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方案設計組織實施方案范文1
關鍵詞：編制 施工組織設計 方案 問題
一、概念不清、層次不清、內容含糊
如果說施工組織設計是戰略部署，方案則是戰役計劃。施工組織設計、方案一定要有指導性、針對性，重視可操作性，符合國家規范、規程和強制性標準的要求。施工組織設計及方案主要應包含以下內容：
1、編制依據 說明所用的國家規范、規程、標準和設計圖紙等。
2、工程概況 是對工程的整體介紹。要求內容簡捷，語言嚴謹，包括時間、地點、主要結構物和工程數量、主體工程結構型式、特殊要求等。
3、施工部署 主要包括：施工質量安全和工期目標、施工準備、施工組織（包括質量保證體系），總進度表、勞動進場計劃表、大型機械進場表、大型構件進場表、總平面圖、總體施工部署、總的季節施工安排、臨時水電計算等。
4、主要施工方法：以橋梁工程為例，樁基施工（根據現場條件，水中選擇筑島圍堰還是搭平臺，岸上選擇鉆孔還是挖孔）、承臺施工（如水中施工，則選擇圍堰或鋼套箱）、墩臺身施工（選擇滑?；虼钪Ъ艿龋?、蓋（帽）梁施工（選擇抱箍或搭設支架等）、橋梁上部構造根據不同的結構形式選擇不同的施工方法等?？傊?，提出的方法要求與工程實際緊密結合，能直接指導工程實際施工。
5、技術質量保證措施 主要包括質量目標，要有較高的質量標準、全面的安排部署、符合實際的步驟：
創優工程設計：目標、責任劃分到崗到人、有科學合理的安排。
強調三檢制：即自檢、互檢、交接檢。話好說，但在實際工作中如何進行檢查交接、檢什么，就要看懂施工設計圖，領會設計意圖，嚴格按施工規范的要求操作，并且明確分工，分清責任。比如：我們在澆筑砼前發現鋼筋接頭不合格、位置未調正、模板內大量的垃圾；鋼筋上沾有油污，這時再組織清理將增加難度，如果我們有嚴格的自檢、互檢、交接檢程序和嚴格的工序標準，和明確的責任，就不應該在澆筑砼時才發現這些問題。如果根本不知道這些內容，肯定只能走走交接檢的形式。只有認真學習，多積累經驗，才能把文字要求真正落到實處。
安全防范措施：對可能發生的安全事故有評估、預防、應急措施、制度，責任落實到人，并和獎懲制度掛鉤。
成品保護要求：成品就是已完成并通過檢測合格的工程實體。必須強調成品保護的責任和獎懲制度，例如在已完成的立柱上澆筑蓋梁砼時，因模板安裝問題漏漿而污染了立柱，則應對模板工進行處罰。
通病分析攻關：通病分析攻關是一項重要的內容，要視施工隊伍的具體情況而定，要有目標、有計劃、有步驟地進行。比如通過檢查、分析，將同類型結構中相對優良率最低的項目作下月通病攻關重點，并抓住這些內容不放，找出根源，提出措施，解決好。下個月未再檢查可能這些通病就不存在了，而新的優良率最低項目又成為新的攻關項目，再在下個月再攻關。這樣一年下來，每個工種能攻下十二個通病。一定時期之后，能大大提施工隊伍的素質。當然，過一段時間要回過頭來對解決過的通病進行復查，如若“舊病復發”，則重罰有關責任人。出現質量問題的分項工程，工地技術負責人員和班組長要作一次“會診”，查出問題、追清責任、分清原因、拿出整改措施，明確負責人，明確整改限期，并復查整改效果。
二、抄襲、走形式、后補
施工組織設計應在工程正式開工前完成上報審批，具體的施工方案應在具體的分項或分部工程開工前完成。但是，某些工程快到交工驗收時才開始編制施工組織設計，有的是照搬工藝標準，有的則是照以前組織設計套、抄。究其原因，是因為竣工時必須要有這份資料歸檔。試問，在這時，施工組織設計還能對已經完工的工程起到什么作用呢？
三、違反規范要求
如某工程的施工組織設計說明混凝土分層澆筑厚度為振動棒長度的1.25倍，但工地上振動棒有效長度究竟是多長，問施工組織設計編制人，竟沒有量過，連施工組織設計的編制人員都不清楚，怎能指導別人施工呢？
又比如某工地分層澆筑大體積混凝土，施工組織設計上寫明40厘米一層，問技術員，交底是50厘米一層，問施工員說是60-80厘米一層，而現場正以100厘米一層施工，嚴重違反規范。這樣的方案和交底如同廢紙，既不執行，也不檢查，極其不嚴肅，而且交底不符合規范要求。這樣的例子舉不勝舉。
