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電氣自動化概述范文1
在這個過程中開展刷新可編程邏輯控制器所實施完的顧客軟件。在這過程的實施程序中，中央處理器體系會按照讀入、讀出城鄉區域的相關樣式、還有第一時段錄入資料開展有關的操縱，實現對別的外部裝置的開啟。這一程序是可編程邏輯控制器最關鍵以及必須實現的工作。
2可編程控制器（PLC）的特征
應用于工業企業的PLC技術可以說是是對傳統繼電器控制技術的一個極大的改進和飛躍式的發展，其具有傳統技術無法比較的優勢和特點，其主要優勢特點包括：（1）極高的可靠性能、極強的抗干擾能力可編程控制技術具有自我檢測診斷能力，能夠根據外部的變化采取適當的措施進行信息的保護和修復、錯誤的警報、故障的檢修等確保了整個程序的可靠性，提高了系統的抗干擾能力。（2）強大的通用性、可變的控制程序，方便使用可編程控制器設有功能齊全的軟硬件設備和功能，能夠實現各種控制功能，用戶無需根據自己的個性化需求進行系統的改裝設計就能滿足其需要。并且程序的設計能夠進行變換、使用戶使用起來十分的簡潔方便。（3）性能強大、使用范圍廣可編程操縱措施擁有強大的性能，不光可以開展計算、運算、開展操縱并且還可以自己對自身開展檢查判斷、人機交換性能。不光可以使用到單個的設備操縱、單挑生產線的操縱還能夠開展整體制造程序乃至整個單位的操縱，使用范圍相當廣泛。（4）編程簡易、熟練操縱更簡易當前可編寫操縱設備關鍵使用的編寫方式是梯形圖，簡單易懂。技術操縱者以及員工通過簡單的學習就可以熟悉同時掌握的使用這種措施，開展軟件的改變抑或操縱措施。（5）體型小、耗能低、重量輕可編程操縱設備占據的地方小、消耗的能量少、重量不重移動簡單、便于裝置運用等優勢。
3可編程控制器（PLC）在工業企業的應用
伴隨著可編程措施的持續完善和其安穩性高，使用范圍廣、操縱簡易，實用性強，價格持續減少以及現代工業措施的需要持續上漲，可編程邏輯控制器措施在現代工業中普遍的運用，在工業電氣自動化程序中有著不能夠被取代的用途。現在其運用范疇也在持續的擴張從電力體系到水利體系再到數控體系都能夠使用可編程邏輯控制器措施的運用。不僅能夠使用到當前新式裝置中并且還能夠使用到改革的舊裝置中。
3.1可編程控制器（PLC）在火電系統中的使用
在火電系統中要使用很多程序，諸如進行水處理、輸送煤炭、煤渣的清理、灰塵的去除。在這些過程中離不開各種運行程序的控制、開關功能的控制，這些控制正是PLC技術的需求領域。采用可編程控制器，不僅能夠控制某一運行步驟而且還能對整個火電系統進行整體的控制。例如PLC技術應用的火電系統的灰塵清除階段，在這一階段主要進行的控制有：吹風機的風度吹風時間長度，氣化風機的方向啟用和關閉時間，倉泵、加熱器、各種閥門和卸灰裝備的開關控制，收灰機的強度和收灰管道的壓力的控制。PLC技術在除系統的應用給工作人員帶來了極大的方便，大大的減輕了勞動力，工作人員無需像原來那樣親臨現場只需要在辦公室里通過一臺電腦就能觀測到各個部分的工作狀態，然后通過互聯在一起的可編程控制器控制各個部分使其保持在需要的工作狀態。
3.2PLC在傳統的機床技術的使用
可編程操縱措施在以往機床的創新使用，在很大程度上完善了以往的由繼電設備操縱的以往機床的性能。以往的機床體系消耗能量大、功率低、事故多、修理難等不足?？删幊滩倏v措施在以往機床的創新運用可以開展有用的操縱，完成了消耗能量少、功效高、性能穩定等很多好處。
4結束語
電氣自動化概述范文2
【關鍵詞】技師學院;電氣自動化;教學模式;改革;創新實踐
