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旅游市場發展報告范文1
目前，老年人旅游市場越來越受到重視。從日益擴大的老年人旅游市場來看，我國目前還幾乎沒有專門從事老年旅游的旅行社和旅游服務組織?？梢?，開發老年人旅游市場，為老年人旅游提供專門的服務，是旅游企業謀求發展的新機遇。
關鍵詞：老年旅游市場；老齡化；SWOT分析法
一、我國老年人旅游市場的現狀
人口老齡化是人類社會發展的必然趨勢，是人類社會發展到一定階段出現的。按國際通用標準，一個國家或地區60歲以上人口達到總人口的10%或65歲以上人口達到總人口的7%時，這個國家或地區即進入了老齡化。《中國人口老齡化發展趨勢預測研究報告》稱，從2001年到2020年是我國快速老齡化階段。這20年里，平均每年我國將增加596萬老年人口，年均增長速度達到3.28%，大大超過總人口年均0.66%的增長速度，人口老齡化進程明顯加快。到2020年，老年人口將達到2.48億，老齡化水平將達到17.17%，其中，80歲及以上老年人口將達到3067萬人，占老年人口的12.37%。
老齡化社會的發展，帶來了很多新的市場機會，尤其是對旅游業。
在構成旅游者的兩個客觀條件閑暇時間和可支配收入中，我國老年人閑暇時間增多，購買力也增強，已經具備成為旅游者的客觀條件。
二、針對老年人旅游市場的SWOT分析
SWOT 分析法是一種應用廣泛的綜合分析方法，這種方法的最大特點是將對象內部的優勢（Strengths）、劣勢（Weakness）和外部的機會（Opportunity）、威脅（Threats）進行全面的分析與綜合考慮，得出一系列相應的結論，從而制定相應的發展策略。
1．中小型旅行社老年旅游市場優勢分析（Strengths）
有些中小型旅行社已經開始經營“夕陽紅”旅游產品，反饋良好。目前我國開設專門部門為老年旅游服務的旅行社還很少，對老年旅游市場重視程度還不夠。雖然老年旅游市場是一個潛力廣闊的市場，但很多旅游企業還沒有意識到這一點。中小型旅行社屬于旅行社中較早開始認識到老年旅游市場并開始針對老年旅游市場開發產品的旅行社。
2．中小型旅行社老年旅游市場劣勢分析（Weakness）
雖然少數嗅覺靈敏的旅行社開始開發老年旅游市場，但并沒有針對老年群體的特點設計旅游產品。很多老年旅游產品打著“夕陽游”的旗號，向老年群體出售。但在產品路線 選擇、活動安排、旅游行程等方面并沒有充分考慮到老年群體的生理與心理的特點。所以對于人員專業化的程度要求非常高，無論是產品的設計還是服務人員的服務意識都需要專業化程度的提高。
另外，我國老年旅游產品相對單一，老年人可選擇的旅游產品的種類有限，不能滿足當今老年人的個性需求。而且很多城市老年旅游產品需求增長十分迅速，但是現今推出的老年旅游產品相對滯后，數量較少，遠遠無法滿足老年旅游市場的需求，缺口較大。
3．中小型旅行社老年旅游市場機會分析（Opportunities）
我國的老年旅游市場雖起步較晚，但受國民經濟與旅游快速發展這一大環境的有利影響，使得我國老年旅游市場發展迅猛，增長勢頭強勁。拿唐山地區為例，老年旅游收入比例占到整個旅游市場份額的20%以上，且還在逐年上升。據統計，70%的退休老人有旅游的打算。 國家旅游局也扶持老年旅游市場的大力發展。
4．中小型旅行社老年旅游市場威脅分析（Threats）
首先，根據氣候等因素的變化，各種不可預知的災害有逐漸增多的趨勢，在一定程度上對旅游市場，當然也包括老年旅游市場的發展帶來了不利的影響。如2011年日本發生的地震，利比亞戰亂事件，2008年的汶川大地震，2003年殃及全球的SARS病毒，以及因美國次貸危機而引起的全球經濟衰退等。老年人有一種求穩，安全至上的心理，一旦發生重大災難后，他們身心受到的刺激要遠大于年輕人，所以這些災難對老年旅游市場的不利影響要遠遠超過對其他年齡層旅游市場的影響。其次，老年旅游市場是一個潛力巨大的市場已經是各旅行社都知道的現狀，必定導致大批的旅行社進入這一市場，引起激烈的競爭。不僅僅是旅游業內部的競爭，許多行業都想在老年市場分上一杯羹。例如各種繪畫、書法、等培訓機構，老年學校等，在一定程度上與老年旅游市場形成了競爭，搶占老年市場的份額。
經過對中小型旅行社進行詳盡的SWOT分析，我們可以一目了然看到老年旅游市場是一個前景廣闊的市場，只要中小型旅行社做好研究謹慎進入，市場前景將一片光明。
參考文獻:
[1]李富冬 褚麗君 陳雄;我國老年旅游市場的SWOT分析及營銷對策研究[J];科技向導;2011年第2期.
