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車隊工作計劃范文1
中圖分類號：X937 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2013）05（c）-0202-01
1 FSC車隊項目簡介
FSC是中國大學生汽車方程式大賽，在校大學生組成賽車隊，模擬成為一家汽車公司，設計、制造、測試，并展示一輛在加速、制動、操控性以及在續航里程方面有優越表現的業余周末休閑純電動賽車。FSC車隊項目的特點是車隊成員為在校大學生，指導教師只允許負責常規工程技術和工程項目經營管理，賽車的所有設計、制造、測試和維護保養、修理工作全部由車隊學生負責。
2 目視化管理辦法在FSC車隊項目中應用的必要性
（1）FSC車隊成員由在校大學生組成，車隊成員來自不同的年級和不同的專業方向，每一年老隊員畢業后，都要從新生一年級中招聘新的車隊隊員，經過招聘程序進入車隊的一年級同學僅僅正在學習專業基礎課或剛開始接觸專業課程。因此FSC車隊成員在進入車隊前的特點是：汽車專業基礎知識薄弱，不具備汽車工程經驗或工程能力。但FSC車隊項目的工作要完成賽車的設計，賽車制造，賽車性能試驗及整改，賽車的保養、維護及維修等工程工作和車隊的自行管理工作。
（2）FSC車隊成員都是在校大學生，課程學習已經占據了他們的正常工作時間，車隊的同學們只能在完成課程學習任務的前提下，利用課余時間、節假日為FSC車隊項目工作。FSC車隊工作任務繁重，時間緊迫。
為了使FSC車隊成員能夠在完成學習任務的前提下，同時做好賽車設計、制造、測試和保養維護工作，自行做好隊員梯隊培養工作以及車隊日常運行管理工作，尋找一種管理辦法幫助FSC車隊項目組保證工作質量和提高工作效率是必要的。目視化管理辦法就是一種易于執行，又能為FSC車隊項目團隊提高工作效率，使項目成員在有限的時間內把繁重的工作做得更好、更快。
3 目視化管理辦法在FSC車隊項目的實施
FSC車隊項目的目視化管理是將項目計劃、項目任務內容及項目過程中碰到的問題以公開、透明的辦法進行管理。通?？蓪⑦@些信息形象而直觀的公開在項目辦公室的墻上，使項目管理者及項目所有成員能夠實時知道項目進展狀態，項目過程問題，有助于保證項目進度和解決項目過程中出現的問題。
3.1 FSC項目計劃目視化管理
FSC賽事每年舉辦一次，參賽車隊間的競爭激烈，每年的FSC賽事完成后，新一輪的賽事準備工作開始。FSC賽車車隊項目的工作最少應該包含這些項目：比賽總結與經驗教訓，新隊員的招聘及培訓，賽車設計，賽車外購件采購，賽車制造，賽車性能試驗及改進，參加比賽等環節。因此，車隊項目計劃目視化管理應包含一個項目主計劃和若干個子項目計劃。項目主計劃是車隊項目工作指導方向和思想，它決定著整個項目的工作思路；子計劃是項目各系統工作的具體指導，且所有的項目工作計劃應該體現工作內容、負責人、開始時間、完成時間及進度狀態，如表1，有些工作計劃可以加上交付物的要求，根據內容要求對工作計劃進行計劃表進行針對性的要求，使工作計劃對項目起到監控和指導作用。
FSC車隊項目主計劃應在新一輪賽事準備工作開始時提出，并將主計劃打印成合適大小的硬拷貝文件掛在項目辦公室醒目地方，使所有的項目成員隨時能看見。有助于提醒和監控項目進度。
FSC車隊項目子計劃需要在主計劃的指導下進行細化，并將細化后的子計劃目視化在責任團隊的辦公區域，使相關車隊指導老師、車隊隊長及相關責任小組的組長及成員能實時知道具體的工作內容及進度要求。如比賽總結與經驗教訓，車隊通常的做法是，總結了，也做了經驗教訓的交流會，但沒有把比賽總結和經驗教訓形成文件保留，使新的隊員無法在日常工作中能自主獲得上一屆的經驗教訓，使優秀的繼承不順暢，或容易重復犯同樣的錯誤。比賽總結與經驗教訓的工作雖然只占項目工作的很少時間，但比賽總結和經驗教訓應形成文件，保存在便于查閱的地方，使車隊成員都能輕易的全面知道上一屆FSC車隊項目的優秀之處和需要改進的地方；經驗教訓文件更應以清單的方式目視化在項目辦公室內，使車隊成員在工作的過程中能隨時得到提醒，能夠繼承上一屆FSC車隊項目的所有優秀之處，避免上一屆車隊項目工作中的錯誤（如表1）。
3.2 FSC車隊項目問題目視化管理
FSC車隊工作任務繁重，時間緊迫，車隊成員每年進行新老替換，在新隊員培訓、賽車設計、制造、試驗過程中都會出現各種各樣的問題。如何使項目成員能靈敏的發現可能出現的問題、對已出現的問題有迅速的響應并及時解決，是項目順利完成和取得成功的關鍵要素之一。將項目問題目視化是有效的辦法，項目問題目視化內容應包括問題的描述、問題原因的問題、問題提出時間、問題計劃解決時間、負責人、是否需要上級支持等信息。
3 結語
將FSC車隊的項目工作計劃、項目內容和項目過程出現的問題進行目視化管理，可以使項目管理者實時清楚項目進度狀態，項目過程出現的問題，能實時監控項目進程和快速解決項目中出現的問題；項目小組間的信息得到實時共享，提高項目組工作質量和工作效率。
參考文獻
[1] 大學生純電動方程式汽車大賽規則（公示板）.
