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旅游景區智慧化管理范文1
一、引言
近年來，古村落旅游日益興起，古村落旅游吸引力不斷提升，古村落旅游景區接待的游客量日益增長。然而，一方面古村落景區本身的容量有限，另一方面古村落景區與社區疊置、既是遺產又是生活場所的特殊屬性決定了古村落旅游發展路徑的復雜性。在鳳凰古城進城費以及由此而引起的一系列風波、香格里拉獨克宗古城大火和麗江束河古鎮大火事件之后，更凸顯了古村落旅游景區開發管理的復雜性?！?a href="http://www.www-68455.com/haowen/195046.html" target="_blank">智慧旅游”概念的提出適應了古村落旅游發展新形勢的要求?；诖?，本文希望在智慧旅游背景下，通過構建古村落旅游智慧管理系統為實現古村落旅游景區開發管理提供有效的借鑒，從而為古村落旅游發展增添新的活力。
二、古村落旅游景區智慧管理的必要性
由于古村落旅游景區不同于一般的旅游景區，而隨著古村落旅游的不斷發展，古村落景區開發管理所面臨的問題更加凸顯，這些問題主要表現在以下三個方面：
（一）旅游服務設施滯后
就大多數古村落旅游服務設施而言，難以滿足旅游者旅游活動的基本需求。一方面，由于歷史、地理等原因，保存較為完好的古村落環境大多較為封閉。這種封閉性使得古村落的現代化進程較慢，現有基礎實施落后且不完善；另一方面，由于古村落旅游發展起步晚、投資不足等方面的原因，使得一些古村落旅游景區沒能根據市場的發展及時的更新旅游設施。
（二）景區重開發輕保護
關于如何處理古村落旅游景區開發過程中的保護與開發的關系，尋找二者之間的折點，一直是學者比較關心的問題。景區的開發得到了較多的關注，相反關于村落遺產，包括古建、民居、街區、村落風貌乃至非物質文化如民俗、節慶等，如防火、方針、洪澇等設施不足或者管理不善。
（三）針對景區內社區居民管理不善
在不少實行全封閉式的古村落旅游景區，當地居民往往假借親戚拜訪把一些游客帶入景區，并在自家院落開展以農家樂為主題的旅游。這無疑是鉆了古村落旅游景區管理的空子，對于景區門票收入也帶來了一定的影響。即使是在一些實行半封閉式的古村落旅游景區，在實地調查中，一些古村落的居民會對地板、門窗、屋頂等處作令人痛心的翻修工作，嚴重破壞了古村落的原真性。
三、古村落旅游景區智慧管理系統
古村落旅游景區智慧管理系統主要是通過一定系統的構建，使得古村落旅游景區能夠滿足社區與景區互動、實現遺產保護著發展和發展中傳承，從而古村落旅游景區的管理更加智慧，這些系統主要包括以下幾個方面：
（一）景區指揮調度中心
景區指揮調度中心就是要借助物聯網、互聯網、云計算、下一代通訊網絡等技術，通過一定軟件系統的應用，協調古村落旅游景區的資源、環境、客流量、交通、安全等方面，從而實現古村落旅游景區的持續健康發展。
（二）社區居民數據中心
社區居民數據中心就是建立和完善以古村落原住民的姓名、性別、年齡、家庭成員、照片等基本信息為主的數據中心，并實行一卡通的管理。避免了社區居民假借親戚拜訪而將游客帶入景區等情況，從而對古村落社區居民的生活與出入行使有效地控制。
（三）商業化程度監測系統
商業化程度監測系統就是對古村落旅游景區內為旅游者提供服務的旅游企業數量（主要表現為旅游紀念用品、傳統手工藝品等旅游商店數量）和可供參觀和體驗的吸引性事物數量建立完備的檔案，對二者之間的比例關系實施動態監測，并借助于景區門戶網站、景區游覽客戶端軟件和書面等形式對來訪游客進行抽樣問卷調查，洞察、分析游客對于該古村落旅游景區的商業化程度感知，以便旅游景區管理部門作出相應調整。
（四）公安消防系統
公安消防系統就是借助人民公安系統、景區的電子監控系統、火災自動報警系統實現古村落旅游景區的安保和消防全方位監測和一體化管理，使景區內出現的突發事件和火災等得到公正和快速的處理。
（五）景區電子監控系統
景區電子監控管理系統就是針對古村落景區內的重要景點、人流擁擠的路段、重要的文物等地區實行全面的智能視頻覆蓋，并對監控視頻信息實施有效的儲存。
（六）景區交通管理系統
景區交通管理系統具體而言就是借助于GPS定位系統等技術對景區內游覽車實施集中調度和統一管理；完善景區停車場內的私家車和旅游大巴的停車管理，實現停車一卡通自動化管理，避免旅游高峰期旅游停車位難等的問題。
（七）景區資源管理系統
景區的管理部門應該建立一套完整的資源管理系統，加強技術措施、宣傳保護以及制度規范相結合的管理機制。對于重要的文物古跡、物質和非物質文化遺產建立完備的電子檔案，借助于景區的電子監控系統，落實的監管人員定期檢查來實施實時的監管。
（八）游客服務系統
