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安全生產百日攻堅工作總結范文1
為了有效防范和處置各類環境安全事件，保障轄區環境安全，按照《生態環境系統安全生產“百日攻堅戰”專項行動實施方案》文件要求，我大隊把加強環境安全百日攻堅工作擺到突出位置，加強組織領導、周密部署、精心安排，現總結如下：
一、加強領導，落實責任
我大隊嚴格按照《市生態環境系統安全生產“百日攻堅戰”專項行動實施方案》，明確工作任務，強化安全生產紅線意識。嚴格落實各種環境安全防范措施，落實監管責任，切實抓好轄區各類企業環境安全隱患的排查整治工作，嚴防發生各類環境安全事故。
二、強化執法，排查隱患
安全生產百日攻堅工作總結范文2
一、招商引資及技改完成情況。
一是加大招商力度，加快工業化發展。在鄉黨委、政府主要領導的大力支持下，堅持一把抓、一號工程的理念，狠抓招商引資工作，不斷創新招商思路，改進招商方式，落實招商措施，全鄉招商引資工作保持了良好的發展態勢。今年8月份從杭州臨安引進了一個年產10000萬噸磁記錄原紙生產線項目，協議引資5800萬元，占地35畝，落戶在工業園區，截止10月底，實際已到位資金960萬元，圓滿完成了當年新引進投資5000萬元以上招商項目的任務。
二是發揮參謀作用，積極扶持企業提升。努力做好本鄉企業的技改引導，扶持企業做強做大。以工業服務月活動為契機，深入企業開展調研，收集困難問題，想方設法幫助企業解決實際問題。積極開展企業的稅收、就業、社會貢獻、能耗、電力、土地資源、科技含量等大調查，掌握企業的動態發展。建立和完善鄉班子成員聯系重點企業制度，引導企業加強技術改進，到10月份止，技改投入已達4000萬元，完成了縣下達的考核任務。
二、加強安全工作力度，確保本鄉經濟社會穩定。
加強安全工作力度，堅持抓早、抓實、抓重點的工作思路，著重抓了以下工作：
（1）建立組織機構，健全組織網絡，解決有人辦事問題。村兩委換屆結束后，我們及時對村級安監、消防、聯防網絡力量進行調整，確保網絡正常運行。同時建立動態管理網絡。在各村建立以民兵骨干為主體的應急小分隊，一旦有重大突發性事件的發生，應急小分隊立即出動，把事態控制在萌芽壯態。
（2）認真抓好安全生產督查活動。針對存在的隱患，及時與企業和各行政村簽訂了安全生產責任書；對相關的企業下發了書面限期整改通知并制定了一系列的治理措施。6月中旬，我們又對這些存在安全生產隱患的企業進行上門督辦整治情況。
（3）積極開展安全檢查，及時消除事故隱患。開展安全生產檢查是發現并消除安全事故隱患的一個有效途徑。我鄉在春節、五一、國慶期間，組織安全生產大檢查，共查出大小事故隱患76起，并對五都橋磚瓦廠、天全磚瓦廠等存在重大隱患的企業下達書面限期整改通知書，并及時予以督查，消除了安全隱患，無形之中減少了企業損失。
（4）制訂應急預案，防范于未然。在編制好鄉重大事故應急預案的基礎上，幫助并督促企業編制好切實可行的應急預案。
三、建章立制，消防工作取得實效。
為切實抓好消防工作，今年推出了一系列保障措施。一是組建工作班子，成立了消防工作領導小組及消防隊；二是成立了鄉義務消防隊伍；三是廣泛宣傳增強群眾消防安全意識，四是開展防火檢查，消除火險隱患；五是落實責任，與全鄉各行政村鄉屬各企事業單位簽訂了消防責任書；六是開展專項整治活動。配合上級相關部門著重抓好電氣消防安全專項整治工作；七是制定清剿火患百日攻堅方案，在全鄉開展了清剿火患百日攻堅行動。到目前止，全鄉末發生重特大火災事故?；馂氖鹿士刂圃诳h下達的指標內。
四、加強環境保護工作力度，促進人與自然和諧。
嚴把環保關。在引進投資項目時，嚴把環保關，把污染企業拒之于外，對現有企業加大環保法規宣傳，使企業自覺地按國家標準排放污染物，達到人與自然的和諧，效益與環境的雙贏。
強化環境監管。積極配合上級部門做好相關企業的環境監管工作。與縣環保部門聯合查處了3家無證無照企業，調解了3起環保糾紛。并全力配合做好生態縣建設相關工作。
五、繼續做好質量安全整治與規范工作。
加強隊伍建設。建立鄉村兩級質監員隊伍。
制定和落實特種設備安全、產品質量和食品安全責任制。與各行政村、企業和部門簽訂責任書。將質監工作納入“平安鄉”建設體系。通過建立健全領導機制，研究制訂工作方案、制訂年度工作計劃、全面開展排查督促、主動與縣相關部門對接等措施，制定了我鄉十小行業整規推進進度表，全面推進我鄉質量安全整治與規范工作。
六、認真做好其他工作。
抓好社會保障、創建和諧企業、維護勞動者合法權益工作；在確保穩定的前提下做好原磚瓦廠土地的招租、士元茶場的合同糾紛等工作；配合做好鄉政府各項中心工作，做到服從、服務于大局。
安全生產百日攻堅工作總結范文3
一、指導思想
堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，針對冬、春季交通運輸行業安全生產的特點，以督促企業落實安全生產主體責任為核心，以全面排查治理事故隱患，打擊各類非法違法生產經營行為為主要內容，認真解決安全管理上存在的突出問題和薄弱環節，有效防范和遏制重特大事故的發生，確保“春運”、“冬運”、“兩節”、“兩會”期間全系統的安全生產形勢穩定。
二、重點工作內容
（一）道路運輸
1．加強源頭管理的基礎性工作，落實安全生產責任
一是強化企業自身的安全監管。全面落實運輸企業安全生產主體責任，凡未按規定建立安全管理機構、配備專職安全管理人員的，以及未制定安全生產責任制、未落實安全生產培訓教育制度、未制定應急預案、未組織預案演練的企業，一律停業整改。二是強化對駕駛員的安全監管。未建立和落實運輸企業駕駛員出車前的安全警示制度，未制定防范疲勞駕駛預防措施，或營運線路單程在400公里以上（高速公路600公里以上）且未配備2名以上駕駛員的客運車輛，一律由行業管理部門依據有關規定停業整改。三是強化對客運車輛的安全監管。三類班線以上客運車輛、旅游客車未按規定安裝衛星定位監控設備，或未能實時監控的，集中治理行動期間一律停止營運。要加強對旅游包車客運企業，特別是對通行各冰雪旅游風景區、溫泉旅游風景區旅游包車的安全監管，規范包車標志牌的發放，嚴格審查包車預約書。四是強化危險貨物運輸監管。未按要求安裝衛星定位監控設備的危險品運輸車輛一律禁止上路運營。未制定預案并組織演練的企業，依據有關規定停業整頓。煙花爆竹運輸車輛的技術條件和駕駛員資質必須符合安委會有關規定和要求。五是加強對農村學生校車的安全監管。凡是車輛技術不符合安全運營條件的，從業人員不符合運營規定的，一律停止運營。
2．加強客運站安全檢查，落實“三不進站、五不出站”的安全規定
