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措施鋼筋范文1
【關鍵詞】混凝土；腐蝕；鋼筋；耐久性
前 言
鋼筋混凝土結構是目前應用較廣的結構形式之一。隨著建筑物的老化和環境污染的加重，鋼筋混凝土結構耐久性問題越來越引起國內外廣大研究者的關注。在第二屆國際混凝土耐久性會議上，Mehta教授指出：“當今世界混凝土破壞原因，按遞減順序是：鋼筋腐蝕、凍害、物理化學作用”。他明確地將“鋼筋腐蝕”排在影響混凝土耐久性因素的首位。
一、鋼筋的腐蝕過程
鋼筋的腐蝕機理鋼筋的腐蝕過程是一個電化學反應過程。混凝土孔隙中的水分通常以飽和的氫氧化鈣溶液形式存在，其中還含有一些氫氧化鈉和氫氧化鉀，pH值約為12.5。在這樣強堿性的環境中，鋼筋表面形成鈍化膜，它是厚度為20~60的水化氧化物（nFe2O3?mH2O），阻止鋼筋進一步腐蝕。因此施工質量良好、沒有裂縫的鋼筋混凝土結構，即使處在海洋環境中，鋼筋基本上也不會發生腐蝕。但是由于各種因素，鋼筋表面的鈍化膜受到破壞，成為活化態時，鋼筋就容易腐蝕。呈活化態的鋼筋表面所進行的腐蝕反應的電化學機理是，當鋼筋表面有水分存在時，就發生鐵電離的陽極反應和溶解態氧還原的陰極反應，相互以等速度進行。其反應式如下陽極反應Fe–2e Fe2+陰極反應O2+2H2O+4e 4OH-腐蝕過程的全反應是陽極反應和陰極反應的組合，在鋼筋表面析出氫氧化亞鐵，該化合物被溶解氧化后生成氫氧化鐵Fe(OH)3，并進一步生成nFe2O3?mH2O（紅銹），一部分氧化不完全的變成Fe3O4（黑銹），在鋼筋表面形成銹層。紅銹體積可大到原來體積的四倍，黑銹體積可大到原來的二倍。鐵銹體積膨脹，對周圍混凝土產生壓力，將使混凝土沿鋼筋方向開裂，進而使保護層成片脫落，而裂縫及保護層的剝落又進一步導致更劇烈的腐蝕。
二、結構性能研究
對受腐蝕鋼筋混凝土結構的研究方法主要是試驗分析和有限元分析。試驗分析中，腐蝕試件的模擬一是通過試驗室試驗，包括快速腐蝕試驗（電化學腐蝕、加氯鹽腐蝕等）和鹽霧試驗，二是長期自然暴露試驗，三是替換構件法。有限元分析中，大多采用鋼筋混凝土非線性有限元方法對受腐蝕鋼筋混凝土構件進行非線性模擬。
鋼筋腐蝕通常會改變正常配筋混凝土梁的破壞類型，框架梁一般為彎曲破壞，而受腐蝕梁很多情況下為剪切破壞。不論破壞形態是超筋梁的破壞還是少筋梁的破壞，結構的破壞形態都是從有預兆的塑性破壞變為無預兆的脆性破壞。隨著縱筋腐蝕量的增加，鋼筋混凝土梁的強度和剛度都在下降。
鋼筋混凝土構件實際上都是處于工作狀態，而構件在應力狀態下的腐蝕與沒有加載時有很大不同，其各方面的性能亦有很大改變。荷載對受腐蝕鋼筋混凝土構件的影響是多方面的，加載歷史和加載級別對腐蝕的發生和發展有明顯影響，并影響混凝土中鋼筋的腐蝕量，而腐蝕量反過來通過強度或剛度損失影響鋼筋混凝土構件的適用性。
由于腐蝕使鋼筋的截面尺寸、表面狀況以及鋼筋和混凝土之間的粘結等均發生了變化，腐蝕對鋼筋混凝土結構動力性能的不利影響將更為嚴重。已有的試驗表明，隨著鋼筋腐蝕量增加，鋼筋混凝土構件的滯回曲線豐滿程度和滯回環面積逐漸減小，表明構件耗能能力和延性降低。同時由于鋼筋腐蝕程度的不均勻性，滯回曲線具有明顯的不對稱性.從骨架曲線看，腐蝕嚴重的構件承載力和剛度均降低較多，且達到極限荷載后平直段變短，延性降低。因此鋼筋腐蝕對鋼筋混凝土構件反復水平荷載作用下的恢復力性能有較大影響，在抗震設計中應予以考慮，以保證結構在地震作用下的安全。
三、鋼筋混凝土銹蝕破壞及防護措施
1.鋼筋混凝土銹蝕破壞
鋼筋銹蝕是引起混凝土結構耐久性下降的最主要和最直接因素，目前對影響鋼筋銹蝕的因素、銹蝕鋼筋材料性能的變化、鋼筋銹蝕的防護和檢測等各方面均有較多的研究。
混凝土中鋼筋的銹蝕破壞過程可分為三個階段：階段Ⅰ，從結構建成到鋼筋表面鈍化膜破壞；階段Ⅱ，鋼筋開始銹蝕，直到混凝土保護層出現順筋開裂；階段Ⅲ，鋼筋加速銹蝕直到構件喪失承載能力。銹蝕的形式一般為斑狀銹蝕，即銹蝕分布在較廣的表面面積上。
2.防止鋼筋銹蝕的主要措施
防止鋼筋銹蝕的根本途徑是減緩二氧化碳、氧、水等腐蝕因子通過混凝土保護層向鋼筋表面滲透擴散的速度，以及防止氯離子在鋼筋表面的積聚。
