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工程造價管理的發展范文1
關鍵詞：工程造價管理 問題 控制與管理 對策
1 我國工程造價管理工作的現狀
我國現行的工程造價管理制度是在20世紀50年代形成、80年代完善起來的。表現為國家直接參與和管理經濟活動。要求在不同設計階段必須編制概算或預算并對政府負責；制定了概預算編制原則、內容、方法和審批辦法；規定了概預算定額、費用定額和設備材料預算價格的編制、審批、管理權限等。從而形成了比較完備的概預算定額管理體系。由于國家控制了構成工程造價主要因素的設備材料價格、人工工資和利稅分配等，概預算制度在核定工程造價、幫助政府進行投資計劃方面發揮了重大作用。但隨著社會主義市場經濟體制的建立和發展，現行的工程造價管理制度存在的問題也隨之暴露出來。主要表現在如下幾個方面。
1.1 工程造價缺乏競爭性 由于受長期的計劃經濟體制及建筑業自身特點的影響，我國現行的工程計價體系帶有濃厚的計劃經濟和下令定價色彩，盡管工程造價管理部門制訂了一些有針對性的調價政策，但是都未取得根本性的突破，造價行政主管部門多為直接式服務，采用政府定價，因而造價缺乏競爭性。以施工企業自主定價為特征的工程計價體系有待建立和完善。
1.2 造價控制重施工輕設計 多年來，我國的建設項目普遍忽視了項目建設前期階段的重要性，造價控制的重點主要放在項目建設的后期階段甚至在工程決算階段，因此經常出現投資超限的現象。有些項目甚至在建成后投資大幅超過計劃，從而形成了大量效益不好的工程。近些年來，國際上發達國家對工程投資的要求是事前預控、事中控制。而我國傳統的做法是把造價控制重點放在施工階段，在客觀上造成輕決策重實施、輕經濟重技術、先建設后算賬的后果。造價多為事后算賬，依附于建筑設計師，被動地反映設計和施工。
1.3 工程造價咨詢機構不健全，工程咨詢業發展還不成熟 有的地方雖已建立咨詢機構，但沒有充分發揮出工程造價咨詢的作用。目前我國的工程造價咨詢單位普遍實力薄弱，規模偏小，技術力量不強，改革也沒有完全到位，還無法應對市場的變化和競爭。工程造價咨詢業發展中存在不少的問題，主要表現在：受主管部門的制約，不能公正地進入社會；基礎差、素質低、單一從事編制工程預算業務、不適應市場經濟發展的要求；行業管理體制尚未理順，存在行業、地區、部門壟斷封鎖的現象，嚴重地阻礙了公平競爭的發展；行業服務規范和制度建設急需與國際接軌。
1.4 高素質的工程造價技術人才嚴重不足 目前取得工程造價師資格的專業人才不多，高級專業人才就更少。有的雖已經取得執業資格，但無工作實踐經驗和實際工作能力，綜合素質不高。在造價師從業實際工作中還存在“在崗無證，有證無崗”的現象。工作內容依然是單一的，多在主管部門及領導的主觀意志指令下工作，因而工作服務領域小。在社會主義市場經濟體制逐步完善，投資日趨多元化的今天，取得造價工程師資格的人數遠遠滿足不了社會需要。迫切需要一大批為項目投資提供科學決策依據的高素質綜合型工程造價專業人才。
1.5 工程造價管理相關的法律、法規不健全 盡管我國已制定了與工程造價管理相關的法律、法規，但是由于各方面的原因，仍不夠健全。特別是加入WT0后，我國的法律仍然存在與WT0組織有關法律不符的地方。
工程造價管理的發展范文2
關鍵詞：工程造價管理 問題 控制與管理 對策
1 我國工程造價管理工作的現狀
我國現行的工程造價管理制度是在20世紀50年代形成、80年代完善起來的。表現為國家直接參與和管理經濟活動。要求在不同設計階段必須編制概算或預算并對政府負責；制定了概預算編制原則、內容、方法和審批辦法；規定了概預算定額、費用定額和設備材料預算價格的編制、審批、管理權限等。從而形成了比較完備的概預算定額管理體系。由于國家控制了構成工程造價主要因素的設備材料價格、人工工資和利稅分配等，概預算制度在核定工程造價、幫助政府進行投資計劃方面發揮了重大作用。但隨著社會主義市場經濟體制的建立和發展，現行的工程造價管理制度存在的問題也隨之暴露出來。主要表現在如下幾個方面。
1.1 工程造價缺乏競爭性 由于受長期的計劃經濟體制及建筑業自身特點的影響，我國現行的工程計價體系帶有濃厚的計劃經濟和下令定價色彩，盡管工程造價管理部門制訂了一些有針對性的調價政策，但是都未取得根本性的突破，造價行政主管部門多為直接式服務，采用政府定價，因而造價缺乏競爭性。以施工企業自主定價為特征的工程計價體系有待建立和完善。
1.2 造價控制重施工輕設計 多年來，我國的建設項目普遍忽視了項目建設前期階段的重要性，造價控制的重點主要放在項目建設的后期階段甚至在工程決算階段，因此經常出現投資超限的現象。有些項目甚至在建成后投資大幅超過計劃，從而形成了大量效益不好的工程。近些年來，國際上發達國家對工程投資的要求是事前預控、事中控制。而我國傳統的做法是把造價控制重點放在施工階段，在客觀上造成輕決策重實施、輕經濟重技術、先建設后算賬的后果。造價多為事后算賬，依附于建筑設計師，被動地反映設計和施工。
