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城市建設論文范文1
1.1保護城市環境。城市中的園林綠地能起到凈化空氣、水體和土壤的功能。由于園林綠地中栽植了大量的植物，植物可以通過光合作用來吸收二氧化碳釋放氧氣；有的綠色植物還可以吸收二氧化硫、氮氧化物等對生態環境和人民身體有害的氣體，并且對煙塵具有明顯的阻擋、吸附作用；許多水中都種植了大量的水生植物和沼生植物，這些綠色植物可以吸收水中的溶解物質，減少水中污染的細菌數量，對凈化城市的污水也有一定的作用；
1.2改善城市氣候。園林綠地對城市小氣候的影響主要表現在對氣溫、濕度和氣流的影響。園林綠地在夏季可以降低物體表面的溫度和氣溫，而在冬季則可以提高物體表面的溫度和氣溫，并且能降低太陽輻射的溫度；有的地面比較硬，濕度比較低，綠色植物具有蒸騰作用，可以將大量的水分蒸發到空氣中，從而增加空氣的濕度，形成涼爽、舒適的環境；城市中的帶狀綠地是綠色的通風走廊，在夏季可降低炎熱程度，在冬季，垂直于寒風方向的防風帶可減弱寒風氣流，改善城市的氣候。
1.3降低噪聲。植物特別是林帶，可以降低城市的噪聲，特別是樹木枝葉茂盛層層錯落重疊的樹冠，其降噪的效果很明顯。
1.4減災防災。如果突發災難來臨，城市的園林綠地能為人們提供良好的避難場所。比如，一般的居住公園和區域性公園能為周圍的居民提供救援、堆物、搭建臨時設施的場所；靠近住宅區的小型綠地可以為居民提供緊急的避難場所；市級的大公園則可以作為救援基地。
1.5美化城市。城市園林綠地的存在不僅為城市帶來了生機，還給城市增添了富于色彩的美景。通過合理的植物配置，可以使綠色植物和城市建筑有機結合起來，以植物多變的色彩和優美的起伏林冠線來襯托城市，還可以豐富建筑群的輪廓線，增加建筑的藝術效果，達到美化市容、形成不同的城市特色、提高城市形象的目的。
1.6為人們提供良好的休憩娛樂環境。城市中園林綠地能為人們提供日常休息娛樂的環境，其城市綠帶、城市游憩帶和環城旅游帶為人們的觀光和旅游提供了必要的環境，同時，園林綠地還可以作為文化宣傳、科普教育的場所。
2城市園林綠地的規劃設計
在城市綠地的系統規劃設計中，不同性質的綠地設計手法是不同的，城市中的綠地類型主要包括公園綠地、道路綠地和街頭綠地。公園綠地設計中，因其綠化面積較大，可以結合水體和地形的設計來體現公園布局的生態性，植物配置可以采用喬木、灌木、花草相結合的方式，充分利用風景林來打造大面積的色彩，形成林帶植物與地被植物過渡的層次感，從而提高公園景觀的觀賞性；道路綠地可以增加道路的綠化覆蓋率，結合交通干道的特性布置行道樹和花草，使行人的慢行空間具有良好的景觀效果和遮蔭功能，增強道路綠化的可識別性和觀賞性；街頭綠地可采用喬灌木和模紋結合的方式，體現出整潔舒適的生活和休閑空間。下面提出一些關于城市園林綠地規劃設計的方法原則。
2.1堅持以人為本。城市園林綠地是人們活動空間的補充和延伸，是人們進行交流的重要場所，與人們的生活息息相關。因此，堅持以人為本應是園林綠地設計的基本前提。堅持以人為本，強調綠地設計的可參與性和親和性，設計要滿足人們的需求和多樣化的審美，同時考慮人們的年齡結構和他們的活動需要，使設計充滿人情味和生活情趣，充分發揮園林綠地給人們帶來的陶冶情操、慰藉心靈的作用。要科學的進行植物配置，使設計整體布局的比例和節奏相協調，營造平衡、穩定、直曲等形式的園林意境美，從而達到滿足人們審美情趣、提高人們生活質量的目的，保證園林綠地的服務功能和藝術價值、生態效益和景觀效果的協調統一。