辦法有兩類：
第一類是采用防護材料或外部措施，如采用噴塑鋼筋、鋼筋表面涂鋅、混凝土中摻加緩蝕劑、混凝土表面涂刷防護層、采用聚合物浸漬混凝土表層以及設置陰極保護設施等；
第二類是利用和加強混凝土保護層自身的保護功能，其措施主要有：確保保護層厚度，提高混凝土的密實性，控制混凝土拌和物中的氯鹽含量。
總的來說，鋼筋混凝土的銹蝕破壞是一個重要問題。探討鋼筋混凝土的耐久性的機理和失效概率，找出有效的防護措施，提高結構使用壽命，改進其維修辦法等已成為當前鋼筋混凝土學科中的一個重大研究課題。
四、提高混凝土的耐久性
1.摻入高性能減水劑 在保證混凝土強度等級、拌和物和易性的同時，盡可能減少用水量，降低水灰比，使混凝土的總孔隙，特別是毛細管孔隙率大幅度降低。
水泥在加水攪拌后，會產生一種絮凝狀結構。在這些絮凝裝結構中，包裹著許多拌和水，從而降低了新拌混凝土的黏聚性。施工中為了確?；炷涟韬臀锏暮鸵仔?，就必須在拌和時相應地增加用水量，促使水泥石結構中形成過多的孔隙。當加入減水劑后，減水劑的定向排列，使水泥質點表面均帶有相同電荷。在電性斥力的作用下，不但使水泥體系處于相對穩定的懸浮狀態，還在水泥顆粒表面形成一層溶劑化水膜，同時使水泥絮凝狀的絮凝體內的游離水釋放出來，因而達到減少用水量的目的。研究表明，當摻入高效減水劑時，完全可以將水灰比降低到0.38以下從而消除毛細管孔隙。
2.摻入活性礦物摻料 混凝土的水泥石中水化物穩定性的不足，是影響混凝土耐久性的另一因素。在混凝土中摻入活性礦物的目的，在于改善混凝土中水泥石的膠凝物質的組成。活性礦物摻料（火山灰、礦渣、粉煤灰等）中含有大量活性SiO2及活性Al2O3，它們能和水泥水化過程中產生的游離石灰及高堿性水化硅酸鈣產生二次反應，生成強度更高，穩定性更優的低堿性水化硅酸鈣，從而改善水化膠凝物質的組成，消除游離石灰的目的。
3.消除混凝土自身的結構破壞因素 除了環境因素引起的混凝土結構破壞以外，混凝土本身的因素，也會引起混凝土結構的嚴重破壞，致使混凝土失效。例如，混凝土的化學收縮和干縮過大引起的開裂，水化熱過高引起的溫度裂縫，硫酸鋁的延遲生成，以及混凝土的堿集料反應等。因此在確?；炷翉姸鹊燃壍臈l件下提高混凝土的耐久性，就必須減小或消除這些結構破壞因素，降低或消除從原材料引入的堿、SO3、Cl 等可能引起破壞和鋼筋腐蝕物質的含量，加強施工控制環節，避免收縮及溫度裂縫產生，提高混凝土的耐久性。
五、結語
雖然目前國內外已經在受腐蝕鋼筋混凝土結構的性能方面開展了一些研究，做了不同腐蝕情況下鋼筋混凝土受彎構件、大小偏心受壓構件、鋼筋與混凝土粘接試件的試驗等，并進行過一些有限元分析，得出了構件承載力和變形性能隨鋼筋腐蝕量的增加而不同程度降低的結論。但是對受腐蝕鋼筋混凝土結構抗剪性能、動力性能的研究仍然極少，特別是對受腐蝕鋼筋混凝土結構疲勞性能的研究幾乎還是空白，我們應加強這方面的研究。
參考文獻
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[關鍵詞]鋼筋銹蝕;除銹方案;保護方案
中圖分類號：U455 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）23-0166-02
在建筑施工過程中，有很多建筑由于各種原因停建、緩建，以及結構設計中要求留置的各種后澆帶（部分后澆帶要結構封頂后才能封閉）而造成長期鋼筋外露，這些情況往往導致建筑結構鋼筋長期暴露在空氣中，若不及時采取防護措施或保護措施不當，鋼筋置于室外或露天條件下容易生銹，不但影響外觀質量，還會影響后續工序的正常進行，如不及時處理，更會造成材料的報廢，導致不必要的經濟損失，這就要求施工單位對此要引起高度重視并依據實際情況選擇實施必要的防護措施。
1 鋼筋銹蝕原因分析及危害
1.1 鋼筋銹蝕分類及原因分析
預留或工程停工導致鋼筋長期于大氣中，若不采取有效的措施或措施不當，鋼筋將發生銹蝕，銹蝕的發展速度與所處環境條件息息相關。按照銹蝕作用的機理，鋼筋的銹蝕主要有化學銹蝕和電化學銹蝕兩種，其中鋼筋在存放和使用中發生銹蝕的主要形式為電化學銹蝕。
1.2 鋼筋銹蝕危害
2 處理方案選擇
2.1 銹蝕量的評價方法
