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工程項目風險防控范文1
Abstract: The paper analyzes the way of risk identification of construction project and the relevant prevention and control measures. According to the characteristics of risks faced by construction projects, combing with the situation of China's construction market, some strategies about the risk control and management of construction projects in our country are proposed to make China's construction industry into a virtuous circle.
Key words: construction project；project risk；risk control；risk management
中圖分類號：[TU-9]文獻標識碼：A文章編號：1006-4311（2011）17-0065-02
1緒論
建筑工程項目，特別是中大型建設工程項目由于其規模大，投資多，周期長，生產的單件性和復雜性，加之參與主體多，組織關系復雜，因而是一項充滿風險和不確定性的項目。無論是業主、承包商、監理工程師，還是設計師、材料供應商等，都面臨著風險。為了減少風險所產生的損失，就要求我們要降低風險，對風險做出一定的防控和管理措施。
建筑工程項目風險管理是項目管理班子通過對風險的識別、評估分析、監控預防，以最小代價，在最大程度上實現項目目標的科學和藝術。近年來，由于工程質量事故不斷發生，建筑市場出現了許多問題。其中暴露出一個問題是我國目前的工程風險管理體制還顯得不夠成熟。特別是在大型工程為主導的今天，我國的風險管理水平就更加顯得捉襟見肘，這就使得風險管理的系統研究，并探討將之運用于當今的工程實踐具有非常重要的理論與實踐意義。
本文正是基于這種需要，針對我國建筑業的現狀，借鑒國外風險管理方面的經驗對實行建設工程項目風險管理策略進行研究，對項目風險的識別、分析及其相應的風險控制方法進行簡要的論述，并對建筑工程項目風險控制的對策及其決策程序進行探討。
2建筑工程項目風險識別及分析
任何一個項目都處在一定的環境之中，受到許多內外因素的制約，風險的產生和存在正是由于這些原因引起的，這些原因稱為風險源。風險的識別就是對存在于項目中的各種風險根源或是不確定性因素按其產生的背景原因、表現特點和預期后果進行定義、識別，對所有的風險因素進行科學的分類。以便采取不同的分析方法進行評估，并依此制定出對應的風險管理計劃方案和措施，付諸實施。
建設工程風險識別的過程可用圖1來表示。
風險分析是指應用各種風險分析技術，用定性、定量或兩者相結合的方式處理不確定性的過程，它是處置風險的前提。為了解風險的準確情況和確切的根源，尤其是重要風險，尚需對其進行深入分析。在項目施工過程中，會出現各種風險，這些風險將對項目目標的實現產生積極或消極影響。通過對風險的關注、揭示，對潛在風險的分析和對自身能力的評估，以采取相應的對策，從而達到降低風險的不利影響或減少其發生的可能性的目的。風險分析主要包括風險的影響和損失分析、風險的起因和可控性分析、風險責任分析。
3建筑工程項目風險防控措施
在對風險進行識別和分析之后，就要對風險進行控制和管理，以期最大限度減少風險、避免事故發生，最終減少或避免財產損失和人員傷亡。風險管理是項目整個生命周期中的一種持續活動。隨著項目的成長，風險會不斷變化，可能會有新的風險出現，而預期中的風險也有可能會自行消失。良好的風險管理措施能為項目管理者提供信息，使風險防患于未然。在建設工程項目中所采用風險應對方法主要有以下幾種。
3.1 建設工程項目風險規避風險規避就是通過變更工程項目計劃，設法遠離、躲避可能發生的風險的行為和環境，從而消除風險或消除風險產生的條件，或者是保護工程項目的目標不受風險的影響。從風險管理的角度看，風險規避是一種最徹底地消除風險影響的方法。雖然工程項目的風險是不可能全部消除的，但借助于風險規避的一些方法，對某一些特定的風險，在它發生之前就消除其發生的機會或其可能造成的種種損失還是有可能的。
然而，回避風險也有消極的一面。首先，回避某種風險可能意味著同時放棄某種獲利的機會。當潛在的損失明顯大于潛在的利益時，采用這種方法是一種明智的選擇，如果所涉及的主要風險通過項目方的細心管理確實是可以控制的，而且細心的管理又確實可以增加利益，那么項目方就應該把項目進行下去。其次，回避風險可能產生另一種風險，回避一處的風險可能使別處產生風險或加大某種已存在的風險。最后，有些風險是無法或很難回避的?？傊?，回避風險自有它可取的一面，但也有局限性。當某種特定風險的損失頻率和損失的程度相當高，或者應用其它風險控制技術的成本超過其產生的效益時，可采用回避風險技術，否則不宜采用。
