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通信運維方案范文1
0引言
隨著我國國家電網的SG186項目的實施，我國不斷的提高科技研發水平，使得電力網絡系統具有一定的規模。電力企業的業務量不斷增加，電力系統數量不斷增加，規模逐漸擴大，國家電網的信息系統運維也變得非常復雜，運維工作人員的工作量也成倍增加。隨著運維管理項目的增多，運維管理人員的缺乏，人力物力的成本增加，使得電力系統的運維管理面臨較大的困難。隨著我國電力設備不斷增加，電力系統的破損概率進一步增加，運維管理成為了一個新的研究課題。文章主要介紹了目前我國電力信息系統運維管理過程中存在的主要問題，主要包括電力信息缺乏主動性、運維管理人員工作強度過大等問題，然后詳細介紹了電力系統運維管理自動化方案。
1 電力信息系統運維管理存在問題
我國目前的電力運維管理存在問題，國家電網根據這些問題制定了相對完整的運維管理制度，但是目前沒有落實到實際管理過程中，運維管理并不成熟。目前主要的運維管理問題有電力信息系統缺乏主動性，而且運維工作人員的工作量很大。
1.1 電力信息系統缺乏主動性
電力信息系統的運維工作過程通常是發現問題后進行修復，但是這是一種基于系統破壞后的維修過程，并不能防治系統的破壞。為了減小電力信息系統的破壞，或者破壞過大造成的修復工作量增加，電力信息系統運維管理工作時，工作人員應進行主動的漏洞檢查，體檢進行故障檢測和預防，提高電力信息系統的使用年限，提供其可用性和可控性。電力信息系統破壞后，維修成本將增加，使用效率將會降低。通過自動化的運維管理系統可以實現系統破壞的時時檢測和控制，采用傳感器技術采集系統的使用數據，并進行數據處理，和正常數據對比判斷系統的工作性能，判斷工作狀況。
1.2 運維工作人員的工作強度大
隨著虛擬服務器、云數據計算與傳輸等技術的發展，運維管理人員的工作量和工作強度增大。技術的進步和信息化架構的復雜化，運維工作人員需要學習更多的技術理論，并將這些理論應用于實際的維修工作，所以這個過程需要耗費運維管理人員更多的時間和精力，增加了工作量。目前，我國的運維管理主要是通過多維的管理方法，根據不同需要進行運維工具的安排放置，工具較多且分布較為分散，運維工作較為混亂。在工具的分配和收集上將耗費更多的人力物力，增加人力成本。
2 電力信息系統運維管理自動化方案
針對上面我國電力信息系統運維管理過程中存在的問題，相關部門需要將自動化的運維管理提上日程，設計一個具有集成化和自動化的信息系統運維管理的平臺。下面介紹自動化管理方案的設備管理系統、業務監控系統、以及運維支撐系統等底層系統。
2.1 設備管理系統
設備管理系統是為滿足電力企業經營目標設立的系統，通過設備的信息管理模塊、設備監測模塊、設備風險評估模塊、設備維修模塊以及統計報表模塊等模塊實現對整個電力信息系統的科學優化管理。設備管理系統可以實現從設備的規劃安裝，到設備疲勞磨損，再到疲勞破壞的全部過程的管理控制。
設備的信息管理模塊只要完成設備安全狀況進行全面管理，實現各類設備的集中管理。設備監測模塊可以實現各個設備的時時監測，同時設置狀態參數的變化閾值，實現安全預警。當監測到信息系統發生異常時，可以自動實現報警功能，不斷的將最新的設備信息發送到計算機顯示。風險評估模塊可以實現風險的預測，通過內置的預測模型，可以對破損部分進行預測，如果認為在一定的時期內可能發生某種破壞就發出報警。風險評估模塊具體可以分為運行分析、設備風險檢查、SMS設備管理，決策支持環節等。設備維護模塊主要進行設備的日常修復工作，維修的等級控制以及日常管理。該模塊可以是實現設備維修檢測，儀器儀表的檢查和更新等功能。
2.2 業務監控系統
業務監測系統主要完成操作系統，信息數據存儲以及中間文件進行時時監測和控制。通過實時的流量檢測和分析，系統訪問數量分析等進行多工位多地點的檢測優化，全面提高電力企業信息網絡的使用頻率和使用價值。該系統可以對已經發現的問題進行快速的抑制，降低電力信息系統出現故障的可能性，減少該系統可能遭受的設備損失，提高電力信息系統地域攻擊的能力。業務監測系統進行流量分析，完成了時時流量采集、趨勢預測等功能，每個網絡終端在使用流量時，該系統記錄使用的物理地址并統計使用時間和流量。
通過屏蔽一些具有不良目的的設備和人員的網絡連接，該系統實現了訪問控制功能，對于不符合網絡安全策略的網絡終端設置隔離墻，禁止其通過各種手段登錄網絡，保證電力信息系統的安全。通過服務監控模塊，該系統對多數應用和數據庫以及群文件進行通過管理，不斷的獲取特定應用的運行狀況，增加應用分析和預警的功能，保證了業務和一些應用的安全正常工作。在權限管理中，管理證書所規定的最小權限是該系統的主要工作和任務之一，系統的管理員通過設置一些安全規則，對不同的使用用戶進行權限設置。用戶終端可以進行權限申請，文檔的解密和查看等。
