三）堅持基礎服務建設的同時走主題文化發展路線
服務區是城市建設的延伸，不僅具有服務行業的標志性特點，還需要具有一定的區域文化特色，基于此，要完成高速公路服務區運營管理能力上的提升和品質上的塑造，需要滿足廣大旅客對設施的需求和文化價值的認同，同時使服務區體現出文化的魅力。例如，將地方文化特色的精華與高速公路服務區的文化建設相結合，重點表現出地方文化的特點，使旅客既能了解到不同的地方特色，又可以深刻感受到高速公路服務區的品牌文化。另外，也可以開通微信公眾號營運管理工作交流平臺，進行主題服務宣講，加大顧客參與度，與顧客進行心與心的溝通，提升服務區整體服務質量。
四、結束語
新媒體運營管理方案范文2
早期的專網主要服務于電力、石油、鋼鐵等相對封閉的行業，與政府運行關系不大。近年來，隨著專網用戶需求的不斷增長、專網運營政策的放開以及專網通信技術的突破，國內專網的網絡規模及市場迅速壯大。特別的，基于TD-LTE的寬帶多媒體數字集群專網系統在國內外多個城市的無線政務專網得到了應用，應用范圍和業務模式得到了極大的發展。2011年，北京市啟動TD-LTE無線政務專網建設項目，擬在“十二五”期間完成全市的無線專網覆蓋，改善民生，提高居住質量。北京市政務專網采用先進的具有我國自主知識產權的TD-LTE無線通信技術，使用1.4G優質頻率資源，現已完成了第一階段網絡性能和業務測試，得到了各方領導的高度肯定。工業和信息化部領導對北京市政務物聯數據專網的工作進展及北京市BOT模式的成功經驗給予充分肯定，認為“北京市政務物聯數據專網的成功經驗，對全國其他省市申請公用頻段進行無線接入的各種應用探究與探討，都具有非常重要的借鑒意義?！?012年6月，天津市啟動建設TD-LTE天津市無線政務網[1]。網絡覆蓋天津市區、濱海新區及天津市高速公路、國道、省道、鐵路及郊縣縣城，計劃分三期完成。按照規劃，該網絡將承載城市應急安全，多媒體數字集群通信、智慧城市等方面業務。2012年11月，鄭州公安局采用TD-LTE寬帶多媒體數字集群技術建設了其新一代公務無線網絡。網絡建成后，將為公安領域的TD-LTE業務發展提供更加專業的示范意義。在南京，國家工信部無線電管理局【2013】276號函，正式批復同意南京市使用1447MHz-1467MHz頻段建設基于TD-LTE技術的無線政務專網，此張專網為全國第一張大規模應用的TD-LTE（1.4G）城市專用網絡，也是全球第一個寬帶多媒體集群城域專網，目前該網已承載了南京市政府多個部委辦局的政務應用，為城市運行管理做出了應有貢獻[2]。
二、引入業務運營管理系統的必要性
2.1業務運營管理系統概述
業務運營管理系統（BusinessOperationManagementSystem，簡稱BOMS）由兩大系統構成，分別是業務管理系統（BusinessManagementSystem，簡稱BMS）和業務支撐網網管系統（OperationManagementSystem，簡稱OMS）[3][4]。BOMS系統包含客戶管理、產品管理、資源管理、客戶服務、營銷管理、計費、帳務、結算、合作伙伴管理等功能，并可根據業務需要，實現與諸多相關外部系統的數據和業務交互，解決運營企業經營、管理、提出和推廣具體業務的問題，幫助運營企業形成強大的業務交付能力。
2.2專網運營當前瓶頸
當前，無論從政策層面還是技術層面來看，專網運營領域都已具備了大發展的條件，可以預見專網運營其企業將會如雨后春筍般出現在全國各地。但由于歷史原因，專網運營尚且存在著將網絡能力轉變為具體服務交付能力的瓶頸[5][6]。其中最為突出的，亟待解決的瓶頸為，由于傳統專網業務內容單一、競爭不激烈等特點，專網運營一直以來就缺乏有效的業務支持手段，比如：專網通信運營企業為了解用戶對某種業務的喜好程度，除了向用戶咨詢外，還需通技術手段針對某一時間段、一部分專網終端上承載的特定業務的使用數據進行采集和分析，但目前專網運營中恰恰缺乏這樣的業務支持手段，無法對網元級業務進行有效管理。目前，隨著專網通信運營企業對專網業務認識的不斷加深以及用戶實際工作中的對專網業務需求的不斷加大，要求專網通信運營企業必須像公網運營商一樣構建相應的業務支持系統，以此來解決如何經營、管理、提出和推廣專網業務的問題。
2.3專網運營面臨的競爭
專網通信領域在經歷較長時間的沉寂之后迎來了噴井式的大發展時期，全國各地紛紛開始建設專網，隨之而來的必然是日益激烈的專網運營競爭，隨著專網運營領域的競爭日益激烈，為保證專網通信企業在激烈的市場競爭中能夠得到持續發展，適應靈活有效的市場策略變化，促進專網通信各項業務的開展，支撐不斷出現的新需求，需要不斷地推進專網運營業務支持系統的建設和演進，以增強業務運營支撐的能力，可以預見，未來專網運營業務支持能力將成為專網運營的核心競爭力之一[7]-[9]。由以上分析可知，當前是專網運營大發展的時代，專網運營迫切需要引入一種方法解決發展中業務支持方面的瓶頸，專網業務運營管理系統的引入是勢在必行的。
三、專網通信業務運營管理系統解決方案
3.1整體架構設計
建立高效、科學的專網通信業務運營管理系統，必須要包含客戶管理、產品管理、資源管理、客戶服務、營銷管理、計費、帳務、結算、合作伙伴管理等功能，并根據業務需要，實現與諸多相關外部系統的數據和業務交互。BOMS系統的技術與架構體系設計如下圖1所示。由上圖可知，BOMS系統是基于4G無線通信、互聯網、軟件等技術，用以支撐專網通信業務運營的核心系統。通過提供完整、統一的業務支撐能力和網絡管理能力來滿足專網通信企業的業務發展需求，保證業務支撐水平的基本要求，并引導業務運營在BOMS支撐能力的范圍內的進一步拓展。BOMS的核心組成部分為BMS和OMS：（1）BMS系統說明BMS系統支撐市場營銷、客戶服務等前臺業務流程以及計費、結算、帳務、服務開通等后臺業務流程。BMS容災系統是有機的組成部分，為BMS系統提供完善的數據保護和恢復機制。BMS容災系統與生產系統互相關聯、互為補充，共同確保業務的連續運行和服務的持續提供。（2）OMS系統說明OMS實現在業務支撐網生產運行過程中，對主機設備、網絡設備、存儲設備、備份設備、數據庫、中間件、應用軟件等進行“集中監控、集中維護、集中管理”，提供故障處理、配置數據處理、性能監控、稽核核心應用環節的業務流程和數據，并實現異常告警等功能。
