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畢業實踐報告范文1
為期10天的生產實踐,我們去了xxx機床廠,在xxx機床廠實踐當中,我們學到了許多課本上沒有的知識,真的是受益匪淺。
(一) 實踐目的
1:通過在xxx機床廠生產實踐,深入生產第一線進行觀察和調查研究,獲取必要的感性知識和使自己全面地了解機正鑫機床廠的生產組織形式以及生產過程,了解和掌握本專業基礎的生產實際知識,鞏固和加深已學過的理論知識,并為后續專業課的教學,課程設計,畢業設計打下堅實的基礎。
2:在實踐期間,通過對典型零件機械加工工藝的分析,以及零件加工過程中所用的機床,夾具、量具等工藝裝備,把理論知識和實踐相結合起來,讓我們的考察,分析和解決問題的工作能力得到有效的提高。
3:通過實踐,廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告,學習他們的好的增產經驗,技術革新和成果,實踐中的經驗,學習他們在機械行中的無私貢獻精神。
4:通過參觀xxx機床廠,掌握一臺機床從毛坯到產品的整個生產過程,組織管理,設備選擇和車間布置等方面的知識,擴大知識面,開闊了視野。
5:通過記實踐日記,寫實踐報告,鍛煉與培養我們的觀察,分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。
(二) 生產實踐的要求
為了達到上述實踐目的,生產實踐的內容和要求有:
1:機械零件的加工
根據實踐工廠的產品,選定幾種典型零件作為實踐對象,通過對典型零件機械加工工藝的學習,掌握各類機器零件加工工藝的特點,了解工藝在工廠中所用的機床,刀具,夾具的工作原理和機構以及定位方式,在此基礎上指定其中幾個典型的零件進行重點的分析研究,要求如下:
(1):閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖,了解該零件在機床中的功用及工作條件,零件的結構特點及要求,分析此零件的加工工序、工藝。
(2):大致了解毛坯的制造工藝過程,找出鑄(鍛)件、型材的分型(模)面。
(3):深入了解零件的制造工藝過程以及零件的制造前所需要的哪些處理,找出現場加工工藝情況;
(4):對主要零件加工工序、工藝做進一步的分析,并做好工序卡片、工藝卡片。
2:裝配工藝
(1):了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。
(2):了解個中裝配方法中的優、缺點,如何避免缺點;及裝配方法使用類型、要求。
(3):了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理,結構特點和使用方法。
3:基本知識;銑削加工的特點、應用范圍。
(1) 所實踐搖臂萬能銑床的基本結構、加工范圍。
(2) 搖臂萬能銑床中銑刀的種類、結構、應用及安裝。
(3) 搖臂萬能銑床常用附件的工作原理、加工方法與應用。
(4) 搖臂萬能銑床工件的安裝及定位方式。
(5) 平面、溝槽導軌面的銑削方法,尺寸以及一些重要精度的檢驗,銑削用量的選擇。
(三)生產實踐的時間安排
(1):第一周了解車間及工件大體情況
(2):第一周分析萬能搖臂銑床六大件的加工工藝
(四)生產實踐的內容
1. 搖臂萬能銑床的主要特點是可以轉任何一個角度,所應用的場合一般是單件小批量生產;
2. 搖臂萬能銑床的六大件分別是懸梁、轉盤、床身、工作臺、床鞍、升降臺;該銑床的導軌分為移置導軌和滑動導軌兩種導軌,其中滑動導軌需要淬火處理,一般較長的導軌需要淬火;
3. 搖臂萬能銑床在銑齒輪時需要裝分度頭,裝刀時刀具與主軸錐面緊密結合,這樣使不易變形;同時銑床的錐度有7:24不能自鎖,而莫氏錐度能自鎖.
