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氣動技術范文1
關鍵詞：工業自動化氣缸工程應用
中圖分類號：TH138 文獻標識碼：A 文章編號：1007-9416（2012）10-0195-01
1、前言
工業自動化是一家企業上至領導層下至普通員工多非常重視和關心的問題，隨著改革開放的深入以及和國外領先企業的不斷交流往來，人們發現國內企業的工業自動化程度與國外同行相比差距明顯。
在整個汽車儀表生產裝配過程中，對工作環境、工藝要求都非常高，近年來市場的激烈競爭、勞動力成本的不斷上升使一家有競爭力的企業工業自動化程度的高低與否顯得尤為重要。而氣動技術——這個以潔凈低壓空氣為動力源的技術在現代工業自動化領域起到了舉足輕重的作用。
2、氣動控制
借助不斷發展的電子信息技術和光電技術，氣壓傳動控制部分日趨成熟和完善。從縱深上講，可以涵蓋從最底層的自動化感應部件、各種檢測傳感器、變送器、各種間接測量設備、各種執行機構等到自動回路調節器、自動控制單元。從應用性質上講，自動控制系統可以分成以流程過程控制為主的過程控制系統（如微機）和以運動和傳動控制為主的運動控制系統（如邏輯控制器PLC）。
3、氣動執行元件
氣動執行元件是將氣體動能轉換成機械能以實現往復運動或回轉運動的執行元件。主要是由氣缸和氣動馬達兩種方式。一般將實現直線往復運動的氣動執行元件稱為氣缸，其在基本結構上分為單作用式和雙作用式兩種。將實現回轉運動的稱為氣動馬達，其主要分為擺動式和回轉式兩類，前者實現有限回轉運動，后者實現連續回轉運動。
4、應用
通過與企業合作自主開發的汽車儀表指針壓裝機，在控制部分運用了以運動和傳動控制為主的運動控制系統——PLC和一系列光電感應器、力傳遞傳感器等。在執行元件方面，由于儀表上的步進電機出軸及細，指針裝壓時要求氣缸輸出的力剛性大且慢而平穩，經過技術分析，我們采用了一種叫氣液聯動氣缸，取得了很好的效果，滿足了工藝耍求，下面對氣液聯動氣缸進行簡單闡述。圖1為氣液聯動氣缸結構簡圖。
如圖1所示：它主要由油缸A（以下簡稱A）、氣缸B（以下簡稱B）和氣液轉換缸C（以下簡稱C）組成。為了減少對產品的沖擊，在B裝置中增加了特定的緩沖機構，在中蓋D（以下簡稱D）和A、B、C三個裝置連接機構中，在其內部根據結構不同分別增加了防氣體和液體串通的精密防油槽，防油槽內采用特定的耐磨性較好的含氟聚氨酯密封圈。在工作時通過G4孔給A供壓縮空氣，而A中的液壓油通過D進入缸C，再推動C內的活塞快速進給，當活塞桿A接近產品時，通過控制方向的電磁閥實現換向，換向后，再通過氣孔G1給B提供一定壓力的氣體，利用氣體推動活塞A1向左運動，再通過活塞桿B把壓力F1傳遞給D中的液壓油，通過液壓推動活塞桿A前進，輸出壓力為F3實現增壓，完成工作任務。（如圖1圖2）
如圖2所示：由于推動氣缸活塞桿的工作介質是油液（油液壓縮率可忽略不計），最終傳遞剄連接板上的力剛性好，并在圖示彈簧機構反向力的作用下，使得安裝在力傳感器上的可調節壓頭得到慢且均勻的運動速度，滿足了指針壓裝的工藝的特殊要求。
5、結語
氣動技術范文2
關鍵詞：實訓；拆裝；回路；測繪
中圖分類號：G642.0？搖 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2013）50-0213-02
一、圍繞辦學目的組織實訓教學
我院堅持“應用為本、學以致用”的辦學理念，把“辦好讓學生、家長、社會滿意的學?！弊鳛檗k學宗旨，致力于為社會培養高素質應用型人才。我院通過強化實踐教學，突出技能培養，努力探索工學結合和理論與實踐相融合的人才培養模式?！兑簤号c氣動技術》是工程機械類專業十分重要的課，也是一門理論性和實踐性很強的課程，針對我校教學環境和實驗室硬件條件的特點，從實際情況出發，圍繞辦學目深入探討如何在《液壓與氣動技術》實訓中嘗試各種教學方法，達到理論和實際相結合，提高學生的實踐動手能力，激發學生學習興趣，增加分析問題、解決問題的能力。
