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施工組織設計課程總結范文1
關鍵詞：公路工程管理；課程；教學方法；改革；創新
一、公路工程管理課程特點
課程教學內容需要具備路基路面工程技術、橋梁施工技術、道路建筑材料、公路施工機械等多門專業課程知識。課程內容實踐性比較強的特點。教師須具備一定的工程實踐經驗，熟悉路橋設計施工技術、有工程管理經驗，才能較好的勝任課程教學。
二、課程教學現狀及存在的主要問題
（一）教學現狀分析
公路工程管理課程主要教學內容重點是讓學生掌握公路工程施工組織設計文件、工程概預算文件編制方法，具備公路工程項目施工管理能力。由于近年來我國公路建設成就突飛猛進，工程項目規模越來越大，在工程施工中新技術、新材料、新設備不斷涌現，參與工程項目的工程技術人員知識技術能力面臨諸多挑戰，技術更新換代周期加快，同時對院校培養人才目標提出了更高的要求。反過來學校任課教師的工程專業技術知識已必須及時學習更新和提高，傳統的工程管理教學，一般是按教材章節順序，如緒論、公路工程定額、生產過程組織原理、公路施工組織設計、公路工程概預算、公路工程項目施工管理進行教學，技術實踐性內容不突出。
（二）傳統教學方法存在的主要問題
公路工程管理課程內容按章節順序進行講授，重視生產過程原理的講解，實踐性可操作性的教學內容較少，脫離工程實際，沒有可操作的工程案例。如公路工程施工組織設計，教材內容主要描述施工組織設計的概念、原則、施工方案、施工進度計劃編制內容、資源供應計劃及施工平面布置。根據施工組織設計的內容要求，按教材內容講授并沒有不妥之處，但從技術知識內容的深度和廣度來看，結合現階段專業人才培養目標，對從事施工現場工程項目管理的技術人員技術能力要求是：懂得施工技術、會工程管理、動手能力要強。傳統教學方法存在課程實踐性，可操作性內容極少，不利于學生動手能力的培養，重知識輕實踐，學不至用，學生學習興趣提不起來，教學效果不顯著。另外一個現狀是，學生班級規模在擴大，采用合班教學也導致教師在課堂教學時對實踐環節的督促指導顯得力不從心。
三、課程教學方法改革
2011年，在提倡“校企合作，工學結合”人才培養模式的背景下，結合學院確立的人才培養模式確定為“工學結合+項目導向單元緊配合”和“專業+項目+基地”，培養具有“學習能力、創新能力、競爭能力的技術技能型人才要求，筆者嘗試對公路工程管理課程教學方法進行改革。按項目引領情境教學對工程管理課程的教學內容及教學方法進行改革實踐。高職高專教育注重體現職業技術教育的特殊性，理論與實踐內容各占50%；課程教學應體現職業教育本位思想，工學結合、加強實踐實訓內容。因此，課程教學改革應從以下方面著手。
1.編寫新的課程標準。筆者所在學院組織教學團隊重新編寫的公路工程管理課程教學標準。課程性質是道路橋梁工程技術、建筑工程管理、工程造價專業核心能力課程。課程知識和能力目標是：“會路橋施工方案、施工進度計劃圖表編制，會選擇路橋施工方法，掌握施工組織設計文件編制方法；具有公路工程概預算文件編制能力“。
2.課程內容構建。專業核心課程是指以某專業（技能）方向之間共同的工作任務或少量需集中學習的知識與技能為依據設置的，按共同的工作任務設置的課程。其呈現形態要與工作任務相關，有別于過去的專業基礎課程。任務引領型課程是指以職業能力為依據，按照工作任務相關性進行設置，并以工作內容為載體組織教學內容。工作任務需要根據工作崗位的實際情況進行選擇或設計。它不同于以學科邊界進行設置，并按知識本身的邏輯關系選擇和組織內容的課程。
3.認識任務引領型課程特征。（1）任務引領。以工作任務引領知識、技能和態度，讓學生在完成工作任務的過程中學習相關知識，發展學生的綜合職業能力。（2）結果驅動。關注的焦點放在通過完成工作任務所獲得的成果，以激勵學生成就動機。通過典型示范，讓學生完成典型任務，來獲得某工作任務所需要量綜合職業能力。（3）突出表現能力。課程定位與目標，課程內容與要求，教學過程與評價突出職業的培養，體現職業教育課程的本質特征。（4）內容實用。緊緊圍繞工作任務完成的需要來選擇課程內容，不強調知識的系統性，而注重內容的實用性和針對性。（5）做學一體。打破長期以來的理論與實踐二元分離的局面，以工作任務為中心實現理論與實踐的一體化教學。
4.《公路工程管理》課程教學情境設計。第一單元公路施工組織設計。以完成公路施工組織設計文件編制任務為主線，共設置五個學習情境。即，工作任務一：工程施工方案制定；工作任務二：施工進度計劃編制；工作任務三：勞動力材料機械設備資源需要量計劃編制；工作任務四：施工平面圖布置；工作任務五：施工技術組織措施制定。第二單元公路工程概預算。以完成一條公路工程項目的施工圖預算文件編制為工作任務。共設計了五個學習情境。即，工作任務一：公路工程定額應用；工作任務二：直接工程費計算；工作任務三：建筑安裝工程費計算；工作任務四：工程建設其他費用計算；工作任務五：概預算文件的編制。單列實訓為：造價軟件應用。
5.教學活動設計。教學活動設計是教師教學的一個重要環節。公路工程施工組織設計，可以選取一個已經建成的一條公路項目施工圖設計文件資料，首先提供給學生人手一份。規定學生的工作任務是按照國家相關技術規范完成兩項工作。一是該項目的實施性施工組織設計文件編制，二是完成該項目的施工圖預算文件編制。教師在教學時依據學生將要完成任務組織教學內容，利用課堂教學、實訓等幫助學生掌握工作所需的知識結構和技能。
6.教學實踐。教學過程主要按教學情境模塊制作PPT。利用多媒體課件，工程案例講解知識內容，結合專項工作任務實訓，教師指導學生完成施工組織設計文件編制和施工圖預算文件夾編制。先確定教學活動與公路施工組織設計所劃分的工作任務的對應關系。根據課程特點，將施工方案制訂、施工方法選擇、施工機械選擇合并到施工方案情境教學中；將施工進度計劃橫線圖、斜線圖、網絡計劃技術合并到施工進度計劃情境；勞動力、材料、機械設備供應計劃合到一起，施工平面布置、施工技術組織措施等單列。如此，將一個公路工程項目施工組織設計全過程按模塊進行重新組合、編排內容，教學活動始終以完成工作任務為目標，形成前后呼應。
7.對教學內容進行及時補充調整。公路施工組織設計和工程概預算編制，具有很強的實踐性特點。教學內容涉及實操性知識較多，教師須手把手帶領學生完成任務，學生才能掌握所需的工作技術和技能，才能取得實效。在教學講義編寫時，教師應及時掌握公路建設及施工中出現的新技術、新工藝、新材料廠、新設備應用情況，及時補充到教學內容中來。另一方面，在工程概預算單元，我國現行定額計價模式及內容，2008年以來，國家交通運輸部等多部委對工程計價內容及和計價方法進行了多次政策性修改。2016年建筑業全面實行“營改增”，對教師的課程教學內容都有重大影響。所以公路工程課程內容會涉及國家現行法律、法規、章程規定，課程教師應予以關注，將新調整的法規規定及時補充到教學內容中。以工程案例教學進行展示其計價內容、計價方法的變化。以保證學生接受到的是行業最新技術知識。
