前言：中文期刊網精心挑選了消防工程的設計范文供你參考和學習，希望我們的參考范文能激發你的文章創作靈感，歡迎閱讀。
消防工程的設計范文1
1導言
高層建筑同普通建筑的最大區別是高層建筑樓層高，供水較難，這也給消防工程的施工技術及方法提出了更高的要求。要嚴格消防工程安裝施工過程中的每一環節，確保工程施工質量，充分地發揮出消防工程的火災防御功能，為人們的生活、生產活動有效開展保駕護航。但就我國的高層建筑消防工程安裝施工過程中還存在諸多問題，針對問題提出有效的解決措施對提高高層建筑消防工程安裝施工質量有著十分重要的現實意義。
2高層建筑消防供水系統簡介
2.1管網設置要求
水是最廉價的滅火材料，能撲滅大多數火災，操作簡單、危險性小，得到了普及推廣。在高層建筑的消防供水管網系統中，應與生活供水系統嚴格分離，管網應在豎向和水平方向，均將管網設置成環狀，保證各個消防取水點供水可靠。消防引入管不應少于2根，分別從不同部位引入，室外水泵接合器也不少于2個。建筑物高度超過50m時，設豎向分區供水方式。
2.2消火栓系統
消火栓供水量，應嚴格根據《高層民用建筑設計防火規范》（GB50045-95）（2005版）相關規定執行。室內消火栓必須設在易于取水的地方，不得隱藏、偽裝、虛設，消防電梯前室應設消火栓。栓口直徑宜采用65mm，水帶不超過25m，水槍栓口65mm，槍口19mm。消火栓間距不超過30m，充實水柱不少于10m，相鄰兩個栓口充實水柱應覆蓋本層任何部位。消火栓應設啟動消防水泵的遠程控制按鈕，屋頂設置消火栓作為最不利試水點。室內宜小口徑膠管消火栓（水喉），用于輔助撲滅初期火勢。
2.3自動噴水滅火系統
自動噴水滅火系統，民用建筑宜設置閉式系統。根據室內環境要求，設置濕式系統（4～70℃）、干式系統（4℃以下或70℃以上）或預作用系統。預作用系統采用火災探測器探測火勢，系統靈敏，不易出現誤操作，對撲滅早期火災效果更佳，優先選用。自動噴水滅火系統管網，宜與消火栓系統分開設置，如分開有困難必須合為一個系統，也應在信號閥后的自動噴水系統與消火栓系統分離。
3高層建筑消防工程不足的地方
3.1消防工程設計不合理
施工人員比較重視建筑工程的設計，沒有意識到消防工程在實際中的作用。對工程系統不了解，在安裝的過程沒有按照相關的要求安裝，使得工程存在質量問題。在施工前需要分析工程的情況，設計人員沒有結合實際情況進行設計，工程的作用得不到發揮。消防工程中的系統比較多，安排它們的位置時需要合理布局。結合建筑的結構設計工程，這樣可以維護工程的質量。在施工的過程中采用符合質量的材料和設備，提高施工效率。加強對工程的管理，處理好工程各環節的問題。
3.2供水系統的問題
消防系統需要和供水系統連接在一起，這樣才能在發生火災的情況下及時用水撲滅火，控制火災繼續擴大?，F代的高層建筑中的供水系統安裝時存在一些問題，使得供水系統中的壓力達不到排水要求，在一定程度上會給消防工作帶來麻煩。供水系統出現問題是管網設計時沒有考慮到管網的壓力數值情況，使得在實際運用中管網的作用受到限制影響消防工作。安裝人員在安裝時沒有嚴格按照相關流程安裝，也沒有考慮到管道網和供水系統的壓力情況，壓力數值不合理會導致官網中的水不能順利排出，在發生火災時非常不利。除了設計方面的問題，還有施工材料的質量，在施工中沒有采用合適的材料，官網在高溫下容易變形，影響消防效果。
3.3滅火系統設置
滅火裝置連接不牢固，使得管道不能及時輸水。在裝置上沒有配置固定的設施，在使用的過程比較容易出現問題。在滅火裝置附近沒有安裝保護設施，在使用的過程中比較容易出現松動的情況。施工人員沒有按照嚴格的施工要求進行施工，導致系統在滅火的時候發揮的作用不大，在發生火災時將會造成比較嚴重的損失。滅火設備在設計時沒有注意溫度問題，導致系統在滅火時不能及時噴射。
4消防工程系統改善措施
4.1消防系統改善措施
結合消防系統的功能和安裝規則設計系統，要求設計合理。設計管網時需要考慮到管道的壓力情況，檢測相關數值。然后在設計管網和供水系統的連接，采取措施固定。消防栓箱的安裝需要控制出水口和管道的關系，合理安裝栓箱的位置，在發生火災時可以及時控制火勢，降低損失?？梢栽诮ㄖ邪惭b自動系統，例如滅火或者報警系統，提高系統的性能。使用系統前需要進行檢測，查看系統運行的狀態。安裝滅火系統時需要布置它的位置，盡量安裝在一些主要的場所或者比較容易出現事故的地方。配備齊全的設備，定期對相關設備進行維修，發現問題技術及時處理。