技師學院一直以來將培養學生德、智、體、美、勞全面發展作為教育的宗旨，將培養學生的實踐能力和創新能力作為教育的目標，在電氣自動化技術專業的教學中我們也將貫徹落實這一宗旨[1]?，F如今，電氣自動化的觸角已經延伸到各個機械工程相關的行業，可以說小到一個螺絲釘的制造，大到航空母艦、宇宙飛船的開發，都有電氣制動化的存在，社會對技術過硬、實踐能力強的自動化技術人才的需求非常大。
一、校企結合，優化課程
電氣自動化專業的教學特點就是理論性與實踐性強，概念抽象[2]。由于技師學院的學生都是初中畢業落榜或者由于各種原因沒有上大專、大本就讀于技術學院的學生，他們的學習成績和學習能力存在一定的局限性，電氣自動化專業知識的學習對他們來說是比較困難的。因此，在教學的時候我們必須要以實際的就業需要為基礎，讓自動化課程更加貼近企業的生產實踐，為學習提高今后在企業中的競爭力，促進學生綜合能力的提升。例如：在學習電動機、輸送器、自動裝置的時候，我們可以讓學生設計組裝傳送帶，首先我們將組成傳動帶的模擬裝置為學生準備好，給出單臺機組織控制的基本流程和基本參數，讓學生自己動手實踐操作，最后讓簡易的傳送帶能夠運作起來，這樣可以將抽象的理論知識具體化、實際化，更加有利于學生的理解，為學生今后的發展打下基礎。
二、實踐教學，優化教師隊伍
技師學院由于師資力量的限制，大多數電氣自動化專業教學中教師都是“雙師型”就是理論教學與實踐教學由同一個教師完成[3]。教學中可用于學生動手操作的機械設備較少，學生對于電氣自動化機械的了解也僅局限于書面。因此，教師必須改變教學模式，更新教學方案，讓學生走出課堂，豐富學生的視野，積極的帶領學生參加一些電氣自動化博覽會，或者組織學生深入企業，了解電氣自動化企業的生產運作模式，實時的更新自己的知識儲備，讓學生的專業能力得到進一步的提高。例如：教師應該積極的帶領學生走出課堂，畢竟在電氣自動化發展迅速的今天，新型的機電系統不斷問世，教師應該帶領學生參加電氣自動化博覽會，熟悉SCADA\EMS等系統的應用原理，讓學生見識更多的新型設備，豐富自己的視野，提高自己的學習興趣，更加堅定在技師學院對電氣自動化專業的學習，提高電氣自動化教學的教學質量。
三、工學結合，優化教學過程
學生在技師學院的學習都是為了今后更好的適應企業發展，那么，要如何工學結合，優化教學過程呢？一方面，我們必須將工作與學習相結合，處理好理論與實踐之間的關系，將課堂教學搬到實習實訓色基地中，建立工學結合的教學模式，積極的發揮教師的督導作用。另一方面，我們要將“教”與“學”相結合，在實習的基地教學中要以學生為主體，讓學生充分的發揮自己的主觀能動性，在學中做，在做中學，體驗電氣自動化機械的操作流程，學會總結錯誤，探究解決方法，提升自己的實踐操作能力[4]。例如：在學生掌握的一定的理論和實踐基礎之后，我們就帶領學生到實習的基地進行實際的操作，在保證學生不耽誤生產的前提下，盡力讓學生自己練習安裝、操作、維修機器，讓學生明白電氣自動化在實際的企業生產中發揮出的作用，提升學生的學習積極性，讓學生能夠主動的發現自己的錯誤，并且自己探究解決的方法，在實踐中提高自己動手實踐的能力和自主探究的能力。
綜上所述，電氣自動化專業技術引入技師學院的教學中，對學校的教學設備和教師質量有了更高的要求，教師在進行電氣自動化教學的時候，要不斷的歸納總結，優化課程，讓自動化教學與企業的生產實踐緊密結合，要立足實踐、開發創新，努力的提升教師的自身教學素質，提高自動化教學質量，探討出符合技師學院自身的實際情況的教學模式，提高學生的綜合素質，促進技師學院的發展，為社會培養更多的優秀電氣自動化技術人才。
作者:周業春 單位:東營市技師學院
參考文獻