8.利用多媒體教學，加強實訓教學。課堂教學質量和效果好壞很大程度上取決于教學手段的應用。由于公路施工組織設計及工程概預算編制，涉及到路基路面、橋梁、隧道等許多專業課程知識，并涵蓋公路施工技術工藝流程分解、工程機械設備應用，以及國家的法律、法規應用等。專業課程的教學實踐性內容增多增強，利用多媒體教學手段可傳遞的教學信息量較大，傳播速度快等特點?？蓪⑾嚓P施工技術工藝流程制作及知識重點制作成多媒體課件，如：微課視頻，幕課用于課內課外進行輔助教學，課堂內教師應加強實踐性教學環節的引導，利用電腦PPT課件、工程軟件包、工程項目案例編制實訓對學生進行工程施工進度安排，工程預算編制過程的引領?？杉由顚W生對公路橋梁建設施工組織設計及工程施工圖預算編制知識應用技術的掌握。增強學生動手能力環節監控檢查督促，才能取得好教學質量。
9.加強工程案例教學和實踐性教學。在教學過程中，以工程項目案例為藍本，以公路施工項目為引領，讓學生跟著教師邊學邊做課程設計。每個學生應完成既定的工作任務目標。學生需要在教師指導下完成一個公路建設項目的施工組織設計和一個施工圖預算文件編制的工作任務。教師應加強對實踐性環節的教學監控、督察和指導工作，對每個學生完成任務情況進行階段性檢查評分。使學生在“做中學、學中做”的教學活動中學到并掌握公路工程管理技術知識和技術能力。
施工組織設計課程總結范文2
建筑工程技術專業以建筑工程一線施工員崗位（群）為就業目標，因此在建筑工程技術專業教學體系中，專業實踐教學體系尤為重要。本文根據我系建筑工程技術專業學生的培養目標和要求，研究本專業實踐性教學體系。
關鍵詞：建筑工程技術實踐教學 高職
中圖分類號：TU198文獻標識碼： A
前言
建筑工程技術專業是以服務建筑行業為主，以建筑工程一線施工員崗位（群）為就業目標，具備建筑工程施工、管理、測量、質檢等核心職業能力，能夠勝任建設行業施工員崗位，或造價員、質量員、材料員、安全員、資料員、測量員等相關職業崗位工作的高端技能型專門人才。
為達到上述目標，必需制定完善的教學體系，在建筑工程技術專業教學體系中，專業實踐教學體系是一個非常重要的組成部分。它對學生掌握知識、發展能力、提高素質起著關鍵性的作用，為加強實踐性教學，根據建筑工程技術專業學生的培養目標和要求，研究本專業實踐性教學體系如下。
一、實踐教學的目的和要求
實踐教學是課程教學的重要組成部分，是教學活動過程的關鍵性環節。通過實踐性教學，可以提高學生的實際動手能力和技術能力，并將理論與實際結合起來，提高學生的解決問題的能力，進一步培養學生科學研究能力及嚴謹的科學態度，為今后更好地服務社會打下堅實的基礎[1]。所以在實踐教學的環節中，要求學生和教師能從思想上予以重視，積極主動地參與實踐教學，充分發揮其積極性與創造性。
二、實踐性教學體系的主要內容
建筑工程技術專業實踐性教學體系由專業基礎課基本技能訓練、專業課專業技能訓練、綜合技能訓練等環節組成。本實訓體系是根據專業培養計劃的總體要求來確定的。
（一）專業基礎課基本技能訓練：
1、課程基本技能訓練的目的
通過課程基本技能的訓練使學生能加深對課堂教學內容的理解，更好地完成教學大綱所規定的教學任務。
2、課程基本技能訓練的主要內容有計算機基礎應用、建筑材料實驗、電工電子實驗、建筑CAD制圖、測量實驗、建筑制圖大作業等。
1）建筑材料實驗：了解材料的力學性能，掌握試驗方法。其內容有水泥樣品的鑒賞和水泥試驗（包括水泥細度的測定、水泥標準稠度用水量的測定、水泥漿凝結時間的測定、安定性試驗及水泥膠凝強度的檢驗）、混凝土骨料試驗、普通混凝土試驗（混凝土拌合物和易性測定、混凝土抗壓強度的試驗）、砌墻磚試驗（抗折、抗壓強度試驗）、鋼筋樣品辨別和鋼筋試驗（拉伸及冷彎試驗）。
2）建筑CAD制圖：掌握Auto CAD計算機繪圖軟件的基本繪圖操作環境，掌握Auto CAD軟件系統的繪圖命令、編輯命令、尺寸標注、文字標注、圖層使用、圖塊使用及三維命令的一般操作，掌握建筑工程圖的基本繪制方法，培養建筑工程圖的計算機繪制能力。其內容包括：建筑CAD設計概論、Auto CAD繪圖命令、Auto CAD編輯命令、Auto CAD標注命令、圖層與圖塊、三維圖形的繪制及實際應用部分。
3）建筑制圖大作業：了解、掌握畫法幾何的基本理論；熟練閱讀建筑施工圖，掌握較扎實的繪圖技能。
2、課程基本技能訓練的組織
由任課教師編制計劃書，記錄在每學期教學進度表中，其實訓方式可采用現場參觀與觀摩、實際操作等方式來進行。
3、課程基本技能訓練的考核
課程基本技能訓練的內容和效果可通過現場實際操作情況、提交的實驗報告（實驗數據）或設計電子圖紙等綜合打分，并按一定比例（20%）記入該課程的期末考核成績。
（二）專業課專業技能訓練：主要有工程測量實訓、施工組織設計、概預算大作業、建筑素描、房屋建筑學設計、鋼結構及鋼筋混凝土與砌體結構實訓。具體安排如下：
1、工程測量實訓：（時間2周）
根據教學大綱的要求，組織兩周測量實習，對學生知識的鞏固和深化，基本能力和職業道德的培養有重要的意義，其具體任務是：
1）通過測量實習，使學生對測繪和測設的任務、內容、方法和要求有比較全面的了解，培養學生理論聯系實習、解決問題的能力。
2）培養學生認真負責、實事求是、艱苦奮斗、遵守紀律、團結互助、愛護公物的優秀品德和作風。
具體實習內容和計劃如下：
實習動員、領儀器、儀器檢校1天；水平角測量1天；水平距測量1天；水準測量1天；水準測量和導線測量計算1天；地形圖測繪1天；地形圖測繪1天；建筑物的放樣1天；圓曲線測設1天；寫實習報告、上交資料1天。
2、施工組織設計：（施工組織1周，施工設計1周）
1）施工組織設計的目的
施工組織總設計的內容及編制依據；施工布置及施工方案；施工任務的組織分工及程序安排；重點工程的施工方案、主要工種的施工方法、臨時設施的規劃；施工總進度計劃編制原則、要求、內容及步驟；各項資源需要量計劃；施工總平面圖編制原則、內容、編制依據及編制方法；建設項目風險預測和安全目標。
2）施工組織設計的課時安排
模塊1施工準備 1)編制施工準備工作計劃 針對北京某實際工程項目，編制施工準備工作計劃;2)圖紙會審實訓 針對同一個實際工程項目，分組模擬進行圖紙會審仿真實訓
模塊2 單位工程施工組織設計3)編制分部工程施工方案 針對同一個實際工程項目，編制分部工程施工方案4 )編制分部工程施工進度計劃 針對同一個實際工程項目，編制分部工程施工進度計劃 5)施工平面圖設計 針對同一個實際工程項目，設計施工平面布置圖
模塊3 施工組織總設計 6)編制網絡計劃 針對同一個實際工程項目，編制分部工程網絡計劃7)單位工程施工組織設計 針對同一個實際工程項目，編制單位工程施工組織設計
3、建筑工程預算大作業：（時間1.5周）
