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關于機械原理的問題范文1
關鍵詞：機械原理課程設計；虛擬樣機技術；ADAMS；教學研究
作者簡介：黃小龍（1977-），男，廣西梧州人，北京信息科技大學機電工程學院，高級實驗師。（北京 100192）
基金項目：本文系北京信息科技大學2010年度高教研究課題資助項目（項目編號：2010GJZD02）的研究成果。
中圖分類號：G642.0 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2013）04-0102-02
《國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010-2020年）》明確指出：高等教育須提高人才培養質量，其措施之一就是強化實踐教學環節。在工程技術人才的培養中，實踐教學的意義是不言而喻的?！皺C械原理課程設計”是機械原理課程教學的一個重要實踐環節。而“機械原理”課程是高等學校工科機械工程類本科生必修的“機械設計系列課程”之一，是一門主干技術基礎課程，在學生的知識、能力和素質培養體系中占有十分重要的地位。[1]因此，為了提高機械類人才培養的質量，充分調動學生學習積極性和主動性，十分有必要對“機械原理課程設計”這一實踐教學環節進行建設。
一、教學現狀分析
“機械原理課程設計”的任務是使學生更好地理解和掌握“機械原理”課程的基本理論和方法，進一步提高學生查閱技術資料、繪制工程圖和應用計算機等能力，特別是加強培養學生創新意識和分析問題、解決問題的能力。課程設計實施基本要求是按照一個簡單機械系統的功能要求，綜合運用所學知識，擬定機械系統的運動方案，并對其中某些機構進行分析和設計。[1]
目前，北京信息科技大學（以下簡稱“我?！保┰凇皺C械原理課程設計”教學過程中遇到了以下幾個問題：
1.設計題目單一
課程設計的選題主要是插床或牛頭刨床導桿機構的運動分析與動態靜力分析，這也是很多高校在“機械原理課程設計”中的選題。設計方案及參數往往已給定，課程設計過程中學生只是按照設計說明書上的設計步驟對擬定好的執行機構進行運動和動力分析設計，沒有機械系統的方案設計和機構的選型設計。從知識層面上說，學生缺乏進行系統設計創新的機會和能力鍛煉的機會，也導致了學生處于被動的學習狀態。課程設計中，讓學生自主設計和發揮主觀能動性的內容少，無法激發學生的創造力，不利于創新思維和工程實踐能力的培養和訓練。
2.設計方法陳舊
目前學生課程設計所采用的方法主要是圖解法，少數學生還應用了解析法。不管是圖解法還是解析法均是傳統“機械原理課程設計”通常采用的設計方法。圖解法形象直觀、清晰，便于學生理解與分析檢查，但作圖復雜、工作量大、準確性差、效率低，[2]一張圖只能反映一個位置的情況，當全班或半個班同學同做一個題目，只是機構的運動參數有所區別時，一部分同學存在依賴或抄襲他人的情況，這樣導致了這些學生只是按照設計說明書走過場的情況。解析法可以獲得精確的計算結果，且可以獲取任意點位置的情況，但建立數學模型以及編制計算程序較為煩瑣復雜，[3]計算結果不便于分析，同時學生往往不具備獨立完成編程求解的能力，他們幾乎不得不把全部精力都放在提高計算機編程能力上，這樣使“機械原理課程設計”變成了計算機語言課的訓練，[4]偏離了課程設計的目的。而若指導教師將已編好的計算程序交給學生，由學生上機輸入并調試程序，進行計算，將計算結果與圖解法所得結果相比較，它只是起到對圖解法的結果進行檢驗的作用，[2]學生應用計算機解決實際問題的能力沒有得到有效的鍛煉。若想進一步對機構方案進行對比分析或深入探討，以上兩種方法很難實現，這在很大程度上影響到課程設計的教學效果，不利于培養學生的工程應用能力以及創新能力，也不易調動學生的學習積極性。
3.學時相對較少
《機械原理課程教學基本要求（機械類專業適用）》中要求“機械原理課程設計”時間不應少于1.5周。[1]我校目前設置的課程設計時間為1周，并且根據教學計劃“機械原理課程設計”安排在學期末最后1周，若除去設計準備和答辯的時間等，實際工作日不到四天，并且學生此時心思往往不在學校，急于回家，從時間跨度來說學生主動思考和解決問題的機會較少，完全處于被動的地位，他們很少有機會進一步優化設計或方案，與教學指導委員會制定的基本要求有一定的距離。學生課程設計的成果僅僅是一份圖紙和書面報告，體會不到學習的樂趣，更不能提高創新能力。
二、虛擬樣機技術
虛擬樣機技術是隨著當代科學的飛速發展在設計領域新興的一種計算機輔助工程技術，是一種用來代替真實的物理樣機設計、基于產品的計算機仿真模型的數字化設計方法。虛擬樣機技術涉及機械、電子、計算機圖形學、協同仿真技術、系統建模技術、虛擬現實技術等多個領域、多項技術，其本質是以計算機支持的仿真技術和生命周期建模技術為前提，以多體系統運動學、動力學和控制理論為核心，借助計算機圖形技術、交互式用戶界面技術、并行工程技術、信息技術、集成技術等，從外觀、功能和空間關系上模擬真實產品，模擬在真實環境下系統的運動學和動力學特性并根據仿真結構優化系統，為物理樣機的設計和制造提供參數依據。[5]虛擬樣機技術改變了傳統的設計思想。
借助于虛擬樣機技術，設計工程師可以在計算機上建立機械系統的模型，伴之以三維可視化處理，模擬在現實環境下系統的運動學和動力學特性，并根據仿真結果對整個系統進行不斷改進，直到獲得最優設計方案。這極大地縮短產品的開發周期，節約產品的開發成本。目前，國外虛擬樣機相關技術軟件的商業化過程已經完成。其中美國MSC公司的軟件產品ADAMS就是虛擬樣機技術平臺的杰出代表，該軟件可以對虛擬機械系統進行靜力學、運動學和動力學分析，并且方便快捷地可視化輸出位移、速度、加速度和反作用力曲線等。隨著虛擬樣機技術在機械工程領域的應用和發展，ADAMS已成功應用于航空航天、汽車工程、鐵路車輛、工業機械、工程機械等領域。