二、實訓課強化實踐應用能力
《液壓與氣動技術》是我院機械制造設計及自動化專業的一門重要課程，與機械制造技術、裝備設計等主要專業課有著密切的關系，具有實踐性強、與生產實際聯系緊密的特點。是一門綜合性較強的課程，也是專業課程中較難理解和掌握的一門課。根據培養目標，崗位需求，結合學生的實際情況，本門課程的主要任務是培養學生分析、設計簡單的液壓與氣動基本回路，安裝、調試、使用、維護液壓與氣動系統及故障診斷和排除液壓與氣動系統故障三項能力。通過實踐和實訓教學強化理論教學，突出對學生實踐技能的培養。
三、實訓教學條件及過程
1.實驗室實訓條件。我校液壓與氣動實驗室有6臺CQJDY-A2模塊化機電液氣綜合實驗臺，并配有透明的液壓元件及實物液壓元件，這種試驗臺是專門為學校配備的教學性質實驗臺，實驗臺的各個元件的功能和實際生產用的元件有區別，容易出現故障，質量和性能很難達到理論要求，只能完成基本動作和各種基本回路運動?；谏鲜鰲l件，我們開設的實訓是：（1）液壓與氣動基本回路實訓；（2）元件的拆裝實訓。結合開設的實訓編寫相應的實訓報告手冊。
2.降低成本，挖掘潛力擴大實訓功能。購買企業報廢的液壓與氣動元件用于實訓拆裝教學。拆裝的目的是掌握結構和原理，無論新元件還是報廢元件結構都是一樣的，再者液壓與氣動元件種類多成本高。以低成本的價格購買，變廢為寶服務教學。由于經常購買企業報廢元件，元件的種類對每屆學生實訓都不同，在每次實訓前要重新編寫實訓報告。如：根據新增加的元件改寫拆裝件的報告內容，根據需要增加元件的測繪功能，根據上一屆的學生情況總結出經常出現的問題在報告中強調等。
3.實訓過程和內容。學生分組：3～5名學生一組，學習委員根據每組學生的學習成績要均衡分配，每組選個組長，組長的選擇可以同學推薦也可以自薦，組長要求動手能力強善于思考并且具有組織管理的能力，或者想鍛煉這方面的能力的學生。教師根據實訓情況對學生提出實訓要求，同時強調一定要在實訓過程中把理論課教材用于實訓參考。
4.帶著問題拆裝實訓。每組分到的元件不同，在拆裝前根據分到的元件復習教材中相關的理論，每組理論搞清楚后結合實訓報告冊的內容進行拆解，拆下的元件放到干凈整潔的臺面上，全部拆解后，小組成員一起討論每個零件在元件中的作用及結構，分析特點，并延伸到零件結構特點在相關其他機構中的應用情況。比如說齒輪泵中彈簧卡圈，不注意會忽略這個小件，學生找到這個件并要求說出這個元件的作用時，好多學生不太清楚，了解了這個零件是限制齒輪軸向位置作用后，學生的興趣非常高，沒想到這么小零件會如此大的作用，同時讓學生回顧在其他機械結構中如在減速機中的應用等，達到舉一反三的作用，同時介紹這個元件是標準件，增加對標準件的認識。
5.基本回路連接可以鍛煉學生基本回路設計和初步診斷故障的能力。學生做這個實訓前，教師在一臺實驗臺上連接透明基本回路，為學生介紹實驗臺各個按鈕及相應各個元件的使用方法，根據學生在課堂上學過的理論知識，讓學生自己設計液壓和氣動基本回路，自己連接，教師和學生一起檢查回路，發現問題一起考慮解決的辦法，在回路運動中，根據報告填寫不同壓力點的壓力實驗數據，根據實驗數據和理論數據分析，實驗數據和理論數據不同的原因，復習有哪些對壓力損失有影響。
在基本回路完成的同時，推廣到典型回路的應用，根據實驗室的條件和學生對電器原理的理論知識設計簡單的公交才車門和翻斗車及挖掘機的液壓系統。實現機電液氣綜合實驗臺的綜合性能。在整個過程中，首先肯定學生的方法及特點，然后總結出正確的方法和思路，強調在設計過程中注意的事項，對學生做個正確的評價。
實驗臺在使用過程中經常出現些故障，如對漏油處采取更換密封件，換向閥無法實現換向時是因為閥芯卡??；行程開關不靈學生自己動手組裝行程開關等。擴展到液壓系統故障的隱蔽性的特點，液壓系統發生故障以后，應該有選擇，有側重，有次序地檢查液壓裝置的內部狀況，根據有關的判據，推斷出各故障原因可能性的大小，然后再根據現場的具體情況，對液壓裝置作更深入細致的分析與評判。通過對系統多方面的綜合考察，得出更加具體的結論。