[2]楊靜 項化平;我國旅游“銀發市場”研究與分析[D];江西外語外貿職業學院;2008年.
[3]李芹;我國旅行社品牌競爭分析[J];重慶科技學院學報;2009年第3期.
旅游市場發展報告范文2
關鍵詞：旅游市場 現狀分析 德陽市
德陽市位于四川盆地成都平原東北部，距省會成都市區41公里，工業基礎雄厚，交通便利，商貿繁榮，是我國重大裝備產業基地，有“西部魯爾”、“川西明珠”之稱，在國內具有一定知名度，經濟發展和人均GDP位居全省第二。2007年被評為“中國優秀旅游城市”，雖經歷了2008年汶川大地震，災后恢復重建成效顯著，當前，德陽進入了工業化、城鎮化加快推進的關鍵時期，同時也面臨國家實施新一輪西部大開發、建設成渝經濟區、成都天府新區及加快災區發展振興等重大機遇，旅游業在推進德陽區域中心特大城市建設和“兩化”進程中起著不可忽視的助推作用。
1 旅游總人次和總收入災后平穩增長
2008年汶川地震后，德陽市旅游產業確立為災后重建先導產業，入境旅游市場開始穩步增長，迎來了跨越式發展的黃金時期。2008-2011年，德陽市入境旅游市場穩步增長，旅游人數和旅游收入年均增幅分別達11.41%和18.88%。2011年旅游總收入51.7億元，比2008年增長了2.11倍；旅游總人次2011年875萬人次，比2008年增長了2.12倍。（見表一）
2011年德陽市旅游總人次和旅游總收入增長率與四川省作對比（圖1、圖2）可以發現：2006年德陽市旅游業發展速度很快，增長比率高，其中旅游總人次增長率達66.7%，是四川省增長率的2.5倍；旅游總收入增長率達62.3%，接近四川省增長率的2倍。2008年地震災后，德陽市旅游業恢復較快，旅游總收入增長率與全省基本一致；旅游總人次增長率變化較大，2009年旅游總人次增長率與全省幾乎一樣，2010年為全省的2倍，但2011年低于全省15.2個百分點。
2 旅游總人次相對偏少，以國內旅游為主
2011年德陽接待入境旅游者0.8萬人次，在四川省地市州GDP前十強中，德陽市接待入境游客人數居第7位；接待國內游客人數居第10位，旅游總人次相對偏少。
2011年德陽旅游總收入51.7億元，其中國內旅游收入51.32億元、旅游外匯收入0.617億元，由此可見，德陽旅游市場總體上以國內旅游市場為主，幾乎占據99%的市場份額。（見表一）
3 旅游人均消費入境旅游高，國內旅游相對偏低
德陽旅游總人次雖然相對偏少，但德陽市入境旅游市場效益較高，人均消費排在全省第1位；國內旅游人均消費相對偏低，只高于達州、涼山，僅相當于樂山的63%，成都的72%。倘若德陽市國內游客的人均消費達到700元的水平（十強市的平均消費為660.71元），全市旅游總收入將進入全省前5位。此外，德陽市旅游市場發展速度名列前茅，若加大開發與宣傳促銷力度，排位有望進一步提升。
4 德陽客源市場相對集中，但客源市場規模不大
4.1 入境客源市場以亞洲、北美洲、歐洲等地區為主，集中度較高
在入境旅游方面，德陽市的客源市場集中度較高，客源結構穩定，主要集中在亞洲（含港澳臺）、北美洲、歐洲等地區。亞洲（含港澳臺）始終是最大的入境客源區，所占比例約為60%；歐洲是第二大客源區，比例在約18%；北美洲是第三大客源區，比例在12-17%。近年來，港澳臺區域的主體市場地位越發突出，此地區所占入境旅游市場比例一直保持在三成左右。
德陽市入境旅游市場總體規模不大，與全省地市州GDP前十強相比，德陽入境游客遠不及成都、樂山、宜賓和南充，僅相當于綿陽、瀘州的一半左右，僅高于達州和涼山。