4.2重視消防工程施工
消防工程施工時需要分析施工的情況，然后制定詳細的施工計劃，重視消防系統和設備安裝工作，嚴格控制各環節的施工質量。在安裝相關設備時需要檢測設備的質量，檢測達到相關要求以后才可以安裝。監督部門要重視施工過程的監督和管理，重視設計工作的檢測，發現問題安排人員進行調整。安裝完善的消防系統和設備。重視設備的檢測，對安裝的裝置進行調試，特別是水壓的調試，防止在滅火時系統不能及時輸水，影響消防工作順利進行。做好相關設備的連接工作，管道和設備在連接時采用固定設備鞏固，防止出現漏水的情況。
4.3建立安全制度
消防工程單位可以建立安全責任制度，明確各部門的職責。采購部門要重視采購物資的質量，嚴格按照施工標準采購物資。監督部門要做好施工現場和工程質量設備的監督工作，不僅要檢測施工材料和設備的質量，還要認真監督施工各環節的工作情況。工程哪個部門工作出現問題，要追究相應的責任，保證施工質量。重視消防設備和系統的設計和安裝，在施工前需要準備相關的資料，根據建筑結構和消防系統的特點安裝設備。
5結論
高層建筑已走入城市居民的生活，由于其自身的特性，發生火災時，滅火難度大，蔓延速度快，易造成巨大損失。因此，進行針對高層建筑的消防設計時，應綜合考慮技術可靠性、經濟可行性和實際操作性，妥善安排給排水、防排煙、電氣設備等系統，保障消防工作有序進行。當然，這些只是出現火災后降低損失的措施，日常生活中還是以做好防火工作為重點。
參考文獻：
[1]唐國儒.高層民用建筑消防工程改造設計、施工常見問題及對策[J].消防技術與產品信息，2012，04：63-65.
消防工程的設計范文2
在消防給水系統中，相較于消防蓄水池，高位水箱的配制主要是針對設計高度、建設規模較大的構筑物，用以火災初期階段的消防給水，高位水箱的設計標高、位置、容量，對于整個消防給水系統的有效性有著直接影響。對此，在實際進行水箱設計時，應嚴格依據我國有關的標準、規范，對于配有臨時高壓給水系統的構筑物，不僅需要增設高位水箱，同時還需保證水箱的實際容量，能夠滿足構筑物內部各消防設備10分鐘的滅火用水量；對于高層建筑的消防給水設計，相較于位置最高的消防栓，高位水箱的設計標高應超出7m左右，以此保證初期火災建筑物各消防點的供水壓力要求；倘若要求高位水箱同時用以構筑物的生活用水、消防用水，應采取一定的技術措施確保消防用水不做它用，例如分別計算構筑物生活、消防用水的需求量，針對兩種管道的出水口，選取適當的高度差、生活出水口居上。值得注意的是，為保證構筑物的消防用水能夠在啟動消防水泵后進入水箱，針對各消防管網的出水管道，應增設單向閥。
2 設計水泵接合器時的注意事項
長期以來，在眾多消防工程給水設備的設計中，設計人員往往較為側重對消防水泵的設計，而忽略了水泵接合器。在具體的消防給水系統中，水泵接合器設置主要作用于當發生火災構筑物內部消防用水不足，或室內消防水泵損壞、故障時，供消防車從構筑物外部的消防栓進行取水，并利用水泵接合器將消防用水輸送至構筑物內部各消防供水管網，以此保證消防系統的有效性。對此，我國有關消防規范中列有明確規定，要求構筑物的有效消防范圍內，對于所有消防車供水壓力分區，均需要安裝水泵接合器。值得注意的是，對于設計高度、建設規模在50米以上的構筑物，多數消防設計人員普遍認為構筑物的超出部分無法利用消防車進行輔助滅火，即無需裝設水泵接合器。然而，隨著我國經濟與科技的飛速發展，國內各大城市的消防車進一步加大了運作功率，實際消防供水的有效高度已超出50米。在實際進行水泵接合器的設計時，其具體的裝設數量應在計算得出構筑物內部消防水量的基礎上確定，而單個水泵接合器的流量應設定為10L/s到15L/s。與此同時，對于構筑物外部的消防栓，其主要用以消防取水，應綜合考慮構筑物外部的消防用水需求量與供水管網布設情況，以此確定消防栓的位置、數量，而單個消防栓的用水量應設定為10L/s到15L/s之間?；诖朔N做法，當構筑物外部的消防用水量低于內部時，水泵接合器數量將超出構筑物外部的消防栓；而當發生火災構筑物內部的消防系統無法運作r，利用室外消防栓、消防水池，水泵接合器將直接負責向整個構筑物輸送消防用水。由此可見，在消防給誰系統中，水泵接合器、室外消防栓兩者屬于對應關系。
3 消防給水管網、消防栓的設計