根據相關規范要求“鋼筋應平直、無損傷，表面不得有裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹[1]”，另鑒于上述鋼筋銹蝕的危害甚大，從質量、安全、經濟的角度綜合權衡，對于長期外露鋼筋實施保護前，應對其鋼筋的銹蝕程度進行分類辨別，必要時應請具有相關檢測資質的檢測機構對鋼筋進行相關檢測，再根據實際情況選擇相應的鋼筋除銹和保護方案。
鋼筋銹蝕程度的分類情況如下：
2.2 處理方案
2.1.1 鋼筋除銹方案
對外露鋼筋實施保護施工前，應先對鋼筋表面進行處理，剔除粘附在鋼筋上的雜物外，還要將其表面的浮銹清理干凈。
2.1.2 鋼筋保護方案
為防止鋼筋銹蝕，目前存在的施工方法多種，且隨著建筑施工工藝的不斷創新與完善，方法將會越來越多。以下為幾種常見的鋼筋保護方法：
3 工程實例
某工程為商業辦公樓，地下2層，地上20層?，F工程正進行地下室結構施工，局部已施工至地下室頂板，由于建設單位工程手續問題，暫停施工，具體再次開工時間不明確，致使施工現場存在鋼筋（后澆帶部位、樁頭鋼筋）。經現場查看外露鋼筋情況，發現鋼筋表面已發生銹蝕，部分氧化皮已剝落，且表面有少量點蝕，但銹蝕僅發生在表皮，銹蝕程度并不嚴重，銹蝕等級介于B級與C級之間。項目部與監理、業主、設計單位協商后對外露鋼筋采取人工除銹和除銹劑除銹相結合的方式，除銹完成后采用水泥基基層涂法對鋼筋進行保護。
3.1 人工除銹與除銹劑除銹
本工程鋼筋除銹采取的方案：先用噴霧器噴涂清洗液除銹，除完以后對遺漏的死角處采取鋼絲刷或磨砂紙進行清除。
施工方法：（除銹劑使用JF-II“四合一”磷化劑）
（1）清理鋼筋底部露出鋼筋根部，后澆帶內木方、砼碎塊（地下室底板后膠帶內積水抽干）及梁內木屑等垃圾清理完成后，使用現場塔吊把所用除銹材料運至外露鋼筋處。
（2）把清洗液倒入噴霧器中開始噴涂（不宜在雨濕天氣，噴涂人員必須帶好防護眼鏡、橡膠手套和口罩，穿好工作服）。
（3）噴涂過程中需認真，鋼筋每根轉圈噴涂不能留下遺漏和死角。現場管理及施工人員必須戴好安全帽及做好安全措施。
（4）噴涂完成，需露出鋼筋本色，根據現場試驗需至少2遍除銹。噴涂除銹完成后需用鋼絲刷對遺漏和死角進行人工除銹。
（5）除銹完成后使用高壓水槍沖洗后，采用水泥基基層涂法對鋼筋進行保護。
3.2 水泥基基層法對鋼筋防護
3.2.1 施工準備
①針對本工程鋼筋除銹完成后方可采用水泥基基層法防護鋼筋;
②施工前必須保證施工部位清理完成，確保外漏鋼筋表面的銹蝕部分和雜質清理干凈，原鋼筋銹蝕區域的砼表面雜質、灰塵等且保持干燥。
3.2.2 施工流程
1）用901膠加纖維素和42.5R水泥攪拌成水泥膠漿，膠灰比為1：2。
2）外露的后澆帶鋼筋、樁頭鋼筋、滿刷攪拌好的水泥膠漿，涂刷至少2次，使外露鋼筋與空氣完全隔離，厚度宜控制在1.5mm以上。
3）待水泥膠漿表面干燥后，在特殊部位后澆帶上用木模板等硬質材料進行覆蓋，防止掉落物體將鋼筋上覆蓋的水泥膠漿砸掉。
4 結語
長期外露鋼筋防護處理對工程具有重要意義，尤其是停建或緩建工程，采取合理的防護措施能避免鋼筋因銹蝕而導致材料報廢，為后續工序進行提供保障，保證工程質量及結構安全，節約成本，如若處置不當可能造成質量隱患及損失，對此應引起高度重視。目前對鋼筋的除銹及防護方式多樣，新的工藝方法層出不窮，應根據具體工程的特點結合實際情況進行合理選擇。
參考文獻：
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關鍵詞：海港工程；鋼筋混凝土腐蝕；原因；防護技術
我國在改革開放之后就非常重視建設港口和航道，尤其是進入二十一世紀，國家加大了資金投入和技術投入，我國海港工程取得了很大的成就。但是在建成后，經過海水的侵蝕等影響，工程各建筑鋼筋混凝土腐蝕現象嚴重，造成嚴重的浪費，而且水上建筑物維修的時候存在危險，尤其是在海嘯、海風等天氣，所以國家和相關部門要重點研究。
一、海港工程鋼筋混凝土腐蝕的表現