4.2 國內客源以省內游客為主，北上廣游客為輔
在國內旅游方面，德陽市國內旅游市場中省內客源比重較大，市場集中程度較高。2011年，本省客源占國內游客比重為44.53%。前5位客源市場（四川、廣東、上海、北京、重慶）和前10位客源市場（四川、廣東、上海、北京、重慶、云南、海南、廣西、江蘇、貴州）的游客人數分別占德陽市國內游客總數的70.72%和83.76%。外省客源主要分布在西南、華北、華東和東南沿海經濟比較發達的長三角地區等省。西南各省市和川西平原兩個周邊客源市場約占80%，中遠距離市場比重較小。
5 結語
德陽旅游基礎初具、影響初成，但亮點不突出，形象不鮮明，德陽旅游市場規模不大。需整合利用多種方式、多種渠道創新營銷手段，建立一套地區聯手、部門聯合、上下聯動、多元一體的整體宣傳促銷機制，構建覆蓋面廣、影響力大、競爭力強的目的地營銷網絡系統，吸引游客；依托德陽這個處處是景的城市，將城市建設與景區建設有機結合起來，形成點、線、面空間格局，讓德陽這個“古蜀之源、重裝之都”留住游客，加快德陽旅游業的發展。
參考文獻：
[1]2012年四川統計年鑒.
[2]2012年德陽統計年鑒.
[3]2012年成都統計年鑒.
[4]德陽市“十二五”旅游業發展規劃[Z].2011，8.
作者簡介：張宗書（1966-），女，四川內江人，教授，主要從事旅游經濟、旅游管理研究。
蔣敬（1985-），女，綿陽安縣人，碩士研究生，助教，主要從事旅游管理研究。
王蘇（1986-），女，德陽廣漢人，碩士研究生，助教，主要從事旅游管理研究。
旅游市場發展報告范文3
麗江市運政管理處：
根據《麗江市人民政府辦公室關于印發麗江市旅游市場秩序整治專項行動工作方案的通知》（麗政辦發〔2020〕61號）及《麗江市交通運輸局關于印發〈旅游客運專項整治工作組深入開展旅游市場秩序“百日專項整治行動”工作方案〉的通知》（麗交運〔2020〕45號）等文件精神，寧蒗縣交通運政管理所高度重視，精心組織，對未取得道路運輸經營許可，擅自從事道路運輸經營、瀘沽湖游客集散區域無資質車輛拉客等旅游市場亂象進行整治，確保旅游市場安全平穩有序發展，現將工作情況簡要匯報如下：
一、加強領導，精心組織
召開旅游市場秩序“百日專項整治行動”工作會議，認真貫徹落實寧蒗縣《旅游客運專項整治工作組深入開展旅游市場秩序“百日專項整治行動”工作方案》，成立工作領導小組，切實加強專項行動領導及責任分工，對旅游市場秩序“百日專項整治行動”進行安排部署。
二、扎實開展突出問題專項整治
（一）自專項行動開始以來，寧蒗縣交通運政管理所出動執法人員85人次，出動執法車輛14車次，查處違規違章經營行為23起，其中非法營運19起，超范圍經營4起，按照相關法律法規規定，給予相應的處罰決定。
（二）在全縣景區、景點周邊及縣內非法營運相對突出的客運站、學校、醫院、商貿場所等人流量大的區域，及麗寧路、機場公路、瀘沽湖景區等非法營運、旅游市場亂象突出的線路和路段對專門從事非法營運的車輛；無牌無證、假牌假證上路參與營運的車輛；酒店、客棧、旅行社等從事非法營運的自用車輛；瀘沽湖周邊從事非法營運的私家車及民宿自用車；從事超范圍經營的客運車輛（含班線車、旅游車、租賃車）進行重點打擊。
（三）對道路客運從業人員和旅游從業人員違反職業道德，擅自與景區、客棧、購物店、餐飲娛樂等消費場所串通謀取消費回扣、“剎車費”等不當得利行為的，聯合公安、交警、市場監管、旅游等部門，采取暗訪為主、明查為輔的流動執法行動。