作為消防給水系統的重要組成部分，消防給水管網、消防栓的設計難度雖然較小，但仍需注意一些容易被忽視的問題。例如：構筑物內部的噴水系統、消防栓系統的設計應相對獨立，以免為日后的使用、維護帶來不便，倘若技術條件、場地條件不允許，則可將其設計為合用泵，但卻需要沿著流水方向，在自動噴水系統的報警閥前進行獨立設置；在高位水箱能夠為構筑物提供10分鐘消防用水的基礎上，由于消防水槍的噴射壓力、出水流量較大，水箱內的消防用水將在短時間內消耗殆盡，為保證消防給水系統的滅火效率，倘若消防栓口的壓力在0.5Mpa以上，則需要加裝減壓設備，而當栓口靜水壓力超出0.8Mpa時，應將給水系統設計為分區形式。值得注意的是，通過相關試驗、計算表明，半徑為50mm的消防給水管道最大流水量僅能滿足一臺消防車的用水需求。對此，消防給水管道的半徑應設定在50mm以上，構筑物內部的管網應設計為環狀。
消防工程的設計范文3
【關鍵詞】民用建筑;消防給排水;設計分析
我國經濟的飛速發展，促進我國的建筑業的提升，人民群眾對建筑安全的關注越來越大。對建筑工程的安全和質量，特別是民用建筑的安全是民生工程的大事。建筑行業的飛躍發展，人民生活水平的顯著提高，使建筑行業有更為復雜和較高要求，對建筑工程的施工提出更高的質量要求和水平。尤其是建筑消防給排水系統的設計，是建筑工程消防系統中的重中之重。民用建筑的消防安全關系著社會的穩定健康發展，良好的消防設施避免人民群眾的生命和財產安全，通過對民用建筑工程的消防給排水設計的分析，對建筑消防給排水設計的安全性、合理性、科學性和全面性都有很大的幫助。
一 探究民用建筑消防給水系統的科學、合理選擇
1. 根據滅火方式選擇
可以劃分為自動噴水滅火系統和消防栓給水系統 。前者能夠自動報警 、控火 、滅火和噴水 ，在實際運用中滅火的成功率非常高 ， 在實際工作中得到了廣泛的運用 ，不過該系統的成本比較高 。盡管消防栓的效果不如自動噴水滅火系統 ，但是成本低廉 ，在選用的時候 ，一般根據具體情況進行選擇。
2. 根據消防供水的實際情況
根據消防供水的實際情況，對民用建筑的高度、供水壓力流量的大小和供水的范圍等，還可將消防給水系統分區域集中高壓給水系統和獨立高壓給水系統。在區域集中的高壓給水系統中，使用一定范圍內、建筑比較密集區域的高壓給水系統管理是比較嚴謹的，以便于集中應用，對轄區內的民用建筑都有消防作用，經濟實惠且性價比較高。獨立的高壓給水系統是一種應急性的消防給水系統，是在遇到地震、自然災害、突發性大火同時建筑群較為分散等的情況下可充分發揮的高壓給水系統，相比區域集中的高壓給水系統投資較大。
3. 通過壓力不同分類分析
按照消防給水壓力還可以分成低壓消防給水系統、高壓消防給水系統、臨時高壓消防給水系統。
（1） 低壓消防給水系統
由于本身管網網水壓不超過0.1MPa，因此在運用這個系統滅火時，需要用消防車等外力來滿這個系統缺少的水壓和水流量。這個系統一般是用在室外滅火，同時還適用于一些小型民用建筑。
（2） 高壓消防給水系統
發生火災后，不需要任何的啟動設備和加壓設備，就可以通過滅火設備進行自動滅火動作。但是由于某種情況下水壓不足、水量也不夠，就需要在地面配置相應的水池，保證實施這個系統時能順利滅火。
（3） 臨時高壓消防給水系統
這種系統通常在兩種火情時使用：第一種是火災發生點周圍的水量和壓力都無法滿足 當時滅火的需要，就需要啟動一些加壓設備進行加壓。第二種是當火災發生時，周圍的水量和壓力都能滿足滅火的需要。但是為了保證能持續滅火，因此還是需要啟動一些加壓設備。
二 民用建筑工程的消防給排水設計要點
為了使民用建筑的達到最好消防效果，保證建筑的安全和人們的生命財產安全，結合實際情況，筆者認為在消防給排水設計的時候需要注意以下幾個問題：
1. 合理設置管網，保證消防用水供應。
首先應該合理布置消防管網，保證消防用水的供應，為做好消防工作做好準備。如果市政管網不能夠滿足消防的用水量，則有必要設置相應的消防水池。在計算消防水池的容量的時候，應該將各種消防用水量減去進水管的補水量，保證水池內有足夠的用水，能夠得到及時的補充。水池應該另外設置，不能利用建筑物本身的結構作為池壁，這樣有利于保證水質，防治水污染?？梢栽谖蓓斣O置消防和生活共用水箱。還需要注意的是，消防水池的引入管不能少于兩根，這樣可以保證消防水池的水能夠引入到水泵間，避免供水出現隱患，保證供水安全，有利于消防工作的開展。
2. 正確設置消防水池及保證高層建筑兩路供水。