3.2 建設工程項目風險轉移風險轉移是指在承包商不能回避風險的情況下，將自身面臨的風險轉移給其他主體來承擔，但轉移風險并不是轉嫁損失，有些承包商可能無法控制的風險因素，在其他主體那里卻可以得到控制。
轉移風險并不一定會減少風險的危害程度，它只是將風險轉移給另一方來承擔。最普遍的風險轉移方式是購買保險。購買保險是一種非常有效的轉移風險的手段，通過保險可以將自身面臨的風險很大程度上轉移給保險公司，讓他們來承擔風險，將不確定性化為一個確定的費用。
3.3 施工工程風險緩解工程項目風險緩解，又稱減輕風險，是指將工程項目風險的發生概率或后果降低到某一可以接受程度的過程。風險緩解既不是消除風險，也不是避免風險，而是減輕風險，包括減少風險發生的概率或控制風險的損失風險緩解要達到什么目標，將風險減輕到什么程度，這主要決定于項目的具體情況、項目管理的要求和對風險的認識程度。已經明確的風險，工程項目管理者可以在很大程度上加以控制。如對某工程項目，經分析，已經明確其進度已經滯后了，此時，該項目管理者，在資源供應允許的范圍內，可以通過調整施工活動邏輯關系、壓縮關鍵路線上關鍵工序的持續時間或加班加點等措施來緩解工程項目的進度風險。
在制定緩解風險措施前，必須將風險緩解的程度具體化，即要確定風險緩解后的可接受水平，如，風險發生概率控制在一個什么范圍內，或風險損失應控制在什么標準之內，這些是制定緩解風險措施的基礎。一般而言，早期采用緩解風險的措施，比在風險發生后再亡羊補牢會有更好的效果。風險緩解的措施主要包括：降低風險發生的可能性、減少風險損失、分散風險和采取一定的后備措施等。
3.4 施工工程風險自留工程項目風險自留亦稱風險接受，是一種由項目主體自行承擔風險后果的一種風險應對策略。這種策略意味著工程項目主體不改變項目計劃去應對某一風險，或項目主體不能找到其它適當的風險應對策略，而采取的一種應對風險的方式。恰好相反，其完全是可以通過保險或非保險等方式處置風險的，但出于經濟性和可行性的考慮，將風險自留。采用風險自留應對措施時，一般需要準備一筆費用，一旦風險發生時，將這筆費用用于損失補償，如果損失不發生，則這筆費用即可節余。那些造成損失小、重復性較高的風險是最適合于自留的。因為不是所有的風險都可以轉移，或者說，將這些風險都轉移是不經濟的，對于這些風險就不得不自留。除此之外，在某些情況下，自留一部分風險也是合理的。通常承包商自留風險都是經過認真分析和慎重考慮之后才決定的，因為對于微不足道的風險損失，自留比轉移更為有利。
4結語
建設項目風險管理是工程項目管理探討一個較新的課題，落實與推廣需要一個循序漸進的過程，目前應加強政策引導和宣傳，完善各項規章制度和法律規范，在論文撰寫的過程中，盡量考慮方法的先進性和實用性。希望通過本文的研究，能為建設項目的相關方在風險管理提供可借鑒的方法。在工程建設中，要建立起一整套的工程風險防范系統及相應措施以防范和消除風險，結合先進的管理方法，加強項目風險控制把工程風險扼殺在搖籃之中。
參考文獻：
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工程項目風險防控范文2
關鍵詞：建筑工程;工程項目;施工;風險防范;控制措施
前言：建筑業不僅僅是第二產業中的重要組成部分，而且在具體的應用環節中也應當健全其制度體系，并實現項目對象風險的有效預防。伴隨著社會實體技術的不斷發展，科技中孕育著的風險因素與不確定因素也應運而生，并且在具體的施工過程中得到了日趨提高的重視與關注。
一、建筑工程項目及其風險的理論識別
（一）建筑工程項目
建筑項目工程的定義，存在著狹義與廣義之間的判別與論斷。其中狹義的工程項目單指建筑企業具體施行的技術活動業務，指具有一個設計任務書和總體設計，經濟上實行獨立核算，管理上具有獨立組織形式的工程建設項目。一個建設項目往往由一個或幾個單項工程組成。而廣義的項目意義除了這一層指向外，還存在著工程建設項目、單項工程、單位工程、分部工程、分項工程等不同類別與差異之分[1]。工程項目關乎到企業的效益獲取，更涉及到百姓的物質需求，因此在項目施工中與其具備解決風險的能力，不如直接做到對風險的防范與控制。
（二）風險的理論識別
由于工程項目是在復雜的自然和社會環境中進行的，受眾多因素的影響。對于這些內外因素，從事工程項目活動的管理者往往認識不足或者沒有足夠的力量加以控制，便會滋生風險的釀就及生效。所以說在風險的防范和控制中，首先要做好的工作便是風險的理論識別，這種識別過程分為風險識別、風險評估以及風險分析共三個部分[2]。
1.風險識別
風險管理首先要完成針對風險本身的全面識別，方才能夠在施工過程中做到安全而有效，并提高生產效率。對工程項目風險做到有效識別，需要領導部門通過權威理論的有效認定，并結合實際情況深入分析，才能正確做到對風險的有效識別。常用的識別方法主要包括情景分析法、圖解法以及德爾菲定律法則等等。經過理論與實踐之間的緊密聯系，結合以自然因素與企業體制自身因素，實現整個施工過程的統籌規劃與制約。風險識別具有單一指向性的特征，在具體的識別過程中需要做到對單位風險實現有效驗證和界定，并為風險對象的防御措施提供有效的借鑒案例與參照模板。
2.風險評估