四、無針對性
再比如澆筑大體積混凝土，許多組織設計和普通砼一樣對待，完全沒有考慮大體積砼的特殊質量要求，這就是泛泛的交底而沒有針對本工程特點。編制方案時就要針對具體情況，提出質量保證措施，保證大體積砼不出溫度裂縫。如選用什么水泥使早期水化熱降低，是否要加粉煤灰，是否要加緩凝劑；如怎么保證混凝土出機溫度盡量降低些；要不要加些冰水；要不要配溫度筋；分層厚度能否減薄些使散熱加快，要不要預埋降溫盤（管）以及還有什么減少內外溫差的措施等等。此外還應對如何下測溫管，冬天如何保溫，夏天如何降溫等提出具體措施。施工組織設計一定要針對具體問題，具體較強的針對性。
五、缺少指導性
這也是施工組織設計中容易出現的問題。如有個工程組織設計要求作冬季施工測溫，但不明確測溫后如何分析處理，盡管技術資料中有測溫記錄，但施工人員只記錄，不看結果，8小時后溫度已降為零度，而且砼又未摻早強抗凍劑。卻沒有人發現，也就談不上提出措施立即保溫或加熱了。測溫記錄就失去了意義。
六、無可操作性
編制施工組織設計之前，首先要了解工程所在地和各結構物所處位置的地形地貌等自然環境條件，再結合施工設計圖，才能作出實事求是、切實可行的施工方案，只有這樣，編制的施工組織設計才具有可操作性。不了解實際的紙上談兵，只能算是應付了事，編制完成后就束之高閣。
七、內容漏缺、不全面
比如平面圖作成示意圖，缺乏細節；施工組織設計缺少季節、氣候考慮；缺少地基降水細節考慮；對安全文明生產重視不夠，只作簡單描述；缺少特殊要求考慮；缺少進度總表（有的即使有也是示意表）；缺少和監理、分包方如何配合管理的考慮；缺少對節能、主要經濟技術指標的考慮等。這些都是必須考慮而又容易被忽視的，而其對指導施工又有很大作用，務求考慮細致。
八、無目錄、無編制、無審批、審批不認真
目前，國內不少建筑施工企業也都在進行或已通過ISO9000質量體系認證，但施工組織設計無目錄、無編制人、無審批也無圖標的現象仍大量存在，嚴重與ISO9000標準不符。已通過認證的單位更不應如此。還有的審批不認真，編制中有許多明顯的、違反規范的錯誤居然發現不了，只簡單批示“同意”二字，且當天送上當天批回，審批流于形式。
九、方案不全
方案設計組織實施方案范文2
關鍵詞:橋梁改擴建; 施工交通組織
中圖分類號：K928.78文獻標識碼：A 文章編號：
1. 工程概況：
深圳某道路于1995年建成通車。是香港與內地貨物運輸的主要陸路通道。隨著區域經濟的進一步發展和周邊路網的不斷完善，該道路已難于滿足不斷增長的交通需求。因此，對現狀道路進行擴建及改造是非常必要和迫切的。
本項目改擴建總體思路為兩側加寬，由雙向四車道改為雙向八車道通行。總體改擴建施工交通組織方案如下表1所示：
表1改擴建總體施工交通組織方案
名稱 計劃實施時間 實施通組織內容
第一實施階段 2011.03～2012.08 先期施工現有四車道道路兩側拓寬部分的道路及橋梁
第二實施階段 2012.09～2012.10 施工拓寬部分的左幅路面至中面層
第三實施階段 2012.11～2013.02 左幅拓寬部分具備條件后將交通引至左幅對向通行；進行右幅舊路、舊橋處治加固及右幅路基、路面、橋梁拼寬施工。
第四實施階段 2013.03～2013.06 右幅道路、橋梁拓寬工作完成后，將交通引至右幅雙向通行；進行左幅舊路、舊橋處治加固及左幅路基、路面、橋梁拼寬施工。
第五實施階段 2013.07～2013.09 左幅道路、橋梁拓寬工作完成后，開放雙向八車道通行
某大橋是此條道路上最長的一座箱梁橋，舊橋全長495.43m，上部結構形式為3聯4x40m單箱單室等截面預應力混凝土連續箱梁；下部結構為柱式墩，樁基礎。根據2007年橋梁定期檢測報告，本橋列為三類橋梁，根據重要部件最差缺損狀況評定為四類，故對此橋擬拆除重建。
2. 施工交通組織方案
