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安全防控預案范文1
一、工作原則
（一）統一領導，分級管理。各社區在街道黨工委、辦事處的領導下統一指揮和協調轄區內突發疫情的應急工作，各社區按照規定，在各自的職責范圍內做好應急處置工作。根據疫情發生的級別，對突發疫情的應急情況實行分級管理。
（二）快速反應，高效運轉。各社區要做好突發疫情的各項應對準備工作，根據需要建立應急預備隊，一旦發生疫情，要做出迅速反應，采取果斷措施，及時上報和控制疫情。
（三）預防為主，群防群控。堅持預防為主的方針，加強對疫情的監測和預警預報。同時，加強防疫知識的宣傳，提高全社會的防范意識，依靠群眾，全民防疫，動員一切資源，做到群防群控，盡最大努力切斷一切可能的病毒傳播途徑。
二、適用范圍
本預案適用于發生各類突發疫情后，街道協助相關部門查找病源、排查病例信息、落實穩控措施，防止疫情擴散蔓延，同時做好預防、封閉、消殺等應急處理工作。
三、組織領導
街道成立疫情防控應急處置領導小組，人員組成與疫情防控領導小組一套人馬。領導小組下設疫情防控應急處置辦公室，辦公室主任由街道辦事處副主任擔任，配備2名具體工作人員。辦公室具體負責疫情防控工作的信息溝通，并向上級部門上報預防情況和疫情信息。
四、落實應急責任
疫情防控工作既要堅持統一領導，又要分工負責壓實責任，特組建6個工作組。
1、疫情防控排查組。主要負責組織對常住人口進行逐戶摸排，落實隔離、管控措施和包保責任。
責任領導：
具體人員：
2、疫情防控宣傳組。主要負責采取多種方式開展疫情防控宣傳教育，管理吉祥碼，規范商戶經營行為，落實復工復產企業防控要求，推介典型，上報工作信息。
責任領導：
具體人員：
3、防控值班值守組。主要負責落實高鐵站、火車站值班值守工作，對出站人員進行排查，登記域外來蛟返蛟人員信息，做好重點人的引領對接。對各級巡查檢查組反饋的問題進行整改落實。
責任領導：
具體人員：
4、數據信息統計組。主要負責準確上報各類防控工作數據和信息，做好日報工作，做到底數清、數字準。與市防控工作領導小組和社區衛生服務機構做好協調和銜接，把握相關政策和規定要求。
責任領導：
具體人員：
5、衛生整治消殺組。主要負責落實小區樓院和居民區生活垃圾清運，樓道消殺，監管小區物業服務工作，協助相關單位做好小區封閉。
責任領導：
具體人員：
6、防控物資保障組。主要負責購置協調分發防控工作必備的口罩、防護服、消殺藥具，配備應急車輛，滿足防控工作需求。與社會各方的物資、善款援助搞好對接。嚴格按規定要求管理和使用好防控工作專項經費。
責任領導：
具體人員：
五、疫情預警監測和應急處置
1、對發現確診病例、疑似病例、密接人員情況，立即按照有關規定啟動應急預案，及時上報相關部門，對感染病例所在地范圍內進行緊急免疫和消毒，對確診病例、疑似病例、密接人員進行隔離管控。做好居民的思想工作和教育宣傳工作，穩定人心。
2、對發生疫情所在小區進行逐戶排查，及時上報并積極配合相關部門進行封閉處理。
3、出現疫情發生病例，加強與衛生等部門疫情防控的交流與合作，預警。
4、加強對相關人員的自身防護，并協助相關部門加強對高風險地區返蛟人員進行居家隔離和醫學檢測觀察。
5、開展防控科普知識的宣傳，提高群眾自我防護意識。廣泛開展愛國衛生運動，利用宣傳欄、黑板報、社區小喇叭等各種形式加大宣傳力度，整治環境衛生，清理衛生死角。
6、第一時間落實市疫情防控領導小組的疫情信息、要求和規定。
安全防控預案范文2
關鍵詞：起重機械 問題 安全監控 安全運行
隨著我國工業的迅猛發展，起重機械的數量及種類不斷增加，質量也有了長足發展。因為具有特殊的設備性能和高危險性，起重機械被國家確定為需要實施安全監察的特種設備。所以，做好起重機械的安全生產工作，具有十分重大的意義。我們要切實樹立“安全第一”的觀念，進一步提高對安全生產和防范起重機械安全事故工作的重要性的認識，防止各類事故的發生。
1、起重機械在安全管理工作中普遍存在的問題
目前，企業起重機械管理比較薄弱，具體表現在以下幾點。
1.1.起重機械檔案的管理薄弱
管理人員不能及時掌握起重機械質量及運行狀況的相關信息和檢測維修狀況。
1.2.忽視預防工作
起重機械安全管理存在嚴重的片面性，側重于追究人員的操作責任，處理已發生的事故，沒有開展預測工作，沒有進行事前的系統安全評價，工作重點是而忽略從設計、使用、維修階段就開始抓安全。
1.3.人員素質較低
起重機械的管理人員、維修人員和操作人員的素質較低，僅憑經驗處理起重機械的安全問題，工作存在較大的盲目性。