三、將虛擬樣機技術引入“機械原理課程設計”教學
1.必要性
教育部高等學校機械基礎課程教學指導分委員會2009年制定了“關于深化機械原理課程實踐教學改革的意見”，其中明確指出目前機械原理課程實踐教學改革應當重點關注的問題之一是商業軟件（如ADAMS、Pro/E等），在實踐教學中應用的相關問題，比如是否有必要對學生提出在軟件應用方面的要求等。[6]面對新形勢下“機械原理課程設計”教學出現的問題，有必要探索一種可激發學生學習興趣、提高實踐能力的新教學方法。
ADAMS軟件具有快捷的、形象的動畫展示等功能，采用ADAMS軟件可快速方便地創建完全參數化的機構模型，快速對各種設計方案進行仿真分析，結果以曲線圖和動畫顯示的方式形象展示，使機構運動學、動力學問題的分析變得簡單、直觀和精確，可彌補學生實踐經驗的不足，使學生有更充足的時間進行方案設計，方便學生對各種設計方案進行對比分析以及參數優化等，有利于激發學生的好奇心，提高學生自主學習的積極性，培養學生進行創新設計的能力，以及營造支持學生獨立思考、自由探索的良好環境。在近幾年，國內已有多所高校將ADAMS軟件應用到“機械原理課程設計”中。[2-4，7-9]
2.實施過程
將ADAMS軟件引入“機械原理課程設計”教學中，將會改變傳統的教學模式，為了能增強教學實踐效果、真正提高課程設計質量，筆者進行了以下的工作：
（1）課堂引導。根據教學計劃，課程設計安排在第二學年，此時了解ADAMS軟件的學生相對較少，基本上沒有學生使用過，其原因一方面是由于該軟件被引入國內的時間比較晚，另一方面是由于該軟件的專業性強。學習和掌握ADAMS軟件是關系到“機械原理課程設計”改革實踐的關鍵，因此筆者在“機械原理”課程理論教學課堂中有意識地引導學生關注該軟件，并在一些教學案例中演示如何應用ADAMS軟件解決問題，使學生自主學習的目標得以明確。
（2）設置開放實驗。在學生學習“機械原理”課程過程中，同時設置“典型機構運動仿真分析與驗證”開放實驗，實驗內容為應用ADAMS軟件建立一些簡單、典型的連桿機構、凸輪機構以及齒輪機構模型，進行仿真分析，得到相關參數值，并以曲線圖和動畫等方式顯示仿真結果。開放實驗為選修實驗，由學生自愿報名參加。在開放實驗中，指導教師講授并演示ADAMS軟件基本操作以及連桿機構、凸輪機構、齒輪機構建模與仿真分析的內容和操作步驟，分3次講授，每次3課時。每次相關內容講授完畢后，由學生自主完成實驗指導書提供的典型機構，同時開放機房，學生可利用課余時間學習。通過開放實驗的鍛煉，學生掌握ADAMS軟件的基本操作，并對此產生濃厚的興趣，同時為學生應用ADAMS軟件進行“機械原理課程設計”打下基礎。
（3）實際指導。編制一本應用ADAMS軟件進行“機械原理課程設計”的指導書，明確課程設計的內容與要求。在課程設計周指導學生上機操作，與學生討論、分析問題，引導學生與應用圖解法的同學相互討論、檢驗結果，從而體現學生主體、教師主導的教學思想。
3.應用實例
筆者連續兩年在2009級、2010級機械設計制造及其自動化專業和車輛工程專業進行了“機械原理課程設計”試點教學。
2011年，首次將虛擬樣機技術引入“機械原理課程設計”教學，在設置“典型機構運動仿真分析與驗證”開放實驗時，面向2009級機械設計制造及其自動化、車輛工程專業共8個班，采取學生自愿報名的方式?？紤]到第一次進行嘗試，為保證實驗質量及效果，開課之前通知學生每班限額5名，但實際報名情況超出預想，達到了74人，擇優選擇52名同學。在開放實驗過程中，學生學習了ADAMS軟件基本操作以及連桿機構、凸輪機構、齒輪機構建模與仿真分析的內容和操作步驟，為下一步進行機械原理課程設計打下了良好的基礎。在機械原理課程設計周，筆者指導其中一個班，在該班參加過開放實驗的同學中選擇了部分有意向的同學進行試點，要求這些同學除了完成圖解法的課程設計內容之外，還須運用ADAMS進行機構建模、仿真分析，并驗證圖解法的結果等。試點的結果是僅有少數同學能達到要求，即利用圖解法進行課程設計之外，還能運用ADAMS軟件，經調查獲知原因是時間緊、工作量大。試點后同學對運用ADAMS軟件進行課程設計產生了興趣，有自主學習的積極性。
2012年，結合2011年經歷并為保證教學效果，僅從2010級機械設計制造及其自動化專業其中2個班選擇31名同學參加開放實驗。由于人數得到控制，指導教師有更多的時間與精力輔導學生，因此學生對ADAMS軟件的掌握更為熟練。在機械原理課程設計周，筆者同樣是指導其中一個班并選擇了有意向的同學進行試點。根據2011年經驗，這次允許學生不使用圖解法，而是直接運用了ADAMS進行機構建模、仿真分析，但須對設計方案進行比較分析，并優化各個設計參數。這樣，學生有更多的時間相互討論并設計各種方案，對計算結果分析得更為透徹，能獨立思考問題，真正鍛煉分析問題、解決問題的能力，變學生被動學習變為主動學習。
四、結束語
將虛擬樣機技術引入課堂使教學效果有了明顯的提高，真正體現了學生主體、教師主導的教學思想，學習的興趣較濃。經過課程設計鍛煉后，學生普遍認為收獲較大，實踐能力得到了提高，隨之積極參加、開展各種課外科技活動。實踐中也發現了一些新的問題，如指導教師工作量大大增加、知識面不足等，這樣就對指導教師提出了更為嚴格的要求。如何解決這些新問題以及如何將試點普及到整個專業所有同學，使更多的同學受益，需進一步研究與探索。
參考文獻：
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[4]席本強，王琦，曲輝.機械原理課程設計的創新型教學模式[J].中國現代教育裝備，2010，（21）：94-95.