2.2注重植物配置手法的多樣化。城市園林綠地的植物造景強調在設計和建成效果上來展示植物生命美、色彩美、姿態美、風韻美、人格化的特點，因此要根據綠地的多樣性，靈活多變的進行植物配置。比如：點、線、面相結合的植物配置，構建以喬木為主，喬木、灌木、草花混合的綠化模式，植物的配置多用叢植、孤植、坪植、壇植和棚架相結合的方式，同時將道路和圍墻等線范圍也進行綠化；利用建筑面積將平面綠化與立體綠化相結合，從而提高建筑范圍的空氣濕度，減少直射光對建筑的污染；模擬自然造景，使綠地規劃和植物的設計疏密有致，從而創造鳥語花香的意境。
2.3與生態相結合。植物是生態景觀的重要組成部分，在城市中具有不可替代的作用。城市園林綠地的設計只有與生態相結合，才能確保植物與綠地所處地域之間的共生、共享和共存。在進行城市園林綠地規劃設計的時候，要選擇能與當地氣候相適應的植物品種；提高植物的多樣性；做到喬木、灌木、藤木、花草的合理配置，速生植物和慢生植物、常綠植物與落葉植物的科學搭配，實現生態效益和景觀效益的協調統一。
2.4因地制宜。設計中堅持因地制宜的原則主要是對原有土地條件合理運用的原則、適地適樹的原則。加強對原有土地的合理運用，結合地形地貌和周邊環境的情況進行造景，充分的利用自然的地形條件和地貌，使層次上體現起伏與韻律變化，做到既節約資金，又保護生態平衡；適地適樹是盡量保護原有的大樹，結合當地情況，以鄉土樹為主，同時根據當地的立地條件，選擇適應性較強、觀賞價值較高的外地植物，增加景觀群落的多樣性。
城市建設論文范文2
對于現代城市園林建設而言，首先便是生態環境建設。一個優秀的現代園林，首先是設計上的成功。從某種意義上說，城市規劃是便是一個布局宏大的區域景觀設計。因此，這就要求設計者從整體出發，確保園林建設服務城市規劃全局。同時，設計中應包含生態環境意識，從而便于實施和管理。在此基礎上，現代園林設計應充分體現個性化，從而展現出美妙的景觀藝術形象。一個成功的區域景觀設計，成功之處表現在3個方面：應得到大眾認可，毫無疑問，區域景觀的服務對象為該區域中居住的居民，因此，景觀設計應得到當地居民的認同和歡迎。區域景觀投入適應之后，可最大程度上發揮其生態效益，而要防止曇花一現。經過長時間之后，區域景觀可能發生一定的變化，但同樣可以滿足區域特定人群的對于生態環境的需要；井然有序的維護管理是區域景觀得以長期服務人群的根本保證。所以，在進行區域景觀設計時，應充分考慮景觀區域的未來維護與管理，盡量降低成本。具備上述條件之后，在設計論證的基礎上，便可實施園林的設計。但是需要注意的是，園林設計的論證是其建設的重要環節。由于以往缺乏這一環節，導致在園林建設中出現不少的問題，比如材料的浪費、決策不合理等，因此，應完善園林設計規劃論證機制。眾所周知，園林建設是落實設計的環節，同時也是不斷完善規劃設計意圖的過程。因此，在建設過程中，應綜合考慮園林小品、庭院燈、園林種植等實施中可能出現的問題，制定科學的施工組織設施，保證設計意圖落實到位。
2城市園林管理的新思路
目前，城市園林管理的現狀不容樂觀，存在著比如管理意識不高、管理制度不完善等各種問題，因此，需要創新園林管理的思路。
2.1在管理中引入市場機制
在市場經濟體制改革不斷深入的背景下，各行各業的市場化步伐加快，在園林管理中同樣可以引入市場機制。目前的直線式管理模式已無法適應市場發展的需要，因此只有逐步完善市場管理、質量管理和投招標管理，以及工程監理等各種中介機構、發展咨詢服務市場才能適應市場的快速發展，提高園林的管理水平。
2.2在管理中運用現代化的管理手段
