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幼師實習論文范文1
隨著人類社會由原始社會進入奴隸社會，生產力的發展所帶來的勞動剩余物歸奴隸主占有，他們已不再滿足生活起居上的享樂，而開始了以巡視、巡游為名義的享樂旅行。在旅行中，其臣仆簇擁前后，除隨時侍奉外，實際上也起著旅行向導的作用。到了封建社會，除帝王將相的巡游外，還出現了士人、學子的漫游，特別是在封建社會的中后期，以求學為目的的教育旅行、以探險為目的的航海旅行、以經商為目的的跨國旅行等發展了起來。在這些旅游活動中，往往配有熟悉路途的人做向導，他們不僅引路，還介紹沿途的名勝、景點和當地的風俗民情。他們提供的服務在某些方面已有些類似于現代的導游服務。
隨著資本主義生產關系的建立，大大促進了生產力的發展和經濟的繁榮。1841年7月5日，英國人托馬斯·庫克（ThomasCook）包租了一列火車，運送了570人從萊斯特前往拉夫巴勒參加禁酒大會，往返行程22英里，團體收費每人一先令，免費提供帶火腿肉的午餐及小吃，還有一個唱贊美歌的樂隊跟隨，成為公認的近代旅游活動的開端。在這次旅游活動中，庫克自始至終隨團陪同照顧，可以說是現代旅行社全程陪同的最早體現。
同歐美國家相比，中國的近代旅游業起步較晚。1923年8月，上海商業儲備銀行總經理陳光甫先生在其同仁的支持下，在該銀行下創設了旅游部。1984年以后，隨著中國旅游業的快速發展，旅游社的數量增長很快，特別是進入20世紀90年代，國際旅行社和國內旅行社像雨后春筍般地涌現，而隨團旅游也成為游客最主要的旅游方式。
2目前游客主要旅游方式及其優缺點分析
2.1隨團旅游
隨團旅游是目前游客主要的旅游方式，已逐漸被大多數游客所接受。在參加旅游團時，游客繳納給旅行社一定的費用之后，導游和車輛成為我們的雇傭對象，旅行社安排所有的吃、住、行、娛、購等，對游客團體負責，而我們基本上只需對我們自己的快樂負責。
隨團旅游的優點包括：
（1）旅途中的吃、住、去哪玩都由旅行社安排，比較省心，游客挑選好旅游產品后，組團社全面負責游客的旅游服務，免除游客的后顧之憂。（2）隨團旅游可以少走彎路，有導游帶領大家游玩，不會迷路。（3）隨團旅游因其在機票、酒店、用車及吃飯、門票等方面均屬集體消費，在費用方面一般比自助旅游要節省的多。（4）旅行社設計的游覽行程一般較為科學合理，選擇景點也以最具有代表性部分或精華部分為基礎，基本上能滿足大多游客的要求。
隨團旅游也存在缺點如：
（1）瀏覽項目、路線限制過多，游客缺乏活動自由。（2）跟著導游像趕場一樣匆匆走完景點，使游客對景點只能走馬觀花，處處趕時間，無法盡興。（3）有的安排購物時間比較長，基本上是一半時間在路上，一半時間在購物，真正“游”的時間比較少。（4）大家一塊活動，時間上受到限制，有時還得等人，難以滿足個性化的要求。
2.2自助游
自助游吃、住、行、游、購、娛，所有事情全由游客自己搞定，操作起來比較繁瑣，特別是國慶節旅游旺季，購買機票、車票以及在旅游熱點地區解決住宿問題時可能會遇到麻煩，也較辛苦，需要很好的身體條件。但困難也是挑戰，自助游因其有很大自由性而逐漸成為人們喜愛的旅游方式。
自助游最大的好處就是自由，時間、旅游景點、路線、消費等都由游客自己選擇，自定路線，“隨走隨買”。旅游配套設施的完備和服務質量的提高，為旅游的散客化、自由化提供了有力的物質保障。但自助旅游也有不足之處：自助游吃、住、行、游、購、娛，所有事情全由游人自己搞定，操作起來比較辛苦，常覺得太累而不盡興；旅游旺季酒店、交通緊張，購買機票、車票以及在旅游熱點地區解決住宿問題時可能會遇到麻煩；旅游目的地的陌生、不熟悉，不能預知行程的安排，常常因為不熟悉當地情況而導致等待、搭錯車等情況發生；費用有時會增加，常會有預算外支出，機票、酒店房價等也不能拿到更大的折扣。
2.3自駕游
自駕車旅游的方式只是少部分人的選擇，滿足部分具備條件的人，自己駕車輛出外旅游，樂得更加逍遙自在。自駕車旅行最好有多位持駕照的朋友同行，便于途中交替開車、減少旅途隱患，增加旅途樂趣。
其他旅行方式還有戶外游、騎自行車旅游、徒走背包旅游、坐輪船旅游、野營、探險考察旅行等等，游客可視情況而定。
3游客未來旅游方式
3.1組團自由行
針對自助游、隨團旅游存在的優缺點，設計符合游客需求的、一種沒有約束的旅游方式，組團自由行。所謂組團自由行就是指由旅行社代訂車票、安排住宿、辦理相關手續等，到達旅游景點后游客的旅游行程走法，線路安排，吃喝及購物娛樂全由旅游者自己控制，去哪玩、怎么玩全憑自己做主。自由行最大的特色是自由輕松，把游客出門最累人最難辦的車票、住宿、手續等問題交給旅行社專門的人員來辦，而游客消費的景點、娛樂、購物等完全由游客自己掌握，導游也只提供咨詢建議。這樣既可以降低旅游者的支出，節省更多的時間，又能有足夠時間去體會自由快樂的游玩。自由、輕松的旅游方式符合未來游客的個性化需求。
多年來，去香港旅游的行程安排一直是“海洋公園加購物”，隨團隊到香港后，老人兒童要交附加費，逛購物店也是沒完沒了，游客還不能中途離團，導致游客的反感，投訴率居高不下。從2003年7月內地開放了居民以個人身份赴港澳旅游后，這種新的旅游方式便產生了。游客參加這種旅游后，旅行社只負責辦理游客的機票、酒店住宿、過關手續等，而游客在香港可以不跟團，自己選擇旅游線路，安排時間，也沒有購物壓力。游客玩得快樂又輕松，這種自由行將為游客所喜愛，也會逐漸成為游客主要的旅游方式。