4. 牛頭刨床加工效率低,應加工窄長面工件,萬能磨床可以磨軸類外圓柱、孔、和錐面;以及加工其他東西;
4. 工作臺面加工需要注意:平行度,平面度,精度等;工作臺面表面需要進行淬火處理;在安裝時需要用百分表進行精度調整而且精度的調整要與國家標準來對照;
5. 床鞍軸承上、下兩半圓在鏜床上安裝好以后再進行加工;
6. 升降臺之間設計迷宮形油槽的作用是為了讓油不易益處,使工作臺面能夠有效地;
7. 萬能搖臂銑床x軸方向絲桿動,螺母不動;y軸方向絲桿不動,螺母動;z軸方向絲桿動,螺母不動;當絲桿不動螺母不動時就是卡死現象;
8. 銑床與刨床加工工件的不同特點:銑床用于加工較大的面(如底面),加工效率較高;而刨床加工t形槽和窄長面(如導軌面);
9.粗磨與精磨得基準是統一的,定位時與百分表接觸,如果機床本身精度有問題需要人工進行精度的調整;
10.夾緊與孔的大小,接觸面的面積大小,水平面是否水平有著密切的聯系;
11. 工作臺一般用鑄件毛坯來加工,材料牌號ht250,僅第一步,鉗(劃線)分為兩個步驟:一、以劃線為基準,劃出臺面余量線、中心線;二、其余按要求劃出各面的余量加工線;此道工序在大件車間完成,在銑床或刨床上加工;
12. 升降臺的導軌面有兩種:水平導軌面、垂直導軌面;
13. 砂輪越程槽:為了加工方便而設立的,此砂輪越程槽在刨床上加工;設立的目的是為了防止在加工燕尾導軌時將刀具打壞;
13. 加工工件時需要考慮效率、成本、和精度,具體要求由工廠情況而定;
14. 在機床上加工工件時,必須用夾具裝好夾牢工件。將工件裝好,就是在機床上確定工件相對于刀具的正確位置,這一過程稱為定位。將工件夾牢,就是對工件施加作用力,使之在已經定好的位置上將工件可靠地夾緊,這一過程稱為夾緊。從定位到夾緊的全過程,稱為裝夾。
15..工件的裝夾方法有找正裝夾法和夾具裝夾法兩種。找正(!)裝夾方法是以工件的有關表面或專門劃出的線痕作為找正依據,用劃針或指示表進行找正,將工件正確定位,然后將工件夾用虎鉗中,按側邊劃出的加工線痕,用劃針找正。
16. 工作夾緊概述
夾緊的目的是防止工件在切削力、重力、慣性力等的作用下發生位移或振動,以免破壞工件的定位。因此正確設計的夾緊機構應滿足下列基本要求:
(1)夾緊應不破壞工件的正確定位;
(2)夾緊裝置應有足夠的剛性;
(3)夾緊時不應破壞工件表面,不應使工件產生超過允許范圍的變形;
(4)能用較小的夾緊力獲得所需的夾緊效果;
(5).工藝性好,在保證生產率的前提下結構應簡單,便于制造、維修和操作。手動夾緊機構應具有自鎖性能。
17.工件在夾具中定位的任務是:使同一工序中的一批工件都能在夾具中占據正確的位置。工件定位的實質就是要限制對加工有影響的自由度。
18. 加工中心中貼塑導軌的加工過程:加工面拉毛、滑銑、晾干、涂膠、最后壓緊,一般要壓緊48小時;
19. 在檢驗燕尾是否是55度,應于標準化進行接觸磨(涂色法);
20. 工作面是否水平需要水平儀來檢測,將水平儀放在橋板上首尾相接,依次測量;
21. 若精加工以后的重要工作面上有夾砂和氣孔時,先將夾砂和氣孔鉆掉,然后再進行塞補;
22. 在介紹測量工作臺面平面度時,先建立一個假想平面,在上面放三個等高塊,需要用平尺和可調量塊,如圖所示:
23. 發藍處理:強制性的氧化措施
24. 升降臺的砂輪越程槽加工時一定要在淬火之前,因為淬火之后工件不易加工;
25. 工作臺的加工先加工工作臺面,再以工作臺面為粗基準加工導軌面;
26. 鏜床夾具鏜床夾具又稱鏜模,是一種精密夾具,主要用于加工箱體類零件上的孔或孔系。
27.鏜床夾具由主要部分組一個完整的鏜床夾具,應該由夾具體、定位裝置、夾緊裝置、帶有引導元件的導向支架及套筒、鏜桿等主要部分組成。
28.工件在鏜床夾具上常用的定位形式工件在鏜床夾具上常用的定位形式有用圓柱孔、外圓柱面、平面、v形面及用圓柱銷同v形導軌面、圓柱銷同平面、垂直面的聯合定位等。
畢業實踐報告范文2
（一）理論意義
通過對的____技校和____大學機械實驗室認識實習，可以更加深入的了解以____技校為代表的一類高級技工學校的生存和發展現狀，了解以____技校為代表的一類高級技工學校的運作模式，了解在新的形式下它們所面臨的威脅和挑戰等等，進而了解我們畢業后面臨的就業形勢，了解我們為成為新型復合型人才尚需做出哪些努力和改進。在掌握最真實有效的相關數據并進行量化處理的前提下，后期可以將獲取到的信息進行結果分析等，將結果面向全體山大學生，為他們今后的職業規劃提供理論和數據支持，盡到一份造福山大學子、分享優秀成果的責任。
（二）實踐意義
通過3次的認識實際活動使我有機會接觸機械領域最先進的各項加工技術，有利于將書本的理論知識與實踐相結合，促進對知識的理解深度和廣度，提高我們對機械的敏感性，為今后的實踐打下堅實的基礎。
（一）____認識實習
1）時間：2015.11.13 8：00-11：00
2）典型產品和機構——平面四連桿
鉸鏈四桿機構