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電氣自動化概述范文3
關鍵詞：軋鋼控制；自動控制技術；網絡控制過程
1 軋鋼自動化進一步發展應該注意的問題
連軋機是現在軋鋼普遍使用的一種機器，因為它的生產效率高，質量也易于控制，并且能夠實現自動化和機械化的結合，這樣軋鋼的產量就大，企業的經濟效益就能達到。許多的先進科學成果都應用于連軋過程，這樣就促進了軋鋼自動化的發展，自動化技術在軋鋼的運用已經趨于成熟。隨著社會技術的發展，為了適應軋鋼自動化的進一步發展的要求，所以我們應該從以下幾個方面來加重認識：第一，軋制過程中數學模式的把握和確定。在軋制過程中目前還存在著一些數學上的計算問題，比如摩擦力的分布、張力的計算等，還有對軋機的動態特性活套的支撐響應特性等也存在計算精度上的問題。軋制主要依靠自行的張力調整，新廠的連軋實際過程參數與設定偏差也較大，所以最終的控制模型是來至大量的生產實際，通過學習來不斷修正。剛開始新的規格和新的鋼種的軋制難免是是處于嘗試性的，會出現尺寸上的差量，現在完善的理論模型可以更加接近實際設定的參數，能夠減少試軋的次數。第二，要進一步完善檢測儀表和相關變換系統的性能?，F在軋鋼的速度越來越快，產品的范圍也越來越廣，質量要求也越來越高，所以軋鋼檢測儀表的性能以及功能要求需要進一步增強和完善。比如，有些要求的進度極高，因為這些軋機則要求的在線檢測殘余應力和組織能力較強。第三，進一步改進計算機控制系統的配置，這樣對計算機的各項性能上都有所提高，比如可靠性、穩定性、快速性和維修檢測的便利性等。緊跟著計算機的發展，不斷改進計算機的控制系統，軋鋼系統要求在不斷發展過程系統的同時，也要配合管理機制的發展系統，這樣才能保證管理機與控制機的控制系統穩定的結合起來，從而形成分級集成控制系統。第四，使控制系統不斷優化。最優控制是指全面考慮到機電設備、控制系統和工藝的互相條件，全面考慮各項條件，就能最終達到生產過程的穩定、優質和高效。這是一個較為復雜的過程，因為為此過程中受到客觀和主管等各種變化因素的影響，有些因素還沒有能夠達到量化的水平，能夠量化的因素也要不斷的完善和改進，這樣才有可能達到最好的生產效率。
總之，現代的軋鋼生產正在向著高效化、大型化、連續化和自動化方向快速的發展，社會生產要求軋鋼技術越來越高，所以為了適應社會發展的需求，要時刻關注軋鋼技術的進一步發展，當然更多的專業型人才是必不可少的。
2 軋鋼技術改進的工藝流程
2.1 工藝流程
原材料――加熱――軋機開坯――切頭――立平交替連軋――橫移――鋸切――冷卻――整理
2.2 軋鋼對電控系統的技術要求
第一，連軋機組直流電的電控裝置應該采取磁場可逆方式實現低速和正反方向的運行過程。第二，直流調速系統使用全數字直流調速裝置來控制，最終形成雙閉環的調速系統。第三，對于調速系統的控制需要通過CBP通訊板，配合其他的裝置，通過網絡來傳遞控制信息和故障的信號。第四，軋機控制的指標歸結為以下：調速范圍定位1：20；靜態速降為不大于0.02%；動態速降不大于1.0%；調節精度不小于0.01%；動態速降的恢復時間不大于300ms。
2.3 軋鋼對自動化部分的要求
采用網絡控制，可以減少連接電纜的消耗；單機架的調節應該改選用手動微調實現；機架間的控制使用級聯調控制；軋制表要進行不斷的重新設定和修改；機架之間采用微張力來實現控制。軋機的正反控制使用正反爬行控制的方法；在、液壓和冷卻水等的聯鎖控制中，應該設定綜合的故障報警系統；注意軋機的啟動和停機以及緊急停車的控制。
3 控制系統
3.1 軋線的兩級自動化控制
