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國際貿易的范疇范文1
論文摘要：對國際勞工標準是否應與國際貿易掛鉤問題發達國家和發展中國家有截然相反的態度，本文闡述了國際勞工標準與國際貿易相掛鉤的原因，分析了發達國家和發展中國家對國際勞工標準與國際貿易掛鉤問題兩種不同態度的理論基礎，并論述了當前國際勞工標準與國際貿易掛鉤的現狀及發展趨勢
1國際勞工標準與國際貿易的關系概述
“國際勞工標準”是由國際勞工組織制定的，一般是指由國際勞工大會通過的公約和建議書等一系列國際法文件所體現的旨在保護全世界勞動者合法權益的國際規范。國際勞工標準的產生一定程度上源于國際貿易競爭。國際勞工標準與國際貿易之間的聯系可追溯到19世紀，美國率先于1890年開始禁止進口囚犯生產的產品，并于1930年將禁止進口的范圍擴大到所有強制性勞工生產的產品。
二十世紀末以來，大多數發達國家都極力主張將勞工標準問題與國際貿易掛鉤主要有以下兩個原因:(1)在全球化進程中發達國家經濟發展緩慢，而廣大發展中國家經濟實力迅速增強，發達國家惴惴不安，因此發達國家將自身發展困境統統歸咎于發展中國家的低勞工標準。(2)wto多邊貿易體制中新的貿易保護主義抬頭。國際勞工標準所特有的復雜性、隨意性、隱蔽性等特點迎合了發達國家設置新的貿易壁壘的需求。通過將勞工標準與國際貿易掛鉤，不僅扼制發展中國家的國際競爭力，而且轉嫁了其國內經濟發展危機。
2對國際勞工標準與國際貿易掛鉤問題兩種不同態度的理論基礎
2.1支持國際勞工標準與國際貿易掛鉤的理論依據
在主要發達國家，認為國際勞工標準與國家貿易應予掛鉤有“人道主義論”、“貧困進化論”、“移民壓力論”、“社會傾銷論”等幾種觀點，但其主流觀點是“社會傾銷論”。
“社會傾銷論”認為，一些發展中國家使用童丁以及囚犯來生產出口產品，導致產品的勞動力成本很低。還有些發展中國家禁止勞工建立工會組織，導致工人工資被隨意壓低，工時被隨時延長，這事實扭曲了產品的正常成本，致使生產成本降低。該情形使發達國家的出口產品在國際貿易中的競爭力大為減弱。這種因低勞動力成本形成的出口產品競爭優勢使其在國際貿易中具有“比較優勢”，這種優勢，可以認為是對出口產品的變相補貼，違反了國際貿易自由化的宗旨。這種由于種種原因致使勞動工資低下及其他社會條件惡劣形成的出口產品競爭優勢就是社會傾銷或日勞動力傾銷、福利傾銷。這種社會傾銷現象會導致執行高勞工標準的國家將面臨一系列負面影響。所以該理論認為應將勞工標準和國際貿易掛鉤，對低勞工標準的國家予以貿易制裁，而不能僅僅是發展中國家獲得利益。同時將勞工標準與國際貿易掛鉤，以貿易制裁促進勞工標準的提高是防范不正當競爭、恢復和維護公平競爭局面所必需的。
2.2反對國際勞工標準與國際貿易掛鉤的理論依據
對發達國家的勞工標準應與國際貿易掛鉤的主張，大多數發展中國家均持否定態度。其否定的理論大致包括特“比較優勢論”、“特定文化論”、“投資區位調整論”、“與貿易無關論”等幾種觀點，但其主流觀點是“比較優勢論”。
“比較優勢論”認為，不同國家的勞工標準存在差異符合公平競爭原則。發達國家的“社會傾銷論”完全抹煞了國際貿易的理論基石即比較優勢理論，否認從發展中國家獲得利益。有“優勢”是進行國際貿易的基礎。目前的發展格局只能是發達國家的資本、技術優勢和發展中國家勞動力資源優勢的比較格局，國際貿易自由化也只能在此基礎上的逐步自由化。如果按照發達國家要求制定統一的勞工標準來限制發展中國家比較優勢的邏輯思路，也就意味著發展中國家也同樣可以要求限制發達國家資本、技術優勢的發揮。這樣有違開展國際貿易的宗旨。發展中國家認為，勞動力成本的國際差異是一個歷史的范疇，勞動力成本如同各國的自然享賦一樣是一個外在變量，它所形成的比較優勢是國際分工和貿易的基礎，這種比較優勢，對發達國家和發展中國家都有好處，不會對發達國家產生不良影響。因此，國際勞工標準與國際貿易是兩個領域的范疇，要真正提高世界的整體福利水平是通過貿易自由化發展全球經濟，而不是將勞工標準與國際貿易掛鉤限制國際貿易的自由化發展。
3當前國際勞工標準與國際貿易掛鉤的現狀及發展趨勢
3.1國際勞工標準與國際貿易掛鉤的實踐
雖然到目前為止發達國家沒有將勞工標準納人wto多邊規則中，但為了進一步促進貿易與勞工標準問題掛鉤，發達國家正以雙邊貿易協定為突破口，積極推行國際勞工標準。例如。2001年正式生效的《美國一約旦的自由貿易協定》，首次將勞工與環保標準納人其協議內容。此后，2003年，美國與新加坡、智利、越南、柬埔寨等國的雙邊貿易協議中也都納人了勞工標準。
3. 2國際勞工標準與國際貿易掛鉤的發展趨勢
