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工程管理調研報告范文1
一、目前我市水管體制的現狀和存在問題
我市地處珠江三角洲的西南部，瀕臨南海，屬南亞熱帶海洋性氣候，夏秋多臺風暴雨，歷史上受洪、潮、澇、風、旱等自然災害襲擊頻繁。建國以來，我市在各級黨委、政府的高度重視和正確領導下，相繼投入了大量的水利建設資金，建設了一大批堤圍、水庫、排澇站、灌溉站、水電站等。其中建有50千瓦以上的機電排澇站32座，總裝機容量8835千瓦。建有?。ǘ┬鸵陨系闹行⌒退畮?1座。建有28千瓦以上裝機容量的灌溉站28座；建有小水電站21座。這些水利工程的建成，初步形成了我市防洪、防潮、灌溉、供水、發電等多功能的水利保障體系，對實現我市水資源的可持續利用，促進經濟社會的可持續發展和保護人民生命財產的安全發揮了巨大的作用。而這些水利工程的安全運行主要依靠各基層水利工程管理單位的管理來維持的。據統計，目前我市共有基層水利管理單位20個，其中市水管單位8個，基層水利會（所）12個，全市共有基層水管單位職工227人。
由于我市現有水利工程絕大多數是建于20世紀的50—60年代，而相應的基層水管單位也是成立于當時的計劃經濟年代。隨著我國改革開放的不斷深化和社會主義市場經濟體制的不斷完善，這些基層水管單位的管理體制和運行機制已越來越不適應形勢發展的要求，一些深層次的矛盾已日益顯突。主要表現在：一是體制不順，水管單位定性不清。全市現有的大部分基層水管單位基本是承擔防洪、防潮、排澇、灌溉等公益性或準公益性任務，但絕大多數都被定性為自收自支、實行企業化管理的事業單位，這些單位一方面要為管理公益性事務承擔責任，而另一方面又要依靠通過綜合經營來籌措管理經費，有責任而沒有相應的社會保障，責、權、利不清。二是管理經費來源無定，管理經費不足，水管單位經濟困難。由于傳統水利的計劃投資體制對工程管理投入較少，基層水管單位沒有正常穩定的運行管理和維修養護經費來源。一些本該由政府負擔的經費，如水管單位承擔防洪、防潮、排澇、水土保持等公益性任務支出的經費卻無法得到撥付，最后職能轉嫁給水管單位，導致水管單位積貧積疾，發展步履艱難，無法實現良性運行。據調查，目前還有相當一部分的基層水管單位的職工的月收入僅為五、六百元，處于最低工資線標準，甚至二、三個月發不出工資。三是運行機制不活。由于體制上的原因，目前有很多水管單位仍沿用計劃經濟時代的分配機制、用人機制、運行機制，責、權、利分離，缺乏有效的競爭機制、約束機制和激勵機制，嚴重挫傷了干部職工的積極性。四是水管單位機構臃腫，人員老化，必需的專業技術和管理人才嚴重缺乏。據統計，目前我市二十個基層水管單位人員中，在職124人，離退休人員103人，差不多一個在職人員要負擔一名離退休人員的費用。五是管理粗放。由于水管單位經濟困難，人員素質低下，管理手段落后，造成工程管理水平不高，管理粗放。六是水利工程供水價格體系不完善，水價嚴重偏低，且缺乏有效的水費收繳載體，水費收、管、用缺乏有效的約束機制和監督機制，個別鎮政府拖欠水費嚴重。根據國家發改委、水利部聯合頒布的《水利工程供水價格管理辦法》的規定，水利工程供水價格按補償成本、合理收益、優質優價、公平負擔的原則制定，按這一原則測算，我市的農業水費的成本價為每年每畝18-48.5元。江門市人民政府于1996年頒布的《*市水利工程水費制訂、計收和管理實施細則》明確規定我市的農業水費標準為每年每畝20-30元。但是多年來，我市無按規定的標準收繳，有個別鎮的收繳標準更低，如我市雅瑤鎮按每人每年2元標準征收。即使是這樣低的收繳標準，近年來，我市農業水費的收繳率還是逐年下降。特別是隨著我市農村稅費改革取消農業稅后，農業水費的收繳工作就更加困難了，我市自2003年起，農業水費的實收額為零。七是水管單位的社會保障程度低，欠交各種社會保險費用情況嚴重。
水管體制存在的種種問題，嚴重制約了我市水利工程管理的良性循環，造成大量水利工程得不到正常的管理和維修養護，效益嚴重衰減，使水利工程的使用壽命大大縮短，給國民經濟和人民生命財產的安全帶來極大的隱患。如果不盡快從根本上解決，雖然政府近幾年來相繼投入巨資進行除險加固的大量水利設施也將老化失修，甚至很快又會積病成險。因此，加快推進我市水管體制改革勢在必行。
二、推進我市水管體制改革的對策建議
如何建立符合社會主義市場經濟要求和切合實際的水管體制及運行機制，建立職能清晰、權責明確的水管體制；建立管理科學、經營規范和良性發展的水利工程管理單位運行機制；建立市場化、專業化和社會化的水利工程維修養護體系；建立合理的水價形成機制和完善的水費計收方式；建立規范的資金投入、使用、管理與監督機制。結合我市水管單位管理現狀和所存在的主要問題，就如何完善我市水管工程管理體制，建立一種調動各方面積極性、增強自我造血功能、具有激勵作用的科學機制，提出如下設想：
（一）對水管單位進行科學合理定性。準確把握水管單位的分類定性，是做好水管體制改革工作的前提。水管單位分為純公益性、準公益性和經營性三類。我市現有水管單位二十個，屬于全額撥款單位的有2個，差額撥款的單位有13個，自收自支的單位有5個。按照功能原則，我市計劃將全額、差額單位列為純公益性單位。對于自收自支單位，視其經營收益狀況而定。我市有5個自收自支單位，其收入主要是電費等主業收入，20*年5個單位的收入是152萬元，支出151萬元，在職38人，離退休21人，人均支出2.5萬元（含人員經費、公用支出、對個人和家庭補貼、維護等開支），由于水管單位的收入受客觀因素影響較大，是動態的，不確定的，因此，判斷準公益性水管單位是否具備自收自支條件，不能簡單地按某一年的收支情況來決定，要綜合考慮水管單位經營性資產和非經營性資產的構成比例，在多年平均來水量情況下的創收能力，以及隨著經濟社會的發展，工程的功能和調度運用方式的可能變化對水管單位收支狀況的影響因素。根據收支配比原則，考慮上述5個水管單位近三年的實際收入情況，對5個自收自支水管單位的性質暫時維持不變。