軋線自動化控制采用兩級自動化的控制系統，對于一些控制信息和系統狀態信息都要通過各自的監控網、傳動網和分布的I/O網交換，這樣通過3級通訊網絡進行聯接，最終形成并行運算、集中管理機制、分散控制和資源共享的計算機控制系統。
3.2 人機界面對連軋設備控制的實現及仿真
監控組態軟件可以提供友好的人機交互界面，現在強大的通訊功能為軋鋼的人機系統提供了有力的保障，適合開發上位機的控制系統。現代的自動化控制系統可以分為兩層，分別為：人機接口與PLC之間的網絡，能夠實現彼此間的信息交換；PLC與各自的遠程I/O站之間和調速傳動之間的通訊網絡，這一層主要完成PLC把設定參數和控制指令傳送到各調速傳動系統，最終達到收集各調速傳動系統的狀態和電氣參數送到人機接口的CRT上顯示。
3.3 PLC實現速度級聯控制及微張力控制
軋鋼主要的PLC的CPU要有強大的浮點運算功能，運算速度快，并且運算的周期短，這樣才能達到控制系統需要的快速性，通過PLC編程，就能將速度級聯控制的數據快速的傳入控制系統，這種方式能夠被控制的進度和速度，并且穩定性較好。微張力控制采用的是轉矩記憶的方法。此過程中所使用的的直流傳動裝置輸出量可以被采集，傳統的軋機組都是弱磁調速，點數電流和轉矩的關系在弱磁區域不成比例關系，所以采用的是轉矩記憶法，此種情況電流記憶法是不能完成的。
3.4 傳動系統的仿真觀測
3.4.1 單機仿真觀測
運用監控仿真軟件對每臺電機的運行親陸昂進行在線的仿真檢測，通過觀測，對相關不恰當的參數進行修改和調試，這樣電機就能在最佳狀態下運行和工作。
3.4.2 軋機仿真觀測
軋機的仿真觀測是利用網卡實現與PLC的通訊。
4 結束語
軋鋼自動化就是指對軋鋼的過程使用自動化進行控制，這種自動化的控制，能夠實現高速和高精度的軋制。當然也需要計算機來配合完成高速準確的控制過程。此過程的自動控制室設計員按照需要進行安排和設計的。傳統的軋鋼過程有很短缺點，不能完成現代社會對軋鋼的要求，在軋鋼過程加入了自動化的控制系統，克服了軋鋼技術中要求的高精度、高效率和穩定生產的要求，但是自動化控制過程是需要有專業的人才才能達到既定的效果，自動化與計算機具有很大的聯系性，所以也需要軋鋼自動化控制系統與計算機技術的實時更新。
參考文獻
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電氣自動化概述范文4
關鍵詞：1+1 現狀 建設方案
引言
我國職業教育多年來的探索與實踐表明，校企合作、工學結合是高職院校發展的必然之選。從一些高職院校的探索實踐來看，校企合作、工學結合的人才培養路徑也取得了顯著的成效，如寧波職業技術學院的“三位合一、三方聯動”模式、浙江金融職業學院的“銀領學院”模式、深圳職業技術學院的“五位一體”模式等。但在校企合作的實際運行中，也客觀地存在著學?！耙活^熱”現象。校企合作還在學?！耙粠樵浮彪A段，大多數企業對校企合作興趣不濃、動力不足，合作的深度和廣度都還有較大的提升空間，適宜于高職人才培養的校企合作環境還在摸索之中。
一、 “1+1”課程模式的內涵
“1+1”課程模式（“企業+學校，企業技術人員+教師”的校企合作課程開發模式）是尋求工學結合人才培養模式下學生職業能力培養突破口的改革性嘗試。這種嘗試旨在讓企業充分參與高職院校專業核心課程開發的全過程，把企業人才標準滲透到課程目標中，聘請企業人員參與并承擔學校的教材建設和教學指導、創設企業工作情境、提供企業實踐案例，使專業課程更貼近市場、貼近崗位，使學生學以致用。
二、 “1+1”課程模式改革的現狀
學校能不能、企業愿不愿以生產車間（場地、設施、設備）作為學生的實習基地，不僅是作為學生畢業前的綜合實習基地，更重要的是作為經常性的實踐教學基地，是學生能否有效地提高職業能力的重要條件，也是我們加大“1+1”課程模式改革的力度的目的所在。本專業“1+1”課程模式改革實踐遇到的問題有以下幾個方面：
