鄉村旅游行業發展現狀范例6篇

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鄉村旅游行業發展現狀

鄉村旅游行業發展現狀范文1

[關鍵詞]“一帶一路”倡議;旅游管理專業;創新創業教育

一、“一帶一路”倡議對我國旅游人才培養的新要求

“一帶一路”倡議將旅游先行作為突破口,在推動沿線國家旅游業發展和旅游合作深化的同時,對國際化、高素質、實踐能力強的旅游人才需求迫切。深化旅游高等教育改革,提高旅游管理專業學生的實踐能力,培養國際化、高素質的創新型人才,助推“一帶一路”旅游業發展,將創新創業教育融入旅游管理專業教育是必然的選擇。高等院校作為我國旅游人才培養的主渠道,首先要明確“一帶一路”背景下需要什么樣的旅游人才,對旅游人才素質和能力的要求是什么。“一帶一路”沿線涉及國家眾多,經濟、文化、語言、民俗及旅游業發展的環境各異,因此需要具備國際化視野、熟知國際規則、跨文化交際能力強、旅游專業素質高、具備一定外語能力和信息技術能力的旅游管理人才。高等院校在實施旅游人才培養計劃時,要不斷改革和創新人才培養模式,實現旅游人才培養目標[1]。

二、旅游管理專業人才培養模式現狀

(一)同質化嚴重,缺少國際化視野

“一帶一路”倡議下我國旅游業的快速發展推動國內高校積極探索國際化旅游人才培養的路徑,部分高校在旅游人才培養中增加涉外語言類課程,加大涉外語言能力培養的力度;有的高校通過“請進來,走出去”的方式互換留學生,開展聯合辦學。同時,我國政府在資金、政策和合作項目上大力支持高校旅游管理專業國際化人才的培養。但現有高校旅游管理專業采取的模式幾乎相同,同質化較為嚴重。各地旅游業發展現狀、經濟發展基礎和社會文化環境各不相同,各高校旅游管理專業也各具辦學的基礎和特色,用同一模式去培養全能型人才,不僅忽略了各自辦學的區域特色,還失去了旅游人才培養的靈性和差異性。同時,我國高校旅游管理專業與“一帶一路”沿線國家開展國際合作較少,留學生和交換生比例較低,協作育人項目推進遲緩,培養的旅游人才缺少國際化視野。

(二)片面追求模式,忽視內容建設

從整理的現有文獻中可以看出我國高校旅游管理專業在人才培養中更多地注重培養模式的研究和探索,試圖尋找一種萬能的人才培養模式,用人才培養模式解決旅游管理人才培養中存在的諸多問題,期望提高人才培養的質量。培養高質量的旅游管理人才很難,找到萬能的人才培養模式更難[2]。旅游人才培養的關鍵在內容,質量高低取決于課程設置、師資隊伍建設、教學條件等教育教學的方方面面。只有完善的教學條件、高水平的師資隊伍、合理的課程體系才能培養出適合旅游行業發展需求的人才。

(三)強化理論知識,忽略人文素養的培養和能力的提升

“一帶一路”沿線國家眾多,旅游資源豐富,旅游業發展迅速,旅游合作不斷深化,要求旅游從業人員要熟悉沿線國家的文化、風俗習慣、語言等,對從業人員的人文素養和能力提出了更高的要求。然而,我國旅游高等教育長期以來重視理論知識的培養,忽略人文素養的培養和能力的提升。這既是培養高質量旅游人才的阻礙,也反映了我國旅游高等教育課程設置中人文素養培養與能力提升類課程設置的不足,現有旅游人才的人文素養與能力水平跟不上“一帶一路”背景下旅游行業發展的速度,無法滿足旅游業發展對人才的需求。

(四)“雙師型”師資隊伍匱乏

服務于“一帶一路”的國際化、高素質的創新型旅游人才培養需要“雙師雙能型”教師,既具有國際化視野和理念,又有豐富的理論知識儲備;既有較高的專業教學能力,又有較強的實踐能力和創新創業能力。但當前旅游高校的教師多數是國內高校畢業的,且從校門到校門,缺少旅游發展的國際化視野與理念,又欠缺旅游行業企業實踐鍛煉的經驗和創新創業能力,不能充分滿足旅游管理人才跨文化交際能力及信息計算機技術能力培養的需要。

三、旅游管理專業教育融入創新創業教育的必要性

(一)有利于深化高校旅游管理專業教育教學改革

2018年教育部頒布的《普通高校本科專業類教學質量國家標準》中明確要求:旅游管理專業學生要掌握創新創業基本知識,熟悉創新創業機遇與挑戰,通過創新創業類課程學習和實踐鍛煉具備創新創業素質與能力,為創新創業奠定堅實的基礎。在旅游管理專業教育中融入創新創業教育,建立旅游管理創新創業人才培養模式、課程體系、師資隊伍,有利于解決旅游管理專業人才培養存在的不足,有利于深化我國高校旅游管理專業教育教學改革。

(二)有利于拓寬高校旅游管理專業學生的就業空間

行業就業困難和行業就業對口率低是我國旅游業發展中長期存在的人才供需矛盾,在“大眾創新、萬眾創業”的背景下,推進高校旅游管理專業教育與創新創業教育的優化融合,培養具有創新創業素質與能力的旅游管理專業人才,有利于解決人才供需矛盾,增加旅游人才市場的供給[3]。創新意識和創業能力是推動我國旅游業發展和旅游新產品研發的重要支撐,具有創新創業素質與能力的旅游管理專業畢業生更具備在旅游行業發展的潛力。創新意識和創業能力的培養能拓寬就業的渠道,也可以成為旅游行業就業的創造者。