作者認為國際勞工標準與國際貿易掛鉤是必然趨勢，其理由主要在于:
(1)它符合各國的長遠利益。目前仍存在著生產商為獲得較高利潤而壓榨勞動者的情況。低成本策略不僅損害了人權，更破壞了國際貿易中的公平競爭秩序。各國出于自身經濟利益的考慮可能很難對某些不當的降低標準行為做出公正的處理，但各國對自己的進出口貿易都相當敏感，因此將國際勞工標準與國際貿易掛鉤有利于促進國際勞工標準的實施，最終更好地維護各國勞工的基本權利，它符合各國的長遠利益。
國際貿易的范疇范文2
關鍵詞：國際分工與貿易 全球工序分工與貿易 基本范疇
當前國際分工與貿易呈現出兩個新的特點：一是國際分工方式逐漸從產業內分工和產品內分工轉變成為工序分工；二是貿易對象逐漸從最終產品轉變成為中間產品。這種轉變正逐步影響著當今國際貿易理論體系及實際貿易形式，影響著整個國際經濟和貿易的發展前景，需要予以重視。鑒于此，需要對全球工序分工與貿易的基本范疇進行準確界定。
國際分工與貿易發展階段回顧
國際分工與貿易是相伴相生的。最初，隨著生產力的提高和逐步實施的專業化分工，才產生了為專業化服務的交換形式―貿易；各國為了提高自身的福利水平，參與生產的國際化分工，才產生了為國際化分工服務的交換形式――國際貿易。因此，國際分工的細化和發展促進了國際貿易的發展，國際分工形式的變化也將導致貿易形式的變化，研究國際分工與貿易的發展階段，需要先從國際分工的類型和內容入手。國際分工形式包括產業分工、產品分工和工序分工。
產業分工是各個國家根據自身的要素稟賦、經濟發展程度及產業結構特征，通過專業化發展自身優勢產業參與國際分工的一種國際分工形式。各國通過產業分工，可以通過生產專業化和國際交換提高資源及要素稟賦的利用效率，促進本國乃至世界生產效率的提高和生產力的發展，通過分工實現的生產可能性曲線的向外擴張更是能夠使各國在原有資源不變的條件下享有更多產品。產業分工與貿易是以產業標準為基準、以最終產品的交換為貿易內容、以國家之間的商品交換為目標、參與主體是各個產業或部門的分工與貿易形式，也是傳統的國際分工與貿易形式，關注的是各經濟體專業化從事哪一種或幾種產業的生產和貿易活動。
產品分工又稱為產品內分工，是指特定產品生產過程中把不同區段、不同零部件的生產分布到不同國家進行，每個國家只是專業化生產產品整個生產價值鏈上的特定環節的國際分工形式。因此，產品分工是同一產品在不同階段的國際分工，是產業分工形式的進一步深化，既可以通過國際市場在不同國家間的非關聯企業間實現，也可以在跨國公司內部實現。產品分工是隨著第一次產業革命帶來的分工細化而出現的，并且在二戰后隨著科技信息技術的發展而逐步盛行起來的國際生產形式，自其產生以來，中間產品的交換開始逐漸盛行并逐漸在產品交換中占據較大比重，使最終產品交換不再是國際貿易的主要內容，相應的產業貿易也不再是國家貿易的僅有形式，產品貿易逐步走上歷史舞臺。于是，原來的產業分工標準不再適用，國際經濟學界開始使用“產品內分工”來描述現代國際分工的特點。產品分工和產業分工相互補充，共同描述了當今現實世界經濟中不同類型的國際分工形式，并共同構成了國際分工與貿易理論的基礎。如果說傳統國際分工的邊界是產業的話，產品分工的邊界則在于價值鏈。產品分工與貿易既可以表現為發達國家之間的橫向擴展方式的中間產品貿易，又可以表現為處于不同發展階段的國家之間的縱向延伸方式的中間產品貿易。
“工序”是指一個或一組工人在同一工作地對同一個或同時對幾個工件所進行的連續完成的工藝過程。各類工序組合形成最終產品，并生成了一條具有相聯關系的鏈式生產組織形式，這種生產組織關系在空間上延伸便形成了產業鏈（芮明杰等，2006）。工序分工與貿易是指在國際分工與貿易體系中，某種產品的生產過程開始跨越國界，同時實現了空間和時間上的分離，并通過工序貿易形成生產聯系的新型國際分工與貿易形式。工序分工與貿易必須具有三個條件：一是產品的生產過程中必須包含一個或者多個生產工序；二是產品生產必須跨越國界，兩個或多個國家為產品價值的形成提供生產服務；三是至少有一個國家在工序生產中運用了國外進口產品作為生產的中間投入品，并且生產出的一部分最終產品或者中間產品必須出口到別國（Hummels et al.，2001）。
國際分工與貿易各發展階段對比
從產業分工與貿易的角度看，國際貿易包括產業間貿易和產業內貿易，其貿易主體是最終產品，從事的是一般形式的產業間和產業內貿易，理論基礎是比較優勢理論、資源稟賦理論消費者偏好相似理論、產品異質性理論等經濟理論；而產品分工與貿易也稱為產品內分工與貿易，其貿易主體是作為下階段投入品的中間產品，從事的貿易形式從最終產品貿易轉化為了中間產品貿易，現實中其具體的分工和貿易形式表現為加工貿易、全球外包與合同外包、OEM、ODM、公司內貿易和戰略聯盟等，比較優勢理論、規模經濟理論和交易成本理論等基礎理論都是其理論基礎。可以說，產業分工與貿易和產品分工與貿易既相互補充，又相互替代，共同構建了當代國際分工與貿易的理論基礎。
