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流體力學基本知識總結范文1
關鍵詞：流體力學；課程建設；創新能力
作者簡介：李偉鋒（1976-），男，湖北麻城人，華東理工大學資源與環境工程學院，副教授；劉海峰（1971-），男，山東文登人，華東理工大學資源與環境工程學院，教授。（上海 200237）
基金項目：本文系2011年華東理工大學本科教育教學改革重點項目、華東理工大學《流體力學》精品課程建設項目的研究成果。
中圖分類號：G642.0 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2013）13-0103-02
“為什么我們的學?？偸桥囵B不出杰出人才？”這就是著名的“錢學森之問”?！板X學森之問”是關于中國教育事業發展的一道艱深命題，需要整個教育界乃至社會各界共同破解。錢老的話一針見血，既對我國高校人才培養中存在的創新性不足問題提出了尖銳批評，又對改革高校人才培養模式提出了殷切希望。[1]
為此，在黨的十報告中明確提出實施創新驅動發展戰略，指出科技創新是提高社會生產力和綜合國力的戰略支撐，必須擺在國家發展全局的核心位置。那么我國大學生的創新能力相對歐美發達國家為何比較薄弱？相比較而言，中國式教育比較注重學生掌握的“知識量”和解題能力，歐美發達國家教育更注重學生的獨立思維和發現問題、解決問題的能力；中國教育側重于知識獲取和掌握，歐美發達國家教育側重于創新能力培養。這種教育的結果導致中國學生的知識量大、解題能力強，弱點在于不善于“質疑”和“提問”，直接導致科技創新能力較差。這個問題的解決除了需要改革高等教育制度之外，也需要每個高校教育工作者共同去面對。
本文以華東理工大學“流體力學”課程建設為例，拋磚引玉，介紹如何通過課程改革，提升學生的創新能力。就“流體力學”課程而言，基本任務和要求是老師完成知識的講授，學生完成聽講、作業及考試。但是，這些要求對創新能力培養而言還遠遠不夠，為此對華東理工大學“流體力學”課程的授課內容、授課方式以及創新實踐進行了改革和探索。
一、確立以人為本的教學改革思路
在我國古書中最早明確提出“以人為本”的是春秋時期齊國名相管仲。到了近現代，“以人為本思想”在國家執政方略和企業管理等方面有了新內涵和新發展。高等教育在教學上是以人為本，還是以知識為本？傳統的大學教育模式，忽視引導學生探索新的知識，忽視對學生進行創新教育；以教師為中心，沒有充分調動學生的積極性。我國目前仍有相當多的大學采用的是“我在上面講，你在下面記”的教學方式，這沒有把學生作為主體。因此課程改革的基本指導思想是要把以教師為中心轉變為以學生為中心，教師是大學生創新能力培養的主導者，而大學生則是創新能力培養的主體。[2]
具體到“流體力學”課程內容的改革，以人為本的思想表現為教師設身處地為學生著想：當今大學生需要什么樣的知識和能力？華東理工大學（以下簡稱“我?！保崮芄こ虒I的本科生，將來一部分成為熱能工程領域的工程師，一部分會進一步深造讀研或者攻博，成為科研工作者。對于這兩種學生，除了強化理論知識的學習和掌握之外，前者渴望了解流體力學在工程實踐中是如何應用的，如何讓書本上的流體力學知識成為將來工作中的工具和技能；后者渴望獲取流體力學的科學研究思路及方法，如何利用現有的流體力學知識開展創新性的科學研究等。為了解決學生的需求，依托我校煤氣化及能源化工教育部重點實驗室的科研優勢，對“流體力學”課程的授課內容進行了改革。授課過程中，除了基本的三大守恒定律（質量、動量和能量）以及納維斯托克斯方程的講解外，還著重對流體力學在工程中的應用和科學研究進展進行補充講解。比如，我們加大了對流體力學的發展歷史和最新進展的講解，讓學生了解流體力學學科中哪些已解決，哪些尚未解決，困難在哪里？哪些老問題有了新進展和新思維？在理論性比較強的部分，通過展示本團隊在流體力學方面的研究成果，讓學生了解流體力學科學研究的基本方法和基本思路，引導學生參與科研和投身科學；在實踐性比較強的部分，通過展示本團隊在技術開發和技術轉讓建設的工業裝置上各個環節中流體力學知識是如何應用的，讓學生獲得直觀的感受，為他們將來走上工作崗位打下基礎。通過這些教學內容的改革，學生普遍反映課程容量大、學有所用。
二、引入探究型授課方式
我國以往的教育體制在一個很長的時間里把人才培養的重點放到知識記憶和應試能力上，學生對知識被動地接受或吸收，因而學生的創新能力沒有得到有效的培養和鍛煉。因此，我國高等教育的重點應該放在培養學生的創新意識上，大學教師在教授已有知識的同時，必須把創新理念傳達給學生，引導學生去創新。[3]在“流體力學”課程授課方式的改革中，重點在以下三個方面對學生的創新能力進行了引導和培養。
1.從教師提問轉變為學生提問
課堂提問是教師檢驗學生對講課接受程度的一個有效手段，能強迫學生集中精力進行思考，但是對學生來說是被動的。我們在授課中，鼓勵學生課堂提問和課間提問，也鼓勵學生課后采用電話、短信和郵件進行提問。提問的內容可以是任何和流體力學相關的，對于這些提問，我們都給予詳細的解答。特別需要注意的是，對于學生的原創思維，哪怕是很幼稚或者明顯是錯誤的，教師也要予以肯定并進行委婉的引導。
2.引導發散性思維
