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燃氣爆炸處置方案范文1
1.1管理方面存在的風險分析
（1）不辦理動火作業手續，擅自在油氣、易燃易爆危險區域內和在用油氣容器、管線、設備設施或盛裝過易燃易爆物品的容器上進行動火作業，使動火作業許可管理失控，導致發生火災爆炸等事故。（2）危險、有害因素辨識不全面，重大危險、有害因素不明確，安全措施制定不詳細、審查審批把關不嚴，致使安全措施缺乏全面性和針對性。（3）作業隊伍資質不符合要求，作業人員未經安全教育、特種作業人員未持證上崗；作業前未進行技術交底，或者交底不清，可能影響技術措施的有效落實；辨識和預防風險能力適應不了作業要求，影響了防護措施的有效落實。（4）現場負責人、監護人職責不清，擅離職守，施工現場管理混亂，可能影響組織措施的有效落實。（5）涉及高處作業、進入受限空間作業、管線打開作業等危險作業的動火作業，未同時辦理相關許可管理票證，致使各項安全措施考慮不周，落實不到位，可能引發高空墜落、物體打擊、窒息、中毒等意外事故。（6）未編制應急預案或編制的應急預案未經評審和組織演練，在發生事故后會影響搶險時效，導致事故損失擴大。
1.2人員操作存在的風險分析
（1）動火作業計劃書編寫時，有關編制人員責任心不強，圖省事、走捷徑，不深入作業現場，草率從事，使動火作業計劃書存在錯誤或疏漏。（2）動火作業計劃書審查審批時，有關人員不認真調研，把關不嚴，不能及時發現和糾正動火作業計劃書中的錯項漏項。（3）作業前有關人員注意力不集中，思想渙散，看錯、聽錯、忘記等誤操作，導致安全條件確認不細致、不充分，給事故發生埋下隱患。（4）作業過程中，不按操作規程和作業計劃書作業，監護人員不正確履行職責，甚至盲目蠻干，嚴重違反工藝紀律，可能直接導致事故發生。（5）未按規定檢測可燃氣體、有毒有害氣體和氧氣濃度，或檢測數據失真，致使存在的風險不能及時發現。（6）當作業條件發生變化時，不能迅速做出正確判斷，采取相應措施，可能誘發事故。（7）現場應急戒備人員不到位，或不認真履行戒備職責，出現異常情況補救不及時，都可能導致事故擴大。
1.3作業對象本身存在的風險分析
（1）流程斷開有疏漏，可能使雜散電流引發火災爆炸。另外，不能有效防止火焰傳播，存在火災爆炸的潛在危險。（2）吹掃置換不徹底，使可燃物留存在管道或容器內，可能形成爆炸混合氣體。（3）清理清除不細致，殘留在管線、容器內壁的油垢隨著動火作業的進行，解析出可燃或有毒有害氣體，可能形成爆炸性混合氣體；殘留在管線、容器內壁的氧化物（如硫化亞鐵）發生自然，形成點火源，可能引發火災爆炸或人員中毒事故。（4）隔離封堵不可靠，使管線、容器內的可燃物泄漏到空氣中，或沿管線、管溝、容器相互連通，形成爆炸性危險環境，造成火災爆炸。（5）作業條件進行切割、焊接等作業時發生化學變化，產生有毒有害物質或其他不安全因素。（6）檢測儀器失靈，無法準確顯示檢測數據，不能及時發現隱患和問題。（7）消防設施、急救器材、搶險物資不完備或短缺，不能有效控制險情，導致事態擴大。
1.4作業環境存在的風險分析
（1）作業過程中出現大風、大霧、雨雪等特殊天氣。（2）作業環境發生變化，不可控危險因素增加，從而引發事故。
2監督要點
2.1作業隊伍資質和“安全合同”
作業隊伍資質和所承攬的項目符合。所承擔的項目應簽訂“安全合同”，雙方安全責任明確。鍋爐、壓力容器作業隊伍持省級鍋爐壓力容器安全監察機構認可的資格證書；起重機械作業隊伍持省級起重機械安全監察機構認可的資質證書。
2.2作業人員資質能力
涉及特種作業的有關人員持有效“特種作業操作證”。作業人員清楚現場環境、作業風險及應急處置措施方法。
2.3作業方案和許可管理
制定了動火作業方案（動火作業計劃書），并經有關部門、人員審批。針對動火作業中的主要風險制定了相應的應急預案。涉及進入受限空間、臨時用電、挖掘、化學清洗、吊裝和高處作業等項目均按規定辦理了相關作業許可票證。
2.4確認作業安全條件
首先考慮是否可以在遠離油氣場所進行動火作業，從根源上杜絕事故隱患的滋生。能夠在油氣場所外進行動火的，可不需在油氣場所內動火。其次考慮如能使用水力、風動機械及人工等無火花方式作業的，可不需動火。然后如能夠設立固定動火場所的，可不需在油氣場所移動作業。（1）切斷。按照動火作業計劃書，確認與動火點相連的工藝管線、設備設施、電器儀表、接地均已斷開，無漏點漏項。動火作業計劃書未列示，但現場確有隱蔽工程圖的，可按隱蔽工程圖核查地下管網的切斷點是否有漏點漏項。與動火點直接相連的閥門上牌掛鎖，與動火點相連的設備及配電柜可靠停用并懸掛警示標志。（2）封堵。已斷開的油氣水工藝管線封堵可靠。距離動火點30m內所有的漏斗、排水口、各類井口、排氣管、管溝、地溝等封煙蓋實。油氣儲罐液壓安全閥、機械呼吸閥、量油口、透光孔、空氣泡沫發生器及腐蝕穿孔封堵措施可靠。工藝管線動火點兩側放置物料泄漏的封堵措施可靠。同一罐區內的排水溝、地面管帶空隙、防火堤工藝管線穿孔等部位封堵可靠。采用惰性氣體封堵時，動火點在管道、容器下凹處，用比可燃氣體密度大的氣體；動火點在管道、容器上凸處，用比可燃氣體密度小的氣體封堵。采用膠球封堵時，膠球與動火點之間保持至少3~5m的距離。采用膨潤土封堵時，管道內壓力不超過30kPa，管道內的有效填充長度不少于3倍管徑，最小不少于300mm，已封堵的管段不能人為錘擊。采用干冰封堵時，管道管徑不大于250mm，封堵長度不小于300mm，與動火點的距離不小于600mm。(3)吹掃。輸送天然氣的管道停產動火時，天然氣放空位置在動火點下風向。當采用多點放空時，處于低洼處設備管道先放空，高處的放空點后放空，放空點距離動火點不小于30m。天然氣放空先點火，后開氣。放空點火焰低于1m時，關閉閥門停止放空，防止形成負壓吸入空氣。