前言：中文期刊網精心挑選了工程管理要求范文供你參考和學習，希望我們的參考范文能激發你的文章創作靈感，歡迎閱讀。
工程管理要求范文1
關鍵詞：水利工程管理關鍵技術
中圖分類號：TV 文獻標識碼：A 文章編號：
隨著國家拉動內需對水利基礎設施投入的加大，國家大中型重點水利工程及各地區農業綜合配套小型基礎水利設施日益增多。水利建設市場的建設任務相當巨大。各水利施工企業的建設市場前景變得相當廣闊 。然而，由于水利建設市場上的施工企業較多，隊伍管理差異較大，建設任務雖然有一定量的增長，但對眾多的水利施工企業來說，仍然會引起一場劇烈的行業競爭。那么怎樣才能使自己在劇烈的行業競爭市場上立于不敗之地？又怎樣才能在劇烈的行業市場競爭中異軍突起？面對行業競爭市場如何勇立潮頭而激流勇進？這是擺在我們眾多水利施工企業面前的一個嚴峻而又現實的問題。依我個人多年對水利工程施工管理的經驗來看，關鍵是加強施工隊伍的自身建設，強化施工中的各項管理。
在各項管理中，施工的技術管理工作又是各水利施工企業管理的重點。只有不斷加強施工過程中的技術管理，提高技術管理水平，才能真正提升各水利施工企業在行業中的競爭地位，從而真正保證企業自身效益的提高，綜合能力的增強。下面就如何搞好水利工程施工的技術管理，談談本人的體會。
一、水利工程建設管理中出現的幾個主要問題
1、一些已經建成或者正在建設的水利工程設計標準不高，工程的總體質量達不到國際的或者是國內的行業標準。滿足不了防洪抗澇等的水利實際需要。一些徑流量比較大的江河堤防工程，大多存在有堤壩頂的高度不夠、堤體的斷面單弱、堤基有嚴重滲涌等問題。以1998 年的洪水為例。在洪水期間，中下游的干堤共發現險情超過六千處，此數量是非常驚人的。當洪峰來臨時，每天險情就高達三百余處。洪水造成的生命財產損失非常大。目前，我國現有各類型大小水庫大壩數量接近十萬計。其中病險水庫的數量占有相當大的比例。這些水庫有的帶病運行，有的空庫運行，有的降低水位運行，嚴重影響到經濟與社會安全，一旦出事，損失是難以估量的。
2、水利工程建設的速度與社會經濟飛速發展的現狀不相協調。當前水利工程總體上處于落后態勢，同其他諸如電力、交通、能源的建設相比，相對滯后。有些大的河流至今仍然沒有控制性的水庫管理工程。若有洪水侵襲，政府與人民無力應對。防洪處在被動挨打的局面。北方，尤其是京津陜晉等地，缺水已經影響到人民生活水平的地步，對于生態環境保護和經濟發展更是極大的制約，可是相應的水利工程跟不上。目前，我們國家建有一定數量的地面水庫，可對地下水資源的研究利用并不多。應該根據實際情況，對地下水進行有節制性的利用。另外，在大都市中，污水治理也是水利工程要重點考慮的問題之一。怎樣解決城市污水，同時又對環境產生最小影響，是值得深入探討的課題。
3、因為有重視工程建設、輕視工程管理的現象存在，使得水利工程管理方法不夠先進，技術水平上不去。對于工程建設和工程功能的發揮都受到不同程度的影響。比方說，為數不少的水利工程修建時間較早，在使用過程中出現了不少問題，但是卻得不到修理解決，一些病險工程也得不到及時的加固處理。管理技術手段方面，目前的監控水平、監控覆蓋范圍同我們國家對于水利安全的要求都極不相稱。要求高，實際能達到的標準低。關于安全監控與評價，至今沒有一個完善的全國范圍內的水利工程安全管理信息時效系統。在軟件管理上，不管是出于對水利工程的平時安全，還是出于對排險加固的工作安排，沒有相對的風險監測與評估分析。
二、水利工程建設所需采用的關鍵技術分析
1、深覆蓋層堤壩地基滲流控制技術。完善防滲體系、防滲效果檢測技術，分析超深、超薄防滲墻防滲機理，開發質優價廉的新型防滲土工合成材料，開發適應大變形的高抗滲塑性混凝土。
2、堤防崩岸機理分析、預報及處理措施。崩岸形成的地質資料及河流地質作用分析、崩岸變形破壞機理分析、崩岸穩定性分析及評價研究、崩岸監測研究及預報技術研究、崩岸防治及施工技術研究、崩岸預警搶險應急技術及決策支持系統研究。
3、水利工程老化及病險問題分析。水利工程老化病害機理、堤防隱患探測技術與關鍵設備、病險堤壩安全評價與除險加固決策系統、堤壩滲流控制和加固關鍵技術、長效減壓技術、堤壩防滲加固技術，已有堤壩防滲加固技術的完善與規范化。
4、水利工程監測技術。高精度、耐久、強抗干擾的小量程鋼弦式孔隙水壓力計，智能型分布式自動化監測系統，水利工程中的光導纖維監測技術，大型水利工程泄水建筑物長期動態觀測及數據分析評價方法研究，網絡技術在水利工程監測系統中的應用，大壩工作與安全性態評價專家系統，堤防安全監測技術，水利工程工情與水情自動監測系統，及高壩及超高壩的關鍵技術：設計參數的分析，強度、變形及穩定計算分析，高速及超高速水力學研究。
5、碾壓混凝土及面板膠結堆石筑壩新技術的研究。對于碾壓混凝土壩，涉及結構設計的改進、材料配比的研究、施工方法的改進、溫控方法及施工質量控制；做好面板膠結堆石壩，集料級配及摻入料配臺比的試驗。做好膠結堆石料的耐久性、壩體可能的破壞形態及安全準則、壩體及其材料的動力特性、高壩壩體變形特性及對上游防滲體系的影響做好認真分析。另外水利工程抗震技術，工程地震反應及安全監測，震害調查，抗震設計，以及抗震加固技術應用。