（1）“1+1”合作雙方利益失衡
學校追求的是學生實踐操作能力、專業技能水平的提高，適應企業的需要；而企業因有與學校專業對口的工作崗位，但用工需求數量并不多，所以企業追求是學校幫助企業搞技術攻關、項目研究，提高產品竟爭力，如果學校不能滿足企業的這一要求，企業的利益點就會失衡。
（2）企業技術人員進課堂，教學效果不能凸顯
從企業兼職教師的反饋來看，“1+1”課程模式改革的效果并不能很好的體現，原因在于：①學生沒有自主學習的精神，兼職教師在講臺上講得津津有味，但是學生沒有切身體會，導致上課就像“看了場電影”；②現在高職學生的基礎還是相對較差，對于應用型知識的接受能力較弱。
（3）校內生產性實訓基地缺乏
雖然學校建有紹興市公共實訓基地，并且于2009年被評為國家級實訓基地，但我們在“1+1”課程模式改革中并沒有很好的利用這個平臺。實訓基地的建設基本還停留在實驗實訓室階段，很少甚至沒有相應的企業文化。
（4）“1+1”課程模式改革的配套機制還不健全
要與企業建立長期的合作關系，就需要學校有配套的長效機制，不然很難實現。目前學校已有相應的制度，但是某些方面還存在著缺陷，如經費支持，企業上課人員需要提供身份證、銀行卡號、簽訂合作協議等等，這些都給校企合作帶來了一定的困難。
（5）“高職”品牌效應較差
大部分企業與學校合作的意向很強，但是我們學校的牌子還沒有打出來。就紹興市而言，承接同樣的項目，紹興文理學院就比我們學校更容易，很多企業都不能信任“高職”的牌子，覺得我們的能力有限，所以就需要我們主動的打開一個缺口，尋找好切入點。
（6）學生真正接觸企業的機會不多，在對專業或者課程還沒有感性認識的之前進行理論課程學習，興趣不濃，教學效果較差；
三、 “1+1”課程模式改革的建設方案
（1）尋找“1+1”合作雙方互贏的利益平衡點
① 通過提高自身的服務水平和服務質量，來彌補企業利益的失衡。
要求學校雙師型教師平時“苦練內功”，珍惜去企業學習鍛煉的每一次機會，通過不同渠道，采用多種方式來提高自身的技術技能水平和科研能力，當企業需要的時候，為企業提供高質量的服務，彌補企業失去的利益。
② 通過增加其他合作項目，來彌補企業利益的失衡。
如果校方雙師型教師通過努力，仍不能滿足企業的要求，此時，校方應主動尋找企業的其他需求。如發現企業需進行員工專業培訓，校方就應該主動要求與企業合作，以本項目的讓利來彌補企業在前一項目中利益的失衡，最終實現校企雙方利益的平衡。
（2）校企合作實施“工學交替”
① 在新生始業教育中加入并認真做好“認識實習”環節，并且企業性質要有針對性、廣泛性；
② 暑期社會實踐具有專業性：利用暑假的時間，聯系校企合作單位，派遣學生到對口企業鍛煉，并選派專業教師帶隊，實行“1+1”管理。
③ 舉辦“企業杯”專業技能競賽：學校積極組織學生參加企業舉辦的（如：“亞龍杯”、“三菱自動化杯”等）的專業技能競賽，以發放獎金、獎品或職業資格證書的形式調動學生苦練技能的積極性，提高學校和企業的社會知名度，達到校企互惠互利。
④ 在實訓室建設過程中，積極組織教師和學生的參與，讓學生跟隨企業技術人員學習。
⑤ 舉辦企業家報告會：聘請有較高知名度的企業老總來校為學生作專題報告，讓學生了解企業的需要，了解各專業各學科的最新成果和信息，并激勵他們學好理論、練好本領，盡早為就業做好心理和技能準備。
（3）“雙師型”師資隊伍建設
① 專任教師下企業鍛煉，結合橫向課題，有針對性與企業進行項目合作，在下企業過程中，要取長補短，刻苦鉆研，打出學校的牌子；
