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施工垃圾處理方案范文1
一、基本情況
1.根據招標時的地勘報告顯示現場有生活垃圾和建筑垃圾存在。經計算，有41822 m3生活垃圾和65907m3建筑垃圾需外運。
2.通過查看現場發現確實存在生活垃圾。
3.經施工單位反應，盈通物流10#廠房內估計有生活垃圾8000m3左右，盈通物流7#廠房以北區域約有生活垃圾7000m3，廠房周圍其他區域以及25個勘測孔涉及區域約有生活垃圾6000m3。
4.控制價土石方、建筑垃圾、生活垃圾開挖列一項清單按普通三類土綜合考慮，未對生活垃圾單獨列項。外運單價中未考慮生活垃圾處理費，未上會通過決議。
5.施工合同9.14.8條約定“本工程棄渣和土石方所有權歸發包人所有。發包人指定棄土地點時，根據基礎運距據實調整，基礎運距綜合考慮為15km。實際距離在基礎運距范圍內的不予調整，執行投標綜合單價；超過基礎運距的部分按每增1km的中標運輸價格及增加公里數進行調整 。如發包人不指定棄土地點，則承包人須自行確定棄土地點，土石方裝卸、運輸、消納等相關費用由承包人綜合考慮,不予調整?！?/p>
二、施工單位訴求
中鐵十一局對于生活垃圾的處理，提出以下兩種解決方案:
方案一：將生活垃圾運送至濱海路36號垃圾中轉站 。
濱海路36號垃圾中轉站距離安順車輛段8.4km，此方案只增加垃圾處理費。
增加費用：63000m3*140元/噸*1.5噸/ m3=13230000元。
方案二：將生活垃圾、建筑垃圾與素土1:1混合運送到較遠的棄土場。
施工單位實地走訪了較近的棄土場，均不接收生活垃圾。目前愿意接受生活垃圾的最近棄土場距離本項目41㎞，需一層生活垃圾或建筑垃圾，一層素填土循環回填，此方案只增加運費。
增加費用：122637m3*2*(41-15)km*1.09元/m3*km=6951065.16元。
三、工程處提出的方案
工程處對棄土場進行了考察，并確認了41km的運距。根據施工現場和棄土場情況，對根據圖紙計算的41822m3生活垃圾制訂了五種處理方案，方案及費用情況如下：
方案一：將生活垃圾運送到濱海路36號垃圾中轉站處理，運距8.4km。
增加處理費41822m3*140元/噸*1.5噸/m3=8782620元
方案二：將生活垃圾送到小澗西固體廢棄物綜合處置場處理，運距41km。
增加垃圾處理費41822m3*80元/噸*1.5噸/m3 =5018640元。
增加運費41822m3*(41-15)km*1.09元/m3*km=1185235.48元。
共增加費用6203875.48元。
方案三：將生活垃圾、建筑垃圾及與素土按1:1的比例運送至41km外棄土場。
增加運費107729m3*2*(41-15)km*1.09元/m3*km=6106079.72元。
方案四：只將生活垃圾與建筑垃圾運至41km外棄土場
增加運費107729 m3*(41-15)km*1.09元/m3*km=3053039.86元。
方案五：將生活垃圾與土石方按1:1的比例運至41km外棄土場。
增加運費41822 m3*2*(41-15)km*1.09元/m3*km=2370470.96元。
四、工作建議
鑒于控制價中未包含生活垃圾處理費以及當前較為嚴峻的環保形勢，建議如下：