6、高邊坡技術研究。高邊坡工程力學模型破壞機理和巖石力學參數研究，高邊坡研究中的巖石水力學研究，高邊坡穩定分析及評價技術，高邊坡加固技術及施工工藝研究，高邊坡監測技術研究，以及高邊坡反饋設計理論和方法研究。
7、地下工程。復雜地質環境下大型地下洞室群巖體地質模型的建立及地質超前預報方法，不均勻巖體圍巖穩定力學模型及巖體力學作用研究，圍巖結構關系研究，巖石力學參數確定及分析研究，強度及穩定性準則研究，應力場與滲流場的耦臺研究，大型地下洞室群工程模型研究，洞室群布置優化，洞口邊坡與洞室相互影響及其穩定性和變形破壞規律研究，地下洞室群施工順序、施工技術優化，地下洞室圍巖加固機理及效應研究，大型地下洞室群監測技術研究，隧洞盾構施工關鍵技術研究，巖爆的監測、預報及防治技術以及圍巖大變形支護材料和控制技術。
8、新型材料及新型結構。新型材料研究涉及新型混凝土外加劑與摻合料、自排水模板、各種新型防護材料、各種水上和水下修補新材料、各種土工合成新材料，以及用于灌漿的超細水泥等。
9、做好水利工程安全管理信息系統。建立現場自動采集系統，遠程傳輸系統的開發研制，中心站網絡系統與綜合數據庫的建立及信息接收子系統、數據庫管理子系統、安全評價子系統與信息服務子系統等，以及建立中央指揮站。
參考文獻：
[1] 劉孟開.對水利工程施工技術管理的探討[J]. 廣東科技. 2011(16)
工程管理要求范文2
【關鍵詞】電信傳輸工程管理信息技術
一、電信傳輸工程信息管理的目標和原則
電信傳輸工程的信息管理，要求在投入少量人力和物力資源的基礎上，獲得高效率電信傳輸管理，滿足相關業務的基本需求。
（1）信息管理的目標。電信傳輸過程中，涉及到復雜的資料，而且管理往往比較分散，需要采用信息化管理的模式，提高傳輸的效率。電信傳輸工程的信息管理體系開發，需要實現傳輸信息管理的計算機化，在錄入和登記相關傳輸信息之后，提供快速方便的信息查詢渠道和信息導出功能，以便調度、統計、匯總傳輸的資料。
（2）信息管理的原則。一方面要求在系統框架，要在深入調查電信傳輸業務的基礎上，制定一個較為完整的實施方案，方案的內容覆蓋機房、電路、纖芯等的管理，確保外網出現問題后，不會對模式產生大幅度的負面影響。另一方面是系統需求分析和模塊的設計，在管理機房、電路和纖芯信息的時候，傳輸管理維護工作人員要根據系統要求操作相關的數據，包括收集和查詢數據等，而管理層根據收集到的數據，生成傳輸業務的報表，使得管理工作更加細化。
二、電信傳輸工程信息管理系統的開發設計
在明確電信傳輸工程信息管理目標和原則的基礎上，設計和開發傳輸信息管理系統，以形成電信傳輸工程的有效控制。
（1）系統的平臺環境。電信傳輸工程信息管理系統的平臺和運行環境，是在Access數據庫的基礎上，開發電信傳輸的局域網，其中包括小型客戶端管理系統和軟件開發平臺系統，具體按照的編程語言有系統環境、開發工具、數據庫、測試工具、運行環境客戶端、運行環境服務器端。（2）系統模塊的功能。電信傳輸工程系統模塊功能包括用戶登錄、基礎數據管理、電路表管理、纖芯信息管理等。①用戶登錄。登陸界面上分為賬號、密碼、驗證三個部分，在用戶輸入賬號和密碼之后，系統驗證通過后，就可以直接進入系統功能的界面，反之，登錄不成功就要重新驗證和登錄，必要時聯系系統管理人員重新設置密碼。②基礎數據管理。在錄入數據之后，要定時對電信傳輸信息管理系統進行更新，其中需要管理的內容包括機房、基礎項目、傳輸項目、用戶、員工字典等，這些管理內容集中在機房信息登記設備中，因此要分類機房的性質，并確定信息查詢的具體流程。機房的查詢流程通常為：開始-進入機房管理-輸入機房基本項-點擊查詢-確定查詢條件是否存在-顯示輸出查詢結果-結束。③電路表管理。相關的信息需要在詳細表上登記，尤其是2M的電路，并分類登記業務，以及電路的編號、路由、類型等，都是電路表管理的信息主要內容。④纖芯信息管理。在將纖芯使用的用途、路由、位置、業務等級等登記在詳細表上，尤其是纖芯的占用情況，要進行詳細了解。纖芯信息管理的流程為：進入纖芯鏈路管理模塊之后，根據業務的需求，選擇合適的纖芯鏈路，然后生成纖芯鏈路和修改纖芯使用狀態，則可完成纖芯信息管理任務。（3）電信傳輸工程的數據處理。①纖芯管理模塊的數據處理。根據業務的規則和邏輯，分析和判斷纖芯管理中的數據安全性和有效性，并在將數據寫入數據庫的過程中，按照業務的規則處理數據。②數據庫技術。為了確保數據庫的安全，要求根據數據庫的類別，設置用戶登錄的權限，以便在不同操作界面上聯動查詢纖芯基本資料的同時，提高數據庫的保密性。③信息數據查詢功能的實現。為了方便電信傳輸信息維護人員快速、準確地處理電路數據信息，要求更新電路數據，根據用戶的權限篩選出數據的結果，并將其展示在用戶界面上，并集中管理數據庫，編寫子程序的形式，實現結構化的總調度。④工程的安全設計。電信傳輸工程要提高系統的安全性，包括環境安全、數據庫安全和信息系統安全，可以采用C/S的系統模式，以及提高界面接口的靈活性，為安全保障數據庫提供良好的基礎條件。