1.3 工程造價咨詢機構不健全，工程咨詢業發展還不成熟 有的地方雖已建立咨詢機構，但沒有充分發揮出工程造價咨詢的作用。目前我國的工程造價咨詢單位普遍實力薄弱，規模偏小，技術力量不強，改革也沒有完全到位，還無法應對市場的變化和競爭。工程造價咨詢業發展中存在不少的問題，主要表現在：受主管部門的制約，不能公正地進入社會；基礎差、素質低、單一從事編制工程預算業務、不適應市場經濟發展的要求；行業管理體制尚未理順，存在行業、地區、部門壟斷封鎖的現象，嚴重地阻礙了公平競爭的發展；行業服務規范和制度建設急需與國際接軌。
1.4 高素質的工程造價技術人才嚴重不足 目前取得工程造價師資格的專業人才不多，高級專業人才就更少。有的雖已經取得執業資格，但無工作實踐經驗和實際工作能力，綜合素質不高。在造價師從業實際工作中還存在“在崗無證，有證無崗”的現象。工作內容依然是單一的，多在主管部門及領導的主觀意志指令下工作，因而工作服務領域小。在社會主義市場經濟體制逐步完善，投資日趨多元化的今天，取得造價工程師資格的人數遠遠滿足不了社會需要。迫切需要一大批為項目投資提供科學決策依據的高素質綜合型工程造價專業人才。
1.5 工程造價管理相關的法律、法規不健全 盡管我國已制定了與工程造價管理相關的法律、法規，但是由于各方面的原因，仍不夠健全。特別是加入wt0后，我國的法律仍然存在與wt0組織有關法律不符的地方。
2 我國工程造價管理的發展趨勢
2.1 工程造價管理的國際化趨勢 隨著我國改革開放的進一步加快，中國經濟日益深刻地融人全球市場，在我國的跨國公司和跨國項目越來越多，我國的許多項目要通過國際招標、咨詢或bot方式運作，同時，我國企業走出國門在海外投資和經營的項月也在增加。因此，伴隨著經濟全球化的到來，工程造價管理的國際化正形成趨勢和潮流。特別是我國加入wto后，我國的行業壁壘下降，國內市場國際化，國內外市場全面融合，外國企業必定利用其在資本、技術、管理、人才、服務等方面的優勢，擠占我國國內市場，尤其是工程總承包市場。面對日益激烈的市場競爭，我國的企業必須以市場為導向，轉換經營模式，增強應變能力，自強不息，勇于進取，在競爭中學會生存，在拼搏中尋求發展。另一方面，人世后根據最惠國待遇和國民待遇，我們將獲得更多的機會，并能更加容易地進人國際市場。同時，加入wto后，在國際市場上，作為一名成員國，我國的企業可以與其他成員方企業擁有同等的權利，并享有同等的關稅減免，在“貿易自由化”原則指導下，減少對外工程承包的審批程序，將有更多的公司從事國際工程承包，并逐步過渡到自由經營。隨著經濟全球化的到來，工程造價管理國際化已成必然趨勢，各國都在努力尋求國際間的合作，尋找自己發展的空間。
2.2 工程造價管理的信息化趨勢 伴隨著internet走進千家萬戶，工程造價管理的信息化已成必然趨勢。作為當今更新最快的電腦技術和網絡技術在企業經營管理中普及應用的速度令人吃驚，而且呈現加速發展的態勢。這給工程造價管理帶來很多新的特點，在信息高速膨脹的今天，工程造價管理越來越依賴于電腦手段，其競爭從某種意義上講已成為信息戰。另一方面，作為21世紀的主導經濟知識經濟已經來臨，與之相應的工程造價管理也必將發生新的革命。知識經濟時代的工程造價管理將由過去的勞動密集型轉變為知識密集型。知識經濟可以理解為把知識轉化為效益的經濟；知識經濟利用較少的自然資源和人力資源，而更重視利用智力資源；知識產生新的創意，形成新的成果，帶來新的財富。這一過程靠傳統方式已無法實現，這時先進管理手段——電腦又發揮了不可替代的作用。目前西方發達國家已經在工程造價管理中運用了計算機網絡技術，通過網上招投標，開始實現了工程造價管理網絡化、虛擬化。另外，工程造價管理軟件也開始被大量使用，同時還有專門從事工程造價管理軟件開發研究工作的軟件公司。種種跡象表明21世紀的工程造價管理將更多的依靠電腦技術和網絡技術，未來的工程造價管理必將成為信息化管理。
3 促進我國工程造價管理發展的對策
3.1 從業主方面入手。必須要業主轉變觀念，接受這種專業化的管理。一是選擇好的業主；二是與好的開發商、投資商緊密合作；三是以被雇傭的身份參與到業主的項目管理班子中；四是逐漸建立與業主的伙伴關系；五是關注采用新的發包模式項目。
3.2 從政府工程項目入手。一是提高領導的認識；二是作為強制性要求；三是要改革政府工程項目的組織模式(業主的組織模式)；四是改變政府工程的發包模式，以實現從微觀到宏觀管理的轉移；五是建立政府工程效益評價制度并落實到責任人；六是建立政府工程項目實施的公開、透明制度；七是選擇政府項目開展示范工程。