與起源于20世紀80年代的工序分工與貿易相比，產品分工與貿易在二戰后盛行，其界定范圍既包括跨越空間和時間界限的分工，也包括像斯密所描述的同一空間的生產分工；其貿易主體性質主要為中間產品，但是在一定貿易統計標尺下，它可能還涵蓋一部分直接以滿足消費為目的的具有中間產品性質的最終產品；其貿易主體是實物產品，具體形式不包括跨越工業或者行業的服務等勞務產品；其分工貿易的理論基礎主要是比較優勢理論、規模經濟理論、競爭優勢理論和交易成本理論。而工序分工與貿易的內涵小于產品分工與貿易，其界定范圍與產品分工與貿易相比更具有專指性，它的出現是由于科技革命和產業革命帶來的交易成本下降以及經濟、金融自由化和全球化帶來的信息搜尋成本和交易成本下降；它所界定的分工范圍僅僅限于跨越時間和空間界限的生產環節和工序分工；貿易主體范圍完全是投入下一階段生產所用的中間產品以及生產性的服務產品，不包括任何進入直接消費領域的產品；主體性質是生產環節和工序，主體的具體形式既包括實物產品又包括服務和勞務產品；由于其分工與貿易體系的復雜性和分工方式具有較高深度，比較優勢理論、規模經濟理論、競爭優勢理論、交易成本理論、內部化理論和信息經濟學理論等理論綜合構成了工序分工與貿易的理論基石。
綜上，產業分工與貿易、產品分工與貿易、工序分工與貿易的比較可以用表1清晰地表現出來。
全球工序分工與貿易的界定
由上文論述可知，“工序”是指一個或一組工人在同一工作地對同一個或同時對幾個工件所進行的連續完成的工藝過程（芮明杰等，2006）。工序分工與貿易是指在國際分工與貿易體系中，以工序分工為基礎，某種產品的生產過程開始跨越國界，實現在空間和時間上同時分離，并通過工序貿易形成生產聯系的新型國際分工與貿易形式。
對工序分工與貿易中“工序”的進一步劃分有助于更加深刻地理解全球工序分工與貿易的內涵。本文對工序的劃分主要分為三類：實物工序和服務工序；勞動密集型工序、資本密集型工序和技術密集型工序；高附加值工序和低附加值工序。其中，高附加值工序和低附加值工序將是研究全球工序分工與貿易中跨國公司內部貿易的利益分配問題中重要的衡量標準。
根據工序投入品的性質和屬性，工序可以分為實物工序和服務工序。工序分工與貿易最基本也最顯著的特點是上游工序的成品成為下游工序的投入品。隨著現代產品的品質和技術提升，生產過程也更加復雜化，不但物質產品成為產品生產的中間投入，服務業生產的產品、特別是生產產品也成為現代產品生產中不可或缺的中間環節、區段和工序。
根據生產工序的比較優勢，全球工序分工與貿易中的工序可以分為勞動密集型工序、資本密集型工序和技術密集型工序三種類型。工序分工與貿易是國際分工的深化，是同一產業或行業內同一產品的不同生產工序階段（生產環節）之間的國際分工，即生產布局的區位選擇。雖然傳統的比較優勢理論通常被視為產業間分工的理論，但是其對于工序分工依然適用。由于在同一產品的工序鏈條上，具有勞動密集型、資本密集型和技術密集型的各個工序環節是各國根據其要素稟賦、按照其比較優勢進行選擇的。因此，相應的工序也可以分為勞動密集型、資本密集型和技術密集型。
按照生產工序附加值的高低，可以將全球工序分工與貿易中的工序分為高附加值工序和低附加值工序。附加值原指附加在產品原有價值上的新價值，如果將生產工序看作中間投入品，也可以用附加值將工序進行分類。高附加值工序是指與一般工序相比“投入產出”比例較低、文化價值和技術含量較高、價值增值幅度較大、生產利潤較多的生產工序。而與之相對的低附加值工序是指投入產出比例高、文化價值和技術含量低、生產附加價值增值幅度較小、生產獲利較少的工序。需要注意的是，附加值的高低是一個相對概念，高附加值工序也不等同于高科技工序，而只有高科技工序成為高效益工序時，才能稱為高附加值工序。
綜上可見，工序分工與貿易的概念范疇對于描述當代世界生產過程國際化，比產品內分工與貿易概念更加準確和具有專指性，更能夠刻畫國際分工與貿易的新格局，不但刻畫出產業鏈分工的特點，而且將貿易主體界定為工序和環節，更加準確而形象具體地描述了當代國際分工與貿易的新特質，真正反映了國際貿易學分工貿易模式的理論內核（曾錚，2009）。
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國際貿易的范疇范文3
論文關鍵詞：國際貿易新理論；不完全競爭；規模經濟
一、傳統國際貿易理論回顧