3.2網上旅游
網上旅游借助于網絡旅游信息使游客自主旅游成為可能。在一個不是非常熟悉的地方，游客需要通過有效的網絡支持服務形式來提高消費的效率，充分豐富和滿足對某個景區的觀賞性，實現游客的“網上游”、進而拉動和激勵游客的實地觀光游?；诰W絡商業模型平臺的建設，網絡旅游產業應該更加定位于一種符合游客自助游模式和服務要求的商業形態，逐步培育和展現系統的消費服務能力，便于游客有更大網絡消費的自由和自主性。
網上旅游是開展得非常活躍和廣泛的一種網絡經營模式，但是大多數網上旅游經營僅僅是把旅行社的一種經營形式搬到網上進行有效的推廣而已，沒有為符合網絡經濟的特征而構建一個網絡旅游模式。網絡旅游模式需要構建的是一個與現實的旅行社經營方法相類似、但能更好地利用網絡資源和網絡協同、符合人們在點擊網絡時候所營造的一種旅游需求相結合的網絡經營模式。
總之，隨著人民生活消費水平的提高，旅游將會進入個性化消費階段。在這一階段，一位導游將為一位游客或幾位游客如親友間、朋友間組成的小團體服務，按游客意愿安排為游客提供個性化消費需求。
參考文獻
[1]陳向群.山東省導游資格考試教材[M].第一版.濟南：山東科學技術出版社，2003
幼師實習論文范文2
在農業機械機型選擇方面，要選擇動力性好、作業性能穩定、適應性好、機具結構及設計合理、技術成熟、調整維修方便、配件市場充足、具有良好的市場售后服務的機型，要選擇經國家和行業主管部門鑒定，獲得生產實踐檢驗，能滿足本地農藝要求，綜合效益好的節能型機型，從而達到提高工作效率、降低油耗的目的。
2農業機械的保養
機車在運行時，由于不停地運轉操作、顛簸震動，可能造成燃油連通部件(如油箱開關、油管接頭、柴油濾清器及高壓油管等)出現松動而漏油，因此有必要保持良好的檢修習慣，這不僅是為了安全行車，而且可以減少油耗，提高經濟效益。同時，機車由于長期運行，一些精密部件(如缸套活塞組件、配氣機構和燃油系列等)會磨損，從而導致機車功率下降，油耗上升。因此，做好機車的技術保養，確保技術狀態良好是節約用油的重要因素之一。
2.1新車磨合。新購買的農業機械必須根據說明書進行空車磨合試運轉。不得一出廠就進行負荷作業，新車磨合要注意控制車速，盡量減少急加速、急減速。
2.2檢查輪胎氣壓。輪胎氣壓偏低會引起滾動阻力增加，造成機車牽引負荷增大油耗增加。此外，要定期檢查輪胎的磨損是否均勻，如發現輪胎偏磨或方向盤不居中等異常情況，需盡快到專業修理廠咨詢修理，否則會增加工作阻力增加油耗。
2.3定期清洗濾清器。車況良好的拖拉機可省油15%到20%。對于空氣濾清器、柴油濾清器、機油濾清器，每行駛5000公里以上配件都需要更換。因為，空氣濾清器堵塞會引起氣量減少，導致柴油燃燒不充分，降低燃油效率，而柴油濾清器的阻塞也會使發動機供油異常，功率下降，油耗增加。
2.4加機油需要適量。要注意機油標尺所標示的刻度，機油太多將曲軸淹沒，增大阻力;機油太少則無法起到和封閉作用，甚至會影響發動機效率。同時，要按季節和作業環境來確定更換機油的周期。
2.5使用潔凈的柴油。柴油必須經過48小時以上的沉淀方可使用。使用沉淀后的清潔柴油，可以保證發動機供油系統以最佳工作狀態供油，不僅提高發動機噴油泵柱塞偶件和噴油閥偶件的工作可靠性與經濟性，同時能有效地延長偶件的使用壽命。
2.6防止燃油滴漏。定期對發動機進行耗油技術檢測，堅決杜絕燃油滴漏現象的發生。油箱開關、油管接頭、柴油濾清器及高壓油管等處的柴油滲漏現象應及時檢修，否則在機車運行時，由于震動滲漏會越來越嚴重，造成不必要的油耗。
2.7保證各部位軸承良好。在裝配時不能過緊或過松，要使之運轉自如;過緊過松都會增加工作阻力，使油耗增加，同時要隨時緊固各連接部位螺釘。據測定，如發動機支架和變速箱之間的螺釘松動，油耗就會增加。
3農業機械的日常維護
柴油機使用一段時間后，會因缸套活塞組件、配氣機構和燃油系精密偶件磨損而導致功率下降、油耗上升，因此要及時檢修并排除故障，以恢復其正常的技術狀態。
3.1嚴防燃油滴漏
對發動機應經常進行目測檢查，并定期實行耗油技術檢測，一旦發現應及時處理。嚴防燃油滴漏，不僅是為了減少耗油量，更是為了安全行車。
3.2調整供油提前角。供油過早和過遲都會使柴油得不到充分燃燒而冒黑煙增加油耗，因此要及時調整供油提前角。
3.3確保噴油器霧化良好。噴油器有滴油或霧化不良現象會使柴油得不到充分燃燒而增加油耗，要及時調整噴油壓力，確保柴油霧化良好。
3.4經常檢查和調整氣門間隙。氣門間隙過大或過小會影響充氣量。據測定，氣門間隙過大，油耗會增加15%～20%，因此要經常檢查和調整氣門間隙。如果發動機因齒輪、凸輪軸磨損而引起配氣相位角減少，要適當減少氣門間隙，以彌補配氣相位角的減少。凸輪軸磨損嚴重要及時更換，否則不僅功率下降，而且增加油耗。
3.5不得帶病作業。要根據柴油機排煙顏色判斷其技術狀態，如出現柴油機在工作中持續異常冒黑煙、藍煙、白煙，均屬不正常現象，說明柴油機帶病作業。應根據不同情況查明原因，采取措施并及時加以解決，否則不僅使發動機功率下降，而且增加油耗。