車隊工作計劃范文2
關鍵詞：公交企業；車隊成本核算；思考；實踐
中圖分類號：F275 文獻標識碼：A 文章編號：1001-828X（2013）02-0-02
一、八方達公司成本核算現狀
1.成本核算管理體系
目前，公司實行的是以公司、分公司為核算單位的二級財務核算體系：第一級是公司級收入成本核算。主要核算公司的整體收入及耗費，核算目的是為了掌握公司整體財務狀況，進行經營管理；第二級是分公司收入成本核算。主要核算分公司的收入及耗費，核算目的是反映分公司的經營管理，并以此為依據進行經營管理考核。目前公司下屬各單位都在積極推行第三級收入成本核算方式，即以車隊作為核算單位對收入和成本費用支出進行量化考核，加強基層單位成本控制。
2.成本核算信息管理
公司建立了一系列的信息管理平臺，核心的業務操作平臺有：車輛智能調度系統、票務軟件系統、機務軟件系統、財務核算系統、固定資產核算系統、IC卡結算系統、節點通物資采購系統等專業信息管理系統。由于公交ERP系統沒有全面實行，公司的成本核算管理尚未完全通過信息平臺來實現，各單位的成本核算與成本管理的執行、分析與考核，主要通過信息系統和手工方式相結合來實現。
3.成本核算組織結構
公司采用的是以專業職能分工為主的成本核算管理組織架構，公司及分公司兩級的成本核算主要由計劃部門和財務部門牽頭負責。運營發展部、車輛技術部、人力資源部和IC卡結算中心都參與了一部分核算工作。
4.車隊成本核算情況
公司車隊成本核算情況，按照財務核算項目覆蓋程度，大致可以分為三類。
第一類：主要將運營收入指標下達車隊進行考核，對燃材料、工資費用等主要成本項目全部由專業部門進行適當控制。
第二類：將收入和部分可控成本指標下達車隊進行考核，對其他成本項目由專業部室進行適當控制。
第三類：將收入和報表內的成本、費用項目指標逐項制定計劃，下達到各車隊進行考核，并按照一定比例對部分難以下達的費用進行分攤。
二、車隊成本核算工作存在的問題
1.認識程度方面
公司一些單位和部門對車隊成本核算工作的認識程度上存在不足，認為車隊成本核算是財會部門的事情，與其他業務部門關系不大，其實車隊成本核算是涉及公司管理全方位和全過程的工作，沒有全體職工的大力支持和積極參與，搞好車隊成本核算是不可能的，僅依靠財會部門也是無法單獨完成的。
2.人員配置方面
車隊成本核算人員專業素質參差不齊。成本核算是一項專業性很強的工作，對從事該工作的人員有著較高要求。但由于基層車隊缺乏財務專業人才，所以從事成本核算工作的人員不是沒有理論基礎，就是沒有工作經驗，處于邊摸索、邊學習、邊總結、邊提高的狀態。
3.財務核算方面
一是公司專業部門在開展車隊成本核算中缺乏詳細的管理制度及流程，相互之間缺乏溝通，致使成本核算方法和指標設置不統一，導致財務和業務統計口徑互不相容、預算信息與財務記錄缺乏必要的邏輯關系，往往影響到車隊管理者做出有效的經營決策。
二是公司在車隊成本費用的分類、歸集和分攤等方面還缺少科學合理的核算方法和可供參考的經驗。特別是哪些成本項目需要核算到車隊，間接費用和業務費用按照怎樣的標準去進行分配，都尚未出臺統一的規定。
三是一些單位在成本核算過程中只對部分成本項目進行核算，這種不完全的成本數據，由于缺少了重要的成本內容而變得不準確，也造成車隊的資產投入和成本消耗不真實，費用分配不科學。
4.預算管理方面
公司基層單位對車隊預算管理的重要性認識不足。一是車隊僅僅把預算管理當作要完成的經營目標，并沒有把它作為促進企業經營管理水平提高的有效手段，在預算任務完成后，沒有認真總結預算執行過程中的得與失。二是一些車隊雖然預算編制得很好，但預算的執行過程不夠嚴肅，在預算管理中，隨意性很大， 預算執行的措施不力。三是大多數車隊的業績考核與預算執行結果沒有關聯或關聯很小，不重視預算考評，使車隊預算的激勵和約束功能不能很好發揮。
5.績效管理方面
目前車隊成本核算工作中收入、成本考核的剛性不夠，考核指標的量化標準和科學合理性還需要明確規定，車隊效益業績考核的獎罰范圍和標準有待統一。同時一些單位的職能部門并沒有參與到車隊成本指標的分解流程，因此，一些車隊成本核算考核指標缺乏合理性，導致車隊成本績效考核責任無法完全落實。
6.信息管理方面
公司目前在不同的業務流程中使用不同的管理類應用軟件，各個軟件之間缺乏接口和集成化，造成各個部門之間、各個軟件之間的信息無法實現相互之間的傳遞和共享。同時，各類應用軟件本身的配置和系統設計還未能完全達到企業實際需要?，F階段各單位成本核算數據基本是網上采集與手工采集并用，數據共享程度低，各系統反映的數據無法相互核對、印證，導致成本核算數據的可靠性和準確性降低。
三、解決車隊成本核算存在問題的對策
（一）建立健全車隊成本管理機制，完善核算工作流程
1.建立車隊成本核算工作培訓機制，營造全員參與氛圍
車隊實行成本核算需要有各部門的協調配合和全體員工的積極參與。一方面，應在干部職工中進行廣泛深入的思想發動和教育引導。給大家講清車隊成本核算的目的意義、方法步驟和具體要求，引導大家提高成本意識，強化共同參與的觀念。另一方面，要分批對全公司的管理人員和車隊的核算員進行強化培訓，使其掌握成本核算的方法，為實行成本核算打下堅實的群眾基礎和做好充分的技術準備。
2.建立車隊成本核算職責分工體系，形成完整的核算網絡
公司要根據車隊成本核算的范圍和目標，從上到下要建立一個有序的成本核算組織，梳理不同部門的職責范圍，規范成本核算的崗位工作流程。首先公司、分公司要成立兩級成本核算小組，由分管財務的領導直接負責，統籌安排有關的工作，協調解決工作過程中出現的問題，其次車隊配備專兼職的核算人員，真正使車隊成為一級成本責任中心，確保車隊成本核算工作能夠自上而下層層落實，逐步走向規范化和科學化。