本橋為全線唯一一座需拆除重建的橋梁，故在改擴建期間本橋的交通組織方案既要保證施工期間維持雙向四車道通行又要與全線總體改擴建施工交通組織方案相協調，就成為本橋交通組織方案制定的重點和難點。
在改擴建期間，通過采用分流、限速、限制貨車、大型車通行等手段，緩解疏導因橋梁改建、通行能力下降而造成的交通飽和、擁堵。本橋改擴建工程具體交通組織方案分為以下五個階段。
第一實施階段（一）：計劃實施時間為2011.03～2012.01。首先在原有橋梁兩側分別建設新加寬橋梁；隨后進行新橋上部結構及橋面系施工；最后進行左幅橋面施工，待施工至中面層后，在中面層上進行臨時交通標志、標線的施工。在此期間，原有橋梁維持雙向四車道正常通行。詳見圖1所示。
第一實施階段（二）：計劃實施時間為2012.02～2012.03。拆除原橋左幅上部結構，在原橋左幅新建上部結構；路基部分車輛依舊按原雙向四車道在左右幅分別通行，在本橋附近進行臨時交通轉換，左幅路基部分的通行車輛在右幅舊橋通行，右幅路基部分的通行車輛在右幅拓寬的新橋通行。詳見圖2所示。
圖1第一階段（一）交通組織示意圖 圖2第一階段（二）交通組織示意圖
第二實施階段：計劃實施時間為2012.04～2012.10。拆除原橋左幅上部結構，新建上部結構后,進行橋梁拼接施工、左幅橋的面層鋪裝、各類交通設施施工。路基部分車輛依舊按原雙向四車道在左右幅分別通行，在本橋附近進行臨時交通轉換，左幅路基部分的通行車輛在右幅舊橋通行，右幅路基部分的通行車輛在右幅拓寬的新橋通行。詳見圖3所示。
第三實施階段：計劃實施時間為2012.11～2013.02。拆除原橋右幅上部結構，新建上部結構；路基部分車輛全部轉換到左幅路基按雙向四車道通行，在本橋附近不需進行臨時交通轉換，在左幅新建橋梁上按雙向四車道通行。詳見圖4所示。
圖3第二階段交通組織示意圖 圖4第三階段交通組織示意圖
第四實施階段：計劃實施時間為2013.03～2013.06。進行右幅橋梁拼接施工、橋梁面層鋪裝、各類交通設施施工。路基部分車輛全部轉換到右幅路基按雙向四車道通行，在本橋附近進行臨時交通轉換，在左幅新建橋梁上按雙向四車道通行。詳見圖5所示。
第五實施階段：計劃實施時間為2013.07～2013.09。橋梁拓寬改建結束，各類交通設施配備齊全，車輛在雙向八車道橋梁上正常通行。詳見圖6所示。
圖5第四階段交通組織示意圖 圖6第五階段交通組織示意圖
3. 結語
在不中斷和少影響交通的情況下進行道路的施工交通組織尚處于摸索階段。本文結合總體交通組織方案及橋梁特點提出了橋梁在施工期間交通組織具體實施的理論方案,希望能夠為以后道路改擴建項目施工交通組織方案的制定起到拋磚引玉的作用。在實際改擴建工程中還應與交通管制相結合,并結合地方道路網進行統籌考慮,以順利完成道路的改擴建工程。
參考文獻：
方案設計組織實施方案范文3
關鍵詞：工序總體安排；方案；質量；個性化
【中圖分類號】U282.3【文獻標識碼】A【文章編號】2236-1879（2017）12-0185-01
引言：
隨著國民生活品質的日益提升，花樣繁多的用電設備與風格迥異的用電需求不斷涌現，個性化的用戶要求應成為編制電氣安裝工程施工組織設計考慮的因素之一，但是由于電氣安裝工程的特殊性，國家電網公司對其編制、審批及實施已做了詳盡的規定，并頒布了相關規范與流程，因此，解決用戶與國網公司相關規定之間的沖突刻不容緩。
施工組織設計是集技術措施、組織措施、安全措施、施工方案于一體的綱領性文件。在編寫施工組織設計時，必須根據有關法律法規、國網公司及各級供電部門下發的有關規定、招標文件、技術規范關于施工組織設計的要求，結合用戶提出的各種特殊需求，按照《施工組織設計、施工方案質量驗收規范》、《施工技術規范》中的相關規定進行編制，主要包括：
a.編制依據；
b.工程概況；
c.施工總體安排；
d.施工方案；
當然，對于專業性強的項目，還需要單獨編制專項安全施工方案，并強調措施的針對性和全面性。
1編制依據
國家建筑工程相關的法律法規、國網公司及各級供電部門下發的有關文件、施工規范、質量標準、安全規程、招標文件、技術規范、施工圖紙，勘察設計資料，以往類似工程的施工經驗、用戶的實際情況及個性化需求等。
