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工廠運營規劃范文1
當前,智能制造熱潮席卷了整個制造業,航空航天、船舶、機械、石化、化工、輕工、紡織等行業紛紛探尋制造的智能轉型之路,開展智能制造新模式應用,通過智能裝備、智能產線、智能車間,探索建設基于工業大數據和互聯網+的智能工廠。德國工業4.0著眼于高端裝備,以構建智能工廠為核心,積極推進智能生產。2015年5月8日,國務院在《中國制造2025》戰略規劃中,明確提出將智能制造作為兩化深度融合的主攻方向,在十大重點領域試點建設智能工廠、數字化車間。工業和信息化部頒布了《信息化和工業化深度融合專項行動計劃(2013-2018年)》,在“智能制造生產模式培育行動”中提出行動目標是要培育數字化車間、智能工廠,推廣智能制造生產模式。《制造強國》[1]一書中指出建立數字化/智能工廠是發展智能制造的九項優先行動之一。由此可見,建設智能工廠順應產業發展趨勢,政府各項政策文件的出臺也為智能工廠建設提供了強有力的支持和保障,必將加速智能工廠在各工業行業領域的推廣應用。
杜寶瑞等(2015)[2]分析了智能工廠的基本特征和框架體系,認為智能工廠與傳統數字化工廠、自動化工廠相比,具有制造系統集成化、決策過程智能化、加工過程自動化、服務過程主動化的特點,其框架體系由智能決策與管理系統、企業數字化制造平臺以及智能制造車間構成,并闡述了這三個關鍵組成部分的基本構成。張益等(2016)[3]提出了基于資源域、服務域和組織域的智慧工廠概念參考模型,搭建了智慧工廠參考層級架構。李利民等(2016)[4]結合汾西重工“十二五”兩化融合建設,提出了高端裝備制造業智能工廠架構、建設目標和思路。張祖國(2016)[5]基于從研發創新到產品運維的全制造服務生命周期迭代過程,構造了智能工廠系統結構參考模型。楊春立(2016)[6]介紹了智能工廠內涵和建設重點、智能工廠主要建設模式、智能工廠發展重點環節等。智能工廠建設成為現今的熱點,且國內學者也對其進行了廣泛的研究,并從不同角度提出了智能工廠模型,但均偏技術層面。同時,目前對于智能工廠的建設還存在概念不清、架構模糊等現狀,很多企業也只是盲目跟風,絕大多數企業還處在部分使用應用軟件的階段,少數企業實現信息集成,極少數企業能夠達到智能工廠的水平。因而,本文從應用層面出發,構建智能工廠參考架構,以期為不同細分領域細分行業的智能工廠建設和實施提供參考。
2 智能工廠建設
基于《中國制造2025》的戰略目標,企業智能工廠建設的總體目標為:在生產制造的各個環節應用智能制造技術,完美融合智能裝備,建立企業智能化管理平臺,基于全價值鏈實現產品全生命周期的數字化應用,以相關車間為試點進行智能車間建設,創新驅動,兩化深度融合,建成以降低成本、縮短研發周期、提升產品質量和生產效率為核心的全價值鏈的智能工廠。
2.1 智能工廠內涵及基本框架
智能工廠是踐行智能制造模式的重要載體和集中體現,交叉深度融合數字技術、新一代信息技術、智能技術與制造技術,是以客戶的產品數據、優化的工藝流程、協調的生產裝備為核心,實時獲取工廠相關信息;以制造工藝流程和參數指令、智能裝備和生產線、自動化物料配送系統的集成,實現面向產品規劃、設計、制造、檢測和服務等產品全生命周期各個環節的動態整合與優化的一種先進的綜合制造模式,旨在提高工廠的運行效率,快速響應市場、滿足客戶的個性化需求,高效、優質、柔性、清潔、安全、敏捷地制造產品,推動企業各系統的無縫集成,實現產業結構調整和優化。
智能工廠的技術特征主要包括:(1)采用智能化設計手段和先進的信息化研發設計平臺,實現產品性能與工藝的三維模擬與仿真優化,形成工藝數據庫和知識庫,實現產品研發設計的數字化智能化。(2)具有能自動完成產品制造過程,且能與互聯網進行集成實現網絡協同制造的智能生產線。(3)具有即插即用的軟件集成平臺,可對各種規模的生產線或整個工廠的運行進行模擬仿真以及優化。(4)設備聯網進行實時數據采集,實現智能調度、制造信息全過程跟蹤以及產品質量跟蹤追溯。(5)實現產品全生命周期管理(PLM)、制造執行系統(MES)、企業資源計劃(ERP)的集成應用和綜合管控,建立統一的信息管理平臺。
根據智能工廠內涵及技術特征表述,描繪了智能工廠的基本框架,如圖1所示。
智能工廠基本框架具備智能工廠的四個特性:生產智能、過程智能、設計智能和管理智能,集成先進制造技術、數字技術、信息技術和智能技術。在實際生產中,工廠擁有眾多加工裝備、生產線、車間等,這些加工裝備是具有感知、分析、推理、決策、控制功能的智能制造裝備,如數控加工中心、高檔數控機床、智能儀器儀表與試驗設備、工業機器人等智能專用裝備等;工廠部署的生產線屬于自動化或智能化生產線,主要通過系統來操作運行,無需人工操作。智能化裝備和生產線以及建設的智能車間能為制造過程提供生產所需的基礎設施和制造資源。在實際生產之前,基于歷史加工數據和制造信息對整個生產制造流程進行全面的仿真、模擬,然后通過生產線智能管控系統向實體工廠輸出工藝、參數以及加工指令,通過工廠中部署的智能裝備、自動化生產線和智能車間進行智能化生產。進行設備聯網,用于工況感知和實時獲取生產數據,實現數據的自動采集和人機交互等功能。與此同時,生產線智能管控系統通過生產資源管控、質量控制等對制造過程進行實時監控、調整、優化,以使制造流程達到最優水平。
2.2 智能工廠參考架構
面對制造模式的智能化轉型升級,智能制造的本質仍是關注智能機器與人在生產過程中的深度融合,旨在使機器具備自動識別、計算分析、構思推理、主動服務以及決策判斷等能力,建設機器與人完美契合的智能工廠。智能工廠建設需要進行頂層設計,而頂層設計的方法論就是設計參考架構。以智能工廠的內涵、技術特征、基本框架為基礎,本文定義的參考架構是從工業軟件層面出發,并將其應用在工廠實際生產環節中,兩者相結合以完成生產任務的架構。這一參考架構使應用軟件和工廠生產之間的協作得到實現,并可以指導以智能工廠建設為需求的應用項目,支持制造型企業業務運營和業務創新,構建核心競爭力。智能工廠參考架構如圖2所示。