“流體力學”課程的講授中，注重引導學生進行學科交叉和發散性思維，鼓勵學生運用流體力學的基本知識思考身邊的自然現象，比如河流、龍卷風、泥石流、沙塵暴和海嘯等，引導學生思考生物體內的生物流體力學現象等。在講授流體尾流知識時，引導學生思考汽車、火車和飛機運動時的阻力形成的原因以及減小阻力的措施；在講到流體輸送機械和流體阻力時，從微觀角度引導學生思考我們身體內血液和細胞液的輸送和流動；從宏觀角度引導學生思考自來水輸水管網的鋪設方式和阻力分布特點，進而讓大家思考我國正在實施的“西氣東輸”和“南水北調”等大工程的技術特點和難點。通過諸如此類的引導，學生深刻領會到流體力學知識不光是書本上枯燥的公式和推導，而是和自己的身體、生活、生產實踐以及國民經濟的發展息息相關的。這些發散思維的引導，拓展了學生的視野，激發了他們學習和投身科研的熱情。
3.引導學生質疑
大學生們思維方式中一個最大的問題就是對任何知識都喜歡抱著“非此即彼，非對即錯”以及“教科書中的知識就是真理”的觀念。殊不知，這些觀念是創新能力培養的大敵，科技創新需要一股質疑知識、質疑權威的觀念和勇氣。因此，在授課過程中，我們告訴學生有些流體力學知識也是不完善的，也在不斷發展和完善之中，需要包括在座的各位同學在內的眾多科研工作者去繼承、去發展、去完善。比如，流體力學中的湍流是公認的世界級難題，在現階段還沒有完善的公式和理論，但是近年來在不斷發展和完善，通過這種存疑方式的教學，來引導學生挑戰權威和經典的意識和勇氣。
三、全面實施創新實踐環節
提高大學生的創新能力，創新實踐是重要的一環，是創新能力培養從理論走向實踐的關鍵。為了提高大學生的實踐能力和創新能力，我校每年開展各種級別（校級、上海市級和國家級）大學生創新實驗計劃項目，并進行一定的經費資助和跟蹤管理。為此，我們每年開展多項流體力學相關的各種級別的大學生創新實驗課題。這些課題分成兩種類型，一種是修完“流體力學”的學生根據興趣，通過查閱相關資料后自擬的課題；另一類是教師從承擔的各種科研項目中挑選流體力學相關的小課題來供學生進行雙向選擇。在整個項目的實施過程中，從資料的查閱到課題的立項，從項目組成員的組建到經費的管理，從實驗裝置的搭建、實施到數據處理，從撰寫創新實踐論文到項目檢查和答辯，都是由學生來實施完成的，教師只起到指導和協助的作用。學校在項目的執行過程中，主要起到監督和管理的作用，比如項目的立項答辯和篩選、中期檢查和結題驗收答辯以及經費使用的監督等。在項目立項、中期檢查和結題驗收幾個環節都有嚴格的淘汰制，防止有的學生走過場、片面追求創新學分而不注重實效。通過實施這些創新實驗項目，學生鞏固了書本知識，更重要的是完成教學和科研的互動以及理論和實踐的結合，培養了學生思考問題、發現問題、解決問題的能力，創新能力得到了較大提高。
四、結語
創新人才的培養是擺在教育工作者面前的一項刻不容緩的系統工程，需要努力探索新的思路和舉措。在課程建設中，應貫徹學生是主體、教師是主導的教育思想，樹立知識、能力和創新三位一體的教育理念，構建注重培養學生科學思維、實踐能力和創新能力的新教學模式。教學過程中，應引入探究型學習模式，引導學生質疑和提問，并使學生積極參與創新實踐環節。通過這些課程和教學方式的改革來綜合提高學生的創新能力，以培養適應新世紀我國現代化建設需要的具有創新精神、實踐能力和創業精神的高素質人才。
參考文獻：
[1]馬德秀.尋找人才培養模式突破 致力培養創新人才[J].中國高等教育，2006，（11）：19-21
流體力學基本知識總結范文2
【關鍵詞】礦山安全工程；實踐教學；數理力學
一、礦山安全學科分類及屬性
礦山安全工程是以礦山生產過程中發生的人身傷害事故為主要研究對象，在總結、分析已經發生的礦山事故經驗的基礎上，綜合運用自然科學、技術科學和管理科學等方面的有關知識，識別和預測礦山生產過程中存在的不安全因素，并采取有效的控制措施防止礦山傷害事故的科學技術知識體系。
礦山安全工程在學科門類上是礦業工程的一個分支，跟采礦工程同屬于一級學科礦業工程下面的二級學科。因此，從學科屬性和性質上來講，礦山安全工程專業知識體系的構建也應當遵從礦業工程知識體系構建的學科規律。
現如今，煤礦開采工藝已較為成熟，但是安全性制約了高效性的發揮，主要體現為，隨著開采深度的增大，地應力、瓦斯、構造等地質條件惡化，帶來了沖擊地壓、瓦斯突出、熱害、水害、火災等災害進一步加劇，這對煤礦安全技術提出了新的挑戰。如前所述，煤礦生產的新特征對礦山安全工程技術提出了新的要求和挑戰。
二、礦山安全教學中存在的問題
當前淡化專業，寬口徑、通識教育的導向下，很多屬于采礦學科的專業課被一再削減，課程的難度也大大降低。課程太多，學時數不夠，艱深課程概論化導致的。在通識教育的倡導下，很多本該扎扎實實細致 講授的數學物理類、力學類課程只能概論化，甚至完全不講。而這些較為難懂的課程正是后續課程的基礎，更是學生今后向上攀登的基石，缺少了這些硬功夫，學生很難再上一個臺階。
現行礦山安全專業大中專教育中還存在的問題是，學生的數理功底普遍薄弱。在講授專業課程中發現，學生對課程中的理論公式普遍有一種畏難情緒，也沒耐心去認真計算推導，若放在課堂上推導又受到學時的限制，若放在課下學生自學，由于數理功底弱，學生又無法完成自學，這就產生了一個尷尬的局面。大量的文科性質、管理性質的安全管理類課程沖淡了行業專業課程，造成礦山安全工程專業學生底子薄、數理基礎弱。
此外，理論教育與實踐脫節也是許多學校礦山安全工程教學的疏漏，眾多學校著眼于基礎理論方面的學習，學生只能從書本中想象具體的操作情況，這顯然與該專業的專業需求不匹配。
