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嫁接的技巧范文1
關鍵詞：橋梁結構；病害成因；加固設計方法
中圖分類號： TU997 文獻標識碼：A
第一，我國橋梁工程出現病害的主要原因
橋梁工程的結構只有具有足夠剛度，當其承受很大強度的荷載時才不會產生過大的變形和撓曲；橋梁工程的結構的各部分的尺寸還必須有適當的大小，這樣當其受到很大強度的軸向壓力時，各部分的構件就不會產生屈服變形，從而喪失穩定性；橋梁工程的結構還必須有足夠的強度，這樣它就能夠更好地承受其所受的重力以及附加力；另外，橋梁工程的結構還應該具備較高的耐久性。鑒于橋梁結構所受到的荷載是具有隨機性的，橋梁結構施工質量和制造是具有分散性的，橋梁結構的材料強度是具有離散性的，橋梁機構設計的計算假定是具有近似性的，所以其在長期使用的過程中就會產生病害，而出現病害主要有以下幾個方面的原因：
（1）結構設計的過程中存在問題，如設計假定不夠合理，橋型結構的選取不正確；
（2）橋梁工程的施工質量差，施工的過程中沒有按照施工規程以及設計要求進行施工。
（3）施工場地的地質條件不佳，如滑坡和軟基等現象都會造成橋梁出現病害。
（4）橋梁工程的使用過程中沒有進行養護工作，就不能及時的消除病害。
（5）橋梁結構的原始設計的荷載就是較低的，隨著我國交通行業的快速發展，車輛荷載增大導致橋梁結構的承載力不足而產生病害。
（6）一些如洪水、地震等自然災害也會對橋梁造成損害。
第二，我國橋梁工程加固設計的主要方法
（一） 體外預應力加固方法。
這種加固設計方法的原理就是在橋梁結構梁的下底受拉區域設置預應力鋼筋，之后在通過張拉加工的方式對梁結構產生一定的偏心預應力，而梁結構在這樣的影響下就會出現上拱的效果，通過這種上拱的效果就能夠很好的抵消結構的自重應力，那么梁結構變形以及產生裂縫的可能性或是控制裂縫和變形的寬度就能夠被減少。因此體外預應力這種加固的方法實際上就是通過改善橋梁結構的受力分布，從而提高橋梁結構的承載能力。外部預應力鋼絲束加固法和下承式預應力拉桿加固法是兩種主要利用體外預應力的加固方法，通常情況下，只有能夠組織好施工現場的施工流程，體外預應力加固法是能夠很大程度的降低橋梁結構對正常使用的影響，這種方法在我國橋梁建設行業中應用是很廣泛的。當然這種方法也是有問題的，最主要的問題就是預應力鋼筋極易受到腐蝕，所以后期對橋梁結構的養護成本就會大大的增加。而這種加固方法采用的主要兩種加固措施是剪切加強和彎曲加強。剪切加強就是通過在橋梁結構的外部設置一些型鋼加工產品，從而提高橋梁結構的抗剪強度。而彎曲加強措施就是在橋梁的梁式結構構件中盡可能的采用折線形的連接筋布置，這樣的布置形式更好的發揮鋼筋的抗拉強度，從而很好的提高橋梁結構的穩定性能和剛度。
（二） 體系轉變法。
這種方法就是指通過改變橋梁結構的體系實現對其加固增強的效果，改變了橋梁結構的體系，其結構構件間的內應力就會減少，那么橋梁結構的整體承載力就得到了提高。這種方法是一種化被動加固為主動加固的方法，只有細致的調研橋梁原結構的情況以及對其進行高精度的計算分析，才能制定出合理的加固方案。體系轉變法最常用的方法之一就是在簡支梁結構下部增加一個固定支架，或是重新連接固定相鄰的簡支梁，從而將簡支梁轉變成為連續梁。
（三） 增加橋梁結構構件的截面尺寸。
增加橋梁結構構件的截面尺寸實際上就是提高橋梁結構的整體剛度和強度，而在增加橋梁結構構件截面尺寸的同時橋梁結構的自重也必然得到了增加，那么橋梁結構內部應力的增量就會在一定程度上抵消結構的承載能力，另外要想應用好這種方法，增加的橋梁結構構件的截面尺寸能否與原結構構件的截面良好的結合也是一個急需解決的問題。
（四） 粘貼加固法。
鋼板粘貼法以及碳纖維粘貼法是粘貼加固法的兩種主要的方法，其原理都是將粘貼的材料粘貼在橋梁結構中受力較為薄弱的部位，完成后新增的粘貼材料與橋梁結構就成為了一個整體結構，從而真正的達到提高橋梁結構整體承載力及增強橋梁結構強度的效果。而碳纖維粘貼法就是將碳纖維材料合理并且有序的粘貼在橋梁結構構件的表面處，于是橋梁結構構件的變形在這種新增的碳纖維材料的控制下就得到了約束，橋梁結構的整體的承載能力以及極限強度也都得到了增強。
以上的這種橋梁結構的加固設計方法從力學的角度上講都是屬于二次超靜定受力結構的，這些結構在我們對其進行加固設計之前都是已經受到過荷載的作用，所以橋梁結構的原結構構件是在反復發生截面應力和應變的過程。就在橋梁結構發生二次承載后，新增加的加固材料才能夠發揮其加固結構的作用，這就導致了橋梁整體的加固結構在其發生二次受力荷載的過程中新增的加固材料一直都是滯后于原來結構構件的累積應力的，這個問題也是制約著橋梁工程結構的加固設計工作快速發展的重要問題之一，因此這也是日后所有的橋梁建設行業的研究學者應該研究、分析和解決的最重要的課題。
我們對我國橋梁工程出現病害的主要原因以及我國橋梁工程加固設計的主要方法進行了詳細的分析和探討。在對橋梁工程的結構進行加固設計的過程中，應注意綜合利用各種類型的加固設計方法，應盡量減輕原橋梁結構的負擔，只有將對橋梁結構的加固補強工作的工程量壓縮到最少時，才能夠更好地發揮橋梁結構的使用性能，才能夠盡可能的延長橋梁結構的使用壽命，才能夠真正地保證我國交通運輸行業的暢通無阻，才能夠更好地促進我國橋梁建設行業的健康發展。
參考文獻
[1] 宋群英.淺析道路橋梁結構病害與加固工作的重要性[J].中國新技術新產品，2008.