為適應現代園林管理的需要，在園林管理中應首先建立信心網絡化的管理網絡，設立相關的管理網站，以網絡平臺為基礎，提高管理的效率，降低園林管理的成本。通過增加管理信息的透明度，確保園林管理工作公平、公正展開。第二，應通過現代化的管理手段，比如先進的遙感技術、對城市的綠地現狀進行監管，比如浙江省杭州市便利用遙感技術進行管理，分析和監測綠地的增減情況，對綠地的現狀做出快速的反應。
2.3加強園林管理的規范化和法制化
在城市綠地管理中，應加強法制化和規范化管理，隨著各項管理事業走向規范化和法制化的軌道，應建立和完善關于園林管理方面的法律政策。對于城市園林管理來說，應從項目立項、設計到建設，再到養護管理，均做到有法可依、嚴格執行，從而體現出依法管理的嚴肅性。但現階段，我國關于園林管理方面的法規政策還有待完善，因此，在城市園林規劃中，應把管理的形式通過法律規定下來，某個階段的管理也必須體現出法律的規范性，對建設過程中弄虛作假、偷工減料的現象，應嚴肅追究責任，并建立信用制度，加快推進信用評定和管理制度建設，加大園林執法力度，確保園林管理依法有序推進。
2.4加大宣傳力度，人人參與園林管理
城市園林是市民的共有財產，因此，對于城市園林的管理，人人應發揮自己的作用，發揮主人公精神。眾所周知，中國人缺乏公共精神，對于公共事務從來是缺乏參與的熱情和興趣，因此，這也不利于城市園林的管理。對于城市園林管理部門來說，應加大宣傳力度，通過宣傳，提高人們保護園林的意識，自覺與破壞園林的行為作斗爭。
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城市建設論文范文3
城市建設過程中必然會涉及到對城市土地的利用與改造，對城市生態環境或多或少都有影響。一個城市生態環境質量的高低和城市居民生活水平與城市發展水平。而城市的發展水平對城市建設的規模與技術具有決定性的意義。城市建設的目的是為了向居民提供良好的工作、生活環境，確保市民的正常生活秩序。由此可知，城市建設與生態環境保護互為因果，二者密切聯系，不可分割。因此要重視對城市生態環境的保護，使生態環境發揮應有的功能，為城市的經濟發展服務。
2城市建設中存在的生態環境問題
隨著我國城市化進程的加快，我國城市建設過程中出現了一系列的生態環境問題如城市熱島效應、環境污染等，對居民的工作、生活產生了不利的影響。具體表現為以下幾個方面。
2.1土地占用問題
在城市建設過程中無論是城市住房還是交通方面，都需要大量的土地。其中城市規模擴大，城市機動車輛大量增加，交通建設迅速發展，道路向外蔓延。這在一定程度上加大了對農田用地的占用。同時由于人們生活理念的轉變，對生活質量有更高的要求，有相當一部分人從市區的高層建筑搬到底層的帶有園地的宅院里居住。這必然會占去大量的土地。
2.2大氣污染問題
隨著城市化進程不斷加快與工業的發展，汽車尾氣、工業生產、日常發電向自然界排放了大量的空氣污染，超過了自然界的負荷，給人類的身體、生產與生活帶來了嚴重的危害。如今大氣污染已經成為城市建設面臨的主要問題。根據相關研究表明，與其他污染相比，大氣污染對城市居民的身體健康有著更直接的危害。再加上工業發展、尾氣大量排放、綠色植被減少，城市大氣污染進一步加劇。
2.3水污染問題
在地球上，水資源是十分有限且不可再生的資源。近些年來隨著城市建設步伐加快，工業用水、生活用水的數量增加。同時由于人們節水意識較為薄弱，浪費水的現象十分嚴重。此外，在城市建設過程中，對節水資源的工程建設并沒有引起重視。在多種因素的綜合影響下，城市的淡水缺乏與水污染問題已相當嚴重。
3城市建設中生態環境保護的策略
近些年來，許多專家、學者對城市建設過程中已經對城市建設中生態環境保護的開展策略已經提出了具體的意見與建議。城市建設生態保護是一項系統、長期的工作，要好這項工作必須從以下幾個方面入手：