三、礦山安全教學新思路建議
1.加強數理力學基礎，構建合理知識體系
只有采用嚴密定量化的力學理論才能精確計算，為工程實際提供理論和技術指導，這就需要在知識體系中重點加強數理力學知識。因而礦山安全教育應該構建合理的數理和專業知識結構，如理論力學、材料力學、連續介質力學、傳熱學、固體力學、流體力學、彈性力學、巖石力學、滲流力學、損傷力學、斷裂力學、散體力學、滲流力學等力學知識應該給予充足的學時予以講授。在強大的數理力學基礎上，學生應掌握采礦學、礦山地質學、通風學、工程流體力學、礦山壓力巖層控制等專業基礎課程。在此基礎上可適當學習安全學的一些基本課理論教學與實踐結合礦山安全工程包括礦山災害所有的防治技術，是保障礦山安全的最主要的技術手段。
2.理論教學與實踐教學相結合
理論教學以課堂講課為主，課堂專題講座和討論、影音教學和案例教學為輔。在課程講授過程中，必須使學生全面掌握礦山安全基礎知識，構建學生終身受益的知識體系。將“礦山安全工程”知識內容分為九部分內容： 礦山安全現狀與管理、傷亡事故發生與預防原理、礦山機電傷害事故預防技術、礦井瓦斯災害防治、礦山防火防爆、礦塵防治、礦井水害防治、礦山爆破安全、礦山救護等。在課程教學中，不局限于基本知識和基本技能的掌握，更應立足于全面提高學生素質，堅持“以提高礦山安全的綜合素質與能力”的課程教學理念，在講解基本理論、基本技術的基礎上，引用大量的案例對不同防治技術進行分析，增強學生的感性認識，促進學生積極思考，提高學生分析問題的能力。
實踐教學主要結合理論教學，開展實驗室實驗、課程設計、現場實習等教學環節。為學生開設相關實驗，并鼓勵學生開展設計性的綜合實驗，如礦井瓦斯抽放系統實驗設計、礦井火災災變時期風流變化實驗等。為提高學生應用知識解決實際問題的能力，該課程采用課程設計與現場實習來提高學生的實踐能力。針對課程的教學內容，開設了不同內容、不同規模的課程設計。有的設計內容需要設計圖紙，如礦井瓦斯抽放系統設計；有的是對某礦山事故進行分析，如利用事故樹分析礦山外因火災的原因。通過課程設計，有力提高了學生應用知識的能力。綜合性實驗注重對學生實踐能力的培養，結合礦山現場的研究項目，選擇一些與實踐緊密聯系、并具有一定難度的實驗項目，將實驗目的、實驗要求以及主要任務交給學生，學生通過自己預習理論知識，查閱資料，進行討論，掌握實驗原理、方法和步驟，組織實驗方案的實施，最后完成實驗任務。
3.改革傳統的考核方式
一是主要對實驗課程基本概念和常識等基礎知識的考核，采用包括內容、平時的表現、課堂表現、出勤率、回答問題等，占總分的30%。二是采用實驗報告占總成績50%考核；另一項是設計創新性實驗形式，它是根據課程的特點而設置的，學生可以根據自身的優勢和特長選擇其中的實驗方法或內容，實驗、實踐教學過程中提出問題、分析問題和解決問題的能力等等，占總成績的20%。通過這樣的實驗教學改革，達到實驗教學改革的目的。
四、結語
礦山安全專業大專教育的數理力學基礎和知識結構對學生個人職業發展和對礦山企業的服務質量至關重要，此外應該重點加強學生的實踐能力教育，引導學生構建匹配合理的知識結構。才能使人才具備更強的競爭力，未來才能在礦業涌現出領軍人物。
【參考文獻】
流體力學基本知識總結范文3
[關鍵詞]機械結構；設計方法；設計原理；智能化
中圖分類號：TH111 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）25-0175-01
一、引言
從18世紀以來，機器逐步代替人力勞動，用于做功或轉換能量。做功的機器不僅大大提高了勞動生產率，而且很好地保證和提高了產品的質量。由于機器實現的能量轉換，人們發明了多種多樣的工作機械，提高了人類的生產水平，改善了自己的生活條件。機器的設計是由具體的機構物化為實體的產品，以提供用戶所要求的使用功能。因此，機械的結構設計是產品設計的重要一環，在機械設計課程中，機械結構設計也是非常重要的教學內容。在機械結構的設計中，應“勤于學習、善于思考、勇于探索、敏于創新”，以偉大的接納之胸懷學習前人成果，并以開拓的精神實現偉大的創造。機械結構的設計不是具體案例的機械堆砌，而是有其內在的知識基礎、設計的方法和物理原理。本文擬從機械結構的設計方法和設計原理兩個方面，討論機械結構設計的內在知識和結構創新的基本途徑，但本文不討論機械制造工藝性對機械結構的要求。
二、機械結構設計的方法
1.經驗設計。從現代科學誕生以來，機械科學與技術已有300年的歷史。機械的連接結構、傳動結構和支撐結構等已經積淀有汗牛充棟的實踐案例，但如何掌握這些案例的基本原理和設計方法，而不是記憶這些案例的具體結構設計，這是經驗設計中的關鍵。具體的產品設計，例如車床，其結構設計可以參考前人的設計圖紙，這對于提高設計效率，汲取前人經驗、避免犯前人的錯誤具有實際意義。通過借鑒前人的經驗，可以吸收他人的結構創新方法，同時也拓寬了自己的設計思路。隨著機械結構數據庫的出現和搜索方式的更新，對他人的相關結構設計的學習將更加方便。經驗知識是結構設計的寶貴財富，也是公司的知識資產。通過對國內外同類型專利知識的學習，也是一條提升自己結構設計能力的途徑。另一方面，要注意避免侵犯他人的知識產權?！肮湃藗飨聛淼膶W問，就是裝在船里的貨物。現在的新潮流、新趨勢，就是行船的風?！痹趯W習他人的結構設計創新點的基礎上，設計者應有自己的革新與發明、自己的創造。