3.2數據交互模式
數據交互設計如圖2所示：各部分交互的數據主要為：1.與BMS系統交互的是：跨異地個人業務信息、話單類信息，訂單及資料信息等；2.與核心網/業務網交互的是：用戶信息（基本信息、訂購信息）、業務局數據、話單類信息、資源信息、業務控制類信息等；3.與OMS系統交互的是：BMS提供用于監控使用的信息，同時獲取OMS系統發出的控制信息；4.與外部系統交互的是：結算信息、三戶信息、資費信息、客戶接觸信息、訂單信息等。
四、業務運營管理系統在專網運營中的應用
業務運營管理系統在專網運營中能夠起到至關重要的作用，這一點在南京市的應用中已初現成效。目前，南京市政務專網的配套業務運營管理系統已上線試運行，運行狀況良好。依托該套系統，南京市政務專網首先解決了在業務層面對各類基礎業務數據精確化統計的重大問題，即無需登錄到網絡設備，即可在統一的BOMS操作界面上對專網業務進行定制化的業務量統計，這種統計在時間維度上可自定義選擇統計時長，最小精確到秒，可根據業務的不同和終端的不同進行自定義的業務量統計，支持現網運行的各類終端，包括PTT終端、寬接終端、SIM卡終端等。圖1BOMS系統的技術與架構體系具體包含如下：（1）PTT話務統計A、單個終端話務統計點呼：自定義時長內單個終端點呼（分別按主、被叫）時長統計；組呼：自定義時長內單個終端組呼（分別按主、被叫）時長統計；B、群組內終端話務統計自定義時長內群組全部或部分（自定義選?。┙K端點呼與組呼（分別按主、被叫）時長統計；C、自定義終端（群組間）話務統計選擇若干非同一群組用戶統計話務量，自定義時長，終端點呼與組呼（分別按主、被叫）；（2）PS流量統計A、單個終端PS流量統計上行流量：自定義時長內單個終端上傳流量統計；下行流量：自定義時長內單個終端下載流量統計；B、群組內終端流量統計自定義時長內群組全部或部分（自定義選?。┙K端（分別按上、下行）流量統計；該種統計方式目的為將整個群組內所有用戶按總流量包的形式進行收費；C、自定義終端（群組間）流量統計選擇若干非同一群組用戶統計流量，自定義時長，終端點呼與組呼（分別按上、下行）；（3）短/彩信數量統計A、單個終端短/彩信數目統計自定義時長內單個終端發送短/彩信條數進行統計；B、群組內終端短/彩信數目統計自定義時長內全部或部分（自定義選?。┙K端發送短/彩信條數進行統計；C、自定義終端（群組間）短/彩信條數統計選擇若干非同一群組用戶統計發送短/彩信條數，自定義時長；在以往的傳統專網中，以上這些統計數據的提取非常復雜和困難，要消耗大量的人力物力去網絡設備中采集基礎信息并予以重組，現在在專網BOMS的幫助下，運營者可以便捷得到這些與業務使用密切相關的各類數據。南京市政務專網以此為基礎，深度挖掘專網用戶需求，為南京市城管、公安提供了定制化的專網業務，如城市綜合管理平臺、公安移動圖傳、圖像會說話等，短短1個月內就新增專網用戶約3000余人及3500余部終端，以往光是為如此數量的業務用戶開戶就要花費數天時間，且隨之而來的網絡調整和用戶數據配置更是要花費大量的人力物力，本次專網運營單位無需在網元級層面逐個添加用戶信息和進行數據配置調整，而是在在業務運營管理系統支撐下，于24小時內完成了業務開戶及網絡相關數據的配置工作，切實為相關部門解決了實際工作中的重要問題，提高了工作效率。在南京市今年的防汛應急中，突發險情不斷，局部受災區域公網基本癱瘓，南京市政務專網發揮了重大作用，支撐著受災區域的指揮調度，其中BOMS功不可沒，根據突況和領導指揮要求，進行了100多人次的用戶開戶、分組、數據重配等操作，比起傳統專網極大的提高了聯動效率，在城市應急中起到了應有作用。同時，有了專網BOMS的助力，南京市政務專網可以根據需要獲得用戶具體業務的準確使用數據，為公安、城管等專網用戶提供了靈活多變商務模式，這解決了傳統專網收費模式單一、缺乏計費手段的問題，打破了簡單按終端數計費的落后模式，目前已有相當部分的業務費用是在一定的基礎費用上根據業務類型和具體使用量來計取的，這一舉措獲得了用戶的一致好評，使得專網用戶業務使用費更加透明合理，專網業務的市場拓展更加有力和靈活，同時這對于專網運營單位來說也有利于更加清晰、便捷地理解用戶需求和用戶行為，為進一步靈活、精確地滿足用戶需求提供基礎數據支撐。
五、結束語
新媒體運營管理方案范文3
關鍵詞：現代企業運菅管理 戰略創新
中圖分類號：C29 文獻標識碼：A 文章編號：
我國自21世紀正式加入世界貿易組織之后，經濟水平逐年提高，開放程度加大，各個企業面臨的競爭也越來越多。為了使企業能夠更好的適應并在這種形勢下更好的生存，企業必須就各個部門的運營管理做統籌安排，進行改革性的創新，建立更好的管理制度，推動戰略的更高層次發展，掌握經濟發展的大動脈，積極開拓市場的新領域，增強核心競爭力。是企業立于不敗之地。這就必須要借鑒以往的運營管理經驗，對產品、資產經營、發展和效益進行全新的改革，提出科學有效地研究方案．對現代企業的運營管理的長遠發展做出貢獻。
一、現代企業運營管理發展赫形勢所面臨的環境
1．市場需求多樣化
以70年代初的石油危機為轉機，一方面，資源價格飛漲使得生產成本大幅提高。另一方面，隨著經濟的發展，市場需求開始趨向多樣化，買賣關系中的主導權轉到了買方。顧客在有了極大的選擇余地的基礎上，對各種產品和服務有了更高的要求，從而產品的壽命周期越來越短，市場需求多樣化的程度越來越高。這種趨勢使得企業必須經常地投入更大力量和更多的注意力進行新產品的開發和研究，不得不從單一品種大批量的生產方式轉向多品種、小批量生產方式。
2．技術進步日新月異
在信息技術日新月異的當今社會，信息技術、電子自動化技術、網絡技術等都在快速發展使企業有更多的手段制造多樣化的產品、提供多樣化的服務，因此企業不斷面臨著運營技術的選擇，運營系統的重新設計、調整和組合。
3．競爭日趨激烈
競爭的方式和種類越來越多，競爭的內容已不再僅僅是打價格戰了，質量、交貨時間、售后服務、對顧客需求的快速反應、產品設計的不斷更新、較寬的產品檔次、更加緊密的供應鏈等，都是競爭的主題。
4．全球經濟日趨一體化
隨著通信技術和交通運輸業的發展，加之相對寬松的全球貿易政策，全球經濟一體化的進程越來越快，生產和貿易已變得沒有國界，沒有任何一個國家能夠抵御來自國外的競爭。