嫁接的技巧范文2
關鍵詞：橋梁工程；結構裂縫；維護與加固
中圖分類號： TV543 文獻標識碼： A
引言
道路橋梁建設中的橋梁工程是跨水域、跨深谷的一種特殊建筑結構，在公共交通中應用廣泛。我國的橋梁建設中多使用鋼筋混凝土結構。隨著公共交通量和車輛載重的增加及橋梁工程施工管理不當、施工材料質量低下等原因，橋梁病害尤其是橋梁裂縫現象越來越多地出現，而且，鋼筋混凝土結構本身也容易出現裂縫現象。根據橋梁建設及養護實際經驗對橋梁結構裂縫的維修與加固技術進行深入探討和分析，對提升橋梁使用效率具有重大意義。
一、橋梁結構裂縫分析
1、因混凝土體自身的溫度與外部環境存在溫度差異，從而使混凝土結構產生不均勻的收縮，從而出現裂縫。引起混凝土溫度裂縫的因素有：（1）水化熱，因早期混凝土構件被模板等材料隔離，水泥產生的水化熱不能馬上散發到周圍空氣中，使得混凝土構件的自身溫度升高，產生嚴重的溫度梯度而引起裂縫生成；（2）日照，橋梁構件施工后，部分結構的表面受到陽光的暴曬而使其溫度明顯高于周邊沒有受到陽光直射的部位，也會在混凝土內部產生非線性分布的溫度梯度，出現局部拉應力過大的現象，最終導致裂縫產生；（3）降溫，施工期間外部溫度突然下降，會加速混凝土結構表面溫度的下降，但其內部溫度下降較慢，也會形成溫度梯度而在內部產生應力，超過混凝土的抗拉強度便形成裂縫；（4）養護措施不當導致混凝土驟冷驟熱，使得內外溫度不均勻而出現裂縫。
2、塑性裂縫。由于混凝土中較重的顆粒在重力作用下出現下沉，水泥漿相應的上浮，這種作用受到模板拉桿或鋼筋的約束時便會產生裂縫。
3、荷載引起的裂縫。具體表現在：（1）彎曲裂縫，當橋梁的混凝土構件受到彎曲應力時，彎曲裂縫便在彎矩最大的截面的混凝土受拉區出現。橋梁梁板的正彎矩裂縫多在跨中出現，荷載逐步增大后，裂縫區域也逐漸向兩側發展，并且裂縫的寬度增大，數量也增多；（2）剪切裂縫，橋梁受剪應力最大，如支座附近，這種裂縫也是從下部開始，沿軸線成25°～50°的角度裂開，外部荷載增大后，裂縫區逐漸向跨中方向擴散，裂縫縫數不斷增多并分岔；（3）扭曲裂縫，橋梁的混凝土構件在扭曲作用下，會出現很多條沿45°方向傾斜的裂縫，導致混凝土保護層脫落，使得鋼筋承擔了大量的扭矩，直至鋼筋滑動時構件完全破壞；（4）斷開裂縫，荷載作用導致的受拉構件產生的裂縫都沿其正截面方向出現，當受拉構件在內力較小時，鋼筋和混凝土能夠承受住這種拉力，但隨著內力逐漸增大，鋼筋應力達到流動極限，增加了鋼筋伸長率，裂縫寬度也逐漸增大，危及橋梁的結構安全。
4、鋼筋銹蝕引起裂縫。橋梁的鋼筋混凝土構件的施工質量較差，使得鋼筋保護層厚度不夠，或者保護層發生碳化而降低鋼筋周圍混凝土堿度，鋼筋周圍氯離子增加而破壞其表面的氧化膜，水分和空氣進入，鐵離子發生銹蝕反應，生成氫氧化鐵使鋼筋銹蝕。構件的整體承載力也大大降低，其他形式的裂縫也隨之產生，最終導致結構破壞。
5、基礎變形導致裂縫產生。（1）對地質勘查深度不足，提供的勘查資料不夠詳盡和準確，在此基礎上進行橋梁設計會導致地基出現不均勻沉降；（2）橋梁采用了不同的基礎形式或同一基礎的基底標高不同、地基自身塑性變形差異較大等，都可能導致橋梁基礎出現不均勻沉降；（3）橋梁建設后因地基浸水而增大壓縮變形，改變了土體的強度，從而導致地基發生變形。
二、橋梁結構裂縫維修技術
對于橋梁結構的裂縫問題，首先應進行裂縫檢測和分析，再針對橋梁結構裂縫實際狀況進行合理的維修處理。
1、橋梁結構裂縫檢測技術
對出現結構裂縫現象的橋梁，應結合橋梁實際狀況選用合適的檢測儀器和檢測方式，對橋梁結構的裂縫進行檢測分析。
