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智能化建造技術范文1
中圖分類號：TM63 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2016）04（a）-0024-02
從我國的發展情況看，目前，變電站智能化已經進入到全面建設階段，變電站的智能化是智能變電網中最核心的問題之一。我國電網公司針對該問題，專門出臺了相關政策，不僅規定了變電站智能化改造技術的原則，同時也指出了變電站智能化應遵循的基本原則。由此可以看出，在變電站智能化中，關鍵不僅在于解決技術和智能化設備之間的問題，同時還要保證施工現場的方案正確落實，從而完成改造任務。
1 智能變電站的特點
智能變電站在智能電網中有著重要的地位，和傳統的變電站相比，智能化變電站的穩定性更強。在智能變電站中，能夠對變電站的信息進行全面的分析，監控變電站中關鍵設備的運行情況，并上報出現的異常信號、故障信息，從而為工作人員提供參考，保證變電站運行的穩定性。總的來說，智能變電站的特點可以總結為以下四方面：
第一，智能化。隨著科學技術的不斷發展，傳統的常規模擬信號以及控制電纜逐漸被數字信號和光纖代替。例如在測控保護裝置方面，無論是輸入信號還是輸出信號，都是數字通信信號。同時，變電站的通信網絡也逐漸在朝著現場的方向發展，現場的采樣數據、開關狀態信息能在全站內共享。
第二，數字化。在智能變電站中，能夠對一、二次設備進行靈活的控制，具備雙向通信的功能，能夠通過信息網對智能變電站中的信息進行處理，從而使得變電站采集、傳輸、處理、輸出的整個過程完全數字化[1]。
第三，信息共享標準化。智能變電站通過相關的科學技術，可以將傳統變電站中的數據統一并簡化，從而使得信息共享更加標準化，能將眾多的獨立信息互相連接起來，成為智能設備的信息獲取平臺。
第四，互動化。智能變電站能實現智能設備之間的聯系、互動，在保證變電站正常運行的情況下，還能實現和其他層面的聯絡，例如中心站和受控站之間的聯絡，滿足用戶的多樣化需求。
2 變電站智能化改造關鍵技術的解決方案
2.1 網絡技術優先
智能變電站和傳統變電站的最大區別之一，就是能夠保證變電站內所有信息的智能化。通過建立數字化信息平臺，從而保證對智能設備的有效控制，達到變電站內信息共享的目的。想要達到這個目的，其核心之一就是網絡技術。在智能變電站的相關標準中，對過程層網絡和站控層網絡提出了技術與質量要求也體現出了網絡在變電站智能化中不可替代的作用。因此，在變電站智能化改造中，首先要注重的就是網絡技術。
在網絡技術中，主要有兩個問題需要解決：網絡硬件搭接與網絡配置問題。在網絡硬件搭接中，應當保證網絡電線連接、光纜按質與二次電纜敷設的同步性，這樣一來可以保證纜線敷設技術的順利完成，為智能變電站中網絡的標準化以及其他的改造工作提供條件。同時，在過程層網絡方面，應當將結構設計為星形結構。在站控層、簡陋層以及過程層中，不僅要嚴格遵照VLAN配置圖，結合VLAN提供的IP地址進行分配，同時還要根據提供的設備型號以及端口型號進行連接。變電站智能化屬于一項全新的技術，無論是在理論方面還是在具體實施方面，可能都會出現一定的問題，因此需要變電站中的各個部門共同合作，不斷完善相關的智能化設備以及施工技術。在網絡建設中，除了硬件的搭接之外還要對網絡配置進行設置，涉及到CID、ICD、SSD、SCD文件，這幾種文件的關系與作用如下：首先，ICD文件的主要作用是對IED文件進行描述；其次，SSD文件主要對變電站中的一次系統結構與相關節點進行了描述；第三，SCD文件一般是由系統集成商完成的，其主要作用是對變電站中的IED文件進行描述[2]。同時，SCD是最終保留和生成的文件，是建立在ICD和SSD文件基礎上的；第四，每一個IED文件都會有一個對應的CID文件。由此可以看出，ICD文件的主要描述的是配置工具合成，ICD和SSD文件主要是由IED文件通過全站配置工具而成，再根據SCD文件來指導智能變電站中裝置和系統配置的搭接。
2.2 避免施工過程中不同設備之間出現的沖突
從建設情況來看，設備安裝過程中出現沖突的情況主要有以下兩種：第一，控制室屏位沖突；第二，新舊一次設備沖突。