（二）積極推行管養分離。管養分離就是將運行管理與維修養護業務分離，精簡管理機構，提高維修養護水平，降低運行成本。在對水管單位規范定崗和核定管理人員的基礎上，將工程管護業務和人員從水管單位剝離出來，獨立交由市場運作。為了加強水庫的管理，確保水利工程的安全運行，結合我市實際，屬于小型水庫的運行、調度、管理由所在鎮具體負責。實行專職人員管理制度，每宗?。ㄒ唬┬退畮於▎T2人、?。ǘ┬退畮於▎T不少于1人，水庫管理人員實行24小時值班制度，我市需管理人員123人，管理經費按每人每年1萬元的標準，實行定額補貼。水庫管理人員必須向社會公開招聘錄用，管理人員實行合同聘用制、目標管理責任制。
（三）水管單位經費來源的落實。暢通水管單位的運行管理、維修養護經費來源渠道，是水管體制改革成功的關鍵。長期以來，由于水管單位運行管理和維修養護資金不落實，不但困擾水管單位生存和發展，而且導致水利工程老化失修，效益低下，甚至是積病成險。為了暢通水管單位運行管理、維修養護經費來源渠道，保證水利工程的正常、安全運行，使水管單位實現良性運行。我市將純公益性水管單位和準公益性單位中承擔公益性任務的在職人員經費、離退休人員經費、公用經費等基本支出以及工程日常維修養護、歲修等經費支出由財政通過不同的渠道保障。按照我市現行財政管理體制，市、鎮實行分稅制管理，明確劃分市屬水管單位經費由市財政負責，鎮屬水管單位經費由鎮財政負責，納入所在鎮財政預算，確?；鶎铀麜恼＿\作。同時，我市在水利建設基金、堤圍防護費、水資源費及財政水利預算資金中確定相應的比例安排每年維修養護資金。
工程管理調研報告范文2
一、**市城市供水壓力現狀
1、現有供水系統起點低，城市擴展后顯得先天不足。
主要制水廠江北水廠是建市前按原縣城總規選址、征用地和確定最終規模的，至今未能突破單水源、小水廠、以樹枝狀為主的供水管網，供水水壓為低壓制的格局。供水范圍原來主是要巴河兩岸較平坦的低洼區（高位山坡地帶尚未開發），且在上世紀80-90年代，城區多層建筑大部分都設有屋頂水箱和加壓設備，對晝夜用水量和水壓不均勻情況自行調節，所以江北水廠建成初期，供大于求，市民滿意，政府高興，很多潛在問題尚未顯現。
2、管網建設滯后，供水系統未能全面配套。
3、高位調節水池損壞，直接影響壓力調控。
4、新建住宅小區供水后遺癥層出不窮。
近幾年來，**舊城改造，新區開發，**各處如雨后春筍般建成一片片居民小區商品住宅群，大多數是7-12層的小高層建筑。但供水水壓問題從未引起相關人員的重視，從設計、施工到建成交付使用，均無樓院供水加壓設施?？砍鞘泄┧芫W壓力是否能直供到頂，開發商似乎從未懷疑過。而實際上，小區室內室外給水系統不完善，供水設施不配套，交房后供水問題層出不窮，高層位住戶反映熱水器打不開，廁所排便沖不走的欠壓問題嚴重存在，物業管理跟不上，水一通，供用水雙方矛盾加劇。5、一戶一表供水方式改變后，所需服務水頭增大。
實行一戶一表、水表出戶以后，多采用首層集中分戶，各戶分設單根小口徑（dn20）主管入戶的供水方式，較之以往每戶有多根大口徑（dn40或dn50 ）主管分別進入廚、廁、衛的供水方式，管徑變小，管線增長，閥門和附件增多，使管道阻力損失成倍增加，對配水管網上的用戶接管點處的服務水頭提出了更高的要求?！冻鞘薪o水工程規劃規范》中所提到的滿足用戶接管點處服務水頭28m的要求，相當于將水送至6層建筑物所需的最小水頭，而實際上六層住宅“一戶一表”所需水頭往往要大得多，因此，分戶表后，不少用戶反映水壓不足。
二、**供水壓力不足解決的對策和措施
1、近遠結合，科學規劃。
為實現中等城市供水目標，按照**新的總規修編要求，XX年，**圣泉水務有限公司委托成都市供水設計院完成了2020年城市供水專業規劃。擬建成多水源、大環網、分區分壓城市供水系統。
2、加大投入，加快管網配套建設和高壓區位供水加壓站建設，從根本上改善管網水壓。
現已完成城市給水管網改造規劃、可研及一期工程的初設評審。一期管網改造（低壓）工程已進入第一標段的施工階段，計劃用三年時間，投資6610萬元完成一期管網改造項目，使**供水管網現狀得到根本改善，同時為二期建設、近遠結合打好基 礎。二期工程主要解決城市高區位加壓供水問題。目前正積極籌備加壓站選址、完善用地手續等供水加壓站建設前期工作。
3、增加變頻恒壓裝置和修繕白云臺高位調節水池。
為彌補白云臺高位調節水池功能不足，江北水廠在送水泵房增設了變頻恒壓裝置，對穩定出廠水壓力發揮了一定的作用，但對遠端管網壓力調節作用不大。為此，積極組織修繕白云臺高位調節水池。高位調節水池功能恢復后與變頻恒壓相結合，實現近、遠端水壓綜合調控。
工程管理調研報告范文3
關鍵詞：建筑工程;安全生產;調查
Abstract: According to the theory of accident causation, in building construction, the cause of the accident is the deep: lack of management. At present, the level of safety production management of construction project construction of our country is relatively low, resulting in frequent accidents in construction project, and had a negative effect on the project cost, quality and time limit for a project. So the status quo of China's construction management are analyzed, summarized the main factors influencing the construction safety management, and puts forward constructive countermeasures on its factors, is to improve the management level of the construction, reduce the accident rate of the key.