客運站要嚴格落實崗位安全責任制，嚴格旅客行李等物品檢查和車輛安全例檢，完善應急預案。加強客運站內消防設施設備檢查，確保消防設施設備齊全有效、疏散通道暢通。凡三品檢查儀不能正常使用的，或使用人員沒有相應能力水平證明的（上崗證明），立即進行整改，短期內不能整改的，必須使用手持式安檢儀，并明確責任領導和責任人員，報行管部門備案。
3．加大處罰力度，嚴格責任追究
依據交通運輸部、公安部、國家安全生產監督管理總局《關于進一步加強和改進道路客運安全工作的通知》（交運號）精神，對不具備基本安全生產條件、存在重大安全隱患的客運企業，要依法責令停業整頓;整改仍不達標的，堅決吊銷相應的經營范圍許可。對發生一次死亡3至9人道路交通事故且負主要責任或者全部責任的車輛，所屬客運企業1年內不得新增客運班線(旅游企業1年內不得新增車輛);1年內發生2次及以上死亡3至9人道路交通事故，或發生一次死亡10人以上重大道路交通事故的，所屬客運企業3年內不得新增客運班線(旅游企業3年內不得新增車輛)。
（二）公共交通與出租汽車
1．加強車輛例檢，消除安全隱患
一是檢查公交車輛日常維護保養和出入庫車輛例檢情況，凡是未落實檢查責任人、未開展例檢工作的企業，要拿出整改意見和時間表，行業管理部門要通過行業有關規定和場信譽等手段，調整線路，增加具有安全生產優勢的企業參與運營。二是嚴禁使用明火烘烤車載油箱、油管及其他車身部位，嚴禁違章動火，嚴禁非法改裝車輛供暖、供熱、供電系統。三是公交停車場、保養廠、變電所、鍋爐房等重點場所和部位的消防安全、警示標志及值班值宿要當作重點。抽查公交、出租車輛車載滅火器的有效性及出廠“S”標志，必要時查看發票。
2．加強宣傳教育，增強安全意識
一是檢查中發現企業未落實安全生產培訓教育制度、未制定應急預案、未組織預案演練的，要分批分次停業整頓。二是加強駕駛員的安全生產教育力度，隨機抽查5至10名駕駛員，考查其對冬季、冰雪路面的安全駕駛常識，車輛發生火災等突發事件后，駕駛員應如何應對，如何采取自救措施等。對于不掌握安全常識的駕駛員，不允許上崗。
（三）公路養護
1．做好冬季公路除雪防滑工作
一是根據天氣預報和預警信息，積極加強防范，落實除雪防滑重點部位責任制，做好除雪防滑準備工作。二是要加強指揮調度，保證除雪防滑作業標準和時限要求。重要干線公路、旅游景點路線，與高速公路并行承擔分流任務的路線及高速公路連接線，承擔三環封閉分流連接任務的沈閆線、沈營線等路線要重點加強除雪防滑工作。三是一般干線公路及縣級公路必須保證防滑到位，路面積雪刮平后厚度不超過3厘米，無影響行車的冰檻、雪棱，特別是嶺道、彎道、坡道、背陰路段要防滑到位，保證行車安全。
2．切實加強危橋、險段的安全監管
認真排查病險橋梁安全隱患。對已發生結構性損壞的橋梁要重點監管，設立齊全清晰的險橋標志、限載限速標志和超重車輛繞行路線示意板，并采取必要的臨時加固措施；嚴重危及行車安全的橋梁實行24小時監控，及時封閉，并設置繞行路線或通行便道；對結轉工程要落實監管責任，在安全設施暫時不到位的情況下，采取臨時安全措施，保證通行安全。
3．加強作業安全管理工作
養護施工車輛按要求統一涂色，作業人員必須穿安全標志服。作業現場控制區按部、省養護作業安全要求布置，加強作業現場安全管理，安全標志齊全、規范。封車施工路段兩端設禁行標志，并提供規范的繞行指示標志。嚴禁養護作業人員搭乘工程車輛或其他非客運車輛上路工作。
（四）工程建設
1．全面排查整治冬季施工安全隱患
加強對冬季施工項目安全生產事故隱患的排查整治力度，完善冬季施工安全生產防護措施。施工項目必須有完善的經有關部門審核批復的施工組織設計和安全措施，嚴格執行操作規程。按照有關規定加強對火工材料的管理。施工單位要加大安全投入，規范工作和生活區域的管理，嚴防發生火災事故。
2．嚴厲打擊非法違法生產經營建設行為
重點檢查工程建設項目安全許可證制度執行情況，對沒有安全許可證的企業一律不允許進入現場施工，不允許未取得安全生產資格證或證書過期的三類人員從事安全管理工作，從源頭上遏制交通建設領域參建各方非法違法活動。
三、時間安排
1．細化方案和組織發動階段（12月20日至12月31日）
各級交通管理部門要按照本實施方案的要求，結合實際細化方案，落實責任，明確任務，完善措施，并作好全面動員和部署。
2．集中治理和檢查驗收階段（1月1日至3月31日）
各級交通管理部門要組織所轄企業和基層單位按照有關要求，認真開展自查自糾，針對清查發現的隱患和問題，制訂整改計劃，落實措施，加大投入，及時整改到位。各級交通部門對轄區內的企業事故隱患和非法違法生產經營行為進行認真清理、檢查、立案，從嚴從快逐項解決。要加強隱患治理行動的指導、監督和檢查，對集中治理行動過程實行動態管理，及時掌握情況。對重大事故隱患和突出問題要掛牌督辦，逐項銷號；對苗頭性、普遍性和傾向性問題，要分析原因，研究對策，集中治理。局將在1月10日至2月10日之間，對各部門開展百日行動情況進行督查檢查。
四、組織領導和工作要求
1.為切實組織好集中治理行動，局成立以黨政主要領導為組長，局黨政領導班子其他成員為副組長的全交通系統安全生產集中治理百日行動工作領導小組，對集中治理行動總體組織、綜合協調和督促檢查，并組成督察組，局領導將親自帶隊，對集中治理行動開展情況進行專項督查和檢查。領導小組辦公室設在局安全生產監督處，負責日常工作。
2.具體要求
本次行動是安全生產的核心工作，跨越“兩節兩會”，政治意義和社會意義均非常重大，各級交通部門務必提高認識，統一思想，認真組織開展好這次行動。切實加強組織領導，主要領導要親自抓，結合實際制定具體方案，明確檢點，把集中治理行動的目標任務層層分解，逐級抓好落實，領導干部要親自帶隊檢查工作，形成檢查記錄和整改記錄，切實消除一批安全生產隱患，確保集中治理行動取得明顯成效。檢查工作總結要于3月25日之前報局安監處。
安全生產百日攻堅工作總結范文4
年初，制定下發關于各級領導干部安全生產“一崗雙責”責任分工。使各級領導干部的安全責任明晰。街道定期召開季度防范重特大安全事故工作會議及安全生產工作會議，會議對街道安全生產工作情況進行總結和分析，對下一步工作做出具體部署。街道各副處級以上領導干部、社區第一書記認真按照街道黨工委、辦事處統一部署，各自率隊在掛點社區督促、督導轄屬工商礦企業單位、“三小”場所全面開展安全隱患排查整治活動，消除了一批安全隱患，確保社區安全。
社區機制改革后，為推動安全管理責任制的全面落實，街道與轄區重點單位直接簽訂責任狀，由社區以街道安委會成員單位名義與轄區管理單位簽訂責任狀，層層抓落實。每季度，街道安委辦檢查考評組對轄屬9個社區開展2015年每季度安全生產“一崗雙責”履職情況進行認真檢查考評。檢查組與各社區工作站有針對性地溝通相關情況，對檢查發現的問題，提出客觀、中肯的整改意見和建議，并對做好下一季度安全生產工作給了具體的指導,前三季度工作站都達到優秀檔次。