只能用蒸汽、氮氣等惰性氣體吹掃，不能用空氣吹掃。蒸汽加熱吹掃流速不大于5m/s，不間斷補充蒸汽，防止因負壓吸入空氣形成爆炸性混合氣體?，F場驗證規定的點、項吹掃徹底。（4）清洗。清洗、蒸煮時間符合方案要求。現場觀察、驗證清洗效果符合安全動火要求，腐蝕產物處置得當。（5）通風。通風時間、風量充足，符合方案要求。強制通風采用防爆設備，固定牢靠。（6）置換。置換介質、流速控制符合方案要求。天然氣管道、容器用氮氣置換時，置換速度不大于5m/s。核查驗證置換徹底，不留死角、盲區。（7）隔離。隔離措施滿足防止物料流動、擴散，火花、焊渣飛濺的要求。擬實施動火作業的儲罐與相鄰儲罐之間有效隔離。隔離設施選用不燃或難燃材料。（8）斷開。與動火點相鄰的工藝、設備及能夠形成電氣連接的附件完全斷開。斷開處可能因移動、滑動、墜落而形成搭接的，采取固定措施。斷開的電氣儀表線路部位進行絕緣包扎。（9）盲死。按照方案標示的位置、編號逐一核查盲板安裝和抽取。對設備、法蘭卡開部位進行有效盲堵。隔離盲板滿足強度要求。（10）檢測?，F場驗證氣體檢測儀在校驗有效期內且靈敏可靠。打火前，30min內至少應進行一次氣體濃度檢測。動火過程中氣體檢測的位置、時間和頻次符合方案要求。檢測可燃氣體、有毒有害氣體、氧氣濃度達不到許可作業濃度不得動火。作業方案要求臨時采取的接地裝置接地電阻不大于10Ω。檢查作業單位對儲罐、容器、管線內殘留的殘留物、腐蝕產物、垢樣進行了分析檢測。（11）安全技術交底。施工負責人在動火前掌握工程特點、危險因素及預防措施，并向全體工程施工人員進行安全技術交底。
3作業前安全措施落實
（1）嚴控作業范圍，禁止超范圍動火作業。（2）距離動火點30m內不準有液態烴或低閃點油品泄露，半徑15m內不準有其他可燃物泄露或暴露；距離動火點15m內所有滴漏、排水口、各類井、排氣管、管道、管溝等應封蓋嚴實。（3）在油氣場所動火，電焊機應設在距離易燃易爆物品的30m之外處。在油氣集輸站庫動火時，電焊機不得放在油罐區防火堤內。（4）電焊機接地可靠，嚴禁用管道充當各種用電設備的導電體和接地體。（5）配電箱、開關箱等臨時用電設施符合防爆要求，用電設備中開關設置在無可燃物或可燃氣體的安全地帶。（6）用氣焊（割）動火時，氧氣乙炔瓶之間的距離不小于5m，且乙炔瓶嚴禁臥放，兩者與動火點的距離不小于10m，嚴禁在烈日下暴曬。（7）風向標設置在現場便于觀察的地方。（8）各種施工機械、工具、材料及消防器材擺放在動火點的上風向。（9）動火人員在動火點的上風向作業，避開油氣流可能噴射和封堵物射出方位。（10）埋地管道、設施動火作業時，需開挖操作坑，操作坑底設集油坑和集火坑，操作坑與地面之間設人行通道，寬度不大于30°，通道出口在動火點的上風口。（11）在油氣罐區（油池）動火作業時，動火點與罐區（油池）之間設置屏蔽，動火點接近或高于油氣罐出氣孔時要設屏蔽。（12）動火作業時，空氣相對濕度低于90%，風力小于5級（風速小于8m/s）。（13）高處動火作業時，不得使用易燃材料搭建施工作業平臺和人行道。（14）應急通道暢通，引導緊急撤離路線的標識清楚。（15）固定、半固定消防設施在動火期間始終處于完好狀態。（16）滅火器、消防氈、消防桶、消防沙、消防鐵鍬、空氣呼吸器、避火服、防靜電服、急救包等消防、應急物資器材配備符合作業方案要求。（17）現場消防戒備按方案規定落實到位，處于臨戰狀態。（18）依照作業方案現場備勤的醫護人員到位，值班正常。
4作業過程安全措施落實
燃氣爆炸處置方案范文2
一、指導思想
按照“安全第一，預防為主”和堅持政府統一指揮，有關各方協調一致原則，提高對燃氣安全事故的處置能力和快速反應能力，最大限度地避免和減少人員傷亡、財產損失，維護社會穩定。
二、適用范圍
本預案適用于市燃氣產業集團有限公司的下屬單位、部門在生產管理范圍內發生的重大生產安全事故，具體為：
1、造成一次性死亡2人（含2人）以下或人員重傷1人至9人的事故
2、造成直接經濟損失二萬元及以上的事故；
3、造成區域性管道燃氣用戶停氣、失壓或超壓五千戶以上的供氣事故。
發生一次性死亡3人（含3人）以上或重傷10人及以上的重特大生產安全事故，或事態有可能進一步擴大，可能發展成為重特大生產安全事故的，由集團公司申請啟動《市重特大生產安全事故應急救援預案》。
三、組織機構及職責
（一）、建立市燃氣產業集團有限公司安全事故應急處置領導小組（以下簡稱領導小組）。領導小組負責統一領導和指揮協調燃氣安全事故的應急處理工作；根據事故嚴重程度，決定要求啟動《市重特大生產安全事故應急救援預案》和要求援助，決定向行業主管部門、安全監督管理等部門的匯報；決定燃氣安全事故的新聞；決定臨時調度有關單位的人員、車輛、物資以及燃氣安全事故應急處置的其它重大工作。
領導小組下設辦公室（由集團公司有關部門抽調人員組成，設在企業管理處），具體負責燃氣安全事故應急處置有關組織、協調工作，并傳達領導小組有關指令。經領導小組授權，組織有關部門、專家進行現場調查取證，并根據現場調查結果和專家意見，擬定事故處置的技術措施。負責對外協調溝通、事故分析匯總、信息上報等工作。
（二）、建立市燃氣產業集團有限公司燃氣安全事故救援保障小組，由領導小組辦公室及市燃氣有限公司、天然氣投資有限公司、市新源城市燃氣管網發展有限公司、縣中國輕紡城管道燃氣有限公司等有關部門和單位的相關人員組成。在領導小組統一指揮下，負責現場滅火、設置警戒區域、維護現場秩序、保護事故現場、收集相關證據、疏通道路交通、組織危險區內人員撤離、勸說圍觀群眾離開現場、嚴防新的傷亡事故發生。負責現場指揮人員和搶救人員的食宿安排；如發生大面積停氣事故，應配合政府有關部門及街道（社區）做好居民安置和生活安排工作；做好群眾的思想穩定工作，妥善處理善后事宜，消除各種不安全、不穩定因素。