變電站智能化的改在是建立在遠程終端更換的基礎上的，因此在新舊設備的使用中存在一定的過渡期和共存期。在這個過程中，由于環境監控設備、視頻監控系統，以及各類新增的設備，很可能使得屏位增加，導致控制室內沒有足夠的空間，難以滿足變電站智能化的要求。因此，為了保證變電站智能化施工的正常進行，可以先建立一個全新的主控制室，如果工程的資金有限，那么也可以根據變電站的電壓等級或者其他相關規定建立較為分散的保護室。
在新舊設備沖突方面，在施工過程中，可以先將不使用的舊設備拆除，并轉移到相關地點后再進行新設備的制作與安裝。在此過程中要注意，很多傳統的變電站設備重量較重，而為了保證變電站的正常運作，需要盡量縮短變電站停電的時間。這也就意味著，在設備安裝之后，二次設備并沒有太多的調試時間。同時，不同的變電站在二次設備的調試時間方面也有著不同的要求，一般的變電站，可以根據相關的要求對二次設備進行供電調試。而對于智能終端一次性設備來說，可以通過安裝智能匯控柜、易地調試等方式來保證其工作的穩定性，并分析其中存在的問題，采取相應的解決措施。
2.3 運用電子互感器進行預調試
在變電站智能化的施工過程中，可以通過電子互感器進行調試。而電子互感器和變電站中的設備進行連接時需要大量的光纜線，在高壓的狀態下很可能出現連接信號不穩定、調試工作量大等等。而智能變電站中，電子互感器又是必不可少的一部分，因此，為了保證現場施工的準確性，可以對電子互感器進行預調試，從而保證工程的順利施工，提高工程的質量[3]。
3 結語
在變電站智能化施工的過程中，往往會遇到很多問題，因此，需要對其中的關鍵技術進行研究和分析，并采取相應的措施解決問題，才能保證工程的順利實施，從而提高智能變電站的安全性。
參考文獻
[1]邵劍峰.變電站智能化改造關鍵技術研究與實施[D].上海交通大學，2013.
智能化建造技術范文2
1.1 地面測量儀器的進步
在進30年里，出現了許多先進的地面測量儀器，例如光電測距儀、電子經緯儀、電子水準儀等等，都為城市工程測量提供了先進的手段，進入到了測量自動化、數字化時代。代替了傳統的地形測量、施工測量、道路測量等測量方法，使得在城市建設中能夠更加準確、簡單的測量地面地形。
1.2 定位技術的進步
20世紀70年代，美國斥巨資，研制GPS，耗時20年，在1994年研制成功，這一技術具有海陸空全面的三維導航，擁有超強的定位技術，經過長期的改善，GPS定位技術憑借著它較快的速度、超高的精度和較低的費用替代了常規的地面定位技術。城市的控制網、工程控制網的建立已經普遍使用GPS技術，它在城市工程測量中有著廣泛的應用前景，相信GPS技術會更加廣泛的應用到測量技術中。
1.3 數字化測繪技術
通過數字化測繪技術的廣泛應用，使城市工程測量技術向著數字化、信息化發展。傳統的測繪方法是一份人工的、室外的工作，工作的任務重，工作完成的周期長，很難適應目前的城市建設發展的速度，我們需要更加完善更加方便的測量技術，20世紀80年代以來我國的數字化測繪技術的開發和發展都很快，成果顯著，為城市建設發展打下了基礎。
1.4 攝影測量技術
攝影測量技術的質量高、精度高，已經廣泛的應用到城市的建設中，在城市工程地形測繪、公路鐵路建設、城市建筑物變形監測、文物保護等方面中都起到了重要的作用，有廣泛的應用前景。尤其是航空攝影測量技術，它能對城市進行大范圍的測量，可以提供數字及影像多種形式的測量結果，目前我國已經有100多個城市應用航空測量技術測量制作大比例的地形圖。
2 城市工程測量新思路
城市工程建設主要是城市中的給水排水、綠化、路燈、公路橋梁等與居民息息相關的項目，由于城市中的地上地下管道錯綜復雜，會造成城市工程建造中的困難，為避免出現錯誤，初期的測量和建筑完成后的監測都不容忽視，檢測技術的更新是避免建筑出現錯誤的主要方法，找準測量技術的發展方向，讓技術的發展更符合實際情況。工程測量的發展方向和工程建設的發展方向是一致的，如今的城市建設主張智能化、綠色環保并注重民生，測量工作的發展趨勢則必與智能化、環保和民生有關。
2.1 為建造綠色環保城市創造的條件
城市建設的主題是建造綠色城市，自然災害的增多成為了全球人民關注的問題，自然災害的產生大部分都是由于對于環境的破壞，因此保護環境，建造綠色城市是現在建設的重點問題，在未來的測量技術的發展前景中為避免城市工程造成的環境破壞而開發的測量技術勢必成為建筑技術的領導方向，迎合全球保護環境的熱潮。在大型工程建設中，為防止災害、保護環境而推出的將工程建筑學科與水文地質、大地測量、地球物理等學科相結合的大型知識信息系統，將建筑工程與各個學科相結合制造出即符合建筑要求又能解決環境和災害問題。