（四）加大客運站周邊人員和車輛查控力度，加強對修理廠、洗車場等外籍人員易藏匿的部位，及時發現“"非法入境、非法居留、非法就業"”外籍人員并及時報告屬地人民政府和公安機關。
三、建立健全長效機制
（一）進一步完善營運車輛“紅黑榜”管理制度。對誠信經營、守法經營、文明服務、見義勇為、拾金不昧等服務質量良好的駕駛員實行“紅榜”管理，擬在年度質量信譽考核工作中評為優秀，在新聞媒體上進行宣傳；對違規違章經營駕駛員，列入“黑榜”管理，集中培訓學習1天，并在年度質量信譽考核工作中評為不合格，在新聞媒體上向社會曝光。
（二）保障運力供給
1、加快出租汽車改革進度，增加運力。引導巡游出租汽車實現巡游、網約兩大功能，積極穩妥推進網約車規范發展，實現出租車行業新老業態融合發展。
2、抓好旅游客運轉型升級。嚴格按照《麗江市推進旅游客運轉型發展實施方案》深化推進旅游客運轉型升級工作,根據市場需求合理投放旅游客運運力，調整運力供給結構。
（三）規范行業經營
1、規范旅行社、酒店、客棧用車。杜絕旅行社、酒店、客棧包用“黑車”或者手續不齊、資質不符合規定的其他社會車輛非法運送旅客。確保旅游用車安全，堅決杜絕和有效遏制較大事故的發生，維護全縣旅游客運市場安全、健康、有序發展。
旅游市場發展報告范文4
關鍵詞：武岡旅游；營銷現狀；環境分析；營銷戰略
武岡旅游資源豐富，名勝古跡眾多，但旅游業發展相對周邊縣市仍有較大差距，在旅游市場競爭越來越激烈的今天，研究武岡旅游市場營銷戰略具有重要的現實意義。
一、武岡旅游營銷的現狀與問題分析
1．旅游營銷觀念滯后、方式傳統
為了進一步開拓旅游市場，推進旅游業的可持續發展，滿足旅游者的心理需求，樹立現代旅游營銷觀念是非常重要的。目前，武岡市還停留在傳統的經營模式上，缺乏市場調研，無中、長期旅游營銷規劃，追求短期效益。
2．旅游市場開發目標不明確，市場定位不準
一些旅游景點由于受資金、觀念等因素的制約，旅游企業缺乏對旅游對象的研究，對游客的市場需求、心理等了解不足，盲目性、主觀性較強。市場定位、促銷方式也盲目隨從其它景區，宣傳方式古板，最終導致數量、質量處于弱勢，較大影響了旅游產業的全面提升。
3．旅游產品單一、個性化不強，雷同化趨勢明顯
沒有個性、沒有特色、沒有競爭力成為武岡旅游發展的軟肋。由于缺乏長遠的開發規劃及市場意識，導致許多旅游景區建成后，旅游產品往往是當地一些旅游資源的簡單加工，很難達到旅游產品整體要求，特別是與臨近省區的旅游產品存在較多雷同的項目，這與旅游業的發展趨勢及市場需求情況相違背，很難讓旅游者心理得到滿足，也無競爭優勢。
二、武岡旅游市場發展的環境分析
1．武岡旅游市場發展的機遇
目前武岡旅游市場面臨較好的發展機遇，國內省內經濟持續高速增長、良好的生態環境和豐富的旅游資源、純樸的文化等對促進旅游業的發展提供了堅實的基礎。在2005年“中國旅游策劃萬里行”大會上首席專家團執行主席劉漢洪作了《武岡旅游產業發展戰略策劃報告》，號召全市人民積極行動起來，全面支持，共同參與，把旅游業建設成為武岡市國民經濟的支柱產業，努力實現“大旅游、大產業、大市場、大發展”的戰略目標，提出新世紀武岡發展的具體戰略。這表明政府對旅游高度重視，為武岡旅游業可持續發展提供了政策保障。
2．武岡旅游市場發展面臨的挑戰
中國旅游市場將更大程度地開放，旅游市場需求呈現個性化的發展趨勢，未來的旅游市場競爭日漸激烈；武岡周邊大多數縣、市已將旅游業列為支柱產業、先導產業和龍頭產業，并對旅游業發展給予政策性扶持；旅游法規的健全、旅游資源開發的科技化、旅游需求的細分化等對旅游企業提出了更高要求。武岡基礎差、經濟落后、交通不便、競爭能力較弱、旅游業人才短缺，對旅游業的生存造成威脅；旅游企業規模較小、管理制度不健全、渠道不暢等導致旅游市場的營銷環境變數加大，企業經營難度提高。同時，由于旅游市場的擴大和深化，武岡旅游市場逐漸融入我國旅游大環境之中，對武岡旅游業的發展提出了更高的要求。