1.4.工作效率低
起重機械突發性故障維修多，維修人員的勞動保護措施差，資源利用率也較低。
1.5.缺乏應急預案和相關演練
多數企業未建立起重機械事故應急措施和援救預案，也沒有針對預案進行演練。
2、加強企業對起重機械的安全監控工作
2.1.強化起重機械的檔案管理
2.1.1.制定規章制度，保證起重機械檔案的完整
管理人員要結合特種設備的使用管理的要求，制定相關的檔案管理規定，明確起重機械檔案收集歸檔的基本內容（如起重的設計文件、制造單位、產品合格證等文件及安裝技術文件和資料，特種設備檢驗機構出具的監督檢驗證書、驗收檢驗報告或定期檢驗報告和使用證及審批意見等）。
2.1.2.明確管理職責，加強起重設備檔案管理
企業應明確規定起重機械的直接領導責任，并監督使用起重設備的管理人員協助檔案管理人員履行好起重機械檔案資料的保管責任。檔案管理采用動態管理的方式，建立健全設備檢修記錄、改造記錄及每年的檢驗鑒定記錄等，實現檔案資料與運轉設備的真實對應。
2.2.起重機械安全監測的措施
首先，選型要符合本單位的使用范圍、額定起重量、跨度及工作頻繁程度等因素。企業要根據擬定的技術參數和配置要求，進行市場調研，選擇具備特種設備安全許可證的專業起重機械制造企業，考察制造廠家加工設備的配套性、生產的規范性及產品的先進性，進行比較后選擇價格合理、質量好、性能優良、安全裝置齊全的起重機械。
起重設備的安裝是制造過程的延續，因此安裝環節很重要。企業應選擇有安裝資質的專業機構，形成制造、安裝、調試一條龍的服務模式。除此之外，選擇的安裝單位必須是具有省級質量技術監督部門頒發的《特種設備安裝安全許可證》的專業隊伍，并具有相應的安裝資質。安裝單位確定后，企業在安裝前要協助安裝單位辦理特種設備開工告知書，并配備專職或兼職人員。
2.3.加強起重機械的使用與運行管理
為保障企業的安全生產和正常運行，我們必須以《起重機械監督檢驗規程》和《起重機械安全規程》等為準則，加強對運行中的起重機械的監測，掌握設備運行參數和性能變化，及早防范突發事故的發生。
2.3.1.起重機械作業人員應培訓持證上崗。起重機械作業人員在上崗前要學習所使用的起重機械的結構、工作原理、技術性能、安全操作規程、保養制度等相關知識和國家有關法規、規范及標準，經當地特種設備安全監督管理部門考核合格并取得國家統一格式的特種作業人員證書后方能上崗操作，在工作中應遵守相關的安全守則。
2.3.2.起重機械的定人、定機、定崗管理[1]。我們要貫徹執行定機、定人、定崗位責任的“三定”制度，讓每臺起重機械都有專人負責保管、檢修、操作。由于“三定”制度是企業生產和設備管理工作的基礎，其執行的好壞將直接影響到企業的生產安全及設備的完好率與使用率，因此企業在執行過程中除應配備相應人員外，還需注意不要隨意變動其工作崗位，以免影響對起重機械性能的了解與掌握程度。
2.3.3.建立、健全檢查管理制度和維修管理制度，倡導綠色維修。起重機械多為頻繁動作的機電設備，機械部件、電器元件的性能狀況及各部件間的配合直接影響起重機械的安全運行。
2.3.3.1.建立、健全檢查管理制度。起重機械使用單位要經常對在用的起重機械進行檢查和保養，并制訂一項周期性的檢查管理制度，一般應當包括日檢、周檢、月檢、年檢，對起重機進行動態監測，有異常情況隨時發現、及時處理，從而保障起重機械的安全運行。
日檢是由操作司機負責作業的例行保養項目。司機應當進行清潔衛生，傳動部位，并檢查吊鉤有無缺陷，鋼絲繩有無破股斷絲現象，卷筒和滑輪纏繞是否正常，有無打結、扭曲現象，鋼絲繩端部的壓板螺栓是否緊固，大車、小車及起升機構的制動器是否安全可靠，并通過運行測試安全裝置的靈敏可靠性，監聽運行中有無異常聲音。
周檢由維修工和操作司機共同進行。除日檢項目外，他們主要檢查接觸器、控制器觸點的接觸與腐蝕情況，制動器制動摩擦片的磨損情況，聯動器上鍵的連接及螺釘的緊固情況，制動器、離合器、超載報警裝置等重要安全部件的靈敏可靠性，通過運行觀測傳動部件有無異常響聲及過熱現象。
月檢由設備部門會同使用部門的有關人員共同完成。除周檢內容外，相關人員主要對起重機械的動力系統、起升機構、回轉機構、運行機構、液壓系統進行狀態檢測，更換磨損、變形、裂紋、腐蝕的零部件，對電氣控制系統，檢查饋電裝置、控制器、過載保護、安全保護裝置是否可靠。，并通過測試運行檢查由起重機械的泄漏、壓力、溫度、振動、噪聲等原因而引起的故障征兆，對起重機的結構、支承、傳動部位開展運行狀態下的主觀檢測，了解把握起重機械的整機技術狀態，檢查并確定異?，F象的故障來源。