2.2.1 參考架構體系
智能工廠架構體系分為五層,每層分工不同,各有側重,而又緊密集成,形成上下交互的整體架構。
(1)企業層:基于管理理念、生產模型、標準規范、優化的業務流程,結合行業相關應用,進行智能工廠整體規劃,建立企業管理信息系統。
(2)運營層:整合企業信息管理系統,包括供應鏈管理(SCM)、企業資源計劃(ERP)以及客戶關系管理(CRM),三者有效結合,相互支持相關依賴,形成一個完整的閉環發揮整體效用,幫助企業改善運營效率,提升管理水平。
(3)執行層:智能化生產系統及過程是涵蓋智能工廠的核心,就是對生產過程的智能管控,即制造執行系統MES。以MES作為生產執行層,處于中間橋梁作用,連接上下層級,使整體架構互融互通,起到了支撐整個架構的枝干作用。智能工廠建設必須從全局出發,以MES系統為核心,考慮生產的各個方面,隨時獲取實時數據,最大限度地提升企業的生產效率和管理水平。
(4)過程層:實現產品全生命周期管理,貫穿產品的產能規劃、產品設計、工藝設計、制造運行、檢測及服務過程,實現價值鏈端到端的數字化流程優化和集成。
(5)支撐層:利用智能制造技術如工業物聯網、工業大數據、云計算等,配備智能裝備和生產線實現數據采集和人機交互等功能,加之嵌入式應用系統和遠程服務,為企業層、運營層、執行層和過程層的部署和管理提供基礎能力。
企業層、運營層、執行層、過程層以工業軟件應用為組成,依托于IT支撐,集云計算、大數據、智能裝備、信息安全于一體,全局考慮,有效地對整個智能工廠建設進行規劃。搭建一個軟硬件結合,多系統相互集成、協調的完整的智能工廠架構體系。
2.2.2 參考架構特點
(1)高度集成的智能工廠管控平臺。建立高度集成的智能工廠管控平臺,通過梳理、優化業務流程,利用新一代信息技術,建立信息集成平臺,支持制造資源的優化配置、供需雙方的快速匹配,提高制造效率,全面實現信息化管理,建成快捷、高效的信息化綜合管理系統。管控平臺以數據中心進行展示,是智能工廠最高的指揮控制中心,可以將工廠的機器設備、工裝模具、產品物料、人員狀態、物流輸送、生產運營等信息直觀地在大屏幕上顯示。具體包括工廠及車間的整體規劃布局;設備運行狀態監控及進度;產品的三維模型、動態仿真和工藝展示;生產計劃跟蹤和展示;產品質量統計分析;庫存信息統計等。
(2)以數據為核心,實現互聯感知。基于硬件、軟件、網絡和工業云(新四基:一軟、一硬、一網絡、一平臺)等一系列工業技術和信息技術構建起的智能系統其最終目的是實現資源優化配置。實現這一目標的關鍵要以數據為核心,并實現它的自動流動。實現數據的自動流動具體來說需要經過四個環節,分別是:感知、分析、決策、執行。大量蘊含在工廠物理設備中的隱性數據經過感知被轉化為顯性數據,進而能夠通過信息技術手段進行分析,將顯性數據轉化為有價值的信息。各層級系統的信息經過集中處理形成對外部變化的科學決策,并將信息進一步轉化為知識。最后以更為優化的數據作用到工廠物理層,構成一次數據的閉環流動如圖3所示。
感知。是各類數據獲取。工廠的在生產制造過程中產生了大量數據。包括了物理尺寸、運行原理、環境溫濕度、機子轉速、液體流速等。感知是指通過物聯網技術將各類數據通過傳感器的手段采集到信息系統,使得數據可視化,將來數據從隱性數據變為顯性數據。這個環節是對數據的初始化加工,是形成數據自動流動的起點。
分析。是對顯性數據的加工。將“感知”階段的數據通過清洗、建模、算法等手段賦予數據之間的關聯關系的過程。通過數據挖掘技術、機器學習技術等數據分析處理技術將感知得來的信息進行進一步分析,給予數據不斷地賦值,將顯性數據通過一系列技術手段變為可被直接使用信息。
決策。是對信息的判斷和深加工。將“分析”階段的信息通過不斷地積累和深加工形成最優知識庫的過程。通過上一階段對各個層次數據不斷的開發利用,將形成不同層次、不同系統、不同領域的各類信息,通過對各類信息的綜合決策(歷史積累、現實評估和未來預測),形成最優方案,不斷迭代和反復優化智能工廠所需的知識庫。
執行。是對決策的實現。將“決策”形成的知識庫通過數據的形式作用與智能工廠的物理設備的過程。通過信息技術手段知識庫形成的最優決策轉換成可被物理設備接受的數據命令,實現智能工廠的精準執行。使得智能工廠的設備運行更加可靠,資源調度更加合理,最終實現工廠效率的提升。
因此,基于數據自動流動的感知、分析、決策和執行,解決智能工廠生產制造過程中的復雜性和不確定性問題,提高資源配置效率,實現資源優化。
3 結語
近年來制造業面臨著諸多的挑戰和壓力,競爭力不斷加劇,如加快投入市場的速度,越來越短的產品生命周期,復雜的產品和生產流程,個性化、多樣化的生產模式,價值鏈協同和可持續發展等,智能制造的出現,將為各制造企業解決現有問題、實現創新驅動轉型提供了一條全新的發展思路和技術途徑。智能工廠建設作為智能制造發展的載體,是當前制造業的發展愿景,也是正在積極努力的重點方向。但對于智能工廠,既沒有統一的定義、統一的衡量標準、統一的框架,也沒有固化的參考架構,因此,如何建設與企業戰略規劃一致且符合企業自身實際應用需求的智能工廠是亟需在實踐中思索和探討的。總之,各制造企業應遵循智能制造的基本思路,統籌布局智能制造規劃,確定智能制造模式業態以及智能工廠實施路徑和實施計劃,全面提升制造業整體水平。
參考文獻
[1]制造強國戰略研究項目組.制造強國[M].北京:電子工業出版社,2015.
[2]杜寶瑞,王勃,趙璐,等.航空智能工廠的基本特征與框架體系[J].航空制造技術,2015, (8):26-31.