1）建筑工程概預算大作業的目的
建筑工程概預算大作業是學生在學習《建筑施工技術》、《建筑工程定額與預算》后所進行的專業實訓，通過該實訓，使學生加深對課程內容的理解，進一步提高和鞏固所學的理論知識，并將理論與實際相結合，提高實際操作技能。
2）建筑工程概預算大作業的主要內容有：
根據詳細圖紙，進行工程量的計算；利用定額計算各項費用如人工費、材料費、機械臺班使用費、間接費、規費、利潤、稅金等；進行工、料、機分析、編制工、料、機用量匯總表；編制工程造價匯總表并計算綜合單價造價。
4、建筑素描：（時間2周）
本課程是建筑學專業本科生的專業基礎課。通過本課程的學習，培養學生掌握必要的繪畫表達能力，提高學生的藝術修養和審美能力，素描課內容要求：構圖完整，造型準確和素描關系表現合理，質感強烈，空間感強，并能應用它輔助學習水彩、速寫、表現技法和專業設計課程。
5、房屋建筑學設計(時間1周)
房屋建筑學設計的主要內容：
⑴平面設計
①根據建筑功能要求和家具布置及人的活動空間要求確定使用房間的平面尺寸
②根據使用人數確定輔助房間平面尺寸
③根據消防要求確定垂直交通的數量及位置
內容包括：使用房間平面布置圖、衛生間布置圖、底層建筑平面圖、標準層建筑平面圖、頂層建筑平面圖、屋頂排水平面圖
④據建筑性質進行功能分析進面進行平面組合
⑵剖面設計
根據建筑功能及使用性質確定建筑物各部分的凈高，進而確定建筑層高和空間組合。根據圖紙的表達情況繪制1~2個剖面圖
⑶立面設計
根據建筑物的性質，運用建筑美學的原理及處理手法確定建筑立面造型，根據建筑所處位置及城市規劃部門的要求繪制主立面、側立面、背立面圖。
⑷總平面設計
根據城市設計和場地設計的知識，進行總平面布置，繪制施工總平面圖
①確定場地的主次入口的位置
②場地道路布置及綠化布置
③確定建筑物的位置及消防間距、日照間距等其它安全距離的確定
④人流、車流的組織
⑤建筑構造詳圖
根據建筑方案的特點、準確表達設計構思，將相關構造繪制建筑詳圖
6、鋼結構及鋼筋混凝土與砌體結構實訓（鋼結構48學時，鋼筋混凝土與砌體結構48學時）
鋼結構實訓的主要內容有：
(l)屋蓋支撐布置一一說明布置原則和根據。
(2)設計一個普通鋼屋架：節點荷載計算，桿件內力計算，桿件內力組合，桿件截面選擇，設計四個典型節點，全部計算書。
(3)按給定比例繪制一張2號圖，內容包括支撐單線圖；屋架單線圖，圖中要求注明桿件計算內力和選定的截面；畫四個典型節點大樣圖：支座節點、上弦一般節點、下弦拼接節點、屋脊節點。
(4)要求輔導教師講解桁架內力圖解法。
鋼筋混凝土與砌體結構實訓的教學要求有：
1）掌握一般工業與民用建筑結構的選型與布置，結構設計方法，構造要求及施工圖的繪制；
2）掌握砌體結構各種基本構件的受力特征與截面設計方法，及磚混結構房屋的設計方法和構造要求。
專業技能訓練的組織與管理
專業技能訓練由系部統一組織，在專業教師的指導下實施，各實訓過程均配備專業指導教師1-2名，進行日常管理和專業指導。
專業技能訓練的考核
考核內容分日常考核和訓練成績考核兩部分，以全面衡量學生的專業訓練能力。
（1）日?？己?/p>
實訓期間，學生必須遵照學校正常作息時間到指定地點進行實訓；
學生必須按實訓計劃，保質保量地完成各階段實訓任務；
考察其動手協作能力和團結能力。
（2）訓練成績考核
訓練成績的考核工作由系部，安排指導教師負責進行。根據學生的實訓成果，分優秀、良好、中等、及格和不及格四等，單獨計入學生的學習成績。
（三）綜合技能實訓
1、畢業綜合實訓（時間18周）
1）畢業綜合實訓的目的
畢業綜合實訓是實踐性教學的重要環節，通過畢業綜合實訓，可以培養學生綜合分析的能力及實際應用能力，培養學生理論聯系實際、踏實、認真、嚴謹的科學作風以及建筑工程技術人員必備的建筑結構、建筑施工的全局觀點和經濟觀點。使學生能綜合運用所學的基礎理論知識和專業知識分析、解決工程建設項目設計過程中的實際問題。
2）畢業綜合實訓的要求和主要內容
分兩階段進行：第一階段為測量實習，時間5周；第二階段為結構設計與結構計算，時間為6周；最后一階段為制圖，時間為6周；最后一周讓學生總結并準備工作面試。
具體要求有：熟悉制圖規范和相應的建筑規范；了解和掌握建筑方案設計和建筑施工圖的設計；正確進行多（高）層房屋的結構選型、結構布置；正確進行結構計算及結構施工圖的設計；掌握用工程圖紙全面而準確地表達設計意圖的技能。
3）畢業綜合實訓的組織與管理
畢業設計由系部各專業組織和管理，并指派專業指導教師進行輔導。（專業指導教師可提出具體意見及建議）
4）畢業綜合實訓的考核
分日常考核和成果考核，其中日常考核是指畢業綜合實訓期間要求學生遵照學校正常作息時間到指定地點進行畢業綜合實訓；必須嚴格遵照時間安排,分階段保質保量地完成設計。成果考核是指應按畢業綜合實訓中的規定完成工作量，所繪制的工程圖紙應符合制圖標準及相應的規范要求；應有完整的設計說明及完整的計算書；考核由專業指導教師根據綜合實訓期間學生的實際應用能力、成果情況綜合評定，成績分優秀、良好、中等、及格、不及格五等。
2、畢業（頂崗）實習（實驗階段）
1、畢業（頂崗）實習
1）、畢業（頂崗）實習的內容與要求
要求學生實習過程中，能閱讀施工圖和內業資料；了解和掌握施工的全過程；了解施工組織設計的編制過程和內容；了解施工方案和施工措施；了解施工新材料、新工藝、新方法；了解安全生產質量管理措施并參與各工種的施工，完成實習報告。
2）畢業（頂崗）實習的組織
實習單位的落實由系統一安排和學生自己解決相結合；由實習單位安排具有一定資質的人員擔任現場指導，并由系指派專業實習指導教師進行具體檢查、指導和協調工作。
畢業（頂崗）實習時間在第六學期進行。前幾周進行綜合性的實踐活動，最后一周進行實習過程的總結，撰寫實習報告。
3）、畢業（頂崗）實習的考核
實習考核由以下幾部分組成：實習報告、實習過程的表現
要求學生每日記載實習情況，包括實習內容、實習體會等，實習結束后應按實綱的要求做實結。根據在實習期間的表現及實際業績，由實習單位的指導教師作出鑒定，并由主管部門簽章。學校的專業指導教師組成實習考核小組，根據上述資料給出學生的畢業實習成績，成績分為優秀、良好、中等、及格、不及格四等，單獨記入學習成績。
三、課時分配：
公共課理論學時424, 實踐學時160,占總學時比例21.69%；基礎課理論學時176,實踐學時176,占總學時比例6.54%；專業基礎課理論學時306, 實踐學時102, 占總學時比例15.16%；專業課實踐學時126,占總學時比例20.95%；專業實訓實踐學時360,占總學時比例13.37%；實習實踐學時600,占總學時比例22.29%。合計理論學時占總學時比例49.93%，實踐學時占總學時比例50.07%
參考文獻
[1]鄭彥.關于高職實踐教學研究的內容分析[J].廈門教育學院學報,2009年02期.