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關于機械原理的問題范文2
關鍵詞：機械原理；課件；課程設計；教學方式
中圖分類號：G642.0 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2014）23-0058-02
“機械原理”課程是高等學校工科機械工程類高年級本科生的一門必修課，也是主干技術基礎課程之一，主要培養學生的機械設計綜合能力。其研究對象是機械，研究內容是有關機械的基本理論問題，主要包括：[1]機構的結構分析、運動分析和力分析、機械的效率、自鎖、平衡和速度波動的調節、平面連桿機構、凸輪機構、齒輪機構的基本知識和設計方法、其他常用機構的基本知識、機械系統的方案設計。本課程的主要任務是使學生掌握各種基本機構及由它們組成的機械系統的基礎理論、基本知識、分析和設計方法，并具備進行簡單機械系統運動方案設計的初步能力，它在培養學生創造性思維以及機械工程實踐能力訓練等方面均具有極其重要的作用。[2]
可見，該課程的理論性、實踐性都很強。由于教材中使用了大量的公式論述和圖片展示，使得傳統教學中的教師雖然工作非常辛苦，但依然很難把課程講得生動形象。本文就如何提高“機械原理”課堂的教學有效性進行了一些探索和實踐。
一、提高“機械原理”課堂教學質量的一些探索和實踐
1.改進課件
教師向學生傳授知識除了依靠語言講授讓學生聽之外，還要通過上課用的課件讓學生看。課件是教師和學生之間溝通并進行知識傳遞的一個很重要的橋梁。制作“機械原理”課件時，要選擇不同的多媒體手段來展示不同的知識點和教學內容。采用信息量大、節奏較快的視頻，來展示課程開篇、部分章節的技術應用實例和展望等相關內容，以激發學生的學習興趣，擴大學生的視野。根據學生的興趣和專業特點有所區分地收集展示信息、選擇應用實例。除通用的實例外，物流機械設備專業學生可優先選擇如分揀機、包裝機等方面的實際案例。由于含有大量公式和理論性較強的教學內容，所以不太適合使用視頻。因此使用幻燈片來展示“機械原理”課程理論部分。在原理分析、理論推導、例題講解時，采用節奏較慢、可以逐頁顯示的PPT方式（Powerpoint演示），模仿板書教學的情景，把推理的每一步逐行顯示出來，[3]公式每一步用不同的顏色予以區別。為使得學生在課堂上能清楚聽到教師講課的聲音，也為了讓學生能安靜思考，盡量不要用太多的背景音樂和動畫效果。
課堂演示中，還可用三維繪圖軟件把教材中提到的某些重要機構的三維模型顯示出來，并自由地將其旋轉、縮放、拆分，讓學生從多個角度觀察。對各種機構進行運動仿真演示，并可以自由控制仿真的速度、顯示的比例和視圖的方向。用鎖定命令，分別把鉸鏈四桿機構中不同位置的連桿固定進行仿真，即可清楚地展示曲柄搖桿機構、雙曲柄機構、雙搖桿機構間的轉化，說明倒置機構的概念。通過軟件的后處理，精確繪制搖桿的位移、速度、加速度曲線，可更為有效地講述曲柄搖桿機構的急回特性。
當然，課堂的主題依然是教師講授及師生互動，課件只是多媒體教學的一種載體和輔助工具。對于課件的使用方法、播放速度，教師應根據課堂的實際進展情況尤其是學生的反應進行把握。對課件的改進示例如圖1所示。
2.改革教學方式
在教學過程中，筆者認為“機械原理”課程有六個核心知識點：機構自由度計算、機構運動分析計算、機構力分析計算、連桿機構、齒輪機構、凸輪機構，即簡稱為三大計算和三大機構。對“機械原理”課程的基本知識如六個知識點，宜采用系統講授法，在一個相對較短的時間，大容量、高效率地傳遞豐富的知識；對重要章節如機構設計等，可設置習題課，使得學生能綜合運用所學知識并系統掌握；對某些知識點如適用于產品設計的，要求學生分析產品特征和運動特征并練習設計產品，實現課程知識點的融會貫通，以便學生進一步消化吸收所學知識。
課堂上要多采用討論法教學，引導學生積極主動參與，學生每四名組成一個小組并自愿選擇章節內容，到圖書館或上網搜集相應的信息和材料，然后組織和整理，形成課前五分鐘內容介紹的PPT文件。學生演示后，教師再詳細講解相關知識。這樣可以使學生更深刻、更準確地掌握知識。一些重要的理論采用實驗教學與課堂教學相結合的方式，通過實驗和現場教學培養學生理論聯系實踐的能力；聘請專家講授一些相關的前沿問題，激發學生的求知欲望和責任感。充分利用網絡媒體和多媒體課件的優點進行輔助教學，[4]活躍課堂氣氛，增加教學信息量，開闊學生的視野，便于學生理解和掌握課程的重點、難點，提高課堂的教學質量。
3.改革課程設計
傳統的“機械原理”課程設計題目主要局限于牛頭刨床機構、蜂窩煤沖壓成型機及自動打印機等。[5]為了兼顧課程教學要求又體現專業特色，有必要對課程設計題目進行改革，對于具有物流特色的機械設計制造及其自動化專業，主要采用起重機、分揀機、自動升降臺等能體現物流特色的典型機構和設備進行課程設計。在四年內每年課程設計的題目不重復，每位學生的設計參數規定完全不同，盡量避免學生相互抄襲。
在課程設計之前要求學生必須參加一些實驗課，如“機械創新實踐教學”。實驗課上利用學校提供的“慧魚”模型，要求學生把各種組件適當的組裝起來，從而得到不同的機構。比如組裝成將曲柄的勻速轉動轉化成搖桿的變速擺動的曲柄搖桿機構、組裝成將曲柄的勻速轉動轉化成滑塊的直線移動的曲柄滑塊機構，以及組裝成運動形式更加多樣和復雜的五桿機構、六桿機構等。通過這些鍛煉，明顯增加了學生動手實踐的機會和學生學習的積極性，因而課程設計效果也明顯增強。[5]