（1）橋梁結構裂縫長度檢測技術
橋梁結構出現一半裂縫可采用一般的卷尺進行檢測。若橋梁的裂縫有發展和變化，應在進行裂縫檢測時對裂縫首尾的兩端進行標記，一段時間后再對裂縫進行實地檢測，以確定裂縫發展情況。
（2）橋梁結構裂縫寬度檢測
常用的橋梁結構裂縫寬度檢測工具和儀器是高倍數放大鏡和裂縫測寬儀。使用高倍數放大鏡進行裂縫寬度檢測的同時能夠對裂縫的走向及發生位置進行檢測分析；裂縫測寬儀的安裝要求較高，要注意測寬儀安裝時準確地將其千分表安裝在與裂縫垂直的位置，且要保證表腳牢固。還可采用玻璃檢測法檢測裂縫寬度，將中部畫有V形槽的細條玻璃用膠凝材料垂直于裂縫粘貼，保證槽口斷面與裂縫相齊，由于槽口處玻璃斷面較小，而且玻璃是不抗拉的脆性材料，只要裂縫有發展，玻璃就會斷裂。
（3）裂縫深度檢測技術
對橋梁裂縫深度進行檢測時裂縫維修的前提。常用的裂縫深度檢測儀器是超聲波檢測儀，也可用酚酞酒精溶解進行深度檢測。將1%的酚酞酒精溶液注入到橋梁裂縫中，之后小心地鑿到混凝土碳化變色與未變色區域的界限處，再對其深度進行測量。檢測出的裂縫開裂深度小于或等于500mm的屬于結構表層開裂；裂縫深度大于500mm的屬于深層開裂。
2、橋梁結構裂縫維修處理
常用的裂縫維修處理方法有：表面涂抹水泥砂漿法、表面粘貼法、表面鑿槽嵌補法、表面涂抹環氧膠泥法、開槽填補法和壓力注漿法等。
（1）表面涂抹修補技術
橋梁結構的表面涂抹修補法主要技術有填縫、抹灰、鑿槽嵌補、表面粘貼和表面噴漿。對于磚石砌體的橋梁結構多采用填縫技術進行裂縫修補。首先，將縫隙及中間的雜物清理，然后根據裂縫不同寬度選用刮刀、勾縫刀等工具進行實際操作，使用1∶3的水泥砂漿或1∶2.5的灰漿進行填縫修補作業。表面抹灰常采用水泥砂漿或環氧砂漿進行涂抹。采用水泥砂漿涂抹法應首先將裂縫處的表面鑿毛并保持平整，對糙面進行洗刷并不留水珠，涂抹1∶1.5的水泥砂漿，注意涂抹的厚度保持在1～2cm之間，收水后使用鐵抹將涂抹面抹光、壓實。涂抹后注意涂抹面的灑水養護，注意防凍和防止陽光直射。
（2）裂縫表面粘貼修補技術
橋梁結構裂縫的表面粘貼修補技術主要有玻璃布粘貼技術和鋼板粘貼技術：
①玻璃布粘貼技術
首先將裂縫土面鑿毛并進行沖刷，保持土面的平整，將事先準備好的環氧基液均勻涂抹在粘貼面上，再將玻璃布拉直后置于粘貼面上后抹平，用刷子將玻璃布刷牢；
②鋼板粘貼技術
依照裂縫所需尺寸將鋼板切斷并進行打磨至露出鋼肌，對修補的裂縫表面進行修鑿后在表面涂抹環氧基液粘結劑，以方木等工具將鋼板壓貼于粘貼面上，對粘貼面進行合理的養護后拆除方木等支架材料，最后在鋼板表面涂抹養護材料。
（3）壓力灌漿技術
根據裂縫實際狀況確定修補的范圍及鉆孔位置和漿液用量。騎縫淺孔是順著裂縫進行鉆孔，其他鉆孔不得順裂縫進行。鉆孔時裂縫面與鉆孔軸線的交角應大于30度。鉆孔完成后用水從上向下對孔進行沖洗，之后用壓縮空氣將鉆孔吹干。將準備好的漿液灌入到砌體或混凝土中，最后進行灌漿作業。對于工程量大的修補工作，可采用灌漿機和灌漿泵輔助進行灌漿修補工作。
結束語
對于橋梁建筑工程來說，混凝土的施工技術是至關重要的，但是在施工過程中普遍出現混凝土的裂縫，這就需要相關技術人員進行專業化的處理，保證橋梁工程的順利結束。在橋梁結構裂縫的維護與加固過程中，混凝土的施工技術也發揮著重要的作用。所以，這些工作一定要用專業化的知識技能處理。
參考文獻
[1]毛建燦.試論橋梁結構裂縫的維護與加固[J].道路施工，2011，（4）.