6.測繪液壓元件服務主干專業課的項目教學。機械制造技術是機械設計及自動化專業的主干專業課，采用項目教學方式授課，以項目形式在實習廠授課，授課結束學生即能加工出相應的產品。液壓元件如各種壓力閥、流量閥、換向閥、各種泵等，作為機械制造技術的小項目，項目前期的圖紙繪制在液壓實訓中完成。實訓按小組分配各個元件，拆開后測繪出零件的尺寸，繪制零件圖和裝配圖的草圖，老師檢查合格后統一在電腦上繪制零件圖和裝配圖。通過測繪培養了學生的工程意識、貫徹、執行國家標準的意識，鍛煉學生生產實踐的測繪能力和繪圖能力。培養學生認真負責，一絲不茍的工作作風和嚴謹的科學態度，強化時間觀念，樹立國家標準意識，養成良好的繪圖習慣和工作作風。為后續的專業課打下良好的基礎，讓學生有實踐生產項目概念。通過電腦繪圖熟悉軟件的應用。
在機械制造技術基礎的項目中，學生按照自己設計的圖紙動手加工和裝配。生產的產品讓學生有勞動快樂和成就感，學習興趣大大提高。同時學生做出的產品可以用于下屆學生實驗室實訓拆裝元件用，為學校節約了購置元件的成本。這種方式與企業的產品生產方式類似。同時，這也為學生參加就業適應企業的生產方式打下良好基礎。
四、結論
這種方式的實訓共做了兩屆，學生興趣高，學習態度端正，調動了多種感官，做到理論和實際相結合。在這種教學模式下，學生的動手能力增強了，加深了對液壓元件的結構和原理的理解，初步具有分析、設計液壓與氣動基本回路能力，安裝、調試、使用、維護液壓與氣動系統的能力提高了，能夠進行簡單故障診斷和排除，為學習其他專業課和工作打下牢固基礎。小組成員的密切合作，能充分發揮每個人的特長，使學生取長補短，增強創新意識，理論和實踐能力共同提高。
參考文獻：
[1]薛梅.《液壓與氣動技術》項目教學設計與研究[J].教育科學，2008，（09）.
氣動技術范文3
關鍵詞:液壓 氣動 課程改革 調研
液壓與氣動技術基礎是中等職業學校機械類各專業的一門重要的專業課。中職學校開設液壓與氣動技術基礎課程不僅要讓學生學到必要的液壓與氣動理論知識,更要讓學生學會在工作中動手解決問題(如安裝、維護、調試、維修液壓和氣壓控制元件或控制設備等)。因此,液壓與氣動技術基礎的課程改革就顯得尤為重要,我們對一些企業和相關學校進行調查,結合本校教學的實際情況做如下分析,為該門課程的教學改革提供依據。
一、企業調研情況
1.調研內容
通過調研無錫市一些外企、國企和私企等,了解有關專業信息。
(1)走訪行業協會和各企業。通過與企業管理人員、工程師、技術工人及本校機械類專業畢業生進行座談和研討,了解企業中各個崗位對液壓與氣動技術理論知識構成、技能要求等方面的情況,獲取相關的信息和資料。
(2)采用問卷調查的方法。向行業協會和各相關企業發出調查問卷,并回收問卷進行處理,得出課程建設相關的資料和信息。從我們收集的問卷分析來看,目前機電類專業畢業生從事的崗位主要有:工藝員、質檢員、機床操作工、維修鉗工、維修電工等。
與這些崗位相關聯的液壓與氣動技術方面的知識和技能包括:液壓與氣壓傳動的基本知識,常用液壓與氣動元件的工作原理、特點及應用,具有從事自動控制系統的安裝、調試、維護的能力。
2.調研結果
(1)液壓與氣動技術所涉及的領域非常寬泛,行業眾多。如輕工業制造、冶金及汽車、工程機械、化工、醫療衛生等行業,因此就業崗位十分廣泛。
(2)隨著無錫市工業結構的調整和行業結構的不斷改善,在企業中,應用液壓與氣動技術的先進設備越來越多;由于不懂技術和管理,很多先進設備沒有發揮應有的效能,使用不當導致的液壓、氣動故障影響了這些設備的利用率;缺乏維護和保養知識,維修技術不過關,造成生產水平下降,這都與人才缺乏有關。
二、相關學校調研情況
通過調研三所不同層次的職業學校,發現各學校液壓與氣動技術基礎課程的教學也呈現了各自的特點。
1.一所中職學校
該校由于缺乏相關的液壓氣動實驗設備,因而課程的教學仍然停留在“理論+實驗課”的階段,大部分實驗采用FESTO軟件模擬和數控機床的基本維護。任課教師認為教學難度較大,缺乏項目化教學基礎。