二、現代企業運營管理的新特征及其發展趨勢
現如今，各個企業都在走戰略一體化道路，不斷加大企業規模，產品多樣化，服務多樣化也在不斷推進，市場瞬息萬變，企業的運營管理本身也在不斷變化。特別是近十年來，信息技術的迅速發展和普及，更為運營管理增添了新的有力手段，使企業的運營管理進入了一個新的階段。這些新特征及其發展趨勢可歸納如下：
1．現代運營管理的涵蓋范圍越來越大
首先，現代運營突破了傳統制造業的生產過程和生產系統控制，擴大到了非制造業的運營過程和運營系統的設計上。其次，現代運營管理不再局限于生產過程的計劃、組織與控制，而是包括運營戰略的制訂、運營系統設計以及運營系統的運行等多個層次的內容，把運營戰略、新產品開發、產品設計、采購供應、生產制造、產品配送直至售后服務看作一個完整的“價值鏈”，對其進行綜合管理。
2．多品種小批量混合生產方式成為主流
隨著市場需求日益多樣化、多變化，多品種小批量混合生產方式成為主流。生產方式的這種轉變使得靠增大批量降低成本的方法不再能行得通，生產管理面臨著多品種小批量與降低成本之間相悖的新挑戰。要求從生產系統的“硬件”(柔性生產設備)和“軟件”(計劃與控制系統、工作組織方式和人的技能多樣化)兩個方面去探討新的方法。
3、信息技術成為運營系統控制和運營管理的重要手段
計算機信息技術的不斷發展，信息技術管理中也有了一套獨立的管理模式，這也是運營管理中不可或缺的重要組成部分，計算機技術對企業的管理產生的影響在不斷加深，變革也在不斷進行著，先進制造技術(AMT)的應用使企業的運作方式發生了真正的革命。其應用涉及到產品設計、產品特性、加工技術、信息處理和通信等各個方面。
4、“全球運營”成為現代企業的一個重要課題
經濟一體化是最近這些年來一直廣泛關注的事情， “全球運營”成為現代企業的一個重要課題。企業的制造活動將從集中式轉變為分布式，大企業面對的工廠選址問題將不再是一個單一的工廠選址問題。而是為一個由不同的零部件廠、裝配廠以及市場構成的制造網絡選址的問題。
5、加強技術裝備方面的要求
在現代企業的運營管理中，必須采用國際先進技術來武裝企業，促使企業具備完善的技術改革能力。尤其是在人類已逐步進入信息化時代的形勢下，知識經濟和高科技技術裝備也得到了突飛猛進的發展，所以，只有采用先進的技術來武裝企業．企業的技術創新能力才會向新臺階的方向發展。
6、“柔性”成為企業生存與發展的決定因素
在市場經濟的今天，誰能適時、適量地向市場提供顧客所需的合格產品和滿意服務，誰就能在激烈的市場競爭中居于主動地位。增強對產品需求量、產品本身及交貨時問變化的適應能力，即增強企業的“柔性”，已經成為企業的主要競爭戰略。企業的柔性包括物的柔性和人的柔性，即生產系統的柔性和組織管理系統的柔性兩個方面，任何一方面缺乏柔性都會導致企業的整體柔性降低。
7、縮短交貨時間，采用基于時間的競爭
一體化的課題在不斷的被提及，世界各地也在不斷努力，想形成一個世界范圍的市場環境，這對產品的需求、發展的趨勢、技術的變革更新都是有好處的，自2O世紀8O年代以來，環境變化迅速，企業經營環境的不確定性增加，人們的消費方式和消費觀念也發生了深刻的變化，使企業競爭日趨激烈。企業的競爭優勢已逐漸轉移到時問和品種上來。
8、環境問題日益受到重視
環境保護已經成為人類所面臨的一個重大問題，而企業在這個問題上具有最直接的責任。為此，企業有必要在產品設計和運營過程中考慮如何保護環境；在資源獲取和利用上盡量節約自然資源、合理使用資源，并考慮各種資源的再生利用問題。國際標準化組織已經于1996年頒布了有關環境管理的IS014000系列標準，當今，企業是否取得IS014000的認證已經成為企業能否走向國際市場的又一個“通行證”。有關環保問題的法規和法令越來越多，內容越來越細。對污染和廢棄物控制不力企業的處罰也很嚴厲。
9、以人為本，關心關愛員工
現代企業的人力資源管理在進行公開人才招聘之前就必須開始宣傳企業的文化精神，通過一些廣告宣傳和媒體報道，讓優秀的員工充分了解現代企業運營理念．并樹立企業正確的價值觀和人生觀，遵循企業文化的基本原則和宗旨．在嚴格的招聘面試活動中．篩選出，些塒現代企業運營理念認同高的人才，保證人才的質量及素質需求，使企業的價值觀和用人標準緊密結合起來?，F代企業在招聘面試活動結束后，必須及時的展開新進員工的崗前文化培訓工作。
【結語】
對現代企業運營管理者來說，必須深刻認識企業核心競爭力的意義，吸收和借鑒國內外優秀企業的成功經驗，才能在競爭日益激烈的市場經濟中找到適合自己的位置和方向，通過不斷提高自己的運營管理水平柬使現代企業處于不敗之地。
【參考文獻】
[1]高殿軍．現代企業運營管理發展的新趨勢[J]．山東工商學院學報．2009，(03)
[2]劉麗文．運營管理[M]．北京：中國經濟出版社，2002．
[3]張群．生產與運作管理[M]．北京：機械工業出版社，2003．
新媒體運營管理方案范文4
【關鍵詞】軌道交通乘客信息系統無線通信車地通信
隨著現代科技和城市規模的高速發展，城市軌道交通越發重要，城市軌道交通的運營管理越來越注重對乘客服務質量的提升，從以車輛為中心的運營模式不斷向以提高乘客乘坐舒適度為目標的運營模式發展，乘客信息系統應運而生。乘客信息系統PIS是利用計算機網絡技術和多媒體技術，以車站和車載顯示終端為媒介向乘客提供綜合信息服務的系統。
一、乘客信息系統總體架構和功能
PIS系統可分為控制中心子系統，網絡子系統、車站子系統和車載子系統。整個系統以控制中心子系統為核心，其主要負責外部數據流的采集、編輯、轉換、播出控制以及對整個乘客信息系統網絡和設備狀態的監控和管理；網絡子系統提供用來傳輸從OCC到各車站及列車的各種控制信號、數據信號、音頻和視頻信號的網絡通道；車站子系統通過傳輸通道轉播來自OCC的實時多媒體信息，并可在此基礎上疊加本站的信息，如列車運行信息、公告信息、各類乘客服務信息，顯示部分主要包括PDP顯示器、LED顯示器和觸摸查詢機；車載子系統主要包括車載播放系統和車載監控系統。
乘客信息系統通過提供及時、準確和豐富的媒體資訊，為乘客提供人性化服務，在提高城市軌道交通對乘客的服務水平的同時，可以兼顧城市軌道交通的商業開發，具有較好的應用前景。
二、乘客信息系統應用現狀及問題
2.1目前乘客信息系統的應用情況