所有運動副均為轉動副的四桿機構稱為鉸鏈四桿機構，它是平面四桿機構的基本形式，其他四桿機構都可以看成是在它的基礎上演化而來的。選定其中一個構件作為機架之后，直接與機架鏈接的構件稱為連架桿，不直接與機架連接的構件稱為連桿，能夠做整周回轉的構件被稱作曲柄，只能在某一角度范圍內往復擺動的構件稱為搖桿。如果以轉動副連接的兩個構件可以做整周相對轉動，則稱之為整轉副，反之稱之為擺轉副。鉸鏈四桿機構中，按照連架桿是否可以做整周轉動，可以將其分為三種基本形式，即曲柄搖桿機構，雙曲柄機構和雙搖桿機構。
曲柄搖桿機構，兩連架桿中一個為曲柄一個為搖桿的鉸鏈四桿機構。
雙曲柄機構，具有兩個曲柄的鉸鏈四桿機構稱為雙曲柄機構。其特點是當主動曲柄連續等速轉動時，從動曲柄一般做不等速轉動。在雙曲柄機構中，如果兩對邊構件長度相等且平行，則成為平行四邊形機構。這種機構的傳動特點是主動曲柄和從動曲柄均以相同的角速度轉動，而連桿做平動。
雙搖桿機構。雙搖桿機構是兩連架桿均為搖桿的鉸鏈四桿機構。
（二）____認識實習
1）時間：2015.11.20 8：00-11：00
2）典型產品和機構——數控加工中心
數控加工中心是由機械設備與數控系統組成的適用于加工復雜零件的高效率自動化機床。數控加工中心是目前世界上產量最高、應用最廣泛的數控機床之一。它的綜合加工能力較強，工件一次裝夾后能完成較多的加工內容，加工精度較高，就中等加工難度的批量工件，其效率是普通設備的5~10倍，特別是它能完成許多普通設備不能完成的加工，對形狀較復雜，精度要求高的單件加工或中小批量多品種生產更為適用。
數控加工中心是一種功能較全的數控加工機床。它把銑削、鏜削、鉆削、攻螺紋和切削螺紋等功能集中在一臺設備上，使其具有多種工藝手段。加工中心設置有刀庫，刀庫中存放著不同數量的各種刀具或檢具，在加工過程中由程序自動選用和更換。這是它與數控銑床、數控鏜床的主要區別。特別是對于必需采用工裝和專機設備來保證產品質量和效率的工件。這會為新產品的研制和改型換代節省大量的時間和費用，從而使企業具有較強的競爭能力。
（三）____技校認識實習
1）時間：2015.11.21 8：00-11：00
2）____簡介
________高級技工學校(英語:Shandong Lanxiang Senior Technical school)，簡稱____技校，創辦于1984年10月;學校設有汽修、美容美發、廚師、電焊、電腦、數控、挖掘機等7個專業、60余個工種，能培養初、中、高級技工和預備技師，年辦學規模達3萬余人，累計已為社會培養各類技能人才40余萬人。
________高級技工學校的雛形--濟南57中校辦技校，于1984年誕生在濟南市天橋區寶華街一所簡陋的院落里。1988年，"____"與部隊合作辦學，創建了________職業培訓學校。2005年9月，占地150畝、校舍面積10余萬平方米的________高級技工學校正式啟用、開始招生。
早在上世紀90年代初，____技校便適時順勢地通過電視廣告開展招生宣傳，二十余年來，其簡單粗暴的廣告語--"挖掘機，哪家強?中國____找____"傳及大江南北，家喻戶曉、盡人皆知。憑借出色的宣傳營銷工作，________高級技工學校與新東方烹飪學校、新華電腦學校、北方汽車專修學校一道，并稱中國職業教育培訓領域的"四大天王"。
3）參觀車間——汽修中心
汽車可以分為、發動機、車體、電氣系統四大部分。汽車由上萬種零件配合而成，它的運行需要依靠各個系統的相互配合。
汽車發動機是為汽車提供動力的發動機，是汽車的心臟，影響汽車的動力性、經濟性和環保性。根據動力來源不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。
常見的汽油機和柴油機都屬于往復活塞式內燃機，是將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能并對外輸出動力。汽油機轉速高，質量小，噪音小，起動容易，制造成本低;柴油機壓縮比大，熱
效率高，經濟性能和排放性能都比汽油機好。發動機是汽車的心臟，為汽車的行走提供動力，關系著汽車的動力性、經濟性、環保性。簡單來說，發動機就是一個能量轉換機構，即將汽油（柴油）或天然氣的熱能，通過在密封汽缸內燃燒氣體膨脹，推動活塞作功，轉變為機械能，這是發動機最基本的原理。發動機的所有結構都是為能量轉換服務的，發動機伴隨著汽車走過了100多年的歷史，無論是在設計、制造、工藝還是在性能、控制方面都有很大的提高，但其基本原理仍然沒有改變。這是一個富于創造的時代，那些發動機的設計者們，不斷地將最新科技與發動機融為一體，把發動機變成一個復雜的機電一體化產品，使發動機性能達到近乎完善的程度，各世界著名汽車廠商也將發動機的性能作為競爭亮點，現在的汽車發動機不僅注重汽車動力的體現，更加注重能源消耗、尾氣排放等與環境保護相關的方面，從而使人們在悠閑的享受汽車文化的同時，也能保護環境、節約資源。
（1）通過這次認識實習，可以在以____技校為代表的高級技校中樹立我們山大學子關注社會、注重實踐的良好形象，讓其真真切切地領略山大學子以天下為己任的風采，間接感觸到山大深厚的傳統人文底蘊，也更能提高我們作為一個山大學子的自豪感和責任心。
