線上運營方案范例6篇

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線上運營方案

線上運營方案范文1

云計算起源于互聯網,2007年由Google首先提出,此后得到迅速發展。它將計算資源(比如存儲、硬件、平臺和軟件)共享,是虛擬化、分布式計算、網格計算等傳統計算機技術和網絡技術發展融合的產物。云計算的資源可從三個層面以服務的方式提供給使用者:基礎架構即服務(IaaS,Infrastructure as a Service),平臺即服務(PaaS,Platform as a Service),軟件即服務(SaaS,Software as a Service)。運營商一般先從IaaS入手,逐步實現各類平臺的建設。

目前運營商業務平臺建設上采用一個業務建設一個平臺,各個業務系統自成體系,每提出一種新業務功能建設需求,就要新增一套系統,從功能和硬件上采用簡單累加建設方式,系統架構呈現“豎井式”。該方式投資大、建設周期長,并且各類平臺CPU、內存和存儲等資源利用率低,硬件資源無法靈活調度。

為了解決上述問題,本文提出基于云計算技術的業務平臺實現方案??紤]到云計算技術系首次應用于該領域,從影響最小的角度出發,先在合作類業務平臺中進行建設。

2 現狀

近幾年某運營商在增值業務平臺建設過程中,遇到不少困難和問題,主要體現在以下幾方面:

(1)各種增值業務迅速發展,需要建設各類增值業務平臺,目前共建設短信類、WAP類、語音類和固網增值業務類等各類增值業務平臺近百套。

增值業務平臺建設模式按管理方式不同,分為2類:自主建設和合作建設。其中自建平臺又分為集團統一規劃、分省運營的業務平臺以及分省規劃、分省運營的業務平臺2類,該類平臺由運營商選購應用軟件、第三方軟件和硬件。合作建設的業務平臺由合作廠家提供應用軟件、第三方軟件和硬件。平臺過多給建設和維護工作帶來很大壓力。

(2)業務平臺的硬件設備按照規劃期內最大用戶數來配置,而在業務發展初期和增值業務發展情況難預測的情況下,無法真實評估硬件設備的規模,這往往會浪費不少硬件設備資源和空間、動力等資源。通過對現有業務系統中硬件利用率進行統計分析,發現很多平臺的CPU、內存和存儲等資源的利用率都比較低,并且硬件資源不能靈活調度。

(3)每個業務上線都需要經過軟件選型、評估資源、硬件選型、采購和實施等環節,業務上線流程長、時間跨度大,不利于業務發展。

表1是目前合作業務平臺各類硬件資源以及資源利用情況:

3 平臺設計目標

基于云計算技術的合作業務平臺設計目標是,提供一定數量的中輕量級增值業務系統的網絡、計算和存儲資源。具體為以下幾點:

改變現有的“豎井式”建設模式,統一考慮網絡、計算及存儲資源;

鑒于多數的新業務都面向互聯網,統一提供基礎設施,將業務與基礎設施分離;

建設統一的硬件及第三方軟件資源平臺,為增值業務系統和集團業務應用提供運行環境;

采用靈活的虛擬化架構實現資源的靈活調度,提高資源利用率和投資效率。

4 平臺實現方案

4.1 整體設計架構

IaaS的發展策略是在IaaS層重點發展虛擬化技術,通過虛擬化來實現資源共享,提高資源靈活度,同時解決傳統建設模式周期長、資源利用低的問題。主要的解決方案是統一建設資源池,通過虛擬化軟件和虛擬化資源管理軟件完全封裝硬件。

業務平臺通常由網絡、服務器、存儲系統及接口等部分組成,合作業務平臺的建設將充分利用各種成熟的虛擬化手段,建立網絡、計算能力(服務器)和存儲等多個可管理的資源池,使數據中心中資源管理的粒度更加細化,各種資源的分配與調控更加靈活、快捷,從而在實現快速業務開通的同時提高IT資源的利用率,降低整體擁有成本。

從支持快速業務開通所需資源結構的角度上看,平臺框架如圖1所示。

資源池主要分為計算資源池、存儲資源池和網絡資源池三個模塊,其中計算資源池包括計算資源服務器;存儲資源池,包括SAN存儲、云存儲和虛擬存儲網關;網絡資源池,包括以太網交換設備(接入層、匯聚層、核心層)和光纖交換設備。