4.作業的設計
培養創新能力要循序漸進，需要平時的勤學苦練以獲得堅實的基本功，這不是短期內就能達到的。對于六大知識點的習題，尤其如圖解法和解析法等，需要學生多加練習。比如“機構的運動分析”章節的內容，學生學習起來往往感到有些困難。教師就可采用課前安排復習理論力學相關內容，課堂講授運動分析的解題步驟和方法，課后習題練習和輔導的方式教學。對于解析法可安排一些編程訓練，逐步熟悉相關設計。以上方式，有效鍛煉了學生的綜合能力。除了教材上的作業外，還應適當布置來源于實際生活的大作業題，這相當于小型的課程設計。這種大作業題目要因人而異，使不同層次的學生都能進行設計并有所收獲。[6]
5.課堂教學中的問題設計
讓學生提出問題可有效培養學生的創新能力，問題可激發靈感。在課堂教學中，引進基于問題驅動的教學方式，培養學生發現問題、分析問題、解決問題的能力，使學生的科學素養和學以致用的能力得到鍛煉。教師往往給定問題，也可讓學生自己提出問題，引導學生從不同角度理解所講述的知識要點。
（1）解釋性問題。[7]例如在講解“連桿機構”之前，先告訴學生公交車的車門就是一個連桿機構，然后提出問題：“這個開關門機構是如何由連桿組成的？為什么采用這種機構？能采用別的連桿機構嗎？”然后帶著問題進行授課。在學習相關內容之前給學生拋出有實際應用的問題，能激起學生強烈的好奇心和興趣；在授課完成之后，再讓學生回答前面提出的問題，這樣學生可以更加深刻地理解、吸收并消化相應知識。
（2）啟發性問題。采用啟發式提問教學，學生先思考，再請教師更正、補充，啟發學生思維，循序漸進，最后教師小結，對各個回答進行比較，這樣可以引導學生積極主動地參與到課堂互動教學中，不斷思考和探索新知識，從而加強創新思維訓練。例如在講解機構的動力學分析時，給出一道帶有機構的運動簡圖的題目，要求學生用剛學過的相關知識把該機構的各個加速度求出來。
二、結論
對提高“機械原理”課堂的教學有效性和教學質量的問題進行了探索，包括對課件的改進、教學方式改革、課程設計改革、作業的設計、基于問題的教學設計等。理論和實踐均證明：這些措施可明顯促進教師和學生之間的交流與互動，擴大學生視野，激發學生學習興趣，加強創新思維訓練，提高學生的科學素養和學以致用的能力，從而有效提高“機械原理”課堂教學質量和教學有效性。
參考文獻：
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關于機械原理的問題范文3
關鍵詞：機械原理；雙語教學；實踐與思考
中圖分類號： TH111 文獻標識碼： A
0前言
隨著中國加入WTO后，參與科技競爭和經濟全球化的進程不斷加快，與國際交流更加頻繁，社會對高等院校培養的專業人才的英語能力、特別是英語應用能力，提出了更高的要求。21世紀的人才必須具有能用英語處理業務、收集信息和交流信息的能力，這是參與國際競爭和贏得國際競爭的必備素質之一。為了適應國際化和全球化的發展趨勢，教育部于2001年下發了《關于加強高等學校本科教學工作，提高教學質量的若干意見》，提出要“積極推動使用英語等外語進行教學”，明確要求高校要積極開展雙語教學，指出:“按照‘教育面向現代化、面向世界、面向未來’的要求，為適應經濟全球化和科技革命的挑戰，本科教育要創造條件使用英語等外語進行公共課和專業課教學”。
1 開展雙語教學的必要性和重要性
當前，經濟全球化進程不斷加快，中國參與科技競爭發展迅速，知識信息網絡化日益廣泛，國內外高校之間競爭激烈，學生就業和發展面臨嚴峻挑戰。所有這些都要求高等教育應從對學生將來負責、對學校生存負責、對國家發展負責的高度，認真研究雙語教學、創造條件有效地開展符合學校實際的多層次的雙語教學，切實提高學生的綜合英語素質，使學生成為有競爭能力的更加適應社會需求的人才。實施雙語教學是我國高等教育適應社會發展和國際化發展需要的必然趨勢，也是素質教育進一步深化的必然要求，已成為培養高層次專業人才的重要教學方法。推行雙語教學可以加快教學內容、教學方法的改革，更好地借鑒國外先進的教學理念和教學方式。雙語教學可以使學生能夠利用英語掌握專業知識，養成用英語進行思維、求知、交流的習慣，以便熟練地用英語來解決實際問題。在世界經濟全球化的背景下，越來越多的外國企業和公司與中國打交道，他們需要懂專業的雙語人才，同樣走向世界的中國企業和公司也需要這樣的雙語人才。在某些專業課和專業基礎課中開展雙語教學，就是要讓學生盡快熟悉、掌握專業英語，在語言上與國際接軌，培養和提高學生參與國際競爭的能力。同時，雙語教學在沿用已久的傳統教材的基礎上，增加了本學科的許多前沿知識，對于開闊學生的視野，提高學習的興趣大有裨益。雙語教學是逐步實現“使用英語等外語進行公共課和專業課教學”的有效的過渡手段，也是目前使學生的英語學習學以致用的關鍵一步，可以幫助學生逐步實現用英文進行專業知識學習和技術交流的目標，在更高的層次上掌握和應用英文。
2 機械原理中英文教材內容對比
所采用的英文教材與我國現有教材比較內容上有如下特點:
(1)連桿機構內容較多。(2)分析與綜合并重。(3)圖解法與解析法并重。(4)齒輪與輪系內容較少且合并為一章，講法上多有不同。(5)動力學內容較多，包括動力分析基礎及連桿機構的動力分析與平衡，速度波動與調節一章的內容放在動力分析一章講授且內容很少，與我國現在流行的多種版本比較講法不同。
