前言：中文期刊網精心挑選了旅游經濟分析范文供你參考和學習，希望我們的參考范文能激發你的文章創作靈感，歡迎閱讀。
旅游經濟分析范文1
1旅游資源的經濟分析
1.1旅游資源的屬性
公共經濟學認為，純粹的公共產品具有兩個基本特征：其一是非排他性，指對一種物品未付費的各個人不可能被阻止享受該物品的好處；其二是非競爭性，指某個人對一種物品的消費，并不妨礙別人對該物品的消費。如果產品具有競爭性，又同時具有排他性，則屬于純私人產品。但除了私人產品和公共產品外，還有兩類產品，介于純私人產品和純公共產品之間，一是具有競爭性但不具有排他性的產品，被稱為公共資源；二是不具有競爭性但可以排他的產品，被稱為俱樂部產品。
1.2旅游資源的外部性
合理的旅游開發可以提高旅游目的地的知名度、改善環境質量、恢復風俗民情等等，社會收益遠大于旅游開發者自身的個體收益，這是旅游業發展中的外部經濟性。但是在旅游經濟活動中，存在著許多外部不經濟現象：旅游區粗放經營，缺乏科學性、合理性和生態性；部分旅游開發經營管理者，重開發輕保護，對資源采取掠奪式的開發，造成了許多不可再生資源的損害；另外，經營者目光短淺，不顧生態環境承載能力，盲目發展機動車輛，開發景區旅游線路，未能嚴格控制生態景區客流量，致使污染增大，造成了環境的破壞；從當地居民角度來看，源于贏利當先的經濟本位主義思想，砍伐森林賣木材，獵殺鳥獸作野味；從旅游者角度，在景區內留下的“三廢”污染嚴重，隨意采摘、亂刻亂劃、大聲喧嘩、破壞自然環境甚至生態平衡。諸如此類，制約了旅游的可持續發展。
2旅游資源開發的經濟分析
旅游資源開發的收益可以分為直接收入和間接收入。直接收入是在為旅游者進行服務的過程中獲得的收入，包括門票、交通運輸、餐飲住宿；間接收入是指與旅游業相關的行業，間接地為旅游者服務中的盈利。
我們認為開發強度與旅游資源質量成負相關，隨著開發強度的提升，旅游資源的質量會下降，但若在旅游資源的容量內，無須為維護和改善旅游資源質量而支付成本。隨著開發強度的增加，由旅游所造成的旅游資源質量下降已對吸引游客產生影響，需對旅游資源進行維護和改善，則維護和改善旅游資源質量的邊際成本逐漸上升，與需求達到均衡。旅游地經營者將不再增加開發強度，游客參觀旅游景區的費用也將穩定。
以上分析說明：在產權明晰的前提下，為了獲得持久的經濟效益，旅游景區經營者不會過度開發，而會在開發獲得的收益和因開發引起的環境成本之間權衡，從而取得最大經濟效益。
3關于旅游資源經營權轉讓
以上的分析，為旅游資源經營權的轉讓提供了理論支撐。制度經濟學認為，外部不經濟性產生根源是模糊不清的產權界定。由于旅游資源或產品的產權模糊不清，人們往往被導入“旅游資源或產品完全共有”的思想誤區，并盡量將自己的外部成本壓到最低來獲得最大收益，從而把旅游資源或產品過度使用，進而導致擁擠、污染等外部不經濟性的產生，即所謂的“公地悲劇”。為削除或弱化旅游業的外部不經濟性，有必要使旅游資源或產品的產權明晰化。在所有權明確的基礎上通過市場機制進行交易，而無須政府的干預。
然而，大多數的旅游資源都很龐大，單個產權不可行，或無法界定產權，則必須需要政府干預，通過法律或行政手段嚴格控制才能使旅游資源免遭濫用。然而，現行景區經營權轉讓存在一些值得注意的問題，就經營權出讓方而言，突出表現在：(1)對國有資產處置的隨意性。(2)未引入市場機制。一種情況是出讓方（通常是政府部門）雖與受讓企業簽訂轉讓合同，但繼續直接插手開發經營活動的方方面面。另一種是簽訂合同后存在“甩包袱”心理。政府對這些景區轉讓后就不再過問，視經營權轉讓為所有權轉讓，對企業化經營中出現的破壞現象沒有很好地行使執法監督權、規劃審批權及必要的管理權等。
而就經營權受讓方而言，主要體現在沒有通過市場競爭低價甚至無償取得經營權的企業，沒有任何風險壓力，缺乏參與競爭的內在動力，不可能產生保護資源及有效利用資源的責任感和積極性。
轉讓經營權后出現種種問題如資源破壞、國有資產流失、經營者短期行為等，主要與現有產權制度安排、轉讓市場不健全、價值評估體系不完善、法律法規建設嚴重滯后等密切相關。
4結語
旅游資源并不是純粹的公共產品，因而政府不是旅游資源唯一的供給者，引入私人資本有利于打破政府壟斷的局面，避免出現公共產品供給不足的情況。并且認為，在產權明晰的前提下，為了獲得持久的經濟效益，旅游景區經營者不會過度開發，而會在開發獲得的收益和因開發引起的環境成本之間權衡，從而取得最大經濟效益。但是，在當前制度環境還不完善的情況下，旅游景區經營權的轉讓存在諸多問題。政府部門應該著力設定好競爭規則，為旅游景區的經營和發展創造健康的制度環境。
參考文獻
[1]華民，公共經濟學教程，復旦大學出版社，1996.
[2]許彬，公共經濟學導論，黑龍江人民出版社，2003.