（2）通過這次認識實習能開拓我們的眼界，豐富我們的知識，提升我們的素質．通過親身的實習，我們可以通過實踐、參觀、報告等多種方式全面了解機械行業的生存、發展面臨的挑戰等等，從而為今后的職業發展奠定堅實基礎。
（3）通過這次實踐能從各方面培養我們的能力，包括動手實踐的能力，運用知識的能力，人際交往的能力，團結協作的能力，創新能力，應變能力等等。比如通過實習報告的攥寫，可以在很大程度上提高我們的分析問題的能力，而具體的實習過程，又是對我們知識運用能力及交際能力的考驗。
通過這次認識實習活動，可以加強我們對實際問題的認識，分析，處理能力，并鍛煉社會活動能力，培養從事科學研究的嚴謹態度．對于今后培養大家的環境適應能力及發現問題、分析問題、解決問題的實際工作能力產生很大幫助，為大家今后的發展打下良好的基礎。進一步提高思想覺悟，升華愛國主義、集體主義情感，提升團隊協作能力，增強團結友愛，相互協作的精神，激發我們的民族自豪感。
參考文獻
畢業實踐報告范文3
一、家鄉企業的印象.這是一家擁有自營進出口權的企業，占地上積四萬多平方米，建筑面積一萬多平方米，有新建的大跨度生產車間樓兩幢，還有辦公樓、飯鋪、車庫、車棚等設備，路面硬化，地上綠化，連門也是現代化的電動門。有職工500多人，年產值可達5000萬元，屬市級文明單位，二級強企，照樣勞動局評的先進單位。首要生產加工床上用品，如被套、枕套、床單、臺布等輕工紡織產物。
剛到這家企業時，我的確被企業的相貌，氣度所吸引住了,家鄉的轉變的確大,工業園四處是這樣的現代化企業.聽說這個工業園中，外資企業還不多，大多是當地個別私營企業。這家企業老總說目前擁有固定資產4000萬，活動資金1000萬。
聽說在這樣的企業還算不上大企業。光看工業園的現象足讓人喜煞,縱敞寬闊平整的水泥路一排排的新式路燈，一片片的綠地、花卉、樹木、廠房、洋樓……，聽公司的一名副司理說，工業園就是靠環保情況、靠優惠政策招商引資，就此一地就已進駐企業上百家，全市就甭說了，目前已是全國百強縣的前二十幾位了。
二、企業的運營治理老板是總司理，下設司理辦公室,進出口部。生產技能部、質量查驗部、財政部、總務部六個部分.辦公室負責文件材料；進出口部負責收購原資料，處理出口營業及治理原料庫，制品庫；生產部負責制訂生產方案，負責管轄兩個生產車間；質量查驗部負責原資料以及產物生產進程中的各工序產物的查驗及制品的查驗工作；財政部負責財政帳務，工商稅務工作。總務部負責伙房、安全、衛生等工作。
總司理親身抓市場工作，簡直天天招待客戶。洽商、攬客戶、接訂單、發貨都是進出口部營業員的工作。進出口部人最多，每一個產物有一個人負責接訂單、注銷，并把訂單傳到生產部，任務完成后，有該營業員負責發貨到上海港，每類產物有一個營業員負責收購原資料。
生產技能部接到進出口部的定單后，指定生產方案，依據顧客要求編制“產物功課指導書”，（指導書中有原資料要求、圖樣、尺寸項目等要求），下發到生產車間，車間主任安排工人生產。
床上用品的生產流程是：領料—驗布—裁剪—刺繡—縫紉—熨燙—包裝—制品。質量查驗部安排質檢員辨別在每道工序依照查驗規范進行查驗，不及格返工或返修。入制品庫的均是及格品，制品庫屬進出口部管轄，有時制品庫要保證庫存，以備老客戶急用。
我一進公司先被安排在辦公室，給公司打文件，制表格。的確有些單調無味。幾天后才被管生產的司理帶到生產技能部，并將生產流程一一給我引見了一遍。生產技能部有六個人各負其責。生產車間的設備全都是縫紉機、包縫機。一個車間約有100人，滿是年青女工，操作比較簡略，縫紉機前有一塑料管，加工好的產物都推到前邊的管中。車間里設備放置十分劃一，生產有序，都完成定置治理，工作情況十分好，衛生、劃一、亮堂。
工人都穿統一的工作服，帶工作帽。在生產技能部待了幾天，天天轉一轉車間，殘剩時間在辦公室里。技能上感覺也無什么可學的，我感覺工人的工作外表看挺輕松，其實是挺累的，坐在機械前，一坐就是半天，有時為了攆活兒還要加夜班。往往一天都要工作十幾個小時。
公司執行計件制，只要多干活才干多賺錢。工人都是鄉村的。單個也有下崗職工，多數來自偏僻的鄉村，每月只掙八九百元。我曾經問過司理如何才干把一個企業治理好。他說當老板只需清楚三條就行了，一條是老板要有市場，二是會核算成本，
三是會用人。那時我感覺他說的太簡略了，但目前領會一下，照樣很有事理的?！皶萌恕彼囊馑际菚盟@樣的管生產的人，我感覺“會用人”還包括工人，如何關懷他們，如何調動他們的積極性，不能把工人都算作是經濟人，別的還有個國家法律問題，國家的法律如何貫徹執行，企業的規章準則能否健全合理，適合。
三、在進出口部的日子進出口部是公司的上層建筑，是老板親身抓的機構。老板簡直天天都到，客戶來了有翻譯伴隨，恰談，觀賞工場，吃飯。作為營業員天天按其職責工作，收購的原資料首要是布、線、袋子、拉鏈、紙箱等。供方多數是老協作單位，電話聯絡，傳真定貨單，到時營業員負責接貨等事宜。
顧客要貨時，顧客要貨時直接傳真過定單來，定單上有品名、合同號、數目等。有時帶有圖樣，標有尺寸、花樣、質量要求、包裝要求、付出期限等，都是外語需翻譯成中文，但覺得以六級的程度還能應付得了，然后再把它傳到生產部分生產出樣品，經由顧客確認后才進行生產。