就機械原理內容而言，國外教材有些內容確實與國內教材不同，但并不都是新東西，主要是講法、信息量、側重點、深淺程度等方面的差異。我們所采用的原版教材更注重所講內容的系統性和連貫性，信息量很大，主要培養學生的設計思路和能力。國外英語教材版本很多，每本教材的內容和側重點不同。學生使用教材僅僅是做為參考書，而學生要看很多參考書才能完成一門課的學習。但我國的教材內容差別很少，學生幾乎找不到內容與講法上具有新鮮感的參考書。鑒于目前學生英語水平參差不齊，因此全面推開仍有困難，采取自愿報名的方式在合適的范圍內開展雙語教學較好，這樣既可以調動學生學習的積極性，又可以取得較好的教學效果。
3 機械原理雙語教學的幾點思考
機械原理雙語課堂自開始實施就站在了一個高起點，即基本采用全英文授課。在任課教師和學生的共同努力下，雖取得了良好教學效果，但還存在一些值得深入思考的問題。
3.1教學內容與學時之間的矛盾
由于機械原理雙語學時與中文課堂學時完全相同，這樣很難做到在相同學時內完成相同的教學內容，從而導致雙語課堂教學內容的“縮水”。筆者選用的教材，已經去掉了平面機構的力分析、機械的效率和自鎖這兩章。在其它章節講授時有時也會做相應的精簡。對于雙語課堂中沒有講述的內容，讓學生自學或到正常課堂去上課，但這勢必會造成學生對雙語課堂的質疑。如何解決雙語教學在內容、難度與正常課堂的一致性是今后亟待解決的首要問題。
3.2原版教材的選用
在教材的選擇上，雖然目前選用的教材從內容上保持了與中文教材的一致性。但原汁原味的原版教材無論是從語言上還是問題引入方面，解題思路與方法多有不同，如何真正做到與國際化接軌，如何逐漸過渡到使用原版教材進行授課也是值得探討的問題。
3.3教學效果的鞏固
機械原理雙語課堂是在大二第二學期開設的，通過該課堂的學習，學生在專業英語方面的聽、說和寫作都有了一定的提高。當課程結束后，如學生不能堅持閱讀和聽說訓練，則雙語教學效果很難維持與提高。如何在后續專業課中適時開設雙語課堂，鞏固教學效果，真正達到雙語教學的目的還需繼續探索。
4 結語
在雙語教學實踐中所遇到的突出問題使我們深刻地感受到，雙語教學嘗試是一項長期且艱巨的任務。就學生方面而言，在我國多年英語應試教育的特殊情景下，再加上高校擴招，學生的英語水平參差不齊，要達到雙語教學的最終目標，并不是一朝一夕的事。就教師方面而言，教師必須有相當扎實的英語表達能力，并具有豐富的學科知識，否則極易將學科課上成英語輔修課，影響學生其它學科知識的理解和掌握。因此，在追求雙語教學最終目標的進程中，為了使學科知識的獲取和語言的學習更有效，雙語教學一定要以科學求實的態度，從實際出發，循序漸進，因材施教，進行積極的實踐與探索，師生齊心協力，一步一個腳印地朝著目標奮進。
參考文獻
關于機械原理的問題范文4
關鍵詞：機械原理；機構創新設計；應用；案例
設計是把各種先進科學技術成果轉化為生產力的一種方法和手段，是人類征服自然改造世界的基本活動之一，是人們為滿足一定的需求而進行的一種創造性活動的實踐過程。就機械設計而言，它是從給定的合理的目標參數出發通過各種手段和方法創作出一個所需的優化的機器或機構的過程。機械設計理論和方法是隨著人類無止休的需求及科學技術的進步而發展和成熟的。近幾十年來電子技術、信息技術、計算機技術的突飛猛進讓機械設計發生了翻天覆地的變化，出現了有限元分析、優化設計、可靠性設計、計算機輔助設計等新方法，使設計質量和速度有很大提高。作為將來的機械工程師十分有必要了解機械設計理論和方法的發展歷程、研究現狀、未來發展趨勢，熟悉和掌握現代機械設計方法，應用于實際[1]。
一、機械設計原理概述
機械設計理論與方法論是關于機械設計本質和設計方法的系統理論，目的在于揭示機械設計過程的本質規律，探索各種有效的設計方法，為實際的設計工作提供指南?，F代設計理論和方法在現場生產實際中具有廣闊的應用天地，它覆蓋了所有機械產品的設計及制作過程，對于提高生產率，加快國民經濟的發展有著重要的意義。
二、機械創新設計中的機構創新
把含有3個構件以上、且不能再進行拆分的閉鏈機構稱為基本機構，其要素是閉鏈且不可拆分性?；緳C構可以直接應用在機械裝置中，只有一些簡單機械中才包含一個基本機構，如空氣壓縮機中包含一個曲柄滑塊機構。若干個互不連接、單獨工作的基本機構可以組成復雜的機械系統。各基本機構之間進行運動協調設計。各基本機構通過某種連接方法組合在一起，形成一個較復雜的機械系統，這類機械是工程中應用最廣泛、也是最普遍的[2]。
1.機構的創新設計
機構組成原理：把基本桿組依次連接到原動件和機架上，可以組成新機構。機構組合原理為創新設計一系列的新機構提供了明確的途徑。機構的創新設計分為以下幾種形式：（1）機構的串聯組合與創新設計：前一個機構的輸出構件與后一個機構的輸入構件剛性連接在一起，稱之為串聯組合。前一個機構稱為前置機構，后一個機構稱為后置機構。其特征是前置機構和后置機構都是單自由度的機構。（2）機構的并聯組合與創新設計：可以將幾個單自由度的基本機構的輸入構件組合起來，保留單自由度構件的輸出運動；可以將幾個單自由度機構的輸出構件組合起來，保留單自由度構件的輸入運動；也可以將幾個單自由度基本機構的輸入構件和輸出構件分別都組合起來；均稱為并行連接。其特征是各基本機構均是單自由度機構。（3）機構的疊加組合與創新設設計：機構疊加組合是指在一個基本機構的可動構件上再安裝一個以上基本機構的組合方式。把支撐其它機構的基本機構稱為基礎機構，安裝在基礎機構可動構件上面的基本機構稱為附加機構[3]。（4）機構的封閉組合與創新設設計：一個兩自由度機構中的兩個構件用單自由度的機構連接起來，形成一個自由度的機構系統，稱為封閉式連接。其特征是基礎機構為二自由度機構，附加機構為單自由度機構。