2工程概況
根據招標文件，說明工程概況，如：
2.1工程簡述：
描述工程的項目名稱、建設地點、用戶（和/或招標機構）名稱。
2.2工程規模：
描述工程的主要設備、主要材料的規格型號及相應數量的安裝、調試、試驗、送電及相關手續的辦理工作等。
2.3工程承包范圍：
描述需要施工單位完成的工程量。
2.4地質及地貌狀況：
描述工程所在地區的地質及地貌狀況，如有必要，用戶需提供電力勘察設計院1年內對工程所在地的勘察資料，或者向政府相關部門查詢，為采用的施工方法和施工工器具提供參考依據。
2.5交通情況：
描述工程所在地的交通情況，方便施工過程中考慮設備、材料運輸和二次搬運需使用交通工具、搬運工具的類型及數量。
2.6工程特點：
描述工程中設備、材料的安裝工藝及施工規范，結合工程施工現場情況及用戶的具體要求，提出本工程的施工重點與難點。
3施工工序總體安排
為保證施工的順利進行，根據國網公司下發的有關文件及工程的現場實際情況，對工程施工的各個工序進行總體安排。主要包括：
3.1施工準備：
第一，熟悉設計文件和圖紙，參加供電公司或用戶組織的圖紙會審。第二，編制技術、安全措施，并按照國網公司的要求組織技術、安全交底工作等。第三，按照相關標準和規范對上一道工序進行驗收和復查，考察現場實際作業條件，根據需要對臨時設施，施工工器具、物資以及國網公司要求的安全設施等做好準備。
3.2勞動力計劃：
根據工程實際情況需要、各工序的具體內容和特點以及施工規范，按照國家及國網公司的相關規定，到現場施工的特殊工種人員必須持證上崗，并符合規定的種類和數量，確保工程能夠保質保量的按期完工。
3.3材料計劃：
按照設計文件和圖紙、招標文件、工程的具體內容和特點，列出本工程中需要使用的主要材料、主要設備的規格型號、數量及供應方。
3.4組織機構：
根據工程的具體內容和特點及國網公司的相關要求，列出本工程的項目經理、主要技術負責人、安全負責人、材料員、預算員、資料員等的簡介、相關業績和管理職能。
3.5工序及工序間的安排：
依據工程的具體內容和特點，列出并合理分配各工序的起止時間及各工序之間的銜接配合，并保證各工序間的邏輯關系及整個工程的順暢運行。
3.6現場布置：
依據各工序間的邏輯關系、工程的具體內容和特點，繪制出科學合理的現場布置圖，便于材料的分供運輸和施工管理。
4施工方案
根據工程的具體情況，結合國家和國網公司下發的相關標準規范，以及用戶的各項特殊要求，分析工程的特點與難點，針對主要工序和主要控制點制定方法可行、符合國家規范和施工工序客觀規律性的施工方案。在保證施工質量的同時，縮短了工期，而且提高了整體工程的經濟效益。
在大多數情況下，用戶提出的特殊要求往往與設計文件、施工圖紙、現場實際情況、國網公司及各級供電部門的要求有沖突，需要施工單位根據現有的技術能力及以往類似工程的施工經驗，綜合考慮各方面因素，通過與用戶、設計院、供電部門、甚至市政部門、交通部門的多方面溝通，在盡量滿足用戶要求的基礎上，對施工方案進行優化，既提高了性價比，又滿足了各部門的相關要求。
對于電氣安裝工程，不但要考慮施工過程中的所發生的材料費用及安裝費用，還要為用戶考慮日后的使用維護費用，并向用戶提出合理化建議，從設計、采購、安裝、調試，到試驗、驗收、送電，協助用戶制定最經濟合理的供電方案，實現電氣安裝工程的全壽命周期管理。
5結語
施工組織設計，尤其在電氣安裝工程中，作為一個公司的技術能力、溝通能力、管理水平、財務實力以及文明程度等各個方面的體現，涉及了公司的人員、材料、設備、工藝、質量、安全、文明、環保等多個方面，這對施工組織設計編制人員的技術水準、管理水平、現場經驗以及業務能力都提出了很高的要求，尤其是在用戶要求不斷提高，用電負荷不斷增大，國家和國網公司高度的重視質量、安全、環保的時期，施工組織設計，作為指導施工的綱領性文件發揮著舉足重輕的作用。
參考文獻
[1]《建設工程項目管理規范》.（GB/T50326-2006）.