3.3 要強調造價計劃與造價控制過程。一是加強人員的培訓；二是提高領導認識；三是促進計算機輔助管理。
3.4 不斷改革工程建設項目管理模式。一是發包模式的改變；二是鼓勵和支持政府項目采用設計施工總承包、私人融資、管理咨詢、項目管理等模式。
3.5 大力宣傳好的案例。選擇不同的業主項目，特別是政府項目。
3.6 大力開展示范項目。從小的項目做起，積極在政府項目中展開，必須給予示范項目的相對獨立性，避免干擾。
3.7 大力開展國際合作。一是中外業務機構的合作，取長補短，以提供良好的業務；二是實踐中采用的理想途徑；三是我國造價管理專業人員學習的好機會；四是合理利用資源，減少成本。
3.8 加大對專業人員能力的培養。開展各種形式的培訓教育工作，如大學教育、國內培訓、國外培訓、到國外公司學習、請國外專業人員到本公司工作等。
4 綜合評價，科學管理
4.1 培養一支高素質的造價工程師隊伍 工程造價管理是一門綜合性的學科。它以國家有關基本建設的方針、政策作為規范的準則，涉及和運用其他技術經濟學科的成果，是一項政策性、技術性、經濟性和實踐性都很強的工作。由此可見造價工程師除了對本專業的知識有很好的修養外，還應懂設計、懂施工技術、懂項目管理、懂經濟法規法律、懂計算機應用等，應具有豐富的實踐經驗，融技術與經濟知識于一體，是一個具有多層次知識的人才。在市場經濟體制逐步完善，投資日趨多元化的今天，迫切需要一批為投資提供科學決策依據的造價工程師。
4.2 培育工程造價咨詢中介機構 工程造價咨詢系指面向社會接受委托，承擔建設項目的可行性投資估算、項目經濟評價、工程概預算、竣工決算、工程招標標底、技標報價的編制和審核，對工程造價進行監控以及提供工程造價信息資料等業務工作。咨詢機構的成立，將在業主與承包商之間起中介作用。在政府投資工程的管理方面，咨詢機構的活動使得政府不必對項目進行直接管理，而依靠間接手段達到管理的目的。在此過程中，造價師己從服務于建筑師、工程師的被動地位，發展到與他們并列，并相互制約、相互影響的地位，在工程建設中發揮著積極的作用。
4.3 重視造價管理的基礎工作 工程造價管理的基礎工作是我們進行工程造價管理的基礎依據，對合理地確定造價和有效地控制造價起著決定性作用。內容包括估算指標、概預算定額、各項費用指標的制定；確定工程量計算規則；項目劃分；建材的價格信息和有關的價格指數系統的建立與定期；工程造價資料的積累；對歷史造價的分析與整理等。這些工作的開展，必須通過建立必要的行政法規，明確責任，使造價管理的基礎工作規范化、制度化。工程造價管理改革的取向應該是通過市場機制進行資源配置和生產力布局，造價管理改革中首要的任務就是計價模式的改革。
4.4 工程造價工作離不開合同，合同對參與項目建設的各方都非常重要，與企業的利益密不可分。在合同談判、合同簽訂過程中都離不開造價工作，在投標報價、工程結算中又都離不開合同，所以造價人員應努力成為合同方面的行家、真正成為企業的顧問、智囊團。同時也應盡量使自己具備法律、經濟、施工技術、信息交流等方面的知識。
就我國的工程造價管理而言，它是在特殊的歷史條件下發展起來的?？梢哉f，已經從被動消極地反映工程設計和施工的估價活動，發展到能動地影響工程設計和施工，發揮工程造價管理的作用。展望未來，任重而道遠。我們應該在已有的工程造價管理的基礎上，研究分析，并吸收國外的成功的經驗，與我國具體的實際相結合，建立具有中國特色的社會主義工程造價管理模式。
參考文獻：
工程造價管理的發展范文3
【關鍵字】建筑工程；造價管理；改革
中圖分類號：TU723.3 文獻標識碼：A 文章編號：
引言
工程造價管理在項目工程中占有重要地位，工程造價管理工作的效率直接影響了承包商以及項目業主的經濟利益，從全局來看，工程造價管理能夠極大程度上促進社會生產力水平的提高，直接影響了國家經濟地位的提升[1]。隨著科學技術的不斷進步和發展，社會市場競爭越來越激烈，為了實現自身最大的經濟效益，各企業、單位對建筑工程項目中的工程造價管理工作越來越重視。因此，在建筑項目中如何提升工程造價管理工作的效率，創新發展工程造價管理方案成為本文研究的重點[2]。
1.當前建筑工程造價的弊端
隨著市場經濟競爭力的不斷激烈，建筑項目工程中所用到的材料、人工、機械等成本投入較之前已經有了很大的變化，醒目承包商與業主之間的交易性質較之前也存在極大的偏差，傳統意義上的建筑工程造價項目管理工作模式的弊端逐漸顯露出來，其所呈現出的弊端主要包括以幾個方面：
1.1施工企業利益受損
現如今，隨著科學技術的進步和發展，建筑項目所用到的人力、物力投入成本較以前發生的很大的變化，主要表現為勞動力價格大大提升，建筑材料成本、機械設備等價位也有了大幅度提升，這樣一來，項目建設過程中施工單位的成本投入大幅度提升，而業主則還是按照傳統的工程造價進行款項的撥出，這給施工單位的經濟效益造成了極大的損失。