[3]樊勇明，公共經濟學導引與案例，復旦大學出版社，2003.
[4]馬梅，公共產品悖論，旅游學刊，2003.4.
旅游經濟分析范文2
關鍵詞:國際旅游 貿易 競爭力 對策
中圖分類號:F7 文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2012)07(b)-0215-02
旅游服務貿易是指一國(地區)旅游從業人員向其它國家(地區)的旅游服務消費者提供旅游服務并獲得報酬的活動,既包括外國旅游者的入境游,即國際收入游,又包括本國旅游者的出境游,即國際支出游。按WTO服務貿易理事會國際服務貿易分類表,旅游及相關服務包括:賓館與飯店、旅行社及旅游經紀人服務社、導游服務以及其它。
1 我國旅游服務貿易競爭力的概況
1.1 世界旅游服務貿易的現狀
旅游業是當今世界服務業中發展最快的產業之一,是隨著經濟社會發展和人的生活質量提升而獲得持續增長的產業;同時,旅游業的發展也帶來其國際交換范圍和程度的擴展,旅游服務貿易增長勢頭迅猛,在國際服務貿易中占有愈益重要的份額。據統計,2007年世界旅游服務貿易出口總額為8620億美元,占世界服務貿易出口總額的比重為26.5％,比2006年下降1.3個百分點。旅游服務出口增長率為14％。旅游收入增長呈現停滯,且低于世界平均水平。而亞洲地區出口方面有所增長,但在進口方面,旅游支出的增長要低于運輸和其他商業服務。在北美洲地區,由于受美國經濟減速影響,刺激了加拿大人在美國的旅游支出。中南美洲地區,2007年服務進口增速快于出口,出現這種變化的主要原因是,該地區的旅游支出約增長了25％,是旅游收入增長的2倍。
據世界旅游組織的預測顯示,在未來幾年里國際旅游服務貿易任將保持良好的發展勢頭,2010年全球國際旅游人次將達到10億人次,2015年12億人次,2020年16億人次,2020年全球國際旅游消費收入將達2萬億美元,屆時國際旅游人口將占世界總人口的3.5％,旅游服務貿易將在全球經濟結構中發揮重要作用。
1.2 我國旅游服務貿易的發展現狀
2007年我國旅游業總收入為10957億元。其中,我國入境旅游人數達13187.33萬人次,比上年增長5.5％。國際旅游(外匯)收入達419.19億美元,比上年增長23.5％。旅游服務貿易為我國的創匯增收做出了很大貢獻。與此同時,我國公民出境人數達到4095.40萬人次,比上年增長18.6％。旅游花費約約372.3億美元,比上年增長9.7％,增速放緩,是服務貿易出口增長最慢的行業,但仍為我國服務出口的第一大行業。
1.3 我國旅游服務貿易競爭力的研究
旅游服務貿易的國際競爭力定義為:通過利用現有的旅游資源資產條件,不斷創新出更好的資產轉換過程,從而創選出更多的附加價值,為一國積累更多財富的能力。
無論是從盈利能力角度還是從市場占有率角度來看,進出口情況都是反映一國國際競爭力的重要指標。文章將以旅游服務貿易進出口數據為基礎,選取國際市場占有率、貿易競爭力指數、顯示性優勢指數三個指標對我國旅游服務貿易競爭力進行測評。
我國旅游服務貿易的競爭力的評價指標有以下幾方面。
(1)國際市場占有率指標。國際市場占有率指標是指一國出口總額占世界出口總額的比例。反映一國出口的整體競爭力,即:出口市場占有率=出口總額/世界出口總額。將該指標應用于旅游服務貿易產業,即一國旅游服務出口總額與世界旅游服務出口總額之比,反映該國旅游服務貿易出口占世界市場的比例。比例高說明出口競爭力強,也可以直接反映旅游服務貿易國際競爭力的現實狀態,以及各國競爭力或競爭地位的變化,經濟分析意義明顯。
從2000年至2006年,美國占據了大約世界15％左右的市場,其市場能力不容小覷,目前是最有絕對競爭優勢的國家。西班牙、意大利、法國的市場占有率均在5％以上,從中可以看出發達國家在旅游市場上占有優勢地位。
(2)貿易競爭指數。貿易競爭優勢指數。即TC指數,也稱為貿易專業化系數,表示一國進出口貿易的差額占進出口總額的比重。TC指數又稱比較優勢指數或可比凈出口指數,是行業結構國際競爭力分析的一種有力工具,總體上能夠反映出計算對象的比較優勢狀況。因為它是一個剔除了各國通貨膨脹等宏觀總量方面波動的影響,也排除了因國家大小不同而使得國際間數據的不可比較性,因此在不同時期、不同國家之間比較優勢指數具有相當的可比性。
其公式為TC指數=(出口-進口)/(出口+進口)。它的取值范圍是[-1,l],當指數越接近0時,說明競爭優勢接均水平,如果指數越接近1時就說明競爭優勢大,反之則說明行業競爭力小。
旅游經濟分析范文3
【關鍵詞】生態旅游環境容量經濟有效性生態安全性
隨著生態旅游的出現與發展,關于生態旅游的研究也應運而生。從生態旅游的理論與實踐研究中,人們逐漸認識到旅游的長足發展與環境保護之間存在著矛盾,提出了可持續發展理論,并認識到發展生態旅游的必要性。