年檢一般由企業領導組織，設備部門牽頭，會同有關部門結合起重機械的二級保養展開。除月檢項目外，相關人員主要對起重機械進行技術參數檢測和可靠性試驗，使用檢測儀器對起重機械各工作機構運動部件的磨損程度、金屬結構的焊縫進行檢測，對大噸位起重機的主要受力構件焊縫要進行無損探傷檢測，讓其通過安全裝置有效性及整機綜合性能的試驗。
2.3.4.2.建立、健全維修管理制度，倡導綠色維修。制定維修管理制度就是以設備的使用說明書為基礎，設備的運行檔案為依據，根據零部件的使用壽命而制定的計劃檢修制度，以期把設備故障控制在萌芽階段。企業要將起重機的運行檔案進行整理、歸類、分析，并結合設備的使用說明書和每月設備運行時間制定出月度、季度和年度起重機械的檢修計劃。維修工作分為現場維修和計劃維修。
2.3.5.起重機械事故應急措施和援救預案
根據《特種設備安全監察條例》第65條規定[3]，特種設備使用單位應制定特種設備的事故應急措施和救援預案。所以，使用單位應設立以單位領導牽頭、起重機械安全部門為主、相關部門配合的緊急事故救援領導小組，并明確職責；根據本單位起重機械的使用情況，判定可能出現的故障、險情及意外事故，制定出適合本單位起重機械特點的應對措施。
安全防控預案范文3
【關鍵詞】 鐵路隧道 防災 安全監護系統 監控系統
引言：國內鐵路專線發展較快，隧道施工的比例逐漸增加。如西安到成都的客運專線，大部分的山區隧道工程，且一般隧道施工長度高、隧線比大，對其進行合理的防災救援施工是當下主要問題。鐵路隧道中火災事故、撞車、脫軌等安全事故頻繁發生，危害度高，需要引起業內學者的關注。以火災事故為例，一旦發生火災，需要緊急通報、啟動消防系統，保證救援工作的順利進展，為此，隧道防災救援監控系統起到了至關重要的安全作用，是提高乘客安全的基礎設施。
一、鐵路隧道防災監控系統設計分析
1.1隧道安全影響因素
隧道安全的影響要素較多，包括地震、水災、危險物品運輸等要素。防災系統主要是避免災害發生、以及災害發生后有效控制的系統，借助相關維護程序、管理設施等進行規范化的保護。避免隧道災害過于嚴重的影響。隧道災害分為：水災、火災、空氣動力學、結構失穩問題等。其中火災的危害程度較大，對鐵路火車的負面影響相對嚴重，需要引起足夠的重視。為防止災害發生，應從預防措施、減輕措施、疏散措施、救援措施、事故管理等綜合方面考慮。
1.2系統目標
在總體結構上，隧道防災救援監控系統可采用分層分布式控制結構，由4層網絡組成：調度中心級監控網絡層，工務段或大站級監控數據處理中心、車站級監控網絡層和隧道（群）底層現場級分散控制網絡層。
1.3系統功能
根據隧道防災救援監控系統結構特點，其功能包括下述幾點。
第一、調度中心功能。調度中心監控一般設立在鐵路局調度處，任務是負責監控數據中心，保證隧道關鍵設備的有效獲取，同時在工作站進行顯示，便于中心操作人及時相關指令，形成信息傳輸通道。借助大屏控制器的連接，將現場信息即時顯示。隧道救援工作涉及專業多、人員廣，需要考慮協調指揮，同時還需要各個調度共享設備接口，保證信息即時共享的目的充分實現。
第二、工務段、大站級功能。監控數據一般在工務段、大站進行設立。監控數據中心的存儲、處理可從系統進行數據查找、提取。保證現場設備狀況的及時表現，并根據數據庫進行記錄、更新處理，及時生成報表。此外，還需要將報警信息、預案數據及時上傳至防災端口。
第三、車站級功能。車站級隧道防災救援系統一般在隧道周邊的車站內進行監理。存儲被控系統相關信息，及時反映設備的變化，根據數據庫信息進行報表的生成操作。車站內部控制室的值班人員以便可觀測到上述信息，并根據數據進行指令的下達，形成完整的控制信息傳送。車站工作站區域內，以便其平臺僅具有顯示功能，無法進行控制等操作，僅在特殊狀況下，如中心癱瘓、中心授權后，方可進行設備控制權的獲取。中心控制區、車站級別之間需要建立完整的授權通道，便于同一時間及時控制指令。
第四、現場級功能?，F場級隧道防災救援監控系統設于各隧道（群）內，具備自檢和對監測設備工作狀態的檢測功能，實現故障診斷及報警；同時，能夠將設備故障信息上傳至監控數據處理中心并接受監控數據處理中心的集中檢測管理。緊急救援站需要設立監控盤區域，便于對火災情況的實時、全面的了解，及時開展有效操作，相應操作程序需要進行合理的人性化設計，保證便于操作控制。
二、系統網絡結構