乘客信息系統在軌道交通大發展的形式下得到了長足的發展，各項研究也取得了一些成果并得到成功應用。上海地鐵1號、2號、3號及4號線開通了車載PIS系統，但在車輛運行期間播放的視頻都是提前錄制好的，通常利用列車進站或回庫的時候將視頻信息發送給列車，這種視頻傳輸模式只能稱之為準實時方式，該方式技術含量較低，雖然實施簡單，但是信息實時性較差，且不能實現列車監控視頻的上傳；2004年開通的深圳地鐵實施了一套完整的PIS系統，車上可實時接收有線電視臺信號，在車上播放實時新聞、廣告、娛樂節目、旅游風景等，這是國內地鐵首個成功部署Wi-Fi技術，并同時實現視頻上下行傳輸的工程；北京地鐵5號線PIS系統也實現了控制中心、車站、列車之間的數據、圖像及視頻信息的實時雙向傳輸；之后的南京地鐵、杭州地鐵一號線、天津地鐵和廣州地鐵3、4號線等線路均都安裝了PIS系統。北京地鐵15號線、北京地鐵亦莊線、南京地鐵二號線等地鐵線路配備的車載PIS系統包括車載閉路電視監控系統、LCD媒體播放系統以及列車廣播系統。
2.2現階段乘客信息系統面臨的問題
2.2.1技術尚不成熟規范
軌道交通通信傳輸方式復雜，由于列車狀態的實時變化，如何實時有效地把信息傳送到車上備受關注，傳統的有軌道電路方式和基于感應環線電纜的感應環線方式，而逐漸成為業界主流的方式是采用無線傳輸，用于地鐵PIS系統的無線網絡主要有無線局域網、全球微波接入互操作性、無線網絡網格等。但對于軌道交通來講，大量無線傳輸的存在，產生了復雜的電磁環境和頻率選擇性衰落等現象，給軌道交通中無線局域網的搭建帶來了極大的挑戰。PIS系統的無線通信在抗干擾、無縫切換、無線網絡安全、QoS保障、無線接入的選點等方面都需要有技術上的突破。無線通信系統的空中接口、頻點使用和安全加密等亟須相關部門的規范。正由于PIS應用目前還處于初步發展階段，技術等的不成熟也導致系統制訂方案的不統一。
各類多媒體業務帶寬需求大，現有的移動寬帶車地通信技術難以滿足運營模式從以車輛運行為中心向以乘客服務（PIS）為中心的轉換，促進了新聞直播、視頻資訊、視頻監控等應用需求的發展。列車在高速運行狀態下實現車、地間可靠地雙向通信技術，是制約多媒體業務應用發展的瓶頸所在。近年來隨著WLAN無線通信技術及計算機技術的不斷完善，網絡帶寬不足等問題得到了一定的解決，但是仍然無法滿足業務需求的發展，同時無線通信也面臨著頻點資源不足、無線網絡相互干擾等問題。加強電力載波通信技術在PIS中的應用研究也是解決軌道交通中通信帶寬瓶頸問題的一個方向。
2.2.3形成線網運營后面臨復雜的接口問題和管理問題
對于單條線路在建設時，每條線路都要與外部信息有相應的接口，建設成本十分大，并且所有線路都要有很好的信息接入的條件，不利于工程實施。原有PIS不僅要求與外部信息有相應接口，換乘的線路與線路之間也要有相應的接口，這樣換乘站的信息就能夠有效得到同步。從線路網絡角度看，運營方希望能夠簡單有效地對整個線網進行管理，PIS要具有這樣的功能。PIS可以對播出的內容進行統一的管理和編輯。軌道交通的建設一般是線路單獨建設，這樣如果管理員的系統權限較大，會增加更多不確定性因素，給線網的統一管理帶來問題。
三、乘客信息系統的發展趨勢
3.1應用的多元化，信息服務的豐富化
縱觀國內多個已建PIS的運營情況，在其發展的歷程中，PIS的業務更趨于多元化，PIS的信息更加豐富，對PIS的服務質量要求不斷增加，提高視頻顯示的高清度、流暢度和實時性等等。充分體現以人為本的服務理念，保證乘客獲取足夠的信息服務。
3.2網絡化
隨著城市軌道交通線網的不斷發展和完善，邁入網絡化運營管理新時代，而由于網絡化所帶來如乘客換乘、系統互通管理等要求，單線式的運營管理概念將作重大改變。在線網實施統一控制管理的基礎上，建立網絡化信息服務平臺，重點發揮面向全網絡的運營管理功能，將路網信息進行整合，系統具有更好的兼容性和包容性，以保證網絡運營整體效益的最大化，對提高運輸效率和科學化管理、提高突發事件的應急處理能力等具有深遠的社會意義和經濟效益。
3.3管理智能化
運營組織協調管理能夠實現城市軌道交通資源共享、運行協調、管理統一，發揮整體效益。在發生各種突發事件的情況下，有關人員可集中在應急中心，利用網絡化信息服務平臺的信息，產生合理的決策方案。以計算機為控制中心，通過系統軟件實現控制界面的可視化，可以有效地改變顯示的多媒體信息，根據不同的應用實時地做出響應，達到各個控制層次的智能化管理。
3.4信息一體化
隨著乘客的出行方式擴展到多交通形式；對多種公共交通方式整合、實現有機銜接、合理共享，也逐步成為向乘客提供更高層面服務的方向。運營管理部門在管理所管轄范圍內的交通系統時，也需要為一體化公交管理提供支持，在提供各類公共交通相關接駁的同時，提供其它相關公共交通系統的專有信息，以便整合信息后統一向處于不同位置的乘客進行。而這些信息的整合應用和具有十分有益的價值，極大地提升了信息的附加值。
新媒體運營管理方案范文5
采用何種方法研究研究避難所運營結構功能特征及其運營規律是避難所運營管理領域需要著力探討的課題，熵及耗散結構等主要從系統大尺度角度對對象開展研究，且在許多領域取得了較為成熟的理論方法體系及應用，這無疑對于深入研究避難所運營管理提供了理論方法的工具可能性。國內外在熵及耗散結構相關研究許多領域都有涉及。自克勞修斯提出熵的概念后，熵的概念及意義不斷延拓。熱力學熵、統計熵及信息熵概念陸續提出并被完善，熵發端于自然科學領域，目前在社會科學領域取得了較大應用。熵及耗散結構在應急避難場所研究鮮見，但將該理論應用到應急管理中近幾年有學者涉及，如邱菀華、任佩瑜等、宋華嶺等基于熵理論提出了管理熵概念，并運用到企業組織決策;齊善鴻等、田水承等運用熵及耗散結構思想，構建突發事件前后的熵與自組織運動模型、非常規突發事件的系統動力學模型和扇狀模型。本課題將熵理論和耗散結構引入避難場所運營管理研究中，以期加深對避難場所運營結構功能特征、運營機制等基本規律的認識，為提供避難所運營管理完善奠定一定基礎。
2避難場所運營管理機制設計邏輯
2.1避難場所運營機理