2.2 為以人為本的城市工程建設打下基礎
以人為本是現在形勢所趨，不論是政治的改革還是科技的發展都增添了以人為本、為人著想的新思路，對于城市建設來講人是他們的使用者，建設的成功與否也是從人的滿意程度上來判別的，所以在城市建設中首先要考慮城市市民的期望，測量技術要配合建筑物技術要求和市民的期望，找到建筑物適合的地點，適合的角度，最大的程度上滿足市民的要求。目前的工程測量一般為土木工程測量和三維工業測量，為了城市工程建造更能讓人們滿意測量方法應發展為人體科學測量，在人的角度測繪和處理圖像，結合市民的期望，建造出符合市民愿望的城市工程，營造和諧的城市。
2.3 智能化模式的測量技術
智能化是現在所有科技產品發展的方向，它已經深入到我們生活的各個方面，城市工程測量技術的智能化是測量技術發展的必要趨勢。技術的智能化既能減少人工開銷又加快了建設的速度，使得建筑減少成本，簡易建筑過程。我認為工程測量的智能化發展具體將在以下兩個方面表現出來。
一是測量機器人的進步。機器人的用途很多，全球許多產業都在使用機器人，工程測量的未來期望在現有的機器人基礎上在智能化方面有更大的進步，在處理數據能力上能在影像、圖形和數據方面有進一步的發展，能夠在更多的工作上代替職工。
二是GPS 和GIS技術與工程測量工作的融合。GPS和GIS技術緊密的與工程項目相結合，在勘測、設計和施工方面發揮重大的作用，將兩項技術更好的融合到工程測量中，在測量中充分發揮GPS/GIS先進技術的能力，使得測量技術更加先進。
工程技術的進步為測量工作帶來了嚴峻的挑戰，同時也為直接給工程建設的工程測量帶來了極好的機遇。尤其是全球定位系統、地理信息系統、攝影測量與遙感以及數字化測繪和地面測量等先進測量技術的發展，是工程測量工作的手段方法有了根本性的變化。工程測量正向著自動化，數據化，智能化的方向發展。
3 結論
智能化建造技術范文3
關鍵詞：綠色建筑；智能建筑；一體化發展
引言
隨著全球經濟的高速發展，面臨的問題也層出不窮。能源問題成為當今世界面臨的巨大挑戰，而傳統的高耗能建筑模式顯然使其異常放大。許多發達國家紛紛意識到事態的嚴重，近年在建筑模式的實施中融入了大量的綠色與智能相結合的建筑理念，突出智能建筑的智能功能和綠色建筑的環保意識、節約能源、減少污染，以實現社會發展的可持續性。我國當前的社會發展戰略是也走可持續發展道路，對于當代建筑來說也必須由傳統的高耗能發展模式向現代綠色發展模式進行轉變，綠色建筑和智能建筑的技術的發展正是這一轉變的具體實現。隨著現代社會各方面發展的不斷智能化，智能系統不斷發展，智能系統的功能、運行技術將是綠色建筑不可分割的重要部分。因此，如何使綠色建筑和智能建筑一體化發展是實現我國建筑事業實現可持續發展的重要途徑。
1 綠色建筑和智能建筑的概念和特點
1.1 綠色建筑的概念和特點
綠色建筑指在建筑的有效安全周期內，最大限度的節約資源、保護環境、減少污染，為人類建造健康、舒適與自然發展相適應的建筑。綠色建筑的特點體現在建筑遵循了節約資源、保護環境的可持續發展原則，體現了建筑綠色化的理念。綠色建筑充分體現了以人為本和因地制宜的建筑理念，結合了人文因素、地域等方面因素，建造符合地區社會可持續發展的建筑。
1.2 智能建筑的概念和特點
智能建筑是指通過將建筑物的結構、設備和管理根據所需要求進行最科學的優化組合，從而建造出一個舒適、便利的建筑環境?，F代科學技術的發展同時促進了智能建筑的智能化發展。智能建筑的出現加快了現代建筑的發展步伐，建造出了更加舒適、安全、便利的環境，同時較之傳統建筑模式很大程度的節約了建筑資源的投入，滿足了各種對建筑物環境功能的特殊需求，實現了建筑功能的最大化。
2 綠色建筑和智能建筑的作用及相互影響
2.1 綠色建筑的作用
綠色建筑是對環境無害，充分利用自然環境資源的節能環保型建筑。綠色建筑能夠減輕建筑對環境的負荷，節約資源和能源的消耗；同時又能提供健康、安全、舒適性強的居住辦公環境；與自然環境和諧相處、持續發展?，F代綠色建筑采用了節能的建筑設計結構，根據自然通風和太陽能取暖的原理進行設計的建造，減少了電和水資源的消耗，充分利用自然環境的優勢達到節約能源的目的。綠色建筑強與自然資源相互結合，利用自然界富足的材料進行建筑，同時使建筑物的空氣質量和對人體健康的控制和保護起到了很好的補充。綠色建筑的舒適性更加的符合現代人類要求的居住和工作環境，使其有一種與大自然融為一體的感覺。