1.建議按方案五將生活垃圾與土石方按1:1混合后運至41km外棄土場，生活垃圾的工程量按施工圖紙及地勘報告計算，超出基準運距的部分根據合同9.14.8條及中標價格執行。
施工垃圾處理方案范文2
【關鍵詞】中小城市；建筑垃圾；處理；現狀
隨著城市化進程的加速，經濟的快速發展，城市加快了“新陳代謝”的速度。大批舊建筑物被拆除，在這個過程中，建筑垃圾無形中成為阻礙城市建設的“代謝物”。該怎樣處理這些建筑垃圾，是一個越來越值得關注的社會課題。城市建筑垃圾主要包括城市建設部門建造新的建筑物所產生的開挖廢料、拆除工程產生的廢料，道路修建與養護過程產生的廢料等。盡管大多數建筑垃圾無毒無害，但若簡單填埋，不僅影響城市環境、浪費土地資源，還會造成巨大的能源和資源的浪費。
1.中小城市建筑垃圾處理現狀
目前，中小城市在建筑垃圾的收集、分類處理、綜合利用方面還處于起步階段，還沒有一個具體的發展規劃和相應的實施對策與措施。建筑垃圾處理投資少，建設工作者環境意識不高；建筑垃圾綜合利用率不高，處理方式落后；缺乏新技術、新工藝、新設備、垃圾處理的投入與垃圾處理的需求相比仍明顯不足，垃圾處理的水平還很低，城市生活垃圾處理還處于由粗放到處理的發展階段。主要表現為垃圾堆放現象普遍存在，垃圾處理場的二次污染相當普遍。整體來看，我國城市建筑垃圾的處理呈現以下幾個問題：①建筑垃圾分類收集的程度不高，目前只能是絕大部分進行混合收集。②建筑垃圾回收利用率低。③我國建筑垃圾處理及資源化利用技術水平落后，城市建筑垃圾處理多采用直接填埋的處理方式，既占用土地又污染環境。④城市建筑垃圾處理投資少，政策法規措施還不健全，建設工作者的環保意識不強。
目前，盡管有許多像使用廢棄混凝土塊制作填充磚、用建筑垃圾做樁基礎的技術已經成熟，但很少有研發機構對建筑垃圾的綜合處理和對建筑垃圾的全過程管理進行研究。出于以上原因，這些技術在全國范圍內使用的還比較少。
2.改善中小城市建筑垃圾處理對策分析
2.1削減建筑垃圾源頭
（1）減少產生量在建筑垃圾產生之前，實行減量化、削減策略，通過合理設計規劃和科學施工管理等有效控制措施將其總量消減。提高施工技術人員的水平和和管理人員的責任心，保證工程施工質量，能夠從源頭上控制建筑垃圾的產生量，進一步達到建筑垃圾減量化的目的。因此，必須加大宣傳力度，增強施工單位的環保意識沒認真履行環保責任，按照國家有關的節能降耗指標的要求切實轉變自身定位，成為污染的治理者。
（2）開發以及推廣節能降耗的新工藝與新技術。要從工程的材料選用、方案設計等源頭上減少建筑垃圾的排放數量，例如，在設計建筑物的時候，增強 建筑物的耐久性，盡量采用產生較少建筑垃圾的結構設計；運用環保型建筑材料，在將來維修、拆除以及改造相關建筑物的時候部分結構具有再生功能。此外，在拆除建筑物的時候要進行選擇性拆毀技術，使得建筑垃圾中的某些物料，例如金屬部件、木框架等維持原狀，能夠直接得以利用，同時在拆毀以前，要對有關的毒害組件做好預拆除的工作，為后續利用打下基礎。
（3）完善規定要處理好建筑垃圾問題，完善相關的政策和法規是必備手段。應該借鑒國內外成功的案例，健全和制定切實可行的有關城市建筑垃圾的法律法規，從根本上解決城市建筑垃圾處理所帶來的一系列問題。在建筑施工的過程中一定要防止偷工減料現象的發生，杜絕以次充好、隨意更改方案等現象，確保建筑物的質量，從而有效的減少建筑物的維修、加固工作，此外，增強區域規劃的權威性以及長期性，減少非正常的拆毀建筑物，提高建筑物的使用壽命。