三、結束語
綜上所述，電信傳輸工程的信息管理涉及到復雜的資料，而且管理往往比較分散，因此需要結合實際的工程需求，遵循安全、先進、經濟、可靠、實用的基本原則，對傳輸信息管理系統進行設計和開發。
參考文獻
工程管理要求范文3
關鍵詞:建筑工程；混凝土；施工技術
引言
隨著我國社會經濟的不斷發展，人們的生活質量得到顯著提高，同時也對建筑工程質量提出了新的要求。為了滿足人們對建筑的需求，施工單位應不斷提高混凝土施工技術，以保證建筑施工的整體質量。文章將結合實際情況對建筑工程混凝土施工技術進行分析并提出可行性建議，以期為今后建筑工程施工提供寶貴經驗。
1建筑工程混凝土施工前的準備工作
1.1施工前的準備工作
在進行建筑工程施工之前，應做好相應的準備工作，只有充分做好前期的準備工作才可以為后期的施工提供保障。這些準備工作主要包括充分考慮企業的經濟效益、控制施工材料質量、高素質施工人員、工期的準備工作、施工場地機械的管理、對相關的施工措施進行規劃等，同時各個項目的負責人應及時做好相關的管理工作，并將這些項目納入整體工程進度。只有細致地做好施工前期的準備工作，才能為建筑工程的順利完成奠定堅實的基礎，而在前期的施工準備過程中，相關的工作人員應對各個施工機械做好調試工作，必須保證機械處于合格狀態，避免在施工過程中出現機械故障從而影響施工進度。
1.2關于建筑工程混凝土施工材料方面的管理要求
在進行建筑工程施工過程中，應及時做好除混凝土材料以外的鋼筋、砌材、保溫等施工建筑材料的管理工作，并合理使用這些建筑材料，只有合理使用高質量的建筑材料才可以保證建筑工程的整體質量。施工單位在采集建筑材料時，應注意委派專業人員進行建筑材料的采集工作，并根據相關的規定及標準并結合工程的具體情況選擇高質量的建筑材料，在進行進場驗收工作時，應注意對建筑材料的質量進行嚴格檢查并規范堆放這些材料，一旦發現不合格材料立即向上級領導匯報。在施工過程中，施工單位應及時安排監理人員對施工人員的現場操作進行監督，保證操作的規范性[1]。只有做到嚴格控制檢出材料質量，并科學使用材料杜絕材料浪費現象，保證工程的整體質量。
2建筑工程混凝土施工技術
2.1混凝土的拌合
混凝土的拌合是具有一定專業性的技術工種，目前我國建筑工程中所使用的預拌鋼筋混凝土可以滿足施工中的各種需求，且被廣泛應用于建筑工程中，然而隨著我國建筑行業的不斷發展，高層建筑的數量逐漸增加，使得泵送混凝土逐漸被廣泛使用，并成為預拌混凝土的主要形式。在預拌泵送混凝土的過程中，必須滿足混凝土拌合物的主要特征，即流動性、保水性、黏聚性。因此在進行混凝土拌合工作時，必須嚴格控制好水灰比以保證混凝土的強度；掌握好石子級配并控制好混凝土的含砂率，適當摻入外加劑并調整好水量；通過攪拌機將材料攪拌均勻，制作出符合混凝土拌合物主要特征的預拌混凝土拌合料；同時根據施工季節的溫度差異合理安排施工時間，保證混凝土的凝固狀況不會受到外部環境的影響，從而影響工程質量，并對混凝土拌合料的初凝時間進行合理調整，以保證生產、運輸、泵送、澆筑、振搗及成型可以按照施工計劃順利完成，并通過后期施工人員的合理養護保證混凝土構件工程的質量。
2.2混凝土的運輸
在對混凝土進行運輸工作時，應該嚴格控制好運輸過程中的各個工序，保證混凝土在良好的環境中運輸到施工現場的指定位置，為混凝土的質量提供保障。因此，相關的施工人員應采取高效、正確的方式對混凝土進行運輸。首先盡可能縮短混凝土的運輸時間，過長的混凝土運送時間會直接影響到混凝土的質量，并降低了混凝土原有的工作性能，且混凝土的強度也會受到運輸時間的影響，一旦時間過長很有可能導致混凝土強度下降，無法滿足工程要求，從而造成資源的浪費，因此在混凝土運輸的過程中，相關工作人員應根據攪拌區與施工現場之間的距離嚴格控制好運輸時間。其次，應在混凝土的運輸過程中采用專門的滾筒攪拌車進行不間斷地均勻攪拌運輸，以防止混凝土由于車輛震動、沉積導致混凝土失去原有工作性能，對施工工期造成影響。相關的運輸人員應在保證混凝土均勻攪拌的前提下盡可能縮短運輸時間，以避免混凝土的質量出現問題對后期施工造成影響，從而影響到施工進度以及建筑工程的整體質量。
2.3混凝土的澆筑
混凝土的澆筑工作作為建筑施工過程中的重要工作內容，主要是根據施工現場的具體狀況采取不同方式進行澆筑工作。例如，對平面頂板進行澆筑工作時應采取整體推進式，對于墻體進行澆筑應采取斷面連續式，對于大面積場區進行澆筑應采取隔倉澆筑式等，在進行混凝土澆筑工作時應在保證混凝土質量的基礎上減少工作中接頭接縫的數量，方便后期施工。此外，在進行混凝土澆筑過程中應注意控制好混凝土攪拌料與施工地點之間的下落距離，通常情況下不會超過2m；在面對距離高于2m的施工高程施工應采用滑膜導流方式進行澆筑施工，以保證施工過程中混凝土不會受到濺落等客觀因素的影響而導致自身工作性質下降，同時，不可以在混凝土澆筑的過程中加水，充分保證混凝土的水灰比符合相關標準，以免影響混凝土質量。