風險評估是整個風險管理過程的第二步，也是更為重要的一步，它實質上是對風險識別的進一步深化的具體過程。風險評估溯及到工程項目中，即泛指采取科學的理論方法將辨識對象按照其潛在影響的輕重加以重新排序，并在具體的實踐中國做到有的放矢，并在分清主次的前提下進行更有能動效果的施工。風險評估方法大致可分為調查表專家打分法和運籌學及相應的數學方法這兩大主要門類。通過精密的計算進行對所有環節的準確驗證。所以說風險評估針對的是可能危及工程項目的所有風險，而風險識別僅僅指向單個的、具體的風險。
3.風險分析
風險分析是在風險管理過程中最具分量的一大工作環節，而且在理論層面上需要最為深邃的介入與籌備，才能做好這一步的工作。風險分析是指在風險評估過程得出結論，具體針對這些影響性大的風險因素，運用一定的計量方法進行深入而又有效的分析。蒙特卡洛模擬法在風險分析的過程中最為通用的辦法。具體方法是建立數學模型，并通過隨機變量函數發生器，進而產生一定隨機數的概率模擬，用標準差檢驗結果，最終實現確定模擬的可靠程度[3]。這種方法主要在于將待求的風險變量當作某一特征隨機變量，通過某一給定分布規律的大量隨機數值，算出該數字特征的統計值，最終核算出風險變量的近似值。因此風險的識別和評估是風險防范與控制的基礎，而風險分析才是所有管理過程中的關鍵。
二、建筑工程項目的風險防范與控制措施
（一）風險規避
工程項目中實現風險的有效防治，固然要耗費不小的成本。而建筑施工往往要以節約成本為第一要義，所以在針對風險的防范過程中，處于節省成本以及開源節流的考慮，對風險采取規避的策略與態度，通常是企業首選的考慮措施。溯及到具體的實踐過程中，主要體現為通過項目計劃的變更，實現對潛在風險的徹底回避，保護項目目標能夠在較短的時間之內竣工，并得到質量上的保障。這種方法可以在不浪費任何成本的前提下實現對風險的防范，但由于其消極的本質，所以在市場環境中不可能完全做到萬無一失。雖然節省了成本，卻也意味著消失了潛在的收益。更為重要的是，一種風險被防御住，轉而會誕生出另外風險[4]。
（二）風險緩解
與風險規避的舉動與措施體現出較大的不同，風險緩解體現出一種積極與主動的姿態，通過面對與控制的方式將風險影響達到概率最小化的過程。但同時這也就意味著需要付出相應的成本，并可能會增大施工的預期投入規模，因此企業與承包商都應測算擬采取的預防措施所需要的費用。此外還應在最壞打算的層面和角度上，做到最大限度的分析與考量：一旦預防措施不成功，風險發生后應采取補救措施以減少損失，從而使風險損失最小化。因此，風險的緩解需要企業摒除報喜不報憂的態度，做好隨時發生損失的應急準備。
（三）風險轉移
風險轉移的防范方式主要體現在通過一種特殊的方法，將風險及其所帶來的后果直接轉嫁在其他市場環境當中，說得具體一點，就是設法將某風險的結果連同對風險進行應對的權利轉移給第三方。這種方法與控制的辦法最為有效，但是也比較容易受到企業的排斥，只有萬不得已才能夠勉強執行的策略。因為這種防范風險的方式不但需要付出相應的成本支出，還要做到在市場行情中體現出高度的靈活性與隨機應變的能力和技巧。風險轉移可以分為風險分散、非保險風險轉移、保險風險轉移等幾種主要方式。但是和風險規避一樣，轉移風險并不能徹底實現對項目風險的完全消除[5]。
（四）風險自擔
顧名思義，風險自擔就是面對所有的風險采取全面進攻的防范與控制的方針策略，并以企業財務體系為支撐和保障，實現對工程項目的絕對維護。由于這種行為具有孤注一擲的特點，所以在做出自擔風險決策前，應考慮企業自身自擔風險的最大能力限度，并要鋪設足夠的后路如預留應急費、采取安全防護措施等。在實際操作中，對風險針對性地解決治理，可能是最為有效的策略，但其中所要耗費的成本也可能遠在以上三種措施之上。
結論：建筑工程項目中的風險防范與控制措施，足以支撐著整個工程體系的健全和完善，并在很大程度上支配甚至決定著工程效果的好壞與質量的高低。因此建筑企業一旦經歷具體的項目活動，要在理論布局中嚴密恪守“木桶原理”的應用原則，將項目的風險因素考慮周全，這才是建筑企業成熟的經營理念的根本體現。
參考文獻：
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工程項目風險防控范文3
[關鍵詞]地質鉆探 工程項目 風險控制
[中圖分類號] P634 [文獻碼] B [文章編號] 1000-405X（2013）-12-285-1
風險控制就是指在出現風險事件時，有針對性的采用一些風險管理規劃，并且制定相應的控制措施進行合理的控制。在開展風險控制的時候，一定要加強對風險因素的關注，并且根據其因素的變化情況更改控制措施。隨著科學技術水平的不斷提高，在地質鉆探工程項目中應用了一些新方法與新技術，使其施工目標更加精準，在應用這些新方法與新工藝的時候，一定要加強對風險控制，這樣才可以有效促進地質鉆探工程項目的順利開展。
1風險控制原則
在開展地質鉆探工程項目的時候，一定要遵循以下三項原則：安全第一原則、強化技術管理原則、預防為主原則。在鉆探工程中，安全問題直接關系著每一位施工人員的安全，保證工程安全是有效控制風險的主要原則之一。在實際工作過程中，因為市場競爭的日益激烈，部分單位的安全意識非常薄弱，基本上均沒有制定相應的安全防范措施，致使出現了一系列的工程事故。在鉆探工程的未來發展過程中，一定要加強對此種局面的改變，使其得到充分的發展，并且逐漸增強我國能源的競爭力。在開展風險控制工作的時候，不要只是單純的分析結果，進行被動的事后處理，一定要將被動形勢轉變為主動，加強風險控制工作的全面展開。尤其是在鉆探工程中開展監理工作的時候，一定要加強對安全風險的控制。通過對導致安全事故的原因進行分析，找出有效的解決辦法，并且開展有效的監控工作，強化相應的技術管理，進而促進鉆探工程的順利展開。