在民用建筑中，在計算消防水池容積的時候，應該把火災延續的時間和室內各種消防的用水量之和減去進水管的補水量，并且補水的時間應該按照火災最長的延續時間來計算。所以如果想要設置室外的消防用水量，就必須及時補充相應的用水量，當進行消防或者生活用水的水池的設置時候不能夠利用建筑本身的結構來做水池的池壁，這樣可以有效的防治水質出現污染，當然當民用建筑的屋頂設置了消防和生活的共用水箱，也應該同樣滿足這樣的條件。同時，在設置消防水池時，應保證水池容量滿足火災延續時間內的消防用水量，或者同時滿足火災延續時間內需水量和室外不足水量。消防泵房的設計應不低于二級耐火等級設計，疏散門設置在首層時應直通室外，若設置地下或樓層上，要靠近安全出口，且設計成甲級防火門。消防的補水管流速在2.5m/s 以下，消防水池的補水時間在48小時以內，一般設置兩個消防水池，有條件的話，應增加相應的防輻射及防凍措施。消防泵房至少應有兩條以上出水管與消防給水管直接連接，且出水管需進行防超壓設置，消防泵要設置備用泵。
室內消火栓的供水設計要按照規定，設置在明顯操作的地方，消火栓箱外面不能再有其他設置，如門和裝飾等。多層民用建筑與高層公共建筑之間的同一防火分區不能用雙消火栓布置形式滿足糧谷水柱，非同一防火分區的消火栓不可相互借用。
三 建筑消防給排水設計方面的注意事項
為了更好的預防高層民用建筑的消防事故，我們需要進行消防增壓泵的設置，從而滿足其建筑物自噴規范的需要，實現最高層消火栓及其噴頭靜壓力值的控制，進行高位水箱水位差的優化。在設計過程中，我們要在適宜的高位水箱處進行消防增壓泵的設置，進行增壓泵的流量的控制。實現其增壓泵的揚程的優化。在增壓泵的揚程控制環節中，需要進行增壓泵最小及其最大揚程范圍的優化，一般情況下，要限制增壓泵的過大揚程。
在設計模式中，將其作為消防電梯前室的專用設置。當然，在工作中，如果不能在其防煙樓梯間前室進行消火栓的設置，也會出現一些工作問題，所以這就要求我們在設計過程中對消火栓在樓梯間的設置要特別留意。在建筑消防設計過程中，我們也要重視自噴供水系統報警閥組的設置。關于報警閥上壓力開關的動作，是對信號的接收來進行啟動，通過觀察水流指示器進行火災位置的定位，進行自噴供水系統的詳細設計是非常必要的。
四 結 語
隨著我國建筑業的不斷發展，消防問題受到越來越多的重視和關注，居民的生活用水也受到審查。設計單位在設計時要著重考慮消火栓的布置、排水、水池設置、水泵房等的設計。在民用建筑的消防給水和排水設計中，要使設計的方案符合我國建筑施工的特點，探索適合民用建筑工程的消防給排水設計方案并結合實際經驗，促使民用建筑消防工程給排水的質量安全可靠。
參考文獻：
[1]趙樹榮，民用建筑消防給排水設計初探。中華民居，2014（06）
消防工程的設計范文4
【關鍵詞】 建筑工程消防設計 火災致因因素 對策
隨著建筑業的發展，建筑消防工程也越來越受到關注，建筑消防設計工作也得到了長足發展。建筑消防設計質量的優劣將直接影響著建筑施工能否順利進行，影響著人們群眾生命財產安全。只有采取有效的建筑工程消防策略才能保證建筑工程質量，保證建筑工程的工作順利進行。這就要求我們設計單位和設計人員要進一步加強對建筑消防設計的認識，提高設計水平，避免因設計原因產生安全隱患。
1 建筑消防設計的重要性
1.1 建筑消防設計關系到社會公眾安全
建筑消防設計不僅是建筑開發商或是施工方的事，更是社會各界的事，只有社會各方都重視并參與到實踐中來，建筑設計中出現的問題才能更好的解決。建筑設計只是建筑消防中的一部分，只有在各級政府、消防設計單位、審核單位等不同部門的支持和參與下，才能保證建筑設計工作更好的完成；
1.2 減少火災隱患要求最大限度的避免設計上的失誤
應該多注意對建筑設計、施工人員的培訓及指導，特別是讓他們了解國外先進的技術和管理理念，把國外先進的理念與本國實際相結合，成為自己的理念，使設計、施工人員自身素質得到提高。
1.3 重視建筑消防設計水平及質量
一旦引起重大火災事故，就應該追究相關責任人的責任，還要徹底的追查事故的根源，并對設計人員進行嚴格的規定，引起設計人員的重視，使設計人員意識到責任的重大，增加對消防設計的重視。
2 建筑消防設計中存在的幾個突出火災致因因素
2.1 建筑煙氣控制設計不夠科學合理