1.2項目工程管理不到位
在成本投入加大，施工企業項目經濟效益降低的情況下。為了避免追求施工企業的利潤最大化，很多施工單位減少對施工項目管理工作的投入。這一舉措極大程度上造成了施工項目管理的不到位，具體施工過程中由于管理人員的懈怠，直接影響了建筑項目的施工質量[3]。
1.3施工企業資金運轉不周
施工過程中由于施工企業與業主之間的地位相差懸殊，建筑工程項目過大，投入的項目成本巨大，在實際施工過程中往往會出現資金運轉不周的情況。為使建筑項目施工順利進行，項目施工企業往往需要向銀行借貸數目巨大的款額，一旦當中出現缺口，對施工企業的經濟效益造成極大的威脅直接影響了銀行的借貸效益[4]。
1.4挫傷施工企業積極性
為了在建筑項目中得到最大效益，建筑項目業主在項目招標的時候往往會壓低項目的取費，大量具有高管理水平、高施工質量的施工企業由于項目資金預算達不到企業的標準而放棄競標，導致施工資質等級較低、工程造價管理水平不到位的施工企業中標率大大提升，這就容易造成施工質量得不到保證，嚴重挫敗了工程管理水平較高的施工企業的競標積極性[5]。
2.建筑工程造價管理的發展路徑
當前建筑工程造價管理工作正處于一個過渡的階段，為實現施工企業的根本利益，許多工程造價管理方案還有待進一步完善和改進，隨著科學技術的持續發展和進步，建筑工程管理造價的發展路徑可以從以下幾個方面實現。
2.1完善工程造價管理體系
要實現工程造價管理工作的有效性，使施工企業利益得到最大化，首先要完善工程造價的管理體系。首先，全面貫徹實施《全國統一建筑工程預算工程量計算規則》，在對建筑項目工程造價的評估工作過程當中，嚴格落實該規則，加強對工程造價的管理體系。其次，加強建筑企業內部企業定額，結合項目工程的具體特點，制定出符合項目工程企業的工程綜合單價。
2.2建立工程造價咨詢服務體系
隨著社會的進步和發展，市場經濟效益的提高，建筑項目中所用到的材料、施工器械以及勞動力的價格都在不斷變化，施工項目成本的不穩定性直接影響了施工企業的經濟效益。為較好的解決這一問題，建筑項目工程造價可以由相關中介機構進行價格的統一 ，根據市場經濟形式的變化，定期人力、物力、機械設備的價格變動指數，及時為施工企業單位提供最新的工程造價信息，幫助施工單位制定合理的工程預算，使工程造價管理工作向市場化軌道發展。
2.3簡化施工項目費用
為了能合理控制項目工程造價，使施工企業經濟效益最大化，應該合理規范工程造價項目施工管理工作。應該盡量簡化施工中所用費用的項目，對于能夠明顯反映施工企業之間競爭力的費用，如搬運費、措施費等可以按照實際施工中具體花費進行報價，并結合施工企業的實際施工質量和工程管理能力制定相應的工程造價，同時保留施工項目中的直接費用、間接費用，有效簡化施工項目費用，從而保證施工項目管理工作的有效進行。
2.4創建靈活的工程造價網絡信息服務系統
在實行工程造價具體管理工作之前，首先加強對工程造價相關信息的收集、處理以及，能夠直觀有效的掌握市場上當下建筑施工中勞動力、施工器械以及施工材料等最新價格情況，工程造價管理部門依據市場的最新信息情況及時制定出相應的工程造價信息，形成一個較完善的工程造價網絡信息服務系統，為施工企業的工程造價管理工作提供有力的技術層面上的支持。
2.5提高造價專業人員的整體素質
當前，許多施工企業負責工程造價的專業人員對工程造價的專業知識面不廣，實際操作經驗不豐富，工程造價管理觀念落后，導致工程項目造價出現不同程度的問題。因此，提高工程造價專業人員的整體素質對工程造價管理工作具有重要意義。為加強造價專業人員的整體素質，首先應該加強對工程師職業資格考試的制度，提高資格審核門檻，嚴格選拔工程造價人才[6]。其次，建立相應的責任賠償制度，這樣可以有效提高工程造價人員的綜合道德素質，避免因圖一己私懈怠造價工作的現象。
3.結束語
綜上所述，工程造價管理工作的提升直接關乎整個建筑項目承包商的經濟利益，同時也可以發現在實際工作當中，項目工程管理現階段依然存在不少的問題。隨著社會的不斷進步和發展，為在激烈的市場競爭中發展自身的經濟效益，使建筑企業長久立于不敗之位，建筑項目承包商將繼續創新和發展建筑工程造價管理的發展路徑，使企業的經濟效益得到長遠發展，從而促使國家經濟效益得到進一步提升，達到與發達國家接軌的水平。
【參考文獻】
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[2]國家發改委等七部委局.工程建設項目施工招標投標辦法(國家發改委等七部委局第30號令)[Ml.中國計劃出版社,2003;6
[3]李迎春.探索三大體系標準與GB/T50326一20065建設工程項目管理規范6的集成尋增值審核新路=M>.中國認證認可信息網,2008;2一10