(三)有利于“一帶一路”背景下旅游人才的培養和旅游業的轉型

“一帶一路”倡議促使我國旅游人才培養要提質增效,要深化教育教學改革。高校旅游管理專業應在專業教育中深化創新創業教育,以創新創業教育作為改革的切入點[4]?!耙粠б宦贰背h、旅游業供給側結構性改革和文旅融合等有利于我國成為旅游強國目標的早日實現。在新產業、新業態、新背景模式下,我國旅游業發展迫切需要創新創業型高素質、國際化旅游管理專業人才,促進旅游業轉型升級,提升旅游軟文化實力。

四、“一帶一路”背景下旅游管理專業教育與創新創業教育融合的路徑

(一)構建“三全”育人模式下的旅游管理專業創新創業教育體系

“三全”是指全員、全方位和全過程將創新創業教育融入旅游管理專業教育中。首先,全體教師要參與并落實旅游管理專業創新創業教育人才培養的全過程,尤其是專業課教師,鼓勵專業教師在專業課程中探尋、融入和制定創新創業教育教學內容,實現課課有創新創業、師師講創新創業。其次,要將創新創業思想與立德樹人相統一,不斷提高旅游管理專業學生的創新創業意識,自覺形成創新創業精神。最后,要將創新創業教育貫穿旅游管理專業學生學習、生活、社會實踐的全過程,實現時時有創新創業、處處體現創新創業,提升創新創業能力和水平。

(二)完善旅游管理專業創新創業教育課程體系

課程體系是實現人才培養目標的路徑依賴和手段。在旅游管理專業課中融入以提高學生創新創業能力為目標的課程,構建完善的旅游管理創新創業教育課程體系,有利于培養學生的創新創業素質與能力,實現“專業知識、技能+崗位技能+創新創業能力”的雙能型旅游管理人才培養目標。在專業課程體系中,設置創新創業類的必修課和選修課,同時還要融入旅游行業發展的最新動態和熱點,使學生對旅游行業發展有深入的了解和認知,開闊學生創新創業的眼界。創新創業課程體系的構建依賴于實踐,積極組織學生參加旅游社會實踐、旅游行業調研、服務旅游行業等,在旅游行業實踐中將專業知識與行業發展需求對接,確定未來職業發展方向,著重提升行業發展需要的創新創業能力。專業還可以依托學?,F有的創新創業平臺、基地,教師可以通過申請協同育人項目等打造聯合培養課堂,為學生創業夯實基礎。

(三)完善融合創新創業教育的旅游管理專業教學內容

修訂、完善旅游管理專業理論課與實踐課教學大綱和教學計劃,融入創新創業元素、前沿理念,引入創新創業教育典型案例和優秀成果,更新旅游管理專業教學內容,體現旅游業發展對創新創業人才的需求。在修訂教學大綱與教學計劃的基礎上,還要規范各類專業教學文件,嚴抓執行與落實,真正做到創新創業教育與旅游管理專業教育教學內容的融合,而不僅僅停留在紙面上。

(四)推動創新創業教育融入旅游管理專業實踐教學

創新創業教育強調學生知識運用能力、解決行業發展實際問題能力、團隊協作能力和實踐創新創業能力的培養,因此在旅游管理專業課程教學中應增加與創新創業有關的實踐教學內容,進而推動課程教學方法和考核方法的改革。首先,在與創業聯系較為緊密的專業課程中增加創新創業相關的實踐環節,以創新創業面臨的實際問題為導向,引導學生積極思考、行業調研,最終提出解決的方案。其次,在認知實習、課程實踐和專業實習中增加創新創業內容,教師可采用問題導向、案例分析、小組協作、社會調查、角色扮演等教學方法,引導學生樂于實踐,提高學生的動手能力、協作能力和創新創業能力。例如,筆者在承擔的旅游市場營銷學課程中以“在校大學生‘窮游’旅游消費需求調研”和“在校大學生鄉村旅游需求調研”為題,讓學生以小組為單位開展問卷設計、發放、回收、分析、形成調研報告;在餐飲管理課程中,讓學生以畢業后開辦餐飲企業為題進行餐廳的選址調研、餐飲產品創新設計及營銷,最終形成完整的創業計劃書。由于兩門課程增加了與創新創業相關的實訓環節,因此,在最終的成績考核中加大了平時考核(課后作業、實驗表現和成果等)占總評成績的比重。這不僅激發了學生學習的興趣,還推動了專業課程的教學改革和考核方式改革,有效地培養了學生的創新創業能力。最后,在專業實習實踐中,推動“雙導師”機制,加強校內校外的結合,在實習實踐中增設創新創業環節。

(五)創新創業教育與旅游管理專業師資的融合

積極搭建由旅游管理專業教師+創新創業教師+旅游行業教師組成的師資隊伍,提升師資隊伍水平,這是實現旅游管理專業教育與創新創業教育融合的根本與保障。其中,專業教師應積極走進企業,學習企業先進與豐富的創新創業經驗,組織學生參加各類實踐活動,在發揮專業優勢的同時,提升自身的行業實踐能力;創新創業教師和旅游行業教師要積極走進學校和學生,指導學生參加各類旅游社團活動和創新創業大賽,使學生能身臨其境地進入旅游行業創新創業場景中,提升學生的創新創業能力??傊?,創新創業教育與旅游管理專業教育融合兼具可行性與必要性,既是“一帶一路”背景下我國旅游業發展對旅游人才需求的必然選擇,又是深化我國旅游高等教育教學改革的必由之路。兩者的有效融合,必將推動我國旅游高等教育教學改革的深化、教學模式的優化、教學方法的改革,也將全面激發旅游高等院校教師和學生的創新創業意識和熱情。

[參考文獻]

[1]楊麗婷.基于校企聯盟的高校旅游管理專業創新創業人才培養模式研究[D].沈陽:沈陽師范大學,2018.

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[3]顧岱泉,宮文迪,王萍.創新驅動戰略背景下高校創新創業教育路徑的研究[J].改革與開放,2018,(13):126-128.