2.基于原機構的再生創新和綜合
基于現有裝置的再生創新綜合，其設計全過程可分如下5步：（1）明確所設計機器的功能要求，并作相關調研；（2）運動鏈一般化，把原有機構通過抽象化，轉化為只含有只含轉動副和構件的運動鏈；在轉化過程中要注意不要改變自由度、轉動副和構件的鄰近關系；（3）運動鏈數綜合：通過運動鏈綜合的作用，使原有一般化的轉動副和構件綜合為新的全部可能的一般化運動鏈。在綜合過程中可以利用拓撲理論和圖論的相關理論。（4）運動鏈再生：就是根據設計要求與約束條件，選取滿足條件的一般化的運動鏈；（5）最后進行機構的結構化設計，得到機械裝置的運動簡圖[4]。
三、機構創新設計的應用
機構創新設計有多方面的應用，以凸輪控制機構的機械設計為例，講解其應用價值。要求根據機械設計的創新路徑和方法，設計一個凸輪控制機構，其能夠使一個質量為M，并在規定的路程D中作循環往復運動，并要求比原機構能獲得更大的機械效益。
首先應明確機械設計的核心問題是如果怎樣設計能夠使凸輪控制機構去驅動連接點P，并獲取最大化的機械效益，同時機構的自由度應為1。為了把復雜的問題簡單化，可以忽略次要問題僅關注驅動點P之前的傳動機構，它是F=1的凸輪搖桿機構，其對應運動鏈如圖1所示。
其次設計好運動鏈后，要進行運動鏈數綜合。由于機械設計創新設計的出發點是為了獲取較大的機械效益，可以通過增加機構桿件數來滿足上述要求，考慮的自由度不能發生變化，增加機構桿件數應不少于兩個，設計好新的裝置具有六桿運動鏈，2種獨立異構型式，即斯蒂芬森鏈與瓦特鏈。比如在進行斯蒂芬森鏈的設計過程中，需要根據結構與功能相適應的原則對斯蒂芬森鏈進行結構的改變[5]。由于該裝置是一種凸輪控制機構，需要進行運動副的更替，也就是說必然進行運動副的替代，即用一個凸輪副去替代運動鏈中的一個二元素桿與2個轉動副，故得到演化后運動鏈。
四、結論
進行機械創新設計要有兩個必要條件：一是充分獲取適用的知識；二是要使用符合創新設計思維并能激發創新思維的設計系統。運用機構學原理進行機械設計創新，首先要學習掌握相關的機構理論與已有的結構，才能在創新思維的指導下進行創新設計。
參考文獻：
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關于機械原理的問題范文5
【關鍵詞】微課；機械原理；課程改革
現代教學觀主張教學應該是在教師指導下，以學生為主體，以實現培養目標和職業技能為導向，師生共同探討交流的過程?！稒C械原理》作為一門培養工科學生能力的專業基礎課，兼具任務性和邏輯性。通過對學生的調查發現，許多知識點難于理解和記憶。而傳統的教學方式重共性不重個性，不能體現“做中學，學中做”的教學理念，因此學生往往是被動接受知識點，這不僅抑制了學生的學習興趣，而且教師在教學過程中也會感到“身心疲憊”。為了發揮學生主觀能動性，培養學生學習興趣，提高學生學習能力，筆者在教學中引入了微課教學法。
1 微課及其特點
2008年，美國新墨西哥州圣胡安學院高級教學設計師David Penrose首次提出“微課程”這一概念。美國一個教育信息化專業研究機構Educause于2012年11月分享關于微課（Micro- lecture）的介紹。根據Educause報告的定義，微課（Micro-Lecture）指的是單一、嚴格界定的教學主題的簡短的教學音頻（視頻）。微課常用于面對面教學或混合學習、在線學習等。目前，微課已成為各類學生學習活動的重要組成部分。
微課的主要特點包括：
（1）時間“微”：微課視頻時間較短，一般不超過10分鐘。
（2）含量“微”：微課主要是為了重點講解某個學科知識點（一般是重點、難點、疑點），或是反映某個教學策略或教學主題的教與學的活動。并不是所有知識點的羅列。
（3）資源容量“微”：微課的視頻格式一般是支持網絡在線播放的流媒體格式（如wmv、flv、rm等）。加上與教學主題相匹配的微教案、微課件及微反思等資源一共也就幾十兆。
由以上論述可知，微課便于學生進行個別化的學習探究。它具有指向明_，資源多樣，短小精悍，易于擴充，可交互性強等特點。
2 微課在機械原理教學中的作用
2.1 有利于調動學生學習《機械原理》的積極性
在農業院?！稒C械原理》教學過程中，存在有學生群體的特殊性。因此教學過程中經常出現的情況就是學生學得苦，教師教得累。這直接影響了良好的課堂氛圍。如果運用“微課”的方式進行教學，學生就會在好奇心的驅使下，積極、主動接受參與性、開放性、娛樂性更強的課堂形式。所以應用微課進行教學的模式，在很大程度上提升了學生的學習積極性。
2.2 有利于學生對《機械原理》知識的全面掌握
由于農業類院校學生的文化水平參差不齊，加之在開始課程的時候，又是以專業課為主。種種原因導致學生不能很好地掌握《機械原理》基本知識。微課可以在網絡、多媒體的幫助下，對一些難懂、抽象、復雜的知識點進行整合和總結，然后以短視頻的方式播放講解。這在很大程度上增加了課程的趣味性，極大調動了學生的學習積極性。通過這種教學方式，學生就可輕松、愉快地學習《機械原理》知識。
2.3 有利于提高課堂效率和課堂質量