2.2 智能建筑的作用
現代科學技術的快速發展，建筑事業的發展也應該適應發展需求發揮科技的力量，智能建筑的出現充分體現了科學在建筑領域的中重要作用。以現代化大廈為例子，水電的耗能是整個大廈的主要消耗，在北京，總建筑面積近56萬m2的國貿大廈其中1d的水電等能源的消耗費用就30萬元。為了減少不必要的能源消耗，國貿大廈運用了智能化的節能設備，一年的時間里節能效果明顯，智能系統的發展和應用充分給建筑的能耗問題上起到很好的緩解作用，實現能源的可持續利用。智能建筑的發展能夠滿足不同環境功能的要求，使人類的生活和居住環境更加科學合理和方便。
2.3 綠色建筑和智能建筑的相互影響
綠色建筑是將可持續發展理念引入建筑領域的發展結果，也是未來建筑事業的發展趨勢?，F如今，世界各國都在逐漸重視對綠色建筑的探究，由于世界各國經濟發展水平、科學技術力量等諸多因素，對綠色建筑的研究成果也存在差異。智能建筑本身的發展也是朝向綠色建筑發展，智能建筑也是實現綠色建筑目標的重要組成部分和發展手段，要實現綠色建筑的功能，必須要結合智能建筑的相關功能，特別是計算機技術、自動化控制技術、先進科學的建筑設備等建筑控制技術。總之，智能建筑是綠色建筑的技術支撐和實現手段，綠色建筑是智能建筑的最終目標。
3 綠色建筑一體化的發展
3.1 綠色建筑一體化面臨的問題
目前，綠色智能建筑一體化正處在發展初級階段，嚴重缺乏國家的統一規范標準，綠色智能建筑僅僅伴隨著國家經濟的發展腳步，沒有獨立的發展空間和完善的管理制度。國家沒有明確的政策方針支撐綠色智能建筑的發展，沒有制度合理科學的管理制度，發展的速度遠遠落后于世界先進水平。我國智能建筑起步較晚，加上目前智能功能需求都是由業主提出但是設計通常都是由設計院完成，而智能化的設計與建筑的設計常常存在不協，系統運行達不到預想效果；在工程規劃、設計、實施施工、質量監督等方面并沒有具體實用的標準規范；從智能建筑技術的研發和產品的開發上缺少科學的指導和監督，使智能技術產品有效的作用得不到利用；沒有科學的管理制度，注重結果的好壞嚴重忽略綠色智能建筑的集中管理。
3.2 綠色智能建筑一體化的提高
（1）技術的提高
智能化是技術的綜合利用和信息集成，安全防范體系、信息管理體系、信息網絡系統構成了智能化的基本體系。這些系統體系的技術并不成熟，集中管理體系還不完善，主要還是依賴于國外的智能化系統產品。我國應加大對智能化技術的研發力度，借鑒國外先進技術，研究符合我國智能化建筑的發展要求，要結合實際發揮國內優勢的方面做出智能化技術提升、系統的升級。
（2）質量的提高
目前，我國綠色智能建筑一體化建筑產品主要都是由國外廠商提供，綠色智能系統的集成也是由國外先進技術公司提供，在技術、施工方法、質量及質量監督、管理工作等等方面都存在一定的問題。國內生產的綠色智能建筑產品技術的不成熟、質量的不過關是阻礙其發展的重要原因，無法生產符合用戶需求的高科技產品。我國政府部門應該加強相關質量監督的行動計劃，確保綠色智能一體化產品在生產源頭上做好質量的把關，同時確保建筑施工的質量。
（3）可持續發展意識的提高
現代綠色智能建筑一體化的發展首先是要通過提高可持續發展意識，人類的發展在任何時候都會受到環境的影響，如何充分利用自然環境又要保證環境的持續性發展是現今各個領域都要面對的難題。地球只有一個，自然環境是人類賴以生存的場所，是我們共同的家園。保護“家園”是我們每個人義不容辭的事情，保護環境已經成為世界性的問題。人類發展的結果只有兩種：一種是繼續無限度的消耗自然資源，以破壞環境資源為代價來促進經濟快速發展，自然環境資源的消耗殆盡。第二種就是注重對自然資源的合理科學利用，充分發揮每一份資源的作用，再創造出可持續利用的資源，加大力度對自然環境的保護，遏制資源的無限消耗，實現人類和自然的協持續共處和發展。在現代建造中，我們要從綠色環保的角度出發，充分意識到自然環境的重要性，創造出符合現代社會發展的綠色智能一體化建筑。
4 結束語
綠色智能建筑體系是建筑業、房地產業和國家可持續發展的追求的戰略目標，智能、綠綠色環保技術發展異常迅速，各行各業中得高新科技都會直接影響或間接反映到綠色智能建筑中。因此，加快綠色智能建筑一體化發展是促進建筑事業、經濟發展的重要手段。
參考文獻
[1]陸偉良.智能建筑發展方向的探討[J].低壓電器.2009（18）.