2.3 運維支撐系統
運維支撐系統是通過較大的數據庫架構體系，在技術發展和數據管理方面提高系統的安全性。主要通過對網絡的安全弊端進行采集、預測分析和管理追蹤，運維支撐系統可以對全部的安全運維工作人員、工作流程和工作結果進行集中管理，采用積極主動的防御方法，支撐整個安全運維工作。安全流程化運維管理工作是指對安全運維的工作人員、工作主要內容和重要的環節進行集中管理，通過工作流程的管理和人員管理模塊的進行協同工作。安全工具管理是通過對脆弱性的程序和腳本進行整理，安全工具的管理提供了一定的途徑，來收集安全工具的脆弱性。知識管理是通過建立特定的知識管理中心，實現對各個運維知識的總結、整理和分類，同時進行審核工作。對一些運維知識進行全文搜索，并時間關鍵詞查詢功能，收錄一些網絡資源、數據庫等。
通信運維方案范文2
智融融合通信解決方案在充分考慮客戶現有網絡的前提下，通過改造客戶的網絡入口的核心設備實現一根接入線、一臺設備、一次部署、一次施工、業務靈活入駐或加載，幫助運營商降低運維成本、提高客戶黏性，同時保護客戶原有投資，對內將原有的數據和語音網絡、有線和無線網絡進行IP匯聚，對外以單一出口的方式與運營商網絡無縫對接，如圖二所示。
將政企客戶原有的多個分離的業務系統進行有效整合，根據不同的網絡模式，將業務入駐到企業內部或者采用云的方式進行提供。特色定制業務采用入駐式，通用業務部署到云端，一攬子提供多種業務，包括計費、語音信箱、呼叫中心、及時消息、一號通、虛擬企業網、狀態呈現等，通過SaaS、PaaS和IaaS分層架構的方式實現豐富的融合業務。
管理融合則是要解決當前運營商面臨的自動裝維、零配置、自運維、數據挖掘等方面的需求。
對下層的各類接入設備采用TR069和SNMP接口進行管理，對上采用Webservice等標準接口對接BSS、服開、工單等系統，其主要實現以下幾大模塊。
終端管理：遠程、批量、降低現場維護成本等。
業務管理：自動開通寬帶和IMS語音等。
資源管理：設備管理、資產管理、客戶管理等。
故障管理：精確定位、快速診斷、及時處理等。
運維支撐：版本升級、預檢預修、專家經驗注入、終端入網檢測、終端業務撥測、系統自動監控、報表統計、多接口等。
智融融合通信解決方案根據不同類型的政企客戶提供了靈活的建網和運維模式，概括起來分為三種模式，分別是：入駐式、私有云和公有云模式。
通信運維方案范文3
關鍵詞：通信系統；配電網自動化；管理模式
引言
隨著我國經濟建設高速發展和人民生活水平的不斷提高，對供電可靠性、電能質量以及優質服務水平等提出了更高的要求，打造堅強智能電網迫在眉睫[1-2]。而配電網通信系統作為智能電網建設的基礎部分和關鍵環節，一旦失去通信系統的支撐作用，配網自動化在調度運行中的“遙測”“遙信”等信息將無法實時上傳[3-4]，從而導致電網調度運行人員無法及時準確掌握電網運行情況。隨著電力通信系統的發展，電力主網通信系統日益成熟。然后作為終端接入的配電通信網由于接入站點眾多、覆蓋分散、建設模式不統一、日常維護不到位，已經嚴重制約了智能配用電業務的發展[5]。為了打造堅強智能電網，必須加強配電網自動化通信網絡精益化管理，提高優質服務水平。本文從配電網通信系統的規劃、建設以及日常維護三個方面探討了配電網通信管理模式，并提出了相應的改進措施。
1配電網通信系統管理現狀及存在的問題
1.1配電網自動化系統簡介
配電網自動化系統[6-8]是服務于城鄉配電網改造建設的重要系統，可以將配電網絡中的各種運行信息、電網結構、地圖信息以及用戶信息等進行集成，實現運行狀態實時監控和配電網自動化管理。當前，我國配網自動化進行了眾多試點運行，主要由配電主站層（配調中心）、子站層（變電站）和終端層組成，此外還包括外部應用系統以及通信接入層，其中光纖通信已逐漸發展成主干網的主要通信方式。饋線自動化的實現也完全能夠建立在光纖通信的基礎上，這使得終端能夠快速地彼此通信，共同實現具有更高性能的饋線自動化功能。圖1給出了配電網自動化系統的結構示意圖。
1.2配電網自動化通信系統簡
介配電網自動化通信系統[6-8]是連接主站、子站和終端的通信系統，他將現場終端采集到的實時信息傳送至配網主站，同時將主站下發的各種遙控命令傳送至現場終端，進而實現配電網自動化管理。配電網通信系統可以分成三層結構，具體包括配網自動化主站與各子站的通信主網即骨干層，各子站與配電終端通信設備之間的通信子網即匯聚層，終端通信設備和配電設備信息采集器之間的通信即接入層。圖2給出了配電網自動化通信系統結構示意圖。
1.3配電網通信系統中存在的問題