施工組織設計課程總結范文3
關鍵詞：市政道路；施工管理；存在問題；解決對策
中圖分類號： TU99 文獻標識碼： A
引言
市政道路施工管理的好壞不僅影響到工程的成本控制和道路自身的壽命周期，還會影響到一個城市自身的經濟建設和健康發展，并且市政道路的施工管理與人們的日常出行也息息相關。因此,在市政道路的施工過程中，我們必須進行全過程管理,要從施工方案擬定、路基施工、路面施工、隔離帶施工及路肩施工等方方面面進行管控,最終使市政道路的施工建設水平不斷提高。
一、市政道路工程建設施工管理的特點
1、綜合性
隨著社會經濟的快速發展，城市的各項基礎設施也逐漸建設完善，在建設過程中，我們必須按照城市總體布局進行科學的規劃設計，充分利用平面空間，通過合理的市政道路建設把各項具有不同功能的基礎設施連接起來，從而形成完整的城市系統。在這樣的條件約束下，市政道路建設自然就涉及城市建設的許多方面，因此在其施工管理活動中，就要將道路施工的外部性與內部性有機地結合起來，綜合考慮，全盤謀劃。
2、多樣性
市政道路的多樣性主要體現在功能結構上，為了滿足人們的不同的需求，市政道路的功能和結構呈現出不同的特點。例如，城市各種等級的道路、為連接河流兩岸跨越建設的各種道路橋梁、多樣式的立交橋、緩解交通壓力的環島等等，市政道路的多樣性，也就是施工管理對象的多樣性，因此市政道路施工管理具有天然的多樣性。
3、復雜性
市政道路建設施工往往是在露天環境下進行的，施工條件艱苦，易受到水文、地質、氣候等自然因素的影響，再加上道路施工工期不易控制、人員流動性大等，因而市政道路的施工管理工作同樣具有復雜性特點。
二、市政道路建設工程施工管理中存在的問題
1、現場管理體系缺乏規范性
在施工過程中，現場管理是整個市政道路施工管理的重中之重。施工現場為工程施工的主要場地，原材料、設備、人員的供應都是在現場管理中實現的，因此，施工現場管理體系的規范化建設尤為重要。在我國，絕大多數的工程決策人員并沒有注意到施工現場管理的重要性，由此經常出現施工現場混亂的情況，重點體現在：垃圾處理不當、原材料堆放不當、工人綜合素質較低以及施工效率低下等。
2、尚無科學的施工規劃機制
施工進度是工程按期完成和交付的主要參考依據，工程如期完成是保障投資效益最大化的重要條件。通常情況下，市政道路施工過程十分復雜，工期較長，產生的資金也較多，如果沒有科學的規劃機制，極有可能導致投資成本的增加。我國市政道路施工管理中缺乏科學的施工規劃機制，對工程的核查和圖紙的審查常常不夠專業，相關技術人才也較為匱乏，導致成本增加和工期延長的情況也常常發生。
3、市政道路施工組織內容不健全、質量管理混亂
對于市政道路施工組織設計而言，其分為設計階段、投標之前及中標后的施工組織設計。但是從實際情況來看，我國市政工程項目只注重設計階段和投標之前施工組織設計，對其要求規范化和標準化，而對中標以后編制的施工組織設計內容和方案卻忽視不管，致使一些單位在中標后施工組織設計中設計內容、深度、格式出現參差不齊，以至于形成一種無序的狀態。施工質量管理中，很多單位搞承包制，多數掛靠公司的資質及技術要求不合格，許多企業對施工質量管理也只流于形式，造成施工單位不按施工圖紙進行施工，擅改設計規范，甚至為了降低成本，采取偷工減料、以次充好的方式來獲得更高的利潤，因而致使施工單位質量管理出現一片混亂的局面，造成工程質量問題常常頻發。
三、提高市政道路管理水平的措施及對策
1、明確建設方市政道路工程管理的第一責任人
市政道路工程建設事關城市建設的發展，其項目管理的好壞直接影響工程質量及使用壽命，項目管理工作責任非常重大。除了眾多的承包商承擔各自的工程建設任務外，作為建設方也一定要明確市政道路工程管理的第一責任人。其作為建設過程中的總規劃者，應組織建設方、施工方、設計方、監理方合力完成整個項目的建設規劃擬定工作，合理安排人力、物料、資金等資源的投入，確定各項控制目標，并定期在工作例會上，檢查各方的執行情況，形成科學合理的工作機制。作為建設方第一責任人，同時也要嚴格規范、審查各施工方所編制的施工組織設計，在其完備性、針對性、編制深度方面統一要求，并保證其執行的嚴肅性。
2、加強市政道路工程相關專業的現場協調工作
由于市政道路工程項目是由很多施工單位對其中的不同的專業、工序進行施工的。他們往往不能完全依照承包合同及相關附屬文件中約定的條款進行規劃施工，按擬定的施工順序進行建設。而且在工地現場，常會有很多的項目分包商，在進行不同專業及工序的交叉施工。這些都會增加現場管理的難度，此時就必須加強市政道路工程相關專業的現場協調工作，并建立現場管理協調機制。如在工程進行過程中，路肩、綠化、排水溝等項目需要交叉施工時，他們之間的協調工作就顯得格外重要，這就需要監理單位協調好他們之間的關系，使之相互協作以達成工程目標。而對于各施工單位而言，更要與其他部門處理好相互之間的關系，保持良好的溝通和交流,尤其是要保證技術銜接上的流暢，使道路工程建設工作順利進行。
3、施工過程中的現場安全文明管理
城市道路施工地點的往往交通繁忙，車流人流較大，所以施工時要特別注意安全文明問題。在施工場地周圍要設立警戒標志，并設專人看查，禁止非施工人員入內；交通部門也要對施工地段的交通進行管制，要嚴禁在施工地段高速行駛，并對超重的車輛進行嚴格管制，避免對正在施工的路段造成安全隱患；而且要特別注意對施工機械的安全防范意識，定期開展對大型施工機械的安全檢查維護工作以及操作人員的安全培訓等。安全工作必須要受到所有施工人員的重視，因為施工地段一般人流量較大，一旦發生事故是十分危險的。加強市政道路施工的安全文明管理，制定有效的安全文明管理機制，保證市政工程的安全文明施工。
4、施工現場的人員管理
應對市政道路施工項目每一道工序的技術操作人員進行有效的崗前培訓與在崗培訓，使技術操作人員熟悉掌握相關知識與技能，在此基礎上方可上崗作業。特別值得注意的一點是：市政道路項目作業人員應當重視施工業內技術管理工作，及時有效的收集技術資料及信息數據，再對其進行整理總結和歸檔。
結束語
本文通過對市政道路施工管理中存在的問題和對策的探討，可以得知，隨著社會和科技的不斷進步，施工管理活動已經受到社會大眾的廣泛關注，施工企業必須加強市政道路施工管理機制建設，加強技術人員技能和安全文明意識的培訓，只有建設這樣的團隊，才能夠獲得可觀的經濟效益，才能夠有效推動企業可持續發展，才能促進我國市政道路施工管理水平邁上更高的臺階。市政道路施工管理是―項任重而道遠的工作,只有不斷地完善管理規范標準及管理體制，嚴格遵守施工準則，提高管理人員的綜合素質，才能讓企業在未來的市場中立于不敗之地。
參考文獻：
施工組織設計課程總結范文4
收稿日期：2012-07-10
基金項目：浙江理工大學校級教改項目；浙江理工大學科技與藝術學院教改重點項目
作者簡介：劉勇（1980-），男，浙江理工大學建筑工程學院工程管理系副教授，博士，主要從事工程管理研究，（E-mail） 。
摘要：分析工程管理專業土木工程施工課程定位與特點，歸納與總結目前該課程教學中的不足之處，并在人才培養計劃、教學計劃、授課方式、理論和實踐課教學模式等方面提出了一系列教學改革措施。研究結果應用于浙江理工大學工程管理專業土木工程施工課程理論與實踐教學過程中，取得了較好的教學效果。