國際貿易理論作為現代經濟理論的分支始于亞當·斯密。1776年斯密提出了絕對成本說。絕對成本說并不難理解，但是，它在國際貿易學說史上，乃至人類認識史上，從勞動分工原理出發，第一次論證了貿易互利性原理。
1941年后，大衛·李嘉圖提出了比較成本說，克服了斯密絕對成本說的明顯局限性。李嘉圖比較成本說的問世，標志著國際貿易學說總體系的建立。保羅·a·薩繆爾森稱它為“國際貿易不可動搖地基礎”。
繼而。里昂惕夫之謎引起了對上述理論的挑戰。圍繞里昂惕夫之謎所作出的種種理論分析，補充豐富了要素稟賦理論，增強了這一理論對國際貿易實踐的解釋力度。在雷布津斯基以及薩繆爾森等經濟學家的完善補充后，形成了我們今天所熟知的流行國際貿易理論的內容。傳統國際貿易理論邏輯嚴密，形勢完美。但是這也正是其缺點所在，畢竟現實世界并不如其想象的完美。
二、國際貿易新理論的內涵、產生、發展及特點
(一)國際貿易新理論的內涵
新貿易理論有廣義和狹義之分。從廣義上講，它涵蓋了paul·krugman等人創立的新貿易理論、戰略性貿易政策理論、國家競爭優勢理論、貿易投資一體化理論、制度經濟學對國際貿易的變量關系、環境問題與公共物品對國際貿易的影響等。狹義上看，僅指以paul·krugman為代表的國際貿易新理論?？唆敻衤蜗蟮馗爬ㄕf，如果要舉一個什么是新貿易理論的具體事例的話，就可能是傳統貿易理論將世界貿易看成是完全發生在像小麥這樣的商品上，而新貿易理論則將世界貿易看成完全發生在像飛機這樣的商品上。
(二)新理論的產生及發展
二戰后，尤其是20世紀70年代后期，國際貿易在迅速發展的同時，也出現了一系列新的變化，主要表現在：
1．工業發達國際之間的貿易量大大增加。
2．產業內貿易的迅速發展。
3．跨國公司對外直接投資增長迅速。
4．一些新興工業化國家或地區迅速取得國際競爭優勢。
當國際貿易實踐中出現如上所列等新現象后，人們首先往往希望能夠用傳統的國際貿易理論加以解釋和說明。當貿易理論家們將這些新情況與傳統的以比較優勢為基礎的赫克歇爾一俄林模型加以對照時，發現這些理論不能或者不完全能解釋國際貿易中的新變化，因此，也必然會引起貿易理論家們對傳統貿易理論的局限性進行重新思考并進行現實修正。其代表人物主要有保羅·克魯格曼、迪克西特、諾曼、蘭開斯特、赫爾普曼、埃西爾、布蘭德(brander)、斯潘塞、伊頓和格羅斯曼等等。
1777年，迪克西特和斯蒂格利茨發表了《壟斷競爭和最優產品多樣化》一文。該文建立了一個規模經濟和多樣化消費者之間的兩難沖突模型(d—s模型)。d—s模型的假設前提是，生產中存在無止境的規模經濟，而消費者則具有多樣化的消費偏好。這二者實際上存在著生產和消費兩方面的兩難沖突。而從這一角度考察的結論就是，即便不存在大衛·李嘉圖的比較優勢，對規模經濟和差別產品的需求也可以導致國際貿易的發生。d—s模型為國際貿易理論的深入研究提供了一個明確的方向。
70年代末期，paul·krugaan首先將d—s模型應用于國際貿易的分析中并大有所獲?？唆敻衤栌昧薲—s模型的分析方法并做了少許修改。首先較為系統地將產業組織理論和市場結構理論嫁接人國際貿易中針對傳統國際貿易理論中的完全競爭、規模報酬不變等假設條件，運用規模報酬遞增、壟斷競爭、差別產品等范疇來構筑新的貿易理論模型。
另外，值得一提的是，1984年，克魯格曼在“以進口保護促進口”一文中證明，在寡頭壟斷和規模經濟條件下，一國政府可以采取較高的進口關稅這種戰略性政策來保護本國具有戰略意義的幼稚產業，當本國市場容量足夠大，將會使其獲得靜態規模經濟效益，降低邊際生產成本，在此基礎上提高其出口競爭能力，從而促進出口。這就是影響廣泛的“戰略性貿易政策”的主要理論依據。
幾乎與此同時，另外一大批經濟學家也發表了一系列相關論著，這些論著都大大豐富了新貿易理論，使其實用性進一步增強，在貿易理論界引起了廣泛深遠的關注和影響。
(三)新貿易理論的若干創新特征
1．理論假設前提：逼近現實。首先，市場結構的假設由完全競爭轉為不完全競爭，同時放棄規模收益不變的假定，承認規模報酬遞增的存在。按克魯格曼的話說，“這種不完全是經濟學家認識的不完全，而不是真實世界的不完全。”其次，將分工模式由高度抽象的2x2x2模式，回歸到現實中，大膽地探索了j×n×m模式下的貿易結構和貿易利益格局。
2．全新的結論。國際貿易純理論所要回答的基本問題有三個方面，即國際貿易的原因、國際貿易的構成和國際貿易的結果。在以上理論假設前提下，我們來看新貿易理論給出的結論：
首先，貿易原因。新理論從供給和需求的互動關系角度進行了解釋。強調需求因素對貿易的產生和結構的影響是的一個重要方面，這也填補了貿易動因研究視角上的空白。林德爾的“重疊需求理論”運用“人均收入水平”這一概念，論述了需求偏好相似對于國際貿易的地理結構和產品結構的影響。