2.2建筑垃圾的資源化利用
（1）提升建筑垃圾分類收集程度。當前我國對于建筑垃圾的處理方式，大多是混合收集，這就增大了無害化處理以及垃圾資源化的難度。而將建筑垃圾分類收集則將極大的有助于建筑垃圾的資源化。例如，對于尚未破壞的木材類垃圾能夠直接在重建建筑上使用，破壞嚴重的則可以成為再生板材的原材料，或者直接用來造紙；對于廢棄的磚石以及混凝土可以用來生產粗細骨料，能夠較好的生產出同等強度的混凝土或者砂漿等建材制品，而且在相應的粗細骨料中增添有關的固化材料后，能夠有效的應用到道路路面；對于廢磚瓦，則可以用以生產骨料，適用于生產墻板、地磚、再生磚等建材制品；對于廢鋼筋以及其他金屬材料，能夠直接再利用或則進行有關的回爐加工；對于廢棄的路面瀝青混合料，能夠依據有關的比例直接用作再生混凝土。
（2）提高建筑垃圾的技術處理水平。城市建筑垃圾一般采用直接填埋的處理方式，缺乏對建筑垃圾的有效技術處理。尤其是對建筑垃圾做混凝土骨料必需破碎、篩分分級、清洗堆存的技術國內企業還少有研究。城市相關部門應盡快幫助協調并依靠企業技術研發解決在建設垃圾處理等方面存在的技術問題。例如，研發有關建筑垃圾的分選技術創新以及設備，充分利用建筑垃圾處理再利用設備進行有關的分類與篩選工作；研究有關的回填材料，掌握其結構、性能以及組成部分；研究開發綠色材料，了解有關的具體生產技術，使用循環再生骨料有效研發綠色建材。
2.3充分利用計算機網絡技術，推動垃圾處理的產業化
建立針對于中小城市的建筑垃圾的檢測系統，構建有關建筑垃圾生產與流向的信息平臺，建立具有高效率的建筑垃圾收集與處理的信息系統，充分利用計算機控制整個城市的建筑垃圾，有效貫徹各種垃圾處理機制。這就要求在正式施工前期，相關的施工單位應該準備好有關的施工證件以及設計文件等資料到建筑垃圾管理部門，將有關重要信息輸入系統，同時該系統能夠有效的按照該項目的規模大小建筑材料以及施工技術等方面的信息預評估建筑垃圾的產生量，并且確定相應的回收利用程序，然后有關的垃圾處理單位要嚴格依據有關的程序收集與處理建筑垃圾，其中產生的再生材料通過有關單位的審核后再運至相應的施工單位。在整個過程中，計算機網絡控制建筑垃圾處理的全過程，同時在不同階段做出相應的決策。
2.4政府部門積極引導與落實
降低成本政府推行多種融資模式和制定有關政策，使建筑垃圾處理應向企業化運作方向轉變。將垃圾處理的風險轉移給能夠合理承擔風險的企業，拓寬建筑垃圾處理所需資金的融資渠道，為政府節約大量的資金。給予合作企業在建筑垃圾調配和運輸、建設用地、產品推廣應用、稅收優惠等方面的政策扶持。積極推動建筑垃圾的資源化、減量化、無害化等原則。其次，有關部門應該做好有關建筑垃圾的定量綜合調查統計工作，建立一套標準的質量保障體系，以及相應的建筑垃圾排放數量的標準，通過相關的法律規范使之成為評價企業管理水平的重要考核指標。此外，有關政府部門應做到嚴格執法，做到有法必依、違法必究。[3]
3.結語
中小城市建筑垃圾處理問題成為當前城市管理的首要問題。隨著社會對建筑垃圾問題的重視，中小城市的建筑垃圾處理將向減量化、資源化和無害化的目標不斷邁進。這是一項長期且艱巨的任務，通過政府的正確引導，適當扶持，全民的積極參與、監督實施，必將逐步實現這一目標。
【參考文獻】
[1]羅海清.工程建筑垃圾處理的調查與分析[J].中國資源綜合利用，2010（06）.