2風險控制內容
在地質鉆探工程項目中，風險控制的內容包括很多方面，在開展地質鉆探工作的時候，必須確保施工管理人員以及技術指導人員可以在現場。管理人員一定要事先對此項工作有一定的了解，并且對鉆探工作的流程進行熟悉的掌握。對于技術指導人員而言，一定要符合施工要求，不僅可以熟練掌握相應的鉆探技術，還要具備可以應對復雜環境的鉆探技術。因為鉆探工程地形一般都比較復雜，存在著一些不確定因素，因此，一定要事先對工程項目進行深入的研究，但是也不可能排除所有的不確定因素，針對這樣的情況，一定要強化應急方案的管理，進而促進鉆探工程的順利進行。
3風險控制過程
3.1準備階段
在地質鉆探工程準備階段主要加強三個方面的工作：加強培養技術人員、完善鉆探裝備、加強施工現場調查。地質鉆探工程項目是一項要求技術性非常高的工程，需要工作人員具備很強的專業技術水平，同時也要掌握相應的實踐經驗，這樣才可以擔當相應的工作。在開展日常管理工作的時候，一定要加強對專業鉆探技術人員的引進，同時對原有的技術人員進行培訓，讓他們參與到實踐工作當中，進而提高他們的業務水平，建立一支具有較高專業水平的鉆探隊伍。在鉆探工作過程中，必然會使用大量的鉆探裝備，但是目前應用的一些裝備都比較落后，無法滿足鉆探技術的需求，需要進行及時的更新，進而有效減少發生安全事故的概率。除此之外，一定要事先對施工現場進行有效的調查，掌握當地的地質、地形、地貌等，進而為全面估計鉆探工程提供便利條件，確保鉆探工作的順利進行。
3.2地質鉆探施工階段
在開展鉆探工作的時候，經常會受到施工條件的影響。在部分地質條件比較好的地區可以非常容易的發現一些淺層礦；同時部分地區的礦產量非常大，并且相應的品質也比較高。但是還存在著一些施工條件相對困難的區域，經常會因為交通條件不便，增加施工的難度。在地質鉆探工程中，也會遇到一些深部的隱伏礦與盲礦，在進行開發的時候會遇到很大的困難，所以，一定要針對實際情況制定有效的解決措施。在進行鉆探施工的時候，一定要加強對新技術應用的推廣，尤其是針對一些超深入的施工技術、取樣技術、鉆孔保直技術等，進而熟練掌握相應的技術，有效控制鉆探風險。
3.3經驗總結階段
在完成鉆探工作之后，一定要進行相應的經驗總結。在開展經驗總結工作的時候，一定要對整個施工過程進行回顧，總結施工過程中一些較好的環節，并且分析施工過程中存在的不足，進而在以后開展相關工作的時候可以進行相應的改進。在進行經驗總結的時候，一定要加強對以下幾個方面的注意：施工技術人員的工作情況、安全技術與施工技術的應用情況、環保措施的落實情況等，通過這些工作的開展，促進鉆探工作的順利進行。
險控制方法
在開展地質鉆探工作的時候，一定要加強對風險的控制，其相應的控制方法可以從多方面展開，其中最為有效的是從施工監理與制度方面著手。從施工監理方面而言，目前，大部分鉆探單位都忽視了施工全過程的管理，只是重視眼前利益，在施工過程中沒有嚴格落實相應的安全生產工作，并且相應的監督工作也不到位，致使工程質量比較低，對鉆探工作的開展產生了一定的影響。通過落實施工監理方法可以有效解決這一問題。在進行施工監理工作的時候，一定要制定一套全面、嚴格的執行程序，加強對工作各個環節的重視，尤其是在施工過程中，一定要保證監理人員具備多種方法，其中包括抽查、旁站、巡查等方法保證工程的順利進行，進而提高工程質量。從制度方面而言，一定要嚴格按照相應的法律法規執行鉆探工作，避免出現一些違法施工行為。在鉆探單位內部一定要建立一個風險控制小組，按照相應的工作要求設定崗位，加強風險控制責任的落實。除此之外，一定要制定一套激勵機制，充分調動工作人員的積極性，并且增強工作人員的安全意識。通過相關管理制度的落實，加強風險控制，促進鉆探工程的順利展開。
5結束語
總而言之，隨著社會經濟的不斷發展，科學技術水平的不斷提高，我國地質鉆探工程項目的發展面臨著新的機遇與挑戰。在開展相關鉆探工作的時候，存在著一定的風險，一定要對其進行深入的分析，進而有針對性的予以防范與控制，促進我國地質鉆探事業的可持續發展。
參考文獻
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工程項目風險防控范文4
【關鍵詞】 建筑工程 項目風險 全面風險管理
目前，我國的很多建筑工程項目在建設管理過程中，因為受到各種風險的危害而導致巨大的經濟損失和社會效益損失。風險已經成為當前建筑工程項目建設失敗的關鍵性因素之一。本文就當前建筑工程項目的存在風險以及管理情況進行簡單的分析和討論，并就如何加強建筑工程的全面風險管理提出自己的建議和看法，從而不斷提高建筑工程的質量，推動建筑企業的快速、平穩、健康發展。
1 建筑工程項目中存在的風險
目前，我國的建筑工程在項目建設管理過程中，主要存在以下幾個方面的風險，具體表現在：
1.1 政治風險
政治風險主要指的是由政治方面的原因和事件引發的風險類型。它一般包括：重大事故所導致的社會風險；出現變動的工程建設法規政策造成的風險；政府機關單位的行政干預等等。