三、武岡旅游市場的營銷戰略
1．酒店營銷戰略
酒店營銷環境的優劣直接對旅游業的可持續發展起著至關重要的作用。武岡有l0余家高品位賓館，服務設施齊備，服務品質優良，現已具有同時接待6000人次游客的能力。酒店除了建筑、設備、各種耗材及經營的產品必須符合生態環保的要求外，還必須向游客宣傳綠色消費理念，實施綠色消費行為，節約旅游資源，實現經濟效益與環境效益的統一。武岡旅游剛起步，需要時間了解市場與適應環境，應引進經濟型酒店品牌，以適應旅游業中、低檔旅游目標市場的需求，還可通過建設品牌、特許加盟等方式降低成本，提高效益。酒店要提高服務質量，使游客產生親切感；提高服務技能，使游客精神需求和物質需求得到滿足；提高服務效率，使游客節約時間；提高設施設備的運轉，使游客的生活舒適。
2．旅行社營銷戰略
旅行社經營管理水平及導游素質對游客能否得到滿意的旅游體驗影響最大。游客在購買旅游產品之前，既看不到產品又無法對產品進行檢驗，為了降低購買風險，游客理性選擇的結果是越來越重視旅行社的品牌形象。武岡市本土旅游公司及外來旅行社應深刻了解游客的這種心理，努力提高業務水平和服務質量，促進企業品牌建設，通過有效的品牌經營，樹立誠信服務的良好形象，提高在游客心目中的知名度，培育出穩定并不斷增長的客源市場。
3．交通營銷戰略
交通是連接旅游六要素的紐帶，對促進旅游業的發展起著舉足輕重的作用。武岡市內有S220和S219省道分別與320國道、207國道相連，武邵公路和1865、1846省道貫通全市。隨著“邵懷高速”公路和“竹城公路”即將建成通車，武岡交通將變得更為便捷。目前，武岡旅游應在以下幾方面努力：一是打破分割弊端，遵循旅游交通規律、市場經濟法則，對交通部門的各種所有制旅行社、酒店等實施并轉重組，組建交通旅游集團總公司。二是提供舒適快速便捷的旅游產品，使旅游者購票、上車方便，最大程度地滿足旅游者的需求。三是在交通工具上推銷的商品要合乎環保的要求，盡可能地節約能源，崇尚綠色消費。四是各個旅游景點應設有客運班車或公共汽車接送游客，開通武岡旅游專線，形成以公路為主、四通八達的交通網絡。
4．目的地營銷戰略
根據自身的資源進行優化、合理定位，形成品牌營銷特色，是武岡旅游目的地發展的關鍵。根據距離遠近、生活水平高低、受教育程度、消費習慣等進行市場細分，通過分析每一個市場的需求特征，確定每一類旅游資源的目標市場。武岡的旅游資源大致可以分為佛教古建筑文化、華夏根祖文化、自然山水風光等。不同的旅游資源吸引不同特點的游客，比如：佛教古建筑文化旅游景區，商業風味和文化色彩都很濃厚，可把周邊區域高素質的游客作為目標市場。根據資源特色和目標市場游客的特點來設計產品和服務是至關重要的，以此適應資源情況，在旅游資源和市場需求之間找到合理的聯結點。
5．景點營銷戰略
以市場需求為導向，以資源優勢為依托，開發觀光型產品，是武岡旅游永久的優勢所在。要對老產品進行重新包裝、完善和優化。一是盡快更新傳統產品，不斷增加新的內容，在觀光產品中開發更具文化內涵的內容，并增加有一定參與性的活動。二是推出具有吸引力的新線路，不斷開發新景點，深入挖掘旅游資源的文化內涵，既扎根于武岡優秀的歷史文化傳統又充分體現時展的主流。三是改進已具有一定接待能力的線路的綜合條件，盡快對確有吸引力但綜合接待能力不強的線路進行完善。四是積極開拓主題旅游產品，改變武岡旅游總體結構，建立復合式多重式結構旅游產品鏈。