（三）、在市燃氣產業集團有限公司安全生產委員會的領導下由企業管理處組織有關專家及相關人員組成事故調查分析小組。在領導小組統一指揮下，按照國家有關法規規定的程序和要求，及時組織事故調查組開展事故調查處理工作，按規定上報事故調查處理結果，并提出對事故責任部門、單位和個人的處理建議。
四、各相關部門（單位）職責
企業管理處：落實領導小組關于事故處置的各項要求和精神，協助領導小組進行現場指揮協調；做好事故調查工作；協助做好救援保障工作；落實相關隱患整改等。
辦公室：及時向市政府及有關部門匯報重特大燃氣安全事故情況，負責統一事故信息及搶險救援情況，做好新聞媒體的協調工作；做好12345市長熱線投訴的回復及處理工作等。
市燃氣有限公司：負責轄區內安全事故的緊急處理和善后工作。負責制訂應急救援預案，組建應急搶險隊伍，做好生產調度，采取相應手段控制事故發展蔓延；做好用戶通告和對市民群眾的宣傳、解釋、勸導、安置、生活保障等方面的工作；負責做好現場警戒、疏散、疏導工作；負責制訂搶險方案，迅速開展事故搶險；負責做好救援保障工作；做好用戶處置工作；配合事故調查；配合天然氣投資有限公司做好降壓工作；援助集團下屬其它公司開展事故處置和救援工作等。
天然氣投資有限公司：全面負責轄區內安全事故的緊急處理和善后處理工作。負責制訂應急救援預案，組建專業應急搶險隊伍，配置完整的高壓管道搶修工具、裝備；負責現場緊急疏散、疏導工作；做好現場警戒工作；做好生產調度，采取相應手段控制事故發展蔓延；制訂搶險方案，落實搶險隊伍和搶險物資，迅速開展事故搶險；做好下游企業及用戶通告和對市民群眾的宣傳、解釋、勸導、安置、生活保障等方面的工作；負責做好救援保障工作；配合事故調查；援助集團下屬其它公司開展事故處置和救援工作等。
市新源城市燃氣管網發展有限公司：負責所承接施工項目的事故搶險救援工作；協助市燃氣有限公司等兄弟單位開展事故搶險搶修工作。負責制訂應急救援預案，組建應急搶險隊伍，采取有效手段控制事故發展蔓延；負責施工項目現場緊急疏散、疏導工作，做好現場警戒工作；負責制訂搶險方案，迅速開展事故搶險；負責做好救援保障工作；配合事故調查；援助集團下屬其它公司開展事故處置和救援工作和落實搶險物資等。
縣中國輕紡城管道燃氣有限公司：全面負責轄區內安全事故的緊急處理和善后處理工作。負責制訂應急救援預案，組建應急搶險隊伍，做好生產調度，采取相應手段控制事故發展蔓延；制訂搶險方案，落實搶險隊伍和搶險物資，迅速開展事故搶險；做好用戶通告和對市民群眾的宣傳、解釋、勸導、安置、生活保障等方面的工作；負責做好現場警戒、疏散、疏導工作；負責做好救援保障工作；配合事故調查；配合天然氣投資有限公司做好降壓工作；援助集團下屬其它公司開展事故處置和救援工作等。
財務審計處、投資管理處：作為事故調查小組成員單位，配合企業管理處對事故損失進行評估。
五、報告制度及處置程序
（一）、報告制度
1、發生事故的燃氣供應單位接警后，應立即報告領導小組辦公室和集團領導，涉及公安、消防、交通、救護等工作的，應撥打“110“報警電話、”119“火警電話、”“120”急救電話等。
2、集團公司接到報告后，應立即派員趕赴現場，并根據事故發生態勢按規定將初步情況報行業主管部門和其它有關部門。
3、燃氣事故發生單位在發生重、特大生產安全事故后應在1小時內報告領導小組辦公室和安全分管領導，并在12小時內將事故簡要情況書面上報集團公司安委會。事故書面報告內容應包括：發生事故的時間、地點、人員（包括姓名、年齡、性別、身份）、傷亡及損失情況、事故簡要經過、事故發生原因的初步判斷、事故發生后采取的措施和事故現場控制情況、事故將會造成的影響以及報告人。由于事故現場情況變化導致傷亡人員數量變化時，事故發生單位應及時補報。
（二）、處置程序
1、各相關人員在接警后應立即趕赴現場，按職責分工開展工作，并聽從領導小組的統一指揮。
2、及時搶救生命。凡事故現場發生人員傷亡，救援保障組應首先組織力量全力搶救傷員，送入就近醫院搶救。
3、制止事故發展或及時消除隱患。如事故有進一步發展的可能，要積極組織人員、設備或物資，盡快制止事故發展并及時消除隱患；如發生燃氣大面積泄漏或爆炸，應果斷采取疏散人員、切斷氣源、堵絕火源等措施，避免再次發生人員傷亡。
4、警戒與疏散。事故現場需緊急疏散人員或物資時，應在最短時間內劃定警戒范圍，組織引導人員、車輛和設備的疏散。如發生燃氣泄漏，現場應禁止所有火種，人員應向逆風方向疏散。
5、做好現場保護。在事故處置過程中，應保護好現場，為事故調查、分析提供直接證據，待事故調查組有明確指令后，再決定清除事故現場。如因搶救傷員、防止事故擴大及疏通交通等原因需要移動現場物件的，應當做好標志，繪制現場簡圖并寫出書面記錄，見證人員簽名，妥善保護現場重要痕跡、物證，必要時應對事故現場和傷亡情況進行錄像或拍照。
6、聯系外界救援。因處理事故需要有關部門的支援配合的，由領導小組統一協調、調度、落實。
7、事故處置結束后，事故調查組應及時開展調查工作，查明事故原因、人員傷亡及財產損失情況，查明事故的性質和責任，提出事故處理意見及防止類似事故再次發生所采取措施的建議，以及對事故責任者的處理建議，檢查控制事故進一步發展的應急措施是否得當和落實，寫出事故調查報告后報集團公司安委會。如上級政府及有關部門組成調查處理工作機構，事故調查組應如實提供證據并配合調查。對處置事故中表現突出的個人與單位應予表彰。
六、工作要求
（一）、提高認識，加強領導。各部門和單位要從講政治、保穩定、促發展的高度來認識這項工作的重要性，切實加強領導，做好燃氣安全事故預防和應急處置工作，確保國家和人民生命財產安全。
（二）、熟悉預案，組織演練。各有關部門和單位要組織有關人員認真學習本預案，明確各自任務要求和處置措施，并定期組織訓練和演練。
（三）、各有關部門和單位要做到裝備、人員落實，做到召之即來、來之能戰、戰之能勝，力爭把事故造成的損失降到最低程度。