鄉村旅游行業發展現狀范文2

關鍵詞:農村旅游業;旅游產業集群;現狀與問題;發展優勢;推進路徑

中圖分類號:F592.3 文獻標識碼:A DOI編碼:10.3969/j.issn.1006-6500.2014.06.008

改革開放以來,我國的城鎮化水平不斷提高,城鎮人口數量不斷增加。中國旅游業在保持傳統的文物古跡游和名山大川游繼續繁榮的同時,隨著現代人對車水馬龍、噪雜喧囂、環境惡化、節奏過快的城市生活不斷厭倦,以優美寧靜的自然風光、原汁原味的民間工藝、樸素典雅的農家小院和充滿生命氣息的鄉土文化為賣點的農村旅游也蓬勃發展起來。我國的農村旅游業在迅速發展的同時,也存在諸多問題。推動農村旅游產業化,構筑農村旅游的產業集群,可以形成完整的產業鏈條,改善景區的基礎設施和衛生狀況,塑造農村旅游的行業和地域品牌,深化農村旅游的文化內涵并提升其精神品質,從而更好地推動農村經濟發展,優化農村產業結構,進而推進新農村建設,實現農村旅游、農村經濟的可持續發展。

1 我國農村旅游業的發展狀況及存在的問題

1.1 我國農村旅游業的發展現狀

對于鄉村旅游的內涵,國內外有不同的說法。美國學者阿迪米爾曼認為,農村旅游是一種地處農村、具有農村特點的、可持續發展的旅游行業。鄧愛民[1]認為農村旅游是“以農民為經營主體,以農民所擁有的土地、庭院、經濟作物和地方資源為特色,以為游客服務為經營手段的農村家庭經營方式”。農村旅游是旅游業的一個分支,是一種依托農村旅游資源,以城市居民為消費對象的旅游業形態,也是一種精神需求層面的文化娛樂活動。農村旅游業的興起是經濟發展和社會進步尤其是城市和農村共同發展、協調互動的客觀需要和必然結果。

楊英法[2]指出:“隨著經濟的不斷發展、人民物質文化生活水平的不斷提高、城鄉交通條件的不斷改善,人們的體閑度假方式發生了新的轉變,體閑農業獲得了良好的發展條件”。改革開放以來,中國的經濟得到了迅速的發展,人們的物質生活水平也得到了極大的改善,有更多的收入和時間到農村去接近自然、陶冶情操和休閑娛樂。農村旅游是城市發展的有效補充,可以舒緩城鎮居民的生活、工作壓力,陶冶其文化精神情操,有利于城市的和諧發展。城市車水馬龍的人流交通、噪雜喧囂的城市氛圍、日益惡化的生態環境和競爭激烈的社會現實,使廣大城鎮居民日益向往農村優美恬靜的自然風光。到農村去體驗當地的鄉情,從事農業勞動,已成為從喧囂的城市回歸自然生態系統的重要途徑。鄉村旅游已成為人們放松身心,陶冶情操的主要渠道。

農村旅游是加快轉變農村經濟增長方式,優化農村產業結構,推動新農村建設的客觀需要。以糧食種植為主、兼營副業是中國農村傳統的產業形態,長期以來,這種產業形態導致我國農村經濟結構比較單調,經濟增長乏力,農民經濟收入較低,生活水平得不到改善,成為制約我國農村發展的重要瓶頸[3]。隨著市場經濟體制的日漸完善,農村與城市的經濟互動日益緊密,資金、技術、信息在城鄉之間的流通日益頻繁,農民投資創業的熱情不斷高漲,農村地區傳統的土地經營模式不斷被突破。農村地區本來就有優美的自然風光、淳樸的鄉土人情和原生態的民間工藝開展農村旅游的寶貴資源,發展鄉村旅游成為改善農村經濟結構、縮小城鄉差距、促進農民就業、提高農民收入的有效方式。

1.2 我國農村旅游業的行業困境

中國的鄉村旅游起步于20世紀80年代,近幾年來,隨著市場經濟體制的快速發展,城鄉人民生活水平不斷提高,各地普遍認識到發展農村旅游對促進農村發展和緩解市民精神壓力的重要性,各地農村旅游得到迅速發展。在發展中,我國的農村旅游也有許多問題暴露出來。

1.2.1 農村旅游的產業鏈不完 整 劉秀麗[4]認為:“目前,很多鄉村旅游就是到一個獨立的農莊,通常的活動就是在農莊的酒店內吃農家菜,吃完后到莊內面積不大的菜園里采摘一些蔬菜,或者是到面積不大的池塘內釣魚,然后愛打麻將的就找個房間打牌去了”。農村旅游業作為旅游業的一種存在,分為上游和下游產業,是一個集旅游、參觀、娛樂、休閑、餐飲、住宿、學習等行業為一體的綜合性產業形態。當前,我國的農村旅游產業形態單一,綜合性、互動性不強,沒有形成完整的產業鏈,更無法發揮產業鏈的集群優勢,沒有很好把握農村旅游原生態、鄉土性的精神內涵。

1.2.2 基礎設施投入不足 農村旅游是要求很高的服務業,需要便利的交通、消費、餐飲等基礎設施和水、暖、電、廁等基本生活設施與之配套。當前,我國的農村旅游沒有形成完整產業鏈,空間集聚較為分散,沒有足夠的經濟能力完善交通條件,農村旅游景點常常位于交通非常不方便的山區。農村旅游地也缺少平價超市、醫療衛生站、理發美容店等配套服務。此外,餐飲、住宿存在臟亂差現象,廁所衛生條件亟待改善,大量生活垃圾也需要處理。

1.2.3 產品同質單調 目前,我國的鄉村旅游還處于產業起步階段,產品開發模式單調,旅游產品同質化嚴重,一方面不能滿足游客需求的多元化、多樣性,另一方面導致了行業惡性競爭。農村旅游的產品大多圍繞農村林地、水塘、果園開發餐飲、住宿、垂釣、采摘等初級服務,沒有統籌區域旅游資源形成民俗觀光區、民俗山莊等立體、深層的旅游產品體系,對農事栽培、民俗觀光、文化品位等旅游產品在農村旅游中的重要性認識不足,開發不夠。