鐵路隧道防災安全監控與應急救援保障信息系統由隧道監控站計算機系統、隧道交通監控本地控制器、隧道安全監控中心、隧道外場設備和傳輸通道等組成。其中，隧道交通監控本地控制器是隧道監控站與隧道外場設備的聯系紐帶。隧道（群）本地控制器通過工業以太網相連，形成一個冗余環網系y，并通過工業以太網與隧道監控站相連。本地控制器一般是一對多工作方式，在隧道內部分散布置，均與外場設備連接，主要進行數據收集、存儲、管理等工作，并監控外場設備的運行狀況，及時發出控制指令，同時具有自控功能，檢修環節中，可借助隧道的本地控制器進行操作。
結語：鐵路修建施工中，隧道群一般分布廣，導致隧道防災救援工作具有難度大、專業性強、綜合性強的特點。需要借助計算機以及監控系統來提高應急指揮能力。當火災發生后，隧道內部防災救援系統屬于聯動性較強的綜合系統，必須加強滅火、救援組織的合理建設，保證通風、照明設施等的合理性，建立監控一體化平臺，確保鐵路安全運營。
參 考 文 獻
[1]史先偉.山區客運專線的防災救援及安全疏散方案[J].鐵道標準設計，2011（8）：75-79.
安全防控預案范文4
【關鍵詞】計算機 局域網 病毒預防 安全控制
與單機相比，局域網有極強通訊功能，傳播病毒的速度較快，病毒檢測難度大。加強局域網的病毒預防及安全控制，有利于保證網絡軟件及硬件系統順利正常運行，促進網絡信息的有效性與安全性，保障計算機網絡工作高效、安全運轉，強化安全建設。局域網主要安全威脅、病毒預防及安全控制為以下研究重點。
1 局域網主要安全威脅
主要威脅來自欺詐性軟件、計算機惡意代碼及病毒、服務器區缺乏獨立防護、用戶缺乏安全意識等。在種種威脅下，局域網數據的安全性大大降低，病毒快速傳播，導致網內計算機互相干擾，屢屢殺毒不盡，造成數據丟失等后果。病毒是威脅計算機安全主要因素，現階段，病毒種類逐漸增加，傳播方式相應增加，病毒總數高達上萬。用戶使用局域網web填寫表格、查看文檔及圖像瀏覽時，不必擔心病毒，但接收不明來歷E-mail及下載可執行的文件時，應高度警惕，避免病毒入侵，破壞系統。使用局域網時，應首先做好以下幾點準備工作：
（1）禁止使用網卡PnP功能；
（2）檢查網絡設備及網線正常；
（3）發生故障后先檢查網卡；
（4）確保驅動程序完好；
（5）網卡設置應正確。
2如何預防局域網病毒
（1）預防U盤、手機等病毒。使用手機、U盤等傳送或接收信息數據時，應慎重選擇，避免傳播病毒。
（2）加強防范意識。提高用戶自身防范意識，對計算機病毒有正確認識，意識到病毒危害性，重視病毒防護，減輕或避免危害。不得隨便打開不明郵件、文件及網頁等。下載軟件、程序時，應選擇大型網站，下載完成后及時殺毒。
（3）安裝防火墻及正版軟件。打開防火墻，并選擇安裝規范、正版、合格殺毒軟件，及時更新軟件，并定期升級。建立緊急修復盤及緊急引導盤，選擇NTFS文件系統。對瀏覽器安全級別進行設置。
3 安全控制措施
3.1 計算機維護
計算機放置環境應干燥，使用時避免液體進入內部，預防主板短路及機器燒毀等。計算機需在通電狀態下運行，此過程中散發一定熱量，特別是計算機中樞神經―CPU，若散熱不有效，則可導致CPU燒毀，甚或致使主板損壞，故使用時應切實做好通風。周圍環境需保持整潔、干凈，避免機箱內部進入大量灰塵，長期堆積加大散熱扇負重，散熱不佳。使用時，開關機頻率不得過高，關機后10秒內避免開機。開關機順序應正確，預防顯示屏損壞及內部故障。開機時，先將掃描儀等外部設備打開，打開顯示器電源，最后打開主機電源；關機順序則和開機順序相反，防止打開外部設備時或電流過大電波沖擊對計算機造成損傷。關閉程序前，應按照正常退出方法將全部程序關閉，防止由于退出過程不正常導致軟件程序受到損壞。運用Ghost對C盤數據進行備份。硬盤反復刪除、反復讀寫、碎片整理等均可導致Ghost備份錯誤。除軟件維護外，也應加強硬件維護。維護方法有插拔法、觀察法和替換法等。
3.2 防火墻技術
在計算機中單獨安裝防火墻，并與網絡部分隔開，達到內部網絡與外部其他網絡或Internet相隔離，網絡互訪受到限制，內部資源得到保護，避免受到非法使用者入侵，并實行安全管制，對一切可疑事件進行記錄。防火墻是控制兩個網絡的系統，是一種基于信息安全及網絡通信技術的應用性技術。常用防火墻技術有TCP/IP協議終止、深度數據包處理及IP/URL過濾。TCP/IP協議終止運行效率高，可對端口或IP是否合法進行檢查訪問，并有效攔截；深度數據包處理對檢測速度、分析速度及重組速度要求較高，以此防止延遲；IP/URL過濾基于應用響應，提高攻擊檢測準確性。URL過濾為重要操作，可有效避免一般腳本類型攻擊。
3.3 封存空閑IP