燃氣爆炸處置方案范文3
關鍵詞：工程燃氣；輸配管網；預警模型管；處理措施
中圖分類號：TU996.6+2文獻標識碼：A文章編號：
引言
經過幾十年的建設與發展，我國60%以上的大中城市的地下都敷設有大量的工程燃氣管網，而且隨著未來一個時期我國民用燃氣工業的快速發展，建有工程燃氣管道的大中工程的比例還將迅速上升。工程燃氣輸配系統要求保證不間斷地、可靠地給用戶供氣，工程燃氣管網系統管道總長度通常達數千至上萬公里，小工程也達數百公里。由于管道的大量鋪設和長期使用，燃氣管道突發事故頻頻發生。目前對于突發燃氣事故的應急方式往往采取“見災救災”，呈現“重救輕防”的局面。因此，隨著輸送管線的增長及輸配管網系統的日趨復雜，了解和掌握管網系統的運行狀態，分析導致燃氣事故突發的危險因素以及事故發生的可能性后果，預防和控制工程燃氣火災爆炸事故的相應后果，降低事故發生后所造成的危害，這些針對工程突發燃氣事件的危機管理研究關鍵內容就突顯其迫切性和重要性。
1、燃氣管網存在的問題
1.1燃氣管網系統危險辨識方面
我國的研究者對于工程燃氣管道系統危險辨識分析開展的研究不夠深入，目前雖然提出了很多燃氣管網的危險因素（危險源），但辨識對象僅局限于某個具體的環節，如管道腐蝕，地面設施等，缺乏全方位全過程的考慮，沒有針對整個燃氣輸配管網系統的全面危險性辨識分析研究。
1.2燃氣管網系統泄漏模型及其后果分析模型方面
國內外在泄漏量計算方面，目前雖然考慮到了小孔模型、大孔模型及管道模型，且進行了一定的研究，然而分析發現這兩種觀點均存在部分情況的不合理性，因此有必要根據實際燃氣管網系統參數情況給予研究和分析。在管道燃氣泄漏擴散的研究中，由于以前我國學者對于管道燃氣泄漏擴散鮮有涉足，燃氣管道泄漏的合理擴散模型及擴散參數也將成為擴散研究的一個重點。這些模型的確定是分析燃氣管網系統失效后果的基礎，直接關系到火災、爆炸等后果分析模型的選取和應用。
1.3預警與應急聯動的方面
目前的研究中只有個別提到了構建信息系統框架來完成燃氣管網系統安全管理和風險管理的功能，還有學者初步分析了應用地理信息系統結合安全管理功能的可行性。而對于燃氣管網系統失效的預警管理和應急管理的研究出現缺失。因此，系統的分析燃氣管網系統的失效模式及后果，構建失效后果預測預警模型，實現預警——應急聯動功能的研究領域應該得到重點關注。
2、工程燃氣輸配管網失效預測預警模型
2.1工程燃氣管網失效后果模式
工程燃氣輸配系統是工程公用基礎設施的重要組成部分，現代化的工程燃氣輸配系統是一個可維修的、復雜的、網絡化的綜合設施。輸配管道及其附屬設備錯綜復雜地分布在工程街道之中，周圍人口、建筑物密度大；另一方面，工程燃氣是易燃易爆的氣體（對于人工煤氣還有毒），若輸配管網系統由于某種原因失效，燃氣易于泄漏，并可能引發中毒、爆炸及火災，從而給人們的生命安全和財產構成威脅。這些事故往往造成重大人員傷亡和財產損失。因此，研究燃氣事故發生后果模式，從而控制工程燃氣火災爆炸事故并降低事故發生后所造成的危害，已成為燃氣領域研究的一項重要任務。
2.2管網失效模型分析
2.2.1泄漏模型
目前的研究中對于泄漏模型的選擇存在不同的角度，有研究將天然氣管道系統泄漏模式分為三種：穿孔泄漏、開裂泄漏和滲透泄漏，也有研究將天然氣管道泄漏分為瞬時泄漏、連續泄漏和非穩態泄漏。關于燃氣泄漏中不確定性問題的探討，涉及泄漏的發生、泄漏源強度、擴散模式的不確定性問題。提供了確定瞬時泄漏和連續泄漏的方法,以及判定重氣擴散時轉變為中性階段的準則。對事故泄漏發生發展的過程、機理及泄漏源形式的研究與分析將泄漏源按形式與特征的不同，將泄漏模型分為滲漏、泄漏和泄壓元件泄放3種泄漏類型。
2.2.2擴散模型
天然氣管道泄漏擴散，是燃氣泄漏的后續研究工作，也是天然氣管輸安全性研究的一個重點。泄漏燃氣的擴散模型與泄漏燃氣物理性質、泄漏管道系統的周邊環境和氣候條件有極大的關系。泄漏燃氣溫度、密度與大氣溫度、密度的差異及風速和泄漏現場各類障礙物的存在，使泄漏燃氣擴散模擬變得十分復雜。危險性物質的泄漏擴散事故過程是極其復雜的，在假設均勻湍流場的條件下，有害物質在擴散截面的濃度呈高斯分布，所以稱為高斯擴散。
2.2.3火災和爆炸
燃燒爆炸危險性物質發生泄漏，在空氣中形成蒸汽云團并運移擴散，當其濃度處于爆炸極限范圍內，且在引燃源的作用下就會引起嚴重的火災爆炸事故?；馂膶θ藛T的傷害主要來自可燃物質燃燒的高溫輻射和燃燒產物的煙氣毒性；爆炸主要以沖擊波的形式對人員、設備及環境造成傷害與破壞。根據以往發生的事故和研究的結果，燃氣泄漏發生火災爆炸的主要形式為:（l）噴射火；（2）沸騰液體膨脹蒸汽爆炸和火球；（3）未密閉蒸汽云爆炸和閃火。燃氣火災事故造成人員傷亡和建筑物及其它財產損失的主要原因，是燃燒時產生的火焰和輻射熱。對于空混氣來說，則是泄漏后發生閃火或爆炸性的火球的情況。燃氣爆炸造成損傷的原因在于它產生的輻射熱、碎片和超壓。當泄漏燃氣在滿足一定條件時可被點燃，泄漏源被點燃后可以穩定燃燒，而泄漏在空間中的燃氣被點燃后在不同環境條件下可以發生閃燃、爆燃或爆轟，爆炸和爆轟統稱為爆炸。
3、工程燃氣輸配管網應急管理措施
3.1構建應急平臺概念框架
應急平臺是以公共安全科技為核心，以信息技術為支撐，軟硬件相結合的突發公共事件應急保障技術系統，是實施應急預案的工具。具備日常管理、風險分析、監測監控、預測預警、動態決策、綜合協調、應急聯動與總結評估等功能。一個完備而健全的應急平臺需要：
（1）提供"未來"災害發展趨勢、預期后果、干預措施、應急決策、預期救援結果評估以及全方位監測監控，具有發現潛在威脅的預警功能。
（2）為應急管理服務，包括“平時”以及“戰時”，應急平臺能對突發公共事件進行科學預測和危險性評估，能動態生成優化的事故處置方案和資源調配方案，形成實施應急預案的交互式實戰指南，為應急管理提供便捷的工具，為指揮決策提供輔助支持手段。