因為和公司進出口部的營業員關系處的好，我一邊察看不清楚就問，很快我就熟習了他們營業上的工作流程，營業員們的本質較高，普通都大學畢業，他們的工資比工人高，普通都在1500元以上，在這里我普通追隨營業員去送貨，因為產物全要出口，所以相當費事，需報關，報檢，處理出口手續。進出口部的工作，人員多數是年青人，25歲左右，待人熱情，有奮發向上，但也有怨言，有怨氣，勸誡我萬萬不要到這樣的企業工作老板使人不順眼，也許都是年青人輕易溝通，再加上我不是公司正式員工，沒有正派事就幫助兼追隨學習，調查了不少情面世故，如何和顧客打交道，如何與機關人員打交道等。
我也能看出進出口部存在的問題，
一，分工太明確，不足互相協助的精神，在有些人忙的時分有些人卻閑著。
二，按勞待遇表現不出來。
三，老板與職工的矛盾不能實時處理。我想這些問題假如處理了，對未來企業的發展將大有裨益。所以在分開公司的時分我勇敢的向司理提了出來，司理也很認同，并說公司正在將這些問題提到公司的議程上去。
四、對iso9000常識的初步認識在企業實踐時期,有幸碰上公司貫徹施行iso9000族規范。iso9000族規范是國際規范組織編制的關于質量治理和質量保證方面的規范，協助各類類型和規劃的組織施行并運轉的有用的質量治理系統的根據，也是認證機構審核的根據。
質量要求組織首先要制訂質量方針，制訂與質量方針相順應的質量目的，并將質量方針和質量目的貫徹到組織的悉數員工，是全體員工都有為完成組織的方針、目的作奉獻的認識。企業為堅持質量治理系統，延聘教師給指導、員工授課，并依照規范的要求結合企業的實踐對公司質量系統所要求的進程進行了辨認，從新設置了機構并編寫了順序文件。
我覺得這的確是功德，指導有目光，產物質量好是對企業、對用戶都有益處，但在施行進程中的確也存在不少堅苦，規范規則的質量活動記載需求填寫，并且要求實時、精確、明晰、完好，而填寫記載的人以為費事不愿意填，車間也有不會填寫記載的。我以為，之所以會呈現這種狀況。
一是企業人員的本質比較低，不具有施行規范的程度，
二是企業指導不夠注重，還不是真正懂得施行iso9000規范的意義。不論怎樣說，想貫徹，究竟照樣個功德，闡明企業有了初步的認識，總有一天會將iso9000族規范貫徹到實處。
五、完畢語假期是時間短的，實踐的期限是有限的，社會是復雜的，有無量的常識，特別是還沒有寫進書本中去的，需求我們學生認真的去學習，有常識，有才能才干自立于社會，才干為社會、為人民做出奉獻。此時，寫著完畢語，覺得有很多領會要說，又感覺不知該寫什么，這大約就是對社會調查的太少，常識不足的緣由吧。
畢業實踐報告范文4
你們好。
日月如梭，光陰似箭，我們小隊在小學為期四個星期的教育實習工作已被畫上了句號，實習的日子在今天已成為了過去，但是，結束了并不代表消失了，過去仍然留在我的腦海里，過去的已成為一種歷史，讓我們吸取教訓，總結到經驗，照耀著未來。
在實習期間，我們的主要任務是班主任工作和英語教學工作。
我們對自己實習的班級有著說不盡的感情，有悲有喜，有哭有笑，就像一個五花筒，豐富的色彩渲染著；就像幾味菜，酸甜苦辣皆有之，擔任各班的英語科任老師，自己感到有種榮幸之感，因為各班都是很乖巧的班級，也正因為如此，在四個星期的教學里，每個班的全體同學都非常配合自己的工作，讓自己的工作可以做得更好，更完善。我們嘗試過許多辦法去幫他們自己去解決問題，最后所收到的成效都不錯，學生的學習積極性有所提高。
先從班主任工作說起吧！在教育的領域里，在學校教育這個體系里，我們很清楚地明白到班主任是班級工作的組織者，管理者和策劃者，也是學校管理中的中間力量和骨干分子，對良好班風和校風的形成起到舉足輕重的作用。然而，在擔任實習班主任期間，在開展班主任工作的過程中，起初，我們對班主任的工作感到很迷惘，疑惑，并不太清楚班主任的具體工作有哪些，在指導老師的指導與幫助下，我才有了一個比較全面的工作方案。在擔任班主任期間，讓我們認識到，要做好對學生的思想教育工作，實質上是要做好與學生溝通，交流工作。
每位教師，都希望自己的每一個學生是學習優秀生，但是現實卻告訴我們，這只是我們這些的一廂情愿，在備課的過程中很少有聯系到學生的實際情況，但是，我們并沒有因為這樣而氣餒，虛心聽取指導老師的意見，向其他同學或老師求教教學建議，吸取教訓，總結教學經驗，力求一節比一節更好。在實習期間，除了聽自己指導老師的課外，還積極聽其他同學的課，從他們的課中發覺優點，發覺可用之處，揚長避短！
畢業實踐報告范文5
今年暑假，學院為了使我們更多了解機電產品、設備，提高對機電工程制造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習。
為期23天的生產實習，我們先后去過了杭州通用機床廠，杭州機密機床加工工廠，上海閥門加工工廠，上海大眾汽車廠以及杭州發動機廠等大型工廠，了解這些工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在空調設備的應用了，電子技術在機械制造工業的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為后續專業課學習和畢業設計打好基礎。