1生態旅游的提出
1.1生態旅游的概念
1986年在墨西哥召開的國際性環境保護會議上提出了生態旅游(ecotourism)的概念。生態旅游是個外來詞,關于這一新詞語,世界上至今還沒有一個公認的定義。不同的使用者往往從不同的角度加以詮釋,這些詮釋有的很相似,有的差別很大,甚至講的不是一個層次上的內容。從中外學者70多條對生態旅游所作概念和內容的詮釋中,可以清楚地看出:生態旅游是以自然資源(包括特定的文化區域)為基礎,具有生態倫理理念的一種高層次的保護性旅游活動。這種旅游活動有利于促進地方經濟發展和可創造持續的就業機會,是生態經濟學和生態學理論指導下的一種旅游資源可持續利用方式和區域旅游業可持續發展的模式。
1.2生態旅游發展的現狀
近年來,生態旅游作為最新潮的旅游產品正吸引著越來越多的旅游者,全球范圍的生態旅游方興未艾,其別是英國、美國、法國、加拿大、澳大利亞、巴西、日本、西班牙、瑞士等旅游業發達的國家,生態旅游更是風靡全球,成為一種新時尚。
雖然生態旅游的最終目的是要改進旅游方式,促進旅游地生態環境良性循環,對生態環境既加以利用。但是,任何形式的旅游活動包括生態旅游,都會對旅游環境產生一定的影響。發展生態旅游,不搞好規劃,就可能導致嚴重的生態旅游環境的問題,就會阻礙旅游業的可持續發展。
2生態旅游的開發原則
生態旅游地正受越來越多的人的青睞,成為開展可持續旅游和生態體驗的理想場所。但是,生態旅游區(地)屬于自然生態環境敏感區,開展旅游業極易對生態環境造成破壞。
2.1人與自然和諧發展的原則
生態旅游發展開發管理中的主要矛盾是人與自然之間的矛盾。因此,如何處理人與自然之間的關系,促進二者的和諧發展,就成為生態旅游發展開發的重要原則。
生態旅游由于囊括了人與自然之間的諸多關系,故對其進行開發管理時必須樹立人與自然和諧觀,并以此為指導,形成生態環境和旅游經濟雙向持續發展的新格局。
2.2經濟有效性與生態安全性兼容協調原則
經濟有效性是指人們在積極發展旅游經濟時,應最有效地利用生態資源。
生態安全性是指人們在組織旅游經濟活動時,應該有效地保護自然生態系統和自然資源,使之保持存在和再生的能力。
2.2.1管理的重點主要集中在衡量經濟的有效性上
衡量的內容主要包括三個方面:第一,管理體制對經濟發展是積極而不是消極的,要把促進經濟發展放在第一位。第二,向自然生態系統索取資源要適度,堅持控制外延無限擴大的生產方式,反對掠奪或利用自然風景資源和旅游生態資源的做法。第三,對自然生態系統的利用要充分,以便能夠為游客提供更多的生態感受和生態知識。只有做到上面三條,才能充分發揮生態旅游的吸引力,使旅游收益得以實現。
2.2.2必須對生態安全性進行定位
通過對經濟有效性和生態安全性兩個指標的分析,人們可以清楚地看到:在旅游經濟的發展過程中,經濟有效性和生態安全性處于既矛盾又統一的定位整體中。其矛盾主要表現在經濟的無限增長給生態安全帶來的威脅,其統一主要表現為二者可以有機結合和轉化。
2.3生態效益、社會效益、經濟效益整體統一原則
生態效益是生態旅游可持續發展的前提條件和物質基礎;社會效益是生態旅游發展的原始動力;經濟效益則是生態旅游開發和經營的重要拉力,從中起主導作用。三大效益都是生態旅游發展不可或缺的條件。
生態旅游區的開發與規劃需注意的問題
(1)制定生態旅游區的專項規劃時,要特別注意研究生態環境承載力,亦即生態旅游環境容量。
生態旅游環境容量是指在某一旅游地環境(指旅游環境系統)的現在狀態和結構組合不發生對當代人(包括旅游者和當地居民)及未來人有害變化(如環境美學價值的損減、生態系統的破壞、環境污染、舒適程度減弱等過程)的前提下,在一定時期內旅游地或景點、景區所能承受的旅游者人數。
(2)對生態旅游經營管理人員的培訓規劃
成功的生態旅游有賴于高級導游、稱職經理的合作,而熟練又有技巧的經營管理人員又需要有效的培養和良好的教育。因此,從事生態旅游工作的人員必須經過上崗職業培訓,特別是導游更應具備較深的科學知識。對所有從事生態旅游業的經營人員進行生態環境倫理的思想教育,讓所有的人都明白生態旅游是以生態環境倫理為指導,生態旅游的發展目標是與環境倫理要求和目標是一致的。生態旅游強調環境意識、自然感應,以喚起人類保護生態環境的自覺性。
旅游經濟分析范文4
關鍵詞：市場細分；旅游競爭力；創新
中圖分類號：F590.8文獻標志碼：A文章編號：1673－291X（2008）16－0176－02
一、引言
市場細分的概念是美國市場學家溫德爾?史密斯（Wendell R.Smith）于20世紀50年代中期提出來的市場營銷學的一個新概念。市場細分是指旅游企業根據旅游消費者的購買行為與購買習慣的差異性，將某一特定的旅游市場分割為若干個有相似旅游需求和欲望的旅游消費者群體，從而形成一個個具有相似旅游需求和欲望的旅游消費者群體的市場過程[1]。市場細分的提出不僅促進了營銷學的發展，而且為企業有針對的開發旅游產品，擴大市場份額具有重要意義。