1.2.4 行業分散,無法通過行業集聚產生品牌效應 當前,中國各地政府和民眾大多都能意識到農村旅游業能夠提高農民收入,優化農村經濟結構。由于城鎮化帶來了農村旅游市場,因此,全國各地尤其是城郊大都在開發農村旅游。但是,其農村旅游存在產品同質和行業分散的弊端,在經營管理上缺乏品牌培育意識,無法通過行業集聚發揮規模效應去打造具有一定知名度的農村旅游品牌。

2 農村旅游產業集群的發展優勢

任何產業發展到一定階段,會因自身發展的需要或在外力尤其是政府的主導下產生行業集聚的現象,形成產業集群。產業集群可以產生規模效應,通過行業內部的相互借鑒提高自身的經營管理水平和生產效率,各企業可以各依所長,分工協作,提高區域內行業的整體競爭力,并最終打造出具有一定知名度的集群品牌或行業品牌[5]。中國社科院研究員錢津[6]曾撰文指出:“目前,中國各地的經濟建設重點是在產業集群方面,而作為一個產業,旅游業的發展戰略也可以走產業集群道路。其中,發展鄉村旅游就是產業集群在服務產業實現拓展的一種積極的表現”。農村旅游作為一種經濟活動,具有產業發展的一般特點,當其發展到一定階段,只有順應行業集聚的客觀需要才能在行業發展水平上獲得質的提升。推動農村旅游業走產業集群發展之路,是破解我國當前農村旅游發展瓶頸的有效途徑,可以形成明顯的行業優勢。

第一,依托產業集群,農村旅游可以綜合開發區內旅游資源。農村的原生態自然風光和鄉土性的民間風俗是鄉村旅游的核心資源[7],推進農村旅游的集群發展,可以在資源集聚的基礎上對區內山川、河流、文物古跡、森林、草場、灘涂等進行綜合規劃和立體開發,并將民間風俗、鄉土工藝等非物質因素全面融進農村旅游,以整體提升鄉村旅游的文化內涵和文化品位,滿足游客多樣化、多元性和高文化品位的綜合需求。

第二,推進農村旅游集群化發展可以完善產業鏈,促進行業協調互動發展。鄉村旅游是個涉及交通、餐飲、住宿、觀光、娛樂和休閑等產業的行業系統,各產業部門既獨立發展,相互之間又具有極強的關聯性[8]。推進鄉村旅游的產業集群化,可以充分發揮相關產業的行業優勢,在協調中取得互動發展的集群效應,從而整體提升農村旅游的區域競爭力,并避免因產品同質而出現相同行業的惡性競爭。

第三,農村旅游的集群化還可形成旅游服務的綜合網絡。農村旅游不僅是旅游行業一個產業的發展,它還包括農村旅游地的政府管理、金融服務、消費條件、教育水平等的綜合提升。農村旅游產業的集群化發展可以充分調動政府的行政資源,全面提升景區的金融服務水平,并為游客創造方便的消費條件和教育環境,從而形成可以為游客提供系統服務的綜合網絡,全面提升農村旅游的精神內涵、文化檔次和服務品質,最終形成具有較大知名度的行業品牌。

3 農村旅游集群化發展的推進路徑

改革開放以來,中國的農村旅游起步雖晚,卻取得了迅速發展,但繼續發展仍面臨諸多難題。推進農村旅游產業的集群化可以充分利用區內旅游資源,發揮行業集聚的規模優勢打造具有一定知名度的行業品牌。只有在集群發展思路的指導下,要形成區域品牌、提升景觀品質、加強政府扶持和管理、完善產業鏈條并不斷改善基礎設施才能推動農村旅游的產業集群化并充分利用產業集群化的發展優勢[9]。推進農村旅游的產業集群化成為農村旅游發展的客觀要求和必然之路。為此,建議從以下幾方面著手。

3.1 樹立品牌意識,打造旅農村游業區域品牌

品牌是消費者對企業產品質量及其服務水平的市場肯定,任何一個行業企業,只有樹立強烈的品牌意識,才能充分調動各種行業資源,全面加強企業的經營管理,積極開發和引進各種新技術,不斷提高其產品質量、服務檔次和管理水平。鄉村旅游作為綜合性的服務產業,只有樹立品牌意識并為品牌塑造努力經營,才能充分發揮區域旅游資源的總體優勢,綜合規劃,系統開發,改善經營,加強管理,在行業的分散發展中實現產業的自發集聚,最終形成具有一定知名度的產業集群,打造出農村旅游業的區域品牌。為此,應努力做好以下幾點。

3.1.1 增強產業鏈企業之間的協作性,發揮傳統品牌價值的增值效應 農業旅游產業集群產業鏈企業各自經營產品,但其關系應是合作和共贏,而不應是分立和對抗,借以發揮產業集群的整合效應,實現集群內各個旅游企業、旅游景區間的信息共享和共建,構建利益共同體。同時,整合全部產業價值鏈,以品牌為核心,將已有的知名品牌、企業作為引導,充分發揮龍頭企業、知名產品以及產業鏈內其他企業的推動和牽引作用,不斷推動產業鏈的增值。發揮產業鏈內旅游專業合作社和旅游經紀人的作用,借助網絡平臺,努力降低宣傳成本,與旅行社積極合作,開展定制化服務,重視各地游客的特殊需求,在為傳統旅游品牌保鮮的同時,注重創新,嘗試精細化、體驗化在特色農村旅游產業集群中的應用,為原有傳統品牌增值。