3.6確保多缸機工作均衡，不能“瘸腿”。據測定，如果四缸機有一缸不工作或工作不良，可增加15%～20%的油耗。因此，如果出現多缸機有一缸工作不正常，應及時檢查原因并加以解決，確保各缸工作均衡，減少油耗。
3.7制動回位要好、不拖滯。要經常檢查制動系統的工作狀態，這不但可以確保行車安全，同時也可以減少油耗。因為如果制動回位不好、有拖滯現象，說明制動器處于半制動狀態，增加工作阻力，導致油耗增加。
幼師實習論文范文3
關鍵詞資產證券化融資資本結構優化企業價值
1企業資產證券化的內涵
資產證券化是指發起人把未來能產生穩定現金流的資產經過結構性重組形成一個資產集合(AssetPool)后，通過信用增級、真實出售、破產隔離等技術出售給一個遠離破產的特別目的載體(SpecialPurposeVehicle，SPV)，由SPV向投資者發行資產支持證券(Asset-backedSecurities，ABS)的一種融資方式。企業資產證券化是一種廣義的資產證券化，證券化的資產超過了傳統的“資產”范圍。主要包括一些應收款、未來收益、特殊自然資源等有未來現金流的“資產”。它屬于表外融資，融資的基礎是被隔離的未來能產生穩定現金流的資產，信用基礎是企業的部分信用而不是整體信用。企業資產證券化既是對企業已有存量資產的優化配置，又能在不增加企業負債和資產的前提下實現融資計劃，而且企業資產證券化特有的交易結構和技術實現了企業與投資者之間的破產隔離，使企業和投資者可以突破股權融資或債權融資所形成直接投資和被投資關系，在更大范圍內滿足融資和投資需求，實現資源的優化配置。
2傳統融資方式下，企業資本結構的優化與企業價值的關系分析
資本結構的優化不僅有利于降低融資成本，提高企業承擔風險的能力，增加企業的市場價值，而且有利于擴大融資來源，推動資本經營的順利進行。因而企業普遍面臨著如何通過融資方式的選擇確定最優的資本結構，實現企業資本結構與企業價值等相關因素的優化平衡問題?，F代公司財務理論以企業加權平均資本成本最低，企業價值最大化作為衡量企業資本結構最優的標準。加權平均資本成本最低即總融資成本的最小化，或者是在追加籌資的條件下，邊際資本成本最低。在一定的稅率、破產風險等條件下，企業價值可用公式表示為：
Vl=Vu+TD-PVbc-PVdc
其中：Vl—有負債企業價值；Vu—無負債企業價值：TD—稅盾效應現值；PVbc—破產成本現值；PVdc—成本現值。
由上式可知，只有當企業邊際抵稅成本等于邊際破產成本和邊際成本之和時，企業價值才達到最大化。這個等式可用圖1表示為：
3企業資產證券化對資本結構優化和企業價值的影響
3.1融資總成本的降低
資產證券化的融資成本包括籌資成本、資金使用成本以及其他因素導致的潛在成本。其中籌資成本包括SPV搭建費用、支付承銷商、資信評估等中介機構費用。資金使用成本即SPV發行證券的利率。一般情況下，SPV發行的證券信用級別越高，利率越低。證券化的資產通過信用增級后的信用明顯高于企業整體的信用，使得資金使用成本較低。同時資產證券化雖然涉及的中介機構比較多，但由于規模效應的作用，支付的中介費用較低，減少了企業的籌資成本。潛在成本包括破產成本、成本、信息成本等內容。
（1）降低破產成本。一方面資產證券化的破產隔離安排，使證券化資產融資是以特定資產而不是企業整體的信用作為支付保證，這使得證券的還本付息不受企業破產的影響，降低了投資者的融資者信用風險。根據風險收益匹配原則，也降低了企業融資成本。另一方面，會計上允許企業把資產證券化融資作為表外處理，降低了資產負債率，提高了資產權益比率，從而降低了企業破產的可能性，間接降低了破產成本。
（2）降低信息成本。企業與投資者的信息不對稱，使得企業在融資過程中會產生“檸檬市場折扣”。企業資產證券化提供了一個解決檸檬問題的辦法。一方面，在企業資產證券化的過程中，通過企業與信用增級機構、擔保機構等的合作，使得資產證券化在各個方面都更加標準化，達到投資級別，普通投資者可以免費享受這一評級結果，節約了信息成本。另一方面，資產證券化向市場傳遞了一個正向的信號，即證券化資產質量較好。市場和投資者也把資產證券化作為一個積極信號，使得企業在資產證券化后，剩余資產價值不會減少甚至會增加，避免了傳統融資方式中存在的檸檬市場折扣。
（3）降低成本。企業資產證券化將一系列小額資產買給第三方SPV，減少了管理者對這些小額資產未來現金流的監督成本，也使得這些現金流不會受經理人的控制，減少了被經理人浪費的可能性，作為一種機會成本的節約，降低了自由現金流的成本；而且，資產證券化將小額的現金流轉換成大額的、一次性支付的現金流，管理者可以根據年度財務預算了解經理人使用現金流的動機，使得單一現金流的監督更為有效，成本也更低。
3.2企業收益增長率的增加
一般來講，企業的市場價值Vm、賬面價值Vb與可持續增長率Rg、企業的經營業績之間存在以下關系：
■=■
即：Vm=■Vb
其中：ROE——權益資本收益率
以下我們將分別討論上述等式中企業市場價值的影響因素：
ROE=■=■=■=■=（1-t）ROA+（ROA-r）■
其中：P——凈利潤；EBIT——息稅前利潤；ROA——資產收益率；D——負債；E——所有者權益；R——利息；r——利息率；t——所得稅稅率。