智能化建造技術范文4
三年多去產能670萬載重噸
雖然中國造船三大指標位居世界首位，但在低端“轉悠”、“大而不強”的窘態也成了中國造船業的難題。正是因為造船業長期持續低迷、低端產能嚴重過剩，我國出臺了相關政策以化解船舶行業的過剩產能。江蘇省對此積極響應，出臺了《江蘇省船舶行業化解產能過剩實施方案》，要求按照“消化一批、轉移一批、整合一批、淘汰一批”的原則，力爭用5年時間化解全省船舶過剩產能1000萬載重噸。目前，該省船舶行業已化解了過剩產能670萬載重噸。據公開數據顯示，2015年江蘇造船完工量為317艘1657.5萬載重噸。此輪提出清退1000萬載重噸船舶產能，占到了去年總產能的60%左右。
江蘇省化解造船過剩產能的基本原則是嚴控新增產能、優化存量產能，關停出清“僵尸企業”，不再核準新增產能項目，鼓勵企業自律產能和采用兼并重組方式實現資源優化整合，以避免內部無序惡性競爭和提高產業集中度。2014年，江蘇船舶工業主管部門專門成立了江蘇省淘汰落后產能協調小組，經過近3年大刀闊斧化解，一批“先天不足”的企業在市場機制下被淘汰出局，還有一批企業通過行業主管部門有序引退出了市場，其中儀征、啟東、南京等地區通過關停、重組、兼并、轉型等形式積極化解造船過剩產能，不僅提升了高效率、智能化、低能耗和綠色環保的優質產能，形成了合理的產能結構，而且促使“小而散”的民營造船企業基本實現清退或轉型。
江蘇省 “化剩”同時還在產業政策、科技創新與轉型投入、服務平臺建設等方面加大造船業的扶持力度，有力推動了許多骨干船企采取合資、合作、產權流轉、股權置換等多種市場化手段實施兼并重組，使企業增強了產業優勢，如江蘇新揚子江造船有限公司整體收購了江蘇長博造船廠有限公司，并與泰州三福船舶工程有限公司聯合重組，形成了超大型集裝箱船的生產優勢。經過持續優化整合，該省排名前十船企造船完工量占全省的78.4%。
向高端市場挺進
我國造船產能過剩實質上是一種結構性過剩，在過剩的另一端則是高端產能遠遠不足，如大型液化天然氣船、豪華郵輪、冰區極地運輸船等。同樣，江蘇造船業產能也是主要集中在中低端船舶領域。為此，江蘇造船業重點實施創新驅動發展戰略，狠抓中高端產品設計建造，不斷向高端市場邁進，并初見成效。
江蘇船舶業推動產業升級的經驗主要有：一是以科技創新帶動高端產能生產能力提高。該省抓住技術復雜船型需求持續活躍的有利時機，快速提升LNG運輸船、大型LPG船等產品的設計建造水平。同時，突破豪華游輪建造技術，積極開展基地航行船舶、清潔能源船舶、超大型礦砂船、大型工程船、南京磷蝦捕撈船等高技術船型開發。此外，全面提高海工裝備研發、建造和項目管理水平，重點發展海洋工程裝備技術。二是發力補齊產業短板。針對船舶關鍵技術領域、售后服務、國際網點布局等方面短板，江蘇省重點開展船舶性能優化、節能與新能源、智能船舶技術等關鍵領域的技術突破，推動行業核心研發擁有，并大力發展高端配套。三是加強智能化和綠色制造。江蘇造船業不僅在船型設計方面迎合綠色船型需求，而且以擴大機器人應用和生產線智能化改造等智能制造手段為切入點，支持先進制造工藝技術和智能制造裝備技術研發，全力推動船舶綠色制造。
智能化建造技術范文5
【關鍵詞】 綠色建筑、設計理念、具體應用、發展策略
引言
21世紀全人類共同倡導的主題就是可持續發展，建設資源節約型、環境友好型社會也成為我國新世紀的目標。隨著我國經濟的飛速發展，資源的過度消耗、生態環境的破壞、水體大氣等的嚴重污染問題也凸現出來。為緩和日益嚴重的人口、環境、資源之間的矛盾，提高資源的利用率，建筑業的低碳綠色化發展成為刻不容緩的事情。綠色建筑的發展不僅能夠節約大量能源和資源，減少CO2的污染，緩解地球溫室效應產生的壓力，還能為我們提供更加舒適的生活環境，保障人們健康的生活質量。
1 綠色建筑設計理念
1.1 綠色建筑概念