2.理論設計。機械結構設計的理論方法，討論的是機械結構設計的理性方法，具體的有：模塊化和組合化設計、復合化設計、分級結構設計、載荷均布性設計和變結構設計。隨著結構優化、結構可靠性和概率設計等方面的發展和具體應用，機械結構的理性設計方法也在不斷的推陳出新。
模塊化和組合化設計。一臺機器總體是由提供不同功能的結構單元有機的組合而成，因此模塊化的以及模塊之間的組合化就是早期的方法之一。在復雜的機電系統和設備中，模塊化和組合化的設計理念是有效的結構設計方法，同時也是機械制造的方法之一。例如，組合航空母艦的設計概念；我國的組合化機床的設計在上世紀70年代就已經取得了很大的成功。模塊化和組合化，一般是按功能單元、結構單元來劃分模塊，然后組合起來成為一臺機器。
復合化設計。復合化的基本特點就是將兩個或兩個以上的功能零件組合成一個部件或構件來設計，其功能可以是運動功能、承載功能等。例如，組合凸輪結構的設計就是將兩個凸輪設計成一個零件；一根連桿在組合結構中同時作為兩個或兩個以上機構的結構件。復合化方法可以降低機械的制造成本、減輕機器的重量、縮小機器的尺寸和降低產品的成本。
分級結構設計（層次化設計）。復雜的制造設備是由分級的機械結構組成，大功能層次的結構是由若干個分功能結構組成。層次化不僅是功能樹結構的要求，而且也是制造工藝對結構設計的要求。例如，床頭箱由多個輪系組成，而每個輪系又由次一層次的系統組成。復雜機電產品的設計，例如組合挖掘機的設計，集推土機和挖掘機的功能在一起，而共用一個動力系統，在執行系統處分開。層次化結構設計方法在構想分級結構階段，能夠幫助設計者厘清思路，從而找出結構設計的關鍵點，集中解決結構設計中的難點問題。
載荷均布性設計。由于機械結構設計的特點，希望載荷分布均勻，充分發揮材料的機械力學性能或者取得降低最大載荷的目的。例如，修形齒輪的設計、對數滾子的設計，為了取得接觸應力的均布，從而修形零件，實現結構的優化設計。行星齒輪減速器的設計也體現了載荷均布性的設計理念，從機構運動學來看只需一只行星齒輪；然而從受力平衡、承載能力和提高齒面的抗磨損來說，三只行星齒輪的結構設計更好。
變結構設計。機械結構的創新常常采用變結構的方法，變結構可以改變機械結構的功能，例如，非圓連接形式的成形連接、曲柄滑塊結構設計變為轉動導桿結構設計。變結構可以改變實現功能的形式，例如徑向柱塞泵和軸向柱塞泵的設計。變結構也可以降低機器的設計成本，例如利用死點的桌面支承設計。
3. 模型試驗設計。相似模型試驗設計。基于機器物理模型的相似，運用相似科學理論，對于大型的機器設備進行模型試驗設計。通過模型結構設計和試驗分析，獲取機械結構的可靠性、并預測機器的工作性能。模型相似的設計方法已在工程領域有廣泛的運用，例如大型水輪機組的結構設計。通過制造大型水輪機組的模型，測試試驗模型的工作性能以及其可靠性等指標，優化水輪機組的結構設計和工作能力。機械結構的設計方法不是一成不變的，而是隨著人們的發明和新的科學原理的發現，在日新月異地發展，不斷出現新的機械結構設計方法，同時對前人的機械結構設計進行革新。
三、機械結構設計的原理
機械結構的設計必然要依據技術科學的原理，例如：理論力學原理、材料力學原理、彈性力學原理、疲勞力學原理、流體力學原理、熱力學原理、摩擦學原理、聲學原理、智能原理和一切可能的新物理原理。這里討論以上各種原理在機械結構設計中的應用，以期總結機械結構設計的常用原理，討論機械結構設計的原理在今后結構創新設計中的可能性。
理論力學原理。理論力學是機構設計的基礎理論，對于機器的運動學和動力學分析，得到的結構必然反映到機械結構的設計中來。例如，軸承轉子系統動力學的設計，其動力學及其穩定性的設計，要求修改軸承的設計和軸的鋼度設計。
材料力學原理。機械零件的強度和鋼度設計是基于材料力學理論的，強度或鋼度不足時，就需要修改零件的結構設計。例如，齒輪輪齒接觸強度和齒根彎曲疲勞強度的設計，當齒面接觸強度不足時就要求增大小齒輪的分度圓直徑；當齒根彎曲強度不夠時就要求增大齒輪的模數。
彈性力學原理。彈性力學分析是零件應力應變計算的基礎，例如滾動軸承中滾子修形的設計，基于彈性力學的接觸分析，確定滾子的修形曲線和修形量。在機械零件的結構優化設計中，常常用到彈性力學理論。
本文從機械結構的設計方法和設計原理出發，分析了機械結構設計的基本知識和設計準則。毋庸置疑，機械結構的制造工藝性對機械結構設計有重要的決定性。筆者認為，今后的機械結構創新中仿生設計和智能化是發展的重要方向。
參考文獻
流體力學基本知識總結范文4
關鍵詞：飛行器系統設計；教學方法；教學改革
中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2017）22-0159-02
一、引言
“飛行器系統設計”是飛行器設計與工程專業的一門專業選修課，主要通過對飛機飛行控制系統、液壓與燃油系統的設計特點和應用的介紹，使學生對飛機的主要系統進行學習，了解飛機系統設計的主要步驟和流程，對飛機的詳細設計有更深刻的認識[1]。本課程開設于第七學期（大四上學期），是在與其相關的專業課程（如：飛行力學、結構力學、飛行控制和液壓流體力學等）的基礎上進行學習的。這門課程讓學生既對許多專業課程進行整體回顧，又是一次跨學科的綜合學習體驗，對學生今后的學習深造或工作都是重要和必要的。