[3]張益,馮毅萍,榮岡.智慧工廠的參考模型與關鍵技術[J].計算機集成制造系統, 2016.06,22(1):1-12.
[4]李利民,侯軒,畢晉燕.高端裝備制造業智能工廠建設思路和構想[J].科技創新與生產力, 2016.04,(4):16-19.
工廠運營規劃范文2
關鍵詞:綜合建廠;工程設計;模式創新
Abstract: according to the comprehensive construction project of a large-scale pure water production enterprise design work, through the exploration and practice in the design process, and summarized the innovation of the design mode of comprehensive construction engineering; discussion on model plant design work methods and ideas, and the subsequent satellite factory design must follow the design principle, its purpose is to to minimize the overall construction cost, convenient for the same management after the plant was opened and the low cost operation. To provide reference for the comprehensive construction of other large low value-added consumer design work.
Keywords: construction; engineering design; mode innovation
中圖分類號:TB21 文獻標識碼:A 文章編號:2095-2104(2013)
在產品同質化的市場競爭中,追求利潤最大化的利器是降低成本。純凈水屬于微利產品,在處于同一競爭條件下,即使是價格、技術工藝、生產成本及費用相同的生產工廠,也會因為銷售距離不同的運費差別而表現出不同的利潤收益。可以說,當處于同一競爭的不同工廠只有運費差別時,產需距離差造成了單位產品的盈利差距水平沖突。如果運輸成本過高,甚至會出現虧損的可能。對于集團化的純凈水大型生產企業,其銷售市場布局通常是全國范圍的。集團公司通過銷售系統測算、設置合理的產品配送半徑,并在規定發貨區域的中心建設生產工廠,以此達到控制產品運輸成本的目的。
設計院在承接某大型純凈水生產企業綜合建廠工程設計工作中,積累了的許多設計經驗,現就綜合建廠工程設計創新模式進行探討。
做好樣板工廠的設計工作,為工作順利開展打下良好基礎
1. 樣板工廠的選址
樣板工廠的建設通常是與集團總部的建設結合在一起的,要同時兼顧工廠選址和集團總部功能。作為集團總部所在地,應選址(或鄰近)在國家的經濟發達地區,利用金融系統發達,交通設施齊備,通訊聯絡方便,地區人力資源實力雄厚的優勢,并充分考慮整合和利用集團公司的政治、社會資源和影響,以利于集團公司的高效運作。
純凈水生產工廠的選址最重要的依據是要求水源充足,水質必須符合國家飲用水標準;廠址應地勢平坦,地質條件優良,廠區所處位置盡量選擇在交通便利,水、電、氣等市政公用設施配套齊全的地方;并且廠區應選址在周圍無污染源、要求大氣含塵、含菌濃度低,無有害氣體,自然環境好的區域。從而為樣板工廠的建設奠定一個比較好的基礎。
2. 廠區總平面規劃設計
廠區布置的根本要求是要有系統觀點,兼顧各方面要求,合理布局精心安排,講究整體效果。一般應遵循以下三條原則:①工藝原則:廠區布置首先應該滿足生產工藝過程的要求,即全廠的工藝流程要順暢,從上工序轉到下工序,運輸距離要短直,盡可能避免迂回和往返運輸。②經濟原則:生產過程是一個有機整體,只有在各部門的配合下才能順利進行,其中,基本生產過程是主體,與它有密切聯系的生產部門要盡可能與它靠攏,如輔助生產車間和服務部門應該圍繞基本生產車間安排。在滿足工藝要求前提下,尋求最小運輸量的布置方案,還要求能充分利用土地面積。③總平面布置原則:依據國家及地方現行有關總圖及建筑設計防火規范進行總平面設計。以節約用地、節省投資的基本原則,合理規劃、布局緊湊、簡捷、流暢、便于使用;同時盡量減少土方工程。充分考慮廠區各功能分區的合理性,并合理布置擬建工程及相關設施。
3.生產設備和通用設備的選型
生產設備和通用設備的選型要充分考慮產品選型要素、產品工藝、以及設備先進性和可靠性。設備選型遵循的原則:
①生產適用:所選購的設備應與本企業擴大生產規?;蜷_發新產品等需求相適應。
②技術先進:在滿足生產需要的前提下,要求其性能指標保持先進工藝水平,以利提高產品質量和延長其技術壽命。
③經濟合理:要求設備價格合理,在使用過程中能耗、維護費用低,并且回收期較短。
在堅持適用、先進和經濟合理三項原則的前提下,還要在商業信譽、企業規模、技術水平、售后服務等多個方面考察設備供應商,做到調研工作充分、資料收集準確,努力做好設備采購的貨比三家的工作。在初步確定設備供應商后,以集團采購的形式進行商業談判,并確定合作意向。
4. 設計院的重點工作
① 要深刻理解大型純凈水生產企業綜合建廠的戰略構想和要求,擺脫以往從事工程設計工作的固有思維,以設計創新的思路進行工作,充分把握綜合建廠工程設計工作的整體性和連貫性。
② 積極配合建設單位進行工程選址工作;認真做好工程總平面規劃設計工作,和建筑外檐設計工作,協助建設單位樹立良好的企業形象和文化。