施工垃圾處理方案范文3
根據會議的安排，下面我就縣治污設施建設工作情況作如下匯報，不妥之處，敬請各位領導批評指正。
一、治污設施建設工作情況
根據州人民政府與縣人民政府簽訂年城鎮生活污水垃圾處理設施建設責任書的要求，縣年內須完成城市生活垃圾處理工程建設任務，并完成項目總體驗收;年內開工建設城市污水處理廠及配套管網工程。我縣切實加強領導、落實責任，制定工作方案，完善措施，精心組織，穩步推進治污設施建設。
(一)污水設施建設工作開展情況。一是做好污水處理廠建設前期工作。積極配合州城鄉投資公司“治污”項目平臺達建工作。二是爭取利用世行貸款城市環境建設項目建設。污水處理廠選址于縣城東郊三岔河，建設內容：縣城主截污管道及部分建成區排水管網的建設。新建直徑400～1200毫米排水管網22.8公里，其中合流制管道7603米，新建檢查井408座。建設規模：近期處理規模為6000立方米/日的污水處理廠，接納排水管網收集的城市污水進行處理后達標排放。總投資及資金籌措：項目估算總投資為4654萬人民幣。其中：國內配套1865萬元，爭取世行貸款2789萬元。目前項目地勘工作已完成，初設已通過省發改委審批，正在做施工圖和技術標書。三是自籌資金335萬元對老城區大沙溝進行治理，疏通排污管道2.公里。四是新城區規劃排水管網建設實行雨污分流，通過政府自籌資金和招商引資，投資1017萬元完成石缸壩新城區雨污管網建設49.7公里，建成檢查井1656座。
(二)城鎮垃圾處理設施建設情況。縣城城市生活垃圾處理工程位于至廣南公路6公里處的小洛利，項目總投資為1944.83萬元，資金來源為中央預算內資金投資、省級預算內資金及地方配套。建設內容包括垃圾處理場主體工程及附屬設施、設備和環保措施，配套收運系統的設施、設備。建設規模為日均處理垃圾60噸，總庫容47萬立方米，設計填埋年限為20年。項目于2006年9月開工建設，完成投資1213.9萬元，完成土建工程、管理用房建設和部分設備購置，項目場區建設工程已完工投入試運行。
年底，爭取省“兩污辦”補助資金300萬元用于垃圾處理工程的配套設施。在老城區東湖路和新城區60米大街與小新寨交界處規劃建設垃圾中轉站及管理用房2座，其中：東湖路垃圾中轉站及管理用房完成投資150余萬元，建筑面積1700平方米，現已投入使用，新城區垃圾中轉站及管理用房正進行場地平整。
二、存在的困難和問題
治污設施項目雖已確定由州城司統一運作，但是沒有具體的實施方案，縣級沒有可操作的方法，致使項目實施上進展緩慢。
三、下步工作打算
一是抓住污水處理工程由州城鄉開發投資有限責任公司作為投融資平臺的機遇，配合州投融資公司做好各項工作。
施工垃圾處理方案范文4
[關鍵詞] 垃圾發電 資源開發利用 環境工程
長期以來，在人們的意識中，垃圾是不可再開發利用的廢棄物，而且是現代城市的一大公害。隨著社會的發展，人們對環境保護的要求日益高漲，許多國家和地區投入了大量人力物力，展開了對垃圾資源開發利用的研究工作，其中興建垃圾發電廠就是一條重要途徑，也是實現垃圾作為可再生能源得到深度開發利用的有效手段。興建垃圾電廠不但可實現城市垃圾資源化、減量化和無害化，而且對解決城市環保問題也具有十分重要的意義。
1 垃圾處理方式及其投資比較
目前，世界上各城市最常用的處理方式有四種:
1.1 分類回收
分類回收為自廢棄物中回收可利用資源，這種方式需要周密規劃。
1.2 衛生掩埋