3.1.2 壯大農村旅游業電子商務隊伍,增強品牌傳播力度 農村旅游產業集群的品牌宣傳,應該跳出傳統方式,借助電子商務隊伍和力量,提高電子商務在游客中的可信度,帶動和引導其親朋運用網絡信息,并參與到農村旅游業電子商務中。各級政府應加大財政支持力度,創建旅游業電子商務校企合作機制,吸引高等院校在旅游企業中建立電子商務實訓基地,校企聯合培養和孵化產業集群企業從業人員,提升從業人員專業化水平,提高服務意識,為旅游業高等人才提供就業和交流、討論平臺,鼓勵大學生深入農村旅游產業集群第一線實踐,開拓農村旅游業電子商務和品牌傳播的巨大空間。

3.1.3 利用現代化信息手段,賦予農村旅游產業集群區域品牌新的內容 在利用新的電子商務傳播方式推廣的同時,應重視對已有的旅游信息平臺的維護和更新,加強對農村旅游產業目的地形象宣傳和品牌打造,促進線下各旅游景區企業密切配合,形成高效率的旅游營銷網絡。通過旅游業門戶網站信息,實現公眾足不出戶就可以在線對各旅游景區、景點、企業進行比較和選擇的期望。

3.2 不斷改善區內基礎設施

馬曉路等[10]認為:“基礎設施的不完善將會導致接待能力的下降,從而直接影響到鄉村旅游的發展”。農村旅游的產業集群化需要完善的基礎設施與之配套,需要區域內具備方便的交通、供電、供水、排污、垃圾處理以及通信等綜合服務能力。基礎設施建設周期長、投資大,靠單個企業很難完成,需要區域內各旅游企業共同出資,集體規劃。農村旅游企業依托產業集群化的集聚優勢,實現行業的整體規模經營,才有足夠的財力和精力不斷完善區內基礎設施,最終推動農村旅游的產業集群健康發展。

3.3 充分發揮政府主導作用,完善行業產業鏈

農村旅游產業集群的打造需要實現相關行業的空間集聚并不斷完善上下游的產業鏈條,在此基礎上實現行業企業的專業分工和結網協作,并最終取得規模效益和品牌效應??梢?,推進農村旅游的產業集群發展離不開政府的統籌安排、整體規劃,需要政府必要的政策、資金扶持,如提供低息融資渠道和稅收減免優惠。此外,政府還可以將農村旅游納入城市旅游、名勝古跡、革命圣地、名山大川等旅游開發系統,將鄉村旅游吸納其中以打造統一的行業品牌,形成一體的旅游線路,構建一體的旅游網絡。

3.4 將地域文化融入農村旅游業

地域文化與產業的有效結合,能夠有效提升農村旅游的品位,大大增強其吸引力,而且具有不可復制的特性。培育農村旅游產業集群,應積極利用地域文化,突出地域特色,運用文化賦予品牌全新價值概念,用產業來承載文化,借以使產業更具旺盛與持久的生命力。農村的綠色食品、不同的服裝、禮儀風俗、婚葬儀式、房屋布局、民間藝術和民俗文化等,都給城市居民帶來了強大的吸引力,應借此挖掘農村旅游業文化內涵,開展多種經營,提高參與度,延長產業服務鏈,使農村旅游產業集群的發展具有可持續性。

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鄉村旅游行業發展現狀范文3

【摘要】低碳旅游是在低碳經濟的大背景下產生的一種新的旅游形式,是實現旅游業可持續發展的根本。本文對內蒙古旅游業的發展現狀進行了分析,提出了內蒙古發展低碳旅游的建議與對策。

關鍵詞 低碳旅游;經濟;內蒙古;旅游業

【作者簡介】張曉娜,內蒙古財經大學資源與環境經濟學院講師,博士,研究方向:城鄉規劃管理。

一、內蒙古旅游業發展現狀和問題

(一) 內蒙古旅游資源概況

內蒙古位于中國北部邊陲,東西直線距離2430千米,南北直線距離1700千米,幅員遼闊,地跨東北、華北、西北,全區總面積118.3萬平方千米,約占全國總面積的1/8。內蒙古旅游資源極其豐富,擁有草原、森林、沙漠等自然景觀以及獨特的民族文化。內蒙古擁有天然草場約8667萬公頃,占全國天然草場面積的19.2%,是中國五大天然草場之一。內蒙古森林資源在全國也占有重要地位,著名的大興安嶺林區大部分在內蒙古境內,全區森林面積0.24億公頃,居全國第一位,森林覆蓋率達到20%。另外內蒙古西部地區有巴丹吉林沙漠、騰格里沙漠、渾善達克沙漠、庫布齊沙漠和烏蘭布和沙漠,其中巴丹吉林沙漠是中國第三大沙漠,內蒙古第一大沙漠。沙漠中神奇的自然景觀,眾多的湖泊和綠洲,成為沙漠旅游開發的依托資源。內蒙古民族文化豐富多彩,在古代曾有幾十個民族在此生息繁衍,這些北方游牧民族和游獵民族長期形成的生產、生活習俗,與現代生活形成鮮明的反差,形式多樣,可觀賞性強,感受豐富,對旅游者產生很大的吸引力,有巨大的旅游開發潛力。

依托豐富的旅游資源,內蒙古把積極發展旅游業作為長期的發展戰略,目前正在開發和培育高品質、具有民族特色的旅游產品,加快建設國家級生態休閑旅游景區景點,建成一批年接待游客能力50萬人以上的國內知名旅游景區,創建一批特色旅游城鎮和旅游強縣,積極開發民族文化旅游、鄉村旅游、工業旅游、紅色旅游、冰雪旅游等新的旅游產品,推進旅游常態化。