建筑火災煙氣是造成人員傷亡的主要兇手。我們通過高層建筑、住宅小區和住宅樓、公共建筑和個人室內裝飾等場所煙氣控制情況走訪調查，以及轄區及周邊地區近年來建筑火災事故的跟蹤調查研究發現，有的高層建筑防煙樓梯、消防電梯數量少，距離防火防煙區遠；走廊、前室及防煙樓梯間等一些不便采用自然通風的區位，沒有設計必要的排風排煙設施；住宅樓共用排風通道缺少必要的煙、火凈化措施，一旦一家起火，往往泱及其他相鄰住戶甚至整個樓層；建筑及室內裝飾材料耐火級別偏低等。
2.2 建筑消防給水設計不能滿足實際防火需要
一是有的建筑無室外消火栓、消防水池，或者消火栓數量少、消防水池容量小，位置設計不合理，不是太遠就是太近；二是高層建筑物的室內外消防給水管（包括消防豎管）設置少，不能形成環狀水管網；三是個別水槍的最小充實水柱長度小于10米；四是建筑物內消火栓處缺乏遠距離啟動消防水泵的按鈕等。
2.3 建筑主體結構沒有足夠的耐火穩定性
目前國內外高樓多依賴鋼結構，雖然它的整體性和穩定性都很好，但耐火性能很差。鋼材的抗拉和承重等性能均會因溫度的升高而急劇下降，通常在攝氏450～650度就會失去承載能力，發生變形，鋼柱.鋼梁彎曲，不能繼續使用。因此，建筑界和消防界在解決這個問題方面仍任重道遠。
2.4 建筑材料和室內外裝飾材料耐火級別不高
隨著城市的擴張和房地產業的不斷升溫，建筑領域出現了個別不具備相關資質，資金、實力特別是設計能力較低的建筑商以及裝飾公司，為了利潤最大化不惜偷工減料，采用不符合國家質量標準特別是耐火級別要求的建筑裝飾材料，例如將大量的木材、膠合板、纖維板、地毯、各類紡織裝飾物用于地面、墻面、吊頂以及隔板上，大大的增強了火災的負荷。導致火災發生時，不僅燃燒巨烈，火勢蔓延迅速，比較容易形成立體燃燒，而且還會因燃燒而釋放出大量的毒害氣體，從而造成大量人員因中毒或窒息而死亡。
3 加強和規范建筑消防設計工作的思路和對策
3.1 建筑煙氣控制設計要符合消防理念和實際需要
適當增加高層建筑防煙樓梯和消防電梯數量，與主要防火防煙區的距離不易過遠；根據建筑圖式、工程規模、性質和用途，確定防排煙的方式；當走廊、前室及防煙樓梯間都不便采用自然通風時，則可以采用加壓送風的防排煙方式，并在建筑平面上規劃出通風機房和通風井的位置、面積以及送風口（或排煙口）的位置、大小和標高；建筑物共用排風通道設置必要的煙、火凈化措施，特別是先進的消防設施。
3.2 建筑消防給水設計要立足實際防火需要
高層建筑要建足夠的布局合理的室外消火栓、消防水池；高層建筑物的室內外消防給水管（包括消防豎管）應形成環狀水管網；消防豎管的布置應保證相鄰消火栓的水槍充實水柱同時到達室內任何部位；室內消防給水管道應用閥門分成若干獨立段，閥門的布置應保證檢修管道時關閉的豎管數量不超過一條，且閥門應有明顯的啟閉標志；室內消火栓的靜水壓力超過80米水柱時，應采用分區給水；建筑物內消火栓處設置遠距離啟動消防水泵的按鈕；消防水泵接含器與室內管網的連接點，應遠離固定消防泵出水管與室內管網的連接點，以利充分發揮消防水泵接合器向室內管網補水的效能。
3.3 高層建筑應當科學設計避難層
超過100米的公共建筑應當設計避難層，避難場所周圍有耐火的圍護結構，室內設有獨它的空調和防排煙設施。此外，設計者可以考慮充分利用屋頂平臺、露天花園等場地作為敞開的避難區，這樣解決了因樓層高設置避難層數多而占用了過多的建筑面積的矛盾，既節省了建設資金又滿足了消防安全要求。
3.4 建筑及室內外修飾材料耐火級別應符合相關標準和要求
建筑室內裝潢要注意三點：一是建筑內部裝飾裝修材料要選用不燃或難燃材料，吊頂應采用輕鋼龍骨和石膏板吊頂，室內裝修應嚴格控制可燃材料數量，除了因為造型等特殊原因外均應采用不燃材料裝修，對使用的可燃材料要進行防火處理；二是在吊頂內敷設的電氣線路應選用銅芯線，并穿阻燃管保護，接頭必須用接線盒密封。電氣線路的敷設配線應根據負載情況，按不同的使用對象來劃分分支回路，以達到局部控制又便于檢修的原則；三是大型建筑用火、用電要嚴格管控，專人負責，嚴格控制臨時線路，嚴禁亂拉亂接，嚴禁使用電爐、電熱杯、電水壺等加熱器具。
3.5 建筑消防設計工作需要齊抓共管
建筑消防設計，不僅僅是建筑開發商、設計者或消防組織任何一個單位或部門的事，是全社會都應重視和參與的一項系統工程。要把建筑消防設計當成整個消防工作的一個重要組成部分，形成黨委重視、政府牽頭，相關部門參與，主管部門主抓，建筑開發商、消防設計者、審核單位及業主既各司其責又相互監督的齊抓共管的局面。