3.2應急預案
制定應急救援預案，一般分以下四個步驟進行：
3.2.1調查研究，收集資料
這是制定預案非常重要的第一步，是制定預案的基礎和前提。
3.2.2全面分析，科學評估
分析評估的內容如下：
（1）危險源的分析：主要包括有毒有害、易燃、易爆物質的企事業單位的名稱、地點、種類、數量、分布、產量、儲量、危險度、以往事故放聲情況和發生化學事故的誘發因素等。
（2）危險度評估：化學事故源潛在危險度的評估就是在對危險源全面調查的基礎上，對化工企業單位的化學事故潛在危險度進行全面的科學評估，為確定目標單位危險度的等級找出科學的數據依據。
（3）救援力量的分析：對現有可用于參與化學事故應急救援隊伍的單位、人員、裝備情況、分布特權、可擔負的任務及執行任務能力等逐項分析、正確估價、合理使用。
3.2.3制定預案要現場勘察，反復修改為使預案切實可行，尤其是重點目標區的具體行動預案，擬定前需要到現場進行實地勘察、對重點目標區的周圍地形、
環境、指揮所位置、分隊行動路線、展開位置、人口疏散道路及疏散地域等實地勘察、實地確定。
3.3監測預報能力
燃氣泄漏監測預報能力包括危險性分析、檢測信息通報，預警、信息發送渠道、已有災害的監測預報能力、對可能存在災害的監測預報能力。危險性分析確定可能引起對人員傷亡、財產損害或環境破壞的情況或條件，并評估因接觸危險而導致事故的可能性、脆弱性和嚴重程度的過程，是進行應急能力評估的基礎工作。檢測信息通報，預警工作是及早判斷重大事件發生的前提。已有災害的檢測預報能力是對發生過類似事件的區域或事故點進行檢測，是對預發生事故的診斷和跟蹤。對可能存在災害的檢測預報能力是針對可能要發生的事故點進行的檢測和跟蹤。
4、總結
燃氣泄漏的監測和預報是實現工程安全減災和公司可持續發展的重要保障。此外，還要健全燃氣集團的預測預報的設施建設，對工程災害預測預報的精確度等進行評估，注重平時對工程居民積極參與災情報告意識的培養，一旦發現可疑的災情，立即向有關部門報告，做到讓群眾參與防災。
參考文獻：
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燃氣爆炸處置方案范文4
（西北農林科技大學機械與電子工程學院，陜西 楊凌 712100）
【摘要】高校實驗室是進行科學研究和實驗教學的重要場所，應本著“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，樹立以人為本、安全發展理念，健全各項管理制度，創新安全管理模式，掌握必要的安全知識和技能，提升檢查和應急處置能力，切實維護廣大師生的生命安全。
關鍵詞 安全第一；綜合治理；高校實驗室
0 引言
高校實驗室是進行科學研究和實驗教學的重要場所，隨著我國高校規模的不斷擴大，高校實驗室也得到較快發展。大量化學試劑的使用和保管，以及實驗所產生的“三廢”處理等諸多安全隱患，成為高校實驗室不可回避的重要問題[1]。我們應本著“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，樹立以人為本、安全發展理念，健全各項管理制度，創新安全管理模式，提升檢查和應急處置能力，對安全隱患實行“零容忍”，切實維護廣大師生的生命安全。
1 實驗室常見安全問題及注意事項
1.1 實驗室的防火防爆
1.1.1 可燃氣體和可燃液體
可燃氣體為遇火、受熱或與氧化劑接觸能引起燃燒或爆炸的氣體。如甲烷、氫氣、乙炔等，這些可燃氣體與空氣混合達到一定濃度范圍時，遇火即能燃燒并發生爆炸。可燃液體為常見的汽油、丙酮、乙醇、乙醚等。此類物品在使用、儲存、運輸過程中，應注意事項為：（1）防止明火引起燃燒爆炸；（2）防止可燃氣壓縮而著火；（3）防止儲存裝置表面溫度過高引起著火；（4）防止電器起火引起爆炸；（5）消除靜電火花；（6）預防雷電火花引起火災爆炸事故。
1.1.2 可燃固體
可燃固體又分為易燃固體、自燃性固體、遇水燃燒固體、強氧化劑固體等。易燃固體如赤磷、硫磺、松香等，受明火、熱、撞擊、摩擦、電火花或氧化劑作用能引起燃燒爆炸。此類物品附近應嚴禁煙火，分隔存放，防止泄漏，儲存溫度不超過36℃，理想溫度在20℃以下。自燃性固體如黃磷，在空氣中能發生氧化作用，放熱升溫導致自燃。此類物品應密封存放，不能與空氣直接接觸，庫房應陰涼、通風、干燥。遇水燃燒固體如鉀、鋰、鈉等，與水或潮濕空氣接觸，能產生可燃氣體，放熱引起燃燒，有的還產生有毒氣體。金屬鉀、鈉要浸在煤油中儲存，此類物品要在密閉容器中保存，嚴禁接觸水和空氣。強氧化劑如氯酸鉀、硝酸鉀等，與強酸、沖擊、摩擦、受熱等作用，能分解、燃燒甚至爆炸，此類物品應避免與還原性強的物質、可燃物接觸；避免與強酸、強堿混合接觸，庫房應陰涼通風，理想溫度在20℃以下。
1.2 實驗室的防腐蝕、防毒、防窒息
腐蝕性物質如硝酸、硫酸等,對人體皮膚有強烈刺激和腐蝕作用,此類物品不得與其他危險品共同存放，處理時防止與皮膚接觸，應配戴防護眼鏡，以免濺入眼內。有毒性氣體如氯氣、氯化氫、溴蒸汽等輕微中毒能引起咳嗽，氣悶等癥狀，較多吸入肺部，則可引起支氣管炎，肺水腫，嚴重的會窒息而死。處理此類物品時，實驗室內應有良好的通風設備，使空氣暢通。做有毒氣體和有煙的實驗必須在通風櫥內進行。腐蝕性物質或有毒物質使用后不準倒在水槽里，應倒在專用的廢液桶內集中處理。使用氮氣、二氧化碳的實驗室，應經常檢查儲存裝置及管路的氣密性，保持良好的通風，避免窒息事故的發生。
1.3 實驗室的電氣安全