目前，配電網通信與主網通信在工程實施上差異性較大，表1給出了二者在規劃、建設和日常運維上存在的諸多不同點。本小節將圍繞這三方面作詳細介紹，并指出配電通信網存在的不足之處。1.3.1規劃階段主網通信在規劃時，通信設備和光纜隨主網規劃，嚴格按照相關標準規范化設計，新增站點通信網的可靠性較高。配電網通信規劃涉及到公司運維檢修部門、配電運維室、信通公司等多個部門。配網自動化通信骨干層和匯聚層由骨干傳輸網或數據通信網組網，可靠性較高。但是配電網接入層新增的開閉所、配電房和環網柜等光纜路由是通過級聯的方式，經鄰近的開閉所接入配電網通信系統，接入方案可選擇性較多。因此，新增站點在接入配電通信網前需要綜合考慮各種因素，包括光纜長度、OLT（OpticalLineTerminal，光線路終端）光口資源冗余情況、EPON（EthernetPassiveOpticalNetwork，以太網無源光網絡）多級分光衰耗情況以及日常運維的便捷性等。然而目前新增站點接入時，為了節省光纜的接入成本，通信光纜敷設一般采用就近接入的原則，光纜路由規劃比較粗放，并沒有系統地考慮OLT光口資源情況、EPON多級分光衰耗情況以及日常運維便捷性的要求。1.3.2建設階段主網通信設備和光纜隨主網一次性投資建設完成，待新增站點啟動送電后，配置相應的業務，之后便進入正常運維階段，整個建設過程比較規范。配電網通信在建設過程中，往往只關注配電網通信的完成率，對配電網自動化通信系統相關雙路由保護重視不夠，有時會出現兩條進站光纜建設時間不同步的情況，從而無法滿足手拉手保護配置的要求，這必然給配網自動化相關業務的正常運行帶來安全隱患。此外，建設單位往往在單路由并由蓄電池應急供電的情況下催促供電單位配合完成通信設備相關調試工作；調試完成后，建設單位在未征求供電單位許可的情況下隨意關閉電源，導致站點相關通信設備無故掉電離線，并產生告警，直接影響通信設備上線率等考核指標，給日常維護工作帶來不必要的麻煩。1.3.3日常運維本小節將從以下四個方面詳細探討配網通信在日常維護中所面臨的問題。（1）配網通信檢修面臨的安全問題。配網設備所處的配電房與變電站內的環境差異大，變電站內通信設備一般在保護室內或設有獨立的通信機房，與室外強電電纜及變壓設備明顯隔離。而配網通信設備與強電設備大多處在同一配電房內，強弱電沒有明顯的分離。此外，通信運維人員在配電房內操作通信設備時存在不規范情況，大多無專責監護人監護，安全措施亟待加強。（2）配電網站點眾多，位置難尋，站點壞境惡劣。隨著城市規模的不斷擴大，新建小區的開閉所、配電房和環網柜數量也在急劇的增長，以某市市區為例，截至2016年底，配網接入端站點數量已高達876座。此外，小區站點位置分布不統一，常分布在地下車庫、地面獨立配電室等，給維護人員尋找具置帶來了一定的難度。需要特別強調的是，某些站點設備運行環境比較惡劣，曾經出現封堵不規范造成的鼠害（老鼠咬斷光纖造成通信故障）、陰暗潮濕及夏季高溫下設備運行不良的現象。（3）配電網通信故障率高，維護效率低下。雖然配網通信故障的發現及消除簡單，但處理起來比較繁瑣。在光纜方面，配網自動化通信光纜不同于主網光纜，絕大部分為管道普通光纜，小區分布越密集，配網光纜分布越集中，經常發生光纜外破事件；在設備方面，惡劣的環境直接影響設備的正常運行，導致站點ONU（OpticalNetworkUnit，光網絡單元）設備損壞，因此故障率較高。經統計后發現，某市配電網通信故障中，光纜中斷故障占比達70%，設備故障占比20%。絕大多數故障消缺難度并不大，但是故障率比主網通信網高，耗費大量人力物力。需要指出的是，運維人員雖然可以在網管上實時監控站端ONU的工作狀態，對于出現的告警及時處理，但故障處理一半以上時間浪費在路途中。此外，目前配電網通信系統沒有專人負責，相關維護人員往往需要中斷其他工作臨時參與到配網通信的搶修中，影響事故處理效率。（4）配電網通信設備資料繁瑣，入檔不規范。配網通信設備資料包括配網自動化和用電信息采集相關通信設備及其對應屏柜的光纖配線架資料，光纜路由，設備臺賬等資料。由于開閉所等在投運階段由不同廠家承包建設，資料登記不統一，現場的光纖配線架標簽不齊全，檔案整理不規范，為后期的維護管理帶來了巨大的挑戰。此外，運維人員在日常工作中，往往不及時更新臺賬資料，管理混亂，日常運維效率極端低下。
2配電網自動化通信管理模式探討
2.1配電網通信系統管理模式解決方案