(1)網絡資源池

網絡系統本身的多層次協議體系使其本身就具備虛擬化的特征。在設計架構中,網絡資源池實現了路由器、交換機等設備的集中管理和VLAN資源的快速分配與調整,以滿足應用系統內部和應用系統之間通信需求的靈活部署。網絡資源池可以為應用系統提供的功能包括:

靈活的網絡接入

虛擬化的防火墻

虛擬化的網絡負載均衡

(2)存儲資源池

存儲資源池對在線存儲設備和存儲區域網絡進行協同管理,靈活快速地為應用系統分配存儲空間;同時通過對不同等級的設備、數據保護方式、數據使用方式的協同管理,滿足應用對存儲系統性能、數據可靠性和靈活使用方面的要求。存儲資源池可以為應用系統提供的功能包括:

管理不同性能和可靠性數據的存儲空間

按應用的要求分配存儲空間

提供高級數據管理服務

(3)計算資源池

計算資源池可以為其承載的應用提供統一分配的標準化資源,采用多種虛擬化技術,將數據中心中計算能力的管理粒度從服務器級別細化到CPU、內存和板卡級。計算資源池可以為應用系統提供的功能包括:

分配和管理計算資源

分配和管理與計算資源綁定的網絡接口

分配和管理與計算資源綁定的存儲空間

4.2 網絡資源池設計

網絡資源池建設,主要用于滿足統一資源池內部通信和外部通信需要,并且針對各個加載的應用提供負載均衡能力和安全防護能力。網絡資源池中的網絡設備,主要包括實現高性能交換的交換機、提供安全隔離的防火墻以及實現4-7層交換和應用加速的負載均衡設備。

網絡資源池包括核心交換域,及其下面連接的核心生產區、應用服務區、增值業務平臺區和安全管理區,下面針對這些區域的網絡規劃提出具體的網絡方案。

核心網絡以2臺Cisco 6509作為網絡的核心,配置有萬兆光線模塊、千兆光纖和電接口模塊以及業務功能模塊,業務功能模塊包括ACE(負載均衡)、FWSM(防火墻)模塊。采用Cisco 2960G 48口千兆交換機作為接入交換機,服務器通過雙網卡各連接一臺Cisco 2960G交換機,Cisco 2960G通過兩條光纖分別連接到Cisco 6509核心交換機。每臺接入層交換機均作為二層使用,各服務器的默認網關均設置在核心交換機上。核心交換機上的ACE、FWSM模塊采用虛擬化技術,針對每一個安全區均虛擬出來一對ACE和FWSM設備。

后期可將負載均衡器和防火墻單獨設置,以單臂組網方式側掛在核心交換機上,分別對多套集群服務器提供負載均衡和安全防護服務,負載均衡器和防火墻以GE接口方式連接核心交換機。

4.3 存儲資源池設計

目前主流存儲虛擬化方案包括:

(1)基于主機的存儲虛擬化:通過在連接存儲設備的主機上安裝邏輯卷管理軟件(安裝客戶端軟件),實現存儲虛擬化的工作,經過虛擬化的存儲空間可以跨越多個異構的磁盤陣列。

(2)基于存儲網絡的存儲虛擬化:主要通過在存儲域網(SAN)中添加虛擬化引擎,實現異構主機對異構存儲設備的虛擬化管理。

(3)基于存儲設備的存儲虛擬化:主要通過在存儲控制器上添加虛擬化功能,將存儲設備的容量劃分為多個存儲空間(LUN),實現多個主機系統的虛擬化管理。

考慮到云計算平臺的主機設備與存儲設備均可能采用異構設備,建議采用基于網絡的存儲虛擬化方案,新增2臺網絡存儲虛擬化引擎設備,與光纖交換機互聯,構建異構存儲的資源池,并提供存儲資源動態調配能力。不同系統在同一存儲池內,通過不同分層接口,實現多業務系統對同一存儲的并行訪問(圖2),一期配置存儲容量100T。

4.4計算資源池設計

(1)服務器

每個資源池建設一組同型號配置的服務器,部署同類型同版本的虛擬化軟件,使用統一的共享存儲。服務器建議采用刀片服務器,并且為滿足虛擬化要求,每組刀片式服務器配置萬兆光換模塊,以便上聯至交換機。帶寬控制通過刀片式服務器自帶的帶寬控制軟件來實現。每組刀片式服務器通過4GB及以上的光纖模塊連接光纖存儲。