Key words: building engineering; safety production; investigation
中圖分類號：TU204+.2文獻標識碼：A文章編號：
建筑工程安全生產管理的現狀的調查結果分析
縱觀建筑工程的建筑工作，具有投資大、工期長、施工強度大、難度大、需要的施工技術較多，并且復雜，工程參與方較多等基本特點，特別是對于現代大型、特大型的建筑工程，在建設的過程中各種不可預見的因素較多，工程建設的各參與方也不可避免的面臨著眾多的安全風險，如果不能進行有效的防范，不僅會影響建筑工程的建設，甚至還是造成嚴重的后果。長期以來，建筑工程安全生產管理長期得不到施工方的重視，造成安全事故頻發，出現的經濟損失和人員傷亡將是不可估量的。根據相關統計發現，在美國平均每周有兩名建筑工人死于安全事故；在英國，平均每周有一名建筑工人死于安全事故。在美國由于建筑工程安全事故造成的直接和間接損失可以達到工程成本的7.8%-8.7%，在英國可以達到3%-6%。而在我國，據不完全統計，該數字在10%左右，所以加大對建筑工程安全生產管理的重視是勢在必行的。
我國建筑工程安全生產管理方面存在的問題調查分析
2.1建筑工程自身特點和外在的因素帶來的安全問題
（1）建筑產品的多樣性決定了建筑工程安全生產問題的多樣性和復雜性。
由于不同的建筑工程，具有各自的屬性，其對工作人員、材料、機械設備、施工技術以及防護措施等具有不同的要求，加之建筑工程施工環境的不同等這些因素綜合起來，造成建設過程中不可預知的安全問題凸顯。在建筑工程營建過程中參與者關系的復雜性也是造成建筑工程安全生產管理問題凸顯的一個主要原因。
（2）非標準化的建筑工程施工安全生產作業。
在建筑工程施工作業的非標準化是造成施工現場危害增多的主要因素。隨著施工技術的增強和人們對生活生產環境高質量的需要，建筑工程的施工難度逐漸的增加，規劃設計不斷的完善與創新，標準化的設計和施工已不能滿足業主和工程的要求。而建筑工程施工安全作業的非標準化也加大了工程危險的因素。
（3）高處作業、露天作業較多。
根據有關數據統計，在我國，建筑物的露天作業占到了整個建筑施工量的71%；根據我國《高處作業分級》的規定劃分，在當代的建筑施工中，高處作業占到了92%以上，并且在各類傷亡事故中，有48%是高處墜樓事故。
（4）施工環境的復雜多變性較強。
建筑工程施工建設的過程是一個動態變化的過程，建筑施工的環境是不斷變化的，這在一定程度上增加了建筑施工的復雜性。在整個建筑施工過程中，施工現場的環境、工期的進度、天氣條件、交通情況以及地質條件和周圍的環境等，都對建筑施工的安全生產帶來了嚴重的影響。建筑施工各種環境因素互相關聯，干擾，從而構成了一個相對復雜的施工環境。施工環境的復雜性和多變性是導致建筑施工事故頻發的重要原因。
（5）不完善、不健全的安全施工法律法規。
在我國建筑施工安全管理立法和國外的相比，還不健全，細度不夠，可操作性不強，不嚴密，安全管理比較松懈。并且在我國，一些關于建筑施工安全生產管理的法律法規的時間較早，不適合現代建筑行業的發展趨勢。此外，現行的安全生產技術標準不完善，達不到合格的技術標準，
2.2人為因素造成的建筑施工安全生產管理方面的隱患
（1）施工人員法治觀念較弱，人治大于法治。
在我國現行的關于建筑施工的法律中，明文規定施工建筑的分包商不能在分包，但是在實際的工程施工中，分包和轉包的現象較為嚴重。建筑施工中的多層分包現象在一定程度上增加了建筑工程項目的安全管理的難度系數。對項目的總承包企業和分承包或者專業承包企業的責任制度，在安全管理方面的制度，落實不到位，協調不合理等，無形中增加了安全施工的費用和難度。
（2）關于建筑施工安全管理中對工作人員的安全教育培訓不到位，施工人員缺乏自我保護意識和安全施工意識。
建筑施工生產過程的技術含量較低，這也決定了施工人員的低素質。建筑工程施工需要大量的人力資源，是屬于勞動密集型產業，施工人員和施工單位之間只是一種短期內的雇傭關系，所以施工單位對于施工人員的安全培訓不重視。根據相關調查發現，在建筑工程第一線進行施工作業的個人中，農民工人數占到了60%-71%左右，甚至達到了90%以上。絕大部分的農民工安全意識淡薄，缺乏自我保護意識和基本的安全知識。在建筑工程施工現場，亂干、蠻干的現象比較嚴重。從工程項目的管理者到普通的工人，對于安全生產的相關規程都很忽視，對于防護工具的使用不明確。還有部分施工人員不服從施工單位的管理，進行違規操作，這也是造成傷亡事故頻發的一個重要原因。
（3）建筑施工安全生產監督管理機制完善，不健全。