關鍵詞：工程管理專業；土木工程施工；教學改革
中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1005-2909（2013）03-0078-04 土木工程施工是工程管理專業的一門重要專業主干課，課程涵蓋土木工程施工技術和施工組織兩大部分，內容龐雜繁多且章節跨度大，具有模塊化、專業化的特征。該課程實踐性強，“以教師為主體、書本為中心，單純進行知識傳授”的教學模式已經無法滿足工程管理專業教學需求。另外，傳統的“重施工技術、輕施工組織”的教學結構體系安排不能反映工程管理專業技術與組織、管理并重，“土木工程+管理” 的專業特色和人才定位。因此，在工程管理專業工程技術知識和經濟管理知識的雙軌制培養模式下，研究探索工程管理專業土木工程施工課程教學模式改革，為學生構筑更為堅實的專業技術平臺，具有較大的理論研究意義和實際應用價值。
文章分析了現行工程管理專業土木工程施工課程教學中的種種問題，在系統識別與闡述工程管理專業定位和相關特點的基礎上，對教學內容、教學方法及教學手段等進行一定范圍的改革和探討，以期有效解決工程管理專業土木工程施工課程教學中存在的弊端，強化工程管理專業技術平臺，契合建筑行業對工程管理專業本科畢業生“技術過硬、管理突出”的人才需求，提高工程管理專業畢業生的競爭力。
一、工程管理專業土木工程施工課程定位及特色
隨著建筑業的蓬勃發展，建筑行業對工程管理專業人才，特別是知識結構合理、技術與經濟管理能力兼備的復合型人才的需求不斷增大。據統計，近5年59%的學校工程管理專業畢業生就業率居學校前列[1]，工程管理專業日益成為各大高校的熱門專業。 對于普通高校工科教育定位，教育界一直存在爭議。學術界在參照發達國家的基礎上，認為工程科技人才除精通本專業外，還必須具備深厚的工學基礎知識，并對相鄰學科有所了解；業界則認為，高校專業設置范圍廣，重點不夠突出，畢業生缺乏相應的專業實踐能力，進入企業之后需要重新學習才能勝任工作要求。據筆者了解，一些實踐性強的行業（如工程造價行業等）甚至更青睞高職高專學生。
培養模式的爭議長期困擾高等學校，特別是應用型本科院校的師生。對實踐性極強的工程管理專業而言，沖突尤其嚴重。一方面，專業化、復合型的專業知識結構是其職業規劃與未來成長的基礎；另一方面，對社會和崗位的適應能力以及在其所從事的工作中是否可以盡快獨當一面，是其順利就業的關鍵因素。在這個過程中，土木工程施工作為實踐性極強的專業核心課程，其地位尤其重要。統計表明，雖然工程管理專業畢業生就業分布廣泛，涵蓋施工、監理、咨詢、房地產等諸多行業，但其就業重心仍然集中在施工領域[1-2]。以浙江理工大學2007級工程管理專業本科畢業生為例，超過70%的畢業生畢業之后從事施工技術、施工組織與管理相關工作。因此，土木工程施工課程的定位及教學效果，直接關系到工程管理專業畢業生的就業競爭力，必須予以重視。
土木工程施工是工程管理專業的核心課程之一，其目的是通過課程學習，使學生掌握建筑施工技術、組織與管理的基本知識，具備獨立分析和解決建筑工程施工技術、組織與管理問題的初步能力，為今后進一步學習有關知識和從事專業工作打下基礎。從課程目標中可以看出，工程管理專業土木工程施工課程在強調施工技術的同時，也注重施工組織與管理，要求學生利用所學專業知識，根據施工技術的不同制定不同的施工方案，這不同于一般的土木工程本科專業。與開設土木工程施工課程的高職高專的建筑工程管理、工程監理等專業相比，本科專業的屬性又決定了其不可能根據實際崗位問題進行課程組織，也不可能弱化學科知識邏輯體系而強調具體崗位技術或技能的熟練操作。
因此，對比土木工程專業和一般高職高專專業，土木工程施工課程具備如下特點。
（1）施工技術、施工組織與管理并重。工程管理專業的“土木工程+管理”的專業特色決定了工程管理專業必須同時注重土木工程施工技術，以及土木工程施工組織與管理的教學與實踐工作。這一點在課程學時分配上體現較為明顯。通常，工程管理專業土木工程施工教學大綱中，土木工程施工組織與管理的學時占總學時數的35%以上，這一點迥異于土木工程專業。
（2）注重章節之間的聯系。除了分部分項工程施工工藝、施工技術等局部性規律外，工程管理專業土木工程施工課程注重章節之間的聯系，努力研究土木工程施工的全局性規律，著眼解決建筑施工過程中不同分部分項工程的組織與部署、施工方案選擇等問題。
（3）“行業能力導向”特征明顯。不同于高職高專的崗位訂單式人才培養模式，應用型本科專業將“職業崗位”擴展至“行業領域”。也就是說，工程管理專業土木工程施工課程不僅是為施工崗位設置，而是為建筑行業設置，學生通過課程學習，初步具備在建筑行業不同崗位（如工程估價、房地產開發與經營、工程監理、施工技術、施工管理等）工作的能力。
（4）與其他經濟、管理課程聯系更緊密。工程管理專業土木工程施工課程要求學生初步具備技術經濟、項目管理等基礎知識，能夠在施工方案設計、施工部署、施工組織過程中熟練應用其相關原理。
二、當前工程管理專業土木工程施工課程教學中存在的問題
目前，工程管理專業土木工程施工課程的教學模式主要是教師課堂講述，學生課后復習，課程結束后再通過對應的課程設計加深和鞏固所學知識。在教學實踐中，主要存在如下問題。
1.課程理論教學與工程實踐脫節
土木工程施工課程綜合性、實踐性極強。對操作性強的施工工藝、施工機械或技術，單純的課堂理論學習遠遠不能達到理解和掌握課程內容的目的，以講述、投影、幻燈片為教學手段不如在施工現場的教學效果。然而，目前中國本科教育的特點決定了本科院校的學生不能像高職高專學生一樣通過頂崗實習等手段獲取施工過程的感性認識。因此，土木工程施工課程理論教學與工程實踐脫節成為土建類專業亟待破解的一大難題。
2.課程學時偏少，不足以涵蓋完整的項目工藝與組織程序
土木工程施工課程內容龐雜繁多，涵蓋施工技術、施工組織兩大部分共計16章，且每章節內容均不可或缺。以知識層面而言，課程知識結構涵蓋力學、材料、測量、施工技術、網絡技術、施工組織等多個方面。為滿足教學要求，提升教學效果，必須科學組織教學內容，合理安排理論與實踐教學學時。據分析，土木工程施工課程的合理學時（包含實踐）應為80學時以上。然而，在工程管理專業教學中，土木工程施工課程多為4學分，64學時[3]，課程學時偏少，難以涵蓋完整的項目工藝與組織程序。
3.重施工技術、輕施工組織與管理
長期以來，國內高校土建類專業的教學體系多以土木工程技術為主，存在重技術、輕管理的人才培養誤區，工程管理專業亦不例外。具體到土木工程施工課程，課程本身所具備的工科特性使其“重施工技術，輕施工組織與管理”。據筆者不完全統計，多數高校工程管理專業土木工程施工課程中施工組織與管理模塊課時在16學時以下，有些甚至只有6個學時。究其原因，一方面，國內建筑行業長時間處于粗放式的增長模式下，建筑行業的快速增長導致行業對工程管理人才的需求迫切，進而影響高校工程管理專業的人才培養模式。在高就業率的光環下，工程管理專業施工技術、施工組織與管理并重的復合型培養模式進展緩慢。另一方面，我國高校，特別是應用型本科高校，工程管理專業教師大部分出身于土建類工科專業，如土木工程等，專業教師的學緣結構也導致工程管理專業教學“重施工技術，輕施工組織與管理”。