服務器的選擇建議重點考慮以下幾點:

更多CPU核數,滿足更強勁VM需求

更大內存容量,支持更多VM數量

海量硬盤,保障本地存儲需求

充足I/O插槽,提供更豐富的I/O能力

支持VMware、Xen等虛擬化軟件

(2)虛擬化軟件

采用VMware虛擬化軟件作為服務器的虛擬化軟件。

(3)部署方式

服務器采用虛連接方式部署在資源池內,各個虛擬機資源調配通過運營管理平臺實現。在VMware、Hyper-V等虛擬化環境下,每個虛擬機所配置的虛擬網卡對上層應用或外層交換機、防火墻、負載均衡交換機獨立配置IP地址進行管理,實現物理資源的透明動態連接。

4.5 后續平臺演進

目前該平臺主要承擔合作類業務,隨著平臺的完善,可以逐步將產品測試平臺融合到其中。由于業務產品在正式上線前都有一個上線測試過程,按照以往建設方式,通常市場需求部門會臨時調配幾臺服務器搭建一個環境進行測試,這種方式存在極大的不可管控性。而將這類平臺通過云平臺統一資源池承載后,則實現了資源的申請、調撥、下線和流量監控的統一管控,大大提高了資源利用率和可維護性。

線上運營方案范文2

平臺運營總監需要能獨立策劃產品運營相應內容及營銷活動,并組織資源完成推進方案的實施;邏輯思維和分析能力強,良好的的溝通能力,很強的創新和執行能力;以下是小編精心收集整理的平臺運營總監工作職責,下面小編就和大家分享,來欣賞一下吧。

平臺運營總監工作職責11、根據公司發展戰略創建職教平臺運營機制,提升客戶粘性、用戶活躍度、產品使用率。

2、策劃各類型平臺運營活動,協同各業務部門完成活動的組織與實施,助推客戶與公司不斷開展更加深入的業務合作,助力達成公司業務目標。

3、通過多種用戶運營手段,激發用戶興趣,不斷促進用戶活躍度,實現更多用戶激活及用戶留存。

4、策劃各類型用戶運營活動,組織各部門協同進行項目實施。

建立并不斷擴大用戶社區。助力公司實現用戶戰略。

5、打造運營團隊,負責運營團隊的人員培訓、培養、考核、激勵。

平臺運營總監工作職責21、負責政務平臺整體運營,制定運營策略、方案并組織執行;

2、推動各項業務發展,提升營運效益,確保運營目標的實現,對KPI指標負責;

3、分析平臺各類數據,提出改進方案,帶領團隊進行平臺的維護及升級;

4、制訂、完善、貫徹實施公司平臺運營管理制度、流程;

5、通過線上線下運營提升網站平臺價值和粘性,提高服務會員、企業活躍度,提高申請、交易量,促進平臺各項銷售業績提升;

6、用戶體驗、業務流程等的分析和改進并參與公司平臺的品牌、產品、市場的規劃,實現公司既定目標;

7、規劃平臺的風格、架構、功能、,負責團隊建設、團隊培訓和日常工作開展等。

平臺運營總監工作職責31、根據公司下達的年度整體戰略目標,制定網絡貨運平臺相關的戰略實施計劃,并落實實施;

2、負責網絡貨運平臺相關業務的市場調研、客戶開發工作,與同行開展競爭,找尋并確認企業競爭優勢;

3、負責為網絡貨運平臺的客戶提供系統培訓;

4、負責業務開展過程中與交通運輸、稅務、保險等單位溝通協調;

5、負責競品調研,對公司競品在產品層面進行分析和對比,為本公司產品更新和功能調整制定方案。

平臺運營總監工作職責41.負責設計、構建云平臺運營業務,統籌線上線下運營;

2.負責組建、管理云平臺運營團隊,建立成長、激勵和考核體系;

3.負責云平臺運營制度建設和機制設計;

4.負責云平臺運營分析,評價運營效果并不斷提出改進運營策略;

5.負責與運營相關的渠道和媒體,促進云平臺推廣;

6.負責公司領導交辦的其它工作。

平臺運營總監工作職責51.參與公司經營管理與決策,收集信息提供決策支持;