1.2 經濟風險
經濟風險主要指的是在經濟領域當中由各種經濟原因所導致的企業經營利益方面的風險。它通常是由于宏觀上的不利經濟形式以及嚴重的通貨膨脹、上漲的材料價格、較差對策投資環境等因素造成的。具體可以分為兩種類型，即：
1）技術型風險。即由于技術方面的條件不足等原因導致的損失。
2）非技術型風險。即由于組織、計劃、協調、管理等非技術方面的條件不足而造成的對損失。
1.3 自然風險
自然風險主要指的是建筑工程由于其所在地區的不利的自然條件而導致的風險。它一般包括惡劣的地理位置、氣象條件、現場環境等。
2 建筑工程風險管理的現狀
當前，我國的建筑工程項目在風險管理方面主要存在以下幾個方面的問題，即：
2.1 相關的法律法規不健全
目前，我國雖然就建筑工程行業出臺了許多相應的法律法規，給建筑工程的建設管理提供了一定的法律保障，但仍然缺少較為完善的監督機制和法律法規。當建筑市場大環境發生變化時，建筑企業或者相關工程負責人不能及時的根據所發生的情況或者問題予以修改或完善，從而降低了對風險的控制和管理效果。
2.2 企業的風險意識低
當前，在我國許多的建筑投資企業中，對風險管理和控制的意識概念上存在嚴重的認知偏差，有些企業甚至為了減少資金投入而降低對風險管理方面的投資，或者是選擇不恰當的風險轉移方式或者風險自留手段進行風險控制。然而，風險自留所導致的損失有時候會超出企業的承受能力范圍，從而致使整個項目都無法順利的開展。
2.3 缺乏完善的風險管理機制
我國當前的建筑企業大部分在風險管理工作方面沒有完善的管理機制和體系，例如，缺乏職能的明確定位，在內部管理上沒有設置專門的項目風險控制管理部門，風險管理的專業型人才匱乏嚴重，對風險管理的能力不足等等。這些問題和缺陷都導致建筑工程項目在應對所遇到的各種風險時，不能有效、及時的進行處理和解決，對風險的預防控制效果不明顯，從而導致建筑企業不能很好的對建筑工程項目進行建設和管理。
2.4 缺乏有效的風險管理能力
目前，我國有許多的建筑工程在項目的風險管理工作上存在基礎低，步伐慢，技術能力弱等問題。同世界上的發達國家相比，我國的建筑工程在風險管理方面的發展明顯偏慢，企業缺乏專門的風險管理手冊、風險評估報告等等管理措施，對風險的識別能力較低，對風險的防范和處理手段偏于簡單、單一化，缺乏有效的風險應急預案，使得企業在遇到突發風險時不能進行及時、有效的處理和解決。
3 建筑工程全面風險管理的措施
針對建筑工程項目在風險管理中存在的問題，建筑企業要及時的采取有效的措施對可能遇到的風險進行全面化的管理和控制，從而確保建筑工程的順利建設施工。具體措施內容如下：
3.1 建立和完善風險管理的制度體系
我國的社會經濟由于實行市場化的時間較晚，在框架體系的建設上還處于研究、探索的階段，因此，針對建筑行業在制度制定管理上存在的不足，特別是項目風險的實際管理同當前現行的部分法律法規不符合等問題，國家及有關政府部門要根據當前我國建筑行業在風險管理方面的實際情況，建立和完善企業的風險管理制度體系，明顯工程保險在實施過程中的細則內容，并結合國際慣例，構建起一套能夠適應和符合我國當前建筑行業風險管理工作的工程擔保及保險制度體系。
3.2 加強風險管理意識的樹立
建筑企業及相關的工程項目負責人要加強對風險管理意識的樹立和培養，各建筑工程的監理單位以及業主等也要樹立全員化的、科學的風險管理意識，講風險管理意識切實的貫徹落實到工程項目的整體建設過程當中去，從而在意識上加強對風險的防范和管理。同時，建筑工程項目的各部門負責人還要根據風險發生的環節和時間的不同，在工程建設的全過程中樹立起全面的風險管理意識以及相應的法律意識，從而使企業在遇到違約的法律風險時，能夠及時的通過法律的渠道和手段來加以處理和解決，以確保建筑工程的順利建設施工。
3.3 構建企業的內部風險防控體系
建筑企業能夠有效的進行風險抵抗的前提條件就是建立和完善風險管理的責任制度體系，因此，各個建筑企業必須盡快的構建和完善自身內部的風險防控實施體系，科學、合理、有效、切實的對建筑工程的項目風險進行管理和控制，以保證風險防控措施實施的有效性和切實性。同時，各建筑企業還要加強對工程施工圖紙的審查評估工作，盡可能的將不同意見解決在項目施工之前，從而降低施工過程中對工程設計的變更問題。此外，還要加強對建筑工程項目在進度和質量等方面的嚴格控制，強化對相關合同的控制和管理，從而盡可能的將建筑工程項目的風險降到最小程度。
3.4 加強對風險管理技術的提高
建筑工程的項目風險大多具備多樣性、普遍性、客觀性、可變性等特點，因此，建筑企業在進行風險的全面管理時，必須要不斷的提高風險識別的技術和能力，熟悉和掌握企業有可能遇到的各類風險的發生發展規律，并全面、及時的對建筑工程項目的相關風險信息進行收集和整理。同時，企業還必須要適時、合理的進行風險的預防和回避，根據風險發生的規律以及有關的信息，及時在風險發生前遠離風險源，或著通過相關的措施對風險源的發展進行有效的阻止或者中斷，從而有效的降低風險發生的概率。
結語：
總而言之，隨著我國現代化建筑行業的不斷進步和發展，其對風險的控制和管理工作正逐步成為當前建筑工程項目管理過程當中的一項不可忽視的重要核心問題。在當前社會經濟發展過程中，我國有許多建筑工程項目在風險管理工作上存有一些不足和弊端，對整個建筑行業的良性、健康、平穩的可持續發展起到了限制和阻礙作用。因此，各個建筑企業必須加強對工程項目的風險控制和管理，建立和完善工程項目的全面風險管理體系，不斷提高風險管理人員的專業素質和技能水平，從而更好的做好建筑工程項目的風險管理工作，不斷擴大建筑企業的經濟效益和社會效益。