其次，貿易構成和貿易量。封閉經濟與開放經濟相比較，由于市場的規模變得更為龐大，產品變體種類增加，消費者可選擇空間更大，為達社會福利最大(至少更大)，兩國必然互相進行對方的變體商品，于是，產業內貿易產生。而傳統貿易理論則只考察了產業間貿易，忽視了產業內貿易，與現實相距甚遠。就貿易量而言，根據林德的“相似偏好”或“重疊需求”假設，具有相似偏好和收入水平的國家之間的貿易量是最大的。
最后，關于貿易結果，也就是貿易利益的產生與分配。傳統貿易理論不考察動態利益，是一種靜態貿易利益，這種貿易利益來自專業化生產的生產效率的提高。而新貿易理論強調貿易的潛在動態利益：(1)基于規模經濟的生產效率效益。貿易使報酬遞增產業由于市場的擴大而擴大，規模經濟增加提高了效率；(2)生產集中。貿易使報酬遞增的產業，集中于世界上生產效率最高的國家或地區生產；(3)生產的合理化。加劇不完全競爭行業的競爭，優化資源配置；(4)產品多樣化。整個世界市場比之某一國內市場而言，其規模優勢明顯，全球各企業競爭的結果是相異產品種類增加，增進了世界福利。
三、新貿易理論的創新之處
新貿易理論是在國際貿易領域發生一系列新變化新現象時，傳統貿易理論不能完全做出解釋，需要理論創新的時候，一些經濟學家對傳統貿易理論繼承修正并建立新的模型從而提出的。我認為，國際貿易新理論的創新可以從以下兩點來考察：理論創新：新貿易理論與傳統貿易理論的一個重要區別，就在于它們不僅從國家的角度，更重要的是從產業和企業本身競爭的角度來考察國際貿易問題。新貿易理論的核心部分是壟斷競爭與產品種類內生化的模型，這種研究方法的創始人是迪克西特，把它應用到國際貿易理論分析中的是克魯格曼。政策創新：在貿易改策方面，新貿易理論提出了所謂的對策貿易政策理論或者戰略性貿易政策，即以著名的“波音一空中客車”的例子為模型所引出的貿易政策。戰略性貿易政策的提出令人耳目一新，可以說是新貿易理論中重要的政策理論。
國際貿易的范疇范文4
關鍵詞：電子商務環境；國際貿易；管理；創新
隨著網絡科技的進步和使用范圍的擴大，電子商務的出現成了必然?；ヂ摼W動行制度的交互特點給中國的國際貿易發展供給了嶄新的市場氛圍和條件?，F如今，科技研究的結論在人們日常活動中的價值越來越明顯，電子商務的出現也成為國際貿易追求進步的道路上，不可跨越的步驟。針對電子商務的發展產生的問題，我們可以采用國際貿易必須落實對嶄新的金融條件和經濟模式的剖析，提高迎合度；國際貿易中商品構架必須持續進行改良，促進實際的國際貿易條件和網絡貿易條件加以融合等措施加以化解。綜上所述，怎么于電子商務條件中實施國際貿易的創新工作，讓經濟和社會兩個方面都能獲得盈利，成了目前國際貿易運作方探究的核心課題。
一、電子商務環境下的國際貿易創新問題分析
國際貿易的出現被不同要素所干擾，例如購買者在消費方面的理念，社會律法體制的完善度等。對于電子商務而言，國際貿易在實施革新和創造的過程里會遭遇各種各樣的難題。以下，我們將立足于各個方面針對電子商務中，針對國際貿易創新活動里產生的矛盾實施具體剖析。
（一）消費理念問題
固有的消費模式早已在百姓心中扎根，大部分人需要購物時，更愿意親自前往超市，商店里比較產品的價位和品質。盡管選擇這類消費模式，不僅消耗時間，也消耗精力，但因為購買者通常抱有怕麻煩，不想反復退換的念頭，所以，這種模式依舊熱門。反觀電子商務貿易活動，購買者沒辦法直接接觸產品，僅能通過互聯網平臺挑選產品。產品無法被購買者真切感受到，這的確是購買者無法接納電子商務的核心矛盾。不僅如此，若選擇在互聯網平臺上消費，訂購產品，產品的售后問題也有缺陷，一旦商品的品質出現瑕疵，購買者是無法迅速和商家進行直接溝通，退換產品的。還有，互聯網付款平臺的可信度問題同樣是購買者不敢嘗試的原因，互聯網安全成了抑制購買者使用網上購物的核心要素。
（二）律法制度問題
即便是電子商務中實施的國際貿易行為，也依舊屬于律法制度所限制和管束的范疇。按照律法制度的角度來看，電子商務殘留著一定的漏洞。產品證明和單據的真假無法辨別，這是個復雜的情況。使用互聯網平臺，自然會使得國際貿易項目的發展突飛猛進。可是產品的大量票據和有關內容的真假無法分辨，會導致律法制度里標明的規則制度需要消耗一定的時間進行證明。
（三）物流契合問題
電子商務中的交易流程是處于虛擬條件下實施的。故而，電子商務行為要求具備物流公司的大力支援，而國際貿易則更要求可以和不同國家之間實施物流行業的高效結合。處于互聯網平臺的環境中，信息資源能夠完成共同查閱和迅速輸送的目標，同時交易金也能夠在極短時間內到賬，可是產品本身則無法使用互聯網送達。物流也恰是在這種情況下，顯示出自己的行業優勢，擔負起更繁重的運送工作和儲備責任。包裝和遞送，加工和轉運，還有詳細的遞送流程，均屬于物流核心經濟行為相關項目，所有國家均需打造本國的物流鏈條，也需提升國與國之間物流鏈條的鏈接程度，這是電子商務環境中，國際貿易創新革新行為亟待化解的核心矛盾。