第一，鋼筋混凝土出現斷裂問題，部分脆弱位置被腐蝕，時間累積后導致斷裂，還有就是全部在海水下的鋼筋混凝土整體被腐蝕；第二，鋼筋混凝土沿著結構的方向受到腐蝕，這樣就會先裂開，然后倒塌，這主要就是表面的防腐蝕圖層厚度不達標，或者圖層本身防腐蝕的能力弱，而且還受到熱脹冷縮的影響；第三，鋼筋混凝土沿著結構的方向裂開后，縫隙會越來越寬，逐漸整體就會有坍塌、斷裂的危險；第四，上面三點共同作用，海港工程整體的抗壓能力就會減弱，即使表面看不出問題，但是一旦受到擠壓、海風等，就會出現嚴重的后果[1]。
二、我國海港工程出現鋼筋混凝土腐蝕的原因分析
鋼筋混凝土是由鋼筋和混凝同構成的，所以出現腐蝕的原因主要有兩個，即鋼筋被腐蝕和混凝土被腐蝕。一方面，混凝土受到腐蝕。上文已經提到，海港工程的鋼筋混凝土主要就是由鋼筋和混凝土構成的，混凝土包裹著鋼筋，主要就是保護鋼筋不受傷害，但是現有技術水平有限，混凝土自身的缺陷無法抗擊海水等非地面常見因素的腐蝕，混凝土是由沙石和水泥等混合而成的原料，從它的構成就可以了解，它存在一定的縫隙，這些縫隙以孔的形式存在，那么在受到海水侵蝕的時候，如海水中的氯元素從這些縫隙進入，使縫隙越來越大，導致混凝土受到腐蝕，相應的也就失去保護鋼筋的作用；另一方面，在混凝土被侵蝕后，鋼筋也會受到侵蝕，但是鋼筋受腐蝕與外面混凝土的薄厚有很大的關系，外表的混凝土比較薄，那么受到海水侵蝕的時間快，主要就是受到海水各類化學元素的影響，那么里面鋼筋就會受到海水的影響，而如果表面的混凝土較厚，那么這個過程就是綜合各類因素影響，里面鋼筋容易受到天氣情況、人為污染液體排放和海水自身的三重沖擊，混凝土會全部損壞，鋼筋也逐漸被腐蝕，出現斷裂的現象[2]。
三、關于鋼筋混凝土腐蝕防護技術措施的合理思考
明確鋼筋混凝土受腐蝕的原因后，采取相應的手段加以防護是工作的重要內容，在現有技術水平的基礎上，國家加大投入，提高防腐蝕防護技術，而且也要提高設備的先進性，保證人員操作規范。關于鋼筋混凝土防腐蝕技術的思考主要有以下三個方面：
（一）提高制作混凝土的技術。提高海港工程鋼筋混凝土的防腐蝕功能，首先要注意的就是提高制作混凝土的技術。現有制作混凝土的技術只適用于路面建筑，缺少海面上腐蝕方面的研究，所以要減小混凝土的縫隙，現有的先進技術就是加入煤炭的粉末，這樣可以起到填充縫隙的功能，那么在投入使用后，海水中有害元素就不能從這些縫隙進入建筑內部，大大延長它受腐蝕的時間。此外，加入煤炭的粉末還能使混凝土更有“彈性”，這樣可以保護鋼筋結構，而且也可以加入一些不可溶性的膠狀物，達到零縫隙的效果。
（二）在鋼筋混凝土中加入自動防銹物質并提高除銹設備的先進性。一方面，根據多年的事實證明，鋼筋混凝土受到腐蝕是導致海港工程出現事故、影響經濟效益的重要原因，所以結合國內外先進技術，在提高混凝土的性能的基礎上，還要通過添加一些物質來防腐蝕，現有的主要就是硝酸鈣粉末、亞硝酸鈣粉末等，將它們添加到混凝土和鋼筋的制作過程中，可以自動防護腐蝕，但是要先進行測試；另一方面，提高除銹設備的先進性，現階段的除銹設備笨重，操作起來非常困難，所以要將除銹設備的體積減小，并且制作人工智能機器人進行操作，不僅提高工作效率，也減少人員傷亡[3]。
（三）在鋼筋混凝土表面涂上防腐蝕的物質。除了上面兩點內容外，還要注意在鋼筋混凝土表面的防腐蝕操作，主要就是在表面涂上具有防腐蝕功能的物質。這個原理與地面建筑表面涂料相似，就是通過這種物質，阻止外力對涂料下面鋼筋混凝土的腐蝕，也減少自然天氣等的影響，如酸雨、日照、潮濕天氣等。這種物質包括上文中提到的非可溶性膠，同樣具有高吸附力和防滲透的功能，在鋼筋混凝土表面涂上這種物質，可以填充縫隙，但是當前我國的這種物質吸附能力比較弱，在一定時間內就會脫落，所以要通過研究提高它們的吸附能力。這個過程要注意考慮環保的問題，也就是所有的原料應該符合綠色建筑的要求，生產的能耗要低，產生的廢棄物要盡可能少，而且盡量使用可持續使用資源，這樣可以在實現防腐蝕功能的同時，保證環境效益，而且也減少維修等產生的費用。
四、結論
總之，海港工程對我國經濟增長有重要的貢獻，尤其是發展貿易，所以國家和相關部門一定要重視起來，提高工程原料的防腐蝕能力。除了文中提到的內容外，國家還要提高信息化水平，加大對相關專業的投入，提高他們的教學水平，為我國海港工程做好人才儲備。
參考文獻：
[1]石建光，余志勇，林挺寧，李鋼.沿?；炷翗蛄汗こ痰母g環境評價以及耐久性設計要求[J].混凝土，201.