[4]中國建設工程造價管理一協會.建設項目全壽命周期成本控制理論與方法四].中國計劃出版社,2007;42一47
工程造價管理的發展范文4
關鍵詞：可持續發展；工程造價管理；發展方向；管理模式；可行措施
從廣義上，建筑工程造價管理是屬于建筑業的附屬產業，而狹義上，其專業內容則主要是從經濟角度和管理手段方面對建筑行業的主體業務――工程建設，進行全過程的投資控制管理。建筑工程造價管理分投資管理和價格管理，投資管理是從項目立項開始實行管理工作，從項目規劃、方案設計，到估算、概算、施工預算，每一項工作都在為項目的實施進行了大量的前期工作，這一部分在建設過程中也稱為前期項目。另外價格管理是通過施工過程的開展而產生的，當施工預算有了以后，它就作為了價格管理基礎依據的一部分，與招標文件、投標文件、施工合同一樣，具有法律牽制和指導性作用。而價格管理的好壞將直接影響整個工程的進度、質量等，是可持續發展的建筑工程造價管理工作中最能體現其發展方向的一個重要環節。影響工程造價的各種因素在建設發展過程中不斷變化，這導致整個工程項目的結算價與預算不可能一致，并持續處于一種不穩定的狀態，所以真正意義上的工程造價管理必須是針對工程建設全過程的動態管理。
自改革開放以來，我國在建筑行業進行了大規模的改革，先后立法并實施了招投標制、項目法人責任制、建設監理制、施工工程合同管理制，利用不同的法律制度在建筑行業內形成相互牽制促進發展的模式。我由研究國內外建筑業發展的情況中了解到，從建國初期的計劃經濟體制下開始發展的概預算，演變到今天市場經濟體系下的工程造價管理，在建筑業不斷發展并成為國民生產中最重要的一項的情況下，工程造價管理越來越受到重視，并逐漸成為建筑業不可或缺的組成部分。在信息化快速發展的過程中，我國建筑工程造價管理的發展要演變成什么樣的管理模式才能與現今全球化經濟下的新型建筑業相適應，并可持續發展呢?
一、 國內外建筑工程造價管理的現狀、模式與特點分析
1、我國工程造價管理的現狀
自1985年成立中國工程建設概預算定額委員會以來，國家的建設工程造價行業也不斷的飛速發展，在1990年時中國建設工程造價管理協會成立，這是一個基于原中國工程建設概預算定額委員會演變以來的一個針對建設造價管理機構。1996年由國家人事部和建設部創制建立的注冊造價工程師制度，以規范有機整合造價管理行業。從這十多年的發展來看，我國的工程造價管理正逐步轉型，于2005年建設部提出為了進一步規范管理基層工程造價類專業技術人員，將以往的預算員統一改為造價員，從級別上低造價師一個級別，有編制資格而沒有審核資格，并且全部歸口管理于中國建設工程造價管理協會，有獨立的規章制度，從而一改過往底層造價人員管理不規范的問題。
自改革開放以來，我國的工程建設已經開始編制并使用工程建設標準定額，各個地方也依國家的標準定額為基礎，根據自身的地方政策、物價水平和生產力指數等，編制出各省的地區性定額，有部分省市更會依據市場信息價格每季度人工材料價差數據和材料廠商指導價格，用以平衡并規范造價管理工作，并作為一個統一的指導性文件。另外，國家建設部于2003年首次了《建設工程工程量清單計價規范》，自此開始的建設工程施工招標投標過程中，都要采用工程量清單計價法?！肚鍐我幏丁返膶嵤?，在建設工程計價領域，徹底改變了我國實施多年的以定額為根據的計價管理模式，從而走上了一個全新的階段。而自《清單規范》實施多年后，國家建設部于2008年對已使用多年的舊有《清單規范》作為一次整合更新，將原有的歧義項和新的專業劃分得更加細致，也有了更充分的說明。各省也為新的清單規范編制了全新的定額，這為我國工程造價管理行業的發展建立了里程碑式的意義。
2、 國外工程造價管理的模式與特點
在市場經濟下高速發展的今天，國際社會上較為發達的國家和地區都有著各自的社會經濟管理體系，而這些國家的建筑行業發展也隨著社會發展的需要不斷更新技術和管理模式。建筑工程造價管理在國際上的管理模式即使經濟管理體系類似亦各有不同，但其在規范管理、科學管理、程序管理的機制上上卻是有著雷同之處，并形成一些共有的合同管理范本，如FIDIC合同。這是為了保證建設工程的順利進行，這在大多數國家或地區政府、社會團體和國際組織中都制定了相關標準的招投標程序、合同文件、工程量計算規則和仲載方式告示。使用這些標準的招投標程序、合同文件，能便于投標人熟悉合同條款，減少編制投標文件時所考慮的潛在風險，以制造不平衡報價。當有爭議發生的時候，也可以依據慣例執行合同文件所附帶的爭議解決條款來處理糾紛。標準的合同條件能夠合理公平的在合同雙方之間分配風險和責任，明確規定雙方的權利、義務，很大程度上避免了無法履行合同所造成的額外費用支出和相關爭議。
二、我國的可持續發展的建筑工程造價管理模式