有計劃地在特定區域將收集到的垃圾進行工程壓實、覆土、使其集中自然分解。此方法設備和技術簡單，是目前我國大中城市垃圾處理的常用方法。但占地大，對掩埋地周圍環境影響較大，對地下水也可能造成二次污染。
1.3 堆肥
堆肥是將垃圾中的有機質分解、腐爛、轉換成肥料。該方式對垃圾成分有較高要求，不能處理全部城市垃圾，適宜與分類回收配合采用。
1.4 焚化
焚化是將垃圾在高溫下燃燒，使可燃成分經氧化轉變為穩定氣體(煙氣) ，不可燃成分轉變為無機物(灰渣) 。此處理方式迅速、無害，自動化程度高，且焚化產生的熱能可供利用。但要求垃圾低位平均熱值不低于3350KJ/kg 左右，否則焚化成本大大增加。
從表1看出，衛生掩埋和堆肥這兩種方式單位投資便宜，但由于征地和環境保護兩大問題難以解決，因此許多城市已采用興建垃圾電廠以焚化方式處理垃圾，這是當前我國城市垃圾處理朝著環衛產業化發展的一個趨勢，值得認真研究。
2 垃圾發電的特點
2.1 垃圾發電效益特點
垃圾發電的效益首先是垃圾處理，其次才是發電，這正是垃圾電廠具有的顯著特點。
2.1.1 社會效益
垃圾焚化處理解決了垃圾出路，改善了城市衛生環境，減少了垃圾處理的土地占用問題，減輕了環衛工作的勞動強度，還能變廢為寶，為生活和工業提供電力。
2.1.2 經濟效益
垃圾發電廠的主要經濟效益有兩部分，一是電力銷售效益(包含部分回收廢金屬銷售收益) ，二是垃圾處理費收益。垃圾處理費是政府為處理城市垃圾支付的費用。據我國南方某大城市測算，采用掩埋處理或其他無害處理方式，垃圾處理費用約為180元/噸。這部分垃圾處理費用由政府按垃圾實際處理量支付給垃圾電廠。這樣，垃圾發電廠的燃料不但不需支付燃料成本，反而得到政府支付的垃圾處理費。在此基礎上進行測算，垃圾電廠的投資效益可以與常規火力發電廠相比。在國外，垃圾電廠的投資者即以上述兩項投資收益來經營電廠。在我國，由于人工便宜和電力緊缺，根據測算，當不計投資成本時，依靠售電收入足以支持電廠的運行和維修費用尚有盈利，比國外更為優越。這樣，政府部門以公益事業建造垃圾電廠以后，就相當于既無負擔而又有效地解決了垃圾問題。
2.2 垃圾發電廠技術分析
2.2.1 焚化鍋爐的特點
由于垃圾焚燒爐的燃料為垃圾，物理成分包括廚余和廢品類，其特征是水分高(一般為30%～60%) 熱值低(一般為3000～8500KJ/kg) ，決定了焚燒爐篦選型和配置中溫中壓鍋爐。
目前，世界上比較有代表性的焚化爐篦有三種:馬丁式爐篦;輥底式爐篦;機械向前式爐篦。三種焚燒爐篦技術發展到今天都已經成熟，其中又以輥底式爐篦的運行業績比較豐富，效果較好，但設備價格相對較高。必須指出，在焚燒爐型選型時，有三個問題應認真考慮。分別為:垃圾的水分、垃圾的熱值和設備的價格性能比。根據國內垃圾成分的構成，特別是南方省份垃圾的特點，一般垃圾含水分都很高，有的高達60%，因此，焚燒爐爐篦必須具有很強的垃圾烘干功能，這就需要從爐篦的結構、烘干區面積和垃圾在烘干區的停留時間以及增強垃圾攪動強度等方面來加大焚燒爐篦的垃圾烘干功能，以便能適應燃燒高水分的垃圾。其次國內垃圾熱值都比較低，在生活垃圾的構成成分中，廚余、葉草占高達60 %以上，低位熱值一般為5000KJ/kg 左右，因此，焚燒爐燃燒區面積不宜過大，否則正常運行時，由于垃圾熱值低需要經常投油作為助燃，這樣必然會加大運行成本，降低其經濟效益。但在考慮這個問題時還需預見到未來垃圾成份的變化和熱值會相應有所提高這一發展趨勢，使選擇的焚燒爐也能適應，達到可靠穩定連續地焚燒垃圾。至于設備價格性能比實際上是一個經濟性和技術性相互統一的問題，考慮目前國內垃圾電廠均由政府出資興建，資金來源不很充裕，因此，在焚燒爐選型時，盡可能選擇價格性能比適中的產品，達到既能充分將垃圾燃燒掉，又能使設備價格較為經濟?？傊?，在焚燒爐選型時，上面所述的三個問題一定要全面綜合考慮，以便能選擇到一個性能良好，價格適中的產品。