3.6 要健全建筑消防設計問責制度和措施
根據相關要求，明確消防安全責任，相關人員要簽署防火安全責任書，防火安全工作要明確相關責任，聘請專業的武警消防展示或安全管理人員在商場中兼職，幫助檢查大型建筑的防火安全工作是否到位，對重點部位的人員實施防火安全技術培訓，多方實施防火安全考核，防患于未然；要晚上消防預案和應急救援方案，并組織本單位員工實行演練；配備自動消防設施的大型商業建筑要對其進行定期鼓掌檢查、維修與保養，并明確與執行保衛人員的培訓與工作情況核查。一旦發生大的火災事故，不但追究事故責任人的責任，還應一查到底、追根溯源，從消防設計的源頭上問責，以引起設計者的重視，加大從業人員的責任心。
消防工程的設計范文5
關鍵詞：建筑工程；企業；消防設計審核；問題
中圖分類號：TU198文獻標識碼： A
消防部門的工作近年來日漸增多，各行各業都需要我國消防部門為之提供安全的發展環境，建筑工程對于消防安全的需求也在逐年增加。但是，在擔當消防重任的情況下，許多消防監督人員顯得力不從心，對于火災高發的石油化工、燃料生產等企業的消防審核工作不上心，常出現一些原則性錯誤，導致企業蒙受不同程度的財產、生命損失。尤其是一些缺乏消防審核經驗的人員，常在忽略審核原則的情況下展開工作，因此難免會出現審核漏洞，后果也將不堪設想。從當前建筑工程消防設計問題出發，重點分析企業的消防設置，并提出加強消防審核的一系列對策，具有一定現實意義。
一、建筑工程消防設計中出現的主要問題
首先，工程在裝修過程中忽略了排煙口方面的設計。我國建筑工程相關法律規定中有明確建筑物的排煙口需要設計在什么位置，并且有說明排煙口需要擺放的設施有哪些。從相關條例中可以看出，如果有些建筑物沒有設計送風樓梯等，需要根據消防需求，設計符合建筑標準的排煙口和排煙窗。但是，從目前許多石油化工建筑內部設計來看，很多施工人員在裝修時由于進度問題忽略了排煙口的設計，即使設計了排煙口，也會因為不小心將其封堵，或者并沒有使排煙口發揮應用的作用。
其次，辦公室或者其他地方的消火栓位置不合理。根據建筑消防設計相關規定可以看出，建筑物內部的消火栓應該設置在比較顯眼的地方，比如說樓梯口、走廊等地方，方便使用時及時取出。不過，許多石油化工企業建筑設計過程中并沒有按照規定設置消火栓，通常只考慮到某一個地方的防火需求，忽略了整體布局，而且可以看出有些石油化工企業的消火栓并沒有設置在顯眼處，需要繞到偏僻的地方使用，在實際防火中，往往因為找不到消火栓或者時間不及時影響了救火工作。
再次，忽略了消火栓位置與防火分隔二者之間的影響。不同建筑物，采用不同的消火栓安裝方式，裝在建筑外部的消火栓不需要作過多考慮。但是，暗裝形式的消火栓就應該考慮到建筑內部墻體對防火、耐火的要求。此外，在進行建筑工程消防設計審核過程中，許多審核人員并未發現這一環節的問題，為企業今后的順利運行埋下了許多安全隱患，當建筑墻體的耐火極限變動時，就會引發不同程度的火災。
二、出現上述問題的原因分析
首先，石油化工企業所在城市的消防工作做的不到位。正因為很多城市并未重視消防設計審核工作，才會缺少完整的消費規劃，在城市的公共場所也很少看到明顯的防火設施。特別是一些中小發展中城市，對城市的消防規劃沒有任何概念，也不會根據城市發展需要編制科學合理的消防規劃。此外，在消防規劃方面也缺少充足的扶持資金。在這種情況下，石油化工企業也只好隨大流，并不重視消防工作，缺少消防設施、消防道路等防范措施，為企業建筑的消防設計審核帶來不小難度。
其次，缺乏專業、高素質的消防設計審核人員，消各部門的防審核工作不夠配合。專業從事建筑工程消防設計審核的專業人才比較緊缺，專門進行該工作的審核人員也會由于消防工作需求轉向其他部門，甚至一人身兼數職，無法專心負責不同企業的建筑消防設計審核、監督工作。此外，許多消防設計審核部門的工作人員本身對消防知識了解不夠深入，真正有審核經驗的少之又少，一遇到緊急事件，多數審核部門的人員都會手足無措，無法按照審核程序進行企業建筑工程消防設計、消防安全的排查工作。
再次，建筑施工方面不重視消防設計，施工質量不過關，缺少合理的施工監督管理機制。盡管當前的建筑施工企業對消防設計普遍有了認識，但是，卻不能將認識到的消防理念落實到實際施工當中，尤其負責監督的人員，經常不能以身作則，不能有效監督施工人員進行施工，這就造成一些施工人員投機取巧，不按照建筑要求進行施工，對于建筑要求的消防設計也馬馬虎虎應付了事。同時，缺少專業的消防設計施工人員，造成許多建筑達不到消防設計審核標準。