[2]《電氣裝置安裝工程施工及驗收規范》.（GB50254-2014）.
[3]《建筑工程施工質量驗收規范》.（GB50300-2013）.
方案設計組織實施方案范文4
關鍵詞：自動組卷；考試軟件；遺傳算法
1 引言
目前，我國學校與社會上的各種考試大都采用傳統的考試方式，至少要經過五個步驟，即人工出題、考生考試、人工閱卷、成績評估和試卷分析。教師的工作量大，而且煩瑣，容易出錯，已經不能適應現代考試的需要。隨著計算機應用的迅猛發展，在線考試的出現減輕了教師的工作負擔，提高了工作效率和考試的質量，使考試更趨于公證、客觀，更加激發學生的學習興趣。
2 無紙化考試系統概述
無紙化考試一般是指通過電腦來進行考試，其系統可分為五大塊：題庫管理模塊，自動組卷模塊，客戶端模塊，自動閱卷模塊與成績評估和試卷分析模塊。
（1）題庫管理子系統：試題庫指由許多適用于不同目的、技能和任務需要，且具有必要參數的大量優質題目組成的集合。
（2）自動組卷子系統：根據考試要求由組卷系統自動從試題庫選出考試題目并形成符合各個老師所要求的試卷稱為自動組卷。
（3）客戶端子系統：即考生進行考試的界面，支持單選題、多選題、判斷題、填空題、操作題和設計題等各種類型的試題。
（4）自動閱卷子系統：把考生答案與試題庫中的標準答案進行比對，客觀題由計算機自動判分，主觀題由評卷員在計算機屏幕上對電子化了的考生答卷評分?？陀^題和主觀題閱卷完畢，最后由計算機程序統計合成考生的單科成績和總成績。
（5）成績評估和試卷分析子系統：此模塊能夠方便、快速、準確地對每個考生的成績及排名進行查詢并對考試結果進行統計和評價，包括成績的分段統計、成績分布曲線的繪制、平均分數、最低分、最高分、及格率的統計等并生成規定格式的考試分析文檔。
3自動組卷子系統分析
自動組卷系統可以分為兩個部分：
（1）自動組卷：即根據輸入的參數從題庫中利用隨機函數選出符合參數條件的試題組成一份或兩份試卷（分A、B卷）。此外，考慮到可能有不止一場的考試，例如，由于機房的限制，一門課程可能分為兩場進行考試，上午一個班級考試，下午另外一個班級考試，由于是同一門課程的考試，所以兩場考試的難度，章節等各參數必需一致，但試題又不能一樣，基于該情況組卷系統可以同時生成1場到3場考試。
（2）查閱修正試卷：該部分主要完成三個功能：(1)對之前自動組織的試卷試題進行查看與修改，可多條同時查看也可逐條查看。(2)對不滿意的試題可進行修改，只要選中某個章節，系統便會自動從該章節中選擇符合要求的試題替換原來的試題。(3)導出數據，可將所有試題以Excel表格形式導出。最后導出考試系統，把試題，文檔，樣例保存到相應位置，等待考試開始分發試卷。
4 自動組卷算法的選擇
自動組卷是考試系統自動化或半自動化操作的核心目標之一,而如何保證生成的試卷能最大程度的滿足用戶的不同需要,并具有隨機性、科學性、合理性,這是實現中的一個難點。以往的具有自動組卷功能的考試系統大多采用隨機選取法和回溯試探法。
隨機選取法有時能夠抽取出一組令用戶滿意的試題。只不過由于它隨機選取試題的范圍太大，無法確定目前條件下哪些區域能夠抽取合適的試題，反而可能在那些已經證明是無法抽取合適試題的區域內反復選題，進行大量的無效操作進入死循環，最終導致組卷失敗?；厮菰囂椒ńM卷成功率高，但它是以犧牲大量的時間為代價的，對于現今越來越流行的考生網上隨機即時調題的考試過程來說，它已不符合要求。
因此,必須結合以上兩種方法尋找一種新的改進算法，這種算法要具有全局尋優和收斂速度快的特點。遺傳算法（Genetic?Algorithms）以其具有自適應全局尋優和智能搜索技術，并且收斂性好的特性能很好的滿足自動考試組卷的要求。
5 遺傳算法的應用
遺傳算法是一種并行的、能夠有效優化的算法，以Morgan的基因理論及Eldridge?與Gould間斷平衡理論為依據，同時融合了Mayr的邊緣物種形成理論和Bertalanffv一般系統理論的一些思想，模擬達爾文的自然界遺傳學：繼承（基因遺傳）、進化（基因突變）優勝劣汰（優的基因大量被遺傳復制，劣的基因較少被遺傳復制）。其實質就是一種把自然界有機體的優勝劣汰的自然選擇、適者生存的進化機制與同一群體中個體與個體間的隨機信息交換機制相結合的搜索算法。運用遺傳算法求解問題首先需將所要求解的問題表示成二進制編碼，然后根據環境進行基本的操作：selection，crossover，mutation……這樣進行不斷的所謂“生存選擇”，最后收斂到一個最適應環境條件的個體上，得到問題的最優解。