(二) 內蒙古旅游業發展現狀

近年來內蒙古旅游業取得了長足發展,旅游基礎建設逐步完善,旅游產品初成體系,產業地位初步確立,產業規模不斷擴大,已經成為國民經濟重要的產業之一。2013年,旅游業總收入達1403.46億元,同比增長24.36%,旅游業總收入占全區GDP的8.34%。全區國內旅游人數達到6612.76萬人次,同比增長12.32%;國內旅游收入達到1343.73億元,同比增長24.34%。旅游業直接就業人數達到26萬人,間接從業人數達到130萬人,同比增加13萬人。截止到2013年底,全區A級旅游景區數量達到了276 家,其中5A 級2 家,4A級65家,3A級96家;星級飯店數量達到328家,其中5星級8家,4星級35家,3星級121家;旅行社數量達到901家。推出了各具特色的精品旅游線路和一大批旅游項目,形成了層次清晰、內容豐富的旅游產品,為旅游業的進一步發展奠定了堅實的基礎。

(三) 內蒙古旅游業發展存在的問題

1.旅游產品開發水平不高,對文化內涵挖掘不夠,旅游精品項目少。從旅游產品開發的總體看,圍繞草原風光、民族風情開發的旅游產品檔次低,重復開發嚴重。依托草原、沙漠、湖泊等開發的旅游產品均體現民族風情這一主體,但在開發中對蒙古族為代表的民族文化內涵挖掘不夠,表現為各旅游景區(點) 民族文化表現形式單一,低水平重復,普遍缺少展現蒙古族日常生活的內容,或只注重形式忽略內涵;體現民俗文化的方式過于形式化,參考性較低。

2.旅游資源與環境保護形勢依然嚴峻。內蒙古生態環境尤其是草原、湖區自然生態環境十分脆弱,不合理的過度開發或忽視必要的保護,不僅會失去旅游業可持續發展的資源基礎,而且會破壞生態環境,影響人與自然的和諧發展。

3.旅游從業人員素質參差不齊, 人才缺乏。目前, 內蒙古旅游的教育事業獲得較快發展,內蒙古師范大學、內蒙古財經大學等院校已設立旅游專業,培養出一批旅游專業人才,但現有人才遠遠不能滿足內蒙古旅游業快速發展的需要。

二、內蒙古低碳旅游發展現狀

目前,內蒙古正采取多項措施推行低碳旅游,已經取得一定的成績。旅游景區的規劃發展注重應用低碳旅游的理念,如內蒙古旅游局組織制訂的《阿拉善盟旅游業發展與布局總體規劃》(2009~2025年)高度重視生態保護,提出“低碳旅游”概念,結合阿拉善盟建設國家生態戰略示范區,將“低碳旅游”理念運用于旅游項目建設之中,具有明顯的特色和發展前瞻性。內蒙古低碳旅游區建設成績卓著,2010年,由《國家地理》雜志和國內100 多名旅游攝影記者評選出中國三大低碳旅游區,內蒙古大興安嶺入選。國家發展改革委、國家林業局2010年頒發的《大小興安嶺林區生態保護與經濟轉型規劃(2010~2020年)》,標志著大興安嶺地區成為我國首個獲正式批準的國家級低碳經濟示范區。為此,大興安嶺地區將低碳經濟作為首要發展戰略,確定了建設全國低碳經濟示范區的發展戰略構想。另外,自治區政府采取多項措施推行低碳旅游,引導廣大游客綠色旅游、低碳消費。如建議游客在用餐、住宿時盡量少用一次性用品,鼓勵游客在旅游目的地采取步行、騎自行車等方式游玩,進而在旅行中減少二氧化碳排放。

三、內蒙古發展低碳旅游的對策建議

(一) 強化政府責任,發揮政府引導作用

自治區政府及各部門應當抓住大力發展低碳經濟這個機遇,借助改革開放以來人們觀念和理念的升級,通過多種形式的宣傳、引導,鼓勵旅游者選擇低碳化的旅游方式。要大力推動低碳旅游政策的制定,如進一步發展壯大綠色環保企業,制定政策支持賓館飯店、旅游景點等旅游企業利用新能源、新材料,及時全面引進節能減排技術,減少溫室氣體排放,降低碳消耗。出臺旅游行業新的行業標準,將是否低碳納入行業發展的考量和評價因素,出臺更為細化的政策,從法律和制度層面將低碳旅游標準化和制度化,促使現有旅游模式轉變到低碳、環保的發展道路上來,最終形成全產業鏈的循環經濟模式。

(二) 加強宣傳教育,倡導綠色生活方式

低碳旅游,前提是實現生態環境觀念上的創新,重估自然資源的價值。我們必須轉變觀念,認識到自然資源的作用,既要重視其經濟價值,又要重視其生態價值、精神價值和社會價值等。發展低碳旅游,建立綠色生活方式,不僅是政府和企業的責任,更需要全社會的共同參與,為此應加大宣傳教育力度,廣泛動員全民參與,充分利用電視、報紙、影像等各種媒介,普及氣候變化、低碳經濟與低碳旅游相關知識,鼓勵人們將低碳生活方式體現在日常生活的點滴之中,形成低碳思維方式。節約能源和資源要從小事做起,引導人們更多地選擇低碳旅游方式,促使旅游者將環保作為一種自覺的行為規范。旅游業相關部門應配合環保部門開展公關活動,對廣大消費者進行教育,增強公眾的環保理念,強化他們的綠色意識,從而更積極主動地進行綠色消費。

(三) 培養高素質旅游人才

低碳經濟是人類的未來,低碳旅游是旅游的未來,低碳旅游是一種新興的特殊旅游方式,需要高素質的專業管理人才和服務人才。應利用旅游院校、培訓班、專題講座、派出學習等辦法培養一大批旅游方面的專業人才,加強對低碳旅游理論和規劃方面的研究,為內蒙古地區旅游實現可持續發展提供人才保障。

參考文獻

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鄉村旅游行業發展現狀范文4

關鍵詞:低碳 低碳旅游 低碳經濟

中圖分類號:F59文獻標識碼:A 文章編號:1007-3973 (2010) 05-113-02

全球變暖已經成為當代社會與經濟發展最大的挑戰,隨著國際社會對氣候變化影響的日益關注,世界各國對于建設低碳經濟以應對全球變暖的共識也不斷得到加強,向低碳經濟轉型已經成為世界經濟發展的大趨勢。