嫁接的技巧范文3
2、新家提前照明，在正式搬入新家之前幾天，要到新家開燈通風，一來是有利于空氣流通和一些有害氣體的擴散，二來是讓家中保持明亮提升陽氣。沒有人入住的房屋通常陰氣是比較重的，對于一些身體比較虛弱的人來說很容易受到不利影響，比如說入睡困難或者精神疲敝，先提升家中陽氣則可以避免。
3、約人慶祝，中國傳統中，搬入新家要燃放鞭炮，并且邀請新朋好友聚會，這也是為了在搬入的那天就為新家提升陽氣。其實雖然是新修的房屋，在沒有足夠人氣的時候也往往會聚集著一些對人體不利的氣息。所以如果一個人孤孤單單的完成搬家可能會對運勢不利。
4、孕婦避免參與搬家，孕婦盡可能的不要參加搬家這樣的活動，一方面是搬動家具就算不需要孕婦親自動手，萬一磕磕碰碰也可能發生意外，另一方面是新家搬入是需要人住一段時間才能營造出溫馨氛圍的，不然會充斥著對人體不利的陰冷之氣。孕婦盡可能的在生產完做完月子后搬入新家。
嫁接的技巧范文4
關鍵詞：建筑工程 造價管理 結算審核 技巧
Abstract: in the construction engineering cost management, construction engineering for the settlement of the audit is an important component. Can do well balance auditing work will be in effective control of engineering cost have a positive effect. On the other hand, with China's accession to the world trade organization, the international advanced engineering cost management method and construction industry competition, the domestic construction will be a lot of challenges and opportunities. The settlement construction engineering audit methods more to change constantly adapt to the era of rapid development, so as to ensure reasonable project cost and improve the economic and social benefits. This article will briefly talk about the settlement construction project cost management audit methods and skills.
Key Words: building engineering cost management and settlement audit skills
中圖分類號：TU723.3文獻標識碼：A文章編號：
在建筑工程的造價管理中，結算審核雖然做為其最后的一個階段，但卻承擔著確認工程建設單位的基本建設投資和工程造價的職責。用科學合理的工程結算審核技巧將會大大提高工程造價結算的準確性和效率，對有效地控制工程造價以及合理使用資金具有重大的意義。因此應當先對結算審核中需要審核的內容做個介紹，然后對其中容易出現的問題有一定的了解，最后才能具有針對性的運用結算審核方法與技巧。
一．建筑工程造價管理中結算審核的內容
1、對建筑工程量的結算審核。在對建筑工程項目進行工程量的計算審核時，需準確掌握工程量范圍的計算，加大對建筑工程中各個建筑物的尺寸的審核，確保與工程圖紙上的標注的尺寸相一致，并對在施工過程中工程圖紙和實際中變更的地方進行詳細比對。并且，需保證在審查的過程中嚴格遵守國家規定的相關計算標準實行，確保審核的科學性和審查結果的準確性。
2、對套用單價的結算審核。在對套用單價進行結算審核時，結算審核要對其換算系數格外注意，需考慮到其實際的換算內容；在統計材料的損耗時，不能單單地套用生硬的材料損耗率進行計算，而要根據具體的情況進行計算，提高審核結果的準確程度。對于價格的變動，應該以簽訂的合同為審核依據，如果在合同中沒有規定價格時，才能考慮由承包單位提出的價格變動的方法。對于補充的定額進行結算審核時需仔細地檢查其過程中的依據以及方法是否得當，務必使得各個部分的價格科學、合理。
3、對費用的結算審核。對于工程施工費用的審查核計時，要對各個工程項目全部進行審計，確保結算結果的準確性。因此，需按照國家的相關法律法規進行費用的結算審核工作。
二．建筑工程造價管理中結算審核常見的問題