2.4混凝土的振搗
混凝土振搗是混凝土澆筑工作中的重要環節，通過高頻振動棒對混凝土進行振搗可以使混凝土中的各種骨料均勻、充分、緊密結合，如圖1，同時排出混凝土中不必要的空氣和水分，有利于混凝土的密實和加固。這項施工技術在大部分建筑施工中都會被應用，由于經過振搗的混凝土可以最大程度的填充模板中的空隙，并充分發揮出自身的作用并加強對建筑的密實度，可以充分保障建筑工程的質量。此外，施工人員應在混凝土振搗的過程中嚴格控制好振搗時間，振搗時間過長會導致混凝土中的石子下沉、砂礫分層、水泥上浮等，嚴重影響施工質量；而振搗時間過短又會導致混凝土無法完全填滿模板，且混凝土中含有的空氣與水分較多，同樣會影響施工質量。因此，應嚴格控制好振搗時間，進行適當振搗。適當振搗是指在混凝土振搗過程中混凝土不再繼續下沉且表面無氣泡產生，并使振動棒產生較為穩定的“咬合感”，通過控制振搗時間可以有效保證混凝土澆筑質量，進而為后期施工奠定有利基礎。
2.5混凝土的養護
混凝土后期養護工作同樣是建筑施工中的一項重要工作任務，是建筑工程中不可缺少的一部分。在混凝土部件定型之后，相關的施工人員應及時對混凝土進行后期養護工作，根據空氣中溫度和濕度的情況，按照養護期限對混凝土進行補水、灑水等保養工作,通常情況下養護期限為7~14d,具體天數應根據施工地點具體的天氣情況進行確定。若是在夏季高溫天氣環境下施工，應在混凝土表面硬化不久后進行灑水工作，根據周圍環境溫度及濕度的變化確定灑水的頻率；若是在冬季氣溫較低的情況下進行施工,則應該注重混凝土的防寒保溫工作，可以通過在混凝土表面覆蓋草席的方式來保證混凝構件的表面溫度，養護時間大概在半個月左右。
3結語
綜上所述，在建筑工程中混凝土施工技術占有重要地位，需要相關工作人員加大對這項施工技術的重視。施工單位應不斷提高建筑工程中混凝土施工技術的水平，并加強質量控制以保證建筑工程的整體質量，同時滿足人們的各種需求，進而促進我國建筑行業的快速發展。
參考文獻:
工程管理要求范文4
關鍵詞：城市園林 原則 施工 要求
中圖分類號：TU985 文獻標識碼：A 文章編號：1007-3973（2013）007-111-02
城市是區域中生產力最為發達的、它是整個區域的政治、經濟、文化中心。它的發展進步不可避免地吸引越來越多的人遷入其中，并且隨著工業建設的發展進步等等一系列因素的影響，導致城市環境越來越惡劣，因此園林建設也是勢在必行，只有明確有關城市園林建設的基本知識，才能更好地保證園林設計施工的順利進行，從而更好地改善城市的環境，促進城市的現代化建設。
1 園林建設的基本內容
園林是一種空間藝術、它是及詩詞、書畫、音樂、雕塑、碑刻、建筑等等于一體的，在建設園林的過程中需要表現出園林的形式與內容、審美與功能、科學與技術、自然美與藝術生活美的統一，城市園林建設也需要做到這樣。
2 城市園林建設的重要性
2.1 城市環境的惡劣
城市園林建設的好壞以否是城市明信片。隨著城市化進程的加快、空氣污染、水污染等等已經嚴重破壞了城市環境，城市的環境質量也嚴重下降，嚴重的威脅到人類的生存健康，并且一定程度上影響了外來投資。因此加快城市環境建設是必要的。
2.2 城市園林建設有利于美化環境
城市的污染日益加劇。工業化速度的加快、工廠的增多導致空氣污染加重、有害氣體的排放、已經影響了市容市貌，城市園林建設能夠有效地減少污染、凈化空氣、美化環境、調節氣候、有利于改善市容市貌。
2.3 城市園林建設有利于人類健康
園林建設有利于改善環境，使得人們能夠呼吸到新鮮的空氣，并且各種花材和藝術造型有利于豐富人類的精神生活，使人感到心曠神怡，降低生活壓力。促進人與自然的和諧相處。城市的園林建設使得城市的綠化做到合理的布局、設施不斷得到完善。同時生態環境的和諧美麗，有利于改善人們的身心健康，保證精力的充沛，也有利于城市經濟的繁榮與文明進步。
3 城市園林設計的原則
3.1 因地制宜
曹雪芹曾經在紅樓夢中提到了關于園林建設“天然圖畫”，就是山水藝術，并非勉強造作、裝腔。要求明確在明確園林綠地的性質、功能、在規模上的要求、充分調查城市所在地區的自然、環境條件、以及技術條件水平、當地人們的生活習慣、根據用地的具體情況，因地制宜。具體如下：（1）要考慮的是植被的選擇，如何選擇達到最優，因地制宜，考慮植物的生長周期、生態習性，根據具體的環境區域來選擇最適合的植被。比如街道周圍的綠地建設，它要求植被具有吸塵、隔音、美化作用，因此可以選擇對水、土、肥要求不高、易于修剪、并且抗性強、的樹種。綜合性公園則可以建立具有很多枝干，高大密集、能夠庇蔭的喬木以及可以休息的灌木或者草坪。工廠周圍可以進行防護，美化環境?？梢赃M行多元化的植被建設來進行合理的配置。（2）根據當地的城市風格建設，園林建設與城市建設是融合在一體的，不能與城市建設顯得格格不入，需要根據當地城市的整體風格相聯系。（3）根據當地人們的習慣進行建設，包括居民的生活習慣以及對戶外活動的要求，選擇為人們所普遍接受的適合當地人們的風格進行城市園林建設。五是考慮到當地的空間時間限制，根據空間的大小，選擇樹木的種類多少，以及植被的組合美化和組織空間，協調城市建設，不影響正常的城市建設。