一般來說，用戶在自動組卷時會對試卷的質量提出多方面的要求，如總題量、平均難度、題型比例、章節比例、重點章節比例、知識點的交叉與綜合等。因此，在組卷之前，我們首先為自動組卷過程建立控制指標相應狀態空間D，D的每一行由某一試題的控制指標組成，如題號、題型、章節、難度等，并且這些屬性指標都進行編碼表示成二進制形式，而每一列是題庫中的某一指標的全部取值。在具體出題時，考方可能不會用到所有的指標，所以D包含的個體d_target可以表示為d_request和d_void，d_request表示考方要求的控制指標，d_void表示考方不要求的控制指標。
即d_target：：=：
：：={0，1}m
：：={0，1}n
試題庫[STK]中的每一道試題在建庫時都輸入了相應的屬性指標。試題模型的產生形式是：
if then
：：={0，1，#}m
#表示0和1之間的任意一位。
考試自動出題的遺傳算法如下：
(1)根據考方的出題要求，規劃狀態空間庫D中的數據，保留d_request部分，而不要d_void部分，對其剩余部分進行編碼D[1]，D[2]，……D[i]。
(2)初始化試題庫[STK]。隨機從題庫中抽出一組試題，并進行編號STK[1],STK[2]……STK[j],確定合適的交換概率Pc和變異概率Pm；并定義其適應值
flexibility[k](k=1,2……j)
flexibility[k]
(3)從試題庫[STK]中取出STK[m](0≤m≤j)與狀態空間庫[D]中的指標D[n](0≤n≤i)進行匹配。如果STK[m]與D[n]完全匹配，則
flexibility[k]
如果不匹配，則有
flexibility[k]
(4)進行淘汰選擇，保留具有高適應度的試題。即把flexibility[k]為0的STK[m]去掉，這樣就生成了一個新的試題模型STK[h]。
(5)重復過程2生成新的試題模型STK[p]。按一定的交換概率Pc從[STK]中隨機選取模型STK[h]和STK[p]，交換彼此位串中對應的值，產生新的試題模型STK[h]、STK[p]，如交換前
STK[h]=1 1 0 1 0 1 1
STK[p]=0 0 1 1 1 1 0
交換后STK[h]=1 1 1 1 0 1 1
STK[p]=1 1 1 1 1 1 0
(6)按一定的變異概率從題庫[STK]中隨機選出一試題模型STK[h]進行基因突變，產生一個新的試題模型。
(7)在完成以上選擇、交叉、變異步驟后，產生一個考試試題模型，按照事先確定的誤差精度對其進行收斂性的判別，當其適應度高時，試題組卷成功，轉向步驟8，如果其適應度低，則轉向步驟3繼續執行。
(8)輸出相應的考試試題，組卷結束。
以上用遺傳算法抽題時，交換概率Pc和變異概率Pm的確定很重要。Pc太小使選題工作進展緩慢，太大則會破壞適應值高的試題模型。通常規定其為0.4。同樣，Pm太小就不能產生新的試題模型，太大又會產生過多的試題模型。它宜規定為0.1。
在自動選題時，選題的方式可采用父輩挑選和生存選擇兩種。父輩挑選就是采用不返回隨機抽樣，它使每個題目都有被選中的可能；生存選擇采用允許父輩和子代進行競爭，并讓其中的優良者進入下一輪競爭環境的二分之一擇優選擇。兩種選擇方式共同作用于選題保證了選題的順利完成。在選題的過程中，哪一道題目被選中是一個非均勻隨機事件，其概率依賴于上一次選題的過程。
6 總結
自動組卷系統作為無紙化考試系統的重要組成部分，正受到研究者越來越廣泛的關注。本文利用遺傳算法的全局尋優和收斂速度快的特點，設計了一種用于自動組卷的好的算法，使自動組卷的成功率和速度都得到了明顯的提高。但要使自動出題的誤差精度和收斂速度進一步得到改進，還需要做出更深的研究。
參考文獻：
[1] 田立平,李興衡,李志.通用客觀題考試軟件的設計[J].2005(04):5-9.