2.2.2 汽輪機的特點
目前我國垃圾電廠的汽輪發電機組主要采用國產設備。由于垃圾電廠的特殊性，在汽輪機選型時，應考慮如下幾個因素:
2.2.2.1 垃圾成分復雜，垃圾焚燒后其煙氣中含有HCl、HF、SO2等有害成分，低溫下會產生酸性腐蝕，高溫下會造成金屬的高溫腐蝕。因此一般要求焚燒鍋爐受熱面溫度≤ 450℃。
2.2.2.2 主蒸汽溫度的提高會使鍋爐過熱器面積增加;蒸汽壓力的提高會增加鍋爐水冷壁管壁厚度，兩者均會增加鍋爐的耗鋼量，使鍋爐造價升高。
2.2.2.3 鍋爐蒸汽參數應選取恰當。蒸汽參數若選取不當，如蒸汽溫度取450℃，壓力取615Mpa時，汽輪機尾部通流區的濕度就會較大，這不但影響熱效率，且對汽輪機的安全運行也不利。
2.2.2.4 根據我國中小型機組蒸汽參數匹配情況，鍋爐主蒸汽選為430℃及以下，鍋爐受熱面材質可用20號鋼代替合金鋼，主蒸汽管可采用20號鋼，具有節約投資，降低工程造價的顯著優勢。
綜上所述，垃圾電廠宜選用進汽溫度為425℃，壓力為4.5Mpa的汽輪發電機組，此時，汽輪機的相對內效率在80 %～83 %之間，與我國中小型汽輪機的參數匹配也吻合。
3 垃圾電廠建設應關注的問題
3.1 降低垃圾電廠的工程造價
3.1.1 國產化方面
凡主設備采用國產設備或引進國外技術國內制造，其工程總造價都會大幅下降，因此垃圾電廠主設備應盡量國產化，只是進口一些關鍵設備和零部件，如焚燒爐的爐篦、控制裝置、調節閥等，只有這樣才能有效地降低垃圾電廠的工程總造價。一般都可以節省30 %至50 %的投資。
3.1.2 建設標準方面
建議采用安全、可靠、經濟適用、符合國情的建設標準，但也要留有足夠裕度。
3.1.3 建設模式方面
工程建設模式對于降低工程造價，提高工程建設質量，確保合理的建設工期都具有重要意義。以項目法人負責制為核心的“五制”建設管理體制也完全適合垃圾電廠的籌劃和建設，可使垃圾電廠的建設獲取的投資回報最大化。
3.1.4 工程優化方面
包括設計方案優化、設備選型優化、施工方案和施工方法優化等，對帶有全局性、整體性的技術方案都應進行優化，以期達到方案最佳、投資最少的目的。總之，需要認真關注上述幾個問題，才能降低垃圾電廠的工程造價。
3.2 做好排放控制工作、保護和建設生態環境
為減少生活垃圾焚燒造成的二次污染，保護和建設生活環境及生態環境，國家環境保護總局于2000年2月29日《生活垃圾焚燒污染控制標準》，于同年6月1日起實施。但我國現階段實施的排放限值標準與發達國家相比，相差較大，特別是在幾個主要排放項目的排放限值， 如SO2、NOx、二惡英等，差距達到幾倍至十幾倍。在這樣的條件下，國內垃圾焚燒發電企業應全面認真地執行現行國家排放限值標準，做好煙氣處理、灰渣處理以及污水處理等工藝流程和設備選型工作，做到防治污染的工程設施與主體工程“三同時”(設計、施工、投產) ，以確保垃圾電廠的煙氣排放、污水排放和灰渣排放能實現達標排放，符合環保標準。在移交商業運行后，應加強在線監測工作、確保設備有效地運行，使其能取得良好運行效果，實現達標排放，垃圾電廠應為凈化生態環境做出貢獻。
4 工程實例