杭州通用機床廠
月日，我們來到實習的第一站，隸屬杭州機床集團的杭州通用機床廠。該廠主要以生產m-級磨床7130h，7132h，是目前國內比較大型的機床制造廠之一。在實習中我們首先聽取了一系列關于實習過程中的安全事項和需注意的項目，在機械工程類實習中，安全問題始終是擺在第一位的。然后通過該廠總設計師的總體介紹。粗略了解了該廠的產品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點。
在接下來的一端時間，我們分三組陸續在通機車間，專機車間和加工車間進行生產實習。在通機車間，該車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線，并為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造。我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統，共分為供油機構，執行機構，輔助機構和控制機構。從不同的角度出發，可以把液壓系統分成不同的形式。按油液的循環方式，液壓系統可分為開式系統和閉式系統。開式系統是指液壓泵從油箱吸油，油經各種控制閥后，驅動液壓執行元件，回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單，可以發揮油箱的散熱、沉淀雜質作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統，導致機構運動不平穩等后果。開式系統油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統中，液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連，工作液體在系統的管路中進行封閉循環。其結構緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統，故傳動較平穩，但閉式系統較開式系統復雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱。由于閉式系統在技術要求和成本上比較高，考慮到經濟性的問題，所以該平面磨床采取開始系統，外加一個吸震器來平衡系統?，F代工程機械幾乎都采用了液壓系統，并且與電子系統、計算機控制技術結合，成為現代工程機械的重要組成部分，怎樣設計好液壓系統，是提高我國機械制造業水平的一項關鍵技術。在專機車間，對專用磨床的三組導軌，兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工范圍有了進一步的加深學習，比向老師傅討教了動力驅動的原理問題，獲益非淺。在加工車間，對龍門刨床，牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知，聽老師傅們把機床的五大部件:床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺細細道來，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。
在通機工廠的實習，了解了目前制造業的基本情況，只是由于機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性，很遺憾地，不能多做一些具體實踐的操作，但是觀察了一臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來，明白了本專業在一些技術制造上的具體應用。
杭州精密機床廠
月日我們到了同屬杭州機床集團的杭州精密機床廠，顧名思義，杭州精密機床廠是生產一些加工精度較高，技術要求高的機床設備的大型工廠，主要加工的是機床內部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床，如m級，mm級平面磨床。由于加工要求較高，所以機器也比較精密，所以有些也要在恒溫這個環境下伺候它們呢。這樣才能保證機床的工作性能，進而保證加工零件的加工精度要求。
在聽了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過程如下:
胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理，調質--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯，軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工