2.參與制定公司經營發展戰略,負責平臺戰略規劃的制定,并監督實施和改進;

3.負責平臺整體運營規劃和策略的制定與執行,對運營結果負責;

4.負責平臺的內容運營、渠道運營、活動運營、用戶運營、日常運維管理等工作的策劃和實施管理,以拉新、留存、轉化、盤活為目標,全面推進平臺的商業化運營;

5.建立和完善下屬部門,領導制定部門工作計劃和預算,并組織實施;

6.組織市場調查,深入分析用戶行為、需求,了解競爭對手動向,進行運營方案的改造;

7.參與公司發展業務指標的制定,開發潛力用戶并建立長期戰略合作關系,并對最終業務指標負責;

8.負責分管部門的員工隊伍建設,提出和審核對下屬各部門的人員調配、培訓、考核意見。

平臺運營總監工作職責6(1)創建合理高效運營團隊

(2)負責公司互聯網平臺的網絡運營整體規劃與推廣,明確定位目標;

(3)負責公司網絡商城的指導加盟合作商日常工作;

(4)制定公司運營活動策劃,推廣公司品牌,突出品牌形象;

(5)監控和分析行業動態并針對性的進行市場分析及制定相應策略;

(6)建立運營風險預警機制,實施運營的風險和危機管理,及時發現問題,組織相關部門研究解決并備案。

(7)獨立完成運營部門各職能體系搭建,業務流程梳理,能從運營角度對產品技術部門提出需求;

(8)須具備較強的創新、執行能力,能夠在諸多限制條件下進行業務創新;

(9)有很好的溝通協作能力,善于合作協調溝通,思維敏捷;

(10)具有強烈的責任心和上進心,具備良好的團隊合作精神,積極主動,能承受較大的工作壓力。

平臺運營總監工作職責71、負責互聯網需求分析,對產品規劃給到決策性建議,并完成產品運營規劃,通過產品,運營手段,提升平臺流量轉化、用戶增長和留存;熟練運用微信公眾號、微博、抖音、事件營銷、口碑營銷、軟文/新聞稿等新媒體進行產品推廣,提高用戶量和關注度;

2、負責互聯網及新媒體維護、更新與完善;平臺年度、季度、月度運營計劃并執行;制定和組織推廣及營銷活動;

3、負責客戶的開發,擬定活動計劃方案,制定線上營銷推廣戰略,以及具體實施策劃方案;

4、負責企業品牌創意及品牌策劃工作,并形成策劃方案

5、提高到達客戶的關注度、轉化率及用戶黏性,持續改善平臺服務;

6、組織策劃產品、品牌、市場推廣等市場活動的策略、推廣方案、相關預算,組織、整合相關資源推動方案的實施并監督實施效果,提高網站與品牌的知名度和美譽度;

線上運營方案范文3

關鍵詞 既有行車線;線路加固;增改建;橋涵;施工技術

中圖分類號 U491 文獻標識碼 A 文章編號 1673-9671-(2012)071-0122-02

隨著鐵路運輸業的大發展,許多既有線的運輸能力受到了很大制約,進行較大范圍的既有線改造或增建二線,提高既有鐵路運輸能力是形勢發展的迫切需要,既有行車線上增、改建橋涵施工技術的應用也隨之日益廣泛。“既有線上無小事”,無條件確保既有線運營暢通和安全是既有線上施工的首要要求,同時近年的鐵路提速規劃和正點到達的嚴格要求,對既有行車線上的施工條件提出了嚴格限制,因此既有行車線上增、改建橋涵施工技術控制顯得尤其重要,必須確定科學合理的技術方案,通過嚴密的施工組織,滿足新形勢下鐵路運營的高要求。