1、設計出現變更。影響工程造價管理中結算審核質量最大的因素就是設計變更。在實際的建設工程項目中，由于可能會遇到采用到新材料、新科技以及新方法的時候，這個時候就會臨時改變原先設計方案，導致工程造價的變動。如果此時缺乏相關方面的資料，就會使結算審核出現麻煩甚至差錯，使結算審計結果與實際支出資金出現極大的不相符。
2、驗收把關不嚴。在建筑工程項目的實際施工過程中，存在著很多的隱蔽工程，若是在驗收的時候不能做好詳細的記錄，加之在在施工現場的管理不到位，對于隱蔽的施工項目缺乏有限的監督，就會給建設工程的結算造成不便。而且時候補缺的工程項目往往跟事實情況有很大的差別，給結算審核的過程增添了出現錯誤的可能性。
3、計算工程量出錯。工程項目的工程量是計算審核的基本審核單位，同時也是結算審核之中非常易于出錯的內容。在工程造價的匯報當中，容易出現通過提高工程量的方法來獲得更高的利潤。而且在計算工程量的過程當中，由于計算單位、計算方法的不同導致工程量計算不一致。
三．建筑工程造價管理中結算審核中的技巧
1、分組計算審核技巧。對于工程項目的工程量較多的情況，適合采用分組計算審核方法進行工程造價的結算審核。這種計算方法能夠快速的計算工程量，提高計算審核效率；就是將工程量分成很多塊，然后利用各個塊中相同或相似的內在聯系逐個塊進行審查核計。
2、全面審核方法。全面審核方法也叫逐個審核法。它是指按著預先的設定的施工順序逐個進行審對核計。此方法必須對整個工程量進行全面計算，并將審查核對的結果與工程項目各個進行比對。此方法得到的審核結果較為細致、誤差較小，但是所做的工程量比較大，適合那種工程項目比較少、工藝相對簡單的情況。具體情況如下：1）初學者要審核的竣工工程結算，能全面了解審查對象；2）投資金額不多的項目，例如建筑維修工程；3）建筑工程的內容比較簡單的，比如圍墻、道路圍欄、道路排水溝等；4）工程建設單位施工單位的結算。
3、重點審核方法。重點審核的方法比較適合那些工程量較大、造價較高或者工程結構較為精細的建筑項目。其特點為速度快 、突出重點的特點。由于重點審核是對項目中的重點工程項目進行專項審核，使結算審核有側重點，與全面審核方法相比其審計速度相對較快。但在審核的過程中，注意審核收費的標準以及如何確定工程項目中的重點醒目。
4、對比分析審核方法。對比審核方法是在對工程資料全面分析的基礎之上，根據相同類型的工程造價和工程材料消耗的一般規律性，整理出用途不同、結構類型不同、地區所在不同的工程造價、工程材料消耗的標準指標。并以此指標為根據，對工程項目審核對象進行對比，并找到其中不合理的地方，要進行詳細的檢查，發現其問題出現的問題所在，然后對其進行改正。
5、篩選審核方法。雖然建筑工程在建筑面積大小和高度有所不同，但是它們在單位工程量面積的造價、用工量以及所用期限上都是差不多的，于是我們把這些數據匯集在一起并且進行選擇，制作成一個由工程量、用工、面積單價三個方面組成的基本表，并且要表明其所適用的建筑標準類型。這些基本表就好比是篩子一下，用以篩選建筑工程各個部門的項目，被篩子篩選下去的就不用再進行審查核計了，而沒有被篩選掉的那部分就說明是不符合我們所規定的基本表中的標準，應當給予審查調整。篩選的好處就是簡單容易掌握，審核速度快，發現問題的速度也快，有足夠的時間進行調整準備。但要對其進行調整還要進一步審查，因而該方法使用范圍有限，只適合住宅建筑工程或者不具備全面審核條件的建筑工程。
6、常見問題審核法。由于預算人員所處的層次不同，立場也就難免相同，則其所持觀點、所用的方法也就不大相同。在結算審核的時候，要根據各個地方常見的問題進行審查，這樣就比較容易著重把握該審核哪些地方。1）工程量容易計算成正誤差。諸如像毛石、鋼筋水泥等基礎材料T型交接處會出現重復計算的情況，建筑地面空洞、梁柱所占的面積不扣除，鋼筋計算時沒有扣除保護層，接地面、墻面等處的各種石灰重復計算等；2）單價定額高套正誤差。混泥土的標號、石子粒徑不同，價格也有所不同；構建斷面、單件體積；砌筑、抹灰漿標號與其配料比；單個腳手架的高度界限；裝飾工程的級別；土石的分類界限。3）項目重復正誤差。塊料想面的平層；瀝青卷材等防雨材料下面還是防水層；本就屬于建筑物的排水系統。4）綜合費用計算正誤差。定額已經考慮過了綜合費用的內容；冬雨季施工增加費、臨時費用已經包含綜合項目的費用。而這些不該算的費用卻都計算在內。
四．結束語
做好建筑工程造價管理中的結算審核工作，對于加強基本建設投資的管理，較為合理開展工程造價的確定，對于資金的使用效果，有著非常大的現實意義。如果在建筑工程造價結算審核之前就做好了相關準備，之后再采取適合各個工程項目的審查核計方法與技巧，審核工程項目的造價結算將有可能獲得事半功倍的效果。另外要根據結算中常出現的問題進行針對性的審查，依據不同的項目工程特點靈活地運用結算審核方法與技巧。