上一節從規劃階段、建設階段和日常維護三個方面詳細探討了配網自動化通信系統與主網通信系統的差異性，并指出當前配網通信系統中存在的諸多問題。本節將繼續從規劃階段、建設階段以及日常維護這三個方面一一探討配網通信系統中存在的問題，并提出一種有別于主干通信網的管理模式，以期望能夠加強配電通信網的管理水平。由上文可以看出，雖然配網通信與主干網通信在規劃、建設和日常運維等方面存在諸多差異，且面臨一系列問題，但歸根究底，主要是因為公司對配電網通信的管理尚且停留在主干通信網管理模式下，并沒有制定一套針對性且規范化的管理模式。鑒于配電通信網涉及站點眾多，覆蓋密度大，日常運維繁瑣，需要我們更加注重日常工作中的溝通和協調作用，并貫穿于配電網通信系統的整個規劃、建設和日常運維等階段。在規劃階段，工程人員除了應掌握新建站點附近的光纜路由情況、施工難易程度之外，還需要考慮相鄰站點光功率大小，上聯變電站OLT的PON口使用情況，后續有可能接入的信息通信王其明等：現代配電網通信系統管理模式探討站點等，做到統籌分析，合理規劃光纜路由。在建設階段，需要安排專門人員與建設單位溝通，及時掌握新增站點的建設進度，嚴格審核新增站點是否具備雙路由、雙電源等接入條件，滿足要求后方可入網。設備一旦上線后，嚴禁隨意斷電，若確有需要，應向相關供電部門提交斷電申請，待審批通過后應在供電部門相關人員陪同下進行斷電操作。在日常運維時，可以從以下三個方面加強管理，逐漸形成一套完整的規范化配電網通信管理模式。（1）建立有效的工作監護制度。涉及配網通信現場工作應至少由兩人進行且不少于一名工作負責人，工作中需要加強監護并做好相應的安全措施，工作流程嚴格執行通信檢修標準。（2）建立聯合巡視機制。目前配電側站點的通信設備相對簡單，軟件側故障可以從網管的日常巡視中發現，而站點環境情況、設備硬件工作狀態及光纜異常情況，不需要很高的專業知識即可判斷，所以可以將配網通信設備的日常巡視納入到配電運維的巡視中去，建立聯合的巡視機制減少巡視人力的開銷，并且能及早發現問題杜絕故障發生。（3）設置專人負責配網通信設備資料的記錄備案。配網通信設備驗收過程中，嚴格執行相關標準，把關質量，檢查各種資料是否齊全，現場光纖配線架標簽是否完整、通信設備是否做到可靠接地、電源走線、機柜穿線以及孔洞的封堵是否規范以及光纜衰耗是否符合標準等，對位置隱蔽的站點應做好記錄整理。發現缺陷后，積極協助配合施工單位進行消缺整改，做到小問題當場解決，大問題提早處理，確保配網通信系統驗收合格。驗收后要設置專人及時做好相關檔案的錄入工作，保證后續有新設備新站點接入時，可以持續更新資料，確保設備的運行有案可查。
2.2配電網通信系統管理流程
為了進一步規范配電網自動化通信系統的管理，本文特地制定了一套詳細的配電網自動化通信系統管理流程，如圖3所示。該流程圖涵蓋了配網通信系統的規劃、建設和運維三個階段，主要涉及到公司管理部門以及其他相關的設計單位、建設單位和用戶。根據上文的分析可以看出，配電網通信系統的日常運維是管理中的一大難點，鑒于此，本文制定了詳細的管理流程，如圖4所示。該流程圖主要涉及到信通公司領導、配網自動化業務部門、網管調度員、巡檢人員以及臺賬管理員。
3結語
隨著智能電網技術的不斷發展，如何為配網自動化業務提供可靠的通信通道是智能電網建設的一個關鍵點。本文從規劃、建設和日常運維三個方面探討了配電網通信與主干網通信管理模式的差異性，并提出了一種有別于主干網通信系統的管理模式，以期待能夠提高配網通信的管理水平，從而更好地服務于配網自動化，服務于堅強智能電網建設。
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通信運維方案范文4
為廠商提供靈活多樣且完備的解決方案無疑能吸引更多客戶的青睞，阿爾卡特朗訊服務業務集團正在努力以行業需求為出發點，為企業提供“專為你而設計”的解決方案。
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全方位的服務體系
阿爾卡特朗訊在中國提供多廠商、多技術和多業務集成通信專業服務，從行業需求出發，
為用戶提供靈活、多樣的全系列解決方案，為其業務發展提供堅實的保障和廣闊的成長空間。
1.專業化網絡維護和運營服務
面對激烈的市場競爭，運營商一方面需要不斷推出新的產品，以滿足客戶不斷增長的需求，另一方面必須有效地控制成本，以保證業務和收益同步的增長。憑借對中國電信市場的深入了解，結合多年服務全球各大運營商取得的成功經驗，阿爾卡特朗訊為國內運營商提供量身定制的專業網絡維護和運營服務。從面向運營商運維部門推出的多廠商產品集中維保服務和各類代維業務，到面向運營商市場產品部門提供的增值應用托管，以及全方位的網絡外包服務，我們通過不斷的實踐和創新，為運營商優化資源配置、降低運維成本提供有效的支持和幫助，并為運營商的市場開拓、業務轉型提供新的思路和技術保障，讓運營商可以更加專注核心業務，高效應對市場變化，提高客戶滿意度，持續保持競爭優勢。
作為多廠商維保和網絡運行及管理方面的領導者，阿拉卡特朗訊在全球為超過11，000個維保協議提供服務，并在全球通過10個網絡運營中心(NOC)管理著50多個客戶的網絡。