現階段，在我國的一些中小城市中，依然沒有設立完善的安全監督管理機構和與之配套的管理監督人員，造成一些建筑企業對建筑施工安全法規不了解。此外執法監督經費落實不到，工作人員的定位不準確等，致使建筑安全管理工作無法正常開展。
三、建筑工程安全生產管理的主要措施調查
3.1提高對建筑工程安全生產管理重要性的認識
首先要加強對于各級參與施工方等的管理部門領導者和協調人員、建筑企業的負責人員以及安全生產工作主管人員的安全生產管理培訓，使其能夠更加深入的認識和了解到安全生產管理的方式、方針、政策和相關的法律規范。在思想方面，加強其安全生產管理的重要性、必要性和緊迫性的認識，并且落實到實際工作的管理中去。其次，要把安全生產管理和企業資質、建筑工程施工的招投標、建筑企業的經濟效益和社會效益和企業領導的政績相聯系。
3.2加強安全生產、文明施工的監督檢查，積極的做好專項治理工作的開展。
在建筑工程安全施工管理過程中，要積極的倡導全體施工人員和管理者按照施工安全標準化工地進行現場管理，積極的創建文明工地，并且制定科學、合理、經濟和可操作性強的施工措施。施工承包企業，要逐漸的實施由傳統的告知性安全檢查轉為隨機性的安全檢查、抽查、巡查行為。堅決的避免突擊增改、增大投入、掩飾問題等行為。此外還要做好安全生產專項治理的工作，重點對高處作業、露天作業、高大模板支護、深基坑、火災等多發性的安全事故實施專項的治理。
3.3嚴格執行生產安全事故責任追究制度
建筑工程施工中，發生事故以后，要嚴格按照相關規定對事故進行上報、調查、分析，對于整個事故的處理，要堅決落實防范措施，從根源上起到警鐘長鳴的作用。對于違規、違章操作的施工人員要加大處罰力度，特別是對多次違章、違規操作的個人和單位要加大處罰力度，并且根據我國相關建筑施工管理條例以及重大事故責任追究等相關法律法規等追究行為人的責任。
3.4 建筑施工企業要加強內部的自我安全管理
建立健全建筑工程安全生產責任制是安全管理的重要工作之一，建立建筑工程安全管理目標，并將目標分解到各施工成員，明確管理人員，班組和施工人員的安全管理職責，并通過制度固定下來，把安全和生產從組織領導上進行統一，組成一個嚴密的管理體系。把建筑工程管理中的安全隱患、監控危險源、預防和控制各項事故的發生作為考核安全責任制是否落實的主要內容。對于認真履行安全生產責任制并且做出突出貢獻的組織或者個人要給予獎勵和表彰；對于拒絕履行職責或者不能實現安全生產目標的單位或者個人要給予一定的懲罰，對于而造成重大責任事故的必須嚴肅懲治。
3.5 群眾參與建筑工程安全管理的監督
群眾參與建筑工程安全管理的監督工作是群眾組織和勞動者個人對于建設工程安全生產所承擔的責任，是政府監督的有效補充，可以彌補政府監督不足的情況。工會組織是代表群眾對建筑工程過程中安全管理進行監督的主要組織。工會組織要工程建設的過程中，出現的安全隱患、損害群眾的利益和損害國家和社會經濟的行為，及時的向有關部門反映。以此改善建筑工程作業的環境，提高建筑工程安全管理的水平，減小事故的發生。
工程管理調研報告范文4
黨的十報告指出：“提高人民物質文化生活水平，是改革開放和社會主義現代化建設的根本目的。要多謀民生之利，多解民生之憂，解決好人民最關心最直接最現實的利益問題，努力讓人民過上更好生活?！蹦暇┦幸詣舆w拆違治亂整破為主要內容的環境綜合整治行動，既是落實市第十三次黨代會提出的辦好青奧盛會、創成率先大業、建設人文綠都的具體舉措，也是實踐十精神，完善城市功能、提升城市品質、優化宜居環境、造福廣大群眾的民生工程。為了及時總結經驗，更好地完成全市第二輪環境綜合整治專項行動的總體部署，我們對秦淮區第一輪環境綜合整治工作的實施情況進行了調查研究，走訪了政府有關部門，與社區代表座談，現場查看整治效果，以網上和書面兩種形式發放調查問卷。在認真分析有關反饋信息基礎上，建議應進一步加強宣傳發動，引導群眾有序參與，著眼全局，統籌安排，加強建設管理，強化監督，努力把民生工程做成“民心工程”。
一、環境綜合整治主要情況
2013年8月份以來，秦淮區委、區政府以十精神為指導，以解民憂、謀民利、提高城市綜合品質為出發點，緊緊圍繞市環境綜合整治專項行動總體部署，加強組織推進，共實施動遷項目16個，總完成率達94.9%；拆違6103處、74.5萬平方米；搬遷城中村危舊房居民4732戶、工企單位152家，簽約數位列全市第一；整治5條干道、148條街巷，完成街巷（片區）雨污分流107 條，出新小區6 個，出新房屋293幢，整治高視點下房屋56幢，清路治亂36條，實施干道交通整治22條，更新書報亭156 個，維護維修樓宇景觀照明21幢，拆除戶外廣告58塊，提升優化干道綠化17條，整治廣場游園21個，端掉小廣告印制黑窩點26 個，查處違規渣土車117輛，整治各類占道攤點900個，按時間節點順利推進京滬高鐵沿線整治工作，圓滿完成了第一輪環境綜合整治任務。大明路汽配城、城東污水處理廠三期按時完成動遷拆違，南捕廳剩余地塊動遷完成率突破74%，李府街拓寬改造后面貌一新，科巷菜場提檔改造后衛生狀況有了明顯改善，全區環境整體面貌得到了較大提升，取得了全市中心片區考核第一名的好成績，受到了市委市政府的表彰。