2.一所五年制高職學校
該校對該課程進行了數字化建設,提倡學生通過網絡進行開放性實踐學習,提高學生的積極性。教學采用項目化教學模式,主要使用油壓千斤頂、數控立式內圓磨、基于PLC的JF170機車、數控銑床、自動物料搬運系統六個項目,均貼近工廠實際。另外,在教學過程中引入PLC控制,增強了本課程所傳授的知識技能的實踐性,培養學生的機電控制技術綜合應用能力。任課教師認為該課程依然存在不足:為實現項目化教學而在企業真實案例選用的過程中,教師如何科學合理地整合、改造教學內容,做到由淺入深、前后兼顧,還需要進一步探索;學校網絡課程教學資源庫還需進一步完善,以便為學生提供更加豐富的學習資源。
3.一所職業技術學院
該校具有豐富的實驗實訓設備,教學內容采用企業中的實際案例,教學過程已經實現了小班化教學,并且有自編教材和實驗指導書。在課程上堅持理論與操作并重,強化工程實際應用,并在教學中積極聘請企業老專家授課。
三、筆者學校教學現狀
一是課程雖然已采用項目化教學,但是項目不夠典型,與工廠對學生的需求有一定的差距。
自2006年起,筆者所在學校教師根據學?，F狀和高等教育出版社出版的液壓氣動控制技術教材,設計了7個教學項目,其中2個為綜合類機床設備的液壓氣動回路,1個為生活中的氣動回路,其余的4個為簡單的氣動回路。教學項目中很難突出生產實際要求,缺少設備的基本維護和保養知識,教學項目不夠典型。
二是雖然有較豐富的教學設備,但教師沒有注重對設備資源的再開發和深度利用。
學校教學設備中只有2個執行元件(單作用汽缸、雙作用汽缸),這讓教學過程中形象表達相關項目有所欠缺,這就需要任課教師對已有的教學設備進行重組和開發,并將其運用到現實教學中。
三是在教學過程中缺乏一套適用于本校實際情況的校本教材。
任課教師在課程改革的背景下開發了一些適合與本校教學的課例,也有了教學輔助材料,但是沒有成為校本教材。目前主要采用的液壓氣動控制技術不能滿足教學的全部需求,教師可以根據教學實際情況,編寫校本教材。
四是教學考核評價比較單一,不能體現全過程評價,缺乏激勵性。
教學考核雖然以氣動的設備安裝、調試、氣路認識為考試要點,但考試整體比較簡單,對學生沒有激勵性。學生很難通過考核獲得成功感,考核過程重在結果,無法完整體現教學過程。
四、對課程改革的幾點建議
1.制定出適合中職機械類學生學習的液壓與氣動技術基礎課程標準
根據調研企業的實際需求和教學目標的要求,邀請行業企業專家、工程技術人員共同參與制定適合中職機械類學生學習的液壓與氣動技術基礎的課程標準。課程標準中采用任務驅動的項目教學,著重突出理論知識在實際生產中的應用,提高學生的動手能力;將職業道德和職業素養的培養融入到課程標準中。
2.根據企業的需求和學校實際條件編寫校本教材
目前學校采用的教材中缺乏地方經濟和社會發展的鮮活內容,與企業實際需求的知識相差甚遠,大多是普遍、大眾的知識,而每個學校擁有的實訓條件不同,有可能無法實現教材中設計的實訓項目,教材無法體現各學校的個性。因此,根據職業學校的辦學理念和課程標準編寫的校本教材可以凸顯本門課程的職業教育特點,使課程教學更具時代感和實效性,更符合學校教學條件。
3.采取理實一體化的教學模式,選用基于工作過程導向設計的工作項目,提高學生的學習興趣和解決問題的能力
采用理實一體化的教學模式,學生在實訓室可以實現液壓動力元件、控制元件的拆裝分析;能實現液壓與氣動系統的安裝、調試和常見故障的判斷與解決等;能模擬出公交車門的開關動作的氣動控制技術等。學生通過實例知道液壓與氣動技術在現代工業企業中的應用,從而能對學習本課程產生興趣。
選用基于工作過程導向設計的工作項目,能使學生通過短時間的學習,順利地和工廠接軌。工作過程導向設計必須遵循由易到難的教學規律,學生會有一個很強的新鮮感,并且一直保持到學習結束。
參考文獻:
[1] 李玉軍. 液壓與氣動技術課程教學實踐[J]. 甘肅科技, 2011(03).