采用相似類比方法，將城市應急避難場所運營作為工業生態園，借鑒工業生態園運營演化規律及影響因素分析，避難場所高效、“有序”運營的措施就是發展更合理的“耗散結構”非平衡狀態，其中包括具有開放性(即增大負熵流)、遠離平衡態、漲落形成、子系統間有競爭協同以及超循環演化等條件。為此運營管理機制就是努力營造上述條件。具有“耗散結構”非平衡狀態的條件形成是伴隨著避難所運營階段而衍生的。為此，運營管理機制主要是通過增大負熵流(避難所尋求外界支援、災害安全文化體系、應急志愿者參與)，減小正熵流(內外環境制約因素影響、避難場所隱患等)方式，使避難所運營處于“有序”的熵流狀態。運營機理就是盡可能避免避難場所運營系統內部正熵的增加，向避難所運營系統引入負熵流(第一負熵、第二負熵)，以維持避難所運營系統耗散結構的穩定“有序”。
2.2避難場所運營管理機制設計思路
運營管理機制主要在避難所運營機理基礎上，向避難所運營系統輸入負熵流，即運營管理機制策略(非平衡管理機制、負熵管理機制、非線性協同管理機制、漲落管理機制)，創造避難場所運營系統耗散結構形成條件。依據運營管理機制策略，制定運營管理方案，推動避難場所運營“有序”化。具體避難場所運營管理機制關系及設計思路如下。
①非平衡管理機制
避難所運營管理系統非平衡性主要表現:運營組織機構、配套設施、外界應急物資支援方式等表現出不同程度的非平衡性;系統內部結構子系統存在差異造成不平衡，如應急物資分發不均衡、應急信息不對稱;各子系統之間物質、能量及信息流動不均勻，使系統內部結構的資源配置及要素流動存在非平衡性(醫療藥品配置、應急志愿者分配及個人隱私的保護管理不徹底等)。正是這種不平衡的存在，系統與外界才有開放與交流的動力，并在開放交流中提升避難所運營系統的效率或能力。
②負熵管理機制
避難所運營耗散結構系統是一個典型的復雜非線性開放系統，為維持系統“有序”運營，必須加強系統與外界進行物質、能量與信息的交互，以使所獲取的負熵能充分抵消系統總的熵增并有盈余，從而為系統形成“有序”的耗散結構狀態奠定基礎。由此，避難信息交流、外部支援(如供水供電、政府派遣工作人員的管理、應急醫療救助、心理救助、應急志愿者管理)、財政保障體系等科學管理對推動避難場所運營管理耗散結構系統持續發展是關鍵。
③非線性協同管理機制
當系統具備了有序發展的內部稟性(內部稟性指系統本身具有的配合有序發展有關的稟賦與屬性，主要包括避難所本身配置的應急設施、應急物資儲備、應急技能培訓情況等)，并被施加了有關的外部驅動(外部驅動包括建立了避難所與周圍社區或其他避難場所的協同互救體系、全社會應急文化環境的營造等)，內部稟性與外部驅動交叉耦合，迫使系統遠離平衡態處于系統發展的非線性協同狀態，由此，系統才能被約束到某個非線性的不穩定狀態，為實現更高級的非平衡相變創造條件。
④漲落管理機制
依據耗散結構漲落原理，避難所運營管理系統中存在的漲落可能得到放大，其后果輕則會使避難場所運營系統局部調整，重則導致系統新的狀態產生(避難效果好)，也可能會使系統死亡(避難效果差)。建立在這種思路上，首先需要對漲落情況進行診斷，這包括對避難者人數的確定、避難者小組單元的劃分、應急設施數量及合理配置、應急物資的數量等的掌握。然后從系統對環境適應方式，研究誘發避難場所運營系統漲落原因。
3城鎮應急避難場所運營管理機制設計內容
基于城鎮應急避難場所運營機理設計邏輯關系及思路基礎上，城鎮應急避難場所運營管理機制內容包括避難所運營組織管理機制、避難所人力資源管理機制、避難所信息溝通機制、避難所設施及物資管理機制、避難所醫療救護管理機制、避難所衛生管理機制、避難所教育文化管理機制，具體內容闡述如下:
3.1避難所運營組織管理機制
避難所運營組織管理機制主要包括內容較多，即避難所隸屬的地方政府主管部門應急指揮中心設定，運營組織類型，運營組織構成，運營組織避難人群編班，自主運營組織設定，避難所縮小，合并及關閉的控制管理等。其中，避難所隸屬的地方政府主管部門應急指揮中心設定問題，一般分為在工作時間內及工作時間外兩種情況進行考慮;對于運營組織類型，一般依據管理主體不同，劃分為政府管理部門主導型、避難人群自主運營型及官民互動型運營型等;對于運營組織構成，包括政府管理部門(派遣人員、避難所管理人員)、避難人群代表、自主運營組織負責人、應急志愿者等;對于運營組織避難人群編班問題，國外一般以一定標準為單位編班，以班為單位收集避難者卡片，決定班的構成者，選定班長，然后設定居住區劃，制定基本的規章制度;對于自主運營組織設定問題，日本做得比較成熟:一般以避難人群為主，包括政府派遣人員、避難所管理人員以及應急志愿者等，下設置應急信息溝通、應急物資供給、醫療救護、環境衛生、應急志愿者、文化娛樂及飲食衛生等部門，許多部門隨著避難時間會動態變化及調整;對于避難所縮小、合并及關閉的控制管理問題，日本在這方面進行了大量實踐工作，避難所后期關閉環節包括意向調查(目的是掌握避難所關閉的障礙?避難者的需求?需設定的調查問卷)，與地方政府部門、運營組織等協商，通知避難居民，對弱者及無法自立者的應急措施等具體內容。
3.2避難所人力資源管理機制
避難所人力資源管理機制內容具體涉及政府派遣人員的管理方法、避難者人數的確定程序、避難者小組單元的劃分程序、應急志愿者管理及個人隱私的保護管理等方面。其中，政府派遣人員的管理方法主要是:調查政府職員出勤情況;調查政府職員受災情況;掌握需要進行援助的部門業務及所需人數;考慮從哪些部門抽調政府職員去進行援助;政府職員到達避難所后的任務安排及配備物品;政府、政府職員及避難所三者間的協調工作等。避難者人數的確定程序主要包括以下幾方面:避難者人數依據卡片進行統計，避難者卡片的填寫內容，發放程序、注意事項;供給食物的數量(依據避難者人數確定);傷害者、弱者、無家可歸者人數的確定等。此外，估算避難人口的的方法和步驟也可以參照一般避難場所規劃步驟，即確定災害的防御水準、確定受災害影響人口、確定受災影響程度、判斷需要避難人口及統計需要避難人口和分布等。避難者小組單元的劃分程序可歸納為，選定基本單位(如鎮、村)，避難者以基本單位劃分小組;小組成員目錄編制;小組長的確定;小組會議定期召開。應急志愿者管理主要是考慮管理流程:志愿者掌握受災狀況，收集災害信息(收集信息途徑:直接觀察;政府部門獲取;民間組織獲取;新聞媒體獲取等);志愿者編制小組確定，并定期開會(小組如何建立?如何運行?);在獲得政府相關部門批準后，設置應急志愿者咨詢中心(如何設置、組成等);各級政府對應急志愿者的支援(參加應急志愿者保險、政府支援及社會團體支援);建立應急志愿者信息管理系統，派遣應急志愿者參與避難所管理;個人隱私的保護管理主要側重，從避難人群的住處、更衣室及檔案卡片角度對個人隱私進行科學管理等。