3.建立符合車隊經營實際的成本核算辦法，統一核算口徑
一是車隊成本核算的主要項目，應以車隊可控指標為主，要涵蓋運營收入、成本支出、利潤盈虧等各個環節。主要是：客運量、運營收入、行車公里、工資總額、福利費、勞保費用、燃材料費、事故費、營運費用、行政后勤費用等可控的經營指標，還可考慮核算車隊其他成本費用指標，如：車輛折舊和其他資產折舊、各種社會保險、住房公積金、工會經費等相對不可控指標等，強化車隊的全成本概念。
二是要統一車隊成本核算的指標設置和統計口徑，（1）收入的歸集。按照公司考核規定，車隊應核算運營實收。（2）成本的歸集與分配：分配原則是“誰受益，誰負擔”。車隊需要建立成本費用核算臺賬，直接發生的成本費，在發生時直接計入車隊的成本，間接發生的成本費，先歸集，月末按一定比例分攤計入。對于變動成本中費用的歸集和分配，主要解決費用分期分攤問題，做到收入和成本費用相互配比，（3）收益核算：車隊盈虧=總收入-總成本。
三是應規定車隊成本核算賬表的種類、層次、主管部門、編制和匯總方法。車隊應編制 “收入成本核算收支總表”、“成本明細表”、“行政費用明細表”等系列核算報表，提供車隊成本綜合信息，使各級管理者了解車隊一定時期收入、成本水平。
（二）加強車隊收支預算管理，科學分解目標成本
1.建立完善的車隊預算編制體系，明確各部門預算責任
各專業部門分別負責編制和提供相關預算報表：
運營發展部：年度收入、公里、客運量指標預算表；
安全服務部：年度車輛保險和事故費用預算表；
車輛技術部；年度燃材料預算表；
人力資源部：年度工資性支出預算表；
行政保衛部：年度行政辦公費用及基建預測表；
計劃財務部：年度車隊控虧預算表，核定成本預算數據；
計劃財務部負責將以上各部室所提供的數據進行匯總，編制《車隊年度主要計劃經濟指標明細表》。
2. 建立車隊成本預算控制制度，強化成本預算約束
實行成本定額管理、全員管理和全過程控制，結合車隊運營生產實際，細化各類成本的分解指標及分解方法，將成本指標分解下到各車隊，費用歸口、分級管理，無法分解下達的預算項目，由專業部室負責控制管理，財務日常監控。
3.嚴格落實車隊預算執行和調整制度
為保證車隊推行剛性預算，預算指標批準下達后，不得隨意增加和變動。如遇國家政策和公司工作計劃有較大調整，應詳細說明原因，根據客觀實際需要，及時辦理預算的追加、調減，由財務部進行預算調整。
（三）提高車隊成本分析能力，為經營決策提供依據
車隊要實行車隊成本核算，定期進行收入、成本費用分析。在分析過程中，要注重以下幾點：一是要對成本年度對比情況進行定期分析，掌握成本動態，把兩個時期的實際成本進行比較，分析產生差異的原因，為評價成本控制效果，有效降低成本提供科學依據。二是主要經營指標變動對成本升降影響的分析。如壓縮低效無效公里，對耗費成本降低度的影響分析等。三是車隊內部各線路運營成本的對比分析。利用成本數據資料，對比分析同類線路的單位成本和有關經營指標，發現車隊在運營過程中的薄弱環節，找出原因，加強管理，不斷改進，實現降低成本，提高管理效率。
（四）完善車隊績效考核辦法，增強成本核算的約束力
車隊實行成本核算還需要建立與之配套的績效考核指標體系，準確評定車隊經營工作業績。實行車隊成本核算后，要按月下達車隊盈虧指標（收支差），監控考核車隊經營結果，財務和各專業部門要對考核指標審核確認，使車隊經營者對本車隊全年以及每個月的經營指標都能夠作到心中有數、目標明確。在車隊成本核算實行過程中要建立必要的激勵機制，有獎有罰，責權利統一，調動經營者和員工的積極性，要突出對經營管理者的經營過程與經營結果的績效考核，考核實行月度考核和年度考核相結合，要與經責制掛鉤。
（五）全力推進公司信息化建設，滿足成本核算需要
公司要加強對現有的各類業務和核算軟件的管理，分析各類應用軟件本身的配置和系統設計存在的不足，評估其對于成本核算的影響，并加以改進。一是通過優化不同應用軟件的功能或整合現有各個應用軟件系統，在最大程度上實現信息統一平臺的搭建和各類軟件的集成化管理。 二是統一關鍵信息的數據源，充分實現信息的一體化和共享。確保其數據源的唯一性，避免各個部門各自為營，重復輸入和統計造成的資源浪費和信息不對等，實現公司數據最大程度的“一次錄入、全程使用”。三是制定應用軟件信息錄入和維護管理規則和流程，明確定義相關應用軟件的授權使用人員范圍、信息錄入的標準和內容、信息維護的方式、信息查詢和使用的規范等。
車隊工作計劃范文3
一、主要工作情況
(一)全心全意做好行政服務工作，為集團及各部門順利工作提供后勤保障和基礎支持。
辦公室的工作是以服務為宗旨，為領導服務、為部門服務、為員工服務。提供優質高效的服務是辦公室工作永恒的主題，也是辦公室全體成員不懈的追求，過去的一年里，辦公室通過不斷提高員工的素質，逐步轉變工作作風，牢固樹立服務意識，全心做好服務。行政前臺，事情多，任務重，既要做好為公司全體員工服務，又要兼顧來訪接待、來電記錄、會務工作，還要做好信件收發登記工作、統一訂餐等。每天最早上班、最晚下班的是前臺，義務加班加點的工作是前臺常年不變的堅持。為了確保全體員工有一個干凈、整潔、舒適的辦公環境，前臺吃苦耐勞，用心細心，在上班之前將所有辦公室、辦公桌整理完畢。車隊司機更是任勞任怨，甘于奉獻，5+2、白+黑到處都有他們接送客戶，保證公司領導、緊急業務用車的忙碌身影?？梢哉f，集團每個辦理緊急業務的人員背后，都有一名或多名默默奉獻的車隊司機。車隊司機在盡力保障安全的同時，為公司所有車輛辦理保險、年檢、油卡等后勤保障工作。在辦公用品采購、申領和發放上，辦公室員工嚴格做到先走OA申請程序，控制辦公用品申請數量，高效采購、發放辦公用品，做到物盡其用，減支降耗，正是依賴于辦公室所有成員的耐心堅持和不懈努力，才使得辦公室在過去的一年里，能夠全面、細致的為集團及各部門工作順利進行提供了良好的后勤保障和基礎支持。