氣動技術范文4
【關鍵詞】液壓傳動與氣動技術；教學改革
1.結合教學現狀，優化整合教學內容
本課程的主要任務是培養學生分析、設計液壓與氣動基本回路，安裝、調試、使用、維護液壓與氣動系統及診斷和排除液壓與氣動系統故障三項能力?，F在我們所使用的教材為人力資源和社會保障部教材辦公室組織編寫的。該教材的優點在于：一是緊緊圍繞教學目標，選取了機械制造、數控加工、模具制造工作中涉及的液壓氣動知識作為知教學內容；二是每一個單元設置一個典型的工作任務，按照工作任務的要求，將學生需要掌握的元器件和控制回路的結構、原理、分析方法、故障排除方法、設計方法等有機的融入其中。但缺點在于開篇缺少了對液壓傳動流體力學基礎部分的講解，學生對液壓傳動的原理缺少認知。因此，有必要對該部分基礎知識作補充講解，介紹液壓、氣壓傳動系統組成、液體的性質、流量、流速、壓力、液阻、壓力損失等基本概念，以及液壓油選用等內容。
另外，傳統教學計劃中總教學課時在100學時以上，現在隨著教學計劃的改革，以及學生每學期的考工實習時間的占用，教學學時已縮減至60學時左右。因此，要處理好教學學時與教學目標這一矛盾，需要對教學內容進行精簡。一是以完成典型任務為目標，在闡述基本概念和基本理論的同時，重點突出其技術的應用和實用，大量刪減理論偏深、偏多的推導及證明。二是重點介紹液壓元件工作原理、作用、基本回路的特性等。三是講解液壓系統的分析與維護，識圖典型的較復雜的液壓系統，培養學生綜合分析的能力。四是對液壓新技術的內容作簡單介紹。
2.優化教學方法，依據學生主體原則，多種教學手段相結合
一是充分利用學校的設備資源來服務教學。在對該課程作入門講解時，可帶學生參觀平面磨床的工作情況，結合實際講解液壓系統的各個組成部分，使學生有一個直觀的認識。
二是充分利用以計算機技術為基礎的現代教學方法。在學生參觀實際的液壓系統工作情況時便感受到，各個液壓元件的內部結構不可見，對各個液壓元件進行拆裝實驗是不現實的，因此在學習時各個元件的工作原理及回路分析時應充分應用現代教學媒體。用視頻播放壓力機、注塑機等的工作過程，引出教學任務，滿足了學生的好奇心，也起到了很好的任務引入的作用。元件的工作原理和回路部分采用多媒體教學方法，用動畫形象生動地表現回路的中液壓油的流動方向，執行元件的運動等，控制過程一目了然，加上講解，可收到事半功倍的教學效果。
三是采用教學模型來講解。如講解壓力控制閥時如何區分減壓閥、溢流閥、順序閥實體時，可讓學生對照實物，總結三種閥的工作原理，組織學生討論；鼓勵學生發表意見，最后由教師總結歸納。第一步：認出減壓閥。減壓閥在靜止狀態（即未工作狀態）下時常開的，進、出油口相通；而溢流閥和順序閥在靜止狀態下時常閉的。根據這一特點，向各閥進出口注入清潔的油液，能從出油口順暢的排出大量的油液者，即為減壓閥，出油口不出油的為溢流閥或順序閥（或采用：吹氣法）。第二步：判斷是溢流閥還時順序閥。這兩種閥按結構都分為直動式和先導式兩種。直動式溢流閥有兩各油口，一是進油口P，一是出油口T：而直動式順序閥除了進、出油口之外，還有一個外泄油口Y。對于先導式溢流閥和先導式順序閥，由于先導式溢流閥有進出油口各一個，還有一個外控口，而且外控口在不用時用絲堵堵，所以在表面上看只有兩個孔。先導式順序閥除了有進、出油口外，還有一個外泄油口和一個外控口。所以，若油口數為兩個，則為直動式溢流閥。若油口數為三個，則為直動式順序閥。若油口數三個，但是其中一被絲堵堵住，則為先導式溢流閥。若油口數為四個，則為先導式順序閥。講解時參照實物引導式教學，學生也可對知識進行綜合的分析比較同時對知識點也達到很好的加深作用。
四是以典型的液壓系統為例，合理的安排實驗，實現項目化教學。在教學中，緊緊圍繞教學目標和教學內容，合理的安排實驗，使教學內容在實驗中變理論的抽象性為理論的應用性。在此，設置多個實驗。在此簡單說明幾個，如：