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【關鍵詞】施工縫；入模溫度；優化設計
引言
在現代建筑中越來越多的地下室在一定程度上滿足了人們對空間的需求，但隨之而來的地下室裂縫現象也越來越嚴重，裂縫的存在在一定程度上影響了建筑的使用功能和人們的生活，并且隨著時間的推移裂縫也會逐步向深和寬發展，一旦其得不到有效控制則會導致鋼筋銹蝕而降低建筑的耐久性，因而對地下室裂縫進行有效控制對保證建筑的使用功能和壽命，保障人們生活的舒適性和安全性具有深遠意義。
1 地下室裂縫成因分析
1.1 材料因素
原材料中若粗骨料含泥量偏大則會增大混凝土收縮變形，降低其抗拉強度而易導致裂縫生成；在混凝土中摻加外加劑可改善混凝土性能，并可節約水泥，但外加劑的摻加可導致混凝土收縮性增大，甚至會導致收縮裂縫的生成；在混凝土拌合過程中若配合比不合理或拌合不科學則會導致成型后的混凝土各部分強度出現差異而導致裂縫的生成。
1.2 設計因素
抗裂能力設計不足。地下室底板主要受墊層約束，但該約束力較小導致其收縮變形較小，而地下室外墻受底板約束而導致外墻受到很大限制，該差異變形則會導致裂縫的生成；或當墻柱連接在一起，由于柱的配筋率和截面均大于墻體，兩部分間存在較大的收縮變形，因而在兩部分連接部位則易生成裂縫。
強度等級提高。現代建筑中應用混凝土強度等級越來越高，因而水泥標號也越來越高，水泥用量也逐步增大，當混凝土中水泥用量接近或達到最大用量時則會導致在混凝土硬化過程中收縮量增大[1]。
1.3 溫差因素
若結構為大體積混凝土則施工后由于水泥水化熱會導致溫度大幅度升降變化，而混凝土內外收縮不同，同時混凝土體積越大則溫差越大，也越容易生成裂縫；或施工后混凝土因室內外溫差、晝夜溫差或日照作用下內外溫差等因素均會在混凝土內產生壓應力，在表面產生拉應力，當該應力超過混凝土的抗拉強度則會導致裂縫的生成；在混凝土強度達到一定程度則其溫度逐步降低，該溫降導致的變形和混凝土自身失水導致的體積收縮導致的抗拉應力超過混凝土的抗拉強度則會導致貫穿裂縫的生成。
1.4 沉降因素
若施工前地質勘探工作不到位或施工未按要求施工則會導致地質沉降等不良現象而導致裂縫的生成；或模板施工構造不當則在澆筑混凝土后會導致漏漿、支撐剛度不足或支撐地基下沉等現象，同時模板拆除過早也會導致混凝土內部構造變化，以上現象也會導致不均勻沉降裂縫的生成。
1.5 施工因素
若施工采用的模板表面粗糙，在澆筑混凝土前表面未涂刷脫模劑或未充分濕潤，則澆筑后混凝土表層因模板吸收水分而導致塑性裂縫的生成；采用混凝土坍落度過大則澆筑過程中則易導致離析而影響混凝土的勻質性，則在其硬化過程中會因收縮應力不均勻而生成裂縫；混凝土振搗過程中若局部振搗過分則會導致該部位砂漿富集而形成人為的薄弱環節而易開裂；拆模后混凝土養護不及時則會導致溫差和干縮裂縫的生成，或土方回填不及時而導致內外溫差過大而生成裂縫。
2 地下室裂縫防治措施
2.1 合理選材
應選用水化熱低、收縮量小的水泥，并其在滿足強度和和易性的前提下盡量減少水泥用量，嚴禁選用早強水泥和帶“R”的水泥，并可適量摻加粉煤灰以降低水泥用量，并應控制水泥的細度，以免因水泥過細而加快水化過程；細骨料應采用中、粗砂，細度模數不應低于2.3，含泥量應控制在2%以下，以免因細度模數過小而增大水泥用量，并降低用水量，因此增大水化熱或增大溫差導致的收縮；為保證混凝土性能可適量摻加減水劑、緩凝劑和微膨脹劑，但應避免該類外摻劑用量不正確而影響混凝土性能，條件允許可在其中摻加適量杜拉纖維，因該類物質不會對其他成分產生任何影響。
2.2 優化設計
可在墻體上合理設置伸縮縫，并可結合施工環境合理確定伸縮縫間距，并可設置永久性伸縮縫，以此有效削減溫度收縮應力，或合理設置后澆帶以降低混凝土收縮應力，或采用摻加UEA混凝土以實現混凝土的微膨脹來減少后澆帶數量；在進行混凝土配合比設計時應堅持在保證強度的前提下合理使用膨脹劑、減水劑、粉煤灰等外加劑或摻合料，以適當降低水灰比以降低水化熱和干縮裂縫的生成。