1、春運及元旦、五一、國慶等節假日安全生產工作。春運期間，區、街道多次到__汽車站檢查指導，安排人員協助工作，安全發出各類長途車共5695班次，發送乘客35595人次。節假日來臨時，街道各級領導都到掛點社區專門開展一次清理整治行動，確保__未發生重特大安全生產事故。
2、專項整治工作。今年來，街道認真貫徹落實區委、區政府、區安委會的各項工作部署，組織開展各項安全生產專項行動【包括：①今冬明春安全生產大檢查；②安全生產“平安百日”攻堅行動；③春節、元宵節和“兩會”期間消防安全大檢查；④開展勞動密集型企業（人員密集場所）消防安全專項治理行動；⑤開展戶外廣告牌安全隱患專項整治行動；⑥開展挑檐安全隱患專項整治行動；⑦開展轄區安全生產隱患清理整治專項行動；⑧開展?；钒踩a大檢查工作；⑨開展安全生產“打非治違”專項整治行動；⑩開展冬春火災防控工作；?開展專業批發市場安全專項檢查整治工作等】。重點對各類生產經營場所、人員密集場所、專業市場、工廠企業、“三小”場所開展安全生產大檢查。各類專項行動中,共檢查各類場所共4701家，消除隱患502處。
3、制衣廠整治工作。全年對三個股份公司集體物業內制衣廠開展檢查216家，消除隱患53處,立案處罰3家,罰金15000元。對大望片區的非法民宅制衣作坊開展清理整治行動10次。清理、勸離民宅制衣作坊76家，扣押各類電動衣車78臺。
4、危房排查及協調處理工作。督促社區對存在的D級危房的巡查,尤其是汛期加大對大望、梧桐山老瓦房的巡查力度。自去年8月份開始協調處理東樂花園市總工會宿舍2棟陽臺開裂問題，目前市總工會及東部集團已同意出資進行加固，但由于前期對房屋結構的調查問題，居民對加固方案有意見，15戶居民不同意加固，目前正在與區相關部門、市總工會進行協調。
1、今年，街道安監中隊認真抓好轄區經營企業、工廠安全生產工作執法檢查。截止11月底，街道安監中隊執法檢查生產經營單位、工廠、加油站、酒家、商場、物業管理處等共175家，發出《責令整改指令書》63份，《復查意見書》61份，整治隱患301處，立案處罰企業7家，結案6家，罰金45000元，1家已經發出催繳通知書（25000元），較好地完成區下達執法監察各項目標任務。
2、開展?；菲髽I安
全檢查。按計劃每季度完成對4加油站及3家燃氣供應站檢查，發現的隱患，已整改完畢。今年來，處理上級部門轉辦函3宗、群眾投訴6宗，所有問題都得到了圓滿的處理。
今年，街道安全生產宣傳以“中國夢、安全夢”為專題開展。全年共開展4次專題宣傳活動，分別為今冬明春防火宣傳、安全生產宣傳月活動、夏季安全宣傳、119消防安全宣傳，通過開展現場咨詢活動、宣傳板報、宣傳海報、宣傳單張、電梯宣傳畫、給商戶一封信派發安全小禮品及文藝演出、播放電影等豐富形式以提高從業者、轄區群眾的安全知識。共計派發各類宣傳資料30000余份。通過宣傳活動，提高了企業人員、轄區居民在生產安全、用電用氣安全、交通安全、食品安全、電梯安全及公共場所安全等的安全防范知識，有力的促進和鞏固了__安全平穩的局面。
今年已順利完成區下達實景基地培訓工作目標任務，緊密配合市區開展進千家企業培訓、三小場所百場培訓及物業管理單位相關負責人輪訓、商超賓安全負責人等培訓。經黨工委研究同意，專題開展安全應急知識培訓進社區活動，聘請專業機構安全專家主講，共組織10場，轄區約1000名居民參與。利用執法檢查的機會，對企業相關安全管理人員進行業務培訓。據不完全統計，共計開展各類培訓54場次，參訓人員15000余名，組織安全應急事故演練48場，參演人員達3000名。
1、社區第一書記、駐點工作組抓社區安全工作落實。由街道處級領導任社區第一書記，機關相關科室駐點，堅持分析社區安全形勢、部署安全生產工作，組織駐點人員、社區工作站人員深入到社區、工廠、企業、商場、“三小”門店開展安全生產各項工作，對檢查出來的各類安全隱患及時聯合相關職能部門予以整治，真正安全生產“一崗雙責”落到了實處。
2、安監科人員到社區掛點制度。針對社區體制改革后，社區安全生產人員變動較大，安全技術力量缺乏的情況，建立了安監科工作人員到社區掛點的工作機制，每個人安排一個工作站，三個工作站聯動成一個片，由主要骨干任片長，充分發揮街道對社區安全生產工作的指導、協調、督查作用，切實解決社區安全生產中的工作重點難點問題，要求各掛點工作人員原則上每個星期至少要到掛點社區1次，解決實際問題。通過掛點工作，提高了安全專干、網格員發現隱患、整治隱患的工作能力，促進了社區隱患排查治理工作。
3、探索居民安全應急知識培訓工作。今年開展了10場安全應急知識講座進社區活動，社區居民參與的積極性很高，相當數量居民反饋學到了居家安全的常識，在正確處理一些隱患及應急急救方面收獲頗大。我們對此項工作的組織開展及授課內容、方式總結，為完善好此項工作開展積累經驗。
4、聯合執法機制。針對查處大望民宅制衣作坊的復雜性，建立了由街道安監科、__市監所、__派出所輪流牽頭，共同整治的工作機制。全年共開展行動10次，清理民宅作坊76家，查扣制衣機78臺，民宅作坊數明顯下降。
5、分級治理“三小場所”隱患機制。對于社區巡查中發現的門店隱患，先由社區督促整治，社區整改無效的情況下，報到街道安監科，由安監科社區工作組進行處理，仍然處理不了的，最后由派出所牽頭，街道、社區共同參與，解決隱患。此種工作機制自下半年在實際工作中逐步建立并實施以來，成功整治社區“三合一”場所18家，解決了社區的老大難問題。
__轄區基本為城中村、插花地及老舊住宅區，由于城區老舊，硬件設施比較落后，面臨的安全形勢仍然嚴峻。主要為城中村老舊物業內制衣企業隱患多、城中村、插花地“三小”門店隱患多。
1、繼續落實安全生產“一崗雙責”責任制。充分發揮區“一崗雙責”考核辦法中有關獎懲手段，街道要加強各級、各部門安全生產“一崗雙責”考核工作。
2、繼續加強執法監察力度。全年完成區局相關執法工作任務，全力打擊違法違規生產情況，對大望片區民宅制衣作坊堅持每月整治1次；做好各項專項整治行動；努力完成20家小微企業安全生產標準化創建任務。加強對三小場所的巡查檢查力度，在完成區任務200家的基礎上，再加200家，力爭幾年內把轄區三小場所巡查一遍。
3、認真做好各個重大節假日期間的安全生產事故防范工作，深入持續開展安全生產“打非治違”等專項行動，進一步強化安全生產隱患排查治理工作。
安全生產百日攻堅工作總結范文5
根據支隊的統一部署，現將三大隊2010年主要工作情況分六個方面匯報如下：
一、安全生產責任制落實情況