大學生能力的培養是高等教育教育改革的核心內容，也是人才培養質量的關鍵。隨著社會需要的發展，獨立思考能力、團隊協作能力、表達能力、自主學習能力等的培養是高等教育要重視的問題。但在“飛行器系統設計”傳統的教學模式下，學生以通過考試為主要目的，這對學生綜合能力的提升并沒有太多幫助。針對此問題分析了課程教學過程中存在的問題，并提出了若干教學改革舉措。
二、教學實施中的問題分析
但在“飛機系統設計”的教學過程中，存在以下幾點問題：（1）教學方法單調，在本門課程的教學過程中，教師授課主要以理論講解為主，輔助以多媒體設備，手段較為單一，不能長時間地吸引學生的興趣，集中學生的注意力。（2）教學內容綜合性強，本課程涉及到飛行器的三個主要系統：飛行控制系統、液壓系統和燃油系統，需要學生對飛行力學、結構力學、液壓傳動、流體力學、自動控制、傳感器等課程有一定的了解。但由于學生對這些前導知識掌握不牢、遺忘率較高，導致學習過程中阻力較大。同時由于教學內容涉及范圍比較廣，對學生的歸納總結能力也是極大的考驗。（3）學生課堂參與度不高，缺乏獨立思考的過程；同時學生處于大四這一特殊階段，由于就業考研等方面的壓力，學生的學習興趣整體比較低迷。（4）考核方式單一，目前的考核主要以平時作業和期末試卷為主，考核內容偏重于教材理論重點知識，缺乏對學生思考能力和應用能力的考核評價手段[2]，不利于學生綜合能力的提高。
三、教學設計探索
針對《飛行器系y設計》教學過程中存在的以上幾點問題，提出若干教學改革舉措，并在實施后取得了較好的效果。
1.教學方法多樣化。本課程涉及的教學內容綜合性強，涉及知識范圍較廣，只采取單一的教學手段進行教學講解，不利于學生形成具體而系統的知識體系。通過對教學內容進行歸類，分析其知識結構特點，針對不同的教學內容，運用不同的且更有針對性的教學方法來進行相應環節的教學工作，更利于學生把握知識的重點。本課程的教學內容可歸納為以下幾個主要模塊：系統功用和組成介紹；系統設計要求；系統的具體設計。如在系統功用和組成等基本知識的講解過程中，利用多媒體的手段進行輔助教學工作，如動畫、視頻、CBT（Computer-Based Training，計算機輔助訓練）[3]等手段，使學生更直觀地認識系統的結構和組成元件，教學過程中引入空客A320的CBT進行教學，通過圖像、聲音、文字、仿真模擬操作等多方位體驗，使學生對系統的結構組成以及系統各種狀況下尤其是故障狀況下的情況都有了更多的了解和更真實的體會，對學生的實踐能力有一定的幫助。圖1為CBT中A320的液壓系統結構簡圖。而在飛機系統設計要求部分，可通過引導的方法使學生從不同角度出發，讓學生自主思考在系統設計時需要考慮的問題[4]。如在飛行控制系統的一般設計要求的講解過程中，提出一些問題引導學生思考，例：作為飛行員，如何通過操縱系統駕駛飛機？飛行員駕駛飛機可能會出現哪些誤操作？如何避免這些誤操作？作為維修人員，當飛行控制系統的傳動系統出現故障時，如何對傳動系統進行維護？學生對這些問題進行思考，不僅能夠掌握飛行控制系統設計的設計要求，也可以了解提出設計要求的目的。通過這種引導式的教學方式，使學生對設計要求的理解更加深刻，也鍛煉了他們獨立思考問題的能力。
2.教學內容豐富化。本門課程的教學內容主要以飛行控制系統、液壓系統以及燃油系統這三大系統為主。但在教學過程中，授課教師可通過案例教學法向學生介紹其他較為簡單的系統，如防冰防雨系統、近地警告系統等作為補充講解，拓展學生知識面[5]。如在燃油惰化系統的講解中，搜集了1996年環球航空800航班由于油箱內燃油自燃引發爆炸。通過此具體案例的講解，闡明燃油惰化系統設計的原因，以及在設計過程中的重要事項，以此引發學生的興趣和學習欲望。在這部分知識的授課過程中，可在案例講解之后補充采用翻轉課堂的形式，增加學生課堂參與度，幫助學生進一步學習：學生以組為單位，選取感興趣的系統進行資料查找、整理并準備小組成果展示PPT；學生在課堂上以講解的形式展示課下學習內容；同學和教師一起聽取其講解過程，并針對內容進行提問與討論；授課教師進行最后總結與補充講解的工作。通過這種形式，既拓寬了學生的知識面，使學生的視野不局限于教材，又增加了學生的學習興趣，達到比較好的學習氛圍，同時在學生課下準備、課上講解的過程中也著重考察了學生的自學能力，表述能力，自我展示能力、團隊合作能力等，對學生綜合素質有著極大的提升。
3.考核形式多元化。傳統的考核方式以分數為標準，以卷面成績為依據，著重考查學生的知識掌握情況。在本門課程的考核中，加重了平時成績的比例，采取平時成績和卷面成績各占50%的考核方式。平時成績的評判以學生課堂表現、小組討論情況、個人在小組中發揮的作用以及課堂匯報展示情況等作為依據。這種考核方式與卷面考試相比，更注重學生對個人綜合能力，如獨立思考能力、團隊協作能力、溝通能力和語言表達能力等的判定。通過平時成績的考核，進一步激發學生參與討論、自主學習以及自我展示的積極性，從而達到學生課堂參與度和個人能力培養的良性循環。
四、Y論
“飛行器系統設計”是飛行器設計與工程專業一門重要的專業選修課。通過對該課程的學習，學生可掌握飛機系統設計的主要步驟和流程，加深其對飛機詳細設計的認識。本文提出了若干教學方法，使學生處于主體地位，教師處于主導地位，在實踐中強調對學生自主學習思考能力、自我展示能力和團隊合作能力的培養，較好地提高了學生學習的積極性，教學效果良好。
參考文獻：
[1]酈正能.飛機部件與系統設計[M].北京：北京航空航天大學出版社，2006.