(二)細心做好印章、證照管理工作，提高公章使用的嚴肅性和規范性。
辦公室工作人員認真做好公司合同章、業務章的使用和登記，嚴格審核每一個需要蓋章的合同、協議，確保公章使用的嚴肅性和規范性。一是安排專人專崗做好公章管理。嚴格規范公章的申請使用，每次使用公章需按照規定流程進行申請登記，避免私用濫用公章的情況出現，確保公章使用的規范性和嚴肅性。二是做好公司各類證照的日常使用和存放管理。分門別類將公司各種證照歸類存放管理，日常需要使用時，按照申請領用登記程序管理，掌握證照使用動向，確保證照使用便利性和安全性。三是做好公司合同、協議等文字和內容的審核把關，最大限度避免公司合同在文字方面的錯漏，把公司利益放在首位，以嚴謹、認真、精益求精地工作態度，確保每份涉及公章使用合同、協議的合法性和規范性，把好行政辦公最后一道關。
(三)精心組織協調，統籌安排各項集體活動。
過去的這一年，辦公室以溝通協調、監督管理作為開展工作的切入點，在全心做好服務工作的同時，更注重與各部門的精心協作配合。一是在組織集團會議等集體活動方面，提前做好服務工作，預先了解活動規格、參與人數、活動通知、現場服務、用餐安排、車輛服務等情況，圓滿完成了集團內外大小會議等組織協調工作。二是組織集團公司全體工作人員進行全面體檢，讓員工掌握自身健康狀況，預防疾病發生，提升公司凝聚力，以更好地投入緊張工作，為公司創造價值。三是統籌公司與重大客戶簽約的各項服務工作，預先準備簽約文件、預訂簽約場地、簽約展板、內外溝通，有效提升了公司工作效能和社會美譽度。
二、工作中尚待改進的地方
辦公室工作大都是幕后進行的綜合性工作，工作想出彩很不容易，想一點不出錯卻很難。回顧辦公室一年的工作，雖取得了一些成績，但同樣存在尚待改進之處：
(一)工作效率有待進一步提高。辦公室工作的特點是綜合、瑣碎，但又不可或缺。辦公制度尚需進一步完善，團隊的做事方式和方法，還需要不斷磨合提升，在分工和協作中，進一步提高工作效率。
(二)工作細致度有待進一步提升。辦公室的工作事無巨細，在一些日常事務工作中，由于工作疏忽，細節方面容易出現各種紕漏，因此要嚴把細致關，進一步提升工作細致度。
(三)管理水平有待進一步提升。辦公室管理水平離集團的嚴格高效要求還有一定差距。辦公室內部管理尚不夠明確細致，一些管理制度沒有很好的落實執行，同時缺乏制度執行的監督機制，因此辦公室的科學化管理水平有待進一步提升。
三、2016年的工作計劃
2016年是公司繼續開拓創新、再續輝煌新的一年。辦公室作為公司的服務部門任重道遠。辦公室成員將進一步高標準、嚴要求，不斷學習，全面提升辦公室管理工作引領、服務和保障能力，助力公司發展。具體工作計劃如下：
(一)加強溝通，做好領導的助手。準確理解公司領導意圖，做好上情下達、下情上報工作。保持與其它部門的充分溝通，盡可能了解各項業務的進展情況，并將信息及時整理反饋給公司領導，有效協助上級開展工作，真正做好領導的助手。
車隊工作計劃范文4
大家好！
我是一個出生再農村的孩子。年月05日生，是省市縣人士。年畢業于省市工貿學院，在校所學電子應用與維修?，F在從事的工作是東興公司汽車隊的一名正式員工，擔任的職務副班長。
我現將一年來的思想、工作情況做一簡要的總結，不妥之處請領導批評指正。
一年來，在公司領導的正確領導下，在同事們的熱情幫助與支持下，通過自身的不懈努力，自己的思想水平和工作能力都有了很大的進步，專業技術水平也有了提高，也為公司全年安全生產目標與生產任務的順利完成做出了一定的工作，主要有以下幾個方面：
一、思想方面
1、為使自己的思想更好地適應新形勢下對管理工作的要求，一年來自己積極參加公司組織的各類學習活動。努力鉆研本專業的安全，與技術水平。深切領會上級領導的指示精神，針對上級領導提出的各項意見和要求認真查找自己的不足，使自己的思想和公司領導工作的指導方向保持一致。
2、在嚴格管理的同時，努力維護全體職工的利益，工作中嚴于律己，率先垂范，時刻不忘自己是東興公司的一員。
3、為更好地搞好全車對的安全生產工作，日常工作中自己能夠認真聽取職工所反映的各類意見、建議和要求，團結周圍的同志，大力抓好車隊的安全生產工作。
二、態度方面
年對我來說具有特別的意義，因為這份工作是我從事的第一份正式的工作，是我職業生涯的一個起點，我對此也十分珍惜，也盡最大努力去勝任這一崗位。通過一年來的不斷學習，以及同事、領導的幫助，我已完全融入到了企業管理部這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中很多事情有待完善，但應該說這一年付出了不少，也收獲了很多，我自己感到成長了，也逐漸成熟了?，F在就XX年的工作情況總結如下：一、以踏實的工作態度，適應企管部工作特點企管部是公司運轉的一個重要樞紐部門，對公司內許多工作進行協調、溝通，做到上情下達，以及規劃協調好公司各部門的各項事務。這就決定了辦公室工作繁雜的特點。每天除了本職工作外，還經常有計劃之外的事情需要臨時處理，經常是忙忙碌碌的一天下來，但是每一天都很充實，我本著為大家服務的心態是做好每一件事。為公司貢獻我的一點光和熱。二、盡心盡責，做好本職工作。
三、存在的不足以及改進措施
年已經快結束了，回想自己在公司半年來的工作，雖然工作量比較大，但閃光點并不多，許多工作還有不盡如意之處，總結起來存在的不足主要有以下幾點：
1、缺乏溝通，不能充分利用資源
在跟單的過程中，由于對其他專業比較陌生，不積極向其他同事求教，造成工作效率降低甚至出現錯誤，不能達到優勢資源充分利用。俗話說的好“三人行必有我師”，在以后的工作中，我要主動加強和其他部門同事的溝通，通過公司這個平臺達到資源共享，從而提高自己的業務水平。