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工程項目風險防控范文5
關鍵詞：鐵路;鋪架工程;風險管理
中圖分類號： U231 文獻標識碼： A
城市化進程不斷加快鐵路施工項目將會越來越多，鋪架工程是鐵路基建中的一部分，工程項目也逐漸增多。鐵路鋪設主要涉及到正站線鋪軌、鋪盆、道床鋪設等。它是一項專業性和技術性都很強的工作，從事鐵路鋪架工程施工的都是一些文化素質不高的外來人員，缺乏一定的專業知識沒有安全意識，鋪設工程在施工過程中容易出現機械事故，我國對風險管理的研究比較晚，隨著社會發展國內的研究人員對風險管理重視程度不斷提高，目前國內的一些研究人員已經開始對風險管理進行研究，并且取得了一定的成果。但是和國外發達國家相比還有一定的差距。隨著經濟的發展，風險管理也逐漸深入，在工程施工中得到了廣泛應用。
一、工程項目施工安全風險管理的基本概念
（一）工程項目施工安全風險管理概念
1.風險的概念
風險是一個含義廣泛的概念。一般來講，風險是指在一定的條件下發生各種結果變化程度。目前為止對風險還沒有進行詳細定義。從主觀上來說，一方面是造成經濟損失的不確定性；從客觀來說在一定時間內發生結果的差異性。盡管說法不同，但是含義還是保持一致的，一是風險是指活動或者實踐發生的潛在可能性，二是由風險造成的不良后果。
（二）工程項目風險的概念
工程項目風險主要是指工程項目在設計、施工和驗收過程中可能面臨的風險，也可以將項目風險定義為：在工程項目規定情況在不能到達目標的可能性。
1.工程項目風險特點
①客觀性和必然性：無論是來自大自然的災害，如洪災、地震等。還是人在生活中遇到的矛盾等，這些因素都不是受人為因素所控制的有一定的客觀性。工程項目在施工的過程中會遇到一些潛在的風險，從而帶來一定的經濟損失。
②不確定性。風險具有不可控向性，風險發生形式和造成的后果都是不確定的，人們只能對風險進行預測。
③可變性。事物是不斷變化的，風險也是一樣的。當影響因素發生改變時，風險的表現形式也會發生變化。
④相對性。工程項目風險是相對的，不同的事件帶來風險也不同，如合同風險，不同的主體帶來的風險后果也不相同。
二、鐵路鋪架工程施工安全風險識別方法對比研究
文章主要介紹了工程項目施工安全風險識別的一些常見方法，分別是核對表法、德爾菲法、頭腦風暴法、情景分析法、面談法。這些方法的運用要依據工程施工的特點選擇合適的施工方法，針對鐵路鋪架工程施工項目，從工程的施工進度、工程投入成本、應用條件進行了比較：
（一）鐵路鋪設工程施工安全風險管理的特點
鐵路鋪架工程施工安全風險管理屬于工程項目施工安全風險管理的范圍，工程項目施工安全風險具有以下特點，管理問題的多樣性、管理意義的社會性等等。鐵路鋪架工程施工主要包括制架梁工程、正線鋪軌工程、站線鋪軌工程等，根據鐵路在施工過程中的特點，采取相應的安全管理措施，在鐵路安全鋪架施工風險防控要注意以下幾點：
1.制梁安全風險比較低，架梁安全風險比較大
鐵路鋪架工程需要的橫梁要在制梁場加工完成，橫梁的制作過程中需要比較熟練的加工技術，龍門吊在施工中能夠起到吊裝的作用，在實際施工的過程中要對其進行安全常規檢查，把安全隱患消滅在萌芽狀態，在張力的破壞和混凝土的澆筑破壞作業也比較小，在進行架梁作業是，要將梁吊線輸送到運梁車上再傳送給架，橋機，如要使用龍門吊，則施工的危險性會增加很多，另外施工作業活動要在高空中進行，增加了安全施工的風險。
2.在公路架梁中存在一定的安全風險
在鐵路鋪架作業過程中，會遇到要跨越原有的鐵路線路或者公路，由于在鐵路線路中分布著很多信號設備、通信設施還包括一些電纜，如果在施工過程中對信號設備造成損壞，不僅會增加鐵路鋪架工作的難度，還會導致安全事故的發生，所以為了避免鐵路鋪架工作對正常的運營的鐵路線路造成影響，施工單位在工程施工之前要做好準備工作，制定合理的工程施工方案，建立一套安全保證措施，杜絕安全隱患的發生。
3.施工作業人數較多，要加強對施工人員的管理
由于鐵路鋪架工程施工作業的人數很多，要加強對施工人員的管理，在工程施工的過程中一般將施工隊分為以下幾種類型，分別是負責橫梁預制、固定等押運工作；負責橋梁的連接工作；負責橋梁的鋪設工作。
三、鐵路鋪架工程施工安全風險管理水平綜合評價方法選擇
（一）鐵路鋪架施工安全風險管理水平綜合評價的作用
1.可以促進鐵路鋪架施工工作順利進行，達到安全作業的目的。對工程施工的安全風險管理水平進行評價可以幫助工程管理人員有效的識別在施工過程中出現的風險，對發現的風險采取有效的預防措施，有效的避免施工工作中的風險，并安全防控的效果做出安全性評價，針對評價的結果對評價中不合格的施工環節做出修改，保證施工工作安全有效的進行。
2.有利于鐵路鋪架工程施工實現全過程安全空中，提高安全作業水平。為了保證工程安全作業，工程項目的負責人要對施工的全過程進行監管，針對不同的施工階段采取不同的措施控制施工風險，使工程施工順利進行。并對施工安全風險防控工作進行測評，風險管理者可以掌握不同階段的安全風險防控情況，可以對施工安全進行實時控制。