資產證券化融資對ROE的影響有以下兩種情況：一是企業將資產證券化的現金流用于償還債務，企業ROA增加的幅度大于D/E降低的幅度，結果是ROE提高；二是企業將此現金流用于投資凈現值為正的新項目。由于新項目的凈現值為正，企業ROA提高，ROE也隨之提高?；蛘咂髽I采取靈活的策略，將所獲得的現金流部分用于償還債務，部分用于擴大生產，同樣也會提高ROE。
Rg=■
其中：b——盈余留存比率。
企業實施資產證券化后，財務狀況的改善使企業為了獲得更長遠的利益，往往會留存部分收益以滿足擴大生產對資金的需要，因而會提高b。同時由上面的分析可知資產證券化后ROE提高，二者共同作用使企業的可持續增長比率相應提高。
對資本成本Rc而言，由前文的分析可知，證券化后，企業融資總成本降低，即資本成本降低。
通過上述的分析表明：三者都對企業價值產生了正向的影響。所以較好的業績和較高的可持續增長率帶來了較高的市場價值。
3.3企業資產風險的降低
企業通過資產證券化可以提前將證券化的資產兌現，克服了未來市場的不確定性造成的損失，大大提高了資產的安全性。同時，一方面，企業通過資產證券化所獲得的現金流可以明顯的提高銷售收入，降低持有大量金融資產的需要，從而提高經營效率。另一方面，資產證券化的真實出售和破產隔離技術使得投資者可以把證券化產生的現金流所暴露的風險與企業的財務經營風險真正的分離開來，通過資產證券化交易分散了風險，增加了投資收益。
3.4企業未來現金流的增加
企業資產的流動性是企業在市場經濟中競爭發展的命脈。資產證券化將企業原來不易流動的存量資產轉化為流動性極高的現金，實現了資金的提前回流，縮短了產品的商業周期，使同樣的資金獲得更充分的利用。同時，隨著可證券化資產的增加，企業可根據自身的需要實施資產證券化，相當于提供了一種流動性的補充機制，可以滿足企業當前和長期的經營發展需要，提高了資本的利用效率，增加了企業未來現金流。
因此，資產證券化不僅降低了融資成本和資本風險，而且提高了資產的流動性，增加了自由現金流，從而優化了企業的資本結構，增加了企業價值。也就是說Vabs＞0，這使得V＞Vl。資產證券化對企業價值的提升見圖2。
4企業資產證券化對解決我國企業融資困難的意義
(1)資產證券化為企業提供了一種長期的資產流動性補充機制。一方面，它將不易流動或流動性較差的資產轉化為高流動性的現金流，有利于盤活存量資產，提高資產周轉率；另一方面，增加了用于生產經營的資金，提高了企業的盈利能力和自我積累能力。
(2)企業通過資產證券化出售部分債權資產獲得現金流可以償還原有部分債務，在降低資產負債率的同時，減輕了企業的利息負擔，提高了企業權益資本收益率和資產報酬率。
(3)資產證券化為企業提供了一種成本較低的融資方式。一方面使得許多規模較小、信用水平一般的企業突破自身條件的約束進入融資成本較低的資本市場；另一方面，即使是信用水平較高的上市公司也可以在不降低公司股權比例、稀釋股東權益的前提下獲得比較低成本的資金。
(4)資產證券化可以優化我國企業的資產負債結構和期限結構。我國債券市場不發達，銀行信貸缺乏靈活性，導致我國企業負債結構以短期為主，企業資金使用的穩定性不夠。資產證券化靈活的期限結構和多樣化的分級結構能夠彌補我國企業負債上的上述缺陷。
參考文獻
1沈藝峰,沈洪濤.公司財務理論主流[M].大連:東北財經大學出版社，2004
幼師實習論文范文4
關鍵詞：華東智能建筑優勢WTO挑戰
一.華東地區智能建筑的發展概況
華東地區具有廣闊的巨大的智能建筑市場，是中國經濟最發達地區之一，智能建筑市場（包括大廈及小區）啟動早，市場大，今后將有更大的發展，是WTO以后國外企業必爭之地，也是國內企業必爭之地。由于華東地區資金雄厚，據不完全統計，迄今為止，上海已新建智能大廈四百多幢，智能小區二百多個。其中已建成的優質工程有上海博物館、金貿大廈、上海期貨大廈、久事復興大廈等號稱上海智能建筑“四大天王”，新建浦東國際機場，上海大劇院，上海科技城也都聞名天下。江蘇省迄今為止已建成智能建筑二百余幢，小區一百五十多個；南京中信大廈，總醫院新病房大廈及江蘇省政協大廈都為優質工程。聚福園、天地小區是建設部小區示范工程。
浙江人杰地靈，是我國東南沿海技術和經濟發達地區，也是一個建設大省。1997年建成使用的浙江日報社大樓，在浙江省首次開通了樓宇自控系統，堪稱是浙江省第一座達到3A配置的智能化大樓，從而揭開了浙江省智能建筑建設的序幕；1998年建成的浙江省外經貿聯建大廈和華浙廣場都是代表當時浙江省先進水平的智能建筑，其中華浙廣場還代表浙江省參加了建設部組織的優秀智能建筑評選活動。目前浙江省已建成的智能化大樓主要有浙江世界貿易中心、杭州電力調度大樓、浙江省建行大樓、杭州鐵路新客站、浙金廣場、杭州五洲大酒店、浙江省商檢大樓等約90余座，主要集中在杭、寧、溫地區。
二、入世對中國智能建筑業的要求
我國已加入WTO，進入WTO意味著我國經濟完全融入國際化市場，必須遵守WTO的原則和規定。根據WTO協議市場準入原則和國民待遇原則，將使我國智能建筑技術面臨更加廣闊的發展空間、更加劇烈的市場競爭。而我國現行的建設事業政策法規和行業管理體制與WTO的規則和國際通行模式存在較大差異，調整改革完善現行體系和體制的任務相當艱巨，形勢緊迫。
我國加入WTO后經濟發展的國際化，必將對各種建筑，尤其是辦公建筑的智能化水平提出新的更高要求，不僅對新建的辦公樓，而且對量大面廣的已有的辦公建筑的改造也帶來了智能化需求。