1、工程造價管理的信息化是必然的趨勢，電腦技術和網絡技術更新快，每個企業在經營管理過程中會因應其發展，給工程造價管理帶來很多新的計價和管理模式。工程造價管理軟件越來越多，造價人員對于以軟件計價的管理模式也逐漸傾向于依賴，有些造價人員甚至在沒有軟件的狀態下無法對工程造價進行審核或編制，對其中的費用、費率等更是不甚了解。以這樣的技術和信息接收能力，對其在造價行業的競爭和發展是極其不好的影響，這往往會造成影響足以令一個項目處于崩潰邊緣。工程造價管理軟件被大量使用，對行業的發展有利也有弊，利的是加快的工程造價的管理者的工作效率，簡化了很多程序上的紕漏；弊的是漸漸真正對造價無經驗的造價人員走進這個行業，從而造成很多建筑行業在造價上的糾紛，引起很多不必要的紛爭。專門從事工程造價管理軟件開發研究工作的軟件公司也在這樣的趨勢下得以發展，形成建筑行業虛擬產業鏈的重要環節。
2、加強法律、法規建設管理，與國際慣例接軌。相繼實施《建筑法》和《招標投標法》讓中國建筑行業的管理走向了規范化，而工程造價管理作為工程建設項目的一部分，相關法規也應當貫徹執行。但國家法律只能對工程造價管理從宏觀上制定相關規范，根本無法對工程造價的細節工作也出具相關的規范管理，因此工程造價管理人員從了在工作上加強對法律法規的認識外，自身也應加強對相關法律、法規的貫徹與理解，更甚者應熟悉或了解國外通用性或針對性的相關法律法規，力爭從軟件方面提高自身國際競爭力，不要只著眼于國內的范疇。中國建筑業參與國際競爭己有不少成功例子，從設計和技術開發方面均有先例，工程造價本身對于開拓國際市場也有其優勢，至少國內注冊的造價工程師是國際承認的職業資格，而取得該資格的行業人員卻是少之又少。面對處于通變的國際市場，熟悉國外通用規范和特有法規，才能真正的能提高中國建筑業、造價管理行業于國際市場的地位，同時也將受到國際法律的保護。
3、規范國內工程造價咨詢市場這是一個廣泛的課題。面對現今繁多的咨詢公司，對于從事該行業的造價管理人員的培養與技術能力的革新，道德觀念的理解與行為制約，都必需通過實踐與職業考試對其全面技術能力的掌握有一個較為合理的評估。但對于提高咨詢服務單位人員技術水平和專業技術資質等級，單從業績、人員配備、機構規模、投資資金方面對這些企業進行評級多有不合理。真正的評級，應從管理質量、類似工程指標對比、造價人員自身價值體現、企業整體工作理念與發展方向進行合理有效的評級才能真正促進整體行業發展。但現今處于這渡時期的法律法規尚未對該行業有一個明確的規范管理，而是多借用建筑行業相關法規，繼續下去將造成咨詢行業與建筑業內部矛盾，未能對兩個行業實行公平有效的分化管理，也會大大影響造價管理行業的持續發展。
4、推行以工程量清單報價為主要模式的無標底合理低價中標方式，是造價管理人員對施工企業成本分析和企業能力的一項重要體現。越是能以較低價格的投報工程價的，多是在行業中有一條模式鏈，規范的施工和行之有效的管理模式，設法減低成本提高報價競爭力，這些都是國外成功的工程量清單報價體制下的先決條件。工程量清單是國際通用的計價方法，也是無標底合理低價中標的主要計價模式，也是我國改革招投標制度的方向，但通過地區經濟情況和平均水平制定定額卻是目前國內的通用模式。定額與市場經濟運行規律是不相符的，但作為完成單項工程的消耗量標準，它是客觀且科學的。既然定額是標準，其屬性是法定的，那么如果將定額的消耗量作為行業通用計量標準是比較符合實際的，但其價值還是應該以指標和經濟價值水平設定一個最低標準，再由施工企業根據自身情況合理報價，這樣才能真正的可持繼發展造價行業的可取性。
工程造價管理的發展范文5
一、 工程造價信息管理的內涵
在工程造價管理活動的全過程中充分運用信息技術，它并不簡單地等同于計算機化或網絡化，而是一個關系到整個工程造價管理改革和工程造價管理現代化的系統工程。工程造價信息管理的內部要素主要由工程造價信息基礎設施、工程造價信息資源、工程造價信息管理人才和工程造價信息文化組成。工程造價信息管理外部要素有：信息基礎設施環境，信息技術服務商，信息化政策法規和標準規范。
工程造價信息管理重點是利用互聯網技術，建立包括投資估算評價、施工圖預算、設計預算等內容可動態維護工程造價及相關信息數據庫，為建設工程項目的概、預、決算提供各種基礎數據。工程造價主管部門、工程的發包者和承包者，都要通過接收工程造價信息來了解工程建設市場行情預測工程造價的發展動態。
工程造價管理的信息化主要體現在工程造價信息的處理上。對一些如造價刊物、指導性文件靜態信息可采用網頁的形式直接。對于預算員管理、定額信息結構復雜的信息為方便查詢資料采用數據庫和WEB服務器結合的方式來完成。信息的有效傳輸可以將項目建設相關方聯系起來共同進行工程造價管理工作。
工程造價信息管理創造新的造價管理理念和管理體系，提高造價管理水平和效率。通過工程造價信息資源的開發利用和共享，提高管理決策的效率和水平，為工程造價管理的目標及經營活動提供服務支持。