3.可以為實現安全技術的標準化提供條件。通過施工安全風險管理水平的綜合評價，能夠了解到設備在施工做種是否符合標準、管理方法是否達到要求，依據相關的要求，發現在工程施工中存在的問題，使施工安全管理工作達到規范化和科學化。
4.有利于提高施工單位的經濟效益，對施工安全風險管理水平進行綜合測評，使工程項目的風險管理者及時了解在工程施工的過程中存在的安全風險，針對風險的類型采取有效的防控措施合理的回避風險，避免對施工企業造成經濟損失，有效的提高建設單位的經濟效益。
（二）常見的幾種現代綜合評價方法
1.層次分析法
層次分析法是由美國的一名教授提出來的，它是一種將定性分析和定量分析結合在一起的分析方法，將多個目標結合一起形成一個系統，再將這些目標進行逐個分解，形成多個目標或者準則擁有很多的層次，通過指標量化方法得出層次的順序，作為系統優化的主要方法。
2.模糊綜合評價法
模糊集合理論是由一名美國教授提出的，主要用來標的事物的不確定性，模糊綜合評價法是由模糊數學演變而來，是一種綜合評價方法，依據模糊數學中的理論，對事物進行定量評價。或者憑借事物本身給予一個總體上的評論，模糊評價有著結果清晰整體性強的特點，可以將復雜的問題簡單化。主要用于非定性問題的解決。
結束語：
隨著鐵路運輸的不斷發展，施工人員的逐漸增加、施工技術的創新對鐵路鋪架工作提出了更高的要求，加強施工質量的管理消除施工隱患，只有做好施工現場監管工作，才能保證施工工作的順利進行。對鐵路鋪架工作施工安全進行管理就要提高對工程安全風險管理水平，在管理工作要采用新的方法提高管理工作的效率。
參考文獻：
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工程項目風險防控范文6
關鍵詞：項目；建設項目；風險管理
中圖分類號：TO-9文獻標識碼：A
一、引言
工程項目建設過程是一個周期長、投資多、技術要求高、系統復雜的生產消費過程，在該過程中，未確知因素、隨機因素和模糊因素大量存在，并不斷變化，由此而造成的風險直接威脅工程項目的順利實施和成功?，F在，我國工程項目普遍存在投資失控現象，產生這種現象的原因有管理不善和手段落后的原因，更主要的是對影響和制約工程項目的風險因素估計不足，導致在工程項目建設中由風險引起大量的損失。對工程項目的風險加以認識、判斷、評價和控制成為一項迫切的任務。
(一)項目風險。風險，是相對于預期的目標而言，經濟主體遭受損失的不確定性。風險包括兩方面的含義：一是指風險意味著出現了損失，或是未實現預期的目標：二是指這種損失出現與否是一種不確定現象。
PMBOK把項目風險定義為：一旦發生，會對項目目標產生積極或消極影響的不確定事件或情況。項目的一次性使其不確定性要比其他一些社會經濟活動大許多，因而項目風險的識別和管理也就困難和迫切很多。項目多種多樣，每一個項目都有各自的具體問題，但也存在一些共性的問題：
1、對于項目各組成部分的復雜關系，任何個人和組織都不能了如指掌。
2、項目各組成部分之間不是簡單的線性關系。例如，當項目進度拖延時，如果通過增加勞動力加快項目的進度，但也可能出現另一種結果，增加勞動力不但不能加快項目進度，反而使進度降低。
3、項目總是處于變化之中。難得出現平衡，即使偶爾出現，也只能短時間維持。
4、項目總是處于一種復雜的環境之中，不但有技術、經濟性問題，還有一些非常復雜的非技術問題。因而，項目結果往往是綜合權威或折衷的結果，而非項目計劃的實現。
5、項目不同階段有不同的風險，項目風險大多數會隨著項目的進展而變化，項目不同階段的風險性質、風險后果也不一樣。
(二)項目風險管理。不同的組織、不同的專家對項目風險管理有不同的認識。德國人強調風險的控制、風險的補償、風險的轉嫁、風險的預防、風險的回避與抵消等。美國國防部認為，風險管理是應付風險的行動或實際做法，包括制定風險問題規劃、評估風險、擬定風險處理備選方案、監控風險變化情況和記錄所有風險管理情況。根據美國項目管理學會的報告，風險管理是指系統識別和評估風險因素的形成化過程；是識別和控制能夠引起不希望變化的潛在領域和事件的形式、系統的方法；是在項目期間識別、分析風險因素，采取必要對策的決策科學與藝術的結合。
二、項目風險管理發展歷程及現狀
(一)項目風險管理發展歷程。工程項目投資建設的過程，實際上是一個充滿不確定性因素、風險叢生的過程。特別是對一些大型、特大型項目，若投資決策失誤和風險預防不利將會給項目相關各方帶來災難性的損失。無論是業主、承包商還是金融機構都非常重視加強對風險的認識，世界銀行針對每一個貸款項目都要進行風險分析，并制定相應的風險管理計劃。它的發展大致經歷了以下幾個階段：
1、萌芽階段(18世紀中期～20世紀五十年代)：第一次世界大戰之前，法國經營管理始祖亨瑞?法約爾在他的《一般管理與工業管理》一書中，第一次將企業面臨的風險列為企業管理的重要職能之一，但很長時間內并沒有形成完整的體系和制度。而后20世紀美國爆發最嚴重的經濟危機也促使經濟學家開始了對風險管理研究的重視。1952年美國學者格拉爾在其調查報告《費用控制的新時期――風險管理》一文中首次提出并使用“風險管理”一詞。