參考文獻：
[1].李玲.建筑工程造價結算的審核技巧.[J].2011(30)
嫁接的技巧范文5
關鍵詞 大跨度鋼橋；大鋼桁架橋梁；結構設計；橋梁設計
中圖分類號U44 文獻標識碼 A 文章編號 1674-6708（2014）123-0069-02
在城市的發展過程中，對于交通的需求不斷提升。在遇到自然阻礙的情況下需要不斷提高工程的智慧來完成實際的需要。面對江河的阻隔，架設橋梁方面就需要改變以往的設計思路。這樣的情況下，大跨度鋼桁架橋梁就應運而生。下面我們對大跨度鋼桁架橋梁的結構進行設計。
1 工程結構概況
某橋梁的整體結構選用下承式大跨度鋼桁架橋梁，在橋梁的上部結構中包括有橋面結構、主桁架、橋梁連接體和橋梁支座等五個主要部分。大跨度鋼桁架橋梁橋面鋪裝結構使用厚度為30cm的鋼筋混凝土連續板，并在鋼筋混凝土上面鋪設有3cm～6cm的防水層和6cm的瀝青混凝土層。整體的橋面板上采用16個現澆鋼橫梁。橋梁的上部結構中所選用的混凝土強度為C45，承受荷載的鋼筋為HRB450，構造筋為HRB400。
大跨度鋼桁架橋梁的橋面結構由鋼橫梁和縱梁組成。相比于一般跨徑的傳力結構相似，大跨度鋼桁架橋梁通過橋面將荷載向下傳遞（縱梁--橫梁），通過傳力節點最終分布在鋼桁架桿件中。在橋面的鋼桁架的橫梁中有16道，斷面采用工字型的焊接鋼，尺寸為2800×60，1850×50（單位mm）。因考慮到橋梁的結構為大跨度，承受的荷載較大，所以結構設計時采用混凝土和鋼架共同受力的模式，同時在鋼架頂端設置有螺栓剪力鍵，更好的使混凝土和鋼架共同受力。
橋梁的連接體的作用是使得橫梁和縱梁能夠在風荷載的作用下保持穩定性，并且能在地震的作用下有一定的抗傾覆能力。因此在結構中使用上弦支撐和水平支撐。支撐選用H型鋼。鋼材選用300×300。在大跨度鋼桁架橋梁中，主桁架是最為重要的承力結構?？紤]到大跨徑梁橋的長度普遍較長，所使用的腹桿強度較大，不能使用鋼筋混凝土結構，在本設計中，選用高強度的連接系桿。連接系桿一般不采用工資型鋼，而使用高強螺栓連接，并用焊接工字型截面焊接在一起，以此來達到設計的強度，也便于工程的施工。
2 大跨度鋼桁架橋梁有限元分析
在大跨度鋼桁架橋梁結構設計過程中，由于跨度較大，受力桿件較多，在計算過程中較為復雜。選用有限元軟件對鋼桁架受力結構進行分析。在建立有限元模型的過程中，從平面結構和立體結構兩個方面進行，在結合兩種的模型建立方式的不同，得出最為貼合工程實例的大跨度鋼桁架橋梁模型。并將平面模型導入結構程序中進行計算。得到兩跨對稱的橫向布置參數，并在人行道中設置有防撞墩臺。在跨中處的桁架的橫向影響線的計算中考慮有最不利荷載分布，進一步對跨中處的桁架受力進行分析。
在空間模型的分析過程中，將上弦和下弦結構分離開來進行分析，考慮到了腹桿和斜腹桿的受力結構，對于有限元中的每個單元體進行分析得到橫向和縱向量的單元信息，并。在考慮到上部結構荷載（橋面荷載、橋面鋪裝、人行道、防撞墩臺永久荷載、可變荷載）的分布情況，根據折減系數的計算之后，轉換到各個單元當中。由設計的結果可以看出，平面結構和空間結構所得出的桁架受力結構模型的計算結構相似，計算結果正確。而且在使用有限元設計軟件中得出的大跨度鋼桁架橋梁結構分析數據，都會比桿件的容許應力小。在軟件分析中，還進行鋼桁架各個桿件的連接承載能力和連接使用疲勞性實驗，都能通過《公路橋涵鋼結構及木結構設計規范》JTJ025-86中所制定的要求，保證各桿件的設計強度的情況下疲勞強度都要小于設計容許應力。
最為橋梁的稱重部件，橫梁在設計的過程中簡化為鋼和混凝土的結合體進行考慮，在一期荷載當中主要由鋼桁架進行承擔所有的外部荷載，在二期恒載和活載計算中，荷載由橋梁的縱向梁和混凝土上部面板共同承擔。當荷載的分布情況使用有限元軟件分析出來之后，需要對于每個橋梁的應力階段進行驗算，其中包括有應力的驗算、撓度的驗算、抗壓驗算、抗拉驗算，抗彎驗算和系統整體穩定性的驗算。在滿足了這些承載力的設計要求才能進行下一步的設計工作。此外，還要特別強調的是，不同于一般的鋼桁架梁橋，在大跨度鋼桁架梁橋的設計當中還要對于高強螺栓的鉚釘剪力鍵進行容許力驗算，在通過彈性模量和塑性指標的分析之后，計算出合適的鉚釘承載能力，從而計算出使用鉚釘的數量。
3 大跨度鋼桁架橋梁的模態分析
模態分析是動力學分析中很重要的基礎分析，是諧響應分析，瞬態分析及反應譜分析等其他動力學分析的起點。模態分析一般用來確定結構的振動特性，來計算結構的固有頻率和主振型。這些參數即是結構承受動力荷載作用下的重要參數，同時也是結構其他各類型動力學分析的基礎，而在模態分析中，低階振型對結構起控制作用，文中采用大型通用有限元軟件ANSYS，采用子空間迭代法進行橋梁模態分析。