二、 我國工程造價信息管理現狀
我國目前的工程造價信息管理主要以國家和地方政府主管部門為主，通過各種渠道進行工程造價信息的搜集、處理和。
1、 工程造價信息網絡體系初步形成。
2002年12月15日，國家住建部標準定額司正式開通了“中國建設工程造價信息網”，又于下半年對網站進行了全面升級改版。截止目前，全國共有30個省級工程造價管理機構（除港澳臺自治區外）開通了省級工程造價信息網站。另外，公路、鐵路、電力、煤炭、石油、水利水電、冶金等行業工程造價管理機構也開通了各自的工程造價信息網站。目前，以中國建設工程工程造價信息網為中心點，連接各?。ㄊ校?、行業工程造價信息網站以及部分咨詢機構的全國工程造價信息網網絡體系已初步形成。
2、 工程造價信息平臺作用已初步顯現。
目前，通過全國工程造價信息網絡這個平臺，各級造價管理機構可以全面及時采集各地區、各行業的工程實際數據和價格信息，在對采集信息進行整理分析的基礎上，由相關主管部門依據實際情況制定新的政策法規，頒布新的價格指數等，為各級政府對工程建設進行宏觀調控和管理服務。通過全國工程造價信息網這個平臺，還可以及時準確政策法規、行政許可、工作動態、計價依據、指標指數、價格調整等信息，為政府和社會提供工程造價信息的公共服務，為工程建設參與各方提供工程造價信息的專業服務，以實現資源共享。
3、 一些咨詢公司和工程造價軟件公司也加入到了工程造價信息管理行列。
清單計價是在統一的工程量計算規則下，由甲方提供工程量，各投標人根據招標人提供的工程量清單，根據自身的技術裝備、施工經驗、企業成本、企業等額、管理水平自主填寫單價合價。這就使施工企業迫切需要掌握更全面的造價信息、建立自己的數據庫。但由于企業規模和自身能力的限制，這些工作在很大程度上委托給了工程造價咨詢公司去完成。中國加入WTO后，同國際上相比。國內工程造價咨詢機構競爭力較低（或業務素質差），加之自身利益的驅動，往往提供虛假信息。為此，我們也必須完善工程造價信息管理的立法工作。
三、 工程造價信息管理目前存在的問題
（1） 對信息的采集、加工、和傳播缺乏統一規則、統一編碼、系統分類，信息系統開發與資源擁有之間處于相互封閉，各自為戰狀態。其結果是無法達到信息資源共享，很多管理者滿足于目前的表面信息，忽略信息深加工。
（2） 信息網建設有待完善。現有工程造價網多定額站或咨詢公司所建，網站內容主要為定額頒布，價格信息，相關文件轉發，招投標信息，企業或公司介紹等；網站只是將已有的信息在網站上顯示出來，缺乏對這些信息的整理與分析。
（3） 信息資料的積累和整理還沒有完全實現和工程量清單計價模式的接軌。由于信息的采集、加工處理上具有很大的隨意性，沒有統一的范式和標準，造成了在投標報價時較難直接使用，還需要根據要求進行不斷調整，很顯然不能滿足新形勢下市場定價的要求。
四、 工程造價信息化的發展趨
（1） 適應建設市場的新形勢，著眼于為建設市場服務，為工程造價管理服務。針對我國目前正在大力推廣的工程量清單計價制度，工程造價信息化應該圍繞為工程建設市場服務，為工程造價管理改革服務這條主線組織技術攻關，加快信息化建設。
（2） 加強工程造價方面的軟件和網絡發展的力度。盡快建立全國統一的價格信息網。
工程造價管理的發展范文6
關鍵詞：公路工程 造價管理 信息化
前言：目前，我國的公路建設呈現高速發展的趨勢，規模逐漸擴大。在發展過程中，對于項目投資的有效控制成為造價管理的主要方向。信息化的發展，使得其成為提升造價信息化管理能力的重要途徑。因此，要重視相關計算機技術、通信網絡等技術的發展與應用。
1信息化技術在公路工程造價管理中的發展狀態分析
1.1經濟的發展以及科技的進步使得信息化程度增強，使得工程造價的傳統方式出現較大不適應，與時代脫軌，需要面對現實，進行積極創新，實現信息技術的有效運用，這也是工程造價管理發展的主要方向。因此，公路建設行業為了面對激烈的行業競爭，也認識到信息技術的重要性，對造價管理的信息化給予高度重視。相關造價管理部門開展了計算機、通信網絡等技術的深入研究，以信息化的手段為主導，實現對造價的科學管理。
1.2對于公路工程而言，規模較大、涉及工序復雜、技術難度大，同時，物料品種多，在不同的階段，需要進行不同的指數確定，受到市場、銀行利率等多種因素的制約，這就使得公路工程項目投資需要進行大量基礎信息數據的處理。公路建設隸屬基礎設施建設范疇，其投資建設與國家相關政策密不可分，其造價管理涉及到設計、施工、監理等多個方面，因此，造價信息化管理的領域較廣、跨度較大、內容復雜，不同時期和階段彰顯不同的特征，需要區別對待。
2 當前信息應用的主要問題