關于競爭力的研究，許多學者從不同角度進行了分析，如夏雪蓮，周玉宏的基于產業生命周期的企業競爭力分析[2]，劉蔚的基于價值鏈（網絡）理論的旅游產業競爭力分析[3]等，這些研究對于提升我國旅游企業的競爭能力具有很好的理論意義和實踐價值。旅游市場相對于其他市場來說，消費者群體比較復雜，消費需求具有多樣性，因此，對旅游市場細分也帶來了一定的難度。合理有效的旅游市場細分，對于滿足消費者的需求，提高旅游經濟效益，增強旅游競爭力具有重要意義。
二、傳統市場細分標準的不足
國內外眾多學者對市場細分進行了大量的研究，并取得了豐碩的成果。僅就市場細分的標準來說，主要有地理細分、人口細分、心理細分和行為細分，多數旅游企業是采取這一細分標準進行市場細分，對于認識目標顧客群，合理的劃分市場，獲取市場份額具有重要作用。但是，對于市場細分的劃分標準來說仍然存在著某些方面的不足。
1.市場細分的內容雖然比較全面，但并非市場細分越細越好
一方面，旅游產品開發中不能遍地開花，要尋求特色，突出重點，優化結構，注重專項、專題與特種旅游產品以及區域旅游產品的聯合開發；另一方面，每個旅游者由于所處的社會環境、家庭背景等的不同，有著不同的旅游需求，旅游企業要想滿足每個旅游者的旅游需求是不可能的也是做不到的。與其面面俱到，不如集中某幾個細分市場進行針對性營銷，以有限的資源最大程度的滿足目標市場的需求。相反，市場細分過細會增加企業的調查成本，縮小企業產品的受眾人群，不利于企業的長遠發展。對于綜合性的旅游目的地在條件允許的范圍內則可以進行合理的市場細分，開發不同的旅游項目滿足旅游者的不同需求，雖然每一細分市場的旅游者群體較少，但眾多的細分市場組合起來仍然占有較大的市場份額。因此，旅游市場的細分應視企業旅游資源的豐度和企業實力具體而定。
2.市場細分的標準統一，易于模仿，不利于形成企業的競爭優勢
大多數旅游企業基本上是按照地理、人口、心理和行為等標準進行市場細分，這種細分標準全面、合理，并且簡單易于操作。但同時也易被競爭對手所模仿，從而失去競爭優勢。我國的許多旅游目的地主要是以游覽觀光為主，景區內容雖然具有一定的差異性，但在滿足游客的審美要求等方面卻有著相同的功效。比如，喀斯特石林旅游地的競爭，由于同把目標市場定位于石林觀光旅游市場。由于共性大，個性小，各旅游企業為了爭奪有限的目標顧客群就會產生激烈的競爭，競爭的結果要么是均分市場，形成惡性競爭；要么是級別高，知名度大的景點代替級別低，知名度小的景點。所以，一個地區采取某種形式的市場細分，另一地區也以同樣的營銷策略針對相似的目標人群，由于不具有差異性，因此競爭優勢也便消失了。長此以往，將不利于企業的可持續發展。
3.缺少變化，很多旅游企業始終堅持著同一的細分市場，沒有注意到旅游者的消費需求是不斷變化的
隨著經濟社會的發展，個人的興趣愛好以及生活方式等也會隨之發生改變，因此對旅游產品的多樣化和個性化就提出了更高的要求。旅游企業原來的旅游產品便逐漸不能滿足旅游者新的消費需要，針對原來旅游市場的營銷策略也不能夠適應現在的市場情況。失去了目標，企業的行為便是盲目的和無效的。因此，旅游企業應該隨時關注旅游市場的變化，針對不同階段的旅游者消費需求的不同，開發不同的旅游產品，滿足目標游客的需求。
三、對策
針對傳統的旅游市場細分中存在的問題和不足，筆者認為應該從新的視角來重新面對市場細分，并從下面幾個方面來闡述作為旅游市場細分的依據。
1.基于旅游地社會文化背景來劃分旅游市場
旅游地的社會文化背景，簡單的說就是旅游地的文脈。文脈，即文化脈絡，指旅游區的地域環境特征和在這一環境中形成并發展著的歷史文化傳統和社會心理積淀的社會文化觀念，它是旅游區獨特個性的內在核心。廣義的文脈包括自然環境、文化氛圍、歷史傳承以及社會人文背景[4]。羅云艷認為，文脈確定包括自然地理特征、歷史文化特征和現代民族民俗文化以及基礎設施等條件的分析，并以丹東市為例說明了地理文脈在旅游形象建立中的作用[5]。當旅游者置身于目的地的社會文化背景下進行觀光游覽時，很自然地被當地那種獨特的社會文化氛圍所吸引，由于和旅游者自身所處的社會文化背景存在差異，因此，這種社會文化因素會對旅游者產生深刻的影響，并且這種影響是旅游者在游覽過程中無意識感受到的，對于這種異質性變化，旅游者往往帶著一種好奇的心理，并在對這種社會文化的認識過程中得到一種額外的滿足，一種意想不到的收獲。這種滿足和收獲常常超過了其旅游前所懷有的旅游期望，對擴大景區吸引力具有重要作用。
2.基于旅游者需求的變化不斷調整旅游細分市場