2、缺乏計劃性
在工作過程中，特別是項目開發的初期階段，由于缺乏計劃性，工作目的不夠明確，主次矛盾不清，在以后的工作過程中，我要認真制訂工作計劃，做事加強目的認識，分清主次矛盾，爭取能達到事半功倍的效果。
3、專業面狹窄
自己的專業面狹窄，對車輛的維修以及其它專業知識比較缺乏，認識不夠，特別是車輛的保養與維護，限制了自身的發展和工作的展開。在以后的工作過程中，我將加強學習，充分利用公司資源，提高主觀能動性，爭取把本職工作做的更加完美和成功。
車隊工作計劃范文5
關鍵詞：車輛調度管理；信息管理；信息化
一、傳統車輛調度管理存在的弊端
過去市級機關的車輛不多，每個單位的車輛也很少，就我們管理局車隊只有幾十輛車，總體來說車輛的信息化程度也不高，當時的車輛調度管理上存在諸多弊端：一是人員素質差，管理人員、駕駛員文化層次低，管理混亂，管理人員和駕駛員經過正規招聘考試很少，都是靠某些領導的關系走后門進來的；二是缺乏必要的制度，車輛技術檔案和人員信息檔案，正式的派車制度和車輛保養維修制度；三是事故多，駕駛員的安全教育少，每年一次的駕駛證年審時才感到交通的必要性，國家沒有交通法，出了問題事故雙方均沒有強有力的依據；存在諸多無法回避事實；四是管理不統一，安全防盜、防火、油料和材料管理不嚴，貪污浪費情況十分嚴重，公車私用、維修人員貪污材料費，駕駛員貪污油料和出差費時有發生；五是調度不及時，工作效率不高，車輛調度管理全部的登記表都是個人手工填寫完成的，手續十分繁瑣，也很容易出現差錯，導致調度不及時、不準確，車輛閑忙不均，給領導用車帶來很多不便，經常耽誤工作和開會。
二、新世紀車輛調度信息管理的現實需求
隨著經濟的日益發展，傳統的車輛調度管理已經難以適應要求，車輛調度管理的信息化成為必然選擇，許多單位的車管也意識到了可以帶來的多方面益處。一是提高效率?？梢詫⒋罅吭假Y料快速地導入電腦，免去了手工錄入這種耗時耗力的原始勞動，通過電腦軟件的開發，局域網使用，輕松實現日常管理；二是降低誤差。通過軟件界面的設計優化和差錯控制提示功能，有效地避免人為差錯。如果輸入多了則無法輸進，輸入少了則提交時彈出 提示對話框；三是節省成本。效率的提高節省了人力和時間，換言之就是節省了車輛使用的成本；四是便于考核。信息化將管理流程 轉化為了軟件操作的一個個步驟，每一個步驟鏈接緊密，上一個步驟的操作人員要對下一個步驟的操作人員負責，從人員、時間、質量三方面對管理工作起到了很好的監控作用，每一次的操作都留下記錄，為責任倒查追究提供了很好的依據，便于對車管人員進行績效考核。隨著信息技術的進步，信息化將會誕生出更多更好的應 用，車輛歸并車隊管理后，車隊要做的就是如何積極應用適合自己的信息技術成果，將車隊管理水平不斷推向更高的層次，適應機關工作的現實需求。
三、建立車輛調度信息管理的具體實踐
車隊建立車輛調度信息化管理系統共分成以下幾個步驟。首先是前期準備工作，分成三個階段。先是對此項工作進行多方了解和論證。先后多開幾次座談會，一方面是找來了過去在車隊工作過的老人員、老領導座談，讓他們談談以前車輛調度工作的 漏洞或不足，出出主意；另一方面是召開車隊人員動員會、座談會，談談想法，讓他們各自寫出改革方案，積極參與改革。通過內部發動，讓大家充分認識到了車輛調度信息管理的重要性和必要性，增強自覺性和主動性，形成合力，為這項工作的順利開展做好準備。 接著是到車輛調度信息化開展較早的周邊省市縣學習取經。聽他們的經驗介紹，看他們新開發的車輛調度管理信息軟件，學習他們從車輛調度管理制度的建立到車輛管理的信息化的先進經驗，收獲頗豐后，使車隊對車輛調度信息管理有了直觀的認識，也對自身的 車輛調度信息管理有了信心。然后是建立健全車隊各項管理制度，并納入到“信息化”管理體系中去，具體做法如下：
1. 車隊長制度：主要是調度管理的日常事務、領導和監督車隊的安全、財務、人事、維修，制定車隊的規劃和車隊的總體工作計劃，對車隊實行人性化管理等；
2.安全員調度員制度：要求熟練掌握車隊的車輛、駕駛員情況，與用車部門協調安排事宜，調控車輛、人員，做好記錄，了解 車輛運行狀況，負責全隊的駕駛員安全教育與安全知識培訓，做好 人員的思想工作，確保全隊穩定，檢查車輛安全技術狀況，檢驗駕駛員的駕駛行為，杜絕酒后開車，負責車輛的事故處理、保險、理賠，與交警大隊關系的協調等；
3.駕駛人管理制度：主要是如何招聘、解聘。招聘駕駛員以考試和考察結合的原則，凡進必考，擇優錄取，公開、公平、公正， 出勤制度、駕駛員的培訓、和懲罰措施；
4.財務、材料、配件管理制度：車輛消耗核算、費用報銷、現金的領用、配件材料的采購領用等；
車隊工作計劃范文6
個人工作計劃(一)
一、總的工作目標：
1、穩抓環衛，提高道路保潔質量，確保開發區環境衛生在全市。
2、發展綠化，確保完成開發區下達的綠化養護及綠化保潔任務。
3、積極拓展其他工程業務，提高經濟效益。
4、確保安全生產，加強安全意識，尤其是保證車輛行駛安全及道路保潔工人人身安全。
5、提高全體干部員工的服務意識和服務理念。
6、維護職工的合法利益，提高職工福利待遇，確保職工隊伍的穩定。
7、力爭完成全年營業收入520萬元，創利稅20萬元。
8、積極拓展物業管理新業務，擬承接高鐵國際商務區一體化物業管理。
二、具體措施：
1、加強政治學習，統一思想認識，提高全體干部員工為開發區建設和發展服務的意識。將開發區的新形勢、新發展、新變化傳達給個職工，激發職工的工作熱情。
2、加強職工業務技能培訓。尤其是物業管理人員，分管理人員、維修人員、秩序維護員(保安)、保潔員等不同部門、不同工種要定期進行物業管理知識、專業技能訓練，定期進行消防知識培訓;對駕駛員定期進行安全思想教育。