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Teaching Exploration of "Aircraft System Design" Course for University Students' Capability Training
WANG Jing，WANG Xiao-lu，LIU Zhan-he，DAI Jun
（School of Aeronautical Engineering，Zhengzhou University of Aeronautics，Zhengzhou，Henan 450046，China）
流體力學基本知識總結范文5
【摘要】在本文中，就目前我國獨立學院中的給排水專業的現狀進行分析，并以昆明理工大學津橋學院為例，探討了在給排水工程專業的教學改革和實踐情況，尤其是針對現階段大學生普遍存在的素質教育欠缺、就業困難、實踐能力差等方面進行了重點的教學改革。
【關鍵詞】給排水；獨立學院；素質教育；就業；實踐能力
中國分類號：H319.1
我院的給排水工程專業旨在培養具備給水排水工程學科的基本理論、基本知識和基本技能，具有創新精神和實踐能力，并接受工程師基本訓練，具備從事給水排水工程設計、施工與管理工作的高級應用型專門人才[1]。專業知識學習內容廣泛，涉及城市市政工程、建筑給排水工程、工業給排水工程、污水處理和水資源保護等領域。畢業生就業方向有市政供水工程、排水工程、建筑給排水工程設計、施工、技術咨詢、環境保護及政府相關管理部門的工作。
1 現階段教學中存在的問題
1.1教學培養模式不適應時代潮流
隨著科學技術的進步，給排水工程的相關科學技術也得到了重大的發展。但是目前大多數的三本獨立院校中的給排水工程都是按照較為成舊的教學培養模式在進行培養，跟不上技術潮流，學生在課堂上所學的知識技術在社會實際應用中都是已經被淘汰或者正趨于被淘汰的狀態。社會需求對我國的給排水的人才培養方案提出了新的要求，而目前各大獨立院校所使用的教學模式已經落后于時展。
1.2專業知識涉及內容相對狹窄
在近幾年來，新聞不斷的曝出“黑井水”、“無魚生存的死?！薄鞍┌Y村”等由于污水排放問題導致的重大水污染事故。傳統的給水排水工程已經不能夠適應現階段社會對于該方面的教學需求，而對“水”、“水工業”方面的相關人才需求較大，且該方面所涉及的內容除了傳統的給排水工程專業的知識還涉及到水資源、水環境的相關知識，在實際的教學中，所需要的實踐工期更長[2]。
2給排水工程專業教學與改革的相關措施
正是由于上述這些問題，我院積極進行教學改革，旨在增強大學生的專業綜合素質、提高實踐動手能力、培養出社會所需要的優秀的大學畢業生，并積極拓寬大學生的就業方向。
2.1全面落實素質教育
在教學過程中，注重對學生的綜合素質培養，其具體的操作就是在課堂教學中，從傳統的全程授課改為對學生引導式啟發式教學，老師在課堂上最為重要的作用是激發學生去探究相關的知識和應用方法。鼓勵學生自主學習，創新思考[3]。在對學生進行教學方案規劃的時候，對于課程的安排的上面，注重對學生綜合素質的培養，而不是單一的只是注重工程型的專業教學。
2.2拓寬學生就業方向
我院在拓寬學生就業方向上，主要在傳統的給水排水工程學科的基本理論上增加了相關的水污染和污水排放方面的課程，其具體表現在針對給水排水工程專業學生的教學上增加了化學、流體力學、水處理生物學、力學以及土建工程的相關的基礎課程。并為學生提供了大量的選修課學分，學生可以根據自己的必修課學習情況來進行相應的補充學習，增加了一系列以水的循環路線為主要的課程設置路線供學生自由選擇學習。這些新的課程的開設不僅豐富了學生對于給水排水工程的知識學習，還增長了學生的見識，能夠與時俱進，不再是局限于傳統的教學模式。
2.3提高學生動手實踐能力
我院在學生的教學實踐上面下了極大的功夫，不僅為學生們配備了完善的實驗教學器材，同時為同學們安排了充足的實驗課程。該課程的安排方向主要是從課程實驗、專業實習、畢業設計三個方向。在實習中，實習課程從最初淺顯的認識實習到投入到實際的生產工作單位進行參觀了解相關的生產實習、在課堂上進行模擬的教學實習以及在畢業設計時的全面的畢業實習[4]。為了讓學生更好的了解現階段的給排水工程在實際的生產工作單位的設計流程，要求學生們在自由時間里先利用計算機對相關工程進行設計優化并使用CAD繪制優化后的設計圖紙打印出圖，并根據圖紙進行相關的審核，盡可能的為學生爭取能夠應用到實際的工程項目中的機會，使得設計能夠在實際的生產應用中得到調試機會并根據其不足不斷的改進。這一經歷對于很對學生在畢業后投入工作也是極為有用的，能夠幫助學生更好的適應工作。
3總結
我院自初次開辦給排水工程專業便進行大膽的教學改革，勇于突破傳統的教學模式，在現今迎來了一批大學畢業生，這不僅是本專業的首屆大學畢業生，更是對給排水工程專業教學模式改革的一次工程驗收。據相關統計，本專業首屆畢業生在畢業時不僅全部合格畢業獲得了畢業證和學位證，同時還獲得了測量員、施工員等相關職業資格證書，就業率在95%以上。