其中，維護服務包括阿爾卡特朗訊公司的設備維護和多廠商產品集中維保服務，多廠商產品集中維保服務指運營商將其網絡中所有或部分的產品維保工作外包給阿爾卡特朗訊，由阿爾卡特朗訊提供一站式服務，如集中的呼叫中心支持，統一的技術支持、維修及備件服務。
阿爾卡特朗訊的網絡運營服務包括基站代維服務、備品備件外包管理服務、網絡安全管理服務、增值應用托管服務和全方位的網絡管理外包服務及網絡建設、運行及移交等系列服務，并可根據客戶要求定制某些環節的服務。
2.網絡集成解決方案
我們基于對電信領域的豐富經驗和全球領先的電信技術，利用本地化的方案創新能力，和專業的項目實施及采購能力，向電信運營商提供通信集成和網絡的基礎設施建設等“一站式”的整體服務，包括咨詢、項目設計、采購、安裝調試、運營維護以及全程的項目管理和質量保證。我們的移動應急通信車(EMV)解決方案全面增強移動應急通信和處理緊急通信的能力；視頻監控和無線城市解決方案促進社會管理和公共服務，提升了城市競爭力，從而全面支撐和諧社會的建設。
3.應用集成解決方案
利用成熟的開發平臺和行業最先進的IT手段，阿爾卡特朗訊可幫助用戶遷移與產品相結合的用戶數據，此外IPTV、酒店多媒體系統、無線數據應用加速等解決方案，幫助用戶實現業務轉型，并最終轉化為業務增長引擎。目前，已向多個運營商提供了無線數據應用加速和移動流媒體內容分發網絡等解決方案，幫助運營商在業務轉型過程中，快速提供新業務并不斷改善用戶對無線數據業務的使用體驗。
同時，阿爾卡特朗訊提供基于IP的端到端網絡解決方案，滿足用戶對話音、多媒體、數據業務以及業務管理模式的各種需求。典型的解決方案包括網絡運營中心(NOC)咨詢與集成解決方案、IP骨干網帶寬管理及應用優化解決方案、基于IP的無線接入解決方案以及安全評估與集成服務等，同時，我們在運營商總部和省分公司均有成功案例。
4.下一代網絡支撐系統(OSS)
阿爾卡特朗訊憑借在BSS/OSS集成領域十余年的經驗，建立了一套面向未來電信業務的新一代運營支撐系統。該系統是根據數據融合技術以及運營商多種業務經營的需要而設計的開放、統一的多業務融合系統，涵蓋了資源管理系統、服務開通，呼叫中心，電子運維和工單系統、業務保障、綜合網管、計費采集、七號信令系統和帳務平臺等多種功能。其靈活、面向多業務的優勢，為鞏固和提高運營商的市場競爭力提供了強有力的保障。我們在全球五大洲擁有60個OSS領域的成功應用，解決方案覆蓋了電信運營商的所有業務過程。這些解決方案支持全球幾乎所有的設備廠商。在中國，我們已為所有主要運營商提供了BSS/OSS解決方案，其中，綜合集中告警系統在中國電信得到了廣泛的應用。
5.全系列專業網絡優化服務
通信運維方案范文5
摘要：
為提高輸電線路運行安全，實現輸電線路通道的可視化，文章提出了通道可視化系統框架，結合線路實際情況，采用5.8GHz無線專網、點對點以及點對多點等多種通信技術混合組網，完成終端設備通信接入，將現場視頻信息通過5.8GHz無線網絡就近接入變電站光網絡，完成信號匯聚并遠程傳輸到監控中心，從而實現對輸電線路的全天候監測。該系統可幫助管理人員及時了解現場信息，將事故消滅在萌芽狀態，在巡視人員不易到達地區則可大幅減少巡視次數。
關鍵詞：
無線專網；輸電線路；可視化；視頻監控
0引言
輸電線路在線監測的目的是保障電力輸電線路安全運行，通過各種傳感器技術、通信技術、信息處理技術實現輸電線路運行狀態的感知、預警、分析、評估等，其中輸電線路通道可視化在線監測裝置是最重要、最直觀的手段，作為線路巡檢運維的重要工具得到廣泛應用[1-3]。但由于設備的長期運行受環境、通信、供電等多個因素影響，且這些設備分布點多面廣，一旦出現問題，不僅無法提升線路巡檢的效率和質量，還會給線路運維工作人員造成更多的麻煩，嚴重影響到用戶對設備使用的滿意度。目前，輸電線路通道可視化在線監測多采用基于公網的無線GPRS/3G/4G技術，但是在實際應用中卻存在很多問題，如：選取的監測線路節點在偏遠、人跡罕至的地方，GPRS/3G/4G網絡尚未覆蓋；已經覆蓋GPRS/3G/4G的地方也可能存在信號不強問題，無法滿足實際監控需求。以往線路在線監測系統往往采用租用移動等公網運營商資源的方式來傳輸視頻監控業務，但由于通道帶寬較窄，往往難以提供高清畫質，同時租用費用高、故障維修環節多[4-5]。本文提出了特高壓輸電線路通道可視化系統框架，結合線路實際，利用5.8GHz自建通信網絡，采用點對點、點對多點等多種通信技術混合組網，完成終端設備通信接入，并通過就近接入變電站光網絡完成信號匯聚與遠程傳輸；利用先進的數字視頻壓縮技術、低功耗技術、無線通信技術、太陽能技術，將現場視頻信息通過無線網絡傳輸到監控中心，從而實現對輸電線路的全天候監測，使管理人員及時了解現場信息，將事故消滅在萌芽狀態。在巡視人員不易到達地區，可大大減少巡視次數，為輸電線路的巡視及狀態檢修提供新的思路。