3.1加強生態環境法律建設
加強環境保護相關法律法規的完善和建設，為環境保護提供法律依據。法律作為一種國家的強制力量，在環境保護方面發揮著十分重要的作用。隨著社會的發展，黨和國家對于環境保護的重視程度越來越高。在我國環境保護已經作為一種基本國策存在于法律中。然而我國的環境保護法在打擊環境破壞行為上，力度還有待加強。加強環境保護立法工作已經表現出了重要性和急迫性。環境保護相關法律，一方面是保護環境的有力武器，另一方面也是促進城市建設的重要保障。
3.2強化生態環境保護責任
城市生態環境保護是城市項目建設的一項重要工作。政府與各級部門要督促項目承包企業把這項工作納入到其建設目標之中。同時，以責任的形式把環境保護的責任分配到每個施工單位，具體落實到城市建設項目的每個環節。此外，還要建立城市環境保護的考核機制，完善對各級環境工作的評價體系，促進城市生態環境的保護，加大生態環境保護力度，提升城市的環境質量。
3.3發展先進生態科學技術
依靠先進的科學技術來處理好城市建設和生態環境保護的關系，可以從以下幾個方面入手：（1）大力發展、建設一批和城市建設與生態環境保護相關的科研單位，加大對城市建設和生態環境建設的科學研究，從而為城市建設和生態環境保護提供科學的理論依據。（2）在制定城市發展計劃時，應該將生態環境保護納入到發展計劃中，具體落實可續發展觀，并大力鼓勵和支持科技創新。（3）進一步加大城市生態環境保護的經費投入，提高對生態環境保護科學研究工作的重視度。（4）科學培養生態環境保護專業人才，進一步提高環保人員的各項能力。
3.4加強城市生態規劃建設
城市生態環境保護是城市生態規劃建設的重要基礎。建立新型社區住宅區是城市建設的重要內容，越來越受到人們的關注。隨著現代科技的發展與信息化時代的到來，人們對住宅區的智能化、信息化與節能化提出了更高的要求。因此，相關部門要把建設新型住宅區作為一項重要工作。加強新型住宅區的規劃建設，加強居住環境與基礎配套設施的建設，不斷滿足人們的居住需求與生活需求，適應信息化時代社區與社區場所建設的需求。這與城市建設的現代化要求是相一致的。
3.5加大生態保護資金投入
資金投入是城市建設生態環境保護的根本保障。只有具備雄厚的資金，才能推進生態環境保護工作的順利開展。加大對生態環境保護的資金投入，可以從以下幾個方面入手：（1）政府要加大對城市生態環境保護的資金投入，加強生態環境保護建設。（2）政府通過多種渠道推廣環境保護建設，間接引導生態環境保護建設。（3）對于一些項目采取補償措施，如交通運輸、油氣開發等實行資金補償制度，通過這種方式在一定程度上規范與約束相關項目的發展，使對環境污染降到最低。3.6提高城市居民環保意識城市環境保護工作是一項全民參與的工作，僅僅依靠政府和項目承包商是遠遠不夠的。因此政府只有加大對城市環境保護的宣傳力度，提高城市居民的環境保護意識，才能從根本上提高城市的環境保護水平。在環境保護宣傳時，可以從以下幾個途徑入手；（1）充分利用大眾媒體的宣傳功能，通過電視、廣播，報刊等方式進行城市環境保護宣傳，提高城市居民的環保意識。（2）通過網絡進行宣傳。當今社會互聯網快速發展，人民對互聯網的應用已經擴展到生活的每一個角落，廣大民眾接觸互聯網的時間和范圍不斷擴大，政府應該建立相關的環境保護網站進項環保宣傳。（3）大力開展相關的城市環境保護活動，向社會普及城市環保的相關知識，從根本上提高城市居民的環保意識，提高全民環保的自覺性和參與性。
4結束語
城市建設論文范文4