3、繼續在各部門推行承包責任制，由部門負責人負責本部門內部的所有事務，部門負責人對公司經理負責。
1)公司擬正式成立監管科，隸屬于公司辦公室，向辦公室及公司總經理匯報工作。監管科于XX年初成立試運行以來，對公司的各項工作都有了很大的促進作用，但是監管力度仍然不夠大，離公司領導對監管科的期許，還有比較大的差距。公司擬于下半年正式成立監管科，加強對各部門的檢查考核，量化考核指標，每天考核兩次，不走過場，不搞形式主義，不怕得罪人，如實填寫日考核表，月底總結考核情況報辦公室，根據考核情況按公司獎懲制度進行獎懲。
2)對環境衛隊醞釀進行重大改革。推行承包責任制，環衛隊實行隊長負責制，隊長簽定承包責任合同，全面負責環衛工作。同時計劃分路段進行承包，由監管科對各路段進行考核定獎懲;垃圾中轉站(車隊)實行隊長負責制，隊長簽訂承包責任合同，職責范圍包括垃圾中轉站、車隊、安全保衛、渣土辦;與駕駛員簽訂責任狀，明確駕駛員的責、權、利，進一步明確發生安全事故后公司和駕駛員各自所承擔的責任;對原垃圾站進行改造，新上壓縮機組一臺;強化服務功能，提高服務水平，加大對企事業單位的服務力度，擬增加封閉式保潔車、吸糞車及灑水車各一輛;擬接管經七路垃圾中轉站。
2)辦公室加強內部管理，對公司各部門勞動紀律及業績的監督考核;負責倉庫、汽車等事項的綜合管理;組織經理辦公會及班組長會議，每月進行工作總結并制定下月工作計劃;安排監管科每天考核各部門工作;進一步加強物資采購、倉庫管理、用油管理，材料進出必須有領導簽字;油票由辦公室統一開具經總經理簽字后方可加油，并由辦公室安排專人隨同;汽車維修及購買配件由專人負責，辦公室統一安排。
個人工作計劃(二)
一、制定每月、每季度的工作計劃。充分利用現有資源，盡努力、限度的開拓廣告市場。鑒于目前我們的終端數量有限的情況在爭取投放的同時，也會為未來的市場多做鋪墊工作，爭取有大投放量、長期投放的客戶參與進來。根據終端數量的增長情況，有針對性地調整工作策略、開發新的領域。
1、在第一季度，以市場鋪墊、推動市場為主，擴大******公司的知名度及推進速度告知，因為處于雙節的特殊時期，很多單位的宣傳計劃制定完成，節后還會處于一個廣告低潮期，我會充分利用這段時間補充相關知識，加緊聯絡客戶感情，以期組成一個強大的客戶群體。適當的尋找小一些的投放客戶將廣告投放進來，但我預計對方會有要求很低的折扣或者以貨抵廣告費的情況。
2、在第二季度的時候，因為有“五一節勞動節”的關系，廣告市場會迎來一個小小的高峰期，并且隨著天氣的逐漸轉熱，夏季飲品、洗浴用品、防蚊用品等的廣告會作為投放重點開發。
3、第三季度的“十一”“中秋”雙節，廣告市場會給后半年帶來一個良好的開端，白酒、保健品、禮品等一些產品會加入廣告行列。并且，隨著我公司終端鋪設數量的增加，一些投放量大的、長期的客戶就可以逐步滲入進來了，為年底的廣告大戰做好充分的準備。
4、年底的廣告工作是一年當中的頂峰時期，加之我們一年的終端鋪設、客戶推廣，我相信是我勉告部最熱火朝天的時間。隨著冬季結婚人群的增加，一些婚慶服務、婚慶用品也會加入廣告行列，雙節的廣告氣氛也會在這種環境下隨之而來。
我會充分的根據實際情況、時間特點去做好客戶開發工作，并根據市場變化及時調節我的工作思路。爭取把廣告額度做到化!
二、制訂學習計劃。做市場開拓是需要根據市場不停的變化局面，不斷調整經營思路的工作，學習對于業務人員來說至關重要，因為它直接關系到一個業務人員與時俱進的步伐和業務方面的生命力。我會適時的根據需要調整我的學習方向來補充新的能量。產品知識、營銷知識、投放策略、數據、媒體運作管理等相關廣告的知識都是我要掌握的內容，知己知彼，方能百戰不殆(在這方面還希望公司給與我們業務人員支持)。
另外，在XX年末的時候，我報考了****大學的******專業，因為我了解到其中有很多的做影視前期、后期及管理的課程，廣告部的管理、編播也會有很多這方面的工作，我將系統地、全面的進行學習，以便理論結合實際。好讓自己在廣告部能夠發揮更大的作用。
三、加強自己思想建設，增強全局意識、增強責任感、增強團隊意識。積極主動地把工作做到點上、落到實處。我將盡我的能力減輕領導的壓力。
個人工作計劃(三)
一、熟悉公司的規章制度和基本業務工作。
作為一位新員工，本人通過對此業務的接觸，使我對公司的業務有了更好地了解，但距離還差得很遠。這對于業務員來講是一大缺陷，希望公司以后有時間能定期為新員工組織學習和培訓，以便于工作起來更加得心順手。
1、在第一季度，以業務學習為主，由于我毛司正值開張期間，部門的計劃制定還未完成，節后還會處于一個市場低潮期，我會充分利用這段時間補充相關業務知識，認真學習公司得規章制度，與公司人員充分認識合作;通過到周邊鎮區工業園實地掃盤，以期找到新的盤源和了解鎮區工業廠房情況;通過上網，電話，陌生人拜訪多種方式聯系客戶，加緊聯絡客戶感情，到以期組成一個強大的客戶群體。
2、在第二季度的時候，公司已正式走上軌道，工業廠房市場會迎來一個小小的高峰期，在對業務有了一定了解熟悉得情況下，我會努力爭取盡快開單，從而正式轉正成為我毛司的員工。并與朱、郭兩經理一起培訓新加入的員工，讓廠房部早日成長起來。
3、第三季度的“十一”“中秋”雙節，還有201x奧運會帶來的無限商機，市場會給后半年帶來一個良好的開端，并且，隨著我公司鋪設數量的增加，一些規模較大的客戶就可以逐步滲入進來了，為年底的廠房市場大戰做好充分的準備。此時我會伙同公司其他員工竭盡全力為公司進一步發展做出努力。
4、年底的工作是一年當中的頂峰時期，加之我們一年的廠房推界、客戶推廣，我相信是我們廠房部最熱火朝天的時間。我們部門會充分的根據實際情況、時間特點去做好客戶開發工作，并根據市場變化及時調節我部的工作思路。爭取把廠房工作業績做到化!