三、加強建筑工程消防設計審核的對策
從上文對建筑消防設計審核問題及其原因的分析來看，筆者認為必須從以下方面入手，強化審核質量，推動審核工作順利完成。首先，強化大眾消防意識和消防審核意識，鼓勵大眾監督建筑消防設計，勇于報審，自覺形成監督意識；其次，加強消防審核隊伍建設，多進行審核人員專業知識培養，為更多人員提供實踐經驗，促使消防審核人員擔負著保護社會安全的責任意識；再次，抓好建筑的每一個細節，尤其是石油化工企業的建筑設計方面，從建筑消火栓設置、消防設計施工現場、消防水源、電源等細節上出發，嚴把消防設計質量關，深入實地進行審核驗收工作。
四、總結
通過本文的研究可以看出，建筑工程消防設計審核中存在著一些問題，因為無法對消防安全隱患及時審核出現而影響了企業的安全運行，特別是安全系數較低的石油化工企業，消防體系及消防設計的缺失會為企業帶來嚴重損失。施工人員及消防設計審核人員應從自身做起，將消防意識貫穿工作當中，確保企業安全保障體系的順利構建。
參考文獻
[1]劉偉.關于機械排煙設計方法與要求的探討[J].China's Foreign Trade,2010(16)
[2]湯希木.消防設計審核范圍探討[J].武警學院學報,2010(2)
消防工程的設計范文6
(一)鐵路建設工程建筑防火設計存在的問題
1．防火墻兩側2m內開設門、窗洞口新建的旅客車站外墻大部分采用玻璃幕墻，但玻璃幕墻的耐火極限達不到建筑外墻的要求，與建筑的窗戶性質接近，按照《建筑設計防火規范》第71．3條“緊靠防火墻兩側的門、窗洞口之間最近邊緣的水平距離不應小于2m”的規定，集散廳、候車區(室)和辦公區、設備區不同防火分區間的防火墻兩側的玻璃幕墻不符合規范要求，如廣深港客專深圳北車站、南廣鐵路南江口車站等都存在此類問題。
2．廠房與邊跨防火間距不足鐵路新建的動車檢修庫和機車、車輛建造廠房旁邊設置有邊跨，為廠房的生產服務。由于建設場地受限，這些配套用房與廠房之間往往僅設有滿足人員行走和設備安裝的寬度的間距，甚至貼鄰建造，如廣州鐵路集團公司管內大功率機車新造區個別廠房與邊跨的間距僅為2m。按照《建筑設計防火規范》第3．4．1條注2中“為丙、丁、戊類廠房服務而單獨設立的生活用房應按民用建筑確定，與所屬廠房之間的防火間距不應小于6m”的規定，廠房與邊跨的防火間距應按此條款執行，但設計單位常常不嚴格依據這條規范進行設計。
3．氣體防護區圍護結構不符合要求按照《氣體滅火系統設計規范》第3．2．5條、第3．2．6條的規定，氣體防護區“圍護結構及門窗的耐火極限均不宜低于0．5h，防護區圍護結構承受內壓的允許壓強不宜低于1200Pa”，但新建的站房大部分采用玻璃幕墻作為外墻，氣體防護區的圍護結構靠外墻一側直接采用玻璃幕墻作為圍護結構，還有部分氣體防護區設置了窗戶，為普通鋁合金窗，耐火耐壓不符合規范要求，一旦發生火災，容易造成玻璃破裂，防護區內滅火濃度達不到要求。
4．氣體防護區未設置泄壓口按照《氣體滅火系統設計規范》第3．2．7條“防護區應設置泄壓口”的規定，設置氣體滅火系統的防護區均應設泄壓口，此規定與原來廣東省地方標準《七氟丙烷潔凈氣體滅火系統設計規范》第3．0．6條允許采用向外開啟的門作為泄壓口的規定不一致，設計人員往往會疏忽此問題。
(二)鐵路建設工程建筑防火設計的審核整改意見
建筑防火設計涉及建筑的整體平面布局和結構專業的問題，也是其他設備專業設計的基礎，這類問題如果設計單位不注意或消防設計審核人員在審核中沒有及時發現，將形成先天性火災隱患，并難以整改。現將這類問題的整改對策建議如下。
1．督促建設單位按規定申報建設工程消防設計審核。鐵路公安機關消防機構應及早介入管內建設工程，督促建設單位按照《消防法》和《建設工程消防監督管理規定》的規定申報建設工程消防設計審核、備案審查。
2．關于旅客車站部分安全出口通往相鄰防火分區的問題。按照各旅客車站的實際情況，增設直通室外的出口或設置與相鄰防火分區共用的擴大前室。
3．關于車站辦公、設備用房疏散樓梯設置數量不足的問題。如果建筑層數超過三層(含夾層)或每層最大建筑面積大于500㎡，應嚴格按照規范要求增設疏散樓梯。如果建筑層數為三層及以下、第二層和第三層的人數之和不超過100人，僅第一層面積超過500㎡，且沒有辦法增設疏散樓梯，應重新劃分建筑防火分區，用防護墻將本建筑與相鄰建筑分隔，并使建筑層數、面積和人數均滿足《建筑設計防火規范》表5．3．2中關于設置1個疏散樓梯的相關規定的要求。