低沖擊開發技術，是指在未開發的場地通過模仿滲透、過濾、存儲、蒸騰等水文方式，采用分散的、小規模的工程技術手段，通過減少地面徑流和雨水污染，達到使其接近自然水文循環狀態的新型雨洪管理技術。目前，該技術主要包括：生態滯留池、綠色屋頂、透水路面、雨水收集裝置、土壤改良、過濾樹池等，這些技術具有占地少、易于與場地（建筑）結合、建設維護方便、后期維護費用低等特點。除此之外，低沖擊開發技術具有多種不同的生態效益，如可以減少地面雨水徑流量，減少城市雨洪現象；可以凈化水質，減輕水環境污染，促進河流的生態恢復；減緩城市熱島效應，節約能源使用；增加城市美感；為動物提供棲息地等生態效益。
二、低沖擊開發技術在我國城市建設中的應用
低沖擊開發模式最初提出的領域是城市雨洪管理，但從其基本理念出發，可以將低沖擊開發技術的應用延伸到城市規劃的各個領域。以下將結合實例，從城市建設、道路交通、住區建設三方面，分別介紹低沖擊開發技術在城市規劃中的應用。
1.在公共場地建設中的應用
在城市建設過程中，將建筑主體周邊空地、景觀廣場、附屬停車場等的建設與低沖擊開發技術相結合，能夠同時滿足場地雨水管理與城市景觀的需求。除城市商業區外，城市工業區、城市公共中心等大型場地同樣可以應用低沖擊開發技術解決雨水問題。例如德國柏林Potsdamer廣場，由于柏林市地下水位較淺，商業區建設一般要求禁止增長地下水的補給量。為此，開發商對雨水利用采用了如下方案：對適宜建設綠地的屋頂全部建成綠色屋頂，利用綠化用地的滯蓄作用蓄積雨水。一方面減少了地面雨水徑流量，延緩洪峰峰值時間，另一方面通過綠地涵養雨水、蒸發水分，起到了增加空氣濕度、改善生態環境的作用；對不宜建設綠地的屋頂，將屋頂雨水過濾后引入地面蓄水池，并將其設計為水景觀，再把蓄水池與建筑地下室的泵站相連，處理后的雨水用作市政用水。在土地稀缺的日本，城市公共場地建設中廣泛采用地下蓄洪池及雨水就地下滲設施。一些大型建筑物，如相撲館、會議中心、機關大樓等通過建造地下蓄水池來儲存雨水。這樣不僅能夠充分利用地下空間，還能把雨水用作噴灑路面、灌溉綠地等市政用水。1992年，日本頒布了“第二代城市地下水總體規劃”，正式將雨水滲溝、滲塘和透水地面作為城市總體規劃的組成部分，并要求新建和改建的大型公共建筑群必須設置雨水就地下滲設施。
2.在城市道路建設中的應用
城市停車場、道路交叉口和道路橫斷面的設計是低沖擊開發技術實施最方便、改造最廣泛的部分。在建設停車場地、路邊停車位時使用“透水植草磚”作為地面鋪裝，將停車場周邊的景觀島、道路中央分隔帶、樹池等修建為“生態滯留池”“雨水花園”或“過濾樹池”等；在道路圓形交叉口、隔離帶等地段通過地形的微處理，使雨水沿地面坡度由道路邊緣的綠化帶切口流入下凹式綠化帶內。在公交站點、人行步道等地段廣泛利用“透水磚”與“綠色屋頂”技術。值得注意的是，道路作為市政管道鋪設的載體，在道路系統中實施低沖擊開發技術時，需把管道鋪設溝槽邊壁做防水處理。美國華盛頓西雅圖的SEA街道試點項目，旨在減少城市街景對當地水域和鮭魚棲息地的影響。項目中將植被洼地、生態滯留池、植被草溝等技術與傳統的市政排水設施相結合，使用綠色、環保的手段收集、貯存和凈化雨水，最大限度地減少不透水地面，并緩解街道交通。該項目創新性的采用了植被洼地、雨水花園等技術，打破了傳統的道路邊緣地下排水管道系統的設計，是城市道路綜合利用低沖擊開發技術的典型案例。深圳光明新區市政道路雨水綜合利用，該項目是我國首例大規模在成片市政路網中引入低沖擊開發技術的實踐項目，其中包括綠化帶下沉的生態型道路斷面、瀝青排水路面與透水人行道鋪裝設計。針對道路中央綠化帶和車道兩側綠化帶在匯集雨水方面的作用，分別作不同形式的處理，其中綜合采用了植物滯留槽、過濾樹池、滲透井、過濾草溝等技術手段。