游客服務系統就是借助于景區電子門票、游客服務中心、電子導覽系統、游客投訴互動平臺、景區自助導購等平臺，為旅游者提供更加便捷和全面的服務，使得旅游服務更加的人性化和個性化，減少古村落旅游景區因設施不便而帶給旅游者的不適感。
（九）景區營銷推廣系統
旅游景區智慧化管理范文2
一、智慧景區的理論詮釋
當前，我國許多A級景區已經開始了智慧景區的建設，并取得了很多成果，然而，有關智慧景區的研究還處于初級階段，學者對其概念和內涵的解釋還不夠深入，通過對文獻資料的閱讀提煉，智慧景區可理解為“在智慧城市以及智慧旅游的總體目標下，以物聯網、云計算、下一代通信網絡、高性能信息處理等現代化通信與信息技術融合為基礎的，結合創新的服務理念與管理方法，激活旅游景區存量資源，圍繞游客感受和景區管理兩條主線，建設以游客互動體驗為中心，以一體化信息管理為保障的景區信息化和智慧化服務管理體系，可為游客提供更優質的服務，為景區提供更可靠的管理手段，實現景區環境以及社會經濟的全面、協調、可持續發展”。
二、武威沙漠公園建設智慧景區的必要性分析
（一）有效提升體驗，滿足游客個性需求
沙漠公園景區面積龐大，且區位條件差。所以，受時空限制，游客與服務中心難以快速形成有效的連接與溝通，個性化、多樣化的游客需求無法得到很好的滿足。而通過景區智慧化建設，可以使景區的各方面信息實現迅速的鏈接與交換，同時可以與外界做到即時溝通，更好的為游客服務，提升游客的體驗度和滿意度。
（二）有效實施管理，提升景區運行效率
沙漠公園存在管理分散，運行效率低下等問題，游客與管理中心的聯系不順暢，部門與部門之間的信息銜接不連貫。智慧景區的建成，在服務、方便游客的同時，也可以促使景區的傳統管理手段向現代的管理方式轉變。通過物聯網等信息技術，景區被可視化、數字化，可以加強旅游管理部門、旅游者、旅游企業和旅游景區的聯系，從而高效整合旅游資源，提高景區運行效率，實現科學的旅游管理。
（三）有效創新產品，改善淡季需求乏力
沙漠公園處于北緯40度騰格里沙漠的邊緣，冬天寒冷且空氣干燥，游客極少，季節性一直是困擾公園持續發展的難題。通過智慧化手段，建成武威沙漠公園自己的景區門戶網站，分析從網站的游覽點擊獲得的各種數據，可以最大程度的挖掘旅游熱點和旅游者的興趣點，引導景區策劃旅游者喜歡的旅游產品。
（四）有效強化應急，最快應對突發狀況
沙漠公園的游樂設施如四驅越野車、沙漠卡丁車，雖然刺激過癮，但危險系數高，并且根據武威市歷年的天氣狀況顯示，在初春時節，極易受到沙塵暴的侵襲，由此還會引起二次災害，如火災、旱災等，面對這些突發事件，如果不能迅速的反映到景區管理中心，將會造成不可設想的后果。智慧景區云計算技術可以收集處理來自景區的各個景點的信息，為緊急情況的快速反應和決策保證了時間，達到了最快應對突發狀況的良好效果。
三、武威沙漠公園的智慧景區體系建設
（一）景區門票管理
當前，國內大部分景區依然使用紙質門票，售票及票務管理都是以手工操作為主，武威沙漠公園也不例外。在旅游旺季，會給游客的購票、檢票帶來很大的壓力，耽誤游客大量的時間，而且還會給偽票創造機會。于此，智能化門票管理系統就顯得很有必要。智能門票管理系統是基于RFID電子標簽技術的智能票務系統，它融合計算機軟件技術、電子技術、機電一體化技術于一體，用先進的電子標簽和感應IC卡技術與票務信息管理系統相結合，可以通過互聯網和移動終端實現門票的預定，能實現從售票、檢票、消費、退票、查詢、結算等全過程的信息共享管理一體化。
（二）景區環境監測
1、景區環境容量監測
許多景區的旅游環境容量研究表明，一方面，這些景區的游客不足環境容量的50%，表明整個景區還有較大的旅游容量潛力。另一方面，景區內某些景點的游客量已達到飽和，然而另一些景點尚有較大的容量空間，景區的時空分布表現出嚴重不均，因此，需要建立對旅游景區現狀容量的實時監測機制，及時客流信息來調節游客的觀賞路線。
對于武威沙漠公園，賽馬場、卡丁車場、人工湖區吸引力較大，在短時間內游客容量就能達到飽和，但如果游客無法得知這個消息，后來的游客就會繼續涌入，這樣不但對景區環境造成破壞，還會降低游客的滿意度。利用游客購買的攜帶RFID標簽的電子門票，同時在每個景點的入口和出口安裝讀卡器，結合無線通信和GPRS定位技術，實現對游客的跟蹤服務，跟蹤服務信息也定時發到數據中心。根據跟蹤信息，提醒游客主動避開人多的景點，從而選擇更佳的旅游線路。
2、景區環境質量監測
環境質量監測，旨在監測景區空氣質量、噪聲狀況等外在因素對游客游覽的影響，通過監測預警機制，實現景區空氣清新、環境舒適。在景區設置環境質量檢測系統，可以讓景區管理部門了解環境質量的實時動態，從而在相關環境指標不達標的狀況下能及時告知游客，并做好預防措施。
（三）公關安全管理
1、智能紅外線視頻監控系統