今年是建國60周年，大慶建市30周年，油田發現50周年，滅火救援任務加重，為了切實做好消防員出警和巡禮及車輛安全管理工作，杜絕各類車輛事故在大隊范圍內發生，消除存在的隱患，保持車輛及駕駛員管理工作正規有序地進行，確保隊伍的高度穩定。消防三大隊結合當前工作實際，采取多項措施，扎實做好車輛安全和指戰員崗位練兵管理工作，保證了以滅火和搶險救援為中心的各項任務的順利完成。
1、健全組織，加強領導。為加強對人員、車輛管理工作的組織領導，大隊成立了安全領導小組，明確相應職責，從而為加強人員、車輛安全管理工作提供了強有力的組織保障，并針對車輛安全管理和全員崗位練兵及滅火出警工作及時召開會議，認真總結和回顧在抓預防車輛事故及參訓人員違反體能訓練操作工作方面的經驗和教訓，就如何采取有力措施加強領導、明確責任、建立獎懲制度等方面的問題進行廣泛深入的探討。同時，把預防車輛事故工作和訓練中不安全因素作為隊伍的一項經常性、綜合性工作來抓，形成了全員參與、全面落實的總體工作思路。
2、加強對駕駛員的安全動員。大隊針對當前實際，及時對駕駛員進行專門教育，并組織駕駛員業務理論學習。對個別思想有壓力、特別對新任駕駛員的培訓，具體情況具體對待，具體問題具體分析，把深入細致的思想教育工作做到駕駛員的心里去，增強駕駛員安全行車的責任感、使命感，樹立車輛安全管理不分任務輕重、駕駛員成份新老、車輛性能好差的觀念，力爭安全工作做到全面細致具體。
3、嚴格車輛管理，把好派車關。車輛派遣嚴格做到“誰派車誰負責，誰使用誰負責，誰駕車誰負責”的“三級負責制”，嚴格控制派車手續，降低車輛使用頻率，堅決糾正盲目濫用車輛的現象。為確保車輛安全工作在日常工作中得到強化落實，使車輛管理工作更加規范有序。大隊嚴格落實車輛管理有關規定，嚴格車輛出庫審批制度，嚴格派車手續，重點加強干部駕車制度的落實。
4、加強駕駛員交通法律法規學習力度。大隊始終把駕駛員安全教育與思想道德教育、紀律作風教育有機相結合，教育駕駛員牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想意識，不斷強化交通法規意識和文明駕駛、安全行車觀念并定期組織學習交通法律法規和行車常識教育，同時，定期開展車輛安全行駛評比活動，定期對車輛進行檢查維修和維護，保證車輛無問題，無事故，以確保車輛平安上路，安全執勤，最大限度地消除車輛事故苗頭，減少車輛事故發生，確保隊伍的高度穩定。
5、加大車輛安全檢查，保證車輛時刻處于良好狀態。定期分析研究，加強檢查力度。提高戰備車輛日常保養，嚴格落實車輛安全行車規定，對出現車輛事故問題，嚴格追究當事人責任，實行一票否決。取消年度評選資格，并堅持出車前、收車后車況自檢自查，堅決消除“帶病車”上路現象。大隊定期開展查思想、查紀律、查制度、查事故案件苗頭的活動，把苗頭當作事故來抓，將苗頭扼殺在“萌芽”狀態，克服麻痹大意思想，確保安全防事故工作貫穿日常工作和戰備執勤始終。
6、強化人員分工，細化管理規程。大隊與各中隊簽定安全責任狀，細化車輛管理規程，明確車輛使用、駕駛員責任、車輛維修保養等細化內容，為保證車輛安全提供制度保證。對執勤車輛駕駛員和生活車輛駕駛員嚴格登記和派車制度，細化具體車輛管理工作，嚴格車輛外借，增強駕駛員的責任心和使命感。
7、加強檢查力度，及時掌握車輛管理情況。為抓好各項制度的落實，大隊采取不定期組織檢查車輛管理工作、例行檢查相結合的方式，全力幫助查找車輛隱患，檢查落實情況，對檢查出的問題按大隊車輛管理規定給予嚴肅處理，情節嚴重者取消駕駛員駕車資格。
8、嚴格落實保養制度。使車輛經常處于良好的技術狀態，一方面狠抓日常維護保養。車輛實行定人、定車、定期保養制度。另一方面，加強車輛技術狀況檢查，駕駛員必須認真對車輛的主要部位進行檢查，自覺做到不帶故障出車。行駛中，車輛出現故障要立即停車，進行搶修，待故障排除，恢復正常后，才能繼續行駛，堅決克服“無所謂”的麻痹思想。歸隊后，做到車輛不檢查不入庫、故障不排除不入庫、不擦拭干凈不入庫。
9、大隊組織各中隊駕駛人員開展交通安全防事故教育，掌握冬季行車的注意事項和一些緊急情況的處理方法。對易造成車輛交通事故的隱患進行認真的查找、剖析、排查，同時督促各中隊認真做好本中隊當天執勤車輛的清潔、保養、緊固、工作，全面檢查車輛的安全技術性能，確保執勤車輛隨時處于良好戰備狀態。
10、加強警示教育，提高安全意識。大隊在積極組織學習《中華人民共和國道路交通安全法》的同時，認真學習上級部門下發的事故通報，并組織駕駛員觀看交通事故警示片，以血的教訓警示廣大指戰員，強化交通安全意識，杜絕駕駛員開“特權車”和“霸王車”等現象發生，切實完成好上級賦予的各項執勤滅火救援工作。
二、基層基礎建設情況
為了認真貫徹落實公安部黨委關于加強基層基礎建設的重大決策部署和市公安局消防支隊的有關要求，三大隊緊密結合實際，緊緊抓住研究部署、專題匯報、調研摸底、開展調研三個關鍵環節，采取了一系列對策和措施，努力在大隊內掀起抓基層、打基礎、苦練基本功的熱潮。 (1) 小編推薦與 公安局消防隊工作總結暨新年工作安排 關聯的文章：
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1、研究部署，在工作思路上突出基層基礎建設。支隊黨委把2010年作為“消防正規化建設”、“打造消防鐵軍”好“開展精細化管理”為主要工作，部署狠抓基層基礎建設，并堅持不懈，為做好當前和今后一個時期的公安消防工作指明了方向。三大隊黨支部高度重視基層基礎建設，先后召開黨支部會和全體指戰員辦公會，集中學習支隊轉發的各文件精神，研究基層基礎建設工作思路，使加強基層基礎建設在大隊內深入人心，形成了共識，創造抓基層、打基礎、苦練基本功的濃厚氛圍。
2、積極匯報，爭取支隊黨委的重視和支持。加強消防隊伍基層基礎建設是事關三大隊長遠發展的基礎工程，離不開支隊黨委的關心支持。三大隊緊緊抓住這一有利時機，積極向支隊黨委匯報，爭取支隊加大對基層消防建設投入，我們大隊由于今年新配置了一臺舉高平臺車和很多特種工具器材，對車庫保暖要求很嚴格，大隊為了盡快形成戰斗力，就把生活車停放在外面，將其庫位門口的地面刨低，使其能進入到車庫內，暫時的問題解決了，但是冬季來臨的時候怎么辦，大隊班子一幫人先后請示支隊黨委和相關科室請求給予解決，今年的八月孫紹民支隊長和財裝科長來我大隊實地考察后決定給我們大隊增設兩個消防車位和一個生活車位，解決了戰備車輛停庫難的問題；我們大隊由于建隊比較早，許多營房設施和塑鋼門窗都已經老化，并且封閉不嚴，嚴重影響冬季寢室和后勤倉儲及餐廳的溫度。在支隊黨委及有關科室領導的關心支持下，為我們營房內塑鋼窗進行更換。大隊黨支部結合大隊實際情況，自籌資金進行修繕食堂，改善廣大指戰員就餐環境。