二、群眾不滿意的具體問題
在取得成績的同時，我們仍應看到不足。調查發現，雖然政府投入了大量的人力、財力推動環境綜合整治工作，但群眾仍對此項工作抱有意見，主要反映在以下幾個方面：
1.宣傳解釋不到位，群眾不明情況
一些項目和工程事先沒有充分地宣傳和公示，個別小區出新項目，75%的受調查住戶對施工原因、施工目的、施工時長不了解；一些涉及歷史遺留問題的拆違工作，沒有及時公布相關政策和標準，沒有做認真的研究和處理，群眾對拆違人員前后不一的說法表示不滿；一些動遷項目，沒有及時公布動遷戶的補償結果和房源信息，導致小道消息、不實信息亂傳，擾亂了動遷秩序。
2.配套措施跟不上，工作虎頭蛇尾
有些違建拆除后，綠化或其他建設沒能及時跟上，拆違后的空地無人管理，成為新的衛生死角；有的道路整治后沒有及時辦理移交，路燈已嚴重損壞；有的小區出新后，物業管理沒到位，綠化無人管養、新修設施破損失竊；有的街巷雨污分流工程完成后，卻因干管還沒有埋設，不能連接到污水管網而成為擺設。
3.施工組織不科學，群眾利益受損
有的道路重復開挖，原有路面破損嚴重；有的片區內幾條道路同時施工，居民出行困難；有的施工期已經遠遠超過了公示的時間，有的工程中途停工，圍擋長期困擾居民出行；有的工地為趕進度半夜施工，噪聲擾民；有的開挖后不做覆蓋，揚塵污染嚴重。據調查顯示，85%的受調查對象抱怨施工嚴重影響了居民的正常生活，其中55%的人反映有路面重復施工的現象，77%的人對施工揚塵表示不滿。
4.工程質量有問題，缺乏人性關懷
有的污水支管標高比干管標高要低；有的雨水管壁太薄，有的施工水泥一捏就碎；有的居民樓“平改坡”后屋頂出現漏雨現象；有的小區20米道路3盞路燈，有的樓前樓后黑燈瞎火；有的不顧居民的切實需要，拆掉車棚建花壇；有的新修道路止步于居民樓前最后一米，居民對此很有意見。
三、產生問題的原因
群眾反映的問題雖然瑣碎，但是客觀地反映出環境綜合整治工作中的不足，我們認為以上問題產生的原因是：
1.服務群眾意識不強
環境綜合整治工作，出發點是為了提高城市品質，根本目的是改善市民生活環境。但有些職能部門、施工單位僅以完成上級交派任務為最高目標，只唯上、不顧下，只認項目按時序推進、不問群眾需要，所以才出現宣傳解釋不到位，群眾不了解、不理解、不配合的結果；才會出現群眾不知政策，小道消息亂傳；才會出現有的地方路燈扎堆、有的地方黑燈瞎火；才會出現拆了居民最需要的車棚建花壇；才會出現新修道路止步于居民樓最后一米的現象。
2.統籌協調機制不健全
環境綜合整治是一項綜合性工程，往往一個片區項目涉及到拆違、雨污分流、街巷整治、小區出新等多項工程。很多情況下，統籌機制的不完善、協調的不充分，以及前期施工方案制定的不細致，導致拆違、雨污分流與管線建設、街巷整治、小區出新等相關聯項目之間聯動不力、施工環節脫節，才會出現重復開挖、拉鏈馬路、施工時間過長、中途停工、片區內多條道路同時施工影響居民生活的問題。
3.項目管控力度不足
群眾反映的工程設計不合理、偷工減料、不規范施工問題，說明有關部門在項目設計上把關不嚴、施工管理粗放，履行職責缺位，也真實反映了目前環境綜合整治工作中存在的重項目進度、輕工程質量問題。
四、幾點建議
環境綜合整治是有利于我區經濟社會發展的重大項目，是受到市民廣泛歡迎的“民生工程”，涉及面廣、任務量大，出現一些問題不要緊，關鍵是如何在下一步工作中吸取經驗、改正不足，真正把“民生工程”做成“民心工程”。
1.要做好宣傳，群眾參與，不要“剃頭挑子一頭熱”
黨的十八屆三中全會指出：社會治理要鼓勵和支持社會各方面參與，實現政府治理和社會自我調節、居民自治良性互動。近期，秦淮區成立了城市治理委員會，通過有序的引導，支持公眾參與全區城市管理重大決策和部署的制定，參與市民群眾關注的熱點難點問題的解決，參與城市管理標準、要求的確定。城市環境綜合整治工作，應堅決貫徹落實《南京市城市治理條例》，充分依托和利用好城市治理委員會這一平臺，做好宣傳，發動群眾有序參與，共同推進環境綜合整治工作。