監控系統可以為管理部門獲取有效的數據、圖像或者聲音信息，可用對突發性異常事件的過程進行及時的監視和記憶，用于提供高效、及時的指揮和調度。武威沙漠公園由于地域的廣袤性，環境的特殊性，突發事件時有發生，這種俗稱監控頭的智能紅外線視頻監控系統，可以對突發事件的場景進行還原，對于事件的解決很有幫助。
2、游玩設備管理系統
在游樂場，游玩設備種類繁多、數量大，人工管理起來不僅工作量大，而且難以把握。游玩設備管理系統，采用智能識別、電子標簽手段，在游玩設備上安裝RFID電子標簽，結合定位系統，能夠快速獲取到游玩設備的相關信息。武威沙漠公園分布著眾多的游玩娛樂設施，通過對這些設備的有效監測，既可以防止設備的丟失，還可以為設備的使用情況和維修狀況進行顯示，延長設備的使用壽命。
（四）公共平臺
1、景區門戶網站
景區門戶網站是游客了解景區的首要窗口，也是景區實施宣傳營銷的重要手段，網站以旅游信息、精品景點展示、文化內涵闡述、游客游玩攻略、個性化在線服務、互動流為主線，以電子商務體系為核心，突出景區品牌深度及旅游服務質量，亮出景區各個景點的特色，形成一種潛在的誘惑力。對于武威沙漠公園，其線上旅游信息，大多依賴于其他網站，沒有形成自己獨立的景區門戶網站，從某種角度講，這限制了對外的宣傳和營銷，阻礙了景區形象的樹立和品牌的打造。建成武威沙漠公園景區門戶網站，通過在線查詢、圖文展示、特色推薦、要素服務，可以解除游客游玩的心理未知，并構建起景區對外聯系品臺，在創新旅游產品的前提下進行有效宣傳，實現全天候，全季節的旅游，真正助力景區的健康可持續發展。
2、公共信息系統
在景區人員集中的地方，公共信息通過公共廣播、LED顯示屏、手機短信、媒體、二維碼掃描等方式傳達給游客，以實現景區宣傳、線路指導、疑難解答等功能。
通過公告廣播系統，可以將整個景區根據各個部分的風格或功能劃分成若干廣播區域。這些區域可以獨立播放不同的背景音樂，當游客走在不同的景區區域，可以聽到與附近景點風格一致的背景音樂，這對于游客來說，是一種真正的心靈享受，所以，結合武威沙漠公園游樂場、沙生植物園、江南樓閣、人工湖等等不同景點的韻味，加入不同的體現景點特色的背景音樂，又是景區智慧的一大神筆。而對于LED顯示屏，可以設置大屏幕顯示系統和觸摸屏查詢系統，充分滿足不同游客的多樣需求?？梢栽谟慰皖A訂門票的時候根據預留的電話號碼，實現與景區總機的接通，運用通信技術，把景區最新信息發送到游客手機上，如同移動的導游，使游客的旅游舒心而溫馨。
四、沙漠公園的智慧化建設舉措
旅游景區智慧化已成為“十三五”時期旅游業發展的亮點和重點，必將成為旅游業提質增效，轉型升級的強大推動力。要真正實現武威沙漠公園的智慧景區建設，應從以下五個方面著手。
（一）轉變發展觀念，開拓創新思維
作為景區管理者，沙漠公園要轉變發展觀念，創新發展思維，用五大發展理念及當前先進的旅游發展觀指導行動，形成對智慧景區建設的方法和理念的深刻認知，不斷更新自己的知識內存，敢于接受新思想，敢于運用新方法。
（二）爭取政府支持，打造智慧中心
智慧景區是信息化高度集中的景區，新技術的研發對于智慧景區可持續發展非常關鍵。要積極爭取政府支持，獲取在資金和政策方面的優惠，并加大招商引資的力度，著力解決在智慧化建設過程中的資金問題。要逐漸形成沙漠公園自己的智慧景區技術核心團隊，在學習借鑒當前智慧景區建設成果的基礎上，結合自身特點，構建沙漠公園智慧信息中心，不斷推動智慧景區建設的步伐。
（三）發揮自身特色，形成核心產品
在景區智慧化建設中要保持自身的特色，要形成自己的核心產品和品牌形象，不能全盤更迭。要依托自身的沙生植物園，開展沙漠生態科普課堂；要依托自身的場地設備，策劃富有沙漠挑戰的競賽項目；要結合當地的文化底蘊，開展沙漠節慶活動，著力向“商、養、學、閑、情、奇”旅游新延伸的六要素來設計旅游產品，形成沙漠公園的核心競爭力。
（四）強化多方合作，構建區域聯盟
要尋求景區、企業、商家等關系主體，形成多元化的合作模式，積極構建整個北方沙漠旅游模塊化的區域旅游聯盟，通過相互間的學習支持，創新化推進北方沙漠旅游智慧化建設的步伐，使武威沙漠公園成為沙漠旅游智慧化建設的先行示范基地。
（五）加大宣傳力度，做活客源市場
游客的體驗反饋是檢驗沙漠公園智慧景區建設成敗的最終標準，所以要加大對外宣傳力度，讓廣大游客參與到景區的智慧化建設當中來，可以定期定量的組織游客形成一個體驗團，對建設成果進行評價，根據游客體驗的評價來推動景區建設，這個過程同時也是活化客源市場的一個過程，通過體驗團的口碑宣傳，形成沙漠公園的強吸引力。
旅游景區智慧化管理范文3
【關鍵詞】旅游云；智慧景區；電子商務平臺；體系構建
1、引言