福州紅廟嶺垃圾處理場采用目前國際上最先進的馬丁技術建設，設計規模為日焚燒處理垃圾1000噸，年處理城市生活垃圾約33萬噸，配置裝機容量為1.6萬千瓦發電機組。發電廠建成后，福州將實現焚燒發電為主、填埋為輔的垃圾綜合處理。發電廠日焚燒垃圾1000噸，等于每天消耗全城近三分之二的生活垃圾。另外，1.6萬千瓦的裝機量相當于福州夏天用電缺口最高值的1/20左右，專家估算，焚燒1公斤垃圾，將產生0.25千瓦時左右的電能。1噸的垃圾可產生250千瓦時的電，夠一般的三口之家用一個月了。垃圾發電廠建成后，社會、環保效益顯著。
廣東南海環保電廠是我國首家采用BOT方式融資建設的垃圾發電廠，是以焚燒生活和工業混合垃圾發電，不需添加任何輔助燃料。該電廠分兩期建設，目前一期工程已于2002 年9月投運，日處理生活垃圾400噸，總投資1132億元，年平均上網電量4300萬KWh，以0.83元/KWh 的政府特許價并入電網， 煙氣、污水等各項指標已通過了環保局的檢測，項目經濟效益顯著。BOT方式是20世紀80年代以來在國際上出現的一種新的項目融資模式，其含義是“建設―運營―移交”，政府通過出讓建設項目一定期限的經營權、收益權，來吸收民間資本投資建設，項目投資者在規定的經營期限結束后，將該項目的產權和經營權無償地移交給當地政府。南海環保電廠的投運開創了我國垃圾處理設施不靠政府投資的先河。
5 結語
垃圾處理有四種方式。其中垃圾焚燒發電方式迅速、無害、自動化程度高，能利用其產生的熱能進行發電，變廢為寶，是實現垃圾資源深度開發利用的重要途徑。垃圾發電效益首先是社會效益，解決了垃圾出路，改善了城市生活環境和生態環境。興建垃圾電廠，應通過國產化，控制建設標準和工程優化等綜合措施，實現降低工程造價，為垃圾電廠的健康發展創造條件。垃圾電廠營運期間，必須加強監督，煙氣、污水和灰渣三大排放應實現達標排放，符合環保標準。有關部門應當履行職責，加強執法力度，共同營造優美生活環境和生態環境。
參考文獻
施工垃圾處理方案范文5
一、入河排污口排查整治情況
區住建局和區生態環境局聯合對排污口進行排查、聘請設計和施工單位多次進行現場實地勘察，確定整改方案，積極組織整改。經重新排查確定污水直排口42處，目前已完成整改26處，剩余16處暫未完成。其中：
（一）鎮排查共存有8處污水直排口，已整改完成5處，剩余3處未完成。未完成的3處已重新鋪設管線污水統一納入管線內，增設地埋式污水處理設備一臺，將污水管線內所有污水進行處理，達標后排入河道?，F管線已鋪設完畢，設備基礎即將施工完畢，待污水處理設備招標采購運回后即可安置運行。預計2020年9月末完成。
（二）鎮排查共存有16處污水直排口，已整改完成7處，剩余9處未完成。目前鎮污水處理廠一期工程正在施工，為避免重復建設造成浪費，未完成的9處排污口全部納入該項目污水管網中一并處理。目前管線工程已整改完畢，待2020年10月末污水廠施工完成后正式接入污水主管網。
（三）鎮排查存有3處污水直排口，直排原因是樓內化糞池直接接入雨水管道內，現已將樓內化糞池排放口封堵，采取定期抽排轉運方式處理，現已整改完畢。
鎮排查存有13處污水直排口，已整改完成11處，剩余2處未完成。未完成的兩處分別為：一處林業局家屬樓直排口，基于屬地管理原則，已協調由林業局整改；另一處位于礦里，現管線已鋪設完畢，設備基礎即將完工，待污水處理設備招標采購運回后即可安置運行。預計2020年9月末完成
（五）鎮排查存有2處污水直排口未完成，由于距離較遠，只能各增設一臺地埋式污水處理設備，處理達標后直排入河?，F已進場施工，預計2020年9月末完成。