3.2 講求統一
進行任何一項工程建設需要做好規劃建設，城市園林建設也是如此，城市園林建設并不是簡單的栽種植被、或者說著進行開湖建設，而是應該應該遵循美的規律，講求規劃的統一，將園林建設放到整個城市規劃中，做到科學性與藝術性的統一，在建設設計之前，準確掌握各種學科知識，建設的時候綜合運用美學、美術等方面的理論知識，做到科學建設規劃，同時做到藝術性與發展性的統一，藝術性就是在城市園林建設的過程中要求能夠滿足人們的觀賞活動需求的同時達到美的效果，發展性就是在園林建設中能夠達到促進城市經濟發展，或者提升人們的美學意識。只有做好藝術性與科學性的統一，藝術性與發展性的統一，才能更好地進行園林設計。
3.3 天人合一，和諧建設
城市園林建設最好能夠做到最大程度的偏向自然的和諧，原始生態環境是最美的，要求在計劃設計城市園林建設的時候，盡最大的努力達到人與自然的統一、天人合一。協調好人與自然的關系，充分利用自然景觀進行生態建設，減少對自然的破壞。把可持續發展與經濟發展的和諧運用到城市園林建設中，同時也要求園林綠地建設在具有實用性的基礎上，總體上做到協調和諧，在做到不同的綠地、景點、建筑要體現不同的風格的同時也做到和諧配置。比如公園的、風景點的建設做到美觀、色彩豐富。寺院或者古跡周圍做到莊嚴、肅穆。植物的種植考慮整體的效果，包括形、色、味、聲的和諧等等，體現不同且和諧的風格。
3.4 經濟實用
城市園林建設的過程中要求最大程度地降低投資，其中包括建筑材料、不同規格的苗木的選擇、施工成本等方面的同時，做到事半功倍。具體如下：（1）具體運用鄉土樹種，鄉土樹種價格較低、獨具特色并且適用性強，易于種植，可以進行充分利用，從而降低建設費用。（2）進行經濟樹種的種植，可以種植一些經濟樹種，比如柿子樹、銀杏、核桃等等，這樣既可以美化環境也可以達到一定的經濟效益。（3）就地取材，充分利用地形地貌可以避免不必要的地面挖掘。也可以依附于城市的建筑進行設計，一定程度上減少成本的投入。
4 施工管理要求
4.1 做好前期工作
首先應該明確園林建設的基本內容，做好工程范圍內的工作，具體如下：（1）熟悉設計的圖紙，按照要求設計，并且檢查設計的圖紙是否齊全、完整，符合國家工程建設的基本要求，還有進行現場的勘察，勘察包括很多方面，比如施工現場的交通，是否有利于大型車輛的運行，是否妨礙了當地的交通安全。施工現場的地形是否符合建設要求，是否需要開挖，或者周圍的居民是否需要搬遷等等。施工現場的水電方面是否能夠保證供應充分?？紤]當地的交通、資源方面的情況，并且做好相應的預算。（2）綠化問題，按照圖紙的要求進行綠化，并且與當地的環境、人文等各種因素做到有效地結合。并且了解勘察當地綠化的適合時間，種植適合的植物。（3）做好現場的清理工作，對施工地區的垃圾、廢棄物進行清除，并且鋪設好相應的管道。
4.2 有效地組織施工人員，進行施工部署
人員作為城市園林設計的重要組織者和參與者，施工管理的順利進行離不開一個高效的施工組織，其中包括人員眾多，比如說設計師、項目經理、技術質檢、材料供應商、運輸維修人員等等，合理分配工作，確定哪些人負責前期準備工作，那些人負責綠化裝飾工作，哪些人負責植物的栽種工作，還有養護工作等等，保證施工隊伍能夠有效的進行工作，保證人員的充足，并且能夠建立合理有效的獎懲制度，最大限度地調動人員工作的積極性等等。并且組織有關人員認真學習規范、標準，充分了解設計圖紙以便順利進行施工。
4.3 做好材料準備
在城市園林建設這一大工程的實施過程中，需要做好的充分的材料準備，包括基本的大型機械，還有中小型機械的引進等等，并且確保好完好率和出勤率，注重維修和包養，還有包裝材料的質量安全，比如樹種的選擇，保證種類、數量的充足。
4.4 做好安全保護措施
城市的園林建設設計方面較廣，并且不同的季節施工的難度也不同，也需要做好相應地安全措施，保證安全，其中包括人身安全，保證施工現場的安全運行，人員自身也做好保護工作。還有施工過程中安全，比如說在雨期中做好防護工作，避免觸電，做好防風工作，并且保證樹種的正常生長等等，只有做好基本的安全保證，才能保證施工的順利進行。
總之，城市園林建設作為城市的明信片，在一定程度上影響了城市的發展，在建設的過程中只有做到合理規劃，遵循一定的原則，嚴格施工，做到人與自然的和諧統一，才能夠更好地服務于城市的現代化建設。
參考文獻：
[1] 孫英，高光林.我國城市園林設計的不足與建議[J].安徽農業科，2006（24）：6503-6505.