由于電子商務平臺具有跨越地域、時空的便利性以及廣泛的傳播性，使得電子商務平臺在我國智慧旅游景區建設中得到前所未有的重視。旅游電子商務是指旅游企業利用互聯網及通信技術，實現旅游企業的產品及服務通過電子化進行經營和管理。目前國內旅游市場逐年增加，旅游電子商務平臺也將隨之成為未來旅游發展重要的平臺，為旅游景區構建全面友好的旅游服務、降低企業運營成本、拓展旅游產品銷售渠道和縮短交易周期等提供了技術支撐。建立景區旅游電子商務平臺可以通過互聯網開展景區的門票、餐飲、酒店、導游服務和旅游線路等產品的在線咨詢和預訂，利用網上預先交易的數據，景區可以提前合理安排餐飲原材料、車輛、人員等相關資源，減少景區服務的盲目性，提高景區服務的針對性，進一步保障景區的安全有序。
目前，我國智慧景區電子商務平臺主要有景區自建自營、第三方運營和政府成立的綜合旅游網站平臺等三種模式。隨著移動互聯網和信息技術的發展，景區電子商務平臺逐漸向綜合服務一體化、個性化和定制化的方向發展，全面滿足游客的食、住、行、游、購、娛等六大要素的需求。鑒于此，本文在分析智慧景區電子商務發展趨勢的基礎上，提出旅游景區云電子商務平臺的主要特征，并基于旅游云構建了景區電子商務平臺架構體系，最后對智慧景區實現旅游云電商平臺的數據存儲、數據接口規范、數據安全等關鍵技術做了深入探討，該研究成果對我國旅游景區電子商務平臺建設產生積極作用。
2、智慧景區云電子商務平臺的主要特征
云計算是基于互聯網相關服務的增加、使用和交付模式，通常涉及通過互聯網來提供動態易擴展且經常是虛擬化的資源。云計算按照服務類型大致可以分為三類：基礎設施即服務（Infrastructure as a Service， IaaS）、平臺即服務（Platform as a Service， PaaS）、軟件即服務（Software as a Service， SaaS）。旅游云平臺提供的是一個海量旅游信息處理、信息交互和服務的平臺，用戶無需考慮終端的運算能力、存儲能力、負載能力等問題，這些工作都將由云平臺來完成，以實現資源共享和網絡協同工作，從而極大地提高網絡資源的利用率和平臺運行效率，直接影響著用戶體驗。基于旅游云構建的電子商務平臺具有如下主要特征：
（1）虛擬化。云計算將傳統的計算、網絡和存儲資源通過提供虛擬化、容錯和并行處理的軟件，轉化成可以彈性伸縮的服務。
（2）彈性伸縮。云計算運用網絡整合眾多的計算機資源，構成技術存儲模式，實現多種功能，包括并行計算、網格計算、分布式計算、分布式存儲等。
（3）提高工作效率。與原有的工作站單獨計算的模式相比，云計算模式能在很短的時間內完成，實現效率的提升。
（4）資源使用計量。云計算的服務是可計量的，付費標準是根據用戶的用量收費。在存儲和網絡寬帶技術中，已廣泛使用了這種即付即用的方式。
（5）按需自助服務。云計算具有規模大、用戶多、安全可靠性高的特點。
（6）經濟性。在達到同樣性能的前提下，組建一個超級計算機所消耗的資金很多，而云計算通過采用大量商業機組成集群的方式，所需要的費用與之相比要少很多。
3、旅游云電子商務平臺總體架構設計及關鍵技術
3.1 總體架構設計
構建一套智慧景區旅游云電子商務平臺，主要由企業資源管理、零售業務處理、移動環境下的旅游業務處理、核心訂單業務處理、旅行社團隊及大客戶業務處理五個子系統組成，實現了旅游產品的在線交易和旅游規劃、資源、業務的一體化管理。一方面通過提供多種服務方式，滿足游客全程動態旅游信息服務需求，增強游客體驗，提高游客滿意度、舒適度，提升旅游景區的品牌形象。另一方面通過該平臺的建設，整合旅游信息資源，拓展景區周邊中小企業的營銷渠道，延伸旅游產業鏈，從而提高經濟效益。智慧景區旅游云電子商務平臺總體架構如圖1所示。
該平臺的主要技術難點為多線程寬松加鎖機制達到終端高并發和大容量數據的安全可靠接入，另外采用語音技術實現了移動互聯網語音交互旅游服務平臺，還通過優化路由機制，提高了旅游云信息的分發與存儲效率。
3.2 旅游云電子商務平臺系統架構圖
基于旅游云的景區電子商務管理平臺是由景區門禁系統、餐飲住宿系統、投訴處理系統、旅游咨詢系統、交通管理系統、景區監控系統、營銷系統等應用系統集成構建的。根據系統平臺所采集集成的數據，為景區經營管理制定相應的營銷流程、銷售流程、服務流程，然后實施整個活動，最后將活動中產生的數據、信息記錄到數據倉庫中，并且可以直接運用到電子商務平臺服務中。
3.3 智慧景區旅游云電子商務平臺關鍵技術
3.3.1 旅游云電子商務平臺大數據采集技術
主要是通過手工數據采集或動態數據采集方式，將組織所需的數據從下級統一采集到組織統一數據庫中，并為組織的核心業務系統（旅游云電子商務平臺）提供統一、集中的存儲服務。統一考慮，避免各個業務系統重復建設存儲系統。并將多個專業系統的數據經過抽取進行整合，存儲到整合數據庫中，通過整合加工完成數據的統一管理，為更深入的數據分析及數據共享提供支持。
3.3.2 旅游云電子商務平臺數據信息存儲備份技術