WTO對我國智能建筑要求具體表現在：
1．根據《建筑領域加入WTO后的對外承諾》，我國加入WTO后五年，允許外商成立獨資企業，取代外商在我國現有的辦事處機構，他們可以直接在我國簽定內貿合同，從而使產品和工程質量有了進一步的保障。
2．按WTO取消數量限制和關稅減讓原則，我國將降低對外市場準入程度，屆時會有更多智能建筑產品和系統進入中國市場參與競爭，為我們提供更大的選擇余地，并得到更多的實惠。
3．隨著國外企業參與我國智能建筑行業的競爭，他們會把國外成熟的管理體制、規范的運行程序和操作技巧帶入中國，有助于提高中國智能建筑行業的整體水平。
三.華東地區優勢
1.學會健全，學術活動活躍。
以上海華東建筑設計研究院溫伯銀總工為首的上海專家，在全國率先于1994年成立上海智能建筑工程研究會。這是全國第一個智能建筑學會組織，成員有高校、設計院及企業技術人員幾百人，它集中了上海智能建筑界科技精英。在組織報告會、展覽會（上海歷屆智能建筑大型展覽會）、驗收評估上海甲級智能化大廈（如上海久事復興大廈等）起了巨大作用。溫總和上海同濟大學程大章教授（正副會長）的貢獻已載入中國智能建筑歷史，功不可沒。以陳眾勵、瞿二瀾、趙濟安、王東偉高工及上海大學趙哲身教授等為代表的中青年骨干專家已經成長，在國內也有較大影響。
1996年，以南京建筑工程學院（現改為南京工業大學）建筑智能研究所、江蘇省建筑設計院及東南大學建筑設計院為主體成立的江蘇省土木建筑學會智能建筑學術委員會，在國內也是較早成立的智能建筑學術組織，成員有二百多人，每年舉辦學術年會，奉行“技術開放，市場開放”方針。常年舉辦學術報告會及國內外廠商新產品報告會。自辦了省內雜志《智能建筑信息》。
2001年以浙江省建筑設計院為主體成立的浙江省土木建筑學會智能建筑學術委員會。雖成立時間不長，但青年一代學會領導骨干力量成長很快，成員已發展到幾百人。在組織浙江省智能建筑報告會、展覽會方面，做了大量的工作。
2.編寫出臺智能建筑標準。
1995年上海市出臺智能建筑設計標準（DBJ08―47―95），它是以上海華東建筑設計院內部標準修改而成，是中國歷史上第一個智能建筑標準，為全國規范智能建筑設計市場起了示范與指導作用。2000年在建設部領導下，以溫伯銀總工為首的編制組率領團結全國專家編制出臺了我國（乃至世界上）第一個智能建筑設計標準（GB/T50314―2000）開創了中國智能建筑新紀元，填補了空白。評審專家認為該標準已達到國內領先、國際一流的水平。
1998年，在江蘇省建委領導下，在溫總關心指導下，江蘇出臺了江蘇省建筑智能化設計標準（DB32/181―1998），1999年獲得建設部科技進步獎三等獎。1999年又出臺了三個標準：
（1）江蘇省建筑智能化系統工程檢測規程DB32/365―1999
（2）江蘇省建筑智能化系統工程實施及驗收標準DB32/366―1999
（3）江蘇省建筑智能化系統工程評估標準DB32/T367―1999
構成了整套標準，促進了省內IB的發展；2001年中信實業銀行南京分行大樓（28層4.2萬平方米）通過檢測驗收與評估獲得江蘇省首幢甲級智能化辦公大樓稱號。
3.撰寫論文、編寫著作，成果豐厚。
1995年上海華東建筑設計院首先匯編出智能化建筑論文選，其中溫總、瞿二瀾、趙濟安高工等論文在國內影響很大，開創了全國建筑建筑論文的先河。1996年上海華東設計院溫總為首的編寫組又出版了大型經典著作―《智能建筑設計技術》。目前正在修訂將出第二版。上海舉辦了歷屆高水平智能建筑報告會，如中國超高層建筑技術研討會具有國際影響。
上海同濟大學程大章教授等編寫出版了《住宅小區智能化系統設計與工程施工》（同濟大學出版社2001.6）以及《智能化大樓的建筑設備》（中國建工出版社1997.11）。
上海九海金獅物業公司諸建華總經理在總結上海久事復興大廈興建及物管經驗與陸偉良教授合作于2002年8月編寫出《智能建筑物業管理》一書（電子工業出版社出版）。
浙江省建筑設計院楊紹胤教授級高工先后編寫出二本著作：《智能建筑―原理、規劃和設計》（1999.2）以及《智能建筑實用技術》（2001年）。
4.華東地區具有廣闊的巨大的智能建筑市場
目前上海正申辦2010年上海國際世博會。預計2008年上海高層建筑將達2000幢，據國外某公司稱，世界最先進的智能建筑新技術可去中國上海參觀。江蘇目前正興建南京地鐵工程（8個站，投入72億），南京玄武湖隧道工程（3公里），由于江蘇省申辦成功2005年全國第十屆運動會，日前正在南京新建奧體中心。相應的體育場館新建22個，將在江蘇省無錫、蘇州、常州等地新建。南京市在河西新城開工投入120億，打造十大標志性建筑。南京國際經貿廣場，維多利亞國際商務中心，夏華國際廣場、南京中大科技大廈、聯強大廈、紫鑫中華廣場、歐洲城、東成大廈、浙江國際貿易中心、東渡大廈等。南京市將興建十大體育工程：全民健身中心、皮劃艇激流回旋場地、馬術賽場、中山門競技中心、擊劍比賽訓練館、龍江體育中心二期網球工程、南京中山國際公園、環湖體育帶及南京足球訓練基地。