工程管理要求范文5
關鍵詞：造價；現狀；要求；現場
一、工程造價管理的現狀歸納
1、工程造價與市場脫節，帶著明顯的“計劃”痕跡
首先，國家編定的統一定額過程長，更新慢，變化小。其次，除了國家的有關部門制定了統一的定額外，各省級的行政單位往往也以此為根據制定本省的定額。這些規定的計價資料往往是以大城市的價格水平為依據編制，其他地區的市場價格難以得到反映。事實上市場的供求變化和價格水平是瞬間萬變的，盡管市場具有流動性，各地區的差異也是十分巨大的。因此，定額的時滯性和盲目統一性必然導致工程造價難以靈敏地反映市場變化。其科學性和準確性就更無從談起了。
2、工程造價不能反映競爭機制的要求
市場經濟范圍內，資源實現最優化配置的前提是自由竟爭市場體系。建筑領域內的竟爭集中體現在建設工程招標投標，而競爭的核心必然是價格。但事實上現行的工程造價計價方式有礙公平競爭局面的形成。例如：定額中度量的過于精細，試圖“絕對精細”地反映出建設項目所消耗的各種資源，因而形成的價格缺乏彈性。工程量的計算規則中對施工方法和施工措施都嚴格區分，使競爭性費用無法從造價中分離出來。不利于施工水平的提高，不利于競爭體制的形成。又如：目前的定價方式中，某些費用的取費標準按企業所有制性質或行政級別加以區分，人為地添加了企業競爭中的不平等因素。
3、工程招標投標中限制
采用最低價中標法目前全國各地先后建立的有形建筑市場，將政府投資的工程招標投標活動都納人其中進行集體統一管理，統一招標投標的程序和手續，明確招標投標方式，審定各項工程評定主要方法，而各地的評定標方法各有差異。例如：評審法，合理低標法，二次報價法，議標法，直接發包法。但有一共同點即招標確立標底，報價受國家決定額標準的限制，綜合評價的基礎上確定中標者。而理論上最優，實際中可行的最低價中標法在我國尚處于嘗試階段，未能全面推廣應用。因而在招標投標中，投資成本偏高，滋生腐敗和暗箱操作，操作過程人為復雜化，招標各環節的交易成本無法降低，同時還使施工企業安于現狀，不圖進取。
二、建設工程造價的控制應遵循建設程序
從事建設活動，必須嚴格執行建設程序。建設程序是對建設項目從醞釀、規劃到建成投產所經歷的整個過程中，各項工作開展先后順序的規定。它反映工程建設各個階段之間的內在聯系，是從事建設工作的各有關部門和人員都必須遵守的原則。目前，我國一般大中型及限額以上項目的建設程序中，將建設活動基本上分為以下幾個階段：投資決策階段（項目建議書、可行性研究），工程實施階段（設計階段、施工階段），竣工驗收階段。要想有效的控制造價，必須合理地確定造價，由于建設項目規模大，建設周期長，技術復雜，人財物消耗大，考慮到投入使用后的經濟效益等因素，一旦決策失誤，將造成無可挽回的巨大經濟損失，為了合理確定造價，必須在建設全過程，按照不同階段的特點進行多次計價，即按建設程序合理確定不同階段的造價，以充分體現造價的合理性。
三、建立市場價格管理體系
我國現行的工程造價管理中實行的定額定價制度，即“量價合一”的計價方法，標底按定額編制，投標價高于或低于一定程度即為廢標，其實是變相地管制了工程價格。以市場為取向的工程造價管理改革并不是反對定額中消耗標準部分，相反地，這部分是寶貴的成本資料，是政府、業主控制投資、承包商控制成本的重要依據。工程造價的確定與管理的改革目標，是建立市場經濟的計價模式，這種模式就是制訂全國統一的工程量計算規則，給出統一項目劃分下的各項目的消耗標準，在招標時，由招標方提供工程量清單，各承包商根據自己的實力，按照競爭策略的要求自主報價，業主擇優定標，以工程合同使報價合法化，施工中出現與招標文件或合同規定不符合的情況或工作量，據實索賠，調整支付，對工程建設項目實施的全過程實行有效控制、動態管理。
四、加強工程現場管理
1、工程項目嚴格實行限額設計
我國工程建設領域控制投資支出、有效使用建設資金的有力措施之一就是采用限額設計。在設計階段應按照投資估算對概算進行控制，使其不超過投資估算。各專業設計人員在初步的設計限額中要增強造價管理意識，設計單位要實行責任制，確保檢查標準明確、個人責任清晰，真正形成嚴密的科學管理體系，嚴格按照限額設計的原則進行設計，力求工程造價和工程量控制在限額內。
2、健壘管理體制，促進工程造價的實施