對空閑IP進行封存，啟動IP綁定，并采用IP與MCA唯一對應方式，達到沒有網絡空閑IP目的。通過無空閑IP，可從根本上預防因IP導致的局域網數據泄密、網絡中斷及病毒傳播等。
3.4 網絡訪問控制
該方法可防止非法使用網絡資源，是對網絡安全保護及防范的關鍵手段，由此網絡訪問可實現第一層控制?？刂苾热萦杏脩羧刖W工作站及入網時間，哪些用戶可登錄服務器獲取資源等。將權限賦予到用戶組及用戶，網卡控制的用戶組及用戶可訪問文件、目錄及其他資源等，并指定用戶操作。通過啟用密碼，要求用戶設置密碼，如服務器控制臺鎖定口令，避免非法用戶進行修改。還能對非法訪問進行檢測，設置服務器登錄的時間限制等?？蓜h除破壞性數據及信息，以此促進系統安全；如計算機密碼與要求不符，可給予警告，多次警告后聯網被阻斷。
3.5 網絡屬性控制
用戶可利用屬性控制，執行查看、修改文件及目錄；避免誤刪除文件及目錄；刪除或拷貝文件及目錄；執行文件隱含、共享；設置系統屬性；顯示文件寫數據等。網絡屬性對重要文件及目錄起保護作用。
4 結束語
計算機局域網病毒預防及安全控制為一項重要、長期且艱巨的任務，應不斷探索。狠抓當前工作，并放眼于未來，探索新措施，防患于未然。筆者查閱有關資料，對如何預防局域網病毒及其安全控制進行研討，有很大價值。
參考文獻
[1]謝文強.淺談局域網的病毒預防與安全控制策略[J].信息與電腦（理論版），2009（12）：6.
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[3]郭江河.計算機局域網病毒防治與網絡安全控制[J].河北企業，2010（07）：105.
安全防控預案范文5
【關鍵詞】數控實訓；安全防護；教育
高職教育以培養生產一線應用性高技能人才為目標，數控實訓是機械加工類專業重要的教學環節，其教學質量決定了學生職業素養和職業技能的基礎水平。在指導數控實訓的過程中，安全管理直接影響著實訓教學工作的質量，更直接影響到人身和設備的安全，應當引起數控實訓教師的高度重視，不容忽視。
一、高職院校數控實訓存在的安全問題現狀
數控實訓與其它專業實訓相比，由于其專業性質，對常處于高速運轉的數控機床環境周圍的人們而言，安全問題尤為突出，其具體表現為：
1.安全隱患
除了顯現的安全事故，還有一些隱患性的問題也存在于數控實訓中。例如：個別學生私自開動機床，造成安全隱患；指導老師配備不足，實訓教師很難全面地關注每個學生的操作行為，也是個隱患。
2.意外事故
在實訓過程中，學生由于缺乏安全意識，不夠謹慎或因操作不當，而發生一些意外危險。如機床運轉時，調整測量工件和改變方式，手觸及刀具碰傷手指；又如機械機床處于自動運行時，打開安全門，崩碎切屑飛出傷人。
3.畏懼心理
一部分學生雖然具有安全意識，但缺乏實踐技巧，考慮到自身安全，不敢親自動手操作，甚至出現回避或袖手旁觀的情景，從而影響到其自身基本技能的掌握，實訓課的整體教學質量由此降低?？梢?，實訓過程中出現的一些顯性和隱性的安全問題，不僅威脅師生的人身安全，也會影響到學生參與實訓的積極性，從而降低實訓教學效果。
二、造成數控實訓安全問題的分析
1.學生缺乏安全意識，忽視實訓過程中的操作規程
由于高等教育的大眾化高職院校學生的綜合素質和文化基礎處于不高的水平，還存在著厭學情緒，對轉變學習態度的教育往往是收效甚微，安全教育也同樣效果不明顯。另外，一些學生由于缺乏對就業崗位技能和工作環境的了解和認識，在實訓課上忽視老師所反復強調的規范性操作，操作不規范和不嚴謹，從而導致不同程度的安全事故發生。
2.安全保護設施不齊備
由于國家或地方投入有限，實訓基地建設與學校發展規模不相適應，不能完全滿足實踐教學的需要，設備和工具陳舊，亟待修理或更換。也有一些學校在設備、設施方面考慮不周，保護設施不齊備。
3.專業技術指導力量不足
實訓教師除需要具備豐富的實踐經驗進行操作指導外，還要擔負安全責任和設備維護管理。而目前的現狀是實訓教師與學生的配置比例不符，一位實訓指導老師所負責的學生數量過多，教師往往無法對學生進行全面細致的指導，更難觀測到每一個學生的操作行為。
三、加強高職數控實訓的安全防護教育的切入點
1.從行為習慣上加以引導，養成學生良好的職業素養