項目一、液壓機動力元件的選擇和拆裝。在該實驗中達到以下教學目標（1）能熟記液壓泵的工作原理和性能參數；（2）能分析齒輪泵的結構、工作特性及應用場合；（3）能正確選用和拆裝齒輪泵，加深對齒輪泵結構及工作原理的了解；（4）能檢測齒輪泵的工作壓力。
項目二、平面磨床工作臺液壓控制回路在該實驗中達到以下教學目標（1）能夠理解換向閥的工作原理和中位機能；（2）能進行換向回路的油路分析；（3）正確連接、安裝并運行基本換向回路。
項目三、吊裝機液壓控制回路。在該實驗中達到以下教學目標（1）能夠理解單向閥的類型、結構工作原理；（2）理解單向閥的用途；（3）能進行鎖緊回路的油路分析；（4）能夠正確連接、安裝并運行鎖緊回路。
項目四、送料裝置的控制系統設計。在該實驗中達到以下教學目標（1）熟悉氣動控制回路的表示及分析方法；（2）根據氣動控制系統回路圖找出各個元器件；（3）能進行管子的正確連接與系統回路的檢驗。
通過實驗，學生可以有效的將理論與實際相結合，同時也可以將考核模式多元化。采用日常成績、期末成績和實驗相結合的考核模式，以正面引導學生積極動手實驗，鼓勵學生發展個性與潛力，鍛煉實踐能力，為變學生被動學習為主動學習創造有利的條件。
3.學期末設置課程設計，達到融會貫通，綜合學習的效果
課程設計是學生理論聯系實際的重要實踐教學環節，是對學生進行的一次綜合性專業設計訓練。如：《液壓傳動與氣壓技術》課程設計任務書（一）。
設計一臺成型加工的液壓專用銑床，要求機床工作臺上一次可安裝兩只工件，并能同時加工。工件的上料、卸料由手工完成，工件的夾緊及工作臺進給由液壓系統完成。
（1）機床的工作循環為：手工上料工件自動夾緊工作臺快進 銑削進給（工進）工作臺快退夾具松開手動卸料。
（2）機床自動化要求：要求系統采用電液結合，實現自動循環，速度換接無沖擊，且速度要穩定，能承受一定量的反向負荷。
（3）完成：①按機床要求設計液壓系統，繪出液壓系統圖；②列出元件明細表；③列出電磁鐵動作順序表；④分析系統回路。
教師根據學生的設計態度、設計任務完成情況、圖紙的質量及質疑進行評定。課程設計的成績分為：優秀、良好、中等、及格，不及格五個等級。優秀者一般不超過人數的20%，優良比例一般不應超過60%。
4.結束語
本文闡述了在現代教學改革的形勢下，《液壓傳動與氣動技術》的幾種教學方法，科學設計教學內容，結合多媒體動畫及實物教學、合理安排項目實驗及課程設計等。經過一年多的實踐教學證明，這些方法提高了教學效果。
【參考文獻】
氣動技術范文5
【關鍵詞】實例；實踐教學；應用
1.引言
《液壓與氣動》是機電專業主干課程之一，具有實踐性較強、與生產實際聯系緊密的特點。課程介紹了液壓與氣壓傳動的工作原理及組成、液壓傳動基礎知識、液壓元件、液壓回路及系統。課程的主要任務是培養學生分析、設計液壓與氣動基本回路，安裝、調試、使用、維護液壓與氣動系統及診斷和排除液壓與氣動系統故障三項能力。
在液壓與氣壓傳動課程中引入實例教學法，將教學內容分解為一個個可操作的項目，充分運用學生已有技能和知識，在完成項目的過程中把講解課程的知識點與學生在實踐中的自主探索與研究結合起來，使學生學習的主動性得到很大提高，同時也使操作技能得到了很好的鍛煉，滿足了社會對專業技術人才的需要。
2.項目實施
在多缸液壓系統中，往往需要按照一定的要求順序動作。例如，自動車床中刀架的縱橫向運動，夾緊機構的定位和夾緊等。如將多缸順序動作確定為一個操作項目，首先要確定工作任務，以夾緊機構為例，首先工件要在定位缸A的作用下確定好工作位置，然后夾緊缸B開始夾緊動作，這個液壓系統的實現過程就是要學習的項目內容，要求學生設計并安裝一個液壓系統，實現兩個液壓缸的順序動作。