鑒于信息技術在工程造價管理中重要性，致使公路工程造價與相關技術、經濟行為息息相關。在當前的公路工程管理中，信息化的發展還不夠完善和成熟，但是，正朝著市場經濟的要求發展，形成了基本的體系和框架，但是，問題仍很突出，例如，很多相關從業人員在觀念和思想上比較落后，很難適應信息化的發展需要，對市場發展的認識較為被動，在管理和技術兩個層面都無法滿足市場要求，致使信息化程度不高【1】。在工程造價管理中，沒有科學的、完整的體系提供保證，人員組織能力不強，指導作用不明顯，無法實現信息的標準化和規范化，在根本上很難達到信息的合理和有序運行。技術手段有待提升，很多針對信息的處理方式比較落后，使得信息收集的準確性不高，缺乏統一的分類依據，很難較快實現后期信息資料處理的順利進行，信息可信度降低，更新速度較慢。當前，工程造價信息的基礎設施比較落后，與信息化發展速度不相匹配。工程造價信息技術具有一定的復雜性和綜合性，數據庫系統容量有限，標準操作起來比較困難，給信息的收集造成阻礙，價值不高。
3 如何有效促進信息在工程造價管理中的應用
3.1提高相關人員的信息觀念，增強企業內部的基本素質
為了提升工程造價管理的信息化水平，要重視對造價管理人員信息觀念的增強，要依靠人員素質的提升來拉動整個行業的發展.對于工程造價管理部門而言，要千方百計，通過各種手段，組織講座，對信息化的重要性進行宣講，同時，強化內部員工素質的培養，實現綜合能力的提升，這也是企業發展的重大潛力，實現工作效率的提升。如果條件允許，可以實行一定的激勵手段，促進積極性的增強。實踐證明，工程造價管理信息化是企業獲取長遠發展機會的關鍵，但是，近些年，雖然經濟發展迅速，但是素質都有待提高，困難還很多，這主要源于對策的不確定性，因此，要重視對信息化管理決策的問題的處理，培養具有決策能力的人才，了解和掌握計算機信息的游戲處理模式，能夠實現對問題的合理解決，完善標準化信息體系的建立【2】。
3.2材料價格信息化管理
首先要建立工程建筑材料場分布及價格信息動態管理數據庫，要能針對相關的工程材料分布、儲存、產量以及實驗數據等條件繪制出相關的建筑材料分布圖集，以此來建立起工程造價信息平臺。并且利用先進的網絡技術、GIS技術以及數據庫存儲技術等為依托，從而來實現材料價格的管理、定額管理以及造價信息的存儲查詢以及管理等。其次就是建立工程材料價格信息管理系統，主要是為了把握材料的價格，利用各種渠道來收集到材料價格的信息以此來進行平衡以及分析，最終能夠在造價人員管理工作中進行使用。最后就是建立建材信息港系統，主要是為了做好建材生產企業、施工企業以及服務機構之間的交流與溝通相關的建設造價部門對各種材料以及工程機械設備等價格進行明確的規定。建立建材信息港，要對交通建材產品價格分類等進行查詢，同時能對各個預算價格進行檢索查詢，最終實現對信息數據的采集與更新。
3.3計算機在非實際虛擬工程中的應用
信息化系統的發展為工程造價管理的信息化道路提供了極大的支持，利用了計算機對數據的分析等功能，同時能夠進行有效的控制，實現成本的降低，及時發現問題，進行積極解決，降低損失。這一技術是互聯網發展的結果，體現的是信息技術的操控性，彰顯模式化的特征，這一系統的優勢是便于成本的降低。這樣，有利于工程造價管理系統的標準化和體系化，防止不規范行為的發生，保證品質，促進工程的順利開展，體現企業管理的科學化和有序性。
3.4對工程造價資料數據資源進行完善
當前，已經成了了諸多公路工程造價數據庫信息系統，很多投入使用。借助計算機網絡技術，實現對公路工程項目成本的有效控制，對數據庫的資源進行有效分析，實現對各種資源的整理和再利用，以工程實際為前提，綜合考慮經濟、自然、社會等多種因素的影響，形成符合自身實際的造價數據庫【3】。資料一旦形成，并進行合理儲存，要進行嚴格的控制，有效發揮其作用，避免孔洞。
3.5建立項目造價動態監督系統
為了能夠細化各個不同管理部門之間的管理權限，并有效避免集權化的發生，防止出現責權不明的情況，要做好對設計變更的動態管理，實現網絡信息化。要建立相關的建設項目設計變更以及計量支付管理系統，以此來針對不同的職務進行相對應的批復級別以及審批時間等權限。其中設計變更相對應的登記需要簽批人員設置相關的權限以及時間，從而來向工作人員發送一些短信等方式進行提醒，使其上網查詢審批變更。同時也要完善相關的工程造價網上動態監管平臺，利用監管平臺對項目費用支出等情況進行一個全面的掌握，若是發現出現了合同外的費用，會進行上報，觀察審批情況以及動態分析投資的執行情況等。
結束語：綜上，公路工程信息化管理是一項基本建設，包含組織、人才、科技等諸多內容，不是特指某個階段或者時期。它是以信息化委關鍵，彰顯造價管理現代化的發展進程。要對傳統的模式進行突破，制定標準和規劃，形成合理的造價管理信息化體系，利用現代科技，為工程造價信息化管理提供保障。
參考文獻：
[1]宋朗琴，惠純剛. 公路工程造價管理信息化的發展與探索[J]. 科技創新導報，2013，18：92.