二、電子商務環境下的國際貿易創新策略分析
電子商務形勢下需要進行國際貿易的創新，此活動要求獲得社會不同行業，不同階層的支援。故而，我們會在電子商務方面的國際貿易創新戰略實施簡單的剖析”
（一）關注管理方面的創新
電子商務屬于一類嶄新的貿易模式，為社會金融的進步供給了機會，也導致困境的出現。尤其是針對管理問題，國際貿易在電子商務方面處于上升階段，現階段要求具備科學的治理方式。固有的國際貿易管理模式早已無法迎合電子商務中國際貿易行為的實施。針對嶄新的社會金融局勢，實施國際貿易活動的創新治理，理當關注下面幾個問題。其一，國際貿易牽涉到的所有出口公司必須了解自身主要載體的價值，充分展現其價值。其二，公司必須正面關注電子商務環境中，互聯網平臺的意義和用途，互聯網平臺不但屬于業務普及過程的新通路，同時也屬于日常貿易行為的實施區域。通過互聯網平臺，公司能夠實施形象的打造和社會成效的提升。公司治理必須摒棄固有的交易治理觀念，摒棄固有的公司進步策略，重新關注并評估公司的情況和困境。通過擬定針對性戰略提升公司的整體實力。
（二）提高政策方面的創新
電子商務條件中實施國際貿易行為的革新，必須獲得社會和國家機關的政策支援。伴隨網絡的覆蓋范圍持續擴大，普通百姓對信息的解讀程度不斷加深。國家機關單位必須主動迎合普通百姓在觀念方面的更迭，為迎接電子商務的革新打好基礎。落實電子商務的普及化，要求公司在政策治理方面的主動性提高。目前我國的電子商務正處在核心過渡時期，國家機關頒布的主動支援政策在推動國際貿易方面有著不可或缺的價值，而對發達國家而言，這也是在電子商務的發展歷史上，國際貿易成功的典范。
（三）關注物流方面的創新
物流即可以結合購買者和商家的核心鏈條。在電子商務中，物流在國際貿易方面的價值極高。提升國與國之間物流終端的融合，是電子商務中開展國際貿易的創新措施。不同國度需要將國際貿易的具體要求當作前提，聯合探索和擬定物流產業的規則和指標，將金融行為在物流方面的需求程序化，使用規范化的物流鏈條推動國際貿易的開展。綜上所述，物流項目同樣屬于干擾國際貿易品質的核心要素。
三、結語
總結來說，電子商務的局勢給國際貿易的進步供給了嶄新的機遇和難題。編者立足于電子商務局勢中，對有關國際貿易的創新進步過程中產生的矛盾和采取的措施加以剖析，愿能用個人觀點為推動國際貿易品質的提升盡綿薄之力，推動創新過程的順利完成。
參考文獻：
國際貿易的范疇范文5
國際貿易新理論（NewTradeTheory）出現于20世紀60年代左右，有廣義和狹義之分。從狹義看，僅指保羅•克魯格曼等人創立的理論；從廣義看，還涵蓋了戰略性國際貿易理論、國際貿易與國際投資相結合的綜合理論、制度經濟學對國際貿易的變量關系等[1]。本文擬對產業內貿易理論及代表人物克魯格曼的思想進行較為全面的綜述。目前國內有關克魯格曼國際貿易新理論、產業內貿易理論的研究資料，基本可分為四類：第一類是對相關著述及作品的一般性介紹[2]；第二類是對現有研究進行深化發展，如從不完全信息靜態博弈、完全信息動態博弈方面對布蘭德-克魯格曼模型進行擴展；第三類是結合中國出現的實際情況來應用現有理論；第四類是對現有理論的評述[3]。鑒于產業內貿易理論在學術界的重要性，在此對其進行系統的分析，是十分有意義的。
1.產業內貿易理論概述產業內貿易（Intra-industrytrade）理論，也稱雙向貿易（two-waytrade）理論。該理論體系突破了傳統貿易理論的假定，從規模經濟、產品差異等方面來考察貿易形成機制，很好地闡釋了戰后國際貿易的新格局。產業內貿易理論的發展歷程可以分成三大階段：
1.1研究第一階段：實證分析20世紀60年代初，一些學者在實證研究發達國家之間貿易關系時，已經對產業內貿易的現象有所闡述，從而為產業內貿易理論的發展形成奠定了基礎。例如，沃道恩（Verdoom，1960）首先系統地提出了產業內專業化以及存在著產業間、產業內兩種貿易模式這一觀點。巴拉薩（Balassa，1963）對歐共體內部發達成員國之間的制成品貿易情況進行了分析，對產業內貿易現象作過統計研究。
1.2研究第二階段：理論研究20世紀70年代中期，產業內貿易理論進入了理論研究階段。其中，格魯貝爾和勞埃德于1975年編寫的《產業內貿易：差別化產品國際貿易的理論與度量》，成為了最早的一本有關該理論的專著，具有里程碑式的意義。他們首先提出了國際貿易的兩大分類：產業間貿易和產業內貿易。另外，Grubel和Loyd還提出了產業內貿易指數測算公式，即“G-L”公式。