二、建制鎮污水處理建設情況
（一）項目基本情況及進展
區鎮污水處理一期工程建設地點位于鎮小河口村，占地面積3.558公頃（包括預留用地），計劃總投資10455.96萬元。處理規模1.0萬m3/d，配套建設污水管網25.111km，管道直徑DN400mm～DN800mm;出口水質達到《城鎮污水處理廠污染物排放標準》（GB18918-2002）一級標準中的A類標準。本項目于2018年5月開工建設，2020年5月復工截止目前土建主體工程全部完成，水電、暖氣配套已完成，內外裝飾基本完成。配套管網均已開工建設，累計建設長度17公里。累計完成投資6950萬元。
（二）具體措施
精準落實疫情防控和復工復產各項舉措，加強人員調度，推進工程進度，制定工程進度表嚴格按照進度表推進項目進展。
（三）下一步計劃及完成時限
項目土建工程8月末已基本完成，配套污水管網工程預計9月末完成；設備方面已于法國開發署對接，8月份已開始履行招標程序審核，爭取在2020年年末完成設備采購、安裝、調試，投入試運行。
三、農村生活垃圾治理情況
(一)完成非正規垃圾堆放點整治。
區非正規垃圾點共計19處，其中：鎮2處、鎮1處、鎮7處、鎮6處，大鎮3處。目前已完成整治19處。19處已全部錄入系統，現已全部整改完成并已銷號。所有非正規垃圾堆放點的生活垃圾均轉運至我區垃圾處理廠進行無害化處理，整治后的垃圾堆放點已完成場地平整和局部綠化，不存在整治不達標和垃圾污染大轉移現象。2020年根據《關于進一步做好農村生活垃圾非正規堆放點排查整治工作的通知》要求，我區對已整治完成的19處非正規垃圾堆放點進行“回頭看”和“再排查”工作，經排查，我區2020年無新增非正規垃圾堆放點，已整治完成的19處非正規垃圾堆放點均無垃圾反彈現象。
（二）垃圾填埋終端處置。
區垃圾處理場始建于2006年，位于孫家堡子街道利民村大葦塘溝內，日處理垃圾能力為150噸，垃圾處理方式采取衛生填埋。2016-2017年進行提標改造，2017年9月通過環保驗收，2018年8月被省住建廳評為一級生活垃圾無害化填埋場。垃圾處理場場區內有辦公室1座，滲濾液處理車間1座，垃圾稱重設施1臺，滲濾液處理設施1臺，澡氣收集燃燒設施1臺，垃圾填埋設備等設施設備；工作人員19人，機械車輛6臺。區垃圾處理場日常處理的垃圾為區城區、轄區內各鎮（街）和村的生活垃圾,進行無害化處理。
施工垃圾處理方案范文6
一、項目推進情況
2020年1月通過政府采購進行設備采購工作，先已完成備采購投資1877萬元；2020年8月3日完成工程施工招標工作，9月1日進場施工，已完成基礎驗槽。
二、存在的問題
一是山體滑坡導致項目無法推進，9月19日下午施工現場北側發生了山體滑坡，滑坡體量大約6.4萬方，導致停工至今。已組織地災專家對滑坡段進行調查，專家提出要先停止項目的施工，對災害點進行勘察，然后根據勘察結果再做下步工作計劃，滑坡治理建議報告已報縣人民政府常務會議研究決定。
二是資金缺口大，縣生活垃圾無害化處理項目資金為業主多渠道自籌如今落實了生態轉移支付資金1000萬元，債券資金1000萬元，現已從債券資金中支付前期費用40余萬元，設備采購560余萬元，缺口資金達2991萬元。
三、山體滑坡原因
經業主、施工、監理、地勘及縣自然資源局相關地災專家成立工作組對現場突況進行現場實地勘察及會商，認為該地災是垃圾填埋場的突況，因施工現場上方側山體因近期連降暴雨導致山體滑坡。
四、下一步工作計劃