旅游市場發展報告范文5
(訊)近日，中國領先的旅游產業研究咨詢機構藝恩咨詢了《全球在線旅游市場趨勢研究報告》，報告指出中國在線旅行市場呈現出三分天下的格局。攜程、去哪兒網和Expedia中國各有優勢。
從網站流量及企業營收兩個指標分析，攜程、去哪兒網和Expedia中國均處于市場領先地位。尤其是順應終端消費者和客戶產業鏈需求的去哪兒網，更是發展迅速。
根據Google DoubleClick AD Planner 2010年6月數據，攜程網和去哪兒網進入到全球最受歡迎的十大旅游網站中。按各旅游網站獨立用戶量排名，分別位列第三位和第七位。去哪兒網是上榜旅行網站中唯一一家未上市的公司。
全球最受歡迎的十大旅游網站中，主要以交易型旅行網站為主。但是以美國Tripadvisor和中國去哪兒網為代表的提供旅游評論和推薦、旅游搜索等服務的媒體類旅游網站也成為在線旅游市場發展的重要力量。(徐佳）
旅游市場發展報告范文6
今天，互聯網的發展幾乎滲透到了傳統產業的方方面面，隨著傳統經濟的覺醒，互聯網正在迎來一場真正的戰爭，其形式也體現在旅游業中。隨著全球通訊技術的發展和生活水平的提高，人們對包括交通和旅游等即時信息的需求不斷增長，這為旅游業拓展了網上交易的商機。依據互聯網為平臺的在線旅游打破了地域界限，直接面對全國用戶，與其合作的航空公司與酒店遍及全國各地，用戶規模和市場規模都快速發展，尤其是在高端市場的發展份額給傳統旅游公司帶來了巨大的競爭壓力。為了迎合快速發展的在線旅游市場，港中旅、中青旅、康輝、國旅等傳統旅游服務商線上分支進來了，國內外傳統航空公司進來了，像Qunar“去哪兒”這樣的在線旅游搜索引擎進來了。2007年，攜程、e龍等在線旅游企業將與新興旅游搜索品牌共同備戰在線旅游市場。一份權威的網絡機構調查報告稱，目前全球約有超過17萬家的旅游企業在網上開展綜合、專業、特色的旅游服務，約有8500萬人次以上享受過旅游網站的服務。
全球在線旅游走勢
美國作為全球在線旅游消費的領頭羊，到2009年,其度假和非商務旅行消費者將會花費12240億美元。亞太地區是美國市場規模的1/4左右，但在未來的幾年內，預計會飛速發展。據有關報告統計：在對美國、亞洲和亞太地區旅行者進行的調查中發現年紀稍長的旅行者、嬰兒潮一代也就是二戰后大量出生的嬰兒，年齡在45到60之間、健康、喜歡冒險、精力充沛的人使用互聯網，這一部分人是在線旅游的潛在群體。
目前，中國在線旅游占據整體旅游市場的份額不足5%，距美國25%還有一段很大的差距，所以市場競爭會越來越大，中國在線旅游市場發展潛力非常巨大。從中國在線旅游現狀看，服務提供商大致分為兩大陣營：第一陣營為攜程旅行網和e龍旅行網，他們掌握著絕大部分旅游預訂資源，提供全面的網上旅游服務，與第二陣營的服務商相比存在明顯的優勢，而與全球一流的網上旅游服務商（如Expedia、Orbitz等）相比，仍有著明顯的差距；第二陣營以中國通用旅游網、游易和“去哪兒”等服務商為代表，他們中的部分服務商除了作為一級商外，還作為二級商向一級商提供用戶，或提供旅游搜索服務等，網上旅游服務呈現多元化發展趨勢。據一份調查顯示中國在線旅游的群體:進行在線預訂的消費者是熱衷旅游的人士，這是一個很有吸引力的人群。他們其中73%使用信用卡,22％擁有或者駕駛小車,69％家里擁有電腦,35％擁有自己的公寓或房子,88％有大學學位，57%在線購買機票,43%在線預訂房,24%預訂打包旅游服務。很明顯，他們是中國新興的消費群體，擁有不菲的收入，是被廣告者追捧的一群?；ヂ摼W給他們提供了一個可靠有效的媒介，讓他們可以接觸到為顧客提供大量優惠的公司。