1.3研究第三階段：豐富發展20世紀70年代末到80年代初，產業內貿易進入了一個發展的階段。1977年，迪克西特、斯蒂格利茨提出了一個規模經濟和多樣化消費之間的兩難沖突模型（DS模型）。隨后，保羅•克魯格曼創造性地運用了規模報酬遞增、壟斷競爭和產品差別等范疇構建新型貿易理論模型。此后，布蘭德（Brande，J.）與克魯格曼合作提出了布蘭德-克魯格曼模型。總之，這一階段，以克魯格曼為代表的學者們利用多種理論與模型，對產業內貿易的形成進行了多樣化的解釋。其中，以企業生產中的規模經濟和世界市場的不完全競爭為基礎的理論，得到了普遍的認可與贊同。
2.克魯格曼思想概述保羅•克魯格曼克魯格曼在國際貿易領域名聲顯赫。國際貿易新理論的提出與其后續的不斷完善，顯現出了克魯格曼的學術創新精神。
2.1國際貿易產生的原因為什么會產生國際貿易，是國際貿易理論中最基本的問題?？唆敻衤姓J國與國之間的比較優勢是貿易產生的動因之一，但他認為不完全競爭可以長期存在于許多商品市場中，少數的壟斷企業由于規模報酬遞增而能增強其在市場中的地位，進而產生國際分工，形成了國際貿易。具體而言，克魯格曼主要通過建立規模經濟模型、布蘭德-克魯格曼模型、相互傾銷模型，來解釋國際貿易產生的原因。
2.2歷史偶然性的影響克魯格曼認為，歷史偶然性是形成國際貿易分工模式的一個重要因素。某些國際分工模式或許是因為歷史上的偶然事件或者這個國家最初的經濟特點所形成的，而后隨著生產規模的擴大形成的競爭優勢的積累，使得這種分工模式得以固定下來。
2.3技術創新的作用力國際貿易新理論所強調的不完全競爭和報酬遞增和技術創新之間存在著密切的聯系?？唆敻衤J為，一個沒有創新的國家將會失去其領先地位，而且這種速度將是十分迅速的。陳建斌（2004）指出，克魯格曼的理論從技術這一最新要素的特點出發，尋找到了國際貿易與規模報酬遞增之間的又一聯系，并給予充分之證明。
3.評價與總結
3.1國際貿易新理論的積極意義
3.1.1對傳統理論的繼承和發展國際貿易新理論從根本上打破了傳統貿易理論中完全競爭和規模收益不變的假定，進行了積極的理論創新。其引入產業組織理論，考慮規模報酬遞增和不完全競爭的因素，用非比較優勢貿易的觀點來解釋國際貿易，從而更好地揭示了當今國際貿易中的新問題。
3.1.2對戰略性國際貿易政策的揭示在克魯格曼的理論中，證明了政府貿易保護主義的重要性。其所倡導的戰略性國際貿易政策，強調由政府來干預貿易，從而使經濟福利最大化。該政策的重點是通過保護進口來促進出口，而其他配套政策同樣具有現實意義。
3.1.3對其他組織的借鑒作用雖然國際貿易新理論的初衷是用于解釋發達國家間的產業內貿易，但它在隨后的發展中，也合理地展現了當前的國際貿易現狀，因而對發展中國家也有重要的借鑒意義。
國際貿易的范疇范文6
[論文摘 要]在國際貿易人文化發展這種重要趨勢的背景下，研究其對未來國際貿易的發展、和諧社會的構建所帶來的影響有著重大的意義；探討建立以人文貿易為基礎的可持續貿易發展模式，把轉變貿易增長方式、實現可持續發展與應對貿易壁壘列入“人文貿易”的系統化研究范疇，也有助于大大提高貿易政策的有效性、全面性。
一、國際貿易人文化的內涵
進入21世紀后，隨著世界經貿的變化和發展，在多邊貿易體制的制度框架下，一種新的價值取向正在國際貿易領域內悄然形成，即貿易的人文化（即人文貿易）現代人文主義思想在國際貿易領域的體現，它通過以wto為基礎的多邊貿易體制的制度安排，特別是“貿易與環境”等問題納入wto新一輪多哈發展議程，使國際貿易活動不僅重視人類賴以生存的環境問題，而且關注人類發展中的社會問題。
在傳統人文主義的影響下，國際貿易的指導思想以謀取最大限度的經濟利益和對物質財富的最大限度占有為目的。不管是重商主義理論，還是亞當斯密的絕對成本理論、李嘉圖的比較成本理論和h-o原理都只是重視貿易的總量，很少顧及自然資源、生態環境和人類社會的承受能力。另一方面導致人類發展與自然發展的對立，使人類社會在取得巨大進步的同時也付出了沉重的代價環境污染、資源短缺、生態失衡、貧富分化等。
現代人文主義思想從根源上改變了傳統人文主義思想對國際貿易理論與政策的錯誤價值導向。以1995年建立的wto為基礎的多邊貿易體制旗幟鮮明地將可持續發展寫入前言，作為一個重要宗旨，這是對gatt宗旨的重大發展。在發展國際貿易的過程中牢記可持續發展的重大目標，是著眼于全球的長遠利益和子孫后代的幸福，防止片面追求眼前利益的傾向，防止由于一味地追求某一時期生產與貿易的發展，而造成對環境的污染和生態的破壞，以至從根本上動搖國際貿易的基礎，降低人類的生活水平。從gatt對世界資源的“充分”利用，演變成wto對世界資源的“合理”利用，一方面反映出wto尋求的人類對資源利用能力的擴大主要表現在對資源利用質的提高，而非對資源利用量的擴大；從更深層次上講，也是現代人文主義思想在國際貿易的體現，是貿易人文化發展進程中的一個里程碑。