目前浙江在建的智能化大樓約有上百座，市場紅火，其中有杭州凱悅大酒店、杭州國際金融大廈、杭州國稅局大樓、浙江省高級人民法院、杭州日報大樓、杭州海關大樓、杭州第二長途電信樞紐大樓、浙江省人民大會堂、杭州濱江區行政中心、元華廣場、湖州市中心醫院、義烏中心醫院、湖州市能源調度中心、湖州市行政中心、嘉興市行政中心、東陽市行政中心、安吉縣行政中心、永康市行政中心、溫州晚報社大樓等。杭州地鐵工程也已啟動。浙江省智能建筑近兩年后來居上，已興建上百棟智能大廈，數百個智能小區，近期還在杭州興建杭州大劇院、杭州市民中心、浙江電力大廈等均以大量巨額資金投入，近期新建智能工程發展之快、數量之多已名列全國前茅。
5.華東地區擁有大量外資企業生產基地及實力雄厚的智能建筑工程承包商
在建設部已獲得系統集成和單項資質的有近百家，其中上海市27家，杭州地區20家，南京地區28家。他們都承擔過上海金茂大廈、上海浦東機場等上百項智能工程，取得了營建大中型智能工程的經驗，有著較好的聲譽。大量外資企業生產基地及辦事處均落戶上海。
四.做好工作、迎接WTO挑戰
1.認清國際智能建筑發展趨勢，推動智能建筑健康發展。
2l世紀是信息社會知識經濟時代，同時又是生態文明時代。從總的方向，國際先進生產力水平正在運用已掌握的建筑智能化高新技術，探尋人類生存、生產和生活聚居環境空間的可持續發展模式。
當前智能化建筑直接利用的技術是建筑技術、計算機技術、網絡通信技術、自動化技術。在21世紀的智能建筑領域里，信息網絡技術、控制網絡技術、智能卡技術、可視化技術、流動辦公技術、家庭智能化技術、無線局域網技術(含Bluetooth技術)、數據衛星通訊技術、雙向電視傳輸技術等等，都將會有更加深入廣泛地具體發展應用。特別是開放性控制網絡技術正在向標準化、廣域化、可移植性、可擴展性和互可操作性方向發展。
但是，智能化技術只是手段，智能建筑作為一個整體建筑物業產品的技術發展來說，“可持續發展技術”才是2l世紀智能建筑技術發展的長遠大方向。因而，除繼續利用上述現有智能化高技術實現可持續發展目標外，新興的環保生態學、生物工程學、生物電子學、仿生學、生物氣候學、新材料學等等技術發展，正在滲入滲透到建筑智能化多學科多技術領域中，實現人類聚居環境的可持續發展目標。從而在國際上也形成所謂“可持續發展技術產業”。目前，歐洲、美國、日本等發達國家也正在開發利用這些高新技術去處理垃圾、污水、廢氣、公害，節能、節水，消除電磁污染，資源可持續利用，建筑人工生態環境等等：也正在嘗試運用高新技術有規模建設智能型綠色建筑、智能型生態建筑，“既滿足當代人的需要不損害后代人滿足需求的能力”。
2.認清與國際先進技術的差距，努力向國際標準靠攏。
2l世紀的可持續發展智能建筑技術必須將工作、居住、休息、交通、通訊、管理、公共服務、文化等各種復雜的要求，在時間空間中結合起來。
由于智能化建筑系統是多學科、多技術的系統集成整體，因而開放式可互操作性系統技術的規范化、標準化，就成為實現智能化建筑及其產品設備與系統的產業化技術水平的核心關鍵。目前國際樓宇業界公認認同較先進的開放式系統行業協議標準技術有兩個：一個是美國Echelon公司的LonWorks技術的LonTa1k標準協議；另一個是美國采暖、制冷與空調工程師協會(ASHRAE)制定的《樓宇自動控制網絡數據通信協議(BACnet)》BACnet同時還成為美國國家標準及歐共體標準草案。兩者都是基于國際標準化組織(ISO)的“開放系統互連模型”(OSI)的。因此兩者在開放系統技術上是可以互相補充互為依存的，前者著重現場控制域，后者著眼于信息應用域。而且BACnet的協議層次里數據鏈路層和物理層的五種選擇中就包含有LonTalk協議。況且兩者技術都正在不斷地完善發展，至于我國智能化建筑在開放式互操作性系統技術發展研究上嚴格講尚未真正起步，差距頗大，亟待投入。南京工業大學智能建筑研究所正在開發國產化樓宇自控新系統。
3.努力搞好學（協）會工作
按照WTO的原則和規定，加快行業協會自身適應市場經濟體制規則，調整優化行業的組織機構，成為增強行業自律的自治組織，協助政府建立一個有序和公平的競爭市場。建設部已批準即將成立中國勘察設計協會工程智能分會。這是我國加強管理智能建筑業的大事，華東地區作為地方學（協）會要在上級學（協）會的領導下努力做好貫徹執行工作，加強市場管理，防止低價惡性競爭，保證工程健康實施。有條件時爭取成立地方行業協會。
4.加強團結，加強合作，共同提高學術水平
華東地區以目前三地（上海、浙江、江蘇）學會要加強團結，互相學習，取長補短，共同提高，要在舉辦報告會、展覽會等方面加強合作，促進學術水平的共同提高。同時，積極參加全國性學術會議，有條件時爭取舉辦國際智能建筑研討會，以提高我國學術地位與聲譽。
5.加強宣傳，提高建設業主的認識，搞好定位和管理能力
由于部分業主對智能建筑的過于迷信，必然導致“重建設輕管理”的思想，他們認為既然“智能”就應該無所不能，更有甚者將該項目的投資僅作為提高“身價”的目的，不清楚智能化建筑工程是當前信息化時代物業管理重要的基礎，認識不到日常運行中所需的微利投資能得到高額利潤的回報。因此，建議應該有國家政府部門盡快出臺相應的政策、管理規范和服務體系，強制性的將系統日常運行管理納入正常軌道，提高全社會的經濟效益。
6.協助政府搞好注冊電氣工程師復習培訓工作，提高工程技術人員水平