隨著高校課程改革的展開，《機械原理》教學課時越來越少。在此形勢下，教師有可能通過降低課程難度以適應學生的學習能力；也會刪掉部分晦澀、乏味的知識點，而把更多的時間用在學生容易理解、感興趣的知識點上。其結果是教學變得相對輕松，但是往往達不到預期的教學效果。由于授課時間的缺乏，導致學生知識點不能得到及時總結；也很難熟練掌握課堂內容。為了達到教學目的，教師還需進行二次授課。而微課恰好可以彌補教師上課時間不足的缺陷。教師沒時間在課堂上講解的內容，學生可以選擇課余時間在網上進行自主學習。
3 建設《機械原理》微課平臺的方法
3.1 微課教學片段的設計
微課的課程容量較少，每小節課的內容在10分鐘左右。在短短10分鐘之內要解決《機械原理》課程中某些章節的重點和難點問題，因此微課內容中不應包含淺顯、易懂的知識點，更不是所有知識點的簡單羅列。這些重點和難點知識之間的聯系、內容之間的相互融合可以通過傳統多媒體教學方式來實現。譬如可在PPT中插入微課的一些片段等。總之在微課教學片段的設計過程中要保證內容的邏輯性、完整性。
3.2 微課資源建設
微課建設的關鍵是資源建設。以農科院?！稒C械原理》課程為例，首先要以教學大綱為依據，結合本專業特點，確定課程重點和難點。其次要確定微課資源建設的方式。微課實現的方式有多種，但無論那種方式都要體現出學生的主動性及課堂上教師和學生之間的互動性。譬如在介紹不同機構應用時，可采用視頻的方式。形象、生動的視頻有可能引起學生巨大的學習興趣；對于“四桿機構設計”，可運用“flash”進行講解。用此方法可以把復雜的運動分解成幾個簡單的運動，從而使得一些晦澀的問題變得簡單明了。為了解學生對本小節重點內容的掌握情況，可在微課附注中添加測試題。學生在做題過程中可以相互探討，也可和老師交流。在探討和交流中就掌握了知識。如在機構自由度計算、輪系傳動比計算等知識點后面，可進行小測試，以便了解學生的知識掌握情況。最后，使用Camtasia Studio和PPT等多種設備和軟件進行教學過程配錄制，具體操作過程如下：（1）針對所選定教學主題，搜集教學材料和媒體素材，制作PPT課件；（2）通過中控臺，同時打開視頻錄像和教學PPT，教師戴好擴音器后，調整好話筒音量和位置、PPT界面和錄屏界面的位置后，單擊“錄制桌面”按鈕，開始錄制。教師一邊講解一邊演示，可以配合標記工具或其他多媒體軟件或素材，盡量使教學過程生動有趣；（3）對已錄制的教學視頻進行必要的處理、美化；（4）將《機械原理》課程的微課學習材料放到學校搭建的課程學習平臺上。
3.3 微課課堂實踐研究。
微課開展不能只停留在形式上，更重要的要注重微課開設后的效果。形式再好的微課如果起不到好的教學效果只能說是人、才、物的浪費。對微課效果的評價方式有以下幾種：（1）問卷調查。可向參加微課學習的學生發放問卷，提問一些問題，還可讓學生主動提出一些微課建設的好建議，得到反饋后老師可以迅速改進課程內容和形式。（2）網絡反饋。隨著信息技術的發展，老師和學生的交流越來越多地借助于網絡，而非面對面的交流。可以通過網絡和相關軟件統計一門微課的點擊率，從而使老師知道微課的實際效果，以便做進一步改進。
【參考文獻】
[1]田文娟.淺析微課在《機械設計》課程改革中的應用[J].經營管理者，2015（10）：407.
關于機械原理的問題范文6
【關鍵字】施工工程，機械管理，機械維護，存在的問題，解決對策
中圖分類號：U673.38文獻標識碼： A 文章編號：
一．前言
施工機械是建筑工程的重要組成部分，對建筑工程的良好的管理具有至關重要的作用和意義。同時施工機械還是現代化建筑工程的支撐。因此，施工機械對保障建筑工程的正常運轉和有效管理具有重要的作用。對建筑工程機械的維護和管理，不僅僅要提供高質量、高性能、高科技的施工機械設備，而且還要提高設備運行過程中的維護管理，這些維護管理就取決于管理的人員以及環境。加強建筑工程機械的管理和維護，對于建筑工程來說意義重大，而如何進行維護和管理，就成為了建筑工程機械管理的重中之重了。
二．施工機械設備管理和維護中常見的問題分析
1．施工機械設備使用不合理
工程機械的主要特點有露天作業、技術結構復雜、購買施工機械投資額大、工地流動性大。如果一臺發動機的使用壽命為1萬小時，使用得合理會延長上千小時。否則，將提前損壞。平時使用過程中要注意油的質量和數量;在任務變化和條件影響，必須停機封存時，必須妥善管理，嚴防風吹、日曬、雨淋，造成銹蝕和損壞;防止機械事故是延長使用壽命的重要措施。在工程項目結束后設備要按要求進行認真的保養、維護，這樣就可以防止機械設備常常出現故障，既節約了大量的精力和高額的維修費用，又保證了正常的施工工期。
例如變速器在運轉過程中，由于齒輪設計、加工等本身原因或缺油，油料腐蝕、修理裝配間隙等使用條件的原因，往往會造成各種故障如輸出功率不足，有異常噪音和振動等，甚至不能換擋。其原因可能是某一部件的，如齒輪組干涉，也可能是某一零件的，如齒輪輪齒磨損嚴重等。針對原因，我們采取相應的措施，如進行等。
2. 施工機械的管理機制不健全
在工程施工過程中，機械設備管理順利進行的組織保證是要搞好機械設備管理工作，這就需要適當建立和健全管理機構。但是在生產過程中，企業卻普遍存在著管理班子不全，人員力量薄弱等現象。雖然大部分施工企業都根據自己企業的實際情況，設立了設備管理部門，但在施工中只重視進度.對工程機械的工作狀態和運行效率往往沒有給以適當的關注。致使對工程機械的管理粗放，維護失控，沒有充分發揮現代施工設備的優勢和效率。正是因為這樣，就算有再先進的設備，管理跟不上，也是很難提高效益。
3．施工機械設備的維修落后，機械設備的更新較慢