3、多向調研，全面摸清基層基礎工作的基本情況。為加強對基層基礎建設工作謀劃，今年11月中旬，支隊在全市消防隊伍組織開展了隊伍正規化建設調研活動，緊緊圍繞一年來指戰員管理和執勤戰備過程中作用發揮情況、領導在管理教育上有那些不適應的地方、在工資待遇、福利保險、著裝、編制等方面存在那些問題，深層次的原因，下一步需要解決的對策及隊伍開展正規建設以來取得績、存在的不足和突出問題與解決的對策等開展調研活動。這次調研活動的基礎上，進一步加強了基層大隊的教育管理，著力從體制性、機制性、保障性“三個關鍵性環節”入手，在“建、管、訓”上下功夫，確保隊伍健康有序發展；進一步加強了隊伍正規化建設的針對性和實效性，大力推動了隊伍的全面發展。
三、三項行動開展情況
為了讓全社會認識消防、了解消防、關注消防，大隊還積極開展消防宣傳活動，參加較大型消防宣傳7次，在人員密集場所百貨大樓就進行了四次宣傳，一次滅火演練。給企業和學校進行消防講座8次，消防站開放1次，發放防火宣傳單1000余份，自制宣傳板報2版，懸掛宣傳條幅6個，開放消向報社報送稿件3篇，往省支隊消防網發送宣傳材料86篇。
11月6日上午8時30分，大慶消防三大隊教導員姜青山來到了大慶油田公司天然氣公司中七淺冷站，為中七淺冷站的六十多名員工上了一堂生動的消防安全課。從消防工作的性質到消防工作的意義，從如何報警到初期火災的撲救，從火場逃生到石油化工火災的危險性，通過一個個活生生的火災案例，使廣大員工認識到消防工作重要意義。通過這次的消防宣傳進企業活動，不僅使廣大員工認識和了解消防工作的重要意義，同時強化了企業基層工人的消防安全意識，讓指戰員真正懂得了如何報警、如何撲救初期火災，如何使用滅火器、如何使用工廠的固定滅火設施，為企業的安全生產奠定了良好的消防安全基礎。
為了讓更多的人了解消防，關注消防，關心消防，達到教育一個人，帶動一個家庭，輻射整個社會的目的，大隊在10月31日上午，開展消防站開放活動，讓更多的人走進消防站，了解消防知識，體驗消防技能，感受消防氛圍。
通過這一次消防站開放活動，使參觀學習人員不僅了解了很多的消防知識，同時也近距離的接觸和了解消防隊員的工作、生活，了解了消防工作的對社會重要意義。大隊將利用消防站開放這個平臺架起社會了解消防、認識消防的橋梁，讓全社會都能夠重視消防、關心消防、理解消防、支持消防、參與消防，使人們不斷提高防火安全意識，增強消防安全觀念，提高自防自救能力及應急處置能力，從根本上減少火災造成的危害，讓全社會共同構筑一道防范火災的萬里長城。
四、滅火救援和執勤訓練情況
1、滅火救援情況
我們消防三大隊現有指戰員119、其中干部6人、黨員21人、執勤戰備車輛8臺，承擔薩爾圖會戰大街至東風新村經三街的消防保衛任務。滅火轄區面積50平方公里，消防重點保衛單位74個，重點單位演練熟悉共60次。截止11月27日，共接警159次，參加滅火戰斗83次，出動車輛415臺次，參戰人員1822人次。搶救人員9人次。公務執勤36次，出車144臺次，參戰540人次。搶險救援10次，出車50臺次，參戰198人次。重點單位演練60次，出車240臺次，參戰1140人次。全年火災滅火成功率百分之百，接警準確率百分之百，火場戰略戰術運用得當，滅火無一失利，收到了良好的社會效應，樹立了良好的公安消防形象。
2010年9月27日15時許，大慶市薩爾圖區中平街錢雨順棉布加工廠發生火災，大慶市應急指揮中心與油田消防指揮中心相繼指揮調派油田中七路消防隊、市公安局消防三大隊、油田薩南消防隊、薩北消防隊16臺消防車、54名指戰員前往撲救，同時調派屬地分局及交警維護現場秩序。大慶市公安局副局長劉勇、現役支隊、公安支隊、油田支隊全勤指揮部到場遂行作戰。經過近1小時的奮力撲救，明火被成功撲滅，保護了毗鄰倉房貴重物資及周邊群眾的生命安全，此次滅火戰斗共射水160噸。 （2）
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2010年9月27日15時06分，油田消防指揮中心接到報警后，立即調派油田中七路消防隊8臺消防車、24名指戰員前往撲救。中七路消防隊到達現場后，只見近100平方米的兩個棉花堆垛已經全面燃燒，與其毗鄰的近450平方米的家電倉庫冒出滾滾濃煙，東側居民住宅屋頂起火，如不及時控制，極易造成人員傷亡及重大財產損失，鑒于此種情況，中七路消防隊指揮員李玉德果斷請求增援。大慶市應急指揮中心與油田消防指揮中心接到通知后，相繼調派公安三大隊、油田薩南消防隊、薩北消防隊8臺消防車、30名指戰員前往增援。15時55分，市公安局消防支隊長孫紹民、副支隊長劉思僉帶領戰訓科、火調科、薩爾圖消防科到達現場，并成立火場指揮部。在聽取了現場人員的匯報后，指揮部果斷命令先期到場的油田中七路消防隊與公安三大隊調整戰斗部署，由公安三大隊負責控制火場南側及東側燃燒最猛烈的棉花堆垛火災，堵截火勢向家電倉庫和居民住宅繼續蔓延。油田中七路消防隊在北側集中力量阻止家電倉庫火勢擴大蔓延。16時03分，市公安局副局長劉勇及現役支隊、油田支隊全勤指揮部、薩南、薩北消防隊相繼到達火災現場。鑒于火勢明顯減弱，消防力量充足，指揮部命令向火場發動總攻。10分鐘后，現場明火被撲滅，指揮部命令各攻堅組佩戴空氣呼吸器深入倉庫內部消滅殘火。16時40分，經過全體參戰人員的共同努力，家電倉庫火勢被徹底撲滅，但是南側棉花堆垛中還不時冒出陣陣青煙，為了防止火災復燃，指揮部命令公安三大隊留守2臺消防車對棉花堆垛進行徹底清理，油田中七路消防隊留守1臺消防車對家電倉庫進行監護，其余人員車輛歸隊恢復執勤戰備。21時56分，火場清理完畢，參戰的指戰員返隊恢復執勤戰備。
2010年11月19日凌晨0時38分，大慶市公安局消防支隊三大隊119值班室接到指揮中心出動命令：“薩爾圖區采油一廠四礦燈崗北側十字路口發生一起交通事故，一輛東風卡車與一臺出租車相撞，兩車翻入路下，出租車駕駛員被困，請求救援”。接到出動命令后，消防三大隊立即出動4臺消防車和29名指戰員趕赴事故現場，同時請求消防一大隊搶險救援車到場增援。