據了解，國家人事部將在2003年6月第一次開考注冊電氣工程師。其中，建筑電氣業屬于此系列，智能建筑弱電設計師大部分也要參加此系列考試。目前，有關單位正在編寫復習參資料，建議華東地區也要作好考試復習培訓工作。最后作者衷心希望華東地區智能建筑業在國家有關部門領導下，在業主、設計師、工程技術人員以及專家努力下，營建出更多的高質量優質智能建筑工程。
參考文獻
1．徐興聲，《WTO與我國智能化建筑技術發展對策的思考》，《城市?建筑智能系統》，2004.4，P34―P38
2．路更可，《試論面對入世我國智能建筑業的發展的對策》，《城市?建筑智能系統》，2002.2，P31―P34
幼師實習論文范文5
[關鍵詞]運作戰略競爭優勢
一、引言
在談到影響企業競爭力的因素，我們過去更多的是企業經營戰略、企業擁有的獨特資源，把生產運作管理作為常規型的例行工作，沒有從戰略的高度把握生產運作只能作為企業獲取競爭優勢的一個利器。而事實是，企業經營戰略如果沒有運作只能的支持，那也只是美好的愿望而已；企業所擁有的獨特資源沒有融匯到運作流程中，資源就不能轉換為競爭優勢。這是因為，在一個企業內部的各項活動中，生產運作是其創造價值、服務社會和獲取利潤的主要環節。生產運作經營過程中的其他活動都是一種成本支出，只有生產運作活動才能給企業帶來價值增值。
早在20世紀70年代末，斯金納就指出運作決策必須與企業戰略相協調，二者結合起來，可以幫助企業或得競爭優勢（Skinner，1969)。奈杰爾.斯萊克（Nigel）和邁克爾.劉易斯（MichaelLewis）（2004）認為運作戰略能確定運作管理中應一直遵從的決策模式并給公司帶來競爭優勢。因此，本文試著從運作戰略的角度研究企業競爭優勢的構建，并做了相關的理論分析。
二、運作戰略對構建企業競爭優勢的理論框架
運作戰略對企業競爭優勢的構建是一個系統的過程，為此，我們建立了如圖所示的框架模型。
1.制定科學合理的運作戰略
(1)一個科學合理的運作戰略一定要考慮企業自身的特有能力。特有能力是一個組織擁有的、使其具有競爭優勢的特性或能力（Stevenson）。特有的運作能力會形成競爭優勢，因此它是運作戰略的核心。一個最有效率的組織應能根據顧客所需及競爭者所為發揮自身能力，利用運作加工能力，加上大力開展市場營銷活動，不斷滿足顧客需求。生產運作的能力是企業在競爭中某方面的只能目的，它是運作戰略中極為關鍵的一部分。
(2)一個科學合理的運作戰略需要充分考慮企業內外的各種因素。內外因素分析是對給該組織嗲來威脅和機會的事件或趨勢所進行的思考。運作戰略的制定主要考慮幾個方面：①外部因素：市場需求及變化、技術進步、供應市場。市場環境對企業產品的生命周期、種類、數量、質量等各方面都會起到決定性的作用。企業在制定運作戰略時必須要考慮市場需求及變化情況。在制定運作戰略時還有一個關鍵的因素是技術的變化，因為技術的變化能給一個組織帶來真正的機會或威脅。技術的變化表現在產品、服務、和加工過程上。因此隨著技術進步的發展，生產運作戰略必須相應的做出調整，如果能夠很好的適應技術的變化，則在一定程度上可以給企業帶來競爭優勢。②內部因素。主要指產品特征自身資源(人、財、物等)等。如果企業生產的是普通功能型產品，企業往往會設計大規模生產的運作戰略；而如果企業生產的是時尚創新性的產品，企業往往會設計柔性的運作戰略。
(3)運作戰略要有完善的支持系統。①運作系統對運作戰略的支持。一方面要實施運作戰略對生產系統的要求，另一方面支持運作戰略實施的生產系統設計。②企業人員對運作戰略的支持。一方面領導要對運作戰略的實施給予足夠的重視，對其深刻的重要意義又深刻的了解。另一方面對企業的一般員工要對運作戰略的作用又足夠的了解。
2.運作戰略與企業戰略的匹配
和一般的戰略制定一樣，運作戰略的制定同樣需要考慮各種影響因素。但是在制定運作戰略時，我們首先要意思到作為職能型的運作戰略，最終是為了支撐企業戰略的順利實施，因為生產運作戰略能否成功，主要取決于它是否支持企業戰略，是否和企業戰略一致(于儉，2006）。舉一個簡單的例子，當企業的競爭戰略是成本領先戰略時，運作戰略就應該是將生產系統設計為產品品種少、工藝簡單的產品，以低成本生產產品，以獲得競爭優勢；如果運作戰略與企業戰略不匹配，那是必然以失敗告終。很難想象一個以成本領先為競爭優勢的企業，選擇高差異的生產系統。只有將運作戰略與公司戰略相匹配，才可以既保證運作戰略的有效實施，又可以對企業整體戰略起到很好的支撐和推動作用。
3.運作戰略與其他職能戰略的結合執行
企業經營的戰略決策包括各個部門的職能戰略，部門戰略是企業戰略的一個組成部分，將引導業務部門正確處理與顧客、市場、競爭者的關系(任建標，2004）。傳統的戰略規劃是由營銷部、財務部和管理總部制定，事后才引進運作來實施這些規劃，結果企業的運作部門就不能幫助企業獲得競爭力。但如果把運作戰略作為企業戰略的一個組成部分，并在制定和執行企業戰略中將二者同等對待，就可以糾正這種情況。
三、小結
盡管企業競爭優勢的構建有多種途徑，但是生產運作作為企業的基礎性工作，加強對生產運作的管理，制定一個科學合理的運作戰略并貫徹執行確實企業獲取最終的競爭優勢，取得市場成功的根本之道。
參考文獻：
[1]于儉:運作管理.機械工業出版社[M].2007.6p17
幼師實習論文范文6
論文摘要通過對駐馬店市小磨香油產業發展現狀和優勢的分析，指出該市小磨香油發展中存在的問題，提出具有針對性的發展對策和措施。