1輸電線路通道可視化系統關鍵技術研究
輸電線路通道可視化系統通過安裝在桿塔上的高清攝像頭，實現對輸電線路運行狀態及周圍環境的監測，并與其他相關業務系統進行數據集成，為輸電線路的可視化運維提供技術支撐。系統框架主要由前端裝置、通信傳輸網絡和視頻監控中心主站組成。
1.1前端裝置
前端裝置主要包括高清視頻監測裝置、電源供應系統以及配套通信設備。高清視頻監測裝置安裝在鐵塔下橫擔以下塔身內部或桿塔主材，采集的視頻流同時存儲在桿塔當地和接入變電站，上傳帶寬不大于2M。輸電線路大部分位于偏遠無人山區，不具備條件就近取電供設備運行使用，因此主要采用太陽能獨立供電系統。太陽能獨立供電方式為：當日照充足時，由太陽能系統為負載供電，為蓄電池充電；在日落后或陰雨天，則由蓄電池向負載放電。必要時可考慮選擇風光互補的供電系統，部分有條件線路段供電方案可采用自建220V市電方式。
1.2通信傳輸網絡
目前，輸電線路通道可視化系統通信傳輸網絡大體可歸為三大類，分別為全無線、光纖+無線、全光纖[6-8]。
1.2.1全無線
全無線方案包括利用公網3G/4G和自建無線系統2種方案。利用公網3G/4G方案見效快、成本低，主要適用于監測點比較零散且有公網信號覆蓋的場景，但由于很多輸電線路比較偏僻、無信號覆蓋，影響了其推廣使用。自建無線系統目前主要采用點對點（多點）、LTE等技術，按照線路桿塔的地形特點，先分區段進行基站匯聚，之后多級中繼回傳至就近變電站。
1.2.2光纖+無線
光纖+無線方案主要利用隨輸電線路架設的OPGW光纜，在設有光纜接頭盒的桿塔同時安裝光通信設備和無線設備作為接入和傳輸裝置，在不設接頭盒的桿塔僅安裝無線設備。通過光通信與無線的高效結合，對不規則、非線性的野外受監控線路進行全覆蓋。
1.2.3全光纖
全光纖方案為沿輸電線路通道新建1根架空光纜，在每個監測點設置1個光纜接頭盒，同時安裝光通信設備作為接入和傳輸設備，實現監測點的全光纖覆蓋。新建架空光纜以自立桿塔為主，并根據實際情況單端或雙端接入就近變電站。根據上述3類通信傳輸與接入方案，可針對無線基站、傳輸方式、光通信設備選型分別進行技術方案比選，通信傳輸與接入方案對比見表1所列。本文根據輸電通道的地形特點，以及輸電線路是否建有OPGW光纜或OPGW光纜是否具有可利用備用光纖等情況，大部分監測點擬采用點對點（多點）的全無線接入方案，部分采用自建全光纖接入方案或OPGW光纖+點對點（多點）無線接入方案。
1.3視頻監控中心主站
輸電線路通道可視化視頻監控中心主站系統采用集中部署方式，安裝在輸電線路電力桿塔上的高清視頻監測裝置采集線路通道的視頻流以及設備電源信息和通道狀態信息，采用寬帶無線專網接入到就近變電站。由變電站通過站內的安全接入裝置接入到變電站內輸電通道可視化網絡；使用點對點設備通過FE接口和電力傳輸網MSTP設備互聯，最終將各種信息傳送到省公司的輸電通道可視化監控平臺。系統整體架構如圖1所示。
1.3.1主站構架方案
輸電線路高清視頻流以及設備電源信息和通道狀態信息通過變電站內電力專網接入到省公司的輸電線路通道可視化監控平臺，該監控平臺由視頻巡檢、無線專網通道管理和電源管理組成[9]。
1）視頻巡檢。實現對所有視頻監測設備的管理，支持省電力公司和各地市局特高壓運維分部對高壓輸電線路手動和自動視頻巡檢，以及事件觸發時實現自動聯動視頻，提供巡檢視頻的記錄、存儲、查詢和回放。
2）無線專網通道管理。實現對所有無線通信設備的管理，監視各個設備的運行狀況，分析通道的瓶頸。
3）電源管理。實現對桿塔上所有設備電源的管理，監視各個設備電源的狀況，分析電源容量，并根據電源容量提出設備運行的最優策略。
1.3.2數據流程輸
電線路通道可視化系統可以劃分為設備層、網絡層、接入服務層和應用層。系統數據流程如圖2所示。
1）設備層：采集輸電線路通道的視頻信息、電源信息和通信設備信息，采集數據通過無線方式（5.8GHz無線專網）將子站的數據在網絡層匯聚后到達接入服務層。
2）網絡層：通過有線、無線方式對設備層的數據進行匯聚傳輸，并送達接入服務層。
3）接入服務層：對接入的視頻數據和結構化數據進行處理和分級存儲，轉發下行控制命令。
4）應用層：將采集的視頻信息、電源信息、通信設備信息及其他業務系統數據進行集中存儲和分析，實現對輸電線路通道信息的可視化管理，構建功能完善的輸電線路可視化運維管理平臺。
1.3.3系統功能架構
系統功能結構如圖3所示，主要功能包括網絡管理、視頻監控、電源管理和權限管理[10-11]。
1）網絡管理。①通道監測：對當前網絡通道組網進行管理，實現整個網絡中所有節點通信狀態的可視化，對通信通道出現的異常進行告警提示。②拓撲管理：提供靈活的自定義網絡拓撲管理工具滿足用戶的需求，可根據實際線路劃分來定義每個網絡設備的位置，使拓撲視圖更加清晰、易懂。③性能管理：提供網絡性能監控報表和分析服務，實時發現和挖掘網絡性能問題，并實現對重點節點性能指標的監控。