實訓指導教師既要傳授知識和技能，更要進行安全教育，牢固樹立安全意識，要對學生從嚴要求，引導學生養成良好的職業習慣。在開機過程中，CNC單元尚未出現位置顯示或報警畫面之前（系統自檢過程中），不要碰MDI面板上的任何鍵，因為MDI面板上有些鍵專門用于維護和特殊操作，如按下這些鍵，會使CNC處于非正常狀態，在這種狀態下啟動機床，有可能引起機床誤動作。為避免刀架與機床其它部件相撞，機床上機后進行返回參考點操作時，如是數控車床，應先X軸回參考點，后Z軸回參考點；如是數控銑，應先Z軸回參考點，后X、Y軸回參考點。對刀操作完畢后，應當輸入一個短程序（例如：T0X0X G00 X0 Z100.；）大致檢驗對刀的正確性，使用“空運行”和“機床鎖住”功能模擬程序，檢查程序語法和程序軌跡的正確性。在進行工件加工時，不要變換工作方式，修改加工程序和參數，最好處于保護狀態。加工時安全防護罩一定要關好，人應站在安全區域內，但不能離開機床，以防機床出現意外而好采取緊急措施。準備不用機床時，要清掃機床切屑，并加好油，并將按鍵、旋鈕復位，按下急停按鈕，實施關機。
2.從專業技術層面上加以防止，正確指導編制程序
導致程序編制錯誤的常有：（1）程序數據輸入錯誤；（2）進、退刀路線不當；（3）程序中換刀點設定不合理；（4）循環起點確定不當；（5）編程時選刀不當。
3.從專業技能形成的角度上加以防范，掌握正確操作的要領，防止誤操作
第一對刀方面：對刀是數控加工中非常重要的一項操作，對刀不當，將直接影響到零件的尺寸精度，甚至可能引起撞刀或過切而引起零件報廢、刀具或機床損壞等事故。為了避免對刀操作出現失誤，除了要熟練掌握對刀操作步驟外，操作中還應該注意以下幾點：（1）在進行對刀操作前，先將所有刀具的刀具磨損補償值清零；（2）在位置補償和磨損量補償中都輸入相應的位置補償；（3）手動移動刀架時走刀太快；（4）無論采用哪種對刀方法，對好刀之后都要進行驗證。
第二操作方面的錯誤常有：（1）模擬后不回機床參考點；（2）回機床參考點操作不當；（3）模擬運行時不鎖刀架；（4）加工時忘記關閉空運行開關；（5）首件加工時未采用單段方式試切削；（6）車刀安裝的刀位和程序中的刀號不一致。
4.從數控設備的維護保養方面加以保障，保持設備處于良好的運行狀態
數控機床維護保養和修理時，一定要在斷電后進行，因為通電狀態保養和修理容易觸電或引起機床誤動作，提醒學生不要用手觸摸數控電柜內帶警示符號的元件或電路板，否則有電擊危險。當數控機床出現電池報警時，應及時更換正確規格的電池，在給數控機床更換存儲器支持電池時，為不使存儲器內的零件程序、機床參數、數據丟失，千萬不要斷電。
5.從完善安全制度和加強場地管理加以宣傳教育，營造安全的實訓環境，牢固樹立學生的安全操作意識
一方面要制定相關的制度，特別是機床設備的安全操作注意事項：（1）進入機械實訓現場后，應服從安排，聽從指揮，不得擅自啟動或操作機床。（2）不得在實訓現場嬉戲、打鬧及進行任何與實訓無關的活動，以保證實訓正常、有序的進行。（3）操作機械設備時，對按鍵及開關的操作要規范，不要有多余的動作，以防止損壞。自動轉位刀架未回轉到位時，不能用外力強行定位。（4）安裝工件要放正，夾緊，安裝完畢取出卡盤扳手；裝卸大工件要用木板保護床面。（5）穿戴好衣帽，工作服要扎好袖口，頭發過長應卷入工作帽中，不準戴手套及穿涼鞋工作。（6）機械加工必須經指導教師認可后方可進行，以防止錯誤所引起的事故。（7）主軸開始運轉后，不能隨意改變主軸轉速；不能打開機床防護門；不能量度尺寸和觸摸工件，切削加工時要精力集中，并要防止各部件的碰撞。（8）若發生事故，應立即按下急停按鈕并關閉電源，保護現場，及時報告，分析原因，總結教訓。
6.明確安全責任，強化實訓教師的安全表率作用
每一位教職工都有維護保障學生實訓安全的義務和責任，安全教育必須列入學校實訓教學工作的重要議事日程，并認真組織實施職業院校應從落實教學常規合理規避安全風險入手，有效組織實訓教學工作，明確安全責任，強化教師的安全表率作用。
首先，應加強對教職員工的安全教育培訓，認真組織教師學習掌握安全管知識、應急處理的基本方法、應變技能，養成良好的安全教學習慣。
其次，指導教師是數控實訓的第一安全責任人，應明確指導教師的安全責任，規范教師安全從教行為。加強安全防范，做好安全預防工作，指導教師應起到安全表率作用，按時到崗，工作期間不得擅離工作崗位。
最后，實訓安全管理中貫徹預防為主、教育先行、實事求是、方便操作的方針，努力把事故消除在萌芽狀態，并妥善處理好實訓活動過程中發生的安全事故。同時，認真貫徹落實國家在安全教育方面的方針政策，組織開展安全、規范、文明的實訓活動，增強學生的安全意識，提高學生的安全防范能力，不讓自己的行為習慣影響到學生違章，最大限度地保護學生的人身安全。
參考文獻
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[2]李河水.數控機床故障診斷與維護[M].北京郵電大學出版社.