道路中央綠化帶兩側立緣石高出路面，綠化帶面層低于立緣石。在綠化帶內設置由砂、石、土等透水材料填充的滲透層和溢流井來增加雨水的滯蓄和下滲，并將多余雨水排入（溢流）城市雨水管道系統。車道兩側綠化帶則建成下凹式綠地，車道邊緣立緣石高于車道，綠化帶內表面層高度低于車道，人行道雨水則通過路面直接排入下沉式綠化帶內，車行道雨水通過在道路和側立緣石之間安裝的透水石等材料匯入綠化帶內。綠化帶內部同樣設置溢流井、透水管道和砂石滲透層，以增加雨水的滯蓄，多余的雨水溢流排入市政雨水管道系統。路面雨水通過路面透水材料排向路面邊緣的雨水收集系統，再通過雨水綜合利用系統將雨水直接補充地下水，或經處理后作為生活用水和飲用水。在人行道鋪裝工程中，使用了環保透水性連鎖型道板作為面層材料，調平層和基層分別采用砂層和級配碎石的路面結構。這種結構不僅可以在人行道上形成一個微型“蓄水池”來減輕雨季道路排水負擔，還能補給城市地下水、增加地表相對濕度，達到調節城市氣候、降低熱島效應的目的。項目極大地拓展了雨水綜合利用技術在城市建設中的實施范圍，為低沖擊開發技術在道路工程方面的實施提供了寶貴的經驗。
3.在住區建設中的應用
利用低沖擊開發技術協助建設高性能、高品位的住區環境，使當代住區環境更多樣、更舒適、更安全。在新建住宅區的前期場地設計中，設計者通過場地分區來考察場地整體土壤的滲透性，并根據滲透性的差異來進行功能分區。在居住區的后期建設中，要促進低沖擊開發技術在居住區環境建設中的充分利用，建設出具有環保特色的住宅院落、中心綠地、宅旁綠地、宅前路等住區景觀。德國漢諾威Kronsberg居住小區是為2000年漢諾威世博會而開發的居民小區，總用地面積150公頃。該小區在建設中優先使用低沖擊開發技術，采用滲透綠地、入滲溝、洼地以及大量透水人行路面等技術，優先利用收集來的雨水作為小區灌溉和環境美化用水。建成后的檢測顯示，整個小區的徑流量增長幾乎為零。美國明尼蘇達州街區排水改造項目位于美國梅普爾伍德市，該項目是節約工程資金、公共參與和水文方面的典型案例。項目在改造中使用“雨水花園”取代傳統路邊溝渠排水系統，既減少了路面雨水徑流量、凈化了雨水水質、降低了建設成本，又保護了街區原有風貌。項目中通過回收廢舊材料用作花園基地材料，從郡監獄溫室購買的園林植物，并通過公示富有極大吸引力的規劃藍圖來吸引當地居民主動參與街區改造。
三、結語
城市建設論文范文5
【關鍵詞】城市建設 歷史文化遺產 城市規劃
一、合理協調城市建設與歷史文化遺產保護
城市建設與歷史文化遺產保護無疑是存在矛盾的。通過實施城市規劃，可以調和兩者之間的矛盾。城市建設需要的是建筑空間的拓展，而歷史文化遺產保護需要的則是現存建筑空間和建筑形式的保留。兩者是對立的兩級，水火難以相容，但在目前的情況下又必須找到和諧相容的方法。政府可以根據根據城市長遠發展的需要以及文物保護法規的規定，出臺相應的城市規劃，合理協調城市建設與歷史文化遺產保護。在實際運行中，既重城市建設，也重歷史文化遺產保護，給兩者以合理的運行空間。關鍵是出臺的城市規劃要有具體的史文化遺產保護內容，甚至要在總體城市規劃中，建立保護專章或建立獨立的文化遺產保護條例，否則的話歷史文化遺產保護就成為一句空話，城市規劃的內容重點就落到了城市建設上。如青島市近年來的城市建設日新月異，城市建設速度發展很快，但城市中的關歷史文化遺產也同時得到了很好的保護，這與青島市具體而詳細的城市規劃有關。1994年青島被認定為國家歷史文化名城， 2001年關近代建筑被國務院確定為全國重點文物保護單位。青島市政府及時出臺了《青島歷史文化名城保護條例》、《青島關近代建筑保護規劃》等城市規劃和關保護條例，這些規劃，協調了城市建設與歷史文化遺產保護的矛盾，使城市在快速發展建設的同時，關也得到了很好的保護。