旅游者的旅游需求是不斷變化的。只有旅游企業主動適應旅游者的變化，開發迎合旅游者需求的旅游新產品，企業才能保持不斷的發展。比如，目前人們對溶洞景觀已經失去了興趣，市場規模較小，以溶洞為主題的旅游產品的開發需要謹慎。人們對漂流、溫泉、滑雪等為主題的旅游開發就有很大的市場潛力[4]92。每個旅游者在不同時期有不同的旅游需求，少年的時候喜歡娛樂活動項目，青年的時候求知心里比較強，老年則喜歡安靜優美的旅游環境。旅游經營者要有這樣的洞察力，時刻注意到旅游者的需求是什么，根據旅游者需求的變化來改變自己的旅游產品，使之能滿足旅游者需求的變化。旅游企業的這種變化不僅是被動的，也是主動的。另外，要注意對游客的需求加以合理的引導，不能一味地迎合游客，對于崇拜迷信，破壞環境等不健康、不文明的旅游活動要加以制止，樹立積極健康的旅游需求。
3.加強創新，開辟新的旅游市場
創新，簡單的說就是創造新事物。萬寧認為，企業創新的實質就是滿足需要、創造市場[7]。一個好的創新就要有一個創造性的新思路、新想法、新創意，”鸚鵡學舌”只會使企業處于被動的地位，不利于長遠的發展。
在激烈的市場競爭中，由于邊際效應遞減原則和競爭壓力，旅游企業要想獲得并保持競爭優勢，必須根據外部環境的變化來適時的調整自己的旅游產品，加強創新，開辟新的旅游市場。如蜜月旅游，教育旅游、黑暗旅游（參觀各種人為或自然災害發生地的旅游活動）等，青島德國監獄舊址博物館的開發不僅滿足了旅游者求異心理的需要，也是進行愛國主義教育的重要活動場所[8]。
4.旅游企業應在原有旅游資源的基礎上，開發綜合性的旅游景區
綜合性的旅游景區既能吸引大量的旅游者，擴大市場份額；又能分散風險，避免企業因受外在波動而導致的旅游收入的減少。很多景區在規劃的初期就考慮到了設置休閑區、游覽區等不同的旅游活動區域，既可以有效的延長游客的逗留時間，又擴大了吸引范圍，滿足不同旅游者的不同旅游需求。廈門鼓浪嶼在游客中心專門為游客設計了不同的自助旅游線路圖，如鼓浪嶼音樂之旅線路圖，鼓浪嶼建筑之旅線路圖，鼓浪嶼紅色之旅線路圖，夜游鼓浪嶼線路圖等多條旅游線路供游客選擇。既有團隊半日游和一日游的普通旅游產品，也有音樂愛好者和建筑愛好者專門設計的特種旅游產品，有圍繞海上花園為主題的鼓浪嶼名品精品旅游產品，更有為高端客戶精心打造的鼓浪嶼豪華浪漫旅游產品。鼓浪嶼的產品開發策略充分體現了旅游產品的多樣化，滿足了游客的需求，也是鼓浪嶼旅游長盛不衰的法寶[4]106。
參考文獻：
[1]劉德光，陳凱，許杭軍.旅游業營銷[M].北京：清華大學出版社，2005:116.
[2]夏雪蓮，周玉宏.基于產業生命周期的企業競爭力分析[J].內蒙古科技與經濟，2005，（11）.
[3]劉蔚.基于價值鏈（網絡）理論的旅游產業競爭力分析[J].北方經濟，2006，（9）.
[4]曹詩圖，王衍用，闞如良.旅游開發與規劃[M].武漢：武漢大學出版社，2007：106.
[5]羅云艷.地理文脈在旅游形象建立中的作用――以丹東市為例[J].甘肅農業，2005，（11）.
旅游經濟分析范文5
關鍵詞：油井躺井規律防范措施
1 抽油井躺井規律分析
1.1躺井原因的調查
對孤島油田孤一區2011年的122口躺井進行了統計分析，其中桿管原因造成的躺井為32%，出砂造成的躺井為30.7%，地層能量差供液不足造成的躺井為10.7%，抽油泵失效造成的躺井為12.8%.電泵機組燒（掉、漏）造成的躺井為9.1%，其它原因（包括油稠、蠟卡等原因）造成的躺井為4.7%。
1.2 抽油井躺井原因分析
對造成躺井的主要原因桿管、出砂、地層能量差供液不足、抽油泵失效等原因進行了分析。
1.2.1桿管原因造成躺井的原因分析
（1）抽油桿受力疲勞斷脫
在抽油桿的工作過程中，抽油桿的斷脫并非都是在最大拉應力下產生的，而往往受疲勞而發生破壞。把疲勞分為循環不對稱疲勞、動載疲勞、循環頻次疲勞、本體受損疲勞，桿柱疲勞是這四類疲勞的綜合效應。
（2）循環不對稱疲勞
抽油桿柱上下沖程所受的載荷為交變載荷，具有不對稱性。由交變載荷所產生的疲勞稱為循環不對稱疲勞。表達循環不對稱疲勞程度的技術參數之一為折算應力
σc：σc≤σ_1/k
σc=（σa·σmax）1/2
σa=（σmax-σmin）/2=（Pmax-Pmin）/2fr
σ_1/k--許用應力 σa--循環應力的應力
技術參數之二是應力范圍比
PL：PL
σmax-σmin--抽油桿應力范圍；σall-σmin---許用應力范圍。
σall--抽油桿允許最大應力。
上式反映出在桿柱組合一定時，Pmax越大、Pmin越小則σa PL即桿柱疲勞越大。
（3）動載疲勞
由于受慣性載荷與振動載荷的共同效應的影響，抽油桿柱在上或下沖程中所承受載荷始終是變化的，載荷變化的存在就會產生疲勞，我們稱其為動載疲勞。以上分析可知沖次與桿柱運行速度越大則動載荷越大，動載疲勞就越大。
（4）循環頻次疲勞
抽油桿柱完成一次循環周期就會產生一次循環不對稱疲勞與動載疲勞。由于抽油桿正常工作循環次數是一定的，沖數越快，循環頻次疲疥越大，相應折舊速率越大、有效使用時間越短。