所謂綠色建筑，是指在項目的全壽命周期中（即設計階段、施工階段、試用階段、維修養護階段、拆除階段）以最大的限度做到能源、土地、水、材料的節約，以保護環境和減少污染，為人們提供健康、舒適、高效的使用空間，與自然和諧共處。
綠色建筑的內涵可以概括為；減輕建筑對環境的負荷，為居民提供安全、健康的生活空間，做到建筑與人與社會與環境的和諧發展。
1.2 綠色建筑設計原則
2005年第一步《公共建筑節能設計標準》的正式實施，標志著建筑節能、建造綠色建筑領域在我國全面展開。
通過搜集前人的眾多研究發現，綠色建筑的設計原則主要包括以下幾點：
（1）關注建筑的全壽命周期
建筑的全壽命周期是指項目從設計、施工到使用、維修養護直到拆除階段這樣一個周期。關注建筑的周期是指從項目的設計階段開始，充分考慮各種影響因素，以最大的努力來減少項目施工對環境所造成的消極影響。建筑的每一步都應該有綠色建筑概念的應用，為達到這億目標，必須考慮項目的全壽命周期，這同時也要求設計者、施工方以及各個部門加強合作，以實現建筑物的綠色化發展。
（2）以保護環境、節約資源為重點
綠色建筑是一個能積極地與環境相互作用、可調節的和諧的系統，它要求建筑在整個建造及其使用過程中能夠做到對環境的污染程度最小，同時綠色建筑應該優化設計和管理，選擇適用的技術、產品、材料、方式等，優化資源配置，以最少的資源實現最大的目標，積極促進資源的綜合利用，延長建筑物的使用壽命。
（3）以滿足需求為根本原則
綠色建筑在建造過程應當遵循“以人為本”的根本原則，這是發展綠色建筑的根本出發點。我們在發展綠色建筑的時候，不能一昧的強調其優點，要綜合考慮各種因素，不能夠與居民生活舒適度相違背，不能在降低人們居住安全的情況下發展綠色建筑。應當以滿足人們需求為根本出發點，提高能源利用效率、轉變能源利用方式、積極開發清潔能源來達到節能的目的[1]。
2 綠色建筑設計的具體應用
2.1 節地設計
從建筑學的角度來講，節約土地是指在項目建筑過程中最大限度的少占用土地，以最少的土地面積實現合理的、最優化利用。通常，在選定建筑的建造地之后，通常應該根據建設地段的現狀進行相關設計，只有與自然環境相協調的建筑才能算作是綠色建筑?，F在在城市中節地技術措施最常見的就是建造多層、高層以及超高層建筑。通常在不影響建筑使用、居民舒適度的情況下，提高建筑容積率、降低建筑密度，充分利用建筑物的地下空間是節地設計的最好體現。
2.2 節能設計
節能設計主要考慮可再生自然能源的節約、建筑節能技術、新型材料的應用。
建筑業是耗能很嚴重的產業，全世界30%的能源都消耗在建筑物上。據數據統計，我國建筑耗呈逐年遞增趨勢，如不及時加以改善，后果很重。因此，建筑節能設計是綠色建筑設計理念的核心。
（1）可再生自然能源的利用 目前利用比較廣泛的清潔能源主要有風能、太陽能、地熱能，這幾種能源的利用都是綠色建筑節能設計的具體應用。目前來看，我國在太陽能利用方面最為廣泛，建筑物的采暖、干燥、生活用水、用電等都與太陽能利用有關。
（2）建筑節能技術主要包括兩方面：即生產過程中的節能和使用過程中的節能。建筑使用能耗主要包括采暖、空調、熱水、照明等方面，具體來說，降低建筑使用能耗最主要的措施是改善建筑的保溫性能，節能技術的使用很是關鍵。可以通過采用新型墻體結構和新型建筑材料節能技術等[2]。
2.3 新型材料的應用
據調研發現，目前我國大部分的建筑材料都無法滿足綠色建筑的具體要求。為建設資源節約型、環境友好型社會，我國必須投入大量的物力、人力、財力以加緊對新型建筑材料的研發，加快對各種傳統建材的改進。傳統的混凝土發展成為高強度高效率的混凝土，輕骨料混凝土以及纖維混凝土三種，他們最重要的特點分別是高強度、自重輕、抗拉強度高，這就為我們綠色建筑的發展提供了原材料，為綠色建筑的發展奠定了良好的基礎。
再者，金屬材料如鋼材等也是建筑材料最主要的一種，為使其更加綠色化，也應該將其向重量更輕、強度更強、熱絕緣更好的趨勢發展。隨著科研投入的加大，目前我國已經研發出諸多新型的鋼材，如高強低合金鋼、高強鋼絲以及高強預應力鋼筋等，這些剛才已經在建筑工程中得到了良好的應用和推廣，為我國綠色建筑的進一步發展打下了堅實的基礎。