2.3 合理配置鋼筋
施工后當混凝土的抗拉強度達到其極限值則此時應力則轉移至鋼筋，因而應適當縮短防裂鋼筋間距，并控制全截面鋼筋比率在0.3-0.5%范圍內，并應適當加強配筋以彌補因溫度收縮應力變化和結構構造因素，同時應在集中應力薄弱的環節部位采取加強措施，并適當提高易裂部位的配筋率從而提高混凝土的極限拉伸，并且當配筋率相同時則細密的鋼混結構可適當提高混凝土的抗裂能力，并可為墻體的安全性起到保障作用[2]。
2.4 控制入模溫度
如地下室混凝土為大體積混凝土則在澆筑時應合理分段分層進行以實現混凝土溫度均勻上升，混凝土澆筑應在室外溫度較低的情況下進行，并控制其澆筑溫度不超過28℃；若在高溫季節施工則可采用冷水拌合混凝土，或將骨料進行遮蓋以防止日曬導致溫度過高；或在大體積混凝土內設置冷卻水管在澆筑后采取通水冷卻的措施來降低內外溫差；澆筑后的混凝土應及時進行養護，寒冷季節則應做好保溫養護，高溫季節則在終凝后采取灑水養護措施，并控制養護時間不少于14天，若條件允許則應及時進行防水層和土方回填施工以降低室內外溫差，并利于混凝土強度增長提高其抗裂能力。
2.5 嚴控土方開挖深度
如施工區域存在不良地質現象則必須對其進行加固處理，對存在的軟土或填土地基則應進行必要的回填或夯實加固，并保證其在滿足設計要求的前提下方可進行墊層施工，并應做好基坑驗收記錄以防不均勻沉降裂縫的生成。
2.6 合理處置施工縫
在設置施工縫時應堅持墻柱部位留置水平縫，梁板部位留置垂直縫或不留施工縫，在處理施工縫時應先清理干凈并充分濕潤，水平縫混凝土澆筑前應先澆筑10-15mm后水泥砂漿，并保證其配合比同混凝土內砂漿成分相同；若采用“凹凸”型施工縫則應采取有效防水帶，并應盡量采用鋼板止水帶，以充分利用其易于施工、不易變形且鋼板止水帶內爬水坡度較陡的特點，并應控制接槎部位留置1/2的鋼板止水帶[3]。
2.7 加強防水措施
應該加強建筑結構的防水處理，可采取在混凝土中加入防水劑。在混凝土中的水泥石含有凝膠孔，凝膠孔在高水灰比時也含有相互連通的毛細孔，水蒸氣和水均可透過。多孔的混凝土，會吸水、透水，為了降低其透水性，常常采用防水劑，它是改善砂漿及混凝土的耐久性，降低其在靜水壓力下的透水性的外加劑。防水劑促進水泥的水化反應，生成水泥凝膠，填充早期的空隙；摻入微細物質填充混凝土中的空隙；摻入疏水性的物質，或與水泥中的成分反應生成疏水性的成分；在空隙中形成密封性好的膜；與水泥水化反應過程中產生的可溶性成分結合成不溶性晶體填充空隙。因此，防水劑可用于地下室混凝土結構的防水處理。
3 結語
地下室裂縫在現代建筑中較為普遍，其形成原因主要為收縮或溫度應力，因而在裂縫預防過程中應通過優選原材料和配料以增強混凝土的后期強度，通過降低水泥 以降低水化熱等系列措施來降低裂縫生成的幾率，并最大限度的保證建筑的安全性和人民的生活質量。
參考文獻
[1]張濟學.淺談建筑工程地下室常見施工裂縫通病防治[J].科技視界，2012年9月第25期。
措施鋼筋范文5
一、原材料
1、現象
（1）鋼筋進場的同時沒有及時提品出廠合格證，沒有鋼筋吊牌，或出廠合格證并非原件；（2）鋼筋進場后沒有按鋼筋規格型號、批次取樣送檢復試；（3）鋼筋混放，不同的規格、不同的廠家批次混放不清；（4）鋼筋嚴重銹蝕。
2、危害
（1）鋼筋沒有出廠合格證材質證明，這樣就對原材料的質量情況不明；（2）鋼筋進場后不按批次進行復試直接用在工程中，就會給工程質量造成潛在隱患；（3）鋼筋不按規格批次進行混放，在施工過程中容易搞錯，那就直接影響結構的受力性能，影響結構的安全；（4）鋼筋嚴重銹蝕，就會影響混凝土的耐久性，從而影響建筑物的使用壽命。
3、原因及防治的措施