參考文獻
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流體力學基本知識總結范文6
我的心理年齡等同于自己的生理年齡，甚至有點過于成熟。我通常會按部就班中規中矩地走著人生的每一步，腳印還算是扎實。有些時候，我也會回憶起我的過去，無論是美好還是傷感，現在都已經遠離而去。我所在意和把握的是我現在的時間和歲月。我的朋友們有事情會來征求我的意見，因為，我很能給人一種依靠感。
我具有還算強的想象力，總是會站在別人的立場思考，這使我做事很有效果，想象給我帶來的好處是顯而易見的。但我知道我的想象力還為我的見識和閱歷所限制。所以我應努力擴大視野，向更高級邁進。
我多思多慮，有點自我主義，但善于保護自己，有時顯得有些反覆多變，會猶豫不決，常有標新立異的行徑。
我善于在創造性與習慣做法之間找到均衡，具有一定的創新意識，并不墨守陳規，經常會提出一些新穎的想法。但同時我也很注意尊重人們的傳統習慣，不會做出過于驚世駭俗的事情。我這種個性或許對于管理崗位十分適合，同時也適合從事其他許多與人打交道的工作，如市場人員等，因為人們在與我交往時會覺有趣，又不會因為過于激進而不能接受。
我習慣把自己看成一個點。積點成面，由點連面。點，可以是中心，引領著整個面;可以就是一個點，可縮可漲、可進可退，有時也可有可無、進退自如。我習慣也較擅長收集整合資源，我知道某些問題從哪可得到解決，我可以為了做哪些事情而把各方面可用資源都調動起來，我也明白什么時候該進該退、需強需弱、要實要虛……
我討厭做沒把握的事情。當遇到沒把握的事情擋在面前，只要還有其他方法變通，或者說還有其他更好的事情來取代，我會毫不猶豫地放棄做這沒把握的事情!而很多時候，總會有很多沒把握的事情擺在面前卻躲避不了不能不做，這沒辦法，只有硬著頭皮做了……
同時，我愛好比較廣泛，文體娛樂皆有涉及。對商業很感興趣，在市場分析定位與擴展普及、搜集整理信息與整合利用等方面比較擅長，即可以確定自己在策劃營銷這塊較有潛力。
還有需要說明的是我很看重自己的感情，在投入前，總會陷入思考，思索我和對方的適合度，等到確定那真的是我想共度一生的伴侶時，我的心就會放在對方身上，毫不動搖。所以在感情方面應該不會對職業生涯產生多少不好的影響。
總得說來，我是個積極樂觀的人。我知道怎么去面對和解決壓力以及煩惱，即能正確掌握心態調整，而以積極樂觀的心態擁抱壓力。正如法國作家雨果曾說過的那樣：“思想可以使天堂變成地獄，也可以使地獄變成天堂?！?我們要認識到危機即是轉機，遇到困難，產生壓力，一方面可能是自己的能力不足，因此整個問題處理過程，就成為增強自己能力、發展成長重要的機會;另外也可能是環境或他人的因素，則可以理性溝通解決，如果無法解決，也可寬恕一切，盡量以正向樂觀的態度去面對每一件事。如同有人研究所謂樂觀系數，也就是說一個人常保持正向樂觀的心，處理問題時，他就會比一般人多出20%的機會得到滿意的結果。因此正向樂觀的態度不僅會平息由壓力而帶來的紊亂情緒，也較能使問題導向正面的結果。從這點看，我可以很好地處理工作與生活之間的平衡，可以使各方面都朝著良性的方向發展，而不必擔心自己會因為工作不順而影響自己甚至身邊人的心情。良好的心態是成功的先決條件!
其次，自我定位：我準備做個什么樣的人?
我喜歡讀各種門類的書，無論是歷史文學類還是自然科學類，也不管是人物傳記類還是報刊雜志類;喜歡關注時事，無論是國內還是國際的，也不管是地球還是太空的;喜歡運動娛樂，無論是籃球還是羽毛球，也不管是唱歌還是跳舞……同時，我習慣自我思考與分析，而不會人云亦云。我總會在各類文章中發現有用的東西并加以吸收整合利用。也就是說，我比較善于發現、創造并利用資源。那么，我準備做個什么樣的人呢?
首先得明白兩個問題：
(1)人為什么要活著?沒有為什么，因為活著所以活著!
因為活著，所以就得做活著的事，就得為了活著而活著!因為你根本不知道啥時自己的生命就行將終結!而當你不再活著了，那還要思考活著干嗎?既然活著，就要思考，就要不斷地想著做什么才可以更好地活著!因為活著就這么短短幾十載，而死了的狀態卻要持續很長時間!可悲的是那么長時間卻不是自己所能掌控的，也用不著去思考了，哪怕是想一分一秒都不給你機會!世界，不管是你的還是我的，因為未知，所以才更加可愛，也愈發精彩!失敗算什么?傷害又算得了什么?因為我們還活著，還能做著可以做的事，這就是最美的姿態!
(2)怎樣活著才有意思?讓大家快樂，讓自己更快樂!
無論你說什么，也不管你做什么，只要你感到快樂，那就是值得的!因為你快樂了，所以生活就有意思了!當然，還有個前提必須加以留意，那就是你真的快樂且永不后悔更不會良心不安!否則，就表明你的所作所為錯了，你也就感不到快樂……因此，我們就把讓大家都快樂作為自己奮斗的最大目標!只有大家都快樂了，自己也就快樂了。
根據上面所分析的那樣，我要做個讓大家都快樂的人!