4.不同模塊之間脫節嚴重，相互關聯少
與基礎課不同，土木工程施工課程章節之間跨度大、聯系少，具有模塊化、專業化的特點。例如，土方工程與混凝土工程之間幾乎沒有知識上的聯系。然而，工程建設的復雜性特征使這些原本毫無關聯的知識被放到同一課堂進行講授。因此，傳統的土木工程施工課程教學過程中，不同模塊之間聯系較少，脫節現象嚴重。然而，工程管理專業的復合型、全局性培養目標使學生必須注重不同施工工藝或者分部分項工程之間的聯系，進而統籌安排，達到建設項目“質量一流，工期、成本合理”的目標。
三、工程管理專業土木工程施工課程教學改革探索與實踐
針對目前工程管理專業土木工程施工課程教學中存在的上述問題，筆者所在團隊申報了2011年度浙江理工大學教育教學改革研究項目，并獲得了校內立項和科研經費支持。經過課題組一年多的研究與實踐，提出了一些新的教學改革措施，并應用于工程管理專業土木工程施工課程理論與實踐教學過程中，初步取得了較好的教學效果。
1.與時俱進，合理優化專業培養計劃
隨著建筑業的國際化，對工程管理人才的需求也發生了根本性的改變?！巴聊竟こ?管理”的培養模式，復合型的知識體系日益成為相關企業引進工程管理專業人才的基本要求。因此，以2012版人才培養模式修訂為契機，經過廣泛調研，積極修改、優化工程管理專業培養計劃。一方面，增加土木工程施工課程學時，理論與實踐教學（課程設計）共計96學時（理論學時64，實踐學時2周、2學分），基本涵蓋該課程的所有章節與內容；另一方面，調整部分實踐課程的授課方式，使其易于進行模塊化、專業化教學改革與實踐，如分散課程設計教學環節（課程設計）等。
2. 施工技術與施工組織并重，凸顯專業管理特色
為凸顯工程管理專業特色，在優化工程管理專業培養計劃的基礎上，通過修改土木工程施工課程的教學大綱，調整了章節、模塊之間的學時分配，做到施工技術、施工組織與管理并重。首先，在學時分配上，經過調整，工程技術模塊共計40學時，施工組織與管理模塊共計24學時，實踐模塊2周，在學時上保證施工技術、施工組織與管理的教學效果。其次，在施工技術教學模塊，穿行相關的施工組織與管理類相關知識的教學與實踐，由點到面，促進學生專業知識結構體系的建立與完善。在實踐環節（課程設計）中，除傳統的施工專項方案制定，要求學生進行施工組織與施工部署，按照要求進行流水施工組織與進度計劃編制，設定相應的邊界條件，引導學生進行施工組織優化與施工平面圖布置，最終按小組完成完整的施工組織設計。例如，將兩個班60位學生分成10個課程設計小組，每個課程設計小組負責編制一個建設項目的施工組織設計（包含4個施工專項方案，施工總平面圖、單位工程施工進度計劃表等6項主要任務，分別對應6位學生）。每位學生的課程考核成績由團體成績和個人成績兩部分組成，團體成績由指導教師根據施工組織設計質量給出，個人成績由課程設計小組成員討論后投票確定。最后，將課程實踐環節（課程設計）分散在理論教學中，與理論教學同步進行。理論教學伊始，指導教師同步下發課程設計任務書，組織學生開始進行課程設計，并定期進行課程設計的指導與點評工作。分散課程設計的初衷有三：一是避開學期末實踐性教學的高峰，避免因為課程時間沖突而導致課程設計質量下降，確保課程設計教學時間；二是與理論教學同步，便于學生理論結合實際，加深其對理論知識的理解；三是利用團隊作業（團隊設計）的思想，利用課程設計小組促使學生進行交流、合作，進而加強學生對課程的認識，培養其團隊協作精神。
3.以案例為主線，實訓為手段，進行課程模塊化教學改革與實踐
為適應土木工程施工課程知識點零散、跨度大等模塊化特點，課題組以實際工程案例為主線，借助實踐性教學環節，以實訓為手段，進行課程模塊化教學改革與實踐。通過討論，課題組首先按照課程內容將土木工程施工課程分解為土方與基礎工程等六大模塊。其次，以一個施工工程案例為主線，分別針對上述六大模塊設計課程實踐環節，模擬案例項目施工組織與管理的全過程，通過施工方案設計、施工組織、施工部署等實訓任務使學生掌握所學知識。經過工程管理專業的教學實踐，學生反響強烈，效果較為顯著。
4.構建理論與實踐相結合的一體化教學模式
長期以來，實踐環節一直是工程管理專業土木工程施工課程建設的薄弱環節。一方面，教師“粉筆+黑板”滿堂灌的教學方式，難以適應工程管理專業人才培養目標的變化；另一方面，集中式走馬觀花的實踐性教學模式難以達到預期的教學效果?；诖耍n題組構建了土木工程施工課程理論與實踐相結合的一體化教學模式，根據上述模塊化劃分，分散完成土木工程施工課程設計、生產實習等實踐性課程，即在完成某一模塊理論教學之后，立刻安排專題訓練、現場參觀等實踐性教學環節，通過教學內容和實際工程的緊密結合，加深學生對所學理論知識的理解與掌握。
四、結語
土木工程施工是工程管理專業的一門重要專業主干課程，其教學效果直接關系學生的就業與職業發展。因此，提高教學質量，確保學生在有限的教學條件下掌握更多的施工技術、施工組織與管理理論知識和實踐技能，是目前工程管理專業教學改革中的一項重要內容。
參考文獻：
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Teaching reform of civil engineering constrution course for engineering
management speciatly
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（School of Civil Engineering and Architecture， Zhejiang Science and Technology University，
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施工組織設計課程總結范文5
關鍵詞：樓宇智能化專業；網絡布線綜合課程；開發與實施
中圖分類號：G71 文獻標志碼：A 文章編號：1673-9094-C-（2013）02-0021-03
一、樓宇智能化專業綜合課程的開發
綜合課程是指打破原有學科課程的界限，把若干相關聯的課程或課程部分內容整合重組為一門新的整體課程。其目標指向學生知識的拓展與整合、能力的培養和提高、知情意行的協調發展等，目的是培養學生的科學態度和科學方法，掌握分析問題和解決問題的能力，提高適應社會的能力。以網絡布線綜合課程為例，在樓宇智能化專業的相關行業調研基礎上，分析相關企業的用人需求，可將學生已學的《智能建筑施工組織設計與管理》《智能系統工程造價》《計算機局域網系統》等專業基礎課程與專業主干課程《綜合布線系統工程技術》進行有機整合，形成新的綜合課程。
（一）精心規劃課程方案