（1）鋼筋進入現場管理不嚴，沒有及時對材質復核，對此應建立嚴格的管理制度，鋼筋入場應設有專人檢查驗收，檢查送料單和出廠合格證，務必做到證隨物到，并且證物相符，核驗鋼筋的規格、品種、等級、數量、外觀是否符合要求；（2）鋼筋進場后未及時按規定批次送檢復試，對此應設專門試驗員按規格、等級、批量進行力學性能檢驗，試驗合格后報驗至監理工程師，同時將復試報告與材質單一同存入工程技術檔案中；（3）鋼筋進入現場沒有專人管理，管理混亂，制度不嚴，造成未分規格、批次堆放，對此首先應設有專人管理，將鋼筋堆放在倉庫或料棚內，保持地面干燥，鋼筋不能直接堆放在地面上，必須用混凝土墩、墊木等墊起，離地200mm以上，四周要有排水措施，按不同廠家、不同等級、不同規格和批號分別整齊堆放，并把標簽設置在明顯處，對每捆鋼材監理標牌進行標識，標明其品種、規格、廠家、等級、直徑及受檢狀態。
二、鋼筋加工
1、現象
（1）鋼筋下料尺寸不準確、不順直、端頭不平。（2）HPB300級鋼筋末端未作180巴涔常涔車耐旰篤街輩糠殖ざ炔環弦?；?？）當設計要求鋼筋末端作135巴涔呈保HRB335級、HRB400級彎弧直徑不符合要求；（4）箍筋尺寸偏差大，拐角不成90埃涔懲浠∧謚本恫環弦??？
2、危害
（1）鋼筋下料不按圖紙及不遵守施工規范要求斷料，尺寸不準，鋼筋彎鉤、彎曲不符合要求，直接就會影響到鋼筋的錨固尺寸受力情況及混凝土的幾何尺寸；（2）箍筋的尺寸變大，拐角不成90埃苯佑跋旄紙罟羌艿募負緯嘰綰捅；げ愫穸齲魅跤牖炷戀拿蹋跋旖峁故芰π閱薌岸愿紙畹謀；?。?/p>
3、原因及防治措施
（1）鋼筋配料時未認真審核圖紙及施工規范，配料尺寸有誤，下料不準，鋼筋切斷時一次性根數偏多或者切斷機刀片間距過大，都會使端頭不平；對此，應加強鋼筋配料的管理工作，端正工作態度，必須熟悉施工設計圖紙及施工規范，在操作之前，先試成型，做出樣板，仔細調整好下料的長度，繼而正式加工；（2）鋼筋HPB300級鋼筋末端未作180巴涔?；是茧H醺涸鶉宋醋黽際踅壞?；是操作人员未按綁淖操做?源思際醺涸鶉擻ο冉懈紙羆際踅壞祝憂抗芾砉ぷ鰨僮魅嗽毖細癜湊戰壞捉脅僮鰨唬？）HRB335級、HRB400級彎弧直徑D不應小于鋼筋直徑4倍，但實際操作起來往往偏小，這其中的原因一是現場操作人員對不同級別不同直徑鋼筋彎曲直徑不夠了解，二是彎曲機上玩心構件規格不配套、不齊全。對此首先現場的技術人員必須熟悉規范要求，彎曲機的彎心配件規格齊全，鋼筋直徑變化時及時調換配件；（4）箍筋在彎曲前，對臺面上標注成型尺寸誤差大，一次彎曲多個箍筋的時候沒有對齊，造成箍筋長短不一。應根據鋼筋料單標注尺寸，用石筆將各彎曲點位置畫出，嚴格控制彎曲角度，達到90??？
三、鋼筋綁扎安裝
1、現象
（1）鋼筋間距、排距位置不準確，偏差大，受力鋼筋混凝土保護層或偏大或偏??；（2）梁板鋼筋錨固長度不符合設計和施工規范要求；（3）鋼筋接頭設置位置不正確。
2、危害
鋼筋綁扎安裝的過程中容易出現的這些質量通病，直接能影響到鋼筋的受力狀況，危及房屋結構的安全性及耐久性，鋼筋之所以能夠受力，主要是依靠鋼筋混凝土之間的錨固作用，如錨固失效，則結構將喪失承載能力并由此導致結構破壞。
3、原因及防治措施
（1）鋼筋的間距及排距不準確主要是在綁扎前或沒有按圖紙進行放樣劃線，或劃線不準確，或不按劃線綁扎，綁扎操作人員責任心不強，墊塊不按規定個數放置，質量檢查人員檢查不到位。對此我們在鋼筋綁扎工作進行前，必須進行詳細的技術交底，對已加工成型的鋼筋綁扎強進行復查，復查合格后進行全面施工。
（2）鋼筋加工人員沒有認真查閱施工圖紙及不熟悉施工規范圖集是造成錨固長度不符合要求的主要原因。所以在鋼筋加工前，應先熟悉施工設計圖紙及圖紙上所涉及的圖集，然后按照相關規定，對原材料進行加工，明確不同連接方式的接頭位置及錯開的數量，認真的進行配料。
措施鋼筋范文6
關鍵詞：鋼筋保護層;間距;技術;措施
Abstract: According to his practical work experience, the author introduces the related technical measures of reinforcement cover and space in construction process.