② 聘請有企業工作經歷的教師到學校進行職業講座或教學，并對其進行崗前培訓，確保教學能力的提升；
（4）實驗實訓室建設
一是：在校內實驗實訓室的建設中，重視企業真實環境的創設，把實訓基地建成“教學工廠”、“生產工廠”，做到“三引入”：引入優秀的企業文化，使之與學校文化交融，車間即教室，學生即員工；引入先進的設備與技術，充分發揮自動化協會和自動化工程設計中心的作用，挑選精英學生和教師成立“工作室”，專門從事一些項目的開發設計，既讓學生明白了工作流程，也為學生的就業打下良好的基礎，而工作室選拔制度也調動了學生的學習積極性；引入合作企業的先進管理與運行機制。
二是：加快校外緊密型實訓基地建設
① 學校與企業簽訂合作協議，明確雙方的責任與義務
實習期間，學校教師配合企業對學生進行日常管理和實習指導，結合專業培養目標與企業共同制訂并實施生產實習任務。學校教師獲得學習、鍛煉機會的同時，把企業中的技術難題作為橫向科研課題或教學案例，有利于雙師型教師的培養。企業教師負責廠紀廠規教育、安全生產教育，組織企業現場教學和技能訓練等工作。
② 加強學生實習的監督與考核工作
學校聘請企業技術人員擔任外聘教師，負責管理和考核學生實習期間的表現，并定期向學校反饋；同時學校派專任教師對學生和實訓基地進行跟蹤調研，指導教師根據學生的實習報告、實習日記和在實習中的表現，為其評定成績，平時表現包括遵守紀律情況、考核意見和實習日記等，所占總成績的比例為30%，實習報告所占總成績的比例為70%。
四、結束語
“1+1”課程模式改革是一個復雜的系統工程，涉及利益、法律、道德、情感等諸多方面的問題，需要政、校、企三方聯動，在辦學、育人、就業的利益協作上達成共識，共同發揮作用。更需要高職院校積極主動，在滿足企業實際需求，服務企業、行業發展方面有貢獻，才會對企業行業產生吸引力，校企合作的良好關系才能真正實現。
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【基金項目】2009年浙江省新世紀高等教育教學改革項目（yb09126）《電氣自動化技術專業“1+1”模式核心課程開發的研究與實踐》
電氣自動化概述范文5
關鍵詞：就業導向；教學改革；自動化專業
國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010-2020年）明確指出：“把提高質量作為重點。以服務為宗旨，以就業為導向，推進教育教學改革?！惫W專科教育應該遵循以就業為導向、對準市場設專業的思路。
我校電氣自動化技術專業已有60年的發展歷史，是電氣工程學院的主體專業，也是校級重點建設專業。隨著社會與科技發展，我校傳統的電氣自動化技術專業，已經不能適應日新月異的電氣技術發展對人才的要求。本文提出以就業為導向，實施專業教學改革，以培養社會和用人單位認可的高素質應用型人才。
一、以就業為導向，改革人才培養方案
對于“應用型”專業來說，人才培養方案的調整和制訂不應當只是相關專業教研室的事情，專業教研室在制訂和調整人才培養方案時，還應當把用人單位對畢業生的需求作為重要參考依據。通過對畢業學生的追蹤調查，切實了解企業對技術人才的專業需求和對本專業學生培養素質的評價，通過系統分析，合理確定學生培養的業務規格，指導教學改革。同時，還應當廣泛征求用人單位、自動化專業專家顧問委員，以及在校學生群體的意見和建議，從而確保人才培養方案符合行業企業需求，具有可操作性和科學性。
我校以服務地方經濟為主，直接面向四川省中小企業，為了更好地為我省相關行業提供生產和管理第一線的高素質技能型人才，調研了行業需求，對接企業所需自動化專業畢業生就業的崗位群。對照崗位群，培養學生相應的工作能力，要求學生畢業前獲取CAD證、PROTEL證、維修電工等職業技能資格證書，讓其具備職業崗位操作能力。