[2] 李一波,李潤霞,王亞杰.計算機無紙考試系統上機考試軟件設計[J].2000(12):55-58.
方案設計組織實施方案范文5
關鍵詞：建筑工程；施工組織設計；含義；方案
在我國市場經濟當中，建筑行業有非常重要的地位。而建筑當中的施工組織設計是否科學合理，能直接影響到建筑施工的進度以及質量。在現階段的建筑組織設計當中還有很多的問題存在，只有針對問題思考其優化的措施，才能促進我國建筑行業的不斷發展。
一、施工組織設計的含義
施工組織設計主要是指在施工過程中，對施工中每個環節中對技術、經濟以及組織進行指導的文件，有非常強的綜合性。而在建筑施工當中，施工組織設計有非常大的指導作用，因為它能確定在每個施工的環節當中所要準備的內容，以此很好的協調施工工種、各項資源以及施工單位中復雜的關系，也在一定程度上使施工活動得以有效進行管理，還能確保整個施工的過程高效正常運轉。在施工組織設計當中要對建筑工程中的組織、技術、物力以及人力每個方面進行協調，盡量避免出現資源的浪費，使建筑企業中的經濟效益迅速提升。所以，在建筑工程當中，施工組織設計是非常重要的存在，必須要引起重視。
二、施工組織設計中的問題
在現階段的建筑工程施工組織設計當中還存在著很多的問題，下面我們來具體分析一下。
（一）工作人員素質偏低
在我國的建筑行業發展中，施工組織設計的發展已經有很多年了，但是組織設計人員的專業素質卻仍未有效提高，而且組織設計人員專業素質較低的情況越來越多。設計人員不僅素質較低，而且經驗也嚴重缺乏。尤其伴隨著現階段建筑行業的不斷發展，建筑材料與結構方式也得到了不斷完善與創新，而且新工藝、新技術也發展非?？欤蔷幹迫藛T的素質仍然沒有相應提高，基本都是應用傳統思想，效仿以往的施工組織設計進行編制，所以在一定程度上制約了施工組織設計的發展，還對建筑行業的進步產生了一定的影響。
（二）不重視經濟效益
在建筑企業的施工當中，對經濟效益的追求是非?；镜哪繕恕２贿^在我國現階段的施工組織設計當中對建筑施工的效益十分重視，對施工效益卻極為忽視。其緣由在于進行施工組織設計的人員對組織設計的看法僅認為是一個技術管理的工作，所以對技術比較重視，忽視了施工成本，而且施工部門與技術部門缺乏一定的溝通與協商。這一種情況直接導致在施工過程當中出現很多的經濟糾紛，同時也使建筑企業出現嚴重的經濟損失。
二、優化措施
在我國現階段的施工組織設計當中還有很多問題，而這些問題在一定程度上使施工進程與質量受到了嚴重影響，同時還會使經濟效益有一定損失。所以企業要對施工組織設計進行適當優化與管理，使施工組織設計能充分發揮其指導作用，增強企業的社會競爭力。
（一）加強施工現場管理
目前我國的施工組織設計中，有很多細節的設計與實際施工有所偏離，所以設計者在進行施工現場的監督與管理的時候，必須對其非常重視。一般來說，建筑施工的過程當中會受到材料供應、科學技術、資金周轉以及自然氣候等原因的影響，而且還在不斷變化當中。所以，在整個施工過程中，建筑設計部門需要與執行部門加強交流以及溝通，而且管理人員必須對每一道工序嚴加勘察，避免出現不必要的誤差與損失。
（二）重視經濟效益
建筑工程的施工是一個非常持久與長期的過程，但是現階段我國在施工組織設計當中只對施工效益重視，在一定程度上忽視了成本效益，所以組織設計者應該要認真的考慮施工成本，合理的規劃成本，這樣不僅使施工效益有所提高同時還能提高成本效益。如在進行施工的設計時，對施工中的一系列需求，像工期長短的控制、材料的消耗以及需求的機械設備等進行認真的考慮，最大程度的做到不浪費資源。合理的利用所有資源。不僅如此，其設計者在進行資源的優化配置時，最好能將先進的施工設備以及科學技術有效的引入，以此使施工中工作效率大大提高，還能很好的節約成本，將經濟效益提高。所以，組織設計者一定要重視經濟效益，只有這樣，才能使建筑工程的施工順利并高效的完成。