3.3避難所信息溝通機制
避難所信息溝通在避難所運營管理中具有關鍵意義，如何來把握避難所運營過程中的信息溝通、如何來實現與應急指揮中心的信息互動等都是需要較強操作性的。首先需要考慮避難所與應急指揮中心的通訊手段及目的，一般情況下，依據受災情況，采用聯絡手段(包括手機、電話、無線網絡及傳令員)。信息溝通目的是確認人員安全及應急物資等供給事項，在此基礎上，從應急志愿者、應急物資供給分配、外界支援、醫療救護、電力、供水、交通、遺體鑒定及安置、通訊、弱者救助情況等方面來收集信息類別，然后，考慮信息收集的來源問題，具體來源可以從政府部門、避難所工作人員、應急志愿者及避難所小組會議報告等方面獲取。此外，溝通機制還包括應急信息溝通中心的工作流程(接收信息，受災情況的判斷，確定并通報相關信息，廣泛聽取避難者意見并進行反饋)。向居民提供信息的渠道，具體可以通過避難檔案卡片的登記部門、無線及有線通訊系統、氣象等信息電話、張貼海報及政府公報，與居民接觸時提供、電視廣播等。
3.4避難所設施及物資管理機制
避難所的應急設施及應急物資儲備、管理在避難所功能發揮具有決定性作用，做好避難所應急設施及應急物資管理需要考慮避難所功能區域如何設定的方法選擇、應急設施如何設定、應急儲備物資如何供應、儲備及分發等。避難所的區域設定方法主要圍繞禁止進入區域如何設定?避難所各個功能區域如何劃分?避難所區域設定的安全標識等進行確定;應急設施設定又包括應急設施運行狀況識別方法、消防設施管理及應急設施如何安全運行等問題。其中，應急設施運行狀況識別方法，一般采取目測方法，具體操作流程:應急設施周圍建筑物受災狀況;避難場所的安全性如何;是否存在其他風險隱患。此外，對于應急設施安全性識別需要請相關專家進行判斷;消防設施管理，一般首先成立避難所自主運營組織的民間消防隊，然后，定期排查避難所火災隱患情況;與地方消防機構保持聯系，必要時請求支援等措施。應急設施包括儲備倉庫及儲備物資、醫療救護品、供水設施、救助器材、避難者檔案信息或卡片、通訊器材、廁所、淋浴設施、飲食供給設施等，應急設施如何安全運行，主要考慮設施的隱患排查及相應配套裝備的設定等問題。應急儲備物資的供應、儲備及分發方法需要考慮，應急儲備物資的發放對象(避難居民;參加救援人員;因災害無法自炊者等)、發放標準(以當地維持最低限度的飲食及避難生活所需要)及管理流程，管理流程比較復雜，具體包括:確定儲備物(儲備倉庫及儲備物資、醫療救護品、供水設施、救助器材、避難者檔案信息或卡片、通訊器材、廁所、淋浴設施、飲食供給設施等)的種類、數量及目錄編制;從避難所儲備倉庫提取物資、使用避難者自帶應急物品或向應急指揮中心求救;物資儲存依據用途進行分類，并保存到特定地點確認;物資分發需要制定程序及標準進行分發。此外，還要考慮接收和分配捐款的管理，包括接收捐款(開設捐款專用賬戶、種類、捐款窗口設置、募捐宣傳等)、分配捐款(分配方案制定、分配實施、告示居民、接收監督等)等。
3.5避難所醫療及心理救助管理機制
當大量災民涌入避難所后，災民有大量傷亡或者心理疾病會產生，這個時候非常有必要對災民進行有效的、合理的醫療及心理救助工作。對于避難所的醫療救助來說，涉及內容比較多，基本救助流程包括:收集避難者健康狀況(傷員數量、醫療機構受災狀況等);醫療救護組派遣(救護組編制、派出機構、配置計劃);醫療救護組接收安置;設置避難所醫療救護所(配備醫用物資、開辦要求、救護所空間保障、告知居民相關信息;)依據受災者健康狀況選擇是被送到醫療機關還是避難所醫療救護所治療;配備后續醫療救護組接替。另一方面，對于災民的心理救助流程主要包括，掌握避難災民精神健康狀態，成立心理疏導救助組(工作內容、人員配置);心理疏導救助組提供服務(設置心理救助電話、心理減壓知識宣傳、心理疏導的教育培訓);對避難所中弱者重點關懷。
3.6避難所衛生管理機制
避難所的衛生管理工作是一項長線工作，飲食衛生工作搞不好，就會產生病菌，最終造成避難人群生病等連鎖反應。為此，如何做好避難所衛生管理工作異常重要。避難所衛生管理工作可以考慮從臨時廁所設置管理、避難設施的消毒防疫管理、淋浴設施管理、遺體安置管理、食品衛生管理及廢棄物處置管理等幾個方面進行管理。具體說來，臨時廁所設置管理主要包括以下幾方面:依據避難人數及區域分布狀況確定設置臨時廁所數目及區域布局;臨時廁所出現供給不足及其他意外故障時的應急措施;與衛生部門合作處理分別尿液等排泄物。避難設施的消毒防疫管理主要是:掌握避難所實際衛生情況;調配相關醫院物資;依據受災情況，調整公共衛生救援人員配置對避難所臨時廁所定期消毒;對避難居民進行防疫指導;定期向運營組織匯報實際情況。淋浴設施管理主要是:確認避難場所空間場地、需求數量及具體設置標準等;外界(政府部門及租賃企業)依據要求，提供淋浴設施;向避難居民公布設置狀況。遺體安置管理主要是:設置遺體安置所，記錄遺體發現時間、地點、姓名等，統計遺體數量;處理遺體(辨認檢驗遺體、消毒處理、遺體身份確認和認領等);遺體火化(確認殯儀館情況、火化方法、遺骨遺物暫時保管等)。食品衛生管理主要包括:飲食供應的種類、數量需要及時調整;廢棄物處置管理側重垃圾存儲、收集、運輸及處置;瓦礫處置管理;醫療廢物處置管理;人體排泄物管理等。
3.7避難所教育文化管理機制
避難災民需要一段很長時間的災后避難生活，生活非?？菰飭握{，非常有必要進行避難安全教育文化娛樂等方面的工作，這方面內容較多，比如避難安全文化構建;從安全文化理論視角構建震災教育體系;恢復學校教學;如何開發和使用信息教育技術;文化娛樂活動;災后健康教育活動等，對于避難所的災民來說都是非常必要和亟需的。
4以汶川地震城鎮應急避難場所運營管理狀況實證分析
結合汶川地震應急避難場所運營管理情況，通過多種手段獲取相關資料，采用構建的城鎮應急避難場所運營管理機制設計框架理論方法，對2008年汶川地震災后城鎮應急避難場所運營管理狀況進行系統性探討。
4.1數據資料來源