二、對歷史文化遺產進行保護性開發
讓城市歷史文化遺產在社會前進的進程中處于靜止的狀態并不能起到最佳的保護作用。城市中歷史文化遺產需要維護、修繕，只有這樣它才能更長久的留存下去。歷史上，西安城墻、太原晉祠都是進行了常態化的維護、修繕，才成為今天的樣子。通過保護性的開發，讓歷史文化遺產發揮一定的實用價值，可以獲取維護、修繕資金，在發揮使用價值的過程中，歷史文化遺產的重要性會不斷地受到人們的重視，這樣也會增強人們的保護意識。在今天，“城市文化遺產作為城市特色的重要內容，在城市特色塑造中起著舉足輕重的作用，越來越多的城市愿意申報歷史文化名城，以此作為打造城市特色的籌碼”。對歷史文化遺產進行保護性開發已經成為提升綜合形象、增加歷史文化意蘊的一個重要手段。而對歷史文化遺產實現保護性開發的途徑就是把歷史文化遺產的開發有效地納入城市規劃中。如《長沙市城市總體規劃》將小西門、天心閣、潮宗街、開福寺規劃為“歷史風貌保護區”，總面積約5平方公里。保護區內以保護古建筑為主體，適度引入旅游產業、文化產業，與岳麓山形成呼應，整合開發成“山、水、洲、城”特色突出的古城風貌特別保護區。在青島，因為有完善、合理的規劃，關的旅游功能越來越突出，而在關一帶進行建設則有著嚴格的限制，就連街具建設都納入關的整體建設保護規劃當中。
三、實現經濟效益和社會效益的雙贏
城市規劃說的通俗點就是幫助城市算未來的賬，算的好這筆賬就會多一些、早一些地變現，而算的不好，變現的數目就會少一些、變現的時間就會遲一些，甚至還會賠本倒貼。合理、可行的城市規劃總是把歷史文化遺產做為寶貴的資源，注重城市建設和歷史文化遺產保護開發并舉。好的城市規劃是通過歷史文化遺產提煉城市的人文歷史精神，推進城市的文化建設，創造宜居、宜投資的內環境，進而還能釋放出城市的旅游價值、創造綠色無污染的經濟收益。
通過良好的城市規劃完全可以實現城市規劃和歷史文化遺產保護的和諧統一。在這方面斯德哥爾摩是做得非常成功的城市，它既是一座現代化程度極高的城市，也是歷史文化非常濃厚的城市。它的基本做法是：一些新開工建設盡量走上郊區，打造衛星城，歷史文化遺產一般不動。斯德哥爾摩也開發歷史文化遺產，但原則是保留傳統建筑外墻、拆除內部設施重建，既發揮了實用價值，又保留下了歷史風貌。如今，斯德哥爾摩既有發達的現代工業體系，又因其寶貴的歷史文化遺產成為世界著名旅游城市，在這里我們看到的是城市以文化論輸贏，城市規劃決定著城市的價值。在這里，我們也確實需要重新評估政府的職責，政府應“著重從綜合決策與實際運行兩個方面構建有效的歷史文化遺產保護體系”。
城市規劃在城市建設與歷史文化遺產保護中涉及的問題很多，城市規劃雖然不能解決全部問題，但有了良好的城市規劃就給城市建設與歷史文化遺產保護提供了一個合理、有序、正確地進行的依據。城市規劃在城市建設與歷史文化遺產保護中實際作用的發揮，必須以完善的立法保障、嚴格有效的執法為基礎。通過各個環節的緊密銜接、有效配合，城市規劃可以發揮最大的價值。
參考文獻：
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所謂環境工程其實質上就是一種科學技術，其與生物學、環境物理學以及環境化學等方面都有一定的相關性或者直接聯系。就目前為止，環境工程還處于初建階段，所以無論是學科領域還是工作方面都在加以完善。具體分析環境工程的內容:大氣、水以及固體污染防治工程。所以，由此來看，環境工程的發展情況將直接與現代社會發展以及人們生活質量的改善上面息息相關。
二、環境工程建設難點分析