駐馬店市位于河南省南部，小磨香油是該市具有悠久歷史傳統的地方特色產品，在全國的知名度一直很高。近年來隨著市場經濟的發展，該市小磨香油加工業有了進一步的發展，取得了一定的成效，但是在激烈的市場競爭中，其發展模式的缺陷越來越明顯，發展的規模和效應與其所具有的特殊的品質內涵極不相稱。因此，從其具有的發展優勢中找出制約其發展的原因，提出具有針對性的對策措施，對發展該市這一寶貴的傳統特色產品意義重大。
1發展優勢
1.1白芝麻播種面積大
駐馬店市地處淮河流域，屬北亞熱帶向暖溫帶的過渡地帶，四季分明，光照充足，雨量充沛，土地肥沃，適宜多種農作物生長發育。農作物常年播種面積147萬公頃左右，糧食作物播種面積100萬公頃，總產量400萬噸，是國家和省重要的糧油生產基地，素有“中原糧倉”、“豫南油庫”和“芝麻王國”之稱。其糧食產量占全省的1/8，油料產量占全省的1/4，其中常年白芝麻種植面積6.67萬公頃左右，產量6萬噸左右，總產量占全國的1/6、全省的1/2，是農業部確定的我國芝麻的中心產區。該市的平輿縣優質白芝麻種植面積、產量、出口量均位居全國縣級之首，享有“中原百谷首，平輿芝麻王”之美稱，常年種植面積3.33萬公頃以上，總產量達3萬噸左右，是我國芝麻生產第一大縣，2003年經國家質檢總局審查批準列為國家原產地保護產品。
1.2白芝麻品質好
特殊的地理氣候條件，造就了駐馬店白芝麻的優良品質，特別是“平輿白芝麻”含油量達55％以上，其中亞油酸含量達到42.5％；不飽和脂肪酸適中，蛋白質含量達到22％，含鈣1％，是牛奶含鈣量的2倍，含鐵量為73mg/kg，是菠菜含量的3倍，牛肉的5倍。
1.3小磨香油加工歷史悠久，工藝獨特
早在宋朝時，駐馬店就盛產芝麻和小磨香油，當時用小磨香油制作的馓子深受人們喜愛。明朝時，小磨香油更是聞名于世，據萬歷三十六年（公元1608年）《汝南志》記載，當時汝陽縣（今汝南縣）各種榨油坊遍布城鄉，“一處磨油，全村飄香；一家食油，香溢四鄰”。駐馬店小磨香油千百年來之所以深受人們喜愛，還在于它有傳統獨特的制油工藝，手工磨制，棗紅透明，清澈瑩亮，香味濃郁，油質醇正，屬萬般食用油品之首，堪稱絕佳的烹調用料。用它涼調素食，芳馨撲鼻，色鮮味美，看去“似葷非葷，非葷實素”；熱烹葷菜，濃而不膩、回味醇厚，齒頰留香、余感裊裊，是食用油中的精品。
1.4小磨香油加工業發展勢頭好
近年來，為了促進芝麻加工和香油產業的發展，駐馬店市制定了一系列促進措施，在資金投入、稅收、金融信貸、用地、用電、改善流通環境等方面給予包括芝麻加工在內的農產品加工龍頭企業優惠政策。隨著芝麻加工業的迅速發展，目前全市規模以上芝麻加工龍頭企業18家，年加工芝麻10.7萬噸，年產香油3.6萬噸，芝麻初加工產品（如色選芝麻、水洗芝麻、脫皮芝麻）7.1萬噸。較大的芝麻加工企業有頂志食品、正道油業、康博匯鑫、古味小磨油等，這些企業多集中在驛城區和平輿縣，已初步形成芝麻加工的龍頭企業集群。僅頂志食品，年可加工芝麻香油1.5萬噸，脫皮、色選、水洗芝麻2萬噸，被省政府命名為農業產業化省重點龍頭企業。正道油業、康博匯鑫等多家企業也被市政府命名為農業產業化市重點龍頭企業。這些企業的不斷發展壯大，帶動了全市芝麻加工和小磨香油產業的發展，使得小磨香油這一古老的傳統產品，煥發出了新的生機。
2發展對策
長期以來，駐馬店市都以全國芝麻的主產區而自豪。但是，當地在產品開發和品牌經營上重傳統、輕創新，重生產、輕經營，企業產品品牌多而雜，品牌優勢不明顯，在國內國際市場上沒有形成叫得響的品牌，忽視了產業鏈條的延伸和品牌的培育。面對競爭日益激烈的市場，駐馬店小磨香油既要繼承傳統，又要趕上時代的步伐；小磨香油產業的發展要引起有關部門的高度重視，提高產品質量，擴大生產規模，整合品牌，提升形象；要實施“走出去”戰略，與其他小磨香油產區攜起手來，加強地區間的合作交流，互通有無、取長補短，發揮各自優勢，共同打造我國小磨香油的特色品牌。為此，要采取以下對策。
2.1強抓機遇，進一步推進農業產業化經營
緊緊抓住國家支持中部地區發展農副產品加工業，河南加快黃淮四市發展的歷史機遇，推進農業產業化經營。以
國內外市場為導向，以提高經濟效益為中心，對駐馬店市的芝麻加工和小磨香油產業，實行區域化布局、專業化生產、一體化經營、社會化服務、企業化管理，形成產供銷、貿工農、經科教緊密結合的一條龍生產經營體制。
2.2建立基地，培育壯大龍頭企業
以平輿縣為重點，以市農科所科技力量為保障，帶動汝南縣、上蔡縣、新蔡縣、泌陽縣、遂平縣、驛城區等芝麻種植主產區，建立優質白芝麻生產基地。以正道油業、頂志食品、平皇小磨油、康博匯鑫、岳鄉油廠、古味小磨油等加工企業為重點，培育一批龍頭企業，引進現代企業制度，逐步改變我市小磨香油的作坊式生產方式。發展農民專業合作組織，實行“公司+合作社+基地+農戶”的產業化生產模式，拉長芝麻產業鏈，增加經濟效益。
2.3提高質量，加強產品質量安全體系建設
充分利用好駐馬店香油協會的組織作用，建立小磨香油研發基地，在繼承傳統的基礎上，積極創新，改進落后工藝，進一步提高產品質量。根據國家產品質量安全法律法規的有關規定，制定符合本地實際的小磨香油質量安全標準，健全質量安全標準和技術規范，完善質量安全檢驗檢測手段，加強監督和檢查，保證產品的品質安全。