2、形成階段(20世紀五十年代～1975年)：20世紀五十年代莫布雷在其合著的《保險學》一書中詳細闡述了“風險管理”的內涵。隨后，美國保險管理協會(簡稱ASIM)開設了為期12周的風險管理課程，赫奇斯教授主持成立ASlM的“風險與保險學課程概念”特別委員會，并發表了“風險與保險學課程概念”一文，為該學科領域的培訓和教育工作奠定了一定的基礎。1963年梅爾和赫奇斯合著的(Risk Management in Business EnterPrise》。該書后來成為該學科領域影響最為深遠的歷史文獻。而美國風險與保險管理協會RIMS的成立。標志著風險管理從原來意義上的用保險方式轉變為真正按照風險管理的方式處置風險，風險管理開始了一個新的里程。
3、發展階段(20世紀七十年代至今)：20世紀七十至八十年代風險管理有了快速的發展，人們從理論研究和管理實踐對風險管理有了不同層次的認識，很多的學術研究機構、協會成立對風險管理理論的進一步發展和指導實踐起了積極推動的作用，如美國風險與保險管理協會、歐洲風險研究會等。1983年在美國RIMS年會提出的101條風險管理原則，成為各國風險管理的一般準則，使風險管理更趨科學化和規范化，標志著風險管理的研究進入一個新的階段。頗具影響力的國際項目管理協會(IPMA)在每兩年召開一次的年會上對項目風險管理研討，進一步強化了風險管理的理論研究。美國項目管理協會(PMI)在項目管理知識體系(PMBOIO2000版中，把風險管理內容從原來的四個方面拓展到六大層面。同時，風險管理已成為企業管理中不可或缺的重要職能之一。隨著聯合國關于風險管理研究報告《發展中國家風險管理的推進》的出版，進一步推動了風險管理在發展中國家的推廣和普及。
(二)項目風險管理發展現狀
1、國際方面。國外關于工程項目風險管理的研究起步較早，經過幾十年的理論研究和探討以及在實踐中的初步應用，國際學術界已對風險管理的理論達成了一致的看法，認為項目風險管理是一個系統工程，它涉及工程管理的各個方面，包括風險識別、評價和管理。其目的在于通過對項目環境的不確定性的研究與防范，達到降低損失和成本的目的。
人們從系統的角度，認為持續的風險評估和團隊風險管理構成了項目風險管理的基本框架，Ralph L.Kilem等人在其《降低項目風險》一書中提出采用系統方法來處理風險，并提出識別、分析和控制不同風險的理論框架和實用方法，從實踐中針對風險管理的認識，做了一些切實有
效的工作。Shen通過在1997年的一項關于工期延遲問題的問卷調查結果，分析得出8個對工期影響重大的主要因素的權重，指出不充分和錯誤設計信息是導致工程延期的最主要因素，其次是地質和天氣狀況的變化，同時還給出了防止工程工期延誤的7個最有效的方法。人們將從實踐當中所獲取的經驗信息進一步研討歸納，如美國斯坦福大學的M。Elisabeth、Pate-Comet[和Peter J。Regan(1998)針對快速時變系統的動態風險管理的研究。建立了一套決策分析和人工智能方法為基礎的風險測度模型和決策模型框架。著名項目管理大師Harold Kerzner博士提出了項目管理成熟度模型，并在北電網絡等公司得到應用，由風險管理研究和開發項目合作組研究的風險管理成熟度模型，來評價組織當前的風險管理成熟度級別，為改進識別現實目標、發展或提高其風險管理能力成熟度設計行動計劃。
2、國內方面。我國對于風險管理問題的研究是從風險決策開始的，起步較晚?！帮L險”一詞是在1980年首次由周士富提出的。1987年清華大學郭仲偉教授《風險分析與決策》一書的出版標志著風險管理研究的開始。此后，有關學者和專家對風險分析進行了廣泛的研究，但大部分理論體系還停留在郭仲偉最初提出的體系基礎上。1991年顧昌耀和邱苑華在《航空學報》上首次將嫡擴展到復數，并且用于風險決策研究。1995年召開的首屆國際項目管理學術會議等，標志著學術界對項目管理方面研究的進一步提升。姜青舫《風險度量原理》一書系統研究了有關風險度量問題，對已有的Markowitz方差度量以及其改進的均方差度量、平均基尼指標不足的辨析，引入了多階偏好和多階投機偏好的新概念。劉霞的《風險決策：過程，心理與文化》從認知心理學和社會文化角度研究了影響風險決策主體的人格心理結構特征因素、群體情景因素和社會文化因素及其交互作用。
比較國內外這方面的研究可以看出：在工程項目風險管理方面，無論是理論研究還是實務應用，我國與西方發達國家相比，有很大差距。目前，我國的工程項目風險管理水平仍然處于引進、吸收和消化階段。為了盡快縮小與國外的差距，并爭取有所創新，不僅要求我國的工程項目經理針對工程項目風險問題進行對策研究，也要求經濟管理學者針對現實工程項目風險問題，提出適合中國國情的工程項目風險管理理論去解決現實問題，同時還要對各種歷史和現實問題進行細致的實證分析，用豐富翔實的經驗材料對各種理論的科學性和各種方法的有效性做出檢驗。并不斷地拓寬應用范圍。
三、項目風險管理發展趨勢
對位列PMBOK九大知識體系之一的風險管理的探討，一直都是業界和學術界的研究熱點。近年來，學者們從微觀視角，提出了全面風險管理概念，對建設項目風險的識別和防控有著積極的意義。
進入21世紀后，風險管理的理論和實踐研究得到了很大的發展，特別是計算機技術的飛速發展，為風險管理思想的技術發展提供了極大的支持，促進了風險管理理論研究的深入和應用的普及。全方位、全過程、動態的風險管理將成為未來風險管理的發展趨勢。