4．關于防火墻兩側2m內開設門、窗洞口的問題。建議結合站房的立面設計，采取增大防火墻處柱子的寬度、更換玻璃幕墻的玻璃為防火玻璃和調整防火分區的方式，修改建設工程消防設計，以滿足緊靠防火墻兩側的門、窗洞口之間最近邊緣的水平距離不應小于2m的要求。
5．關于廠房與邊跨防火間距不足的問題。設計部門盡量調整廠房與邊跨的防火間距，滿足規范的規定。如果由于場地的原因或已施工完成，則應按規范要求增設防火墻分隔。6．關于氣體防護區圍護結構和泄壓口的問題。應督促設計部門及時調整設計，以滿足氣體防火區的圍護結構及門窗的耐火極限均不低于0．5h、承受內壓的允許壓強不低于1200Pa的要求，并經計算確定泄壓口及其面積。
二、鐵路建設工程消防設施設計存在的問題及審核整改意見
(一)鐵路建設工程消防設施設計存在的問題
1．水噴淋系統水流指示器控制的水噴頭跨防火分區新建站房普遍采用大空間的候車室，與售票廳、辦公區、設備區不在同一個防火分區，且防火分區防火墻的設置不規則，設計人員專業之間溝通不足，導致部分售票廳、辦公區、設備區等不同防火分區水流指示器控制的水噴頭跨越至相鄰防火分區。而《自動噴水滅火系統設計規范》第6．3．1條“除報警閥組控制的噴頭只保護不超過防火分區面積的同層場所外，每個防火分區、每個樓層均應設水流指示器”的規定明確了不同防火分區、不同層的水噴頭不應共用水流指示器。如廣州南車站地下停車場、海南東環鐵路部分車站存在這類問題。該問題如果設計部門在消防設計中不注意或消防設計審核中沒有及時發現，將會造成水噴淋滅火系統水流指示器反饋動作位置不準確、消防自動設施聯動不當的后果。
2．滅火劑設計不足氣體滅火系統滅火劑用量由計算所得，主要取決于滅火濃度、海拔、環境溫度等，目前，鐵路設置的氣體防護區多為沿線的設備用房，室內外和不同季節的環境溫度相差較大，設計部門沒有考慮這方面的因素，普遍將計算滅火劑用量的溫度定為26℃，導致氣體滅火劑設計用量不足。
3．氣體防護區感溫探測器設置數量不足在消防設計審核過程中發現氣體防護區普遍存在感溫探測器設置數量不足的問題，經常出現感煙、感溫探測器設置數量一致的情形，且設置的保護面積和半徑均按照感煙探測器進行設計，感溫探測器設置數量少了近50%。氣體防護區感溫、感煙探測器的設置應按《火災自動報警系統設計規范》第8．1．2條的規定執行，感溫探測器的保護面積和保護半徑均比感煙探測器的小，在消防設計審核中應注意。
(二)鐵路建設工程消防設施設計的審核整改意見1．關于水噴淋系統水流指示器控制的水噴頭跨防火分區的問題。設計部門的設計人員要加強各專業之間的溝通，特別是給排水和建筑專業的溝通，建筑專業平面布局及防火分區調整后，相關專業要及時修改設計。在對消防設計審核時，要特別注意劃分防火分區區域的水噴頭設置情況。施工單位在施工中發現這類問題要及時與設計單位溝通。2．關于氣體防護區滅火劑和感溫探測器設置數量不足的問題。設計單位應結合氣體防護區的實際情況，確定氣體防護區的滅火濃度、海拔、環境溫度等影響氣體用量計算的因素，并嚴格按照規范計算氣體用量和設置感溫探測器。
三、鐵路建設工程滅火器材設計存在的問題及審核整改意見
(一)鐵路建設工程滅火器材設計存在的問題按照《建筑滅火器配置設計規范》的規定，超過500㎡的車站候車室屬于嚴重危險級場所，滅火器配置最低配置基準和最大保護半徑都應按嚴重危險級設計，且此設計內容屬于國家強制性規范，如消防設計中不符合要求無法通過消防設計審核。當前其主要存在以下兩個問題。
1．車站候車室設置滅火器滅火級別不符合規范要求。車站候車室按嚴重危險級場所設置滅火器材，每具滅火器的最低配置基準不應小于3A，但消防設計中經常出現沒有明確最低配置基準或設計不符合規范的情況。
2．車站候車室設置滅火器保護半徑不符合規范要求。車站候車室按嚴重危險級場所設置滅火器材，每個滅火器設置單元最大保護半徑不應大于15m，由于現在大跨度的候車區域，沒有柱子等可放置滅火器的部位，設計人員會容易遺漏。
(二)鐵路建設工程滅火器材設計的審核整改意見滅火器材的配置雖然對建筑平面布局、結構和消防設施的使用不會造成影響，但卻是車站處置初期火災、防止火災擴大的必備消防器材。因此，發現此類問題，應督促設計部門嚴格按規范補充、完善消防設計。