③ 對工廠的工藝流程,人流、物流走向反復論證和優化。降低工廠運營成本。
④科學確定建筑結構形式,努力做到使用合理、安全,并最大限度地降低建設費用。
⑤ 結合建設單位的使用要求和生產習慣,對設計的各個細節部分做到精益求精。
⑥ 協同建設單位做好設備比選工作,做到既先進使用,有具有較大的經濟合理性。
⑦ 做好設計會簽工作,消除各專業間的設計誤差。減少設計變更工作。
⑧ 施工圖設計完成后,項目組進行設計講評,總結經驗用以指導后續工作。
二.依據實地情況,后續建廠設計要再現樣板工廠
通常情況下,綜合建廠工程是多個工廠的設計工作打包委托設計院進行設計的。設計院在充分理解建設單位建廠意圖并完成樣板工廠設計工作的基礎上,需進行多個后續工廠的設計工作。
1. 后續工廠的總平面規劃設計要再現樣板工廠
后續工廠的選址工作是與集團公司銷售網絡節點緊密聯系的,因此,工廠選址被限定在一定的區域內進行。工廠選址在保證水源水量和水質符合建廠要求的前提下,要盡可能地選擇地質條件優良、形狀規整的土地。工廠的總平面規劃設計要依照樣板工廠的規劃思路進行設計,從工藝流程方向,人流、物流走向,建筑形式、建筑體量和色彩等方面要最大限度地再現樣板工廠。
2. 后續工廠的設計思路及要點
后續工廠要依照當地的氣候條件和地質條件建設。如果無特殊要求,后續工廠的建筑結構形式要延續樣板工廠的模式,無論從外檐到內部功能都要遵守公司的企業標識,最大程度上再現和傳承公司企業文化。工廠的辦公職能滿足生產管理即可,不能大而全,要做好公司職能和工廠職能的區別。在充分評估樣板工程使用設備的前提下,后續工廠的設備選型要優先選擇樣板工廠采用過的設備和材料,保持工廠設備和材料的標準化和可互換性。
三.綜合建廠工程的優勢體現
1. 綜合建廠工程的優勢要得到充分的體現到延續公司文化,統一生產功能,降低建設成本和生產成本,利于公司干部和職工培訓等方面。
2. 在工廠設計和建設方面要充分發揮集團整體管控采購的優勢,在樣板工廠建設完成后,經過評估,建立企業工程采購材料庫及相關目錄,通過集團采購模式,降低采購成本,縮短材料供應時間,以保障工程建設的經濟性和順利實施。
3. 采用同一廠家的生產設備和材料,首先可以通過集團采購模式降低設備采購價格,由于各工廠的設備、材料具有互換性,可以全國范圍內調配,也可以減少設備備品、備件的庫存,盡可能少的占用資金,降低產品成本。
4. 由于工廠的建設模式相同,生產功能一致,公司的培訓工作具有通用性,降低了干部和職工的培訓費用,也便于人員的調配和使用。
結論:隨著人民生活水平的提高,將會不斷出現大型低附加值消費品綜合建廠工程設計和建設,創新工程設計模式,可以最大限度地降低綜合建廠成本,便于工廠建成后的同一化管理和低成本運營。為其它大型低附加值消費品的綜合建廠設計工作提供借鑒。
參考文獻:
[1] 黃永晶. 銷售半徑—限定銷售距離的產品屬性 [J]. 中國高新技術企業,2002,04.
工廠運營規劃范文3
關鍵字:城市生活污水處理;存在問題;預防對策;
中圖分類號:U664文獻標識碼: A 文章編號:
一、治理城市生活污水的重要性
所謂的城市污水,是指人們在生活當中產生的污水。它是水體主要污染源之一,它主要的來源是排泄物和洗滌污水。隨著社會經濟的發展,外來人員大量涌入城市中,城市的污水也大量的產生。
1,水華和赤潮的產生
比如家庭、商業企業、學校、城市公用設施,都排出大量的生活污水。這些生活污水含有大量的有機物,包括纖維素、蛋白質、植物油、淀粉、糖類、脂肪等,其中含有大量的COD、NH3-N、TN、TP的成份。污水中的總鱗、總氮的成份即使經過一級處理,營養成份還是很高,藻類在這些水源中容易大量的生長。目前為止,我國大量的地區都出現過水華與赤潮,這說明我國的水質已經差到不容忽視的程度。
2,能飲用的水源減少
而比起水量迅速的、大面積的污染,生活污水的處理卻存在很大的問題。我國目前現有的污水處理設(置)施不能達到滿足對所有污水進行有效處理的(需)要求,大量沒有經過有效處理的污水就這樣直接流進江河湖泊,自然水體進一步被破壞,人們發現能飲用水的范圍越來越小,這已經嚴重影響人們的生活質量。
3,大量飲用水中毒現象發生
由于污水得不到有效處理,人們只能飲用到有問題的水源,因此大量水中毒現象發生。比如曾因為飲用水沒有達到要求,兒童發現血鉛超標事件,因為出現水中出現鎘污染,發生大面級積居中民中毒的事件。近期長江中下游出現大量水葫蘆的現象,水葫蘆一旦腐爛沉入水底底,水里的重金屬含量將大幅度的提高。
為了生命的安全,人們呼吁要進行加強環保建設,呼吁水體的質量要得到改善,這是人們生存的迫切需要。因此,城市相關部門一定要認真的地對待水質改善的問題。其中,就要著手對城市生活污水的處理。
城市生活污水存在的問題
1,不重視生活污水的處理
我國目前城市污水處理的廠,有一半以上都沒有正常的運作。理由是污水處理經費不足,或者稱為超前建設,所以不進行運營,污水的處理設備施沒有起到應有的作用,使水源常常被二次污染。而這多半是因為對生活污水的處理根本不重視的原因。因為不重視,就不會對項目進行有效的規劃。
因為很多的城市污水處理廠只顧經濟效益,對對污污生活污水的處理效果根本不重視,所以不會把處理生活污水當作一個必要的項目來處理重視,不會為該項目做長期、恰當的規劃。即使是國家有關部門要對城市的指標進行考核,那也是只管短期的利益,隨便作個規劃馬上進行項目啟動,然后擺個樣子,只解決眼前的問題。這樣,生活污水的處理項目雖然花費了大筆的金錢資金,但是根本不能實際解決城市生活污水處理的問題,事倍功半,城市生活污水處理的能力十分低下。
2,沒有配套的污水收集管網