其難點，主要表現為污水處理不佳、生活垃圾分類問題以及建設上的不足三個方面，其均將直接影響到工程的順利建設，并最終影響到人們生活質量以及環境的提高上，具體進行如下分析。
(一)污水處理效果不佳
具體對現階段的生活污水來源加以分析，其表現為生活中所產生的污水、工業生產過程中排放出來的廢水以及徑流污水這三類。而對三類污水來源進行研究，污水的主要來源就是生活上所產生的污水，而生活的污水來源則是日常生活以及商業辦公、衛生設施所產生的污水。此類污水，一般都需要經過污水處理以及再排放，所以具有明顯的循環性特點。而工業生產所出現的廢水，其自身有污染物，將直接產生腐蝕性。徑流污水，其主要來源就是雨水以積雪融化水，所以也存在一定的垃圾。就目前情況來看，我國針對于不同情況下所產生的污水并未進行及時的處理，引發環境工程問題。
(二)生活垃圾的不合理處理
我國是一個人口大國，所以城市人口的數量開始直線增多，其不但直接反應了城市生活水平，還直接引發了諸多的垃圾問題。生活垃圾的來源有很多的方面，例如日常家居垃圾、商場紙袋垃圾等等，這一類垃圾常常高達幾千噸，所以不加以有效的處理，將加重城市的垃圾局面。但是，現階段對于生活的垃圾還一直采取傳統的處理方式，不但無法達到處理效果，還加大了經濟投入成本。
(三)綠化建設不足
園林綠化是伴隨著城市工程的發展逐漸衍生和進步的，其產生可以實現改善居住環境、調節空氣的雙重作用，但是多數人將發展的眼光放在住宅的發展和建設上，所以降低了原本存有的綠化空間，而這一問題也直接影響到了環境工程的發展。
三、做好環境工程建設的建議
環境工程的發展以及建設，已經成為當下社會進步一家人們生活質量提高的標準之一，所以必須從多個角度加以重視。從本文以上研究內容來看，環境工程建設的難點主要集中于污水生活垃圾以及綠化建設等方面的不足，所以針對以上問題加以應對是尤為必要的，具體建議如下。
(一)做好污水廠建設
城市污水量之大，必須有專門的污水廠進行處理，但是污水廠的建設前提條件就是必須有足夠的資金加以支持，一旦資金無法保證將直接影響污水處理工作。首先，需要結合我國目前污水問題研究專屬于我國發展的污水處理技術以及相關設備，同時完善與技術相對應的服務體系，在此基礎上構建經濟政策，以實現污水處理的合理收費。
(二)實現資源綜合利用
進行工業生產的過程中，其成本中的多數主要就是原材料、燃料的購買消耗，而這些原料中的多數均為化學成分，但是生產的廠家僅僅使用一部分，剩余多數的原料均扔掉，不但增加了成本消耗，還引發了環境污染?，F代很多國家都將目光著眼于廢棄物的二次利用，最終實現良性循環，即:原料———生產———丟棄———二次利用。此舉，不但有效的保護了資源，降低了污染，還節省了經濟投入的成本。
(三)實現政府干預、管理
環境工程想要建設，需要政府加以扶持，其單單是一個項目，更是決定城市發展的工程之一。環境工程在建設時，涉及到諸多部門，所以有效的協調和溝通尤為必要，此時需要政府這一大家庭的管理者發揮管理職能，組織好各個部門之間的關系，處理好可能產生的經濟性糾紛，并對可能產生的建設問題提前做好預防處理，最終保證工程的有效建設。
(四)實現社會多元化投資
環境工程的建設，僅僅依靠于國際或是政府的投資，僅僅是維持表面上的形勢性工作，必須讓全社會都投入進去，才是從根本上解決問題。所以政府要鼓勵社會多元投資，而這一投資不僅僅局限于正在建設的環境工程上，還包括污水處理、垃圾分類處理以及園林空綠化建設的諸多環節之中，促使那些具備經濟以及投資實力的單位，主動參與到環境工程的建設行列之中。與此同時，還要強化宣傳工作，對于參與者給予表彰，從主觀上調動其參與的積極性。
四、結語