二、以就業為導向，重構新的課程體系
根據我校電氣自動化技術專業畢業生就業崗位群的工作能力要求，精心設置課程，優化課程結構，突出實踐動手能力，構建以工作任務為載體、職業能力為本位的“模塊化”課程體系。改革后的電氣自動化技術專業課程體系包含有：人文素養、基礎能力、機械工程能力、電工技術能力、電子技術用能力、自動控制能力和電氣控制能力這七大“能力模塊”。
人文素養和基礎能力模塊以講授公共必修課和公共選修課為主。在以“必需、夠用”的理論教學前提下，專注于加強大學英語、工程數學、計算機等公共必修課的教學效果，并要求學生考取相應證書。這就形成了三年連續學習英語和計算機的教學格局，夯實了學生學習專業知識的基礎，使學生具有閱讀和翻譯英文科技文獻的能力，計算機操作、應用能力，適應新技術發展趨勢的能力。
將電工技術能力模塊、電子技術應用能力模塊和機械工程能力模塊設置為自動化技術專業和相關專業群的公用模塊。在滿足課程應用性、先進性、前瞻性的前提下，以“夠用”“適度”為原則，嘗試適當地整合和優化一部分課程。
本專業學生的核心能力主要依靠電氣控制能力模塊和自動控制能力模塊培養。課程的安排要突出培養畢業生在生產第一線具備較強的解決本專業工程實際問題的能力。按照專業核心能力要求進行課程重組和優化，對教學內容做相應的調整和更新。每門課程和各實踐教學環節中必須含有專業能力要素和知識點，使學生系統地掌握本專業領域必需的知識和技能。
為達到七大能力模塊要求，確保人才培養方案的實現，組織實施教學活動時對學生進行項目化訓練，要求學生“真題真做”，每個項目中要滲透專業技能、職業核心能力和職業道德培養的要素。
三、開展校企合作，構建長效的“校企合作聯動機制”
建立與企業，如富士康科技集團等知名企業的校企合作。注重校企雙向聯動，把握行業需求，以行業反饋促進教學改革，同時為行業提供定制型培養服務。合作建設以企業生產基地為依托的校外頂崗實習基地，全面提高實踐教學水平。2014屆電氣自動化技術專業學生進入富士康自動化人才培養“定向班”學習，學生就業率達到94.06%，畢業生受到用人單位的廣泛好評。
綜上，以就業為導向，實施專業教學改革，可提高教學質量，最終得到用人單位和社會的認可。
參考文獻：
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電氣自動化概述范文6
【關鍵詞】電氣自動化 控制 人工智能技術 應用
1 人工智能技術概述
人工智能技術，是在對人類智能理論研究的基礎上，研究出的對于人類智能模擬、延伸和擴展的應用方法和技術[1]。該項技術是計算機技術的分支之一，主要目的是使得生產過程運用智能機器操作，實現生產的高效化、自動化和智能化。其涉及的研究內容包括機器人和語言圖像處理、專家系統等。人工智能技術涉及到多種學科科學，是自動化、仿生學和邏輯學、語言學、控制論等多種學科的集大成。隨著研究的不斷深入，其在人類社會的多個領域得到有效運用，通過精確化的信息收集和處理，大幅提高生產運作效率。
2 電氣自動化控制存在的問題
2.1電氣自動化控制系統缺陷問題
我國電氣自動化控制存在的問題之一，即系統的缺陷問題。電氣自動化控制系統的缺陷，表現在多個方面。如許多企業的隔離開關和電流短路操作上，均采用硬操作，這樣一來，電氣自動化控制無法發揮其自動化操作功用，造成操作效率較低，生產作業時間延長，也就使得生產效率大大降低，經濟效益受損。又如發電廠升壓站中，其使用傳統的開關操作，多為按鍵操作方式，也使得電氣自動化控制系統作用受限，自動化生產無法有效開展[2]。