1 方案選定

1.1 既有線運營條件

1)限速60 km/h,慢行時限40天。

2)線路下撓量1/400。

3)線路抬高≤8 cm,向兩端10‰順延平直。

4)確保軌距+2,-6 mm,與原線路銜接圓順。

5)曲線半徑R≥800 m。

1.2 方案選定與適用范圍

1.2.1 主要施工方案

1)吊(扣)軌線路加固既有線架空。一般用于施工跨度小于4 m。

2)吊(扣)軌方案加橫擔梁。一般用于施工跨度小于9 m。

3)工字鋼束梁方案。一般用于施工跨度9 m-12 m。

4)施工便梁負載線路。一般用于施工跨度9 m-24 m。

5)頂入法施工。一般用于結構跨度4 m-24 m。

6)鋪設便線。當確保既有線運營安全施工確實困難時采用。

1.2.2 方案選定原則

1)方案的選定應本著“安全、經濟、快速施工”,盡量減少對既有線運營干擾的原則進行。其關鍵是線路加固,制約因素除設計外主要為結構跨度或施工跨度。

2)從安全上考慮,應優先采用施工便梁負載線路或頂入法施工方案。從經濟上考慮,應盡量減少施工跨度,優先采用線路架空施工方案,特別是小于9 m跨度的結構較為適用。

3)當工點處線路曲線半徑R

4)有的小橋涵結構受地形限制,設計為臺階式或不便設置頂入法的后背,一般采用線路架空施工。

5)一般既有線上增改建橋涵,以跨度小于16 m居多,對于跨度大于24 m者,一般增建二線采取單(雙)繞形式,或采取鋪便線進行施工。

6)施工單位應根據結構設計、既有線狀況、設備配備能力和施工經驗等綜合考慮,采取科學的最為安全、經濟的施工方案。

2 主要關鍵技術

2.1 線路加固

線路加固是既有線增改建橋涵非常重要的一環,必須高度重視。

1)線路加固前應首先抽換枕木,要嚴格按照工務要求進行,自工點兩端向中間“隔六抽一”,枕木中至中的距離在

320 mm-870 mm之間對吊軌梁并考慮橫擔梁的位置。

2)吊(扣)軌可根據施工跨度選擇采用3-3-3-3式或3-5-5-3式,橫擔梁可采用3扣軌或4I18型鋼等組合形式,間距0.6 m—1.0 m為宜。

3)縱梁可采用2I60、2I50等型鋼組合,或采用7扣、9扣等扣軌束??v梁端部支撐要設橫抬梁,如2I45工字鋼,其下墊枕木垛。線路加固臨時支撐根據構造不同有枕木垛、砼墩、砼樁等不同形式。通過實踐應用,砼樁是一種極為有效的形式,安全可靠,方便施工,對行車干擾小,施作時可提前進行,無需慢行,建議推廣應用。

4)吊(扣)軌、縱梁、橫擔梁、枕木間聯結均采用專業尺寸的U形螺栓,所有搭接點都必須連接牢固,U形口超上時應采用扁鐵封閉,以免侵限,其口超下時可采用角鋼封閉,前者利于施工,后者占有可用空間小。螺栓上的螺帽要擰緊,采用彈簧墊圈,避免列車通過時震動發生松動。

5)施工便梁的臨時支撐一般采用砼墩或砼樁。其安裝要嚴格按照說明書和工務安全技術規則進行,不得漏裝部件。

2.2 路基開挖

1)線路加固經施工單位、工務部門、監理工程師等部門共同確認符合工務要求和既有線運營條件后方可進行線路架空開挖。

2)開挖應由上至下分部進行,當開挖范圍較長時可采用預留核心土辦法,以免路基開挖邊坡受列車通過震動影響發生塌方。開挖一般采用人工連續作業,根據地質情況開挖步距宜為

0.8 m-2.0 m,隨挖隨撐。為減小施工跨度,邊坡應盡量放小。

3)邊坡支護形式可采用擋板支護,開挖時隨時檢查打穩,橫撐部分因受到列車震動影響容易發生位移,甚至掉落,因此應與立柱用扒釘釘牢。擋板支護基坑開挖施工干擾大,支撐復雜不易操作,可選擇放小邊坡,噴砼或掛模砼,增設系統錨桿和鋼筋網的新開挖支護技術。

4)當開挖至基坑地30 CM時,要注意避免擾動天然地基,查驗地質情況后進入下部工序?;讘龊门潘到y,避免基坑被水浸泡。

2.3 結構施工

為了縮短開挖支撐使用期限,除了就地砌(灌)筑采用早強措施外,應盡量考慮各部分采用適用安裝設備部件的預制成品部件。

線上運營方案范文4

互聯網+銷售合作方案

二〇二一年四月

當前互聯網行業進入在產前,產中,產后的分別有幾種類型的企業,產前集中在農資電商,土地信息,農業金融等。產中集中在農業種植技術,農機具設備等。產后則主要集中在農產品流通。