精機公司有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數控機床，數控機床的體積小，價格相對比較便宜，加工比較方便，加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進行加工，不僅避免了由于基準不重合產生的誤差，提高了加工精度，而且也大大提高了加工效率，但是加工
中心體積大，價格昂貴，而且對環境要求較高，這就提高了產品的成本，一般選擇加工經濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件。
在精機公司的實習中，極大地豐富了自己關于零件加工工藝的知識，拓展了自己的知識面。在這次實習中，感觸最深的是了解了數控機床在機械制造業中的重要性，它是電子信息技術和傳統機械加工技術結合的產物，它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業所不可缺少的生產設備。目前我國絕大部分數控機床都是出自國外先進制造商，無論在數量上，精度，性能指標上，中國制造業都遠遠落后于發達國家，需要我們奮起直追。
上海閥門廠&上海大眾汽車生產有限公司
接下來的日子我們乘車去了上海，因為時間比較緊迫，所以這次上海之行應該以參觀為主，在上海閥門廠的時間比較短，也很難獲得比較理想的實習效果，在上海大眾汽車有限公司的參觀，多少令我們了解了機械制造業的發展方向，我想，這也是本次上海之行最大的收獲。
就目前來言，汽車等一系列高新技術的運用開看，如何將電子技術與機械技術更好的結合，實現機電一體化，將是日后一端時間機械發展的重中之重
杭州發動機廠
我們此次實習的最后一站是杭州發動機廠，該廠建于1958年，是由杭州動力廠和汽車修配廠等合并而成，該廠參與生產了浙江省第一輛重型染油機，第一輛拖拉機，第一輛大客車以及第一部無軌電車，曾在92年被列為國家重點大型企業，浙江省機械100強的美譽，現在該廠擁有員工1800人，具有XX多臺專業機器，該廠的x6130柴油機，wd615柴油機，stair型柴油機都在浙江省內市場上占有主流地位，年產值達10多憶元，是浙江省內重點發動機生產基地。
在此次實習中，在杭州發動機廠的時間最長，歷時12天，分別介紹了x6130柴油缸體的加工工藝(分為面加工和孔加工)，凸輪軸孔的加工，數控設備的加工特點，分類及具體運用，曲軸的加工工序以及發動機的具體工作原理。在最后一天，我們還參觀了其鑄造部，參觀了其鑄造生產過程。在該廠的實習中，深刻明白了數控機床的生產中發揮的切實作用，以及目前社會對數控機床及數控人才的急需，而在一些重要數控產品，如量大面廣的數控車床、銑床、高速高精高性能數控機床等的需求上，決不能過于依賴進口。
歷時將近一個月的實習結束，該次實習，真正到達機械制造業的第一前線，了解了我國目前制造業的發展狀況也粗步了解了機械制造也的發展趨勢。在新的世紀里，科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業的發展方向。
畢業實踐報告范文6
我的畢業設計作的是混凝土框架結構，因此對于混凝土機構的了解要更有針對性?；炷临|量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視?；炷临|量的主要指標之一是抗壓強度，從混凝土強度表達式不難看出，混凝土抗壓強度與混凝土用水水泥的強度成正比，按公式計算，當水灰比相等時，高標號水泥比低標號水泥配制出的混凝土抗壓強度高許多。所以混凝土施工時切勿用錯了水泥標號。另外，水灰比也與混凝土強度成正比，水灰比大，混凝土強度高水灰比小，混凝土強度低，因此，當水灰比不變時，企圖用增加水泥用量來提高溫凝土強度是錯誤的，此時只能增大混凝土和易性，增大混凝土的收縮和變形。
綜上所述，影響混凝土抗壓強度的主要因素是水泥強度和水灰比，要控制好混凝土質量，最重要的是控制好水泥和混凝土的水灰比兩個主要環節。此外，影響混凝土強度還有其它不可忽視的因素。粗骨料對混凝土強度也有一定影響，當石質強度相等時，碎石表面比卵石表面粗糙，它與水泥砂漿的粘結性比卵石強，當水灰比相等或配合比相同時，兩種材料配制的混凝土，原創：碎石的混凝土強度比卵石強。因此我們一般對混凝土的粗骨料控制在．左右，細骨料品種對混凝土強度影響程度比粗骨料小，所以混凝土公式內沒有反映砂種柔效，但砂的質量對混凝土質量也有一定的影響。因此，砂石質量必須符合混凝土各標號用砂石質量標準的要求。由于施工現場砂石質量變化相對較大，因此現場施工人員必須保證砂石的質量要求，并根據現場砂含水率及時調整水灰比，以保證混凝土配合比，不能把實驗配比與施工配比混為一談?；炷翉姸戎挥性跍囟?、濕度條件下才能保證正常發展，應按施工規范的規定予在養護、氣溫高低對混凝土強度發展有一定的影響。冬季要保溫防凍害，夏季要防暴曬脫水。現冬季施工一般采取綜合蓄熱法及蒸養法。如果是設計造成的缺陷，一般有設計承載力或設計工作條件與實際不符造成裂縫、變形、侵蝕等破壞；如果是使用造成的缺陷，一般有超載、侵蝕、火災、凍融、風化破壞等。