基于旅游云的存儲備份系統是由存儲設備、網絡設備、集群中間件、虛擬服務器、業務管理、公用訪問接口以及相應協議標準等多個部件協同作用共同組成的復雜系統。各部分以存儲設備為核心，通過應用軟件來對外提供數據存儲服務。根據各部分邏輯功能的不同，基于云存儲的在線備份系統由存儲資源層、資源配置層、運行管理層、業務接口層四部分組成。數據安全通過層間加密和認證保證，達到數據不可抵賴性、可用性、完整性和保密性。存儲備份分層結構圖如圖3所示。
3.3.3 旅游云電子商務平臺數據接口規范
依托旅游景區一體化基礎旅游云架構，建設采用SAAS模式、面向互聯網和移動終端、開放的旅游開發平臺。并確定旅游數據模型，確定數據采集規范，包括吃、住、行、游、購、娛等數據采集規范；規范旅游云端數據信息存儲、備份規范，解決互聯網及終端服務平臺的無縫接入關鍵技術，實現目的地景區資源移動互聯網和移動終端的集成應用，并且和原有互聯網數據系統互連互通，目的地一體化營銷服務平臺對接和支撐，多媒體信息移動平臺展示、消息推送、移動導航在旅游行業整合應用，多平臺終端系統數據同步和標準兼容技術，移動設備和PC設備的移動訂單業務流轉處理，基于位置興趣點搜索技術等。
3.3.4 旅游云電子商務平臺數據分析可視化技術
對數據庫中的周期數據及信息交換提供的在線數據進行深加工處理。信息分析提供了統一的商業智能軟件工具（BI及報表），不但支持綜合信息平臺的決策功能開發，也是其它信息系統的決策功能的統一開發平臺。通過可視化技術可將組織關鍵指標數據在平臺上清晰直觀地展示出來，并能根據指標、時間、組織結構（管理職能）生成三類報表，還可以在查詢時任意組合指標（受數據權限控制），生成滿足不同要求的報表。形成智慧旅游景區景點信息展示的窗口，來滿足游客及相關人員的信息查詢與共享需求。
4、結論
通過智慧景區旅游云電子商務平臺系統的應用，充分發揮旅游云系統的系統安全、穩定、可靠，為提升旅游綜合服務水平發揮了積極作用，取得了良好的經濟和社會效益。為適應旅游發展現狀，旅游行業迫切需要解決落地問題，推動產業升級和業態調整，降低行業管理和行業運營成本，開展旅游云電子商務平臺的應用有助于提升行業管理和行業運營效率，改善旅游行業信息、資金效能，促進旅游產業發展，創新性地解決了旅游服務中存在的不足，也為旅游景區提供了新的發展契機。
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旅游景區智慧化管理范文4
關鍵詞：物聯網；智慧景區；樂山；無線通信
中圖分類號：TN925 文獻標識碼：A 文章編號：2095-1302(2012)08-0055-02
Research on terrain features and wireless communications scheme of Leshan tourist spot
ZHANG Shi-hai, WANG Ming-qing, YE Chang-an, ZHAO Yan-ling
(Leshan Vocational and Technical College, Leshan 614000, China)
Abstract: According to the strategic target descirbed in IOT industry planning in Leshan: "creating a IOT application demonstration city in Leshan", and in consideration of the city features of Leshan, tourism management is incorporated into IOT engineering management project to make full use of tourism resource and environmental advantage, and thus "smart tourist spot" management program combined with Leshan characteristics is created. Based on the combination of new technologies and tradition resources, wireless communications scheme for Leshan tourist spot is given to industrialize IOT and improve the management efficiency with properties of inovation and practicability.