由于大部分企業還不能有效地實行保養措施，對于設備的管理，也往往是出現了問題再維修。企業管理對于設備的故障及老化現象也不能夠早期發現、預防、修理，最終導致了不必要的影響及浪費。并且，有個別維修人員只注重短期經濟效益，為了貪圖方便，對一些仍有很大修復價值的舊件不加以修復利用．任憑其隨意地報廢，更有嚴重者，不考慮其它設備的整體性能，得過且過，只要機械能動就交差了事，結果也只會嚴重影響了工程機械的正常工作，導致工程收益大大降低，最后也影響了整個企業的發展。
4．施工機械的維護和管理方式落后
大量的機械，在工程工作中，經過長期工作運轉，已經磨損。但是，企業有時不能發現問題之所在，不了解設備的生命周期。導致利益的損失。其實，設備的使用，保養及維修階段占設備總壽命周期的絕大部分，且是設備真正發揮和體現其使用價值的保障階段。
三．提高施工機械管理及其維護的對策措施分析
1．健全施工機械設備的管理和維護機制
建立并完善機械設備管理機構，實行統一規劃，專人負責，進行全面的綜合管理。建立健全機械設備使用統計制度，加強機械設備的統一管理。另外，實行績效制度，充分發揮程機械管理、操作、維修人員的工作積極性。為了延長施工機械的使用壽命，在實際工作中，必須實行“三定一包”制度(即定機、定人、定崗位，包維護)。正確使用機械，嚴格執行安全操作規程。對機械進行定期保養，采用合理的維修方法可以有效的延長工程機械的使用壽命。
2．增強施工機械操作人員的技術操作水平和素質
隨著現代科技的不斷發展，機械設備也在不斷更新換代，技術含量也越來越高。這就要求我們的設備管理和操作人員不斷學習新的知識和技術，科學地使用機械設備。操作人員不僅要懂得工程機械的結構組成、原理、性能，掌握操作技巧，還要有工程機械故障的快速診斷和維修能力。對機械的日常檢查工作是必不可少的。檢查結果應詳細記錄，不但要包含以往的維修保養記錄、換件記錄，而且要包含口常使用情況和工作量的記錄，以便分析和判斷機械故障，及時準確地消除故障隱患。
另外，操作人員的工作態度和工作積極性、責任感對工程機械的使用性能有很大的影響，職業道德不僅是個人修養的問題，它與企業的經濟效益也息息相關，可以說是一種無形的資本。施工企業也需不斷加強政治思想和職業道德教育，讓廣大職工樹立愛惜設備的良好風氣，使機械設備發揮最佳效能。
3．健全施工機械設備的保護措施
（一）使用方面
為了延長工程機械的壽命，在使用方面必須堅持實行“二定三包”制度(定人、定機、包使用、包保管、包保養)。機械操作人員要做到“三懂”（懂構造、懂原理、懂性能)；“四會”(會使用、會保養、會檢查、會排除故障)：正確使用機械，嚴格執行安全技術操作規程，并對機械設備實行目標成本管理，將操作者經濟效益與機械使用費(如燃料費，維修費，保養費，工具費等)掛鉤。
（二）保養方面
對機械實施定期、到位和及時的保養是延長機械壽命的關鍵。工程機械常年工作在惡劣的野外環境，重載作業對各部油品質要求極高，否則就不能保證各機件的正常工作。由于油在使用過程中會使各種添加劑逐漸耗損，品質逐漸下降，所以對機械實施定期、到位和及時的保養工作至關重要。
（三）維修方面
維修工作是延長機械設備使用壽命的重要手段，采用合理、可靠的維修方法，先進的修理工藝，可以有效地延長工程機械的使用壽命。由于現在工程機械技術含量高，機構復雜。涉及機械、電子、液壓和計算機等各個方面的專業知識，給機械用戶帶來了許多修理上的困難。這就要求從事機械修理人員，不但具有傳統的機械知識，還要具備一定程度的電子、液壓和計算機知識，了解各種機械的工作原理、技術參數。對故障現象仔細觀察，冷靜分析，準確判斷，避免錯誤的分解和人為損壞。作為機械修理人員應盡量修復損壞件，不應以換代修，盡量避免總成件的更換。
4. 提高施工機械的管理
（一）設計與制造方面
對于機械用戶而言，不可能直接參與機械設計和制造，但是在采購機械選型中，要充分考慮各方面的因素，如海拔、氣候、用途等。側重于實力強，信譽度高的廠家。同時，也可以把工程機械在施工中的不足之處反映給設備供應商，間接參與機械設計更新和制造革新。
如我對2004年從日立公司購進EXl900―5挖掘機時。針對我們的實際工作環境和以往使用情況，在技術談判時特別要求制造廠商對其鏟斗油缸防塵封前另加一道防塵封，以增加防塵性能，防止鹵水隨油缸桿的伸縮進入液壓系統結晶造成損傷。多年來，就對于挖掘機的鏟斗油缸油封損壞頻繁和液壓系統進水問題，我們曾多次和日立公司探討，始終沒有得到完善解決，這次EXl900―5技術談判時我們提出了這一想法，得到了日立公司技術人員的贊同，并付諸實踐，取得了一定的效果。
（二）操作人員的技術水平
機械制造技術的持續發展和新技術、新材料、新工藝的普遍使用，使得工程機械的種類日益齊全，控制越來越完善，結構越來越復雜，對工程機械人員的要求也越來越高。操作人員既要對工程機械的結構組成、原理、性能、掌握操作技巧充分了解，又要能夠快速診斷工程機械故障并對其維修。操作人員良好的技術水平可以使工程機械的利用率和完好率得到很大的提高，進而提高企業的經濟效益。
四．結束語
建筑工程的施工機械的維護和管理是建筑工程的重要組成部分，并且隨著建筑工程的規模發展而不斷加大，其職能和作用在建筑工程施工運行中越發的重要。隨著現代化建筑工程的發展，建筑工程施工機械的維護管理質量是擺在我們面前一個重要課題，并且隨著智能化建筑的建設，這個課題必將向更深更廣的范疇探討。
參考文獻：
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