0時43分，參加搶險救援指戰員到達事故現場。大隊指揮員姜青山立即組織人員對事故現場進行偵查，只見一臺東風卡車與一臺嚴重變形的出租車同時翻在道路北側的溝里，東風卡車呈側翻狀態，人員已被救出，距離東風卡車6米多遠是一臺嚴重變形的出租車，出租車司機被卡在方向盤與座椅之間，頭部、手上鮮血直流。根據現場情況，大隊指揮員姜青山立即命令第一戰斗小組出一支水槍對出租車及周圍地面進行清理，防止無齒鋸切割時產生火花引起火災；命令特勤班人員利用撬棍等破拆工具對出租車門進行破拆，解救被困人員?？墒怯捎谲囕v駕駛室嚴重變形，撬棍等簡單的救援工具無法快速的對變形的轎車車門破拆，并且被困人員身上鮮血還在不停地流淌，救援時間越長，對被救援人員救治影響越大。這時一大隊救援消防車到達事故現場，特勤員梁文峰、郭寶柱立即取下無齒鋸對出租車門框進行切割，其他特勤員也正在緊張的移除出租車副駕駛的座椅。為了避免被困人員過度緊張影響救援，指揮員姜青山一邊用衣服擋住被困駕駛員頭部防止無齒鋸產生火花灼傷，一邊安慰被駕駛員?？墒钱敵鲎廛図斉锎蜷_，副駕駛座椅拆除后，被困的出租車駕駛員由于被卡在方向盤與座椅之間的空間狹小，仍然不能救出。大隊指揮員姜青山立即命令搶險救援車司機利用起重機鋼絲繩拖拽出租車的方向盤，增大方向盤與座椅之間的距離。隨著搶險救援車起重機慢慢的牽引，方向盤與座椅之間的距離越來越大，參戰指戰員迅速將被困司機抬出，放在一旁的擔架上，抬上120救護車，送往醫院進行急救。在場圍觀的群眾都說：“消防隊來的太及時了，要不然后果就不堪設想了。”
2、執勤訓練
（一）狠抓執勤戰備工作的落實，認真做好各項滅火準備工作。
1、為進一步提高隊伍滅火戰斗能力，提高管理水平，使執勤戰備工作“上水平、創一流”，大隊在組織對戰備和滅火器材裝備及崗位練兵進行周檢查月考評、規范管理內容、細化管理標準的基礎上，堅持做到了定期檢查與不定期檢查、月檢查與日常檢查、大型各崗位檢查與平時檢查、檢查指導問題與解決實際問題相結合。大隊共組織大型戰備檢查15次，特殊情況戰備抽查9次，夜查3次。
2、為了更好的貫徹落實“一日生活管理制度”，大隊組織指戰員參觀消防六大隊觀摩活動，通過對先進單位的學習和參觀，使大隊的全體指戰員受到了很大鼓舞，極大地提高了干部指戰員創建一流隊伍的工作熱情。
3、認真修訂滅火方案，提高滅火方案質量。全年制定和修訂滅火救援作戰計劃74份，開展實地演練60次，其中7次夜間演練。實現了方案制定修訂率和開展演練率分別達到100％。大隊黨支部對此事高度重視，在時間緊張的情況下，業務大隊長組織專勤員在最短時間內把方案制定完畢，根據方案制定的要求實施演練，在省崗位練兵第以階段考核中方案質量受到上級主管業務部門的一致認可。
（二）堅持訓練工作不放松，做到以訓促管。
以訓練為基礎，以戰備為中心，是我們長期堅持的原則。作為公安消防隊伍必須提高獨立作戰的能力，力爭火災撲小撲早，最大限度的減少火災造成的損失。大隊結合支隊首屆崗位練兵考核的實際情況，從以下幾個方面開展工作。 【3】 小編推薦與 公安局消防隊工作總結暨新年工作安排 關聯的文章：
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一是提高認識統一思想。
由于全年工作圍繞“今冬明春訓練計劃”和“支隊第一階段考核”及“國慶安?！睘橹鳎骱弥登趰徫痪毐ぷ?進一步鞏固一年的練兵成果,全面提高訓練質量與效果,結合我大隊實際情況開展練兵工作。
二是發揮領導干部的先鋒模范作用。
大隊接到支隊下發的《今冬明春百日練兵訓練計劃》和《打造消防鐵軍討論稿》后，立即成立了以大隊長張柏林任組長、姜青山教導員任副組長、大隊其他大、中隊長為成員的崗位練兵工作領導小組，領導小組成員明確分工、落實責任，切實將各項工作落實到實處，嚴格干部跟班制度，切實將訓練、安全等各方面工作抓牢、抓實，確保練兵活動順利開展。
大隊為了能在本次比武中大隊能取得好成績，張大隊長在隊伍管理上突出一個“嚴”字，體現在執行規章制度的嚴肅性上。各項規章制度的建立，是要求指戰員嚴格遵守的，并不是張貼上墻的事，大隊在制度的執行上，堅決作到按章辦事，大隊干部帶頭遵守，要求指戰員作到的，干部首先做到。為了迎接今年的第一階段崗位練兵考核，張大隊長吃住在隊上和參加隊列的指戰員一起摸爬滾打，一個動作一個動作的示范，經過廣大指戰員的堅持不懈的努力，終于在考核中取得支隊第一名的好成績。
五、工作中好的做法和經驗情況
1、以廣大指戰員的利益為出發點，關心他們、幫助他們，為他們解決工作生活中的實際問題。
2、以隊伍的工作為立足點，加強基礎建設，強化人員管理，落實好各項規章制度。
3、強化思想教育，用自身的形象去感化身邊的指戰員，避免一味地說教，用真心、愛心、誠心去溫暖指戰員的心。
六、2010年工作安排
1、戰訓工作，力爭在執勤戰備，業務訓練有新的突破，滅火成功率、滅火方案制定率、演練率達、現場值勤到位率、向火場出動準確率、受理火警準確率均達100%；戰術技術訓練貼近實戰，要結合本單位的實情，按年齡、按崗位分訓的最佳組合，不斷提高練兵效果。
2、設備管理：抓住消防車輛完好率和生活車輛達98%以上；消防車輛保養、維護每季一次，同時加大駕駛員培訓力度；
3、后勤工作：后勤食堂管理水平進一步提高，指戰員就餐滿意率達98%。
4、黨群工作：支部班子進一步加強，干部素質有明顯提高，全年干部指戰員理論業務學習出勤率達100%，干部黨員無違紀，指戰員教育率達100%，正規化建設水平明顯提高，為了保持隊伍穩定，加大宣傳教育力度，確保隊伍穩定。
工作措施：
1、加強執勤戰備，強化業務訓練，使打造鐵軍戰斗力明顯增強。
一是抓好日常執勤戰備工作，高水平執勤，做到四個到位，即：執勤戰備管理到位；現有器材裝備配備到位；適時進入等級戰備到位；檢查自查考核到位。
二是抓好崗位技術練兵活動，高標準練兵，建設一支高素質的隊伍。
2、實施精細化標準化管理，務實基礎工作，促進隊伍整體素質的提高。根據支隊戰訓辦公會的文件精神，結合隊伍管理的實際，修改完善管理細則，堅持周檢查、月考核、年終評，常抓不懈，做到管理經?；⒅贫然?、規范化、標準化以全面提高全隊人員的工作作風和素質為目的。
后勤管理：生活服務工作推行管理規范化，生活服務多樣化，窗口形象標準化，切實讓指戰員感到服務可心伙食順心，就餐舒心、衛生放心，把指戰員生活管理納入到重要議事日程上來。
3、安全管理。加強領導，干部以身作則，帶頭做遵紀守法的模范，帶動全年安全工作向好的方向發展。進一步制定各崗位安全責任，細化考核標準，層層簽訂安全責任狀。
器材裝具管理：注重實際細化到個人，考核有指標，事事都算帳，人人都參與，責任大家擔，真正體現出齊抓共管的良好局面。
以上匯報如有不當之處，懇請各位領導批評指正。謝謝大家！
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安全生產百日攻堅工作總結范文6
（一）跑市進廳攻堅克難，推進交通項目建設
一年來，應對交通運輸項目建設計劃少、組織推進困難多等問題和壓力，化挑戰為機遇，變壓力為動力，知難而進，迎難而上，較好的破解了發展難題，加快了交通項目建設步伐。