電氣事故包括觸電事故、靜電危害，電氣火災與爆炸，電氣線路和設備故障等。具有危害大、涉及領域廣等特點。預防觸電事故主要辦法有：（1）采用安全電壓，即使用特定電源供電，可限制人員觸電時通過人體的電流在安全電流范圍內，從而在一定程度上保障人身安全；（2）保障電氣設備的絕緣性能，此外，電工作業人員還應正確使用絕緣工具，穿戴絕緣保護用品，如絕緣手套、絕緣鞋、絕緣墊等；（3）采用屏蔽和護欄等安全裝置，如圍墻、遮攔、護網、護罩等，必要時，還可設置聲、光報警信號和聯鎖保護裝置等；（4）保持安全距離，根據具體情況必須保持帶電部位與地面、建筑物、人體、其他設備之間的最小電氣安全空間距離；（5）裝設漏電保護裝置；（6）裝設保護接地與接零；（7）定期檢修電路，防止線路老化。預防靜電主要辦法有：（1）靜電接地；（2）防止裝卸、輸送易燃液體時產生靜電；（3）采用導電性好的管道輸送易燃液體；（4）增加濕度；（5）穿防靜電鞋和防靜電服。
1.4 實驗室的其他安全問題
根據儀器設備和儲存物品的具體情況，實驗室還應做好防塵、防潮、防銹、防霉、防蟲、防震等工作。
2 實驗室安全管理措施
實驗室安全管理工作應構建成一個完整的體系，持續改進，常抓不懈，最終形成最適合本單位操作和運行的日常機制。具體措施為:（1）成立統一協調的安全管理機構，明確人員權限和職責；（2）根據實際情況，提供必要的安全經費投入；（3）建立完善的安全管理制度；（4）對全體員工進行安全管理培訓，提高安全意識、操作技能及應急技巧；（5）制定具體的操作規范及注意事項；（6）堅持隱患排查；（7）對重大危險源進行重點監控；（8）關注操作人員職業健康；（9）制定應急救援預案，進行培訓演練；（10）出現事故應及時上報，進行客觀調查和嚴格處理；（11）制定績效評定方案，進行持續改進。
3 結束語
高校實驗室因人員集中且流動性大，使用危險品多，是一個充滿安全隱患、極易發生安全事故的高危場所。因此，必須高度重視實驗室的安全管理工作，最大限度的保證國家財產和高校師生的人身安全。
參考文獻
燃氣爆炸處置方案范文5
一、工作原則
以人為本，減少災害。統一指揮，分工負責。
快速反應，協同應對。上下聯動，協調配合。
二、適用范圍
本預案適用于我市建設行業發生的規模大、影響廣、社會危害性強的突發公共事件，主要包括：
（一）建設工程及其附屬設施新建、擴建和拆除活動中發生的各類重大安全事故、市政基礎設施工程出現重大質量問題或者可能造成的重大險情。
（二）城市水源、供水系統等設施中發生大面積污染或泄漏，對居民產生重大危害的。
（三）出現重大地質災害、山體滑坡、洪水排泄、建構筑物、市政基礎設施破壞可能造成嚴重后果的。
（四）其他法律、法規明確和上級政府指示應當由建設局負責指揮、協調的突發公共事件。
三、組織機構
成立建設行業應急處置突發公共事件和特重大安全事故領導小組，組成人員如下：
組長：建設局局長
副組長：建設局主管安全副局長
成員：建設局總工辦、人秘科、計財科、建工科、燃氣辦、城管科、市規劃處、市工程質量監督站、市監理公司、市建筑設計院、市拆遷管理辦公室、市自來水公司、市礦區公用事業管理辦公室、市政維管處、市園林處、市城區建筑公司、市房屋建筑公司、市建筑公司、白林局建筑公司的主要負責人。
領導小組組長根據市委、市政府和上級業務部門的要求，部署本行業處置突發公共事件和特重大安全事故工作，完成市委、市政府交辦的其他相關的工作。
領導小組下設辦公室，履行值守應急、信息匯總和綜合協調職責，負責突發公共事件的應急管理的日常工作。
辦公室設在市建設局，主管安全副局長兼任辦公室主任。
四、預測、預警
建設行業突發事件大體可以分為6大類，包括：
1、建筑工程質量、安全事件
施工現場土方坍塌、建筑物倒塌、觸電、塔吊拆裝傷人、建構筑物拆除、食物中毒等突發事件。
2、供水事件
供水事故多發于供水管線漏水、斷裂等突況，以及人為破壞（投毒）和其他生產事故，火災事故等。
3、供熱事件
供熱事故多發于供熱管網斷裂、漏水、設施損壞以及生產事故等。
4、燃氣事件
燃氣事故多發于燃氣泄露及爆炸情況。
5、市政設施管理及維護事件：
市政設施管理及維護事故多發于市政設施損壞、丟失等情況。
6、城區防汛排澇和其他市政公用行業突發事件
主要指城區防汛、排澇、園林、綠化、路燈管理等方面的突發事故。
五、應急響應
發生本預案適用范圍的突發公共安全事件，啟動本預案，領導小組立即召集全體成員會議，通報突發事件和特重大安全事故情況，部署有關工作，在第一時間向市委、市政府和上級業務部門報告，并通知本市有關部門，按照分工負責、緊密協作的原則，在應急指揮領導小組統一指揮下組織、指導有關部門開展應急處置工作。對于先期處置未能有效控制事態的較大突發公共事件，要及時啟動相關預案。
成立建筑行業突發事件應急處置專家組，對屬于專業性較強的應急處置，及時派出專業人員給予事故發生地以業務和技術指導，以便快速高效地完成各項應急準備和處置工作。
六、事件處置分工和措施
（一）事件處置分工。根據事件發生情況，設立以下幾個分組，各分組在領導小組的統一領導下開展救護工作，具體職責分工如下：
1、現場處置組：主要任務是傳達貫徹領導指示，報告事件處理情況，協調有關部門分工負責救援工作，完成領導交辦的各項任務，保證現場指揮與上級的通訊聯絡暢通，溝通指揮部與外界的聯系，向外界傳遞信息。
負責部門：建設局人秘科。
2、專業搶救組：負責組織對事故進行現場救援，如吊車、滅火、打撈、工程拆除、關閉泄漏源等，運送現場急需物資、裝備、藥品等。
負責部門：建設局建工科、燃氣辦、城管科。
3、警戒秩序維護組：負責設置警戒區域，維護現場秩序、疏通道路、組織危險區內人員撤離、勸說圍觀群眾離開現場。
負責部門：建設局城管科、市政維管處。
4、后勤保障組：負責指揮人員的現場食宿安排，保證搶險救援物資的供應，協助處理傷員的救護工作。規劃和建設突發公共事件的人員避難場所。
負責部門：建設局規劃管理處。
5、善后處理組：負責對死難、受傷家屬的安撫、慰問工作，做好群眾的思想穩定工作，妥善處理好后事，消除各種不安全因素，確保社會穩定。
負責部門：工程質量監督站、拆遷管理辦公室。
（二）應急措施。針對行業管理情況，分別采取以下措施：