一、項目建設背景及意義

(一)項目建設背景

在互聯網、大數據背景下,為響應國家號召,積極貫徹國家出臺的一系列針對“三農”發展相關政策,隨著電子商務發展的廣泛應用,應抓住主線即以農業供給側結構性改革為主,圍繞農業現代化目標,積極調研市場需求,尋找當前市場關于農產品電子商務發展帶來的問題,不僅僅考慮線下交易,線上交易也要融合進去,實現生產、流通、消費快速銜接的新型農產品供應鏈體系。

(二)項目建設意義及實施必要性

隨著大數據、互聯網的迅猛發展,農產品物流技術不斷更新,在提高農產品物流效率、促進農業轉型升級、促進農民增收等方面發揮了重要的作用。隨著農產品現代物流體系逐步完善,農產品多元化的發展,農產品物流的基礎設施的不斷改進,交易方式向現代化方向發展,農產品物流管理效率也明顯提升。

二、項目的主要內容

為響應國家關于農業電子商務的發展,xx集團實施開展了兩項互聯網+銷售模式,即:

一、成立了“xxxx”,“xx”隸屬于xx農產品物流股份有限公司,是xxxx于2016年投資創辦的線上線下結合的B2B2C模式農產品電子商務平臺,通過“互聯網+農產品”整合xxxx產品市場及涉農企業優質資源,打造一站式農產品批發零售在線交易平臺。但是“xxxx”官網顯示很多上架商品處于缺貨狀態,且顯示出的成交量也不大;

二、建立線上品牌“xx生鮮線上商城”,“xx生鮮線上商城”是xx商業連鎖有限公司下屬專營鮮活農副產品的電子商務網站。面向家庭用戶及線上消費群體,提供一個直接便利地購買平臺,方便用戶直接在網上、手機上直接采購蔬果、鮮肉、禽蛋、水產、凍品、熟食、烘焙干果、零食、油鹽醬醋等日常消耗商品,并提供送貨上門服務。目前手機微信關注的公眾號“xx生鮮”顯示xx生鮮商城已打樣,且公眾號內的產品更新時間為2015年10月12日。

XX科技有限公司在xx集團現有的“互聯網+農產品”模式之外,結合當前“互聯網+銷售”的環境發展,提供兩項新的業務模式,即:

(一)公域流量平臺開店銷售(拼多多,抖音)

(二)商戶私域平臺搭建方案(微信小程序/微信公眾號)

(一)公域流量平臺開店銷售(拼多多,抖音)

即開設xx拼多多專賣店,抖音藍v認證專賣店

1、xx集團授權xx科技有限公司為xx農產品專賣店(拼多多平臺和抖音平臺),在上述平臺銷售農副產品;

2、xx科技有限公司負責流量導入,廣告推廣,提供主播和運營團隊;

3、xx集團篩選有價格優勢的產品在線銷售;

4、前期資金投入,主要是共域流量推廣費用和運營團隊工資由雙方共同商議解決;

5、xx集團和xx科技有限公司一起處理農產品快遞價格問題。重點是發往全國且重量超3公斤快遞。

(二)商戶私域平臺搭建方案(微信小程序/微信公眾號)

1、經初步調研,目前已經入駐xx農貿市場的商戶有自己的客戶群體和微信聯絡方式,部分xx商戶找到我們探討開發基于微信私域流量的小程序,來解決自身客戶管理,運營管理等問題;

2、目前的商戶在erp管理軟件系統的缺失下,很多還是在做傳統的用筆記賬記貨款記庫存的方式,新型erp軟件的引入會減輕商戶的運營負擔;

線上運營方案范文5

兩年以上工作經驗|男|26歲(1990年6月4日)

居住地:北京

電 話:135******(手機)

E-mail:

最近工作[1年3個月]

公 司:XX有限公司

行 業:影視/媒體/藝術/文化傳播

職 位:網絡運營推廣經理

最高學歷

學 歷:本科

專 業:傳播學

學 校:中國傳媒大學

自我評價

工作以來公共交通領域進行了品牌推廣的實踐學習,實現理論對于工作的深度指導。個人性格開朗、為人慷慨大方、人緣佳。學習能力強,在團隊中敢于擔當,善于與團隊合作進取,對于個人與事業的綜合發展有清晰的規劃和思考。