1、鍥而不舍向上爭資爭項。按照“出手要快，措施要準，力度要大，工作要實”的要求，全力向上爭資爭項，通過建立完善交通項目建設“臺帳”，認真研究交通發展政策，積極論證篩選上報項目，鍥而不舍跟蹤項目落實，一年來，共爭取上級交通運輸項目建設扶助資金7237.417萬元，爭資總量在全市排名第2。一是爭取車購稅項目90.4公里，到位扶助資金1175.2萬元；二是爭取到農村公路水毀修復項目扶助資金115萬元；三是落實到位上級兩費返還資金394.8萬元；四是爭取到永武高速公路連接線、連接線、大橋便道項目，到位建設資金共4395萬元；五是爭取到新農村公路建設資金216萬元；六是爭取到長水橋、橋項目扶助資金716.4萬元；七是爭取到超8公里硬化公路補助款46萬元；八是落實到位農村公路養護補貼資金79.017萬元；九是爭取到鄉鎮客運站、鄉村候車亭項目建設扶助資金80萬元；十是爭取到其他農村公路建設項目扶助資金20萬元。這些資金的爭取，有力的促進了全縣交通運輸基礎設施建設。
2、著力加快農村公路建設步伐。一是縣通鄉公路建設。通過積極運作項目，精心組織實施，全年共新建和改造縣通鄉公路3條40.9公里，3個項目中，楊洲至神霧山18.5公里三級水泥路已于9月下旬完工通車，至三級水泥路A1、A2標以及橫路至金水三級水泥路，雖然由于土地報批等原因延緩了工期，但目前加快建設步伐，預計年內均可完成路基改造，至公路A3標因與中信集團建設項目重疊，完成對接工作后將立即啟動項目建設；二是鄉、村水泥路建設。因受“十一五”期間村組水泥路建設項目計劃短缺影響，全縣鄉、村水泥路建設遭遇了前所未有的困難，但通過加強聯系，強化調度，認真協調，仍然保持了平穩發展態勢，全年計劃建設鄉、村水泥路100公里，至目前已建成了90.9公里，另外還有30余公里正在建設中，預計全年可建成120公里。至年底，除官蓮鄉東山村水泥路建設由于受永武高速公路建設施工影響，澧溪鎮北灣村水泥路建設受下坊電站建設施工影響無法實現通暢外，其余行政村均可實現通暢，通暢率將達到99.2%；三是路站運一體化建設。建成了鄉村候車亭20座，且有3座鄉鎮客運站正在建設中，預計年前可完工1座。
3、千方百計推進改渡建橋項目建設。全年建設改渡建橋項目共3個，其西橋項目已于今年5月份完工通車。長水橋項目和橋項目是中途接手組織推進項目，一年來，從爭取兩座橋項目立項，到中途4次變更設計，做了大量的工作，尤其是接手組織推進工作以來，堅持一切從服務大局出發，為了加快進度，保證品質，局主要領導和分管領導沒有禮拜休息，不分白天黑夜，日夜跟蹤，全程督促，倒逼式推進，實現了按期推進，至目前，長水橋和橋分別完成了工程量的90%和70%。預計至年底，長水橋主體工程可完工通車。
(二)優化創新糾建并舉，加強交通行業管理
在加快交通項目建設的同時，始終把提供良好的交通服務作為做好交通工作的出發點和落腳點，做到強管理，靠創建，抓優化，使交通行業管理在穩中有進。
1、嚴格交通工程質量監管。牢固樹立工程質量重于泰山的質量責任意識，所有交通工程堅持公開招標，陽光操作，打造了公開、公平、公正的交通建設市場秩序。在項目建設施工過程中，嚴把設計、施工、材料、監理、驗收五道關口，建立質量監管“監理人員現場監理，業主單位專人‘旁站’管理,沿線群眾社會監理”三道防線，做到每道工序完工，經驗收合格后方可進行下道工序，不合格的堅決推倒重建，發現問題未整改到位的停撥資金，并依據有關規定進行處罰，全年下發質量整改通知書4份，均整改落實到位，使之較好的保證了交通工程質量。
2、加強農村公路管理養護。因受永武高速公路施工影響，以及上半年汛災影響，農村公路損毀嚴重，管養壓力空前，但通過完善機制，增加投入，加強檢查，嚴格考核，縣鄉公路常年好路率仍然達到了91%，鄉村公路常年好路率達到了87%，分別比上年增加2個和3個百分點。一是繼續深化農村公路管理養護體制改革。發出了加強鄉、村公路管理養護工作的通知，對鄉村公路管養經費、人員、機構提出了具體要求，同時，根據鄉、村公路權重，把鄉、村公路劃分為一類網絡公路、二類通行政村公路、三類通自然村公路三類，將管養扶助經費分別提高至1000元/公里、700元/公里和350元/公里，使全縣鄉、村公路管養扶助經費大幅度增加，并首次將鄉、村公路管養納入我局督查評優范疇；二是強化道路損毀修復。投入經費67.37萬元，修復水毀涵洞3處57延米，清理塌方49處15.3萬立方米，修建擋水墻1座16延米，修補損毀路段67處23公里，并排除砂船沖撞桃林大橋等險情4次；三是加強路肩培護。在去年路肩培護“百日大會戰”工作的基礎上，又投入23萬元，培護路肩7公里，并投入37萬元，綠化縣道8.824公里；四是抓實日常管理。健全完善了日常養護檢查制度、路政管理巡查制度和檢查考評評比制度，按照制度積極組織日常養護檢查和路政管理巡查，并嚴格按照檢查結果進行考核，兌現經費，獎優罰劣，提高了養護人員積極性，維護了農村公路完整暢通。
3、夯實交通安全穩定基礎。堅持把交通安全工作擺在突出位置，通過落實責任，搞好宣傳，強化教育，深化檢查，切實整治，交通運輸沒有發生重大安全事故及安全責任事故，尤其是渡口和水上客運，保持了連續23年平安無事故。一是完善機制。制訂健全了《交通局安全生產聯席會議制度》、《交通局安全生產事故舉報和獎勵制度》及《安全事故隱患治理制度》等制度，同時，繼續實行交通安全網絡化管理，水上交通建立了縣、鄉、村水上交通安全管理領導小組49個，逐級落實責任人337人，農村公路建立了安全預警監控點336個；二是積極開展安全宣傳教育活動?；顒娱_展做到多種渠道、多種形式，日常工作中堅持每月組織一次從業人員安全學習活動，春運等重要時段除利用電視、報紙等宣傳安全生產知識外，水上還利用海巡艇播放水運安全知識，且在“安全生產月”期間組織了安全生產知識培訓、測試、送安全知識上船頭等活動，散發了學生乘船安全知識等安全宣傳單1600份，制作了安全生產宣傳條幅356幅；三是認真組織安全生產檢查。嚴格按照檢查制度開展水陸交通運輸設施、線路、以及施工工地等的檢查，日常檢查做到制度化、經常化，重點時段提前開展專項檢查，并堅持不間斷巡查；四是深化整治。對檢查中發現的問題做到一一整改到位，一年來，除投入60余萬元進行道路損毀修復外，還投入6.7萬元用于渡船維修和碼頭安全生產設施建設，使交通運輸安全基礎有了明顯加強。
4、規范交通運輸市場秩序。做到不斷加強日常管理，深化市場整治，抓好行業創建，突出優化創新，積極改善水陸運輸服務。一是加強日常管理。嚴格落實水路“五定”和道路“三定四統一”要求，嚴把交通運輸市場準入機制和退出機制，較好的維護了交通運輸市場穩定有序，同時，通過督促水陸運輸部門抓好運力調配，加強運輸管理，圓滿完成了春運、“五一”、“十一”、“世博”等重點時段的運輸保障工作；二是深化市場整治。水路運輸市場重點針對“三無”船舶、無證港口等開展集中整治5次，共查處三無船舶3艘、無證經營港口5家，道路運輸市場重點針對“黑車”、“黑戶”、倒客、甩客、拒客、宰客等行為開展整治，共查處違法違規行為92起，打擊了違法違規現象；三是強化行業文明創建。開展了“星級文明車”、“五星級文明船”評選活動，通過倡優評優，從業人員服務意識不斷增強，運輸市場服務質量有了提高；四是改進城市客運服務。通過加強協調溝通，對城市公交實施了提前更新，應工業園區要求，新增了環工業園公交班線，提升了城市客運服務水平。