隨著在線旅游市場的成熟，行業類型方向將不會再出現一枝獨大的局面，市場將劃分為在線旅游服務商、傳統旅游服務商線上分支、在線旅店預定服務商、傳統航空公司自營以及在線旅游搜索引擎。
網絡推進在線旅游發展
2006年，中國寬帶網民總數第一次超過了1億人；隨著3G的到來，手機逐漸成為新的網絡終端；47.4%的網民依賴網絡作為獲取信息的渠道。中國網上旅行預訂市場將在繼續壯大的同時，業務結構更加多元化，各業務比重總體上趨向平衡。從旅游類型市場份額來看，未來休閑旅游的市場份額將逐漸趕超商務旅游。而休閑旅游中多數人會通過網絡在實現自己的旅游計劃，所以未來旅游與網絡結合產生的市場潛力非常巨大。
風靡全球的電子商務也正改變著旅游業務的傳統運作模式，給旅游業帶來新的商機。刷卡支付方式以其便利性和安全性日益受到各國游客、包括中國旅游者的青睞。作為旅游產業與電子商務方式的結合，在線旅游支付服務也取得了長足發展。產業界高度看好以旅游業與電子商務方式融合發展的中國旅游支付領域前景。
網絡營銷正在發揮越來越大的作用。在線旅游市場具有較大優勢的攜程網正在不斷嘗試新的營銷方式增強品牌影響力。例如廣告投放和線下活動營銷相結合，包括提供給VIP會員的增值服務。另一方面，以中青旅、國旅為代表的傳統旅游企業也紛紛嘗試網上旅游服務，提供網上訂房訂票服務。網上旅游服務市場整合營銷的趨勢將隨著更多傳統企業的進入而變得更加明顯。
盡管目前國內網上旅游產業規模不是很大，但在線預訂服務的方式正在影響和改變著人們的旅游習慣，通過網絡開始旅游生活的群體會越來越大。但是無論是與中國傳統旅游產業的龐大市場規模相比，還是與美國網上旅游行業的高度成熟特征相比，目前的中國網上旅游市場都還處在初級發展階段當中。
在線旅游發展優勢
1、中國旅游產業發展的30年中，傳統的旅行社、票務商的發展不得不受到地域局限，要將業務擴展到其他地區非常困難。因此，大大小小的旅行社通過圈地運動，在屬于自己的區域內與數量有限的航空公司或酒店合作。據了解，國內較大旅行社的酒店資源最多不過幾百家，與其密切合作的航空公司更是屈指可數。而與在線旅游公司合作的酒店數量卻數以千計，以藝龍旅行網為例，僅國內簽約酒店已近4000家，更有國際最大在線旅游服務提供商EXPEDIA為其帶來的數萬家海外酒店資源。
2、電子客票給在線旅游公司帶來新的機遇。IATA決定于2007年開始在國內市場全面推廣電子客票。而攜程、e龍網等這些在線旅游企業在成立之初就有強大的技術背景做支持，目前攜程、藝龍、游易分別就電子客票合作與推廣與四大航空集團展開合作，盡管電子客票還存在著改簽、退票、變更姓名不方便等種種缺陷和程序煩瑣對合作推廣產生了一定的困擾，但其嶄新的營銷模式，可直接減低配送成本直接到達消費者手中、電子商務的跨地域營銷優勢盡顯。這種機遇給在線旅行公司帶來了很大發展的空間。
3、航空公司機隊規模擴張給在線旅行公司帶來了影響和機遇。未來三到五年內隨著航空公司機隊的擴張，這也意味著未來日均座位投放量比現在每天多出十幾萬個，航空公司之間的競爭也更加激烈，票價水平預計進一步降低。對在線旅游公司來說，雖然機票部分利潤水平不會增長很快，但因為票價水平下降也導致旅行更加容易，旅客流量的增加也意味著對酒店住宿等服務量需求增加，因此在線旅游公司的酒店預定業務等其他連帶領域會大量增加，也會帶來更大的收益。
中國在線旅游面臨的機遇與挑戰