混凝土的裂縫是不可避免的，其微觀裂縫是本身物理力學性質決定的，但它的有害程度是可以控制的，有害程度的標準是根據使用條件決定的。目前世界各國的規定不完全一致，但大致相同。如從結構耐久性要求、承載力要求及正常使用要求，最嚴格的允許裂縫寬度為。近年來，許多國家已根據大量試驗與泵送混凝土的經驗將其放寬到。當結構所處的環境正常，保護層厚度滿足設計要求，無侵蝕介質，鋼筋混凝土裂縫寬度可放寬至；在濕氣及土中為；在海水及干濕交替中為。沿鋼筋的順筋裂縫有害程度高，必須處理。
近年來預應力混凝土應用范圍逐漸推廣到更多的結構領域，如大跨超長、超厚及超靜定框架結構，其混凝土強度等級必須提高至。在采用泵送條件下，其收縮與水化熱大大增加，約束應力裂縫很難避免，張拉前開裂，張拉后又不閉合，裂縫控制的難度更加困難。預應力結構裂縫允許寬度是嚴格的，預應力筋腐蝕屬“應力腐蝕”并有可能脆性斷裂，預兆性較小，裂縫擴展速度快。裂縫深度與結構厚度的關系如下：≤表面裂縫；＜＜淺層裂縫；≤＜縱深裂縫；貫穿裂縫。
應當盡量避免貫穿性及縱深裂縫，如出現該種裂縫應采取化學灌漿處理來保證強度，即貫縫抗拉強度必須超過混凝土抗拉強度。
早期裂縫一般出現在一個月之內，中期裂縫約在6個月之內，其后～年或更長時間屬于后期裂縫。
在修補裂縫前應全面考慮與之相關的各種影響因素，仔細研究產生裂縫的原因，裂縫是否已經穩定，若仍處于發展過程，要估計該裂縫發展的最終狀態。在日本混凝土協會“混凝土裂縫的調查和修補指南”中，對調查的原則、普查、詳查方法均作了詳細規定，主要有：
裂縫的現狀調查（裂縫類型和寬度）；有無病害（漏水、鋼筋銹蝕）；產生裂縫的經過（發生時間和過程）；設計書的檢查；施工記錄的檢查；根據混凝土鉆芯檢查構件的強度、厚度；荷載調查；中性化試驗；鋼筋調查（鋼筋位置、細筋數量及有無銹蝕）；地基調查；混凝土分析；荷載試驗；振動試驗。
裂縫的處理
表面處理法：包括表面涂抹和表面貼補法
表面涂抹適用范圍是漿材難以灌入的細而淺的裂縫，深度未達到鋼筋表面的發絲裂縫，不漏水的縫，不伸縮的裂縫以及不再活動的裂縫。表面貼補（土工膜或其它防水片）法適用于大面積漏水（蜂窩麻面等或不易確定具體漏水位置、變形縫）的防滲堵漏
填充法用修補材料直接填充裂縫，一般用來修補較寬的裂縫（）），作業簡單，費用低。寬度小于，深度較淺的裂縫、或是裂縫中有充填物，用灌漿法很難達到效果的裂縫、以及小規模裂縫的簡易處理可采取開V型槽，然后作填充處理。
灌漿法
此法應用范圍廣，從細微裂縫到大裂縫均可適用，處理效果好。
結構補強法
因超荷載產生的裂縫、裂縫長時間不處理導致的混凝土耐久性降低、火災造成的裂縫等影響結構強度可采取結構補強法。包括斷面補強法、錨固補強法、預應力法等混凝土裂縫處理效果的檢查包括修補材料試驗；鉆心取樣試驗；壓水試驗；壓氣試驗等。
工程實例：
某大廈5層框架結構，總建筑面積約萬。施工中發現月日澆筑的某工段2層梁、板混凝土，至月日混凝土強度上升一直不明顯，且拆除模板后現澆板多處出現不規則裂縫。
質檢部門對該工程混凝土質量進行了現場檢測，檢測結果表明，混凝土抗壓強度滿足設計要求，混凝土的均質性滿足規范要求。
根據現場檢查，該大廈現澆板多處出現不規則裂縫，其中某工段2層現澆板西南角較嚴重，個別裂縫長度約，寬度約，框架梁身混凝土未見裂縫。
根據對裂縫檢測的分析，裂縫產生的主要原因是：
（）混凝土早期強度上升慢
（）混凝土收縮
（）混凝土養護不到位
該裂縫為非結構受力裂縫，雖然對結構受力無較大影響，但裂縫的存在對混凝土的耐久性影響很大，應根據裂縫情況進行必要的處理。
寬度較小裂縫的處理
對寬度小于的裂縫進行封縫處理。可沿裂縫用環氧樹脂膠泥對其進行表面封閉，環氧樹脂膠泥配比為：環氧樹脂﹕二丁脂﹕乙二胺﹕水泥﹕﹕﹕～（重量比），該配比可根據現場實際情況進行調整。
施工注意事項：
（）封閉前，應對裂縫表面進行處理，用鋼絲刷等工具清除裂縫表面的灰塵、浮渣及松散層等污物，然后再用毛刷蘸丙酮、酒精等有機溶液，把沿裂縫兩側～處擦洗干凈并保持干燥。
（）裂縫處理好后，先在裂縫兩側寬～范圍內涂一層環氧樹脂基液，然后抹一層厚左右的環氧樹脂膠泥。抹膠泥時應防止產生小孔和氣泡，表面需要刮平整，保證封閉嚴密。
（）較寬裂縫的處理對寬度大于的裂縫進行化學壓力灌漿處理。采用環氧樹脂漿液進行灌注。環氧樹脂漿液配合比為：環氧樹脂﹕丙酮﹕糠醛﹕乙二胺﹕～﹕～﹕～（重量比），該配比可根據現場實際情況進行調整。
施工注意事項：
（）對裂縫表面進行處理，沿裂縫用鋼釬鑿成“”形槽，槽寬與槽深可根據裂縫深度和有利于封縫來確定，一般為×。鑿槽時先沿裂縫打開，再向兩側加寬，鑿完后用鋼絲刷及壓縮空氣將混凝土碎屑粉塵清除干凈。
（）埋設灌漿嘴的間距可根據裂縫的深度確定，一般為～。埋設時，先將灌漿嘴的底盤上抹一層厚約的環氧膠泥，將灌漿嘴的進漿孔騎縫粘貼在預定的位置上。
（）裂縫封閉后，應進行壓氣試漏，檢查密閉效果。試漏須待封縫膠泥有一定強度后進行。
（）灌漿機具、器具、原創：及管子在灌漿前應進行檢查，運行正常時方可使用。灌漿結束后，應立即拆除管道，并用丙酮沖洗管道和設備。
（）灌漿結束后，應檢查補強效果和質量，發現缺陷應及救，保工程質量。