（5）本體受損疲勞
本體受損疲勞主要是由抽油桿與油管的偏磨以及腐蝕性介質的破壞形成的。
從以上分析可知，沖次是循環頻次疲勞、動載疲勞、本體受損疲勞的唯一派生因素；而循環不對稱疲勞是通過循環頻次疲勞發生作用的，同時也是循環不對稱疲勞度的影響因素之一。因此，沖次是桿柱受力疲勞斷脫的主要因素。
1.2.2 油管受力疲勞漏失
油管漏失其機理一是油井在工作過程中，泵的排出口壓力與吸入口壓力產生一定的差值即油管內外產生一定的壓差。二是油井在工作狀態下，油管始終處于負載與卸載即彈性伸長與收縮轉換過程中。
1.2.3桿管失穩偏磨與井身結構約束性偏磨
油井桿管偏磨是桿管相互接觸、并進行相對位移運動造成桿管本體的受損。偏磨造成的油井工況失效主要表現為油管斷裂、漏失，抽油桿斷脫等。桿管偏磨包括受井深結構約束造成的偏磨以及采油工藝本身導致的失穩偏磨。
1.2.4抽油泵失效造成躺井的原因分析
沉沒泵的失效一是排出部分的柱塞與襯套的間隙漏失、游動閥與閥座間漏失超過允許范圍；二是吸入部分的固定閥漏失超過一定界限。
如果沉沒泵排出能力大于泵端吸入量，會造成活塞的上端有一部分程度降低，增大活塞與泵筒間的磨擦力；同時沖次越大相應也會增大泵體磨損程度。此外有關室內實驗表明活塞與泵筒的磨損程度與含水的關系也非常大，含水越高，活塞與泵筒間的摩擦力越大。
1.2.5出砂造成躺井原因分析
（1）地層原因
我區所管轄的廣利油田，主力油層均為沙河街組油藏埋深較淺，深度為1086-1385米，儲集層以粉砂巖為主，膠結類型以接觸式、孔隙式膠結為主，儲層膠結疏松，從取芯情況看基本上不膠結，成散砂狀，因此生產中易出砂。
（2）人為因素
孤一區油井由于出砂造成的躺井，這是因為目前已進入特高含水采油階段，經過多年的注水開發，油層壓力不再下降，油層中存在的游離砂，基本上己經排出，油井出砂已不嚴重，只有位于剩余油豐富、含水低的油砂體邊部的油井較易出砂。
1.2.6供液不足造成的躺井原因分析
孤一區有一部分油井，一是由于位于油砂體邊部、斷層附近，油層物性較差，導致油井供液差，二是由于是濁積扇沉積，滲透率較低，三是由于沒有進行注采完善，長期開采地層能量沒有得到補充，地層能量下降造成供液不足。由于供液不足，往往容易造成桿斷脫、管漏、泵漏，成為躺井，檢泵周期較短。
2 減少抽油井躺井的防范對策
2.1方案制定講科學
為把每口井的方案設計得更為科學合理，提高作業成功率，這個礦運用優化提綱和隊礦兩級論證的辦法，實施了方案制定合理性的考核。在方案制定時，堅持“通盤考慮、統籌設計”的原則，從注采關系完善、地層供液情況、防砂方式優選等方面進行優化。同時，積極利用現有技術手段和條件，在做好井網、井層完善工作的情況下，對提液潛力井堅持“大泵徑低沖次”、對發育差或能量低的供液差井堅持“小泵深抽”等措施，方案符合率得到明顯提高。GDGB1-38井油層厚度大，對應關系好，但液量每天僅20噸。經過分析，他們改變防砂方式后，液量每天增加26.9噸。
2.2 開井管理提質量
在開井前，孤一區對設備保養、流程、電路、平衡匹配等問題進行一次性整改，最大限度地避免因準備工作不充分造成二次停井。同時，對作業資料的錄取分析進行跟蹤檢查落實，強化開井后的管理，確保一次開井成功。在生產過程當中，不間斷地進行工況分析和檢查，推廣油井單井管理制度，及時進行調整管理措施，努力實現油水井的穩定生產。
2.3日常維護提效率
為提高扶井積極性和成功率，孤一區明確規定躺井必須做針對性扶井，20根以內抽油桿斷脫的必須撈桿。3月15日，油井GDGB1X010C抽油桿上部斷脫。技術人員與采油隊人員密切配合，利用對扣器、打撈筒、鋼繩套等工具，經過3個多小時突擊，成功扶井，節約了近兩萬元的作業成本。同時，積極積極開展躺井預分析工作，對躺井分析符合率進行考核，極大地提高了躺井分析和對不正常井的認定水平。
2.4 減少沖次過快造成躺井
為減少沖次過快造成桿管斷脫、管漏、泵漏導致的躺井，對油井的生產參數進行優化設計。沖次對油井的免修期影響非常大，但在油井產量一定的條件下，降低沖次，須泵徑升級。采用泵徑升級的方式又可導致另一問題：泵徑升級增大液柱載荷，是否可能增大最大載荷與桿管循環不對稱疲勞呢？對于這一問題我們應區別對待。
2.5減少供液不足造成躺井
對于供液不足造成的躺井，我們采取觀察動液面恢復情況，摸索出油井能量恢復規律，實施間開管理，制訂出油井間開制度，這樣可以提高油井的利用率和開井時率，增加了產量，同時也節約了電費和減少了躺井。
2.6制定有效的防砂措施
對于解決出砂造成躺井，最主要的就是制定有效的防砂措施。從2008年封隔高壓一次充填防砂技術在孤一區推廣應用以來，該技術得到了不斷的改進和完善，已日近成熟。該技術己經替代了其它防砂技術，成為了我區防砂的主要技術，該技術能不僅有效的解決我區油井出砂問題，還使我區油井的防砂成功率和有效率都得到了很大提高。