2009年11月25日國務院通過了《關于加快發展旅游業的意見》。意見指出我國旅游業快速發展,但仍面臨發展方式粗放、基礎設施建設滯后、服務質量水平不高等問題,必須加強統籌規劃,從改革、開放、服務、管理入手,著力提升發展質量,把旅游業培育成國民經濟的戰略性支柱產業和人民群眾更加滿意的現代服務業。意見還明確指出,倡導低碳旅游方式。支持賓館飯店、景區景點、鄉村旅游經營戶和其他旅游經營單位積極利用新能源新材料,廣泛運用節能節水減排技術等系列措施,減少溫室氣體排放。

1低碳經濟與低碳旅游

1.1低碳經濟

低碳經濟,就是以低能耗、低污染為基礎的綠色經濟。其核心是在市場機制基礎上,通過制度框架和政策措施的制定及創新,形成明確、穩定和長期的引導及鼓勵,推動提高能效技術、節約能源技術、可再生能源技術和溫室氣體減排技術的開發和運用,促進整個社會經濟朝向高能效、低能耗和低碳排放的模式轉型。

1.2低碳旅游

低碳旅游概念的正式提出,最早見于2009年5月世界經濟論壇“走向低碳的旅行及旅游業”的報告。該報告根據世界旅游業以及航空、海運和陸路運輸業的聯合調查寫成。報告顯示,旅游業(包括與旅游業相關的運輸業)碳排放占世界總量的5%,其中運輸業占2%,純旅游業占3%。

低碳旅游,就是在旅游活動中,旅游者盡量降低二氧化碳排放量,是環保旅游的深層次表現。低碳旅游就包含了政府與旅行機構推出的相關環保低碳政策與低碳旅游線路、個人出行中攜帶環保行李、住環保旅館、選擇二氧化碳排放較低的交通工具甚至是自行車與徒步等。

2河南省低碳旅游發展現狀

河南的資源和能源比較豐富,是全國的能源、原材料重要基地;既是生產大省,也是消耗大省。既是生產大省,也是能源消耗大省,目前河南溫室氣體和污染物排放現狀不容樂觀。據河南省統計部門提供的數字,2007年,河南省廢水排放量296467萬噸,氨氮8.54萬噸,二氧化硫156.39萬噸,煙塵71.27萬噸,粉塵41.49萬噸,工業固體廢物2.22萬噸,全省工業行業廢氣排放總量達到18890億立方米。但在發展低碳經濟方面,河南省的“低碳資源”潛力也十分巨大。據統計,2007年底,河南省擁有林地面積207.3萬公頃,活立木總蓄積量1.34億立方米,森林覆蓋率16.2%,耕地面積7926.1千公頃,水資源總量65.16億立方米,濕地面積110.87萬公頃。這些低碳資源――森林、耕地和濕地,在吸收、固定二氧化碳中均有重要的作用。

河南省在發展低碳經濟方面已經做出了很多嘗試,2009年12月7日,當哥本哈根氣候變化大會開幕之日,河南有關部門負責人、專家學者就已經開始研討“倡導低碳生活、發展低碳經濟”。 在2010年河南省省長郭庚茂所作的《政府工作報告》則首次提出了“大力發展循環經濟,綠色經濟和低碳經濟,加快資源節約型,環境友好型社會建設“。低碳經濟是一種以低能耗,低污染,低排放為特點的發展模式,是以低碳產業,低碳技術,低碳能源,低碳生活,低碳管理,低碳城市等為表征的經濟形態.它不僅是一場大規模的環境革命,更是一場深刻的經濟變革。河南有些企業和個人也認識到了低碳經濟給我們生活帶來的重大影響,向低碳經濟轉型已經成為經濟發展的大趨勢。

作為旅游資源大省的河南省在“旅游強省”和“中原崛起”的政策指導下,近年來旅游業發展非常迅速。在《河南省十一五旅游產業發展規劃》中明確將旅游產業作為河南省國民經濟戰略性支柱產業來培育。旅游業的產業地位進一步提升,綜合帶動作用更加突出。做好河南旅游業自身的低碳化發展,成為低碳經濟的有機組成部分,將有利地促進河南經濟的低碳發展。

大力發展低碳經濟,旅游業理當先行。旅游本身需要優美的環境,秀麗的山水,而低碳旅游,更減少了旅游中的二氧化碳排放。這也是自行車旅游、徒步旅游當前在全國悄然興起的原因。在低碳經濟的大背景下,河南某些旅游企業也結合實際情況制定了發展低碳旅游的方針,如某些旅游飯店提出的節能減排、低碳環保,景區試水“低碳游”,構建低碳交通體系,某些旅行社推出的低碳旅游線路等等。但總體而言,這些還只是個別行為,在發展低碳旅游方面,河南還大有可為。

3河南省發展低碳旅游的建議

發展低碳經濟,有利于河南省轉變經濟增長方式和建設生態大省,有利于緩解經濟增長與資源環境之間的尖銳矛盾,促進“十一五”規劃經濟社會發展目標的實現。河南省應以低碳經濟理念為指導,以積極的姿態,大力促進旅游業健康發展。

3.1抓住機遇發揮政府引導作用

要搶抓機遇,發揮政府引導作用,加強規劃設計和政策支持,加快發展新能源,加快轉變發展方式,推動河南旅游加速發展。河南省政府應將發展低碳旅游作為全省旅游工作的重中之重,并與文化強省建設、循環經濟、節能減排和環境保護等統籌發展,將低碳旅游納入我省“十二五”國民經濟和社會發展總體規劃,確定發展低碳旅游的指導思想、具體目標和保障措施。建立和完善鼓勵低碳旅游發展政策,制定低碳旅游發展地方性法規。在政策制度上進行創新。一是制定鼓勵旅游企業節能減排、降低CO2排放、可再生能源使用政策,在稅收減免、財政補貼、政府采購、綠色信貸等方面進行支持,引領和助推低碳經濟發展。二是加大政府投入,建立鼓勵低碳旅游發展專項資金,用于支持旅游企業開展低碳項目。因此河南省相關部門應鼓勵和支持旅游行業發展低碳旅游,出臺相應激勵機制,讓綠色低碳真正成為旅行新時尚。