Keywords: reinforcement cover; space; technologies; measures
中圖分類號: TU745 文獻標識碼：A文章編號：
一、鋼筋保護層對工程的重要性
鋼筋保護層的厚度對工程構件的影響很大，其不利因素如下：
1、鋼筋保護層過大
鋼筋保護層過大，會減少受力構件的有效高度，降低構件的承載力，影響結構功能安全性。
2、鋼筋保護層不足
鋼筋保護層厚度過小，導致混凝土和鋼筋的咬合力過小，影響鋼筋受力，同時容易造成鋼筋露筋或鋼筋受力時表面混凝土剝落，而且隨著時間的推移，表面的混凝土將逐漸碳化，用不了多久，鋼筋外混凝土就失去了保護作用，從而導致鋼筋銹蝕，斷面減小，強度降低，構件整體性受到破壞。
二、保證鋼筋保護層厚度的措施
1、技術交底明確
在施工前，針對不同的工程部位，根據設計圖紙及施工驗收規范，明確鋼筋保護層。
2、技術措施
（1）墻體
1）墻體的限位控制：墻體在施工前除必須準確放出邊界線外，還要在兩側放出200mm控制線，以便于對墻置的控制。模板支立符合要求，是保證鋼筋保護層正確的必要前提條件。此外，為保證鋼筋在澆筑過程中位置不再發生變化，在墻體兩側受力鋼筋外側沿箱涵軸線方向通長綁扎φ50鋼管，待混凝土澆筑至鋼管位置再進行拆除，由此能夠很好的保證鋼筋保護層的厚度。見下圖：
2）采用水泥砂漿墊塊，墊塊厚度同設計要求的墻體鋼筋保護層厚度，間距1m，梅花狀布置。水泥砂漿墊塊尺寸為40mm*40mm，材料為1：1.5水泥砂漿制作，內部事先設置好綁絲，外露兩根綁絲長度不小于100mm，并按規定養護達到強度后方可使用。
三、保證豎向鋼筋間距的技術措施
采用“鋼筋梳子”， 在直徑十二的螺紋鋼筋上，按照豎向鋼筋的設計間距，在螺紋鋼一側焊接20mm長鋼筋頭，鋼筋頭直徑6—8mm，形成類此“梳子”的鋼筋限位，“鋼筋梳子”在鋼筋綁扎時使用，直到下層混凝土澆筑完成后拆除。這樣就能很好的保證混凝土澆筑完成之后，鋼筋間距符合規范要求，滿足受力，減少裂縫。
四、頂板和底板鋼筋保護層的技術措施
底板和頂板鋼筋保護層主要是控制下層與上層鋼筋保護層厚度。下層鋼筋保護層厚度采用在下層鋼筋下墊水泥砂漿墊塊的方法來保證；上層鋼筋保護層厚度采用設置架立筋的方式來保證，架立筋底部架立在下部水泥砂漿墊塊上，并與下層鋼筋焊接牢固，頂部與上層鋼筋焊接牢固，以起到架立作用，架立筋直徑大于22mm，橫縱向間距均為1m。
五、過程控制
（1）在施工過程中，側重點要做到規范操作，特別是在混凝土澆筑振搗過程中，尤其需要重視。往往是鋼筋綁扎時位置都很正確，但一到澆筑時情況就變了樣，不是人踩就是工器具壓在上面，由此導致保護層的厚度得不到保證。所以在施工過程中，應該做到規范操作，并在上層鋼筋上鋪設至少三排竹膠板，以供放置工器具及方便作業人員行走；澆筑過程中派鋼筋工隨澆筑進度隨時檢查，發現問題及時解決。
（2）為了有效的控制混凝土澆筑厚度，在混凝土施工前應要采取一定措施以便于在施工中控制混凝土的澆筑厚度，具體如下：
在澆筑混凝土前用水準儀在模板或立筋上抄設水平線，在澆筑混凝土時各個控制點之間拉線找平，控制混凝土澆筑厚度。