一是做好宣傳。應切實利用各種宣傳媒體，大張旗鼓宣傳環境綜合整治重要性和必要性；應結合實際，開展形式多樣的思想發動活動；應做到信息公開，積極向群眾宣傳動遷拆違的政策、標準，做好解釋、妥善處理好歷史遺留問題，主動公示有關工程項目的目的、工期等情況，讓群眾能主動配合、積極參與有關工作，提高整治效果。二是問需于民。應堅持好我黨“一切為了群眾、一切依靠群眾，從群眾中來、到群眾中去”的工作路線，充分發揮好街道和社區緊密聯系群眾的優勢，暢通居民與相關部門的交流渠道，廣泛征求居民對改善生活生產環境的具體要求，促進環境綜合整治工作由單純的“政府配餐”型向“政府配餐”與“群眾點菜”相結合的方式轉變，標本兼治，真正提供群眾需要的服務，減少“面子工程”對政府形象的損害。三是問計于民。施工設計、施工組織既應走專家路線，從技術上把關，也應走群眾路線。群眾最了解實際情況，只有把群眾的意見融入到施工設計、組織方案中，堅持理論與實踐相結合，才能以最合適的方式落實群眾需要。
2.要著眼全局，統籌安排，不要成為“拍腦袋工程”
城市環境整治是一項綜合性非常強的工作，直接關系到城市的正常運轉和市民的生活便利，組織者只有著眼全局、具有較高的統籌水平，才能增強決策的科學性。一是應增強計劃性。目前我區雨污分流、小區出新、道路整治任務量很大，在資金有限的情況下，應結合區情特點，根據秦淮經濟社會發展的需要，堅持“實事求是、量力而行”的原則，抓住主要矛盾，突出危舊房改造、重點項目推進、“窗口”地區整治、群眾生活環境改善等重點，集中主要力量，分清輕重緩急，有計劃、有秩序地逐步實施，整治一片、見效一片，避免出現“四面出擊”、戰線太長現象，最大限度減少對群眾生活的影響。二是應增強系統性。由于雨污分流、小區出新、水電氣敷設工程建設主體各不相同，容易出現項目聯接環節脫節、各行其是、推諉扯皮現象，綜合協調部門應加強工作指導，重視各工程項目相關性研究，完善項目聯動機制，尤其應重視項目建設對城市正常運轉的影響，將市民生活需要、城市正常運轉做為項目實施的重要因素加以考慮，改變單個任務逐一下達為區域性實施方案的整體下達。應堅持建管并重，完善建后移交、建后管理的銜接機制。應改變城市管理重突擊、輕長效的痼疾，建立完善的城市治理長效機制。三是應完善環保機制。根據市里下達的第二輪環境綜合整治目標，區域河道水環境、大氣環境、建設工地環境整治，以及生活污水、生活垃圾的集中處理都納入整治內容，都與環境保護有著重要的關聯，因此應盡快將區環保局納入指揮部成員單位，將環境評價的有關要求和標準列為督查、考核的重要指標，確保各項目施工組織、竣工驗收都能達到環保標準。
工程管理調研報告范文5
關鍵詞：專業學位；工程管理；培養模式
中圖分類號：G643 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2017）12-0094-02
一、引言
研究生教育集人才培養、社會服務以及科學研究于一體，在推動科技進步和創新、提高國家競爭力和建設創新型國家中占據著無可替代的地位[1]。專業學位研究生培養，是學位與研究生教育工作的重要組成部分之一。隨著高科技的快速發展，各行各業越來越需要既具有專業技術能力，同時兼具企業運營、商業運作能力以及具備全局觀、協調性的管理型復合人才。然而，當前全日制專業學位研究生的培養與社會經濟發展需求之間仍存在一定的脫節。研究生培養模式作為人才培養模式的一種特殊形式，是在實施研究生教育過程中逐漸凝練而成的成熟范式和標準樣式，它指導整個研究生培養機制的運作，整合各項教育資源，是實現專業學位培養目標有效而成熟的途徑。本文通過研究校企合作模式下全日制專業學位研究生專業及創新能力提高的關鍵問題及其對策，從而創新性地建立全日制專業學位研究生的培養模式，使專業學位研究生的人才培養更加適應經濟社會發展的多樣化需求，推進“讓專業更專業”的教育理念。
二、工程管理專業學位人才培養定位
為適應我國經濟建設和社會發展對高層次工程技術和工程管理人才的迫切需求，促進科技、教育與經濟建設的緊密結合，完善工程管理人才培養體系，提高我國工程管理的人才質量，天津工業大學管理學院于2010年開設工程管理碩士（Master of Engineering Management，簡稱MEM）專業學位，著力培養應用型、復合型的高層次工程管理人才。工程管理是針對工程實踐而進行的計劃、組織、指揮、決策、協調與控制工作。隨著當前工程項目在規模上的不斷擴大、組織結構越來越龐大、決策流程愈加復雜、涉及技術繁多、工程項目生命周期冗長、項目參與人員眾多等方面的發展趨勢，管理工作在當前工程中的重要性使得工程管理人員在工程項目管理和實踐中占據愈加重要的地位。這就決定了工程管理專業學位的人才培養定位：重大工程建設項目實施中的管理者；開發、制造、生產重要復雜的新產品、設備等過程中的管理者；技術改造或創新、與國際接軌、技術轉型過程中的管理者；科技、工程、產業等的發展戰略決策者及管理者。
三、國內外工程管理專業研究生培養模式綜述