二、制訂學習計劃。
做房地產市場中介是需要根據市場不停的變化局面，不斷調整經營思路的工作，學習對于業務人員來說至關重要，因為它直接關系到一個業務人員與時俱進的步伐和業務方面的生命力。我會適時的根據需要調整我的學習方向來補充新的能量。工業知識、營銷知識、部門管理等相關廠房的知識都是我要掌握的內容，知己知彼，方能百戰不殆(在這方面還希望公司給與我們業務人員支持)。
三、加強自己思想建設，增強全局意識、增強責任感、增強服務意識、增強團隊意識。積極主動地把工作做到點上、落到實處。我將盡我的能力減輕領導的壓力。
以上，是我對201x年的一些設想，可能還很不成熟，希望領導指正?；疖嚺艿目爝€靠車頭帶，我希望得到公司領導、部門領導的正確引導和幫助。展望201x年，我會更加努力、認真負責的去對待每一個業務，也力爭贏的機會去尋求的客戶，爭取的單，完善廠房部門的工作。相信自己會完成新的任務，能迎接201x年新的挑戰。
個人工作計劃(四)
辦公室既是一個企業的綜合辦事機構，也是一個綜合協調部門，處在一個上傳下達，承上啟下的關鍵位置。工作繁雜、瑣碎，很多工作不可預測，也難以量化，如何做好辦公室工作對企業的快速可持續成長很是主要，下面就新的一年辦公室工作思路和工作計劃談談初步設想如下：
一、新的一年工作思路
1、在指導思想上要切實擺正位置，把握層次性、把握準確性、把握原則性、把握分寸性，樹立以公司為家，甘于奉獻、誠實敬業的理念，不靠一時的熱情和沖動，堅持每天從零開始，不計較個人得失，以積極熱情地態度投入工作。
3、在內部行政事務的管理上，一是文書管理，圍繞公文的擬制、處理與保管并行，格式規范，擬制準確周密，處理迅速及時，保管檢索便利。二是日常管理，要求辦公室工作人員從自身做起，嚴格制度，在工作態度上熱情，具體操作上有理有據。三是注重節儉，辦公室工作頭緒繁多，要從企業的實際出發，控制各項行政事務開支的尺度。
4、深入實踐，與方方面面的人員交朋友，建立工作友情，不放過每一個調查對象、線索、數據、情節，為工作的開展和實施的提供有益的幫助。實事求是，是職業道德，也勝作紀律。想問題、提建議、當參謀、寫文章、辦事情，都要符合客觀實際。切實做到一是一、二是二，不夸大、不縮小，真實地反映客觀事物的本來面目，特別是向領導反映情況，決不能想當然。
二、新的一年辦公室工作計劃
(一)、組織、群團工作計劃
1、結合公司現在的發展集團公司要求，積極籌建公司的黨、團、工會等組織，制定計劃措施，以籌建基層組織為突破口，使工會、共青團、婦女工作上一個新臺階。定期和不定期開展活動，增加公司員工的凝聚力和戰斗力;
2、積極做好入黨、團積極分子的培養工作，為公司組建支部培養后備力量，為公司的干部發展提供后備積蓄。
3、開展和完善工會組織活動，充分保障員工的合法權利和利益，增強公司員工的企業歸屬感。
4、組織公司員工進行公司相關業務專業知識學習，了解掌握公司發展的思路和方向。組織員工進行懇談與討論，積極收集公司員工好的建議，及時匯報給公司領導層以供參考。
5、五、一、五、四、七、一、十、一等重大節日期間，組織豐富多彩的文體活動，如春游、拓展訓練等。
6、積極同兄弟單位進行聯誼，開展弘揚良好風尚、弘揚企業文化為主題的企業活動，如繼續同市重點局開展乒乓球比賽等。
7、結合公司生產經營工作實際，制定方案，深入開展崗位練兵、崗位先鋒等爭創和評比活動，做到覆蓋面要廣，及時表彰兌現。
(二)、宣傳工作計劃
1、理順公司宣傳報道渠道，加強領導和管理，使宣傳內容更加豐富，貼近員工，提高新聞報導的水平。特別加強公司網絡宣傳的建設，及時更新，重點是宣傳公司業績和報導先進人物和事件，同時也及時曝光公司的不足以促進警示和整改。
2、結合公司實際，強化公司形象宣傳工作。重點理順和統一公司內部的標語、宣傳口號、標牌、宣傳欄、公告欄等，使用公司宣傳做到統一顏色、統一規格、統一徽標、統一導向。
3、為更好的體現公司良好的精神風貌和企業形象，公司員工工作實行統一著裝，服裝由公司按個人尺寸統一款式、顏色、徽標定制，作為職工福利定期發放，同時制定相關的著裝要求和著裝考核制度，定期對各部門和個人進行考核，考核結果納入年終綜合考評。
4、通過專業協會和各種媒體及活動等渠道做好公司所有產品和企業形象的系列宣傳和推介工作。
5、配合公司其他部門做好宣傳報道工作。如：公司重大活動、題材的新聞報道策劃;聯絡、接洽公司外新聞單位來公司采訪、選材;歸口管理各部門對外宣傳報道的宣傳口徑等。
(三)、檔案管理工作計劃
1、對檔案室及檔案管理工作進行整頓，完善檔案管理系統，健全檔案管理制度，使檔案管理工作更好地服務于生產經營管理工作。
2、統一管理公司的文書、證件、合同、憑證等各類檔案，并督促、指導各歸檔部門按規定進行專人立卷歸檔。
3、組織各部門學習檔案管理業務知識，不斷提高兼職檔案員的業務能力和水平。
(四)、環境衛生管理工作計劃