從五年制高職樓宇智能化工程技術專業人才培養方案可以看出，在網絡布線綜合課程形成之前，學校已經完成了《智能建筑施工組織設計與管理》《智能系統工程造價》《計算機局域網系統》等專業基礎課程和專業主干課程《綜合布線系統工程技術》的教學任務，并通過“理實一體化”教學模式，訓練了學生綜合布線的設計、施工安裝、測試驗收以及維護的技術能力，培養了他們根據設計圖進行合理布局和布線的能力及標準意識、規范意識、質量意識、協作意識。在此基礎上，網絡布線綜合課程重點是培養學生綜合布線系統運用能力，將各課程所學知識應用于實際工程項目。學校與多家企業合作，將實際工程項目、典型工程案例及學生創新項目作為載體引入教學過程中，基于工作過程構建教學過程，并在各教學環節融入標準、規范、協作及質量體系的內容，進行表達與溝通、團隊合作訓練，將網絡布線綜合課程建設成為集能力培養、職業素質訓導與孕育學生創新成果的教學平臺。如下圖1所示。
（二）精心收集工程范例
為了提升學生學習興趣，培養和訓練他們的專業綜合應用能力，讓即將參加“頂崗實習”的學生了解未來崗位職能，熟悉樓宇智能化系統相關工程項目的操作流程，提高學生對口就業率，專業教師圍繞實際網絡布線工程項目，收集了大量綜合布線系統工程典型工程項目實例資料，并加以分類整理，作為網絡布線綜合課程教學案例。
（三）精心設計教學過程
為讓學生熟悉實際工程項目的各個階段所需要完成的任務，我們按照實際工程項目流程，采用工程項目實踐操作模式，實現由實訓室模擬環境向真實環境、技術實踐向工程實踐的轉化，在教學中培養學生的崗位職業能力和綜合應用能力。具體工作流程為：（1）收集工程項目信息資料，獲取和讀懂并分析招標文件；（2）根據招標文件，學習編制投標文件（項目需求分析、工程設計方案、投標報價即工程預算等）；（3）模擬組織投標—開標—評標—中標—簽訂合同等程序；（4）根據合同深化設計（配置細化、圖紙深化）；（5）施工前準備（施工組織設計和施工組織管理）；（6）模擬現場施工（設置施工過程中的變更與調整，學做工作聯系單以及工程簽證）；（7）項目驗收（自驗和竣工驗收）；（8）試運行；（9）竣工資料與工程決算；（10）技術培訓與維修保養（售后服務）。詳見下圖2。
二、樓宇智能化專業綜合課程的實施
按照精心規劃的樓宇智能化專業綜合課程方案，筆者以所在學校新建電子信息大樓綜合布線系統工程項目為案例，充分利用工程項目實例資料，精心設計并實施網絡布線綜合課程，效果事半功倍。
第一，歸納招標文件編寫要點。在解讀招標文件環節，通過解析各種類型的招標文件實例，引導學生理解《中華人民共和國招標投標法》有關招標條款，并歸納招標文件編寫的要點。參照提供的范本，以筆者所在學校電子信息大樓綜合布線系統工程項目為項目案例，學習編寫招標公告或投標邀請書、投標須知等商務文書。
第二，學習編制投標文件。在重點學習投標文件編制過程中，除了解讀《中華人民共和國招標投標法》有關投標條款外，結合實例分析“投標人應當按照招標文件的要求編制投標文件。投標文件應當對招標文件提出的實質性要求和條件作出響應”的編制技巧，針對不同的招標文件，解析工程項目設計思路和項目需求分析關鍵點，對照實例范本，指導學生模仿編寫工程設計方案，學會設備材料配置、施工圖紙繪制以及投標報價即工程預算。最后，提供筆者所在學校電子信息大樓綜合布線系統工程項目的招標文件和編寫投標文件簡要目錄，分小組模擬具有資質的智能化工程公司，分別完成該項目相應的投標文件，并做好投標前的準備工作。
第三，述說項目過程。在模擬組織“投標—開標—評標—中標—簽訂合同”過程中，增加“說”的環節，即開標前，由各小組成員對照自己制作的PPT，述說設計思路、需求分析、展示設計方案和設計施工圖紙。然后根據各小組推選出的“專家評委”，依據《招標投標法》，履行開標評標程序，結合“說”的環節，評出“中標單位”。
第四，學習處理施工現場隨機事務。在綜合布線系統實訓實驗室模擬現場施工過程中，故意設置一些施工項目內容的變更與房間功能調整，讓學生對照實例范本，學做施工現場管理中的工作聯系單，學會辦理工程簽證程序。
第五，考核評價。完成網絡布線項目綜合課程的考核。考核評價主要是針對學生完成的任務情況，本著充分尊重學生，發展學生個性，鼓勵創新的原則。
三、樓宇智能化專業綜合課程實施的
成效與反思
通過樓宇智能化專業網絡布線綜合課程的開發與教學實踐，學生學會了企業工程項目的實際運作，熟悉了樓宇智能化系統工程項目的相關實際操作流程。
（一）學以致用，提升了學生自信心和適應社會的能力
通過綜合課程引導式教學，讓學生主動地“學”，主動地實踐，以掌握“用”的本領。學生實習座談會和實習階段性總結反饋的信息表明，學生對于綜合課程的學習以及在實習崗位上的應用，收獲頗多。
（二）企業歡迎，提高了學校信任度和專業對口就業率
正如福建省冠林科技有限公司江蘇分公司領導在筆者所在學校校企聯誼會上所說：“這批實習學生對我們樓宇智能化工程項目的運作流程比較熟悉，而且也知道什么階段應該做什么事，特別是在施工現場?！?/p>
樓宇智能化專業綜合課程的開發與教學實踐，對教師、學生、教學本身都提出了更高的綜合性要求。這種要求并非面向知識，而是強調把知識作為一種工具、媒介和方法融入到教學的各個環節中，培養學生的學習觀念和綜合實踐能力。下一階段，我們將參照網絡布線綜合課程的成功模式，加強與樓宇智能化相關企業的深度合作，廣泛收集本專業各個子系統的成功案例，在樓宇智能化專業監控與報警聯動項目、智能一卡通項目等綜合課程中進一步探索與實踐，以完善樓宇智能化專業綜合課程的教學體系。
Developing and Implementing the Curriculum of Intelligent
Building Technology： A Case Study
ZHU Xin-ning
（Nanjing Technical Vocational College， Nanjing 210019， Jiangsu Province）
施工組織設計課程總結范文6
一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，諑步完善，有所創新，并在實踐中提高自己的知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業的成功打下良好的基礎。
經過半年的實習，我終于知道自己其實不能光在父母的溫室里生長，更應該在社會的實踐中真正成熟與完美起來。
通過這次實習使我對一般工業與民用建筑工程的施工技術知識有了更為深刻的理解，培養了分析和解決施工技術問題的能力;讓我學習了理論聯系實際，驗證、鞏固和深化了所學的建筑工程理論知識，擴大了視野;使我獲得了施工項目管理、施工圖預算方面的實際知識，為以后專業課的學習奠定了感性認識基礎;在工程技術人員的帶領下，通過參加實際工作和勞動，學習了他們的優良品質，促進自己德、智、體全面發展。由于是全天候工地實習，它全面檢驗了我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。想的沒做的實際，凡事想到的并不能就具體實施，在開始我們準備了好多準備功夫，以為可以應對接下來的問題，但實際上到了真正操作，會有好多困難以及突發事件，一連串的事情都把我們逼到很尷尬的局面，曾經都想過放棄的，問題的解決必須需要勇氣和決心，我們十幾位同事堅定不移我們當初的夢想，利用我們的各種方法盡量去解決問題，雖然很多事都不能如愿解決，但在心態上，我們是強者，我們學會了去面對.