1、房屋建設工程
（1）疏散建筑物內及周圍人員，營救遇險人員。
（2）組織檢修、施工及物業管理力量，進行工程搶險、排險、協助救火，排除污染。
（3）組織設計、質監等方面的技術人員，對工程進行必要的檢測和安全性鑒定，并提出修復，加固或拆除等處理意見。
2、市燃氣供應
城市燃氣安全事故發生后，事故單位主要負責人在搶險救援和事故調查處理期間不得擅離職守，事故單位的設備操作人員、維修人員、部門主管、安全生產第一責任人應按照本專業的事故應急救援方案采取積極有效的搶救措施。
（1）積極組織搶救，防止事故蔓延擴大。
（2）嚴格保護事故現場。
（3）立即通知和組織周圍人員緊急疏散。
（4）立即報告當地公安、消防部門。
3、供水系統
（1）停止供水、控制污染擴散。
（2）迅速通知各用戶停止用水。
（3）迅速檢測水源地或供水設施的污染情況并通報有關部門（衛生防疫、醫院）。
（4）配合有關部門清除污染。
（5）更換設施或采取其他方式保證居民生產、生活用水。
4、市政基礎設施
（1）緊急搶險、搶修、排除污染等。
（2）采取措施保障居民基本需求。
（三）應急保證
1、應急處置人力保證
建設行業災害事故救援隊伍由210人組成，具體是：
*市建筑施工企業災害事故搶險突擊隊50人
*市自來水公司災害事故搶險突擊隊50人
*市熱電廠災害事故搶險突擊隊20人
*市市政設施管理處災害事故搶險突擊隊20人
*市五岳熱力熱力總公司災害事故搶險突擊隊20人
*市液化氣總公司災害事故搶險突擊隊20人
*市市政維管處災害事故搶險突擊隊20人
*市園林綠化管理處災害事故搶險突擊隊10人
2、應急處置財力保證
由建設局計財科籌集搶險所需資金儲備。
3、應急處置物質保證
搶險設備、車輛、物質啟動*市市政公用事件（事故）應急預案中的物質儲備。
（四）開展事故調查工作
凡屬特大（重大）事故調查的調查處理，調查組有權向事故發生單位、各有關單位和個人了解事故的有關情況，索取有關資料，任何單位和個人不得拒絕和隱瞞，調查組在調查工作結束后，盡快寫出詳細的事故處理報告，向上級機關報告調查情況。
七、附則
本預案適用于Ⅲ級（較大）Ⅳ級（一般）緊急事件程序與處置，因人動，領導組織機構組成人員作相應調整。
附件：1、*市建筑行業突發事件應急預案專家組人員
名單
燃氣爆炸處置方案范文6
關鍵詞：液化石油氣；槽車事故；石油氣泄漏；應急處置；風險防范 文獻標識碼：A
中圖分類號：TE977 文章編號：1009-2374（2016）31-0143-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2016.31.071
液化石油氣是石油產品之一。英文名稱liquefied petroleum gas，簡稱LPG。在常溫、常壓下為氣態，在一定的壓力下（0.4?～0.6MPa）為液態的烴類物質。是由煉廠氣或天然氣（包括油田伴生氣）加壓、降溫、液化得到的一種無色、揮發性氣體。近年來，隨著液化石油氣使用的不斷增多，液化石油氣汽罐車在運輸過程中發生交通事故，引起泄漏，造成爆炸及火災的事故也日益增多。液化石油氣一旦發生泄漏，由于其特殊的理化性質，事故現場處置十分復雜、困難，必須采取行之有效的排險措施，徹底不留隱患地消除險情。
1 液化石油氣的主要成分和理化性質
1.1 組分
液化石油氣的主要成分是C3、C4和少量的C5。由煉廠氣所得的液化石油氣，主要成分為丙烷、丙烯、丁烷、丁烯，同時含有少量戊烷、戊烯和微量硫化合物雜質。
1.2 理化性質
1.2.1 比重。液化石油氣是混合物，其比重隨組成的變化而變化。在常溫常壓下為氣態，具有氣體性質。在氣態時密度大于1.52kg/m3，比空氣重1.5～2倍，易在低洼處會聚，沿地面擴散。
在液態時密度小，同體積的重量約為水的1/2。在常溫下，它的沸點是-6.3℃～-47.7℃。液化石油氣由液態變成氣態時，其體積擴大250～300倍。
1.2.2 閃點低。閃點為-140℃～-40℃。
1.2.3 燃點低。著火溫度為470℃～510℃。
1.2.4 點火能量小。為萬分之幾毫焦耳，最小引燃能量為0.2～0.3mJ。
1.2.5 爆炸下限低。液化石油氣與空氣混合達到1.5%～9.5%時，遇有點火源即能發生爆炸。
2 液化石油氣的危險特性
液化石油氣具有易燃性、聚積性、擴散性、膨脹性、爆炸性、毒害性等。燃燒時伴隨爆炸、破壞性大、火焰溫度高，輻射熱強、易形成二次爆炸、火災初發面積大。
3 液化石油氣汽車罐車事故原因分析
通過對近15年100例液化石油氣汽車罐車事故原因的統計分析，可歸納為六種：車體失衡、碰撞刮擦、超高通行、設備老化、罐車超載、介質問題。
4 液化石油氣汽車罐車事故的處置及風險防范
液化石油氣汽罐車道路交通事故災情大致可分為三種：受損未泄漏、受損泄漏、受損并燃燒。
4.1 未泄漏事故的處置
事故處置要以預防泄漏、轉移罐體為主。結合險情，按照前期警戒、初步處置、起吊排險的主要處置程序實施處置。
4.1.1 前期警戒。第一批消防力量到場后，在事故現場的上風或側風方向150～300m處集結，通過現場詢問的基礎上，由偵檢人員深入現場進行偵檢。如果公安、交警等部門還未到場情況下，警戒人員要在車輛集結處實施先期警戒，封鎖道路，禁止無關車輛、人員進入。
4.1.2 疏散群眾、消除火源。當偵檢人員未檢測出泄露后，警戒人員迅速將300m內的群眾有計劃、有目的地撤離到上風或側上風安全地帶，同時熄滅一切明火、電火、靜電火花、撞擊磨擦火花。
4.1.3 初步處置。在現場詢問、偵檢的基礎上，消防指揮員應立即對事故災情進行分析，確定風險程度和初步處置措施。同時向指揮中心或當地政府報告現場情況，請求啟動相應等級的應急救援預案，調集相關力量趕赴現場協同處置。
4.1.4 冷卻降溫。若罐體受損較重罐內壓力與溫度急速上升，應立即出霧狀水冷卻，以達到降低罐體內壓力的上升、防止罐體破裂。