采用問卷調查法、訪談法及文獻法獲取相關數據資料。其中，問卷調查法考慮3方面內容。①確定調查對象。調查具體做法是:分別到若干應急避難場所獲取相關人群名單，包括避難場所負責人、管理人員、應急志愿者等以每個避難所為抽樣單位，隨機抽取6個避難所，每個避難所抽取20人。②設定問卷調查方式。問卷由調查者入戶與被調查者進行面對面訪談，并由調查者根據調查對象的回答填寫。③問卷設計及調查內容。主要依據調查對象，結合6個避難場所運營管理機制設計內容編制問卷。內容主要包括運營組織管理機制、人力資源管理機制、信息溝通機制等方面。訪談法:在實地調查中采取深度訪談方法。訪談對象包括對全部樣本(填答完問卷后進行)、避難場所負責人、管理人員、應急志愿者等。訪談內容主要圍繞避難場所運營機制設計框架內容進行。文獻法主要參考日本應急避難場所運營情況、歐美避難場所運營情況等文獻研究。
4.2汶川地震避難場所實際狀況與運營管理機制設計差異性分析
依據數據資料，先后對不同人群進行訪談，同時查閱文獻基礎上，調查問卷發出120份，回收118份，有效問卷110份，有效問卷回收率93%，問卷有效回收率符合統計學規律。為進一步把握構建的避難所運營管理機制設計與實際情況的差異，主要從調查對象對汶川地震避難場所運營現狀評價、對所構建的避難所運營管理機制設計框架內容認知及評價等角度進行分析。結果表明，在對“避難所運營組織管理機制”題項調查中，80%對其中的“應急指揮中心設定是否合理及高效”、85%“避難所縮小、合并及關閉的控制管理是否高效“條目認同，對“自主運營組織設定是否可行及高效”條目持異議，其他條目意見中肯;而對“避難所運營組織管理機制”題項的運營管理機制設計框架調查中，90%對其中的“應急指揮中心設定是否合理及高效”、“運營組織類型編制是否合理”、“運營組織構成配置是否合理”條目認同，而對“避難人群編班是否合理”條目有50%持異議。對避難所實際狀況與運營管理機制設計理論二者對比發現，其中，“應急指揮中心設定是否合理及高效”、“運營組織類型編制是否合理”、條目有共識，而對“避難人群編班是否合理”等條目有不同認識。在對“避難所人力資源管理機制”題項調查中，80%對其中的“政府派遣人員的管理方法是否科學”、90%對“避難者人數的確定程序是否具有可操性”、85%對“避難者小組單元的劃分程序是否具有可操性”條目認同，對“個人隱私的保護管理是否合理”條目持異議，其它條目意見中肯;而對“避難所人力資源管理機制”題項的運營管理機制設計框架調查中，90%對其中的“政府派遣人員的管理方法是否科學”、“應急志愿者管理是否科學”、“個人隱私的保護管理是否合理”條目認同，而對“避難者小組單元的劃分程序是否具有可操性”條目有50%持異議。對避難所實際狀況與運營管理機制設計理論二者對比發現，其中，“政府派遣人員的管理方法是否科學”條目有共識，而對“避難者人數的確定程序是否具有可操性”、“避難者小組單元的劃分程序是否具有可操性”等條目有不同認識。在對“避難所信息溝通機制”題項現狀調查中，70%對其中的“避難所與應急指揮中心的通訊手段及目的是否明確、合理”、85%“應急指揮中心信息是否高效”條目認同，對“溝通機制是否健全”、“收集信息類別是否全面”條目持異議;而對“避難所信息溝通機制”題項的運營管理機制設計框架調查中，90%對其中的“避難所與應急指揮中心的通訊手段及目的是否明確、合理”、“溝通機制是否健全”、“應急指揮中心信息是否高效”條目認同，而對“收集信息類別是否全面”條目有50%持異議。
對避難所實際狀況與運營管理機制設計理論二者對比發現，其中，對“避難所與應急指揮中心的通訊手段及目的是否明確、合理”、“應急指揮中心信息是否高效”條目有共識，而對“收集信息類別是否全面”等條目都有否定評價。在對“避難所設施及物資管理機制”題項現狀調查及對“避難所信息溝通機制”題項的運營管理機制設計框架調查中，幾乎達到90%以上對所列條目，即“應急設施及物資存放選址是否合理”、“是否了解并掌握常規應急設施使用技能”、“應急儲備物資如何供應、儲備及分發等是否科學、高效”等皆肯定態度。在對“醫療及心理救助管理機制”題項現狀調查中，幾乎80%以上對該項調查條目表示關心并給與積極的肯定，尤其對“醫療救助流程是否科學、高效”、“醫療救助是否考慮對弱者關懷”、“心理救助流程實施效果是否明顯”、“心理救助是否考慮對弱者關懷”等條目幾乎達到90%持肯定意見。而對“避難所醫療及心理救助管理機制”題項的運營管理機制設計框架調查中，幾乎達到了100%對所有調查條目。通過對“避難所設施及物資管理機制”題項現狀調查及對“避難所信息溝通機制”題項的運營管理機制設計框架調查對比發現，被調查對象對此項條目給與積極關心及非?？隙ǖ脑u價。表明此項實際效果明顯。在對“避難所衛生管理機制”題項現狀調查及對“避難所衛生管理機制”題項的運營管理機制設計框架調查中，幾乎達到50%以上對所列條目，如“臨時廁所設置管理是否規范”、“避難設施的消毒防疫管理是否到位、有效”、“是否有淋浴設施、管理是否規范”、“廢棄物處置管理是否科學規范”持消極態度，提出了許多建議及不足，僅有40%對“飲食衛生是否有保障”、“對受難者遺體是否有合理的處置措施”持正面評價。在對“避難所教育文化管理機制”題項現狀調查中，80%對其中的“是否構建震災教育體系”、“是否開展避難安全文化宣教”、“是否對學校教學恢復采取了相應措施”、“是否開展了災后健康教育活動”條目認同，而對“是否開發和使用信息教育技術”條目持否定;而對“避難所教育文化管理機制”題項的運營管理機制設計框架調查中，90%對所列條目認同，對避難所實際狀況與運營管理機制設計理論二者對比發現，僅“是否開發和使用信息教育技術”條目有認識偏差。通過對城鎮避難所實際運營與其機制設計框架整體對比調查可以發現，在運營組織管理機制、人力資源管理機制、信息溝通機制、設施及物資管理機制、醫療及心理救助管理機制、衛生管理機制、教育文化管理機制等方面有一致的，比如醫療及心理救助管理機制、教育文化管理機制等，但也存在一定偏差，尤其是避難所衛生管理機制較為嚴重。上述調查對象評價肯定的條目有利于促進系統熵減，使運營管理規劃化、科學化;而持否定的條目基本上是造成系統熵增的影響因素，其中，造成熵增的根本原因是許多機制設計缺乏可操作性、缺乏人文考慮，進而難以實現高效耗散系統。為此，避難所運營機制設計應在強化調查研究，使系統機制更具操作性層面加強提煉與完善。