工程造價管理控制體系的建立及健全，是要通過項目經理為第一責任人，加上各個管理層面和施工班組人人參與其中的工程造價管理網絡系統，系統中的每一個環節都擔負著一定的造價管理內容。從項目經理、技術負責人到現場管理員都必須落實工程造價管理責任，明確職責，并通過獎懲制度使壘員參與進來。項目工程造價的有效控制，還需要依賴于各項管理制度的健全，依靠制度來規范操作行為。材料、設備和管理費用的開支等都是管理的重點，必須在這些方面進行嚴格的審批使用制度。對于工程機械要要根據工程質量、進度和設備能力的要求，合理地配備機械，外租設備要從降低成本的角度考慮，分別采取按臺班、按工作量或包月等不同的租賃形式進行租用并更具具體使用時間確定租用時間，避免租用后較長時間的閑置。要制訂設備維修和油料消耗定額，并按月進行考核。建立各項保養制度，認真組織實施，確保機械設備的完好，杜絕機械事故的發生，努力降低機械使用成本，通過多種途徑促進工程造價的實施。
3、抓好機械與材料管理
建筑安裝工程所用的材料費用約占工程造價的60 %～70 %，因此在安裝工程的項目管理中，材料管理的成效直接影響到工程造價.作為施工單位，在施工前，對工程所需材料不僅要進行貨源的調查研究，廣泛收集供貨信息，盡量尋找貨和價的最佳結合點，而且還要根據施工組織設計及有關計算實際需要的材料、設備總量，編制好需求計劃.在施工中做好旬、月計劃，要充分考慮資金的合理運轉和現場場地實際情況以及工程進度需要，合理安排施工所需機械的進退場，特別要注意材料的保管，以免出現如水泥在保管中因違規堆放出現受潮及底層結塊、鋼筋未墊好而出現銹蝕導致不能使用等現象，避免不必要的浪費.制定合理的材料采購、保管制度，建立材料價格信息中心和材料價格監管機制，提高采購人員的自身素質和業務水平，保證貨比三家，質優價廉的購買材料，減少工程成本，提高企業利潤.
4、加強質量管理 控制質量成本
質量成本是指項目為保證和提高產品質量而支出的一切費用，以及未達到質量標準而產生的一切損失費用之和。它包括兩個主要方面：控制成本和故障成本?？刂瞥杀景A防成本和鑒定成本，屬于質量保證費用，與質量水平成正比關系；故障成本包括內部故障成本和外部故障成本，屬于損失性費用，與質量水平成反比關系。
當前迫切需要的是降低故障成本。因為故障成本是工程質量無缺陷時就會消失的成本，有人把可消失的質量成本喻為“礦中黃金”，以表示其潛力之可貴。我國目前建安工程質量尚低，因而可以開發的“黃金”資源非常豐富。而且好的質量能樹立良好的企業形象，為企業的長遠發展奠定基礎。因此，應十分重視提高工程質量水平，降低質量成本。
工程管理要求范文6
關鍵詞 STCW公約馬尼拉修正案 航海類專業 實踐教學
中圖分類號：G424 文獻標識碼：A
Maritime Practice Teaching Reform and Management
in Line with Requirements of the Convention
QIAO Yanjiao， WANG Yongkai， XU Zhiyuan， SUN Kang
（Nautical and Marine Engineering College of Dalian Ocean University， Dalian， Liaoning 116023）
Abstract Amendment and formal implementation of the "11 rule" of the STCW Convention in Manila made a higher requirement on Maritime practice teaching. This paper summarizes and analyzes the Maritime management and professional practice of teaching curriculum system status and problems， based on the Convention on Maritime proposed to improve professional practice teaching management strategies， and focus on innovation in the curriculum system proposed the preparation of "script" class practice guidance document creation integrated navigation internships and construction of standardized training evaluation system.