剛開始工作時，什么都不懂，但是求知欲卻很強，這與在學校學習時有著明顯的不同.學校的學習一大部分是上課時老師灌輸的知識，老師怎么講，我們怎么聽，非常死板;可是在工作中，如果有不懂的地方，我會馬上請教同事，即學即會，這讓我從傳統的被動授學轉變為主動求學;從死記硬背的模式中脫離出來，轉變為在實踐中學習，增強了領悟，創新和推斷的能力.使工作，學習，生活都更加的系統化，思考方式更加成熟。
這次校內模擬實習使我受益匪淺，起初我還不理解學校組織這次實習的目的跟用心，覺得是浪費時間的一件事情.不過從接觸沙盤游戲那天開始，我也開始投入其中.我也漸漸了解了企業的相關運作，這對于即將畢業踏入社會的新鮮人來講是有很大好處的.可以讓我們檢驗和鞏固專業知識，也可以接觸其他專業的同學，了解他們的專業對應的職位情況.同時也提高我們的綜合素質和能力，特別是與人溝通的能力，讓我們變得更加成熟與認真負責.步一步走向前——專業技能的學習作為一個即將畢業的的大學生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學起、做起，比如打打資料，接接電話什么的。半年來，我也深深地感受到自己缺乏實際工作經驗，給工作上帶來不必要的錯誤。或許，正如老師所說的，要想成為一名真正的預算員，必須對整個工程項目的施工方案和施工流程相當了解，同時還要對建筑進行深入剖析。這就意味著沒有親身深入施工項目中去，就不可能對工程的各個施工工藝和施工流程深層次了解;沒有對市場進行調查和分析，就不可能在激烈地市場競爭中去跟對手爭奪市場。因此，要使自己的專業知識能以實際并軌，還需要到工地去磨練。盡管半年來，自己因實際經驗而犯這樣，那樣的錯誤;但總的來說，我確實也學到了不少的工作經驗。
剛開始實習的時候，出于對施工現場的好奇與向往，帶著一股新鮮勁，每天都感覺很充實很快樂，因為時時刻刻都感覺從中學到了好多寶貴的知識，這種知識是在學校里學不到的。到了辦公室，面對著眾多陌生的管理技術人員，首先考慮著如何給單位留下好印象，畢竟在這里我代表著大學生的形象。于是自己做得很努力，在辦公室就用心鉆研施工圖紙與規范，遇到不懂的地方就多問、多思考，恨不得把所有知識都裝進自己的大腦。雖然在課本上見到過施工圖，課程設計也親手繪制了結構圖，但相對于這些施工圖來說，簡直太簡單了。所以就會有好多不懂的地方，尤其是配筋圖，對于鋼筋復雜的梁柱，眼中就只剩下了迷惘。從設計總說明，到總平面圖，再到立面、剖面圖，需要問的地方太多太多了。剛開始技術總負責人還每次詳細的解答我的疑問，不過問多了，他也沒有足夠的時間，告訴我了我最欠缺的地方 ——就是不了解規范!我向鋼筋工長借來了03g—101鋼筋規范，在上面學習了非常實用的讀圖知識，對配筋圖有了一定的了解。
我 在 現 場
過了幾天，等拿到安全帽后，早已忍耐不住的我飛快的登上了正在進行2層施工的6#樓。在施工現場感覺一切都是陌生的，一切都是親切的，因為它們就是我未來施展能力的小舞臺。當我拿著圖紙對照現場的時候，有好多難以想象的結構布置就一清二楚了。比如關于吊筋，雖然從課本上和課程設計中，不止一次見到，但直到親眼看到才明白了它是什么樣的布置。剛剛發現吊筋的時候，我興奮地在每一個主次梁交接處尋找著它的蹤影，直到我真正了解了它。在施工操作面上了解認識了結構的真實構造，見識了鋼筋工、木工、焊工等的工作情況，初步懂得了鋼筋的鋪設、綁扎、焊接和模板的支撐與拆卸，其中豎向鋼筋的連接采用電渣壓力焊是我第一次見到。在模板支撐的過程中，模板的定位是非常關鍵的環節，如果模板移位，會直接導致墻體的偏移，所以質量員對此異常細心。等到澆筑混凝土的時候，我更是激動地從開始旁站觀察到結束，整整濺了滿身的水泥。該工程采用的是泵送混凝土，混凝土在攪拌站制作好后，用壓力泵通過管道輸送到施工現場，工人們有負責移動管口的，有負責用震動棒震搗的，有負責表面抹平的。其中混凝土的震搗非常重要，可以預防墻柱的爛根、蜂窩、麻面及露筋，尤其是在鋼筋密集的地方，必須反復震搗。待混凝土凝固后，我第一次親自動手參加了3層軸線與定位線的放線、彈線工作，經過實際的操作，熟練地掌握了水準儀、經緯儀的使用方法，并在技術負責人的允許和監督下，獨立放了最后一個單元的軸線，且圓滿的完成了任務。項目經理得知我對彈線、放線很上手之后，就多次派我協同去放線，并多次進行抄平，確定“五零線”。由于多次地實際操作，我對放線工作已經熟練掌握。在室內放線的間歇，趙工經常帶著我去檢查監督砌筑工人的填充墻施工，雖然有普通燒結磚、空心磚和混凝土加氣塊等不同砌塊，但他們基本都采用“三一砌法”，即一鏟灰、一塊磚、一擠壓。由于混凝土剪力墻的厚度為200mm，填充墻采用的是18墻，其中空心磚和混凝土價氣塊的規格型號剛好符合，普通燒結磚采用兩平一側砌法。填充墻與剪力墻連接處設有預埋鋼筋，其搭接長度和上下間距設置須符合相關規范規定。
鋼筋加工棚
在9月份的實習中，盡管天氣非常炎熱，我還是一直堅持每天在現場待很長時間，因為我感覺在施工操作面可以學到更多的實用知識，為自己今后的工作奠定一定的基礎。由于水土不服，休息了幾天.但是一離開工地就感覺特別空虛，于是我很快便繼續實習了，不過因為身體不舒服，有幾天主要是在辦公室工作了。在此期間，剛好我們項目部有關人員正在制作投標書，我參加了其中的概預算工作，進行混凝土體積和模板面積的計算。由于看不懂伐板基礎的施工圖，我主要負責標準層的混凝土體積和樓梯模板的計算;而鋼筋的預算更是需要相對較深的專業知識。好好做預算，現在就開始為明天做準備。其他空閑時間就在現場辦公室的電腦上查找資料，并學習認識施工組織設計及施工方案的格式及編寫方法，閱讀相關施工驗收規范和安全技術交底。一般的施工組織設計應該包括編制說明、工程概況、施工組織、現場總平面布置圖、施工方案、質量保證措施、安全保證措施、施工進度計劃、工期保證措施、勞動力安排、機械設備配備和文明施工措施等內容。作為管理人員不僅要會編制施工組織設計，也要懂得利用施工組織設計進行項目管理，施工組織設計是施工管理的重要依據。
在為期一個多月的實習中，我由剛開始的新鮮激動，到中間曾經萌發過的放棄，再到最后的堅持，炎炎烈日的施工現場不僅僅考驗了我的身體素質，更重要的是檢驗了我的精神思想，鍛煉了我吃苦耐勞、堅持不懈的毅力。在工地上我學到的不只是施工技術方面的科學知識，同樣學到了更為寶貴的人與人之間打交道的人文社會知識。在實習期間經歷了好多事，也處理過好多問題，想過，看過，做過，高興過，也沮喪過，百感交加.
我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗將使我終身受益，畢竟這是真正意義上的第一次作為現場施工管理人員參與實際建設活動，此次生產實習的意義會在我今后的知識學習和實際工作中不斷地體現出來。一點一滴的溫暖在心田——同事之間的關照半年里，時間不算長、也不算短，卻讓我擁有了無數位同事和領導的關心和關照。首先是尹工。作為我的上司，在生活上，他深深體會到新來的大學生困難，經常鼓勵我要學會獨立生活、克服當前的困難，還常常安慰我好好工作。在工作上，我覺得他是一個工作挺認真的、很有責任心的領導;同時他還經常耐心地指導我如何去對待工作，應該怎樣工作。半年來，我的每一步成長都離不開尹工的教導和關心。其次是部門同事的細心關照，他們對我的成長同樣是起到舉足輕重的作用?？傊切﹤€日子，每位同事對我都能盡心盡力地指導和幫助，都盡可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處，一點一滴的溫暖讓我很感激她們。同樣對帶領指導我們認識實習的胡老師、王老師等表示真摯的謝意。我不會辜負他們的教導和期望，在未來的學習和工作。我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作上來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現自己的理想和光明的前程而努力。
這段實習也讓我變得更喜歡思考，我想自己的能力，努力確實重要，但把握好人生的方向標，也許才能成就一世的成功。實習是一個開始，也是一個舞臺。他讓我磨練自己在社會的生存能力，也讓我學會了做人一些小技巧。
以前真的是沒有時間來感慨，而現在只要一個人靜靜的坐下來，感慨就像螞蟻一樣的爬上身來。曾記得成龍，這位赫赫有名的影星說過一句話，有許多人現在看到別人的成功很羨慕，就想入非非的覺得成功離自己不遠。其實你沒有看到他們成功背后的辛酸。
曾經看著馬路上的大奔、寶馬就對那些捂著普桑、齊瑞方向盤的人產生不屑“沒錢就不要買。買著現世”，殊不知他們的背后有過多少的辛苦和血汗，真正的大奔里坐著的幾個是20幾歲的毛頭小子，都是一些飽經滄桑的老人，雖然他們保養很好，可看得出他們奮斗了幾十年，幾十年的背后又是什么樣的過程呢，汗、血?
經過這半年以及最近的實習我知道了一些似簡單實則深奧的道理。我只是覺得自己一步步向現實靠近，慢慢的我知道了開大奔的人以前也是開普桑的，開普桑的以前和我們一樣也是剛畢業的，也是經歷了一場又一場考試的，也是先找工作然后再工作然后。。。。。
我不大肯定這是在“頹廢”還是在“退一步海闊天空”。在我不大愿意來想這些事情，我想的更多的是自己的目標。因為我怕哪一天我沒有了目標，我知道失去了目標才是最可怕最可悲的。我會努力的記著這一切。我認為這是有必要和對的。