5結論
(1)對城鎮應急避難場所國內外相關文獻進行了系統梳理基礎上，探討熵及耗散結構理論方法介入城鎮應急避難場所運營管理機制體系研究的可能性問題。
(2)提出城鎮應急避難場所運營管理機制設計邏輯關系，并系統闡釋城鎮應急避難場所運營管理機制設計內容，包括避難所運營組織管理機制、人力資源管理機制、信息溝通機制、設施及物資管理機制、醫療及心理救助管理機制、衛生管理機制、教育文化管理機制等，并勾勒了城鎮應急避難場所運營管理機制設計內容邏輯關系圖。
新媒體運營管理方案范文6
互聯網+時代的思考與探索
作為國內醫療信息化領域的一股重要力量，用友醫療衛生信息系統有限公司（以下簡稱：用友醫療）積極參與了本次大會，并主辦了大會的一場重要分論壇?；顒又?，用友醫療總裁陳沖先生和副總裁張崔先生一道接受了賽迪網及數家媒體的采訪。
陳總表示，實際上在互聯網+這個名詞之前，用友就提出來“互聯網化”，為各行各業的客戶提供“互聯網化”服務，其本質與核心實際上與互聯網+是不謀而合的。一直以來，用友都是面向組織型用戶，比如說企業、政府、金融行業、教育、醫療等各個行業。具體到用友醫療，自然是以極大的專注，用互聯網化的思維，服務于廣大醫療機構――目前主要還是圍繞著醫院，這也是當前醫療信息化的關鍵領域。
在這種情況下，如何服務好醫院的管理者、醫護人員，以及醫院的患者，就是用友醫療的核心訴求。如果按傳統的習慣性分法，醫院分前臺和后臺，既服務于醫院的前臺，也服務于醫院的后臺，實現醫院的前后一體，這個是用友醫療在互聯網+背景下的一個主要任務。
在完成這些主業的同時，用友醫療也會在完成醫院總體數字化、信息化的過程中，關注醫院局部應用的互聯網思維的“互聯網化”。比如說，對于醫療后臺的O2O平臺這樣一個管理，以及在醫院的對外延展。陳總透露，比如用友醫療跟三星和支付寶等企業的合作，就是基于未來的互聯網醫院向外延展的一些解決方案的研發，目前已經取得了一定的成果。
張總表示，對于互聯網醫院這塊，用友醫療在產品規劃也是很早就做了分步實施的。首先，要把現在醫院內部的信息化解決方案先做實。基于這一方向，未來再逐步延伸到產業鏈去，做一些互聯網思路的業務拓展。最終延伸到個人健康類的服務，這是長遠目標。
用友醫療H+ 新時代的扛鼎之作
當天大會的一大亮點，自然是在用友iUAP平臺和ERP基礎上，基于上一代HIS和HRP已有的上千家醫院的真實需求和行業理解，用友醫療傾三年之力，花費上億元研發的新一代醫院信息系統H+。
對于這一產品，陳總認為，未來醫院信息化建設的重點將是醫院管理與臨床管理并重，把信息技術應用到臨床中去，就是要以患者為中心，以電子病歷為核心，以全面集成為手段，建立全面的管理信息系統和臨床信息系統。通過構建全新的數據交換與共享平臺，建設統一的醫院運營管理和臨床業務數據中心，從臨床診療、運營管理、決策分析、患者服務、集團協同五個維度建設覆蓋全院全業務應用的信息化體系，最終幫助醫院解決系統缺乏互聯互通、數據分散、前后臺脫節、資源管理粗獷、對醫療集團 支持不足等問題，提升患者忠誠度和醫院的管控力。
主管產品研發的張總表示，H+的研發背景或者是研發歷程，歸納起來還是兩方面。第一個，還是源于用戶和市場需求，首先用戶需要還是內在的驅動。第二，結合用友集團自身的積累和優勢，用友醫療必須做一個在行業內有足夠影響力的產品。雖然在之前用友曾經也收購過一些公司和產品，也有一批客戶和面向數字化醫院的一個完整解決方案，但是這些產品從概念上來說“屬于上一代的產品”。限于當時的技術和應用架構的設計，前臺、后臺之間的業務結合上“高度不夠”。在圍繞上述問題的探索過程中，用友醫療發現了一些來自醫療行業的迫切需求，而這些在以往的產品范疇內可能根本就解決不了……所有的因素匯集到一起，用友醫療下定決心開發一個具有足夠高度、“劃時代”的產品解決方案。
張總認為，作為一家產品公司，用友醫療以前傳統的解決方案更多偏項目化，這是用友的優勢?；谶@樣的認知以及行業的發展趨勢，用友醫療在做三年規劃時，就堅定地從一體化產品的思路出發，這一產品不光要滿足醫院內的需求，更主要的是支持醫療集團、醫聯體這種業務。不過用友沒有想到的是，這個需求爆發得如此迅猛，它的問世既表明用友當時的判斷非常準確，也意味著面對當今醫院的需求，用友醫療有著國內最好的產品和解決方案。
陳總補充道，“一個偉大的公司必須要有一個偉大的產品?！彼赋觯饲暗挠糜厌t療作為新軍，在這個行業的探索有的時候用“摸著石頭過河”來形容可能并不為過。在新一代醫院信息系統H+之后，用友醫療的拓展將會徹底擺脫這種情況，更多從頂層設計入手，幫助醫院將現階段大家非常重視的運營管理，跟前面的業務之間，進行業務的銜接和聯動，實現醫院整體業務的一體化，幫助醫院實現效率和效益的最大化，充分提升他們在當前的競爭力。
作為新一代優秀的醫院信息系統，用友醫療H+充分考慮了云計算和大數據技術的應用。陳總表示，醫療行業是一個很成熟的行業，技術應用很深。此前有人認為醫療行業對于大數據之類的應用需求不大，實際上的情況是當時沒有好的產品來應對，而現在已經到了嬗變的時刻。
雖然用友醫療H+主要是面向醫院，而非區域醫療，但是對于數據聯動等需求，用友醫療H+有充分的考慮和預留。假若區域醫療主管機構需要將醫院信息與數據聯結起來，用友醫療H+可以做到完美的集成。這樣做的意義就在于，假若出現了流行病患，區域醫療主管機構可以實時掌握疫情，通過大數據分析，做到疫情的趨勢預警，在最大程度上防范疫情擴大，全力守衛廣大居民的健康。
積極打造伙伴生態鏈
據悉，用友醫療的研發中心在北京總部，在全國分布了六個大區，負責覆蓋各省市的業務。推進業務的不僅包括用友醫療自身的團隊，也包括了四類合作伙伴：
第一類是產品級的合作伙伴。比如三星、支付寶，以及IBM的醫療衛生事業部等，將來可能還會有健康終端設備等廠商。這些合作伙伴對于完善用友醫療的產品和解決方案來說，有著非常重要的作用。
第二類合作伙伴是戰略合作伙伴，能夠幫助用友醫療提供更多的智力（？）支持和方案支持，譬如埃森哲大中華區的醫療衛生事業部，他們更多地幫助醫院進行信息化規劃。
第三類伙伴是銷售類伙伴，幫助用友醫療一起推廣這個市場。此類伙伴在各個省市都有，正是他們在前線的打拼，幫助用友醫療在行業內逐漸做大做強，讓更多的醫院聽到用友醫療的“聲音”。