（三）重視設計人員素質
在建筑施工組織的設計當中，設計人員作為絕對的主體，綜合素質以及專業水平的高低能對施工組織設計的施工過程及質量有直接的影響，所以必須要引起高度重視。而就針對我國現階段的組織設計人員當中所存在的經驗不足以及專業素養差等情況，各個建筑企業都應該要采取相應的措施來解決這一問題。比如，建筑企業可從我國高校建筑專業中引進優秀的專業人才，還可引入一些科研所的專業技術人員，因為至少能確保人才對專業知識的掌握程度，而且專業基礎是非常扎實的，同時還要多引進一些建筑行業當中的新技術與新工藝，對其進行深入了解，這樣在很大程度上能使設計者摒棄以往傳統的設計方式。不僅如此，對于施工組織的設計人員，建筑企業也要適時進行一些專業知識的培訓，以此使設計人員的設計經驗能大幅度提升，設計質量也因此能得到保障。
結束語：
綜上所述，在我國建筑施工當中，建筑施工組織設計的意義非常重大，有著無法替代的作用。所以，針對其中所出現的問題，建筑企業應該要思考有針對性的策略，使施工組織設計的指導作用能充分的發揮，在最大程度上使施工的質量得以大大提高，同時也使企業中的經濟效益能有效的提高，穩定企業在市場競爭當中的地位。
參考文獻：
[1] 趙遠昕.淺談建筑施工組織設計的優化與管理[J].中國建筑金屬結構，2013（33）：170-170.
方案設計組織實施方案范文6
關鍵詞：規劃 投資
投資項目從項目的立項、方案的優化、施工的組織銜接、預結算的把關等方面制定具體嚴格的措施，優選實施方案。認真組織好項目的運行，定期組織分析項目的運行情況，發現問題及時采取措施進行處理，協調好各環節間的配合，提高整體運行質量。
（一） 深入調研，充分論證，提高規劃工作前瞻性
1、注重規劃編制與執行
在規劃編制方面，從系統調整、強化保障入手，圍繞采油廠面臨的新形勢和新任務，認真編制好三年滾動計劃，為項目前期工作的開展打下堅實的基礎。在規劃執行方面，為了把規劃的內容落到實處，充分發揮規劃對計劃工作和生產管理的指導作用，采油廠規定每年按照三年滾動計劃中安排的項目編制可研報告、上報審批，除應急工程外，各生產系統臨時安排的項目將不再上報。
2、強化項目前期運行工作
在方案編制前，堅持“三聯系”的工作辦法，充分做好區塊調研工作。了解開發區塊內現階段的生產狀況和開發設想和實際生產參數和現場地勢地形狀況。通過前期的調研，為方案的編制打下良好基礎。在方案編制過程中，做好“兩個注重”，一是注重整體布局、流程簡化，做到地質、工藝、地面“三位一體”，在滿足生產需求的前提下，盡量減少投資；二是注重安全環保工作的同時設計，方案設計以安全可靠為前提，最大限度減少對周圍環境的影響。在方案編制完成后開好審查會，對方案中好的做法進行總結推廣，對不適應現場實際生產或不符合長遠規劃的進行整改。
加強與設計等部門的溝通協調，不斷優化工程方案，始終堅持以節能降耗和效益提升為根本原則。嚴格落實“四會審查制”，強化可研方案的內審工作。要進一步加強設計和預算管理。項目實施方案和施工圖設計要嚴格按照批復方案及工作量實施，設計預算要控制在批復投資范圍之內。針對工程實施過程中存在的施工周期較長、現場情況變化等問題，要嚴格規范方案變更程序，出現設計變更及投資預計超批復情況時及時上報。
（二）健全體制，規范程序，提升投資效益和管理水平
在項目運行過程中繼續落實“四會”審查制，即初步方案審查會、可研報告審查會、實施方案審查會和施工圖紙審查會。努力做好項目的現場落實、調研，細致全面，不留死角。保證可研及配套方案切實可行，為項目的組織實施，投資運行管理打好基礎。
嚴格按照內部控制業務流程履行各項審批手續，圍繞可研編制方案及批復下達工作量組織項目運行，力求做到實施工作量不出可研，不超批復，提高項目實施符合率，為項目后評估打好基礎，同時在一定程度上減少審計風險。