Keywords: IOT; smart tourist spot; Leshan; wireless communications
0 引 言
旅游業是樂山市的支柱產業之一，樂山市擁有世界文化與自然遺產的樂山大佛——峨眉山知名景點，然而，隨著旅游人員的流動性大、車流量多，也給旅游區的安全防范帶來隱患。當前，樂山旅游區內主要采用的是人防，在人員配備和工作量上都無法在短時間內得到有效的解決，況且，這本身也要耗費大量的資源。
樂山的旅游景區大多都是山地，無論是峨眉山還是大佛，都是處于山地之中的，峨眉山的萬佛頂海拔更是達到3 000多米。為此，本文根據樂山市旅游區的特點，給出了一套完整的、可以進行數字監控的無線通信解決方案，以便為打造管理高效、監控措施到位的旅游景區服務，同時也為創建樂山數字式智慧景區提供服務。
1 基于物聯網的智慧景區需求分析
樂山大佛和峨眉山都是國家5A級景區，2011年以前，年均接待游客量在500萬人次以上，并且以年均50萬人次的速度進行增長，特別是在節假日的時候，眾多的人流造成了景區游客擁堵、車輛調度效率低下等問題經常出現。造成這種問題的主要原因是旅游景區的管理各環節的信息交流不暢，相互之間無法在第一時間掌握需要共享的信息資源，信息共享的實時性不夠。
其次，游客人數的增加，也造成景區的管理難度增加，從而使得保護游客的安全難度進一步加大。
由于旅游景區的一大特點就是在節假日或旅游旺季，游客數量往往是平時的若干倍，因而產生景區保護和給游客提供滿意服務出現矛盾。另外，服務配套設施不能及時動態配置，環境監測和預警系統缺失，也使得游客的滿意度不高。
由于這些種種矛盾，迫切需要建設一個基于物聯網的數字旅游景區的管理系統，以使其能夠建立以信息共享和交換為核心的管理和服務平臺，從而實現空間數據、業務數據和應用系統的共享。建立樂山旅游景區的數據中心，可以實施分布式的數據存儲管理，使管理高效、智能、實時化。
2 基于物聯網的樂山智慧景區無線通信系統的基本架構
該方案采用3G無線網絡技術為主要手段，并結合現在的有線網絡，組成全方位的智能化解決方案。系統使用三大3G運營商完成網絡側的配置，在景區的各個重要位置設置監控點，以監控當地的人流、車流以及其他安全方面的狀況。將該點的業務數據通過無線網絡設備接入到3G網絡后，由3G網絡通過VPN隧道路由連接到中心端內的LNS路由器上，整個隧道的開啟和通過均在運營商網絡的內部實現，最后采用H.264編解碼壓縮技術，將視頻、語音編碼后的數據通過無線IP網絡傳輸，以實現無線遠程監控、遠程指揮調度等。圖1所示是本系統的網絡結構框圖。
在該方案中，本系統由視頻管理模塊、客戶端、視頻采集、視頻編碼、3G傳輸等幾個部分組成。
旅游景區智慧化管理范文5
早在2010年1月，九寨溝承擔的國家863重人課題
伴隨著九寨溝智慧旅游建設的有序推進，加上景區周邊交通條件的不斷改善，每年九寨溝所接待的游客量呈增長態勢。僅今年上半年，來九寨溝旅游的人數就達到127.10萬，同比增加29.30%。為了應對旅游高峰期對景區管理帶來的考驗，目前九寨溝景區正積極探索移動互聯網的創新應用，率先將微信平臺引入景區的運營管理中來，建立了微群指揮中心，吸引著更多游客前來體驗。
建設數字化景區
九寨溝在“數字化景區”的建設中一直走在前列，是我國景區數字化建設的領跑者。2004年，九寨溝管理局就承擔了建設部項目“城市數字化示范工程應用研究”課題的《數字九寨溝綜合示范工程》。該項目于2005年6月被建沒部評為國家級示范工程，并向170多個風景區進行了經驗交流和推廣。經過多年的數字化建設，九寨溝已建成了150M無線對講系統、SOS景區呼救系統，以及景區監控系統。
“數字九寨”的突出特點在于其創新性地建立了“資源保護數字化、運營管理智能化、旅游服務信息化、產業整合網絡化”的集成應用體系，探索出中國景區數字化管理新理論、新方法及旅游產業營運新模式，建立了景區資源保護與旅游開發協調發展的新機制。數字九寨溝體系構成了景區數字化建設的標準，體現了先進性、實用性、創新性的優勢，在國內外景區數寧化建設和中國旅游產業數字化運營中均居領先地位，是中國景區資源保護與旅游產業協調發展的最佳解決方案之一。
“數字九寨”中的旅游電子商務平臺自2002年1月開通以來，所有旅行社實現了網上訂票，多家景區和數十家酒店進行了網上銷售。截止2013年底，已實現門禁安全通過游客超過2286萬人次，網上安全交易突破40億元，創造了較大的經濟效益和社會效益。
打造數字化升級版
隨著九黃機場擴建，九寨溝蘭成鐵路、九環線公路升級改造和周邊災后旅游恢復基礎工程的實施，有專家預計，九寨溝在不遠的未來，日均游客量將達2萬多人次，屆時年接待游客量將達400-500萬人次，游客規模將遠超九寨溝現在的水平。因此，那時的九寨溝景區將可能會碰到難以想象、前所未有的挑戰：如景區安全、車輛調度、景點游客流量控制、乘車站點游客排隊、食品安全和氣候問題等。其中任何一個問題解決不好，都有可能影響九寨溝國際旅游目的地的建設。