2.4 智能化發展
所謂建筑的智能化發展是指以建筑為作業平臺，兼備建筑設備、辦公自動化及通信網絡系統、系統服務與管理為一體的最優化組合，向人們提供更為方便、快捷、舒適、高效的建筑環境。
智能建筑的發展起源于20世紀80年代的美國，于康涅狄格州哈特福特市創立的智能大廈能夠運用網絡等實現自動化綜合管理，在世界上產生了很大的反向；此外，日本也于1985年在青山建成了“本田青山大廈”屬于智能化建筑；西歐的建筑智能化發展與日本同步，倫敦是智能化建筑最為發達的城市；在20實際80年代末，智能化建筑在法國、德國等國家相機流行開來[3]。
目前，國外的建筑智能化技術比較先進，美國已經成立了智能化建筑研究所，歐洲也成立了智能化建筑集團，他們都旨在提供一個高效率的舒適、便利的環境并幫助業主等實現目標。
3 我國發展綠色建筑設計的策略
我國每年新建住房面積接近20億平米，建筑高能耗現象顯著。在我國，建筑業總能耗為全國能耗總量的30%，發展綠色建筑刻不容緩。綠色建筑的發展可以高效率的利用資源，同時也極大的拓寬了建筑材料的選擇范圍，它有助于推進我國乃至整個人類迅速的開啟綠色化發展，重視環境污染問題。
根據我國的具體國情，發展綠色建筑設計應該做到以下幾點：
首先，應該構建一套符合我國國情的綠色建筑生態節能設計體系，以客觀、公正的角度對我國有的和即將建成的建筑做評價，指出該建筑的優勢及不足，并在未造成不良后果之前迅速對其加以改正，這是發展綠色建筑的根本出發點。
其次，借鑒和采用發達國家的成熟技術體系，完善我國我技術標準。此外，還應該學習國外的先進科技成果，積極引進國外的新型建筑材料，根據我國建筑的具體情況加以選擇性使用。
再次，應該加大對新型環保材料的科研資金投入，保障科研資金的使用。高等學府中應該適時增加有關綠色建筑、綠色材料的專業或者研究方向，將建筑的發展向低碳化、綠色化、環保方向引導，確保新型建筑材料研發的人力、物力和財力的供給。
最后，國家應該建立有效的行政監管體系，建立較為嚴格的新聞披露制度，強制性的執行現有的法律和節能標準，對違法行為嚴格論處。應當建立一套全面的激勵制度，對于綠色建筑設計做的好的單位給予稅收等方面的優惠政策，以此推進綠色建筑的發展。
參考文獻
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智能化建造技術范文6
關鍵詞：智能化建筑；電氣；節能；能耗
智能化建筑電氣設備近年來隨著經濟的發展也得到了了較大的進步，但在過程當中，也暴露出較多的問題。一些投資商往往注重產品的質量以及其能創造出來的經濟效益，不關注電氣設備的節能，這就導致電氣設備對資源的大量浪費對于智能化電氣設備來說，其節能設計是至關重要的，節能減排與國家倡導的可持續發展是同一概念，所以做好智能化建筑電器節能優化設計十分重要。
1智能建筑和智能化建筑電器節能
對于智能化開發的產品來說，計算機技術就是其核心制造技術，智能化設備的開放實質就是利用先進的計算機設備，再將各個計算機系統進行系統性的整合，在這其中包括有眾多的管理設備，例如信息化應用系統、公共安全系統、信息設施系統和建筑設備管理系統等。在此基礎上，智能化電力設備還要對自動化建筑體系進行充分的利用，這樣才能給人們一個健康安全的生活環境。我國目前的智能化系統的運轉還存在有較多的缺陷，例如智能化設備不能正常使用或是故障頻發等一系列問題。智能化建筑電氣的節能優化設計對于技術人員來說是一大難點，又是十分重要的一點，傳統的節能系統無法做到真正的做到節能減排，對于電氣設備的關注度還是在品質方面多一些，而現如今的智能化建筑電氣設備的節能裝置是全自動操作，充分應用了計算機技術。從表象來看，智能化電氣設備的節能減排得到了長足的發展，但實際出現的情況卻是相關制造商對于節能減排裝置的不加重視，導致節能減排成為空談。