2）視頻管理。①實時視頻管理：包括視頻列表、視頻組合、播放控制、自動播放、畫面切換、實時語音對講等。②視頻巡檢管理：包括巡檢管理、播放控制、云臺控制。③視頻存儲與查詢：包括設備查詢、錄像回放、視頻切片檢索、錄像查詢下載。④視頻設備管理：包括臺賬管理、視頻參數設置、視頻傳送策略、攝像頭管理等。
3）電源管理。①臺賬管理：實現對太陽能電池板、風機、電池基本信息的維護，并通過樹形結構進行展示。②實時監視：對電池的重要參數進行監測，對包括電池狀態、電池電壓、電池電流、負載電流、溫度、電量、充放電次數等信息進行展示。③信息管理：利用友好的圖形界面，可對太陽能電池板、風機、電池進行歷史信息查詢，了解各設備的工作狀態。
4）權限管理。①控制過程：控制過程的設計應符合相關規程的要求，包括控制對象的確認和控制過程的記錄。②安全措施：操作人員權限管理、操作工作站權限管理和設備控制互斥。
1.4視頻三級存儲方案
1.4.1三級存儲機制
由于高清視頻信息量大，占用帶寬大，為保證有用視頻信息不丟失，又對現有的電力專網資源占用小，系統采用三級分布式存儲方案，包括桿塔當地、接入變電站、主站三級[12]。第一級存儲為在高清視頻監測裝置內配置存儲卡，以實現該監測裝置視頻的實時錄像，用戶可根據設備運行狀況配置靈活的錄像方案，包括定時錄像、移動偵測事件觸發錄像等。在定時存儲方式中，用戶可根據需求進行配置，如裝置工作即錄像或者設定某個時間段（如每小時的前10min）對不同的預置點進行掃描并錄像。移動偵測觸發錄像則是偵測到物體移動即開啟錄像。第二級存儲為變電站內配置的視頻存儲服務器，其同前端攝像頭的視頻存儲組成斷點續存方案，即ANR方案。該方案結合了本地存儲和網絡存儲方案，通常前端高清視頻監測裝置本身沒有監控存儲功能，必須由后端的視頻存儲服務器來實現對監控視頻的存儲，這對于網絡的穩定性要求很高，網絡連接失敗、丟包嚴重、抖動等各種因素都可能造成監控數據的丟失。因此，在高清視頻監測裝置內設計存儲緩沖區，可以保證網絡短暫中斷情況下監控數據的連續存儲。一旦出現網絡中斷情況，前端的高清視頻監測裝置存儲可以不受網絡的影響，繼續進行錄像并作為備份數據，后端視頻存儲服務器可以在網絡恢復后將失效期間存儲在前端緩存區的監控數據以“補充”的方式傳輸到后端。第三級存儲為在省公司視頻監控中心主站配置磁盤陣列，實現基于應用的存儲，即用戶手動、自動巡檢和事件聯動視頻信息都存儲在磁盤陣列中，存儲文件以事件進行檢索。
1.4.2視頻存儲時間
第一級和第二級存儲是基于視頻時間的存儲，能最大程度地保證視頻存儲的完整性，存儲文件以時間進行檢索。依據較為高效的視頻壓縮算法，對于運動畫面較少的高清視頻（1280×720，15幀），平均碼流大小為1.2Mbps，計算得到每小時錄像文件大小為0.53GB。第一級存儲若考慮每天錄像12h，則7天內的不覆蓋錄像需要容量為44.35GB，64GB存儲卡即可滿足7天錄像的要求。視頻存儲采用存滿后自動覆蓋的方式實現視頻輪詢存儲。第二級存儲若考慮每天錄像12h，則30天內的不覆蓋錄像需要容量為190GB，1塊容量為4TB的硬盤即可存儲21路視頻流信息?？紤]到每個變電站平均接入30個攝像頭，因此需2個4TB硬盤方可滿足要求。存滿后也采用自動覆蓋最先存儲的視頻的方式輪詢存儲。第三級存儲為基于應用的存儲，考慮每周都對所有攝像頭依次輪巡并存儲錄像10min，每周容量約為0.26TB，每年的容量為14TB，考慮每2年覆蓋1次，則8×4TB的存儲陣列即可滿足要求。
2應用實踐
輸電線路通道可視化系統在某電力公司特高壓輸電通道專項整治建設項目中得到了較好應用，項目范圍為實現該電網公司特高壓交直流輸電線路高清視頻監控的全覆蓋，覆蓋桿塔總計2000余基。項目建設取得的預期成效主要有以下幾個方面。
1）提高重要輸電通道的安全防護水平。提高重要通道輸電線路的設防等級，確保不發生因某一原因造成2次及以上重要輸電線路同時跳閘；采取差別化補強措施，能夠保證在極端惡劣天氣下重要輸電通道內各級電網最小骨干網架線路的安全穩定運行。
2）提升重要輸電通道安全管理水平。辨識影響通道安全運行的危險因素，加強運維管理和通道安全防護，提高重要輸電通道抵御風險的能力。
3）建立健全護線網絡。實現缺陷與隱患發現率100%、閉環率100%，實現重要輸電通道運維保障和護線工作的屬地化、精益化、痕跡化，切實提高運維和護線水平。通過本項目的建設，實現了輸電線路在線監測工作中各類在線監測裝置平均在線率不低于98%，裝置缺陷消缺時間不超過5個工作日，各套監測裝置的數據可用率不低于98%。
3結語