剛桁架橋的第一階振型以豎向對稱彎曲為主，自振頻率為0.94053Hz，自振周期為1.0632s。自振周期長，固有頻率低，此振型在剛桁架橋的地震響應中占了很大的比例；剛桁架橋的反對稱豎彎出現的比較早，自振頻率為1.3191Hz，自振周期為 0.7581s。此階振型對鋼桁架橋的豎向地震反應影響很大；該橋較早出現的振型是以豎橋向為主，說明該剛桁架橋對豎向地震動作用較為敏感。
4 大跨度鋼桁架橋梁結構設計方法
1）現有的很多大型建筑物所采用的結構為大跨徑式，跨徑不斷的增加就要考慮在結構物的自重方面進行改良，傳統的鋼筋混凝土材料已經不能滿足現在的建筑要求。這就需要在大跨徑橋梁結構中使用鋼桁架。這就可以降低結構物的自重，提高大跨徑橋梁的結構剛度，對于抗震方面的性能也有很大的提升。在設計規范中，將鋼桁架支撐結構的抗震等級由普通的三級提高到抗震二級，對于一些重要的建筑物或是地震多發區橋梁結構需要將整體結構的剛度提高到抗震一級；
2）在對于大跨徑橋梁的結構分析中，對于受力結構使用力學模型進行分析，在建立力學模型中常使用2D和3D進行模擬，使用的分析軟件有SATWE，PMSAP及ETABS。根據這些軟件的模型建立及模擬，最終得到橋梁結構中桿件的受力分配情況，并根據桿件之間的位移來對內力進行分析研究，以達到對橋梁結構的整體分析，并結合鋼桁架橋梁和周邊的環境特點，設計出最為合理的橋梁模型；
3）尤為注意的是，在橋梁結構分析中，使用PMSAP 相關的分析系統，對于主跨部分的模擬分析，包括對主跨的結構抗震分析和風荷載情況下的受力分析，考慮到受力平面不均勻分布、樓板處不連續等不利因素，整合考慮橋梁在不利荷載下的工作情況，在結合這些分析數據之后，在一些結構承載薄弱的位置增設結構加強系桿或是其他組合結構，來保證在地震作用和風荷載的作用下能保證橋梁整體的穩定；
4）整體結構內力配筋計算均采用彈性樓板模式進行分析，充分考慮大跨度躍橋面板、橋梁箱室等腹板震動對周邊結構構件產生的不利影響；同時對于腹板不連續的樓層，通過加大相應腹板厚度、提高腹板配筋率、采取雙層雙向配筋等加強措施，以確保水平荷載的有效傳遞。
5 結論
在橋梁建設當中，考慮到跨度和施工的方式等因素，選用不同的橋型進行施工。對于本文中提到的大跨徑鋼桁架橋梁的使用也越來越多。在本文中，詳細的介紹了該橋型的優勢，并提出了使用該橋型的技術特點。使用有限元的分析軟件對于橋梁的整體結構進行分析，最終得出各個單元體的承載信息，在模態分析的角度下保證鋼桁架梁橋的穩定性，為大跨度鋼桁架梁橋的建設做好結構設計工作。不容忽視的是，在橋梁的結構設計中還要添加有橋梁后期的檢測任務，將檢測也納入橋梁的整體結構設計當中，以形成橋梁設計、施工、使用和檢測為一體的模式。
參考文獻
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[2]姜麗梅，江阿蘭.基于ANSYS對鋼桁架梁橋的靜動力分析[S]. 低溫建筑技術，2012，13（22）：230-233.
嫁接的技巧范文6
【關鍵詞】建筑工程；工程造價；結算；審核技巧；工程量
1 建筑工程造價結算存在的問題
目前，施工方大部分都是在最低讓利后中標的，這就造成了施工方會在結算時想盡一切辦法多報一點，因此，建筑工程造價結算時常遇到以下問題:
1) 虛報工作量；2) 重復報量，重復報洽商。同一變更內容往往會有兩份以上的洽商變更；3) 曲解合同條款；4) 含糊洽商部位；5) 涂改洽商內容；6) 變換定額編號；7) 對于人工費取費的工程，更改定額人工費含量造成工程造價的加大;8) 更改預算軟件自動計算的工作量，如高層建筑超高費等；9)虛增工作項目；10)其他情況。
2 充分做好審核前的準備工作
1) 收集齊全與結算有關的資料。建筑工程造價結算審核，是在承包商上報竣工結算基礎上進行的。在進行審核前，應考慮各項影響因素，做好充分準備工作。收集工程相關的文件資料、施工合同、招投標文件等工程相關文件資料是工程造價結算編制的指導性文件，在進行工程造價結算審核前，必須對其進行收集整理，并進行詳細地了解。2) 熟悉竣工圖紙?？⒐D是結算審核分項數量的重要依據，必須全面熟悉了解，核對所有圖紙，清點無誤后，依次識讀。3) 了解結算包括的范圍。根據結算編制說明，了解結算包括的工程內容。例如:室外管線、配套設施、道路以及會審圖紙后的設計變更等。4) 弄清結算采用的單位估價表。任何單位估價表或預算定額都有一定的適用范圍，應根據工程性質，收集熟悉相應的單價、定額資料。
3 熟練掌握審核工程造價結算的技巧
3.1 全面審查法