目前城市的污水收集管網不配套是由于兩個原因決定的。一個原因是新修建的污水處理廠在污水處理設施中對主干管的長度非常重視,而對于主干管和支干管有沒有配套不太重視,所以配套問題作得不充分;第二個原因是老城區的生活污水管道還延用雨水和污水合流的體制,且管道分布復雜,生活污水直接就排入雨水管的水體中,即使經過改造,也還是因為雨水和污水合一的體制達不到雨污水流的要求,導致管網不配套。經過統計,有多家數污水處理的廠家都因為管網不能與主干道管配套,根本不能投入使用中。因為管網不配套,使能正式運營的污水處理廠家中,能正常進行運營的只有占1/3。而管網不配套還是污水處理的能力很低下,目前處在污水處理能力低下的污水處理廠家占已經運營數量的2/3。
3,管網破裂沒有得到及時修復
生活污水處理的管網一般埋置的位置比較深,有些支管在非城區的偏僻處,如果管網這時候由于被破壞或者被壓損,不容易被及時的發現,這樣破損的管網根本不能夠對生活污水進行處理收集;有些管道的破壞即使被發現,那該管道屬于哪片區域,該由于哪個區域負責,有時也不容易馬上得出結論;有時管網處在的地方環境很復雜,一旦被破壞,要修復也非常困難。這樣破損的管道不能得到及時有效的修復,就會降低整個管網對生活污水收集處理的效率與效果。
預防生活污水無法有效解決的辦法
隨著未來經濟城鎮化的發展,生活污水將會變產生得更多,而人們因為自己的生存環境和健康問題,必須要有優質的水源,這變成為一個迫在眉睫不能不去解決的問題。因此,(要)對未來怎樣作好生活污水的處理,要作好一個初步的估計的整體規劃,然后根據實際的需求,一步一步徹底解決好這個問題。
1,作好管網的規劃工作
要作好城市污水處理的工作,要進行長期規劃和短期規劃兩項規劃。從長期的規劃來說,要能滿足未來日益增多的生活污水處理的需要;從短期來說要能滿足目前生活污水處理的需要。如果光只顧長期,則有可能出現設備閑置的現象造成浪費;如果光只顧短期,則未來的設備根本無法滿足幾年后的需要,也造成設備的浪費。只有做好兩方面的規劃才能使生活污水處處理有效率的地進行。
2,逐步作好管網配套工作
生活污水的處理,光光不僅僅要在新的污水處理工廠中進行,對舊的污水處理工廠處理生活污水的能力也要逐步的改善,這才能滿足生活污水處理的需要。因此,要摸清目前污水處理工廠中設備的情況,逐漸恢復已經破損的設施。而管網不配套,這是污水處理效率不高的一個重要原因,那么可以根據主干管道的情況,進行分區域,然后按實際情況對每片區域做好舊管分流改造的計劃。
3,對生活污水進行集中處理
生活污水在排水管道排放,最后在污水處理工廠進行處理,這是目前生活污水處理的方式。然而,這不一定是最有效率的對污水進行集中處理的方式,那么,可以根據各種實際情況,對生活污水進行截流,使生活污水能夠更加集中,然后直接送進污水處理工廠,那么即降低了運營成本也又能提高污水處理的效率。
總結:
就目前的狀態來說,生活污水處理之所以非常困難,與對污水處理態度不夠、處理效率不夠、設施管理不夠、資金投入不夠等各方面都有關系,而重點,還是要對生活污水處理有一個重視的態度,并加大資金的投入,這才是使生活污水處理能進行得到有效處理的根源。再然后,通過摸索設施的改進、設施的管理、提高管理水平等方面的工作,才能真正達到目的。
參考文獻:
工廠運營規劃范文4
跟隨集團的腳步
作為全球首屈一指的化妝品公司,歐萊雅集團創立于1907年,是財富500強企業之一。歐萊雅事業遍及全球150多個國家和地區,產品包括護膚防曬、護發染發、彩妝、香水、衛浴、藥房專銷化妝品和皮膚科疾病輔療護膚品等。在中國,歐萊雅的業務已經遍布北京、上海、廣州、成都等400多個城市,旗下的巴黎歐萊雅、美寶蓮、卡尼爾、蘭蔻、薇姿和理膚泉等十多個知名品牌深受中國消費者的青睞。
歐萊雅于1996年正式進軍中國市場,并且在蘇州成立了外商獨資公司――蘇州尚美國際化妝品有限公司(即歐萊雅蘇州工廠),并在1999年初正式批量生產。據悉,為了幫助業務的發展,剛成立的尚美化妝品公司陸續開發了很多小的IT應用來支持公司的管理。但是,隨著技術的更新,這些應用對業務的支持越來越小。于是,跟隨歐萊雅集團的腳步,全面實施ERP逐漸被提上日程。
作為一個國際化的化妝品公司,歐萊雅集團在信息化建設上有自己獨特的一套管理方法,特別是在核心的ERP建設上。歐萊雅集團營運總部負責管理全球數十家生產工廠。一般來說,為了方便數據的整合,歐萊雅旗下的所有工廠最好使用同一款ERP。但是,歐萊雅的這些制造工廠分布在不同國家,而且其中有很多是收購過來的,規模有大有小,不適應應用同一款ERP產品。因此,歐萊雅集團選擇了兩款ERP:規模較大的工廠,使用面向高端市場的SAP產品;規模較小的工廠,則可以選擇由賽捷軟件公司提供的面向中小企業的Sage ERP X3。根據化妝品行業特點和歐萊雅自身的管理特色,歐萊雅總部的信息部門分別對SAP產品和Sage ERP X3進行客戶化開發,然后再推廣到各個國家的各個工廠去。歐萊雅的這種做法,既保證了ERP的適用性,又基本上保證了各個系統的統一性。
按照歐萊雅集團的統一部署,尚美化妝品公司在2004年開始正式應用Sage ERP X3。這次ERP實施工作相對比較輕松。歐萊雅亞洲營運部信息部經理嚴志杰認為,這得益于雙方的合作機制和溝通機制――在總部層面,歐萊雅集團在法國有運營總部,和賽捷法國已經進行比較順暢的溝通;在地方層面,歐萊雅中國則可以對口賽捷中國,賽捷中國在為歐萊雅中國實施的時候,只須將在法國賽捷開發好的應用“翻譯”到本地工廠即可。
Sage ERP X3的應用,幫助蘇州工廠建立了完整的信息化管理體系,有力地支持了企業的持續發展。Sage ERP X3有效地把蘇州工廠的業務和財務信息集成到一套系統里,使得經營業務信息實時地反映在財務數據中。蘇州工廠還建立了企業級的數據庫,實現了部門間的信息共享,避免了信息傳輸不及時、信息失真而導致的經營管理錯誤,并提高了決策的準確性。此外,Sage ERP X3還幫助蘇州工廠建立了嚴格的管理流程,明確了權責,有效地支持了業務的開展。