(三)明確目標加大力度，落實重點工作任務
堅持把縣委、縣政府下達的重點工作任務當己責為己任，做到用真功，出實招，下實勁，以高度的責任感和使命感融入到全縣發展大局中。
1、支持永武高速公路建設。在永武高速公路建設過程中，繼續按照“群眾利益無小事，矛盾問題不遺留，項目推進零障礙”的原則，不遺余力的加強與地方政府、項目業主和沿線群眾之間的協調溝通，做到項目建設施工基本條件提前創造，群眾合理要求首先解決，項目建設施工過程中出現的矛盾糾紛第一時間化解，尤其是在征地拆遷過程中，始終堅持一個調子說話，一把尺子丈量，一個標準補助，一個時間落實，實現了全省同期啟動的4個高速公路項目征遷速度最快、效果最好，確保了項目建設順利推進。至目前，永武高速公路涵洞通道全部完成，路基土石方及橋梁工程基本完成，路面備料完成了總量的90%。
2、下硬功夫強攻招商引資。為切實把招商引資任務落到實處，嚴格分解落實招商引資責任，認真建立獎懲激勵機制，不斷健全招商信息網絡，全面加大人力、財力、物力投入，并組建了專業招商引資小分隊脫產招商。一年來，局主要領導及招商引資小分隊先后9次赴廣東、福建、浙江等沿海地區實地招商，經不懈努力，引進億元項目一個，即：康龍服務中心項目，目前已進資1000萬元。同時，繼續做好續建項目跟蹤服務工作，繼建項目賽利得水晶有限公司及縣美美玻璃廠又注入2600萬元擴大生產，使全局全年招商引資實際進資達到了3600萬元。
3、動硬措施落實征遷任務。根據縣政府安排，我局今年負責竹灣村八組、十組征拆工作，是全縣唯一一個同時負責兩個村民小組征拆任務的單位，任務多、壓力大，但我局毫無怨言，不等不靠，主動工作，想盡一切辦法，動用一切力量，用盡一切措施，克服種種困難，推動了征遷工作的順利進行，5月底在全縣率先全面完成了兩個村民小組76戶村民、143畝田地的征遷任務。
四、改進作風提升效能，爭創一流創業隊伍
按照新形勢下交通不斷發展的需要，抓教育聚合力，抓效能蓄后勁，抓規范促優化，著力改進作風提升效能，提高了工作效率和辦事質量，促進了全局各項工作的有序開展。
1、加強干部思想建設。按照市、縣統一部署安排，精心組織創業服務年活動，“創先爭優”活動以及“內強素質、外樹形象”活動，在活動中，把加強學習、強化教育作為開展活動的切入點，把提升素質、樹立形象作為開展活動的著力點，把改進服務、加快發展作為開展活動的落腳點，通過周密部署，精心組織，認真落實，收到了“更新觀念，轉變作風，提升服務，促進工作”的良好成效。
2、深入推行政務公開。今年以來，作為全縣黨務公開示范點，不僅將全局信息通過縣政府網站和大廳政務公開欄公開，還投入3萬多元，建成黨務公開局域網，設置電子觸控屏，將黨務、政務、財務等進行全面公開，進一步方便了群眾辦事，擴大了群眾知情權、監督權，較好的打造了“陽光”交通。
3、全面加強廉能管理。進一步完善了崗位責任制、首問負責制等9項效能建設制度，并將所有審批項目審批時限縮短34%，特別是作為全縣廉能管理試點單位以來，組織干部職工主動查找風險點，認真制定風險防控措施，統一公開接受監督，并建立了廉能管理《崗位職責匯編》、《風險信息庫》、《便民手冊》等一系列規章制度，使廉能管理工作得到明顯加強，被縣紀委列為先進典型多次迎接全縣各單位參觀學習，樹立了勤政廉政形象。
一年來，在全局上下的共同努力下，全局各項工作亮點份呈，交通事業又向前邁進了一大步，得到了上級黨政部門的高度肯定，至目前已獲得了全省第十二屆省級文明單位和全省交通系統精神文明建設單位兩大榮譽，但我們深知，與上級的高標準、嚴要求比，與人民群眾不斷增長的需要比，與經濟社會快速發展的形勢比，差距還很大。主要表現：一是交通建設發展步伐與經濟社會發展大局和群眾需求還有很大差距，需要我們進一步擴大總量，提升質量；二是鄉、村公路重建輕養現象仍然比較突出，需要進一步加強；三是由于我縣面積大、人口少、資金投入不足等方面原因，城鄉公交一體化推進還存在一定難度，需要進一步加強調研，積極對策，努力推進；四是機關管理基本實現了規范化、制度化，但個別干部工作作風不實，工作干勁不足現象仍然存在，需要進一步予以強化。這些矛盾和問題還需要我們在今后工作中認真加以解決。
二、2014年工作打算
（一）強化發展意識，加快交通建設步伐
積極運作項目，精心組織實施，全力建設“五大工程”，以更好的滿足縣域經濟發展的需要和人民群眾出行的需要。一是完成至15.2公里三級水泥路工程；二是完成橫路至金水7.2公里三級水泥路工程；三是爭取完成官蓮至東山10公里三級水泥路工程；四是完成60公里鄉、村水泥路工程；五是協助全面完成長水橋、橋兩座改渡建橋工程。同時，要繼續做好永武高速公路建設協調服務工作，為永武高速公路順利竣工創造良好的施工環境。
（二）強化項目意識，加大向上爭資力度
進一步加大向上爭資爭項力度，要繼續按照“出手要快，措施要準，力度要大，工作要實”的要求，圍繞永武高速公路附屬項目，國省道改造項目，縣鄉公路改造項目，鄉村道連通工程項目，通自然村公路項目，危橋改造項目，農村渡口改造和改渡建橋項目，以及農村公路安保工程項目8個方面，認真研究交通運輸發展政策，積極論證篩選上報項目，千方百計跟蹤項目落實，為加快交通發展打基礎，蓄后勁。
（三）強化大局意識，完成招商引資任務
進一步把工作重心統一到全縣開放型經濟主戰略上來，狠抓招商引資工作，要通過加強領導，加大投入，強化措施，主攻飾品加工、節能燈、旅游業項目，力爭引進入園工業項目兩個，其中節能燈項目一個，不折不扣完成縣委、縣政府下達的招商引資任務。同時，切實做好親商、安商、扶商、助商工作，改進服務手段，提高服務效率，優化服務質量，確保引資項目引得進，留得住，發展好。
（四）強化法治意識，切實加強行業管理
一是要進一步加強交通基礎設施建設質量監管，確保交通工程都是人民群眾滿意的“民心工程”和“放心工程”；二是要圍繞全面加強農村公路日常養護、養護工程和路政管理，進一步完善機制，落實措施，加強考核，全面提升農村公路管養水平；三是要進一步加強運輸市場監管，深化運輸市場整頓，強化運輸服務創新，提升運輸服務水平。
（五）強化責任意識，突出交通安全管理
要以鞏固水陸運輸交通安全基礎，保障人民群眾生命財產安全為目標，進一步加強安全設施建設，加大安全隱患排查，深化安全隱患整治，提升安全防范工作水平，堅決杜絕重特大事故和安全責任事故發生。