2我國智能化建筑電氣節能存在的問題
目前我國的智能化建筑電氣節能設計所存在的問題主要有以下幾種：
2.1控制方式、照明光源選擇不合理
如果照明、開關控制設置或系統控制存在問題，就會造成能源的浪費，進而嚴重影響電氣節能系統的發展。
2.2協助電氣設施安裝不到位
協助電氣設備就是指輔助電氣設備運轉的相關裝置，例如給排水系統、采暖通風系統等，這些裝置如果安裝的不合理，就會引起智能化電設備出現耗能現象。例如通風裝置如果存在問題，就會導致電氣設備的散熱性達不到自身運轉要求，從而導致設備出現系統奔潰等的不良現象。
2.3未選用節能電氣設備
沒有選用節能的電氣設備比如：節能燈具、節能變壓器、節能的風機水泵等，同時也沒有充分結合充分利用電氣產品本身的節能特性。
3我國智能化建筑電氣節能的優化設計
3.1供配電系統的節能優化設計
對于智能化建筑電氣節能設計來說，最主要突出的就是節能設計，其要達到的最終目的就是要使電氣設備減少耗能，要達到此目的，就要從電氣設備的多方面進行權衡考慮。最重要的一點是電氣設備的供配電系統，在實現此項工程之前，要對電氣進行全方位的分析。例如用電設備的特點、用電設備的負荷容量以及用電電壓的數值等，一定要對這些相關設備進行詳細的分析，才能強有力的保證配電整體系統的穩定運行。對于供配電系統在節能方面的設計，主要可以從以下兩個方面入手：首先是電氣設備的用電電壓，相關技術人員一定要保證電氣設備的的用電電壓恒定，要將配電電圧控制在正常的范圍；其次就是供配電布線。對于供配電布線的挑選，應盡量采用短而直的布線，這樣既可以節省資源，還能對對電氣復雜的系統進行簡化，從而減少相關能源的損失。
3.2照明系統的節能優化
在所有的智能化建筑設備當中，照明所消耗的能量也是不可小覷的。在對智能化建筑電氣節能設計時，相關設計人員一定要注意對照明系統的節能設計，照明系統是支撐電氣設備正常運行的一大因素，對其設計，通?？梢詮膬蓚€方面入手，首先照明燈具的選用，傳統的照明燈具沒有節能減排功能，而且還會增大照明工具的耗能，因此，對于照明燈具的選用，最好選用節能照明的燈具，而且照明開關也應該采用聲控裝置，這樣既能達到節能目的，而且又能節省投資資金；其次，對自然光的利用，應該充分的利用自然光，例如太陽光，例如安裝的采光井，自然光的利用就可以減少燈管的耗能，減少能量的消耗。
3.3電梯、通風和供水系統的節能優化
電梯的利用已經在我們生活當中成為一個普遍的電氣裝置，相關人員在進行電梯的設計選用時，就要注意電梯型號的選用，電梯要采用一定的節能材料，其對電能的大量消耗，因此在一些較低層數的建筑當中，就可以不采用電梯裝置，以減少耗能。在選擇空調系統時，應首選水源熱泵空調，因為其有節能性能優、零排放和無污染等優勢，且其機組效能遠比傳統空調高在設計供水系統時，可以優先選擇無負壓供水設備，這種設備不僅可以做到節能環保，還能對水的質量有所保證。
3.4利用再生資源
在智能化建筑電氣節優化設計當中，利用再生資源就是其中最為關鍵的技術手段。例如太陽能、風能等，利用再生資源技術，既可以達到想要的目的，又可以有效的解決節能問題，減少污染物排放。此外，在智能建筑電氣施工時，還可以使用光電幕墻，并采用新型的節能保溫材料建造，以達到節能的目的。
4結束語
就智能化建筑電氣節能優化設計來看，其本質目的就是節能減排，因此，在電氣設備的各個建造環節都應該體現節能減排的設計。社會的進步使人們對節能減排越來重視，智能化建筑的重要性也日益凸顯，在電氣設備建筑實現智能化的同時，其節能減排也隨著時間的變化凸顯的越來越明顯，但我國目前的智能化電氣設備在節能減排設計當中還存在有較多的問題有待改進，相信在未來，我國的智能化建筑電氣節能設計水平會有一個質的飛躍，給節能減排的電氣設備開創一個新的發展時代。
參考文獻：
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