安全防控預案范文6
關鍵詞：水下鉆孔；爆破；方法
水下鉆孔爆破法是水下工程爆破中應用范圍最廣的一種形式，可用來破碎水下巖層、大孤石、暗礁，以加深、整治航道、港口。它適用于工程量較大，炸層較厚，爆區水流、地形條件適宜工作船定位或能搭建工作臺(岸邊礁石和部分露出水面的水中礁石)的工點。水下鉆孔爆破的塊度比較均勻，爆破地震效應較小，炸藥單位消耗量較小。
一、水下鉆孔爆破的特點
爆破區域水線、不流動或流速較小，或者盡管流速較大，但具有在深水條件下鑿巖的設備，也可以采用鉆孔爆破。水下鉆孔爆破在大規模航道疏浚、運河開挖、墩基坑開挖、深水沉埋或水下隧道基礎、港塢修建被廣泛采用。其主要優點是適用和便于推廣。對于大規模的水下爆破工程，只要能穩定船位和搭建工作平臺，均能實施。在充分估計地形和地質、水深、流速等影響的條件下，能達到爆破質量好、塊度均勻、正確控制開挖邊界輪廓等良好效果，而且對周圍的破壞小。炸藥單位消耗量一般為0.8～1.5kg/m3。其主要缺點是穩定艙位和鉆孔操作困難，鉆孔成本較高。水下鉆孔和裝藥均需在專用工作船或工作臺上作業，施工難度比陸上大，故常采用較大的鉆孔直徑和孔距，以減少鉆孔數量。
二、爆破施工方法
水下工程，由于水的能見度較低，加上流速、潮汐、水深、地形等復雜因素的影響，鉆爆施工難度較陸域大，爆破后的塊石不便于清渣船清渣。實踐證明，爆破和清渣是水下開挖工程的兩個重要組成部分，要得到較高的綜合效率，兩者必須密切結合。水下鉆爆應按開挖斷面和船位有序地進行，一般是由下向上、由外向內、由深而淺分段進行。除岸上設置縱橫斷面外，首先應在圖上量測坐標，布置船位和孔位，然后在現場用全站儀根據圖上坐標跟蹤定位布孔。
一般說來，水下鉆孔爆破應遵循以下程序：（1）鉆船穩船定位 水下鉆孔是通過水上作業船(駁)或鉆爆平臺配以導管穿過水層對巖石進行鉆孔，船與平臺必須依靠錨繩和樁定位。對于鉆船，為便于移船和定位，同時確保臨近航道的正常通航，可在其上游拋“倒八字”錨，兩側拋開錨，通航一側連接錨鏈下沉，使其有足夠的水深過船，以便施工、通航兩不誤。同時盡量多覆蓋鉆爆區，做到機動靈活，縮短移船定位爆破周期，提高工效。在鉆進過程中因受水流、風浪、潮汐等影響，船體的位移量不宜大于10cm，以減少鉆進中出現導管和鉆具傾斜、折斷及丟失的現象。（2）水下鉆進操作 水下鉆孔，目前均采用風動鉆具，操作省力省工，進度快。鉆孔工序分下套管和開機鉆進兩個工序。根據施工區當地孔位和水深情況，配接好套管長度，距水面附近配花格子管，以便鉆孔時石渣和水從花格子管中流出，不沖向操作平臺。用枇杷頭鋼繩拴好套管，吊起沉放入水。為使套管垂直受流速影響不傾斜，在套管腳上1.0～1.5m處拴上一根白棕繩作提頭繩，將繩頭拉向上游部位，專人護理，聽從作業組長指揮隨套管下沉慢慢松放直至套管正位后，固定在樁上，取掉鋼繩，固定套管，即可吊鉆桿入套管鉆進。為便于接卸鉆桿，鉆桿長度應根據鉆架高度選取。進當巖層表面有砂卵石覆蓋或強風化巖時，可用高壓風，將其沖走，然后鉆進，直至鉆達設計要求深度后，再來回提鉆數次，確保孔壁的光潔度。最后提出鉆桿，交爆破員檢測裝藥。（3）布孔方式 水下鉆孔的布孔方式受船型或作業平臺的設計限制，一般為多排孔，布孔分方形、矩形或梅花形。從能量的分布觀點看，以梅花形最為理想。