二、國際貿易人文化對國際貿易的影響
（一）國際貿易人文化對國際貿易理論基礎的動搖
第一，對指導國際貿易理論價值取向的哲學思考。理性經濟人的假設是現代經濟學基本的核心假設，是現代經濟學產生、發展和研究工作的核心與起點。經濟學研究主要建立在人們受自身利益驅動并能做出理性決策的假設基礎之上。現代人文主義思潮的興起，在國際貿易內形化的新價值取向。人文貿易的哲學基礎現代人文主義堅持“以人為本”，追求人的全面發展。人文主義關注人的發展與完善，強調人的價值和需要，關注生活世界存在的基本意義，并且在現實生活中努力實踐這種價值和意義的精神。其哲學價值取向與傳統國際貿易理論是完全不同的，對謀求利益最大化的“理性經濟人”假設提出嚴重挑戰。
第二，對傳統自由貿易能增進社會財富和福利的增長的質疑。關于自由貿易可以改善經濟福利的論斷是經濟學中最古老和最廣泛接受的原則之一。它在構造國際政治、政府和制度框架（比如，單一市場地區，如歐盟和wto）中起到相當重要的作用。然而傳統自由貿易理論論證的條件假設中都沒有把環境污染及生態破壞的負面影響計入生產成本。沒有考慮環境成本的“社會財富和福利”的增長，其實是一種“虛擬”、“現時”的增長，其增長的背后忽略了“現實”、“延時”的補償成本，如果考慮環境成本帶來的財富和福利的損失，傳統的自由貿易會增進社會財富和福利的增長的結論實際上可能站不住腳。
（二）國際貿易人文化對多邊貿易體制的挑戰
隨著國際貿易人文化的發展，如何協調環境與貿易的關系，對多邊貿易體制的許多基本原則提出了挑戰。如生產過程和方法（ppm）問題和雙重環境標準的爭論對現有國民待遇原則提出了質疑；環境補貼和與環境成本內在化有關的生態傾銷問題使得人們重新思考公平貿易原則；發展中國家在保護環境方面能否享有特殊待遇等。國際貿易人文化的發展，將從新的角度思考兩者的協調問題。
三、建立以人文貿易為基礎的可持續貿易發展模式的初步探討
（一）建立可持續貿易發展模式的目標
建立可持續貿易發展模式必須以對外貿易的可持續發展為目標，促進對外貿易的人文化發展。國際貿易的可持續發展目標應與人文化發展方向內涵是一致的。國際貿易的可持續發展應跳出傳統意義上的片面追求貿易額的“可持續”增長，而是在關注貿易總量的同時還應關注貿易的實際質量，從以物為中心的可持續發展到以人為中心的可持續發展，從追求短期利益的可持續發展到追求長期綜合利益的可持續發展。
（二）建立可持續貿易發展模式的主要措施
第一，重新審視對外貿易效益來源，轉變對外貿易增長方式。轉變外貿的增長方式，必須重新審視外貿效益來源。首先必須建立人文貿易的評價體系，在衡量外貿效益的經濟指標體系中增加生態指標和社會指標，客觀評估外貿對國家經濟、生態、社會帶來的整體影響。在此基礎上，重新思考外貿效益的來源，對資源投入與貿易收益嚴重失衡的產業進行技術革新，減少其負外部性，促進產業結構和貿易結構優化升級，實現外貿收益的現實增長。
第二，建立貿易與環境的有效協調機制。建立貿易與環境的有效協調機制體現在兩個方面。其一是加強貿易與環保法規、政策的協調，充分考慮貿易政策對環境的負面影響及環境政策對貿易的扭曲代價，實現貿易與環境的雙贏；其二是建立人文貿易措施保護體系，推行綠色貿易行動計劃，合理建立中國產品綠色標準體系，既可以增加我國在國際貿易中產品的實際競爭力，又可以實現以人為本，自然、社會的協調發展的保障體系。
第三，構建應對國際貿易“人文壁壘”的預警和快速反應系統。國際貿易的人文化發展伴隨著“人文壁壘”的產生，為了防止其帶來的負面影響，需構建相關的預警和快速反應系統，對人文貿易發展過程中有可能引起的“人文壁壘”的變化因素進行監測、識別、評價、預測、預防控制并及時矯正不良發展的趨勢，以保證國際貿易人文化的健康發展。
參看
[1]ota sik， fred eidlin， william graf：for a humane economic democracy，journalof economic literature ［m］vol， 24， no， 3 (sep， 1986)， pp，1233-1234
［美］理查德t德喬治.經濟倫理學［m］北京：北京大學出版社，2002
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