求職意向

到崗時間:一個月之內

工作性質:全職

希望行業:影視/媒體/藝術/文化傳播

目標地點:北京

期望月薪:面議/月

目標職能:網絡運營推廣經理

工作經驗

2014/4 — 2015/7:XX有限公司[1年3個月]

所屬行業:影視/媒體/藝術/文化傳播

運營部

網絡運營推廣經理

1.研究探索符合公司經營發展需求的線上營銷策略及方式、方法,制定完整的在線營銷計劃和預算、并執行。

2.建立有效的線上營銷推廣渠道,合理組合各種在線營銷手段、SEO以及搜索引擎優化、自媒體、微信、微博等社交媒體。

3.對線上營銷流量、引流、名單獲取等關鍵性運營指標負責,進行文案策劃、雜志編輯與公關危機處理等。

2013/5 — 2014/2:XX有限公司[9個月]

所屬行業:影視/媒體/藝術/文化傳播

運營部

網絡運營推廣經理

1.負責公司官網風格、架構、功能、欄目設計,并負責基于公司官網的營銷運營。

2.負責公司微信、微博等第三方平臺的營銷活動、事件策劃及運營,有效領導線上營銷推廣工作團隊,提升團隊整體工作水平。

3.統計、分析各類數據,提出改進方案,跨部門協作進行官網、微博、微信的維護、更新及升級。

教育經歷

2009/9— 2013/6 中國傳媒大學 傳播學 本科

證書

2010/12 大學英語四級

線上運營方案范文6

【廣告】江蘇千米網絡科技有限公司

【制作公司】江蘇千米網絡科技有限公司

客戶概況

每個媽媽都想把自己心愛的女兒打扮成小公主,揚州笛莎(http://deesha.com/)便是這樣一家實現家家小公主的夢工場。

江蘇笛莎公主文化創意產業有限公司,總部位于江蘇揚州國家文化創意產業園,是一家依托B2C電子商務平臺的文化創意產業專業化運營公司。

公司占地4000平方米,物流中心占地14000平方米,現有員工300余人。以“每個女孩都是公主”為品牌核心理念,文化創意為先導,以電子商務為主要銷售模式,定位于女童學習、娛樂、生活等全方位、一站式的購物、娛樂平臺及網絡互動社區的品牌型平臺專業公司。江蘇笛莎目前已經形成了以揚州為總部中心,上海、廣州為產業基地的“一中心、兩基地”的發展格局,是揚州地區最大的電子商務領先企業。

運營模式

笛莎采取電子商務渠道和實體店共同發展的模式,實現線上線下一體化運營。線上業務85%,占主導地位;線下業務15%,仍處于高速發展期,營收穩步增長。目前,笛莎擁有12家省級商、364家線下實體門店、15家線上店鋪和170多家分銷店鋪。

2015年,笛莎從最初的淘寶賣家開始探索品牌電商模式,與國內電商SaaS系統及服務提供商千米網合作,采用千米網專業的電商解決方案,推出“笛莎公主商城”,搭建了自己的獨立電商平臺。千米網為笛莎搭建了線上批發商城和移動商城,全面的提升了笛莎的運營效率和門店管理能力。

解決方案

千米網為笛莎打造的線上批發商城,連接了笛莎總部后臺系統與線下實體門店,改變了傳統的依靠電話、傳真和業務員鋪貨的訂貨方式,改由線上下單。此舉大大提高了笛莎門店的訂貨效率,可以做到隨需隨定,同時專業化的大數據也讓笛莎對于門店的經營狀況有了更加深入和直觀的了解。

通過線上批發商城,笛莎不僅可以快速為門店進行供貨,同時也可以通過門店的訂貨數據進行分析和物流的調配。在某一地區的服裝缺貨時,笛莎可以快速的通過后臺訂單得知,通過高效的物流系統為門店進行快速補貨或者是調配附近門店對其進行緊急補貨。與此同時,笛莎總部可以了解每款服裝的銷售情況以及好評度,利用大數據和門店管理系統對其進行分析,更好的改善服裝款式并制定下一步的銷售計劃。

合作效果

童裝作為服裝的一個品類,有其獨特的一面。兒童身高增長較快,有時候家長也無法準確的把握童裝的尺碼,這就導致童裝的退換貨頻次遠高于成人服裝。

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