3.2各旅游企業聯動,創建低碳旅游模式

3.2.1旅行社

旅行社應專門設計的低碳旅游產品和線路,以滿足旅游者對低碳旅游的需要。面臨低碳經濟的呼喚,有一些旅行社已經在著手設計低碳旅游線路,這將會受到那些環保積極分子的旅游者的青睞。但因為低碳旅游不只是代表節能環保,還可能產生額外費用。如拿交通工具來說,到了景區后,如果旅行團放棄乘坐大巴而改乘景區提供的電瓶車,肯定更“低碳”,但電瓶車的費用比大巴高,會攤派到旅游者身上,增加其旅游費用,有些旅游者還是會更多的考慮價格這一因素。因此還是需要旅行社的積極宣傳,才能得到推廣。因此從旅游業的角度而言,旅行社應充當低碳旅游的號召者。想要更好地發展綠色環保的低碳游,首先要在公民中普及“低碳游”的理念,使“低碳”的觀念深入人心。對參團游客來說,旅行社的引導作用非常重要。

3.2.2旅游飯店

現階段河南省各旅游飯店資源浪費現象嚴重。因此在食、住、行方面要倡導綠色消費,采取措施,盡量減少飯店能源、水源和生活物質的使用量,特別注意減少一次性用品的使用。飯店在確保設施和服務不降低標準的用或調劑使用。例如飯店為了節約資源,減少污染,使用無污染物品或再生物品,作為某些物品的替代物,如使用紙質餐具替代塑料餐具,印有飯店標志的紙質或布質提袋替代塑料袋等。河南省各級旅游主管部門應出臺對飯店環保節能的支持和獎勵政策。比如推進節能環保,支持賓館飯店積極利用新能源新材料,廣泛運用節能節水減排技術,實行合同能源管理,實施高效照明改造,減少溫室氣體排放,積極發展循環經濟,創建綠色環保企業等。河南省飯店協會可統一印制倡導旅游者加入低碳生活的小卡片,放入客房,號召住店客人,變床單、被單“一天一洗”為“一客一洗”,節約水資源,減少污染排放。

3.2.3旅游景區

2010年初南京中山陵景區就出臺了從1月10日起黃標車限行的規定,以構建低碳交通體系;夫子廟秦淮風光帶正在努力打造低碳旅游景區。河南省的各旅游景區也應拿出切實可行的低碳旅游指標和舉措,尤其是我省的3家5A級旅游景區登封市嵩山少林景區、洛陽市龍門石窟景區和焦作市云臺山風景名勝區更應發揮帶頭作用。目前這些景區已經在醞釀出臺低碳旅游團隊獎勵優惠政策等,在這些高級別景區的帶動作用下,應在全省范圍內展開低碳景區的創建活動。

3.3加強宣傳教育倡導綠色生活方式

發展低碳旅游、建立綠色生活方式,不僅是政府和企業的責任,更需要全社會的共同參與。為此應加大宣傳教育力度,廣泛動員全民參與,充分利用電視、報紙、影像等各種媒介,普及氣候變化、低碳經濟與低碳旅游相關知識,鼓勵人們將低碳生活方式體現在日常生活的點滴之中,讓他們形成低碳思維方式。節約能源和資源要從小事做起引導人們更多地選擇低碳旅游方式,促使旅游者將環保視為一種自覺的行為規范。旅游業的相關部門應配合公關部門或環保產業部門開展公關活動。借公關活動對廣大消費者進行教育,增加公眾的環保心理,強化他們的綠色意識,從而更積極主動地進行綠色消費。旅游廣告在傳遞旅游產品的信息時,也要加強對消費者的引導,通過旅游廣告來達到教育的效果。河南省應在城市公交站牌以及一些顯眼位置應多做一些倡導低碳生活的公益廣告牌,讓地然旅游深入人心。

3.4積極推進旅游業及相關產業低碳化發展

旅游業相關產業眾多,旅游業在低碳發展進程中,要注重相關產業的低碳化,走可持續發展道路。努力使相關產業走低碳路線,減少 CO2 排放量。由于國際旅游牽涉到長程飛行,據估計,因溫室氣體導致的全球暖化效應,國際旅游占有的責任份額高達 4%到 6%,因此旅游業被視為高溫室氣體排放行業。歐洲理事會現已正式通過指令,自 2012 年將目前還未包括在《京都議定書》范圍內的民用航空業納入碳交易系統,且適用于所有進出歐盟區機場的國內和國際航班。據此,相關產業更應致力于技術創新,開發使用低污染,低能耗的新型交通工具及設施等。旅游管理必須和國際現代化管理接軌,采用國際國內先進的低碳管理模式,采用連鎖管理模式,實現各個環節持續管理,以最少的投入,獲得最大的產出,提高我國旅游業在國際上的整體競爭力。各國均應支持旅游業低碳發展進程中的相關政策制度,實現技術共享,更好的促進全球低碳經濟發展。

4結語

旅游業低碳發展是一個系統的工程,不是一個部門或一個產業在一年兩年內可以完成的,需要經過整個旅游業及其相關產業在漫長的發展歷程中去努力和探索。并根據自身的實際情況制定合適的發展戰略,統籌各相關產業之間、各國之間的聯系,尋求適合的低碳發展模式,實現清潔生產機制。只有這樣才能實現整個旅游業的低碳化發展,更好的促進總體經濟的低碳發展。

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