鉆爆參數水下鉆孔爆破參數包括孔徑、孔深、超深、孔排距和單耗。在實際施工中，影響單位炸藥消耗量的因素很多，主要有巖石的可爆性、炸藥種類、自由面條件、施工條件、起爆方式、水深和破碎塊度要求等。水下鉆孔爆破的孔徑，主要取決于鉆機型號，同時要考慮導管、鉆具的重量，以便于操作。水上作業鉆孔困難，一般盡量采用較大孔徑，以減少鉆孔數量。為了保證設計深度內巖體均勻破碎，不留根底，鉆孔應有一定的超深，以克服底盤巖石的夾制作用。超深值選取過大，將造成炸藥和鉆孔的浪費，形成部分廢方；超深值不足，將產生根底或抬高底部高程，為達到設計要求必須進行二次爆破?？紤]到水下鉆孔爆破作業困難，效率低，其超深值一般較陸地上大。
爆破工藝水下鉆孔爆破工藝與陸域爆破基本相同。目前國內各爆破器材生產廠家均可按照用戶要求提供相應規格的水下爆破專用藥卷，省略了小藥卷加工成大藥卷及防水處理的工序。起爆體加工采用8號金屬殼雷管(電或非電毫秒雷管)，每孔至少裝2發雷管，并分布在不同的網路中。引出的導線則松弛地綁扎在一根尼龍繩上，尼龍繩與藥筒綁牢，既可當作投放起爆藥卷的提繩，又可保護導線，避免被水流沖散、沖斷。鉆孔完畢，裝藥前應先用送藥桿檢查鉆孔，核實鉆孔的深度和孔壁的光潔度，達到設計要求后即可裝藥。裝藥時用送藥桿壓住藥包頂部，拉住提繩，通過導管緩慢地送入孔內，使藥包底部與孔底接觸。裝藥完畢，用送藥桿壓住藥筒頂部，抽出提繩，用粗砂或卵石堵塞。拔起送藥桿，提起導管，拉出導線，系于鉆船上或浮筒上。
三、水下爆破的盲炮處理與安全問題
水下鉆孔盲炮的產生因素較多，如雷管質量差，起爆線破損，藥包端線被堵塞時搗斷或套管割斷，支線被漂流物掛斷等，都會造成盲炮。盲炮發生后，通常是沿著主線和支線進行檢查，或用爆破儀表檢測，對有懷疑或尚待處理的盲炮，應標繪出它的位置，提交挖泥船清碴作業人員注意；清碴時，爆破工應在現場監視和處理。水下鉆孔爆破盲炮的處理，一般采用以下方法：經檢查確認鉆孔內雷管和支線完好可重新聯結起爆；堵塞長度小于殉爆距離時，可裝入新起爆體爆破；在盲炮孔附近投放藥包爆破；當水淺能判明盲炮的準確位置時?？稍诰嚆@孔適當位置(小于殉爆距離)另鉆平行孔，裝藥誘爆。
爆破產生的水中沖擊波主要危害附近的船舶，水上建筑物和潛水員的安全，還可能會加劇附近的地層效應。水下藥包的爆破能量，部分作用于水下礁石，部分作用于拋起很高的水柱，而大部分轉為水沖擊波。水沖擊波較空氣沖擊波傳得遠，是爆破安全不可忽視的一個因素。水下礁石傳播的地震波與陸地上爆破無多大差別，可近似按陸上爆破地震安全距離計算，但在深水陡岸地區，它能與水中沖擊波共同作用產生較大的危害。此外，要注意飛石的影響，無論或鉆孔爆破，在淺水中其飛石的影響不可忽視，特別是在卵石中和縫隙中的淺水爆破。當水深增加到一定程度時，飛石的影響顯著減少。爆破安全距離的確定是一件重要工作，對一些重要的防護物如壩體、橋梁、碼頭、閘門、船塢、泵房等或在特殊條件下的爆破(如在建筑物附近爆破)應根據具體條件，詳細分析各種因素，必要時還需通過現場的爆破振動和水中沖擊波測試，以確定計算參數，求出可靠的安全距離。
參考文獻
[1] 張志毅,王中黔主編.交通土建工程爆破工程師手冊[M]. 人民交通出版社, 2002