美國的專業學位研究生教育以培養應用型人才為目標，從入學考核、培養方式、導師分配到畢業考核，都與學術型研究生培養存在相當大的區別。以美國佛羅里達大學工程管理系為例，緊密結合當前工程界的實際需求，設定相應的研究生培養項目，并為每一個培養項目量身定制研究生培養計劃，從而有針對性地為工程界輸送管理人才。此外，從研究生選題開始，為每一位研究生分配特定的導師小組。導師小組由來自于本校不同專業的導師組成，從而為研究生在工程技術、管理理論、數理統計及信息技術等方面提供綜合性的教育培養工作，有效實現工程管理復合型人才的培養目標。在此基礎上，該系充分發揮畢業校友資源，不定期以各種校友活動、講座、參觀等形式，搭建該專業研究生與企業家溝通交流的良好平臺，為研究生提供充分的社會實踐機會，并為將來的就業打下良好的基礎。有關學者對包括哈佛大學、麻省理工大學、耶魯大學在內的美國若干所知名大學的調研發現，各高校對專業學位研究生入學條件的要求不盡相同，相同的是所有這些高校都有對推薦信的要求[2]。此外，調研中的各高校一般不會在研究生一入學就為其確定導師，研究生在開學后的半年或一年時間里，主要任務是相關課程的學習，一旦研究生確定將來的選題方向后，再為其分派由相應的若干教師組成的指導委員會。相比于國外的專業學位研究生培養，目前我國的研究生教育培養模式仍存在一定的問題，比如課程內容設置難以反映科學前沿；課程設置針對性不強，理論聯系實際不夠；忽視跨學科課程；研究生的創新能力不強；培養模式單一，部分高校仍未能充分調動企業和用人單位的積極性，校企合作缺乏相應的機制等?；诋a學研合作的培養模式能夠實現高校、企業、社會合作共贏，是一種有效提高研究生專業能力的人才培養新模式。目前國內高校諸如清華大學，國外大學諸如麻省理工學院等，通過社會實踐、項目合作、校外導師、參觀學習等方式，為在校的工程管理專業學位研究生提供了充足的與企業溝通交流的機會，擴展其社會認知視野，增強其工作實踐經驗，使得研究生畢業后能更快的適應到工程管理工作中。此外，在國家有關部門的鼓勵支持下，我國國內已有一批高校和科研院所積極開展了各種形式的聯合培養工作，在聯合培養的管理機制創新和培養模式創新等方面積累了一定的經驗，并取得了積極的成效。目前，此類合作包括教育部專項計劃、國際企業合作、多樣化合作等模式，強化以學生為本的培養目標，注重學生自主性培養并加強學生實踐訓練，開設具有特色及多學科交叉的課程模塊，采取多樣化的教學方式，實現校方和合作方導師、項目等資源的共享，建立有效的協同創新機制，共同搭建起聯合培養研究生的平臺以及創新教育基地[3]。
四、工程管理專業研究生培養模式搭建
結合系統論視角及現實的角度，本文將工程管理專業學位研究生培養模式劃分為四部分：培養目標，培養方式，培養考核，質量評價及保障。
1.培養目標：結合工程管理碩士的專業特色及當前社會對該類人才的需求，該類專業學位研究生的培養目標是具備良好的政治素質和職業道德，掌握系統的工程管理理論，以及相關工程領域的基礎理論和專門知識，具有較強的計劃、組、指揮、協調和決策能力，能夠獨立擔負工程管理工作的高層次、應用型工程管理專門人才。
2.培養方式：借鑒國內外高水平大學工程管理專業學位研究生的培養方式，建立包括課程學習、實踐訓練、學位論文在內的產學研結合的培養方式體系。其中通過課程學習，使工程管理專業學位研究生掌握包括工程技術專業知識、工程管理理論知識、工具性知識（信息技術、數理統計、外語等）、政治理論職業倫理在內的兼具完備性與前沿性的綜合知識體系；采取工地參觀、企業調研、名家講壇、案例分析、社會實踐、校外合作導師等多種形式的實踐訓練，實現對工程管理知識理解的深化與升華，并熟練地將其應用于解決工程管理實際問題，達到知行合一；學位論文應以實踐性論文為主，形式可以是專題研究、案例分析、工程管理模型與方法、工程管理方案設計、管理診斷、調研報告等。
3.培養考核：結合專業學位研究生培養方式的特點，相應的考核內容應包括對課程學習所修學分、學位論文及畢業答辯的綜合考核。
4.質量評價及保障：基于工程界對工程管理專業人才的需求，有針對性地建立教育質量評價指標體系，從培養目標、培養方式及培養考核等方面進行定期評價及自我審視，從而動態調整專業學位研究生培養模式，保障工程管理專業研究生的教育質量，使得專業學位研究生的人才輸出與社會經濟的發展及崗位需求同步。
綜上所述，本文建立如下圖所示的工程管理專業學位研究生創新培養模式。
五、結束語
結合相關研究工作，本文探索了工程管理專業學位人才的培養定位，結合國內外高校已有的培養模式分析，通過動態的工程管理專業學位研究生培養模式的搭建，以期促進工程管理專業學位教育水平和人才培養質量的不斷提高。
參考文獻：
[1]謝維和，王孫禺，袁本濤.學位與研究生教育：戰略與規劃[M].北京：教育科學出版社，2011.