到2012年10月底為止，孤一區共計躺井112井次，與去年同期相比躺井減少了67井次。由于躺井減少，開井時率提高，累計增油1250噸，生產參數優化累計增油1560噸。
3 認識與結論
（1）由于沖次過快是造成桿管斷脫、管漏、泵漏的主要原因和重要原因，因此通過對抽汲參數組合進行優化設計，降低沖次對減少由于桿管斷脫、管漏、泵漏造成的躺井是非常有效的。
（2）封隔高壓一次充填防砂技術能有效的解決我區油井出砂問題.但是與之配套的抽稠工藝技術、合理的生產參數以及較高的管理水平對減少躺井也是非常重要的。
（3）對于供液不足的油井實施間開管理，不僅可以有效的減少躺井，同時也可節約大量的電費。
參考文獻
[1]劉建剛 楊建華.抽油井管桿偏磨分析與防治技術《油田節能》 2001 第4期
旅游經濟分析范文6
關鍵詞:北京;入境旅游流;擴散;動力機
制旅游流作為旅游學重要組成部分,長期以來一直受到國內外學者的關注[1]。然而從以往研究來看,已有成果主要集中在旅游流時空特征方面,其中馬耀峰等研究了中國入境旅游流時空動態規律[2]。楊國良、張捷等借用Zipf指標和差異度指標,研究了旅游流的規模等級結構特征[3]。楊新軍介紹了Miossec的國際旅游模型,為解釋旅游地演化提供了一種途徑[4]。牛亞菲等分析北京市183個景區的旅游客流變化規律與變化動因[5]。吳必虎研究了上海城市游憩者在空間上的流動規律,分析了其形成機制[6]。保繼剛分析了旅游者的空間行為特征及其劃分形式,成為國內旅游地理學研究的參考標準[7]。Reginald G.Grolledg和Robert J.Stimson對人口流動、消費者行為等作了空間分析研究[8]。Wolpert J.研究1950~1960年美國人口移動,建立了人口移動空間行為模式[9]。Douglas Pearce對到歐洲的日本客流作了分析[10],Miyuki Mitsutake對日本游客在中歐的流動模式和趨勢進行了分析預測[11]。日本學者井田仁康對新西蘭的航空旅游客流作了研究[12]。Johnsto M.E.對加拿大北極地區客流及其法律控制措施作了探討[13]。Johnsto M.E.對加拿大北極地區客流及其法律控制措施作了研究[14]。Lundgren提出旅游者在城市間的相互流動以及大城市向旅游地的垂直流動模式[15]?？梢钥闯鲆酝芯繉β糜瘟鲀仍趧恿C制研究較少,而旅游流作為一個復雜的自組織系統,其自身的流量的大小、流速的高低以及旅游流停留時間本質上均是由于其內部機理的作用而形成的,所以對其分析將會更為合理科學的認識和研究旅游流,文中試圖以北京入境旅游流為案例,借助動力學理論分析其擴散動力機制,從而完善旅游流研究內容。
1理論基礎
從動力理論的研究進展來看,當前比較成熟且應用較為廣泛的是由心理學家提出了幾大動力理論:驅力理論、喚醒理論、期望價值理論、誘因理論、歸因理論和成就目標理論。其中,被旅游領域引用最多的是驅力理論、誘因理論和期望價值理論[16]。驅力理論認為,機體的缺乏感會引起人的非選擇性行為,即需要產生驅力。驅力理論強調了個體的活動來自于內在的動力,即“"推“"的因素,忽略了外在環境對引發行為上的作用。其引發的行為具有情感性和非選擇性。誘因理論認為,個體的活動來源于外在的刺激,即“"拉“"的因素,誘因是指能滿足個體需要的刺激物,具有激發和誘使個體朝向目標的作用。期望價值理論認為,對達到目標的期待決定著行為,行為由對未來回報的信念所激發,即“"拉“"的因素,但其引發的行為并非盲目的、無目的的,而是具有認知性和選擇性[17]。推拉理論(Push-Pull Theory)的觀點最早是由英國學者唐曼(Tolman)提出來的,他將上述理論結合起來,認為動機可分為內在的和外在的。內在動機包含以驅力為基礎的情感(推的因素),外在動機包含認知(拉的因素)。旅游學者丹恩(Dann,1977)將Tolman的觀點應用于旅游研究領域,從而產生了旅游學中著名的推拉理論[18,19]。戴恩認為,推的因素是內在的,是由于不平衡或緊張引起的動機因素或需求,它促使旅游動機的產生;拉的因素是外在的,與吸引物及目的地自身屬性相聯系,由旅游者對目標屬性的認知所產生,影響目的地的選擇[20]。隨著對旅游者內在驅動力研究的多樣化,也有部分學者引用了需要層次理論和逃-尋二分法等對旅游動機進行理論研究。對此文中研究認為旅游流的產生實質上是旅游者作為一個獨立的個體或群體中的一員,產生旅游和選擇某條特定旅游線路的動機。從這個角度考慮,推拉理論更加符合旅游流動力機制的分析,所以文中將以推拉理論為基礎,對北京入境擴散旅游流動力系統進行分析。
入境旅游流擴散動力是由一系列的動力因素共同作用所形成一種合力。為了更深入的分析旅游流受力情況,選擇從旅游流最小組成單元-旅游者入手進行研究。一般來說,旅游者之所以會從擴散動機,主要是由于三個方面原因:1)旅游者因素,主要包括旅游者內在的旅游動機推動和外部相關旅游事物推動。