其次，在學生明確液壓系統的工作過程之后要求學生在已學過液壓基本回路知識的基礎上，通過自學教材、查找資料，設計并繪制出相應的液壓傳動系統圖并進行討論。這個過程中就是學生學習，掌握，交流的機會，學生可以體會到分析問題、解決問題的思路，把學習的內容通過自己的努力運用到解決問題的過程中來。
最后，當討論結束后，可以在教師的指導下利用相應的液壓回路仿真軟件繪制相應的系統圖并模擬其工作過程，以此檢驗思路是否正確，確定系統無誤，學生可以挑選正確的元器件在相應的液壓教學實訓臺上安裝、檢查并調試。
在此期間，教師可以先講解下常用的控制順序動作回路的原理圖，給學生一些引導，比如利用油路本身的壓力變化來控制液壓缸的先后動作順序的順序閥控制的順序動作回路和用行程控制順序動作回路，這兩種控制方式不同，但是能達到同樣的目的，用這種比較的教學方法打開學生的思路，讓學生充分發揮想象，結合所學的知識對順序動作回路的控制方式及實現做進一步的擴展。
下圖1是采用兩個單向順序閥的壓力控制順序動作回路。其中單向順序閥4控制兩液壓缸前進時的先后順序，單向順序閥3控制兩液壓缸后退時的先后順序。當電磁換向閥通電時，壓力油進入液壓缸1的左腔，右腔經閥3中的單向閥回油，此時由于壓力較低，順序閥4關閉，缸1的活塞先動。當液壓缸1的活塞運動至終點時，油壓升高，達到單向順序閥4的調定壓力時，順序閥開啟，壓力油進入液壓缸2的左腔，右腔直接回油，缸2的活塞向右移動。當液壓缸2的活塞右移達到終點后，電磁換向閥斷電復位，此時壓力油進入液壓缸2的右腔，左腔經閥4中的單向閥回油，使缸2的活塞向左返回，到達終點時，壓力油升高打開順序閥3再使液壓缸1的活塞返回。
圖1 順序閥控制的順序回路
圖2行程開關控制的順序回路
圖2是行程控制順序動作回路，它是利用工作部件到達一定位置時，利用電氣行程開關發訊來控制電磁閥先后換向的順序動作回路。其動作順序是：按起動按鈕，使電磁鐵1 YA得電，壓力油進入液壓缸3的左腔，使活塞按箭頭①所示方向向右運動。當活塞桿上的擋塊壓下行程開關6s后，通過電氣上的連鎖使lYA斷電，3YA得電。液壓缸3的活塞停止運動，壓力油進人液壓缸4的左腔，使其按箭頭②所示的方向向右運動。當活塞桿上的擋塊壓下行程開關8s，使3YA斷電，2YA得電，壓力油進入液壓缸3的右腔，使其活塞按箭頭③所示的方向向左運動；當活塞桿上的擋塊壓下行程開關5S，使2YA斷電，4YA得電，壓力油進入液壓缸4右腔，使其活塞按箭頭④的方向返回。當擋塊壓下行程開關7S時，4YA斷電，活塞停止運動，至此完成一個工作循環。
3.項目評價方案
在每次項目完成后應該建立合理的評價體系，對學生的評價不能簡單地對目標達成結果作判斷，而是對學生目標達成過程作分析評價，這樣學生可以通過參與自己學習成果的評價， 體驗到成就感，認識到了自己的潛能。
成績的評定可以采用過程考核和最終考核相結合的方式，過程考核占總成績的70%，按照學生平時的出勤狀況，動手情況，回答問題情況和參與程度綜合來給定，最終考核占總成績的30%，從平時所做項目中隨機抽取一個項目，讓每組成員分工合作，觀察學生是否根據平時要求，從正確選用液壓元器件――安裝前檢查――根據液壓原理圖連接回路――回路連接完成后檢查――通電運行等這些步驟正確操作并在規定時間內完成。
4.總結
每次完成一個項目應該讓學生學結，反思項目完成中遇到的問題及解決的方法，通過實踐證明，在實施典型實例實踐教學法的過程中還需要注意和解決一些問題，具體表現在：
（1）典型實例實踐教學法打破了原來的知識體系，學生掌握的知識比較零碎，缺乏系統。因此，在實踐教學完成過程中，不能忽視教師對基礎知識的傳授和知識體系的引導，注意吸取傳統教學法的長處，學生建構一個系統的、全面的知識框架。
（2）在強調學生學習主體性的同時，不能忽視教師的主導作用。
（3）教師在教學過程中要鼓勵全部的學生發表自己的意見，培養學生的自學能力，對基礎薄弱的學生課后要給予幫助指導。
參考文獻：
[1]金英姬.液壓傳動與氣動技術.高等教育出版社，2013.