1、規劃公司綠化區域，并組織實施。做好公司內綠化帶、青草、灌木和樹木的管理工作，定期組織員工澆水、施肥、噴藥及修剪樹木。
2、劃分公司內衛生區域分部門管理，制定標準和考核辦法，按現場管理要求定期進行管理考核，獎罰分明。確保公司內公共場所清潔衛生，保持地面清潔、無積水、無雜物、無堆積物。
(五)、后勤保障和管理工作
1、對娛樂室、食堂、接待場所等繼續進行規范管理，更好地服務于員工和工作開展。
2、管理維護好公共設施及公共財產，確保公共設施不被損壞，公共財產不流失。
3、加強車輛管理工作，對自行車、摩托車、及外來車輛等，實行定置管理，保持公司范圍衛生清潔，車輛擺放整齊。
4、做好職業病防治工作。結合季節特點，對員工進行衛生知識宣傳教育，組織每年一度的春季職工體檢工作。
5、開展定期和不定期的下工地及生產現場慰問和職工直系家屬特別事件慰問工作，特別是做好雨季、夏季和冬季職工的生產慰問和福利發放事宜。
6、做好公司社會捐贈和幫助的相關工作，特別做好公司捐助困難家庭兒童學習的事宜。
(六)、辦公室物品采購和消耗管理工作計劃
1、辦公物品由專人負責進行采購，同類產品要確保咨詢三家以上價格進行對比，以質好價廉的購買，大件的商品采購需兩人以上同行并征求分管領導同意后方可確定，數額巨大的可采取招標的方式購買。
2、所有購買的物品專人專庫管理，物品購買后必須立即入庫登記臺賬，方可報銷核算。
3、所有辦公室物品的領用必須要書面領用，說明用途和數量，領用人和審批人簽字后方可領用，使用后多余的物品應及時退回公司，入庫統一保管。
4、定期和不定期的組織相關人員進行核查和盤存，確保臺賬和實物相符，如有不符的情況追究專職人員責任。
(七)、車輛管理工作計劃
1、進一步加強車輛規范化管理，建全用車臺帳，合理調度，制定詳細的車輛使用消耗定額，并進行嚴格管理。
2、做好駕駛員的日常管理、教育工作，確保行車安全，文明駕駛，樹立公司良好形象。
3、做好公司零星貨物運輸車輛的租用工作。
(八)、安全管理工作計劃
1、從進一步完善公司安全保衛工作制度入手，做好安全保衛人員的培訓工作，提高思想、業務素質，維護好公司辦公秩序、生產秩序。
2、完善社會治安綜合治理工作制度，健全組織，開展好工作，加強綜合治理目標管理，防止意外事件的發生。
3、做好重點要害部位、治安復雜場所的管理工作，定期檢查，注意發現治安隱患，要求有關部門限期整改。
4、認真做好消防安全工作，制定消防器材的配備計劃，定期檢查、落實消防器材的使用和更新工作。
(九)、其它綜合工作計劃
1、推行管理考核制度，制定標準和措施，按現場管理要求進行定期管理考核。
2、做好行政公文的編號、打印、復印及收發、登記、呈批、傳遞、催辦、清退、立卷、歸檔工作。
3、服務熱情，細心周到地搞好接待工作。保持辦公室、會議室衛生清潔。
4、強化考勤制度的實施，按實將相關考勤信息進行匯總，及時上報財務和領導，督促獎罰的兌現。
5、推廣和實施公司各崗位及各人的工作日志制度，做到所有工作有記錄、有依據，定期和不定期進行抽查，獎罰兌現，對提高和完善工作進行促進。
6、抓好通訊費用管理，根據公司具體情況按照定額，落實到部門。
7、做好低值易耗品的管理工作，建立健全低值易耗品管理臺帳，做到帳、卡、物相符。對各分公司、部室辦公用品經費實行定額管理，納入考核體系。
8、根據需要合理配置微機，選擇實用軟件推廣使用，確保系統運行正常，提高工作效率。
個人工作計劃(五)
為切實配合年公司計劃的順利實施，按崗位職責及任務對年公司行政部工作做出如下分解：
一、深化績效考核成果
通過20xx年近3個月的績效考核及目標管理，公司各部門對績效考核的理解及行為轉變正在逐步改善，以工作目標結果為導向，用事實和數據說話，本部門在年的工作中將全力配合公司的績效改革，以提高員工滿意度為指導思想，加強與各部門各級員工之間的溝通，切實提高工作績效。
二、全面響應全員營銷工作理念
配合公司與營銷有關的職能部門，建立一套后勤服務保障體系，實行承諾制，對相關部門提出的協助做出承諾，并寫進績效考核指標，保障公司銷售目標的實現。
三、抓節約、保指標
在明年的工作中，行政部必須與各部門充分溝通，出臺詳細制度，大力抓節約，天天抓，時時抓，日常工作中多進行監督、檢查、改進，從節流的層面確保公司利潤指標的達成。
四、狠抓安全生產
以現有的安全標準化管理平臺為基礎，多進行安全檢查、多進行安全生產管理知識培訓，注意隱患排查，提高員工安全生產意識，保證安全生產零事故率。
五、企業文化建設
針對這一行政部工作中的薄弱環節，我們計劃以日常企業文化建設為主，主題活動為輔的方式，通過吸收別人先進企業文化經驗，在明年內完成公司企業文化框架的搭建工作。
六、創新十主動
作為行政部負責人必須花時間進行思考、針對工作中的方方面面提出獨特的改良辦法及方式，主動出擊，將創新管理分解到明年各月的績效考核指標內，培養自己獨特的思維方式，用創新精神和意識為工作加上助推器。