Key words Manila amendments to the STCW Convention； maritime professional； practice teaching
0 引言
航海類專業是實踐性很強的技術應用專業，國際海事組織在STCW78/95公約中對航海類人才的實踐教育提出了明確要求：航海教育的重點必須從傳授理論知識轉移到實踐能力的培養中；2012年1月1日生效的《1978年海員培訓，發證和值班標準國際公約》（馬尼拉修正案）涉及通信溝通、船舶保安、信息技術等多個方面，以提升船員的船舶操縱、信息利用、安全、應急等航行過程中必備的各項能力；①2012年3月1日，《中華人民共和國海船船員適任考試和發證規則》（交通運輸部2011年第12號令，簡稱“11規則”）正式實施，交通部海事局先后出臺一系列配套文件強制規定了教育培訓機構在2013年7月1日前全部滿足BRM、ERM、ECDIS等培訓項目的設備和實施，這對于我國船員基本能力尤其是實踐技能培訓提出了更高要求。②③因此在STCW公約馬尼拉修正案的履約契機，對航海技術專業實踐類教學環節改革具有重要意義，同時對于我國樹立航運大國的國際形象起到一定的推動作用。
1 航海類專業實踐教學的現狀分析
目前各類培訓機構及院校在教學硬件設施上基本滿足公約要求，然而依舊沒有緩解畢業生嚴峻的就業形勢，其中實踐教學環節是一個不可忽視的重要因素。④主要實踐教學環節問題如下：
（1）缺乏創新的實訓模式。航海類專業的大部分課程均開設實驗課程，但實驗課程的實訓方式單一，學生只完成單科課程的實驗，缺乏多門課程的整合與綜合運用，然而海上航行卻是需要將所有科目知識綜合運用的綜合性科目。因此，綜合應用能力訓練的缺失導致航海類專業畢業生在實際工作中業務能力不突出，穩定性較差，長此以往不利于專業的長期發展。
（2）實訓考評缺乏標準化。航海類的實訓缺乏一定的標準化過程，例如航海技術專業的部分實驗不同于其他專業，具有其自身的特殊性，這些實驗是不可重復且不可復制的，每組學生的操作訓練內容有很大的隨機性。而且僅依靠現有的實驗指導書類的文件根本無法保證每組學員甚至每名學員都能達到標準化訓練。
（3）教學計劃及管理規范不完善。航海類專業的學生畢業時在取得學歷證書的同時還要取得船員適任證書以及相關專業培訓證書。因此在學歷教育期間不僅要完成學歷課程，還要同時完成適任證書培訓課程，故而出現學歷課程與培訓課程沖突，課程的先導和后續順序等問題，影響了學生的學習及培訓效果。高校的教學管理制度的制定未完全考慮航海類專業的特殊性，同時也缺乏對公約和規則變化的適時調整。⑤
2 加強航海實踐教學管理及課程體系創新
2.1 完善實踐教學管理體制
伴隨教育部專業建設的不斷推進，結合航海類專業的特點，需要不斷調整和完善教學管理制度。規范的教學管理體制是實現和諧教學的保證，教學管理制度的改革和完善在教學管理中不可替代。實踐教學又是航海類教學中的重點，故而實踐教學管理體制與模式是航海類專業教育的重中之重。由于專業的特殊性，需將學歷教育的教學計劃安排與專業培訓相結合，當規則更新或者行業要求有所變化時，教學管理制度必須及時作出相應的調整。因此，根據船員適任證書理論考試時間，在開設學歷課程的同時，平行開設海事局規定的專業和航海證書培訓課。隨著培訓機構對實訓教學設施的大力投入，在實踐教學的硬件條件逐步完善的同時，更需要合理地調整課程教學計劃，充分利用實踐教學資源，統籌安排，結合專業特點不斷規范實踐教學管理制度，為獲得良好的實踐教學效果提供保障。
2.2 編制“腳本”類實踐指導文件、開設綜合航行實習
（1）根據航海類專業特點，編寫“腳本”類實踐課程指導文件。目前航海類課程的實驗指導書對于可重復性實驗的過程控制較好，對于航海類綜合性課程的控制無法完成。所以需要針對航海實踐的特點，建設航海類專業適用的實驗“腳本”，這樣一方面可以保證學生在訓練過程中具有統一的標準，另一方面又可以掌握學生在整個實驗過程中的可控性。同時也能針對我們航海類教師需要上船工作的特點，即使更換教師指導授課，也有統一的標準和控制措施。真正滿足航海類質量體系文件控制要求。
（2）設計綜合航行實習實訓。船舶在海上航行是24小時連續不間斷的。因此要求在駕駛臺上工作的駕駛員，及在機艙工作的輪機管理人員必須具有綜合運用所有海上知識的能力。因此開設綜合航行實習實訓勢在必行，此項實踐活動整合了實訓項目，使其更貼近崗位工作的實際要求，將原來各門課程中孤立、零散的實驗和實操課程，通過綜合實訓基地進行系統化整合。從根本上深化學生對航海專業工作的認識，增強航海類學生知識貫通能力、動手實踐能力，優化學生知識智能結構，為培養適應市場需求的高技術、應用型人才奠定堅實基礎。
2.3 建設標準化實訓評估體系
航海類專業的實操評估訓練有很強的針對性，學生通過評估項目的實操訓練掌握船舶實際操作技能，通過海事局的評估考核。目前，實訓的評價也被列入到適任能力考試中，如果學生不能通過相應的實訓評估，則無法取得適任證書。但是對于實訓課程的評價是難以實施的，所以必須建設完備的標準化實訓考評體系，保證學生通過適任能力評估。開發航海類專業無紙化實訓評估系統，提高實訓評估的公平性、規范性和系統性；完善實訓評估數據庫，根據國家海事局和教學大綱要求，試題庫的數量要足夠多，務必100%覆蓋大綱規定的知識點，難度分布要符合正態分布，并且保證試題庫的更新與完善要及時與公約及規則接軌；標準化實訓評估系統不僅要注重試題庫的內容，更要注重系統所提供的模擬練習功能。全面科學的實訓操練，提高學生考試通過率的同時，也加強了學生綜合航海素質的提高，實踐性更充分。
3 結論
缺乏創新的實訓模式、實訓考評缺乏標準化和教學管理的不規范是目前航海類專業實踐教學存在的主要問題，符合STCW公約的航海類專業實踐教學改革具有重要的意義，合理協調專業培養與證書培訓之間的關系，完善實踐教學管理體制。根據專業特點，建設航海類專業適用的實驗“腳本”，通過綜合實訓基地進行系統化整合，建設完備的標準化實訓考評體系，本文課程體系的創新是對航海類專業教學改革的一種有益的探索，也需要結合今后的教學與培訓過程進行不斷改進。
注釋
① 孟祥武.基于STCW公約馬尼拉修正案的航海技術專業教學改革實踐[J].航海教育研究，2011.3.
② 關于做好STCW公約馬尼拉修正案履約準備工作有關事項的通知.海船員〔2011〕923號.
③ 關于印發《STCW公約馬尼拉修正案過渡規定實施辦法》的通知.海船員〔2012〕172號.