氣動技術范文6
關鍵詞：任務驅動；項目教學；工作過程
【分類號】：G72
1. 概述
我國高等職業教育的目標是“以就業為導向，以服務為宗旨”，高等職業院校的學生除應當具有良好的職業道德和職業素質，還應當具有熟練的職業技能和扎實的系統專業應用知識?！兑簤号c氣動技術》是機制專業核心的專業技術課程，注重鍛煉學生的實際工作能力，在工作過程中培養學生的團隊協作意識及獨立學習的能力。設置良好的工作情境和完整的工作過程，打破原來的教學體系和教學模式，提高學生學習興趣，更好的培養學生動手能力、創新能力和可持續發展的能力顯得尤為重要。
2. 課程設計理念及思路
依托膠東半島制造業產業圈，發揮我院在食品糧油行業的優勢，積極開展校企合作，從分析膠東半島地區為主的現代制造業的機械制造、數控技術、機電設備維修等崗位群所需要的知識、能力、素質著手，對課程體系進行重構，以培養學生的專業能力、方法能力、社會能力和養成職業素養為目標，建設基于工作過程的工學結合課程。
課程開發過程中，通過校企合作，課程組成員深入企業進行崗位調研，并與企業專家進行多次論證和研討，并結合畢業生跟蹤調查情況，明確課程所服務的各專業崗位群情況。
與企業專家學者對課程面向的各專業崗位群進行分析，明確典型工作任務，提煉各崗位所需的液壓與氣動技術職業能力，同時將車工、數控車等國家職業資格技能鑒定中對液壓與氣動方面的職業能力要求融入其中。
確定教學目標，提煉相應的學習領域，設置良好的工作情境和完整的工作過程，打破原來的教學體系和教學模式，提高學生學習興趣，更好的培養學生動手能力、創新能力和可持續發展的能力。其流程圖如下：
圖1 課程設計流程圖
3. 典型工作任務
3.1 設置基于工作過程的任務載體
根據課程設計理念及思路，依據職業崗位對知識、能力和素質的要求，每一個學習項目都是以任務為載體，按照完成任務的方法、步驟與過程組織教學，學生是完成任務的主體，教師是任務實施過程中的指導者，以完成任務的效果與質量評價學生的學習成果。在任務實施過程中，將全班學生分成幾個小組，每個小組由小組長負責分工和協調學習任務，在完成項目任務的過程中培養學生的創新能力，團隊協作能力，發現問題與解決問題的能力。
鍋爐是生產生活中的常見設備，而鍋爐門的開啟和關閉能否實現自動化，在此設定鍋爐使用過程中，操作者通過控制液壓缸，實現鍋爐門的打開和關閉。該控制液壓缸為一雙作用缸控制，雙作用缸的動作由一個帶彈簧復位的三位四通閥來控制。在開門過程中，操作者可以通過按鈕來控制開關及控制鍋爐門鎖緊在任何一個位置處。
圖1-2 鍋爐門液壓控制系統
3.2設計+仿真+實操一體化教學模式的項目實施
將教學現場設置在實訓室內，利用現有的機器設備、液壓元件，綜合實驗臺輔助教學，實現工作現場與教學零距離，使學生真正了解所學知識在設備上的應用，在內容上實現與企業的三貼近，即貼近生產、貼近技術、貼近工藝。使教學更加具有針對性、實用性，學生在學習的過程中更為直觀，更容易吸收，學習更加主動，工作后更容易進入角色。使學生在教中學、學中做、邊學邊做，使知識、技能與職業素質同步增長。突出技能的培養，有效的提高學習效率。
學生根據下達的任務，結合所學知識主動建構方案，然后按設計方案在FESTO仿真環境下進行回路搭建與調試，完成實驗后導出分析結論。在方案通過仿真實驗后，學生再在實驗室內完成實際回路的組裝與調試。通過仿真操作教學培養學生主動學習，主動工作的習慣，培養學生獨立解決問題的能力，培養學生軟件應用能力和實踐動手能力。
4. 結束語
學生在項目實踐過程中，理解和把握課程要求的知識和技能，體驗創新的艱辛與樂趣，培養分析問題和解決問題的思想和方法。充分利用現代化教學手段，依托校外實訓基地與液壓氣動實驗室內的設備，采用理論仿真實操一體的教學模式，優化教學過程，提高教學質量與教學效果。
參考文獻
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[3] 周寧.高職《液壓與氣動技術》課程教學改革的探索[J]；南寧職業技術學院學報；2010年05期
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