亞洲運營總部到上海
上完一套ERP系統對很多企業的信息化負責人來說,可以說是終于松了一口氣,暫時可以放松一下,但對于嚴志杰來說卻不是這樣的。歐萊雅在中國市場的擴張計劃帶來了新的挑戰。
企業快速擴張,需要統一的信息管理平臺來支持。隨著規模性生產基地的形成,為了更加靠近市場和生產基地,歐萊雅集團將亞洲運營中心從法國巴黎搬到上海,從而對位于亞洲的5個生產基地(包括在日本、印尼各有一個生產基地)進行統一的管理,比如說,收集并分析采購數據,并進行統一的規劃;對供應商進行評估;對產能進行平衡。其中,非常關鍵的一項工作就是將亞洲生產基地的信息化工作上升到亞洲運營總部來統一管理。
此時嚴志杰面臨的問題是,該如何將剛剛收購過來的兩個信息化水平不一、應用的系統完全不一樣的制造工廠跟歐萊雅的管理體系整合到一起來。歐萊雅先收購的小護士之前是個民營企業,信息化基礎比較差,沒有專門的IT團隊,信息化工作幾乎要重新開始。而后來收購的羽西則在收購之前有較好的信息化基礎,不但有專門的IT隊伍,而且已經應用了一套ERP系統。但是這套系統只能起到記錄的作用,管理的作用非常弱。于是,嚴志杰帶領他的信息化團隊開始了對小護士和羽西的系統更新工作。
值得一提的是,在系統更新和實施過程中,歐萊雅在亞洲形成了一套系統實施的六步方法論,并可針對具體情況進行調整。以羽西的經驗為例:第一步,數據培訓,項目啟動后,告訴用戶實施需要什么數據,這些數據有什么意義,然后開始收集數據;第二步,流程培訓,將準備好的部分數據與流程結合起來模擬運行,分析現行的工作方式與ERP設置的工作方式之間的差別;第三步,第一部分上線,即成品管理模塊上線,這塊相對比較獨立,先上的話可以減少后端上線的壓力;第四步,生產模塊上線,這一部分實施比較復雜,要對最終用戶進行培訓,并制定階段性目標;第五步,利用前一個月的真實數據模擬上線;第六步,正式上線。
成立市場供應物流部
歐萊雅亞洲運營中心的信息化建設既要遵循法國總部的規范,又要針對本地的特殊情況進行本地化開發,如財務系統和分銷系統。此外,嚴志杰介紹說,歐萊雅亞洲運營中心信息部為了提高用戶體驗,還要在不影響系統功能和管理的前提下對ERP系統進行少量的升級和改進。
為了保證系統的統一性,歐萊雅亞洲運營中心信息部對這種開發也形成了獨具特色的一套管理方法。嚴志杰介紹說,歐萊雅亞洲運營中心不允許制造工廠進行自主開發,即使有本地化開發需求,也是由亞洲運營總部統一協調,然后將開發好的成果推廣到亞洲的其他工廠。這樣既分散又集中的開發模式,一方面可以保證系統的統一性,另一方面可以減少重復開發帶來的浪費。
隨著2008年6月歐萊雅上海工廠(原羽西工廠)Sage ERP X3系統的正式上線,歐萊雅亞洲運營中心所屬的所有工廠統一都應用了Sage ERP X3。系統統一給歐萊雅亞洲營運部的管理帶來了許多的方便。這主要體現在以下幾個方面:
首先,各個工廠形成了統一的報表模式,便于所有工廠統一向集團匯報。眾所周知,在歐萊雅剛剛收購小護士和羽西并應用多種不同系統的情況下,要想將這些系統中的數據整合起來是非常困難的,在向集團匯報之前,歐萊雅需要做很多數據整理工作。在統一了ERP系統以后,各個工廠都實施了歐萊雅集團定制開發的管理報表系統,通過采用統一的數據模式在采購、制造、銷售等各個體系抓取最原始的數據,并對數據進行整合,只要稍加匯總就可以直接向集團匯報。
工廠運營規劃范文5
王云龍(1971-),男,湖北黃岡人,上海師范大學旅游學院副教授,博士,研究方向:發達地區旅游產業與企業發展。
基金項目:本研究受國家旅游局重點項目(11TACK008)和教育部人文社會科學研究規劃基金項目(12YJAZH150)的資助。
【摘要】工業休閑旅游發展遇到普通市民進入瓶頸,嚴重制約工廠旅游市場規模和新興業態形成。研究結果表明:傳統工廠旅游的運行機制和運營模式是有待商榷的;指導理論應由單邊市場理論轉向平臺供給理論;并提出工廠旅游平臺供給運行機制和工廠旅游平臺轉型的配套措施。
【關鍵詞】工業旅游;休閑;平臺
一、引言
休閑是人生的重要組成部分,是緩解心理壓力、實現身心協調、有效預防和減少疾病發生的重要途徑。對于個人而言,休閑可以促進人的全面發展;對于社會而言,休閑是家庭幸福的重要條件和推動社會和諧發展的力量。工業旅游尤其是工廠旅游(或工業企業旅游)是城市發展必需的魂魄和精氣神,工廠旅游能提供這么一種獨特的休閑方式、休閑文化,可以培育成為區域特色休閑產品。
工廠旅游適合休閑特征表現在:第一,工廠旅游屬于知識型休閑、文化型休閑,工廠旅游能傳播知識文化,“玩”得有層次、有文化、有水平,能實現休閑以人為本、促進人的全面發展的高層次消費效果;第二,近距離,工廠旅游吸引的主要是市區休閑客源,休閑消費是閑暇時間的消費,工廠旅游短時間就能實現休閑需求;第三,工廠旅游屬于群眾性休閑活動,適合人群范圍廣,基本滿足不同年齡階段群眾和社會各界的休閑需求;第四,工廠旅游收費少,物廉價美,能兼顧高中低端消費市場;第五,工業門類體系健全,形成門類齊全的休閑產品體系,結合自己的工作特點和興趣愛好,工廠旅游種類選擇多樣。
工廠休閑旅游面臨的困難在于,對于一般的市民存在較高的進入門檻。據了解,參觀需提前預約、散客必須成團以及并非全年開放這三點是制約申城工業游發展的重要原因[1]。即使上海工業旅游發展在全國處于領先地位,仍然存在著廣大市民“參與難”的問題。目前工廠旅游接市民休閑主要是單位團體,比如幼兒園、中小學等各類學校組織,居委會組織等。一般的市民要自己組團報告給專業旅行社接受和安排才有可能成行,這對一般的市民家庭來說是基本辦不到的。休閑消費是民生性的消費。這個問題不解決,工廠休閑旅游就只能處于“陽春白雪”的境地,高高在上,很難“飛入尋常百姓家”,其本身規模難以做大,發展前景自然受到很大制約。因此,必須對傳統的工廠休閑旅游基本運作機制進行反思。