2)目的地因素,主要包括旅游目的地的吸引力因素。3)在這兩個因素起作用的同時,旅游者還會受到一些中間因素的影響,這些因素屬于模糊因素,即表現的好就會促進旅游流的發展,表現得不好就會抑制旅游流的發展,可以稱為阻力。所以旅游流產生擴散的動力是由內推力、外推力、拉力和阻力所構成的合力[21]。根據項目組多次討論并征求專家意見,文中認為旅游流的內推力是由擺脫壓力、追求健康、公務考察、追求新奇、拓寬視野、受到尊重、消磨時間、可支配收入情感交流等9各因素組成;外推力是由媒體推介、旅行社推介、他人推薦、順路旅游、互聯網、空閑時間、資金充裕等7各因素組成;拉力是由旅游景點、城市形象、民風民俗、地方飲食、旅游購物、節事活動、友善好客、環境氛圍、交通方便等9各因素組成;阻力是由物理距離、便捷性、交通費用、旅行安全、資訊獲取、溝通交流、旅行社服務等7各因素組成。
2數據獲取及研究方法
2.1數據獲取為了保證問卷設計的科學性,項目組將本次問卷設計作為5位旅游管理專業博士生、10位旅游管理專業碩士生專業課程,通過2008年2-5月的數次討論和一次小規模市調研工作,最終形成了六大典型區不同形式的市場調查問卷初稿。
問卷調查采用了隨機偶遇抽樣法,為了保證問卷調查結果的可靠性,調查工作全部是由旅游管理專業博士生及碩士生承擔,由于受到北京奧運會和512汶川地震的影響,本次市場調查分為兩次進行展開。其中,為了避免北京奧運會對問卷調查結果的影響,第一次市場調查時間為2008年5月7日至6月16日之間,項目組分別前往環渤海典型旅游區的北京和大連,長三角典型旅游區的上海、南京、杭州和蘇州,珠三角典型旅游區的廣州、深圳和桂林等地進行了市場調查,共發放問卷5900份,回收問卷5568份,其中有效問卷5130份;在綜合考慮汶川大地震對入境旅游的影響,第二次市場調查是在2008年10月份進行,項目組分別前往蜀渝典型區的重慶和成都,大西安典型旅游區的西安、云貴典型旅游區的昆明等地進行旅游市場調查,本次共發放問卷2571份,回收2341份,其中有效問卷2249份。問卷收集過程當中,調查的地點主要集中在機場、車站、廣場、商業街區、旅游賓館和旅游景點等地。項目組本次共發放問卷8471份,回收調查問卷7909份,有效問卷7379份?？傮w來看,本次調查時間合理,游客配合度較高,基本達到了預想的調研效果,調查結果也很好的反映我國入境旅游流的基本情況。對于北京擴散旅游流動力的研究,文中選取北京獲取的990份有效問卷,為了檢驗問卷數據的科學性,借助SPSS16.0對調查樣本的數據進行了信度分析,分析結果顯示調查資料信度指標Cronbach's Alpha得分為0.805,說明問卷具有較高的可信度。
2.2研究方法
2.2.1單要素評價模型根據旅游流流動特征,將北京入境旅游流細分為入境聚集流和入境擴散流兩方面,并借助單要素評價模型和模糊綜合評價模型分析了北京入境旅游流擴散所受的動力。
對于各個動力因素的強度分析,主要利用旅游流動力單要素評價模型[22]。該模型數學公式是:Sj=∑5niN·mi式中:Sj表示因素j的動力作用強度,mi表示該動力因素在李克特量表下的評分(1-5分),ni表示選擇該評分mi的人數,N表示填寫問卷的總人數。其中ni/N表示動力因素j在李克特量表得分為i時的評分人數所占總評分人數的百分比。
2.2.2多因素模糊綜合評價
美國控制論專家查德(L.A.Zadeh)提出的處理模糊事物的數學方法,引入“"隸屬函數“"來描述客觀事物差異的中間過渡的模糊數學方法,在許多的領域得到廣泛應用。首先,根據入境旅游流擴散動力所包含的影響因素建立因素集R,用集合表示R總體內推力={R1,R2,R3,…,Rn},其中R1,R2,R3,…,Rn分別代表各內部影響因素,其中各指標的認知分為5種:非常好、較好、一般、較差、非常差。根據5種程度得分百分比,建立等級評價矩陣,而V影響度={V1,V2,V3,V4,V5},其中V1,V2,V3,V4,V5分別代表各個指標作用非常大、較大、一般、較小、非常小,根據市場調查結果可以計算出北京入境旅游流聚集內推力因素集R。
在計算出因素集R以后,其次是界定模糊權向量A,模糊綜合評價中,各因素的權重得分是非常關鍵的一個因素,權重選取的科學性直接關系到計算結果的合理性[23]。對于旅游流受力因素的權重得分,通過游客深度訪談和德爾菲法獲取(表1)。將R和A利用模糊合成算子M(·)進行關系合成運算,令U的評價向量為B,則:B=R*A。在MATLAB中計算矩陣R與矩陣A的乘積。根據下列公式得到綜合評價值:C=∑5i=1ib2i/∑5i=1b2i式中:計算出的總體得分也符合5點式李科特量表分布。即作用非常強、較強、一般、較弱、非常弱。