4.1.5 起吊排險。相關社會聯動力量到場后，立即成立現場總指揮部，專家咨詢組對現場進行評估研判，重新確定警戒區并制定排險措施。
未泄漏事故處置風險防范：（1）應嚴格控制處置區偵檢、掩護、搶險等作業人員，使用防爆手持機、手語、旗語等應急通訊方式；（2）冷卻降溫時不能使用直流水，由于直流水與罐壁碰撞會產生靜電。要均勻冷卻，不能留下空白點，防止罐體因局部溫度過高而發生破裂。對于滿液位狀態的罐車，不能對安全閥射水，防止安全閥冷凍結冰引起壓力上升發生物理爆炸；（3）處置人員靠近事故罐車前應將地面打濕，防止摩擦、撞擊產生火花；（4）調集車輛時，應優先從上風方向向處置區調集；（5）若事故發生在高速公路，交警部門需對雙向道路臨時封閉，保障應急通道；（6）處置作業時，要將汽車罐車尾部和閥門箱內的兩根接地線引出埋入地下并澆上水，防止靜電積累；（7）當罐內壓力大于0.7MPa時，要利用閥門箱內的手動控制閥控制安全閥啟閉泄壓，若安全閥損壞或由于罐車傾覆被堵，則應加強冷卻并及時進行倒液操作。
4.2 泄漏事故的處置
事故處置應以稀釋抑爆、制止泄漏為主，結合險情的任務需求，按照先期警戒、疏散群眾、消除火源、稀釋抑爆、堵漏排險、起吊轉移、驅散氣體、消除隱患的主要處置程序實施處置。
4.2.1 集結偵檢。第一批消防力量到場后，在事故現場上風或側風方向150～300m處集結。如果公安、交警等部門尚未到場警戒，由警戒人員在集結處實施先期警戒。在調查詢問的基礎上，偵檢人員穿防化服攜帶可燃氣體檢測儀依次由上風向、側風向、下風向逐漸遞進檢測事故現場氣體濃度范圍，并劃定警戒區域。
4.2.2 疏散群眾，消除火源。偵檢人員在劃分出處置區、工作區和安全區的同時疏散人員迅速將疏散群眾疏散到上風或側上風安全地帶，并熄滅一切明火、電火、靜電火花、撞擊摩擦火花。
4.2.3 稀釋抑爆。如果現場水源充足，實施警戒后，在泄漏罐體下風方向部署水幕水槍稀釋泄露氣體，泄漏罐體周邊部署水力自擺移動水炮或遙控移動炮噴射霧狀水對泄露擴散液化石油氣進行稀釋、冷卻。
4.2.4 堵漏排險。現場總指揮部成立后，立即組織專家咨詢組進行決策研討，制定措施，制止泄漏，應先進行關閥斷料操作并對管線閥門泄漏處堵漏處置；若無法關閥或罐體發生泄漏堵漏無法實施，可采取引流控燒的方法燃盡罐內液化石油氣，條件允許的情況下，也可以進行放空排險。
4.2.5 起吊轉移。止漏成功后，由起重工進行起吊扶正作業。完成后，由消防和交警部門安全監護至液化石油氣儲配站進行進一步處理。具體處置同未泄漏事故。
4.2.6 驅散氣體、消除隱患。事故處理完畢后，要做好現場清理和移交?，F場清理用噴霧水、蒸氣或惰性氣體清掃現場內低洼地、下水道、溝渠的液化石油氣，確保不留殘液（氣），同時環境檢測組對現場氣體及水源進行檢測。
泄漏事故處置風險防范：（1）若漏口出現在罐體下部液相部位，可通過向閥門注水或惰性氣體的方式配合堵漏，緩解險情，同時對流淌出來的液相液化石油氣，可采取筑堤導流的方法，將液體導入圍堤，并用泡沫進行覆蓋；（2）若附近區域無防爆電機、防爆烴泵等設備，不宜使用烴泵及壓縮機倒罐法倒罐；（3）采取放空時要滿足危險區域內的群眾已被疏散完畢和現場有充足的水源支持能進行稀釋抑爆兩個條件。
4.3 泄漏燃燒事故的處置應用
事故處置在戰術方法上要以冷卻降溫、防止爆炸為主，結合險情的任務需求，按照冷卻降溫、偵察警戒、排除險情、起吊轉移的主要處置程序實施處置。
4.3.1 冷卻降溫。首批處置力量到場后，在事故現場上風或側風方向200～300m處集結?，F場水源充足，迅速占據水源出水力自擺移動水炮或遙控水炮噴射霧狀水對罐體進行持續不間斷的冷卻；若現場缺乏水源，出噴霧水槍對燃燒罐體進行全方位、無空白的均勻冷卻，供水組立即搜尋附近水源對現場戰斗車輛轉運供水。
4.3.2 偵察警戒。在冷卻罐體的基礎上，水槍掩護偵檢組由上風向進入現場偵檢查驗。指揮員根據現場情況，重新確定警戒范圍，同時向指揮中心或當地政府報告險情，請求啟動相應等級的應急救援預案，調集相關力量趕赴現場協同處置。
4.3.3 排除險情。社會聯動力量到場后，現場指揮部應組織專家咨詢組迅速議定排險方案，由物資保障組調集所需裝備，排險組負責實施。
4.3.4 起吊轉移。當險情排除后，利用吊車和拖車將事故罐車脫離事故現場，由消防和交警部門護送至安全區域進行進一步處理。具體操作同未泄漏事故。同時，環境檢測組對現場氣體及水源進行檢測，由水槍組配合對低洼、溝渠等處積聚的液化石油氣進行清掃。
泄漏燃燒事故處置風險防范：（1）當罐體下方燃燒時，除必要冷卻人員外，盡量減少處置區內人員數量；（2）冷卻不能出現空白點，防止罐體局部過熱變形，制定冷卻方案時應根據罐車傾翻狀態確定冷卻部位，如安全閥處于罐體下部或側面且出現液相泄漏，罐體冷卻全過程應嚴禁對安全閥部位直接射水，防止因安全閥處吸熱凍結使罐體失去泄壓條件，而引起罐體超壓破裂解體；（3）冷卻監護控制燃燒時，若罐內液化石油氣減少到一定程度，燃燒速度會明顯減慢，此時為了防止回火可以撲滅火焰并通過由裂口或閥門向罐內注水，加快液化石油氣泄放速度；（4）處置區內處置搶險人員要提前規定撤退方向。由指揮員密切注意各種爆炸危險征兆，當看到燃燒的火焰由紅變白、燃燒處發出刺耳的呼喊聲、罐體抖動及泄漏處噴氣猛烈等現象時，要及時下達緊急避險命令。
5 結語
近年來，液化石油氣汽罐車泄露爆炸事故時有發生，造成了重大財產損失與人員傷亡，給人民的生命財產帶來了很大的威脅。本文在對液化石油氣組成成分及理化性研究的基礎上，結合液化石油氣汽罐車泄露事故原因，提出液化石油氣汽罐車應急處置程序，為今后消防部隊處置此類事故提供參考，提高事故處置效率。
參考文獻
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