2.2 電氣自動化控制系統監控效果不佳
電氣自動化控制系統監控效果不佳，是許多企業面臨的重要問題。傳統的監控設備支持下，雖然能夠獲得一定的監控效果，但多為點狀分布，無法覆蓋多方位和全方面，造成監控死角，監控效果不佳。這樣一來，工作人員無法對設備的運行狀況進行有效把握，導致電氣自動化控制系統的運行安全得不到保障。監控設備落后，不能及時有效地顯示出現問題的系統，導致電氣自動化控制系統運行有效性受損，生產效率和質量得不到保證。
3 人工智能技術在電氣自動化控制中的應用
3.1 人工智能技術在電氣自動化設備中的應用
人工智能技術在電氣自動化設備中的應用，是該技術融入電氣自動化控制的基礎性應用。電氣自動化設備要想實現高效化運作，需要操作技術人才在掌握多領域和多學科知識的基礎上，保證其高素質和高責任感。這就對人才的要求大大提高，成本也相對較高。使用人工智能技術，通過計算機編程技術，模擬人腦復雜的運算和運作機制，使得電氣自動化設備在高效化、精準化模式下運行，保證了生產的高效率，還能降低人力成本，實現經濟效益的提高。
3.2 人工智能技術在電氣控制過程中的應用
電氣控制過程是電氣領域的重要部分，實現電氣控制過程的自動化，才能實現整體電氣系統的自動化和高效率。應用人工智能技術，能夠有效實現電氣控制過程的自動化，通過專家系統控制和模糊控制、神經網絡控制等方式，完成對電氣過程的自動化控制。模糊控制是電氣控制中的主要控制方式，其通過傳統電氣控制過程的交流或直流傳統來實現。電氣直流傳動控制中的模糊邏輯控制，多以Mamdani實現調速控制，以Sugeno來完成前者的例外情況控制[3]。
3.3 人工智能技術在事故診斷處理中的應用
人工智能技術能夠應用于電氣事故的診斷和處理當中，使得診斷處理過程更加精準化和高效化。如發動機、發電機和變壓器出現事故后，傳統的診斷方法則主要通過人工的檢查，并結合相關知識和經驗，既無法保證診斷的準確性，且消耗大量時間，事故處理效率慢。而利用人工智能技術，通過模糊理論、專家技術和神經網絡等能夠快速準確地找到事故點，并診斷出事故原因，提出事故處理方法，大大提高事故診斷和處理的效率[4]。
3.4 人工智能技術在日常操作中的應用
電氣領域的日常操作步驟多樣且繁瑣，且每個環節的重要性均十分顯著，如某個環節出現故障問題，將造成整體電氣系統出現故障，甚至導致重大事故損失發生。人工智能技術的應用，使得電氣自動化控制的日常操作得到有效簡化，且在遠程控制技術的實施下，使得相關數據資料信息得以準確收錄和儲存。操作的流程簡化，故障發生率大大降低，且日常操作的信息均能存留和備份，實現報表的生成，方便以后的生產和研究時的信息查閱，使得電氣自動化控制系統的運行和發展更加高效。
4 結語
人工智能技術在電氣自動化控制中的應用，是社會發展的必然結果，也是社會需求不斷增加的必然結果。其能夠應用于電氣自動化設備中，還能實現電氣控制過程中和電氣控制事故診斷處理中的應用，對于電氣自動化控制運行的效率有極大的提升效果。就當前電氣自動化控制存在的問題而言，人工智能技術能夠有效實現系統缺陷的彌補和監控問題的不足。隨著人工智能技術在電氣自動化控制中應用融合程度的不斷加深，其發揮的作用將會越來越大，在電氣領域當中產生的生產推動力和影響力也越來越大。
參考文獻：
[1] 靳虎.人工智能技術在電氣工程自動化中的應用[J].科技展望，2015，15（02）：74-76.
[2]馬龍.人工智能技術在電氣自動化控制中的應用[J].山西焦煤科技，2014，20（S1）：114-115.
[3] 馬仲雄.淺談電氣自動化控制中的人工智能技術[J].電子技術與軟件工程，2014，12（11）：153-154.