面對可能到來的壓力，九寨溝管理局在“數字九寨”一期成果基礎之上，積極推進二期工程的建設。此時，“物聯網”概念的問世，打破了之前的傳統思維。隨著數字城市向智慧城市的轉型升級，基于物聯網的“智慧景區”也孕育而生。
對九寨溝而言，建設智慧景區既是立足于解決九寨溝所將面臨的問題，更是滿足建設現代旅游服務業的需要，促使運行管理有序、可控、安全、節能；景區服務簡捷、高效、可靠、隨身：處置突發事件快速、準確、協同、并行，達到“信息實時、功能聯動、運作分工、控制集中”的總體要求，并最終為游客提供安全有序、優質、高效的服務。
2010年10月底，九寨溝景區智能化管理與服務平臺正式通過國家驗收，成為全國第一家實行網格化管理的景區，“智慧九寨”的建設在景區實踐中邁出了堅實的一步。
特別值得一提的是，該平臺是基于采用精細化的單元網格化管理辦法，結合可量測實景影像技術，再造景區精細化管理流程。通過此平臺可以監測到整個景區各景點的基本運行情況，包括實時信息以及突發事件等，以便能及時處理，這為九寨溝景區的高效管理提供了一個軟件支撐平臺。
在網格化管理一期項目試運行期問，九寨溝景區向一線工作崗位投入50臺“景管通”手機，景區一線員工若在景區內發現問題，比如棧道損壞等，就可以用這種3G手機拍照并上報到景區的指揮中心，由指揮中心發給相應的職能部門，該職能部門處理完之后，再把結果發給發現問題的員工，由上報問題的員工核查處理結果。而在二期項目中，將會有100臺“景管通”3G手機投入景區一線管理，有了基于網格化管理的理論和軟硬件設備的支持，九寨溝景區將被分成各個網格，每個網格都有專門的管理人員進行管理操作，實現有效管理。
九寨溝景區在數字化管理的基礎上實行集成視頻、物聯網等技術于一體的網格化管理，這在全國景區是第一家。通過網格化的管理，將進一步提升景區綜合管理和服務水平。該標準在充分實踐后，將積極申請國家標準，并向其他景區推廣，這對推動全國景區智慧旅游的建設，將具有重要的借鑒和推廣價值。
此外，為了能夠應對景區每時每刻都會產生大量的數字、文字和視頻數據，包括應對外部的互聯網因素所產生關于九寨溝以億計的數據，九寨溝建立了景區管理及景區相關產業的信息系統、視頻監控系統、感知系統等所有數字景區系統。同時依托大數據技術，完成如景區客流波動預警，分析原因及影響因素等以往無法完成的任務，并與景區營銷、公安、交通、產業規劃、景區公共服務等體系形成信息共享和協作聯動，結合旅游信息數據形成旅游預測預警機制，提高應急管理能力，保障旅游安全，實現智能化服務。
合力共筑”智慧九寨”
2011年6月，國家科技支撐計劃“智能導航搜救終端及其區域應用示范”項目啟動暨智能旅游研討會在九寨溝拉開帷幕，該項目由導航定位芯片與終端產業技術創新戰略聯盟組織實施，在九寨溝風景名勝區展開示范應用。
此項目面向旅游行業應用需求，以“數字九寨溝”為基礎，將導航與位置服務等現代智能服務技術結合應用到旅游景區的數字化、智能化管理，融合衛星導航、區域定位、移動通信、微電子、計算機等高新技術，開發智能管理型、搜救型、環境監測型等系列用戶終端，研制智能管理系統。同時，還可以大幅度提高旅游景區游客調度與引導、應用管理和區域應急處理能力，提升管理效率和服務質量，為游客帶來新的旅游體驗，提高游客滿意度，推動實現九寨溝以信息化促進景區旅游、經濟、社會的和諧發展，促進低碳景區、低碳旅游的建設，促進景區可持續發展。
2013年，九寨溝再次承擔國家科技支撐計劃項目，“跨區域多形態的實景三維智慧文化遺產及旅游綜合服務系統研發及應用示范”項目正式啟動。通過對中西部少數民族文化以及世界文化遺產的淵源、傳承、保護的研究，結合互聯網、移動互聯網等成熟的信息化技術打造數字化中西部文化遺產區域地理信息地圖，構建了全國首個跨區域多形態實景三維智慧旅游綜合服務平臺，打造區域旅游整合營銷模式，開展區域文化旅游綜合示范，創新文化旅游休閑服務模式，繁榮文化旅游。
據了解，該項目意在為景區打造集管理運營、票務預訂、游客服務、三維展示推廣為一體的集成應用管理實景平臺，融合移動互聯網及4G移動終端技術，為游客提供基于實景位置服務的隨時隨地隨身的個性化旅游服務信息，實現多行業旅游資源的智慧共享，推進智慧景區建設及相關經驗推廣應用，提升大旅游區域信息化服務水平，促進信息化產業同旅游業的高度融合，引領新的現代服務型文化旅游產業大發展。
而在今年年初九寨溝舉辦的“2014智慧旅游年九寨溝首游式”上，吸引了國內外眾多游客參加。這不但引領了全國智慧旅游新變革，更迎來了神奇九寨的“智慧春天”。
旅游景區智慧化管理范文6
關鍵詞：旅游景區;交通信息服務系統;多模式
1 前言