二、文獻綜述
工業旅游分為工業遺產旅游和工廠觀光旅游兩部分。20世紀90年代后期工廠觀光旅游開始興盛,后發展成為各種工業企業參與的、產業類型多樣的現代工業旅游階段[2]。工廠觀光旅游典型的國家主要是工業發達國家,有法國、美國等。在法國,電力公司為了消除人們對核電安全的擔心,普及核電知識,和社會公眾處理好相互關系,有針對性地開發了核電站接待游客活動,邀請社會各界人士到核電廠來參觀,此舉收到意想不到的效果。先后參觀人數達40萬,從而改變了許多人對核電的認識。隨后,法國雪鐵龍汽車制造公司組織客人們參觀他們的生產流水線,引起許多廠家的效仿,一些廠家開始收取一定費用,逐步演化為工業旅游項目。迅速掀起一個工業旅游的熱潮,迄今,加入工業旅游行列的法國企業已有700多家,年接待能力突破了 1000萬人次[3]。
美國現代工業及其國際性企業的旅游開發也是很有代表性的,如在汽車制造、鋼鐵制造、集裝箱運輸以及石油煉化等領域,幾乎所有大企業都有在規定時間內向公眾開放的制度,許多著名企業成為旅游勝地。其他工業發達的國家如日本、韓國、比利時、瑞典、荷蘭等,也利用自己的資源優勢積極開展工業旅游。
吳相利[4]、張潔[5]、黃悅[6]等研究了國外工廠觀光旅游的起因;Geoff McBoyle[7]工廠觀光旅游影響研究,顏亞玉[8]研究英國企業開發工業旅游以及對企業的影響。我國學者對國內工業旅游的研究興趣主要集中在工業旅游的概念、特征、影響等方面,以及工業旅游發展存在的問題,如安俊梅認為我國工業旅游客源市場開發不足、服務質量有待提高、缺少富有競爭力的品牌[8]。在國內對工業旅游開發的研究中也鮮有工業旅游開發的成功案例。
國內外工業旅游研究存在著某些相似之處,如直接研究成果不多,理論體系尚未建立,基本處于不成熟階段,研究發展的空間很大等(王成武等)[9]。雖然工業旅游既包括老工業城市工業遺跡的保護和開發利用,也包括現有的工業企業旅游資源的開發,但是二者的開發前提條件截然不同,很明顯后者要顧及對企業運營的不利影響,這也是為什么工廠旅游開發難度更大的基本原因??偟目磥?,國內外對工廠旅游的研究集中在描述性總結方面。目前還沒有形成對工廠旅游中工業和旅游業產業間融合的內在機理的科學分析,也就導致實際運作中“工業”與“旅游”往往處于兩中非融合狀態。
三、對傳統工廠休閑旅游運行機制的分析
工廠休閑旅游進入難的緣由是與工廠旅游的本質分不開的。從休閑旅游的角度出發,工廠旅游接待的對象是一般游客,服務性質是旅游生活。但工廠旅游植根于工業、工業旅游依附性強的特點決定了工廠旅游要長久持續下去必須尋找本源,滿足工業企業的本體需求,即生產。畢竟,工業企業的主業不是為游客提供旅游服務,工業旅游的發展不是用旅游來替代工業生產。所以,工廠旅游服務由生活和生產兩部分組成,相互依賴、共同發展、不可割裂。生產服務是工業旅游本質和內因,生活服務是工業旅游的外在表現。以上限制工業旅游發展的因素都是基于工廠旅游不能妨礙工業生產的基本要求。
由此衍生兩個方面的問題:第一,當前工廠旅游、這么多工業旅游示范點的運行機制是否合理?第二,我們能否尋找到一種兩全方式或模式,將工業旅游合理地融入到工業生產當中,做到生活和生產二者兼顧。
當前工廠旅游的運行機制是有待商榷的。傳統的工廠旅游運營模式是把工廠旅游等同于一般景點開展的旅游活動的“單邊市場”模式,這是與工廠旅游的本質屬性違背的。一般旅游景點面對的是單邊市場,只解決如何提供游客旅游服務。工業旅游除了提供游客旅游服務外,還要為工業服務。工業企業興辦工廠旅游的初衷并非真的要獲取旅游收入,其目的是希望借助工廠旅游提供生活服務來獲取生產服務。如果不能很好地對相關工業企業進行有效、有利的傳播,旅游也會因為得不到工業的支持而夭折。工廠旅游關注生產服務的本質決定了工廠旅游不同于一般景點開展的旅游活動。工業企業看重生產服務,旅游業關注生活服務,于是就導致了生活和生產的分割局面。這樣,不僅影響工業旅游市場規模形成,也直接影響到工業旅游業態形成和完善,傳統模式中工廠旅游活動還停留在企業后勤服務階段,僅被看作企業一項接待業務即“副業”而不是一種新興業態。
四、工廠休閑旅游運行機制向平臺供給轉型
工廠旅游就是個平臺。指導工業旅游合理運行的認識和相關理論應該由“單邊市場”修正為“平臺供給”、“雙邊市場”;工廠旅游既然是產業融合的產物,就應該用工業發展規律和旅游經濟規律共同來指導工業旅游項目開發而不是其中之一獨自發揮作用。
如圖1所示,工業旅游就相當于一個企業長久性的永不落幕的小型博覽會和交易會。工廠旅游是銷售產品的平臺,比如生產打火機、西服、工藝品等行業;在工廠旅游展示平臺上集中了“會”、“展”、“演”和其他方便游客參與活休閑動形式,相比一般的工業展覽會,其展示內容的層次和范圍更深更寬;文化是旅游的靈魂,工廠旅游能否深刻表現企業文化,既體現了企業的勇氣和底氣,更是體現工廠旅游吸引力大小、品味高低,它是決定我們工廠旅游項目成敗的關鍵——如果沒有展示企業的文化內核而僅僅是變相的廣告之旅,那將會導致旅游體驗缺乏“主旋律”,讓人游得興致索然。常言道,一流企業賣文化、二流企業賣品牌、三流企業賣產品。通過工廠旅游平臺滿足了工業企業賣產品、賣品牌和賣文化的所有目的。尤其是通過企業文化的傳播,能從思想層次上改變人們對企業、對行業的一些傳統觀點和錯誤認識,這個是一般促銷活動沒法企及的,也正是開展工廠旅游的重要意義之一。此外,借助相關模式,工廠旅游也可以轉換為信息、經驗和知識交流的平臺。