本文提出了一套輸電線路通道可視化巡檢系統及其解決方案，通過該方案和高清視頻實時在線監測系統建設，可提升輸電線路通道安全水平，提高線路巡檢人員巡檢效率，力爭逐步達到線路主設備日常巡視由人工巡視方式轉變為以遠程監控為主的目標，進一步強化特高壓輸電線路的通道安全，有效提升特高壓安全管理水平，保證各級電網平穩運行。
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通信運維方案范文6
為此，大唐移動以“建設新網絡、推進新運維、鍛造新能力”為核心，以打造“卓越用戶感知”為目標，提出精品網絡概念，通過“優質建網、體驗致勝、協同增效、智能運維、網絡演進”五大創新解決方案，全面提升不同應用場景的用戶體驗，助力運營商重塑4G網絡新優勢。
優質建網精準定位覆蓋需求
近年來，我國移動通信網絡呈現出“多網絡、多制式、多業務”的發展特點。尤其在4G大規模商用網絡部署以來，網絡規劃能力不足、覆蓋欠佳、干擾嚴重等問逐漸浮出水面，成為運營商面臨的新挑戰。
為了解決大規模網絡規劃問題，大唐移動結合多年的網絡優化經驗，打造了eNPS、Morpho等網規網優自動化平臺。這些平臺集數據管理、分析、統計、運算為一體，可通過多維度的數據分析，使網絡規劃分析更加“精確、自動、高效”，網絡干擾排查更加“快速、準確、可靠”。
結合網絡規劃，大唐移動可為運營商提供有針對性的組網策略，從而提高網絡部署效率。例如在需要深度覆蓋的場景，大唐移動遵循宏微結合、分層組網原則，根據不同場景特點，分別部署miniRRU、MDAS、Nanocell等新型產品，實現“點線面”形式的立體化組網。
端到端提升用戶感知
隨著RCS融合通信以及VoLTE語音業務的入網，除了運營商的基礎業務外，大唐移動精品網建設更關注用戶感知的優化問題。從組網形式、擴容功能、業務優化、端到端感知提升四個維度，大唐移動提出了多種解決方案，有效提升用戶感知。
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在業務層面結合4G語音業務特點，大唐移動針對VoLTE語音實施高清業務的切換、質量、時延、特性綜合優化，充分保障語音業務連續和質量。
此外，大唐移動還提出從業務過程、網絡路徑等角度，對影響業務質量的問題進行溯源。同時基于大數據平臺，大唐移動還可建立包含用戶感知監控、投訴預警和監控分析在內的主動優化機制，圍繞“場景、指標、區域、問題”四項重點改善端到端用戶感知。
協同增效打造無縫融合網絡
FDD正式發牌后，我國移動通信網絡面臨著GSM、TD-SCDMA、LTE三網共存，TD-LTE、LTE FDD融合組網的局面。為此，大唐移動制定了專門的優化和組網策略，以更好地發揮各網優勢。
大唐移動結合網絡實際運行情況制定的協同優化總體流程，主要從網絡質量、網絡結構及流量分布三個方面進行評估、分析和優化。通過Morpho、CDG等專業工具，大唐移動可實現網絡分流情況的智能評估，自動發現網絡弱覆蓋、熱點等原因，從而進一步采取深度覆蓋、CSFB專項以及互操作優化等措施，以達到2G/3G/4G三網各負其職，提升用戶感知的效果。
針對TD-LTE和LTE FDD融合組網的場景，大唐移動提出采取“共站共址建設、統一規劃優化、集中網絡運維、專項性能提升”的四步走措施?；贔DD廣覆蓋、TDD熱點補充的原則，兼顧4G用戶駐留比和網絡負荷均衡。未來載波聚合的應用將進一步提升用戶感知。大唐移動已在云南和廣東進行融合組網試點，取得良好效果。
智能運維平臺組建智慧網絡
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大唐移動智慧網絡采用全自動的運維方法，將現有的大部分運維工作交由智能平臺進行自動化管理，包括基站的自動配置啟動、網絡指標的自動優化、路測的自動運行上報等。
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LTE-Hi展望網絡未來演進
在當前網絡建設中，頻譜資源緊張以及站址資源稀缺是兩大難題。為幫助運營商達到“低成本、高性能、易組網”的基本要求，大唐移動在3GPP R12版本的后續演進版本LTE-Hi中提出了全新演進思路：超高頻組網以及超密集組網。這其中包括利用當前未分配的3.5G高頻解決精細化局部覆蓋問題；通過超小型基站解決站址獲取難題；引入跨多頻段載波聚合實現多場景下的超大帶寬的高速體驗；增加無線網絡協調單元實現多小區間的容量共享等先進技術。
目前，大唐移動在LTE-Hi已取得了一定的階段性成果，包括參與系統架構研究、空口傳輸改進、動態TDD、高密度組網研究、LTE-Hi超小型基站終端樣機研究等。LTE-Hi也被公認為是4G向5G過渡的重要技術，基本具備了規模組網的試驗條件。