近年來，隨著旅游業發展，各大景區的游客量迅猛增長，景區周邊的城市道路交通壓力增加，景區內部交通擁堵以及交通服務水平下降。這一情況迫切要求建設智能化的旅游景區交通信息服務系統。目前有不少學者研究交通信息服務系統，大多數側重于提出新的架構、體系與技術。趙祥模等人將先進的綜合技術運用于交通信息服務領域，提出一種泛在交通信息服務系統，主要偏向于技術研究[2]。而其他研究者側重于分析某大型活動的交通信息服務，如關積珍探討了北京奧運會公眾交通信息服務 [4]。
本文以中山陵風景區為案例，研究討論了中山陵風景區交通信息服務系統，在此基礎上設計內外兩個圈層系統，并構建多模式交通信息服務系統。
2 旅游景區交通信息服務系統設計
2.1交通信息服務系統功能模塊
旅游景區交通信息服務系統是一個針對景區游客并為之提供交通信息服務的系統，分為外部圈層和內部圈層兩個層次。外部圈層指游客通過各種通行方式到達風景區入口處所需信息的服務系統，內部圈層指游客在風景區各個景點處所需信息的服務系統。系統包括車內及車外信息系統，車內信息系統有車內廣播、公交車電視等，車外信息系統有道路旁的可變信息板、廣播系統、電視系統、Internet和路邊查詢亭、專線電話、信息臺等。
2.2 圈層系統
（1）公交車交通信息服務。對于進入中山路景區的公交線路，可在客流量較多的地方（例如火車站、飛機場、新街口等地區）設立交通站臺引導以及在需要換乘的站臺做好換乘引導。對于可到達中山陵周邊的公交線路，可在公交站牌上標注“可步行至中山陵”，并在對應的公交車站設立步行指路牌，包括步行方向、里程等。
（2）軌道交通信息服務。南京地鐵2號線與景區緊密聯系的軌道站點有苜蓿園站、下馬坊站以及鐘靈街站，分別通過陵園路、博愛路及靈谷寺路與景區相連?？稍诟鱾€地鐵站標注通往風景區的出口、步行方向以及里程，并且配備直觀的地圖或者示意圖。
（3）私家車交通信息服務?；谒郊臆嚨慕煌ㄐ畔⒎障到y應著眼于全市層面。一是指路系統，在各個進城入口（例如滬寧高速公路出口、各國道、省道出口）設立指路牌，指明方向和行駛距離。二是停車引導系統，當周末、節假日或者有大型活動時，通過動態停車位指示牌，引導車輛停放在停車場，并通過換乘進入景區。
（4）步行、騎行等其他出行方式。近距離的街道或者路段上設立較為詳盡的周邊地圖供游客參考。
2.3 內圍圈層系統
（1）景區巴士。中山陵風景區內部有明中線和靈中線兩條巴士線路，在沿途選擇合適的地點設立電子公交站牌，顯示出行信息，包括最早班車時間和最晚班車時間、間隔時間、?？空军c、方向等，甚至可以動態顯示車輛達到時間等信息。
（2）觀光小火車。為提高觀光車輛的使用效率，可在各個景點處設立路標，指向固定停放觀光車輛的地點，便于游客尋找;在風景區旅游圖上標注出小火車等車輛的行駛路線，方便乘客參觀游覽。
3多模式交通信息服務系統建設
3.1 基于基礎網絡的交通信息服務
中山陵基本實現了基礎網絡的全覆蓋，形成了比較完備的信息傳輸網絡，能滿足景區未來5-10年的主站網需求。在改善相關系統的軟硬件環境下建立了兩級信息管理平臺，同時對光纖網絡及監控設備進行了提檔升級，按照兩級管理模式建成了一級平臺兩個，二級平臺四個，下一步還將繼續做好平臺建設和系統的集成優化。
3.2 基于大數據的交通信息服務系統
中山陵數字指揮中心集中設置了監控系統，門禁系統，GPS，GPRS定位系統，警務系統等數據管理模塊，并利用DLP大屏幕電視墻顯示各個系統終端畫面及監控視頻，初步實現了道路交通、票務窗口、景區主出入口、游客集散地區域的集中監控。同時建立了數字中山數據庫，內容涵蓋了交通管理等多方面的基礎資料和信息，并在此基礎上持續不斷的擴充交通信息資料，形成景區交通統一的數據庫中心。
3.3 智能導覽信息服務系統
依托地理信息系統、物聯網、移動定位、無線通訊、多媒體、語音合成等技術，研發了中山風景區智慧交通導覽服務系統。游客可使用手機通過景區門戶網站下載或者景區服務中心WIFI推送安裝該系統以獲得自助式服務。智能導覽系統，游客可以獲得靈活多樣的旅游線路推薦，查到就近的景區各種服務設施，如公共廁所，經營網點，游客中心，停車場等位置，團隊游客還可以及時了解團隊成員之間的所在位置，便于相互交流及時會合。
3.4 觀光車信息化管理系統
該系統包括景區旅游觀光車運營管理系統和景區票務管理系統兩大部分。旅游觀光車運營管理系統及車輛調度、管理、統計、核算為一體，通過可以對每一輛車的運行次數、運行公里、運送游客數量進行統計分析，通過原圖的監控設備及時掌握各站點的游客數量，便于及時的組織、分流和疏導調度。此外，每一輛車都裝有GPS定位系統，實時顯示旅游觀光車的位置和行駛軌跡，可以及時對駕駛員調度指令，進一步提高了旅游觀光車的管理和服務水平。
4結語
在信息與現代通信新技術的應用支撐下，旅游景區應重視構建資源統籌、信息貫通、應用豐富的交通信息服務系統，構建由基礎網絡、大數據、智能導覽的多模式交通信息服務系統，打造智慧景區，為游客出行提供更多的便利。
參考文獻
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