在這個平臺上,為市場雙方提供商品交易(第一層次),平臺有活動組織和會議介入,展示產品及其生產過程、生產環境(第二層次),傳播文化乃至品牌形象(第三層次),有知識交流(第四層次)。這種平臺模式是未來的一種發展趨勢,其服務生產作用現在遠遠沒有得到充分認識和發揮。
五、工廠旅游平臺供給運行機制簡述
從平臺內容看,顧名思義,工廠旅游平臺是個旅游平臺。但工廠旅游平臺的產權屬于工業企業,其本身并不擅長組織管理旅游活動,意味著很多工業旅游平臺內容是可以外包的,如旅游活動策劃、紀念品設計、教育類衍生產品開發等為工業旅游平臺提供專項生產服務,實現多產業融合的格局。工業企業在平臺中的定位主要是規劃計劃、組織和調度客源及其相關管理服務。如圖2所示。這個理論改變了傳統工廠旅游的運行機制,拓展了傳統工廠旅游的工作內容和完善了分工機制,對現實工業企業的工作指導意義大。
六、平臺供給轉型的配套措施
從時間的角度,工業企業周末和節假日停業,實現“錯峰旅游”。一方面,休息是人與生俱來的權利,工業企業周末和節假日停止日常生產經營活動,讓職工享受法定的休假權,真正落實職工的休假制度;另一方面,挪開空間和時間讓位于工廠旅游經營活動,實現“錯峰旅游”。受經濟發展水平的制約,處于工業化中期的發展中大國,“飯碗”比休假重要、“加班加點光榮”等傳統觀念根深蒂固[10]。所以,要隨著社會發展、收入水平提高、勞動者自我維權意識上升,逐漸普及民眾休閑觀念,形成保障公民休假權利的法治體制,培育享受休假、休閑的社會風氣。
從空間的角度,在工業企業區位中對工廠旅游實行專門的功能區劃。體現在企業廠區和辦公樓的設計考慮到工業旅游的需要。這樣,游客多但不影響到辦公,車輛停放不會影響廠區裝卸貨物的卡車進出。此外,把旅游設計的理念與大工程直接對接,大型工程項目投資設計伊始預留旅游功能,在項目規劃和研發階段就組織人力專門研究旅游功能,預留旅游發展的空間、時間和方式[11]。比如上海東方明珠的投資設計方案中就不僅定位電視轉播塔,而是包含觀光功能在內的綜合功能?,F在,東方明珠變成世界高塔協會中經營效益最好的代表。央視新臺址、三峽工程等延續了這種從產業鏈延伸的角度投資設計的思路。
從生產服務職能的角度,將工廠旅游歸類于工業企業的品牌營銷范疇。從工業企業辦公室接待到品牌營銷的定位變遷,是工廠旅游從被動接受到主動融入、從一門“副業”到一種新興業態的飛躍,是生活到生產的轉型。與工業企業的品牌活動整合在一起,將工廠旅游視為品牌文化展示的平臺,那就可以意味著工業企業的諸多品牌活動可以由企業內到企業外擴展,實現工廠旅游引進來,品牌活動走出去的完美結合。
參考文獻
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工廠運營規劃范文6
“中國制造”已經不是大公司選項卡里的唯一答案。與高端制造業回流美國相對應的,是低端制造業向更低成本中心區域的轉移。
跨國公司們在重新調整全球供應鏈體系,中國的代工廠們也正在尋找出路。
唐新在2001年建立了自己的紡織加工廠南通高新,代工的品牌包括英國的Newlook、Primark以及美國的Khol.s。
這是一家典型的中國外貿加工廠最初的員工是國營工廠倒閉后的下崗工人,后來的員工總是不斷招不斷走——印染廠工作條件差,工資低,很難留得住人。隨著最初的那批工人漸漸老去,唐新的用工需求越來越緊迫,于是他把目標投向了勞動力資源豐富的東南亞和南亞地區。
他先后考察了緬甸、越南、柬埔寨、老撾、巴基斯坦等幾個國家,最后還是選擇了孟加拉國。這個國家人口非常密集,有1.6億。
2008年,唐新跟孟加拉保稅區簽訂土地投資協議,投資2300萬美元建廠,規劃將建成20條生產線,第一期的4條生產線已經完成。他在中國的工廠擁有150名員工,而孟加拉的工人數現在已經達到了500人,每月可供應標準襯衫20萬件。
商人往往會看上這里低廉的工資水平和相對不夠完善的勞動保護法規。南亞國家的平均工資水平在每月60到100美元之間,越南稍高。在孟加拉國,工廠主每月只需為工人支付10美元的社會福利保險,如果辭退工人,只需多付一個月工資。
相比之下,中國內地的紡織工人平均月工資是孟加拉國的4到6倍。除了便宜的勞動力,孟加拉國的能源成本也更為低廉,比如僅電費就比中國便宜50%。
一些只供內銷的品牌也借助唐新把制造轉移到了國外。凡客就是其中之一。
乍看上去,這有點讓人詫異,一家公司將工廠設置在海外,需要支付運輸和清關等額外的成本。即便如此,凡客自己計算下來總成本還是可以比國內生產便宜10%左右。
負責跟進孟加拉國工廠合作項目的凡客總裁助理胡海深對《第一財經周刊》說,目前全球服裝采購已經呈現出向孟加拉、越南、柬埔寨等國家轉移的趨勢。
這一趨勢也體現在阿迪達斯這樣的跨國服裝制造商身上。
10月31日,阿迪達斯蘇州工廠的160名工人即將離開。阿迪達斯關閉蘇州工廠的消息在4月份就已經在內部公示了,所有工人根據自己崗位和工齡,可以拿到N+1(N為在工廠的工作整年數)倍月工資的賠償金。
阿迪達斯公司在給《第一財經周刊》的回復中解釋,關閉阿迪達斯蘇州工廠是出于重新整合全球資源的策略考量,這一策略將幫助阿迪達斯更好地發揮規模效應并降低復雜性。
約有10家阿迪達斯在中國的代工廠收到了終止合作的通知,產能100%為阿迪達斯提供服務的代工廠將在明年4月終止合作,其余的會在今年10月終止合作。
這個消息讓阿迪達斯在中國總共超過300家的代工廠都受到打擊。上海敏恒實業有限公司是阿迪達斯早期的一批供應商之一。這次被列入了終止合同的名單中??偨浝黻愔净蛯Α兜谝回斀浿芸氛f,他們將面臨將近300萬的設備損失以及3000萬的工人補償損失。
另一些能夠繼續與阿迪達斯合作的代工廠則已為自己的生存尋找到新的出路。榮誠集團是阿迪達斯在中國最大的代工商這一,總部位于廣東省清遠市,除了在中國國內有6家工廠以外,幾年前就開始將自己的部分產能轉移到了東南亞國家。