工程管理調研報告范文6
1.學生重視程度不夠
一些工程管理專業的學生對“房屋建筑學”存在著學習目的認識上的偏差，認為這不是所學專業的主干課程，將來從事房屋建筑設計的可能性也比較小，因此學生對“房屋建筑學”的重視程度不夠；另外教師對提高“房屋建筑學”教學質量重視不夠，教學資源（師資和設備）配置不足，突出表現為對生產認識實習環節不夠重視，造成學生在書本和實踐相結合方面的缺少，另外“房屋建筑學”由于課時所限也沒有安排到現場實習的環節。實踐教學成了“房屋建筑學”教學質量提高的一個關鍵因素，同時，又是目前教學中的一個薄弱環節，亟待提高。
2.教學方式和考核方式單一
目前教學方式環節存在的問題主要有：
（1）教學方式較單一。“房屋建筑學”課程實踐性很強，很多教學內容難以僅靠傳統的一支粉筆、一本教材以及簡單的PPT課件在講臺上就能講清楚，有礙實踐教學質量的進一步提高。
（2）考核方式效果較差。目前，“房屋建筑學”的考核方式比較單一，普遍采用平時成績（平時考勤、平時作業）、期末成績綜合評定，但是由于這門課內容多而繁雜且課時少，因此這樣的評定方式往往使學生缺乏積極性和主動性，考核方式需要進一步改進。
二、“房屋建筑學”教學改革的內容
1.教學內容的改革
對于工程管理專業的“房屋建筑學”課程的教學內容，其深度和廣度上應區別于土建類、建筑學類專業的教學內容，專業難度要低一些，廣度上要求更高。因此，可以通過在教學內容的安排上降低深度，增加覆蓋面，在內容的選取上要突出工程管理專業應用型高級人才培養的特點，要與時俱進，例如綠色建筑、節能建筑等部分的內容。
（1）與時俱進，更新教學內容。建筑節能是貫徹可持續發展戰略的一個重要組成部分，是執行節約能源、保護環境的基本國策。但是目前的教材中很少涉及建筑節能及綠色建筑這部分的內容，在教學中補充國內外建筑節能的發展動向、目前存在的問題以及未來的發展趨勢，并結合教學內容介紹建筑節能構造做法，使學生初步掌握建筑節能設計的基本原理，理解節能的建筑空間設計、構造設計等。
（2）教學內容要加強特色內容。上海電力學院是具有電力行業的辦學背景，但目前的教材中，一般都是房屋建筑的基本知識，即使是工業建筑這一部分內容，大部分教材還是以普通車間為主，沒有電力背景的知識。建議補充具有電力特色背景的內容，例如：將工業建筑中的一般廠房改為火力發電廠，這樣既結合了電力背景又鞏固了房屋建筑的理論知識，還不增加學生的負擔。
（3）補充新材料、新技術內容。在教學中適量地擴充部分新內容，例如補充建筑新技術有助于工程管理的學生把握工程的發展動態及主要技術，有助于工程管理學生在將來的工作崗位上再遇到工程問題時能夠利用新技術新方法來解決問題。建議補充的技術有：玻璃幕墻技術、索膜結構技術、輕鋼結構中的壓型鋼板外墻和屋頂技術、干掛石材幕墻技術、新型建筑遮陽技術等。綜上所述，電力學院“房屋建筑學”需要提出打破傳統的課程體系，實施課程整合，按照“以房屋建筑為主，以電力行業背景為輔”的原則，形成了以房屋建筑知識為主干、以電力行業背景、新技術、仿真實訓的電力特色課程體系。
2.教學方式改革
根據“房屋建筑學”內容知識點多、實踐性強等特點，結合教學過程中發現的問題，要取得較好的教學效果，提出下列教學方式改革的建議：
（1）開設典型例題解析
通過典型例題的講解，深入淺出地解析課程中的重點和難題，幫助學生全面深入地理解理論知識，并掌握解題的思路和方法步驟等，為學生掌握基本概念和理論，理解設計方法，提供全方位的幫助。例如在介紹完平面設計這一章時，安排住宅建筑的平面設計例題解析，學生分組進行設計，并把設計成果進行分組討論，這樣做既調動了學生的學習積極性又能夠使學生較深刻地掌握和鞏固所學的理論專業知識，收到較好的效果。
（2）加強實踐環節
目前，“房屋建筑學”實踐環節的內容和形式主要是為期兩周的課程設計，時間短，學生設計比較倉促，實踐效果較差。為了解決實踐環節薄弱的問題，可以將這部分實踐環節內容滲入到教學環節。第一，布置形式靈活的課后作業。例如樓梯設計是該課程的重點和難點，學生不能很好掌握，因此在講授樓梯設計內容時，可以在講述完理論知識后，加入形式靈活的實踐環節，如讓學生到教學樓的樓梯處，通過實際觀看樓梯，并用直尺對踏步尺寸、平臺的寬度等樓梯間的尺寸進行直尺粗略測量，這樣既不需要花太多的時間，又能夠起到較好的教學效果。強化建筑感觀認識，提高學生的空間尺度概念，避免學生在設計中對建筑物的空間尺度、建筑構造層次、構造做法及基本尺寸的設定不合理。第二，課程中間插入實踐環節。例如在建筑總平面、平面、立面和剖面設計內容結束后，插入課程設計的方案設計，并對方案進行點評，為后續為期兩周的課程設計打下堅實的基礎。
（3）考核方式的改革
總成績采用平時成績（30%）+期末成績（70%）的形式評定。平時成績主要是以考勤和作業為主，期末成績主要是閉卷考試成績。由于本門課程的內容多而且繁雜，容易造成學生記憶難，繼而感到考試難的這么一個狀況。顯然這種考核方式對于“房屋建筑學”這門課程來說還是有不合理之處，考試是促進學生學習的一個必要手段，為了提高本門課程的實用性，更多地培養學生的應用技能，有必要對原先的考試方法進行改革。將平時作業、考勤、答辯成績、調研報告和期末試卷按一定比例進行綜合，對這門課程的整個學習過程進行考核，得出學生的總評成績。采用這種考核方式，能更客觀的反映學生對知識的掌握情況，提高了學生學習的積極性。
三、結論