最后，自我規劃：我要怎么做?
在金融危機嚴重滲入各處的時候，由于經濟本就是一環套一環的關系，而全國上下所關心的大學生就業問題難免首當其沖地受到打擊不小，同時獲知眾多正找工作之好友的情況也是不容樂觀!正如上周在我們鄭州大學新校區的那場持續三天的招聘會所見，招聘企業較往年大幅減少，而求職學生倒不減反增，如此也就不難奇怪為什么會造成12月4號鄭州人才中心大門被1.7萬余求職者擠破的失控場面了!如果此種就業形勢嚴峻的問題還是得不到改善的話，真難以預料這百萬畢業生會如何選擇生存方式，尤其是在樂觀估計一年后形勢會比今年還要差一點點的情況下……
下面就簡單談些我個人對應聘者的一些看法：
(1)應聘者首先應該明確一點：公司招聘職工的唯一要求是職工能夠為公司賺錢!
公司的目的只有一個，那就是賺錢!所以，無論是誰，只要能為公司獲利即最終賺錢，那么你對于公司來說就是有價值的。而評判一職工的價值大小，就看你能給公司帶來多大的利益。因此，作為員工就得牢固樹立為公司賺錢的念頭，且想法賺的越多越好，唯有如此，你才會受到公司青睞，才會發揮自身最大價值，同時才會獲得自己想要的成就。
(2)應聘者理應明確自己的特點以及專長：公司更喜歡“招來即用”型的人才!
你必須明白自己擅長什么，能做什么，不能迷糊消極度日而得過且過!現在的社會可很難再有機會來了還停留在你面前而專等你抓了!現在的公司也很難再愿花費大量的時間與精力來為日后、更甚者是為別人培養人才了!所以，作為求職者，必須給自己定位好，并早作準備，使自己在擅長及愛好的領域里加強自身儲備而有一定的實力，爭取能夠到公司就能為公司所用而可以立即給公司賺錢!
(3)應聘者最好有不錯的人脈關系網絡：如今社會，關系通了，通吃世界又何奇?!
公司的發展，本身就是與各種關系打交道。顯然，你有良好的人脈關系網絡，本身就說明你擅長交際、知道怎樣打通以及處理與各種人物的關系，而或許在某些時候，你的關系網對公司的發展來說就是至關重要的便利!
由于我現在所學的專業是水利水電工程，本專業培養具有水利水電工程的勘測、規劃、設計、施工、科研和管理等方面的知識，能在水利、水電等部門從事規劃、設計、施工、科研和管理等方面工作的高級工程技術人才。同時，本專業要求學生學習水利水電工程建設所必需的數學、力學和建筑結構等方面的基本理論和基本知識，使學生得到必要的工程設計方法、施工管理方法和科學研究方法的基本訓練，具有水利水電工程勘測、規劃、設計、施工、科研和管理等方面的基本能力。因此，如果要從事此專業，那么我必須應獲得以下幾方面的知識和能力：
1.具有較扎實的自然科學基礎，較好的人文社會科學基礎和外語綜合能力;
2.掌握工程力學、流體力學、巖土力學、工程地質、工程測量、工程水文學、河流動力學、管理學等基本理論、基本知識;
3.掌握工程結構設計基本理論、知識和技能;
4.掌握大中型水利水電樞紐、河道治理工程的勘測、規劃、設計、施工和管理技術;
5.具有較強的計算機應用能力;
6.具有水利水電工程所必需的測繪制圖、運算和基本工藝操作技能。
但同時，由于我的性格特點以及優勢與愛好所在，并且對應聘者的固有認識，我也會在策劃營銷、市場管理以及商業運作等方面進行發展。所以，近一年的目標就是根據需要，多積累知識、多加深能力、多擴寬人脈，同時對一些公司進行了解與把握，以便使自己達到相應職位求職時所需要的各方面要求。
不管是現在還是將來，我都會在以下幾方面加以注意：
1.時間管理——關鍵是不要讓你的安排左右你，你要自己安排你的事;
2.提升能力——疏解壓力最直接有效的方法是設法提升自身的能力;
3.活在今天——集中你所有的智慧、熱忱，把今天的工作做得盡善盡美;
4.生理調節——保持健康，學會放松;
5.日常減壓
以下是在日常生活中能幫助自己減輕壓力的10種具體方法，簡單方便，經常運用可以起到很好的效果：
1)、早睡早起。在家人醒來前一小時起床，做好一天的準備工作。
2)、同家人和同學、同事共同分享學習、工作的快樂。
3)、一天中要多休息，從而使頭腦清醒，呼吸通暢。
4)、利用空閑時間鍛煉身體。
5)、不要急切地、過多地表現自己。
6)、提醒自己任何事不可能都是盡善盡美的。
7)、學會說“不”。
8)、生活中的顧慮不要太多。
9)、偶爾可聽音樂放松自己。
10)、培養豁達的心胸
要注意：
(1)學位證書、資格證書，是我們求職的敲門磚，是一個公司招聘人才的首要條件，因此，我們要在大學生期間，拿到相關的證書。
(2)公司招聘人才看的不僅是文憑和證書，更多的是注重的個人的能力與素質，所以，我們在大學期間學習的同時，還在注重的是個人素質的提高和能力的培養。
(3)對于剛畢業的大學生來說，經驗的缺乏是一個很突出的問題，要想在眾多應聘者中脫穎而出，就要在變方面占優勢才行，所以，我們還要在大學生活中積累更多的工作經驗，這一方面可以通過兼職來實現，但在其過程中，要懂得總結經驗。
(4)一定要在大四之前把簡歷制好，留下更多的時間來找工作。
(5)要時刻關注招聘信息，積級參加招聘活動，在公司選擇我們的同時也選擇一個適合自己的公司。
結束語：