全面審查法又叫逐項審查法，就是按預算定額順序或施工的先后順序，逐一地全部進行審查的方法。其具體計算方法和審查過程與編制施工圖預算基本相同。首先，根據竣工圖全面計算工程量。然后，將本人計算的工程量與審核對象的工程量一一進行對比。同時，根據定額或單位估價表逐項核實審核對象的單價，這種方法常常適用于以下情況：1) 初學者審核的竣工圖結算；2)投資不多的項目，如維修工程；3) 工程內容比較簡單（分項工程不多）的項目，如圍墻、道路擋土墻、排水溝等；4) 建設單位審核施工單位的結算。此方法的優點是全面、細致，經審查的工程造價結算差錯比較少，質量比較高。缺點是工作量大，實質是重復勞動。對于一些工程量比較小、工藝比較簡單的工程，編制工程造價結算的技術力量又比較薄弱，可采用全面審查法。審核進度要求較緊的情況下，這種方法是不可取的，但建設單位為嚴格控制工程造價，仍常常采用這種方法。
3.2 分組計算審查法
分組計算審查法是一種加快審查工程量速度的方法，把預算中的項目劃分為若干組，并把相鄰且有一定內在聯系的項目編為一組，審查或計算同一組中某個分項工程量，利用工程量間具有相同或相似計算基礎的關系，判斷同組中其他幾個分項工程量計算的準確程度的方法。
3.3 篩選審查法
篩選法是統籌法的一種，也是一種對比方法。建筑工程雖然有建筑面積和高度的不同，但是它們的各個分部分項工程的工程量、造價、用工量在每個單位面積上的數值變化不大，我們把這些數據加以匯集、優選，歸納為工程量、造價( 價值) 、用工三個單方基本值表，并注明其適用的建筑標準。這些基本值猶如“篩子孔”，用來篩選各分部分項工程，篩下去的就不審查了，沒有篩下去的就意味著此分部分項的單位建筑面積數值不在基本值范圍之內，應對該分部分項工程詳細審查。當所審查的結算的建筑面積標準與“基本值”所適用的標準不同，就要對其進行調整。篩選法的優點是簡單易懂，便于掌握，審查速度和發現問題快。但解決差錯分析其原因需繼續審查。因此，此法適用于住宅工程或不具備全面審查條件的工程。
3.4 重點審查法
重點審查法是抓住工程造價結算中的重點進行審查的方法。審查的重點一般是：工程量大或造價較高、工程結構復雜的工程，補充單位估價表，計取各項費用（計費基礎、取費標準等）。這種方法類同于全面審核法，其與全面審查法之區別僅是審核范圍不同而已。該方法有側重的，有選擇的根據竣工圖計算部分價值較高或占投資比例較大的分項工程量。這種方法在審核進度較緊張的情況下，常常適用于建設單位審核施工單位的結算或施工單位審核設計單位的預算。重點審查法的優點是重點突出，審查時間短、效果好。這種方法與全面審查法比較，工作量相對減少，而取得的效果卻不是很差，但仍屬重復勞動。
3.5 分析對比審核法
該方法是在總結分析結算資料的基礎上，找出同類工程造價及工料消耗的規律性，整理出用途不同、結構形式不同、地區不同的工程造價、工料消耗指標。然后，根據這些指標對審核對象進行分析對比，從中找出不符合投資規律的分部分項工程，針對這些子目進行重點審核，分析其差異較大的原因。
3.6 常見病審核法
由于預算人員所處地位不同，立場不同，則觀點、方法亦不同。在結算編制中，不同程度地出現某些常見病。
3.6.1 工程量計算正誤差： a.毛石、鋼筋混凝土基礎T形交接重疊處重復計算；b.樓地面孔洞、溝通所占面積不扣；c.墻體中的圈梁、過梁所占體積不扣；d.挖地槽、地坑土方常常出現“挖空氣”現象；e.鋼筋計算常常不扣保護層；f.梁、板、柱交接處受力筋或箍筋重復計算；g.接地面、墻面各種抹灰重復計算。
3.6.2 定額單價高套正誤差：a.混凝土標號、石子粒徑；b.構件斷面、單件體積；c.砌筑、抹灰砂漿標號及配合比；d.單項腳手架高度界限；e.裝飾工程的級別（普通、中級、高級）； f.地坑、地槽、土方三者之間的界限;g．土石方的分類界限。
3.6.3 項目重復正誤差: a.塊料面層下找平層；b.瀝青卷材防水層，瀝青隔氣層下的冷底子油；c.預制構件的鐵件；d.屬于建筑工程范疇的給排水設施。在采用綜合定額預算的項目中，這種現象尤其普遍。
3.6.4 綜合費用計算正誤差：a.措施手段材料一次攤銷；b.綜合費項目內容與定額已考慮的內容重復；c.綜合費項目內容與冬雨季施工增加費，臨時設施費中內容重復。
而某些設計單位和建設單位的預算人員或施工單位的初學預算者卻常常犯有另一方面的常見?。?/p>
（1）工程量計算負誤差。
完全按理論尺寸計算工程量。
（2）結算項目遺漏負誤差。
缺乏現場施工管理經驗，施工常識、圖紙說明遺漏或模糊不清處理常常遺漏。
由于上述常見職業病范疇具有普遍性，審核結算時，可根據這些線索而摸瓜，剔除其不合理部分，補充完善結算內容，準確計算工程量，合理取定定額單價，以達到合理確定工程造價之目的。
3.7 相關項目、相關數據審核法
結算項目數十、數百、數據成千上萬，對于初學者來說，乍一看，好像各項目、各數據之間毫無關系。其實不然，這些項目，這些數據之間有著千絲萬縷的聯系。只要我們認真總結、仔細分析，就可以摸索出它們的規律。我們可利用這些規律來審核竣工圖結算，找出不符合規律的項目及數據，如漏項、重項、工程量數據錯誤等，然后，針對這些問題進行重點審核。